尾盘:三大股指跌幅均超2% 道指下跌520点

时间:2019年10月14日 13:52  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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上海恒均波纹管制造有限公司

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2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现蔰ao歉小J率抵っ鳎?+1”不仅没you等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会zuo减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人shuo,虽然形式上有点不tong,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到图: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar 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4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm矩委,轴距为2807mm与奥迪Q5相同筹吵,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm臼邦,比中低配车型长了18mm娩。从数据上看氛仙,MacanS除了高度和轴距之外戌些,都要比Q5大一些零,但是由于MacanS车身足够低矮拭,所以从视觉效果上来说蚀技陶,MacanS的车身显得更加紧凑鲸须悉,也更加运动脐。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯上顾,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder船态信。如果光看前脸的话钒司,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo楞。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带损俺射,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条盼吉。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈那,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19湃乘。如果不选装的话搜膳,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18姑废蜜。   MacanS紧凑杆蒲、简洁的尾部设计骄口儡,充分体现出了它的运动风格僚鼻,简单的尾部线条用最平实的设计语言签时,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型拜。同样运动的还有它的尾灯胯瘫,狭长檄慨、扁平的尾灯造型恃层,与尾部线条搭配极为和谐炽,起到了画龙点睛的作用檬仆躲。   内饰方面唯,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格啤,运动中不失豪华感殴订。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘涧夯敛,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉鲜,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你物海,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因律陵矮。但是有些遗憾的是汰部锹,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬鹤迫挖,每次按下去都会发出“咔咔”的声音潍衬,感受并不算太好逻密。   Sport Chrono组件碾,包含了中控台最上方的计时钟拒节、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统葛肮断。只有选装了Sport Chrono组件簇,车辆才可以进行弹射起步啡马卤。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少锌烫,但就算是为了那个做工精致的计时钟丝许,选装Sport Chrono组件也是值得的牵岗,毕竟1.8万元的价格残姑什,对于保时捷车主来说也并不算贵频蔫猎。   换挡杆周围密密麻麻的按键签汝棘,对于接触Macan时间不长的人来说啦掣耗,绝对是个噩梦蜕,想要记清楚它们的准确位置芜,真的不是件简单的事情男痞。起码在我开Macan的一段时间里户敲顾,每次操作我都要低头确定按键的位置馅靶,真的不太方便糕堤某。" "  在国内提到奥迪巷,更多的是那款最为著名的奥迪A6L桶,不过奥迪家族并不只是只有这一款车跨,随着奥迪开发更多的细分化市场车型虎抹肉,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市橙唷,这其中就包含SUV以及小型车翔蒲,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型赖混估,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢吼?   在外观方面店,奥迪A3延续了家族外观设计弹歧,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴欣,用在这样一款小车上显得更有气势富,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质僻世,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计害,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些煤修荤,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉享理,辨识度非常高堆乱轮,同时大灯下部还带有清洗器砷躲碍,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能庙且撼。   作为一款偏运动化设定的两厢车型驳鸿侥,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多齐坍,至少看起来没那么晃眼寄疆磕,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰村嚼,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯委,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多捣棚嗜,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应酚膊,起到了很好的效果不集。侧面的造型上在A柱位置最高街酗,整个车型几乎以平直收尾旅,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证手司仍,同时让整车侧面看起来更大一些玫玲。   A3的车顶采用了黑白色的设计趴层,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大蓖晦,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些哥,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间材,但天窗在外放着也只能是一种妥协了箔史。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎味认,轮胎尺寸为225/45R17袜贺,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂衅碌放,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂你那搭,不过选装配置都需要额外加钱才能实现馆桃。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉孟,整体呈现梯形结构污汰歉,尾窗底部与腰线持平拖祟,尾窗面积最大化保证后方的视野鹅丝。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计硼,不过内部也采用了普通灯泡光源镜,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非潮好轰妈玛。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合皋谈,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况轰女,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的墩,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的馆纤。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌滤,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大欧钮。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型赎衡挨,S80L自进入中国之后湃赏,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素虾。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品京卜,但它所具备的那种低调内敛的气质芯,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选欣。   2014款S80L通过对细节设计的改变砷,让自身在没有经历换代的前提下撅靡塘,进一步提升了性价比垫恢汐。面对强手如云的豪华C级车市巢选,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感疙劣色,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手确伺,想要抢占主流豪华车的市彻肟贰,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步能悉巍,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力谭讹。   新款S80L对前部进行了细微的整容堪疲兢,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感烦,同时也紧随时代的脚步森衫。相对保守的前大灯设计咆剔叮,已经不再能够满足时代的需求酸,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯记,虽然谈不上有什么家族化的设计语言谱,但至少与时代接上了轨孪绵。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变角怪,近5米的车长和近3米的轴距表现队洽,让它在尺寸上并不会有劣势蹦,四平八稳的车身设计也符合其商务气质绢十仁。外后视镜新加入的镀铬设计绢梢,虽然是新款S80L最显著的改变之一虽丰,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点疲。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格校片噬,沃尔沃式的家族化尾灯造型茫,成为S80L尾部最显著的标志性设计叫。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解局边,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击谦,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型分寐眉,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力躬黔盾。   本文导航   分享到侈:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中性,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌痛,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短秦节,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市郴嫦稹,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市炉捐煽。不过旗下的产品线也过于单一诚信,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际互瞬黔,所以便下探市巢交巴丁,推出了紧凑级的GA3车型喀。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手阜,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型冕,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级姓伪,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出净里。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别底,也可以看作是GA3的升级版车型堡螺怜,依旧主攻家用紧凑级车型市场似滩。但是作为升级版车型柏衬,GA3S在外观设计方面有所升级翻,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉里扮。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型汝寒,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体桓缚,使整车显得稳重而不失时尚感乱提。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上弓呈,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧汤瞪、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动呸、轮胎与地面接触等产生的各种噪音汤。此外互猴,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎趁,为双五幅铝合金轮毂地。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大腺乳歌,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调失嘎,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长乖同、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型钒廊谱,传祺GA3S的造型设计并不落后蔑掣括,反而在有些地方设计甚至是超越了对手焊抠。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车捶,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华岸木,12万出头的价格或许已经超出你的预算阿腿桑,但是无论是从配置还是动力来说垃厦脊,值得去掏这个钱色。可能我这些话有些官方措辞瞪,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法锤强。   1.0T嘉年华外观魔:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致袱,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术麻挖。为了搭配这台发动机趴坍睫,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性鬼纲匹。   内饰部分擒:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致口,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些盼临。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点淡,这个级别的车型非常少见颁。但并没有设置外部开关半骏卿,而是需要进入屏幕内关闭楼。   本文导航   分享到崔瓦菇:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺逝捻,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外险紊蜂,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆鞋案,与大众168万的海外销量相差无几颈。   这个名气与销量不成正比的法国品牌筐挫,依然凭着一款SUV车型囊,在国内获得了不低的曝光率屯峨干,这款功勋车型就是Koleos科雷傲搐铆。今年4万台的预计年销量淋恭瓶,相信有一大半都将由这款车完成皇退问。虽然这个价位区间的SUV里回,无论国产进口都有不少车型可讯鹋摇,但路遇科雷傲的几率依然不低岗瓤册,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢凌?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢缸槽齐?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV配擂,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版筒凑。这款车的发动机及变速箱等核心技术锻锑,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型功图帽,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备豆商,并保持了雷诺一贯的安全水准投。而今天我们试驾体验的难,正是这款车的第二次改款涪,已于2013年在成都车展上市锌毛朝。   外型上持,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格里步,经过两次改款后整体设计也并无太多变化曹古不。虽然车身造型上并未留下太多笔墨戏,但家族化的微笑前脸配合大灯造型叙光,倒是显得有些“萌萌哒”俱。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气肚兄汰,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶点文。   侧面造型上肥崔微,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时覆斑详,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘管澎搔。虽然尺寸算不上大粕敲肝,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的详碌杜,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重沥剧,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条芳。另外梧,2.5L发动机搭配适时四驱系统内伐,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现洛。   尾部造型依然圆润叮柔,和略显呆萌的前脸很相称痪。上下对开的尾门很实用狸雷邓,节省了上门开启需要的空间淋,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围瑰沁,载货坐人两相宜沏。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出说陪台,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性玖趣。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜叉怪,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多搁蓖,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例翠揩。当然凹,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用惦弹。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱怠蚂炉、大黄蜂餐毋含、救护车等“老熟脸”们会出现隆,编剧还添入了不少新角色吹,比如老牌人物“探长”轻暑娘,军械武器专家“十字线”罗卑居,以及人造变形金刚“螫刺”等节涤坡。对于最后这一名小角色而言褐,它的“身价”并不算昂贵哄莎毋,并且在现实中畔肛,它的综合表现也算是可圈可点椿接环。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多售陶苫,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目擎覆卤,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科绰氮,说到这里帘,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧莎法攀。   言归正传尾肋,牺牲自我匿,从而使“大黄蜂”更加强大脊,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色软,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中答聊,想要拥有它并不难掇厩蚂,最低11.99万元就能圆你这个梦翻,只不过它不具备变形功能岗。   从设计以及尺寸上就不难看出伴,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台拉篮,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理户,所以对于大部分人而言轨,创酷在视觉接受程度上要更理性一些滇彤枷。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表版:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外菠,具有相同的特质的车型还有福特翼博胆、标致2008揩。在对表面参数对比后噬,创酷的优势还是比较明显的系寸日,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响碘。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似鸿,平和的尾部恒氨淑、延伸至后翼子板的尾灯组靖涕奠、向上提升视觉的包围等等戌恢,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点嵌搏劣,当然也没有明显的不和谐感兽。" "     对于英菲尼迪来说仑史,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌扮墨忌,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人翰夏卫。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期翘成稻,这最为主打的当属轿车Q系列高储墓,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50羚钳,在现在都在大搞涡轮增压的时代旁皖缝,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量禄,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎瓷,那带来的将会是另外的一种驾驶感受备杠感,而今天巾船,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧赖姥。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型兼,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的车建捆,就是英菲尼迪的G系列产品投,而随着采用新的命名方式勺瓶,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变撤,从之前曝光的一系列的概念车来看羡陆失,英菲尼迪在打造一种新的设计风格晚设,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感块恢。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象暇段,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉拷挤淮,而带有这种印象而来的就是箔店:这车动力强么容?怎么看就像是卖外形的呢饥?   首先在外观上每剐,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格诬刃,采用了更为吸引眼球的设计思路珐,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人套嘛豹,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高错袖,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉取裁思,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满窘,同时也充满了一种力量感斗。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方泉冯馈,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉堵,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观咕。   在车身尺寸上堆深,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整奋凰谩,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡刚图,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm柿敞墩,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准未岛虫,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅饥郴,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份疆。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式口,这样的造型看起来还是融合了动感在其中斜人私,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些蔷券,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸爸菊,在这个级别算是中规中矩残摄,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列达诲塑。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要桔,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位贝码,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格岁即拉,同时也保留了圆润的线条风格仟哦,尾灯的点亮效果依然印象深刻谭彪懒,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准眷疏徽。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰躬陆访,这样增加了尾部的层次感莎顿硼。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业囱,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多骏,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭岛久渭,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型令,并且入门售价也仅10.98万元糙,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低咖。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象肛,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下恰鸥。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表嚏呕:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面怯线,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些僳,但车身上的差距并没有售价来的明显孔厂,因为锋驭真的比它们便宜太多了此慈。除了合资对手以外餐埔饺,它10万元起步的售价铣昧,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧梅度度。   铃木锋驭的外形设计上狄石何,我听到最多的就是两种声音酥,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢坦皆,而另一种则是感觉外观不好接受晃痛,很少有介于中间位置的人嫁鞭巴,毕竟外观是一种很主观的感受恐澎,仁者见仁智者见智甫。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格动铺,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车挥射勘,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些郡拌。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型贬隧喉,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料档,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型弦。接缝处体现最为明显哀堂,而且它在内饰配色上也相当讲究弊垃,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位赡,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷溪。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表残兜:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型节懈,售价为15.48万元湘,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比塘窖,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值槽岔编,性价比有多高了沁相散。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置芜炮杆,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到逼蚕笆。况且救铣,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统莆,还是非郴保厚道的佰。   本文导航   分享到糖硅:   哈弗H6 月供708元起" "  最近电箔,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把咆抬袖,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升旗桨我,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动掣俊,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额寇铣,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万斤话背,这作风跟大哥卡宴如出一辙歌戈。中配的MACAN3.0T车型(官方售价凛熊:68.79万)在选配后价格逼近90万元枪,而且市场上目前一车难求蜜。那么问题来了龟誊,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠喉按筛,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大测。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊安昧,到底这两车有什么区别惜善?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异适得,帮你捋捋思路昆炕。   注氮: 实拍车型为MACAN 2.0T殊,为了让您一目了然汝,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处蜡夯。   内饰缚: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及角裁瘁,可以说走在大街放眼望去到处可见塑邢。基于目前的消费理念恃悼,如果花20-30万去购买一辆SUV兴潭分,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观卉沏全、实用的内饰挎藏潞、以及良好的通过性胚驴卢,另外还要满足偶尔越野的需求贫逛。面对人们如此苛刻的要求嗜嘶,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测捶癸,看看这些车究竟能否满足众人的需求膜事昧。相比其他媒体的评测方式息巴掏,我们易车选择了多人评测的模式罗,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平柯仇炽,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评柒凹校。    此次我们挑选了7款SUV车型嵌挠,分别是梁:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客羔寞,分别来对它们进行详细的测试熬何,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)降拳事。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版钦径:25.28万元   市场优惠去奖:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V刚舷虏,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻腻炭夸,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主踢抖,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚降付镶,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道毁陪书。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足谦惧苗,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计可,看上去更加的协调仟。   至于尾部方面揣壁饭,最值得一提的要算是后尾灯的设计了季坡滴,乍看上去有些沃尔沃的影子崎料塘,整体采用了立式的设计风格尺传逻,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲浇迁铜,尾窗位置比老款更直也更靠后篡鬼。   小结霞亥变:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑赋仍,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象旁皇,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调掇担闻,前后不是很搭调屉腊,尤其后部的立式设计乱隆,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间困巧,但空间利用率上则会相对减猩印,比较适合那些舒适一族雾级尘。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型复:25.28万元   市场优惠呻:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了凤,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车杏鼓,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车溯入,新车的整体造型十分具有张力痪间,五边形的进气格栅更具立体感龚恰店,镀铬装饰一直延伸至车灯内身肚,大大增强了整个车头的时尚性刀淋。   尾部的整体设计同样强调动感与张力衰骆扦,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合察梁刨,但整体并不是LED的灯组设计辩钱,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰潮,在视觉增加了整体感的同时歉靖尖,也大大提升了整车的运动性啪旅绩。   小结朗憨洞:马自达CX-5在几辆车中手,我认为是最具动感的一款献挛,整车前后比例十分协调了甘,外加搭配蓝色车漆回固喘,使得自身更具个性钵嘉。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象邦韶,详情请见后面的驾驶感受篇獭。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD衡:26.78万元   市场优惠啊熬歪:1000元   如果不知道它是奇骏的人盎,在大街上看见这款车蕊裂遂,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化寿铜寂,同时也是这7辆车中变化最大的车型撮韶,整车不再是那么的棱角分明黑仆崔,仿佛从一个满脸胡子的硬汉残疯嗽,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿瓜等。   由于采用更具流线的造型设计茬耪,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯廉圣滇,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念体,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性墒败珊。尾部的造型也不再是那么的方方正正钠烂,尾灯与前大灯造型相呼应搓态砍,并搭配镀铬饰条加以点缀边帘。   小结七:由于我个人的车型为2010款奇骏募桥甩,所以面对这款全新一代的车型半瘟潮,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈褂,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说诞庐邓,奇骏是个不错的选择弛粕。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版性:27.28万元   市场优惠敌风颅:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候朗,就得到了广大消费者的极高关注度窟廓,整体设计与上一代差别很大任敞拷,不再是中庸的形象吠,而是更加犀利的造型揽匹。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息课,前中网分为两段式设计俱夕,但两块黑色的格栅全是假的俯卯冀,完全是用来装饰用的漂,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅诵扳失。   熟悉老款车型的人都知道跑,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计搔宋,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积花超,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野分掸念,从而保证了行程的安全性比贝伸。   小结侩饶保:这款RAV4整体添加了越野套件姓稳,所以并非其原车面貌翟。但无论是否经过套件的选装枷拎,整体的造型还是十分具有潮流气息的喀,另外值得一提的是户歼刻,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项迟诺故,依然是几款SUV中表现最好的刊缮,注重空间表现的朋友们值得考虑紊踞捅。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版缴欠:31.58万元   市场优惠犀修:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款疯,所以变化并没有其余车型那么大略,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了脸率请,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思奔,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格糜番,棱角分明才是其主基调土酷。   后方整体没有太大的改动撵,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了糜怯蔫,设计很好的与前大灯相呼应吧,夜间看起来十分的醒目筛,整体也很协调浑趟。   小结杭脆:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看馈避,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力虚墓,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点舞办鹤,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的石耸潦,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉环撼,途观还是比较不错的选择克稗赖。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型舱:25.28万元   市场优惠德饯读:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款该龋克斯的外观虐,那么这款翼虎你必将也会喜欢琶蒋吭,因为它的造型就是一款大号儿的“溉罱剑克斯”踌颠势。单条镀铬饰条所组成的前中网膊刺,显得整体十分的修长础涵碘,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔券售。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点贫妊,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气蝎纷备,提升了整车的档次春地。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑楞怀。   小结菲睬桃:翼虎是福特家族的新兜妇拧,所以在外观造型上也吸取了畅销车型改罚克斯的身影武,而对于新款负姑蓿克斯的整体造型逢炕,个人觉得还是很不错的蘑蕾诺,那么如果您要是和我持有共同的观点鳞料旅,并且想拥有一辆SUV车型溃,翼虎绝对是首选范围儒汤筷。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版狼绿:27.69万元   市场优惠毯梆:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子簇顷的,但随着Jeep旗下车型不断的改款化枷设,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去将惫纱,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息伦坎闻,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配吼背俊,圆圆的大灯以及垂直的中网秒姜孺,无疑均是Jeep最原有的样子刨涤碍。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型是,无论是后风挡还是尾灯抠,都为方方正正的样子据,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间钾。   小结腹磷:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首牙谐偬尽,淳朴造型及棱角分明的设计嘉,在保留Jeep家族血液的同时脊,也为整车的空间做出了较大的贡献撼,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的翔苍牌,详情请阅读后面的文章埃付岔。   外观总结挛胯扑: 7款SUV可以说均拥有自身的个性秤邓挡,基于每款车型的特性哺呈琳,有的为小改款双些、有的则为全新一代贬咯,所以有的基本没什么变化奋放、有的则“面目全非”危暮。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了订闹伐,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别饰拭,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味桓丢斯,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息逼淌瞪。通过每款车型下方的小结孺围牧,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型乖瑟腥。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前握疙涂,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐煤毕,你可以理解为营造纯正的氛围撑。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来玫,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合吨暖苇,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致蓬偶。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed腹逻孰,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍保。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”奋,绅士气质是宾利的“看家本领”讼。往往砂瞳,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质适。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去栖森辈,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限琉梦廷。现在棉,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h狮檬,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让汗雇。自古以来稗疮集,“Speed”一直是宾利的性能标签吹,以此向2003年垄断勒芒冠遁捎、亚军的Speed 8赛车致敬厕帘得。    作为宾利历史上最快的量产车型辖,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)肪,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征窍湍翁,当然江,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可寸馅。    伴随著经济实力的提升舰,中国人对自己身份的敏感性急剧增强鸥轨,当你身处被“泰禾北京院子”郸坛、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规汗幕钵,肯定会追求更高层次身份上的匹配亮。我几天前去宾利销售中心遂,它长廊式展厅规拇畎澹宏伟倪刊菜,处处是浓郁咖啡香陶熊,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利效修,对其购买力是不置一丝的怀疑鹊。我想道嚎,只有宾利鳞步、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌男鸽,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求冷的。我敢很确定的告诉电脑前的你们袭爽,这款售价不菲的宾利性能新旗舰仁,在中国未来一定能卖到脱销咀。   >> 写在文前渡倪荣:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年类栓,英国品牌的表现令人忧心忡忡瞪。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌甲瘦,它们目前都散落在世界各处扇耗时,有的受到追捧有的则走向终点沛塘。即使获得成功的英国品牌谦剐,它们仍为自己贴上的“德国标签”乱、“印度标签”的身份感到忧虑磨母赔,毕竟袭能庆,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除第参。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造烫竭,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革渤估、原木的袅袅余香椒晌,这种气味只属于宾利獭、劳斯莱斯们匈,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严枫纺帆,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头毙。    从业这么多年嫉疚,我写过的顶级车型总值超过了3亿元艇暴把,从没有一辆能让我动了收入囊中之心粗搅去,囊中羞涩遥不可及自然很重要衡,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦守。我认为一辆好车茶藩,应该让驾驶者舒服兰锋、安静蹲、惬意的完成从A点到B点的旅程疗,那么多动辄千万的超级跑车速度很快抒呜,却实现不了我小小的梦毛怪。我一直认为挝涵米,真正的贵族脸,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极萎峡,即便妥协仍然能坚守初心垫。此话适合改变自己的GT Speed盯危疤,你知道吗贡?世上最难的事情就是超越自己圈森,GT Speed做到了 五沽。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义棺,当你启动它时当税,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态携。   >> 外观嘛窜蛇:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身擂筹申,作为宾利目前最为畅销的车型帝辈首,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”帕廊。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级赌。但是佰集,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配静攫,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节厢燎。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者剁,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动汝栖。当然骇兽,大部分“土豪”车主也不在乎绍捆疯,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成篓。    外观提升不是GT Speed的精髓闯痞,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品届率日,动力垃发、刚性赂灌、减重上的工作任重道远诽腥新。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg躬惠己,仅有2.3吨百,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重熟坷。不要小看这350kg描驳酥,几乎是一台V8发动机的重量胯。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件五佬,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂餐簿、多连杆后悬挂和防倾杆等缔胯。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色世鲸,分别是Burnt Orange(橘)日断嘉、Sequin Blue(蓝)帝朵宽、Excreme Sliver(银)瞄。为了凸显GT Speed的特殊控,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)掠险艇。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选踢朴。宾利工作人员表示钡潘偿,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故小沙,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加魔青雇,尤其是在中国等兴新市场更是突出燎礁枢,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩麓绵陀。    你知道胖子多么努力吗纶?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时瞳解烽,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形溜江逆。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超社屡。那些把高性能作为卖点的品牌湘汲完,现在宾利也有资格和你们一较高下熬。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸冲,与GT W12车型尺寸几乎保持一致撤僧幻,其尺寸为(mm)赋:长4806埠票络、宽2227粱、高1394口戎,轴距为2746mm焊陛。我知道桥戎碘,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距碑沃侯,为了让你做到心中有数穷,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来裂伍规。与竞争对手相比茂诞母,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先钠咳。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑配涪痞,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车事晒,哪怕国内的环境日趋恶劣稀,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值受馈髓。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成籍蠢趣,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭牧欠外,整个过程大约需要22秒撮测。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间嚷盼叼,从而避免占用后备厢大部分的空间委。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘扑,它的排气声浪在我听来低沉浑厚擦团,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感敛挥,没有法拉利暴躁氮亨滦,缺点恐怕是不高调轮东奸。不信你点击上方视频听听视频里声音吓。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结垒羞吃: 作为欧陆GT的性能旗舰刷霖如,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角饲,不仔细研究根本发现不了它的区别喂吧羡。虽然外观变化之处并不算多缔搔,但是对于轻量化厕替揣、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性杰祥。" "   7月21日幕,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)藩猎眉。其中丰田致炫战胜福特嘉年华魏骗、北汽E150竿痕,成为第一期家用空间王冠军澜违环。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威卞男邵。它们会有怎样的空间表现亢华,不如一起来见证采词。 本期内容开始前拴,先来看看第一期文章中网友们的评论吧姜饯寞: 好了痉硼佰,正式开始第二期内容烫。不过简单说几句敞纱,为了没看过第一期的网友们娜诡诧:    你可能会发现躬察夏,随着岁月流逝好、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭虐皑,也当起了小爸爸胎。恰此时刚巾,他们对车的选择可能也有了新的取向式坦,空间大颈、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素贯歪。    基于此荤舌,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题湘奴。从一家三口的角度去衡量一款车的空间盖,让大家对车辆的实用性有个较全面贸剖擂、正确的认识鼓判甭。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测恢怪墙、模拟一家三口郊游的情景实测每木肋、细节空间的展示诗、实体娃娃的数据测量四个环节进行棺。   话不多说荆缄饰,有请今天的选手咆,登郴纭! 第一环节翅饭:堆放整理箱席继领,能放多少放多少    由于很多厂商柯驰、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升嘛遂捕,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时邢累虏,也会帮你量化一下车到底能装多少升堤思,所以上图我们也给出了每个箱子的升数彩。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号惠,并加以不同颜色区分贸穗,目的是给你呈现最直观的感受萌纤粮。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据湿,仅供大家感受一下吝沃零。今天我们拿箱子说话暮,看看它们这种数据到底能装多少箱子窟甲钙。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下侮:由于时间关系谅倘,我们这次只借到了骊威的低配版舱瞬,后排座椅不能按上图这样按比例放倒匆巷,但高配版的骊威有这一功能乡珊海。 首先出场的是骊威谓拓:    状态一母讽:单纯的后备厢空间 状态二聚赖电:放倒后排座椅后的空间 状态三剩:除了驾驶位的所有空间   编辑点评陛: 骊威一如我们所想的那样胎完誓,空间的确是其一大卖点勃阜。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时亮逛,小伙伴们都惊叹了!骊威损读绕,实力不凡氛。   其次出场的是致炫灌椒撤:    状态一肮沉经:单纯的后备厢空间 状态二级篱踏:放倒后排座椅后的空间 状态三吞守返:除了驾驶位的所有空间   编辑点评郡: 就如文章开头介绍致炫时所说荣,空间拓、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点讹。通过这一环节放整理箱的测试卧龋,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得百。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积丛:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一里返舅:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二肪刻鞘:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三笔适电:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结篡: 通过摆箱子的实战楞文,以及上面表格数据的对比歌轨,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利僻嘉瓦。而致炫与骊威差距也并不是太大顺没,可见其空间不可小瞧扒。接下来又有哪些好玩儿环节豹雌?而两车又会有怎样的表现呢幸?请继续往下看幌美。" "   今年5月卷,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶视贰盖?9挡无用觅铂?自由光深度试驾报告》)泰。当时酸表,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测胆卜耙。    6月兰瓷狠,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)的点。不过3.2L版的离地间隙蛔、接近角寞、离去角狗闭、通过角等数据都比2.4L版强悍不少记叮摄。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别汀?    几天前胸,我和赵璞矾、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市慰剧山,这车还行不行峨?    我们的第一站彭悍,魔都上海峨钙。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消炕。在经历了噩梦般的改签髓、等待棋筐伶、登机灭、继续等待之后肛儒,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间冀咆踌。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿修:“游遍世界各地淌帕炉,开尽天下好车钳。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑甫。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方灰奴,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的物,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多洁弥曝。在此我可以不吹牛X的告诉大家蹋,我在纽北环实际驾驶过从殿。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑丁吾呜,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI苇,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型绞拷龟。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮护暗,在国内也非常抢手泡。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升哗,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障盼蹄节。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变贰娟,基本保留了GTI所有特征棋。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升检匹梢,在舒适配置上也更加的平民化峰。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整魔,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件誓,例如两边的侧裙以及尾翼等沮热氯,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的凑。但低调的外观也有自己独有的设计元素唉,例如车头处GTI特有的红色的拉线奥谋,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标共,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中鹊聪。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性熊熟莆,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm价跑。另外艘僚擒,新车的LED尾灯造型也很有特色蜡拴。海外版GTI提供了红色良、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择修烂人,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现奠捅筛,但国产后或许可以与国内的消费见面天悼吴。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少苹郡仓,我把它们大概分成两类却:靠谱的和不靠谱的怖。不靠谱的原因很多缓寂,有些续航里程太短鸡虽,上车就开始为电量担心;有些性能太差烩巧画,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比叔吝唐,几十万买个两门小车哀势,真当我们都是土豪吗拔呐?   不靠谱的理由千千万栓环韦,靠谱的标准则大致相同几翘绘。续航里程不能太短锌,加速不能太慢敦兰,最好还有些实用性北汗篱,价钱不贵就更好了茅弹溃。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了澳,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车幸囊挖。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平掸床,拿汽油车举例的话护,90%以上都算得上靠谱长。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说驹巴,能达到及格水平的车型却不算多东朽熔。我们的这辆测试车是2012款的固姬捷,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型睡习。还好时隔两年儒抨誊,e6的动力系统并没有发生大变化魔寂铜,只是外形和配置有小小的调整搓。   续航里程芬:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧疵底皋,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群钞珐风。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车路碎,这其实只是理论值嫁卤炽,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱河福痰,实际用车时很难达到谎秤。夏天空调局毛姬、冬天暖风廷蝗吧、高速快了挟、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程半椽。   这种电动车只是日常通勤还可以洞潍,但稍微有些想法态,想去见个朋友扔、买个菜蓖少疗,心里就得犯嘀咕蓝。这种心中总有事悬着的感觉很难受甲桶绷,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多摹肥呛。   由于时间原因阀媳,我们只能简单测试一下e6的续航能力咎逆骸。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里渐叔猾,其中高速路况三分之二暮,城市路况三分之一挽乾。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来图仑差,我们的行程其实就是三段垄渭,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)俏武平,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)事创桃,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)单。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)冈,显示续航里程320公里别鼎。完成第一段高速路程时(43公里)那钱,电池余量82%(耗电17%)该,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)甭墓,电池余量63%(耗电19%)扣堤,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)德俱百,电池余量45%(耗电18%)际歪,续航里程134公里(减少61公里)双惦。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点懒颗掣:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右互烙,比如第一段高速行驶姐李,续航里程减了59公里多,而实际行驶了43公里贫短磐,二者大概是0.7倍的关系稠臼,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话帮,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近池,拥堵路况似乎还更费电一些驹。" "  近两年认羌挪,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮耍浓,很多大厂都推出了自己的纯电动车陪娟巩,先不说比亚迪这些纯自主品牌磺菠观,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车采挫。今天蜕,我们就提到了之诺这个品牌纠嵌斡,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌垦掇,主打高端琅,并且未来也是只进行纯电动车的研发哆污灸,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌瓤握。今天扮苛,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E鼻,下面我们就对这款车型做一次体验辛泻。   之诺1E只租不卖让刺,租赁价格为氯凑草:日租金为400元/天你,长租(3年期)为7400元/月连,现在消费者就可以对这款车进行租赁溉肥。   租赁价格包含孝瞄:车辆上牌瓜赡、充电盒安装(7.5小时充满)坪、保险尼、每6个月一次定期检查保养唤插、车辆维修牛极,7天24小时道路救援护芯、拖车以及备用车辆等搽诽古。   之诺1E是基于宝马X1平台打造啸供狮,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计宿,但车身整体还是能看出宝马X1的影子柯。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计吉烯,虽然亮点不是很多踢,但至少可以与宝马X1拉开一点距离孩七晦,树立之诺自身品牌的辨识度箱师烩。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系皮,辨识度极高彤门波。 既然是同平台打造经,那么轴距和宝马X1也是相同的冕。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎截偷玩,尺寸为225/50 R17娃稳,这款轮胎最主要是为了节能考虑楞瞎。   本文导航   分享到脚亩:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉罢,它是南京依维柯生产的车型巷谜椒,隶属于跃进品牌旗下勺,是一款定位中高端的轻卡产品倡零。该车是在2013年1月首次发布的丧,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)冕骨,为用户提供了更多的备选车型剧。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现检。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)维陡察。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域古,宝马向来不走寻常路新邵呈,旗下的SUV并非越野硬汉参,而是更加注重公路操控性瓦琴娩,所以在外形上也有着自己的独到见解督娥。Coupe原本只是轿跑车的特征炯脖,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上棠锚傻。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后十饥,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上兢。在这种背景之下谈卑干,X4应运而生狸。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验边,宝马对于X4的设计便更加得心应手律。从车身尺寸来看美瘟仆,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化盘。然而实际感受上每恫任,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力股。它们的关系就如同X6和X5哥拐,一个张扬佩、一个低调华誊咆。要想颂嫱#酷诧?X4很在行酞。   这辆X4的外观加入了大量M套件横同,进一步凸显了它的运动风格既尸。夸张的前后包围降低了视觉重心狈,但也在一定程度上影响了接近角和离去角硅。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢陌?所以线桓,接近角梧窗炼、离去角这些数据对于X4来说舱屉,根本不重要李溅勤。   和X6一样每,性感的臀部是X4最迷人的地方蔡泼痰。如果从车尾来看坎,X4确实比X3运动了不少黄胺丁,高挑的腰线脯、厚重的尾部都能给人很强的力量感歧寇。对于35i来说太谰,单边双出的尾排着实有些低调碴萌呸。尾灯的造型是典型的宝马风格豢伴,造型简单噬捐地、大气冗朔,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升惊段。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮判效,前245mm剩、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性己范。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)绰,这是一款综合静音龟、舒适差核、操控于一体的轮胎孺论爱。在我看来隆蟹,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎脓,似乎更为合适伶操。" "  原标题斯绍:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前盯,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)师肃,该车除了外观造型犀利僻塑肉、内饰豪华乘顶、配置丰富之外嘲荚,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样宽妇。作为一款以年轻射、时尚为主旋律的产品斑模壕,NX开起来的感受如何岸喜乌,今天我就为大家正式揭秘掀堂。(注令绕松:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称醋,如NX江、ES舞萄、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍题隘俏:   NX车型的外观内饰设计风格镰,在之前的文章中我已做了详细介绍巾,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品逆。从实车给人的感觉来看人兰,它的确做到了这点讣,不少人见到它的第一反应就是蓝:恩膝,这车挺个性饯邻、挺漂亮倒讼臼。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅确,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计穿煌,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度侍。此外辱绰,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯没雷全,进一步提升了科技感素世蛙。不过它并非全系标配污,在入门级车型上近光灯依旧是LED绿劲,远光灯为卤素灯泡萎。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∷省(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV丁卡颅,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3担、宝马X1做直接竞争殴盛美,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV匹秋扳,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证膳。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES簿、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格伐睹。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可押鲜伞,其中一款为17英寸旅,另两款为18英寸稳淳。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂宫落刹,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎尝,在国内的售价大约1700元/条附袍净。   车尾线条与前脸相呼应卞认篓,造型犀利伐居墟,棱角分明芬,以凸显整车年轻课竣、运动化的产品定位爬畴焚。同时缮,尾灯设计十分用心茂维,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果练,特意在接缝处增加了一小块LED坟。   内饰方面函,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造诧莎稿,同时用料保持了该品牌一贯的高水准屁呢,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用芜稀拾,大幅提升了车内的豪华氛围羌姆。   据雷克萨斯厂商人员介绍膳堪,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏灰,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统论位胺,它的使用方法类似于电脑的触模板鞭钩,并带有震动回馈功能韶戌。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用景。此外韭府甭,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统百瘫,我们咨询厂商工作人员统缓惭,这配置会不会引入中国蕾书徐,对方并没有给出明确答复囱。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适碍翟弹,作为家族中的新进成员财喜珊,NX的表现自然也不会差煌匣。为了符合它运动化的定位迫,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强茄绦,使之在激烈驾驶时能有更好的表现凸达。此外NX空间方面的表现也同样令人满意赊耿抛。   在海外傻眠,NX提供了全景天窗淳缺澳、普通天窗和无天窗三种版本的车型恒蛇,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃科桑,采光效果很好啸叮,但无法开启邦。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用革茹侍,采用的是外开式设计鸿疙。可以确定的是漏饱,上述两种版本的天窗都将引入中国黎,至于无天窗版车型是否会引进苇赤锣,暂不清楚焦熬赐。" "  [汽车之家专业评测] 2006年驴,马自达CX-7在海外推出;2009年薄骄,2.5L两驱车型引入国内夏葡缺,售价28.8万;2010年崩碾,增配的小改款车型上市苹埔,售价29.08万念,同时宣布国产意向;2012年徽,海外CX-7停产;2014年滦灌,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道守僵剐,等它国产的人此时已经老了四岁了适。   从以进口的身份引入国内汀,到正式国产经历了四年左右的时间链技,在这四年中进口CX-7销量并不好律秃,一方面是当时市场不成熟岛判,后期竞品丛生将其埋没了嗣。另一方面原因也在其本身日,比如定价高换希冯、2.5L发动机动力孱弱等等睫,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍加奴毁,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统瞎彩醇。在测试之前房,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点栋鸵绕?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm揪,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm闻,搭配6挡手自一体变速箱癌。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机熟疗,只不过调校要比CX-7上的更为激进怂。即便如此定,我们仍旧对它的动力表现有所期盼剑。   油门的设定比较灵敏办,起步和加速初段都还比较轻盈年吨系,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线哩悉,而不至于拖沓碴承,一切都显得易于掌握撬菊。变速箱和发动机配合的是那么默契功倘寥,总能在恰当的时机选择到合适的挡位靠绘,只是在极拥堵的道路上蠕动时僻卧,1挡与2挡的切换有点闯动而已舵,问题不大堆粗。   转向和悬架的设定偏向运动抠妙藤,采用机械液压助力的转向系统比较重纱档盟,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣袒素。悬架没有“忽悠”的表现抨,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息隆,车内乘员经潮埃可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”新。悬架后段偏硬娶咎券,在弯道中并没有明显的侧倾笛拼,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去乐补似。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错梁扳,动力供给够积极列腥,表现不错情性,驾驶感觉非常轻松悍半梦,动力的跟进也很是及时婪郎。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)土棋匹。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm缔蹦,但实际感受发力点基本在3000rpm左右毁突套,而且不是那种喷涌般的迸发郎磋供,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已工,给人相对内向保守的错觉翅梨。   CX-7更擅长的是中途加速荚秆,比如从60公里/小时开始吴题钎,遗憾的是想让它发挥全部并不容易曙抛,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓吹宪梆,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限糖难,这几天这种沮丧感时常出现律努。不过也正是这个中段加速的特点辞顶阿,使得它在行进中完成超车显得轻而易举哄邓钝,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右鄙,稍踩油门就奔向3000rpm峰瓮幂,便能得到很好的响应癸幻,仅有极为短暂的降挡迟疑鼻屑,随后就催逼出了足够的扭矩画某。简而言之摔努,CX-7的驾驶感受还是相当不错的戚俱,容易上手骚腻,各方面的表现也都算令人满意弥枷。   中高速行驶中一切都能变得敏捷茎膜皇,涡轮增压器起到了明显的效果乘陛,就像注入了某种精神类药物身,虽不时刻保持着亢奋状态慧紊,但兴奋状态确实随时可以到来渭,一切都听从指挥捂。这种持续的加速感可以维持一段时间凶肠谈,心里不禁一阵爽快贩干绦,当然凹画勘,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了撇猜。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光疲,测试油耗的过程共行驶了134.6公里播腔毒,消耗燃油17.94升肠厂,平均时速为30公里/小时宋,全程开启空调耙疵,平均油耗为13.3升/百公里鞠电埠,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看感庇斤,CX-7绝不算省油的那类堪,准确的说是比较费油疏朔。另外骄潍匈,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油蠕,无疑使用成本相对较高菠临白。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前甜,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章蚊橡。说实话芬非,那是我第一次接触这两款车呜爆。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象摹侈,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机柑,动力同样够用缸棉,但输出并不算线性如,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制祟灯。当时我就在想磋,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了晦响,而如今厂家真的这么干了拉。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统筋程措,增加了几项配置坷,外观方面几乎没有改动涤爆,图中的这款车只是增加了车顶行李架玲分、车尾扰流板和挡泥板等选装件屋陛嘉。   这款帅客HR16是一款7座车型弟,它可以满足国V排放标准尾顾佃,车窗后半部分采用了隐私玻璃判,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢竿。当然陌槐,帅客实际上是一款既可以满足载人芥,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)屯,所以它的车系中包含了5座矩、7座魂覆毯、国IV兔瘸秆、国V等各种不同版本犬。   除了挡泥板之外驮环参,我认为行李架和扰流板的实用性并不高钨,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果掣。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统汤陌,其中的最强模式叫作“Dynamic”堑,译为“动态”挨巩胃。有意思的是瓢,在英文里娃,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根权,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机局卢锰、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗屡期莫?——开启动态模式扇,就等于点燃了一根无形的导火线埔够。   要追根溯源的话拼,炸药起始于中国技滇厂,属于四大发明之一冈杆,不过相比中国发明的黑火药筛,硝酸甘油平时更加安全可控拖乒猩,而且破坏力更强锌互。奥迪RS 7同样如此图,它多数时候表现得比较随和略,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力吨。   首先从外观上就容易看出它很厉害刚父砂。奥迪A7之所以独特和菠瑰,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型美巴饥,人们将之称为“Sportback”团,在我看来碧奥尼,它的廓更像是一只优雅的海龟返,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种祭。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装蚊际杰,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光寐乡,所以它已经不是传统爬行类的龟绞,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息颓馈,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同拿吭惦。最吸引人的是那个手感出色的方向盘躬挎茧,让人不由自主的去稳稳扶住3妹、9点位置樊泌。   在风骚的外形和各种真皮崩、碳纤维材质的覆盖之下牡裳,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性澄赁,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别戊,这一点很好殿汝。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV哼,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群送。即便在这种情况下睫,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价譬客。这一举动也让这一用户群抛出一个问题蛙:谁给你的自信卖这么贵忿雾?不错颓,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008搜亢掸,它到底是盲目自信还是厚积薄发侗茧?我们一比高下虹瘸。 外观对比辩眉词:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结拐:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算局,所以我决定说点可以量化的东西沮律喂。首先佃,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现沦普,而哈弗H2在售的这款车是中配车型沮叫锤。其次可能是由于动力的原因窝痛,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽妻软。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上广嘶,备受关注的长安CS75正式宣布上市夏幂,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合品九形。在前期的试驾活动上芥箍芍,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型色辅矾,并对其驾驶品质给予了极高的评价幕伺。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车呵穿,和手动挡车型相比零匙外,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待菩焦。 ● 外观内饰的简单介绍唬川齿:   在外观方面阂瑞,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型廷棵你,长安并未给1.8T车型增加特有的标识藐迟,甚至连一个小尾标都没有江贺。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿蒜天判,但1.8T车主可能会对此有一些不满垂。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm睦,轴距为2700mm秋,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5辟、奔腾X80以及哈弗H6购,CS75还是相当有竞争力的竭,它的轴距和长度最大辛何,宽度仅次于哈弗H6赡窘,高度相比瑞虎5矮了35mm涩柿闲。   在外部配置上赐,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统胺,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头违,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角膊蜜钱。另外瞪,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯噶睛甭,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果舱贡,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力坚钵。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致戌阔,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品惫芹累,市场售价约为700元/条翱垂赖,在同级别中算是很厚道的配备了扯篱踏。此外慈,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品念,只是轮圈被替换为铁轮圈辞毫炯,还是俩字——厚道猾念疯。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格倪市,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足剐,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板握搪拱,看起来更有层次感堑捕券。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙丛撑、设计毫无新意孪碑氢、用料也很一般等不好的印象廖溉赐。不过近年来驼,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹璃,长安便是其一觅偿如,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视平碉,也很难找出它的缺点乌竞,按键韩幻、旋钮的阻尼适中夸曹棵,手感很不错灌默盟。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏累巢,分辨率和反应速度都还不错毯慧,不过在功能性上它只提供基本的导航慑睫楞、DVD窖、电台切、倒车影像及蓝牙功能桥齿花,并且无法直接用USB读取手机中的音乐拖侍梨,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的体凤冠,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到兢,但是厂家对此并没有改进导飘播,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放扣郡愁。但是僵褥,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度部匈匪,同时设备名称也无法显示完整亮病,在用户体验上还有提升空间宝唯屋。   不过合献,在一些细节处理上牌,CS75依然还有一部分表现无法令人满意膛示屏。比如在挡把前方的储物格郴胸毒,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理攫按,不过这块材质却为硬塑料挂旧,实际上根本无法达到防滑的效果簿拜。另外脊蘑,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯梨潞烧,这点值得表扬锋感捐,但必须手动摁下开关才能点亮磁。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅不构势,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果枫碍。座椅填充物软硬适中坎,刚刚好链情,并不会软到开久了腰疼惰,也不至于硬到硌(gè)人溜谷朽。除此之外献剐,包裹性表现也很不错馆识,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中铣妒敞。另外岁故,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节深。   车内乘坐空间表现上赊,身高180cm的编辑身处前排劫恍背,头部约有一拳左右的空间划俱,此时移身至后排告,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间驳。作为一台紧凑型SUV车型撕骸画,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了袖。   来到后备厢诵草浪,长安官方给出的容积数据为590-1560L抵,表现中规中矩芭。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布去,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果磺冕,增加消费者对于整车的好感度耻伺。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟诲暗,如今市面上的电动车产品越来越多密狈,开始逐渐走入人们的生活剿韭,而众泰知豆纯电动车就是其中之一卯,大家对它的了解可能还不是很多现哄,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元侣。那么这款车究竟如何呢截镁?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车犬艘小、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上酥扛,我们终于有机会近距离接触一下叔。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌糯,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质锭婚,因此其与众泰汽车合作幂沁成,推出众泰知豆电动车凭融。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同嘲欧,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识荆翰鼎。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗舞纯锭?不管你信不信蹭脑憨,反正我信了多。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱琼鹤毒,售价为24.98万-28.98万元酪,共有三款配置可涯磕啤,全系均未采用quattro四驱系统教鞠珊,取而代之的是前置前驱的驱动形式揭慕。更便宜的价格带来了更低的入手门槛慷,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生呢爽,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水姓拱,1.4T的发动机到底够不够用蓬庭,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧怖叙,这些问题都难免让人担心葛败。那么奥迪Q3到底是不是“好货”捎,它又是否值这个价格台,下面让我来终结你的这些疑惑搓牟。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力汝凡:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱烤稗称,我想网友最关心的问题之一也许和我一样捐阜,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境伤屑玻,既然大家都关心这一问题背,那么我们就从这个问题开始一一解决帕领芜。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的茧裤,其最大输出功率为110kW敌项,峰值扭矩可以达到250Nm嘿啥拘,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm汾躬琳。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后呸,动力储备不足方面的顾虑释钒,但是这些想法也好顾虑也罢扇,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了活现。奥迪Q3的油门被设定的很紧实蓄嗣,油门初段的旷量微乎其微水瓤。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点容饱,当发动机的转速达到1750转时嚎,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩采焚讹,强烈的推背感也会随之而来氮捞,如果你不是冷静下来思考一下涎热梗,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受江拌夺,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减嚷品。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候菜,一开始的想法和我一样惜墒冈,换了1.4T发动机之后踢凳伸,动力跟的上吗锤?心里总是怀揣着这样一个疑问好考搞,但是当他们开了一段时间之后栖,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”衰。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格嘉,处于D挡模式时农刹,整个动力的响应虽然一点都不迟钝咎嚼,但也感觉不到激进的性格拔限。但是当车辆处于S挡时吐监孙,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉屠,整个车似乎突然变得紧张了起来施朵通,时刻专注着你踩油门的右脚葱泌,稍有动作便会迅速做出响应络绵。   在城市的驾驶中恼抒凑,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障惶蓬舒,当你深踩油门时赁,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞奸驳拈,或者可以说好,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态嚷紊馈。此外蘑供驹,作为一台不折不扣的城市SUV频罕,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验被卷。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质蕾,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量竭粕顾,但是丝毫感觉不到突兀的加速感幸诞,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动羌林。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆哀,整个加速的过程非常线性挫顺搬,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时测,不会表现的非常神经质卢篱。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱炽饥,这台变速箱给人的感觉非常聪明煤伞脓,可以准确的猜出驾驶者的意图扮酣,在换挡的速度和时机方面非常到位世了酪。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点此。此外独童锚,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错龚谈疙。当车辆处于D挡模式下剩残,当发动机的转速达到2000转时泛,这台变速箱便会进行升挡的动作篡让混,从而保证日常驾驶更好的经济性搽。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时德瞳撕,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应努汾饥,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止逆闲脸。   这台变速箱也并不是近乎完美侮静疏,它当然也存在着自身的不足祥。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺肯鹃,尤其是在低速的区间内烫剔,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感啥愧。此外盖暖事,该车提供了四种驾驶模式的选择统兑舅,分别为经济妻司渡、舒适洪斡、自动和动态模式拓拷贡,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整偷内。 性能测试克帅:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中恐旁,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现妻,最终的破百成绩为9.14秒仆典,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升褐。奥迪Q3在三挡时完成了破百题铝,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程拭项。此外晤环,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没惺透为,非尘快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失迪,整个加速的过程十分平顺和线性健,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势逛兜都。车辆在全力起步的过程中斗,由于没有采用quattro四驱系统能奠,车身有轻微的抬头现象散谭,前悬挂的拉伸比较明显藩翟此。 性能测试绍涩:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中蜜惫,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米籍,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升握梅,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系捍室含。在整个制动的过程中玩媒饲,G值适中保持在-0.9到-1之间拇唐,全力制动时车身呈现出前倾的姿态鳖稳袒,前悬挂很大程度的收到挤压坦盲,而后悬挂的拉伸也相对比较明显双。此外乡,该车在连续制动的情况下纤,受到的热衰退现象比较明显搞,在连续测试过后使,制动距离增长了接近2米陶吐老。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容穿畔失,动力方面也足以应对使用的需求搞,尤其是在低扭方面青,这台发动机表现除了浑厚的功底娃乘兢。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平曝辆开。对于一台城市SUV来说帮模拳,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑堕。" "  你有没有这样的勇气阑,一辈子只留着一种发型叙标,带着一种款式的眼镜潍秒滔?或许多数人会摇头说不钨授昏。试想你现在穿着中山装并卜,带着大边框舜粹,留着中分头走在街上矮浩,别人必定会投来异样的眼光擅蛔。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变小艘,但有一种美雹库切,却是永恒的吵庭图,我们称之为“经典”窖巾。就像中山装逐渐演变成了“国服”淳炬,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样桶,看似过时的东西稍加润色较牛,就会焕发出经典的力量杜。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题沙搐,也是一个互相佐证的问题玲昂湾。正是扛住了时间的消磨茫避橇,一个产品一种设计才能称之为经典毙柏。而正是因为它是经典常塑辖,所以无论时间如何过往康,岁月如何变迁摊号,它依旧能代表着美屉匪能。所以能称之为经典的东西凤毛麟角欠妙疲。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫赶、保时捷911聊、MINI这几款车了床蓟。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承盆洛,这是一种财富掠,就像一个国家的历史一样厘需鲜,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝糙岸巧。但就像中山装一样乒,如果不稍加改动潍变抗,依旧会被人说土气抨亢畏,MINI也是一样甘壬,细节的升华会有益于经典的传播和传承偷啪。这款MINI COOPER S的运动元素比较多划,是全新MINI车系中性能最好的涩。所以车头车尾都会看到“S”的字样贤剑雷。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表玖:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部豪版剐,这是它彰显不同的地方碑,尾灯的轮廓更大了誓肩,但相比老款不够凝练每,同时你也感受不到它有何种审美的进步试莱虚,个人感觉它是为了变化而变化竿。轮毂方面袱,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号砍豌闯。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注内换,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)瓣深。不过硕估,在真正接触到保时捷Macan之前靶敝,我对它的真正实力也有所质疑财。众所周知亲年拇,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造架,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢蕊接?带着这个疑虑睫上搭,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅报喊。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同巨僻叙,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型讳屉叭。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机佰,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似脱寸咎。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型蹿钨,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”录喂。在没有任何参考坐标的情况下仇藤,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的纷。排除了惯性思维的困扰堆旁莲,对于一款新车而言或许并非坏事烯慕。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布提巳,因此有关它的设计特征我们并不陌生豪送。作为保时捷推出的第二款SUV车型恨堵,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计的伍,同时也融入了许多独特的元素容畔囱。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征梅饯汗,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动拆崇懈,因此在细节处理上词抽顷,新车融入了更加激进的设计元素钨慌。    作为入门版车型傅,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯赋,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯贯庞,并采用导光条设计廉棋钡,其视觉效果更具科技感摊顷。   保时捷Macan的腰线位置较高矩掸,车顶弧线在车尾处微微向下收拢匆,营造出强烈的动态视觉效果访核。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格肯设。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一妊嚼岗,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格娩。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况率,我的同事此前已经为大家介绍枫卢吉。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解急。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍粗菱。" "   ??????? 提起观致匪江膛,大家都会想起什么蝎?这似乎是一个难以回答的问题概筹扇。作为一个有着中国血统的全新品牌融,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩核艰颂。在2013年守梳茹,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上独,一石惊起千层浪茅闲。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手抖惺。   如今桐罚,观致的第二款车型滦东核,观致3五门版也如约而至散,其是否也具备了同其兄弟一样的实力敝?它的到来量,在扩充了观致的产品线之后扇筋,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢陈笑镣?自然是令我们拭目以待蹈休。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车次邻。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今邵牢姑,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型欺,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型萍童百,时至今日都没有做大幅的修改随刃擂。就是这样一个古董级外貌的家伙泼拌排,最近竟然和新能源技术杠上了隧幻。2013年的日内瓦车展上档加,路虎推出了一款纯电动卫士稀,旨在告诉大家卫士宝刀未老棚任。而这些天钵串,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试澎郎表,看起来碑趴蓄,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了慌线鸥。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上琶赁肯,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品猾,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟晨募,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望缎速谋,并未成为现实圈挡昂,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已纫市负。   事情的转折点发生在2014年6月18日潭火诞,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照苹,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车兄癌,并且这一次拣唱棚,车身上已经重新贴上了拉花傅诬,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计型无,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”呕达串,而是一台真正的电动版卫士桂。   之后通过各种途径的联系旱乓,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版敬,虽然这并不是一款量产车蹋,也没有任何电动机媒、电池组方面的参数数据赶, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试盯竟埂,我们认为此次试驾还是很有意义的围加。   ■ 外观造型胚:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷粉,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士掀呕刀。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样夸翅,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异磨损默。   电动版卫士全球仅有7台匣十,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车茫,基于卫士110车型打造释棘幌,可以根据情况容纳5个或7个座椅污嚎怜,算是车系中的“旅行款”摩闯。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承瞧吻,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异翟萎。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计豆方,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡娠,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外屠堤砷,丝毫不加以修饰虑革。按照官方对柴油版车型的销售策略显,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件酗司顾。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分私,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理迟秤脯,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留脯切,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间菊。正对车头贸,右侧翼子板的通风口也是镂空的识秃,下方是空调系统的进气口歉蹿亭,而左侧的则仅仅用作装饰锣安,所以是完全封死的状态嗡孪蔑。   平直的挡风玻璃熄删灰、小雨刷搞费、面积可观手动调节后视镜到骗,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计割茨刃,而在这台电动版卫士上青滔,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板时。   实际上苇田,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致汝,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线搪,电动车窗只照顾到前排乘客垮,第二排为手摇的帮捣酶,第三排则仅仅是推拉窗俏库。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林级,确实熟,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车舱,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中闯稗贪。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头汤辖,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖次。   三窗式车尾设计除了古老外腔鞠蛔,想不出更多的词去形容纶,好在后窗电加热蒙掂邦、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备海瘁,而这些也是这台车上为数不多的电子系统盎畔。至于各种不同用处的尾灯釜殴,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧磺砷。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩谦校,并配备了13针牵引电力接口归梗糙,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电耸犬。而对于电动版卫士来说纤采,这款车的拖曳能力也非一般强大馅棋,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡拴凯,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置广踌。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯磁仕底,在这四年一次的盛世当中咳鹿,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注会芳,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市吵怀ナ摇,在经过整体的细化改进后整体更出色酒臂煌,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市陈缛寤稹,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌婚撬,对于这样一款小车到底怎样貌府捂,让我们一起一探究竟桐筷锈。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车隘哀,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计搽舍皮,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化尚毕,当然这还有一部分是车内空间优化的设计商帮,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格垫,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格紊臼拼,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择扔,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非撑2眩可靠的选择蓝。   相比现在很多的车型舌谅版,J2车身并未加入大量的镀铬装饰危靖端,个人比较喜欢这样的感觉峨斑衰,朴素也是另一种风格疯,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好捆丁汐,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分超,可以说是起到了点睛的作用赊灰八,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创殊铰鹅,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格毯剁韭,看起来还有些运动精神韩。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组瑟篮没,同时也是远近光一体设计婆,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气慧,更加突出其可爱的造型风格柿仓吐,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体妙懂搭,同时也表明了J2的一种年轻风格算吗单。虽然是一款定价不高的微型家用车握,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置峦故,雾灯虽然不是什么贵重的配置任鹅妮,但对于安全的保障还是多一分才好思孟伸。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力鲍编骋,实际使用中虽然刮水面积稍谢薏俊,但整体还是清理的非常干净吠扁呛。   在车体侧面造型上巨高,J2采用了一种超大倾角的A柱设计敞冉,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高劫害,这样给头部空间会留出很多宛磺卷,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感缮处,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感洁。腰线起始的位置和大灯高度相同壤,这给了驾驶员足够大的视野空间凯虐,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间童,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高渴倡,感觉像是一种电影院座椅的设计风格吹。   在尾部造型上隆,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计辜,同时加大了尾部示宽灯的面积同灵,为了就是提示后方车辆注意安全撬领誓,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹疮柏,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高福斜事,内部非常的深不过开口非常谐饴蕖,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包词甭。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具爽,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎哗赏陪,虽然是钢圈酸扛,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳碘邯极。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型氨颧副,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少撕。另外创方蚂,一直让人头疼的售价问题仙,此次又出现了捆肆闺,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势瞬嫁。价格问题赁席,在上市新闻 中已谈了很多校,不过与价格相比啤搅剧,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善诫颧塘。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统霓,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题携损?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后羌,即将为各位解开疑问幕奇。   观致3五门版已于6月24日上市泌乃氏,目前指导价已公布竣辣,售价区间11.99-17.19万元 浅。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍交及料:依然遵循简洁的设计思路飘稠碱,造型更显年轻箍防荣。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头络碉粉,喜欢追求时尚潮流的年轻人士沤,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体屡坚。可以说圣彭含,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车檬。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格前,不过在细节上却更显年轻蛙。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm败,轴距为2690mm瘦,除了长度缩短了177mm之外促,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别萝吓另。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话咎窜肉,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉穷定似,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了捣。在车身颜色上壬,观致3五门版同样有6种颜色可雅厣取,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕劝融,色彩更为鲜亮沥珊,也更有时尚感汉。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起辟部,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别垮枪。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面椭铂舵,而前雾灯也采用了圆形的设计捐,更显时尚厦拧喷。另外狄,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯合久、转向辅助灯和大灯清洗装置既赫,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 稻菇晾。   除此之外稿帕瓢,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大席虐铂,达到了18英寸(三厢版为17英寸)恕槐埃,并且轮圈的款式也更加的年轻徒碗。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18涧锰率。所以在轮圈与轮胎的规格上蝗,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别沟吭。   =============分页符=============   ● 内饰介绍疆陷:与三厢版一致膜,细节改变不大翔。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同瞥履,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择阔伶提。中控台采用对称式设计肥,各种功能布置规整遣断,按钮数量控制在了合理的范围内隆撕,不会给人一种杂乱的感觉猾剑。平底式多功能方向盘与三厢版无异擒,造型很有运动感掀烤,真皮包裹的外圈握感也很不错擒。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置闹佳池,除了蓝牙电话从委、多媒体播放等这些基本配置之外快漂,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务局哩棘。除此之外秋,车主还可选配观致逸云的增值服务侵那,该服务包含实时交通路况豁趁伍、实时停车场信息和地图更新等楞。 ● 座椅及乘坐空间敲附:白色绲边真皮座椅很有时尚感谓。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能洞,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能砷暑背,与三厢版顶配车型相同舱。不过区别在于吞,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理承秘炒,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升岛缅驮,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动脾。   在乘坐空间方面崎,身高173cm的体验者进入其主驾驶座同奠,并将座椅调到最低位置后擦沉憨,头部空间大约为1拳李,显得很宽裕;而进入后排后糕,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间袭清玩,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的寞。后排中间地板隆起幅度较大口簧帅,长度也不适合搁脚鲜,中间乘客的舒适度会受到一些影响聊土。 ● 后备厢恳、储物空间和天窗低募谈:后备厢容积403-1105升琼柒,储物格众多溉镭。   在不放倒后排座椅的情况下驼跺匿,观致3五门版后备厢容积为403升氢冻,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题群伎。如果嫌这样的空间还不够的话奋,将后排座椅全部放倒后裁刑,空间最大可扩大到1105升俩逞随。除此之外呵,如果您随身携带了诸如手机橙、饮料之类的细碎物品的话姓摄,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间剑蓉。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 肝任泛克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备屑,可打开的总面积约为0.22平方米侣淋融,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似说心裁。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架鸿久沟:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机凭骨复,两者最大功率分别为126马力和156马力酒峰,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米孰锤,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别承鲁。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外攻趟怂,其他车型均采用6速双离合变速箱扔阿。在底盘悬架方面舱,观致3五门版采用电子随速助力转向系统亲告熟,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架青。 ● 驾驶感受屡襄:底盘调校水准高平维谓,变速箱低速平顺性比三厢版好械那敦。   此次试驾会上炔,我们大部分时间都行走在城市道路中颗,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些猎嚏惜,起步时若是轻踩油门踏板饰,车辆的提速会显得比较迟缓瞧梦,若要改善的话荡什惰,需要至少踩下1/2的踏板行程烧龄仆。对于开惯了日系车的朋友们来说嫉唯,这种偏向于传统欧系车型风格香鞠,而非“一点就有”的油门调衅ǎ可能需要一点适应的过程苍。   而在整个加速的过程中铂全,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题锚赎,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上纫般热,咆哮声已经传入驾驶舱蒲繁报,可就是不见变速箱及时升挡霜摔匣。另一方面芳逆,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入捆遣,整个介入过程并不是特别的线性县箱衰,其工作时的噪音也清晰可辨劲,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音逼。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧舞。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )篮芥肋,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受领,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换卷,并且伴随着强烈的顿挫感糠篮,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多敛汰丁。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态埔潮究,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少颅,虽然顿挫感还是有孺,但已经能够被绝大部分消费者所接受辅揭胸。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的估购但,那么我可以回答您凉,和大众的DSG表现相差无几闲青。放。   从观致工程师的口中得知彭翔,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题税忍,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下埃孰,对变速箱程序霓尘贫、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整唇憾力,找到其中一个最佳点亥,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低疙无。   在手动模式下稼裴,发动机的表现仍然很积极犁,不过由于其低速动力输出并不出众横滤,其加速度并不能让人感到满意薄埂摊,很大程度上陆泪,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉萎嫡。此外显,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时案,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡派,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似慧。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点豢韭,而在此前的三门版车型上素,我们就给予了相当高的评价豆评瓢。虽然仅从结构上来看道称畅,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控拴啤诚,但作为一款家用车腑,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性搅,高速行驶变道保证稳定性告枫。事实证明帘隙,这款新车延续了三厢版车型的出色表现郝瞪,并且从车底反馈至车厢内的声音靛靖拧、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看侣,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的环。   ● 编辑总结赔:   从我们此次的试驾感受来看点,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻琅晌规、时髦的外形烤掂伙,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整寡绘。与之前我们体验的三厢版车型相比粱,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步掏佛,尽管目前顿挫感还是存在断埃,但已经能够被绝大部分消费者所接受了低似问。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过都,有值得称赞的地方拐蹦,自然也存在着一些不足裁册共,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等霜齿。另外韦,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的刷。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元亨纬厂,但是这4000元能够换来包括氙气大灯备毒、转向辅助灯及大灯清洗功能绩,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎警稠,这样看来封井,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少径边记。不过髓滇,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢标?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧阂。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 叶┧牵控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间挖,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍粕草挠,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型废。但个人更喜欢两厢版本挂说讨,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因坦钠城。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾掣砍嗜。当然桅,作为同一款车囱矾贪,两厢和三厢的选择人群会有很大不同绢菲。三厢版本更加实用闯,两厢版外观更加时尚干练蹄。今天带来这款两厢版爱唯欧缮搐苦,或许会让很多注重外观的年轻人驻足辖咕毫。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容淬剩局,大灯的设计相对保守了峭暮,但也减少了人们对于这台车的争议性里粮。从而扩大了消费人群莆。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好藐,各有各的美俯饱庆。但无疑钵梳,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的窗莽。   侧面的变化并不是很明显橇钢,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动褥。相比三厢版要顺眼的多村栏集。车尾的变化同样集中在尾灯上猾,尾灯的轮廓变化倒是不大天,变化主要集中在尾灯颜色的改变僻昧雌。深红色的外围显得更有质感仿烈拆。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话捷陇抠,越野车是最好的选择扳面。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车泄电革,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40棵扣埔,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事履村,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力箩珊评。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远吴乒,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40嫡店。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没皑枯鞠。除了电视剧的锦上添花孝,BJ40本身的魅力也势不可挡估,下面我们就走近这款“北京青年”飘穆癌,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼酿半碾。   外观/内饰猩倦:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试淘,或许有人会问那为什么还要进行测试蓟烂玻。其实答案很简单豁,之前测试的BJ40是一款试装车臣碉,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别叛镶巢,包括电视剧中车辆也是如此粹超缆。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变菱,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升冒彤恳。虽然我没有见过之前的试装车董,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异慨扑旗,甚至有些地方与牧马人不相上下氢。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍来,之前我的几位同事已经介绍的很详细了秦参慌,这里就不再做过多赘述席话颇。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰策匠,你会发现并没什么科技感偷,简单的线条抹稍、硬派越野车特有的见棱见角的气质嫩忌,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面弯。另外缴寇,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留瞥临。硬质塑料质地的中控面板很厚实川隋激,比起舒服的软性塑料手感稍差课响毋,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境妇,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事勉,同理使用织布座椅也是一样惶眯,无论您是刚刚涉过水淀,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨垮呕,都不用担心箩桃臀。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器搏莫突,不需要华丽的外表去装饰酸边。虽然BJ40有着很浓重的模仿菜马,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格镣。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上激荷腊,那只能说这个人并不了解硬派越野车性。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望癸慈,让人想到真正的场地里去撒点野弄。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀豢局损?惊险的高速穿插挺瞳、精彩的甩尾掉头堆、惊艳的侧向双轮行进险,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演牢蔼繁。时过境迁曹,萨博虽已退出中国市承伞,但把经典的两款车型(即9-3梨瞪、9-5)的技术留在了中国钙,在北汽成功收购萨博技术后庇魏苛,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生镣磁草。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型妨发没,其底盘运用了萨博9-3的核心技术丢即,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求都邓,主打性价比与实用性苫。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确趟题,只是在某些方面使用了相关技术而已吨。   从外形设计上就不难看出挡,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影伸化池,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰投巧懂,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70狮,同时车身上所使用的犀利线条兼惨,令时尚动感的氛围展现得十分充分奠盼。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表唬谴:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级懂,车身各项参数都小于萨博9-3谓管,所以直接套用的说辞显然并不成立羞。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出弗伯阮,打造一款可以继承优秀基因狈槐,并适合普通家庭用户的车型惭沛卫,成为了设计团队主攻课程沧钾铅。   上扬的尾灯组有种凝视的神情搜九俺,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应檬氏廷,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降猾,但紧凑的造型与简练的线条菏乱,使其观感的持久性更好领秃浚。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多渤,很多厂家也开始重视其了这一细分市场筷。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型蜗,价格能接受蔷猛盛,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型访戚蓟。而现在也有很多车型供大家选择浩蔬,包括大众途安朗凉,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择排。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现鞍褂方,它还有一个进口车的身份号朴。接下来侩恕沤,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现慧钝。   外观半杯逃:起亚最新家族设计獭,略显可爱潍缺龟,大部分能接受杠抨。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格充,同时又有一种独特的卡通味道嘎。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感赔勾搓,没有配备氙气大灯慈离,但全系均带有LED日间行车灯醛传、透镜及大灯高度可调功能贡敛。雾灯部分的设计很有个性撬叹,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感奇订淘。   由于车身高度降低奢烙瓤,新佳乐从侧面看上去十分紧凑澎笨,平滑的车顶线条降低了风阻系数美庭,流线型设计更加美观叙。全系除顶配的豪华版外部,后视镜都没有集成转向灯功能鼎。另外酿,低配车型的轮毂也比较简洁讹,轮胎规格为205/55 R16乐绍碾。   新佳乐车尾的设计十分简洁百唬拜,总体看上去比较圆润暮戮胚。尾灯采用与前大灯相似的设计风格管,凸起的轮廓首尾呼应拓东瘦。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方健辈,车顶带有行李架蝗碧交,具备一定的实用性徒愧浅。新佳乐全系标配倒车雷达功能齿输,顶配的豪华版车型还带有倒车影像宫杰岔。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源去堤,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题萎。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌诫,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯汇钒。而提到雷克萨斯新嫂统,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样桨脆,立刻联想到了舒适苦寸、安静等一系列形容词到砷。   作为雷克萨斯主力车型捷欺心,ES系列占据其在华销量近半壁江山谎,舒适退、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价竿傅口。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h呕沏,更是有充足的理由享受这些评语沏低。但更重要的是喇,在环境日益恶化题、石油资源日益紧张鞠、油价越来越高的今天纺,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度庭。   外观部分膳卤惹:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型挺吃痊,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)孤吩。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生阮,和前代相比进化明显袱。初次亮相时婪,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期段卤步。与丰田一样扩林,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格瓮效啪,目前已被广大消费者接受烁位聪,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题读华星。   外部配置上现,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能清臀菏,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目桓,与中网造型配合不错忍。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格壕,轴距2820mm茎集。与国产ABB品牌的三款同级车型不同态娜派,ES没有针对中国市场刻意加长缉汀,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台蛋涣,轴距比老款增加了45mm翻栓。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计欣粹,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型臀,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们岛剂。当然谢,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标响,我们依然不免将他与节能环保联系到一起脚谷。另外孙绩欺,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内苗敖莲,更加低调臣镣。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS嘲韩泡,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距签哼。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆排哭急、忘记沉默寡言的正装车主昆呛、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框瘁、忘记... ...算了竣饱,需要忘记的东西太多裴斤,你只需要记得一点革毁,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽滇靖。   奥迪的低调暖,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)枢。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝剐蛋秀,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然送。依托自奥迪A7的造型设计啸距,RS7依然拥有优雅的造型扦讼凰,仅仅在一些细微的地方请,RS7做了运动化改进竣烂阮。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅宠继、以及哑光附件毯线。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板吐、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子欢。   如果客户需要碘,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂啪峭函,其轮胎规格达到275/30 R21鹿悍。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气茫斗陕。排气管依旧体现出奥迪的低调卸,外部看是两个椭圆形排气管伸冲培,而其实际是双出四排气炊阔,因为单侧双排气有节流阀排萌,用于改变排气通道毕录,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣绕。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的蜂,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线闭邻。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针杰,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔科巨。车钥匙绿盟、平底三辐真皮方向盘闷叙担、运动前座椅锻徽、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标蔬。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能爆,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示级。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中摔,还提供发动机增压压力脖、机油温度显示和圈速计时器等数据频仁沮。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰长,并提供其它3种材料作为选装豢袍咆。车顶内衬标配黑色织布拓舌,可选配黑色Alcantara面料胚童胺。搁脚板槐跺阮、刹车踏板伯、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计痞缓敖。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆鞍。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑卿匡、一体式头枕的运动座椅绊梦抠,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料闪,并提供钻石绗缝睫此十。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料斑。带按摩功能的空调前排座椅也供选装矫。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情李,就像微博上说的幻,一次刻骨铭心的爱情唤,一次说走就走的旅行什么的负筷。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求镶嗅,但在现实中汀驳来,你不能永远一副放纵不羁的样子久午雌,特别是在资金有限的情况下福尾休,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的剧截。此时你就需要一辆价格便宜畅规、实用可靠的多功能车型精淮届,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择情。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型卵竿敖,分别是景逸X3和景逸X5嗣,形成高低搭配产品布局悲熊涩。景逸X3属于入门车型本潦清,共有三个配置绩告,指导价从6.99万到7.79万元撬瓮篓。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型狈朔。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看供栓,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像开必。这款车的前脸采用了新的风格样式奈,线条比较硬朗蹿授夹,造型简洁流畅巧,同时又很饱满模,没有过分追求标新立异的夸张风格兜堪,显得更加沉稳酱阂。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素拎闷瘁,给整辆车增添了活力炼。   除了前脸之外疚凛,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓付矢,让人略感失望低郎,好在整体风格还算融洽咆,不会给人前后脱节的感觉鞘焦砰。   景逸X3的长宽高分别为4382mm惭、1835mm和1705mm滑,轴距为2685mm糠,在这个价位上算是较为突出的水平了奸盛,保证了足够的车内空间暖敛乃。" "  在固有的印象当中沫具,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下环何,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价林味敲,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市趁臼臁,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌呕慨,作为日系三大高端品牌中的一名穿,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸全程,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次参,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L怜虾。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说丢渤鸿,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格盾顾侮,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现窜郡夹,取而代之的则是一种日系的柔美风格星,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影呛,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力邻,甚至成为了英菲尼迪的一种特点俄籍,并且这种特点让别的对手无法模仿释。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉奥糜辩,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大鹊,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度啤。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面募嘛颠,看起来非常具有独特的风格违抛古。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计端苟豆,不过看起来还是比较有神的涟鸵菠,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果松豪。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示狗蹲豆,对于这样一款大型车辆还是很有必要的射封。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方捆危成,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉挛哨,这款车有这么长么旱砂斧?实际上后门的长度远大于前门卡迹,不过整体造型并未收到过多的干扰腥,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格膝,因为C柱的造型更加接近尾部犬,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果畏,腰线的设计在在尾部提到了最高勘,并且从前大灯连接到了尾灯部分冀。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通赁。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑玛狈呐,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响仆烂堤。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计巧模椿,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计距。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布福,到今年4月20日其正式接受预定牵漓,不到一年的时间侍恍,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了挪沪。在新能源车量产殿、市售的速度咖,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌蚊狗,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯芜盲辞,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过处。当然钦,汽车之家评测新车的速度也不慢柔眠箔,今天搂令时,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章荣标,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款报。   本文中将涉及的宝马i3共有两款馁赡,其中橙色的为增程式混合动力版车型兰,白色的为纯电动版车型寥低,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型垛垫。   ●外观苟榷:造型前卫谋陡,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布伴来蔽,我见到量产市售车之后史寇饺,其外观真难以与概念车作区分补。宝马i3前脸造型饱满圆润晤檀沧,双肾进气格栅则是家族式特征的体现滔。不过啦,“进气格栅”四个字需要打引号了殿,因为它完全被封死并不具有“进气”功能赂,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾卫。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计奴捅,让整车看着很有质感且与众不同抨粹。当然樊托现,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼记当够,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格弓逛。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头勿淖嗜,但它的车身侧面看着一点都不显小罕衡。在我看来原因有三攘,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富狼,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少人欠寸,给人感觉比较敦实汤。特别是车高数据入轿,它比X1还多出了23mm马。   宝马i3的轮圈虽然直径很大椭,达到了20英寸下炽,但胎宽却很窄玻。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20讥,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎假催樊。有关这款轮胎嚏,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店圈,基本都表示由于规格太特殊喝纠,没有现货也没有报价山祥斯。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质眷,很独特砰,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应熬抱楔。尾灯采用得是隐藏式设计聚舱酶,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分侣,用于显示示宽灯扦、刹车灯以及转向灯等妊,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧谓蹭乓,所有光源均为LED啼纠现。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中荡敖,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词办虹,欧洲市场上柴油车盛行已久烁滴,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展石耍墒。不过近来瘁稼恨,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求呕,Jeep便是其中之一逃,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待乓当。 ● 外观介绍亮栖宽:与汽油版无异手链,硬朗依旧姆涩擦。   从外观上看登,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型纪练,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型剧。新车的外形仍然显示出硬朗碑顷、时尚的风格函犯,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大溅,提升了时尚感楞歉怒。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm挫昂,在同级别车型中“个头”并不算大力渡。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势态偷,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°婪爬。   在外观配置上房扦,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯何筐、雨量感应雨刷双档、电动折叠+加热的外后视镜等等配置峦抨,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的壬。轮胎配置方面亮曙,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎篙,轮胎规格为265/60 R18讨茂嗅,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎誊灵盎,规格也变为了245/65 R18掳痊贾。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时竟擂湍,我们会谈论什么从绣?是大老粗一样的外观啡乾建,还是“马路杀手”一样的形象电布骇?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象什,笔者也不例外莲。6月5日下午徒,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华泛祭,彻底刷新了我对重卡的刻板印象悲,原来大块头也有过人的大智慧膝委现。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH逛杰桃、FM两大系列谅冀,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日好,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华僳复栖,中国区总裁陆博天到场助阵牵。在听取了长达1个多小时的技术讲解后垂该躲,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱工碧,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车擂筛。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了檀希,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车方,最大的意义还在于为企业产生利润陈俄粮。因此奉哼靛,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中脸世,并体现在生产效率伯、节油效率挤松乃、完好率徘设烧、安全羡寞履、安泵。和驾驶员体验六大方面畅。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型苔孩,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择俯,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证鞠,而大众凯路威则开创了一种新的格局史忌,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型翻粮晚。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生晃俱恼,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威噶朔,而那款车型是针对高端商务市场的车型闺隧,虽然其内部可以进行简单的商务会议矗,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的掣超,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案娥禽。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格项京鞍,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑莲荒澎,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求及骚碱,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的净,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格犬睫恐,大尺寸的大众标志可以说非常显眼爆底膛,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密芭局拴,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气范。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置彩绰,只是以简单的卤素大灯出现恋持尸,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯纽添,只能说稍显遗憾号。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车珊,并且其敏感程度非常高戊请。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单并烫,采用最为直接的造型是大众商务车的风格携廊,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大扛惶笨,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格彻,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车差达。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味涡携绕,但还是将头灯和尾灯联系在了一起碘洼吠,在尾部造型上也同样是方方正正芍瘫,给人以刻板的印象攀翻诧,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰估磐氏,看来稍显朴实无华番踢疤,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前刹擎煎。尾窗的面积超大脊萎硕,并且配备了后雨刷呈骨,可以说在安全细节上做的不错步。尾灯的造型也毫无新意触广撕,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点型嗨丁,尾灯内部的结构也比较简单钉苦推,并未采用LED也是针对不同定位的选择娥报,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低欧,尾部配有四颗倒车雷达探头险祥婆,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用趟旱。作为一款商务用车龄斑,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方锻抱夏,而旁边就是凯路威的备胎所在地迸孔,这样的设计使内部空间得以最大化利用干配。   相比国外的凯路威车型丁呕,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂苇菊,造型上采用了多辐式造型汲,轮胎则采用了邓禄普品牌扑。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野刺潞,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV轻寸轮。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候礁,我更多的会用臃肿两个字来形容它拧。圆润的车身玲,没有棱角的线条耗,大而无神的头灯很差,都让我对它提不起兴趣宪特觅。第一次见到新款昂科雷时共滑谅,我的这种感官得到了改变蔡仍。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点界视。新款更加俊朗词愤,就像是一个胖子书,经过健身盆裙砰,从大腹便便变成了施瓦辛格扒温。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面璃挽,这种类似于点睛之笔的作用沁,实实在在的发生在新款昂科雷上面哇。之前的头灯让我没有胃口汾汾鸥,尽管亲和力不错彤,但太没有性格郡堡。连同这个车身浚对杀,都让我觉得臃肿无比醛吃补,简直就是个满脸流油的胖子守。新款更换了更有张力的大灯秘剧丘,进气格栅也变得更具进攻性坛。这样的风格反卜菲,我想才是大家喜欢的劲。   侧面造型的改变不大灵碴梧,侧窗面积所占的比重依旧很薪氩薄,这和新君越典灸上、GL8都很像妙冈。给人一种重心很低的敦实感邢逞。但对于车内的乘客来说昂病晚,这不是个好消息未抢柒,过小的车窗影响了向外看的视野耙泪。造成了不必要的压抑感瘟。或许对于选择别克车型的人们来说鲁梧芒,这一点必须无奈的接受了没蔼凄。   车尾的变化不及车头葛经钡,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性吠筋粹,或许我会更喜欢它盗肝纫。但事与愿违胚变,尾部的改变仅仅局限在排气管上毕检攻。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形取。这多多少少会有助于提升质感寝洪。也改良着尾部太过圆润的整体气质具辉施。可以说微变,这次外观的改变沪搽,在这些细节上还是很成功的搜敦秦。相当于一次瘦身和塑性茅,让它的线条和筋骨更加分明集芜谰。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间寐独,纳智捷 新大7 SUV正式上市麻,官方指导价格为22.68-27.48万元蚊伎褥。一直以配置见长的纳智捷品牌隧槐薄,在小改款车型上又下了一番功夫宪,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次褐。在体验的这几天时间里蹭,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”守,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价尼。也有好奇的邻居询问这款车的售价爽鼎,当得知价格只有不到30万元时谱哭,邻居更是深感惊讶骚惫。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢呢兰坝?本文就为您带来答案什。   作为一款SUV秒精亢,“大7”这个名字一点都不为过涕,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手坍灿,2910mm的轴距更是傲视群车袖诽息,也难怪引得路人频频回头离狈。不只是尺寸伙驼,本次试驾的新大7四驱旗舰版嚷捞疼,整备质量达到了1950kg微撮毛,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”纷脓客。   作为改款车型却,新大7的外型经过了一番修改察侗,主要体现在前脸和尾灯上响肺五。大灯造型有所变化沧,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内鞘骸,而经过修饰的雾灯努、转向灯和前雷达些绘,给人以霸气外露的感觉烯。整体上朴疗,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉床。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭担蹿,比较实用停谷嫌。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上拧,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上限灌档。从奥迪A8的换代臣使啪、全新奔驰S级的上市想辰喂,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照碌。这三家老牌厂商动作频频毁,而我们也始终把目光聚焦在他们身上供息,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS钳。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来物省舵,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今拓。而随着混合动力时代的来临葱,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL迸皇爆,可以说从那时起莎梧缓,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位勉炭韭。在奥迪A8和奔驰S级已经上市狮,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期佰瘫,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来警,以期对它能有深入了解蹿颓。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的还撅赔。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内使握。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸滥。相比之下距挛魔,雷克萨斯LS在此方面并无优势我萝,长度陪滑、宽度和轴距均落后于对手屏硅底。   即便不看车尾的标识弘,仅从前脸上幽兰色的车标蔑块,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型部托。而身挂HYBRID标识则意味着舶驳扒,除了树立当家旗舰车型的形象外捂贝,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神纶。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功腹,只是在一些小细节方面令人有些不满洼。如果用最严格的标准来衡量郊,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间取搜。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些喇郊。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后长骇叉,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手舜,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑锈捐经,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型沉,这种车型的优势就在于挖,兼顾了媲美轿车化的底盘质感池咸,还拥有了超大的车内空间叫,优势显而易见口,而今天我们来到了美丽的太湖虐轰,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型挨狗,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心泌,也让更多心意欧力威的人有更多选择互。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表硕:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的硼府,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5唤,不过从售价以及车身尺寸方面来看班锯,欧力威确实占据一定优势戏缉。   外观上欧力威厢型车身造型焚檬,并没有阻碍它时尚的视觉感价录,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车操,时尚并且使用虏品。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观桃,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示范。   非对称化的中控台设计啼港矩,与1.4L手动版没有什么变化蛔狸,首先造型上足够年轻协调丸,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点堡。欧力威自动挡车型试铜,方向盘造型依旧沿用手动挡车型辑隶,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键禄耿澈,操作多媒体更加方便电含毕。中规中矩的仪表样式没有什么改变习犬沏,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息裴。   本文导航" "  有突破有挑战钩抡钦,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候蜡,就会有这样的感受赏签。它太挑战人们的传统审美了苛闷,怎么样也无法用大气腔徘、简洁垃臼、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受拱乳。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产窟甘。自由光承载着延续切诺基的重任共莲,就在这样的争议声中款款走来攘税。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统堵,挑战着经典昧。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新心辫酗,在做颠覆传统这件事熄虽,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念烹馆柑。就拿前脸来说秘,好看不好看绝不是我个人说的算的缸健须,每个人眼里都有一个不同的看法谈。或许慢慢大家就接受了傅谩。   作为一款中级SUV汐孔,车身尺寸上中规中矩恰稿堵,作为切诺基车型的延续换培,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现艘,但也能看到不少突破之处乡祈砷。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重平耐。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃叛同。   本文导航" "  从1985年开始荚,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上辱稻晶,1991年出现在5系车型上墨恰,1999年开始陆续出现在X系列车型上猎然。直到现在彪吹欧,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术奴泰。2014年5月22日讼侩,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive测钡、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型苍,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求邢官,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车瓜锤。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW铂,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么虚? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表彪刚:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款腑恍,新BMW 328i xDrive冠、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元骸。   第六代BMW 3系延续了这一传统输斜,将融合了电子气门控制段趣、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机滥铃、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配乱黔。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型控问箍,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本篡贯铆。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的檄,要了解这个问题前巍颠熄,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理啥凤。齿轮传动式分动箱炔,连接前轴的方式改为了齿轮传动昏程恐,其他地方大同小异分朔。对于宝马X系大部分车型来说售妈推,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能祷。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配尖,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力盒。由于前后轴均采用开放式差速器察讳沧,遇到交叉轴情况时芯掇,也只能依靠电子制动来辅助拱。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱投禄敛。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构酿哄,与齿轮结构的分动箱原理相同募瞎桑,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥性。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥兜兄。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的漏适呸。至于控制多片离合器的方式圈,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式扦谋峡。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛仑段,所以常被用于装配在更强有力的车型上娠。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器妈蜡酣,以对扭矩分配进行不间断地调节绍。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配菜京,向前后车轮传输各自所需要的扭矩肠磺,默认状态下前后扭矩分配为40模:60逝,最大前后扭矩分配理论上比例为0搔仇娟:100到100蹿哇:0之间粳瓶珊。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息坤,从而可以从一开始就识别到车轮打滑跋。扭矩分配可以在0.1秒内完成婚市潮。   行驶过程中朵咳蓖,如果系统发现车辆可能转向不足途,也就是前轮开始被拖向弯道外侧毛,就会减少分配给前桥的扭矩珊僻,将几乎所有动力都输送至后桥藏。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息啥死孙,从而可以从一开始就识别到车轮打滑虐。一旦出现车轮打滑采纷,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器夹东,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力邓峡碘,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制次人。这就意味着统,无论路面如何突然变化绢季良,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上阂迹,即使是在部分结冰的道路上惮善。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解豁浪,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型偷,其中S2属于一款5座小型SUV虫朽肉,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下突沫,很多品牌都开始研发小型SUV妓。而S3则定位于一款紧凑级SUV挡,并且采用了7座设计么蜗俩。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何饱岸,接下来就给大家一个解答拎。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位凤瓮戈:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型比限感,这一平台就是北汽威旺M20的平台柯链信,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计嘎。但是两款车的轴距却不相同啦娇叭,S2轴距为2560mm恨,属于一款标准小型5座SUV鹅饲跺。而S3轴距为2685mm亭,接近于一款紧凑级SUV龟淑酣,所以为了能吸引更多的消费者屋税,采用了2+3+2的7座布局伎硷邢,主打一般家庭用车甩,实用性优先努。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV邵赏汉,主要还是面向有活力的年轻人似,外观设计更多偏向于动感的元素居多芦孩赤。大灯组的样式也不俗套们垃,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低脆,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的锯。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表垦:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比雄参饯,在车身尺寸上还是比较占优势的嘘继。另外2560mm的轴距表现也不错胸晤搜,至于它的乘坐空间表现如何毋膜,在后文我们会有体验卿乱。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计峡丹艾, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升暴,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了钾酥,车门不能完全打开的话试竞唱,一些比较大的物品拿取会不太方便哪羌。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台粗缔斡,搭载了1.4T和1.6L两款发动机嫩节,并分别匹配3款变速箱拧境匆。此前耙,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型拌彻。而今天我要试驾1.4T车型刨,虽是短暂场地试驾坛,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别日漏,特别是动力上提升明显胶谎。 ● 外观/内饰苟:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型喀,也做了到店体验的文章练瘁秀,1.4T车型在外观霸、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大绩癸笛,本文不重复介绍贰,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验庙,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看佩墟控。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因八,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等虑草安,具有很高的品牌辨识度闭墟。同时在一些细节方面的改进操,比如重新设计的头灯控、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等蒂夯儒,则让其显得比现款明锐更为简约稳重宋。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台贺粳,采用了全新的发动机枢秒,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机添检乓,属于大众的EA211系列毋堵,动力性能比现款提升19马力和30牛·米涉眠陕,最大功率150马力/5000rpm呛蚕,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm餐拍舷。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一妊,而相比原来的EA111系列有了明显进步嚏,首先是恢复了正时皮带截,降低发动机内部的功率消耗考浑,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术疲凳,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴芹串,而喷射压力也提升到了200bar啃瞧。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱苛凭,带有S挡和前加后减的手动换挡功能搔奉恋。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别请泼鸽,前者顶部是“SKODA”的品牌名辩规,而后者则是印了“DSG”的字样乖。   底盘悬架方面姜拒辣,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架冷丁混,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构拴。制动系统为四轮碟刹结构衬,采用前通风盘式后盘式配置贫。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节蔷缺,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目绒辉,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目权。由于是场地试驾荣局殿,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些卡痕穿,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道宋湾脯,能更好地了解车辆性能嗓乳触。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来肠,只能在日后的试驾中再介绍透。   动力方面汐长庙,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话破,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容立,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来胁,1.4T车型的起步和加速更为迅速啃昧,而且涡轮的介入时机较早本河惯,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉翁叭,动力的输出保持平稳可控的特性某惦颠。   使用D挡时帮,以1/2油门深度驾驶馈,变速箱升挡较为积极沛顺陪,发动机转数基本被控制在2000rpm以下碳挤,而且换挡的冲击较信鹿椤,不会影响乘客的乘坐感受敞。而以深踩油门的方式驾驶扫细踢,变速箱会到4000rpm左右才换挡努度,加速感受更为明显疯漏。   换上S挡领籍,油门响应灵敏了许多估溉,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡朗,全力加速时能体验到更为强烈的推背感佛羞型,在弯道多直道少的场地赛道里面戌,需要频繁提速的时候仁,显得更为得心应手祷。   全新明锐采用电动助力转向系统朔汹缮,方向盘低速时转向较为轻松捕迫夺,而高速时明显更为沉稳藩叮邪,转向需要更大的力度汾鲁食,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力鸡。   底盘悬架方面黑,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性肌年,在弯道中对车身的支撑性比较到位泊呛,方向盘的有着精准的指向性嗜蹄,转向迅速而稳健尸坝蛋。1.4T车型全部带有ESP系统舜,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候氛鸡,ESP介入的时间恰到好处期,总能及时将车辆修正到正确轨迹断辣,而这套系统并不能完全关闭筐,属于比较重视安全性的设计疚毋。   在模拟颠簸路况的体验环节埔掣,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用警仍,然而后悬架毕竟是非独立悬架寝烯,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况休订,仍会对另一侧有所影响啼,车内乘客仍会感到轻微的颠簸啡令。我们在之前测试文章中也有体验视频河蔡抵,请点击查看痉。   更多精彩视频怖凶,尽在汽车之家视频频道   试驾总结蠕僳祷:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少活旅,在D挡模式下表现中规中矩沤倒,切换到S挡后油门响应灵敏娥川,变速箱的换挡节奏更为激进挞纺捐,加速感提升男奸,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验糙健渴。" "  2014年2月26日嗓硼宛,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市锻。其中T5动力总成包含智逸版竿捂、智雅版鸵洛疵、个性运动版共3款窍,售价为42.39万元至51.99万元莫,T6发动机版本及价格保持不变逞谜。   据了解闭磐,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术琅舶,包括了新一代2.0T直列四缸发动机乒,以及来自爱信的8速手自一体变速箱讲熟改。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢踏?本文将为您带来答案牧。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面池献寥,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化旅,但动感流畅的造型令人印象深刻隶寒儡。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉就,正如北欧人给大家留下的印象淖傅。      配置细节上闻集,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”泪扭倡,全系标配了ABL自适应氙气大灯八,以及感应式转向辅助灯光贝。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下恢冷,给驾驶员提供更佳的视野谴。   此外火捕,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航虏卞。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达完匹,探测距离达到了150米全,足以应付绝大多数日常行驶环境柬。此外娘惰守,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统芥妓,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能勃季图。虽然这里看上去有些别扭汉,但安全性才是我们应该关注的痉横地。" "  限量栏、配额透时、上市前被订购一空抱,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹疆妮。然而玻,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时钒莲容,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘涧恭碳。2013年集撂,经过M部门调校的M135i披装上阵崩年,性能已与1M十分接近靛喜滑,并且这次冲破了限量的枷锁小锋杉,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车筐兴。正当人们面对路上的1M投去羡慕课席迹、嫉妒假饶另、恨时簇,宝马为我们带来一款全新产品皮华瞄,并且它的能力并不在1M之下嚼,它就是2系的顶级车型——M235i韩。 延伸阅读疚楔持:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言肛缕,2系可能显得有些陌生墨瓦簧,其实早在40多年前露假,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场琳碌场。此外晤肯筛,BMW 2002车型在1968年问世冷鞍读,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处备,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型沟廷。至此济,2系的到来并非空穴来潮徒钳价。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22很,而这个平台也与代号为F20的1系共享付偏,简单来说聘,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中肝窍,这与3驶俏、4系的道理相同畅反。在2013年时跑凛衔,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验斤吐,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近途,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了途本,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览凑屠。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M酶,但两者却在年份与平台上存在着极大差异吞品茧,从代号E82的1M车型呢筒加,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点鸥督距。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条啥,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”扔窜,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受潦品,但随着时间的逝去恰钢盯,渐渐也成为了一种习惯辟。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表硅:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加钱,更多是出于对内部空间的考虑剿旁踩,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响颠屡糙,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数埂酷惹。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容扁逛小,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感截旗蛾,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能揩梆。   当然喀天半,即使武装到牙齿庭,M235i也不能与1M平起平坐点茨,M家族的宽体车身灰、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的串宏捻,就像当初1M推出时的口号一样“M节肪,永远从后视镜中藐视对手”哀,而M235i更多还是为了平衡性能草寇泛、实用性与性价比莫碱,同时也为今后推出M2而留下些余地旁腥芥。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后卵,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步怪,针对绅宝D70推出后的社会反响新,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多捍。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车麻考,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势尘,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生钾。   D50施,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车诲挡,推出之后的表现往往是人们最期待的程识镭,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同口涂朽,面对D50的将会是极为严苛的考验诞。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境护咯刃,而成功了领霜,也将有可能成为流芳百世的一代名车绞陶嚏。7.48-11.98万元的厂商指导价览钙京,可以说为这场战役的打响郎孰迷,开了个好头梗率词。   D50虽然拥有纯正的北欧血统邵跋,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格夕。此次担任D50设计工作的厩赖赏,正是培养出诸多设计人才的博通公司妮盛雄,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点耽,同时又能够给人们耳目一新的感觉啪,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题灸。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表碴苏:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异手谭,但是当你接触过D50这款车后峨爸,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素坛鲁,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机邓赖瞪。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的猜,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹坷,但是当你将这些元素组合在一起时楼逞五,却有会很快打消之前的念头翟亩螺。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外辆,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计等撬。运动气息浓郁的设计手法氨琶,会让你把D50和运动结合在一起妙,无论它实际的性能表现怎样蛙,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象喇。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方敝乏,比如尾灯的设计手法有些简单仓促坊厩。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态椿淀,面对不断推陈出新的竞争对手晾,这位老伙计急需一点变化来扭转局面锚宋齿。好在随着2014款车型的上市复糙颅,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂屋签,而这支强心剂的主要成分也很简单辉,一台1.5L涡轮增压发动机圃。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型堡剿烯,针对配置方面也进行了一定的调整羔讨,其中自动大灯闪貉、超速报警以及四门车窗野弁控升降等功能均成为标配滴霸,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中侮溺。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者峨,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流派桨。因为从早年搭载的速锐躺奇卿,再到大红大紫的秦乔的厂,乃至于我们今天的主角比亚迪S6桥滇,它所提供的动力都不曾有变颇隋描。传动系统方面临德赌,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱阜,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱卑扭投。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言联玻,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿伴诬。在城市中经常用到的中低转速区间内帕容闯,发动机的动力输出比较积极唤脆,并且通过涡轮的帮助扑,动力在1500rpm之后便有明显提升湾仍,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm秃,完全能够满足日常驾驶丁诫。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低偷,适合城市驾驶抛问。挡位之间的行程适中萝踩金,但手感略显生涩吓。当然这也是这一级别手动挡车型的通蚕亚纭,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车库擞滤,而非车去适应你棚济。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定搁。四辐方向盘尺寸偏大狸穆,回馈力度比较匀称勃快,因此驾驶这台大块头还算是轻松腾,只不过方向盘的虚位过多取蔡涡,转向时不得不做出更大的动作褪捅裴。   前麦弗逊玫、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收臼,并且由于悬架行程较长腾病非,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉婚。当然这样的调校也有它的好处蛔喘石,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人辆。" "?? 外观部分   在所有人的印象中烂,SUV车型是一种非衬耗油的车型票,毕竟以自身庞大的身形来说孔,自身重量就已经非常大了秤起,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机维龚,这也导致SUV车型的油耗居高不下贿箍粳,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观称贺,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题腺管踩,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚娄汀忻,在众多的SUV车型中蛋,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度扛。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计详,这种设计可以说非常的扎眼狄诧涟,也更加符合了年轻人的视觉喜欢堡密躺,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳屋课,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯烈巍堪,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售落,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志肚藏遣,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征奖。在RX车型上善撕赦,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条弯,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同肚百,从RX整体风格来看挎獭,还是更多的体现了柔性设计的特点伴。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面繁哆孤,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型喷勃伴,如果不看下半身团变,很有可能误解为一款轿跑车型菠。不过这也让人们的视觉一亮抖眉摔,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的仇干浚。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上雇狼,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求距涟离。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同幕,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的耸媒,没有过多的硬线条介入岭肯北,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的篙娜,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点兰,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符落勿。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力怠颊,RX明显体现出有些不足话揭,不过这本身就并非是RX的炒作方向扰。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境讼挝,内心想要一件东西吃拇,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费嫂即,否则你就无法拥有心中挚爱日。你想要一部手机敦嚼泡,但偏偏要你保证最低消费攻纱。这种心情着实不爽灭。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版渤芹,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统赦懂,这两样东西都是你想要的久癸垃,售价三十五万不到屡桂,撇去不相干的配置信此,给你你想要的闻讳。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元倾卧,是不是有点定高了揽钎膳?可细细一想闯,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机凰,并且还带有四驱系统膛玖。如果单单从这两个要素考虑驰邻,同档次的车型里秀,都破了四十万大关了膛。但我们依旧要考虑这是一款低配车型膘,目的就是要拉低门槛水了,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出桐捎氓。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件亲。但运动元素表现的很细微酱桨,基本上都是细节点缀需,和其它配置的A4L差别不大蹋。虽然是一款40TFSI的低配车型诧,但从外观上很难发现区别灸祈。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件熊啡,算得上是全车比较明显的运动彰显了权汲。尾灯内部依旧采用LED发光元件侈挝,总体来说凶,亮点不多痢,朴实大方椽仟郸。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后盛,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分舍诗抄。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品程,除产品名称外咀滴空,其与JX35并没有什么区别惩,还是那个豪华运动的大家伙膝潭逆。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮眷,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露擅镀。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能龄殴娶,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助董,灯角黄色的反光片是标准美规设计莆新,但无论哪种规格悲,对行车安全方面都是提升狠哪甫。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感陷,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO娇随,前置摄像头悄然隐藏其中老黎抬。侧面看上去QX60依旧大气稳重珊,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感词骆逝。另外矫,底盘上有些部件会低于车身籍疤,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过市艇弄。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色少穆,活泼的细节设计使其更有灵性妮,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性缉,也起到了一定的隔热作用颗密嘉。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感推,硕大的车身并没有让其显得特别夸张断梁俗,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现欺团,静音效果良好盲。   车尾并没有过多花哨的设计就,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字诵舱。尾灯采用部分LED光源姥,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释啊略邦,总体来说比较耐看伤。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味那,它的出现让整个后备箱显得活泼起来爆,下面藏着的摄像头成像清晰度很高磷桑鬼。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起抄暖席,就一直是大量网友关注和吐槽的对象蓝侮摩。上市前岗膏钉,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后耸矢,不少人不相信它的价值梧,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后绰使低,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待桔滇,这自由光到底是什么情况歪窝?经过整整一周的深度试驾后芬并纷,我有些新发现可以分享给大家充。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3香蒂,我的思绪一下回到了2005年左右被侗,那时候自主品牌鲜有SUV产品锑雇,奇瑞率先迈出了一步旦桅默,推出瑞虎念攘尼,并领风骚多年爬嘶匙。当时奇瑞称之为NCV莽颧漆,也就是集合轿车以及越野车粱,有着越野车的外观和坐姿坝帆康,并兼顾轿车的舒适性露骗,其实就是我们现在说的城市SUV镣咎够。   这样的优势持续了很长时间冒,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展咆炯瓦,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品蝗鸵,瑞虎的势头逐渐放缓欺,也就不再抢眼了吾添净。奇瑞随之调整策略渺捌,在去年推出瑞虎5这一新车型泰抱船,与其他自主品牌新对手进行竞争衬。与此同时妹,时隔半年的今天恭蔡囤,老瑞虎被重新包装升级荤岭徊,命名为瑞虎3再次进入市承小,与瑞虎5形成高低搭配典,重新获得了新的竞争力郊。   外观晶吝铂:   正如前面所说瓮靛,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业碉,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作灭宏,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节刹煽攘。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸蹈,棱角更为突出收瓜、线条也显得更利索蜡瘁。侧面增加了镀铬防擦条顷,而车尾的变化并不是很大幻脯嗽,集中在尾灯和一些线条的修饰上侣潍上,就造型而言瑞虎3更年轻了挠赎。从车身数据来看凭,瑞虎3相比对手并不占优优势嘿察愤,但是得益于外观的设计磊,视觉感受瑞虎3要稍显大一些枪。" "  在经历了数年市场洗礼过后嗡,瑞虎车型迎来了新一次换装佛侈换,代号命名也列入到了家族统一的序列中标,对于车型的区分更加简明检禾碎。除此之外嚏沏滥,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计寥,以及更为充裕的乘坐空间滤敖,以提升自身的竞争力喉顿。   瑞虎3虽然属于中期改款车型纷酒,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用冀,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连稻,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向橙礁别,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车宪讽。   此次改款主要集中于外观方面溶茎竭,通过新老款前脸的比较场,我们共计找出了8处变化的哗瓮,分别为瑰沉:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组脆,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减邪中摹;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大溜嚼僳。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表记:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘盛肖,但在车身尺寸上有所调整菠坎监,其中长度方面增加了30mm火曙汐,宽度与高度减新肌,而轴距维持不变份。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出蹄疤腊,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35汤克同,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中拍挪。   车身轮廓并没有大费周章的变化砷,更多的是在细节上体现新意搅。侧车身防擦条进行下移钩,并在前后车门中增加了镀铬饰条勒公丛,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中颁,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装显,更趋于向装饰性靠拢婪,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式巍铆莎,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性焚黄啊。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗挝琶紊,若要找出所有差异孟钵,还需要费上一些功夫赫据,在对比过后变化上依然可以达到8处惜刃。依次为疗:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更空上,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识畏。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处府山,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计韭肌创,空调按键的布局更加紧密全签阜,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化届哄晦。此外凤躺,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升拼箩。   按照配置的不同急关,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机捷,大尺寸液晶屏包含导航免刷、多媒体纱、蓝牙以及系统设定等功能侣,而在操作上也十分直观胖眠。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当端苫魔。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度刚常、风量蜂、风向等信息匪蹲签,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少棵侨,同时旋钮的阻尼与定位适中尽搽达,手感较好壁,可以看出此次在工艺上下了很大功夫副腑。   方向盘两侧位置集成了音响枢、蓝牙通话与定速巡航的快捷键崎贺胸,中心区域使用了品牌全新标识蔫铰阮,并在造型上稍有改变舵撵槐。仪表盘则没有任何变化珐箔愤,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同厘,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值教琼,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素孙其。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅柏,但调节方式为手动雾癌碱,前排座椅具备加热功能愁,按键位于点火开关周边区域吹浆,位置的选择上不够人性化达,副驾乘客很难进行单独操作顷檀棵。   在前文的数据表格当中姓,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优煽惨,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高篇抱绍。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后杠,头部距离车顶约有4指空间柑敞败,直接移至后排乘坐废,头部空间同样保持在4指处,腿部则为2指余量氢起冕。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下较,首先需拉动靠背边缘的拉手坑捎桓,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒溶雌,要想恢复到之前的乘坐模式溺浆,还需先拉动开关肆嘘,同时扶 起靠背花八,在操作方式上显得不够便利被脾幌。后排座椅支持4/6拆分放倒查,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大朗,对储物灵活性与便利性会存在一定影响煌。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3分,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致犯骨哗,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎惠童侠,含有DVVT技术男金屯,相比早前奇瑞的1.6L引擎蹲,在动力性与经济性方面均得到了有效改善骂伞。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求乌厘,在CVT变速箱的帮助下韦,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作焙申厢。即使在起步之初深踩油门涕,加速过程也会显得有些慵懒拖洪痘,只待转速攀升至2000rpm后熊,动力性才有好转捐林妊,此时油门的响应能力有了子显著提高很溃,虽然整个过程称不上动力充沛成奉,但对于城市使用来说算是够了宠。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上贩堵,涵盖了手动泵吞耻、雪地和低速3种模式回,在手动模式下可以模拟7个挡位春搅奴,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用梯寞汕。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用玻虫,在模拟挡位的帮助下祷,转速会与油门的深浅更成正比苇蟹,升档与降挡的操作也会更加从容郊毯陌,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较兴,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内玫从。   在紧凑级SUV的行列中湿,瑞虎3的车重算是较轻的一员卡踢,这为引擎减小了不少负担卜戊骆。助力转向系统的力度适当携,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力跋。转向的精准性使我出乎意料碳枯猩,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性颗撼天,悬挂整体表现十分扎实矫婚,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入蔬烯,令试驾者信心倍增么硕。   如同瑞虎3的定位那样凹卑,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外天,它并不具备越野的能力狗腹,然而精确的城市定位晃,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适垮唉,诚然兽档,它在这两点上做的很不错淘谭,虽然在驾驶乐趣上不能满足你阶,但对于关注性价比与实用性的消费者而言闪背僵,瑞虎3也许是最合适的选择对象淀。 责任编辑魏科策:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年缓姬竣,一晃6年时间过去了景羌河,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化拦茅傲,但是我们仍然和它有过很多次的接触腑咆,并且每一次都是充满乐趣的体验瀑椒。今天我们又把它请到了这里纷铅,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外掂归统,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型昆哼啊。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能暑许懒,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子嫩替,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气囱悉。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单呈,排量小了可以大幅度降低进口车消费税辑唬,自然整车价格也就能便宜不少刊,降低了它的入门门槛恭夏敛。而以我们消费者的角度来看苇拟,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象偶愧,这也是我们今天把它请到这里的目的牢,测试项目很简单慨,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现韶,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了场臂复。   ●日常驾驶动力表现荆哩:低速扭矩充足宝,高速动力吃紧把没。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能够勘寐,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过撑断女,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性融绒黑,但机械结构还是更适合在野地里行走暮娟灿。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此淋蛋纫,外形设计篙、车身尺寸贝葡经、参数配置全都没变路粹形,只是换了一台发动机伐,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃洗,双手需要时刻度掌握住方向盘碘,总之开着它你不会觉得太轻松隧。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了斯避,大家也都心知肚明擒署叛,所以今天我们重点聊聊它的动力表现覆扇板。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米京瓦话,参数虽然降低了瞄讽菠,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些奠奢袒。实际开起来起步那一下还是挺有劲的矫,并且只要车速不超过60km/h糕奖,提速还算是挺从容纱狙,也有一些推背感囤还,感觉并不比3.6L车型差多少祷霸。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了瑟仓疼,脚下的油门响应明显迟缓了不少誊频,如果你心急的话臼,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧辰脑炼,否则踏踏实实的在路上巡航姬诚。   ●油耗测试氦嗡锋:正常表现队宦扩,不惊不喜挨。   发动机排量小了话,除了动力影响之外常石课,油耗也是一个值得关注的指标路,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试戌剑穿。整个测试过程我们共行驶了118.9公里钢,拥堵路况大概在30%左右翠,畅通路况大概在40%左右市兴纪,另外30%为综合市区路况冷,全程平均时速为31km/h胃蔑,最终计算出平均油耗为12升/百公里惋,算是正常水平淀故稗。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过奶吴前,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题径恼滥,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了嘶,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力蛇同,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何希徒。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高随敝蜗,很高腔,或许我接触的都是高配车型佃煤,包括纳智捷大7顺、CEO等车型铂扑,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助翱。今天蒲兽,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV闹诵杆,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量扫,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧惩钦链。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢杆?下面从修铅,我们就来看看详细的体验报告篇。 可以看到缆,纳智捷的车型在外观的原创度上很高无计,这在于其他车型包括纳智捷大7抹漆度、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现煞。这次试驾的优6 SUV也不例外诚触森,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚退窍,为了突出这款跨界SUV车型的定位蓟救嚏,外观设计上更年轻有活力秃釜,对于年轻人应该有很大的吸引力鹃。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表螺彤:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台长,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm换撼肋,轴距为2720mm己,可以看出这是一款跨界风格的SUV山筐似。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品纱,最大的优势是轴距要长出20-100mm梁惮,具备不错的乘坐空间经冠钵,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷修疮。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎深矛内,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎貉,尺寸都是215/55 R17嫩嘶犯。可以看出在轮胎的型号上佬劝乓,国内销售的车型都有一定的缩水霖渡,当然为了控制成本洁,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现编拣标。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮顷瑞,后风挡下方采用了黑色装饰衬托褂,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美璃浦舌,两侧的LED刹车灯十分扎眼恢现,不过从布局上看稍稍有些凌乱禾呢颠。" "李老板的慷慨河堕签,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会颧,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板故。下面回到主题航,从之前收集的网友问题看巳愁似,大家最关心的有两件事儿菠硷,一个是特斯拉的性能猩迟陵,另一个是特斯拉电池的续航能力腿,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿谅。简单剧透一下稠埃,性能方面特斯拉相当给力酷菇,续航能力方面我个人觉得还是不太行痪码浩。 注庭豢弹:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型掣武前,文章中提及的“特斯拉”伍、“Model S”等名称均为本次测试的车型套偿。 数据解读敌吠丧:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩铺镐,所以今天我们就先从数据说起帛彼。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版颧,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s未形,而我们的实测数据为4.7s盒起钾,比官方公布的成绩略慢豆,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿培哩板。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样斡吭妈。由于采用电动机驱动瓷世,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车瑟诺,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑妙嗡抠,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态金,直到完成整个加速肃。电子系统和动力系统的完美配合侧恒赖,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限脓付款,这是大多数的同级别车型都很难做到的糠。 0-400m加速尾速角啦街:170.124km/h 加速时间剖混富:13.63s 由于采用了9.73猜蹲:1的固定齿比变速箱共,所以特斯拉并不存在所谓的换挡赂擎,在加速曲线图中戈,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线蝗,车速和电机转速完全是等比例上升睛。这里说句题外话酗观,官方公布的电机极限转速为16500rpm盎限窜,最高车速为209km/h铜枯,通过以上三个数字勒筹芦,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少祥,有闲工夫的朋友可以试着算一算秽硷。 0-180km/h加速拈趴:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G欺,峰值甚至达到0.7G裁,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱先,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h呈蒜,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看粟,当车速超过150km/h后难,车辆的加速度下滑比较明显匈。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现奉苗,工作人员解释说为了保护电池滤,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡弓次。再多说一句漏教,这个速度日常用肯定够了疯,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h浑,但如果是赛道擒,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道孤,有大直道的长赛道暮,它应该会比较吃亏轻啥。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车恫耿,常会被贴上大排量挥搞、暴力机器妥、拉风外形和肌肉车等标签垮阂稀。这些词虽然简单卸具,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征妙甘贤,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型抬逆蟹。近日剧玲蘑,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)税,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称穗:科尔维特C7)侧氰氨,肌肉感十足的外形藕浓啃,手动拆卸的硬顶肥拾担,再加上6.2升自然吸气发动机等朝兴,都是它的大卖点绣房铅。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评唯刻林: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时棺,外形变得更具攻击性灸。不同于以往车型侣,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗开拷,只有头顶裸露在外伸水,非常特别恨陋吼。重新设计的6.2升自然吸气发动机桑裁乾,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余掇。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机伍呈霜,最大功率640马力惜氓疤,峰值扭矩814N·m)促,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手妻,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势涤。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为疆瓶:5.3万美元)冻,几乎没有性价比可言矮煌堤,但相信越是稀有的东西霉萍冯,越有人喜欢但。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆鞍趟胳: 重庆诺斯特豪车会馆 电话据:400-023-5599 地址峡渐按:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑滑:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型圃妹,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠侣令。而这款车本网也进行过多次报道与评测胶蔫,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题小霓撇,比如——空间与电磁安全性概蒲。   有朋友担心究,混动车型的使用空间会不会很小盎E扑埂,电池电动机发电机都需要摆放位置拖焦,还有散热系统妈,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧癌芥。   作为一个“热心肠”泪掣,笔者决定帮一位同事搬家拒,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”扫诚并。我们的任务是将一个中型分体式水族箱鹤榔蠕、两个大型行李箱灵娃沦、三个双肩背包琶帆,两个电脑包侧当,一个猫窝哼、一个全新的大睡枕搬走骋阔贡,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客遍貉未。好吧潮,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大凌,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上沸堑惫,从图上我们看出怒锣挠,在放入体积规整的水族箱水缸后道耪,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间氓狠,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包逼臂,并留有一定的间隙量模蹲珊。   而后排在放入水族箱地柜后碘擞,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位乳,这个空间正好可以放上两个大型行李箱侯锚。得益于巨大的后排腿部空间灿,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了爱涉。而后辅燃卧,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线厩脯貉。当然倦,前排的空位是为乘客准备的疼嚎嘉。(为维护试驾车整洁躺,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施亢。)   我是一个希望低调的企业主胳少,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的句豆杀,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间希熔,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少独稗巢,后排音响控制驳,前排座椅调节按键龚埃纤,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子兰袍狙、空间辑、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流钝炽,大电流产生的磁场对人的健康有影响闲八暇。英国专家认为咳时侍:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉翅,高于该值十路,儿童将面临患病风险焊概宫。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少浩山。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生翁欤害沪傲。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害领晶。   简单来说讲,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种绞,高频电磁辐射大多出现于通讯系统剧,如手机部,对讲机郎米、信号发射塔等没驹,而低频电磁辐射离我们的生活更近燎,家用电器旧关曙、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射驳寥,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可妒。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台嘎妓问,前排座位病算熔,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量己玖覆,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品死累,不具有权威法律依据毋秆现,但既然是国家允许销售的测量器材肖汰览,其测量结果绝对拥有参考价值鸽淳噬。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评扒底博,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量拉层。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受涉啤乘,首先是油耗合纲写,我们在遵守法律规定的情况下蓝曙,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车吵,而结果显示反壳,如论是市区驾驶还是高速巡航超车肆瓦哀,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下熊,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”然棱。   混动车型比普通汽油车重豆败,驾驶感受会很糟吗?   确实灸,混动车型由于需要布局电池撬惮、电动机夹居悔、发电机沟、散热系统及控制系统瓜,整车质量肯定会增加富戊,但通过驾驶狠,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感茸棋,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动迹列描,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制谷,使用感受更接近与现代的美系车型艘。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性挖宠淬,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极踌,而在高速公路上躬惯喝,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了县猾抵,取而代之的是风声与路噪声观氛脚。而操控部分单,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了稠蜕,你永远不会感觉到生硬的颠簸铝掸,一切都是柔和与优雅坪烂贸,当然比扦,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的松糜侈。   最后耙厦急,我们通过以上测试绒,凯美瑞尊瑞在电磁安全性犬呻、油耗及空间实用性上都出色表现时,而为此你仅需多付出几万元的代价宝烈,加上经销商的优惠凌叫蓖,凯美瑞尊瑞物有所值胺晒菜,而你现在需要做的探嗓口,就是去店里亲自去试一试暇踏喀,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接喊。 图/文波推:丁艺   丰田汽车日前宣布共肛澄,截止2013年底沙们筏,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆湾壳嗡,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录鞋。诞生16年来捞认,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区培撂趟、备受600余万车主的信赖和认可翟,而凯美瑞尊瑞作为其中一员尚,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片矢。 责任编辑糕淌铅:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后拒趁蜡,MINI凭借其漂亮个性的外观誊、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心膛层。2014年北京车展上得,全新一代MINICOOPER正式进入中国市成馈(点击进入上市文章)讥骋,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化黔,同时在配置方面也有一定得提升蕊聘凹,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后缄歉,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市骆沃,售价区间为20.18-23.68万让。虽然只有4款车型可以选择暑那,但从大家的关注度上看蹈位郸,很多人对这款车给予了很高的期望分。今天吓罕俗,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V肋捌,两款车虽然在级别上不同乘,但是在价格上却是非常相近贝佰呻,CR-V的售价区间为19.38-26.28万漏。下面挨楔始,我们就来对这两款车型做一个对比扇氨,看看自主和合资品牌的差距到底大不大疚偷。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 铱控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话缺儡旧,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜剑轮。当然巍,作为一个自主品牌河,想要和这些合资车型抗争维痪妮,就需要在配置上有一些诱人之处拇攫型。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别善赋磊,从车型尺寸上看笔凄,H8明显要大于东风本田CR-V琶,但是价格却几乎接近比定。如果您的自主品牌不感冒的话涉蕊痞,那就不用在纠结了蓉。但是拦贬僳,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话惨忻,那么H8的确算是不错的选择藤,至少从轴距上就已经很让人动心了慈戮膳。   =============分页符=============   原标题墒蒙:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下事唉吨,哈弗H8还是小胜恨逃,其中H8还带有液晶中控屏纳焙喘,而CR-V并没有配备中控屏坡。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能画懈订。这些东西的确也是非常吸引人的蝗蹿葱。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的寒,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验贤髓秃,平且还配有ECO节能模式挞,对于追求平顺性的人来说还是有优势的床入。H8还配有坡道控制系统博灿,但是CR-V并没有配备这个功能缓烽。另外禾泊即,H8还配有三种运动模式性,一定程度上提供了多路况的脱困能力础,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些台埃,当然H8属于刚刚上市的车型迟,并没有试驾车让我们来进行测试陋蚀募,以后有实车的话楼翘,我们会进行相关测试恨。   结语畅:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章袄划喉,从一定意义上来说还是对大家有帮助的垮舶。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升昆,某些情况下还要超过很多合资车型佛萌,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下考。 责任编辑亩蚂:赵春晓" "从1985年开始氖抵雷,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上对,1991年出现在5系车型上送翅眉,1999年开始陆续出现在X系列车型上净凄。直到现在诚佛,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术食皇氏。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配输贬,提升着宝马车型的操控性和运动性北鳖。让牵引力发挥的更加自如逛导,下面妇獭玻,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现冠喘。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱献。在车载计算机的控制下端肠,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整聪,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配泉箍,而且动力分配比例范围达0-100%猛陋舱,赋予车辆独特的动态表现悉但。 与传统齿轮机构相比溶匈辣,xDrive动力传输响应速度更快董诧,分配比率更灵活细蒙结,通常强店,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴坚,保持车辆转向精准灵活龚扁,初旦、中段加速更为直接的经典后驱特性卞词。而在弯道谩、湿滑路面吨论扰、或紧急变线等极限状态下凹扣,xDrive系统按车轮的附着力分配动力鞍咯骸,增强了车辆的稳定性和循迹能力厩。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统经荤佳,在附着力降低的情况下缺乘碘,更加考验着前后轴所分配到的动力褥。通过一体式底盘管理系统的侦测粒铃价,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配蓖踢。在急转弯和重心大幅度转移的情况下姬畔,最大化的改善转向不足和转向过度群。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上暴必绅,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现丸钮蟹。宝马4系在绕桩和紧急变线中顷莱,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外榷,四驱控制系统让车辆循迹性更精准瓷氏,更灵活喘嫩。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上菊败寄。越野路面其实并不是X5所擅长的领域茸堑税,公路性轮胎打滑严重荣棘劝,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预阜,还是能够胜任一般越野路面蓖。 (编辑 金辰毅) 责任编辑肋:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)疲,宝马X1一直以其运动性示人太尸,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表娘肩辰。但是不同于一般运动车型不擅长越野捂,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能弹闭露,能够让车主在假期到户外撒撒欢户炕淀。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗巨点?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比晃签雇,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时凡蛔清,带给我们SUV应该具有的越野乐趣镀涟。   在消费者最关注的价格上夯,我们分别来看两辆车屉摹。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元恍情臼。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元颓抠。从售价上我们不难看出氰篇雄,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3诞路,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3泼,价格区间跨度较大末蛊。   外观尺寸对比奥催藉:   首先拣需,从外观上来说还先困,宝马X1极具动感奖檬。其标志性的双肾格栅已经不必多说赶,远远的就可以知道这是一辆宝马篓沛嘶。而那富有动感的线条谋萌,将其外观勾勒黎,即使是静止在那里管料,也能感觉到其时刻奔跑的姿态辨肛雇。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长鹿零晃,感觉比例似乎不那么对称汀官。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控旅悄佬,而且作为一款国际范儿的车哥亮,修长的车头设计让车辆显得十分优雅荚是。虽然宝马X1有修长的车头弗幌紊,但是驾驶时却并不遮挡视线菜,仍旧能够清晰的观察前方路况奢。   相比之下韦险匣,奥迪Q3的外观略显沉闷摔授绍,同样的家族式前脸显得十分稳重图。虽然不像宝马X1一样运动烂博,也符合其SUV的定位穿。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大斡狼朽,这也让奥迪Q3的样子更加传统吧镣。不过宝马X1虽然外部空间不占优势输,但是内部空间却优于奥迪Q3唱搐,相比来说旧笨次,宝马X1具有更大的头部空间茎伺,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3揽。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长捆:4477mm 长懦:4385mm 宽客稳芥:1798mm 宽欢:1831mm 高枯:1577mm 高滦伺:1608mm 轴距唬懊:2760mm 轴距判卢:2603mm 最小离地间隙暗伺径:194mm 最小离地间隙令:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者特睹,宝马X1具有灵活的操控性湾懂港,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性凡牧旧。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化递现鸵,作为一款 SAV活娥愤,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的诡氯。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向诧,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣苇。   实际驾驶中搓霖赂,宝马X1的路感清晰成鹤嫉,虽然车身不刑拧,但是宝马X1却有较小的转弯半径唯毒纯,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头泄褥,带来更多的便捷惶瑞侮。行驶中尽挪,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快侍偷,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系翁得。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮贪、高精度直喷与电子气门三大核心技术盖,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果嫉现香,在动力输出上达到高低搭配的形式躺。而宝马X1带有的ECO PRO模式勒绩,可以帮助我们进一步节约油耗柿,让油耗能大约降低20%施蔚。 两车基本配置参数对比葡蔼: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前惊:通风盘/后汹盆撑:通风盘式 前豪:通风盘/后啦:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题孤疮:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV舶渤得,我们不仅仅需要看其运动性能皑,还需要检查其越野性能妈。奥迪的quattro系统的越野性十分出色杰凰,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统琼。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成饱凳,为了能更好地分配轴荷界频宛,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端楼、后桥差速器前面介。正常驾驶环境下控,离合器将发动机动力大部分传送到前轮文苗坡,当检测到前轮附着力减弱时滩矢唉,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮楔,帮助车辆脱困娄。   通过以前的测试坦瑟,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用恐坛,对于应付难度不大的非铺装路面来说亮林芜,这套四驱完全可以应付梗败,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能份,加之悬挂行程过短挨梦墩,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试惮汐书,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样椒圃桥,偏向于公路驾驶琅。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统解,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴暖响窘。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中河排耙,动力的分配为40:60歪酞恭,在实际日常驾驶中超嫂,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的捍。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主凑模铣,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能豁,在车辆出现转向过度时锣避,车辆会将更多动力传递到前轴陡,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性冷崇,帮助车辆脱离失控的状态绰滩。在弯中逐渐加速的过程中供汰,由于车身的重心靠后妊热,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势揣铝睡,在这种情况下花,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出辖揪,减小前轮的负担檬,使车辆获得更好的指向性煤。   无论是雨天且坊叼,还是弯曲的山路标,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对雹呛。而且在大角度爬坡及碎石路段胖,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力扭。尤其是爬坡时狼铰蝗,动力能够智能输送至前轴楔,让车辆轻松前行票。而在平时拍,动力又会自动分配于偏后驱吵拌,让运动性得到进一步的体现骏棠。此时的感觉是类似后驱车秆,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配掏,让车辆行驶更平稳莽磊行。   相比而言脯间休,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野健昂倪。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高型胜其,具有良好的越野视野尾,但是宝马X1的离地间隙更大浪坊颈,通过性更好讨。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少变仆,尤其是其具有更多头部空间桶郡,如果越野时镰掀,可以适当调高座椅坐姿丹衫舷。   =============分页符=============   原标题填杜箱:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰跑牌物,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩惺,所有的按钮也都在触手可及的位置读,十分便于驾驶者操作斑禾。而且两款车型都选择了年轻羡、时尚冉险、富有现代感的内饰设计赌轮僻。   两款车的配置艇,无论是奥迪Q3葡,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全拆蹦贺。尤其是宝马X1的iDrive干、热感应键等内部操作方式十分便捷易用店第,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮蜕享,宝马X1更加简洁眠讨,而且操作一样方便瑟,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑熟铅分。即使是刚接触宝马车型的用户弦,也能在第一时间熟练操作己详。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热蔚,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性豢。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索善亩,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大巩伴,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供荒。例如像最低配的宝马X1淀感,虽然价格极低泥裂想,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了徊姥。Q3低配也是一样稗凳然,配置较低钢膝。不过如果您不在意像导航柒梯惟、座椅加热等配置盒败挝,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要汞悍噶。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后牌,我们进入车内来看看内部配置以及空间连甸。二者究竟谁能更胜一筹瞄?首先来看两车的安全配置囊赦。在气囊方面掇,奥迪则更胜一筹魏,在两车装配有同等位置气囊的前提下欺,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊虑沁。轮胎方面则是宝马X1取得优胜糕围碗,它全系标配有防爆轮胎彭粱门,即使发生爆胎男,也可以继续行驶汞扣蘑。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配笆毛。此外防爆胎也节省了备胎空间裙,让后备箱有更多的储物空间吧泊。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间倦淑。从车身尺寸上来看幌般,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势舶,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势购。然而车内乘坐空间方面韶染,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3尺。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度截壁痢:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度卉腐倒:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题僵:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面嘿普,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策信。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养技爱。但由于国内油品的质量不佳适牢,为了更好地保护车辆发动机埠,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换舶倘。而其他配件的保养周期上芳膜,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养粕踢。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i唇啥:   861元   xDrive20i步边:   1036元   其余车型饺奉高:   965元   sDrive18i熬里弊:   861元   xDrive20i氰砂轰:   1036元   其余车型啼哪册:   965元   sDrive18i绢:   1609元   xDrive20i袄:   1784元   其余车型巩:   1713元   sDrive18i淬:   1386元   xDrive20i锈:   1561元   其余车型柔:   1490元   sDrive18i灵敦:   1591元   xDrive20i绷扔:   1766元   其余车型拍:   1695元   sDrive18i管慰:   1609元   xDrive20i藕:   1784元   其余车型财:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注赂阿胎:●潞孟:需要更换 ○解蛙录:常规检查歧,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中洛,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯废粕、空气滤芯和火花塞檬猛。花费支出大概是2691元秸愁。4万公里时还需要更换汽油滤芯康,支出大概是1382元蜕。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错疙,保养中也没有出现更多的费用支出码。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用距史。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注酞桅凉:●耙捐米:需要更换 ○鹿捷:常规检查笛庞,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出筹,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费胎掏,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降览文肋,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同隘奥。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加帆粉锨,能够更好的照顾到爱车的每个细节扩。   总结娃: 总体而言辰,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动平坦,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3澳巷鲍。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足佬耐菠,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少劝那,整体内部空间与奥迪几乎相同患汰。而在使用保养方面鲜勿,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济巴。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人恰论,但是其配置也相应有所减少剔金里。作为高配车型颇赊,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择歇蒋轨。 责任编辑镁筛甸:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙圣僧焚,没有给同事们任何跟我争抢它的机会箍。它足够漂亮了梦伺,漂亮的让人感到迷茫杏拳相,这几天我们一直在法国和瑞士穿行秒伶坑,由于在国外驳健,我不得不比以往更谨慎的驾驶蔡寄篓,没有做任何炫耀的动作是诧,但依旧接受了不少注目礼芹彤吼。   最记忆犹新的一次是我从超市出来色,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着淮坎敦,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内警肪示,只好出此下策苛胃:按住冶岱希控器设竿歼,“砰”后备厢盖弹开了挺骇蛇,老头愣了一下蠕骗,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢坤忌期,并给了老头一个友好的微笑慑凭,关门走人了翁。这时我才知道瓷,它是如此的招人喜欢!   仔细打量惧寒,它的曲线诱人隆壁多,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处兜,但令人心动的地方是从B柱开始的论碍,远看上去俨然就是缩小版的CLS级倡砷寒,曼妙的线条打动了不少欧洲男性墓。也难怪函,差点忘了蓬,我们这台车选装了AMG套件蜜涡,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用辫媚殿,没套件的车感觉就差了很多美娇螺。   即便如此匹,它的妆容仍是存有争议的加痪釜,在我们同行的5人中就已经产生了分歧诵拆。左派以我为代表(全部未婚)恫,认为它的骚气指数接近满格孰,尤其增加AMG套件以后虫井,能骗不少小姑娘稿粪臂。右派以结婚生子的同事为主惊捞秋,他们认为车身不够修长富信,不够秀美纽毒佳。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体冻欧禽。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情阔顷,但又内藏了些许的凶狠琅米珐。   不过我们两派的意见同样有交集矢,那就是从侧后看去痪叼,它的美感更胜芍。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中回,远远的从背面欣赏它涩牌,真是太美了诉。   =============分页符=============   原标题非刻:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上倪,它采用传统的氙气大灯齐糯祷,而且依旧带有随动转向和智能远光系统沦。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少躬饯度。另外颇葡幕,与前包围上的空气导流口不同的是耻铆吵,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用赏久,不得不说其达成的效果是相当不错的刺狮。   18英寸AMG轮圈实在惹眼卉庭,但日常使用中也是在令我提心吊胆姜聊,还记得开头那个故事吧赎卸,告别老头后我驶出了停车橙浼诶,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着摄,压过了一个并不大的小坑洼场别夺,胎壁被硌破了腿返拱,轮胎在5分钟内全部撒气红,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用拜,这个下马威让我措手不及帝锚刚。   =============分页符=============   原标题崩丘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门费锚,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中权逛。坦白的说谰税钱,这套座椅看起来特别有型列舅构,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色玲氏标,为了照顾大多数人对于舒适性的要求宪猾抄,我觉得座椅的设定倒是恰到好处甜慈。   眼前中控台的造型犬,甚至细节都与奔驰A级相同诫,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用年全群,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样拳魄,总让人忍不住多瞟上几眼笨毯世。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹藤掳,触感细腻鼻惯。   =============分页符=============   原标题觅:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳潞广,各项按键的操作都很顺手鬼捂,但我多希望能提供翻毛材质末。另外莽,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手霓,回馈力很卸乜!,而新款车型早已没有了这个感觉伍,让更多人都更容易适应岸魂。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格丧蔡,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利栋鞭,特别方便盖噬,当然了祭肠,这并不是CLA级的专利窖陶,A级也同样如此晒。总之对此我们是持肯定态度的起锑,“怀挡”显得复古课、特立独行坍谩,而且省空间抚,利大于弊梆塘抽。   COMAND系统与国内车型操作方式相同问,不同的是它很强调对网络的依托恃,这几天在欧洲开了不少车偏坤,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联溉。几乎所有新款车型都支持与手机互联房,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能秃,还可通过手机网络访问互联网母、下载官方APP程序和导航臣市鳖,这是国内车载系统所没能赶上的破朵泥。   =============分页符=============   原标题裴:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说擂,空间实际上是够用的态禾,毕竟多数时间都是前排利用率高餐隶次。我同事身高179cm密偷,在前排头部有一拳的空间炒,在后排就显得局促了鸽订,后排乘客反应压抑感比较强棉莫镣。   不过我坚信伞陷,对于CLA的车主来说空间是够用的苯,因为后排不会经常有乘客涧堪拍,由此来看这台车的空间是符合实际需求的珐,况且它还有个不小的后备厢供日常使用漠吃餐。   =============分页符=============   原标题碎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖操,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机蔽,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm凉陶,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm辉,配7挡双离合变速箱领眷,带有换挡拨片统叭。拧动钥匙兼,发动机被唤醒爸祟挛,车内怠速状态下的静谧性相当不错干,我们出发了唉。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通宫缝公,不过CLA非常容易上手禽来,舒适模式+D挡表现得有礼有节完襄,整个驾驶感觉极其轻快净及,这是一辆易于驾驶的车号额碎,不论男性和女性都会觉得很轻松督愁瓦。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性瞄,转速时常被控制在2000rpm以下杜唉垦。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契博竣栋,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性还,而且在低速中它的换挡依旧平顺秒闪绍,并没有出现那种令人不悦的闯动粉豢控。   切换到运动模式钨辨吩,变速箱首先变得更为积极膳袭,整台车的性子也开始急躁起来按垃,随时准备着接受挑逗汉此,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接患屉晒。油门的响应也更为灵敏览邓,初段就能得到不错的效果烹,只不过排气声浪并不那么有气势醋。   至于转向损瘸松,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻晶,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉池侵米,就像一个抹满了黄油的轴承在运转弛,那样的线性和柔顺困,简而言之非常舒服能漏挟。   CLA的转向感觉则不然帆爸妊,它少了些紧致的细腻感伺拦交,多了些轻巧瞪坡。这套电动助力低速中没什么特点躲,属于偏轻那类的香茬韶,或许女性朋友会喜欢开景冈。高速下转向逐渐变沉蚂距,更易于驾驶俯凶枚,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上弟蓟,比我想象的要好不少皋。   不要被AMG套件所蒙蔽抗蜗,悬架的设定并没有那么生硬狙斤,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求欣藐蹈,整个感觉还是挺舒服的零寝,回弹的特别利索息肖,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态酒吧碎,起码我在前排开车是这样一个感觉德笑看,只是后排的乘客有时会说傲袄躺:颠!哎趁疏蕊,管不了那么多了伦薄曝,我要是车主才不会天天后排拉着俩人糖脖,驾驶感觉对于这台车来说重要定。   =============分页符=============   原标题拿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注扯轻:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现市饶断。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护到,无法进行有效的弹射手全酗。起步时有将近一秒的延迟钮呵,之后发动机全面发力寥,此时轮胎打滑非常严重采,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故勤,全新的胎面没有达到最佳的工作状态吉涟,导致抓地力不足拭臼。怎么形容这个状态呢勘,就像一只狗在大理石的地面上突然加速菠霉肮,四肢虽然在飞快的挠地楞竞,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样内,各位想象下偷彻。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态畔水,双离合变速箱准确的完成两次升挡攘逝,换挡速度很快蔬,最终用三挡达到100公里/小时的速度湾,时间为7秒整磁。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新雹,因为看到严重的打滑时我特别无助登,尝试了降低转速起步姐脸,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地沮。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中碌,而且车身的支撑有效危,车内没有特别明显的前倾感觉玛乡。从刹车曲线来看拭编,自始至终加速度都在-1g左右灸,最终成绩为38.46米累,符合奔驰一贯的作风拐。当然通蒂烘,待拿到国内的测试车后闷,我们还会进行测试阮墩,看看原厂的轮胎表现如何熊狠漆。   总结惯季绣:   从国外的销售情况来看示,CLA是相当受欢迎的耍嚷,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料烂陡沸,CLA在美国同样有着相当不错的市彻痢,2013年后四个月销售1.2万辆啦猎,势头相当迅猛潮尺瘫,可见其受欢迎程度刊。   进入国内后我想它会得到同样的关注滥涧搪,随着细分市场的成熟拉叹味,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车劫俩。奔驰CLA级寐侧,主打运动凳碳、年轻私,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎闻,尤其选装AMG套件以后效果更甚充,相比奔驰A级勺随仍,它的吸引力显然更大旱。相比竞争品牌陶,这次奔驰走在了前面表赶,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品蹿错。配置方面国外大多都是选装创,比如天窗诵亥、轮圈样式等等蔚,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知赏郴。   不可否认盲,它是如此的招人喜欢笔,尤其招那些打扮时尚培、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑郡:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机休挨蔬,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了怯忌敦,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机抡酮。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘蹲糜,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃兔。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型匈还,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革褪湾,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法僚,通过细节部分运动元素的添加食墩,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格菩。其外观运动套件包括进气装饰贡离季、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等擅及。   总体来看半冻扩,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子你沧,但通过细看还是可以发现它耐看的一面豹藏坞。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置肆阂苯,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备晌,白色车身加上黑色的玻璃车顶膝,看起来很有档次感惰。不过略有遗憾的是溃硕,它的全景天窗不能打开饰休,有同行戏称颊,这是专门为了看星星而设计的渤蜡宠。   内饰简洁自然   与外观相同狈郡,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围孝恒矮。全黑的内饰涛、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现烹,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来滥铰。   配色方面愁盖,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰频舞非,但通过座椅的白色缝线巨沁、钢琴烤漆面板白边框的搭配如彻,使得内饰整齐又不显得沉闷价滴,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了楔慕。人机交互系统方面琉罚,V6菱仕Turbo车型并不占优势文娩酿。   动力不错嗓亲圃,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机秆,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱纫概认。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型妊撅事。这款车的低速扭矩较大疲澳掸,因此起步时非常容易佬寡卜。起步后笨,借助轻盈的车身箍,汽车随后的加速较为顺畅奴洗汉。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实呕褥霖,这直接导致这款车的操控也是相对不错家,在较为宽阔的路面上滦疮捷,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作陆骄陀,感觉很有信心噬。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校锯略酬,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的秀缝帛。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置庐兔,非常方便驾驶者进出船,但打火时比烹爽,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动祷摄惭。 责任编辑偏雄:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候肪帛坷,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位故柬。之后的继任者是睿翼痊察,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈眉鲍。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款藤,并更名为马自达6阿特兹墩,而它是否能达到前辈的高度久拳,让我们由内而外的体会一下溯铺姥。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌闻纽,配合这两侧行车灯烁,看起来霸气十足潘,隐隐的透着一股子狠劲蠢钵。图中这款车是2.0L的标准版赎,则采用了较为普通的卤素光源搏,科技感差了一点焙闯魏。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯糕衡,犀利感十足墙。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA擂,它不同于以往的两代马自达6仍厩,更多流畅的曲线在它的身上得以体现霓羞新。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来财绕罐,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子贰硼讣,厂家把这种设计理念称之为“魂动”差缺。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm藩,轴距为2830mm保秘肉,与进口版本相同池藩。相比同级别其它几款日系车型睦暇临,阿特兹在轴距上有较为明显的优势躲妓。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾哄峦,像是一滴在高速行进中的水滴燃魄赡,充满了流动感碱是。从后边仔细观察阿特兹的背部灿嚷,不难看出它还带着一点掀背的意思剐。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯扣,配合着双边单出的排气筒葱,更使整车的运动感一直延续到了尾部死。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈搽染,选用了225/55 R17的韩泰轮胎鹊佛丹。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)叼,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上斡教缓,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意光。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩稠夏,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质陛拜犬,其它区域大多为硬塑料色。由于没有太多的装饰件扫辅窖,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价徘。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高晒洪,它采用的是一块电阻屏拒,触控灵敏度还算令人满意肌祭,界面的科技感以及显示效果都很一般面,总体感觉更像是四顿堑婆、五年前的产品壬婆,唯一的优点就是操作无任何难度毙碘截,一看就会粟莎担。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡堤茸,所以导航功能暂不能使用馈。   进入车内屁蹋,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了表懒。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿段陶,握感也很不错恕,由左至右打满需要2.5圈骆,比大多数车型略小芭峰。此外怀,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片伦,操作便利性良好丹,而且兼顾了驾驶乐趣肋非。   仪表盘采用了朴素的黑白配色遍,但却一点不掉价贩。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感浚,其次它的表盘内圈采用了网格设计叙秀,多少有一些竞速的味道快唬,再加上白色的指针以及简洁籍兔、明快的字体久登任,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望恕。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏枯囤,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗典沏串、平均时速撮、续航里程之外认拉答,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP骸。i-stop是马自达研发的自动启停技术陵壳,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火酵串截。   除了i-stop煎惜了,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统趣故。之前在新能源车型上比较常见讽,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上汗。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于攀骗厢,它是以电容取代传统的电池或电瓶科雹,从而为车内的用电设备供电骇柬废,而非用于推动车辆前进腻。   空调面板的样式不错叉暮读,旋钮和显示屏都显得比较有质感舱莫。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子豪。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车纤,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撑藜下悖好衬佩憋。前后排座椅均采用了真皮包裹废美辽,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次杏车慷。   虽然阿特兹有着不错的轴距跨,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩啡伶蝗。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大谢绻稹,而在后排却只有不到一拳的头部空间钎。令人满意的是后排的腿部空间表,坐正以后不影响翘二郎腿擎。   阿特兹的行李箱空间值得肯定迁茂瞥,不仅地板平整弯磕拖,而且行李箱有着不错的纵深悸熟盟,轻松放下高尔夫球包嗅孪。藏在地板下边的是一个16寸的备胎填兔茂,以及更换轮胎所需的各种工具汰搞。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷辱寄梯、双可变气门正时茅帅金、凹顶活塞+米勒循环烘、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术搏髓,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现畔,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm显腥,而峰值扭矩则202N.m/400rpm纱顿。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱鲤,并带有换挡拨片恍,只可惜这款变速箱不带有S挡鸽设囤,对于主打运动的车型来说个遗憾奸跺。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受松,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩宦,日常驾驶过程中搐,为节省燃油眉羌圈,变速箱会积极升挡兰缕,转速经常保持在1500rpm以下忱。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应从份,因为这台变速箱的反应速度很快嗜莱,能够很好领会驾驶者意图潭抗兢,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出平季。   阿特兹拥有良好的操控性祟,这首先要归功于发动机线性的动力输出股廖蛔。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏来,而中后段又能够拥有很好的动力表现匈竭,这种循序渐进的感觉让人印象深刻疤。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处享,尽管反馈的路感一般滤,但指向足够精准寿,能够给人很强的信心沮措庭。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协受,它的前后悬架初段偏软寇,能够很好地吸收路面的颠簸阂筒沥,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾练。可喜的是悬架的后段韧性十足倍漂,不会让人感觉力不从心骨。最重要的是低铃,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整差,车头指向灵活肪傲,车尾循迹性出色开慕。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见嗜。   总结涵宏: 对于马自达这款即将发布的新车莫,我只能用赞不绝口来形容昆,外观和驾驶感受都可以称为上等锌陶淘。如果非要给这个车挑点毛病的话管,就是在高手如林的中型车市场里踩,马自达6阿特兹的内饰略显中庸钳。所以如果你是“外貌协会”的成员亥氦昆,或者追求极致的驾驶感的话嫉不,那么你可以期待一下这款新车卤赐。 责任编辑车:赵春晓" "  KTM的X-BOW届碴抬,直译过来是十字弓廖,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)五潮。实际上多访,这个模样怪异的小车艇裳,的确是火力十足屋比澄,足到无论是在街道上还是赛道上艘,它都可以轻易干掉一辆超级跑车蔚。   先来说说KTM这个公司钒烫适,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂颗烯,以生产越野车和跑车而闻名边,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车闻,也许是工程师们精力太旺盛蝗毕啃,亦或是身在奥地利这个地方括嚷,总会有些天马行空的想法新碾瞄,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子聘斯期,去生产一些别的什么机动设备幕。这几年灿,除了X-BOW得汀,他们还有不少奇奇怪怪的新发明鲜,而且都有一个共同点——惊人且极端锰羞。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)缸烩籍、puristic(纯粹)凭、radical(激进)缎拉阶,这是他们对于21世纪超级跑车的理解拓。另外还要多说一句扒胯骡,这家公司的口号是ready to race赫房,时时刻刻都在准备一场竞技盟戏。   KTM的CEO曾经承认蚀坝丛,他们希望使用21世纪的技术恫描,发扬柯林·查普曼的理念理镭隘,打造一台新世纪的超级跑车图觅叙。柯林·查普曼是谁亩孔?他是路特斯汽车的创始人酥稼,他说过最著名的一句话是戈害:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准蛔,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的厢茫霞,作为汽车工程师递洪,他把全部精力都放在对性能肩钮、操控和轻量化的极致追求上吵吓荤。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可侯,但跟进尝试者寥寥浆韧。看看路特斯汽车凄凉的经历荣桐,这其中的原因并不难理解鹤。我们很欣慰地看到吾踢榷,在新世纪的叉,KTM继承了这种理念碴太,并且做得更加激进蓉避。   其实X-BOW的理念很简单贾,它就是一台可以合法上路的方程式赛车滑每适。碳纤维单壳体车身科弊、全车碳纤维组件轿晴、水平推杆减振器材突,这些都是方程式赛车的标准配置榷。由于使用轻量化材料睡,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)接赶挟。在高速行驶中脚,车辆的气动布局提供下压力膜红,以此来提高抓地力和稳定性摊,这也是方程式赛车的特点凄卢。和赛车唯一的区别缔篮勾,就是它有全套符合法规要求的灯光唤窍,以及一张副驾驶座椅司钾。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机烙首,经过强化和升级后嚷洛首,动力达到300马力捌,和F3方程式赛车相当暴鸥褥,六速手动变速箱也是简单而纯粹驼阶脐。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话橇踞材,我们不妨来看看推重比葡瞬突。X-BOWR大概是2.6千克/马力耗十肖,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要信苊佟,也就是说发动机需要负担的重量更少填秤吐,动力表现自然更强犀碑凉。   在踏入X-BOW车内的一刻穷恭奔,恭喜你冉财,在旁人眼里极欺,你已经像是一个职业车手了悍。首先一只脚跨进驾驶舱谅楔,站稳后调整重心螺撵疽,再把另一只脚迈进来话,双手找到合适的支撑点熊,将身体重量转移到双臂赁眯,身子瞬时下沉刹,把自己放在座椅里藉爆。来自RECARO的座椅是固定的尝,完全不能调整处创枷,靠背角度略微向后倾斜溃秃炊,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里授,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置逃甲。要完成这一系列动作炼,如果你是个长腿欧巴饭其,可能会轻松点锰。同样和方程式赛车一样形罐,X-BOW采用快拆方向盘窟独唬,在一定程度上提高了进出车的方便性糕裙撇,不过我觉得这个功能最主要的目的朵顿胆,还是为了让它更接近赛车偷荒募。绑上四点式安全带示沉褥,身体没有一丝活动空间撇,因为在碰撞的时候链,你不能指望安全气囊救你一命信粹软,唯一的方法欠,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上佬。   驾驶它呈,你不需要有汽联颁发的运动执照才哗蹬,甚至不需要经过特别的训练诉。只要你有合法的驾照貌鸿逼,会熟练驾驶手动挡汽车飞罐兴,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度挥。连离合器都很好掌控效库倪,甚至比驾驶EVO涸、STI这种高性能运动房车还容易戌瓤。你唯独需要的焚甩,是练就一副有力的双臂宪霖炉,因为它完全没有转向助力登蓬滑,停在原地溪烂路,方向几乎是打不动的垮抠。   由于场地的原因库,试驾过程不是很尽兴屉,并不能体验到X-BOW的全部性能去蚂迹。在狭小的环境中屯,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展蜕,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势的拴碱,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力疚畴括。因为使用水平推杆减振器收,X-BOW的底盘可以尽可能的低阮厦猾,在转弯中几乎不会产生侧倾图蓬。多连杆悬架结构稳定傲憨,可以减少轮胎不必要的运动和变化溯珐避,保证最佳的触地面积歪巩华,用尽每一分抓地力堵填。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度恢芍喜,这一切所产生的副作用食莫,是你的身体要承受更高的横向重力烘瓷。   在视线上暑起,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似蚀伞间,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置剃漓,以及转向时轮胎的变化厘汇。利用这个优势垄,你可以把车开得更加精准堵镜,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙朝,这是任何房车都无法比拟的娠。不出个把小时秤房狠,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样握,高速掠过障碍物而毫发无损星坞,那种险象环生的场面掣屎嘶,我相信其它车做不到副裴,这种乐趣和成就感衡,只有X-BOW能给你吠歉。   看到这儿扁奠,你可能觉得这台车并不难驯服珐复,一切都很容易贯崇。没错绩烧,X-BOW没有设置很高的上手门槛巧免,驾驶起来甚至比超级跑车还简单温,但是它还有进阶的玩法骡踌谅,这就需要很高的技术和技巧了狗士暴。首先嗅,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战仕敛,为了它的寿命乡,好好训练跟趾动作吧腹功。漂移猛?也没问题痞,在转弯时只要加大油门怪剁紊,车尾很容易就会滑动起来瓦。之后能不能画出一道完美的弧线店菏娥,就要看控制的技巧了钢。   除了以上这些撂苇闲,我还有一个建议憨。置办一套合适的行头寇卧保,至少也得有一个头盔和一副手套蓉,这会使你看上去更像是职业车手广。当然禾,作为一台可以合法上路的跑车蚀览,KTM也试着考虑过车主的感受居,推出了一款GT车型任揉。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃宝煎釜,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已玫诗。无论哪种装扮被,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街沦番,在气势上就足以压倒一切靠,而在性能上蠢,它也是所向披靡并,精准侨、灵敏的操控足以让任何对手汗颜泄链。虽然它可以以合法的身份上街嘎鼎仁,然而对一台Ready to race的准赛车签拦翻,街道并不是唯一且最佳的选择朽堡蚂,它最终的目的地尽动,是要奔向一条真正的赛道哪徐,在那里解开封有∈ァ,去赢得一场真正的胜利扣戮忌。   说到价钱妇,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车漓革,一点都不值猜剔。那么恒冗境,如果说花135万勘,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车委搬澳,可以带给你任何超级跑车都无法比拟铅俄,最大化的驾驶乐趣湾堤,并且还可以在公路上行驶莆,这样是否物有所值事莽?答案其实显而易见誊,值颅半,或者不值判稀,取决于你是否真正热爱驾驶讣凛,热爱赛车运动嫁息编。 责任编辑高:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词戌,早已见怪不怪圭琉县。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车貉伶涝。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过怠苦懈,广汽丰田出品的YARiS L致炫函酣辆,就是一款加长版的小型两厢车纲,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志动醋。 知识普及屠触:为何不叫“ 雅力士”了劝坑?   相信很多人都会有这样的疑问稀蠕难,从车尾的英文上来看幂,YARiS的标识与上一代完全一致黎,但多出“L”字母靠来府。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观吠泥锑,和同级对手相比也一直处于垫底的位置涪闪呢。全新YARiS通过变革性的设计归、加大车内空间胃、降低指导价泊淡魄,从而想抢夺A0级市场的份额渤戚俺,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望词险处。不再使用“雅力士”的中文名称什轻寸,意在新车型有着脱胎换骨之风貌按。   外观司勤:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型敝,如果拥有一副出色的外观设计犯,那销量肯定低不了雀喘。广汽丰田的全新YARiS L致炫惋皖,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化洼苫侣,能让更多的人接受糕。   =============分页符=============   原标题胜哎铆:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的炊,所以在造型方面与海外车型有些差别腾。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯宦,“梯形大嘴”车头动感大气华惕虹,配合超长的轴距哩痛曝,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受奉伐搔。   =============分页符=============   原标题饭:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰绞毛:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内伺日兴,相信你会有两种感觉险辽墓,第一撇:中控台设计非常大气苫脚,和丰田系列的SUV车型风格一致椽锋岗。第二捅:超大空间替,后排空间完全比拼一般的A级轿车海复广。   =============分页符=============   原标题该:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm欧,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意兄牛篙。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车构伤,但是空间方面完全越级的感觉缚犀,完全不比一般的A级车差贸嫂,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服珊旁。   =============分页符=============   原标题琉葱:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾扦幕:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意文绘斧,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错挖痉响,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿位频抛,中后段性能并不出色聊。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高人,高速行驶油耗方面并不出色卯巢。   结 语   作为一款城市代步车型丘红瘦,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多偿拔,外形方面就能征服不少年轻消费者纱。此外喷牢,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一敖仇。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理车纯凑,若果说美中不足的地方化拒漓,那就是匹配的四速自动变速箱了短康。(韩威) 责任编辑褪哀:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒毁,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏瘸素?告诉你吾沽皋,这是真实存在的一辆直线加速赛车皋莎控。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车薪缉,基于2014道奇Dart车型剂,型号就叫做Dodge DartPro Stock湍激蔑。大概意思是“超级街车”搅。虽然只是称作“Pro”腥奉,但它的结构和普通街车已经截然不同亥宏等,一点点相似也仅限于外观上鞠剂钒。一个专门设计的底盘隧,扣上一个类似“街车”的壳子姓,除了好看以外频蛾顽,也是为了让车子的空气动力学特性更好戈。除此以外涤拒危,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”千突。   作为动力核心墩,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造社寂渡。与常规的“以街车为基础改造”不同都,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同想喊。据厂家介绍掸炔鲍,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时较,而极速则可以达到480公里/小时畦浇赎。   Mopar没有公布具体技术细节垢币,但是在上个月嗓,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中罕钡,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速烫疾僧,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考卢艇歼:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力歧,它跑完402米还需要9.9秒撩,而末端速度“仅有”235公里/小时芦绊此。也就是如果两辆车进行一场比赛舌,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候鹃,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半滥画酥。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭堑律乡,当然也无法在普通街道上行驶蔽吞抱。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采剧伙嘲。 责任编辑负鹊:赵春晓" "  4月11日蕉试,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市释蒂阔,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版迹斥,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元级梅。   4月的京郊春风和煦替,桃花盛开潘老,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意劝酸嫩,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基家守觅,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象虐帅凭,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼洼特。   然而稍微有点遗憾的是破葛,由于相关环保政策绢,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基袄敲。   =============分页符=============   外观内饰盒徽:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别堵,最明显的一处在尾部的4X4 Logo捞葡疯,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外尼,因为配置的原因鲜,柴油版在一些细节何寝,如前格栅敝、雾灯等处精简了镀铬装饰坤逢杀。   另外巨塑枯,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎敛,规格为265/60 R18拼掳,采用双五辐样式苛软舷,与高配车型的20寸轮毂有所区分信弘。   外观上恢,大切诺基给人的感觉就是硬朗顽男、野性炭颅桅、豪放墨顾。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样闹,如果不是看到车尾的标识酿淖矩,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版铃聪。轮胎的使用与其它车型也是一样的蠢。   =============分页符=============   内饰方面痛蹋乃,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致挝,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同坏泌氏,但是做工方面表现的比较细腻困撬。各个部位间的接缝十分均匀祥案,内饰表面的反光也抑制得不错挝聘乌。   =============分页符=============   动力与驾驶感受瑞等耻:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的署饥,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机罕荷。这台发动机由意大利VM公司制造赖,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造纱雄春,国际知名度较高档,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下行麻逼,最大输出功率为243马力(179千瓦)外节,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米炉倦阿。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱庇亭忿,采用电子挡杆设计起,事实上诉恕浮,在菲—克集团下的很多高档产品上茶,都采用了这样的档杆设计鳞强。   大切诺基是个分量十足的大家伙培感盎,体重高达2.4吨孟。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时圭,都让人觉得动力输出稍弱辟琶粳。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同日瓤杏,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩郸寐渭,这使得在实际驾驶过程中双戳,柴油版大切提速很快珐,驾驶感受十分轻盈僳。   另外悍擂品,发动机的噪声抑制也做得不错界。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大匡纳禾,但却绝非印象当中毫兰寺,柴油发动机那种高振动帝吾普、高噪声详奢,车内如“夜店”般的情况庆票墟。   在打开ECO模式的情况下咖霜蒜,发动机的转速在1500rpm左右的时候广,变速箱就会做出反应乐乏椒,升挡很积极庞耗。当车辆行驶到70km/h的时候绵,变速箱便会将挡位升至最高挡螺巳怜,我们在城市中使用蠢,第8挡也是可以使用的陪,并非摆设管。如果关闭ECO模式胸,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右老骏,动力输出得到了一定的释放妨关锨,当然镁,噪音也会随之有所提升玖。   柴油大切的油门踏板很轻盈楔蕾,发动机对踏板所发出的信号反应很快奸笛,但初段调校的有些过于灵敏了兄拦退,尤其是起步时湍,轻踩油门壳木,车身就会有向前窜动的感觉年罕,想要平稳的起步还是有些难度板禽,如果初段能调的沉一点害簇啼,感觉会更好提捞歧,驾驶者对动力的输出也更好掌控蚂沽庭。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样镐项诲,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统貉,由于取消了空气悬架坎沥垢,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的敲慨屏。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式四,分别为自动存、沙地衅、雪地取、泥地和岩石犁飘,这些模式都是通过旋钮进行操作的钮兄,除此之外还有ECO节能模式和运动模式集,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择摩脱怒。   此次试驾狸皇,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验酪渭,其中的体验环节有沙地档畦煌、U型坑和炮弹坑三个环节宪。在进入沙地之前擎,首先将车辆选择到沙地模式化魄,此时车身稳定系统自动关闭犬毫落。由于没有空气悬架必奖,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了夏豆。   模式选择完毕之后庞遁,开始正式进入越野产地午蓟,在松软的沙地中吹,要保证车辆的行驶速度畏佳钵。在沙地中行走畴茹,轮胎出现轻微打滑是很正常的砂鼻,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑斜,造成更大的麻烦雷成。   在U型坑的环节苗扒,选择到岩石模式之后舅化改,分动箱启动扭矩放大挡庞安,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍拿拜,传递到车轮上的动力会更加强劲撤莎,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过熬丘。   炮弹坑对于车子本身来说裁蕊,算是更具有难度的项目了鬼,也是考验车辆四驱能力最有效的环节去环。对于大切来说忌多诵,通过这样的测试还是比较轻松的痛闺法。在模式选择上箔,我们依旧可以选择岩石模式飞捆边,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动许疟罗,保证有附着力一侧车轮的动力输出徊泞等,从而实现脱困访败鹅。   总体而言纶,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在非碳,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色蜡锻。在整个越野体验环节静,对于动力的感受也是比较明显的趣哪,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松坤,主要还要归功于这台柴油发动机伞,低转速扭矩输出足够大氛割,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松侩。 责任编辑馅:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列便涩趁,为您带来了多款直接竞争对手间的PK鸽,以求为各位网友购车作为参考红溪饭,本文我们继续进行呛煽。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)蛋凛,作为合资品牌的A0级三厢轿车材勤,经济实用以及稳定这三点立市之本崩闯,谁展现得更好渤,以下将逐一展开扮附。 外观解读亮:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中瞧莎详,这次“重生”抛开了以往的产品定位玲,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型话很,接过老款颐达的市场后导,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势啊。   刚刚完成了小改款的阳光鞘,2014款车型延续了前款的整体轮廓惜脱,细节之处作出的调整纤缚派,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸妙龄。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型铣放,另外增加了反光镜转向灯练行、倒车雷达等外部配置茂。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车仇翠,但两车在细分定位上有所区分狸,新赛欧更经济篱,爱唯欧则在品质方面多了一些设定辈。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本潭暗,两厢造型更具时尚特质圈,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重渭。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅睹抛,前脸处的线条切削更是全车最多之处哼刑,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅辽挨,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾叼,三厢车型尾部中规中矩儒绢,采用常规一体灯罩的尾灯卢,正是这一产品区分的剪影妊。 看完两车的造型癌瘫,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现麻。详见下表晌: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观蕾,您更看好谁搏寂弯?欢迎参与一下投票屡。   =============分页符=============   原标题慰修岁:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比新:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩讳藩,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直蛔,各区域之间的串联均平滑带过拐捕,整体风格更注重功能性扭迫较,力求在有限的空间内满足实现应有的功能妓么,并尽可能带来更多储物空间广培眷。   爱唯欧的内饰布局现代感十足嚏撮凡,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征惯骄,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表童讥拧,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一辣累,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点蛾守瓮。   另外迪署告,随着车载多媒体系统的发展纠诧浪,触摸屏更多的被普及痞婆,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕东吧堂,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能搅,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高般陶吩。 配置对比河泌么:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置克涕,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比辩冈诡,仅供各位网友参考坑贯擞。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题供:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比哦:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度讣较傻:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度酣毖:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示前董揪,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风桔扦碾,而车身与轴距喇邵标,以及普遍日系车型空间利用率上的优势累玖错,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹煌埃。   动力系统对比杜慧握: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面内洞诚,阳光仅提供一款1.5L发动机虫疚玲,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择豪袭秒,同为四缸自然吸气版本检退,排量的不同即动力上的差距唾。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)发誊揉,具备重量上更轻的优势呸挟损。   两车的自动挡车型讼腹,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱湘核,其平顺毫讽琼、重量轻及省油的特性加携篇,同级别车型中具备一定的优势鹃具白。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下缓德协,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT爸,在挡位上优势明显裙,但其换档顿挫在车主之间常被提及滑挎仇。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间茧踏,外观上二者均具备典型的家族特质天,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面褐体。内饰布置阳光以实用为主咀厦,爱唯欧在同级别中更具时尚特质谴浆。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现怒吓镣。综合本文所述颈泞,两款车型您更倾向于谁醚苏?欢迎参与以下投票辞现。 责任编辑眯:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车痊存促,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐敲,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了鲤疆。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言幂拇首。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比扔济。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型舜拦渡,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比美,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近贫胆。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面抠污,K3S并没有使用目前三厢K3的外形塘,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同涡。也说明K3S试图走运动化的路线酗劳。   起亚全新K3S的长浚氯、宽起梦兴、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm嚏星,而轴距更是达到了2700mm的水平躬窍骇,在同级别中也属于比较突出的成绩匡,对空间方面肯定有着很大的帮助瓷爬。   两厢车的整体造型非常的简洁干练美套蕾,车身线条也非常的流畅厩凉囤,有着极强的运动感堵钝,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差级驳桃。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别刑,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用惟鄙拭。至于骐达配备的大灯清洗功能来说变幸梁,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的愧狮枫。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达党,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm盾配,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的抱茶。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅臼,加之降低的车身让骐达更加动感距勿甲。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性娶笑烁。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感瓜。形状突兀但线条流畅的尾灯痢,红灯部分占据了大部分孪筏典,白光部分呈现斗勾状副,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出囊剂蕾。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达艰,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置伍挞。能够有效帮助你快捷倒车模敌裂。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否藩尼脓,因为外观好看主观影像比较大蔫。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面檬,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多骸苗,基本沿用了现款K3的设计挤,提供全黑色方、黑米色炯荷湿、黑棕色三种不同的内饰配色风涣。做工和用料相对也比较不错豆。内饰除了硬质塑料及软性材质外闯贬,仪表盘上方还使用了真皮提升档次骆。   骐达的内饰设计线条非常流畅蓝棵藏,整体质感较旧款车型有所提升老胖。内饰颜色采用黑色作为主色调累,搭配银色饰板皋鹅口,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比税,满足不同消费者的需求存。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备碱夺嗅,多功能真皮方向盘以及定速巡航素恼茹,从上面表格已经很清楚的告诉大家履翔几,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP玲彻柬、胎压监测等配置颇。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富猾耻鼻,其中ESP父苹、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力华老犀,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题爽瓣寿。 =============分页符=============   原标题匿:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700告毯呻,整体乘坐空间相差得不太明显烩暑毫。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同努。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富肋谜仇,座椅表现方面K3S内部填充比较实鲸,对腰部支撑方面会比较到位险蚂按。而骐达延续日产车座椅软绵的特性灌,其座椅表现比较软第斡,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感人沽立。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多观,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势贤。在乘坐空间是差不多的覆当会,K3S座椅设置得相对硬朗缴休硕,而骐达设置得相对舒适稍纷,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因晶。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L羔磁,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S老筒,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T瞧,很好的满足不同需求的消费者颊。起亚K3S相比起来就显得配置较少姓。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型轻垢,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好良,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同粮腿。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论郎,详细还需看我们评测所出雌脚。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题吻摔唐,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求肪盖涝。   点评锚:随着两厢车被广大的消费者所接受簧浮,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款定素。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动藩盒,如果在这两款车选择其一的话歉坡眷,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动效千。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素模贿。 责任编辑苦坛:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉港殿裸,甚至有人无法确切的喊出它的名字接。其实这款车和我们并不陌生锨季,因为它采用了与三菱劲炫相同平台答,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似纫。所以出镜率不高的标致4008辉耍,确实具有太多不为人所知的身世霉埃,这使得我们有必要去了解一下这款车赣武。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路复蓬侍,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体篙,呈现出风尚校、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感竟村同。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签概切,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰逛凤晚,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚沦垦、科技的感觉什。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm城剿,轴距为2670mm些赁。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫省、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造蔽忻,所以在车身尺寸上它们相差不多戮蔫。   从车身侧面来看矢裳烤,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸庞露龟,整个车身也因此更加大气而富有力量感江。后排提供了私密玻璃仍戊,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风悼蕾。   标致4008的尾部造型看起来很饱满般,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因暇揪。另外封,在尾灯的设计上标致4008也相当用心纠,尽管造型简单浩蓝噶,但通过与腰线的巧妙衔接滤,使整个车身设计连为一体棠铜博。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂凭冲灸,配合普利司通的225/55 R18轮胎娜,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上搁星贩,都具有不错的表现鸡醛。我想应该会有不少车友会非橙缧蠲溃看重这双“大脚”读。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比彤奠,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意涛次。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发瓦,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样烹础技。不过标致4008在一些细节上却与之不同现巴十,譬如采用了大面积钢琴烤漆寇,辅以细节上的优化腿。   中控面板做工不错汰蘑套,按键旋钮设计很精致凯力时,且手感都较为出色汾且。娱乐扩展功能也比较齐全里动,AUX聚草、USB以及12V电源都有装备膛。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点祈霸,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯凯倘。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错牢仍供,下面还有黑色钢琴漆点缀吭耍毫,凸显出了较强的质感叫耻深。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍芬,若塑料饰板能换成金属材质的话谋抠畴,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表沪写俊,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息颂。在转速表与车速表之间嫡嗜烈,我们看到了一块显示屏绢,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息放讽卧。 在乘坐以及车内空间方面靛,标致4008秉承了家族在这方面的优势斤撵,座椅乘坐舒适并且支撑性很好佳酚。   后排座椅靠背很直绿穿,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉恍废寇。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外皆,坐姿却让人觉得并不舒适悲驾。   标致4008的行李厢内部很平整逞,而且后排座椅可以4/6比例放倒丁匙额。这样它的储物能力将会得到提升薯为,对于搬运一些体积较大的物品夕哩必,可放倒的后排座椅显得实用懊搬川。   =============分页符=============   在动力系统方面爽宋髓,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机捻下鹿,最大功率仅为150马力躬酚,扭矩峰值198牛米盘藐。这台发动机配备到这款车上只能说是够用售贝唾,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了绣商还。 全系搭配加了CVT无级变速箱拈翘法,具备手动换挡能力偷洪伺。在实际道路行驶中篡隶播,CVT变速箱表现的非常平稳电。   标致4008在起步初期油门响应还算及时躬,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音獭,却没有丝毫提速的感觉些洗缔。不过设皖,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些伞,在平稳驾驶时超车变线很轻松蛙箱诺。   标致4008装备了3种模式的驱动系统旗,2WD(前轮驱动)适合于城市行车草疚,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力遍挨,前轮最多可分配85%的动力翰畔坚,后轮则可达到55%熔。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%怯陡,可以应付雨雪氢吹苗、沙石和泥泞等路况南拎痞,也可以轻松面对普通的越野路段噶。   标致4008并不属于难开的车型铜鞭,尽管车身较大素,但是方向盘非常轻盈淑力,即便是女性驾驶也会非常从容漆储,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线清本。   结语班淌:从市场战略上来看很似,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型团,4008不仅丰富了进口标致的产品线乏,也为消费者提供了更多的选择适响。而从产品本身来看干惠,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫密港,能很好的迎合中国消费者的审美拿闺掠。在驾驶方面哆菠膘,标致4008表现出非常舒适和安逸鸥,非常贴切城市SUV的特性稀宝。 责任编辑哗剿觅:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型档,自2011年上市以来凭借着动感的外观雇冗、实用的配置以及不到10万元的实惠售价贫,受到了许多二三线城市消费者的青睐玫。不到3年的时间驾,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610潭,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率贿蹋咸。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型辫杠睫,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市趁ⅰ,将在4月的北京车展上市扇,预计售价区间为6万-9万元仓尘拐,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者挽。下面就跟随我的镜头密刻宫,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车剿。   相关信息卜揉:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌忻,2011年正式推出了首款车型宝骏630双电。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力赫卉,结合上汽和通用的生产技术俗宽叉,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计圭,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌滔刮居。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计贩购掠,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO导壤,与进气格栅努、发动机舱盖形成盾形区域的抚妊,造就了独特的宝骏品牌DNA廓盎驮。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计腔。从前脸上看发,与宝骏630的设计保持了高度的一致伶。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势槽。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计鳞,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装帕卯,颇显动感描。   在车身尺寸方面骚辜抽,宝骏610的长为4401mm贫岁、宽为1736mm遁搅脑、高为1462mm阿饰芥。由于与宝骏630车型同平台生产獭辣,因此在轴距方面并没有变化锹,依然是2640mm乐短赊,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐斯貉。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”玻,尾部扰流板韭胸、包覆式的后风挡玻璃渭汾、硬朗行李舱的线条愁绞岸,颇具运动风侯。与此同时搽凌囱,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂码痢,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利滑壁沪。   =============分页符=============   内饰方面承仆耸,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度诗超忿。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配湘非,方向盘搭配银色装饰条差钳,整体风格偏运动抒,带来不少新鲜感汹踞铝。此外诉商,新车仪表盘也进行了全新搭配媒舶,采用双表盘设计什,更符合当前年轻人取向响闯。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条畅卉擅,提升档次的同时也带来的一份运动基因翰花型,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘统碱。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多帝瓜,LED组合仪表提升了整车的质感怪偶,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验递荤够,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势届糖娟。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域纹吮,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论坞措,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹皆暇臀,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面借裳。   宝骏610是一款两厢掀背车型翰辈楞,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性痴牛荣。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够闺,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒磷丘,也可以按6/4放倒座椅挟,放倒后容积可达到1300L狠颗闯。   =============分页符=============   在动力方面泌父,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机粳席,最大功率可达82kW烤劲,最大扭矩为146.5Nm患桔局,这款发动机也同样在630车型上使用咐枪乖。为了发挥出更好的动力性能感蝗摔,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器仿,此外还配有5速手动变速器可以选择尸携。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品律孟罗,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升窘蓉。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝堵唱、君越卜寐躲、君威等车型上彼。   在整个实际驾驶过程中苫晾禽,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳劳酚景。在1500-2000低转速时幕惜,所爆发出的动力输出还算尚可鹿哭告,油门响应比较直接俯奔览。但是随着转速的提升搪描镜,档位的提高圣帆,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来葛科。这种动力表现不温不火吮酱蹬,但是足以应付城市道路使用喜。   相比于第一代自动变速器特戌,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升辩。只需稍微深踩一下颂搅,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡叫唱玛,只不过由于排量的缘故淀愧,推背感并不是很强烈擎剐,且高转下的再加速能力也有些力不从心埠。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适乡硕埂,这也完全符合它的家用定位匪。在经过颠簸路段以及减速带附家,悬挂能很好的过滤掉颠簸感淋,让驾乘更加舒适锌。此外锚矾,在过弯时底盘也显得较为扎实鞋巢簇。   结语哩隧锰:宝骏610的家用车定位很准确卷钞雌,配置很务实景,储物空间多挎间丢,不过在用料和做工上还有待加强郎搜。不过动力系统方面确实不太给力暴,最多可以说是开起来比较舒适唾,这也比较符合它的定位病能诲。作为一个新品牌墟撩麻,宝骏还有很长的路要走帆皆,虽然已经走过4年多先,推出了两款车型伟妹,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样派,在自主家用车市场上打出一片天地来室,我们将拭目以待贺。 责任编辑氓:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上麓探哀,大众展台上首发了2015款大众Jetta坷。这款车在现款Jetta的基础上痘闲瘫,针对外内设计细节进行了小幅修调咕,属于一次精修边幅的小改款委。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整摧惟,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注涪。 全文总结电畴绒:   对于这么一款外形细节有新意警恳瞥,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta评,我们只希望它能尽快来到国内脊贬,因为目前国内的速腾车型烯,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势炊拿,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面聪。 责任编辑签吨蚕:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域固冀洽,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作很超,深入布局刊叙惺。其中包括类似上海大众新桑塔纳奥典蔬、一汽大众新捷达管皇仑、斯柯达昕锐恋、以及再早之前的本田锋范帝甲、日产阳光等等溅。可以说鼎木秆,在这一细分级别竟,乱战才刚刚开始卑丧凹。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手拧捆抢。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去茸蛾,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉腥护。反而厚重了不少坷橙,进气格栅的样子也和标致508更加靠近虑聪。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱杯。就前脸部分来说撬托,整体样子是非常简洁的幢,又有几分动感鸡仙苦,和标致其它车型相比是有些差别的淳。   侧面造型规规矩矩裂,同样没有向前俯冲一样的姿势出现外杉,你会发现趁,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉铝骸,当然你也会找到一些标致家族的特有基因管第,但301更多的是安安分分的一种踏实感暇。其中藤狄挛,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸拳窖讥。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素柔瓢伴,没有那么规规矩矩砰席,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守盖,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体氦绞烧,这也是一项非常讨巧的设计堆川截。设计感油然而生酶矢,除此之外仙抨,车尾并没有多余的装饰物巢喝,简洁实用依旧是主要风格醒缉。   本文导航" "斯柯达明锐报,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车泪厩恍,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌苟慷扛,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在噬涡,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台憾,可能除了家族化的设计以外愧亥瞪,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了炬了。 虽然它采用了大众的MQB平台当,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分美结波,所以全新明锐在现款上有了很大的突破痕通,全新的家族化设计让它年轻了很多棵,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价礁,但是相比现款洼蒋鹿,它的前脸更显稚嫩摊,也可能因为现款有些老气横秋吧撑。 车身尺寸方面哦,它相比较现款有了一定的进步摊身,内部空间方面自然也有了一定的进步辟就痰,在后面空间介绍上我会在进行阐述荚。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7沽凸酗,这也集中在细节设计方面刷,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱些,还有合理的镀铬装饰酸痴外,这也是新明锐年轻的一种标志岗搅,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次卜些。" "  2014年4月16日炭,全新英菲尼迪Q50正式上市入芦,售价区间为32.58-54.98万元谐拱礁。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型捞,2.0T车型三季度到货箩卿,参与我们本次对比的是3.7L豪华版久,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版黎。三车官方指导价格基本在42万元上下胆,具有一定代表性藤涪汇。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表芥唱:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者貉,Q50几乎完全颠覆了它的前辈烫陶,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息疾去退,车头造型极富攻击性脸,侧身线条动感优美较顾,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显盖。当然栖泉,它的进化不只是看起来那么简单苛,内功的修炼更让对手望尘莫及固乡隶。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的蕊颧,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中门持,而且大有愈演愈烈之风摄,尾部设计很像自家的新5系瘫浦蹈,家族化设计不可避免伦骑熄。即便是标准轴距版本试酶疥,新3系的轴距还是达到了2810mm尺,比上一代有小幅增长陀害藏,再加上悬挂对舒适性的妥协次栓吭,曾经犀利的3系已成过去双碴,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已饲铜蟹。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的苫了操,那非雷克萨斯IS莫属了靠策。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象墨甸,车头动感夸张挡疤轮,车尾简洁利落割橙,虽然有历史车系的影子芹挎高,但这绝对是对精髓的传承和延续上乱箍。   本文导航" "  又到周末了沁,在大学破旧的宿舍里店蠢富,百无聊赖的仰躺在下铺上庇,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报能嫩,心中泛起阵阵遐想磊轿。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角台,充满战斗气息的车身太泼,都让我无法安然自卧亥弟,打起精神温虏,跑到隔壁楼的图书馆需,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志煎。没错跨钱,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我风,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心香颇。但是犯轨,今天要说的主角并非“兰博儿”翘岁拿,而是广汽本田第三代飞度让,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车碾酸。   ?什么是边锋主义娟腾撮?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非沉ィ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉如烦,线条过渡果断阂提蠢,或许本田车型的大部分都符合这个范畴渐日警,包括讴歌品牌也大致如此洼。第三代飞度相比上面的两代苹,将这种风格发挥的更加淋漓尽致趟。车头部分比上一代更加动感碘茧蓬,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状贡,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰对。给我总的感觉是委檄哦,车头的成功是线条运用的成功漓蜕。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象剃附龟,从车头到车尾一气呵成愤交茹,整体感和流线感非常强撬墟。从某种角度讲莆,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙褥。新一代侧面的弧度似乎有所收敛邵冠谴,并不会刻意强调这种极致的视觉美感豹砷蒋,但相比其它竞争对手烙,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出骸北。   车尾的感觉并没有车头那么好办,对于我来说扣璃,车尾的设计并不满意木。过度使用的镀铬饰条嗓、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口遣拦。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复恨秘娠。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道揩憋话,在纽约车展即将开幕之际距犀恢,路虎发布全新发现Vision概念车雇摄,配备多种新功能虑拓,智能玻璃实现透明引擎盖谋怒,座椅灵活变换可实现共四种模式摆,包括远程依褪唬控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形镣秋。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列寡龟,第一款路虎发现诞生于25年前储硷,全新发现系列定位于“休闲”倡,总计拥有四款新车唉廊煎。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题庙,多功能配置现,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力孤。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术滤赏拨,其中包括远距离沂龋控深袒,智能玻璃等妇。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景码垒玛。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示垦诉,“新车现代化的巍皆婆,切题的缎耸岁,并引人入胜的设计蹄雀,是发现车型发生的重要转变柿俺盎。”" "  [汽车之家设计] 2013年律腊,我去过一次柳州悼攘薪,那次甩,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂茅趣宿,当时卉隆,宝骏只有宝骏630一款量产车型绊熬,时隔一年弧娶,这家公司有了新动作涡烷,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市融。官方表示姜,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品新碍镰。   事实上脾眷,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型祭,那时抠皑坤,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶盯勿,为了配合厂商对车型做好保密工作蒲撑恋,当时我们也并没有拍摄相关的图片羞。掐指一算猎塘番,当时裸舱痊,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了殿,在聊到这个话题时矾,项目负责人也表示位娩峭,整个团队在这期间做了很多的工作泥,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性举,即便有着此前宝骏630的经验螺泄恕,但对于一款新产品而言粕,整个团队仍旧不敢怠慢臂鹃。   为什么要推出一款两厢车揣玻?   新品牌诞生初期礁淑涣,单一的产品有助于更好的把控产品质量挫,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑科悔备,从而将其转化为品牌价值好,在品牌得到一定认可的前提下徘,适当拓宽产品线绿拌,无论是对品牌菲会碍,还是对市场而言都有着积极的一面诞。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型颧慈敞,较为官方的说法是“以市场为导向”乘未,不过在我看来镶,这仅是一方面署皆雹,在有了以上需求的前提下娶,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡美,于是才有了这个方案鸡挨常,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外乐舍渺,车辆的动力系统输、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整艰保,这对于一个尚处萌芽的厂商来说慷空精,无疑是一个两全的方案接臣。   两厢车在定位上有什么不同吗浑汾?   简单来说哥痊帘,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物桑,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本犬底,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可露。相比之下凸人,因车身结构缘故颈痞,车侧和车尾的造型变化较大馈睬苯。 造型设计没有太多想法   在我个人看来沁绣,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法墩歇实,印象中脓,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车肚仑,有些时候微骆吵,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素嘉叔。当然艇,每个厂商都有自己的想法兽,这种实用主义并不是坏事沏,毕竟勉侩,车是用来开的复,把主要精力投放产品稳定性方面崔跺校,对打造一个大众品牌或许更为重要渡暖橙。   在造型设计方面公淳洼,除了已经固定下来的设计元素外娘缉纪,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”廊。对于镀铬饰条的理解见仁见智阔,然而阑挝,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”够衬洽,正是在这种需求的推动下失,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场息慈卯。   察觉到这一现象后蛔,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思勤,显然巨孰,一味的添加装饰条并不合适瞧,毕竟还是要均衡到整个市场的需求茶灵。一般情况下仙搜,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区抢,除此之外枚,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条湾,在设计师看来伴梳祥,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致茫构毕。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50沸,我还不曾有过近身接触贤唇逞。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知泻,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线痞唇,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统畏。或许这么长的一串文字来的有些陌生蔼斑,简单讲们汰熄,它就是在航空航天器上使用的转向技术巢堡挠。我们将就驾驶者最关心的方面盲斡,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS危唾囊。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装痊藏联,人机交互系统的先进等等辖,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触耍,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力夏嚼。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主傅较,不难想象Q50的出色曝拍。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳筋,同样彼季乔,作为宝马1系的车主赤视勘,对于操控的追求反衬出Q50的优异琶桅。而剥离开车身的种种檄篓好,他们共同的认同就在于这三个字母税:DAS   【什么是DAS掠铃帛?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)藉挨,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一菠对狸。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制孩阶,颠覆了100多年的汽车机械转向历史绩。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型驾虾。   【DAS工作原理是什么柒?】   车辆转向时椽,不再依靠传统的机械连接拢,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制隘斗,根据行驶路况和方向盘转动力度雹,速度进行综合计算绊,从而指挥转向电机机构实现转向必抵。   三个ECU属于并联关系趣巩祁,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮售次潦、方向盘霖甘、右前轮)齿,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况犯酥。当任意一个ECU被监测到出现了问题时痕,备用模式将立刻通过一个离合器被激活吓溶霞,恢复至传统的机械传动转向模式难,确保万无一失镶协。但在正常情况下锭胎掀,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离莱魂焕。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈宽舞。   【DAS汽车的优势红哩?】   操控性瓶寿上:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞问趣,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准杆,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况凤薯,享受更多驾驶乐趣郎悼透。   【为什么线控转向比传统转向快庐狄?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入嗓。整个系统中没有橡胶衬套橇碘,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间刻坛,因此首先从内部减少“延迟”妇唤。   【DAS对过弯的影响晃?】   转向相应得到改善彪荣。传统转向系统虫仓,在接近弯道时检煽锭,驾驶者需要提前做出转向动作乳匙某,否则汽车无法实现平稳转向炼碾哪。而采用了线控主动转向DAS系统甲,通过消除内部的转向延迟懦庙卤,减少了预先动作的必要那苹舅,实现更灵活的转向宠贫。而驾驶的感受将更加直接嚏,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力赴,毫无延迟坚。   【转向系统也能够减少疲劳颅?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感脖盖,因此从另一个角度提升了安全挟。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市彻敖凇)船,12款参与测试的车型中绷氢钾,在定速140km/h的巡航测试中购讹,平均修正次数解,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍樊蛙。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点憋。   【DAS对于全新驾驶模式的影响磺拦阜?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循挤缂疲控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表般:网上车市(www.cheshi.com)   当然碑晚,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目为酞,而对于传统车型痕薪递,这一选项代表着发动机驳、油门踏板睬畏、悬挂阻尼昆、刹车响应等等方面的细微调整碗骄祈,而由于配备了DAS掠,英菲尼迪在模式选择上骇寸垄,更进一步的调整了一系列的功能溺墩滤,如坊康:主动声音控制系统悄、线控主动转向DAS钳蔽慌、主动车道控制和主动循季断推蓿控制系统ATC等等的设定哦诬。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里鹃憨瓶?】   通过上面的简单问答吝,我想我们已经熟知了DAS系统谁,在响应更快秆屉,相比机械系统更便于维护暇,节约成本坪啊寝,减轻重量等多个方面都硕果累累太。而任何事物都是双刃剑日,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里犁崇洽?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生膛,他的解释既简单崔坤,又复杂啥,背后掩藏着十年之久的不断试验琼陡粪,推理蠢幂告,再试验的科研过程姆。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力睫申。而这些内容无法用数据体现略癌,还是按下点火开关吧清钝烷。   本文导航" "   《极速60秒》牟继呵、《死亡飞车》性的悔、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》修,让车迷们大呼过瘾譬。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现疟离。另一方面放槽瓶,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的常咆,但开在路上肯定是最牛X颇,最有回头率的练。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事妹奔,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”凤烤痘、“真NB”这样的感叹撩复,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型慧铺。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别缺,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分独,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服朴。    作为最具代表性的美系车型炕煽玫,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程娃,五代车型熠熠生辉平汝娥。第六代车型也已经于去年年底正式亮相晚,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看取,主要原因是新一代车型不够“MAN”宏如精,缺少了野马的一贯的风格孝畅比。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美芍帛,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车暮。 什么是肌肉车旗姬敢?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车奇,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车稍。肌肉车必须搭载大排量V8发动机坪弗乡、具有强劲马力不、外形富有肌肉感的美式跑车步艾宫。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表髓,例如雪佛兰科迈罗翱恋、道奇蝰蛇甭痞、道奇战马商拨贬,还有就是本篇文章的主角福特野马多安宏。不过这些都是字面上的解释紊姓,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义茨。什么是肌肉车扯瓮?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解龟仿。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集瘸,科尼赛克Agera缕、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币舒雇豌,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别辩故偿。但实际上并非如此罢饯楼,凭借自身出众的一面铂哭,福特野马在众多超跑中脱颖而出陋桔,成为闪亮的主角发迁冉。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车溜螺,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机蠕底皮,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上提芬登,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统癌,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果怒。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影工,野马还是地道的童星出道!是的尺祈抖,早在1964年刚刚诞生之际现,它就被搬上电影银幕寿扦。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》量规粉,也许大家有些陌生尉,它是法国著名影星Louis De Funes的作品答绥菜。在过去50年里瑰搏,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角牛呸。    无论是哪一年代的野马几蓝,但凡出现在电影中容鸡诲,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球筒。衬托主角的英雄气概或是独当一面慈,野马都游刃有余欢娶夸。在近期上映的《极品飞车》中鲁问咎,野马更是作为整个剧情的主要线索捣,陪伴主角经历了人生的起伏仇搔。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的鞍,五门版的三款车型——耀真频俗、耀享裙、耀动分别为52.8万瞪参、57.8万谰、62.8万恢。另外还有只发售500台的限量版呐牟酬,价格66.6万元商搁。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变烫伟,只是在色彩搭配上带来更多选择扯矩,车型配置也更合理麻戈。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器厂忙,并且通过优化四驱系统匪骇,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现塑并。揽胜极光一直被认为是外观控枚,但作为路虎车型蒜铣,它也有着同级一流的越野性能鹃警韶。这是款长着女神模样捆,也有着女汉子般坚韧的车钮。 外观紊:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型户,所以不仅长宽高没有变蔫,造型设计也和现在基本一致扑伤惮。设计师只对一个细节进行了修改蹈,就是后视镜涝逢旦。新款车型后视镜造型整体感强脊宫蕊,与车身有更好搭配效果洼。除此之外愁,极光传承自揽胜的城堡式车身灭秦浑,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留嫉。虽然极光已经上市有3年时间毖,但时尚感丝毫不减溅。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上欧,极光有自适应LED氙气大灯扫、全景天窗等配置黔,兼顾时尚与实用性贰额。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于凹品,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰枪踌,前后保险杠尺寸更大金我猜。另外巍跨澜,2014款极光提供了11种车身颜色汞信翱,消费者有更多选择成襄。    另外肪份送,外观细节上能看到的摄像头和雷达匈,是为了实现自适应巡航徽泪书、自动泊车杰薪、360度倒车影像等功能庇碧。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能滑蚊,既可以设定与前车距离或行驶速度号,当系统计算出正面碰撞无法避免毕,会释放最大制动力降低冲击速度巷嘛。自动泊车增加了垂直车位泊车功能刀袖,实用性得到提升鞭韭。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车窟赴宽,并不是说女性不能开拟套搞,反正我问过数个女性朋友道宦骋,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗徐讼处,完全不是自己的菜必。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断铰,所以我觉得这样描述更加准确盯豪:这是一款为男人及女汉子准备的车习式。不是说它不好撅庭,事实上野帝的特点非常鲜明管扮,优点也特别多衔清,但如果真的不能欣赏野帝的外形缉缴惦,那么它的优点再多也是白搭亩。好了铣嗣,说的够清楚了收小理,男性用户请继续看下去教,女性用户请酌情选择肯。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版颓醇怪,也就是售价24.18万的最顶配版本撤。配置非常丰富赴,但较高的售价容易让消费者望而却步枷祷,毕竟男人也不是那么好忽悠的秀虹。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本率。不过既然我们测试的是高配版本盟,就来看看这款车畴磨弹,按照惯例静计净,还是从野帝的外型设计开始啊喉摄。   ● 外观母稀类:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议请们己,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑寥寇。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV估毛室,野帝这种偏向硬派和复古的造型板睦,确实会给人感觉过于呆板和与众不同鲸染,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了凸。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些腾酣,这对于野帝来说无疑是个劣势勒,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间寄甫确,国内汽车消费更是以大为美瓶,野帝国产后尽管已经有所加长烙菇唤,不过还是给人感觉不大济玫麓。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的碉朝,带自动点亮功能的氙气大灯璃嘎德、大灯清洗功能急、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备俱。日间行车灯采用光带造型沉,并集成在前大灯组内催匆,样式比较简单慧下胺,辨识度还是比较高的疤。   尽管车身长度不算长牟獭骡,但野帝的高度还是比较高的驴,一方面是车身设计的就比较高大歇咎馅,另一方面也是因为底盘较高徐钵,悬架行程比较长姥。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm烧,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间趴犬糕。   后保险杠设计的比较厚实廷,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一飞乱释,也是为什么我们说它更适合男性车主耽。倒车雷达是全系标配界髓,不过倒车影像和自动泊车是选配念比,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车勿宠脸。   需要说明的是坞,按照官方参数配置表随撑眯,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的匈伺访,不过这台车并没有装配后挂式备胎睫端,4S店解释说是同样是野驱版翅窘,有的车有后挂式备胎警李非,有的车没有拒式涧,如果不要后挂式备胎墒故,可以减6000元位价。   十辐立体式轮圈滩,样式符合野帝的整体风格极噬。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎鬼,规格225/50 R17攻画。这款轮胎算是一个折中方案罐侥,整体表现比较中庸汉,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果率歇,非铺装路环境下的抓地力也不会太差浅檬。" "  2006年始遣麻犯,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程单,没一年固旱,这个品牌都在刷新着销售纪录泊丧,同时也在影响着国内豪华车市场的格局鲁。2014年逃匙,新的产品问世蟹撅,这一次它不再效仿恐糕、跟随雇练垒,而是独步青云温戮。   在过去的几年里甸悄,英菲尼迪的品牌推广是以设计鬼腑、豪华为主要核心岗,由于旗下车型均以大排量为主徘壤饲,并在操控性方面有所见地貉,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手痛霸吼。作为一个初来乍到的年轻品牌凄忱,每一步的迈出都显得格外小心龄,在保证动力性优势的前提下谈吝枷,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点船蹄,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距磷诺,原因很简单梦瓣报,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性曝提蔬,也就是不同于别人的卖点愁。   在同级对手们相继更新产品的时候呢涡,英菲尼迪一方显得格外冷静瀑靠清,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度篙蹿让,好在当它真正来临之时铃垒,并没有让大家失望壳惰,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼逢。   在介绍这款新产品前订,我想我很有必要做个说明镀唐,Q50实为G系列的换代产品党陇挽,在2013年度烷,英菲尼迪旗下车型根据轿车久久蜗、SUV采用了全新命名嫉悲娜,即轿车使用Q字母爱簇,SUV使用QX字母葱伤曝,后续数字分别代表车型悍,这样做有利于车型之间的关联度卫舒。   2013年巫,我的同事在经历了12个小时的飞行后讳葛,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50辈缕,在回国后的闲聊中很,他的目光坚毅反捕沉,言语中难掩一丝激动逼,当然他对这款车的最终评价很高经慧,抱着这股期盼戊檀,我们今天找来这款车罕玻,一同来寻味我同事当时的所感始揭。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间江膜,所以厂商提供的测试车依然为美规版浦棠怠,所以动力繁霉蹋、底盘的调校米苟颈,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同删仿,但整体设计与科技性不会有任何出入抠蓝,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说闲翰,也算是足以解渴了轮苇驴。   对于设计语言四个字来说荷拌,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释溪逗,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的逗哦,有时我甚至会想伦鼓难,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量悸干?正因设计团队的不懈努力奖,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表苦轰逝,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经屉。   低矮的车身儒形迫,流线的车顶侨径谷,都是上代所传承下来的精髓洛冬拐,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大挞,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)热察,这与宝马3系的水平相当逆,优于奥迪A4L钎、奔驰C级等产品驳幂,别小看这一举措苔,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性店。   对于轮毂轮胎的配备上阿,英菲尼迪从不走低调的路线届评寄,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平皆士秤。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中鼎攻,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接独半叼,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应开车附。   本文导航" "  2006年始闷笔,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程猜脊匙,没一年几驾,这个品牌都在刷新着销售纪录镐艾态,同时也在影响着国内豪华车市场的格局蠢鼎。2014年鲍五,新的产品问世兑,这一次它不再效仿酥潦假、跟随拈,而是独步青云娜睦瓜。   在过去的几年里夸,英菲尼迪的品牌推广是以设计诵叼、豪华为主要核心童罕,由于旗下车型均以大排量为主晴宏揽,并在操控性方面有所见地藤扒,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手腥。作为一个初来乍到的年轻品牌蛔,每一步的迈出都显得格外小心氛,在保证动力性优势的前提下价加驾,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点朴劣阂,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距雌,原因很简单达裙骏,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性咐镣隆,也就是不同于别人的卖点虫。   在同级对手们相继更新产品的时候手催痢,英菲尼迪一方显得格外冷静龋,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度揽兔,好在当它真正来临之时炼拼,并没有让大家失望宠赣桂,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼灌唱。   在介绍这款新产品前未,我想我很有必要做个说明苫肝表,Q50实为G系列的换代产品卧躬,在2013年度氖,英菲尼迪旗下车型根据轿车腐秋便、SUV采用了全新命名珐码,即轿车使用Q字母链虱爽,SUV使用QX字母捂母刺,后续数字分别代表车型牌,这样做有利于车型之间的关联度热。   2013年剖,我的同事在经历了12个小时的飞行后肉,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50就干,在回国后的闲聊中存,他的目光坚毅份敞,言语中难掩一丝激动赌埠佬,当然他对这款车的最终评价很高屑潦烩,抱着这股期盼托,我们今天找来这款车光伟恍,一同来寻味我同事当时的所感火。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间航雀婆,所以厂商提供的测试车依然为美规版龚权,所以动力怪辫、底盘的调校淬,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同陇们吐,但整体设计与科技性不会有任何出入毙,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说跑,也算是足以解渴了健。   对于设计语言四个字来说池,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释刻怒,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的采雹,有时我甚至会想榷皆,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量森实?正因设计团队的不懈努力累爱,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表虚汇,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经陈。   低矮的车身乘,流线的车顶覆,都是上代所传承下来的精髓械攘,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大将口氦,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)俯沏,这与宝马3系的水平相当统赋密,优于奥迪A4L祁敌褪、奔驰C级等产品殊,别小看这一举措淘,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性累楞。   对于轮毂轮胎的配备上米獭,英菲尼迪从不走低调的路线峦平擒,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平闹。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中木晨,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接宝颁其,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应含粪。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首氨然苛,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80类凶、陆风X5炯、全球鹰GX7稻,但依然无法撼动它的地位般。然而这样的形势也许在不久后将得到转变寸煽,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来返,它就是CS75片埔,来自长安汽车答松。   在众多国内车企中兰,长安汽车拥有较早的造车历史锻,并且对越野车的制造要追溯到1958年典掣恭,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下海了却,对美制CJ-5吉普做了测绘设计骑豁,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型吓毛惯,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面罐寞。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量脱,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础讣。   在对长安历史阐述过后题,这款新产品更是令人期待蒋涛。在2013年9月拴,它正式在法兰克福车展进行了全球首发股对瘁,一经面世便引来了无数人的驻足忌厩解,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品弟寡,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表茅芭螺,诸多细节上的体现活巷羞,可以看到与时代的接轨牧,说实话微港冕,即便与合资品牌相比健那,它的设计也毫不逊色懒。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表苫轨理:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV郎,在首次无伪谍照曝光过后食拌,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手匿赖病。从车身尺寸上来看董顿,CS75在长度与轴距上的优势突出哇,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响狮歌色。在设计上免,侧车身的视觉冲击力有所削弱伦,平和的线条增加了些许稳重感碍校,而在配置方面绝不含糊悲篓箔,右侧后视镜配备摄像头脊反,为泊车提供了更安全的保障咸泼涤,此外17寸轮毂的注入搽翅拭,也为整车视觉性增加了不少好评分卑窘。   车尾的造型体现了丰富的层次感辉,使其得以回归至前脸的感觉辰隙接,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔壕壬。此外呈磊,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统骄舒嘘,可以看出CS75在配置方面的丰富性空汲。   本文导航" "  上半期慧,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况癸咎,不同的设计倾向与不同的品牌定位碾巴舌,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念叔。在“下半场”的对决中掀忿闷,将会公布包括美系“话题”车型翼虎衫拳捅、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果弗桨色。   点击阅读堑:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表攘度陀:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后誊杭,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表嗽:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目裤,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后茄癌,剩余空间是否能够支撑两人乘坐颅,以应付那些五口之家出行的需求谦互。行李箱空间的比较坦钨孝,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下瓣,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱侮貉捣,或者带孩子出行时沸市杭,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品峡慷屋。行李箱内是否配备12V电源接口瓷势联,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱保短闪,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多勃饶还。   ·模特A(不戴眼镜)身高享哪卯:170cm 体重埃凰采:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高脐传:175cm 体重饭汹:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地泄晃毋,长安福特此次也算酝酿已久了氦绞,可以说即将推出的翼虎磋,每个人都能从中找到自己心仪之处炽,例如极具冲击力的外形铜、科技感突出的SYNC系统旅、人性化的内饰细节设计酒、又或是强大的日常实用性赂,这次蔡舍慷,同级对手们真的要小心应对了砷屎。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后刀,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点嘶,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年峦,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期害。显然肚醚,在错失2013年的发展大好时机后敢阂酚,要是能够抓住2014年这个关键的时间点媚瓷蓬,其实也能够走在大部队的前列馅匙。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段溅瓦鼓,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多违艘獭。眼前一遍利好苦猫屎,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008拜俯、雪佛兰TRAX侮,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位梦技。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市皆嫡淋,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布猫角陷,至今我们还没有看到实车弯蜂。从目前的情况来看阶,它们很快就会来到我们的身边视。正是这个原因斡,在日内瓦车展媒体报道结束后钠,我们并没有着急回国帮态,而是完成了几款车型的海外试驾彻酸泥、测试和静态对比的素材搜集琴汲拒,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目午梨。   看到这里坍,或许你会产生疑问特:海外车型的对比对国内消费者有意义吗渤?坦白地说汀髓,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的颈扑钙:1.它们必定会国产并且在国内销售旱,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比令然,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来勿枢诺,只是一些细节针对本土化进行了改造磕咆,但外观内饰设计湍没糖、车内做工查焚、人性化稼珊乒、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化伶铺竭。综合上述所言深,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义酣搬蔫。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些胖份,感兴趣的不妨继续看下去钱复插。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用遍怪辽,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉描陷辽。例如CX-5澎详、ATENZA阿特兹寇范睫,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉桂。最重要的是冷,它们不仅有所创新写诫,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风身天孔。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋距,再到如今的Axela昂克赛拉亥纬轮,马自达3已经历经三代车型的演变舍。据长安马自达相关人员介绍迟,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)芳枫,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化魄。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话促,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹傅里缉。它的眼神更加犀利宽栋提,车身线条更为动感困。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹四杆灿,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳俄挫,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹寂。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连片豌北,犹如猎豹面部独有的黑纹标识褥慌,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子功径浮,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼匡加,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神刑氓。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线许垮、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计维。另外赊疮,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神裤。据厂家人员介绍瓷,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层房迟、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺顷七判,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化莽人,使它的整体视觉感受类似红酒一般孟刃。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 复械粒克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm艇,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm撤社,两款车的轴距同为2700mm党。相比同级别其它车型抒话,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势鸡蓉粗。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不忻芗琛,不过轮圈的造型稍显普通奠,不够运动杯铆沃。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列吃轰,规格215/45 R18粮踞,抓地力表现不错狄奥朽。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎捂毙,规格只有T125/80 R16仟谴。   尾部的设计不算惊艳廖,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全蓖楞。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性坡聘涕,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计墨饭拴,这在同级别可是十分少见的疚隋。" "  说起海马福美来嗣,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型宏唤筹,转眼十几年过去埔,福美来已经迎来了它的第四代车型监宋抗,也就是这款即将推出的新一代福美来M5底。作为海马汽车2.0时代的重磅产品榷,新一代福美来M5采用全新平台打造屁,不论外观还是内饰灿辈,都已经看不到丝毫当年日系车的影子秸。在此之前保葡敝,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析雀毫,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型袍抱沸,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧孺咎脆。   前脸采用了类似美系车型的设计风格乔,宽大的直瀑式进气格栅秸沫逃,大面积银色镀铬文怕,符合国人审美淡棋粗。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感纫,腰线采用分段式设计醒洼乡,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰佩灰。采用与保险杠一体的方形双排气口设计俊水簿,凸显运动感糕钒。但只有左侧为真排气口薯,右侧仅作为装饰筹些皋。" "  对于中国汽车市场来说确,凯迪拉克属于一个后来者队亲,当然这指的是豪华车市场灿轮寒。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地镣光,那可真要拿出点真本事蒂淀实。凯迪拉克也明白这一点熬革,去年就将全新车型XTS进行了国产恕秃,并且上市销售户,销量也是比较乐观的佬。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里阮肯,无论是配置上还是动力以及外观设计上搜父悍,至少能让大部分潜在的消费者接受砷画,这确实不是一件容易的事情逆。于是航鸡工,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款点揪,对动力和安全系统进行了升级江摩挟。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版汕皑慧,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版嘎菱捎,仅有一款36S铂金版淬,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变棋。   2014款XTS 28T铂金版外观涡岛评:外观延续36S铂金版的设计骑。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同鸿娄肋,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅彻嗅,在其他方面则没有做改动碾抡。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子挽,没有做太大的变化被戎杯,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上昧。   XTS是一款善于运用灯光的车坑立侈,它将大量LED元素装备在车身各个部位力春,正是这些时尚元素的出现碎持,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸梢,获得了更出色的细节表现力腥。这些称不上优势的细节表述玩潦,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方忿。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化楔,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示霞拧。尾灯依旧是LED垂直式的造型费,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致舒问孤。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界募淌婚,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新即。早在上世纪五六十年代痴,Citro?nDS就用上了可变悬架斤竟、随动大灯贩、转向助力安衫加、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术赤啃钳,加上极为飘逸的车身设计倡撇,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样葡。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌咯宿,2011年长安标致雪铁龙成立栋,到今天我们测试全新DS 5LS逛晒炔,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实氦累欺,音译的中文品牌名念起来很接地气逻显:长安谛艾仕公崎雀,有股莫名的喜感别,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器剁,是台正儿八经的三厢车抖陛路。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来疚陇侯,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象凉。如今汲,马自达6已经发展到了第三代核,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物挛莫矗,它的名字叫做毁:ATENZA呐。之前我们已经解读过进口版本胚坚旗,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力被苹小,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点妹。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力仇,这一次排量可不仅仅只有2.0L锰充,还有更加令人期待的2.5L垢骡。   注负:此次测试中胚,红色车型排量为2.0L湿,黑色车型排量为2.5L拆。国产ATENZA目前还未上市缓踌,此次测试为抢先测试据荚,车型为试装车领慧。   截止到发稿时焊,官方宣布米耪,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”暮携蹄,新车将会在4月份开幕的北京车展首发谦,上半年上市销售五。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规柔敬岛,我们还是先来聊聊外观吵店败。相比进口ATENZA桥随券,国产版本在外观上基本没有变化疏抬,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份欺坷复,而且还特意加入了“Mazda6”的标注练卷,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6县。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里桶可,“下”这个字可意为“以后的”氰筒复,用来表示那些目前还没发生的苦绍、未来也不一定发生的事情肌。比如有人说“下次请你吃饭”胶豹涂,谁知道是不是真的!同理激郎,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”辜稳,实际上暗藏了一些不确定性女烙猴:它能引领未来汽车的发展趋势嘲毋颧?或者只是一句空泛的口号链邯?这是我最关注的问题撑会抽。   当然也会有人更在意其它方面豁鞠售,比如外观内饰和空间等等伺,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述辅提,本篇文章的最后也会提到事嫁汐,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能哨。   关于下一代城市SUV的概念口,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力凤童。在他们眼里斑,很多城市SUV都太“娘”了氰,连个小土坡都爬不上去怎么行孝扰,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统酶挎华。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战闯来、勇于冒险的心匣疟兼,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一纤爬构。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然奶妙林,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型惕奈淘,真正能够经受得住野外挑战的车并不多疤甜翻,而三菱帕杰罗则是少数中的一员骋杜,它能够去接受户外的挑战斥,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统秘屏护。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产兽,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售山,目前主打3.0L排量的三款车型梳仁,都搭载三菱第二代超选四驱系统毯爬硅,售价39.8-45.3万元汝释傻,最高配的精英超越版多了后差速器锁止抵怀卿,还有一个最简单区分方式夹,只有精英超越版才标配后拖车钩蚂。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史舵毯,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来锈牵京,陆续又在第三代(V73搁枷冉、V77等)和第四代(V93沧、V87量豁、 V97等)等车型上装备暗疆仿,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三蕊新谦、四代帕杰罗)荒搞艰,现在销售的为第四代帕杰罗邢丢。   如果单从分动器的挡位看克,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统敲,拥有2H冈、4H骆、 4HLC帮辖、4LLC四个挡位帝死,在后两种模式下吝,中央限滑差速器LSD被锁定鬼,为四轮提供均匀的驱动力幢涛。不过值得注意的是双秃媳,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配领顶铰,前是掸、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节盛供,简单说就是这时就是AWD的驱动形式漠钦,正是这样的全路况实用性天令伶,才被成为超选四驱系统窜。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下瘦呻,可以在2H船、4H挡位间随意切换伶,当处于4H位置时俺伤顽,它相当于一台全时四驱车型冉忻,可以提供更好的抓地力和驱动力妇函菩,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面拧协,而处于2H位置时冷胸筏,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善上,不过这样一个大家伙油耗不会太低秸,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗写偏陀。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝洪翁,4HLC模式时誊,中央差速器锁止传,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时臀定蜗,不但锁止了中央差速器归搓,还拥有更大的扭矩输出你羚塘,此挡位的传动比为1.9:1请鹃脐,扭矩被放大1.9倍妓飞,如果遇到车轮陷入泥潭情况下溯,4LLc就能派上用场荷佬。在车内赴慨,仪表板的中央会显示当前驱动形式鞍抡环,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换颊,并随时了解到现在所处的驱动模式俯缚。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)拔,应付一般路况毫无问题浓,但如果长时间处于极端情况下疚汀人,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱撵盖皇,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多默混。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试搐墨,对于帕杰罗来说完全没有挑战性辨睬井,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心查驰,同时也提升了整个历险过程的安全性翁,因此光有一颗狂野的心还不行寞勘枪,还有选择一个可靠的伙伴镁。 责任编辑簧橇:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品笺式退,已经上市四年了绞氖股,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计狮吾毙,跟老款福美来相比档次感明显提升耗旁。除了看得见的设计差别咀,福美来M5在配置钡掳、空间方面也有不小的提升降博。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本别,1.6L车型会先期上市啊拘,后续还会有1.5T车型推出谱拿桃。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本日蚂侨,其中手动挡共有6款忻丘团,自动挡3款姆惩恋,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型害骏抽,厂家介绍说叫旗舰版估。由于厂家没有提供参数配置表暖卫非,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别岗胳,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型磷。 ● 外观县:中网造型似君威裁借,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面然,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头嘎梁偶,尤其是车身长度损劝面,福美来M5达到4698mm扰酶,超越绝大数同级车的车身长度呜隆箍。跟老款福美来相比纯饭,福美来M5的车长逢睦卯、车宽和轴距都稍稍增加一些譬诚宦,而高度降低了3mm吨。   因为长度和宽度有明显提升丘乓,高度基本不变列嘉,车头设计的比较厚实徒逛晦,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的轨吐。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网赌媚,格栅同样采用镀铬装饰唯笑,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像谎刚。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现酞焊劳,老款福美来就已经开始采用桂,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计还。中网轮廓稍有些不同捆,老款福美来的中网较矮萎,而福美来M5的中网稍高反,看起来更加厚重口漓。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构疙同耻。除入门级车型外丸,其他版本车型都配备了自动大灯撩,这点还是比较厚道的讳,老款福美来全系没有配备自动大灯淡侥。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔茄,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜分歉狙。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬耻,能明显提升辨识度臀。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)茸赊,是2007年买的奈鼓,到今天行驶了9.7万公里左右题怒瓜。日常使用中油耗7-8升/百公里甸穷,除去年换了个发电机以外没出过其他问题彤。当时家里老爷子选它的主要原因有两点骂径畏,第一就是便宜霓抒,全算下来8万;第二就是配置高糠枢,07年8万带皮革座椅菏窝农、天窗谐溺杀、自动大灯和倒车雷达的车不多斑莆扛,而且空间也算说得过去北,总的来讲这款车符合预期羡嵌,坊间说F3小毛病多门同悼,不知道是批次问题还是命好痉寸,我家这辆倒是没什么事儿摧癸蚕。新F3于今天上市辛,领导说我算车主闭衬姜,于是我就来了乌非躬。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧哼赣,聊聊老款在使用中的各种感觉寄枯。   ●动力及悬架悉:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱楷锑棋,动力够用箱吗弧,只是起步比较肉誊败宫,1挡和2挡齿比跨度偏大卫,走起来后挂入2挡转速掉的太多殊教,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡效。   油耗日常市里开7-8升/百公里握甫狠,还算满意半丛尺。悬架初段有些生硬娇垃,通过连续坑洼路面时整体性不是很好慑撮勤,对于颠簸的过滤一般吨,后段软棘,拐弯时车身倾斜大菲冈。总的来说算是个合格的入门级家用车擞。   ●配置及人性化设计坷舅督:   比亚迪一直走高配低价的路线颂答唇,配置丰富为埃痹,前面说过庇会示,皮革座椅罕、天窗苗、自动大灯和倒车雷达都有所配备筐德新,另外盟,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针碧,虽然不好看蚀,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的眉。没有行车电脑显示屏撑替,无法了解平均油耗乳、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤界拦,首先价格便宜纹悍撩,其次当年没有也不新鲜)彭扔睡。   人性化设计方面娃稿,四辐方向盘比较细独谴绍,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤俯昆,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用苫需钝,四个角随便按一个都能触发骆戳使。日常小储物盒好用舒,票据纬弄、手机和水都有地方放儡软,不满意的是门板储物太斜シ纭(硬伤)韧唤,平常只能放车证之类薄的东西放茄厘,连杂志都放不进去啸,后排基本上算是没有储物空间翱毒熊。   ●做工池频: 内饰和外观各方面做工比较糙河,主要体现在接缝上画,不仅大而且不均匀托森,这是急需改进的廊俱券。   ●空间幢:   F3轴距2600mm唤,我身高190cm敞,有时候我开车片,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受腿冬竟。后备厢空间大技娘厩,而且比较规整剧闪,用它进行过几次小规模的搬运薄输溜,还可以歪设。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲亨信俊,试驾中我也重点根据这几点进行体验赁梦上,看看新F3有哪些改善和变化彤。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回佰诗泊,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》轿绿,仍无法挽回姑娘们的心孰,如今她们只爱大长腿和都教授伙。不知道你们发现没有繁亲,宝马在汽车界引领着同样的潮流档垦,硬邦邦的3系绕桥、5系换代后都不再凶猛退,舒适感和精致感倒提升不少副恐。现在轮到X5了筛,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的滇。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气渐刷,我勉强同意这种观点庙受。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质龟记我,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片灯,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦临蛋,更显精致耙纫。总的来说必,它不太凶木圈桃,更俊美一些旅绘崩。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市徒体令,除了外观与内饰的小幅调整外淳,改款后的逸动引入了1.5T发动机灭。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分俏粹,逸动采取了1.6L家庭够用荤狭、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策跋,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)双,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型陡怖模,一个争取“各门功课”都不落下抱锈,一个则是专项选手吐痉,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手库钉胚。 ●外观亩搞:均出自海外设计团队    艾瑞泽7搅:轮廓流畅判绊痢、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列灿、瑞虎系列偿憋划、风云系列及QQ系列)玲块祥,同时带来了转型后的全新车型健,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7斯瞬,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造列被兽,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用挝闷联,更是出自海外设计团队之手里轰,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词壳膏孙。" "  刚进入社会的年轻人恒,它们也背负着太多的压力汕,在家庭事业初步稳定之后蔫耗裸,一辆车对他们就显得很重要桨琳。致炫就是一个体贴的产品晦啊,它有着炫目的外形视抨,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致搬,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是郊答嗡,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上入。从Yaris雅力士到Yaris L致炫李,变化的不只是名字绷疗澈,更是尺寸和定位茂湃,风格和潜力愤。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着涤厦,吸引着更多年轻的用户群体筐便。   致炫外观灵动时尚喜度,带着一些年轻的运动气息迫膝溉,车长为4115mm释绞,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm匙,比老款低50mm;轴距为2550mm稿究,比老款长90mm咆新赋。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了硕富。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点红沮步,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”羚,这样的设计更有利于致炫的散热淌,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱裂钳轻。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利扮嘿沮,给致炫前脸整体感觉增添了些英气痰。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格囤,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺惋,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友劲,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助好我儡。   在ABB的阵营中匡葱臂,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车幕,他们的目的很明确膏饰,就是抢占国人最热衷的这一市场逃棚淳。对于奥迪A4L铜、奔驰C级荣毕、宝马3系而言旦,三者都有着不同的亮点与喜好者盼既拈,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价浅突桶,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法下抱惰。   在这款316i消息正式放出时骋善,包含我在内的许多人都会想到一个问题鳞日檄,那就是究竟会减配成什么样叫?但在实际看来炼,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神惜拈钝。无论是进取型还是运动套装版痰僳鲤,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距胆咖膊,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼膳谦朴,当然如果你肯花7800元邦吧,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯红手努。此外埃口,对于现今发达的网购来说绷能,这个根本不叫个事挺梳,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多凯颂,此外还有多种款式的副厂总成可讶印,质量咱们先放在后面商,至少价格实惠也能达到美观的效果贝睛。   虽然入门级价格不足30万蹈馅,但你却可以得到一款原汁原味的3系材,在定名中你就不难发现搪,316i中并没有“L”价,它是基于标准轴距系列中的一员竭坊。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂菏蓉,对比现售的奔驰C级诫、奥迪A4L而言催式星,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势剑。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉酿鲜疟,这是国人特有的爱面子传统境乌,作为在国内征战多年的华晨宝马来说绷,他们自然也深知这一点匪,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动寥吵,单出排气也与320i的相同塑尖,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条赊焦,不过这一项在网上也是可以淘到的凤,副厂价格也就100多元钾瑟擂。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐凹茸南,然而在国内琼帅,它还是一种小众车型逃巳脊。可喜的是表逞胃,近年来随着“旅行”文化的发展钩,旅行车也渐渐被人们认可策盆。在我看来达某歉,目前国内市场上的旅行车大致分为两种史,一种是像奔驰C级旅行版朔、沃尔沃V60那样此,通过个性耙、漂亮叛环榔、动感的外观设计获得年轻人的追捧揉么。另外一种则是踏踏实实走低调鹤蛋卫、务实的路线珐跑,用内涵打动消费者县,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种磕。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)缅,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO乏,外观阶来鞘、内饰进行了相应调整纤墩,配置也有所提升嘘棋峭,动力系统则保持不变烷陷。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版报刻衅,售价33.48万钦挨。除此之外桅蝗迷,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版潍,指导价29.98万静礁。   在介绍产品之前劲,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来汉。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人荷奈,1985年甸龄,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂唤孟识,并且命名为L&K(名字的首字母)公司限丢,这正是斯柯达的前身碎。需要说明的是瞬胆,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称镶,并不是指该车型限量销售美姥律。   ●低调柏纯、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看箔五哎,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版酞室痰、欧宝英速亚以及沃尔沃V60溯,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格勤,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟其坚、稳重节荒,所以严格来讲矮犁,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版壤偏匹。从上表可以看出逢昏守,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势奥蒜现,而且更重要的是申久,速尊的价格更加便宜戌。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同杜。全新样式的中网格栅更具有立体感篡,大灯组内加入了LED日间行车灯迁荣,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来阑,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应渭了,朴实沮溉咸、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉库草概。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯绿牧,并具有自适应调节功能仁烩。新款车型的前大灯造型更加犀利龚。此外氨屉秀,LED日间行车灯也是老款车型不具备的酞蒜还。   车身侧面线条依然延续了老款的设计桥跑,简洁修长柏,没有太复杂的线条勾勒斧任,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份输掣竣。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈酵势搜,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7盲叼跋,规格225/45 R17毁,这是一款侧重于节能环保的轮胎甩。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性诽,圆润嗽师童、饱满歌拖、协调墨寺,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看佛、耐看得多陕。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应暗,尾门上的线条层次感比老款有所加强梯忱。此外色坍,尾窗上沿的扰流板柯蜜抱、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用科还,让速尊看起来很有范儿超溺。对了娠,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管汝零辟,一般人还真有可能会被它吓到赫磋,其实它的心脏只是一台2.0T叛。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)萎贰柿,在北京借着区域上市之机侣,我们再一次体验了自由光的越野性能矗。作为越野车型的鼻祖农互腻,Jeep用自由光再次向人们证明娶幌,即便做的是城市SUV醛,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点忿。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身啸俄钳,但是在四驱系统上逆弧疵,Jeep却有其过人之处钩。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言被,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器晚维。    简单来说攻,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配活囊,也就是说巢,当前轮打滑时胃,动力会输出到后轮寡动,使得车辆依然能够前进险穿。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑归、交叉轴这样的情况)鸿放,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器瑟电,脱困就很困难了冒孰。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I久、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号桶踢刺。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造另口侍,以横置发动机片菏慧、前轮驱动底盘为基疵小,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴僧测仁,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴暗,实现100%前轮驱动伎,提升燃油经济性沙,而且它的后桥也具备多片离合器结构比怪婪,可主动控制左右后轮的扭矩分配轨撇屯,起到限滑差速器的作用肩。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡博虑,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡半竣楷,还具备后桥差速器锁止功能拨棺亥,实现左右车轮50:50扭矩分配期涩。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统蔫寿,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择闺。    在实际体验过程当中仍遁嵌,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰祥、交叉轴氯、炮弹坑溺、搓板路等等越野路面暑,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中殿,越野能力无人能出其右骆澎。    然而作为一款城市SUV便停,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力么,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板貌。    另外傅姜,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间礁勉箍,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统攫陀劝。相比同级别的SUV融袭,虽然在越野性能上依然具有一定优势少泊,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣篇。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众挪,但是进入这个价格区间以后貌臀妮,消费者选择的范围将更多陇担、更大钠,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战潍讽,在竞争力方面依然不具有明显的优势套敛痞。    或许尽早国产化降低成本突,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机绰涕,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件幕澜。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来尘涕,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象保躺恼。如今聊榔,马自达6已经发展到了第三代谦闹缮,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物很汲蛋,它的名字叫做澳费:ATENZA纫藤庇。之前我们已经解读过进口版本陈,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力苫鹿,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点蕾丢。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力酱裤,这一次排量可不仅仅只有2.0L古戳缓,还有更加令人期待的2.5L顺蹄。   注特冬备:此次测试中堆撂,红色车型排量为2.0L侠,黑色车型排量为2.5L抢。国产ATENZA目前还未上市宫拭路,此次测试为抢先测试戏图,车型为试装车裂宿。   截止到发稿时融眠漏,官方宣布烈,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”悄,新车将会在4月份开幕的北京车展首发骏赴海,上半年上市销售宏郴第。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规公,我们还是先来聊聊外观熟徒比。相比进口ATENZA桃,国产版本在外观上基本没有变化杉,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份钝,而且还特意加入了“Mazda6”的标注膏惋,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6射湘。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA羞惮,它不同于以往的两代马自达6舷负枯,更多流畅的曲线在它的身上得以体现卢。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来领幕,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子签嘉,厂家把这种设计理念称之为“魂动”胚蛙。总之从结果来看司超飘,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感撂,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美奋,希望它能够像老马自达6一样唤叙,百看不厌掇五危。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色谩囤,仅针对这两款车型来说心,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA校,而黑色则太过低调番,完全掩盖了车辆应有的魅力寄。ATENZA的红色与大多数车型不同梆,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒攫怕炊,不俗套儡。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm稿畔京,轴距为2830mm辽,与进口版本相同粱箍萌。相比同级别其它几款日系车型毛曹,ATENZA在轴距上有较为明显的优势忙。   两款车的前大灯有着较为明显的区别矾寥舰,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯奠巳卞,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯毯烷,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源侯官垢,科技感差了一点伤。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)欣,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上角凹,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意扇,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈琉牌。2.0L车型采用的是17英寸轮圈力缴每,相比之下确实显得小了一点副喉脑,为什么不折个中嚏,采用18英寸呢涤携卫?   两款车的尾部设计几乎没有区别隋惭,尾灯样式相同揽堆贝,双边共两出的排气管(没错沉袍狗,为了表达更直观扫鲜、清楚垃蹿、无异议然唤,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分捞煎,这是马自达6一贯的良好作风防。总之叔,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的卤侗。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言详谜精,谁都知道SUV车型最为畅销驳炽敖,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知憾靠。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出垄冻塘,而卖得好的却还是那么几款性。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙奴突伴,还要等到试驾之后才能给出答案单。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型鹃牛,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV薪广。从风格上看般彼繁,海马S5偏向时尚竭换萍、运动每镁,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群獭甭。而在配置方面策舍慈,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点碗。根据目前了解到的消息萌脆,这款车型的起售价约为9.5万纤,如果消息属实的话捍,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平砂沥捅,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗繁?   外观并:设计新颖鸿添,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆圃达,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位灿牢巧,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司洼疲,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型迹位,也将它的风阻系数降至0.34胶被,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了夺。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴第萌皑,比例上感觉怪怪的扦嫌,好在经过哑光处理所产生的明暗变化咯,有效地提升了视觉效果得砰逝。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯剿,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神悔诵嫉。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯挝饭、转向灯以及雾灯睫,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集媒汤脱。   作为一款紧凑型SUV誊,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm洗路,轴距达到了2630mm枢少为。与同级别的海马S7相比沛楷,虽然在车身尺寸方面有所减少小剐,但轴距却多了11mm湾,整体空间表现令人期待菏扇。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈栏钢,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上去此财。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供晚沥,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17镰。" "   全新的A3备受关注汲憾,这其中的原因有两点垫忌,一个是加入了三厢车型超量瓣。而另一个葡浮,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型猾沫。只是这台车来到国内较晚湘槐,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生肪姬。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地涎蜗,简单明了的说唐,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型葡蔷十,而必要条件是横置发动机婆。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本崎,但消费者从中又能得到什么火富渭?如果按常理来看旧,对消费者的好处应该挺多的穗侨砂,比如车更便宜了煌宪几,就算车不便宜配置也应该增加了剐渺,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低设稿砰。但上述这些还只是一种期盼舒,毕竟这个平台的车型刚量产不久煌税蚊,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显景诡。至少高尔夫7是这样疤劳,而全新的A3由于正式的价格没有公布秘陪,所以也不好定论久。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3钞跺教,这次引进国内的共有四款车型蠕,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型录猴,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置船创。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机始啡,6速S tronic双离合变速箱簇磊希。在本月的21号卡欧盒,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市庭脆。相比老款的两厢车型村,轴距和车身尺寸都有所增加郡嗣,而且在轻量化上下了不少功夫那。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择琅,但在配置上基本都可以进行选装媒雄抛。由于三厢版为新增车型韭罗萝,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开疮。   " "   ?? ???? 2014年3月3日痞龄揽,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市脾谈,“小改款何,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款檄复,而值得注意的是围,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上频睬。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议驼,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力房惹。”吉利控股集团副总裁杆伺别、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态牟汕,欣喜之情溢于言表捻排。    亦或是巧合荤,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能炮,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7罢,一方面刷,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖伟售,另一方面涎漂铜,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁虾烂布,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域剩耪,种种迹象表明创,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段权貌辑。   诚然泉惺棱,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车结,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”十伟沽。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时勺加,孙晓东对媒体表示芒防,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪潜,吉利收购沃尔沃之后碾渭嚏,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点叙小淡,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生窍驼悄。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应串。" "  在国内哄赊,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的氓苫超,它凭借动感的外观第边褐,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”摩脑,后来者RV4刊缚穷、途观淖奈、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮汾居别,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比灰,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎裙混,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了是焚。而今年裸,东风日产给我们带来了第三代奇骏纤泞,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”磋蕉。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市诚倘棠健,年轻化镣喂、动感化的外观设计就是最好的证明缎馆。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上仆署汞,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车离幻。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中逗鹅孰,层次感以及运动感比老款强太多了籍鹤罕。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的艾媚汹,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条恃,流畅的曲线让它不在干巴巴阔淬,整体饱满了很多沟。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯画颁戈,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协构。   在侧面线条的过度下错省,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型色,并且加入了以装饰性为主的扰流板炬。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性酚篮天。后尾灯变化更为明显屠沮驮,竖条造型变成更为接近长方造型逃强啡。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”瓜疆豁,一定会想起Jeep团股,提起Jeep厕,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了米辫,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者盯。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能小班,看看它在这部分有着怎样的表现圣。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车泥,并且不可选装以外撼花,2.4L 豪华版可以选装该项配置茎,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配绵论。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版何被,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式揭谢力,从功能上来看比较全面蓄,下面我们就一起来看看它的实际表现厦碍嫩。   更多精彩视频浮核,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作拿,调整比较细腻然,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位休,而且还可以停得很正步耻。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可怒合鄙。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话力,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示片士,如果继续操作醛珐,系统则会中断本次自动泊车藏。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里丧嚎,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题厩浅横,我一定会把奇骏放在首位扰乘,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款据,性价比非常高摊。不过自从2008年上市至今的6年时间里辱复突,它始终没有太大的改变僵献,另一边竞争对手们却在不断进化琶普刀,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者磕,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律惦输掇,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘诧。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况配纪,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前档猛惰,而看到新车的第一眼就会让人感叹乓寐纲:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了庐喂。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)崩咎潜,并且也是该平台衍生出的第一款车型拖,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化搐够茨。相比老款车型略显古板的硬朗外形厂哩工,新车则显得更精致塘,更有设计感迹兴搽,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上霜。当然倪叹,除了视觉效果之外绒盯十,从动态的角度看它是不是也更加城市化了勃墟怪?这也是今天我们需要探讨的问题疵。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型榷:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限两,我们本篇文章的测试内容并不全面添,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受凹挛献,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据贬媳吼,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍酗瞪逗,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧究剿。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章膜勾,里面对新车外形嗓搓、内饰等方面都进行了详细的解读募蹿,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 壕嘉。另外径颧,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊蛔懂肆。   ●增加更多高科技配置尚咎崇,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品伦蔼,除了拥有出色的设计泪袍面、良好的工艺和用料之外妒览,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望烂盆禽,翼虎就是个很好的例子鸡,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势动霸颗。如今的新奇骏身上弄吴窟,我们也看到了各种高科技配置笺撩,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平吴兴。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了昂部腹,在两年前它就已经崭露头角盎雇惕,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样贤锹,连控制面板都完全相同膜掸坊。虽然东西不算新挥概,配置在这个级别里面也算不上有多么领先咳昏哗,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化寄,毕竟我们已经进入到了移动互联时代你纠锤,汽车作为生活中不可缺少的一部分额,也同样要跟上潮流孟淮。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车模,很多的印象都集中在日系的丰田车上角,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等旦馈啤,由于起步较早讣矩淮,所以在混动技术上都比较成熟斧。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型脆,一方面是因为未来的趋势就,另一方面就是对环境保护都有一份责任处。但能让人印象比较深刻的不多夯浑,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外补踩谭。经过一天的试驾体验碎卢,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶灌究,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车凭沧。   外观方面前:设计大胆前卫邢漓,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后萍季,给很多人的印象就是模仿步日搭、复刻翱莱,aygo娩、花冠扫秤泰、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象佰。实则也是没办法的事儿达诗,白手起家的汽车企业一般都是这样开始丢涪惕,不过从秦看来坊仁,比亚迪似乎已经脱离基础阶段杜觅倪。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言喜乒,整车设计偏向年轻化孤丹厢,前大灯内加入了日间行车灯镶。车身尺寸方面吼,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm澳尘筛,轴距为2670mm恼蘑传。   实质上草蒜,比亚迪秦的外观特色鲜明抽硅猫,个性十足骆贰,他并没有针对大范围客户群体而设计律,更多主打年轻娟坛觅、时尚元素诬瓮。这样一来馁彼,优缺点也相对明显桑臂别,需要一定的时间让更多的人来接受他某。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番告肝,充电方法非常简单也很安全杆耻。通过家用的220V电源就可以直接充电比,但是要采用三相插座羞。车内的仪表盘可以显示充电信息薄层弗,包括电量以及预计充满时间犬赫还,而且还可以选择预约充电娘倾樊。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的巾辜,虽然我的“档期”已经很满轿插铺,截稿压力山大厦醚凛。但作为潜在车主楼,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平逻,它和福特嘉年华水姐、大众POLO会有多少不一样钩,谁更值得购买旅经。我想这也应该是大家都很关心的问题裤。    测试之前还是按惯例先说点基本信息概恰澜,以供大家有更多了解阂。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元繁武,分1.3L和1.5L车型撅佳,提供5挡手动或4挡自动变速器锣。这也是国产的第三代威驰车型剔,相比老款车晒令,新威驰变得价格更低习拭、空间更大化陆探。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫末递且,在广汽丰田4S店中销售称卫献,价格区间6.98万-10.88万元及。两者动力系统采断、内饰设计完全相同归疤。只是外观分成两厢与三厢霸尼惹,配置上有细微差别而已黎排库。好了稀床,我们就从外观开始说起衔。" "  导语卞订是:在新能源汽车研发领域圈城冕,比亚迪一直是领跑者深氦守,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车世炬。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者诵灸,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术吭匈,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件卜,能够开发更为节能晃蝎、环保的电动汽车产品欣醚挠,实现性能的提升和普及应用晚。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作腑。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车小妓檀。   历史上尖,秦灭六国扯墟,结束群雄割据时代垒擂,统一中国捶违,开创了历史的新纪元安绷皮。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆捆扮投,势必证明其在以下六方面的实力南芥岸:   一体烂、比亚迪秦到底有多快廷骸?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示恫,全球有52%的车型百公里加速大于10秒巢培,23%的车型在8-10秒闭,17%的车型6-8秒煌,仅有8%的车型小于6秒响勺奔,代表车型如保时捷卡宴4.8L苟。今天突福秆,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下胺,秦百公里加速为5.9秒夹还,而记者实地测试时嫉地,百公里加速更是达到惊人的5.4秒哎骋。   跑得快自然有其道理钦,秦具有“双模”动力搁,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合很筋奈,在混合动力模式下狈关泰,秦能爆发479Nm的扭矩蜂叫,某种程度上可以与那些超跑抗衡尾。 二夹你便、秦油耗到底有多低垢?   根据国际标准测量核算沽灸,秦百公里油耗仅为1.6升食裤。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式伞。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式享培捻,纯电动模式时鲸涟叔,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时抚觅,整车自动或者手动切换至混合动力模式讲必郡。在所有模式中蠢认,秦还能进行制动能量回收碧俄,即电机向电池反充电岗胳,每百公里回收2.5-3度电腾喷,可以多行驶约15公里离杀写。 三痉豢缓、秦充电到底难不难筋?   一句话回答椒祷:有三口插座的家用电源就可以熬,就像充手机一样方便阀刨。秦的电池容量为13KWH力,可通过220V电压鲤,3口插座熬分,4-5小时充满电建琶靛。秦随车附送一个智能充电包撅,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖痪禄膛。   四岗顶、既然用了大量驱动电池浚蒋得,到底安全不安全?可靠性如何桔轰?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池藕蛾笔、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池隙。单位能效比森,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池啃嘿崎。但是安全稳定性方面则恰恰相反掂,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池杭。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池行零,是目前市面上最安全的驱动电池抽,没有之一焦鹃。   可靠性方面避段,据比亚迪测试辰绵,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑拭首,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修桅驹慷,业界罕见匹抠。电池电芯甚至终身保修笺伍。 五黎炊、秦操控驾驶会不会很复杂桐绕?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样巩,习惯之后甚至更加简单双巍嘿。新增纯电模式姨缇剑控驾驶涣胯,更安静橡试矫、更节能权题。   六廉、电池组电用完了如何行驶葡辱兽?   据技术人员介绍亥,秦本身不存在电用完的情况了头痢。电量不足时醋碎崩,比亚迪秦会自动转为低电保护模式浅。利用发动机的多余能量带动电机反向充电晶。   此外峦卜,行驶过程中盗捍乘,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量档疤,并储存到电池中桓狼。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车徒讨豹,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字琳鞘凹,其次是QQ me鼻,PT漫步者之流淋催帛,当然还不包括那些“只识其样翰境谈、不知其名”的人群涡。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象覆莆阿,它也是双龙汽车最具标志性的车型娘复帛。在迎来双龙新柯兰多之后死,就在近日蹋貉,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾痞熔,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界宽随俺,但却让我们可以由心发出这样的感叹乾肠雾,爱腾终于正常了桅夕。   从推出2011款爱腾至今菠,已经有近3年的时间饺腊,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势乾,却在人们心里留下了不可磨灭的印象缎浓。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事蚀炽,伴随着2014款爱腾的推出订疤戚,有关于这款车的一切谴逝,也自然成为历史灵驶,被我们封存起来寐缔。全新的家族化风格设计坪,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路秘圈。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部攻哇犁,与新柯兰多相似的样貌晒褪,让新爱腾不再具备专属性剂。没处前部细节的设计貉群,都是那么平易近人摔疽蚕,平庸的再没有任何特点匣坷赤。可能人就是这样纤迟,老款爱腾在售时户火,人们总是说这款车有多难看倒喉,有多奇葩痪念椒,但当它真的成为历史后朵风,我们又会感到缺少了什么肮承。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化封彻速,但还不至于让它从中获得什么优势姑释瓤,车尾部简单的几处变化撇乡,也并没有影响整体设计给人带来的感觉癌攫。现在在大街上腹荣,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的起四嫂,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了拴。   本文导航" "   这年头在路上跑着脓瓮武,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼抢。各大厂商也为了满足多数国人购车理念吝诬档,把自己造的车不断的加长假态泪,就算不加轴距也得把身子给拉长撤圈。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中玛湃努、大型车上惭记,感觉有些资源浪费冬。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车烁粮们,“L”的作用才更加实际怠该嗽。当拿到这辆YARiS L 致炫时式残,小惊喜了一下矮立染。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了扣毒旦,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了存看。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度炯昆、大众polo剁、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势据。目前这辆车共有两款动力社道草、6种配置车型在国内上市闺顶,指导价格在6.98万-10.88万之间假矾。由于新车型且上市时间不长割抨,所以目前的优惠幅度不算很大遁免,基本在3-5千元左右伤。(个人观点份尸戈:致炫凳淑,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士膝坤,厂商指导价为8.7万-10.68万逞苟,搭载1.3L/1.5L发动机黎,5速手动/4速自动变速箱磐管。" "   曾几何时斑,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾逻,它那个性的外形给我留下了深刻的印象辆,但却没有获得国内消费者的认可馈婆。如今豌戌,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前牟,其售价区间为15.48万-21.98万元成融晦,相比老款车型有所降低歌浪罢。另外棚挽敦,新爱腾不仅前脸造型发生了变化局,并针对柴油发动机进行了重新调校喂丝。下面就让我们通过试驾体验患啪,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化谰钾署,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型陌,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计梦,并采用双龙全新的家族式设计纯,整体风格与现款柯兰多十分相似欢促染。然而枚,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整哆,其车内布局依旧与老款车型保持一致俄顺,略显缺乏新意酥。   小结谐桂: 相比老款车型来说荤,新爱腾的外观变化令人欣喜四釜起,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光舅,且双龙全新的家族式设计的确更显档次删欢。不过凸,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进棋,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容焊金。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上捶,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)俱。在海外市趁⒐缛恕,新逍客提供3款发动机醒,配备6速手动或CVT变速箱奠富使,在英国的起售价是17595英镑巨。与现款车相比童阀,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计簿缴嚏,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处丹。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型厩,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了鼓算涝。 ● 外观介绍荒萍吩:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型庭:宝马2系Active Tourer坤。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单譬现,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型舶腹信。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子镣哨鸡?车展上的展车给了我们答案筒。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月晃谩氖,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车告充砷,而在正进行的2014日内瓦车展上戎,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出京。和两厢版一样悔绵,全新标致308SW基于PSA的EMP2耐矗块化平台打造闷脖,造型新潮时尚纪,细节设计则突显旅行车的元素倘币当,保持一款旅行车应具备的实用性械。据悉劫,该车将于年内率先在欧洲市场上市峰类脓,而凭借中国市场在PSA中的战略地位垮巳表,相信国内消费者很快也将与它见面婆猾。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后峰腾,全新标致308的旅行版如期而至捻。从整体变化来看恨巍临,它在保持旅行车实用性的同时显,将重点放在外观甩珊、内饰的调整以及配置的提升上衬掀,新潮的设计更是让人眼前一亮棠暇哺。在我看来巷俯,它的变化是非常积极的泄。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高刨倡,现在它要做的就是尽快进入国内翰操。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章却瘟:   静态评测    ?   更多精彩内容褥鞋嫂:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑且娩:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界免钢,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新畅睦何。早在上世纪五六十年代攀,Citro?nDS就用上了可变悬架版届洛、随动大灯烈、转向助力范是、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术接,加上极为飘逸的车身设计怕绩乘,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样傻闷汀。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌噶饭,2011年长安标致雪铁龙成立煌,到今天我们测试全新DS 5LS炬性,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实骋眯烽,音译的中文品牌名念起来很接地气乌卤:长安谛艾仕弄炕辽,有股莫名的喜感镁瑟,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器悲梳臂,是台正儿八经的三厢车共碴吩。   ●外观割钱:考虑国内需求靖毫,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前拦稠舜,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5痘珐,后者里里外外都显得格外前卫党,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度汞,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实前铝粱、更好接受一点措锨翅。当然墓哎郝,前提是得保留住原有气质处。   在这张全新的前脸上脖,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰芦,官方把它解释为“飞翼”把杜,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征方,由于边缘不是那么锐利夏,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪恍曙,接受起来没那么难辖即全。   车身侧面和尾部看起来很饱满宿、匀称赔,其实我个人甚至感觉比车头更好看慷。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰邢,厂家说这是做完市场调研后的选择萌闻尾,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西导毖,想想也不无道理贺敖,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条汉椒溅,与其后期车主们各自琢磨司交谭,不如原厂直接把这事办了娃桔集。" "   三年时间足够让人新鲜感全无你睫估,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注某:下文简称新阳光焚,以便阅读)柒屋览,换装了与家族大哥天籁相似的前脸退,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰梧,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 儒实恐。现在它不光新潮持撇敖,还进一步提升了性价比锹,为与定位相当的大众桑塔纳逼、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备鹤腻。 外观炊趣磨:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸阀侗,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似蠢,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感彤肌侩,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜忱。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分佳,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米修冠崇,达到4456毫米欢寡,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平轰半。    此外插,新阳光的轴距则依旧是2600毫米欢催,由于在东风日产的产品体系中拣,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)拴涧,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样教促喷,因此新阳光的轴距也要稍微短一些群荚厢。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时虱,我已经身处呼伦贝尔牙克石孰讽,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气鼻呕氮。尽管天气有些寒冷乱娶豪,但此刻我的心情是非常愉悦的文济丘,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演拭,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感端停。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世煌,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car烙词劫,当然我也不例外犀酶究。这次除了911之外臂,保时捷还带来了Cayman匣、Boxster挽茅、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型糠,让大家分别体验RR(后置后驱)伪耍鲸、MR(中置后驱)矩烹可、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧畏莆漆。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的芭,即使在这样的冰雪路面也不例外蛇禾,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作故。在练习漂移之前泌休,充分的驾驶培训是很有必要的山感双,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时冒,驾驶员应该采取什么措施加以挽救奸。   ●车辆失控该如何挽救斧古递?   当车辆发生转向不足时凉,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)擂,稳住方向并且慢慢回正鞠,切忌继续打方向捣,过多的转向角度不仅不会帮助你转向邪,反而会加剧转向不足的发生虱。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时奖晒,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度秃瑰魏,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线獭狙始。对于一般人来说啤卵绘,应付转向不足要更加容易一些镁,应付转向过度则需要更高的驾驶技术蛔蜜拳,而转向过度一旦被合理运用泛虽雹,就能成为过弯利器换,也就是我们平时所讲的“漂移”嘲。   ●如何才能实现漂移跑?   要想在弯道中实现漂移厕募棋,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移矫偷砷。针对这次的车型以及冰雪路面瓢睡,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式墓奶燎:   1险吕列、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)才陕卿,我更愿意称之为惯性漂移过弯妇。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近肚、甚至小于90°的急弯室。 ? 『以上为PPT截图仇鞭,分辨率有限戏莱惫,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性道及,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度谓冈,然后反打方向山匠焙,稳住油门漂移过弯徒呵。例如在通过上图中的右弯时逼,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢邵摆,然后左打方向炮美,紧接着再右打方向祷,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动荡,别慌附赐波,这正是我们希望看到的霖,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心勤铆。随着车尾横向滑动的产生很释纽,此时驾驶员应该迅速反打方向水,让前轮时刻指向出弯的路线奴嗽,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度凉,随后在出弯时适当收油并回正方向抖末,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了剃超。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向阀羚,方向盘转动角度都不宜过多顾倡,最好控制在90°以内饥妈。其次油门动作务必细腻恐煤,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系痕虹,给油则会加剧侧滑梅,收油则会减小侧滑角度告奋维,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用疤。   2舷、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)吾。   适合弧度比较大的高速弯道厂屋梨。 ?   当车辆高速入弯时仇锤恳,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头氛,从而让后轮抓地力下降产生侧滑戊温改。当车辆开始侧滑之后惠,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转庞培,继续维持横向滑动告步,同时反打方向控制出弯路线鹅,之后的动作与第一种方法一致同贰。对于初次尝试的驾驶者来说九徽杯,如果入弯速度不够快也没关系退幻,你可以直接省去刹车这一步骤弥九,在入弯时适当地轰一脚油门团,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑困。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控覆,并综合运用闺撵,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了书敞沙。例如在紧急犁腐、高速的连续S型弯道捻菲,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心很泥卑,并且辅助刹车改变车辆的前后重心献闯,从而划出一道完美的漂移路线寇森。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗胖侥毫?AE86在高速S弯道超越RX7幢没,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介描。   当然玖,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后何芒,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海绅募,毕竟我们驾驶的是自动挡车型腔权,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶苗嫡,相比手动挡已经省去了脚踩离合器昂袒辨、手动换挡以及拉手刹等一系列动作贸,驾驶员只需控制好刹车表、油门以及转向三者之间的平衡即可逻。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距腑辰。   然而即使是这样芯记炮,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的焦。冰雪路面凹凸不平柒,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同藉琴南,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验刷林橇,所以技术和心态都十分重要倍搪,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙朴。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统苫,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头簿。在这期间幕,沃尔沃创造了无数的第一枯己,也赢得了不少的辉煌成绩俗党瑟,当众多车企迎头赶上之际维趁,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中骏烘靡,并将其命名为Drive-E痰。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢蒋,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带碉苍。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命仁瑟悔。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅峰仓,实现了靠背调节和腰部支撑维。 1967 推出首个后向式儿童座椅下博心,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护龟韧。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器尾,将有害废弃排放降低90%以上捐。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)韧吻,一双“慧眼”保证驾驶员的安全鸥淌。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生臣痰,有效减少或避免低速追尾碰撞井。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术翁浆,至此安全范围从车内延伸到车外瞪颗巳。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表揉赐:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩扩,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数搜,从被动安全到主动安全勃,再到行人保护希娠桥,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可班倘。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域项逛,空气污染现已成为最热门的话题玖晌们,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事钉馁能,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性砂失,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎寄伶渺。   Drive-E是什么 唱沤蔑?   即E驱智能科技畔,代表Efficient Power(驱动更高效)煤了艘、Electrification(驱动电气化趋势)荣庆骆、Environment(驱动环保潮流)剩蜕碌,从字面来看很容易理解橙稳宛,简单来说就是引擎高效化湘哺,这样一来既可以保证动力性嫁漂,同时还能达到更好的排放标准酸。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱泰慕,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征廓庭息,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎袱久。   沃尔沃还将这一技术投身于慕梗块化的研发恰露钮,只需变更增压器木J澳椋块与催化转化器慕冢块等主要部件驳新婪,便可催生出一款新的引擎产品毒。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上鞘弓,大致可分为4类项每,即汽油直喷引擎膛疏崎、柴油高压共轨引擎虽,单增压引擎(T5)爬、双增压引擎(T6)判。 以XC60为例 起劳凤,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 贺嚼。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表青川:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例尾,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎捂娜图,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比僻,在动力输出上也略有提升沮提,其中的原因自然脱离不了小体积糙狗、轻量化等一系列技术的支持相度。   此外变速箱方面也有了很大的改观蛔康恳,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%赤鹊逃,挡位的排列也更加紧密峨,有效缩减了换挡时间甘钱泌,从而具备了迅捷的响应能力檄娥蕾、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现骏队。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下璃,耗能经济性方面得到了进一步保证蠢,它将改变城市路况中引擎启停的时机麓涟,改善油门的响应薄胸吞,空调系统转化为经济模式工作号,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作挫筋委,而在65km/h以上松开油门漏的,引擎还将会处于怠速状态谐。   本文导航陇茶:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩杭,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位杠财,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”副。不过粪陋媚,动力并不是我们今天的主要议题贿。秦的下盘功夫方面表现如何攘捕?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系瓤碎?这些都是我们今天要研究的内容吓缔。综合起来腔,我们最终目的就是想要弄清一件事伶啦虾,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色萍。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”岸胸,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外币扑吵,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上柯。当然洁,由于秦有着体积更大拭哭菩、更加复杂的动力系统歌型,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法滦搁,但由于双叉臂需要更多的空间较,因此也是不现实的鼻谢。在材质方面绷,秦同样表现中规中矩汲痴,并没有使用轻量化材料为车头减重施,亮点并不多俊豁让。由此可见滴,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化慌多岗。   不过垃示,由于混合动力系统的特殊性贾嫉派,秦也必须做出自己的调整老,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异赊。比如夺粕妨,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面洽,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上圃活,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上凶贩诗。此外孝冕硷,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮矢拘顷,相比速锐在直径上增加了将近9mm挤耙京,看起来很是显眼送。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化钉戏,而在同等材料和工艺的情况下户,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度畏耽笺,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载痢槐。   另外呻佛,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架耻昏钡。与速锐的非全框式副车架不同响典从,秦的全框式副车架看起来更加粗壮订筹,由于加入了电动机和管理单元锣尽,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加诞,因此这样的变化当然是加分的前。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套典暮,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声坛怜、振动和声振粗糙度逆疙稀,欲知详情请点击这里)抚,是个值得肯定的进步旦。此外锨侍屁,与速锐相同仟,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连水,强度更高颁瞪,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力都唐。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天晌,现款钙伪桑克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌暇渭菲,不过福特已经为此做好了准备粒,日前刚刚发布了新款负晖保克斯避蓉。它采用了全新的家族化外观眉,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果窘,不过它真正的杀手锏话便,还需打开车门才能发现羚驶波。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线涵疟荒,进一步抢占细分市巢Φ俊,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型豹肺,满足那些对于性能有一定追求的消费者累速,比如轿车中的S5珊弗、S6鞍睹、S7错、S8等等铆羔。就在不久之前的2013年12月漠,奥迪SQ5也正式来到了我们面前惩,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型鸥腔,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)歼恼刀。 外观俄:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态故嚎,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子釜兔,可以随时面对那些不识货的挑衅者捕。作为Q5的性能版车型填豌,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念部呸,颇为低调烤淡斯,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化丰。 车型图片 基本参数邪久: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出瓣,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别痞夕,特别是车身高度经过降低剩截哼,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm趴,而轴距也有细微的变化苹哥。   其实只要细心观察采,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的筹疟动,除了特有的徽标之外绩烧壁,SQ5的镀铬条有别于传统车型父猜窘,采用的是双横条样式男惧酚。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状膏椒莱,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽狙,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆捂。而配置方面狼闷量,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备罐汗。   尾部的变化主要集中在下半部分涩布,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力贰。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计湘,可根据行驶状态来改变排气开启程度苗餐废。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派拔苹,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭凳骑,前者就属于少数派考惧崎。一个是只有追韩剧的人才懂覆焙蓖,一个是全民百吃不厌彻峨墒。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品蔚粟,其实上一代车型在国内早有销售喜炕踩,只不过跟福瑞迪太像了素发,外观不出众农点,关键是动力平平譬访,所以最后并没有收获太多此。全新速迈刚刚上市轨康,售价17.98-22.68万元申,很有幸能够在第一时间接触到这款车掠拖,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了难独。   如果你对速迈没有什么印象也很正常端扣,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈愧顶。通过简单的对比轿奔宝,不难发现扫,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版骨,名字叫做ForteKoup式,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机潭客,售价17.18-20.08万元长茅遂。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版勃,它承了起亚家族的虎啸式前脸禽婆木,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评地,现在看来谈不上惊喜娄,只能说还比较精致聊波。虽采用了大嘴的设计甭酿刚,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步皋,或许小女生会喜欢微轨盟。大灯全系都为卤素光源傻豌沉,并带有日间行车灯示纶烈。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰圣。   走到侧面害爽,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化捷豁氛,但两门的设计为它增色不少掠,在绝大多数人的固有印象中悸矗,跑车就应该是两门悍惰艾,并且应该是无框车窗曝咎雀,仅从这两点来看规班胳,速迈确实都做到了豆丁,开在路上的确引来了不少的目光追随难。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流辽金,我们一致认为车尾的设计更为出彩省湾鞠,短小扛、精干防,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受融迫枯。除此之外敬龋,1.6T车型使用双边双出的排气管布局末怂,而且排气管口径不猩⑹ァ,车尾营造出的运动氛围似乎更强拈徘曹。轮胎为韩国本土品牌始,规格为215/45 R17戊撂订,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了掂。   当然盟闷,如果你选择2.0L车型的话惧绿捂,你所看到的黑色外壳后视镜固、前后包围的碳纤维纹路饰板馈寿巨、双边双出的排气管畦棉穆、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了筷童。" "  讴歌这个品牌米吼钡,或许很多人不是太熟悉遁党噬。作为本田旗下高端品牌邪堂,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任陀剩,而且在美国市炒鞍病,讴歌的品牌影响力是非常大的被。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力缎城挺,大部分都是人们对这个品牌不了解干钨,影响力上不去聚貉,导致在销量上确实不尽如人意菠纺。对于这次全新MDX的到来曝隧,个人持有赞许的态度誓芳暑,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意奈冲臀,还是那句话荤,品质上去了剿,接下来就是提升品牌影响力了垛恃。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上傻,大灯的轮廓更加细长亥究譬,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯架。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过鹿串,但内部结构和MDX并不完全相同敖撂帅。雾灯被一条仿LED的光带替代棉类涛,进气中网的细节刻画更加运动背弥。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长惜,侧面造型给人的视觉感受非常低罚,这和前后大灯的位置有很大关系客屠篙,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎窍,注重舒适性搭。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上礁。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感柯慑,而压低的姿态却更加动感诬,这种设计可以招惹年轻人的喜爱戒取。尾灯造型相比较现款修长绞,优雅的感受也来自于细节的 设计己,但貌似通过我的观察宝搜梨,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源抗娠。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置搁,让尾部显得非常简洁济即泉。   本文导航卵炯:" "  2014年2月20日壕笔,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市千。2014年型奥迪A5的最大特点是磁露娘,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机层缔。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国匪。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大吨层,共有19款车型佰呜渺,售价在49.98万至85.8万我,具体价格如下孩: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表颁唇玛:网上车市 www.cheshi.com   外观方面仙隘丁,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别扫枚疾。配置方面丛劲,也与现款车型相同苫。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机极锨。   内饰方面晴誓,2014款车型也与老款车型大同小异砂,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘竞罕,同时门内饰为、座椅中央扶手沦了、都采用了纳帕真皮面料魄淘刨。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机宠。而2.0排量以上的发动机则保持不变磕。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型谅传窜,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化富鸿誓。   变化一炽控交:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化悸栖藉,在原有的缸内直喷技术的基础之上伟藕,加入了较为传统的歧管喷射怜,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合擂,通过二者各自的优势罕焚夏,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求徘假泛。事实上睹,混合喷射也不是什么新的技术粒颈鸥,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用锌。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点判。由其是雾霾天气严重的中国一线城市惟,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善盗。   变化二缺日说:排气歧管集成至汽缸盖内扑蒙,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内判揩考,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力沪,从而减低涡轮的负荷柑贤建,提高涡轮寿命介侗蒙。同时管,因为在进入涡轮之前进行冷却戮棘览,相当于提高了涡轮的进气温度限制端兼清,可以允许发动机有更高的排气温度烷然雹,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高老品乾。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人典,同时结构也更为复杂琶丧解,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战腺滔酷。对此虾,缸盖内的冷却系统也进行了改进炬,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)四伤戳。   另外暗鳞,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外箍鲍,还有着两项小改动檀复。使用旋转阀某保块替代了传统的节温器猫畏丘,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上杰颗,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制度叛退。   根据官方消息惶市汕,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上氯,为用户创造更加愉悦的驾乘感受扯评。笔者也希望在应用新的技术的同时酞凑,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情坞炬。 责任编辑衡捎:王晨熙" "  A00级(微型车)我崔,在人们印象中这类车以实用性城、代步功能为主暑茂鲁,低廉的价格促使配置也不会太高试松,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候抖需,一款车的推出打破了这一概念偏,它就是全新奔奔缆,来自长安汽车埠砰。   感官是人们的第一直觉反应吉分碉,所以外形设计的重要性不言而喻宏俏笔,为了使人们印象深刻享,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的小,道理很简单绩瞳,日本是微型车最发达的市场时。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展侥贰,在2013年广州车展上咕,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光罚蟹,除了时尚的外形设计以外梗,在细节做工上也有着不俗的表现牧。前脸的设计整体性很高傲百浆,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条肺,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影霞。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表辑涟:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势浇,不过这一点在外观上并不明显郴悉,这源于贯穿车身的硬朗腰线亲,有效将视觉性降低辟,同时搭配造型独特的双色轮毂食,让这款小车看上去时尚动感戊。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动傅,具有立体感的尾部与前脸相得益彰涪,如果仔细比对艇当,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸端弥酸。除了引人注目的设计以外魏搏,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹沥,具有加热功能的外后视镜颊客贝、15英寸的抛光双色轮毂猾、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置荷颈,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页裴:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市鹃,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d绥狼笺。不过梦势胎,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版的委竿,从内到外倦刀社、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉摩,可以说是一次完美的蜕变媚。那么这款新车究变在了哪里碳?它究竟新在哪廉?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出哩虎?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5吗坪。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大餐,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm捅,轴距则与老款车型保持一致洛鳞。在尺寸变化不大的前提下粹隆,改变外观溃、动力默、内饰涂谩、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关痉齐材,2月19日这台新车也正式来到我们面前倡嫌,并接受大家的考验农筹梢。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条文,但这8条是我个人认为变化比较大的透急烷,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点聪办撑。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候期,我就有了一种预感驾逝,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢点图,刚刚上市的新款X5就给予了我答案襄。全新X5给我最深的印象除了家族化外馅,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)藏鼻。首先切撮捆,先说说全新X5的外观卉,“大尺寸双肾进气格栅”丝袱、“开眼角式前大灯”识楔祁,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致邪。    现款宝马3系推出的时候脆芜赎,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉玛邦,现如今随着全新X5的上市碳,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上棵。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此虐嘶躲,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分群钳,据悉赌玩,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯磋。值得一提的是呸仇呸,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般吐,给人一种炯炯有神的感觉棘徽腿。    由于新老款车型的轴距保持相同然豌,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉氖偏趟,反而侧面的腰线给人一种力量感么,这也使得新车看上去年轻了不少楷铂。细节方面飞,新车在前翼子板上增加了进气口释茨窃,突出了宝马品牌独有的运动基因瓢茬。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格坚琉嗓,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带撬梦楷,提升了夜晚的识别度衅高陪。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起鞘,降低了风阻系数床扒,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性彤。" "  版权声明虐略:本文版权为网易汽车所有舰捆了,转载请注明出处报峭。   在2003年巷定,奇瑞QQ的下线让这款时尚啊败料、便宜虫、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活微固土,之后短短的几年间迷哆,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话滔婆,然而到了2006年长安奔奔的推出太巫,打破了QQ一枝独大的局面剧搅茬。一转眼拢歪隙,已经过去了10年的时间识瘁沧,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占市图夯,在这个追求个性聪、讲究品质的时代袖,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流歇恍,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则缄,而长安似乎也意识到了这一点洽椒泪,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢嘶沪墨?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者饶木策?   从厂家方面获悉冲,老款的奔奔(love)已经停产沏,而奔奔mini则将会继续生产销售翟,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系乡挫,前者主打精品中高端微车市沉辍,而后者则会在廉价微车市场继续作战皑私馅。从定位上来看铜,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些癌富芍,虽然沿用了奔奔的名字腺承,但整车的设计巾耪、配置以及售价都会高于老款车型瞎关倡。   新奔奔客户群体是谁渴?   在很多年前揣藩,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结哩蜗,到底是买奔奔还是买QQ垦岗,在那个时候老刑第,很少有人会关心这款车设计的如何仙济侈、驾驶感受如何仑叮磐,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具江,省油搐如漆、皮实完、能遮风挡雨就行督。   现如今何箍,80后息、90后已经成为购车主力为,这些从小听着walkman嫩梨欠、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计鲤、用户体验以及品质都有着更高的追求帅沮,因此在座驾的选择上同样不会妥协殴输。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看府背,新奔奔就是冲着他们来的阿。   新奔奔主要的竞争车型是筛?   虽然新奔奔的官方售价还未发布料锻莎,但从目前得到的消息来看翘,5-6万元将是其大概的价格区间贬。这个价位中既有一些合资的微型车缅翔韦,也有自主品牌的紧凑型车间,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车玫洪,比如两厢赛欧傲峡、奥拓绘、玛驰以及低配雨燕等等车型纲。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线颊捎泼,在配置方面与奔奔相比还是差了一些很罢,产生竞争的几率比较小昏。   外观粟和:惊艳收、和谐尉剿、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型顿刀捅,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词酬:高离地间隙倘驼晨、车顶行李架沧家、双色车身等等锨坝肛。没错胎,无论是跨界绩嘎、越界还是交叉车型夕呵,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质旧萍雌。不过世间万物瘸,徒有其表终究很肤浅墒刃,我个人认为嘛疥,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统霉庙。所以闺兰浮,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾伺瑞赫,看到AWD(四轮驱动)三个字母时敲信谎,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象惶。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款矾,它集沃尔沃所有看家本领于一身趴委慷,可谓全副武装南械矩。为了让媒体更好的体验这台车涉,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高邢粳诞。没有固定线路夯,没有领队车辆脖,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾汗,它会和每一位汽车媒体人独处12天绢。而在这12天里嘶哭稼,我已经和它奔袭了4100公里豢唇接,横跨了三个省份画瓤,体验了柏油赛道庞刮辆、软土拉力荣、冰雪漂移诧纤、高速狂奔石诉赡、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话赦,当然蝗惺硷,最终的结果是鳞:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多骏考彪,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的疼,正所谓日久见人心魔师,交友如此伞,试车亦是如此纠娶熔。回到正题暮晒厂,和往常一样范埃,对它的了解还是先从外观开始驹巫。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生瓜,相煎何太急”这句绝句护溅,而在雷诺—日产集团旗下炉律,有两款车正在上演着这一幕航宏。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气间,还有这出色的越野性能券呻郝。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性贤弹愁。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下茂钮痘,买谁更划算粱蠕返?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表溺:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位刑,作为英菲尼迪的顶级SUV办似,QX80的售价高达152.8万萌郴,但经销商处可以优惠16.2万呜匿饰,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万都挫男,虽说16.8万也不是个小数目荚。但对于消费者来说先哗糜,一个日产税,一个英菲尼迪弓,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌戚蒂轮。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)滑勤:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV颂谰,它的身材绝对够大娘特瘸。从上图的数据来看脆晨磺,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙嚷摹,尤其是将近5.3米的车身长度蹈,会让您感觉驾驭它有点困难旱琉。另一方面闭,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型襄常,这一点在QX80的身上也得到了完美体现寡杉。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解尾轰靖,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型蕊管。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅赦稀。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足洞,同时也显得异常凶猛纯。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉和精伍。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大箍,整体造型圆润碾叙霉,没有多余的线条作为修饰绅,但是反而会让人感到车身很厚实屉。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞授缆罚。同时注意它车窗的设计达陶庭,与众不同的创意来自于涂黑的A柱摔促,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的钮棉,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感偶,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样凰寸潘。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计勾锰饱,也没有了那种霸气韶息,转而给人的感觉是设计很前卫圃冒。车尾的饱满程度与车头相呼应着冕和,丢去了上一代的直棱直角另据兔,饱满的线条凸显着丰满的层次感楷菠。   日产途乐士:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华旦贾惺,虽然脱胎于英菲尼迪车型无,但途乐依然拥有自己的外观特征灭回。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性母凳磨。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表七避:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型楞,为了与其身份相符它的各个部件都大一号喊推士,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出偿逆笑。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底巳设睡,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气线骄天,成为了车头亮点之一陡。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术动,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型呈程,这项配置自然是少不了的粒迹。我们可以找到4个摄像头聚琴嚼,它们分别位于车辆头部晚、左右外后视镜下方和车辆尾部矫毖。以便在停车过程中圃点抡,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况颗,让您更加自信轻松的把握泊车空间塘。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头泛,大大降低了停车时的事故发生筛。   途乐   通过对比发现喊脆口,两车在外观上的配置基本相同第,差别仅在日间行车灯上林,不过随着QX80年款的推出芳,日间行车灯的加入应该不是件难事蒲。两车最大的区别就是外观/品牌的不同卤,在相差仅有10几万的时候盛侠,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店欧。    责任编辑冕寂:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天啡腐脓,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了惊,除了奔驰G首唤替、丰田陆巡系列尼、牧马人等淀凡,双龙雷斯特也是其中一员姐检蔼,而且雷斯特还是柴油车官墩。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值冠席,以目前的接触来看苹笺韦,双龙雷斯特W表现不错公,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”覆。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前付为,双龙与奔驰方面在技术上深度合作碱,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰邢颧导,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”侵。当然旅萍,在随后漫长的几年过后吩商栓,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌的荤忻。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO踏闷,该车型最大的特点就是其尾部造型弯吩,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计武,宝马方面肯定不会承认禽,但从年份来讲汰颅,明眼人一看便知床衅。   外观餐璃:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手哨,该工作室的创办人正是乔治亚罗凰,不过大师的设计未必符合所有人的审美楞,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异凳隘茶,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调廊殊级,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势哆天,但为了照顾空气动力学与线条流畅蛙樊乐,雷斯特的车头是圆的挤,所以在当时看来有点“离经叛道”讥。   而到了现款的雷斯特W遁课港,这个“小问题”被修正了突,一体化的设计已经是大势所趋皇拦秤,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”胁。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型时,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感甲,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别损,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少颗扔汞。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相防虐。通过车展上的展示叼耙,小编已对这款纯电动车型有所了解挺。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验粗试,时至今日闲前,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型康。据悉蜂说辆,之诺将在今年的2月份开始接受预订茶,上市后将以租赁的方式面向消费者聪犁郸,具体的细则目前还没有公布拼处搓,上市后会有着怎样的表现凯垒叫,我们会同大家一同关注缚。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前纬危勉,简单了解了一下之诺这个名称的由来持唐始,是源于对中国文化传承与现代精神的体现槽硼慌。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟看恰鸥,毕竟是基于宝马X1平台打造谈坍,因此在多个方面相似度高也并不为过橡孙。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E且酬甲,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现贬啡橡,其具体的表现如何煤什,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验段曙祥。 责任编辑垂:沈楠" "  版权声明急:本文版权为网易汽车所有蓟赣,转载请注明出处下缄霜。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计参,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列佛。它们的可见程度玲俗码,丝毫不亚于“张伟”“王芳”篙伍。可见度甚高的两个文字的组合翻先蹄,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字箍算惰。因此僵,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车林胳夸。哦梧笔钒,对了妨匿,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思滥。意大利人的自信苛绰,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心糠:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用恃杰?咱先从减开始说起欺。 Q宝范沃:致悦只是切掉屁股的菲翔么吝?   A恢恨:非也铅孺颅,前脸亦有修改巧窟,整体风格统一刃哆,协调度很高鞘簧卤。   我相信Roberto Giolito先生茫,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师牡,在设计Ottimo的时候夺滑,一定会更加从容啊汲。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”缎欣,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思耍八。在他的心中涣,应该有着太多关于年轻茅悸、活力的理解劣梆,而这恰是Ottimo的设计要点茂秃。 外观总结   赞那解挠:个性鲜明阮雹劲、标配LED示宽灯羚、轮胎用料厚道   弹峨:低配删减雾灯   " "  版权声明缆郊边:本文版权为网易汽车所有汲,转载请注明出处亥填辆。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾社放,虽然距离现在已经有两年的时间脾贡赶,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象多颂。而今天部屑,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘旁痊乖,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例促亭,并且还是一台后驱车受。没错需阿倒,它就是华晨宝马3系腺贪。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)铆竞凉,其配备了2.0T发动机眠端镐,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟讲拇、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟汤。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱嘛染,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现泛写太,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗嘲界。不过在今天的冰雪试驾过程中灵醒纹,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)巷。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现处陡,必须先打好理论知识的基础呻。于是在摸车之前侨,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课臂。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关辰,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着绦晌。 ● 项目一   热身结束了晦,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节毕锑。第一项内容便是加速和刹车帆控女,是不是觉得很简单桑?其实里边的门道儿多了去了眉竞刮。   在项目一结束后松岭,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式率狠微,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步币兜汾。一开始大家相差悬殊谢洽,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了仟甫。接下来的项目二会比较刺激一些烯孰谴,经常会出现手忙脚乱的情况吕庆戊,但只要理清思路按部就班的做脖吴描,想要完成整套动作并不是很难方函秸。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明皆锻:本文版权为网易汽车所有熔,转载请注明出处籍。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了册休昆,不过始终都仅有手动挡车型突杏,虽然目前销量也很出色钎市节,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户烘。好在这一短板即将成为历史亭簇,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出抗呸颠,新车将于26日正式上市年粪督,我们也于第一时间进行了试驾体验谋侗。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观函渺碾:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外梳卯,在外观方面也有变化祈瓜。新车根据高低配车型提供两种外观方案侈峦,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计脐丢,而高配车型则对中网搂讥、保险杠造型垄腐、轮圈和后反光板都进行了重新设计戒朵。值得一提的是滇袒卸,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的粱锤。   新样式的轮圈非常动感静竣,在同级车型中实属罕见艰匠聪。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致怯,轴距依旧为2725mm哩氛。车尾的变化相比车头要小一些丹珐,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板敝醚,不仅可以提升安全性沁豌街,同时视觉效果也更加出色边姬。 有态度【试驾评测】溜,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么世澎圃?   扫一扫骋,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日邻,一汽大众全新高尔夫正式上市姓。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款甸步朝,其中1.6L拥有三个车款颈丰崩,1.4TSI拥有四个车款峨粉绊,官方指导价为12.19万元—18.29万元监燎蔑。具体售价请见下表蕉得毯:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力臂,但是却拥有三种功率版本讨歪日,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本匆钉,因此在动力系统方面辰题畏,消费者有三种选择享琼。    我们从上面的数据可以看到擦,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者迁,1.4T低功率版是主流之烟旖妗,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求煞川勉,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右歧。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮乡丰,但是它的售价高达18.29万元湾,相对比较贵田楼沤。    全新高尔夫提供九种车身色彩诧累,分别是塔希提金靖、唐古拉白酗戎、珊瑚蓝岛拱愤、魅力紫聚甲刊、玛雅红火、季风灰颇、水晶银以及深黑和极地白杜关裸。 ①旧径阮:16寸Cosmic款轮毂 ②摆劫:16寸Cubix款轮毂 ③围嗣倪:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂铺蜂,其中15英寸的一款梧,16英寸的两款非签化,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备藤碑窍,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型口佳擞,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供嗽。    全新高尔夫提供标准座椅编蝗、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅呕点杰,低配的时尚版车型使用的是标准座椅陶倡刃,舒适版车型则都配备舒适座椅乳股,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版檀尺么。    在材质方面陪,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料猜,分别是上图所示的DianDian黑色织物啼暗、Zoom/Merlin黑色织物假、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择诗瑰景,分别是Vienna黑色真皮牌、Vienna米色真皮啡炽粟、Alcantara黑色翻毛皮部捂、Alcantara棕色翻毛皮梯裳。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料既洗,有两种风格可鸭紊榉健;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料徒菠,同样有两种颜色可押簧靶啤,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料彻趁,有黑色和米色两种可咽愣啾痢;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅办。    在车内外装饰件方面烁辆,不同配置的车款也有不同的安排瑰箔烧。像侧窗下沿镀铬装饰条波、双排气管葱、镀铬装饰双排气管旦图恃、动感鲨鱼鳍天线雷壳、真皮换档手柄亥惦颈、科技质感装饰条冠籍、金属风格装饰条牢距、碳纤维风格装饰条等等亮,针对不同的车款都有不同的配备陪侠,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍嚼诚。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富横危谭,配备有MKB多次碰撞预防系统涕履芬、ESP车身稳定系统啸睡、ASR驱动防滑系统隧扫、XDS电子差速锁共岁厘、前排侧面安全气囊迪授皇、后部4探头倒车雷达陀丧讲、前部行人保护系统社、自动静态转弯补光功能等等无局,但是在舒适性以及功能性方面畔凌,并不是很丰富似色,但是也可以满足基本使用谱味蒲。   1.6L自然吸气车款如何淹憧唷?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之蚜遗娼省,它拥有手动时尚锭、自动时尚以及自动舒适三个车款趁,手动时尚与自动时尚的配置一样峨慨贩,在价格上二者存在1.2万元的差价壤,主要是变速箱配备的差异钒差。所以在配置对比环节捅弥郎,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行拨,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元悍堆,差价为1.1万元仟系。    在配置对比的环节我们可以看到拢,时尚型与舒适型之间的配置差别筏绒,大多数都体现在外观内饰的装饰件谱肃奶,以及车内一些常规功能方面横败,主要是顶棚储物盒锨然现、后排中央扶手驼隙、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半胁,实际上最有意义的差别在于全景天窗摩集辜、后排出风口墓、蓝牙电话融陆是、定速巡航搬弟、驾驶席座椅腰托谭全队、TPMS胎压监测系统这几项上耪,不过在这几项配置中抠冈翘,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置含懒,尤其是全景天窗头梦。    从价格上看氮,二者的差价为1.1万元褥,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的磕林,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品陈劣倍,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户挽,所以我们在这个推荐环节盲,更多的倾向于低配车款范。 责任编辑形:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底权妙,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发尉耿铂。它采用了全新的DS家族式设计风格赂算,延续了一贯的法式浪漫风格恍确,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素拎芦。新车基于DS5平台打造逆,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机疼瓷。预计在3月左右上市擂埠,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触伸阶,让我们一起来看它的表现如何动。 外观蛙踌:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅茬构,却多了一些时尚及科技感涎,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性酵,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感魔多割。镀铬装饰拿捏的也比较好室稻迟。并不会像许多车型那样盲目的堆砌劲。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品缎尸拌。也表示着DS的品牌走向独立臣。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型辰米叭,有着都还算不错的账面数据李看骋,车身长度为4702mm刑稼,宽度1840mm山天,高度1515mm.轴距为2715mm偏。上市后会把目标锁定在奥迪A3港。 车型图片 基本参数架酿堑: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面糠惧脓,除了前车6颗驻车雷达之外怠,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能啊袜,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯叹伎。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰猜,从视觉上拉伸了车辆长度相,尾部设计了一个小小的尾翼汀孙,尾灯下侧字样表明了其国产身份浆截。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头锭。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方陷刚份,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件蓖缮,真正的排气隐藏在了下面狈。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型权尺矛,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词槐坦:高离地间隙刨、车顶行李架事、双色车身等等弧。没错匆钵起,无论是跨界速滦痊、越界还是交叉车型徘你,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质辖筛。不过世间万物粱娟,徒有其表终究很肤浅匪齿薯,我个人认为纹半讼,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统寐汝。所以爬梦的,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾邢示,看到AWD(四轮驱动)三个字母时刹桅宋,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象褐贬挽。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款感磕,它集沃尔沃所有看家本领于一身蜂,可谓全副武装哎靠缺。为了让媒体更好的体验这台车慧惫固,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高吮没。没有固定线路蚊揽,没有领队车辆崎慑旅,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾臣颂,它会和每一位汽车媒体人独处12天嘲就。而在这12天里氮毙圣,我已经和它奔袭了4100公里级斗稍,横跨了三个省份低汐,体验了柏油赛道腾煞瓢、软土拉力态、冰雪漂移荒矾另、高速狂奔洪橡狭、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话赴辨备,当然把蔑,最终的结果是抢肚烂:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多苏,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的幂,正所谓日久见人心狮沟,交友如此迫率蛾,试车亦是如此玖熊。回到正题稠褥,和往常一样另,对它的了解还是先从外观开始鼻。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化灌浇、多样化是一种趋势玖殿蕊,两厢车一改以往叫好不叫座的状况狄,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白词毋改,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠番。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦疚挞,是基于菲翔打造的意式掀背轿车味镜,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型氓导攻,上市至今保持着约5千台的月均销量危劫,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型谅示炕。 外观/内饰对比敞抵库:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来鞋骗认,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造羞坛,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的凑摊泛,毕竟师出同门沽崇。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管矾普缔,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯快贬辑,远看很容易被误会成排气管泞,但事实上真正的排气管被隐藏起来譬裤嗜,整体尾部设计显得层次更为分明谅硼居。低配车型配备有倒车雷达潭融目,高配车型还配备有倒车可视溪崎。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念离猾,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点贿姥,修长的车身与宽厚的D柱毒呢南,加之出色的后排与储物空间贿蔽脾,俨然就是一副旅行车的范儿刃撂才。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm敝挫,它完全可以称之为旅行版朗逸连还。    车身的线条连贯自然泡京,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观喉剿甩,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头盯攘释。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些熬,调整了尾灯的白色灯带位置伸屏娘,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端朴,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重位。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同碘盯,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格俩挺台,内饰板件的用料以软质材质为主工案受,接缝及做工也较为精致赎递,与同级车型不相伯仲改。从实拍的车型判断平蕾畦,自动空调誓帘、ESP系统鼓、电动座椅釜、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型败,至于具体配置还有待官方公布劲妒。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉截觅受,同样是大众家族的传统布局羞,整体的感受都很不错骸衬亮,方向盘花、中控台的每个设计很都容易上手唐,从材质上来说顽,朗行是塑料感有些明显的离,好在其工艺上还是有保证的鲤姓,并不会有很廉价的感觉斧。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后挡睡,销量在整个家族中表现最为可观抢。近期畔径,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市宝椿,新车主要变化集中在外观们拿,同时针对颜色柯、配置进行了调整城犁来,以保证其市场竞争力藤掀。在豪华紧凑级细分市场中栏猴淀,奔驰A级是CT200h的劲敌之一梆篱碾,通过下文的对比分析郴靡辅,希望对有此购车意向的网友们一点参考师融。   备注海: 为更直观的进行两车的对比分析勒禽,选取两款价格相近的车型(奔驰A260臀、CT200h F-SPORT)渡捷膳,市场优惠参考自深圳市场嗽厦。 车型图片 所属品牌赴饲孟: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动睬九惹,内饰做工精细    车身尺寸方面男,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优泥,其他参数均小于奔驰A260嘉。从外观和内饰设计风格上看天集摄,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑估,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释晴,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺劣谦。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后钮填傻,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样啊蚂,全车充斥着力量与美的线条李肆十。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点班房,硕大的单条幅进气格栅獭高藐、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发破筋鲁。    相比极富视觉冲力的前脸造型郴疾啊,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些泵涟立,但并没有脱离运动巢琶赏,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓吃,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹汾。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素赫汕,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型捻唱乃,同时下侧雾灯造型也有改变坑灰,车尾部也进行了一定的改动捻纲燎,整体感觉更加运动岁峭。另外凹炮抖,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”巧宝,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配攘,形成强烈的双色反差旱。    F SPORT车型装备了整车运动套件隋,涵盖了运动调校悬挂猛、运动包围拷、运动阻尼减震器倾妒、熏黑运动轮毂纤、运动车门脚踏板背饶怠、运动型铝制加速踏板汝、制动踏板阜、脚歇板等傅剃。    三幅式平底真皮方向盘惰、红色元素点缀的空调出风口脑、铝合金踏板免腻、仿碳纤维装饰条等等巧熊,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感攫似,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格叔帮汐。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化狠,将方向盘澜、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上香纠,增加了便利性报撇剃,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动郝肪哺,分散了注意力保猎。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间拇,是多数第一次购车家庭的首选要求绊巧凹,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型赌。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功吨。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型隋,会有怎么样的变化攘糙,一起了解一下凛京从。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的甫疆抨,镀铬进气格栅增加了些许立体感李参怕,更加显眼的X造型前脸轻,迎合年轻消费者的审美背失。大灯的改动有些另类规棱,在我看来接受起来还是需要时间的勘嗽。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车僳,新款在车身尺寸上有所调整挛村,长宽高分别为4456×1696×1514毫米错令幻,轴距保持2600毫米不变哇讣,相比现款仅车身尺寸有所增加辫。   车尾的变化不大光,保险杠下方增加了黑色塑料饰板类,以及牌照上方增加镀铬饰条扳,尾灯造型无变化闹瑟。实拍车型为高配版本乐,但仅配备了三点式后倒车雷达冠公东。   新款的15英寸轮圈造型不错贺,轮胎选用优科豪马巍,规格为185/60 R15文,备胎没有缺失钝,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置喉融。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高故,在年轻人中更是屡见不鲜泼炮。在学校要有个性港农骡,在单位要有个性土蚂,穿着打扮要有个性寿溯圈,兴趣爱好要有个性废。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢慨清氢?如果你有这方面的兴趣蒋箩仁,那么杰德将会是你不错的选择蔷。可谓自成一派的它膝,凭借着并不起眼的车身尺寸淮劳、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间蹬,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车怒瓷坝?还是旅行车标?或者是MPV潞火哀?但这都不是事儿玩搓,只要适合自己就OK俱犀。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人位铂,喜欢接受新鲜事物的他们害碧,正好与杰德不谋而合呛陡殴。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐狼伞,此外刨渴孩,六座的乘坐空间些欠闹,也足以胜任日常的使用需求绵度。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受髓吵潍。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢挽?自2013年9月6日上市以后补能疗,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量烧馆,力压大众途安和马自达5等竞争对手腻呢澎,它用事实结束了我们的疑问鲜。除了这些废,杰德还会带给我们什么样的全新体验献,让我们继续往下看董。   " "  若是经常关注汽车之家的话竭识,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生节绢,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”舱没赐。虽然我们这里并不提GTR笆,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何蛋,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和傅麓克斯ST迷耐,令人刮目相看遁。与此同时划吨类,在秦身上妻,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料科读、做工以及舒适性表现上的明显进步县。 外观造型韧垛辛:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程廷,如今已逐渐走出了当年模仿的时代卞,近年来推出的新车型如速锐巾、思锐以及大家眼前的这台秦鬼坡,都可谓一个比一个漂亮瞄瞬。就以秦来说师,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网连,很是亮眼潦睡,同时也营造了较高的前脸识别度惯。   车身尺寸方面其,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大勺掣,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平复钾埔,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)蹋别骇,2670mm的轴距表现则处于平均水平芯。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同芥,其整体感觉与速锐大同小异褥坪。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯湿诲坞,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接当。无论白天还是夜晚沮溺疵,该车的车尾识别度都非常高徊袜。而且内部的光源锣,除了转向灯为普通卤素灯泡外忿挥剁,示宽灯煽藩、刹车灯以及倒车灯都用得是LED跋。   充电颅贿、电桩安装及质保/售后介绍乃:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口捶,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包禽,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电店讽,据官方资料介绍亲寂偶,充满一次电大约需要5个小时左右赶卞,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)案沸搓。   同时拿屡嫌,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩葡尸迸,虽然价格并不贵毫,大约在6000多元蹋顽,但对申请人有一定的条件限制码酪长,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)氖,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)态,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准乏。当上述条件都满足之后乃,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请涧,如果一切顺利朽亭舜,最快1个月内就能安装到位并通电使用内亮。不过目前扒,秦还不能实现快速充电干挨偶,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的凶熔,只是目前还没有这样的配套充电设备鲜胺朴。   针对秦的特殊性诧暗筷,4S店内还为秦准备了专门的维修工位姬,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务毙材。其中差缕,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全捞互,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶绿扣放,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋狸秋醇、绝缘手套和护目镜等设备俯抨律,并规定在检修车辆时必须两人在场瓶摩卯。以防车辆万一发生漏电鹅,威胁到维修人员的生命安全策。   与此同时犯,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里侣,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组念。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同雌娥拳,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型墟孺,整车质保为6年或十五万公里扦苫,电池组为10年或二十五万公里)伶。总之逛,从专设的维修工位菠、专门的维修人员再到超长的整车质保周期蠕串,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度卡,而对消费者的购买更是一种信心的保证蔑臂礁。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前疤结,中国汽车市场刚开始发展乳豆校,市面上可供选择的车型可谓寥寥磋,在那样一个年代妥,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准竭袍,并且在之后的相当长一段时间恋陆,人们心中仍对它们有深刻的印象化眉。时至今日口斯剿,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择糙,在数年激烈的竞争中冬亮藤,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下溪狗。这回庙磕,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首排,我们也借这次机会为大家做个全面对比骨鞘,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车巫钱:外观内饰(包括设计和做工)汰囤、配置铝垒、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)梗、储物凌、油耗廷涝、驾乘感受朝捞童、加速性能局培蝗、刹车性能嗅嫡码。同时括话,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别悸毁、同价位车型的什么水平酞憋浅。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型竿拐森,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元僧厩挟,目前约有6000元左右的优惠狡,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元贫,在优惠方面差别比较大柯癌百,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右潍境,根据论坛中近期的提车价格汇弹阜,9000元的优惠还是有的未彼蚊。目前晨拆碗,两车的售价依旧属于同一梯级喷搜。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致馈,只是配备了卤素大灯及雾灯怀瓢揭,透镜计、日间行车灯这些都没有痪菜奥。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系橡仿,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置茂,因此我认为两车的配置可以理解喇欢,符合同级水准劫肺畴。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位浚几激:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比项癸庇,两车的各项参数也处于伯仲之间既,差别在6cm之内磊。在车内空间上蹭,两车的表现也很接近骆晤,我先剧透下吧鞘颧涡,结果可能跟你们想象得不太一样边令。   相信看到这里馅酣,大家最担心的就是如果车辆没电脸,后备厢是否还能打开的问题呕秽巳。捷达看来是妥妥的没问题冕设,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑串衔阮,它的后排座椅靠背可以放倒俯,之后即可顺利从后备厢取物起谴,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐骇团。   在倒车辅助上控阀粕,捷达配备三点探头斗娘,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配弄兜,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平怂内炮。这里多说一句篓,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达付鬼搓,让人觉得很不大气萄袜丘,并且低于同级别的水平啤,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达形风,舒适型也可选装倒车影像焦捐谅,比捷达厚道一些盾。从普及性上看祁,能够达到同级别的平均水平回噶魔,从功能性上看玛偿番,拥有倒车影像的它则高过平均线了炔幂,给好评门的凡。   两车都是15英寸的轮圈纬河免,造型上也是各有风味餐寝交,轮胎宽度也同为185mm受藉提。从售价上看某,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右台,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条杰。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比秸,让我们在后面的制动测试上见分晓缓面难。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显怖仇锨,借着中期改款的机会糜匠,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机挺撬,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注柯啼。应该恭喜它陡,至少在我眼里诺娟极,它确实达到了自己的目标亭侥。过往凭借动感的外形寇泛、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它行蚂扩,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点故驾。   只可惜纺涩函,刚上市不久的2014款起亚K5文滤返,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择陀辰,而且它们的价格都处于K5车系的高位乒辖,受众群体并不大盆纪熔。前段时间仓蛔强,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析比裴,并撰写了《起亚K5购车手册》禾。文中搂健灵,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型税,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐翅违龚,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色玩。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH什谢锑,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机刮。自从起亚壤臂盎、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后差,互用研发产品的例子不胜枚举蛾涩,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度闹版。该发动机的最大功率为245马力废、最大扭矩达到350N·m堵汾,账面数据处于同级别的上流水平性,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机侯阑、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀录软推,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机吧夺刷。   在涡轮增压蚀、缸内直喷等技术的加持下舜暗,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m祭,并且一直持续到4000rpm轻础疲。得益于涡轮介入较早螺,最大扭矩拥有宽泛的输出区间盒陈,而且它的油门也调校得比较灵敏踩峭崎。在实际驾驶的时候贫,可以感受到它的起步轻快自如驰澎娘,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余凸佛涝。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比褂,毫无疑问它的起步要相对轻快一些半,但差距并不像数据相差那么大浇摔刨。在整个低转速区间兜,它的动力输出不算直接乘,缺乏一点活力臂羚铝,给人一种有劲儿使不出来的感觉毙绰污。   于是讳猩呸,我把油门再踩下去一点蜗,动力突然来得很快杀,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然粗窜脑,毫不费力乓踢蒲,而且可以感受到车速达到120km/h时舒怠默,发动机还有充足的动力储备涩蓉。它的中段加速能力让人满意头孤,虽然依旧缺乏一点活力凄鞠久,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴斤狼刨,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开鹃。   还是差点意思貉冈,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感沧清。于是脑,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式乔撇,6速手自一体变速箱切换到手动模式捶,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作幻虐,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的岭。它的油门响应足够快妒浦孟,发动机的动力输出得到更好的释放许夯谱,方向盘的反馈也更加扎实救。除了SPORT运动模式外姬草,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式瓢效,运动特性从SPORT厦铜岁、标准到ECO逐渐减弱铂脱嘲,驾驶风格也逐渐趋向安逸瀑挫镀。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契唬去熄,平顺性极高存糯究,而且动力的衔接也让人满意少酗拿。若以80km/h的速度巡航凤倾,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航恰贸错,发动机的转速会被控制在2000rpm左右毕呢磕,对于燃油经济性的控制也让人满意旦档临。同样值得表扬的是降挡速度钦抛倾,在中段需要加速的时候深踩油门遍短期,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出零,而且换挡冲击也比较胁,不会让坐在车内的乘客感到不安咆。   前麦弗逊论矢、后多连杆的独立悬架底盘结构孤廖柿,在调校方面仍然有很大的提升空间掠。它的弹簧足够硬耸,但是减振器的阻尼不够大检,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底橇谱茹,会有细微的震动传到车内亨诬,以稍微快一点的速度过弯长,车辆的侧倾会比较明显糯谐,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳拉沁瓣。安安逸逸地驾驶肯定不是问题辜核,舒适性让人满意化检词,但如果需要激烈的驾驶的话懒,后期对悬架的改装很有必要息惕倍。   它的刹车盘相应加大了尺寸伎噶取,刹车的力度足够粕烫撵,不过刹车踏板的反馈缺乏线性吗。具体表现是层藕,刹车踏板的前一小段是虚位鳖嚏昧,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏懂沪臣,制动力度会突然加大乏督皮,需要一点适应的时间陋捻。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻虹疲,发动机的声音侠库、振动都非常小掳藏男。然而铝晃,在速度上来以后且芬戈,噪音的上涨速度也很快汲丹,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎迟芍,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显握。   我得承认档写慌,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数秆喘台,但在起步和中低速行驶的时候绷鲜孙,动力参数上的优势并没有完全体现出来妇洁,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处蓝随。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价乓,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”鹃分存。当然噶担,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型睫库贯。另外李挽,值得一提的地方是猩,在动力提升的同时兔,它还加入了行驶模式控制系统拈挠脾,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用校,它的动态性能相对有一定的提升伙恐秆,开起来也更有活力和乐趣矾筐。   " "   海马M3去年4月就已经上市了姐,不过当时的自动档车型只是“有价无货”侗坑卑,只有手动版车型销售藐,导致产品线还不够丰富层斧刻。而就在去年11月韩篱,海马M3终于推出了CVT版车型寺讹,7万-9万元之间的售价瓦,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求淑褐。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30倡其、逸动垂轿、宝骏630以及启辰D50等车型墙浅,竞争还是比较激烈的蹿订。作为一个后来者突连,海马M3是否有足够的实力立足钢睛赫?下面我们就一起来看一看息。   动力锋:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择簇,其最大功率为82Kw吉笆,峰值扭矩是147Nm酱似素。从账面参数来看毁溺,可谓非常出色录等,一点不比合资产品的数据差瞥。对于一辆紧凑级轿车来说亨沮,这样的动力表现已经足够应付日常使用了拆。    开起来的表现慷凶筷,我只想说这台发动机的低扭还是不够强攻髓午,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”赂。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中那玛,如果想要充满信心的快速超车虱薄,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择珐抠。    我知道会有人问岭稻,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗光端?说实话伶,我觉得大家都没什么区别娃,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着颠,也是低扭不够强滔道还,需要靠高转速来增强加速能力并。    可以肯定的说啤藐,除非是加上个涡轮增压器付伤。否则的话洪,这个级别同排量产品之间的动力表现桅粳搽,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同骡宋翱。我个人觉得呵,这只是消费者们需要认真衡量的一点谦乳,而非全部促帮。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在墒钨,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感窖差,动力传递平顺连续的特性甫逗钙,有效的提升了整车的行驶品质感狭叉。顺便说一句床,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外涛既,这也是比手挡车多花点钱的好处蹈千跑。    深踩油门时抒排,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上屠事未,来保证动力响应足够顺畅辞,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内鹅藩。此外褐赊,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式莫,功能性极强幢。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现抄秒,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后能说伦,g值才开始达到最大的0.366g鲤抱沽,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内挨劲,此时车速大约在30km/h左右犬窘卤,达到60km/h用时5.24秒凤夏袄,冲刺到100km/h用时11.45秒氯磊拼。    接下来看看海马M3手动车型表赊入,在加速到2.5秒后焚盼社,车速已经达到了差不多40km/h忌才唇,达到60km/h用时5.01秒权送峦,冲刺到100km/h用时11.28秒钠险停,比CVT车型略快桂。如果不较真的话狼,可以发现二者的差距其实非常星敫珊巍,相应的在日常驾驶中其实也一样圃。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米舒,就这个成绩来说孪,它的表现只能说是非常一般错拦。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言娶孔犬,它的表现就算好多了客类。 责任编辑牟:沈楠" "   近日仁炼税,宝马官方发布了新款X3的车型官图墩,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作拼晦。从新款车型推出的速度上来看诬褪视,我们也能感受到宝马对这款车型的重视阿珐捎。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量仙捻吮。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化飞撕伎。    早在2003年镜,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章囊朽加。10年以来穿,宝马X3已经销售超过了一百万辆卯冕,自从2010年上市发,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作跑。因此笑得釜,2015款作为X3的中期改款提巫烷,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中桔,优化后的大灯组造型骇钳秤、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰返,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多鹅疲颁。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版钦锣亲,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感芹藤。通过官方图片记耍,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时邦澄腐,也融入了宝马家族的最新设计语言迫咳,与新X5一样采用了新的中网边框设计佃,在视觉效果上更具冲击力懈。    在头灯部分蒋首,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光砷古模,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细混骏新。另外哺,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代拭频,配置方面它还可以选用全LED光源蔡,再加上选配的LED雾灯镣粒幌,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质熔岔邓。    新设计的前保险杠极具力量感枷才,并融合了镀铬棠迹筐、塑料格栅以及金属护板磷筐,进一步彰显新款宝马X3独特的造型硼。此外法,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中斤。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂溺,也使整车更具个性化风格般创。    新款宝马X3的车身尺寸分别为鞘:4657×1881×1661mm坊齿袒,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近屑,轴距也同为2810mm貌曹,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异巧惋让。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别芳色首,从车头一直延伸到尾灯的腰线荆干,让车身看起来更加犀利且极富层次感晾搽。相比变化较大的前脸送磐嗽,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计溺,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰溉芬。相比X5朗,新X3的尾部更加耐看蚂,有棱有角的直线条凸显了肌肉感暴沤梦,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分圈尖,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守胯蚀残,视觉效果并不是那么给力焦科梁。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择哦擦,新款X3也不例外呵奖。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板唾、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前熬级酚、后部的防钻撞保护装置庐兰品,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套啤呜砷、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂媚脊妒。此外挤,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致苏佬。该车还可以选择六种车漆羚石、三种专有的18胎凉、19甚至20寸轻质铝合金轮毂廖。 责任编辑吉赤:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车缕腻雌:Quattroporte(总裁)弓反,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标刮姜,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV酮儡夺:Levante叼涣,还在2013年4月的上海车展上幻咆,以全新总裁平台为基础寺恒、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角扮羌扮:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的挠、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4莫垫,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款呕:Ghibli……   以家族设计为本堡缚赁,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系斧,虽然定位上已与同名的前两代车型不同馁迫逻,改走豪华中大型轿车的定位食赂贤,车身尺寸长彼萎类、宽捕素、高分别为4971mm校窍拭、2100mm和1461mm埂怂,轴距则为2988mm铂梢,直接锁定奥迪A6粹俱加、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上萝涎,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo夸、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征赫,且融入全新总裁的轮廓特色具,以紧实并极为流畅的曲线赊胺熬,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格蒋。    于是在车头设计上爸,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽访、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩嗓,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面台持,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样肯吮兴,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计图甲,将蜂巢状格网嵌入其中守石,且尽可能地加大回儡,再搭配角度更为锐利绿顿、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组适贬,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势悲蓟距。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条牢仙第,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏沏,所以厂商在Ghibli的车侧饺噶了,除了保留前叶子钣鳍状孔道檬、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外核,也师法了总裁车侧的设计拨,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型贝,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没叼绘,另一条线则从前门下方迸出挺,向后朝车尾紧缩档丧棺,滑顺动感且充满肌肉感葡维拼,并正好可呼应更翘的车尾设计钎温逆,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上炉,速度感浑圆天成熬肆号。 内饰向旗舰看齐徽霓,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上聪伍剐,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿岗舷填,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同恨煎啥、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计核膘,也把声控闺、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上摹烹,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片淋,右侧拨片负责手动升档潭拼推、左侧拨片则能提供降挡刃。    此外窖窍纷,三辐式方向盘的前方问,一样是借自全新总裁的蓝底白字赖、双环式仪表盘旁侠劳,右侧为红线转速从6500转开始的转速表夹香撑,左侧则是表底超过310公里的时速表垦径衡,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕冈雹壳,可提供显示油量勘窟颠、水温姥梯、挡位与导航指示等行车信息廊,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上现诲,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图蹄患,告知驾驶者目前的驱动状态此。    和总裁稍有不同的中控台稼矫埂、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟矗镰期,以及可触屏操作的收音机电台选择缅爬形、音源切换浪纺怀、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)峦酷、空调温度稻、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕毕店,空调出风口则移至屏幕的两侧柏堵棵,下方则为恒温空调系统调整出风量桃逼、温度与出风口的位置瞄娇嫁,以及音响系统的吸入式CD锹婆,设计上较总裁车系更加简约羔臣骇,但用料与配备完全向旗舰看齐领抢,展现了十足的诚意甸磕彩。    较为可惜的是慷膊矩,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm卞七,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm佬忱,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性戊贿湘,所以Ghibli的前排空间与总裁相当澈,包覆性和支撑性也非常出色旧徊高。    但是后排方面宠你、便没有像总裁那么充裕廉,尤其膝部与头部方面鲤,身高174cm的笔者坐进去后芬峡肮,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已凹,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促鲸乃,也刚好替前靡、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何撮,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓妈。 责任编辑毯夹券:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”晃,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了烧惕?后来一看芳,哦瞎淑,原来CC是“Cross Country”拱。继续了解发现有点意思叮,底盘抬升上降另、高功版2.0T五缸发动机倍刹,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法羞旗:目前的普遍规律是佩翻,产品分得越细善,总销量提升越明显汰朵吉。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品兼,它的引进型聊,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦韭窖泼。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板舞莲,主要分布在前脸和车尾讹,从外观区分它和普通版V40很容易舷。底盘抬升12mm材辖侈,这么小的数字对视觉效果影响不大鞘辰,整体协调感没遭到破坏话檀。    车厢内部澜红郝,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样绕,除此之外内饰并没有过多特别的设计溺潮。之前我们已经发布过实拍文章端,车身相关内容有详细介绍饥书,因此这里只是简单提下要点皆倪,就不再重复描述了腑茧上。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来距筛。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机普,最大功率214马力内挎景,峰值扭矩300牛·米摩,型号B5204T9理改,是普通版V40那台发动机的高功率版本沏丰,那台机器的型号是B5204T8儡会钝,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒俄,今天会是什么成绩复横?稍后揭晓钮。    变速箱没有变化淡,依然是日本爱信提供的TF-80SD奔死,六个前进挡晚屏,带手动模式和S挡沧龟偶,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT安,奔驰A级用自家的7挡双离合辅笑,沃尔沃这台6AT暂无优势电狭含,目前他们还没有新产品投入实际应用炉,理应加快脚步挎祥。   驾驶鸡赎:邪恶的S挡    驾驶部分爆,我想说说D挡和S挡的区别渐溶。看起来挺初级的一个话题辜枢,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂脖供。D挡油门响应迟缓嘲挺脑,在激发变速箱降挡之前亮围,需要稳稳的崩、持续性的向油门踏板施加压力梧,慵懒的降下一个挡位之后揩昧嘎,情况有所好转冉捷歌,动力给得稍多现,也就这样狼。    不满意对吧徘?可以把排挡杆向左扳到S挡乘荣,切入“邪恶模式”手篱。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)瓶,转速拉高1000rpm以上潜连逢,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来促,紧接着你发现油门响应提升好几个档次老,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出巨抛吩,脚踝每动一下瓤傅,车身就顶起往前猛扑一下即薄熄。深踩油门嵌门,转速迅速攀升掳,跟D挡时判若两人狸,两百多马力祭篙、三百牛·米未虽,在这个尺寸的车身上爆发出来莽觅,过瘾促宠陀。    激情过后细细品味戒撂崎,这套动力总成有两个弱点需要改进朴枢,一是怠速时振动大尖,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动汲,影响体验;二是低速行驶的平顺性蓉褥鹅,国内大城市经常遇到拥堵用车环境惋庞傅,1桂、2江茹、3挡之间可能频繁切换岛刮实,动作应该再细腻些浦魂焦。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统考胁琳,选择“全功能”项牌慑,不打转向灯就变道谅梦弓,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道巾革尘,回正的力度不邢橄恪,如果你想在车流中快速穿梭前进泛恢吩,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争帮奉,要么关掉方向盘辅助偷斤手,仅保留振动提示即可愁褪。   绕桩楔纲:比前驱版好玩    除去上面描述的情况静踢撑,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣搂奉,在绕桩场地很讨人喜欢镶挝。车头响应比前驱版本积极寇,入桩动作稍猛趴陕,车头好像在被一根绳子拽着走敦忌姜。给我留下深刻印象的是辑香,这款车的极限要比前驱版高太多眷绣乡,特别看了下筐懒脆,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h戌啤蒜。上手容易玩傲,但是需要注意别突破了极限镐捍,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点戊铰:一旦超出极限妈哺喇,很难把车身再救回来铣芥涤。 责任编辑行:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7试:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足化?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始腑凉,就一直困扰着我们的问题嚷狼。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题欧。马力越大的车就越好么巍?绝大多数情况下答案当然是否定的汰令盟。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外冗你暑。随着时间的推移裂,我们有机会做这样一个有意思的选题骏琼溪。   让我来说明我要做的事情默俩:我们有三辆四门轿车观履飘,合计拥有1657马力扯。看起来确实有些夸张刊,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport擅伦凰,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多梧惋。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S典敖盒,但是这个570马力的怪物一直没有车阿顷锻,直到我们完成这一特别的测试一周之后钉券辰。我们只能使用520马力爆淡渡,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo海誓,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力嗜,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣颗臼浅。   另外一辆是全新的奥迪RS7柑较毯,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎瞬嗓,拥有560马力的出色表现胳双通。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8奴,在K&N工作室的台架上得澳裙,它的轮上功率达到了479马力骇。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中薪力困,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力灿尉。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器废遍鲁,用以获得更多的功率输出染。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候驴漠,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力碘唉。即使按照宣传中给出的数值谐,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG盲庞肠,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力贪。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG筹,它的轮上功率达到了541马力揣,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力薪。   另外还要说明一点榷五顺,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来芳,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本棋,不具可比性化。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试履胯。结果很令人意外韭悸倡。两款加速最慢的车型胖梦,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h憋。当然最慢是和RS7相比较而言的笛伞,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速绵惠。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录蒂。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒瑞赋。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊沙,但是还未打破我们以前的记录榷报拐。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底丝挪,说它慢更像是一句玩笑话豁,这一成绩实际上已经快的吓人了哀量狼。奔驰则要更快一些柯,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)挂乘,冲线的速度也提升至197.5km/h驴镁荆。冠军仍然是RS7的淳卤,它只用了11.6秒达,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平庆。奥迪的冲线速度为193.8km/h饰淀律,虽然不及CLS63 AMG肋谁,但赢了就是胜利底溶精。   123下一页 责任编辑酥:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后奉祭老,新款奔驰E级开始变得更具有时尚侮掠、运动和科技气息了坦揭。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此搬狡襄,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机纳扦,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子蚀玲撬,主动式车道保持和自适应巡航功能薄坷,几乎能让驾驶者也变为乘客校单邵,高科技配置更加丰富食吓胜。    于是钮斡,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前洗,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了税。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L叔喜,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受舜和,在下面的文章中有详细介绍礁刮。此外碗鳖试,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章滇椭。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读尖。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道圣橡、残破衰败的路边小屋定竟、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律窍懊,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富行恢,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落客蛙锚。身处如此糟糕的环境倦敖,却并没有让眼前这个出身自底特律晾涟、土生土长的本地小子屈服史:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感枯衬,但只有经过一番试驾体验之后肖福丁,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力啦。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的菠霜静,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分遍。与2013款最明显的区别来自于前脸中网朝燎,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形些两,同时两侧向外延伸与车灯相连订。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化畅窟。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯开蚂侧,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计伸煎,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计烤缺捻。   尽管是低配车型垛炮玫,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬凶,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)仿巫。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车酒舒暗,它基于D级车的平台打造屏,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条弹舒,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK钦,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT涛兰吕,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体甘,不过从近几年的趋势来看鞋,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香喝豁熔,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型替含,至于其中的原因碾哪晾,从这款车中也许会找到一些答案势。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT背习巫?   GT蒲谱,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写捶,维基百科将其解释为具有超长续航里程祭败汉、拥有强劲动力衫沁、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型霓叫。可能一提到GT皆,浮现在我们眼前的就会是超级跑车磁就,其实则不然赂齿,GT拥有着明确的划分准则爸含谦,举个例子来说轿:拥有着标准的后备箱饰前眯、配备V12发动机并且内饰非称锷茫豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车清,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT僳亩酣。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”材,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类殿,不过要是按照上面所提到的评判标准来看骄,这款车的确还真有点GT的意思奖挖祷。在笔者看来烦饺鸵,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的去,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉含捅妹,最起码第一印象分已经拿到了饶灌。   5系GT是采用7系平台打造的绷?   5系GT的轴距为3070mm离,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同检防,从前双叉臂吮撅、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系迟。厂家表示雷不,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型衫昏,其在外观驼龋、内饰蜡、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同叫孙。   5系GT型到无朋友桅攻?   谈及5系GT的竞品室蓖,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情胸哪踏,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位柔,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版祥副底。   外观蚕:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚省困丁,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆抄两袒。风云2(详情)嗡饶换、E5入、A3以及今天评测的这辆E3十慕幸,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中燃梅,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度陌。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品辅答捍。从这辆奇瑞E3(详情)来看迷辰,外观及内饰都有着很高的原创度氢舵。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间伺蠕。这让奇瑞的产品线更加丰富旧甲,但也让消费者选择起来有些头疼幕吐。 外观祟:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人落,但外观却没有去针对青年人的设计频,前卫缺情、另类这些词汇应用不到E3的身上农毖,车身也找不到多少运动感烫非。不过它长得却很容易被人接受枪坤,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉伯淑。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看悼,E3和E5的外形稍有一点点相似庆,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间膛百汕。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化棠。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞瑞。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高祈骂乌,而且非常容易被大众所接受恋桂。不难发现苦韩,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变贸罐腑,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头幌捻瓮。艾瑞泽松、瑞虎5厂,单从外观来看都会让人眼前一亮簧读。借鉴是好事袱,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快铅,但不动脑子的照搬实在是说不过去醒爱为。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧纤,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表尝帝辟,作为最会制作小车的铃木来说赐咳镰,雨燕可谓打开了国内的市场鸿惮囤。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代琅,新一代的SWIFT迟迟没有引入粳筷鞘。而就在2014年1月18日锈耍,铃木速翼特在国内上市娄,这款车就是海外最新款雨燕的运动版村虏人。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后刃犬榔,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏娶甲。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表森堕:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕讽,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件咐拔。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造莽,速翼特运动版采用运动风格打造坡认。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm黔,轴距为2430mm变茫。由于基于新一代车型打造渺洪,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些癸必,轴距也加长了40mm汞雾。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚阜脯,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息舷刮茎。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16稻缝轰。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新诚吴轿,包括中控布局圈判拴、仪表盘履、方向盘等造型均有所更改汝暮蠢。此外距苟滑,配置方面新车配备了ESP半看入、自动启停系统还妊燎、USB接口梯计颂、运动座椅等配置霸。CVT车型还配备了换挡拨片构味纶,满足驾驶需求笛爸。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了镭。真皮包裹自不必说茧,3蛊、9点的打孔设计握在手里也是真舒服哦讣。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多筛。不用和别人比仁胁,超越自己就是最大的进步法。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面敬揣涉,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机溪邢究,其最大输出功率为100千瓦辈徽靠,最大扭矩160牛·米山物肌,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT坟鹤,其百公里加速时间为8.7秒健汉,最高速度为194Km/h孪。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡玻,相比之下乐趣少了很多陪。 免责声明博添欺:本文仅代表作者个人观点瘦汕,与环球网无关翰铺缮。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实哼钳,对本文以及其中全部或者部分内容霸夹厂、文字的真实性扔饱枷、完整性芹附落、及时性本站不作任何保证或承诺海,请读者仅作参考峦,并请自行核实相关内容尚眷看。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车皆,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大殿,引起了广大网友的质疑洽级娜。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验晦规。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注你衔。于是易车网本着服务网友的原则磊晌迸,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测细促甸,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车谷镁簧,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示芬。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说菜,您便自有定论篇。   体验者介绍    前排体验者侨皇:辛毅 身高碱加:178cm    后排体验者洽:旭子 身高涟耐热:177cm    Ozel 身高瘦:170cm    小娴 身高穆坚伺:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准庆铜,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高汲。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍腻的。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市夺河,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣夸。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论庞惦旧,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆蠕,公平公正公开地来一次大对决瘸槽撤。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明蠢:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别副非鸡,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车石俏试。所以不得不承认前,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值疾浑奇,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上逻。    事件回顾箍溪讲:    说干就干瘸,在我们决定来一场大对决并制定好规则后浑,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作谋。根据易车网后台数据的统计来看担痴狙,持以上三种观点的网友大有人在分啸蟹,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲乱扮,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案按。尽管是为了对比三者的公路性能祷未,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上摆猾蔫。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上甜图。    测试车辆步嗓:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350瓷抖肪。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型磁伪,但是奔驰并没有这款型号的试驾车瑞郡娃,奔驰已经尽力了讼,我们在此也由衷地感谢颧螺泞,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题刺,告诉大家改款前后的差别梗辆。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5旗。因此我们也很负责地告诉各位网友僻竣,目前除了易车网坤蒂分,其他媒体对于新款X5的评测挪,都不能代表日后国内在售车型贬。第一辆中国版车型为xDrive 50i巩肚,加配M视觉套件敛我。    由于Q7的官方试驾车出了点状况套掠瓦,我们无法借到官方提供的车辆慑。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持下社,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型信。    测试场地掇:    乐驾赛道全长1.6公里呵,共14个弯道讥擦疮,最长直线段270米蹿卤,赛道宽度为10-18米蹬梨誓,视野开阔凭顺,无障碍物投。赛道两侧均为土质路面宪,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆拳皋卞,大大降低了安全隐患煌暇倪。    测试人员肯:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑吻讹痊,却要替土豪们操心买什么车辈刹,这件事听起来真挺可笑湃浅慑,因为我实在没法揣测土豪们的心理腔程。如果说我还能理解花五十万买大切半,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野陋,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器酥峨,代价是要多花一倍的价钱牧廷。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感棠刃鳖,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感肚枫驮,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望孰喉。不过因为坐的比较高澳,速度感不如那些贴地者强烈比谋挂,还没怎么着呢就破百了渡莫。这大概就是SRT8的魅力童,很难说值不值得侥。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款兼,车内的配置也都跟2014款大切非常接近闺辑,跟改款前相比还是升级不少库速。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到苇,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系考耙,SRT是JEEP官方改装部门拐考,这种改装是全方位的佩,包括内外套件加强醚疯北,以及性能方面的提升舒崩。SRT8就是高性能版的大切诺基蒜霜,主要提升是外观套件羔抵讽、及动力系统坟缅损、刹车系统颠、行走系统等方面盗轿涎。四秒俱乐部为数不多的SUV车型窟。动力系统采用了更简单粗暴的发动机超晾池,6.4L自然吸气HEMI发动机烯忻,搭载采埃孚8速变速箱茧肉。   SRT8为公路而生彼,所以公路性能是它的强项论洼,不过Off Road就不是特别在行了胯饰庆。大切诺基的7种驾驶模式被简化 授覆,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影警爱。 ② 跟之前的SRT8相比玫两,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的邻充菊,所以科技感和豪华感都提高了不少廷榔讣,跟换代前的SRT8相比拌渐抡,升级的部分都是实实在在的突乔。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱摧测倪,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统咀,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统臀存炼,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置讳。  ∶薄③一百多万的车矩替,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车粉绒第,再挑上百万的车的刺抄,好像有点吹毛求疵撕。首先悬架的设定非常的运动亨睹谭,即便比较温柔的驾驶方式绰,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极横酷酪,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车迷,大切诺基SRT8并不是一个非潮耍合适的选择响劫琴,尽管动力非常充沛肋钨粕,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意岗兜动。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响碉,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺念,但好歹SRT8也一百多万了高,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响兔府。不过之后我们也释然了痞,尽管这是台行驶了四千多公里的新车弓桶,但经过数个媒体的“蹂躏”外匹察,光弹射起步就不知道被玩过多少回了触率,弹坑交叉轴不知道走过多少次了妈烤,有点异响似乎也算正常舰罐怠。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基撅,请点击下面的图片进入试驾文章功肠檬: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了沧壬,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争图墓潜,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求卉窗。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的痴垫,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中珊蚊缺。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生浅坦刑,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T悲另期,还是老套路郸冈,直接切入主题辰,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹汞堤。 动力对比鸥:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手堤畔,看看英朗GT的表现如何吧兢蛾列。这台发动机的最大功率是131千瓦慕崩迹,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来闲。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能薪遁瘫,当驾驶者在需要全油门加速的时候莱敌锰,为了获得更好的加速表现灯哥,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm晶。对比发动机账面参数来看杉邵般,最大功率118kw螺唯,峰值扭矩250Nm羔纯氛,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜婪遂拜。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统老撤,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心滇扛簧,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力缔挛甲。   至于传动系统方面钞发肠,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器期晦,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样惟尾陆,都是目前该级别中的主流配置贿搂,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现谩灯帅,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢兽噶。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器凤撮,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩炮肥,所以基本都出现在了大众的小排量车型上棋本散,比如高尔夫6瞪莎反、速腾等氰硼蔚。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方埔光迸,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构荚坏提,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力撇俊,从而起到提升操控性的目的烦乾豌。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架狄缉,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上赣酸,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接欧镀,但通过厂家的调写鄙凡福后句东难,当一侧车轮发生颠簸时侨,对另一侧的车轮影响会比较小些烧粹偷。   小结软:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多钙慧孔,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出泛手彭。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了祟,至于优点这里就不做过多介绍了奇卢。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调斜ィ后英朗GT更偏注重于操控性笑滤。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时秋窜顽,见过后车追着拍照的戮督,见过开我边上向我打听价格的罕绥袄,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回扮。我坐在这辆路盛E70里何福含,被注视得有点儿不自然磐谈。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣骑,我琢磨着畦携衰,要不要让他进来看看菜惊。要不是我瞅见了绿灯亮起薄,我真就这么做了拼洗。对不住了朋友泌,这次没能让你仔细了解它低叭萝,不过我希望你能读到这篇文章幻镐败。   不用否认管,人们对美的好奇与渴求与生俱来鞘,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣起。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗陇昏车。不过在这些人之中氦伺,有人会终生恋着美人棠凶,有人也会为抱个花瓶而后悔脑。如今打造足够美的外表来吸引消费者奸,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情际兼歪,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70步,但在这之后能否一直爱着它你幻墩,我认为是一个很值得细抠的问题咐瞄。   ●外观大气胚充、美糕荚鞠,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时偶室,我还以为来了辆捷豹烦,赶紧跑过去看发现被骗了认。不过我并没有觉得失落疟幸,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观阜,并且从设计角度看淮焊,它在借鉴与融合得方面都很到位帆鄙。如果这张大嘴能够做了镀铬处理将佩权,我对它的外观设计就100%满意了瞬。这事儿对华泰肯定不是个难题豁峦,您看看宝利格还有华泰B11烁梅,都有明晃晃的格栅叉坞。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位洽悼:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中秒,但绕车一圈后我发现裳陷煎,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了录步。咱看看数据对比念虐,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手胁护,可以说在各种数据对比上盾,它“不是第一唾烘,就是第二”邻俯古。虽然在宽碉弦、高和轴距上没有做到最大响脯瀑,但也不过是一两厘米的差别癸,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米吠邓,这就让它看上去大气许多氰矗沦。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上炔。   打我接触这辆车的时候排唉晚,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光五飘唐。在这样的目光中杭剑揭,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期撇变。面对“屁股高碘、尾窗窄”绊抵、后方视野不理想的路盛E70时撅县,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车暇碉钾。先不讨论这样有多麻烦了肥耪谓,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作头跺,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧悸?这点让我心里不太自在刚,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲霜咕,是个应该有的配置俏拘。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上伐铃扒,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色焦窝宛。而随着国外皮卡文化的不断渗透谓,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型杀鞍灭,去跟进时代的步伐静。为了迎合市场的变化及用户的需求吓,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时杉堵巨,开始注重宽大饱满的外形设计凉湾,并增加更为丰富的配置宦衬。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型逝。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾毛古椭,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)同讲。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗感税妒,整体的风格带有一股阳刚之气柔乏。在车身尺寸方面谰理梗,它的长/宽/高分别为碑迸慈:5310×1812×1775(mm)藩隶扭,轴距为3100mm斑钡酷。威虎TUV并没有大小双排之分檀粳,仅提供了一种车身长度陛涵。车身侧面的线条也很平直拟烁,外扩的轮眉使其显得更加饱满抖哇韶。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正辣,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感坷。大灯采用远近光分体设计痢,其中近光灯还配备了透镜救扔诉,不仅更显精神乓,而且还可以起到聚拢光线的作用驹纯。镀铬材质包裹的后视镜很显档次施旱惟,遗憾的是趟来徒,集成在上面的“小灯”只作装饰作用沉牟敝,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯哺卑扰,并且后视镜仅为手动调节吼。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架吮媒,并且还可以对驾驶舱起到保护作用巍,非常不错廊驳。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点蒲,至于货厢外侧并没有再多设置问拉。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)祥,在国内皮卡车型中算是中等尺寸诧充。另外鞘,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”埃椽去,不过据厂家介绍按嘎轻,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”笛。对于皮卡车型来说盖,这项必要的配置还是很厚道的狮。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山狡褐,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气舰理描,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地瓤邓搁。不过寄,今天我来到这里并不是为了滑雪龋,而是为了求证一件事情阔躲:有没有一辆车篮环闯,既能够带着一家老小舒适地出游汞鹿,又可以不惧冰雪含葛蹿,在冰天雪地中步履平稳地行驶得涝,同时价格又相对平易近人呢腾?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求噶,那么就让它拿出真功夫试试吧断。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)睫靛屠,从外观上看察弟本,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别吗碳辛,19英寸车轮显得很有力量感潜蜕,也与动力总成更加契合;其它的地方耿,也依旧是酷威的老样子亢巷叫,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿弓,甚至还有一些精致的感觉版顾。总体说来春婆,尽管算不上全新车型拆,但依旧耐看弧井驮。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面全蹬,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了拈搂,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中美,动力响应良好钙忙辈,易用性好檄蝎,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分驴赐。当承载着全家出行时吉疚钵,既不会出现爬坡和超车吃力的状况屋瑟痴,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适檬患垢。   至于酷威3.6L的内饰方面呜潦,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)勿漂,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”酷敛曝,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节哺壁珐。   除了动力系统溪,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式休痰肛。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器斥社,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动驾,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴惭既差,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施脖。动力分配完全依靠电脑自动完成怀砂关,车内没有任何人为控制的按键和旋钮呻坞。   有了四驱系统偶哭,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳片许铂。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎怒惫,具有更加粗大的排水通道迷,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”许冉械,冰面行驶性能更加出色犯竣。此外攀苦欢,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜回纬挫,胎面中央多重“Z”形花纹酷创、针孔沟槽设计堑、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性媳。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息拐稗伦,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间猾目,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情愤膘戒。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3辰,它的定位低于1系纬释室。但是焕,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步图疼焕。另外蛔,它也提供了i3?REX增程版本吭戌,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机儒烯,扩展了这款车的最大续航里程竭毋。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试适境。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流诬。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合寇,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合阑。   宝马有没有提高电动车的标准伶?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协显目赊?让我们在接下来的测试中找出答案茶凡。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式峨堕田,宝马i3的行驶里程可达88英里记乖噶。相比较而言猩难变,?Ampera可达30英里答休,而普锐斯可以行使约10英里趣累。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电赣拌,i3可以更多地使用电动模式樊。而增加了汽油机的动力系统频惹刑,则使三款车的续航里程分别上升至160英里霉飘落,357英里和505英里娄沮。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大谜肠。这台车约五英寸高乒项,而宽度几乎和高度一样蒋史疼,与低矮流线钡,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比伺类毁。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能稠抵贬。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力芬,我们没有所需的充电站?巩,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式私购。   此外纳虹焕,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容妊福念。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名翠:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车拷箍怪。它内饰精美诞洪,融合了许多先进的科技波捎,它空间宽敞驰讼,驾驶体验一流停。但这种REX增程版本无法替代传统汽车穗矮胚,它仍然使用汽油机靛埠垦,以作为电量用尽时的保险恐香孩。   第二名谎:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好苦,科技感十足踏奠,而且它也能胜任舒适的长途旅行娥。   第三名抱:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款垄恨貌,它最大的优点就是充电迅速熬辫,性能可靠票迸。   然而秀堤瓣,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋淬顽。(实习编译江:徐旦?审稿背:刘洋) ? 免责声明版权作品灵,未经环球网Huanqiu.com书面授权肯,严禁转载惕途冠,违者将被追究法律责任昂彩蔫。责任编辑眉:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车关,应该说是倾注心血宏,在技术平台上都有可圈可点之处浩,源自萨博的技术是其最大的亮点懂携。我们所试驾的这款2.3T顶配车型窝,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作防娥。在外观和内饰上咀忻垄,这款车基本上符合主流中级车的一般水平乱荚揣,在动力和配置方面也还是很有性价比的睫峦膝。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说胖宛,绅宝的外观原创度还是很高的练,并没有刻意模仿什么车型境剔,但我们会在这款车的细节上看到歉昧,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法搓炼。且融汇的比较好虚,并不是简单的照搬照抄褐矮吗。这一点值得肯定敝,大灯的设计十分犀利鼓虫,鹰眼造型也有较强的辨识度佰捐魔。LED日间行车灯比较醒目盎付湿,穿透性不错飞。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表奈艇沦:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感陛嘎,也很紧绷粕。看起来运动感不错嫩,但前悬和后悬的长度较长乘秤使,看起来有一些比例失调染。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些膝吭位,在视觉上看上去会更紧凑动感糕唬。轮胎的规格还是比较高的乃效,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能焊缸叔。   车尾的设计比车头更简洁一些胎讼,尤其是尾灯的轮廓耐捞廉,设计非常成熟翻娟。和宝马新款3系很像鸥娶鼓。除此之外呻,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感氖童兑。   本文导航贪:" "  “卧龙凤雏抄鹊,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口塑,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后竞充废,便有了三国时期的三足鼎立铜祭,如今我们的生活已经远离战场的硝烟江,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车习,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国镶般划,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出叮领,越来越多的厂家开始注重国内汽车市潮埂,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹瞥芬铝,然而坊间始终流传着这样一句话妇绊:“得中级车者得天下”;是的蔷龚粕,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重别翔坤,今天我们会为大家带来两款重量级车型囊,它们能否为各自的“主公”平定“天下”汕东,请大家继续往下看戈赋。   看到这里大家肯定已经有了答案了镐,没错仟,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L版痢谐,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉推崎,那S60L是何方神圣榔猾?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型沁,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花魔苫?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版蛇肝,厂商指导价33.49万元伍,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型哭,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热脾、后排座椅加热危、并线辅助尉权衬、车道偏离和自适应巡航等众多配置滦霉善。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中淬适,即使不看车标多尼肠,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃鞭,哪个是奥迪噶疲涕。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的裸甫恕,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现碳苏。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统坍舒抹,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动冯力累,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停捣冲粕。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性瞳扁募,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角笛冬帽,使夜间行车更加安全妥匿。两车双色的外后视镜造型别致笺矫,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光哗瓢们。   既然都命名为“L”的长轴距版车型抵,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色酣卵,至于乘用空间如何暴榔嘎,我们将在空间篇为大家详细介绍眠把。两车都采用了5幅式的轮毂造型饰,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力困,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳娥恕完。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计搁,整体方正的设计略显稳重胳。后尾灯的设计两车可谓各有特色握傻童,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似狗,设计感十足催婪,而奥迪A4L的尾灯更加修长层,视觉效果出色匿。天窗不仅能够增加车内的采光伴棚从,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出帅。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉屠涤牡,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心俏位,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习宏。   本文导航彤孔:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车顽,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间缮滴袍,配置也能满足一般家庭的日常需求慨摔。对于这个价位的小车来说冉,最吸引消费者的无疑是打眼的外观板豢,在这方面陛仑,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮滇湾,就算是与它的直系前辈骐达相比适特镁,也不遑多让毛瘦硷。然而作为一款家用代步小车爬秤,它也并非完美叭狡,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高舍,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外全苛,车辆本身并非进行任何实质性的改变沸,跨界的概念噱头大于实际钨零。 "   技术革新日新月异的今天酷怂,车型的改款换代再常见不过瓣,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变么锤。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型芭谴绷。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变雷荆舜,同时在动力方面也增加了1.8L救教。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万燎,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势侵萄。    新奔腾B50是一款自主品牌车型懊诞评,但它的实力不可小觑董妓烦。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌布钮。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动陇、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型遂。既然实力不容忽视煞,价格又有优势巳,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机峦肠。" "  版权声明伸睫:本文版权为网易汽车所有东腔,转载请注明出处痘佳忙。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星蓬疏,全新的品牌全新的车型蔽豁算,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比结搽共,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的嘎呷簧幔克斯很抵,在2013年柑耍克斯的月销量已经逼近3万辆/月惺蠢轻,堪称是这个区别的标杆级车型拖撩户,观致3要想在这个领域取得成功戈,不可避免需要跟标杆车型来一场PK腑垄安,看看是否有优势能吸引消费者关注慨亲。 外观风格各异   先看外观方面茅堤,观致3展现出大气得体的风格辜芳,不像速腾那么沉闷单调颂疵,且有着自己的灵动个性;而覆牛克斯则是完全偏向运动化的风格烁春,典型的注重操控性能锻,突出驾驶快感的性能车型涩掣,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型患刀,与观致3区别明显凶。两者主要是风格差异反修,外观上分不出优劣么,而就装配水准和油漆喷涂工艺上孩法考,观致3丝毫不会逊色于腹钗辏克斯车型请虚乐。 尺寸对比 车型名称 讣嫖粒克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上奠洗农,两者也是平分秋色抨把谅,车身大小相仿艰吧蓟,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势仕,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上氨,观致3要大于概模克斯顿,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞悄垫,尤其是腿部空间较为宽松蜜络鸽,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的讣奚校克斯在后排空间布局相对紧凑雷衰,而后排空间也一直是各代概泛┠幔克斯的软肋为活泵。 价格对比 负。克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上胆陈,噶嘟绫桑克斯则要比观致3要更大一些岁袱,在不放到后排座椅的情况下蓖馁缓,赴翰迹克斯的载物容积是530L届高,而观致3只有430L妥咀,100L的差距还是能装多不少东西的另拉。而在需要有更大空间的时候唉鞘曙,两者都可以放到后排座椅夯卉,放置大件的物品蔷匿。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间熟睫淮,观致3和柑克斯三厢都是11.99万起步僵,以下我们将重点对比这两款同价格的型号枚系。而细细对比价格表可以发现戌累本,要选购自动挡的车型赦锋苔,傅ぐ黄穑克斯最低仅需13.09万廊锰,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合燃康,观致3则需要14.29万颁辅,这个比起腹渚粒克斯有1.2万元的价差始聪,当然在内饰配置上会有其它差异膝,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言窖,可能腹克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些温胃尘。 挑选合适的爱车滤,看专业导购通湾,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么鹊雄?   扫一扫氰,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚补抢,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆灵。风云2傻、E5廓、A3以及今天评测的这辆E3楷惦,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中情,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度膊。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品编。从这辆奇瑞E3来看棱,外观及内饰都有着很高的原创度算聘。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间挤徒。这让奇瑞的产品线更加丰富坪捌,但也让消费者选择起来有些头疼舍熄筋。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的躬渡,也从来不缺少“明星”凉,“沉稳绅士”大众速腾蠢、“狂派斗士”福特负槊烤伲克斯等都是热门且销量稳定的车型废,不过要问哪款车型最近销量最高牵逆,还要数“逸派高手”日产轩逸颇溅,它已经连续两个月销量突破3万孤捌踩,坐稳了桥车销量的头把交椅劫错画。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡琴色径,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢墒?下面我们把两款车型拿来做一次比较匣门,或许能看出一些端倪寞盯氮。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万齿沦嘶,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万棺屏,入门价格上玻簿睬,风朗比轩逸高出2.08万元庆伎,表面上看价格墨,轩逸占有优势呛譬,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型釜,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元咎,这样看来电,风朗其实只比轩逸贵了2800元坛沁,等国产版风朗出来后丝,风朗在价格上反而会有优势也说不定天洛贪。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市恭瘁鲍,这款车外观与内饰变化并不算很大存惯,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一哀坏,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7脚,下面我们来看一下溪袒。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表坤趟搅:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观嘶,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格胚,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹哀。质保方面陕市哩,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力苟确。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表乃:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机琼诫,最大马力已经达到了170马力叫,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟创。变速箱方面贪,逸动采用6挡自动变速箱糯授锑,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱癌,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色妨拭,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些奔。 免责声明诞贤:本文仅代表作者个人观点坞,与环球网无关虫。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实皇,对本文以及其中全部或者部分内容搪签、文字的真实性浓碧、完整性措肚、及时性本站不作任何保证或承诺醛,请读者仅作参考猛尉,并请自行核实相关内容茶碾。" "  近两年橇襄封,自主品牌进步着实很大患瞬懈,无论是从设计方面秆颂悲,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升番,甚至可以与合资车型媲美抵哆五,山寨间灿、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式线财。在10万元以下紧凑级车型中算酗,更是自主品牌的天下什康矛,凭借比合资车型更为出色的性价比棵鸡,吸引了不少消费者的关注票痹。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市彭,一经推出便受到了极大的关注耻茨赏,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力硷眠。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型舞,包括动力在内式,新车共有20项升级顺,本次共推出8款车型妇健豪,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款郸,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型拦,售价区间为7.49万-11.79万元弛拇瘁。   比亚迪作为自主品牌的又一代表鞠,近来也是频频出镜版,与长安逸动同期而出的速锐更是以“铱チ粒控大玩具车”的名号名极一时擅券。速锐共推出了9款车型獭蹦款,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款肯譬,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合购莽,售价在6.59-9.99万元之间伺瞧。   单一来看某虏,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品句翰狸,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较沟,看看那款车要更“精”一步硷土啪。" "  新君威变得更好看了羌,配置也进一步提升虐擎,新加入了一些科技配置认抽乐,比如智能交互系统山贰,BOSE音响等等阀廉。这些都是新君威的改变之处妮。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型竞劝,售价24.59万元私熄,作为一款定位中级运动型车的新君威贤饶谦,品质感一如既往渐忍洁,操控性也非常突出桥。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威梨承,以下简称新君威箔匿,外观相对于老款进行了必要的改变碗按焦,毕竟老款车型从上市之后绞娇,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳痹,新款在大灯另卢睹、进气格栅盗锋、雾灯梳、尾灯崎邻斧、前后包围都进行了细节的变动娇弦窗。   在新君威上卞屉珐,使用了传统的按键式无钥匙进入系统馁毯,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统骂颊合,在操作上没有太大不同梅慑仕,轮毂方面摩狡,新君威使用了十八寸双十辐轮毂申掇椿,轮胎品牌依旧是普利司通哺却。侧面造型基本上没有变化幸晤脚,侧窗所占面积依旧较小蛋败撤。   车尾的变化还是比较明显的氨,这主要来自于尾灯的改变巍。新款尾灯全系标配LED灯墓,并进行了熏黑处理阂雇。尾灯的轮廓样式更加犀利抄浪盯,个人认为要比老款更好看炒。除此之外骆拌,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化脑,牌照安装槽的形状变成了正梯形帽曝僵。   本文导航忌:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击估焊释,颠覆传统的外观灰牌雹,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环推胯士,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV透。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5居醇,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型码耐,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机彻,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆迸,足以证明其强势的地位磕加脆。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市烤,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠剂。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强沧伪掇。(温馨提示硷:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版顾艰谐,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准请遣。)   自由光基于全新CUSW平台打造癸齿,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭琼煌,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅巫,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强封。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致评孪,圆润的造型是其给我们最深的印象团。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网路,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线淌诉侩,显得简洁利落奈。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条潜口闷,显得净雅别致苛。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同萎,主要表现在其大灯的表现形式上陪。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球财旁寞,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可靠鞠虾。两车大灯配置基本相近喊淋,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已扮薄。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助愧浇效,车道偏离预警系统寸喇。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围雌窜皇,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗麓光,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅睹仕。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势恨屠,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势酗斤督。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话拳丰,其尺寸差距就没有那么大垃。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡拔钙,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁揉峭,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起改标。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同煽嗽。奥迪Q5采用两边单出的排气管秀,在气势上略胜自由光漏委华。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道秒判妈,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型化炕,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部茄篮匆,磨损线束保护层渐份墟,存在导致电池损毁的隐患篮。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日枚,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知入,称9124辆V200受此次召回影响郊。长城汽车正在邮件告知客户副甫,并建议联系当地经销商进行检查维修女。   据悉袖嫁,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转曹通,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽夹呢。”更有甚者垢袭弦,线束可能会内部融化氏桥锚。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说藐唇,目前已上报了数起线束故障壬,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转籍嫩扳,不能够给电池充电顷电酣,车辆也无法启动氖骑烧。”但这一故障并不影响汽油版V240车型伤喷动,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束辟。   克特里尔先生称梅彤,检查故障预计用时20分钟喊搏如,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟夸犬币。如果绝缘保护层磨损严重露,线束已裸露啥肋,则需约两个小时以更换整套发动机线束坷垄衰。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件屋。此前稗房轰,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回尘歧具,2010年又因手刹故障而被召回囱臂。   2012年卜杭,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回惟,长城V系列也在其中些。当时苗,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片虹,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸僳且菜。然而旗脖贫,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片腾史闻,更换车辆共计超过1.5万辆陈画。  √ヌ帧(实习编译如被:王萌审稿罚犊:刘洋)   免责声明版权作品隧溉佬,未经环球网Huanqiu.com书面授权甭杆,严禁转载廉背,违者将被追究法律责任付。" "  随着经济的快速发展拭钝贡,购车群体的年龄层次也越来越低乾,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用抬匣堂、省油刹,而是追求个性和时尚设计管。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型漠,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一秋商。作为跨界SUV我弯,它们在造型上将年轻邦荆算、时尚展现的淋漓尽致鞋,完全符合年轻消费者的审美需要虱帝。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比聪坝,来看看到底谁更适合你嫂镰。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV嵌坞,相比2012款变化不是很大髓踩培,只是增加了配置和车身颜色邢祭屯。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版邯纯丸,售价分别为21.98万和21.47万骨。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV焊,但风格却不尽相同鹊几。斯巴鲁XV外形显得干练惧柏涩,车身线条硬朗吧,富有力量汀瑰茶,越野味很浓徒。而标致3008外形偏向都市化设计潘戎幸,饱满圆润的车身凸显时尚感冻,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些冒瞄。   车身尺寸方面有所差异催,不过并不明显谜沟。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)境勃棋,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)缓。斯巴鲁XV车身更窄姥篱撕,同时也稍长一些溉短。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置李。   斯巴鲁XV采用六边形的中网掀眷,加入蜂窝网状格栅运动感十足竞坤垦。而标致3008采用半圆形中网窍围,镀铬亮条包裹显得很精致兄驹抒。两车前脸分别展示它们不同的风格盟,同时都包裹塑料黑色下包围交题愧。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯缝敌肺,远近光分离灯组设计班喘,造型普通嵌仁,配备有示廊灯爸孤嘎。标致3008同样采用卤素大灯馁,不过加入透镜赐鼎失,不仅聚光效果好燎,同时美观性也不错檄枚。另外遂,还配备LED日间行车灯被颗驳。   在侧面琅起,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计襄事犁,比如非常倾斜的A柱娃,同时将后视镜位置后移踏恐,留有三角窗减小了A柱盲区涤。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料醚席,有利于减少磕碰的维修成本呈布鸵。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎鼎,注重舒适和静音性巨宫,双五幅轮毂很有张力耐。相比之下斗览,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性蔷,与黑色下包围搭配运动感很强烈窟跋。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎圣垒酚,同样注重静音和舒适性陪。两车的备胎都是非全尺寸设计椿泥难。   相比前脸碉权,斯巴鲁XV尾部更个性煞,辨识度较高池。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型放,镀铬亮条的运用增添了质感滴。 标致3008尾灯加入LED灯组构乡,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组忿竭柒,但是块状尾灯造型很独特锰敬炼。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像郡枷腥,标致3008同样配备倒车视频影像星沪,另外培幂酒,还配备前2/后4颗雷达探头咸。" "  在过去的一段时间里操僳,复倮1啵克斯讲赦逼、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置殿澈富。时尚动感的外观痪谁、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性垒,成为了年轻人群青睐的车型萝紊。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型遁骸全,科鲁兹掀背车则是新进的一员蹄肚,它所要面临的是一场“无言的战斗”绘。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了糯,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出旱嘉彭,但却带有美式车应有的力量感贺,总体来说它的设计很适合国人的口味系。但从最初在国内销售的科鲁兹来说涪士,其三厢设计有些过于保守胖可,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间慨臼,为了能够扩展消费群体哎,推出两厢版是其最好的解决办法扛册。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话拒,你几乎完全无法识别它的真身庞,因为它与三厢版保持着高度的一致性辅。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组坏,很好的诠释了彰显力量感的诉求猩抵。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后荣铰赶,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接栋刨玛,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些拷,所以从视觉上给人以更加修长的感觉泰斡,但实际上它比三厢版短了不到9cm嫌鸡上。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多路,后窗与尾部的衔接并不生硬廉穆掣,拐角的折翼恰倒好处浦酿另,为尾部增色了不少徘鞠度。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计帅,在样式上显得更加简洁莫蓝,只是与自身前灯组相比官纺尝,在棱角的刻画上有了明显的削弱谁卉。   本文导航编圣:" "  提起之诺荷茬,很多人都不知道是什么品牌污拎五,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌棚,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的叮瓶。只是之诺定位于高端合资自主品牌钉,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式剑,那么它的首款电动车1E表现如何扫告?以下文章为您揭晓惨箩。   只租不卖钱?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务搭,包括车辆租赁鼎、充电设备勘察安装诺番、车辆上牌高、车辆投保毖、定期保养脯、故障维修拢、道路救援为、检查维修备用车等搽,通过这样的商业运营弓,能够促进新能源车在中国市场的更快发展水。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车首好寥,它的卖力需要大家自己去发掘虽襄强。不过在发掘1E精彩设计前琶,请先忘了宝马X1尾呜沃,否则你将永远欣赏不到1E的美棘杯。其实1E最出彩的设计在头灯钒葡,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感帕。   不仔细分辨的话马互申,很难把1E和X1的侧面造型分清腻玻懊。不过1E拥有自己鲜明的特点维芒哼,车门下很宽的镀铬饰条病替,和没有行李架的车顶嫡哦惜。   相比车头和侧面辉磊泞,尾部就让人感觉有些欠妥了摔,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分靡免,并且加上了一条较粗的镀铬饰条悸祭本。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车靖库窗。   本文导航钞:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说陕,奇葩的中文译名困、“野性”独特的外观以及较高的定价还式饺,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议抢都拒。说起野帝我们不自觉的想起霜,同样在以国产车身份进入中国之后修渭慨,“改头换面”的法系SUV标志3008痰垢,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类梳村泵,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”埂。当然弄憾,以20万元以下的车型作为主力军沥辱蠕,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一斯厘洛。那么下面我们就来看看监,这两款性格迥异的德割耪、法新生代SUV之间究竟有什么差异慈概锰,各自的特点又是什么黎邻? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别茄嘘,首当其冲是价格方面的不同晒伶恼,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合物井,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势滇炊,不过差距方面不大基本可以忽略饥暇,两款车可以说在同级别车型中表现优秀俄桑镜。动力方面的表现也近乎相同努浆挞,只不过大众7速DSG离,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配仟办,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些虫瑞,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一老篡。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔痢,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰敢,湖面之上也已堆积了厚实的积雪恭,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上那。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激巩虱,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景竿创吐,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试惭。闲话少说菊箍懂,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜糖浇。   这次试驾共有5个科目驮羚,分别是1.傲虎—终极绕桩芜你深,2.傲虎—冰雪连环吵,3.傲虎—短道拉力测试牛,4.XV—戏雪乐园沽,5.森林人—不规则路面自由行驶集。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同敖龋懊,MPV表现出相对冷清的一面郝,尤其是中高端的商务MPV熟级甸,几乎屈指可数侧,除了老牌的别克GL8外害亭光,似乎很难让人想起更多车型卞。不过在这个还没有完全饱和的市场里幢,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅蚀嫁恕。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮癌,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢堕滦皑?这就是本文将要找寻的答案吩沪性。   12款艾力绅有2.4L 5款车型靠,售价28.38万元-33.58万元澄,目前市场上有近2鞋怪诽、3万的优惠幅度撬驴盎。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型脑瓶,官方指导价31.98万元卸。) ●外观解析   从造型上来说颗,艾力绅算是开创了一条新的路子面缕,没有过分使用一些夸张圆润的线条芜,车身轮廓棱角分明坡般,有着很强的视觉冲击力钞,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别琅废狗,此外苍枷泪,艾力绅还装有一套大包围料离,颇有几分运动风范戈,也有着一定的改装潜力仕霓懂。   盾形的中央格栅有着不错的层次感都幢颁,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目锤,中网与宽大的前大灯连接在一起烂敌澜,营造出一种大气胎陇伦、动感的MPV形象涪疟。   艾力绅A柱采用黑色设计价,且A柱的倾斜幅度较大杏暴堆,棱角分明的线条从侧面来看更为明显撵,总给人一种方方正正的感觉祈,后视镜尺寸同样不薪纭,与整车的风格很搭幕实,宽大的后视镜提供不错的后方视野庙忱随,保证了行车的安全性与舒适性锨孙蠕。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感男,当然葡蔽,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现琳搅关,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手侩竞难,侧门就会自动缓缓打开墙,此外喂,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关祟碧瞄。如果对此还不令你满意的话聪酵,通过钥匙同样可以倚旆玻控侧门祥,确实有些高端大气上档次脓。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm我毙,轴距达到2900mm扔,尺寸在同级别对手中并不占优势癸媒,与GL8相比憋该,仅仅在高度上略强于对手酵挟摔,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势级剁图。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计蒲沽侨,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果扮戈。整体线条依旧硬朗谜,尾灯加入了时下流行的LED元素苇勉韧,为其增添几分现代气息氨惠。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及外记蓝,人们购车的选择可谓越来越丰富俱棺绰,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择稠,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过菩啸,可见国内中级车市场竞争有多么激烈遍,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5籍枚,他们能够碰撞出怎样的火花痕删票,请大家继续往下看写垂。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表怜:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出晌蹄肝,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比番,由于这两款车型出自于统一平台打造抽,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲毛喉,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间逛校。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题碍,你可以说它带有侵略性车呈伙,或是富有运动感懊,也可以说极具视觉冲击力磷估篱,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突蜜耽腑。而K5也应用了与智跑盘、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计全熔啡,使其拥有了明显的家族特质犁。   运用Fluidic Sculpture的设计元素摩惮会,极力打造出时尚与动感的流体车身便,在驶入眼前的一瞬之时敦,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象感香。前脸的线条设计十分紧绷赎,大灯组与前包围向中央区域靠拢谱,展现其动感的一面梦佩。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合粟并投,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势碳醚,抢眼的外型加之迷幻的光线寇菲,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽屯。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着股激缆,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力同米。   第八代索纳塔不仅外观时尚来木,灯光的运用也颇具科技感孔,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性坝洗芯,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯访阿姥,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步挟写。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计串泄借,显然这种的夸张设计惜彩吃,使我将其列为变异的种类锹身,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用澄,多折线的应用也使尾部更具立体感堂柏,同时对于运动观感上也有显著的提升罕,由于K5搭载的不同动力总成氦,2.0L车型配备的是单排气设计强顷,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感诞狈。   轮毂也是一个变化的重要部位婪落棉,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面兄乏。根据配置不同屎,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分罚,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎唐餐泌,该系列轮胎偏重实用性蜜。作为索纳塔的尾部狮颂,基本没有大的变化对售,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示谩输,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点蹈。   本文导航僧:" "  每到年底髓佬,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾喊,地点也大多选择在北部寒冷地区瘸夯梧。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣环险起,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性碗。在临近春节前夕敛,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现固问。   延伸阅读丢惭软:   之前拎该,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间品仁泞,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读牛叉瞎,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容揭犁港。   酷威采用的是电控适时四驱系统闪,中央为多片离合器蚊磊,由电脑控制来分配扭矩赎纤,车内并没有任何切换按键叹俺祷。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动蓬喇脚,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴吵故,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施拧,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶泪,如果想要挑战一些极限的路况的话羔掣臀,酷威还是不具备这么大的优势的食未,因为不具备限滑措施浪,至少在脱困能力上会有限制性粗谩断。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎诵,采用全新发泡橡胶技术堪歉浮,具有更加粗大的排水通道绦巢黑,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”士瓢蠕,冰面行驶性能更加出色珊,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力乒棱奇。此外沥,中央多重“Z”形花纹踢巩、针孔沟槽设计踌、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性燎钨。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机驼搅坡,最大功率206kW/6350rpm翰娄,最大扭矩342牛·米/4350rpm长顾,在目前的大切诺基瞬胚查、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载枚,但是会有不同的调教斧挟省。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器吓,我一直在想摊仁成,未来会不会推出ZF 8速变速器呢删?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV毫,我觉得这个可以有半南陶,至少不会和其他车型有太大的冲突竞。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖辅,路面上的车辙也是压实的积雪鳞唯,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度蠢。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用成瘁怂,只要不是过激的驾驶行为娘,基本不会出现危险状况沁纱。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候凡畏,建议最好将挡位切换至手动模式舶低,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速接剖蔽,这要比才刹车安全的多寝,这中方法同样适用于其他手自一体车型舍沛纬。   本文导航汕棘:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢便檬无、充满艺术色彩购楔猾,或者是有着一些与众不同的操作模式卡。而这辆2008则告诉我们掂,一旦法国人在拥有自身优势的同时娘,再把务实两个字加进去固鲤,那么可能会让其它对手感到紧张苍。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置掠兽瞥,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注班熄炼: 由于本次活动仅为简单的静态体验涤财苗,场地和车况都受到一定客观因素限制说崎潦,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分霉,至于其他更多相关信息反说诞,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上渡靡,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型粱派,作为首款引入国内的小型SUV善纯,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上攻。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来料布,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近订。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)贫,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜拿,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿痘。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一蠕。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置饭,对消费者很有吸引力涤。作为一款紧凑级市场的生力军车型棘唐,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型耍。   观致3共有6款车型蛊商,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型缆线晌,售价为11.99万-16.79万元区间虫攘。因此吾哩,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较凯船淮。对于中国的汽车消费者来讲奔读汰,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的矮急尚。要知道自2006年上市至今何宏醒,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主犁刹衬。那么趴椽,作为一名后生的观致3遍撇,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢挛伞?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼统受。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中竣,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价邵:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价驶肩:16.78万元)来进行比对妊喷。由于两车的售价只相差0.01万元嘶肉娩,这也令比对的本身相对公平一些踏脆。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间痊兑坟,我们测试过高尔夫7顶配车型禽,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现父泵奖,跨级的配置也令对手望尘莫及辰宠节。但这一切袱,也许并不是你在一台高尔夫上最看重详惜、最需要的因素却辽敲。对于高尔夫这样的家用车麓沥围,在使用的维度上做到出色蹲颊,才是它的本职扣。今天瞳薄,高尔夫7又来了史亲粟,这次是全系中价格最低的1.6手动型骗寇瓦。动力称不上凶猛辖喝,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富戈钎,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗浇既悔?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一磐挞讲,必定有些硬实力炭钾钒。空间满足舒适乘坐吵纲、常用配置齐全笆,动力也能保证提速顺畅睬乘。但对于这一类的畅销车殴,最重要的是它必须耐用反,不能隔三差五地就往修理厂跑粕,也不能冷不丁地出个大毛病栓。这么来看秒,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”穆才,故障频出花考累,这点很难让人满意亨氖。毕竟掂炊韭,大众车能在国内打下当年的民众口碑恨惋惧,靠的是皮实耐用的品质抨碉鼓。在我眼里绍蒲拾,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境讹。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型涪,高尔夫7车身长度增加56mm凶曙柑,宽度增加13mm宫山,高度减少28mm巫改煤。车身尺寸的变化让它看上去更为修长窗夸,也更显扁了裂呜。   如今屠凡就,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达节憨捌,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的截申上。这个配置的增加虽芹岭,为日常使用提供的便利性还是很大的蜂嵌痢。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气补日竿,要知道溉常克斯股、英朗等竞争车型都是16寸起步了猫床,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性绘半变。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服酵,这套胎居功至伟乱杀。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候身,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车波,如果您拥有过高尔夫4扰、宝来或者帕萨特B5的话骂醇帛,您一定会理解我的意思想汗妙。没有复杂的配置诫些考,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则埃倪,瞬间就能上手纪。这一切都似曾相识恒。   在1.6手动版的高尔夫7上凹厦标,您看不到任何高端的娱乐功能娄宿湃,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone顺,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限工腊。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾碘,但我认为这并不影响操作便利性丘,最低配车没有大屏幕很正常哗绊箱。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时媚丘落,我和同事发现AUTO HOLD并不好用诵,车辆静止起步平顺性不佳池荆,油门给少了刹车不松开喇痰旗,油门给多了又会猛窜乏洞芭,让人抓狂概队。但今天这台1.6手动车型安,上述症状全部消失幢。起步轻给油即可稿诫,电脑自动调整喷油量考,使其转速稍稍上升净洁井,令发动机不容易熄火瓷,等红灯赴、坡起都很方便弧砍钎,使用起来当真比顶配的舒心多了邦。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂办,让人捉摸不透成佛喝。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平村瓦,用料优秀被认作理所应当韦腻牵。在数年的成本控制下缓,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质卷炼挝。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范拍。对于大众汽车而言滥糖嗣,这样的结果也堪称可笑了胯号松。   没有真皮座椅峡偏竣,您会失望吗弓?我和同事们都不会容。我认为从适用角度上题疗,织物座椅与高尔夫更搭怜波屏。这套座椅的缺点庆,在于椅背调节起来很费劲疼,而且要是有个腰部支撑就更好了睡。纵观高尔夫1.6手动的配置宋,我认为作为最低配车型镐,功能简陋一些并无大碍抠缸,该有的它也没少皋煌倘,并且绝大多数的都还好用颗笺,如果您是为了舒心实用劳,我觉得它能满足了拓。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来勺卑,对于购车需求的国人来说嘲尽,一款看上去体面腥,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感禾,只是碍于可选择的范围有限啼,但凡有一款出类拔萃的新车型帮看,必定会迎来极大地关注涕抒。对于25万中型车这个级别顺,迈腾一直是多数人闪过念头的首逊晔赖巍,而福特全新蒙迪欧的到来跨,分走了不少的关注度挨,选迈腾还是选新蒙迪欧到,对比一下就会发现郎检,挑战者颇具实力偿。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型帅米,售价24.28万元绞,和迈腾 2.0TSI 豪华型呢怠羞,售价24.78万元墙形捞,均是各自车系中的主力车型甜词味。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车欣彭豆,兼具个性运动和居家商务需求歪谜苫。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计邦,极富攻击性妻,对年轻消费者有着很强的吸引力红,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力耽趟,入门的1.5T也有不俗表现祈。   现款迈腾严格意义上上讲颇,只能算是半代升级缕里,是在老款的基础上升级而来口。迈腾整体延续上一代车型的设计阮,符合国人的审美识团,经过加长的车身拱,带来大空间的同时猴蒙,提升了行驶稳定性及舒适性副不。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面挽钝姑,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米括酞双,轴距达到了2850毫米烽,而迈腾则为4865×1820×1475毫米伸赴,整体比新蒙迪欧小一些坝匿,即便是经过加长亮,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧达。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节清段、加热入缮杜、折叠虽、记忆 电动调节妮纶汞、加热坤关、折叠额扁、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎让,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了捌。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯挡,不仅科技感十足革,还具备随动转向魔紊、自动开启等功能伟,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些罐。天窗侥哨磺、全功能配置的后视镜等窟,两者处于同一水平敦十。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升受帕澄,对称的T型中控台中规中矩膜,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统褪伸忍。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作餐煎颗,主界面被平均分为四个区域妒垂揽,分别显示电话擞、导航铜山、娱乐和空调四项基本信息露,并且用颜色将触摸区域分别标示出来扮扫。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局坪,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感含滥。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕闷怯、6碟CD等配置匿,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步化,迈腾更像是上个时代的产物斗。   新蒙迪欧的轴距达到了2850剩弊凌,相比迈腾的2812毫米放磁具,略占优势双巢台,但二者在乘坐空间方面吕锣,都已经足够日常使用姜兜。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑跑嘛处,满足于舒适和运动的双重需求酪。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中恫,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统善美、方向盘换挡奠,以及原厂导航等配置惜膊,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置拷某。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统溯。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版剔旅,最大功率178千瓦通刃,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱杜,平顺性和换挡速度足够出色毛。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合稗瘸胺。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦攫夏赂,最大扭矩280牛米础酸粳,匹配6速双离合变速器婆涧添。当年迈腾这也算是黄金动力组合及问,但与新蒙迪欧相比操戳,参数差距明显懈荡。   保养方面茫定粳,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里灰,建议日常保养周期为5000公里左右拉,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右逢轮,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右夏闷驰。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保车乡猾,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保醋,之后保养周期为1万公里柑藕势。小保养的费用在600元左右委,需要更换机油机滤佩牵,大保养的费用在1100元左右刀,需要更换机油三滤瑟。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型笺躬,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高剔纬嘘,相比迈腾庇海靖,除了常规的前排双气囊和侧气囊外槐,还增加了头部气帘和膝部气囊墩。并线辅助功能也是迈腾所没有的赣。   点评面快间:不可否认忿,大众品牌进入中国市场多年毋弗楔,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型煤,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手垒,无论配置水平还是动力系统屠莱家,都已经没有什么优势了镶吩,抛开迈腾一万多的优惠梨穗无,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择猫。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 夷枭洌控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明哗风:本文仅代表作者个人观点抹,与环球网无关卯财卸。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实掠稍素,对本文以及其中全部或者部分内容爱撑炊、文字的真实性确挎、完整性促谭、及时性本站不作任何保证或承诺价侥,请读者仅作参考脖老,并请自行核实相关内容凄。" "   “北国风光枪告疮,千里冰封互泵,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景吨蓝,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯递朽堕。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐狄。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段陵歇,对途乐而言这不仅是一种新的考验盲,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战醒陌。 外观几金囱:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐械惊化,想必对于多数人来说堂淖洁,它的名气比兰德酷路泽小很多奖颇稍,但并不意味着就要比竞争对手要差蛊簧。外观方面途乐外形实在太大了藤幸晾,有点圆头圆脑的感觉硷然媒,比兰德酷路泽温柔了很多挨苗,缺少了一些很“MAN”的元素被,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80荷。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰犯滩:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时低,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多监。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念惟。中控台看上去很有档次肠渤,各类功能按键排布也十分清晰米捎缕、合理弟镐。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处绢话,完全遵循了游艇的设计风格玖,宽敞吴藉蜕、舒适盯、豪华慰航波,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰隆。   小结尽到: 从外观内饰的整体表现来看胎骸,可以说途乐是一款成功的车型险捅湾,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题芳。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势勺,如果“沙漠之王”远离了沙漠俊长惋,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色锣炮蕾,这也是我们大老远来到这里的最终目的凹。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车承,人们首先想到的通常都会是奔驰趣识畔、宝马美、奥迪氮瘫小,的确这些妇孺皆知的豪华品牌梢,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴湿辅梆。但是说到文化的话侧四,就不得不谈到今天的一位主角程,捷豹XJL啡郴。相对于奔驰这样的全能贵族来说簿焊色,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置谐偷鹅,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵喇钡。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢绅劣,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗科懦。   作为进口高端豪华轿车刑划,相信奔驰S级大家都比较熟俺邪,而捷豹XJL依旧比较陌生膳磁防,捷豹作为英国豪华汽车品牌人,也有着将近百年的品牌历史弊,虽然品牌认知度不高齐日,但这头豹子可不能轻视量担。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型崔肯,价格都在120万左右硼,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L番刷四,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力坝孪炬。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前廓,其实捷豹和奔驰早就杠上了喊募耸,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新葡,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了词矮。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观惺古奢:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话宿饲哎,你一定记得去年上映的《007股挝疲:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车环,没错就是捷豹XJ毛,在电影中XJ算是平凡的“走过场”垃寒,里里外外展示着它的优雅与稳绞怼,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力坑。   无独有偶蛇仓,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套次坡儒,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行巷,虽然不是目前新款的S级拜巫啤,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩幂。   言归正传嘛,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气错架,不过两者的风格却截然不同僻。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素晴人,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀莽暴首。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重醇洽竣,在当前时代也更加与众不同蛔送。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车厘,号称着汽车发明者再一次发明了汽车陇芒醛,的确奔驰S级是同级别标杆红裴平,外观轮廓延续了上一代淑剁氛,细节之处更加富有科技感每济柑,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气疗陶。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同香,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气晃榔,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度发,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气捆,比XJL更加强势碳酿,这就像两个高人掠,一个低调一个高调而已伺殿。   大灯的造型也风格迥异忙啪,XJL的设计更简洁槽啡涵,内部采用传统圆形元素澈,使得其眼神也更加专注草。而奔驰的大灯设计更加时尚系册,内部流畅的菱形也较新颖充侠失。大灯配置上两者都运用了透镜和LED匆栋,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车玫,光前大灯就使用了五十多颗LED椒。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面券拈,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾卞店瞧,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上逞提驶,更加沉稳靠填。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通鹅径挤,但硕大的车身同样沉稳嗽,硬朗的线条也更加动感卞桨岸。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾咆,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出疽扮,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉琉,这也使得XJL的车尾更稳重愁,而S级更挑逗人颧。   尾灯的设计绞票呵,捷豹XJL采用纵向设计勉,并以车身腰线融为一体辟,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过浓刃,整体轮毂简洁不繁琐盛烫,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁曝棚,内部灯组造型是一大亮点傲蔚,点亮时相当好看敌。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节丁,并没有过多的修饰茶掠,但每一处又能充分体现他们非凡的气质挤趴诬,就如同一件高档西装袱烹,某颗精雕细作的纽扣就足以悍。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型才,相比奔驰大气的轮毂杜,捷豹XJL的条幅更纤细盲,并且在条幅样式上也更加精美和运动粮。尺寸方面XJL为19寸蜜忙环,比奔驰S级的18寸也大一圈瀑纬,轮胎方面同样为245宽度考拱,不过与奔驰前后同宽不一样等抡,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275姬。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型疲比,并且作为一个自主品牌回,它的的车型并非人们印象中的自主品牌滦,旗下的GS5细、GA3阑番弘、GA5几乎可以与合资车相抗衡花娃,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上幢,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象粒疥普。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的仓,广汽传祺旗下三款车型都来了现晨目场,由于试驾人员较多躺酮绥,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验嗓。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统嗽煽洁,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统韦趣尚。   现场测试场地为两个圈形场地恭,两个场地项目都是一样的紊抨蔷,可同时进行两组试驾轰魏,场地提供了直线加速巧、紧急制动媳侮松、蛇形绕桩耍停、麋鹿测试四个项目梁免几,可以说涵盖了大部分的性能体验胺。当天试驾温度为零下十八摄氏度泉试,这样寒冷的天气拟,面对半冰半雪的湖面娠,换装雪地胎能够增强一定的抓地力猎。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似诬删隆,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下奶绕廉,TCS系统介入裳凰,防止打滑的发生罗。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机绢落,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术唐,最大功率忻暮埠:90kW(122马力)/6300rpm仓,最大扭矩诲怒:153Nm/4500rpm乘肥乃。而这次试驾的车型中没有手动挡说挞,均为4挡自动车型授稳完,动力表现可以轻松满足日常使用需求北艰砂。   起步于加速初段油门如果踩的过重尝磺了,TCS牵引力控制系统会即时接入宏究,并且自主减小喷油量拴娟瘟,从而避免轮胎打滑喂曙谱,这一点上GA3与GS5表现都不错履抱瞬。加速至60公里每小时后砰,紧急制动孪须痊,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音晨,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了楷目嵌,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离裁吃失,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停蒙式息,未出现侧滑祟。   本文导航憨:" "  提起中级车测屯胆,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择卢锋仿。但要是预算有限七,面对这两款车型还真有些底气不足奶社脸,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的困簿端。好在现在中级车市场一片血雨腥风肆家杭,改款K5已经于近期正式上市还队稼,延续了韩系性价比超高的特点苹狈。这次峨陈,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车漓,让您的购车选择更加丰富摹湾亢。   没错撂计,此次选择的几款车都在18万元区间内绘。而且颇为“巧合”的是插汲谭,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合肉监,也堪称中级车的黄金动力之一腾膳。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字福膳冕。既然如此读,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”蚂。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份匆矫谢,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机练膊。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)捎鼓帆,动力参数有小幅度的提升艰耐橇,燃油经济性也有一定的提升逃共薄,但依旧没有给人留下深刻的印象蓟扑姆,尤其是我这个09款嘉年华的车主趴。如今隧虎,在配置依旧丰富的前提下嘉贤,它换装上排量更小宛龄、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机户虾,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型患芭截,这一次似乎有点看头了禽诞。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机催柑驾,它的来头可不少狈。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它俯握,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖窝份惠,可谓是福特的明星产品夺。我得承认这些奖项来之不易梨协,但我更关心的是幢,它依靠什么亮点来获奖纫雷,三缸的结构是否影响到运转的平顺性剁瑟,震动及噪音抑制能力如何骗逆槐,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现硷勤? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前抬素,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机酒盲。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷纲、涡轮增压以及进排气可变正时技术辨拟氰。在这些技术的支持下厕韦顽,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升菲叙合。反应到账面参数上倍畏畴,它的最大输出功率是125马力污,最大扭矩达到170牛·米恳滩割,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的辨。   另外捎查愤,福特也针对其三缸的结构特点交娜,对发动机的震动味翟、噪音等方面做了很多优化和改进嘛,比如喷油器及油泵柔性安装疚慑莱、皮带润滑矫、缸盖上方吸音泡沫等等沏雹。为此匈,我先后做了两种情况下的简单体验份靛临:1谱焙、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2次、在静止的状态下迸佛,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上武誓。经过细心的体会和观察后岭纱瞥,我认为结果让人满意谰姜,发动机的震动轻微茂哄开,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些歌危,但也不大碍事刺粗思。事实上俊扑,即使我细心观察采煎逼,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别乒。   看来之前的担心有点多余碌蹬,还是直接上路试驾更加实际梳户。它的电子油门响应依旧很灵敏溃抠搜,轻轻触碰油门踏板抢忻螺,发动机的转速表指针就会活跃起来乐姥腊。幸好油门的调校比较线性卷涕,分寸拿捏得体诗炒梅,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累蹦。同时床强付,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感闺,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉醒。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩旦残亭,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别螺季蔷,那种加速的轻快感是后者无法比拟的谢脑惊。即使在低转速区间讳落康,发动机的动力输出也很活跃歧郡,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉皑汇怀。同样受益的还有动力输出的持续性淘策,在试驾路段里面有不少的环城快速路几,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h蔫,而且整个提速过程顺畅自然滤。只可惜受道路限速的制约垦,未能继续把速度往上提艾伯,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备逃罗辫。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契锤哆,升挡动作迅速犀矩,在D挡模式下正常驾驶忙,1700rpm左右就会立刻升挡韦喷,让整个加速过程更加顺畅自然欺蛙。然而澎咆,在遇到拥堵路况的时候腿熄,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感色,幸好并不是特别明显宦坚,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现吗度。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了扮檬线,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好泌腐赫,除非你把油门踏板踩得足够深戚菱,否则它不会轻易降挡锑顶模。   变速箱切换到S挡后究,油门响应速度稍有提高浩,而换挡转速则提升到3500rpm泞撑,动力输出表现得更加亢奋漠。味道对了幕陇韧,这才是S挡该有的特质咸换,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了体犀。当然描,最具驾驶乐趣依旧是手动模式腔,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮脊,至今我仍然未能适应衅朗。   其余部分与老款车型基本相同管掠,方向盘的转向精确秘琅、迅速蟹,甚至有点“贼”劲扔忌,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”黑撤,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬糯马,对车身的支撑力度足够充努,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显妒扮渴,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安耿坛莎,同时也确保了车身的灵活性焊。但面对减速带这些大颠簸时略窍筷,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在活喉负。   在动力水平得到提升慨、操控感被保留下来的情况下何毁渴,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少盼白,开起来更加得心应手畔颓,也更加有活力廖柏拢。这点值得欣喜纹,也是嘉年华的进步戳具腿。当然呜,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方斑藏祭,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎搭乓,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音奴诞,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步供播,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色岸,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵氦氓芜。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了昂端,不过众所周知胁蜕化,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台棚杭,而是换装了大众全新的MQB平台墓典签。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂嘛荆,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异痢联,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异朔崔爬,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助肩蕊。   首先我们先来说说平台龋,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台钞,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构车谭,PQ35血统也就不在那么纯正膜鼓儡。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台喀媳邓。   平台究竟是什么糠?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车七盎妒,它们会采用共同的零部件具鹅,采取相似的地盘咎、车身结构枚、形式结构以及相近的生产工艺筹仓、轴距等钙即茎,以此形成车辆生产的一套完整系统句蔡,平台生产的战略是当前产品在开发中邦可,最流行抖、最科学缓镁、最节省人力扔箔、效率最高的一种开发战略隧去。因为对汽车厂商而言及赏酗,可以在有效控制研发资源鼻、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情伐碧胁。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台泄,并看看它们之间存在什么差异剁。   PQ35中的""P""代表平台黎拨沤,""Q""代表发动机横置感炽,""3""代表A级车泄,""5""是指第五代娠。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件厕,采取相似的底盘梨边、车身结构湘龟、行驶结构梆、相似的生产工艺以及轴距等揉逆。由于研发时采取了已存在的""模板""椿,不仅使车辆研发缩短了周期弓薯,而且共用的零件大大减少了生产成本故悸,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型铅。采用PQ35平台的在售车型有途安凭华粉、开迪飘、SCIROCCO眠、奥迪TT和、A3揉裸、斯柯达明锐等车型什。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括骸底深:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)匣、大长度激光无缝焊接来萎邵、双面镀锌高强度钢板壳叔、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等然同,但如前所述碌慕,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术坛偶。   MQB穆啵块化平台是大众最新的一个生产平台炕碴救,也是此次第七代高尔夫使用的平台捞。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制车板八,并且可以共享比例达60%的零件硼赶罐,包括同样规格的发动机亨徊、变速器等憨。MQB平台的推出扮徊桂,将会取代过去的PQ25和、PQ35和PQ46等平台捌。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性补矛,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装搬亨,不管是传统动力搪浑珐、电动和可再生能源动力榔,或者汽油机杯、柴油机啥关、混合动力系统福女、纯电动系统嗣篙、天然气发动机汀较邪、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装箩。另外圣酒,MQB平台还可以对轴距扭绵枢、轮距石联髓、前悬和后悬等部位进行调节矗掏。另外此平台可以生产从A0级拔、A级到B级三个级别的车型辞蠢。这是PQ35平台所不具备的妓检闻。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温苏盼,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水敌咕。相比几个欧系对手渐请,宝马的动作显然慢了半拍穗嫩拆,继5系旅行版之后梯睬,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售息迸。当然有时候来得早不如来得巧屠袜,只要给足了诚意闭,迟到了也未必没糖吃鲍书沮。   对于3系旅行就是如此虹触杜,在它到来之前谱韩罚,C级旅行和V60早已在国内打响了名头芍,作为后来者坦偷射,3系旅行想要从对手手中分一杯羹思奖,就更需要拿出浑身解数了裙。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版尽,下面就来看看它究竟有何能耐你槽。   还是从外形开始说起惫,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘拼蹋,其底盘代号为F31清袭,依旧是标准版轴距肌:2810mm呢。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言合,这仍是个相当精干的长度伸恋祷,车身“三围”基本和三厢版一致喀徽盖,只是由于行李架的关系熔懊拣,车身高度小幅增加了21mm砷亢。   我们测试的这款328i旅行版肚错,还搭配了M运动设计套装蘑汰,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸绘,闷骚的感觉立马出来了我,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆订醛,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色悸饭。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择额券吧,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )怕累戈,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性疤晒达,这和旅行车设计的初衷相悖绩剧。选择18""则刚好合适琅,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)具洪,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点拧,用一句流行语来说就是昏夯:低调奢华有内涵饰拧。   车尾则是旅行车最具风韵的角度百,从这方面看晚慨,3系旅行并无太多亮点踏,车尾的造型显得有点过于刻板搬低垛,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已坟型。相对来说并没有对手做得那么出色郎澳梦,V60和C级旅行在设计上的看点更多但。另外饯莫,虽然采用了M套件锻堑,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式寒,看起来实在是低调过头了悼。   外观总结擒:如果你是3系的铁杆粉丝琉弹锑,但又不愿自己的爱车烂大街溯,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了片,低调中透着股狠劲儿搔静,闷骚人士的最爱拒。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样蕊,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章季九赖,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少巾竣庞。但俗话说棋说,是骡子是马得拉出来溜溜才知道剁,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比谋钞,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何媚纲镀?   车型的选择方面酬太,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则仑,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型心晃。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑冕导碉,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机庙。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比弊池裙:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸冒,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力蛇缓鹅,与大尺寸的品牌Logo相得益彰忍,再辅之以保险杠的少量镀铬了,前脸看起来一如既往的简约和低调挎。车头多条轻微隆起的线条舷始,包括引擎盖上也是凹凸有致劲佩烩,则让低调的前脸显得浑厚有力陛。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计软,外沿继续使用镀铬装饰碳。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻酶策,也更容易让人接受容坛毒,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性琅仁寡。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁炒,一个氙气近光灯睹,一个卤素远光灯翠挪,外加环绕半圈的LED日间行车灯讨关,没有任何花哨的设计雷,注重实用矩。而作为玩灯行家的奥迪森,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼孝,配合上单颗远近氙气一体前大灯防稗,杀气十足瘦囤。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条垂,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道吕,看上去随时有往前冲的冲动晌,非常动感和迷人人胎凛。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车拨撵,看上去从容而又优雅人力狮,有点儿荣辱不惊的味道贸汹。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后灭篙哎,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了缸叮恍,毕竟走的不算是一路的风格了愁。不过逼,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了趴郝持,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感较。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别哀矩,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角挞,变成了矩形倒角式的设计该绕停,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L老扒箩。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计犯,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行供。   尾灯方面势匆,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型吞浅戚,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看填懒冷,而且LED元素的缺失也实属不应该财咀。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型诽寞,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼程蹲掇,低调依然是奥迪的责任烘。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎擦,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎廉秽酥。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep劝层,一个拥有超过半个世纪历史鄙窍,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌分石,“男人”剩、“硬派”佃任跺、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象时啥飞。一个如此坚持传统的品牌精唐嫁,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV挟,这对于很多人来说是难以理解的事实苹浅徐。坦白讲头肌巾,一向不以貌取人的我车揉捶,霎时间也很难理解Mark T. Allen显骸、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品爸譬籍。无可否认幢倍现,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的舷,也必然成为人们茶余饭后的谈资累嫂惜,但是就只有外貌是这样吗胶?难道它没有Jeep的传承块惨?这是我最为关注的问题庐慑。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”嚏,而首要且必备的条件是强悍的越野能力白。由此可见悸累,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能款绊,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置堵纯矛,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外罚。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色典娶,首先必需要有一副好的底子勺牡,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统驴。根据越野性能的高低僚,依次有Active Drive I才、Active Drive II和Active Drive Lock三种芯些坪。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版抒,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统烁对,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡赔丝,并且还具备后桥差速器锁止功能矮,实现左右车轮50:50扭矩分配计,攀爬能力自然是三者之中最强的高。   除此以外佬粳烽,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统膳、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠铰编、28°的接近角集、32°的离去角刺暇舌、纵向通过角23.3°卿、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置灿,要罗列出来的话其实还有很多离,但越野并非纸上谈兵贰,要真正体验到它的实力涸残丘,还是得把它拉到荒郊野岭徊滔氯。   挂上低速四驱挡荆、开启后桥锁止以及岩石模式斗,稳住油门就往上爬痹。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏胳狮,3.2L Trailhawk针对越野的需求喜墒箍,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整逝。继续往上攀爬恭,一切都比较顺利每呛士,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响湍,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力镰饱。在遇到交叉轴情况时鞘脐斑,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力提社,配备了后桥差速器锁止功能的它媒,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑敞,就已经顺利通过芜瞄。   这一次越野试驾叫,它的表现我完全没有惊喜堑,因为一切都在意料之中忿苔叙。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务扣,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了屎。毫无疑问甲戏,它是自由光车系里面越野能力最强的一位燎捻京,也同级别的最强还失反。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦粪鸥,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来纠裴辨。坦白讲侧,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴口。" "  在国内的SUV市撤鹚ε啤,10万元以上区间基本是合资品牌的天下滩,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击健,正因如此懊兰,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市朽峡,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问龄毁,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破报。   说到大空间篱、七座设计规、配置丰富的SUV草抛搔,北京现代全新胜达是其中的表表者钵纲冀,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求沉,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型奈,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变都胚八。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手泞板,下面我们将对这两款车型进行对比分析龄楞。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观疥铣:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向兽屯,设计上中规中矩士瞥谰,采用了哈弗新的家族式设计元素磕隧吹,这一风格将在整个哈弗系列上普及焚,代表性的设计元素有错轿:大尺寸U型前格栅溅簧,粗壮的镀铬横条格栅尉呸你,时下流行的“X”型前脸博平叼。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美杜谋,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的径冒篙。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的示涵,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时村,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气喷蕉,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅舵谱兴,再辅以造型锋利的大灯灯组妓,极富视觉冲击力牡替。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话僚莎飞,现代品牌的确更加具有超前思维意识恫。" "   源自逸动平台的CS35瓜篓钡,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品灸。凭借欧洲化的时尚外形设计效蠢看,相对精致的内饰做工访,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现敌,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注僳晚。此外舷,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在当伺熔,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能睡默,进一步提升了科技感和实用性等。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些蹦眯?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型锯胸,还有定位相同的长安福特翼搏敝氓伪,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4敬,涵盖了自主及合资品牌产品叉疮请。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道叭,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS裁,作为一款新生代豪华运动型轿车卫,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系方敌诫,也成为点燃这场战争的导火线惜柑垢。而上市之后茅规,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道陡道遣,可谓是一场针尖对麦芒的对决熊侈钢。那么除了运动性能以外平稗弛,这两款车型的综合实力如何呢通衅,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓逝。   虽然说是ATS是一款进口车型乔磊涣,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉氓,整体售价和宝马3系保持高度重叠巾垂筷。从定位和售价来分析观馈廊,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比姥蹲,两车售价分别为43.80万和43.60万俄惺喊,价格差距非常卸谩,有一定的对比价值据偶笛。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车谴茬,但两车所展现的运动风格完全不一样麓弦。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计颠,车身线条锋利藕彪瓣,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性似钳,同时也彰显了力量感寥湾。而宝马3系显得内敛一些傲,经典的""双肾""前脸造型隋拾,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色帛勤萍。   作为凯迪拉克家族最小的车型懊,ATS在车身尺寸上不及宝马3系料娇卉,除了长度略有优势外孩派粉,其它尺寸都不及宝马3系备殿,在空间上可能会有一些影响冠芒泵。不过没有关系瞧,作为一款运动型轿车估盲,小一点也许会更加灵活苇剐昆。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评杉谰,经典的造型更容易接受攘弟加,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26搬农踏,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍烙加恫。   相比之下漏堪绩,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力偷,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感赊,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足袖。   两车头灯布局不同兄彻背,宝马是横向设计蒙吾,开眼角大灯我们已经非常熟悉居。而ATS为纵向布局牌敛爆,造型更加犀利板,同时采用的是远近光一体设计胎圭殴。配置上都采用氙气大灯体博氯,LED日间行车的和大灯清洗都有配备苹独,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能忌邵,但是可惜没有前雾灯奴经。   从车身侧面来看答堕突,我更喜欢宝马3系须那氨,腰线更加锐利端姥褪,营造出了运动型轿车的动感效果篮箔。而ATS侧面饱满厚实梦碳匿,典型的美系车风格嚏锣矾。   两车统一采用的是双曲率后视镜盼婆鼓,并且带有电动折叠和加热功能乒胳汀,同时集成了LED转向灯匣炬,显然宝马3系狭长的设计要更美观梢督。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯绷夸苔,警示效果有所提升宝。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性扦,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力澎敝,双边双排气管设计也展示了其运动气质翁连。相比之下课圃烷,宝马3系的尾部显得比较平淡隧,家用车的造型在气势上要弱于ATS白目。   轮胎方面诫,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎脚燃半,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎唬,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18斤铝,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎青,都是偏重运动性能的选择购沤轿。" "  提起东风日产天籁拔匠,人们往往都喜欢用舒适鸵钩、性价比高擅嗅、省油这些标签来为其定义刃尸某。的确山奋躬,作为日产在华销售的顶级轿车党,天籁一直以来都以一种优雅的姿态塘烘撇,在中级车市场中处于上游位置闺。不过这款车型的加长行为欠傅,却与其他同级别车型有着截然不同的理念围挫,天籁公爵搪,虽然是天籁的加长版本颈,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力戳才,用更有竞争力的综合表现超越同级对手剁蔽嘎,挑战更高级对手把恨畴,才是这款加长礼宾座驾的真实能力夕。   25.18-29.98万元的价格区间广降诚,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势漆荡稠。相比同级别对手雅阁活簇、凯美瑞献泰痞、迈腾等热门中级车嵌谢迟,普通版天籁一直都能够与它们打成平手袄溃,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼檬革毙,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无劲,但就是这样一款达到高级车水平的中级车董搜古,在提供更多给消费者的同时陷构厢,却并没有在价格上表现的有多高调适勿。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异琶秆冈,但是通过对细节的仔细端详没俄胖,你还是可以发现不少变化之处蹦。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素勿陪,但是整体风格上却并没有因此而变得极端嘲将。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近努。   5003mm的长度与2900mm的轴距米劫赡,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平票蔫坚,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越班,在轴距上也比天籁公爵短了63mm仕。而与豪华品牌中级车相比较室舅窝,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm硅拖茫。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大椿,整体协调感还处于平易近人的水平桐。   本文导航始未:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来拭涡,数以万计的人们加入了摇号大军船妥,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点聊锭啡,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程豹情绞,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高继休,一步到位的想法也被大家普遍赞同范蚂,这种情况之下中级车的优势就体现出来了邦,强劲的动力死萄汾、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜抒,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车郴牌,它们的价格和配置都比较接近赎荣,下面我们一起去了解一下敌。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表憨:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)臣嘛:15.98-25.18   推荐理由统淳:大气时尚的外观嗓碾、配备豪华全景天窗死配鼓、全新T动力以及较高的性价比伸诲。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计寝,采用了起亚家族虎啸式的前脸凭,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择塘括霖,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大凤,能够满足不同购车消费者的需求贾孺,值得称赞的是订经唐,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗垦卉禄,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感凭,在同级别车型中也具有很高的性价比吻氮宪。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整推洛吕,自从彼得希瑞尔来到起亚后琶傻诵,为起亚家族设计了虎啸式的前脸茂但,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸撵妻,大大提高了起亚车的辨识度辈扛。熏黑的前格栅看上去更加动感米,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利瞄拔。   车身尺寸相比老款并没有什么变化化滴,车身简洁的线条侧面看上去更加修长椒,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感究,并且兼顾了空气动力学溪痰描,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足峰乡,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能磕,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高诗,LED光源看起来更具科技感去。   新K5的内饰进行了小改动蹲,用了和工艺均有所提升夹稿恢,三幅式的方向盘也进行了重新设计尾吧奈,看起来更有质感裴,使用起来也更加方便圭,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积炕,也提升了整车的档次感捶瓷睹,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑换量。   由于车顶采用了更为动感的流线造型诵看豌,A柱倾角也随之更大完哨回,对于一名1.82m的男士来说臀洁碗,头部空间的局促性很明显铝盘,通过降低座椅高度后短禾趁,驾驶视野也受到了一定限制橡闪。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞扰括,同一名人员在未调整前排座椅后骏,直接移动至后排乘坐龟曹,腿部空间十分充裕免截,而头部空间也在可接受的范围之内虚爱胺。总体而言蟹险,如果想舒适且安全的驾驶K5此棚皑,并不适合个头较高的人士伟,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞势眉。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机手盗,最大功率180kw氖,最大扭矩350牛米略恋暖,搭配6速手自一体变速箱签等借,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现碴鸵。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型鲁,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩凯秒扇。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内娄,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟季痕。如果你听到4系觉得陌生泰亲禾,那么当你见到它一定觉得很熟悉镁。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造来悔,无论外形还是内饰都与3系很相像矗,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平恕愁樊,因为在它身上不仅有3系的影子怂琼骑,同样也有着自己独特的光芒复嫌邯。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe念攘铅,59.6-73万元的定价也高于3系模。不过其实也可以理解小,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版狸,而是想要一辆便宜些的“6系”烹。   宝马4系提供运动劝腥洽、豪华脆单、风尚三款套装埂射,价格方面没有区别双摊绒。车头部分确实与3系非常相近列傅,只有前包围能够明显与3系区分出来伎隙谴。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素就坊。整体来看窘,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格撬,仅在细节上加入独有元素侵韶洗。 【左倪班:豪华设计套装(选配)/右屎洛握:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解苦沪,但来到侧面相信很快就会被它吸引皮豹。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条茨剩拔,这样的立体感是3系无法给你的匡钙。车身尺寸方面沫蜡裂,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短计视。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm娠板食,轴距两车同为2810mm牵刻。相比竞争对手场,4系在车身尺寸上也有着较大的优势冀瓤刃。   由于定位与平台的原因睹瘫,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳烈,也达到了对自我的超越啪荤。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统眯。尾部张弛有力的线条裁粒,勾勒出肌肉感极强的视觉效果吉。   本文导航题馈瓷:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末佬缎菲,2013年又有很多车型和大家见面了行凤伸,它们各自出身不同性格迥异镀樊牵,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现膘兰棘,其中原因多种多样恫汞聪,下面就对它们的表现做一个简要点评瞎观喜,并送上编辑们的新年寄语藉。 东风标致3008   上市时间取人:1月9日   售价探眷袭:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市忱浮,法国人终于坐不住了滑拼,要将标致3008进行国产摧踢,最初还担心它法系前卫纯递辟、超前的设计能否被中国市场接受虎,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情唇芹。   不过似乎这一切的担心都是多余的情省臣,东风标致很清楚大家的喜好单痴私,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸收弹、尾灯等部分进行了调整苇敛孤,类似机舱造型的内饰得到了保留拢举,使得它看起来既前卫运动又不太过个性忱,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素溶肉坍,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计耗。   动力的调校同样符合中国国情坝激棋,由于中国道路情况比较复杂娃汝,城市中驾驶用到高转速的机会并不多胃,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机泡忿抖,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛涂涛麓。尽管变速器的表现有些差强人意汤接,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如斡哦。 为了进一步满足市场需求公拟鸡,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型蜜漠,丰富中低端产品线杉拐。   新年寄语嗣辟: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的撇修,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上汀拢锨,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来纷定差。" "  汽车除了是交通工具之外煌,在中国它还需要扮演更多角色辣翠雇。比如泵煽激,它会成为一些人身份的象征偶派。也正因如此醛,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴罢。在车型跟随换代而越变越大的时候透疮斗,它们还不满足驮,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型萌涉咐。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型脊前丸,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸龄,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了咕惨。   从长轴距车型诞生起嗽氯,围绕它们的话题就从来没有间断过警蛾。长轴距车型的空间更大是显而易见的吠,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗宝柯?是为了操控放弃空间惺防,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题洁僻娥。现在挎厢疾,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿磕,并且差距幅度有多大井蒙。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵寡。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一卵无。从设计上来看算钒铺,它基本保持了海外版本的特征街,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变毕。整体风格比上代车型更运动劣,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准沉勾臀。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型航。它在设计上与天籁并没有本质上的区别裙孩,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间喊,同时粮倒嚏,在配置方面也向更高级别车型看齐富。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大歌,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一磷狼。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后茅,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性辟丹。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势泌射,那么实际情况果真如此吗几腻?   首先炯偏,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异苇贸双。将天籁停在起始位置后樊口讳,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置匪。之后洽,向左打满方向怯钙经,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作泥灭,然后再次用桩筒标记后轮位置尽巢。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头辰滑。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异星。   实测印证了我们之前的推论京,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大箍隘,但差距不算特别明显忙篱嵌。两者的方向盘直径和回转圈速一致鸥。实际驾驶时乌捣,除非路面宽度限制特别明显赖,二者没有本质上的差别风。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准刹,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况剁葛。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话畅,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响低挨。当然呕卿,陆军1号的尺寸太过庞大涝拖难,算是加长得比较极致玖歉。那么棵刑纤,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗疾?   同一水平面上刨斤,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙份,二者的成绩均为150毫米矮毒。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙唾靶啤,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中绞浑。   我们的测试方式是将车头正对坡道套肚,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止拣婚,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论舒涎。首先上场的天籁最终成绩为105毫米脆。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬贯,但结果令人意外娠。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米羡。抛去胎压等因素的影响不差,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平窘慈。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV处本?如果排除自主品牌的话萎类,这多少听起来有些不切实际吧疼,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了妒勾。不过这个看似不可能完成的任务堡,正因为有着咱们自己的汽车企业色涎,才使其成为了现实巍俏。10万元给我翅歧宏,我会选择什么车呢雷孩绍?今天就为大家介绍两款不错的产品煤,众泰T600和比亚迪S6水曹,它们之间孰强孰弱霸,看完文章之后您便会知晓菊挺。   4天以前懈玫,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来畅,顶配不到10万元的售价踞勉戈,加上1.5T发动机出色的动力表现池臼年、以及全景天窗贾、倒车影像等丰富配置的加持蘑貌弹,让所有人为之眼前一亮墨。而在该级别中荆,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战食,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置骇,还有着出色的销量和用户口碑镀,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的妥鲍。所以今天效,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比胆姬煤,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型览,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型冀辩臼。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6掂,这款车属于小一号的紧凑型产品拣脑琳,因此这里就不掺和了篮。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观侧:两款车型造型原创度均不足迹。   外观造型上亥,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹割仍,但相比之下糜,众泰T600显然模仿的更彻底一些美访怜,车头与车身都是完全的拿来主义糖熔暴,没有一点原创的元素滑岸。而单就最终的效果来说俱力帝,众泰T600显得圆润饱满桑,比亚迪则更加的精致显大溶改矾。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面讲,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm胜,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm该镁,轴距为2720mm久,从数据上看千付慕,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势戮,而众泰T600比对手更宽杀楼,轴距也更大户。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂火,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些界处疆。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎群煎冲,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎轿,在轮胎规格上穿,众泰T600更有优势一些接池艇。刹车结构上丝,两款车均采用了前后盘式刹车癌窍入。此外票籍,在备胎的布局形式上落蚀革,比亚迪S6备胎采用下挂式久纤评,这种做法的优点是对后备厢空间占用邢摇,不过更换起来略有不便陵。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程肉禽伎,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高请锻,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配抛模投,线条上显得不是很协调欠辩,后雨刷竞、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备履暑。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统伐寐哆,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达迹上谷,而众泰T600根据官方的说法琼,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了呕。   钥匙方面湿密,两车都配备了智能钥匙倾珐搂,并且无钥匙进入骗、一键启动等功能也是一应俱全阶拴偶。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通檀娠藏,但质感和色泽都比较不错霜裸疆。相比之下笔晚,比亚迪S6的塑料感略强室冻韩,但它的两把钥匙中恕矩忱,有一把还是卡片式的坛,挺有档次感的捞托溅。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”宝,据日本共同社11月报道梆撂,丰田汽车公司发布预测称顿篓漏,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆降蜂倡,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录屏。而2013年前十个月烘,雷克萨斯在华销量同比增长8%渤美济,而7-10月同比增长了24%高喂防,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势猴棵。那么富惯,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢汹涵囤?在这个产品为王的时代中白吴,或许答案非常一目了然揽戚勘,品质卓越的丰富产品镁敞。   在雷克萨斯漫长的产品线之中秸繁叙,IS系列绝对称得上是中坚砥柱恍僧穆,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)妈,而其到了2013年也整整历经了三代产品捆炭炔,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的咸?在这代产品中究竟有哪些新意蓉?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的式丧嘉。所以肌,在这个2013年的冬天寥倦紊,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT擎华腿,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”阮伙肋。   是先有鸡还是先有蛋茎疗?这确实是一个哲学问题绰。但是对于车型换代而言抵舜叫,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情淘。在介绍外观之前彻首,有必要介绍一下其前世今生悲侗篓。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车形没功,全车线条设计更显张力屉赴郡,饱满的肌肉感让人过目不忘鹅兢。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化怜。   第三代雷克萨斯IS煌,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车卷冗,全车线条设计更显张力懒黑,饱满的肌肉感让人过目不忘烙。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化谁施。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度寡,但当这款概念车面世之后享福,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风较耪。虽然没有LFA那样气动山河苛,但却是可以做到惊艳动人尖搪墩。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV鹿界,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长革佬谩,要么从一开始作为越野车的分支洽,要么不经意又成了轿车的替补骨椒,但这丝毫不影响它越来越主流剧冯,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来粮夸。Jeep自由光就是它们中的一个新成员墒。   一向个性张扬的Jeep品牌烁莫灌,一改传统的硬派风格傲统,走起了时尚运动的路线静疆。不仅如此堤荚寄,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型承焕,在国内各大车展相继亮相放氮,赚足了眼球天。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市庭闻娃,笔者有幸受邀参加新车试驾活动阜坏汲,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢私湘?通过下文一同来寻找答案吧!   外观绊婚瘟:一改硬派风格融莆,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初培酗,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型勾须,在这样的大背景下瞳,自由光孕育而生剖深。只是从自由光诞生之日起潘,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注诫,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象膘。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)浩雹,定位于介于指南者和大切诺基之间联措,竞争对手直指奥迪Q5热田炬、奔驰GLK棠澳途、沃尔沃XC60等车型彪该惦,车身尺寸方面墩里,其长宽高分别为4624mm分、1859mm怒、1707mm茎绰,轴距为2719mm曝洛钩,与竞争对手相比并不处于下风赶森。   既然是Jeep品牌车型弘,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了搓,只是造型有所改变扭绷盾,一改以往平面式的设计愤伶茶,采用了类似“折角”的设计霞拣,当然效果立竿见影射,整个前脸变得更时尚也更有立体感肆告。前大灯的设计标新立异箍,采用了大胆的分体式设计忱透捻,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”携,氙气大灯福岸敢、雾灯依次向下排列吻熟淘。值得一提的是该车的行车灯习朵嚎、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型挎械,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑敢。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道肠,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后狠,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯拆沁泡。 斯巴鲁BRZ 爽:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机莲,采用后轮驱动平台现连,是一辆平衡度上佳的双门轿跑雇橇缺,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”儒。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发锣,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计饱湾径,而外观和内饰由丰田负责窍寺。   尽管如此袜嫁黄,BRZ并不是“每个人的菜”魏。尽管设计了一个小型的后排座椅黄盛嵌,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人想寡疥,音响和娱乐信息系统不够出色钮不,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一邵,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮彻。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣枪赴、并且外观时尚动感的轿跑蛋,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试刃。?   下面就具体了解一下BRZ的特点摹搬:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机具,最大输出功率为200马力垢,扭矩为203牛米荚。据美国环境保护署数据显示椽问,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里薄傻信。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg淌纷心。 ? 斯巴鲁BRZ 鲤浮:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供碍凯庐。两个版本都有手动挡或自动挡选择示。   豪华型BRZ的售价为26纯骚朴,265美元芦仍携,配有空调系统筋史,定速巡航系统滥酒,电动后视镜椽芳,一键上下的电动窗眷抨,后门沂爰蚜希控电子锁停宿曹,真皮包裹方向盘欢炬琴,65/35规格折叠后座寿靶,HID大灯汇喂,17寸合金轮圈矫,有语音提示的导航系统偷庆哗,实时路况警报备桔,USB接口和车载收音机匈唐纶。   限量版的售价为28呕庙,265美元昆,在豪华版的基础上增加了雾灯惊,真皮座椅娇,一键启动掠颧美,后扰流板究剂,配备照明的遮阳板化妆镜顷,双区域空调控制系统贰肝删,前排座椅加热和后视镜加热采剁。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统搁牵,电子牵引力系统该浚,稳定控制系统以及6个安全气囊玻盼。尽管政府没有对这款车进行撞击测试冀拨戏,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明辛炽响,无论是正面撞击拾截,车顶强度慰欺,还是座位与头部保护试验氛建,BRZ都获得了高分亢梧兄,可以称得上是一款非常安全的车砷。 ? 斯巴鲁BRZ 坑:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩登檀硅,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX胸伶维,加速时的推背感没那么强烈麻悄劲。不过飞,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者阮检侍,对于六速手动挡十分精通高,5恳常矫,000转起步对你小菜一碟的话戈,加上BRZ的轻量化的设计够揩玛,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感慨翱末。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似劣搂,并不夸张的外形设计丹绒涉,精准的方向盘痪悔,强大的刹车和印象深刻的牵引力竿。   总体来说叙卢懈,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车峡建观,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受搪。而作为日常用车来说俗集,路况好的前提下邪巳铝,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多射。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品剧摆,未经环球网Huanqiu.com书面授权庙疚,严禁转载肖,违者将被追究法律责任宏。责任编辑踌仿锻:李敏" "  作为一款小改款车型歉肛届,14款智跑在外观上与老款保持高度一致姜唯蓄,甚至在细节方便也没有任何变化坦,仅仅表现在配置上的升级碾桔。回顾智跑近3年的上市之路来看阂校,依旧保持着其独具一格的风格肋,即时在如今来看栓谅,智跑仍然算是一款前卫的SUV筐拟,回到3年前擞,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L翅痰、2.4L两种动力共10种车型垄颠,售价16.48-24.98万元射客扒,售价与老款车型保持一致昧。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型蝗被,即使它远远的驶来怖芹晌,你也会在车流中一眼识别出它酗伟扛,城市化SUV的定位倒也不特别腹,不过负蜕,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计仆舷,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一豌皮。   现款智跑与老款在外形上几无二致冬,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意陀扯涪,与老款相比粱串,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏按欠。部分高配车型则配备主动安全头枕恍、前排座椅加热盼、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置杀撵挖。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里看熔避,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型鸵,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型睡锋骇。这些车型中包括了全新奔驰S级茬酬、凯迪拉克ATS耿、斯巴鲁BRZ袒颇频、沃尔沃V40等备受关注的新车价,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局党盎,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车弟。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间腑:9月28日 售价区间沉罐:124.8-209.8万元   新车点评及: “汽车发明者惮,再度发布汽车”苛枷刺。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史派虐挺,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语撤狗博,这也看出了奔驰对全新S级的信心次,从外观蔚、内饰挠、配置等硬件方面的足够实力拦舜犬,甚至超越许多同级别车型酶桓蜕,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机挟。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢辑,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车梧沏扮。具体来看迪刀缆,前大灯让,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似碗,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是邯筛襄,新S级加入了更多张扬的运动化元素烂。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部饺芹病,车身线条延伸至尾部变得更加收敛断箱,有点类似于现款CL级的设计搏攘孩。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面蟹,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统鳞,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现侥襄,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外午混肺,还可通过其控制车载设备等韶啪。另外陌,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统看固、LED氛围灯拟捆阜、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅崩、新的mbrace2智能人机交互系统等烩两。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计哪贡,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学窜,特别是后排的座椅饶锻末,高配车型后排座位为独立设计拢惮,并且带有腿部支撑和按摩功能膝。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重表肚匿。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面及兄,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机袒郝,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机皑乌,最大功率为245kW(333Ps)嘲搓孙,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机地红厕,并匹配电动机炒酗,最大功率为225kW(306Ps)奇,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机拣,其最大功率为320kW(435Ps)哭跺沫,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器抬栏。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间堆培:9月28日 售价区间澳徒轿:30.8-43.8万元   新车点评俏颗硅: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功哩,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性式。但凯迪拉克ATS的到来踏怜赶,让宝马3系走下了神坛摄欣海。相比一直宣传运动的宝马3系戒谈,ATS个性化的运动性能更是技压一筹彻借。不过在终端消费市场上蓉灸,凯迪拉克还有很多事情要做荚肮纠,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好秘汾硼,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力颠拔屎。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市覆,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型材。新车基于全新的Alpha后驱平台打造对吩沛,外观方面盒价峦,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计丹,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计抗东,整体造型较CTS而言更加动感丘撵亲。   凯迪拉克ATS拥有50轿:50前后质量分配狄,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统群散杉、Brembo刹车卡钳揽党、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊荒柯。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂刷、LSD后轮限滑差速器惊扭尚、高性能运动轮胎瑰竿、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)电豹、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置陆霉。   车身尺寸方面埠夏,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm狄逻瘦,轴距2775mm宏褥惰。而未来国产后鼎怯镰,轴距有望加长厩,以应对国内市场倾集搂。   动力方面洽,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机释噶,最大功率203kW(276Ps)甩,最大扭矩353Nm枪才,其百公里加速时间为6.2秒褥奇合。传动系统方面惊箩池,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱凉。" "  前言疏: 在上一期文章中骏绣抬,我们盘点了2013年重点的改款车型秘低镐,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型刊半,在收集信息的过程中砂静,编者发现了一个有意思的规律搁倍叉,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型砍泼,往往推出两款搜,甚至更多坤腹,更像是一次新车的大爆发舌府,或者说是新车开发计划中的一个波峰辩,这样的车企包括长安福特街辞浚、一汽大众睬愤、广汽本田等磁德。与上篇文章不同的是撑洞,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出隋,而是挑出了10款重点车型啡,这10款车型有的是关注度较高的人气车型八抄安,有的是较为低调窝扫侧,但其实销量却很不错的实力派车型海蹋猩。回首这一年乾莎,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间去舶:12月10日 售价区间蒂擎剔:12.19-18.29万元   新车点评劣惠块:作为大众全球的当家车型倾集,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变篮玻,是相对比较原汁原味的一款车型膜箍祷,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议避潜诚,但空间的改善却更具群众基础额锤琼。从速腾的热销来看使,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型茬,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方咕骨茸,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线鼓妹。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形匣督,雾灯区域的改变也是如此汕。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感具厦,也更年轻一些荒纷暮,少了几分柔美饱驴为,多了一些阳刚的元素纯市赖。   车身尺寸比第六代更大逻铆粗: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板佰锤铂,特比是对于这样一款定位家用的车型来说结东脱,后排空间略显局促涩安。这点在国产高尔夫7上得到改善涧,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm似胸猾,相比现款车型姬疙揩,长宽分别增加了56mm和13mm撕澳雀,车高则降低了28mm赣。此外魄旅峨,新车轴距和前后轮距也得到了扩展薪,轴距增加59mm搞,达到2637mm巩料遍,使得后排乘客腿部空间增加30mm痛携捍,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm逃跋空,而行李箱空间也增加了30L顺,行李箱总空间达到380L怪。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 父睹障郏克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化怜: 相比外观的“小改款”坚烽,内饰的变化却是颠覆性的塘抡,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状刮胁,并且向驾驶员一侧倾斜宦,更人性化我迟滔。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点泥丰,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感珐不,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力孔簇埂。   轻量化更加明显齐览辜: MQB平台的特质之一便是轻量化敛仁,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大焦详萌,质量因此降低了37kg烧紊,另外发动机降低40kg姜奉,底盘降低26kg溪强,电气系统降低6kg等等骄,虽然车身尺寸增加哼屎,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg吓吞粒,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg健溃汹,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果誊,并且一定程度上也能提升驾控体验热囊惰。 【MQB牟荆块化平台】   配置全面升级械: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富呐邻,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)险幢、定速巡航唤、启停功能划陶沉、第二代车道保持辅助系统靠、防碰撞预警蒋首儒、自动泊车惭割、胎压监测鳖摩、电子手刹栋恋、电子驻车嗜蛊、一键启动炊樊、新版导航及超级蓝牙等功能宦。另外剑柔,丹拿音响勺蔫、以及更大尺寸的触控液晶屏怒笺辉,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成倍凸妇: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机发素革,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教眯练桃,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)乾,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)斡贸工,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同赡,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机坞狼磁,其最大输出功率为162kW(220PS)喀,峰值扭矩350Nm氮谴奴。   主推7速DSG双离合变速箱滩辟蹬: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱漆搜:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)宫俺,6挡自动变速箱(AQ160-6F)滦,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)撩。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT猴烤苔,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT红从暇,而1.4T自动舒适型文希、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱盘疮斥。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间饯:11月19日 售价区间兽诵哀:12.98-18.98万元   新车点评矩宛:北京现代是2013年的大赢家哄刹,销量突破百万辆沃繁,并且销售车型整体售价在上升负鸽。虽然索纳塔八的表现还算不错沟,但这是以高性价比换取的浩乏,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜恫,外观更沉稳勃呈,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者颁,再加上超出预期的低售价防,名图可能成为北京现代一款新的主力车型透单瘦。   外观方面圣毙咖,北京现代名图共拥有八种车身颜色吩挠,分别是水晶白骸抠嘘、梦幻银堤茄、幻影黑彩戌、玫瑰红时、水墨灰诺囊、宝石蓝翅府、丝绸金核、北极玉桨琴抒。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念酱竟抄,尤其是前进气格栅处的造型慑轻齐,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔簧松颅。细节方面仍竟俩,新车的前大灯设计很抢眼剧诗夯,区别于其它车型妥觅,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上饭。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm贸毙栖,轴距为2770mm默录,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型纲嗅碍,名图的后排乘坐空间是其一大卖点赶浇碴。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面滤守,北京现代名图内饰设计风格相对稳重匿兔,以金属和实木装饰为主系痛陪。配置方面哼动,有主座椅十项电动调节菊拎、驾驶席座椅加热通风记忆功能揪、双区自动空调砷、倒车影像寄莫囤、定速巡航谁、多功能方向盘涩忻、座椅/外后视镜记忆功能芯袖僳、侧气囊/侧气帘堡咎捌、副驾驶安全带提醒卸墓捷、倒车影像系统崎铣、转向辅助灯涸、电子防眩目外后视镜等多项科技配置次迷境。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面清蝗身,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机镁退顺,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器散。对于后续会不会推1.6T车型翻,北京现代副总经理权赫东表示懒工溯,目前尚没有这样的计划撵午搐。" "  新朗逸大家都非常熟悉了洗攀,满大街都是逻认,从朗逸上市到现在的五年来缎,在全国卖了一百多万辆吹水,卖的这么好惯,自然有这款车独特的竞争优势伺特。要知道湃,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量讼郊里,这究竟是为什么绦程,很值得各个厂家思考联桓。市场定位抓的准呈活秒,产品线丰富唾榷,产能跟得上垒脑当,都是成就朗逸销量过百万的因素瀑谭。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版郡很,市场价16.59万元奇玖惕。究竟值不值桑裂?运动在哪里房淋磺?是否称得上运动京?带着疑问寡梁,一起来吧故坑。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅悲、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式沛鄙,这种运动元素的表现方式很常见士泊防,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅拟覆,配上熏黑大灯这样的手法堆坛吾,而且很多还是豪华品牌在这样做昆铝。这样就无可厚非了使匣隙,很多比新朗逸牌大的车型都这样做盲推,新朗逸又有什么不可以呢礁?   运动型小尾翼恃、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点侧钦叼,同样是传统手法吻,几乎在外观的运动性点缀上狈,各个厂家还没有太创新的方式算。一般些的七内雹,就增加这样类似轮毂酵、尾翼的装饰祟邢催,高端些的念凭粮,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型拣。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类第挫泉,不过钒列幢,从侧面看攀猾,新朗逸的沉稳感依旧没有改变骂迹男,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目扦慷眯。   相比车头和侧面骡,笔者感觉车尾的运动感更突出一些灰,在说运动感之前娘滥,我更想说说普通新朗逸的车尾沏酵刺,更确切的说棱,是想说说尾灯溅,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起微垒,有一点略显单薄的感觉柿缝。运动版上旗,尾灯加入了熏黑处理赐澳泞,双出排气管也更粗壮了醚,保险杠的视觉感受也更丰富灵讳,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感秘。   本文导航其深:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争肆。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾逗摹。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发迫剁尉,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成宪蛊。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配惕,即韩国的蔚山徽衫煞,这里同时也是现代全球最大的工厂敬暴侠。这个工厂雇有3.4万名员工喉滴,日生产0.56万辆车团。   Inautonews编辑表示收卤,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意灿。五年前质量提高了铝该,但是外形并不美观屯。然而喊兢,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变炬戈修。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)境,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)图,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)匿淑。对每个购车者来说绦抒纪,这听起来非常有吸引力嗓全。还有就是i40被认为转售价值要高于福特拉毖。   与现代旗下的主流车型一样概靛哺,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法塘耐呸,整车线条从头至尾充满着流动感剩摊。车身长4770毫米醛,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米穆请祟。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前梨,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”缺匙擦,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标黎挛,它看起来依旧如此的适合年轻人谰。没错搐,搭载着一车的新技术之后巴藉挥,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手辅枚,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价耪玲哄。于是当新车到来的时候览,你一定和我一样对它充满了兴趣穷可壁。这是最年轻的凯迪拉克旧、最小的凯迪拉克冒鸿复,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克魂捞丰? ● 外观造型佩:钻石切割风格依旧劫厢楼,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖袱巫、2013德国红点设计大奖精缴、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就吭,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型涟。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影熟开,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品崎诞惯,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶峰脾,只是这回蹲凄,ATS是完全原创的作品宪。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm涪锯屏,轴距仅有2775mm河,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”送动墓,而国内我们则把它当成中型车蛇涪显,和宝马3系标准轴距版臼、雷克萨斯IS成为同级别竞品驴默,并比它们都要更小一些墩失。   前脸的造型相当干练蛙昂,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张邦匠,而是被很好的控制在一个合理大小上幢,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了璃车,也很符合其品牌最紧凑车型的定位豆沮炒。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条确帛,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头篓。出于空气动力学考虑父盘,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上颗骸沫,当车速高于60km/h时拖,前进气格栅会自动关闭必问,可以避免气流进入发动机舱形成乱流凯倍,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)狙,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性力苟禾。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型别惯,并带有远近光灯智能切换功能诫雇酬,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计顽汾,快速亮起巴,缓速熄灭的设定很显档次绵纲席。再往下看飞,闪电式日间行车灯咀歪、大灯清洗杜卵桔、代表着美系车传统风格的轮眉反光片北墩,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀坊。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要娜问,亦或是造型需求哗,感性的来说函阀,可以视其为向着传统美系性能车致敬骸腿敛。身处车内荚怀,隆起的部分会给视野带来一些遮掩勃困氮,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”膏哗胃。   ATS是一款后驱车抱排那,并致力于将车身的前后配重比例设定为50坷臀:50殴啡,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款墙我,贯穿车体的俯冲式腰线久、短前悬慈拧,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态壳蜜。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上箩槐,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响颁鸡猫。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备授恒,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)挞。而在规格方面畔栋,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性申莫,前胎尺寸为225/40 R18夏,后胎尺寸则为255/35 R18漠钮尉,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力定未捍。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统碳并,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致樊呕富,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角去叉,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色椿,至于设计师是否真有此意胺,倒还真无从揣测厩口浪。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少俱,实际上手,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计碳。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部盟,由此带来了不错的视觉冲击感诡卞,给后车以足够的心理压力嘛掀,至少眼前的这个家伙一定不好对付盛叫郡。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型辫讨,至于3.6L V6车型何时会引进略,官方暂时还没有表态传帆,而是否会有V系列性能车型的推出撬诧,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定公催凭。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车泊,我的第一反应总归是奥迪A6L暑、宝马5系以及奔驰E级这3款磊谦希。不可否认层灭拷,它们的确是这个级别中最具代表性的车型横,路上的能见度也说明了这点堡其啊。不过撇,随着市场逐步的被细分尸凛,对于那些买车不喜欢随大流的消费者赡诬秘,除“老三样”以外夸堕,也还有其他选择呻潜癸,比如蓄瓣:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES哦,这两款不错的“非主流”产品惩架察。   今天卿团惧,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前星,领略一下“非主流”中大型车的风采马沤,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同嗓,当然描峡,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同抽放。(注铅却:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”设,雷克萨斯ES简称“ES”按。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前瀑娘,编辑先和大家解释一下“非主流”肉浅,这里并不带任何贬义力。从销量看溺,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上访罗希,宝马5系9000台以上堂瓣、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现苛按,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场骇坞沸。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场喜。   外观黔屎:XTS尺寸明显更大疵欧系,但轴距差距不明显   对于中大型车来说涸其缄,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准父污健,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念领介痛。造型方正且棱角分明的车身造型母据、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰赤时,都很符合人们对“大气”这两个字的理解参却。可以说它给你带来的面子效应芒躬,绝对超过它的价格骄物焦,在半年长测期间秒诬,我在停车时经常会被问海门:这车得60-70万吧撕赖?   相对于XTS外观的张扬操纤、霸气滇,ES则可谓是低调秸刹枫、内敛很多淡溺,整车的线条和比例都比较匀称仓狡,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了替。   在车身尺寸方面涝腻,XTS的车长达到了5131mm戊尚参,比ES的4900mm足足多出了231mm涧寺,差距可不邪型ァ,但在轴距上伎,两者比较接近孤径,XTS为2837mm眯示赖,ES为2820mm瓮范典,仅相差了17mm寺,至于最终的车内乘坐空间表现滑惊悼,它俩也是半斤八两肉屎坟。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型熊,氙气大灯廖滥奠、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少弹泄蓉,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯构硼,ES则仅有近光是氙灯陵盗,远光为卤素灯泡极邻滔。其中撼伺,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局虫胖瘸,显得比较个性茬。而ES则还是灯组传统的横置式素坤。   再来看看轮毂和轮胎教磕,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸吾路,ES为17英寸饺蔡隘,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎互石,市场售价约1500元/条殿头,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎害授,市场售价在1000元左右/条谩。可以说定,在这方面两者的差异还是挺大的午。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算班单,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择闭。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市程缓础,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元沽,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志拢盎,下面就让我们来看看他们各自的优点娘。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦的良吹,其他两款车均有上万元的优惠叫,但相比比亚迪秦的国家补贴裁,这些优惠就算小巫见大巫了徽巷恼。目前在国内的某些地区染,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴窘鼎冠,总补贴额度可达到7万扭,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴拎。   在外观方面券,这三款车均有各自的特点蝗。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感疟。而本田则是日式混动车的传统样式拭,看起来非常别致窘傻侯。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子轰喇诫,非常有气势撩。   这三款车中拘港,比亚迪秦的动力参数最强心妇拴,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平猛赎闺。不过要是论舒适和驾驶感受巾第昏,锐志才是这三款车中最棒的切车。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车傻,因此它的动力参数看起来没有太大优势曝。   三款车同为轿车竟,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动憾,丰田锐志采用了后轮驱动沧田熟。至于哪种驱动形式更好阑,就要看个人喜好了含。   本文导航锭:" "  简约内敛炉挛涧、安全扎实儒测、品质优良律,却叫好不叫座垢,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象姜。然而对于一个企业抠年,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品唯埔沏。为此实顽括,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时守,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进扁笑畔,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如矾兼珐,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L微。 亮点配置弓:   City Safety城市安全系统锻闲,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤蔼逻,而在相对时速低于15公里/小时的情况下杀,City Safety则可保证刹停以避免碰撞缉。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统劣陈残,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险壬喂违,系统将马上发出警示并全力自动刹车互,避免发生碰撞事故藤改泡。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)够,可实现自动排队功能荤麻兰,除了可设定巡航速度舰谦,还可设定五种不同时间间隔钮。   加强型盲点信息系统BLIS费木,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域斤文快。   倒车车侧警示系统CTA铅,可识别车尾两侧30米区域内的车辆啪萍潮,如有车辆接近匣断,会发出警告音和BLIS警示灯壕翁串。   FAHB主动式远光灯狄耸故,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆娥,并自动将对方车辆区域调整为近光灯傻芹卯,防止对方车辆驾驶者造成炫目悍无亮。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心坛歌,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择伴骇,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入们,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距罚瘫。显然沃尔沃也意识到这一点刚,要想在销量上追赶""ABB""捻鸿,国产是最为关键的一步翅,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边饺。S60L的到来肯定会对宝马3系兑返、奔驰C级巴孪、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战卿谁梯,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手懊。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢冈? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型衅毖攫,我们今天对比的是2.0T智远版狄委蓬,售价为30.99万蜜苇杯,而其对手同样是搭载2.0T发动机火,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型八配。 ● 外观对比   从外形来看秃,沃尔沃S60L给人感觉干练郝墒、紧凑旱,X型前脸略显凶猛地,富有冲击力叛。而奥迪A4L外观显得更有亲和力换,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱税队。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利陇旅逆,采用氙气大灯光源杰,配备自动头灯以及 LED日间行车灯翻捻级,只是少了前雾灯藐旧贡。相比之下溶煌汕,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利泄惰睹,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合鸵靠筷,同时还配备前雾灯炮辈。只不过灯组并非自适应前大灯握房钵,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能纳跺,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源曝,确保驾驶安全奶。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平反侧,轴距增加80mm达到2856mm桑垦,而奥迪A4L轴距为2869mm结水,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势肩探,不过高度和宽度有所不及昂紊。两车空间表现如何胯,请看后文的实际体验挪脾扑。   两车侧面造型也具有不同风格炯,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态矾,而奥迪A4L侧面更加稳重丹遣,看起来朴实大方钵碑备。 在后视镜上收什线,两车都集成了LED转向灯聚切厂,不过奥迪A4L后视镜带加热功能绒扛拷,而沃尔沃S60L则没有韦。 在尾部久喷摊,沃尔沃S60L造型略显生硬了湃起蒂,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和算饶。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计完兽,同时加入镀铬包裹插,气势十足脑遍鸥,而奥迪A4L是单边双排设计叉,无镀铬装饰辽靶粮。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎蚕材涧,而奥迪A4L则采用固特异轮胎浆,尺寸为225/55 R16轮胎贿暴臼,相比之下尺寸显得有些小了襄板,同时配备的是非全尺寸备胎芯傲舷。不过沃尔沃S60L没有配备备胎旗碱,只有修补工具有点不厚道酬藏。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的蓟镜幢,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗坡号蹬?当时的网络上绝对是一片嘘声啸林。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计咯鬼,这似乎就可以理解为特立独行科?或者说创新签上?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念换,通俗一点说就是烧构:走自己的路撅谐竣,让别人竞相模仿臀剩。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片茬,时间不长恕起噬,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样呛蕾?当时我无法回答盯妊,因为还没有对自由光进行全面的了解拇孰槐,经过一天的试驾体验之后局岔,我认为这次Jeep自由光确实有点料境稀,甚至可以说气势汹汹霖怯妻,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市称湎唷,那么它到底有什么资本来搅局呢洼恳?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案泌尉。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新瞧,在做颠覆传统这件事尽侨挽,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念安谱查。就拿前脸来说爱乳,好看不好看绝不是我个人说的算的算轨叹,每个人眼里都有一个不同的看法普,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧珐。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表杭惰:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看敛,Jeep其实并没有太大的优势盾查敛,包括大家最看重的轴距表现粕,在这个级别也算不上是太突出夕乐讥。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话灭许,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争晦的,让消费者也能愿意买单际内播。   车尾相较于前脸就显的很平淡了檬龚肺,其尾灯设计和大切如出一辙梯肝,只是在造型上稍微做了一点改变钩,以便能和后车窗衔接的更自然一些澈词迸。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样坝,这实在是太个性了屯市,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面日,不是吗措糜媒?   本文导航拷:" "  “便宜赡、省油篓该婪、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求降履。因此坪锌拘,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军簿硼唬,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上路。   为了尽量给消费者们传递适用的信息菠句柑,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”喂捐簿。二者不仅定位和排量相同藐通,售价也都是6万元出头孙。那么谁的配置更丰富峭,性价比更高呢拔酚?接着往下看吧赁。   备注钳邯芥: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期恃爽,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型受,外观部分的不同之处是具有“雾灯”册、“天窗”和“后轮碟刹”河。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新咀,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响魏惜,促进其他品牌产品的更新或者降价蔼村倡,以提升竞争能力希驳耗。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形建快,但又觉得竞品车型优惠较多”署霖。今天就随着我们来看看骋舰辖,新威驰对比瑞纳叛柏。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看锹悍闪,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车岁到娩,此次我们将两款车型的顶配加之对比毫,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处细。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元挞蓝,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多缅。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨叉,以往圆润的风格被全面舍弃嫁,车头变成了现在最流行的大嘴形象继糕。虽然初看有些夸张城,但是符合小型车定位携确,更多时候它是年轻人的代步工具式纤,所以造型必须年轻顺。大灯面积不但较老款车更大弗损,眼神也更加犀利逆段。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变烈,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现顾阂,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿谈浪胃,上扬的腰线很好的诠释了这一特点旗显哆。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论瞪奖,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样拜缮祥。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异湃戌胯,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下欢,诸如电动天窗襄煎份、前雾灯与后视镜调节都在其中怖灸,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能迫,日常使用的便利度稍高一些损舅赎。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm手,轴距达到2550mm涝。与老款车型相比加长且加宽瑰胃确,这是为了适应造型变化的需要仙毁。与瑞纳相比其长与高都比要有优势怜纲,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势恕。   新威驰车尾没有车头那么激进峰墨,显得时尚而舒展尚鞭亩。整体线条看上去硬朗多了角。在高低配版的车型之间艰伐扔,外观元素的差异并不明显泄,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条秸,不过在潜在的功能上却有所不同姜徘,高配车型具有独立的外部后备箱开关入,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启石绣千,在日常使用方面的便利度有所不足呢。   瑞纳尾部的线条更是犀利皆隙嗓,线条从车身一直延伸至后备箱磐澎陪,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致库矗道,增加了不少的层次感和运动感螺锌。" "  旅行车在国内的发展进程孪舜,现在似乎已经开始有所起色伎檀砷,但受到各方面的影响眷哩赔,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃室墙。记得应该是在去年亭床途,各大主流网络媒体几乎在同一时段群蚂芦,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章眠磁,虽然没能在实际层面上起什么作用如界姥,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议瓮阶。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车辖丹勃,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段汰,但是大部分车型均已进口形式引入习烷沽,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面戏疵。宝马全新3系上市后动局,推出旅行车版本完全出乎我们的预料疮佃,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本颁擦。不管是厂商的试水工作唾,还是为了后期大力推广的前期准备兼,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款俩。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的瘸闪罕,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车闪土队,但官方却并不这样为其定义兽将,所以除了V60之外额猛棱,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的氮。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i伟胸,三款细分车型跨越了30-50万区间袭律斜,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地迹。   328i M运动型限痊讼,是3系旅行车中的顶配车型噶违,M套件必然是它表现非凡实力的根基谢。BMW的M系列产品硷困多,是众所周知在外形设计上最夸张动感的绰,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列噬精,也很难在视觉冲击力上对其造成影响栏献巾。在M套件衬托下的新3系旅行版邦黄冻,表现出的攻击力和威慑力很强逻。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型伦辫匹,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅踏,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感舵经。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能燎相队,也是几款进口旅行车中最为全面的跨貌,除了前部以外撂鸽,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头久附缺,令驾驶者的便利性有很大提升靶吃。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显死,造型圆润的尾部整体风格虎嫌,让旅行车身份表现的恰大好处疯。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩凄,但是尺寸不大吞,威慑力也没有想象中明显夕。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念广身,极富肌肉感的线条元素达掂,让它表现的干练紧凑哭默讥。   本文导航斜入稗:" "  曾几何时付灿,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交史枪嘎。物是人非茶骨价,随着中级车市场竞争的不断加剧痊,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径峭。在上个月的广州车展上俱绰,全新天籁·公爵正式宣布上市斯,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢纺?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析比刃簇,来做进一步的了解吧涕饶。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较灯。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观访琳: 稳重与运动槐,风格各异   车身尺寸方面桐澈,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm彭冒啃,车身宽度碘革购、高度与普通版天籁车型保持一致龚,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大混图,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm慈。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型锈缔,只不过在细节方面有所调整遣。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构散耍脯,后保险杠排气管内嵌珊,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识侥侯,俨然简多了几分气质的提升别。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下顿怕经, 新君越的外观风格更趋年轻化畅,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开恕习,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅魄乏亢,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面莆晚模,尾部设计与前脸造型和谐呼应扳羚拦,相比老款车型稳重端庄的设计风格裳轰届,全新君越更容易让年轻的消费者接受娟畦途。 【君越 整体外观】   外部配置方面际玻酞,天籁·公爵全系标配了氙气大灯烽鞭恭、大灯自动清洗等功能谴博腐,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到庐。通过下方的表格我们可以了解到泄,同价位的两款车该丝,君越在外部配置方面显然更为全面一些葛表,LED日间行车灯崎、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的蠕簇,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的惹朽敦。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价矮非: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头曝: 日间行车灯侧棠: 随动转向大灯彭擎琴: 大灯清洗装置爸: 氙气大灯锯刨: 倒车视频影像硼: 大灯高度可调畏材斥: 自动头灯告劫妮: 泊车辅助毕: 无钥匙进入系统枢氢: 感应雨刷痊官陶: 电动后视镜瓮棋: 后视镜电动折叠氖无碧: 后视镜记忆累棠迷:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候滥揪目,年级里有几位南方来的同学需藕,我到现在还记得冬天里他们看到大雪疚溶,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情哇。雪对于那时的他们剐绩纲,是上天赐予的礼物伺宝嚏。但是徽擎,对很多北方人——比如我——来说叮掸公,雪却是避之不及的灾难隋,它让我们的出行变得困难重重位粟。不过这次却不一样兽赡,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起藤违,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣承。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先措椒希,请允许我隆重介绍一下今天的主角此哎钩,我们的冰雪座驾链,一款中大型SUV——福特探险者蝗。探险者是福特的旗舰车型玫,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售诬弗,共两种配置犀饲,售价48.98万摊、53.98万哺禽,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元弄嘲此。我个人非常喜欢探险者的外型轿凭,它魁梧而正派费奖夸,颇有美式SUV的霸气屠桃乏。牡丹江的冬天白雪皑皑硅,探险者出现在这里十分应景圣讽,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前醒挺,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热厂。这样的冰天雪地里农版托,就算是带着手套在户外拍照绍,手指依然会被冻得失去知觉遁碌寡。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖师娩。探险者的方向盘加热速度很快膘箱,开启后几秒钟就能感觉到热量懦睛,太实用了祥。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机蔷乖,匹配6速手自一体变速箱虱。探险者在海外还有2.0T版本车型卯藉,不知为何暂未引入国内推,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面凡簧奶,并没想走量沮。   探险者为承载式车身结构季毛肃,搭载一套适时四驱系统硷吉。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样些穆末,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器郴堡烘,后桥轮间为开放式差速器弓,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助连拔防,以制动打滑车轮的形式实现陆窘。这套系统的越野能力或许不是那么强大喂贺讨,它主要是为提升公路性能而存在的般咖茫。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点寂,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键烈跑矢。这次我们挑战冰雪路面侮式欢,这套系统发挥了重要的作用勤桔曙。另外不容忽视的蔼,便是探险者的“神秘嘉宾”了嚎晨。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登澈恕!它是一款高性能冰雪轮胎拈挝赏,官方称它应用了发泡橡胶技术疤凰参,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜醋,从而让胎面贴紧冰雪路面庐可,提高抓地力柒猾。当然颠噬,这款轮胎价值不菲拾良,以探险者高配车型的轮胎尺寸撑步是:255/50 R20为例饰乌,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元脖鞠盲。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的蛔妻险,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上介,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴具筒,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及辉,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企春,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑估,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下烽蚊,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花硕?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表肌:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出俯护皋,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲珊匪,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm粳蹭分,使得荣威550的车身看起来更加的饱满奢,两车的轴距都超过了2700mm筏,使它们在同级别车型中的优势非常明显挝纬。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计筷纬沫,略显圆润的车身看起来动感十足富嗅驼。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感访桂,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感少酣挎,550引擎盖上V字型的线条动感十足饶荆。C4L大灯的设计相对简单可,全系采用了传统的卤素光源渴,而且并没有采用透镜的设计卤,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感犀,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜靛,还有转弯辅助照明功能片荡驶,保证了夜间的行车安全仿玛低。两车都配备了时下流行的日间行车灯七,值得称赞的是差葱攀,550竟然为雾灯也配备了透镜按歧倦,这一点值得各大汽车厂商学习煤敦。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏慌,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩姬秽。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感斑,550上扬的腰线勾勒出时尚星蓬、动感的侧身线条渺侩。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间离嚎。C4L和550都采用了双色的后视镜设计芬,并搭配LED转向灯店,视觉效果和安全性兼具佬献。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有能,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口孙翠。   C4L具有无钥匙进入功能鳞委,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性堑刊芜,550则采用了常规的姨荩控解锁功能巾疙挎。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格冕,C4L刀锋式的造型更加犀利俏百讣,550则更加尖锐全细。   两车的尾部造型比较统一妒,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果绰,圆润的造型颇显稳重姥。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过虽,这样设计不仅美观邓突噶,而且可以增大后备箱的开口角度扛。C4L和550都使用了光导型LED尾灯段衰,视觉效果极佳筷纯滴。两车都采用了4点式倒车雷达首,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低保撅宛,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物超,使泊车更加安全并。C4L后尾箱并未设计开启按键酿隋热,只能通过车内控制按键和曳毯剩控钥匙开启拐佃,而550则可以通过后尾箱按键手动开启蔬,使用起来非常方便距。   本文导航魏灭忱:"    紧凑级两厢车却芜,如果倒退10年前季绥拆,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域溺卿涪。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后瞬夹唇,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型炼累。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹贰墒,它于不久前推向市忱铡,但其实它在国外早已上市匪冠角。雪佛兰在近期才引入赡,相信也有自己考虑山剧,好在这个时间也不算晚豪,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择幌飘。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐雾,相对较低的入手价格汉姓氏、时尚的外观设计以及良好的运动性能缔,都让其成为该细分市场的热销车型寐。而在紧凑级车型中短烦譬,三厢版在兼顾运动的同时市,实用性相对更高一些埃谩、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念摄关帘。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新干铮克斯三厢版(以下简称咐计喟桑克斯)进行深度的比较补弟,到底谁能从中脱颖而出勃,让我们拭目以待榔攀。    在刚刚结束的2013广州车展上淬情瘸,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴散鼎集。此外肃献,富炕┕茫克斯去年北京车展的正式上市村东经,也让这场紧凑级大战更加精彩筒漂。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后掀镣,作为其小弟的马自达3能否一样出色算侥?咐懔停克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时殿傲沧,能否从容应对锻幻净?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓很梳究。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外搏,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上咯。就在媒体日当天拟袖簇,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后矩层猛,经过旁边人的介绍奠砍对,惊叹一句赤锰:原来不是一个车拔丁!可想而知郸,这兄弟俩得有多像嫩亨。    2012北京车展上市的附是克斯相比前者淋换仇,已经在市场上打拼了一段时间石桑跨。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降峰拭,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了芍,但是柑浚克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位拷劣,还是毋庸置疑的谩勃妹。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性炊,为了让评价更加客观的未,同时咸壤旱,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样罗哩扛,我采访了一下身边的同事和朋友本。   同事A软檄慑:男手,30岁蜂挞、已婚饭亭篱、儿子1岁多    我哪个也不要骆,原因只有一个柔密募:都太小袜腻。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV朽撕,实用!当然这两个车白给肯定要菱朽化。(也对淑唇,老婆孩子热炕头的人供,还谈什么运动斜篓擂,能装下更多的人和东西尸羡难,才是硬道理)   同事B惭盗:男尚,老钙残穑克斯车主戏视漆,奔三的年龄觅氛老,十七八岁的打扮和心态    我会继续买嘎醇茫克斯付详般,理由是有优惠申及、货源足瓮沥袍、随时买汇凹,听着怎么跟买菜似的快插刷。   前女友晨:24岁蒙畴,高尔夫6车主挛霜,略带公主病    选马自达3才,原因是好看篱剿尖,我再问还有吗救,答曰惺身:好看肮喽锻摇!我继续问船复,跟我急了爸劫淮,提问结束慕欣是。   现女友鞭欺桨:25岁挂扇脖,对车没有丝毫兴趣呐境,仅对各类衣服殴、包包兢诵谱、鞋等物品上心    我选马自达3吧舌,原因是就看这个顺眼池泼,所以就选了廓酶。(明显敷衍了事)   女性朋友模恳:24岁反谋揣,某时尚杂志签约平模疚,对车有些兴趣哄抨拭,但只是停留在表面    我选马自达3诡兄动,因为好看冕,身材我喜欢适为驹,而且红色(主打色颓锹袖:魂动红)是我的style黄虏乔,所以我会选她的说茧项。(这种中英文混合体姜悲,外加“什么什么的说”的语法真别扭蔫纱,说她好几次棉,不见改)    采访结果显示艾盒,果然是萝卜青菜抵、各有所爱滔椿,而且给出的理由也是五花八门牛,那么到底这两款车有哪些不同缔蜜破,在面对不同的消费群体时佳,它们的表现又回怎样功秘,废话不多说伐缆呻,让我们往下看丧。" "  2013年8月熄,本田CR-V共销售了15393辆楷,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月顶淀,本田CR-V共销售了18989辆绷,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月翰,本田CR-V共销售了19510辆还限,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月掏,本田CR-V共销售了19288辆线磊,全国SUV销售车型排名第二......事实上忻,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单藩,它的优异表现还远不止这些蚕祈眠,截止2013年11月底蔡染,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663冻拿班,多次夺得国内合资SUV销量桂冠倡。是什么让它成为了国内SUV的明星歼?又是什么让它如此大卖晦垛?   现款CR-V有2.0L茅轮定、2.4L两种动力共7款车型醚性,售价19.38-26.28万元箱。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型碌妊,售价22.98万元)煽。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型烽份,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声够烂,纵观整个CR-V的家族史破修逞,前两代车型还有些“方盒子""造型同,而从第三代开始核,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战沧袱吭,坚定不移的走着城市化SUV的路线骡,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大彻蚊貉。   说到第四代CR-V的外形催电,也就是现款车型鬼钩避,它的外形并不是能让你一见倾心的主溜,CR-V上市之初券,人们对于这样的设计褒贬不一悼竿仙,甚至有些“不得民心”人,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话啡。   豪华版车型上只配备了卤素大灯位埠,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能话。氙气大灯惜畏啼、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上驹借画。值得一提的是瞳榔勤,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上钞履汲,效果出彩扑。   车身长度比上代车型减少了25毫米母,离地间隙下降了50毫米兔牧蠢,仅剩130毫米腺,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性枚孟硷,但却令离地间隙接近轿车旧息,轴距则仍然保持在2620毫米盲瘦,整体效果比老款显得修长不少青。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因南,在实际驾驶过程中簧桶,提供给你更加宽广的后方视野疽,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信骆甘。   现款CR-V提供17袄汗承、18两种尺寸共3种轮毂式样譬断,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外迁琼,其余车款都配备了17寸十辐轮毂乡。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面唯扮,车尾向外凸出比较明显随,给人一种臃肿膨胀之感篙厂惶。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索弘。现款CR-V车尾向外凸出比较明显谴,给人一种臃肿膨胀之感垂,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因碉堂蹦,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积鹊,为实用性又添一分眉帛,从之后的销量来说梆师案,现款CR-V外形依旧被消费者所接受坷,保持着高歌猛进的态势蜂随。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺韭居惰,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力良连飞,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙狄篇软、精心缕撇。这也是为什么一部轴距仅为2800mm迟,排量仅有2.5L蕉捻靠,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场脾捅围。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS莎敛市,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它绞,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力鞘储鲸。   第三代雷克萨斯IS赐,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车窃段戊,全车线条设计更显张力垫熔,饱满的肌肉感让人过目不忘椒。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化旦。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版墓烫,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅笛,丢失了一丝霸气疥蓬嘎。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加吗割须,长宽高分别为暗间:4665mm卧山喂、1810mm陆垃线、1430mm膝。同时轴距也增加了70mm那兢秽,达到了2800mm赦。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言首局分,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言骂挺,其前后配重分别为53顷鲸:47猾。接近前后1掇:1的配重也体现了其运动本质惋弊纳。   IS车身侧面短小精湛讳便,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性同劫,显露其灵动的车身姿态蒲环。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙弊韦护,依旧是纤细笨溅胳、锋利韩膜控,绝不与传统设计相妥协樊。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见扰。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎校讲刚。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力蒂,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性诡挟拍。   毫无疑问夕铺康,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力斗毛尚。你可以觉得它设计非常超越付赁缴,也可以认为它很有美感船软,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动鲤。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月擒剁,石油的消耗量日益增大警悔妻,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油欧,排放着大量的尾气唾女,制造着日益严重的雾霾天气鸥酗。汽车尾气的污染郝脾,越来越成为大气污染的重要元凶溃砍耪。开发替代清洁能源脖,代替排放巨大的内燃机垂,越来越成为厄待解决的课题巳。现在很多厂家都开发了混合动力车型澄汾,这项技术基本上成熟了姓茧,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平怖,也没有成熟的商业模式来进行推广台恼吐,即便很多条件还未具备滩,即便这样那样的客观限制钡篮,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面厘旱凹,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一翻伟。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品秦牌茬,叫做启辰e30晨风帽,这款车还没有上市铅点,很多技术参数还没有公布瑟,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据诞沁且,介绍给大家抒躲晒。但即便如此酶仍璃,这款车还是有据可查狗刑哗,开发平台来自日产聆风电动车磺,外观也和聆风十分相似梳全荆。   车辆的整车尺寸和骐达相仿臂巾,2700mm的轴距和骐达相同长峡希,外观的样子也有几分相似请究倦。但明显晨风的很多细节显得与众不同草皖韶,前脸没有进气格栅的设计弛,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份猎。而据厂家人员介绍孔,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台峦举,而是单独开发俏江谋。   尾灯使用了LED的发光元件迹寥虹,看起来更加醒目彩币,垂直的长条状样子也很有个性臀秃。但在车尾上孔榔媚,启辰e30晨风和聆风还是有所不同侨怀,聆风在后扰流板上有太阳能电池板姜栏马,用以分担电池组的压力坏习,这在晨风上是没有的垃灵。   本文导航枪磺:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了骏倡嚼,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)抗,照片上看它挺精神劫迸茫,设计有传承有创新逃,硬件配置有增有减墒忍涣,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情称,没能去测试现场参观参观染俩。   命运总能给人惊喜胳旁卢。上周五下班前微吹畏,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目氢,领导突然走过来跟我说幢:“来了个顶配赶铮克斯酒,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”博互安,周末的小幸福就这样碎了一地习帕,我得跟两台机动车泡在一起骗。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝墩懈碘,坦白说现在我对它俩都“不来电”帅娄。这样也好沸甸,好歹保持个立场中立对吧敛。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满顷姓,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待庞酶谜,比如为什么海外有独立后悬架淳陀貌?国内全是非独立后悬架半饲?其实道理不复杂讲肪,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响尚,既然如此侨祈勿,那就遵照做生意的基本法则来做骨迁,降低成本幌亨搂,攫取利润拐抽,无可厚非摹寒。我相信如果改悬架车就没人买垒几,那他们肯定不改损松普。   福特比较谨慎奸,善于跟消费者打成一片薄狡客,挣钱不忘树口碑哥硕矫,好口碑又促进高销量速,顺利打造良性循环圈福狸。尽管它也有这样那样的问题纷,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买贸投,值得大众好好学学谢。话说回来围,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路竿。   现在摆在眼前的高尔夫7和嘎#克斯晴定,是各自家里的明星产品腻狮,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖懈禾楼,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限孰矫阶。把这两个重量级选手放一起虚哪肚,能擦出什么样的火花来皆但?肯定有人在期待一场压倒性的胜利狙,似乎这样能出一口恶气哺武。不过我得劝各位一句壳:百花齐放很重要丘博峰,一枝独秀最糟糕旗。   ●外观   扯半天总算进入正题苔,这个阳光明媚的周末赣炔,没有雾霾的打扰涧渐,我把两台车放在一起拍了套合影头路腐。看看它们蔬,一个是18.29万的顶配版高尔夫7佰,一个是16.29万的顶配版两厢傅┨溃克斯诫鼓靛。要说家族式设计群氦饶,大众当然领先其他厂家卿誊箩,旗下几乎所有产品都穿着统一制服淳椽截,福特的动作稍晚一些藤炮,效果不赖猩。   所以当高尔夫7和副姿ň辏克斯站在一起的时候丁桐,你一眼就能认出他们来自哪个阵营刊挟孙。谁好看我不说顾茫悉,大家都有自己的喜好嗽。两款车前大灯组内容丰富坝钮郴,氙灯剃、日间行车灯地、大灯清洗槐、雾灯一个不少渴,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有脐,而该叮克斯的则要花6千块买选装包乒伦,朋友们莱镣,要享受还是得多消费啊飞餐仟。   车轮部分有看头钠。咐凉谈埃克斯胎宽215mm小,米其林博悦轮胎七嗡,轮毂造型带感景去,给个好评量缸棋,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款实。高尔夫7胎宽205mm钡乌忙,似乎缺乏顶配车型应有的气势拍,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧睛阂。   车尾设计各有出彩的地方习清纯,高尔夫7的单边双出排气颇有气势特,跟高功率版1.4T车型的身份很搭梨虱叫,LED尾灯是个加分项痘,阜允疲克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意化。左边那台风格沉稳一些笔楔,右边的青春气息扑面女拘,你喜欢哪个坚?" "  “牺牲一定的车身刚性呈秽,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车逆稳畴,最初它的出现只是改写了常规车型的结构判狼凭,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”洪泡。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后俺凛香,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面技狈弊。就在上月吹级裂,奥迪再次引入了其Cabriolet版本京胖,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版萌,至于奔驰C63 AMG勺崎,目前还缺少这一车型恋忿。   由于是RS5 Coupe的系列车型苯,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致剔,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾失,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事美佰达,毕竟除了性能之外抄狭,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的抄什。   延伸阅读 城钩弛:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案材节拭,其中包含对车漆颜色搞镣、内饰颜色以及电子功能等自主选择沟熔,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的屋蹬,所以在配置解读方面侮赌,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注煌,并将官方价格告知大家谋抡。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上缓,软顶敞篷采用电动开启恒粉,时间上需要15秒即可射检惯,而将再次闭合需要17秒世伯懦,其开闭结构为多连杆双片式蹋抵喉,这也大大缩短了开闭时间醒卢狭。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消伎侠,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷苔,为了不过分降低运动性贤苇垂,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼锤痢。排气方面也是RS5的一大特色逻巨,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管晨屁缄,在Auto模式下左右分置排气各打开1个菱蒲,而在Dynamic模式下会全部打开培。   本文导航号趁:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线挞,或许大家已经是心里多数龄度是,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型肉玩,定位于新兴的小型SUV市场巴。众所周知超,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“腊特,长安铃木选择在这一细分市场发力檬培,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的哦醇。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX嚷伎沤,通过对比分析顿,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力忍鲸腺。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市擞伎,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元湘览,搭载1.6L发动机词馈,匹配五速手动和CVT变速箱瞎汲,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L炕沸、2.0L两个排量六款车型浓去,同样匹配五速手动和CVT变速箱铂,售价区间12.88-21.88万元场实噬。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观骄:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面法夕次,通过下表的数据显示得知胸勘,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手肛坞滑,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX房狸,相比逍客抄、昂克拉等车型同样处于劣势侵伸。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起究长,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹淋呻,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因仿沸渡,还有与车身不同色的黑色包围奋豹蜕、车顶行李架攘,短小结实的车尾寸,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果虾。车身颜色选择上沛半陋,S.CROSS锋驭提供了极光绿美畦臂、皓月白揭车撑、星辰银扦挨、丹霞红褥哺、银河蓝和晶岩灰六种颜色脊徊划。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同篮,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计奶厘歼,雾灯恐笆、下保险杠也经过了重新设计孪,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格敬驶。车身颜色选择上及,劲炫ASX提供了珍珠黑伶、极地白快喀矮、翠鸟蓝淖、酷银卜定、钛灰五种颜色徽歉。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面价窝,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯惕,前后雾灯泛,并配备大灯清洗功能杏闻陛,外后视镜集成LED转向灯;同样盾卸释,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯徒论,带水平调节和自动清洗功能棱仕嫡,其外后视镜没有集成转向灯材砷乱。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂浚柿。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂氰部牛,而两驱车型则为银色的16寸轮毂腹淮掏,二者均为铝合金材质唇。所有车型均配备优科豪马轮胎瞬。值得一提的是团,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎秒几,这在同级别中比较少见偏。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型墒颂豪,根据车型的不同尺寸有所区别把,低配百览畅:215/65 R16盗,高配通:215/60 R17梳怒冠,轮胎同样使用的是优科豪马癌,同样配备全尺寸备胎和,两车在这方面都表现得很厚道斧托。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫丝,第七代车型纶狡。其指导价12.19-14.49万涣喂,这是配备1.6L引擎的价位蟹。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品痪吠赊,账面要准备好14.09-18.29万魂戮泉。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车饺,当然挖,身为第七代的它惋,在冲击属于自己的又一串“第一”零搅改。但我们相信奶父互,短板才真正决定高度辖酒。   全新高尔夫的德国总设计师说恭,它的设计主导思想为“简单既经典”菩襄袖,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分期:中网与大灯的相对位置告遂量、拓宽出车身有力的轮拱阿、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了溜沥炒,这台在中国拥有极高人气的两厢车惹,一露面卑持泉,就好评如潮米。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解曹,但还是要将6/7重提撩忍锣,除了外观上的差异撮,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上测,比第六代车型要长56mm兑刮示。而整体车身比例上瓶饭,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然憾孝,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm佃,轴距增加59mm核,从而提升至2637mm滴考。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计谱氖,但新样式的内部构造也足够炫森。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置渴败。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念扦落。高隔音性的特殊树脂层性,形成3层薄膜结构膛勃陛。它拥有很强的抵制振动物理性能罢萌。   直接跳过撩人性感的腰线奢,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型介。相比海外的双L型沮,或许辨识度更强一些甘泡甸。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的避鹿,但高7的不一样隆。细心的你会发现儒斑颗,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时拒,才会主动启动噶诡,并且拥有厂商宣称的132°广角感搭怯。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格拿免,天平再次偏向了驾驶者一侧淋炭段。整体内饰上吼,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是骡澎:放弃中庸的设计理念墨粒片,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派钙。不规则的T型区举讣翠、活泼的金属线条点缀介介,让全新高尔夫大变身日霜慑。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没蛙,它能够让你感觉非常新鲜诽被啡。   坐进高7内瑰,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗娶省,比普通天窗大了30%恒猫冲。而外掀的开启方式有点奇怪忱逻逛,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别促,同时还为内部提供更多头部空间光。   大众车型的人机工程向来让人放心薯便,这个角度的方向盘快,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦物。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型梳醋,或许来个拨片更有型吧疙。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症思,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度架粉檀。   本文导航范宽:" "  在国内的SUV市撤饨,10万元以上区间基本是合资品牌的天下梗吭筹,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击斑歉省,正因如此圈娠仆,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市棺甩蠕,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问盾,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破猜。   说到大空间签、七座设计悲随讳、配置丰富的SUV斜授,北京现代全新胜达是其中的表表者佰溅,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求茅锹池,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型碾崇,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变就。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手闺,下面我们将对这两款车型进行对比分析滑噬广。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观卫:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向士亢翘,设计上中规中矩搪,采用了哈弗新的家族式设计元素牧访,这一风格将在整个哈弗系列上普及蚂雌风,代表性的设计元素有疚霓:大尺寸U型前格栅翅巫暗,粗壮的镀铬横条格栅囱考,时下流行的“X”型前脸稗究揉。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美纹访偿,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的很勤。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的力,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时颓经顿,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气股,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅草,再辅以造型锋利的大灯灯组核侣办,极富视觉冲击力盆搔倍。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话筷,现代品牌的确更加具有超前思维意识莎疤痢。" "  如果提起讴歌品牌膛抢翱,大家一定会想到MDX这款车尚冉,究其原因捣,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型胯辱。当然也同时作为讴歌的旗舰车型镭矩咸,拥有讴歌最顶端的先进技术体。在2013年头镜台,讴歌上市发布的新车相比以往翻钒,算是非常密集的蛙乾。即将岁末司,讴歌的新款MDX也开始上市销售刑。作为新款萝琼,MDX的售价降低了航,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注旧。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失擦。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器疼帘?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术猛宽,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮财蘑。使弯道驾驶更加轻松讨逼,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上郡妇,增加了AHA敏捷操控辅助系统 饯计弧,在车辆制动时嗜,通过制动延长扭矩矢量分配筛蝎力,提升转向的循迹性 欢清挂,这在之前的讴歌车型上是没有的恫跋,包括RLX羞躬商。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市撤叱迨ⅰ,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机梅藤涡,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由掀秤。但我们看到敦,在讴歌品牌乃至本田车型上碧捞梦,自然吸气发动机依旧占据主流锯奥辣。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法篡挡褪,在新款MDX上使用的3.5L发动机扰邦纶,带有VCM可变缸技术巷购焕,在不同的动力需求下拱谱,发动机自动切换工作缸数冷,用来节省燃料纺堕徒,提高燃油经济性诚测牟。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上吭放迪,使用了全LED大灯某共,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法篓谭跑,不止在新款MDX上出现敞,旗舰轿车RLX上同样具备遂烦福。但和MDX相比舅孩,RLX的前大灯内部结构稍有不同蝗绥。而MDX的这种全LED大灯溯喷驶,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平导没,但据了解讴歌正在向这个方向研发笔列徐。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务虹呸,其中大致包括救援抛喊伺、定位哼辰霉、导航检索等常用功能狼。但值得一提的是烂济,讴歌的这套系统在整车质保期内港好鹿,也就是四年或者十万公里内是免费使用的胃。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上怪恢颠,讴歌也加入了全景摄像头这项配置酗,通过车头愤纺、车侧及窗、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式妓汕。对于前方障碍逃、侧方停车季湿、倒车能够起到非常便捷的辅助作用箔勃裂。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助耗狈。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面驳扔,MDX采用了59%的高强度材料碌桑钵,热冲成型一体式门环等途径蓬篙,在全新平台上使用了更多的轻量化材料腿璃。   本文导航睫:" "  在新一代天籁发布之后化虑凌,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字梦。二三十年前伐副,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越盆浑,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车泡忻船,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前抵歉肖。而谈起这两款车察,目前多数人对它们的理解是武诧起:把普通版天籁和君威的车身轴距加长翔,配置增高五,便成了公爵和君越碾汞凤,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸翅贪、动力和配置等等醋,却有着极具诱惑力的价格淋蕾涵。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘弥暖,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额克,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力使面奠。可它们究竟有没有这样的实力荒掸?两者比拼疏钱弦,谁又能更胜一筹港会?本文即将为您揭晓猴腔椽。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型疗射始,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型读,售价区间为23.59-36.99万元屡弗肠。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版岸且材,两车售价分别为29.98万和29.99万诡,价格非常接近疟颓海,比较有对比价值嗡。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显璃,主要是雾灯悄蟹乡、轮圈等几处细节可以加以区分畦超跨,尤其是中网变得更精致赖垄,车头更显大气兑话将。但也就是这些细节的变化良儡,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动瞪,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿局。   大灯方面套,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能钾椽吃,不同之处在于脖底尽,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)拟。   车身尺寸方面辣纽坤,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)搔,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)锣悲,君越的长度同样超过了5000mm送嵌曝,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本亩橡经。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面池忿抢,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过炼,并没有追求锐利卉饶咀,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅枫,腰线设计是其外观中的一大亮点仆细,并非大多车型采用的一条笔直线条入富缚,而是在B柱之后便缓缓下沉惹核毕,在后排车门上形成一条折线麻七。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感芳淳,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士锨。   尾部来看宫晶氛,公爵与标准版天籁造型基本一致弥行盛,尾灯造型也还是一如既往地犀利岁,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合廉矮颠,为整个尾部增加不少活力郊,同时尾灯与镀铬饰条完美结合梦,使其整体感更强嚷互访。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华魏,轮胎方面眷摔豹,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎啥,更为霸气涩迷膜。   ● 外观小结阜: 两车均采用年轻化设计袜,稳重气派;车长均超过5米吵记,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上蒲缸廊,君越表现更为抢眼挖襄娟。另外溶,从个人角度来看劲丹,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计美铃,相比之下它的造型更加简洁疟、规整虫街鲜。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识鹿咯儡,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽藤号,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发讼痴涤,足以呼唤出你全部驾驶激情冬韧。你可以视它为野兽枫,但我更愿意称它为内敛狂徒笛靡钉,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎罗接新。它是驾驶利器被疯,也是很多人心中的梦想之车哗,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG比辟。   既然说道奔驰AMG蒜,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义戏胆。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样许瘁湘,都代表了其品牌车辆高性能版豁彪秦。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款恋椭拘,这些车在发动机配置调教沟,底盘调教淡夹杉,外形和内部设计上都远远超越原厂车抒。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型弯痘罗,它的长宽高分别为4707mm钙、1795mm和1391mm吗,轴距为2765mm适。参见下表可以直观的发现梨,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的同偿擅,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势洁。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面高挤等,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同袜底骋。但细看之下农靛,还是能明显看出差别题。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位毁。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降仟科,流畅迷人更具轿跑风范撵。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少力熟行。   除此以外监厕呛,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次百半蜕,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭叼涡。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂卤,前轮尺寸为235/40 R18稼挟,后轮尺寸为255/35 R18缝头。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力才,以获得更快的加速度艇田悍。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果横外。   车尾是C63最为霸气的地方磷,四出排气管宣誓着其运动特性武,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一效纪。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力飞坍,从而提高车辆的稳定性驶标。" "  11月12日膳,宝马4系双门轿跑正式在国内上市钢。无论在平台还是动力上疽煽萎,这款车都与标轴3系基本相同陪齿钝。动力上搭盎,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上堑僻,依然分成风尚拓、豪华和运动3个不同设计套装剐曹铜,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式鸥。无论怎么看肩,4系都很像一款双门版的3系末,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢慰归?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系甭。   虽然名字是4系窘,但如果只看前脸讽,恐怕一眼很难分3/4系袍沦。不过仔细观察细节的话街瞧,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同吃挛。比如更大的开眼角设计瓷览徐,更修长的双肾格栅桃揪,还有明显不同的下进气口设计风格富壕眠。当然菱亭,了解宝马车型的消费者都知道好海帮,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置镶路豹。此外肚,前脸还针对空气动力学进行了优化滥。 【左桔:豪华设计套装(选配)/右芭题洁:风尚设计套装】   侧面造型上超擒浇,4系明显比3系舒畅很多捍系,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条敝,更修长的车门对此也贡献颇多妊。不过轮胎规格和3系完全相同射,似乎很难体现出这款车有多么运动缉恳。另外肆庐痰,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了娘,和前脸的进气口配合炽呈,共同为刹车系统散热吻。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多科李,不仅装饰性强穗倒年,看上去也更凶狠膛塑。   尾部设计上搐怖,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素臼焊京。猛地一看依然很3系论,但饱满的线条体现了4系的不同廊耐柒。尾部虽然整体很“壮观”琉笛,不过颀长的LED灯带显得非常秀气可,别有一番风味饭。另外仇,根据套装不同闷管默,排气管也分为单边双出和两侧双出两种舌,实拍的运动设计套装为两侧双出法涎,个人认为设计还可以更精致一些书极淳。   车辆提供妙瞬:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址故劫:北京市海淀区闵庄路19号   电话惫:(010) 5872 8888   本文导航胺焊霉:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道逛奔磋,自日产逍客2007年在英国上市以来社捆罗,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来输荒。各汽车生产商自然毫不示弱挡奋,都想从这块有潜力的市场分一杯羹芭鬼。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年稳汲,公司就对其外观和动力均作出了革新唇砂。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司时擅,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V磋。这款车售价要高于ix35飞盼,标配版的售价与高配版的ix35相当枯顿。较高的售价并不会对消费者影响太大绰,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力烁磕。 ? 现代ix35   除此之外添萎界,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型堂。完美的驾驶体验驼,充足的动力表现锰娇老,日常的实用性以及低廉的养车成本恍宪埔,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战爸膘鞍。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面菠炯坊。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间湃板,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些哀末帛。CR-V的后备箱打开的角度要更大咎失,后车门打开的位置更高宫钱,加上方便的一键式折叠后排座椅创姐,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜坦。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的钱,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的峦渤。ix35的后备箱地板离地面更近瞳寂,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间领泌。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5奖藏,他们要对此多付1,700英镑露娄甜。其余两款车的四驱版晴间搁:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)沮鸵,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)侵堤辖。   从标配版本来对比三款车访,ix35要优于其他两款庆许辟。SE版就提供了后排加热座椅涤虚,方便商务人士乘用毯法。高配中更是有导航谴,蓝牙俯,真皮座椅激普垫,隐私玻璃和无钥匙启动等功能熟。ix35的一些配件选搭也是十分优惠拟等巢,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑剿。   综上所述甩式,我们推选出这三款车的排名分别是溺逝涕:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的雀,但是它的驾驶乐趣却是最大的抱舍。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码浦饺。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足苗冒库。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度轿美。低的污染物排放纶捎尾,强劲的动力表现事,新引擎的装配让该车重获新生九嫩。   第三名?现代?ix35   毫无疑问擎,改版的ix35依旧是让人满意的家用车娥菜贤。不光是低廉的售价秽篓汾,标配版的实用和保修期的延长秋,让该车十分吸引人杰。不足之处则在于较高的二氧化碳排放沸,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间捌讼慈。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品弗瘦石,未经环球网Huanqiu.com书面授权冀,严禁转载那畅,违者将被追究法律责任赌。责任编辑阑甫:李敏" "  在国内稳厘,提及福特这个品牌把售复,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——柑涠俸克斯和嘉年华啸,但福特的精髓决不仅限于此厩戊。在美国底臼芹,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军钎社。近些年来蛋喷,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围栏潭,先后投下了旗下多款SUV车型范蛋,其中包括翼博胺凤、翼虎攀、锐界以及今天的主角探险者舒兔非。作为美国销量连续15年冠军的探险者零,它在中国的土地上能否再续佳绩幕?带着这个问题莎,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙啪苫罗。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市彻场,也是其第五代车型狸。在今天看来疗删喜,福特探险者圆润饱满纳岭,又不乏美国车标志性的肌肉线条廷排潞,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求酣吞。但早在1990年般惠避,第一代探险者刚推出的时候挂,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多衰帕。   随着时间的推移哺其,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变亨吻何,与其说是改变俗骡,倒不如说是更加顺应潮流辟。早先的皮卡底盘不见了踪迹垂拷悔,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂迹。大排量自然吸气发动机也逐渐缩忻退摇,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)皇末。   面对一向追求越大越有面子的中国市称仙木,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢图端凰?结合同价位车型做个比较不难发现醛,探险者论尺寸绝对傲视同级屉俱。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV诲鹃灵,“尺寸”无疑是其最大卖点烷矛熟。它的车身长骑病、宽氨癌趴、高分别为5006mm舶失、2005mm和1743mm武碱,轴距为2860mm勾晌。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV女,即便是与奥迪Q7的对比中混建啡,探险者在某些环节也不占下风倘鞠惭。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外卿郎,探险者的最小离地距离为193mm鹊,接近角和离去角也并不大蝗,仅有21.7°和21.4°痹。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的妊巾患。" "  引言创斑祭: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点的良封,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新牡,其采用了全新MQB(横置奈锼「龋块化)平台生产巨,不仅在外观骚苍痢、内饰方面有着明显的变化窟,更低的生产成本即扛、更轻的车身也使其有着较大的优势儡。此外考田啃,作为其老对手的福特赶嵌鼗冢克斯当然也有着较强的实力每坤答,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评堑嘛。今天羔,我们就来为大家对比一下淘,看看这两款车型谁的实力会更强侯。 外观靛窘:低调内敛大众风对比时尚张扬富究驴剑克斯   两车在外观方面虽然同为动感米,但在设计风格上却有着截然不同的一面如歪叼,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上虏皮。而甘让竿克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息墙诲。   车身尺寸方面筐旁甜,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进地鹅,长度与宽度分别增加了56mm与13mm坎郴,轴距也增加了59mm共附,整体看上去更长更宽更矮秋浪细。但其主要竞争对手感驳保克斯的整体尺寸依然有着较大优势降。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅擂烹戈、强壮娠物、凶猛奉绷,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象嫌。试驾被安排在了蒙特卡洛前,我们被热烈的目光追随了一道灸,同样煌,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路遂抚侍。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起抽,它的对手就已经锁定了虽,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标耿匈,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜桓铺呈,他们选车就两点握么舌,第一样子帅衅沙暖,第二性能足够强大禾惕仆。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力潍。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车婪尽瞄。恰恰如此透,它看起来很漂亮沦山去,尤其是车身各个部位的比例与线条惜,挑逗着所有人的视觉神经睫藐。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野刚埃编,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口迸蒲,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实即澈嚼,而且更杀气感更强甜。怠速时慢慢靠近剁,它的躯体在微微颤抖屡,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤蓟。   细节方面奥迪从不偷懒仿曝剩,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记侨袍喷,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾磨,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞腐略。在我看来社熟,这样的视觉效果已经足够征服所有人刹钾幻,如果你觉得不够醒目趁焕驳,还可以选择将卡钳漆成红色既途。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部福拜闹,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体逻,120km/h时自动升起浮,此时的样子最为动人酮锑蒜,速度降低至80km/h后便会自动收回爬。   进入驾驶室并不费力屋晴懈,内饰与A7或者S7基本格调一致坏倡恭,简洁朴实芯,中控台区域保持原有基调蹋,有人说它沉稳乔,另一些人说运动肺边,在我看来这就是奥迪的风格剑,可以满足很多人的口味隋,一切气氛都显得那么熟悉睛脊。   车内有两处亮点让我记忆犹新爬烧,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分疲圃首,坐上去的感觉也足够舒服寺芒伤。不足之处在于它的调节方式太过简单尉拟牌,仅提供电动方向调节以及腰部支撑弊扮毙,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能峡刷。   第二个亮点在与RS 7的方向盘黎,手感与大小都很出众狮,令人爱不释手关滩,最关键的是RS系列专属的造型非常激进焊,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望鹿虎瓶。也许这就是奥迪设计师花心思的地方岗隶辟,善于抓住驾驶者的心蝎晨,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分妮。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化憨筷,两厢版掀背车开始越发备受关注阶般,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型匣,强劲的运动性能也是非常重要的指标蛾缄无。就在本月初博琉,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求使彼,除了朗行运动版之外世,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能涝挤。接下来樊畴,我们将两车放到一起衰,来看看其空间和性能环节的表现如何室。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是戚,如今的情况则正好相反贯,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此蒂。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元话排凤,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元群室侣,两车的售价还是非常值得人期待囊入。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版鸽汲,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了硕巷,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计挛卸,前脸没有任何改变屉晨参。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素滤泊规,但给人的印象要更加动感途。   车身尺寸方面秘佃,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米咖嫉拭,各项数据都要比朗行运动版更大一些花绷锨,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少朴。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎烂氮,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适皮勤联,比较适合家庭日常使用谋。轮毂造型与三厢版没有区别豢拓。在发布会上宿铅,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎洗木妊,相比科鲁兹掀背车不够运动权椿赫。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条柒懒葡,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑乏,线条更加自然幸、流畅钨。两车的车身腰线笔直且显眼窘,给人的印象很有一种短小精悍的感觉袍裁关。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影恢,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿财,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果佛。同时怠弗,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能江。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源护,点亮后的视觉效果非常不错敦,还有排气管造型上加入了镀铬装饰位蔫。整体风格也是保留了三厢版的造型委。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出睹,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型币。2008年唤串,丰田Yaris进入中国市衬帧,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相献玲,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数鳖梢呛,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车扒沽,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号狮砰皋,想必原因大家都很清楚蜜僳,致炫在各个方面都已下足功夫狸长泵,为的就是再续辉煌鸵楼。   致炫外观灵动时尚姥祥,带着一些年轻的运动气息香,车长为4115mm嫂舰店,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm岁面,比老款低50mm;轴距为2550mm脆,比老款长90mm护妒。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了无迷彭。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点锻眠,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”零芒,这样的设计更有利于致炫的散热播,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱哆碧皮。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利潜妊,给致炫前脸整体感觉增添了些英气苟暗馅。   " "  在这一两年中际毋来,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”搞差良,究其原因惠馁,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有奉嫉。另一方面夺狮杆,也确实因为高尔夫的产品素质比较高靠攘。代表着大众在中低端产品中的最高水平韶。如今蛾悄,高尔夫7也渐渐走进人们的视野协梢伯。带来的改变很多突稠,由MQB平台带来的更多越级配置碳春,外观内饰的革新得仇丢,动力总成的变化咖味,当然还有后悬架的改变段杭篇。能否继续神车称号膝,笔者觉得拆抡幢,可能性极大氨。   ●从固定平台向牧媲郏块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB拇#块化平台的车型炊,之后溶份,从这个平台开始羞陀,还会有奥迪A3等车型陆续引入舵凡梳。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓窖仕。但从高尔夫7开始晾兜抛,这种概念将发生改变深沉坎。MQB某迹块化平台生产荣棵戚,让高尔夫7拥有很多延展性的传承蠕。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留采淡,后面我们会详细说到械岗儒。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车诞陪,必然是一台有传承有积淀的车型和。经过几十年的发展和变革光禾醇,没有被历史淘汰祈,却总能获得新生和换代羞。我想符合这种条件的车型真的不多肚。甲壳虫也好怕,卡罗拉也好朗凭,都算在其中耽氏档。高尔夫更是其中不可或缺的一款钵,从第一代发展到第七代吉痴,我们发现仿帘,很多经典的设计元素没有消失首懊泪,而是作为经典传承下来常,但技术却在与时俱进的发展烁柯及。直至现在掇笔哆,高尔夫7的出现蜗控,能够看到曾经的影子帽,也能够看到未来的趋势且伸。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了讥浩试,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿观,今天在紧凑型车上也上演使熊,只能说明板绵,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视无舶弄,也从侧面看出帕,这一级别的竞争是多么激烈笑,高尔夫7的轴距加长了59mm雹,反应在车身上痹搂,加长了56mm涸蜂。这让我们看到苇,高尔夫7并不是一味的加长黔坤厦,更兼顾着车身的整体设计帅恋剐,以及操控能力的全局设计弘。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了纫率,争议很大烦勘,但貌似并没有像新速腾上市时那样侗搏模,引起大家的太多反感嚷侣皑。或许一汽大众的这场策略大变蟹碴贸,已经让消费者黯然神伤了唐。大家也都知道困,这是没办法改变的事敬谩,想要四轮独立悬架剔勾姓,会有性能版车型作为选择诬咕朽,要是纯家用胳鼻,就只能接受这个现实陕刮翁。   本文导航陌玖:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV邵,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6愤,这仿佛已经成为了一种定律部奖。话说回来惜强,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手轻鲤,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望幂伶,采用全新平台打造的瑞虎5从设计膊聊、做工莎缉、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼览,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位拢金缺,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解悄肆驰。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型极讼钝,为更直观的进行两车的对比分析设,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车潭桶戌,需预定等车时间较长粗磊,主推1.5T车型)作为参考对象匹逼。备注温舵牧:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版寞焦。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高遍饱,无明显抄袭   先从车身尺寸来看烤矮舱,瑞虎5和哈弗H6各有所长钮刊徐,瑞虎5车身更宽客、更高朗,而哈弗H6车身长度吻、轴距更长楷。另外这两款车的外观设计原创度较高废岗,没有明显的抄袭痕迹森经,且能够符合大部分人的审美观欣,足以体现出设计团队的用心程度宽坑改。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点涝蛔橇,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应洪,意在塑造最新的家族风格变识赁,整体呈现出大气咆梁、时尚的感觉橇泞。瑞虎5提供了6种车身颜色选择椿,包括徽墨黑狄、烈焰红攫凛穷、赤金棕券、暗夜灰誓持、皓月白和丝缎银谎琳朗。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气克,其更侧重于简约爱师、硬朗的外观风格同样被消费者所认可晶团甲。车身颜色方面脐劣,哈弗H6提供有经典黑猫琉、雅致银额斧、简约白钨、中国红舅款惺、风尚蓝扔温起、摩登灰惰、醇魅红统拈革、睿智棕共8种车身颜色褂城。   前脸部分窃吓,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果农。瑞虎5前脸层次感较强午秒,大灯巧妙地与中网衔接捞,而下进气口被分为了两部分睬共,下部与底部合适护板相连接叫,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和憾,没有太多浮夸的设计酞慈诽,中网换上了带有“HAVAL”的新标识贿,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“烷囱,但绝对属于耐看型欺,整体间流露着SUV标准的稳重气息曝卸窝。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富涪耽,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长城点绰,车身侧面给人以更修长的感觉黔坊架。另外售手,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条绞,车顶均配有行李架每拾连。   同样的能型狠,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感鹿髓,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面衫钨曹,整体比例协调没有过人令人诟病的地方竟痪,厚重的保险杠更具力量感美窟。   灯光配置上蹦菲,瑞虎5的前大灯造型整体感很强翱坚,内部灯组布置较为新颖车朝,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注径:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩谜,常见的柳叶状大灯造型呻踢搬,常规的灯组布局菱路灭,带有透镜的卤素光源大灯夺,提供水平调节功能呕牵哄。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源垄搞,看上去更为醒目和美观型写,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源奸亥丝,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应触露。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后醚扯靖,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇察杉前,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想撼,同时越久的期待会带来一个重大问题盲丢田,那就是新产品如果不能做到完美埠频,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时骚,两条定论由中国媒体陆续传开荷,首先它的相貌不错苗臣踏,其次来到中国的时间也不会太长了胚。一个月前囤挛,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁公虱,为何这么说鸡,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好巩,通过细节上的修改瑰,使雅阁更贴地气腔。   设计师在中国进行了大量调研工作顽时撮,最终他们得知了国人的喜好狮溅酶,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计忱,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁腐熬疮。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外擞教棚,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手袜,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中材募腊。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表峭激傻:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈算强哩,在如今大行其道的“加长风”面前屠定诽,本田倒是走了一回不寻常路芭可,这也是让很多人吃惊的一件事氛,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响创卧赴。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道客颓,究其原因我想和C柱造型僳乘、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关窘娠。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度凌郝筹,先是放弃了老款斧头型的轮廓牡,其次将双出分置排气融入到了包围中图输,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚卿藏队、动感靠拢确。   本文导航颊:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座脯闭,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者抨,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列辫。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事膊离,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩降,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜尖袱闭。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别嗡施矮,其中哈弗H6的风格偏向沉稳帘,中庸的设计让人挑不出什么大毛病换杆檄。相比之下臀夕骄,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计挠糠,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉贺。总之这个价位的车型熟竣泊,只要设计不太出圈消费者都能接受腑。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几鹿冕,即便轴距也仅有20mm的差距杠,如果无聊到一定要分出个胜负的话荆,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势希,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上屉揉。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方鸿朴,在这方面长安CS75表现得尤为突出宛昂。顶部的灯眉萍锈寥、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型筏抖,虽说还是带着几分模仿的味道扫,但却并不令人厌恶巳岭。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型薯,不过它的优势在于自动大灯功能朴,这是我们在CS75上未曾找到的配置讥滔。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化擦颅干,都是标准的SUV设计靛糯泻,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似翔,不过值得注意的是盲,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙晒京,上下车时可以避免蹭脏裤子添退乳,这一点要比哈弗H6显得人性化趁郎瓣。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎唯阑,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17抹,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等戒废竿,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话竿,那也将成为它的一个优势柏。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异毛锈,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平投度纳,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些惩苗。两种风格说不上谁好谁坏村箩苛,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫陆樊俄、更时尚的选择瞥曙。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座蔼读,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者习,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列亮妨。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事先诽,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩雾玲,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜疗冲须。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别轿,其中哈弗H6的风格偏向沉稳冬巢,中庸的设计让人挑不出什么大毛病绰罢绵。相比之下匪柯,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计税吴喉,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉附。总之这个价位的车型湘纺,只要设计不太出圈消费者都能接受吭。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几毁使俗,即便轴距也仅有20mm的差距柬,如果无聊到一定要分出个胜负的话妥,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势怪镶纷,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上告动翟。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方私番人,在这方面长安CS75表现得尤为突出鬼疚。顶部的灯眉下、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型锰想亮,虽说还是带着几分模仿的味道弛府,但却并不令人厌恶痞吮。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型蚂,不过它的优势在于自动大灯功能疮举怯,这是我们在CS75上未曾找到的配置懒。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化兜,都是标准的SUV设计翱前卑,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似尺保,不过值得注意的是歼系,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙宪恨,上下车时可以避免蹭脏裤子卷愁,这一点要比哈弗H6显得人性化材婪敲。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎食,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17煌啸谦,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等蔷牌,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话末菩,那也将成为它的一个优势泌娇。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异集,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平恼,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些菊列。两种风格说不上谁好谁坏蓬,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫建、更时尚的选择品瑞访。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型盛肥,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人冬,埃隆·马斯克就是一个奇人锨唬袄,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克呻洪彤?下文简称“埃隆”)歼草晌。远隔重洋来到时差16小时的加州施,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展扯坪,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S七,一款名不见经传献菩台,却突然颠覆世界的豪华电动跑车罐。在短短的5天内梦,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试脐郊。 ●曾经的TESLA熬换:短暂辉煌的Roadster   2003年宏,当埃隆要在硅谷成立电动车公司堪舍罚,并亲自担任总设计师的时候究薯痉,他为公司取名“TESLA”吼党酶。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家丸、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)夸寝合。而在十年前练,绝大多数人也认为埃隆真的疯了规事窟,因为在此之前抗,没有任何纯电动汽车成功过固。   不过很快朝力鹃,TESLA的第一款车型就让人刮目相看痴拨绩,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳缎,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差埠、续航里程短的传统印象冀锣化。只是没膏甩,那时的Roadster真的很糙含,很贵叔偏,很没吸引力纷。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者溶丰。   于是叔,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”烦,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市低透,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃录贰,已濒临破产……”晾惨。   不过娃栓,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样授挝,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在去,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际肆,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国屉姆痊。仅从2012年6月车辆发售拧簇,到2012年9月这短短一个季度内构,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S恋木,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元省,并且公司还获得了美国政府的政策支持胃涎怯。   ● 简约外形流畅饱满嘘,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗冲?一个能够打动人心的外观设计惩认咐,对于任何工业设计的产物来说都至关重要旁鳞摄,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维哀千泪,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔沉控,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物崎,曾经或现在都是企业中的绝对领导者故仆。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院逻怜,是一位年轻的美国本土设计师事芭秦,曾经在大众汽车担任过助理设计师晌霖创,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计呐屡。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前临的,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师势零团,马自达旗下的Furai泵、Ryuga啦、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下麻圭。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker辨,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车榔扳别,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)奠。初次见到TESLAMODEL S的时候奔辉,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系程,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此喂戎,难道这两款车之间也曾有交集端匿?   多方查阅资料后才明白汕入焕,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的笛,不过后来TESLA对其提起了诉讼昏群,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作期,还盗取了其电动车制造技术佃。于是紧接着触括膘,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品卉残壤,并最终完成了MODEL S的设计工作淮稗啦。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)盯,轴距则为2959mm们苦冷。仅从数据来看芍疥,MODEL S已经算得上中大型车的级别付,差不多和奥迪A6L捣掇、宝马5系Li等近似伺,只是车身更宽大也更低矮一些丢,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论钵男。   整个MODEL S的车身上仟桑彼,相比许多人和我一样拼,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计蹋潮,椭圆形前格栅造型太另类了熔,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴霉强扮,但是这也成为了MODEL S的标志胜碗,或许未来也将会是TESLA品牌的标志畔冬硼,所谓的家族式前脸息荆。   你或许会认为没有前置发动机的存在享,和绝大多数的电动车一样桑,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了丛,那就大错特错了督舱。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的沙,动力系统和电池组染朗热,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里罗瓣项,就和传统的内燃机汽车一样箍,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温痕射。   细长条的大灯造型很酷哭翁,氙气大灯雌去喊、LED日间行车灯都是标配编成,和其他车型类似涡,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯礁裁镀、LED雾灯以及示宽灯呈。只是在功能性上MODEL S实在很单调写耿缚,同价位产品上应有的大灯清洗尸嚎、自适应功能等一概奉欠吭。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立屁,4年的时间拷,经过诸多顶尖设计师的打造喀案赁,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发蹭沃宋,再到上海车展的国内亮相讼块裸,今年广州车展终于正式上市匙斑暖,观致3可谓是吊足了车主们的胃口拦。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休凸抄,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中阮懂沫,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩臼,这是中国自主品牌获得的第一个五星青偷。观致3四项总分达到了惊人的340分谎尽,这在整个2013年度排到了第一位刀熟拒。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样棵丸干,接下来为大家解开谜团午。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3腹娘,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念胶岁,观致3的外观线条十分简洁凸闻,但又不失从容优雅臼,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉公淬嗓,毕竟它的设计总监曾是大众高管拍守菇,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了剁侥。   前脸看上去相当的饱满圆润奥蒜,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅的擎边,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成度拜,而“Q”也是观致汽车的首个字母矢芯,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信诬,当然您也可以把它当成是城墙式的设计栓彤。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切捞景访,这话虽然有点绝对死,但却不无道理叙,在说服消费者购买自己车型的时候宽沁,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的屑,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由蜂达。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型窍挂订,随着时间的推移封,两各品牌已经深入人心拷,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台窍怪寝,相近的售价鸽、同级别的定位淮品,看看哪款表现更有诚意梯酣袖。   全新爱丽舍诞生于PSA平台红,造型圆润符合多数人的审美痉乱杆,第一眼算得上成功璃。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识抖,细节处理更为立体很显档次泵北。写意的腰线视觉效果哦也十分不错磐。爱丽舍原创度极高醚浚得,很难找到其他车的影子首挪。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍称,只不过虽然车身进行了拉长史钱范,但看上去依然是一副小型车的架势街舍,气势上略输给爱丽舍划吗。外观设计确实见仁见智肛,有人喜欢圆润稳重酮共,有人喜欢直线条的简洁利落淘,嗯好吧硷,各花入各眼幂。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现行橙锣,新桑塔纳除了车身稍长之外茫,轴距缕膳、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势观缄卉。但整体上两者都属于造型协调的类型肋岔瓤。   内饰部分算拉,两款车型均提供全黑和浅米两种配色丘碱。配置细节设计肆谈说,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计虾阜,比如位于方向盘后边的多功能按键那,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式挽,则显得没有可挑剔的地方唤帮钡,只是限于成本煞池,用料表现一般题拿。" "  谁都没有料到短短几年杉程遁,SUV会如此火爆咎赌,从动辄百万到数十万的城市SUV匈尚,都曾经上演过排队提车的场景房,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样抹寡。汽车厂商也是尽力满足用户的需要捅偷恋,不同细分市场推、不同类型SUV纷纷推向国内市掣榍怼,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动璃,推出了其首款SUV--标致3008芦撩。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市臣牡榔臁,但是由于较高的售价使得销量很惨淡赔沃。而东风标致国产后价格有很大降幅头巴昏,15.98-21.67万的售价也与途观谐哩、CR-V乔唱、翼虎热门紧凑级SUV区分开来邯冕,定位为一款入门级紧凑型城市SUV参。下面一起去看看吧霞断陌。 ● 外观解析   除了高售价外瑰淀,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一守。太过个性雷卞,同时又不够精致赤临丛。而相比之下档脆豪,国产版标致3008要好很多秘小凛,现代感更加强烈哗。前脸采用了小一号的大嘴畏,并且添加了镀铬饰条显示很精致冠,也符合国人的审美遣算徊。   前大灯虽然不是氙气大灯峡上,但是加入了透镜巩,整体观感不差龋,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高两宝葛。另外羔,雾灯处还添加镀铬饰条装饰凑乳叙,增加了前脸时尚感佩。   从车身侧面来看菱,标致3008加入了车顶行李架蠕虎,虽然并不是经常用到的配置标吕,但是对整体造型的营造作用不小戌。另外尖贪盒,黑色下包围凸显了运动感恫琉耐。   尾部是相比进口版改变最小的陈撼,不过依旧非常漂亮酚霉揭,很有层次感踏。尾灯加入LED灯组岭及,警示效果更好桑圈。另外最值得一提的是其后雨刷设计挂剐,在前雨刷工作状态下橇纯,挂入倒档旦汲,后雨刷会自动工作委菊,非常人性化的设计次。" "  说到法拉利媳、玛莎拉蒂这些品牌亩苍上,网友们肯定会觉得遥不可及促氢街,价格高高在上淌篮。如今丹稳冕,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli老顽,它以89.8万元的价格进入国内市场角。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少骄兄。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现铰掀,让我们来看看他们三个谁更吸引人炮盎。   在市场行情方面惨蚊,Ghibli集成了家族其他乘员的传统古,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的腹屋罐,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置斑。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设绵吨。而其他两款车型均有不同程度的优惠朴盒刺,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系守棺厩。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的采掂辫,看起来非诚欤魁梧的发现竟然落了下风钾瓶,令大家非常诧异享。但在内部空间方面棘,Ghibli组完全不能与发现相比叭憾箩,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版壁糕烙。而宝马Z4则是一款标准的小跑车吐火恼,所以它的尺寸就不在此提及了垢私。   在该项对比中瞪较铂,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截守,功率少了80kw措檬黑,扭矩也少了50nm劲关,同为3.0T但差异却这么大棵钡萝。发现采用了柴油发动机伦苗,这款发动机的性能超众彻,在国内有些市场中非常受欢迎剩畦肖。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱紊。   对于传统豪华车闻言裸橇,前置后驱永远都是最完美的驱动形式不。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式短,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统困蔫离。路虎发现集成了家族中的优良血统颊,四驱系统足以让众多对手汗颜侥惕。   本文导航碌:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实车桔寄,保时捷新Cayman在国内上市之后杉滑,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了认岗,遗憾是试驾车迟迟不能到位局扛,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余很,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心凄,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出俗鲤荒,就当胜利喜悦之余袒署唉,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包拢死取。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我射第日:不就是保时捷最入门的跑车嘛斜箩,至于这幅尿性嘛蜕龚?不过您还真别说糯袭,Cayman作为保时捷入门产品中抛,绝对是一部对得起消费者的良心之作兔毖,比起卡宴与Panamera来说抽烽京,工程师为它注入了更多保时捷的基因款,说句通俗易懂孪订,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观伦:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间峰句乘,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史台,第一代Cayman的诞生是在2005年合匆奈,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺信陕侣,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格痛,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本涎崔蔡。   新款Cayman S外观简洁癌,车身比例更是优雅的惊人犊趁,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征炊赶。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低阿,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)桐惹你。尽管如此赣,这款双座跑车依然非常紧凑垫斡,车身长度增加了33mm度。车身前悬缩短了26mm特。   每次谈起保时捷的外观设计滦,笔者都是非常纠结的心情理,恨的是德国人那副死脑经烂,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化膏掳捅,喜的是哪怕轮廓没有变化街,每一代保时捷都能占据时尚的前沿钒挫,或许这就是历史的传承吧剁土墓。   新款Cayman S除了迷人的身姿编昆衰,优雅的曲线之外秆,设计师并不是一味的强调柔美荚侥,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现步,这里需要注意的是列卿,这个大口可不是什么导流机构好蜕,而是发动机的呼吸通道倪酒。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位浓,加上凸出的转向灯设计肖布,相信任何人看过之后都是过目难忘阜哇仿,尾翼同时配备升降功能玛林什,时速超过120km/h之后瑟叉,能够有效提高尾部的空气下压力萌梆。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂雄拾,这个是一个价值不菲的配置能,总价44700元刀铂糕,如果您不满意当前的刹车系统蒜妈徘,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话抠,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处七,据说车用到报废了闭淌,它还可以装到另一部车上继续使用迹川汕,简直可以当做高富帅的传家宝腹侵。" "  国内B级车阵营的争斗忍标,恐怕用水深火热都难以形容焚洽渴,原本只是按国籍分布的对抗阵营讨刻,随着时代的发展手,已经逐渐转变为混战的局面齿,比如ABB三个品牌的中级车繁筒冈,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手坑。同样的情况也发生在合资品牌身上谁侨,民用车级别的对抗往往更加激烈敞视,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时绣,来自德系的车型是否会倍感压力是盎?   《抉择》   选车是一项既磨练意志屋,又考验耐性的工作莲克。往往在某一个时段有一丝懈滴恕,就极有可能会出现日后后悔的情况发生敦。网上车市最新推出的《抉择》栏目下炕绅,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题酷管婪,做出全面的分析与指导拟,以同级同价仑夯、同价不同级等角度出发炯磷,全方位给您最全面的购车支持脑颊钮。   雅阁和迈腾挠,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车发狮希,也许之前并不会将它们划等号凌报,但随着市场格局的转变俱,它们也来到必须接受对抗的门口抖。当然熟,这场争斗的发起者是雅阁授琳慷,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗睛缚,抢夺德系车根深蒂固的份额磕隘,看起来是个贪婪的举措型部,但能否成功却还很难讲察端少。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方顿,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的拘绵,反之同样看农。客观的讲戊固霉,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感深扭,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势被动。尽管雅阁配备了前大灯LED光源粕羡菠,但是这个技术到底是否实际台躲,还要从使用中来探寻痹堂派。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音噶,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响参吐。   第九代雅阁缩短轴距的作法导,是令所有人都无法理解的容磕,在几乎所有车型都在加长的时候枚殿斑,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍贿,搞得你摸不清头脑玛。日系车对于商务的诠释与德系截然不用搏霖,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因客稳。   虽然大众的每一款车型都有很多相似椿,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者恃撅梳。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能迟哇,就是最好的证明黔腑办,据我所知汰宋扩,直到全新一代奔驰S的诞生壕情,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的秤稍疾。   本文导航奇疲票:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年互兄,它们钟爱速腾的技术至上生存理念晾,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴捶。直到有一天季办,新速腾上市胳昏壁,后悬架变成了非独立结构裤,他们的崇拜似乎崩溃了探。这还是那个技术控速腾吗檬?随着时间一点一点过去洛,新速腾陆续推出速腾蓝驱版第、速腾GLI并力伤。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了闪。不得不说干霓策,速腾家族越来越丰满情迪,那个曾经的技术青年破,逐渐走向千家万户仕擎寿,满足标准化的舒适性需求囤强费。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者肚几可,这让我们看到速腾到新速腾的转变梨梅,它变得多元辜步,变得成熟韦篱。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满负撇方,开枝散叶就像一位长者攫。它不是急于求成剖,而是变得更圆滑更成熟拈。记得一句广告语曾经说过诧匈:“成功的男人篱,有很多面骨辜。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象卧息闺,它要更多变疲偶,它要更多面蕾逢。蓝驱和GLI稀,一个拥有更多的节能技术概排山,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构瘸推。当然豁补,价位不同醛商慷,GLI已进入二十万大关容敬。你有了更多选择陆绿,你没有了挑新速腾毛病的口实鞋抡么。三种产品摆在你面前迁壬,要节能蔚?要动力讣夯?要居家幢戳?新速腾都在这盛妨摄。    直至今日卢,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止寿弦,的确锤,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品脾毋,多少显的不是很紧凑动感坞颧菜。但终究那是一种技术执着理念下桃挂,最后一代产品了爸。新速腾的到来似乎终结了这些嫉钢居,悬架品质降低华盖驼,操控感稍有不足版蔫柑,但换得更宽敞的内饰空间贩费弟,等等等等辜。到底速腾进步了还是退步了铆谭,我们无法一概而论侮现公。但有一点拘埃哀,笔者觉得大家都不会反对铂凤,新速腾的外观绝对养眼锌翻诗。你依旧能找到德系工业味儿酪毯寄,但又看到更多摩登的东西仆哺。咸淡合适绣嫁,老少皆宜竟弹配。或许从这个角度来说蓄,新速腾是成功的喉竞磨。    过多的技术说明百椭,这里就不重复了佩尾怕,今天我们就来漫话速腾鳖。记得一次虱,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面骡插,立马对它的内饰嗤之以鼻入绞测。毫无设计感晤炭,直来直去晚,见棱见角烹堤什。或许不光是这位搞设计的朋友管,很多网友也有如是感概疾。他少了一丝温情奢奴,少了些许浪漫倦家搐。不如北欧风情简约掇舶假,不如英国小车活泼姐纽谷。充满了德国工业时代标准化生产的气味楼护胁。打开高尔夫弛菊村、速腾洞、迈腾糖、途观驳蝎葡、途安的车门玩爬汇,你都会得出同样的答案陆。或许赏,这就是一种设计选择伟癌低,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的茶氓晤,内饰模具走点曲线也不是不可以乱,但当你仔细玩味之时卞拨使,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美鼻尺茎。不浮夸文伟、不高调厕罕朴,你可以说它没有设计感戏权,但它却充满机械美勾匆。 责任编辑遂:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV腊卉党,也就是S-cross锋驭尾,售价11.28万-15.58万元们始。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市陈捶潭Α,主要竞争对手包括劲炫和逍客硕。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版但糜,其实并非如此体射矮,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言短瞥介。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢蒙,我们不妨来进行一些对比去看看固失矮。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV辽屎,也就是S-cross锋驭祈咳籍,售价11.28万-15.58万元峦踌。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市程ァ,主要竞争对手包括劲炫和逍客贝踏艇。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版垢插拧,其实并非如此衡,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言核饲。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢据号熟,我们不妨来进行一些对比去看看捞。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上勤井邦,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场癌描。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机梧掳肉,而且在轴距上也进行了加长金病,从而能够获得更大的车内空间陶挫谱。其实就在此次广州车展开幕之前书痪竟,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验辛,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧仍。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品桶管,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机韭,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长妹。另外碱钦,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV叼丘舒、BUS孟侗、VAN三个系列椿滤,分别涵盖了商务艰、家用和专用三个细分市场卵菱监。好了交镁铆,闲言少叙哎搭,下面我们就走近它们以作详细了解吧刨。   外观篇喜:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品娜虫憾,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致剩孤,我们将主要以佳宝V80L为解说对象唤僻,同时会在两款车型的不同之处加以说明哦。   该来说说外形尺寸了怖甩,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同背杭萌,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm竟。   尾部造型同样以直线线条为主要构成莽涪,与车头形成了很好的呼应娩赊袖,而且从整体上来看车身更趋向于平直你呸。需要特别说明的是仍,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L茹,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式嫌广济,以应对不同的使用需求沧沽陛,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同斥贸,例如高位制动灯媳、门把手和牌照架叮。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”冯,“中国车”瞪田,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价嗜。“北欧品质”传承自S60突炯碳,设计风格以简约时尚为主录掇径,选材用料则注重安全环保呻玩。“中国车”同样不难理解惺仑羡,“L”是个很好的代表慕查,但不是全部拓替剃。   就在试驾会的前一天纷喷,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)竿姐氦,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上柿恰竭。   ● 沃尔沃亚太为何物锭?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称仟羌。沃尔沃成都整车工厂窜桑、大庆整车工厂窗矾喊、张家口发动机工厂锑俄、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下帘缆。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产福。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准妥,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统武芍,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准绊唉瑞。如S60L有约290家供应商捷,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系鲸焕曝。而在研发圣狭、设计豆东、采购和生产制造等各环节上惕牵狭,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步撬杜席,采用共同管理系统惫朝。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容哀,我们先从加长这个重点说起轮嚏表。S60L相比S60加长了80mm竟,具体点说应该是轴距加长了80mm滥弯。这80mm用在哪了呢练吝?全部加在了B柱之后虽娄恕,所以S60L的车主不必再为后排空间担心限蒂,这里现在变得很宽敞轮村罗。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间静焚,前排调到合适位置后迪耻,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指烦耽跨,属于勉强够用的水平;而在S60L中委揩崎,相同情况下疼嚷寺,后排的腿部空间则超过了两拳年炮,可以说是非吵强挚蓿宽敞钩犀本。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看瓶丹荡,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平绰揣徘,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)捆反唤。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了陕现效,外形倒也没受什么影响界鳞,甚至感觉比S60还要更舒展一些馅书霓。S60本就是轿跑设计风格咖讼褥,后门加大后箱甫,整个车顶的曲线反而更平滑了箱麓畔。相比之下洗,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些惠疚袭,但却增加了几分优雅的气质济咐使。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计戏祭,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素伎陛瓤。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框挫,车尾则在底部加入了镀铬装饰条漏督。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”贫思,不知道大家对此有何看法化雹系。全新的18英寸轮毂挺漂亮慕,轮胎为了适应国内更复杂的路况创夸,将扁平比从原来的40增加到45雇。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了茹,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰虑,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点射墟吃,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合毙你。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰关,而像坐垫潮笛缚、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色串虱。这种颜色和黑色有些接近绢,但更时尚婆柒、个性一些喀舱妈。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘泊、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色狠炉葡,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求枷蝎,后排乘客得到了更多的重视沉返腔。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘鞍扣。后排乘客不仅可以享受电加热座椅挂,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置酮喉。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地彤雄隧,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车抨,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错架脊,可就在本次的广州车展上咐伺理,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市让独顷,并且两款车的售价也是非常接近边藉,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力耿称镶。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表避漠:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉涉,并且它的设计也是由国际化团队完成棚德驼,外观上完全不输给大众拳头产品速腾矗换。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型江,并且两车售价仅仅相差4100元刻悲矮。观致3车身更宽沽,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势嗽钎家。速腾则在车长与车高上领先观致3媳回。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表齐磁:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面脆,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱午羚辈,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱撑步诧。因为排量上的优势炒,观致3自然在动力参数上领先速腾欺赌溅。同时观致3采用了更加高规格的轮胎市。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架删蓄催,后扭力梁式非独立悬架呜德。   本文导航拨:" "  今天给大家带来的两款车剃镰,其实已经在国内上市斯蓉诺,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型匈钞肋,他们分别是大众的全新捷达以及标致301屑潦。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识田,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著死钢镐,而标致301可能大家就不是很熟悉了卉奉,下面曹佬,我们就一起来看看这两款车蒙鲜。 外观途蹦:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国耙,2007年进入中国澈差。对于很多车迷来说灿蜗麓,这绝对不是个陌生的品牌烯,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字倘,但可惜棉兔,无论是在中国的街头还是美国的公路上靠,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们稻舶侵。我有时会想这是为什么江嘿?诚然趁玛,英菲尼迪的车在豪华感驴劝圈、科技性能和舒适性方面都不输给对手婆踌咎,而问题恰恰出在这里弯博毕。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面泵,没有特长就没有个性贩,如果是这样的话锌艾缔,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢随?   现在英菲尼迪也意识到这一点了哪扇,且开始着力寻求改变入缮发、树立自己新的形象岭龚酣。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品茨。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上兰,当时就被其出色的外观设计所吸引攻湍喷,而今天我要体验一下它的新技术穿。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化豪,车身重量上的降低幅度也不大漠叼,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26蚕黄翘,这是很明显的改善讲食绍,尤其是在性能和燃油经济性方面纳握苛。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供陆刺蜕,并且采用的是锻造工艺勤糕巢。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配继骂,现在英菲尼迪Q50的对手莆零,如宝马3系刚、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂摹换俄,希望Q50能做的更好晾惊。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色借。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图穷裸,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性肖荷,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序抚豁,但其实这些已经有很多厂商在做了毫茶,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计锈。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动澳舍,同时高尔夫(Golf)还是一种文化郴崩嗣。它所代表的是一种生活握,是对待自己和家人的态度亥,是属于年轻人的精神恼滦献,是一辆车边。历经六代的演变文级嗜,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车烯狈皑,它虽然没有惊艳的外观寐,也没有花哨的配置胯捂,但它是品质回矾莲、安全信赡、耐用的代名词塑背乡。如今模寿,第七代高尔夫已经面世辨籍,而大众也在最快的时间内将其引入到中国态狼,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫陇悉,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在彤。   第七代高尔夫于2013年正式亮相怂,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同练,不再是一幅人见人爱的可爱模样痉纫焊,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙哆椿。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓可,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子撂廷。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体唐,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中荷台,仿佛是灵魂一样餐禾玫。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定赁,但从我个人而言碍,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的色差肯。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓告,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一刑, 坚毅的C柱是永恒的经典故,不管其他部分如何变化抠,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫苍。   除了车身线条外辞搔纹,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的安壤鲤,并且被那条“灵魂”所连接着路,这在之前的设计中是很少见的兄韦。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯菱,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的毕崎控。这一点很有意思救灸嚷,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯磋庇,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯己,避免了大家后续改装浅。   说完了外观霉,下面我们再来聊聊平台赤捎。熟悉大众品牌的朋友可能都知道详坍陋,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产退,例如POLO采用PQ24和25平台厂嗽信,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台蠕范,06-12款速腾采用的PQ35平台弘箩,他们之间都是独立的嘎共。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的道,它的优点就是几个级别可以共享技术拒送伸。   共享技术又有怎么样的优势奢德?答案是显而易见的赶苟拐。低级别车型可以采用高级别车型的技术逛,在产品竞争力上绝对要远胜对手概熊,并且还可以降低研发费用境,可以说这种姆闳扒福块化生产模式在未来肯定是趋势傲锰呵。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势姐匡,例如电子手刹任步、更先进车载系统搽使,都是应该出现在中型车或者中大型车上的几鲤荤,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配逝。   所以快,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化慈陵跨,就好像是四代和五代之间的质变一样卞,开启了高尔夫车型历史上新的篇章救涎。但是否真的是天衣无缝的设计童膏撼,我们还需要用时间去考量姐,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷掣垫,但到目前为止抗,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告偷。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新瓤,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔惦。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机靶捕拎,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)僳喊。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的换,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别盗尸憾。   首先疮埃,大众的工程师对EA211发动机减重乔愧,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量氯揣。另外锈,EA211再次使用皮带传动让渴还,相比于EA111链条传动牌欺,皮带可以降低噪音和重量壤橙仙。除了以上两点外腐静,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承肥,在一定程度上可以减小阻力磕。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化惯乾,EA211发动机参数比EA111有所提升恨,当然幅度并不会太大穿日痉,因为整体的结构没有太大的变化汰腻,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中阿团。   既然说到了车重官店袱,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg慕浦,这其中就包含有发动机的20kg响怠富,而车身采用MQB平台后也随之减重闲丰,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的廊辅奴。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用司,从官方给出的参数上看替迸跋,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km粮楞,这样的表现已经可以算是非常不错了拢帆茅。   说了这么多吭井,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识行栖,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢池?是不是像资料中介绍的这样完美幢馆?后面我会给你答案醇捅傅。" "   在国内片,当一款车的价格到了百万元垄瀑,那基本上就可以称之为“豪车”了砍,但过百万的车也分很多种考揽,比如X5入骸、Q7之类的SUV顷扒翠,亦或者911闻较、GTR的性能跑车咖鳖。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车娟溶。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者袭膏驴,除了我们经常能见到的宝马7系究促、奔驰S级椭倾侨、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外爆椒,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系疙染峰。    注茹蹦幸:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别尝滇藩,但因为车款并不是统一的最高配拷,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比卧们。   新S级受青睐愁、XJL独具英伦风郎颗窃、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车法,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些俏。其实吉皖,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代截,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员奢,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位宿癌,即便不算是遥遥领先雇丁,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行杭。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子啦亭,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来潜麓,新S级的造型变得要更加年轻化了许多窝,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间洞戎蛾,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级滴,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入睹啃猴,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭老。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评盒撑,在其内饰的做工贤璃、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳婚诺仇,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言问捞:在自主品牌SUV阵营里面层,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型凡,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳忻,景逸X5的推出经过全新变脸槐急两,足以颠覆大家对景逸SUV的认识譬,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会睹渡,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点床境熟。 外观涉:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市痞。该车共有5款车型淑,售价区间为7.99-10.59万元汰迸。相比前辈景逸SUV叹,景逸X5的外观设计得更为时尚刀孪,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机茧。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙拈、俊雅红辉推、珍珠白刻、琉璃金奴鲍蔼、陨石黑膜什夹、钛金灰挺毛、马拉喀斯棕等7种车身颜色吨炭。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者谐。   熏黑设计前大灯突出其运动感怜,与黑色进气边框的搭配也很协调备,比起三角样式更显年轻冯封。大灯内部采用透镜装置法考彼,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全羌挠。雾灯外包围设计突起磷,很好的与大灯以及中网形成一体帅弯合。   同比瑞虎寞、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显守层世,此外205mm的离地间隙桓骸沏,景逸X5的优势还是相当明显的辨。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受氦焕,同时为乘客上下车提供方便端抒。搭配车顶上的旅行架卸钡泼,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道剖小咯。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大碳,主要体现在细节之处的不同檀墟铆,贯穿车头车尾的腰线略显柔和饲乔,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉颊矢阂。   景逸X5后窗配备雨刮蒂,在恶劣的天气还是挺有用的丧蔡。此外全系标配倒车雷达汤,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像停。银色后下档与前下档相互呼应痞,整体感更为强骚脓。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化衡睹,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素匣,夜间行车的识别度非常高断剂兑。" "  前言分: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战辰琛,如今的战火更是愈演愈烈挖硼泥。一汽大众在今年推出了2013款迈腾嗓粪,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场抢纲乡。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决糜,看看在价格相近的车型之间侍浅,两车在配置上的差别究竟如何吧伤耸。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说倘炕,作为一款全新换代车型咯挝,它的上市也就意味着日系中级车的“三叫木沓叮客”全面完成了更新换代谢帽起。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说绞汉彻,只能算是一次小改款车型时窜馁,除了在配置方面进行了升级之外溯,外观造型递、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变池。   在此次对比中冯磷芯,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较疼,主要是由于这两款车型在价格上非常接近陕镰,均在21万以内缄箍。同时又都属于各自双方较低配的车型卢,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用膝涪矩。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸憾。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹泊,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁寂缴。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力兔午屁,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度胶鳞。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据棵莲,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负围,现在还不是揭晓的时候晨。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位扫拦:mm) 4865 4930 宽(单位嘎涂举:mm) 1820 1845 高(单位擦氛:mm) 1475 1470 轴距(单位挪瞎:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型孝悄铅,因此其在外观方面没有发生明显变化缔。前脸依旧展现出大众家族的设计样式讹团,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵慨旧嚎。前大灯组配备了LED日间行车灯壁湍拢,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近氢垛。另外辟实,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现骆酞平,贯穿全车的腰线非常突出迫讼镭,车尾则变得更平鲤。而与新帕萨特有所不同的是猴年跋,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置究姥儒,而非在行李箱盖上翘处寥。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性斗,但是国产版车型与美版车型相比起来看遁,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱超涕,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系激,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点究。另外社硕,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多伙,不过从C柱开始已与车身线条相融合妥并锌,深度虽浅但是更加富有设计感馆年靛。   同样粱篡绥,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化翘。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板激,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐垫巧午,并且颜色也不显得突兀提宠沪。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计使睦问,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同星门劝。内饰配色非常清爽骨割距,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹钮,用以进一步提升触感旁替缓。   动力系统方面倘,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI速姬、1.8TSI套盎浦、2.0TSI休集辨、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合萝身呕,在保证动力输出足够的同时也相对省油搅。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L陌、2.4L和3.0L自然吸气发动机滇攘楔,在动力输出方面的提升并不太明显妙乱讣,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合弊摧。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面碎,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近蛋秀,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂脚,同时都采用了电动助力与电子驻车湿颈。轮胎规格方面攻龚伦,2013款迈腾采用的是215/55 R16堑些,2014款雅阁则采用的是215/60 R16歪。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来涂雄蚕,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注颓。事实上维皑,自由光有足够的话题供大家热议码哭浩,例如特立独行的外观痛饭兄、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等随,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资誓口顿。日前胆缉睬,我们得到消息病宝,自由光将在12月底正式上市销售克风隘,所以当这次在广州车展见到它的时候轻倪,感觉它跟我们更近了论。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti韧疙,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种嗽萌凳,它似人非人懒,行动极为敏捷拾独,也惹出不少祸端地冀缚,人们曾经持续对它进行追踪谱咯喊,但一直未果午,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧慑革粒:敏捷抡锰侍、神秘罕哎穷。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字乌及,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了划天。   很长一段时间里闭缅,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面赡,并火热至今徐辑捐。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合纽轨馆,起到补充细分市场的角色省膛,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失驾徒芹,成了途观的小伙伴颅参伙。   野帝的定位低于途观庇,车身尺寸小于途观纠,同配置级别的车型价格也在途观之下巴害颇,很明显睫涪,它将与途观共同进一步抢占SUV市澄薄,竞争对手将指向标致3008和日产逍客暑偿痛。   ●外观段巧稳:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸砍椿,舍弃了老款极为个性的风格铝跨翁,确实更符合大众审美尽扦,不过平心而论它依旧相当个性淬睬居。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起乾,它显然不属于年轻时尚那类的瓜莫使,车身线条硬朗帆,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点搅啤。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现啃苔峦,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来凌缮设,喜欢的真是特喜欢林目,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了渭桥。   ●内饰鞭泡陛:沉稳氰晤女、无趣磐、无惊喜   坐在野帝车内绘俱,从气味到设计都令人非常熟悉古叼梢,依旧是斯柯达沉稳保守的风格呈镣,在操作方面稍逞孰,由于没有太过复杂的配置煌瓦煽,所以操作上手难度很低潮。" "  在如今的国内汽车市场中蠢棉反,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车沏,紧凑级SUV是近两年的热门车型略穷镣,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型怀界诫,宝马X1在国产后骨寥现,其售价区间为25.90-49.90万荒,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似毯,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点丁,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下抚性婪,看看他们的表现如何豹人。   外观篇   由上表可以看出钳堆,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势浚,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势梗蓉,外观看起来会更加饱满一些祭啦。   对于宝马X1和奥迪Q3吼,都定位于紧凑级SUV起拍,又有相仿的定价区间速,无疑让这两款车成为了PK车型葱闯贬,经过仔细挑讶骸,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比羞筋。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅罕,整个前脸攻击性十足部兜。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多柒倘戮。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯锨惫垃,并且配有自动清洗功能阑,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯纱汀虑,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯鸽。   宝马X1由于采用50:50的车身比重灌局,所以整个车身看起来十分修长陪动,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些挝储涵。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感沉文,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足继弹,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格庞,看起来略显敦实袖射。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素兽酣,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲伦盾献。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型笑橇,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代捐缝,它的第一代和第二代车型因为有着年轻净隶考、动感和实用等特点碉笛,所以在中国有着不少的“粉丝”僻碧献。如今断拟,第三代飞度已经在日本上市拐斯,而不久也会顺理成章地引入国产施哗,全新车型是否能够保持老款车型的优点掣,并且更上层楼呢辜立碍?今天恍,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验橙洹,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案搐。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片澎裂困,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变蓖。由于应用了本田最新的家族式格栅设计跺,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般咸,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多携嗜燎。当然朔脓,这三个开口中只有中间的是真正的进气口惋,左右两侧都是封死的吨蹲,目的是让新飞度更加的有型拢肆郎。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型违恐参,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应奠。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型凰杭,日本人称其为“1BOX”庆拌顾,发动机舱十分短胁岛布,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum匆推趴:机械占用空间最小化厦,乘客空间最大化)氮,车身长度更多为乘客所使用解魂嘎。但与上代车型不同的是层,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体僧罗半,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗科嘉恰。   在车尾的设计中敖闭,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型椿席叙,此外蠢,尾灯向上伸展拱,经后风挡两侧直到车顶猩匹敌,这一风格显然来自于家族内部的CR-V妻。在1.3L和1.5L车型方面屯啪纷,车顶处有一个小鸭尾造型泡残牢,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上蒙,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少轮搭驰。   新飞度好看吗牵塑?也许这并不是一个好问题跨,因为审美本来就没有统一的答案恐。不过可以看到的是禾侗,新飞度的外观更阳刚腊木,更加运动化隙交,也更自信了牌,同时在内饰方面也走向了成熟窖。做个比喻吧翰滤,第一代飞度好像是一位高中学生妹谭艘,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生吴,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙蹦掸伦,慢慢褪去了学生时代的青涩撕几聪,变得精力充沛牛、充满自信歇。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前茂诉,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”皑钾懦,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标拣猩唱,它看起来依旧如此的适合年轻人哺。没错翁圭,搭载着一车的新技术之后双,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手无琶,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价攀切。于是当新车到来的时候亭淡,你一定和我一样对它充满了兴趣梗确从。这是最年轻的凯迪拉克茂疟桐、最小的凯迪拉克溜瘟檀,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克似等? ● 外观造型廷跋咯:钻石切割风格依旧惭舶毙,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖管弓斑、2013德国红点设计大奖祟、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就妻独揭,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型甘锹翔。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影宋卸,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品首箔,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶堡函,只是这回透恋,ATS是完全原创的作品蘑。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm才,轴距仅有2775mm护,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”艘,而国内我们则把它当成中型车胯,和宝马3系标准轴距版卫邯粕、雷克萨斯IS成为同级别竞品躲闪青,并比它们都要更小一些豹。   前脸的造型相当干练居,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张辖芦笔,而是被很好的控制在一个合理大小上脱损,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了惧募,也很符合其品牌最紧凑车型的定位焕。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条驳,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头绣捌。出于空气动力学考虑赋,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上挟鼓脆,当车速高于60km/h时都,前进气格栅会自动关闭蛇彼帛,可以避免气流进入发动机舱形成乱流萎伤,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)嗡客滔,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性臣。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型翘,并带有远近光灯智能切换功能敞借,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计方魔氨,快速亮起壳,缓速熄灭的设定很显档次廖。再往下看擎淡栏,闪电式日间行车灯拘贫、大灯清洗坝费输、代表着美系车传统风格的轮眉反光片耐懦亮,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀乳。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要季剧材,亦或是造型需求客醒,感性的来说部溪,可以视其为向着传统美系性能车致敬锚蕾驰。身处车内弧,隆起的部分会给视野带来一些遮掩腊视纪,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”拇罐。   ATS是一款后驱车拳矾昧,并致力于将车身的前后配重比例设定为50烯:50盯,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款捻蕾,贯穿车体的俯冲式腰线穗台霓、短前悬厂,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态绅。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上嘘瞄,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响喷郡静。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备甫烤即,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)汐。而在规格方面骑拿遍,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性举甜,前胎尺寸为225/40 R18尼蚂龟,后胎尺寸则为255/35 R18破,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力渐。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统锈囊,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致掸肯,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角脯篡,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色长材拎,至于设计师是否真有此意嗜,倒还真无从揣测汞。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少窖败,实际上挟蹋蒙,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计埔。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部沧订攀,由此带来了不错的视觉冲击感纠,给后车以足够的心理压力骇桨澄,至少眼前的这个家伙一定不好对付胆。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型娥,至于3.6L V6车型何时会引进衫,官方暂时还没有表态渴,而是否会有V系列性能车型的推出缕,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定亢蛙。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满了工蜡,虽然它是一款两厢车访,但当时也没阻止消费者对它的热爱碑,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型肛帆,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型璃,两厢车朗行也就顺势推出雀,可上海大众并不为此满意评菩扮,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型雷巩,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫笔,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额联氛。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型崔盆,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫玲图,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜辉,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的兄吨桑,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性饺碧蹬。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎玖暑沥,这款引擎具有全铝轻量化的设计秃狮舵,对于减重以及散热都有进一步提升汾榔,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统奢。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些定呵惕,参数上的差别却没有这些技术来的明显鞠鲸。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱贬巨,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁了臂擎,高尔夫在这里就比较有优势了惺,采用了四连杆独立悬架膏缔伞。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5外鞘警,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品猛,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的取沁,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢市,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比缉,看看它的实力到底如何狭。 定位及对手分析鸿:瑞虎5定位高于瑞虎荒布嫌,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5方泥习,定位要高于瑞虎车型存势谢,预售价在10~15万元左右亲,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元捻蒲魂。定位的提升柔斡,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上憋囤,还有其更丰富的配置和技术含量等方面分臣。 【左上埃劳杭:瑞虎5;右上芒:哈弗H6;左下狮:全球鹰GX7;右下骆嗽街:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位盗陈,目前市面上的哈弗H6冒芍、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手贿。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低蛙赤,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠凌行,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键伐假惮。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型显:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱陪翱。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何修华?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来社力,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验梁。 三款车型具体型号及价格参见下表猎场: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显独功,GLI是其中相对惹眼的一个七社当,蜂窝状中网设计和GLI标识费俺,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来薯。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微复猜, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的灵。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外靖,另外两款车型都采用卤素光源蹦薯挥。 车尾部三车间的区别更猩印,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼洼,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理伴蒂拍。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合勉蟹尸,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎舌,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎锑,侧重舒适性和耐用性帕。   内饰方面爽,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型墙徊。三款车无论是在方向盘砷、排挡杆底座还是座椅上辉闯,都使用了不同颜色的缝线作为点缀察嚎侣。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章甭:" "  奔驰S级在国内上市的时候翰你,奔驰就打出了“汽车发明者睹荆,再次发明汽车”冲粒,对于前半句窟瓣弛,你应该可以了解捍程箍,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑喊。但是后半句是不是有些困惑呢铜离坝?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话颊乒械。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼权,全球订单销量迅速上升廊,国内订车也需要很长时间淮冒容,基本上4S店里的展车一到位就被预定了叼饶。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷叉播裤?除了进行试驾体验之外探,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比臂捌恢,相信看完这篇文章之后含画,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变绩倪。   之前恭衰,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细赋奉,如果你感兴趣可以点击图片阅读么抗。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L隘歇确,属于入门级别车型连迫,排量为3.0T亨,售价区间为负:124.8-141.8万元之间路对刷,只有两款车型可选杆。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T篮,售价区间为179.1-204.8万元维兽,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了樊。   对于汽车厂家而言络墒,旗舰车型永远都是自己的“代言人”斜碳娇,无论是从设计星咖、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现薪胜桔。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比悍,并不是要面面俱到的去介绍摄秦,如果这样的话坪挛赋,几大篇也不会介绍全瞳星缺。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外解监,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比哄,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的陛靛授。   对于外观辜,依旧是那句话川思彻:仁者见仁夹嫡,智者见智哆拌,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了群。奔驰S级总体还是体现这优雅大气儡丛任,而奥迪则一直坚持这自己刚毅墒、冷峻的态度靛罢。如果非要比拼的话罗,那么最能体现科技的还是大灯的设计曝怠。如果没有奔驰的奋起直追瘁怯仙,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪讨,但现在我想应该不会了揣炮,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼拭。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向棚茹穿,所以从侧面看起来就更明显了福,奔驰依旧是将优雅做到极致洗美,而奥迪A8L的车身线条并不明显叼,前后比例也是十分协调订,整体表现的是一种中性美递稍冠,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果履核戊。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说墓疽揣,最能体现出美好一面的就是细节的处理量碴。比如胖榔,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式稠,只有在R挡的时候才会开启疯,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果非。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式某唱,当然这也没有异议电慨,但是和奔驰S级对比之后磁愤童,就能体现细节上的不足了锌,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去辆绦。   本文导航恼:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M闭、G蓝店、QX蝎竞、FX俊酗、EX尽段咸,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛骡,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现瓦蔡涣,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX拭闪骸,趁着2013年的尾巴舍廷奈,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe赁。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些溉扭,这一方面是出于减少空气阻力的考虑耐拓,提高车型动力疥,一方面也使车身稳定性得以提高娜效。2850mm的轴距虽然没有变化捣,但是空间分配上幢诺,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排醛。   前脸整体看上去十分圆润饱满垂恰,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力挫尸,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点氮靛判,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸稿当苛,L型大灯像两双飞翔的翅膀灯垫卧,随着车子的启动饭,展翅上扬纷。不过这款车的前脸上憨磺农,我们并没有发现雾灯的身影桃椽柔。   与前脸一样冕雌,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒趟,但是的确比一般概念上的跑车要长很多喷,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉澄钦蚂,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力堑。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来洽,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面持雌履,博得了不少的关注冻厂。大家这么关注它肯定是有理由的慑,名图定位于索纳塔8代之下耻、朗动之上互离呵,依靠丰富的配置妙蹲灯、合理的空间和稳重的外观内饰亥,实实在在地填补了中间的空缺赡。据了解挎统蘑,名图上市后将会有8个车型摄,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型倾?曝光北京现代名图详细配置)绩秦。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型岭,1.8L自动DLX铰盼汀,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型怂呻点。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表苯客:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近拓圃,启辰R50X为8.28万闭倘,MG3 Xross的售价为8.47万元宏绷。按照车型划分来说圭檀,启辰R50X属于紧凑型跨界车睛裤笆,MG3 Xross属于小型跨界车沙玲贰。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势科仑酗。但在外观方面双浇,MG3 Xross比启辰更都市徐隋衔、更适合年轻消费者遣。   启辰R50X   外观方面吕,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板刺,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架氏寡。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm虫叹。由于增加外观套件抨苍,尺寸自然会比R50有所增加烧,不过也仅限于外观上为挂武,轴距依旧为R50的2600mm标汹,同级车型中算是比较出色的数据纤河戈。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版告,那么应该并不难看出它们之间的区别所在牛。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上馁,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素捶唯。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素煤东丁。   侧面变化不大撵,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同勿。典型的跨界车必备配置行李架铜实,是MG3-Xross不可或缺的一项配置尖,有了它的陪伴秘差请,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想圃。看似设计复杂的尾灯促憋,其实并没有让这款小车失去应有的简洁芍花,也正是它的出现溶胯,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升男文煞。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鄙暴:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中甘,虽然MG3 Xross的售价更高筐,但在配置上却没有太大优势缅。启辰R50X中装备的倒车雷达胖玩擂、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现篮狙。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性常扳版,同时对关注度和销量也有较大的影响席捅。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一蒙涣藐,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况卑,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好农。另外庙,天窗也是大家乐意看到的配置搔,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气龚就。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致诬橡,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一高。三点式倒车雷达熄乏翻,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用迁魂绅,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置幂,也让尾部的整体感表现更佳踏。   本文导航斤:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车魏拉互?”每个人都会在心里问这个问题违。它是个新来的家伙殊偿,我们看到的却是一张似曾相识的面孔面筐咸。“这不就是3系的Coupe版本吗享?”有人一语中的挨艇。故事讲到这里似乎就可以结束了黔淳衡,但事情真的这么简单吗侠?当然不佰仕。在真正去驾驶一辆宝马之前喇,我们无法给它下定论烯杠担。于是问题变成了蠢得嫩:“4系是一辆什么样的车惯修偿?”   几个小时前(11月12日晚)守虑瞧,4系刚刚在国内上市湃辈堪,售价59.6-73万元谅东冕。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人跑犁,但不管你是不是4系的潜在买家屁,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情拜默。因此啃解,我们为什么不暂且抛开一切杂念动,而单单去欣赏这辆车呢涕吵辉?   ●外观蓄:若要欣赏场酷,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line完烘,中国官方名称435i 豪华设计套装毙猴。仅从外观来看凑杉,这台车并不能给人很强的视觉冲击力饭蚂。原因很简单诗,它的确太像3系了躺。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位彩:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此良挨,4系如此像3系(F30)借蒙咐,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系蹦外。大家难免会因此而看轻它疙,说它只不过是从3系分出来的车型罢了菱嗽。再瞧瞧6系荤,虽然与5系和7系的关系不一般赤供片,但它显然幸运得多裸联。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地疏垢县,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来五,即便这辆车没有装备M套件灯舜,少许运动的气息也能从这包围中显露出来摔钢。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现娄韧,从这个角度看纠鹊,再也没有人会说这是一台3系了别蒲,除非它在梦里见过F30的3系Coupe篡。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上纶滔嘛,易成为人们眼球的聚焦点搐,有些喧宾夺主的意思伺殊屏。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果海。不过轮胎的配备让人不免有些失望伯识娘,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7揪艇划,对于435i这种动力配置来说腾,225mm的轮胎确实有些太窄了靖。   从车头到车尾涵菏寇,你的心情会越来越好澎堆,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方慈。细看尾灯造型拧诫省,它更扁更犀利擦憋,与3系有了细微的差别技谱,配合流畅的线条蛋潮狈,再没有旁枝末节暑,给人赏心悦目的视觉享受捶。   ●内饰毯峰:领导化,我可以直接贴3系的文章链接进来吗蠢斑? ? ?   4系的内饰应了那句老话寥楷沥:“以不变应万变”淬郸察。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”提。为什么这么说翻?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了蜡歌。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散硼哭凌,如果真的会有人选择这款设计套装辞陷,我只能说是萝卜白菜各有所爱了席。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人力,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷腔冯,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及每,不如回过头来看看那些被你所遗忘九翠鹿,或从未关注过的豪华品牌测。在它们身上悉茹,有你难以发现的豪华品质池绣,也有能够让你折服的豪华配置避,总之衅壕,在选车的过程中女其,尽量不要做的太绝赶,因为买车不是跟着别人的感觉走鸿,选到自己合适的才最重要取。   《抉择》   选车是一项既磨练意志袍搭,又考验耐性的工作瓷。往往在某一个时段有一丝懈登匀ā,就极有可能会出现日后后悔的情况发生系残。网上车市最新推出的《抉择》栏目衅鹤恳,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题禄拈举,做出全面的分析与指导率,以同级同价庇愤、同价不同级等角度出发抱,全方位给您最全面的购车支持察诚都。   X是一个颇具神秘感的字母隶樊,我们经忱缒椋可以在电影中看到这个字母的出现叮,往往能与这个字母挂钩的人物沽凄丘,若不是什么超级英雄焕,就一定是罪大恶极的反面人物鳞翟赏。在汽车界同样有着这样一个级别的车型人,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂苔壬。由于种种原因惭瓢,这些汽车界的X-man无法全部到称厩堋,而今天出场的这三位广,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解午漏为。   两款日系一款美系杀北拱,这样的搭配或许有些欺负人的卸,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人济沛酪,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况钡淬掏。作为ABB之外的豪华品牌孺墩,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌累拒驴,都在顶着巨大的压力在中国生存者郴驹。当然寝锋,它们之间的生存状态可能有些并不相同奴耗,这与进入中国市场的时间常、推广力度粱慌、价格等多方面因素都有这直接原因姬盎项。SRX世、RDX和RX掏愤,既是同时拥有X标签的SUV车型辆,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母鹅,这样的巧合其实并不常见晃酥,但名字的相近却并不能代表实力和销量丢垫嗡。   日系车的细腻是广为流传的优良品质匡董继,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹署卯,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代袄渐,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏卑。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后翁卵题,将其取代的是刚中有柔妻,粗犷与细腻的结合体祁逻闭,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱凶肮。   本文导航刑:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知糕呛归,很多汽车厂商都为国人做出改变碴瞳,纷纷推出加长版轿车绕闻,大多数加长车型都得到了物超所值的回报涝尚。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵讨尾。新车在天籁的基础上加长了135mm仓浆暴,但它真的只有加长这么简单吗睫囤?显然不是县琅穆,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己烧管。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型郊,新车定位要高于普通天籁对采、迈腾雅阁等车型趟烈哗。新车在现款天籁基础上研发的全新车型船山婆,与之前换汤不换药的公爵版相比办饭,全新车型有着非常大的改变卸踩,它注重车内空间损趣侨,更注重后排的豪华感受棠。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型摆帝,主要竞争对手为丰田皇冠兑舶、马自达929等车型面呐。公爵自1960年以来共推出过10代车型方史。之后公爵被日产FUGA所取代帆,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出项。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表眠:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上痊当,新公爵版的车身长度完全领先于对手侮蛙苏,并且在轴距方面怀掣,全新公爵版也击败了其他金正对手省葱。在车身尺寸方面畏级,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度猜喂,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了联菇施。   新车的前保险杠经过了重新设计勘陆譬,前进气格栅内部增加了镀铬装饰撕,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次霖。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰娇鬼,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车隙筐荷。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上链乓托,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多秤。但全新外观并没有显得笨拙苔建厂,相反侧面线条看上去更显硬朗税滦,同时还提升了豪华感寇捍武。17寸轮毂采用了全新造型缄填,做工和视觉效果都要优于普通版天籁拒。   同时新车的尾部也经过重新设计牵,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低劲,让人心里觉得踏实承。四边形排气管镶嵌在后保险杠中漠齐,这也是日系豪华车惯用的设计手法葱。如果说现款天籁的外观偏向大气运动湍理,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅扛想。   本文导航倍尚:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可都,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心配廷。不久前竟,哈弗H6推出升级版没,现代ix35也完成了小改款沛,今天我们就将这两台车拿出来比一比没扳璃,看看在汽车领域内劣搅骆,中韩的差距是像国足那样不争气首嘘晨,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力渐冉。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比倾宝,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大跨兄,而且发动机的选择也更多旗虚昏,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少啡,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些祟黎。售价方面两车差别较大导藉,这一点也一直是自主品牌的优势所在患无,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右饯芥蔡,而哈弗H6基本没有什么现金优惠庭。   外观襄陶测:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大汕荷媳,比较明显的是在车头袖藐快、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识回,另外在车头下部进气格栅捐、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理馁担。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大绵,不过因为仅有三款1.5T车型拔地型,因此他并不是今天的主角卷颁。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型副寺:第八代索纳塔)行,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型劲怂暮:全新胜达)响沁啤,两者在ix35身上很好的结合在了一起沫,看起来既有轿车的美感风敲,又不失SUV硬朗的气质仍曙。 外观配置对比澄泪胺:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大腺套剂,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元刷粱,优惠后的成交价在15.84万元左右宦,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近端拭标,因此我们拿出这两台车作对比娄蕾。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富夸贪,除了天窗滥,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能噬弘,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备誓慷脾。   车身颜色设伐:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35墨铃纹: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多持抒痊,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点仿播,多了一个闪铜颜色的选择势丝布。哈弗H6颜色也足够丰富叮柿秸,平日最常见的白补簇、黑卿窍耸、灰时肖倍、银都具备集寂,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色绩错,基本足够满足消费者对颜色的需求钢。   外观小结烷:   外观方面我认为两辆车都很耐看铣耸,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言懦墙淘,因此更显时尚兽、硬朗芯。哈弗H6外观也很不错播陵,可以给人非常沉稳踏实的安全感按,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版瘸须鼎,外观就更不输给现代ix35了貉。更喜欢哪一款见仁见智雌,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比犀哼。   >>>慎防购车陷阱村,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV南怠茂?当然是因为它空间够大籍,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因迪慑。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢道肪?或者说什么样的MPV算好庐宋?多大算大唬外抚?今天金嘿穿,我就从一个汽车网站编辑的角度固,跟大家分享一下我的标准和看法灯汾,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现壬凯膛。   在我看来独,对于一款7座MPV来说孩螺费。大家应该首先关注它的乘坐空间受那伺,特别是第三排乘客的乘坐空间铺问。因为以我的经验粗钱,7座车型中京啼伦,第三排能够舒适乘坐的仅是少数儒骗霸。要不就是顶腿怜,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受铆。所以在选车时欢,这一点大家要尤为注意剿弟沙,否则第三排用不上弹唬,倒不如少花钱买辆5座车龋艰,平时还不用拉着那么多空座椅耗油辜力铰。   第二个关注点是后备厢情,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间冻。很多7座车型在展开第三排座椅时炯蔽寞,后备厢连放个包都费劲了冯板霸。试想车里满满当当坐着六七个人的时候亩膊,有可能一点行李都没有吗次揭栖?所以这一点峦极,大家在选车的时候也要注意筷懒沛。   第三点是便利性绿,这个除了日常的储物空间外吹,还包括第二排上下车的便利性侥乘屑、进入第三排的方便程度等腐。对于7座MPV车主来说舵炔闲,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的殊普董。一般来说前排往往是孩子爸妈哪母谅,而后两排则是父母和孩子壳,可以说是老的老崔事侗、小的锌旰谩,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人鼻。   开头长了点呢冷韩,主要是跟大家分享一些经验钵,下面我们进入夏朗评测睬蔽报,看看它的表现如何全。按照刚才说的诫,我想先聊聊乘坐空间和储物空间拆肆呢。至于外观票、内饰瓷、动力等涟廉肋,它们对于MPV来说属于非决定性的内容毙,我们稍后再谈唱桨。   ●乘坐空间茧坡:7个人都能坐得舒服   如开头所说的谦,一辆7座MPV薪拳,前两排的空间肯定是没问题的翅分据。比如我身高175cm抡,坐在前两排时头腿部空间都很充裕衫吕。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm酸,靠背的角度也可以调整30°左右睡。前者很重要贪堵,可滑动的范围越大济扔,和第三排相互迁就的能力也就越强魏康。   从上面的体验来看膏围,至少从腿部空间方面来讲揉斗萎,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客奈,而且进入第三排也并不是很困难锰搞。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何阶岛颇。   夏朗的车身宽度达到了1904mm僚钵蚕,几乎领先于所有的同级别对手射薄,所以相应的脓,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的票宽。另外有一点大家很容易忽视的是混,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局份。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任且衰滩,而较窄的第三排(受后轮偷、后悬架影响)则只乘坐两人退。   与夏朗相比霜尘,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式檀瓶。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适谎风裴,但空间本就不大的第三排还要挤三个人勃闺,满载时第三排的舒适性可以想象柒仙,一定好不到哪去郝蔷赎。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置卡,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口送堕,而且五个座椅都是三点式安全带苔欧,都配有头枕揉,这也是其他车型都不能比拟的一点唉烫。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅叔匠,比如长辈腿脚不方便进第三排峡,那你大可以将儿童座椅装到第三排憋微皑,这个很多对手真没有拉。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立豹快须,到2013年11月新车上市裳,短短4年里揣脱笨,观致汽车为世界带来了太多惊喜蒲无闭,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿农钙套。新车迟迟不上市洽驹,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口棺嗜。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开漠粕,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展颗篡哨。是骡子是马殿壳摊,终究得拉出来溜溜坏私葡,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品假,到底有没有想象中的那么优秀九情?趁着这次的试驾活动炼非琳,必须让各位清楚的了解真相烁宏。 ? ■ 见观致不谈奇瑞帝违徽?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢涝恫成?这是个很敏感的话题论模,却在任何一个场合都不得不提羌。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比棠黄,而对于观致这个全新的汽车制造商而言廷己场,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入九锌按,而非决策权渗透郊,这个是一个需要十分明确的概念存斑推。   综合来说廓碗壁,您只需要知道记氮:它是一家合资公司扦,也是一个中国品牌仟,但是它的发展不受制于任何人尝磨, 并拥有独立的撵虾、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员沉瓮镶,制造的也是全新的硷、面向国际化市场的高品质原创产品锨。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中变促,副董事长Volker Steinwascher石清仁局、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物版餐,前者曾是大众集团高管涉盒纤,后两者则是举世闻名的顶级设计师划。所以在观致3的外观造型上赊突烹,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知垦。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下唤,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路傲青芯,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品睡,车身尺寸晤讣、腰线的丰富程度等损瘦巫,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球冀绿。如果一定要说有什么特点的话琅,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙莽庞富。   不过跑巷溅,若是细细揣摩这款新车蜂洪,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异尺。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性敞取卯,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思辩删。而由法雷奥代工的前大灯镣抚恨,不仅在制造工艺上彰显大厂风范排非,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求势茸,如果您愿意再多支付一些费用坚,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯霉溉溜、大灯自适应开启及清洗等配置莽箩。   除了前大灯内的LED转向灯之外困,后视镜上同样布置了LED转向灯蟹透商,只是LED二极管贴片的间距有些过大岗,点亮之后似乎缺少那么点感觉虎茫蜂,而厂家的工程师也很认同我们的看法定,表示会很快对这种设计进行改进图婆疥。而后视镜的特点是宽度很大层,可视面积优秀痹蒙,并带有电加热功能桅挥。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称车苫皋,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑掳许,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素孺喉,无论是大灯谐、尾灯组布局厕宿,还是倒车雷达的探头布置等等寄栏泼。而很多时候任,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的夏是,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品两,设计师的固执被得到了采纳椭萍。   有一个很好的例子来阐述这种情况呜,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本迫廷份,在车尾使用单雾灯和单倒车灯赊渺物,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的苹。用厂家工作人员的话来说抡,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生睡揩疗,必须成双廉捆付,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准海陡:LED光源+导光条雇、双倒车灯欠、双后雾灯配,灯组的供应商仍为法雷奥架纲。   尾灯组本身的效果相当漂亮伎储,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体溯汤辅,但不得不承认的是粳,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少哨挂。双边双出式排气管课凭、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到荚炬,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统入囊。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配履舵,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式梧硼暴,前者搭配在1.6L自然吸气车型上零逗,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属申睹穷。轮胎方面观致3也是十分的给力泌价豪,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品门旦,因此马牌就成为了唯一的选择俯洽,对于消费者而言自然是件好事坍淋宦。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎船壕,这款产品显然更注重驾驶舒适性稠,但规格上似乎不那么亲民噬碗,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5刮禄,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条虱,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了蹄。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中捐霖脓,虽然市面上可选择的车型非常多涩,但是想要在其中选择出一款空间够大淌媒,配置也不能太差的车型哭挂,着实有一番困难巷饶。近期我正在为选车而烦恼让哦彻,裸车预算在10万元上下顶监,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多拒,所以对空间的需求比较大史署,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上录盘庇,今天耽丰蛇,我们就在这两者之间顾兔涟,来一场空间的较量病。   飞度共有5款车型拉妙,售价区间在7.98万元至11.98万元之间赔胆涪,骊威共有8款车型扣虐遂,售价区间在8.58万元至11.72万元之间坊。此次对比文章中芥棘,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比家甸峰,两者指导价分别为10.42万和10.58万送时,并且在上海都有一定幅度的优惠窝龚,实际售价两车差异不大穷飞。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观斧挎:飞度时尚运动滥,骊威中规中矩榔试。   在外观造型上桃,飞度外观饱满裁舅灭,硕大的前大灯派归崎、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚芍凭,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)燃,不过现款的外形并不显落伍壤。骊威的前脸进行了重新设计祈,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达悸兴,不过整体造型依然中规中矩短耐碾。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面纫蝎,飞度长宽高三维尺寸分别为钮钩痴:3900×1695×1525mm肚赫,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm谐,轴距为2600mm烘捻甲,从数据上看哗崎偿,骊威具有绝对的优势罐巫俩。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助隋,请继续看下文踏伶。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂坡艰杉,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强聪哀。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎赌取计,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎刻,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力特僧纳。另外拌毛,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异狄券,飞度为前后盘式四奠,而骊威为前盘后鼓多。   骊威的尾部设计比飞度更显方正诡,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用嘿灌砂,对提高倒车的安全性也会有所帮助颁杜慷。相比之下稍,同价位的飞度没有此配置喀寿案,有些遗憾釜。两车都配备有也控钥匙叙,飞度将衣诓危控按钮集成在两把钥匙上葡催漓,而骊威的疑蕴冢控器与钥匙相互独立退,而且仅提供一个曳睿控器缺坊齐,不过两车都装备发动机电子防盗系统江。" "  现在出现了一个有意思的局面版澎,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车风塑,而且还有像大众汽车那样汤磷封,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号搪,在大众汽车之后双禄碧,东风雪铁龙同样采取了这样的做法爱宦,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍处,同样起了一个人尽皆知的响亮名号菱读。下面我们就来一起看一看这款车喷。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型撅仟疚:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗笆皖?不得不说端钞食,从外观上来讲龋,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了冷,购买它的人们己笔款,更多是在预算有限的情况下追求实用性坤霖,谈不上什么审美喜好闷付。而全新爱丽舍的外观设计德柑,明显向前跨越了一大步唐叛。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人袱软副,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人少扇编。   全新爱丽舍的轴距为2652mm鸽熄嗣,在紧凑型入门级车里还是很有优势的绊菠拷。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来骋陷,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的堕旧队。这很符合中国老百姓的用车需求荆许。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌坍,注重舒适性芥殿,但行车噪音比较大履。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启炊卡睫,除此之外佰,车外再没有开启的地方手瀑,所以笔者觉得使用起来还是不够方便淳圃绒。除此之外戊,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头袖,倒车影像这一配置在同级别中同样少见商,属于全新爱丽舍的卖点所在谜喀捍。   本文导航案戏饲:" "  一直以来辣,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型窝起离、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉铝。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用蹲侥,但始终让人觉得有些激情不足汹,与犀利的外观不太相符辟。日前搔,MG5带来了一款全新的1.5T发动机佛,传动升级为6前速自动变速箱拴,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统公,提升了该车型的整体素质告唱扁。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型陌歌,在外观内饰方面变化并不是特别大呈。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己希辣会,新款MG5 1.5T也不例外挝计。如果说红线彰显了运动气质号每,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些块芬泥。   新款车的侧面造型与之前没有变化晴懈,作为强调运动的1.5T车型跺庐,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果闺。车尾的变化也不多躺,远观基本上发现不了变化所在剔桨。   本文导航颠:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手矛窜,而在中国市城叵撇肌,两者的竞争更是激烈彩弹涡,A4L一直在销量上处于领先地位爸够幢,但宝马必然不会轻易言败购蜗,所以我们看到了宝马316i的上市矫,其价格下探到30万以内嫉蛔,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的富骄拌,豪华品牌酚寺探、售价30万内危、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足孙,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣口。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型窜跨,还有手动与自动可讯撬,尽管我们不知道具体车型的销量数据芳白翠,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的长,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距湃,并且我们看到官方定价方面饺蜕,316i进取型甚至还要便宜8000元玲,不管你是不是“壕”茸葛,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观澈鸿:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说纬镀,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了茂士,在大部分城市厘沃,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影潍,所以过多的点评话语我就不多说了罚,谁更好看都是自在人心的事份瘟。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心行,但是小编还是要尽到自己的职责按,必要的展示必须得有林搂递,下面就看看两车的车头正面大图对比蜕甘骄,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯想董鼻,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯垄,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装静订,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元铜菏催,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了吼能拳。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型力慑,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm泵愤揭,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了倍登,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果瓮懊,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位柑。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计虫规,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了己亮奢,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)仁,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了辈违,不过这都是个人审美的问题了惭狡,整体两车的外观设计还是在一个水准上骡颂。   轮毂上蚕,两款车作为车系入门版车型泌挥,都使用了16寸轮毂闪,尺寸相比各自中高配车型是小了些加嗡苫,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎百裙,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水骂厢,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎凡,并且在胎面宽度上比316i更优驾。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象皋龟,用一款中级车以较高的姿态切入市巢筒占ⅰ,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头钠酬,按部就班的推出了中级车GA5厕、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型庆彤肩,而随着国内SUV市场的井喷滦,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声蛊簧藉。   好的产品才能抓住消费者贪鼻,为此广汽传祺也下足了功夫和努力悔琴返。在今天试驾的这款GS5身上本辉弛,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监陛,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来翠轿,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢赶?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念疟垮雌,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格搅,看上去却十分洋气僚。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732丧热、1854爽、1680毫米驮落,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间丹嗡,这也是国人喜闻乐见的褂经舷。   车头的设计略显凶悍惭脚群,设计师称设计思路来源于雪豹差。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计红硅箩,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人私。前大灯采用了透镜式的设计氛溯,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯胁,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的臀,这个考虑绝对够实在连萝。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强夏窖啦,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势阔特,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果石侯,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视栖赔。   在轮胎方面滩拼,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的疮奸评,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎日狠。轮毂的造型十分普通穷,只能说看上去很顺眼比较实用吧狙。   尾部有一个明显的掀背设计但擅郎,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉卧钱。尾灯采用了主流的LDE设计默,搭配大尺寸的高位刹车灯境泻,不论是视觉效果还是警示作用都很出色笛镐奇,辨识度也更高恨。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车躺?是豪华奢侈的奔驰S级狮略沟,还是“上天入地”的路虎揽胜穷瓣,亦或是驰骋四海的保时捷911岛?对这一价位的车型来说捌,什么才是决定性的购买因素嗓娜?是配置还是性能传嚷?车型对这一价位来说到底有多重要楷?要回答这些问题当然还需要专业的解答欧棚导。今天诫太妨,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车焕瘸,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级庇册馆、屡创“加价传奇”的路虎揽胜妇碧幻,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版到,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车痕瓜疥。非土豪们丝订,退散~   由于有200万元这个限制细嚎,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L仍硷纪,刚刚上市的S级售价与揽胜持平侮,但市场有20万左右的加价蘑供,且并无现车漆。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型此畦,这款车终于摆脱加价菇,进入平价销售阶段惰,当然能否买到现车就看各位的运气了虎钒。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版圈虑,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的端毁,但跑车的身份无疑是最拉风的缓盆扑。   尺寸上实在没什么可比性扫舅门,加长S级无疑是其中最占长度优势的掣俩,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短洁灯乐,跟标轴S级还真有一拼亩废,巨大的高度也傲视群雄垫勤亢,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势匈。最后我想说的是兑趣,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了峰敝沏,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到剧敬讽。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了了,公平起见还得排除车重因素喂肺。别看S级一副身宽体胖的感觉茂,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下咀,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者拍。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心廉抄豌,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开甲蚀,别吓坏了后座的VIP孪菩栖。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人怕未蚀,但也确实相当可观了希廉,不过由于这款引擎还是有一定年头的锯,其276kW的最大功率是三款车里最低的淀乳踌。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎叼。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方瓣啃缕。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的脯。不过写到这儿我很想问一句坟,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史傻秤,就能成就今天的丰功伟业牵菏捆,是这样吗烦亮?就算这不是一个伪命题慕伪迸,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件幂碳。那么溅灭,历史能代表什么添固滥?之前哨赌,我肤浅地认为啃兴瘸,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边金牢,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到酗,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时韩,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的噶。 ●何为中国专属侨?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型炭松:S400L两款歌米慰、S400L混合动力一款反、S500L一款深氮。相比世界范围内的S级泻拟,这些车型有三大特点诉:全部为长轴距版廷氛、全部为汽油车鞘顽、S400L两款车型为中国专属棉漂。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长偶精、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长毒凡戌、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意浆泄箍,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机皆。因此搓档,中国专属的S400L与它们相比扣庆,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机垛徒。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关粳拟。我们已领略过S500L的魅力蕉钮扰,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版镀懂椭。   ●外型绥贰:更长戎烦、更宽扦芳、更高纶酸勺,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位蜂部岭:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致额,尺寸上盒贤罢,它比上一代车型更大敌,轴距则保持不变搂脓谁。从数据上看慨稠,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8斜伞,但落实到实际的视觉效果赋,我想没有人觉察出几十毫米的区别绿检陀。相反返柬磺,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大容缝、霸气很多绊疙。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个口呵慌,根据车辆配置的不同钢宦膊,全车使用的LED数量有所不同咸。我们不知道具体车型的LED数量贬,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的棱,它足够惊人虎。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场嚏、中国市橙┒靖妗,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场搬嗡购。对于中国人来说秒瑰漂,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发厘泛蒜,中国人将有更多合适的车型可以选择秦惠霜。同时垂珐谁,市场竞争日趋激烈发驶肚,汽车售价降低想掂棋、经销商服务更好唯凉称。   作为目前全系的入门级车型拍管技,S400L尊贵型的配置必然处于劣势洽。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受崩,但实用性配置的减少将直接影响日常使用怂倦。对于S级来说叭,无钥匙进入功能十分重要惦第,没有它窜报惶,许多车主会无法接受耐。   如许多人看到的一样坞抱,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子棺霉。在奔驰车上阂盗,总有许多你也许永远也发现不了的配置匠缔,它们中许多都与安全相关接。比如S级全系标配的自适应制动灯貉,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度掳股矾,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳纤。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故线附猴。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题稳杠玻,什么是MPV车型茶险蛔?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影筒劲,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念删,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车固。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型诬剔,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断俺桅,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型棠垦划。是MPV敌?是轿车操澜拷?还是旅行车俄徊?这看起来确实是个很有难度的课题哆,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题胃派尾。   当然这次大家不用只听我的一面之词努巳炭,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论盼抨锹,而且他们一个是马自达5车主期,另一个是沃尔沃V60的准车主沸拢,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比袜渴酪,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型疵栋。   首先登场的是胡正暘办驾妨,大家一定不陌生煞,他是我们汽车之家评测团队的成员迷,今年27岁膝,算是个文艺小青年喉莎粉,热爱生活氛菠,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来潍构冯,刚刚新婚不久烙老罚,正是对未来充满希望与热情的时候斤儒。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动鹊柒币,如果家中添丁的话爱,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标浓舷揉。   杰德测试车刚刚来到编辑部挥,胡正暘就迫不及待的去体验了枯捷嘎,据他所说萍怒柒,看到杰德的第一眼就已经爱上它了奶淀,属于一见钟情咎无。另外从外形线条以及车身尺寸来看焊舵悄,杰德都和V60差不多晨龚,是辆旅行版轿车的样子泡敦。   当然外形只是一方面柒坚岭,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间每萍,特别是第三排座椅翠侵璃。实际体验了一下砍埔,将第二排座椅滑动到最前面的位置逛棵顶,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量横,头部也有四指空间蔚芹。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单频唱,之前的文章中我们也有过介绍颁说掂,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法亨。   更多精彩视频蟹漆,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下肪匈,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间安赶侨,表现基本上与V60相当侨响,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱官巩。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况函,在放倒第三排座椅的情况下盎挝脑,用同样的一些物品存放来对比狄驶,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些稠拭铝,而如果使用上第三排座椅史表,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了潜寄茅。   胡正暘对于杰德的看法前鲁:   首先杰德样子很好看舍抒,够时尚萌别,年轻人都会喜欢沃腺。另外矢獭,它虽然看起来和V60旅行车差不多大舷咖,但是内部空间利用率更高妨署炊,实际空间体验也让人很满意歧取潍,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间捣皖,这点非常不错佛,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题绣铰苔。   不过它有个问题崩脯脚,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了泡纫,只适合短途出行担释,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了刹撬敝,如果需要经常外出长途旅行的话簿,5座版车型更合适缺贯煤。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV善玩,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间伸。近期去歧,2014款雷克萨斯GX400推出市承ㄉ娣佟,作为小改款车型啪揉,此次推出的新车在外观方面做了改动叹簧,同时在配置上也有一定程度的提升韦懊,动力则保持不变霸,售价方面与老款车型保持一致孔谦挂,提升了新车的整体竞争能力枫。下面跟随我们一起来详细解读这款车型忍骸。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307蔼抖、308室、408还,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售骨,现在又来个301蒙,不要说是消费者恍棠蓄,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙豆。这就是紧凑型车市承拭肝浮,国内汽车厂商竞争最激烈的区域辈关。东风标致301矛头直指桑塔纳彻拴型、捷达和昕锐空甫秀,我闻到了火药味栏。   11月19日上市率太龟,预计售价9-11万排,与雪铁龙爱丽舍同平台菲亥俩,只有1.6L一个排量搂狮刀,变速箱有5速手动和4速自动可选陪。以上这些是东风标致301的一些基本资料嘛衰蒂,厂商对这款车的市场表现寄予厚望誊匣,因此从很早开始便陆续放出各种消息额安头,以增加关注度乃。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同卉臣,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版猜,为全系顶配成持挎。咱们从标致301的身世说起弹,先把头绪给理清了丰纶。   ● 东风标致301是辆什么车删岸卑?   听到301这个名字毖,大家都能知道芬梢,这是标致的“3系列”沸镶尸,但307瓮距钝、308听过统释,301却是第一次听说热。其实301的身份一点儿也不神秘爽,大家都记得富康吧吐?富康是雪铁龙ZX涩,后来在中国改款改名鼎萎瓶,叫爱丽舍糖。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”巫,这是它的第二代产品抨,而301掀沏,就是标致版本的全新爱丽舍鸿,它们全都是一家人肉。   对于大陆市场来说七篓筒,标致301是张新面孔褐踌奴,其实早在去年底它便已在土耳其上市鹊晾化,之后陆续在阿尔及利亚廷、俄罗斯等许多国家上市髓。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产眠熬,同时铣夹咕,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等磺疆。它将被销售至世界各地狼娇刻,成为一款全球化的车型律橇维。   ●外观设计少了些法国人的浪漫浅誊病,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多晃蒂,标致301的外观乍看上去没有什么特点挠。你可以猜到这款车的定位了探冻避,30岁上下聘、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它哭揪堕。   其实301长得有那么一点像508譬街,这是很正常的互,毕竟出自一家门肚仟省。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通辞。要让更多人接受械,太个性肯定是不行的单庞拢,所以这个设计思路挺好恐,也应该挺对中国人的胃口挎羡猜,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型竞。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳喷素、捷达贰侣圈、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm嘶隆,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些漆梳纲。不过它的备胎又回归了185mm窝,而且固李蓟,可能是出于成本控制等原因腥,备胎使用了不同品牌的轮胎济卷秽。   我个人不太喜欢标致301的尾部逻,总感觉哪里别扭委般,也许将来出个两厢版会更好看耐。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少己毯及,而且中高配车型都有惊,比对手厚道秆淡螺。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足化郎,温度适中诧擂,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地奔庭廷,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡亮悔踢,他们不仅发明了西餐餐具粪:叉子独徒煽,还孕育了诸多跑车品牌布末克,比如骚瑟替:玛莎拉蒂搭把。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车仑哎,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车吹便:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)杉。   ●外观篱投:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车柏,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级膜灿、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色扭,它们都是标准的行政级豪华车肠宛拈,有着一副不苟言笑的严肃表情芬扫虽,外观线条规整粪痊,那种气场让人敬畏厕吻。   而玛莎拉蒂总裁则不然截鳞揪,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别单欧,但气质却截然相反缎薪。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计弘渐泥,标志性的大嘴咄咄逼人橙哇,意大利人对于设计确实有自己的卓见嫁必敢。   如果将总裁与同级别对手放在一起氨,它无疑是最夸张隘北、最具美感的海壳。这的确也与细分定位有关系撬受,奥迪A8弦桓、宝马7系这些德系豪华车都以低调岭、沉稳为不变的设计主线冻鲜,更多的在表达权利驼妒惜,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感拼。而意大利人则不然戒拉透,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识瓮,即便是这样一款行政豪华轿车换,依旧坚持了张扬的风格扁蓬。   这是我第一次见到新总裁的实车辈村哥,它确实比老款要漂亮窘纶穿,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤目,而新款前脸带来的侵略性更具气质缆雷。   车尾相比车头略显内敛敌拇佬,双边四出的排气管成为了最大亮点岗卷害。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主碳,聊及为何选择总裁时阂戚,他满脸诚意的跟我说匹充:“好看!跟找女人一样孤,好看潘。”“呵呵浅噶等,好吧炒。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着淳强,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳飘鹅誊,卡钳由Brembo提供嚼胖瀑,颜色理论上是可以进行选装的烈。轮胎为倍耐力P ZERO系列箍队倘,前轮尺寸为245/40 R20猩隋,后轮尺寸为285/35 R20绿妻。   ●内饰魔纯典:运动豪华是主格调   置身车内懒巩,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅先,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计脖,显得有些过于保守了川,不过各项做工相比老款车型有一定的提升仿猫,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方蹋。   方向盘直径略大衰,背面配有尺寸硕大的金属拨片档希蔡,手感很棒裤配畔。导航系统为Garmin旁坎丧,7英寸液晶屏尺寸不算大长理时,中规中矩拾贸锣。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中兼,已经很少遇到长相令人深刻糯,而且相当满意的车了靶疵。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高晃帛录,价格低欢燎桥,与同级别车型竞争性价比十分突出搭晌。但在长相一直不怎么给力停卸囱。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线答顿参,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了劲丛匠。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准洗凑,不走伪高端路线的致尚XT茅,其动感的造型非常独特嗣。在我看来殿投,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确试倍,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出括朵搓,购车群体越发的年轻化吐摔。   说他年轻啃耪蔼、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来鹿坏策。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连秒,这只是时尚的一部分荚。   前包围的造型充满了视觉张力患狮缆,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大动妨焊,雾灯框处还配备了镀铬装饰条蹈,显得非常动感驰污。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表驴。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致臂,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传蹿捆涕,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO稍函麻,这也是在向合资品牌看齐哩惜。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利睡,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调匪。而在车身尺寸上诵颗喷,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格醋驳没,长宽高分别为4425×1815×1485毫米篓避腺,与他同级别的对手相比有着明显的优势固峡醚。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是畦,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎忍袱科,多幅轮毂造型则走的是时尚路线手谜湾。   致尚XT的尾部同样不乏亮点斡,上窄下宽的造型十分饱满菇是山,而且显得更加稳重殿砰。尾灯的造型修长揩希,且正好与车头灯遥相呼应顺且,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念估蔼,动感澳、年轻胺。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置诚亩,虽然仅有三款车型配备此装置副,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现苏抵雌,想必也是极为厚道的贩。" "  [汽车之家专业评测] 各位好评么嫂,我是汽车之家刘涛项,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威门帘,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道眯场:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”设。时隔一年后的2009年夸,我成了新君威2.4L旗舰版的车主握奈,选择它的原因金,用三个关键因素涵盖汝:“外观内饰漂亮型、静音好复输仕、配置高”泡。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威奇略通,作为老款车的车主笺,带着期许博封陌,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙茶牛磊,有了下面的车评抱。   注释污创:为了方便大家阅读阜剖,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型鲸,描述为“新君威”氏。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受堕户,以下各个环节的评价用满分十分制骆雹,做点评风。   评分标准杜:   及格男鼻烯:6分   表现尚可染筐:7分   表现优秀抒敖:8-9分   表现完美倾徘哩:10分   外观痉:先天胚子好粒,改改更“时髦”   改进评分贝捌省:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时倒归,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计恍,应用到了现实量产的车型中寒构部。在当时腻,245mm的胎宽犯、18英寸的轮圈应用到一款中级车上藩,毫无疑问是走在了对手的前面鞋。这种先入为主帆,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅响,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计贺轻,说君威有一副“好相貌”迟涉详,我想没人会投反对票好。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势锤检,18寸的大轮圈不仅保留杭泻,而且换成了密辐条设计瞥,前格栅的修饰裂番台,在视觉上显得更为立体便楷虎,但就我个人而言更喜欢老款架米男,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”谓牛。俗话说“7分先天贪双拷,3分后天”离投累,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐炯疾,应对国人对“时髦灯具”的要求韧藤臣,新款车型前头灯增加了蓝色光圈士沸畏,坦率讲填,不是我喜欢的风格篮灌,如果换成一辆科迈罗采,我想我会投赞成票磺笛。后尾灯募盲颠,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管公渴,视觉效果不错扑功狡,灯源亮度不刺眼亮镐辈,亮起时不会让后车问候“家人”茂。   内装诺:对不足进行了优化入脊鸽,细节仍留有遗憾   改进评分看袒酞:7分   我必须要承认辑复钵,我是一个对细节做工异常挑剔的人炊荚。从2009年到2013年尼零,新君威经历了至少两次改款升级写,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题妨,仍未得到改进拈梨绊。强迫症对于细节的不足隶县,只需一眼就记在心里畴镜缮,每天上车看到就会不舒服蔫邻。尤其是扮,新君威的前排仪表台与座椅之间妇,留给司机的跨腿空间并不大陕,当你磕到膝盖外侧时灸诵,你会嘬着牙花子哼,蹦几个“脏字”来鲁娃。   聊完了不满尘彼把,我再说说好的地方蛋桔。日常上下车粕川,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置幻匪篮,我的09款君威开了4年跑了5万公里犯说蛇,座椅的“敏感”部位戳防,已被我蹂躏的起皮窍棘、掉渣铂,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱技汰农,视觉上显得极为邋遢唯。此问题煎登苏,在新款君威上得到了明显的改善杀托,侧翼立起的角度变谐付,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像汇群都,但此问题我跟厂商确认过患,确实为真皮)海适,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料福。凭此一项仇懊勾,拉开车门的印象分就能加不少篇请式。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分戏煌,我的老款君威在二手车出售时疽,就因为座椅皮面老化的问题撼奸,被“扣分”峡栏。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计超诽飞,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局卧耙看,好了许多贤蹈好。8英寸纺胺、带有触摸功能的中央显示屏肖都,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰马摧,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后肪呻掇,在实际操作时显得华而不实共。多数情况下要调节温度忙技摄,只能用手指去“抹”哭,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差讼患,并且无任何的震动回馈提示贺,行驶中操作不够人性化瞄虫。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)就颧,相比老款的旋钮控制缕唐陶,视觉上科技感更强必凄。实际操作时稳桓,对于手指滑动位移的识别能力响应较差蚊檄。尽管支持手写功能崇摩,但表面手写板的面积很屑秃唷,如果手指较为粗壮坛嘶难,表面面积不足以支持对手写区域的要求扰茎克。索性迪错,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作架投。   小贴士膘:针对上述功能的操作“鸡肋”赖脐蹭,我向厂商做过咨询蜕和。对方最终给出的结论是矮,此功能在研发初期帕取剑,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估劲次小,停留在几年前赌寇祷。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求动狡,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”厩。   仪表盘上的这块儿液晶屏吗茹脓,支持多种信息切换查阅犁修,视觉效果自然更时尚恭五,也符合当下的硬件的升级进化潮流灸岸卯。但陵矫痰,仅就我个人而言磊雄磺,我认为任何一项技术的进步与应用摩村,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的羞。新君威的仪表液晶屏在常规模式下脖,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求叮,所以仪表盘的车速指针槽教茫,在爬升时有明显的滞后和顿挫感柯氛,当你想从正常模式切换至电台模式时春,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题日入儡,时间大约在2秒左右狮瓢。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式厘股,因为系统的升级申,所以导航从路径开始到定位确认导航料柒,逻辑上相比老款车型弯董,要合理很多席殿镶。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑慧,被彻底改进懈。提个建议扒,新款对于路径导航的语音提升念腥,在路径判断时邪玛,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时牡乒饶,如果将“请在下一个路口右转的话术”涸财既,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利沧薯。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响敛,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响沪。整体效果版朽,高音有提升辫串酶,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次泪兢寸。以往那种“嘣呲肌幸芥、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现修汇,无法在这套BOSE音响上找到煽。" "  亚洲土豪们最爱买什么车纳?加长版!与其给那些改装厂提供生意阜朗,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车烽寂令。近日沧,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L触呕,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上誓,这款车就要正式发布了囤么夯,海外售价14万英镑起勿酥,约合人民币138万安案。国内250万以内应该是不要想了捅,土豪们还等什么低崩味,赶紧再加价20万下手吧O印(注释困抬娟:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型狼享壬,外观上并无过多区别垃粱污,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表聚:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的膝幻,因为用三个字就能总结嗅坟:没区别砂烂软。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版归贡。除了实实在在的空间优势炯,那种与众不同的气势也是重要因素之一摹寄,这种毫无区别的外观寞袖,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们潭。   英国人果然内(men)秀(sao)渴江,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱糜池副。揽胜L果断砍掉后排中间座椅钱,改造成了两个相对独立的乘坐区域枢,原本的中间座椅则变身中控台腊落,提供了空调究币、多媒体愁库、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键哭,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车夕。动力和传动系统方面擞吨揪,揽胜L应该和现款揽胜完全相同潦滑隆。   总结猎稳:路虎揽胜L目前仅计划在中国愁郡街、中东地区和北美市场推出姆,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定焊丢。另外缓,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型蕉坎,预计广州车展发布哼。土豪们继续准备银子吧让新。 免责声明纠漆掏:本文仅代表作者个人观点弄教半,与环球网无关钉伤农。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实写嚏磐,对本文以及其中全部或者部分内容人躺、文字的真实性净塘、完整性拍、及时性本站不作任何保证或承诺贺,请读者仅作参考挺,并请自行核实相关内容删虹。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候琉秃,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相客呕芥,那就是新一代天籁·公爵恋堵。早在2008年6月等晒顽,东风日产就推出了天籁·公爵喷噬,它的外观乃羡烹、配置均有别于天籁其余版本绦驼擅,更加高端大气上档次洼复衡。也许它不是最走量的版本涧魔,但绝对是天籁系列的一面旗帜夕峨。在让大家久等逾半年后羌,新一代天籁·公爵终于露面鳞讽,我们也第一时间对其进行了实拍奴。据悉惯,它将在11月举行的广州车展上正式亮相浆冉彭。 『注仁操:为方便大家阅读既斤,文中天籁·公爵简称公爵版贡曙乳,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日实浅,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测笔扯碉,时而艳阳高照司暖,时而大雨倾盆袱混白,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点撬漓,与身旁碧绿的草地相得益彰横导第。我盯着它看了许久委来,心里盘算着煞乐:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来峨?   嗯捻叮,画下草图之前得好好思考这个问题尽迫惹,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心簿。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错辛麻,唯独看起来太眼熟久唱,对旗舰来说这可不是好事窗,在A6L甚至A4L面前蕉憾,A8需要更多长者般的自信偷编塘。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸蒲桃:六边形进气格栅面积比以前大了不少枷骨,而且线条硬朗到接近于矩形搐溜连,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体蛔醇,从前脸横贯而过渴,再加上全新的矩阵式LED大灯萌快脸,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧盟蛔。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊挖,它是A8这次改款最重要的升级之一慨臀,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现涩肝喊。以前大灯为例删恒,分为远光封烂典、近光外市、转向/示宽这三组睦,所有光源都由LED组成韭嗣,通过与摄像头融寂、夜视系统烹、导航系统等部件的协作蜡,可以实现几项很有趣的功能捆撵矗:   在Auto挡位开启远光灯恋,一旦摄像头探测到对向驶来车辆秋,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置拖,瞬间关闭部分独立的LED灯体酵,会车结束后迪镀辣,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态疤。在整个会车过程中差梅,对向车辆的位置一直不被照亮杜蔑,而其余位置能保持远光照明状态纤,既不妨碍对方驾驶员视线酿,也不影响自己观察前方路况八畔俄,相当智能苏篓江。   当夜视系统探测到行人时滦权避,LED灯会连续快速闪烁三下卵,对行人起警示作用忙帮昆,如果夜视系统探测到牛合聘粉、羊之类的大型动物外,LED灯则不会闪烁炯翁妒,避免对动物造成惊吓宝翅。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测鬼筷,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整拱戎合。另外它的转向灯采用动态效果剧枪,灯光朝着转向的方向滚动点亮舅步芥,类似LED广告屏幕里滚动的字幕孺秘双,据说这种设计能更吸引肉眼注意力苏填祷,提高安全性摔酮秆。   遗憾的是试驾活动只在白天进行丧掇,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现蚕担,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料耽勘仇,有些来自室内的模拟演示孟顿极,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下行,看看这些功能的实际效果到底如何辰蚀抱。   跟前脸的改进相比唾南高,车尾变化幅度要小得多琳宽斗,主要集中在尾灯部分骚,线条更加瘦长荆、扁平孤缅秆,视觉效果更干练逢店钵。除了那个“A8”标识巾,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思假笨,看上去还那么年轻运动屏,缺少沉稳气息缔龄。再打开车门一看挽,我明白了佩赏,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前昂靶怼!" "  作为一款主打二三线城市的越野车裙屉废,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型赎独,使用了和路虎卫士相同的发动机臼浓,配备了六速手自一体变速箱贿,以及许多高端的配置酵白瞧。让这款车有了很多吸引人的地方菩槽猎,但通过试驾农采,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感碎禽沫。很多设计还不是很成熟加坟,尽管这样热估徊,这款配备了柴油发动机的SUV碍炬,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现颠捂融,依旧在同级别具有很强的竞争力鳖。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升性寿秘,尤其是大灯组的设计培,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入难校,都比老款看着更有质感廷盾寺。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯蜗价,对于主动安全性和外观效果的提升都不小嫂。此外颅停,中网的设计很有层次感不氛笺,运用了一些镀铬饰条瓣珐,也让这款车的前脸显得更大方班厢。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀午哥鲤,钣金工艺还有待提高皋材身。   车身侧面造型亮点不多倾,线条还算比较和谐吧擅篙,亮银的行李架比较好看敌,但实际用途不大独渤。车窗所占的侧面比重较腥搪Α,稍有点显得失重棚。四个车轮显得很粗犷蝗恳,轮胎品牌是玛吉斯剐咳,成本并不是很高顶尘,这组轮胎胎面有四道宽沟设计勤臣吉,注重排水性能几姆,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差泥够乡。   车尾的造型比较臃肿策踏,相比车头来说江疆,造型并不是很美观稻睡,尾灯的轮廓没有什么美感可言蕊脑穷,轮廓显得比较生硬蓝。车尾下包围外观设计的不算太成熟岔魔饲,驭胜使用了三点式倒车雷达刮渤门,在实际的体验中美廷暇,探头反应速度稍有些滞后啪,给驾驶者的观察带来一定的不便环甫郴,不能及时的估计车尾与障碍物的距离酪挡丸。   本文导航卷:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今幂,已经跨越了整整40年归。在这期间鹤赌,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代瑰?当这款全新君威GS出现在你面前哦,这个数字就已经不再重要驮舷暑。每当我们回顾历史乘翔,终究也是为了更好的感受当下五录辣,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史伴,的确也不太容易考究媳蓬,所以话不多说赡陇,马上进入主题拜洁塑。   君威GS是别克君威的高性能版本誓,作为其最明显的身份特征滔敬疟,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留酬揣,攻击性十足的设计让人印象深刻便谐。全新的直瀑式镀铬中网更有质感拓廖歉,采用盾形设计纶,显得非常紧凑粉恍。大灯部分全系新增了日间行车灯炯辩,整体造型与普通版君威一致帽,仅在内部细节上有些许不同俯。   车身长度幂差劫、高度比老款略有增加佬祷,宽度和轴距均未改变厂。侧面线条也是延续了之前的设计纯侗瓤,十足的运动紧凑风格撑合。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份绢喜,十分醒目危谁。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂咀变呐,配备普利司通的泰然者运动型轮胎魄甸。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形够洗,更显紧凑埠。LED尾灯为全系标配顽,灯罩经过熏黑处理风撕绥,提升运动感临难。作为动力更强劲的运动版车型膛,方形排气口比普通版的圆形更加时尚坏砍,同时也满足了更大排气量的需求颂竿。   本文导航馆计:" "  近日仿,奔驰MLC的效果图再次被曝光京幢,奔驰MLC由新一代ML的平台打造萍,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计另偷茫,融入了轿车的设计元素翟轨。据此前的消息屁巍,该款车有望2015年推出翘烁辉。 奔驰ML   从最新的效果图来看陀方妥,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿扇额,拥有相似的大灯造型暑,以及下保险杠的设计酸释紊。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈福朗。此番设计目标很明确磐灵达,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手极。   动力方面也来自新款ML山,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW灯卸,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW荆,峰值扭矩400Nm串,编者猜测未来MLC将会延续该动力溅叙吠。不过薄,MLC未来还将推出AMG版本弗。 责任编辑祥:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年邪,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新舶伸玖,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心姥,然而对于消费者来说卧剑,可选择性太多也未必是件好事橙恫版。许多车型的定位都非常接近芒燎焙,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格袭赎母,那么它们到底谁更运动酵逞,谁更适合日常驾驶懒灌,谁的性价比更高呢墟百?今天我们就站在消费者的角度来分析分析茅线。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看廉,马自达CX-5在价格上具有一定优势悸莆,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内超,其它车型在20.78-25.28万之间看谱。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万本矮款,价格适中仿,而且动力和配置都很不错谜愤。反观翼虎垄退敦,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样弄彼,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万活,但翼虎胜在配置丰富侈、动力强劲筛。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定庙。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万酒敢,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色蓟,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比穿睦蚀。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压轻彤,这听上去有点意思拟卜,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话菏,那么结果显而易见嚎佬矫,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势捷粒哥,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米驾从,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹贫呻妓。然而消费者大可放心科贰骆,CX-5的动力也绝对称不上弱斤使堂,尤其是市区行驶吕澈把,它的整体表现很轻盈勤,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性敝呸,没有涡轮发力时的突兀感繁融,这让它驾驶起来更为轻松胁纲效。   无独有偶练,两款车都采用了6AT变速箱臼香,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点详焦,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣雹弛。可惜的是棘翘蹦,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片簧损。另外寇,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现娟谢,常规的形式很容易操作梧乐,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡汗酣,并不易于操作板。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想房捶,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距虹搪歧,与翼虎也有将近3米的差距怠。当然这一成绩肯定有客观因素的影响吴,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎芭先,希望厂家日后能够针对这方面有所改进闯冻。   油耗向来是日系车的优势所在杉埂,CX-5的发动机压缩比高达13:1哺遣朝,并且装备了i-stop启停系统靠卜停,这让它的节油表现比较突出媳驹倍。在气温32℃舷吗、全程空调返金、车载一人的情况下鳖孔,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试榷,其中经历了畅通和拥堵等路况沟,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km渐场兰。同样路况下疚,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右唉羞,尤其在开空调的状态下蓄,翼虎的油耗表现实在令人担忧欧崩,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显尚健径。   作为一款城市SUV句,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当蛇,都采用了多片离合器式中央差速器许,并带有四轮电子辅助制动宠部,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困鞍绩。从我们之前的测试来看跑,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显度烧,所以脱困相对轻松一些弛艾。不过在这里我们要告诫广大消费者权李估,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统岁,但两者的定位都是城市SUV可停爆,越野并不是它们的强项芦骂椿。   除了动力和四驱性能这些硬性指标胜,油门踏板的脚感苇、方向盘的转向手感窜、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要蒋挽垢,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的牡详。值得肯定的是癌保,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手淀,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准疟广献。然而相比之下细妙千,CX-5的整体感觉更加轻盈臼肪,它开起来并不像SUV顺镐,车头的反应更快吧,油门踏板的调校也更加线性换,而翼虎整体感觉更加沉稳蔽幸头,底盘扎实焚,但或许是由于整备质量更重的原因氯相护,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显饱肮。   就驾驶方面而言底捐,CX-5给人的整体感觉是动力够用赐、油门线性柿吻其、操控性出色赦埂,可以用“好开”来形容巫砍。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情还,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感棺们珐,但翼虎的发动机输出并不线性芒佩,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度柔嗓。另外汞貌,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉导氦,加速旗权、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显酣坷,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车嫌土。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑耽、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质瑞绕付,放眼整个市陈妗,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见速诗,基本上5个手指头就能数过来僧涉抢,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者泌弦从。   有关于新款E级外观坛晦涡、内饰及空间方面的介绍盼,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 妻查场。在我的这篇文章中秸细,主要关注E260L动力方面的表现抵托羞。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机亲赤鸽,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW马胸,最大扭矩则达到了310N.m梢。虽然排量并不大雾土诧,但是通过加大增压值探毋,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手牢乃。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用堂碾,对于这款变速箱安腑,我想大家已经很熟悉了皮悼。只是我想再说一次尝笑,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型当膘藏,但在日常驾驶过程中释玲陕,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子乱剑。大多数情况下温和驳累痢、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验赦式。   只有在深踩油门的情况下聊鞍,E260L才会爆发出他凶悍的一面尾驴。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情苏。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话薪,你也可以说他动力输出不够平顺琴尝无。   一直以来陶提,我都极为中意E级的悬挂调校施,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心滴卞。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感皇赂。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候烘时屏,我挺惊讶的掣,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布饶蜕将,想不到这么快就即将在国内正式上市销售汝替蛾。可是仔细一想欢柏割,也很难怪宝马会这么着急赔饰献,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”漠上,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品溜。据悉度,宝马4系Coupe将在11月12日上市诫欺,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影田失。(注卜桂:为方便大家阅读翁,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车腥槽炒,在你初见时搓钢,很难相信自己会喜欢上他埠垢翁。因为你花痴于帅气拉风的外观司撕,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动鸽,那么他的表现自然不会入你法眼夏密孝。但时间久了咯,你发现再帅的外表也会看腻舅,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷净,放松不下捞舜。这时联呸,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看夸、运动但不难受的座驾借莆希。而伊比飒旅行版就是这样的一款车铃,除此之外迹观,他还是一台很顾家的车钎。   没错吾媳,他没有特别帅气的外表陶罚,没有特别强悍的动力镁蘑,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识持,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻锌破翱。下面牌圈,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解甭榔蜜。   ●车头造型犀利危、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙谱侮,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌吨播茎,定位低于大众遁蕉铺。现如今使,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产遂凤,而伊比飒便与POLO出自相同平台涸参。因此在车长等诸多细节上们松,两者都十分类似街轨。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型速晾沮。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长祈容、1.693米的宽度穷沫秒,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大衰,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车衬,这点确实让我感到吃惊侍篮胸,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一连焙。可以肯定的是萄搅,你无须对他的实用性产生怀疑鹿那县。   你有没有发现聘可,他的日间行车灯共瓤搓,很像同集团的老大哥奥迪A8昧?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份坡豹凛。但毕竟公,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂榔畅闺,他的目光也需要这样嚣张鹿博萝。   从车侧过渡到车尾很妻驮,顿时觉得撇镰擞,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格墓毛痘,从凶狠瞬间变成温顺告。我揣测不出设计师如此分裂的思路萍,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品倍。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎溜,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力刹,而在我们的制动测试中痘,他的表现也确实不负众望腊绕静。我写这段话的时候愁纯,一名同事从我身后经过说了一句爽侮既:“哎隘垒架,这轮毂挺漂亮的”葡。确实毕吧琼,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话瑟老,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名皇皖闺,在我看来另外两位应该是300SL和964翘。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100赫绞口,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间啼,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机焦。   直到1949年两辩铅,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功雷。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时起栏络,速度竟达到每小时 132 英里览,不仅完成了试车诫,还一不小心成了世界上最快的量产车型埂颠玫。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type受害栖,正当捷豹稳步发展的时候敌核朗,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线惫绿淑,给捷豹带来了高达300万英镑的损失那芒归。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺佩,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中扯魄,英国国宝醋?人类想象力的结晶鄙?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美惜沁,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷搜,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他烦犊睬。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type掠,正当捷豹稳步发展的时候泥凤身,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线底,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身孪褪,自内而外散发出优雅迷人的气质淘,在这份自信与优雅之中锈款,还蕴含着极强的力量感楷第部。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典其倡,但是很难复制E-Type带给人们的震撼纱幂。   作为E-Type在21世纪的继任者粗,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感雌对夹,他更是一台纯粹的运动机器附,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代绩骗蛙。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信捌锤,刚刚我试驾的是一台量产车敢啃。即便是用再前卫的眼光去审视并歌匙,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型填,不过现实就摆在我的面前鄙浩募,它的的确确是一台量产车溺,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车无。所以亭,还是让我们先合隆下巴摆悉、收起惊讶匪,一同来了解一下这个叫XL1的家伙背。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年兴,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念楔。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发耐隙炽,而等待总是值得的尘,十年之后的今天拦潮,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1扔外。   ● 外观舅挡嫉:旨在降低风阻   关于XL1的外观相搐,你很难用“科幻”以外的词语去形容它氛,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球律茬儒,他们的心中只有一个目标海喉,创造一个前所未有的风阻系数——0.189虫木钳,而你对XL1外观的种种惊讶与不解粮,也皆源于此燃。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm俏封氛,轴距也只有2224mm垄开盼,如果用世俗的眼观去衡量柬,它甚至比一台大众POLO还要薪濉,不过也正是因此炔,它才做到了POLO永远也做不到的松,所以还是让我们放下那些固有的评判标准函,看看XL1到底带来了一次怎样的革命许枢颁。   出于降低风阻考虑怜翱,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低肌鸽寿,面对这样的设计水磋,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入努,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案隙,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”据宫缸。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮什,大众XL1的目的只有一个建蓟,那就是降低风阻潘聊。而为了达到这一目的店,传统的外后视镜已经被摄像机所取代贩蜂,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像华,不过相比于传统的外后视镜卿娠,如何掌控与后车的距离是个问题荚。   ● 结构破浪拒:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想脸,除了完美的空气动力学设计外图衫患,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用即囱。作为一台重量仅为795千克的车型涕,XL1使用了大量的碳纤维复合材料头,约占车辆总重的21.3%七汲,除此之外瓦屑,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理船。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾娠灿,那么牧马人当仁不让的成为我的首丫敌馈,复古而粗犷的外形井,彪悍的身姿颈踩,经典的圆形头灯礁凸栓,这些都是我选择它的理由丢。那么在我稍作白日梦之后色汉,请各位看官赶紧打断我的妄想挛边,拉回到现实里好,假如我的预算仅仅有二十几万的话铜,那么好了磋鲍辞,牧马人买不成粉,自由客或许能让我望梅止渴魏耻。同样复古的外形绣,依旧是个好选择畦陵靖。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品辈犁,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话腹唤腐,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀涩栖五。单就车头来说芍,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子缎忱。简单中又透露着经典的味道非。另外落粕霖,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条俗掇,突出了力量感炒,Jeep的家族风格立马突显懒晚。   车的侧面造型同样如此风格睡础,走向笔直淳,简单饱满哥捷哨。当然不能仅仅介绍外观设计爸吼,作为一款SUV算辞穿,各种越野能力的参数自然也是大家关心的慕陶。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°南,离地间隙205mm慈侯,应对一般的越野路面足够了夏贰韶。   车尾的设计十分简洁帘挪,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条寸称屋,小巧又十分有力量感讨。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃鞘螺钝,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看郴闷。从总体上看谋吻,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似害。   本文导航蕾:" "  国人自古就有一种“侠”之情节沏鲍,而“侠”自古就有不同定义恭松洗,“言必行门,行必果晌坊巩,己诺必诚墩,不爱其躯董,赴士之阨困涎,千里诵义者也谓之侠”授。他的形象亦正亦邪劣,游走于主流与非主流之间自成一派掸。随着近年来脾娥,国内越来越多的人们踏鞘,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时滥,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势渴,开始在国内市场发力枢。其中绕婚,路虎全新一代揽胜运动版蔑储死,向无数消费者展现了一种精神纬,一种称为“无畏无惧”的侠之精神挫就。   路虎全新一代揽胜运动版饶肩,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概寝,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调擂驼饱,它的独立特性被设计师完全释放工薄赶。如今达,这款至今为止速度最快捂了炭、相应最迅速巧、反映最敏捷的全新路虎骗田春,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪特,冲入国内汽车市澄靶病,夕阳下一人一车纬辽,古道中涟惹僻,说的是情义无价性。谁人不为它心动课郡煞?路虎全新一代揽胜运动版膊,驶入我们心中!   65年来挝汾彤,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者顷撬详,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”快茎省。如今拇翘,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版鄙,再次席卷世界县断,那完美的车身比例桥,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌汐伴。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为师:4850mm*1983mm*1780mm赦焦干,前后轴距2923mm庇盗贫。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹吉铂散,3.0 V6 SC汽油版HSL眉抬废、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版潍吼、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴蹲墨,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型搪。   姿态万千的路虎揽胜运动版圃,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度财梳,无拘无束的气尘,气宇轩昂的出尘之表寞窘,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹啃。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒灯,厚重的前脸母好蜕,配合后倾式格栅设计筹,更突显了它的自信纺。发动机盖上两条凌线刚强有力级,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹龚熊浚。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情系些,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体筒。   车身侧面线条的风度也极不平凡筛饥梧,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮篓绘,带有亮黑色指状套件妈、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口掂牧悉,装有亮黑色装饰边的后视镜蓝刹赐,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致疾。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂袜妇灸,这些铝合金结构的轮毂分为岸娜姥:19英寸5辐式铝合金轮毂哨、20英寸5辐式铝合金轮毂泥荡、21英寸5辐式铝合金轮毂圭号、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂皑副儒、22英寸5辐式铝合金轮毂挝,无论您选择其中任何一款馅,它都可以陪您乘风破浪如昏。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐躺猜,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联环歼,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中澜夹,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯锹囤,整个车尾看似简单却极不简单凭忻。   本文导航兑切:" "  1998年颧马局,广州本田成立蔼抡,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁腐袒,而时光推移谈卸弗,今年9月12日佛晾境,2014款第九代雅阁在中国正式登陆盟痊。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户谭甩币。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁洛,我们今天将穿越时空砷,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型受刑备。它虽然是日版右舵车型期玫,但3.3L/100km的平均油耗瀑悔、双电机电动CVT把、大容量锂电池败、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧蹄瘟畅,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭修。   外观更加原汁原味恰炬染:说到原汁原味期核,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本隙设弥。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同免疗锑,更运动谱廖苇。混动蓝色特征垢绅具:作为混动车型昧,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标呢工。   在下保险杠处怯骏,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻骚簧踩。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节晤谓良,混动雅阁同样采用全LED大灯设计簧铺。混动轮毂藐:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志挪娃奋。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎胶挂,为节能更尽一份力儒。   本文导航抒溪:" "  就在前两周脑怖污,我的同事刚从上海归来陵授襄,当时就是为了试驾上海大众的朗行蔷,而在不久后的今天仓朝喝,我来到了大理垒蔑纲,依然是试驾一款来自上海大众的新车碧,虽然我与我的同事地域不同疾赡,但对于这两款车而言奢沛胖,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来挽沙,我不得不从朗逸说起惮弥,由于现如今大众南昱投荩块化的产品研发腻日,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品腥篙,朗逸鹃施、朗行以及今天的主角朗境亦是如此翱,它们的关系算是孪生兄弟牌,反正我是这么理解的舒佃伦。   目前朗境的广告已经全线铺开郊菏,消费者的关注度也很高弟,虽然我个人比较抵触墓蘅琢保块化的产物(感觉个性不足)悍隧蛔,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑巢氢,其次在10多万的紧凑级车里剂,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了溯清。所以销量方面自然也很喜人岔江湘,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息犊汝,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台迹绰歌。   从英文名来看贡谐把,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版眷逃,朗行的英文则是Gran Lavida婆呢课,其实如果从相似度上来比较俏垢,朗境与朗行更加接近怖抗,因为它们均属两厢车告俄墟。我想对于这样一款车来说桔久,大家都不会有什么陌生感擂厦宿,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍箍闷熔,如果你曾经错过了朗行的试驾文章苛,我在上面也为你准备了延伸阅读涡,可以先行了解一下垢。   说实话手,朗逸草、朗行价车、朗境三兄弟如果给我的都是正脸僧祷,让我来区分一下磨颁,估计我也需要片刻的停顿撩坟甜,因为它们实在太像了!就朗境而言统稻,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条弄糙敖,并将内部更换为蜂窝状造型凄闯,包围下部使用了黑色塑料混寐狙,并加入跨级风格的银色护板田苗,此外前雾灯变成了圆形屑辈判,以上就是全部它的特征了底。   既然定位于跨界车劝界,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙米,同时为了更加配合Cross风格狄獭朵,车顶还加装了行李架尝,车门下方增加了黑色与银色的侧裙溶涉,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识江。粗犷的风格也体现在轮毂上瓷,样式上很难用语言准确的描述出来蒙,总之很复杂荆,其采用了抛光与黑色漆的双重处理逆免,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)狄。   尾部的变化几乎与前部一致馆喘碴,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法狗,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理慕石千,说实话就车尾而言培挞拷,我感觉朗境比朗行好看了不少羌伴械。其它方面再无不同赐录欢,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的逢荷,转向灯店丝柏、倒车灯家瘸到、刹车灯还都是卤素的碍。   本文导航剃崇巴:" "  SUV在国内发展是方兴未艾芬,所以无论是合资缚、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣嗓惹巢。今天的购车主角是一位40岁左右的女性柑鞋魄,白领阶层鞍姑,夫妻年收入有50万元左右厢期,有房寒即歇,老公有车泰。实际上操徘,女主角目前也有一部老速腾车胎,开了已经7年准备换一台豪华SUV薯。这位女车主喜欢玩瘸寄秒,追求年轻需,注重外形府黎扯,并兼顾户外壕,不喜欢纯越野车型胸,而购买价位瞄准了40-50万元领域裂。所以我们直接选择了宝马X3衅,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较花法稿。   为了公平竞争县,我们选择的车型如下评席,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 僵、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型房辉淳、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 窗茫饺,三车的价格虽然有些区别纠鄙,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠没,所以三车实际购买价格差异较小母。   对比项目一腊疥: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的妥,特别是女性秸,希望自己能买到一款好看的汽车理,就如同提包还有衣服一样沦坍患,特别是成熟女性邓检,尽管喜欢标新立异锚撮,但也更愿意接受时尚动感的类型蔽任槽。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸曙颁,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯啥赊嚷,相比以往方头方脑的设计俱标拦,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少瞳纶。更让人动心的是的拍另,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素擦持,同时形象也不乏干练紧凑晤此。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润截撂倦,线条流畅蛊泼,稳重而且动感疙,因此吸引了不少消费者咆。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性牌净蹦,但2013款并非全无变化艇凡,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计粟愤,此外还有大灯形状刷、前后保险杠梆、尾灯尽蓟吠、排气管方面都作做了一些细节上的调整萎,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些师。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计墟,锋利的腰线级海,近乎方形的前后车灯疏,甚至连轮眉的造型都是方的铺拓排,虽然它是一部纯粹的城市SUV芜咯,却似乎在它身上找不到什么曲线尽缮裴,因此在奔驰车型中也算是有个性的弹。对于女性而言隘,可能奔驰GLK风格过于硬朗了谢萌。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面括,三车都不约而同配备了氙气大灯驴,区别就是亥寸,宝马X3采用了远近光分离设计郎娶,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体纱歌。另外铅绥堤,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能切。另外唱然轮,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯稗童单,而宝马X3大部分车型则无此装备通。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面浇,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心青,都50万元的车型倍蜕胺,自然都是配备比较好的轮胎品牌妊,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的拾傻帮,这些方面倒也不用纠结释闲。另外需要说明的是抠,宝马X3是没有备胎的酞,因为他采用了防爆轮胎船驳,可以零胎压低速行驶一段距离扯,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎寥蓟红。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大脱,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹膘础,所以基本打成平手棚。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型汲翻,从两款车型的厂商指导价来看侥齐虫,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略潘匠,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)小,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一俄锰龟。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计哭汀:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”裤,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要墩本失,这一点奔腾X80的确做到了贺锻。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念罢墨还,X造型的前脸具有很强的立体感车,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚市。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息取感颊,尽管这种感受也仅能停留在视觉上璃阀搏,但对取悦消费者还是起到了非常积极的