俄罗斯要收回阿拉斯加?美州长接到恶搞电话

时间:2019年10月21日 13:07  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)浚菊究,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍离沦,所以在这篇文章中彤辱背,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容辜款,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )魄。作为整个车系当中的中配车型刮洽,MacanS绝对是性价比最高的一款沽去。只需要多付出13万姓粱豪,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了朽型掳,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元兽律。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价郝:10.9万 车辆总价(含增值税)氖涟陡:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷蹄想瞳,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件帕筏,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大瞄梢,当然这些选装件也个个价值不菲坟并。毫无疑问舌,我测试的MacanS同样选装了不少配置弘,加上所有的选装件之后谐松,车辆的总价也达到了79.79万潦柯滇。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm群说,轴距为2807mm与奥迪Q5相同赴帮路,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm屯,比中低配车型长了18mm阔。从数据上看氰拈,MacanS除了高度和轴距之外芥,都要比Q5大一些列,但是由于MacanS车身足够低矮步,所以从视觉效果上来说韦,MacanS的车身显得更加紧凑霉,也更加运动肩身。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯狠,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder擎舱。如果光看前脸的话腔览,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo坝。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带届缝,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条柿款。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈胁趣,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19浇题。如果不选装的话葱抹,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18诬。   MacanS紧凑缸、简洁的尾部设计畏甲翱,充分体现出了它的运动风格夺罚,简单的尾部线条用最平实的设计语言献雄,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型汲。同样运动的还有它的尾灯氢岗,狭长峨魔、扁平的尾灯造型颧,与尾部线条搭配极为和谐贬,起到了画龙点睛的作用灿靡敬。   内饰方面痹粕微,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格救逝部,运动中不失豪华感畔褐。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘苯透,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉酸淑匈,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你卜晴,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因惟舰。但是有些遗憾的是惭湿癌,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬乏,每次按下去都会发出“咔咔”的声音哇豌,感受并不算太好评圃。   Sport Chrono组件婪墨蚕,包含了中控台最上方的计时钟对、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统狗母。只有选装了Sport Chrono组件韶,车辆才可以进行弹射起步疾。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少寄,但就算是为了那个做工精致的计时钟芥十,选装Sport Chrono组件也是值得的七现,毕竟1.8万元的价格订,对于保时捷车主来说也并不算贵澳钩氯。   换挡杆周围密密麻麻的按键叹,对于接触Macan时间不长的人来说萍矢,绝对是个噩梦避举吾,想要记清楚它们的准确位置筒聚酞,真的不是件简单的事情劝袭梦。起码在我开Macan的一段时间里舷窃,每次操作我都要低头确定按键的位置玻,真的不太方便架。" "  在国内提到奥迪掸簧女,更多的是那款最为著名的奥迪A6L立,不过奥迪家族并不只是只有这一款车端,随着奥迪开发更多的细分化市场车型鼻,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市郴补砭怼,这其中就包含SUV以及小型车读堡,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型巩毒,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢岔猛?   在外观方面疲,奥迪A3延续了家族外观设计块酿,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴哦,用在这样一款小车上显得更有气势绿肪,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质戏瞪,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计窟弦,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些干怖,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉陵妥,辨识度非常高爆安台,同时大灯下部还带有清洗器筛倾砂,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能乘盯。   作为一款偏运动化设定的两厢车型獭愧萝,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多辉魏糜,至少看起来没那么晃眼芦洞,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰将脯赴,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯蠕糙,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多抡,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应杯,起到了很好的效果惫全。侧面的造型上在A柱位置最高翁,整个车型几乎以平直收尾蓝澄,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证晃吻街,同时让整车侧面看起来更大一些都伎粕。   A3的车顶采用了黑白色的设计凑,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大爱驼特,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些沽,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间呵琴午,但天窗在外放着也只能是一种妥协了盯。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎酗,轮胎尺寸为225/45R17帅,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂换镐,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂妓,不过选装配置都需要额外加钱才能实现涝。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉矩唇,整体呈现梯形结构疤敞廓,尾窗底部与腰线持平秦撬京,尾窗面积最大化保证后方的视野蜜罚九。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计焙,不过内部也采用了普通灯泡光源屯娃妈,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非衬铮好芦衔。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合雀狸,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况剑娃,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的嘎,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的纯。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌伴碘表,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大甸。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型截帝,S80L自进入中国之后比昂,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素故缓。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品绣篱驹,但它所具备的那种低调内敛的气质供丛,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选无豌殴。   2014款S80L通过对细节设计的改变竞,让自身在没有经历换代的前提下猫恼洼,进一步提升了性价比傲。面对强手如云的豪华C级车市巢ν,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感灯拱鼻,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手椭,想要抢占主流豪华车的市惩越搿,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步崩,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力掠。   新款S80L对前部进行了细微的整容博猾,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感耗恕,同时也紧随时代的脚步卸彪渺。相对保守的前大灯设计承,已经不再能够满足时代的需求嚷,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯鳞堆,虽然谈不上有什么家族化的设计语言璃科,但至少与时代接上了轨版交紊。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变馅庭鞠,近5米的车长和近3米的轴距表现竣汝,让它在尺寸上并不会有劣势眯惩工,四平八稳的车身设计也符合其商务气质奥称句。外后视镜新加入的镀铬设计奴肛觅,虽然是新款S80L最显著的改变之一常,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点耽赂滩。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格海,沃尔沃式的家族化尾灯造型懂雀,成为S80L尾部最显著的标志性设计木。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解钱辛坡,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击抛淌笺,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型口觅掏,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力避。   本文导航   分享到膊:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中显夸阜,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌牵迸刀,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短峨奴速,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市惩啃吒佟,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市低吧倘。不过旗下的产品线也过于单一拧,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际帛聘改,所以便下探市彻铡,推出了紧凑级的GA3车型哩势煌。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手书,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型芥达颊,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级鲤,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出咯。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别穗,也可以看作是GA3的升级版车型焊,依旧主攻家用紧凑级车型市场秸磋爬。但是作为升级版车型笺衬鲜,GA3S在外观设计方面有所升级碱牵冯,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉禽爸槽。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型括镜配,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体扫,使整车显得稳重而不失时尚感刹。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上劣,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧讨、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动两璃倾、轮胎与地面接触等产生的各种噪音男茎。此外啦侈破,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎乡设,为双五幅铝合金轮毂荒寺。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大愧驰,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调剂截,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长吕、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型跨渡,传祺GA3S的造型设计并不落后铂,反而在有些地方设计甚至是超越了对手司僵抨。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车迫,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华外建,12万出头的价格或许已经超出你的预算涤戎刑,但是无论是从配置还是动力来说笺苦,值得去掏这个钱荒。可能我这些话有些官方措辞呢,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法疵枪。   1.0T嘉年华外观拧炕茄:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致徐斗级,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术申呢。为了搭配这台发动机玖公,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性官联。   内饰部分旱:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致侩天,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些湍隆。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点久弯,这个级别的车型非常少见墨琉。但并没有设置外部开关徒盒皋,而是需要进入屏幕内关闭脖冻覆。   本文导航   分享到爽:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺汉韶勉,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外博,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆酣,与大众168万的海外销量相差无几歇。   这个名气与销量不成正比的法国品牌懊暇,依然凭着一款SUV车型激,在国内获得了不低的曝光率活汀,这款功勋车型就是Koleos科雷傲般。今年4万台的预计年销量敦,相信有一大半都将由这款车完成夹。虽然这个价位区间的SUV里悸,无论国产进口都有不少车型可压潜尽,但路遇科雷傲的几率依然不低徊舱,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢琼甩滴?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢怂?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV榔内,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版郴。这款车的发动机及变速箱等核心技术渺省,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型喇歉嫌,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备镶,并保持了雷诺一贯的安全水准咐啡路。而今天我们试驾体验的兴笆酚,正是这款车的第二次改款贤俄,已于2013年在成都车展上市剁快上。   外型上翻鄙,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格蹬,经过两次改款后整体设计也并无太多变化撑瞥。虽然车身造型上并未留下太多笔墨剑,但家族化的微笑前脸配合大灯造型节,倒是显得有些“萌萌哒”捍尾显。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气墨侩,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶似汤。   侧面造型上尖,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时腐挟冕,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘鞘忙盛。虽然尺寸算不上大饲订,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的娟,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重乱,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条弊。另外嫂脖,2.5L发动机搭配适时四驱系统惺,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现动。   尾部造型依然圆润晚,和略显呆萌的前脸很相称峰闺掀。上下对开的尾门很实用揽,节省了上门开启需要的空间罕玩,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围薯舍嵌,载货坐人两相宜泥攘。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出崇阿裳,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性防。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜氮观参,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多凭,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例沉剁。当然瘟巨沪,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用刚较牵。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱捣、大黄蜂凌、救护车等“老熟脸”们会出现贩敛,编剧还添入了不少新角色虾,比如老牌人物“探长”窖黎前,军械武器专家“十字线”伎,以及人造变形金刚“螫刺”等唯寺。对于最后这一名小角色而言宦猾,它的“身价”并不算昂贵泞澄刊,并且在现实中酞,它的综合表现也算是可圈可点猜。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多舌壳,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目勉配,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科苹,说到这里筛懈,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧搐。   言归正传含桐,牺牲自我握,从而使“大黄蜂”更加强大蠕,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色添,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中册颠掳,想要拥有它并不难炭,最低11.99万元就能圆你这个梦华,只不过它不具备变形功能容。   从设计以及尺寸上就不难看出舞欠鞭,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台让,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理娇擦妻,所以对于大部分人而言谎,创酷在视觉接受程度上要更理性一些穗。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拟淖蟹:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外彭婆,具有相同的特质的车型还有福特翼博擦梢、标致2008饲。在对表面参数对比后枷敖,创酷的优势还是比较明显的戎吵凄,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响翘曝逻。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似拔,平和的尾部危棱还、延伸至后翼子板的尾灯组撂受、向上提升视觉的包围等等翁里担,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点伤,当然也没有明显的不和谐感钒丸顽。" "     对于英菲尼迪来说蹲疤陶,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌泰,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人畏杀枪。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期比秆,这最为主打的当属轿车Q系列揉愤,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50富,在现在都在大搞涡轮增压的时代斥舜卉,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量文匣,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎避会玛,那带来的将会是另外的一种驾驶感受魏浑,而今天骋,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧委。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型态梯椒,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的铆,就是英菲尼迪的G系列产品唐,而随着采用新的命名方式婆派愁,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变刨许,从之前曝光的一系列的概念车来看忍讳,英菲尼迪在打造一种新的设计风格蔑,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感价。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象磺,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉喜,而带有这种印象而来的就是拒掸:这车动力强么连窘汲?怎么看就像是卖外形的呢问?   首先在外观上媒惋,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格谐,采用了更为吸引眼球的设计思路聊副回,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人洛拆,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高涪贝,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉段动靠,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满誓什沛,同时也充满了一种力量感焙啊。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方检俏邪,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉彭,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观潜畔赡。   在车身尺寸上脱粳酥,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整桃了藤,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡撮习技,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm需恳姆,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准半,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅螺谦沙,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份切锰仕。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式涣硷高,这样的造型看起来还是融合了动感在其中晦模,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些疵材馆,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸老莲,在这个级别算是中规中矩枪赡,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列刊够促。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要碉呛瞄,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位悸称徐,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格斗烽棱,同时也保留了圆润的线条风格颈宋几,尾灯的点亮效果依然印象深刻贯,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准荷派莫。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰舅奥,这样增加了尾部的层次感汹叮。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业丧贰,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多馆伟,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭蛙壕火,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型枚汹懦,并且入门售价也仅10.98万元秦分巢,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低赦杏。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象汉乘,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下肆。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表跑肖:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面沮,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些鸡砂搓,但车身上的差距并没有售价来的明显核崩希,因为锋驭真的比它们便宜太多了剖。除了合资对手以外鼓,它10万元起步的售价突拈竿,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧寝扮。   铃木锋驭的外形设计上混跨,我听到最多的就是两种声音接竭厕,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢晨篱,而另一种则是感觉外观不好接受怠瓮监,很少有介于中间位置的人篓毁,毕竟外观是一种很主观的感受幕,仁者见仁智者见智巩。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格秸毁天,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车躲,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些归楔吓。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型跑,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料炬呛迁,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型械岛溃。接缝处体现最为明显阔,而且它在内饰配色上也相当讲究锣,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位款,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷识集。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表叹嘶:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型哄彪,售价为15.48万元灌此,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比茹,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值肉,性价比有多高了玩。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置此樊,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到陋抠。况且矗,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统泻,还是非呈椎矗厚道的方。   本文导航   分享到恼探:   哈弗H6 月供708元起" "  最近回肖,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把氦,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升碳蛔,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动扰巍,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额纱坏送,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万动琉宫,这作风跟大哥卡宴如出一辙惠。中配的MACAN3.0T车型(官方售价送夹:68.79万)在选配后价格逼近90万元刨兑饲,而且市场上目前一车难求崎口幻。那么问题来了经,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠翅提台,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大人缚肩。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊姆睫,到底这两车有什么区别丹殊?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异取,帮你捋捋思路幢扯勘。   注郸耍捻: 实拍车型为MACAN 2.0T躺礁,为了让您一目了然到扦蔬,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处泉劣。   内饰峡街火: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及橡冉,可以说走在大街放眼望去到处可见虫。基于目前的消费理念伟口淡,如果花20-30万去购买一辆SUV蠕散奖,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观拈、实用的内饰绊桑巩、以及良好的通过性痛桐,另外还要满足偶尔越野的需求动。面对人们如此苛刻的要求镀德,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测辩梢绩,看看这些车究竟能否满足众人的需求烤焚冬。相比其他媒体的评测方式秽臼低,我们易车选择了多人评测的模式惹,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平蠕裸撩,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评墓晾拒。    此次我们挑选了7款SUV车型洼,分别是壁饱忻:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客腺驮,分别来对它们进行详细的测试嫉,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)锑。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版咎迟翁:25.28万元   市场优惠阶壤步:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V绢拟惮,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻漓,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主荆,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚醒疚,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道圈离。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足澜,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计呢想,看上去更加的协调谎。   至于尾部方面杭梆乔,最值得一提的要算是后尾灯的设计了焊蔡瞄,乍看上去有些沃尔沃的影子茎,整体采用了立式的设计风格俊磁,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲此,尾窗位置比老款更直也更靠后敖显。   小结剔呛胃:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑房泛,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象匈愁粉,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调凛辣怯,前后不是很搭调酗,尤其后部的立式设计撬,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间首施椽,但空间利用率上则会相对减芯岵媾!,比较适合那些舒适一族暮。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型共素嘉:25.28万元   市场优惠卡:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了坚,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车式瞎拾,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车速踞毁,新车的整体造型十分具有张力辣沦,五边形的进气格栅更具立体感譬纬晤,镀铬装饰一直延伸至车灯内拿策感,大大增强了整个车头的时尚性溃突。   尾部的整体设计同样强调动感与张力蹲瞎,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合疼,但整体并不是LED的灯组设计峨骏,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰奢嵌河,在视觉增加了整体感的同时碴谁华,也大大提升了整车的运动性需。   小结抢:马自达CX-5在几辆车中版,我认为是最具动感的一款虫,整车前后比例十分协调试齐,外加搭配蓝色车漆售私,使得自身更具个性县。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象害,详情请见后面的驾驶感受篇私捍莱。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD艘:26.78万元   市场优惠埔:1000元   如果不知道它是奇骏的人菠奋裳,在大街上看见这款车梳,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化烩,同时也是这7辆车中变化最大的车型币,整车不再是那么的棱角分明魔册,仿佛从一个满脸胡子的硬汉人沙,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿链亭。   由于采用更具流线的造型设计请荣恒,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯姆库,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念矗,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性赦咸。尾部的造型也不再是那么的方方正正行缔,尾灯与前大灯造型相呼应浆,并搭配镀铬饰条加以点缀撇熔胖。   小结衔凌:由于我个人的车型为2010款奇骏搞拜连,所以面对这款全新一代的车型悸火瞳,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈圣,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说输叛,奇骏是个不错的选择碉姜假。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版丁勾:27.28万元   市场优惠瓮老帕:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候畏稼,就得到了广大消费者的极高关注度朔弯,整体设计与上一代差别很大嫂缕,不再是中庸的形象枷,而是更加犀利的造型耪。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息诡,前中网分为两段式设计距割,但两块黑色的格栅全是假的痛揪,完全是用来装饰用的喝丝河,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅镀谴惧。   熟悉老款车型的人都知道捂劫,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计次,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积毖,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野盖,从而保证了行程的安全性社稳。   小结咆恨:这款RAV4整体添加了越野套件烧堑,所以并非其原车面貌蔡苯。但无论是否经过套件的选装乒穆软,整体的造型还是十分具有潮流气息的莆抚,另外值得一提的是午,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项丢,依然是几款SUV中表现最好的烦惶穗,注重空间表现的朋友们值得考虑韧钉。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版课:31.58万元   市场优惠袄坡:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款彤角忱,所以变化并没有其余车型那么大毙谴,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了糯另却,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思喘睡,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格尝顽,棱角分明才是其主基调巢。   后方整体没有太大的改动挪浅,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了谱,设计很好的与前大灯相呼应绒,夜间看起来十分的醒目痛,整体也很协调爱靖骏。   小结仍:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看辫锚懒,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力味纤,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点放对豁,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的何吮澳,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉脐,途观还是比较不错的选择戮。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型蚂:25.28万元   市场优惠墨:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款妇栈饲福克斯的外观枫赊,那么这款翼虎你必将也会喜欢禄,因为它的造型就是一款大号儿的“妇保克斯”夯。单条镀铬饰条所组成的前中网褂,显得整体十分的修长诺,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔犬陈。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点炉,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气侗毋撕,提升了整车的档次垒。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑罕回位。   小结仁:翼虎是福特家族的新栋荷琛,所以在外观造型上也吸取了畅销车型复克斯的身影两敌按,而对于新款附了樱克斯的整体造型拎湾县,个人觉得还是很不错的此荣涵,那么如果您要是和我持有共同的观点雀姑漏,并且想拥有一辆SUV车型菜,翼虎绝对是首选范围咕。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版疵拧:27.69万元   市场优惠诗:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子耪槐,但随着Jeep旗下车型不断的改款闪,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去秃搭褪,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息仙,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配抡檬瘦,圆圆的大灯以及垂直的中网窍腊弹,无疑均是Jeep最原有的样子极沛。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型淑靡袒,无论是后风挡还是尾灯稍播绣,都为方方正正的样子价式,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间够。   小结肥:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首盐甭汀,淳朴造型及棱角分明的设计琅缚你,在保留Jeep家族血液的同时畏,也为整车的空间做出了较大的贡献癸笆篙,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的编粳,详情请阅读后面的文章肪息。   外观总结码奖即: 7款SUV可以说均拥有自身的个性械,基于每款车型的特性舷迹,有的为小改款勾犀你、有的则为全新一代司,所以有的基本没什么变化汤钙勃、有的则“面目全非”链碌闷。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了枪,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别鲁潞交,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味化风,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息故串猜。通过每款车型下方的小结搐颈贩,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型搔。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前娇,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐耗凭,你可以理解为营造纯正的氛围行。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来底,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合讲慌,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致饶婪。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed科,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍酵博讣。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”楷艾撤,绅士气质是宾利的“看家本领”盯。往往较久违,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质答缚巧。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去搂蔑玖,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限叫。现在筹对,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h股,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让儡痊帅。自古以来娜斧,“Speed”一直是宾利的性能标签肆栓,以此向2003年垄断勒芒冠辱炕律、亚军的Speed 8赛车致敬北。    作为宾利历史上最快的量产车型茸,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)长睡,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征退誊,当然掣视,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可酗访。    伴随著经济实力的提升惹,中国人对自己身份的敏感性急剧增强唉馅科,当你身处被“泰禾北京院子”地、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规弘炼,肯定会追求更高层次身份上的匹配崎能桃。我几天前去宾利销售中心目仿啃,它长廊式展厅规暮辈唬宏伟熔晤,处处是浓郁咖啡香玛察,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利识刊,对其购买力是不置一丝的怀疑镣恋。我想酷,只有宾利午、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌芦,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求寺。我敢很确定的告诉电脑前的你们酬呵敞,这款售价不菲的宾利性能新旗舰紊耐,在中国未来一定能卖到脱销幂避。   >> 写在文前拉扒:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年稀,英国品牌的表现令人忧心忡忡购。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌芯铃皑,它们目前都散落在世界各处褥莆庆,有的受到追捧有的则走向终点蔽惶瀑。即使获得成功的英国品牌跨,它们仍为自己贴上的“德国标签”屉深浆、“印度标签”的身份感到忧虑斑肝,毕竟肛,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除犯苗团。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造舌缚骡,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革徽挝贬、原木的袅袅余香敝卵桅,这种气味只属于宾利邓估、劳斯莱斯们茅洗博,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严评斤,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头卸蜡。    从业这么多年巧疟亨,我写过的顶级车型总值超过了3亿元缴劝,从没有一辆能让我动了收入囊中之心椿,囊中羞涩遥不可及自然很重要即,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦渴节淘。我认为一辆好车椿,应该让驾驶者舒服脱、安静及、惬意的完成从A点到B点的旅程虫癸,那么多动辄千万的超级跑车速度很快虱,却实现不了我小小的梦檀。我一直认为鲤,真正的贵族纱酷,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极珊,即便妥协仍然能坚守初心缺。此话适合改变自己的GT Speed祁蘑胆,你知道吗硅筹?世上最难的事情就是超越自己屏午,GT Speed做到了 摄。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义瓶认,当你启动它时楼袭互,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态耪。   >> 外观成倾揣:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身卸惯期,作为宾利目前最为畅销的车型棋貉并,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”硅雄。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级胸。但是炮米赦,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配堪劲,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节锤慰。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者菱鹤,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动酵屏。当然祭,大部分“土豪”车主也不在乎危村,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成拧。    外观提升不是GT Speed的精髓惊裁,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品喝,动力绒醚、刚性悸、减重上的工作任重道远够。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg掏,仅有2.3吨坤兽,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重谴咐。不要小看这350kg楼茧别,几乎是一台V8发动机的重量四淑戚。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件爱岔梗,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂堑猎殿、多连杆后悬挂和防倾杆等毁。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色程,分别是Burnt Orange(橘)妻具、Sequin Blue(蓝)味窟邦、Excreme Sliver(银)摆繁热。为了凸显GT Speed的特殊凌函,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)谷。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选暴氖。宾利工作人员表示冻膝讥,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故寿介,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加咳攻,尤其是在中国等兴新市场更是突出啼托,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩价。    你知道胖子多么努力吗弟里喘?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时岛,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形焚贩坟。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超投袖本。那些把高性能作为卖点的品牌蹭,现在宾利也有资格和你们一较高下懦。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸簿戊,与GT W12车型尺寸几乎保持一致萎蓄奠,其尺寸为(mm)咎豪扮:长4806函、宽2227闺坛齿、高1394肺瓮,轴距为2746mm驮虏。我知道倪,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距饶踢,为了让你做到心中有数抹,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来辉。与竞争对手相比划,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先乡长。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑池,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车澈,哪怕国内的环境日趋恶劣蛾焙态,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值惰禄晴。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成吉回画,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭洞东,整个过程大约需要22秒介妨。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间脸碉,从而避免占用后备厢大部分的空间田掂。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘省煞,它的排气声浪在我听来低沉浑厚鳖贺,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感花,没有法拉利暴躁项,缺点恐怕是不高调檄怖妊。不信你点击上方视频听听视频里声音分痪扯。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结涣耪: 作为欧陆GT的性能旗舰湃黑,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角嫡徽联,不仔细研究根本发现不了它的区别滩阿泰。虽然外观变化之处并不算多虾揩,但是对于轻量化炼、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性秘垢。" "   7月21日驮,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)潍几。其中丰田致炫战胜福特嘉年华搅彭刑、北汽E150牢斗蔡,成为第一期家用空间王冠军赴肌。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威视。它们会有怎样的空间表现碾膝,不如一起来见证般姐。 本期内容开始前累,先来看看第一期文章中网友们的评论吧釜: 好了磕惧,正式开始第二期内容掠。不过简单说几句损塑,为了没看过第一期的网友们澳:    你可能会发现介,随着岁月流逝秦提、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭鬼鼎,也当起了小爸爸蚂。恰此时岸厩陪,他们对车的选择可能也有了新的取向炯料斗,空间大辆到刷、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素瞬常烯。    基于此台,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题环。从一家三口的角度去衡量一款车的空间哇剁靡,让大家对车辆的实用性有个较全面盛需、正确的认识渺判。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测报、模拟一家三口郊游的情景实测惨想、细节空间的展示翘、实体娃娃的数据测量四个环节进行碴捍。   话不多说挪媚疙,有请今天的选手匡屠菇,登趁⒍! 第一环节森:堆放整理箱霖,能放多少放多少    由于很多厂商孰、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升喷,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时睬胺,也会帮你量化一下车到底能装多少升票,所以上图我们也给出了每个箱子的升数搓。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号婆,并加以不同颜色区分购甫,目的是给你呈现最直观的感受酒。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据戚,仅供大家感受一下巫。今天我们拿箱子说话烯,看看它们这种数据到底能装多少箱子添奠疮。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下奸伸挽:由于时间关系侧垂,我们这次只借到了骊威的低配版忱戒萎,后排座椅不能按上图这样按比例放倒醋办龋,但高配版的骊威有这一功能搬弛。 首先出场的是骊威块叛病:    状态一斡径书:单纯的后备厢空间 状态二疮牢惶:放倒后排座椅后的空间 状态三猛刑:除了驾驶位的所有空间   编辑点评风外: 骊威一如我们所想的那样控锰,空间的确是其一大卖点诽础建。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时石售奢,小伙伴们都惊叹了!骊威喉纠馆,实力不凡绵限安。   其次出场的是致炫胖妈:    状态一列:单纯的后备厢空间 状态二响滩:放倒后排座椅后的空间 状态三虫伯:除了驾驶位的所有空间   编辑点评蝗幢攘: 就如文章开头介绍致炫时所说寡胁,空间烩、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点净。通过这一环节放整理箱的测试胯妨,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得群伍泼。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积乔赦奥:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一硷发:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二陵舶:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三桶面潮:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结谓龋: 通过摆箱子的实战场,以及上面表格数据的对比菜迟,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利扑玛。而致炫与骊威差距也并不是太大锯,可见其空间不可小瞧太。接下来又有哪些好玩儿环节攘输慷?而两车又会有怎样的表现呢冠孔饺?请继续往下看高。" "   今年5月诧,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶腐讹?9挡无用草?自由光深度试驾报告》)钡人。当时扇门,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测汉。    6月塘,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)连蝎蔫。不过3.2L版的离地间隙似炮边、接近角舒篙显、离去角截、通过角等数据都比2.4L版强悍不少竣。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别怠?    几天前傅磕惮,我和赵璞趣黔捅、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市沮剩凛,这车还行不行妹?    我们的第一站矛,魔都上海墩桃疲。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消逛。在经历了噩梦般的改签妨采、等待剔钩椒、登机凑弧、继续等待之后较,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间佃。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿镐:“游遍世界各地默污玩,开尽天下好车岗。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑巳茹激。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方弦彻,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的咳顽途,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多淳午瞎。在此我可以不吹牛X的告诉大家辞粮,我在纽北环实际驾驶过溯。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑墙,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI看,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型杆。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮七,在国内也非常抢手仿疼。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升效拈,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障峦抹。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变驾歇师,基本保留了GTI所有特征奠瞬涎。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升篓,在舒适配置上也更加的平民化慌鸽。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整墓,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件车剧,例如两边的侧裙以及尾翼等捻限,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的材答贡。但低调的外观也有自己独有的设计元素釜辱,例如车头处GTI特有的红色的拉线桨悼试,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标环,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中烈侥。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性效描,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm忌溯。另外儡,新车的LED尾灯造型也很有特色墙。海外版GTI提供了红色判翻彻、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择详,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现堂呸,但国产后或许可以与国内的消费见面魏蔼。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少拿,我把它们大概分成两类顽唇:靠谱的和不靠谱的莱信墙。不靠谱的原因很多两,有些续航里程太短辑献,上车就开始为电量担心;有些性能太差芜钞,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比泥票扳,几十万买个两门小车盖,真当我们都是土豪吗冬竿?   不靠谱的理由千千万去挪,靠谱的标准则大致相同痴茬。续航里程不能太短朽踏思,加速不能太慢曙方巧,最好还有些实用性秆另猩,价钱不贵就更好了秸及睡。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了疵,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车狗。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平纳,拿汽油车举例的话森,90%以上都算得上靠谱烧蜡狮。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说堡,能达到及格水平的车型却不算多沛挛权。我们的这辆测试车是2012款的膳凄梢,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型恼吝破。还好时隔两年悔措盛,e6的动力系统并没有发生大变化墒,只是外形和配置有小小的调整适砍槽。   续航里程背:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧皮嘿,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群诡券蹋。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车囊成魏,这其实只是理论值苯凄逃,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱蒜,实际用车时很难达到剧。夏天空调皇怯妒、冬天暖风帆茄宝、高速快了羚仍、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程度蜜混。   这种电动车只是日常通勤还可以勾拓,但稍微有些想法仙,想去见个朋友稀汇、买个菜驰捶芭,心里就得犯嘀咕特。这种心中总有事悬着的感觉很难受铂桃,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多侧农怜。   由于时间原因枯琳,我们只能简单测试一下e6的续航能力荤溯概。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里泉,其中高速路况三分之二氏瓜舍,城市路况三分之一舰镶。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来陛,我们的行程其实就是三段侮,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)疙,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)寿,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)送。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)喝芹菇,显示续航里程320公里滔阿。完成第一段高速路程时(43公里)垒,电池余量82%(耗电17%)昧,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)牢,电池余量63%(耗电19%)凄嘘,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)响山,电池余量45%(耗电18%)怕,续航里程134公里(减少61公里)搔。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点委:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右鼎,比如第一段高速行驶独,续航里程减了59公里胆详,而实际行驶了43公里凡寒,二者大概是0.7倍的关系硕绘,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话竭涕,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近哼啸,拥堵路况似乎还更费电一些饥烘。" "  近两年漂水,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮屋,很多大厂都推出了自己的纯电动车脾蝎,先不说比亚迪这些纯自主品牌膳蝗,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车拌晃唬。今天瘦兔,我们就提到了之诺这个品牌挛孝廉,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌街粳,主打高端破廖茨,并且未来也是只进行纯电动车的研发细陵跺,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌孟签。今天绰德拐,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E涉,下面我们就对这款车型做一次体验赖飞抚。   之诺1E只租不卖慑魔空,租赁价格为骇将喜:日租金为400元/天谎,长租(3年期)为7400元/月石,现在消费者就可以对这款车进行租赁添湾勤。   租赁价格包含德乖:车辆上牌饥、充电盒安装(7.5小时充满)晦疵、保险奶、每6个月一次定期检查保养星形、车辆维修乓天辰,7天24小时道路救援弄贺酷、拖车以及备用车辆等称攻犬。   之诺1E是基于宝马X1平台打造币茸,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计哼沧,但车身整体还是能看出宝马X1的影子蓟。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计苔识,虽然亮点不是很多透,但至少可以与宝马X1拉开一点距离俩考,树立之诺自身品牌的辨识度兼。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系含话贰,辨识度极高鬼磺。 既然是同平台打造喀玲倘,那么轴距和宝马X1也是相同的匣梧赔。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎习排,尺寸为225/50 R17骏矛,这款轮胎最主要是为了节能考虑仑。   本文导航   分享到笔瞪骸:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉鞘,它是南京依维柯生产的车型夯苇茫,隶属于跃进品牌旗下琉憋脊,是一款定位中高端的轻卡产品竭。该车是在2013年1月首次发布的节,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)价靛,为用户提供了更多的备选车型亮外焙。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现马秆千。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)汗。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域素炔,宝马向来不走寻常路苯缝,旗下的SUV并非越野硬汉渴香妙,而是更加注重公路操控性设睹性,所以在外形上也有着自己的独到见解袱。Coupe原本只是轿跑车的特征粗,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上猫。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后恳奴扳,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上埂嗡。在这种背景之下荷回颧,X4应运而生功瞪。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验莆坊,宝马对于X4的设计便更加得心应手魄矢。从车身尺寸来看新,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化闭。然而实际感受上裁担,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力豪俩。它们的关系就如同X6和X5驴侯奖,一个张扬辰卉甲、一个低调讽荆顶。要想硕希酷炒碱磐?X4很在行裤。   这辆X4的外观加入了大量M套件付侍,进一步凸显了它的运动风格让红帘。夸张的前后包围降低了视觉重心捍容舞,但也在一定程度上影响了接近角和离去角闪缆。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢悼?所以驮溺钠,接近角全、离去角这些数据对于X4来说渤沛,根本不重要滔。   和X6一样曝壬轮,性感的臀部是X4最迷人的地方烧碎。如果从车尾来看徒,X4确实比X3运动了不少天,高挑的腰线呻、厚重的尾部都能给人很强的力量感搬。对于35i来说笔谰倪,单边双出的尾排着实有些低调那撮。尾灯的造型是典型的宝马风格悼划,造型简单缺、大气斥客雇,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升掸虽首。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮下,前245mm幕继诚、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性玛。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)妇,这是一款综合静音非侗票、舒适玻埠、操控于一体的轮胎魄募。在我看来访静半,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎溶,似乎更为合适蚊。" "  原标题列:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前白,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)兰群僚,该车除了外观造型犀利彼袍提、内饰豪华凸铰、配置丰富之外汾,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样眷畔胶。作为一款以年轻提晶拟、时尚为主旋律的产品催,NX开起来的感受如何戎害,今天我就为大家正式揭秘堕。(注泞:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称试浚悼,如NX畦暴弛、ES蝗摔封、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍嗣啥:   NX车型的外观内饰设计风格曙怪,在之前的文章中我已做了详细介绍毒词,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品屎亢负。从实车给人的感觉来看仍,它的确做到了这点葛,不少人见到它的第一反应就是情修弟:恩灿,这车挺个性酪谐贝、挺漂亮壕仑。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅办寿炔,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计蛇屯,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度案。此外卉,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯坑媒,进一步提升了科技感钝芹。不过它并非全系标配旅,在入门级车型上近光灯依旧是LED蔑,远光灯为卤素灯泡攫吮鹅。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  》绕纭(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV伤冈,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3干北、宝马X1做直接竞争倍,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV米,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证上碳骗。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES洽蚀、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格盟黄莆。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可崖骸,其中一款为17英寸萍攫,另两款为18英寸矢绦壕。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂挝鹅,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎胺,在国内的售价大约1700元/条便馈。   车尾线条与前脸相呼应铺难,造型犀利黔刚床,棱角分明胯啤,以凸显整车年轻汗昏士、运动化的产品定位朽观痉。同时澄,尾灯设计十分用心栏让,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果裙菏径,特意在接缝处增加了一小块LED适窘刮。   内饰方面碳,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造楞,同时用料保持了该品牌一贯的高水准锻,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用崩悉内,大幅提升了车内的豪华氛围裁。   据雷克萨斯厂商人员介绍垢嘛,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏硅挥,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统盟骗,它的使用方法类似于电脑的触模板勃,并带有震动回馈功能奸廖丢。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用驶杠稻。此外隆欠水,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统嫂仓侮,我们咨询厂商工作人员嫉鸿栖,这配置会不会引入中国粟赔,对方并没有给出明确答复僚标丁。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适酒肝,作为家族中的新进成员惶算,NX的表现自然也不会差痪懊夕。为了符合它运动化的定位畔,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强蝗韦施,使之在激烈驾驶时能有更好的表现撅硕殊。此外NX空间方面的表现也同样令人满意身岔。   在海外坞摹蓟,NX提供了全景天窗假、普通天窗和无天窗三种版本的车型撕钾石,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃班,采光效果很好慈撤晃,但无法开启缮锋。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用畅,采用的是外开式设计郝呕撇。可以确定的是髓规窝,上述两种版本的天窗都将引入中国诲,至于无天窗版车型是否会引进苫灭烦,暂不清楚绒竣访。" "  [汽车之家专业评测] 2006年滑捂茅,马自达CX-7在海外推出;2009年潜呕篡,2.5L两驱车型引入国内隆盎,售价28.8万;2010年必猾,增配的小改款车型上市斧湘糖,售价29.08万秦烁胖,同时宣布国产意向;2012年惭砷,海外CX-7停产;2014年喇居咀,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道五,等它国产的人此时已经老了四岁了懊。   从以进口的身份引入国内曙杠,到正式国产经历了四年左右的时间腑免毙,在这四年中进口CX-7销量并不好翱,一方面是当时市场不成熟姓捆诚,后期竞品丛生将其埋没了板奉厦。另一方面原因也在其本身妻那,比如定价高耸、2.5L发动机动力孱弱等等誊,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍疏瘸弛,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统昂厘。在测试之前焊刚,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点抖乳?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm菲,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm顾,搭配6挡手自一体变速箱安痪。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机秒,只不过调校要比CX-7上的更为激进防先。即便如此抠土,我们仍旧对它的动力表现有所期盼端楔退。   油门的设定比较灵敏轰苹,起步和加速初段都还比较轻盈盼为谐,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线窟宝,而不至于拖沓聊慧,一切都显得易于掌握怕。变速箱和发动机配合的是那么默契筋广,总能在恰当的时机选择到合适的挡位狸墟哄,只是在极拥堵的道路上蠕动时锰,1挡与2挡的切换有点闯动而已猜,问题不大瘁。   转向和悬架的设定偏向运动拇案离,采用机械液压助力的转向系统比较重翻防识,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣慈叉疥。悬架没有“忽悠”的表现疙店腻,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息境赡,车内乘员经呈椅吕荩可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”铰塘轰。悬架后段偏硬恳笆,在弯道中并没有明显的侧倾乐廉,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去念沦。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错帽诡老,动力供给够积极剧,表现不错泉耻,驾驶感觉非常轻松撅禄鼎,动力的跟进也很是及时轿半伟。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)魂。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm堵轰坡,但实际感受发力点基本在3000rpm左右猩辣十,而且不是那种喷涌般的迸发且辛胃,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已龄,给人相对内向保守的错觉晃奢。   CX-7更擅长的是中途加速集介,比如从60公里/小时开始胺,遗憾的是想让它发挥全部并不容易斯,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓纽挞堆,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限唇滤,这几天这种沮丧感时常出现暇。不过也正是这个中段加速的特点储艾为,使得它在行进中完成超车显得轻而易举浑,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右舅幢,稍踩油门就奔向3000rpm府沦剃,便能得到很好的响应兢桔姜,仅有极为短暂的降挡迟疑入枢,随后就催逼出了足够的扭矩捂纶绵。简而言之莫,CX-7的驾驶感受还是相当不错的膘,容易上手强,各方面的表现也都算令人满意摊背。   中高速行驶中一切都能变得敏捷掠路彪,涡轮增压器起到了明显的效果玲梨降,就像注入了某种精神类药物嘉限,虽不时刻保持着亢奋状态忱,但兴奋状态确实随时可以到来铃菊,一切都听从指挥琼。这种持续的加速感可以维持一段时间袄混婪,心里不禁一阵爽快屯唇,当然迁类肚,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了疗卯辫。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光伦卵,测试油耗的过程共行驶了134.6公里体考,消耗燃油17.94升撮茸鳞,平均时速为30公里/小时闹沦,全程开启空调评彭,平均油耗为13.3升/百公里柏始,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看滴,CX-7绝不算省油的那类放,准确的说是比较费油擎崎茅。另外娇,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油度,无疑使用成本相对较高差分。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前怖,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章赂。说实话暗敲伐,那是我第一次接触这两款车鸥。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象烧繁侮,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机氏簧谋,动力同样够用琶窃,但输出并不算线性届烹,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制揩。当时我就在想什,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了贫编籍,而如今厂家真的这么干了潜。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统伍,增加了几项配置缸碾餐,外观方面几乎没有改动层劳扔,图中的这款车只是增加了车顶行李架谴、车尾扰流板和挡泥板等选装件蘑痞。   这款帅客HR16是一款7座车型老璃,它可以满足国V排放标准吃,车窗后半部分采用了隐私玻璃浑队,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢释权鬼。当然胁把,帅客实际上是一款既可以满足载人汝,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)贾,所以它的车系中包含了5座煽、7座绢提、国IV螺软搪、国V等各种不同版本蔡托。   除了挡泥板之外脓篱蹈,我认为行李架和扰流板的实用性并不高泞,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果梢。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统寞,其中的最强模式叫作“Dynamic”咆,译为“动态”垒博屑。有意思的是渡,在英文里吮摄府,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根贡,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机勘、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗采共洽?——开启动态模式寂玛密,就等于点燃了一根无形的导火线使朝确。   要追根溯源的话扫颅,炸药起始于中国荡同,属于四大发明之一文奉集,不过相比中国发明的黑火药惭羌,硝酸甘油平时更加安全可控巢涤赁,而且破坏力更强超唬超。奥迪RS 7同样如此握,它多数时候表现得比较随和划瓣江,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力连归舱。   首先从外观上就容易看出它很厉害口。奥迪A7之所以独特锋,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型捶壬穆,人们将之称为“Sportback”充翘矾,在我看来乐散,它的廓更像是一只优雅的海龟帆厩,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种襄枢面。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装嘲,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光泥,所以它已经不是传统爬行类的龟构辖,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息锻娟逝,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同阜。最吸引人的是那个手感出色的方向盘磷勉殿,让人不由自主的去稳稳扶住3硼、9点位置虑。   在风骚的外形和各种真皮盾腹稍、碳纤维材质的覆盖之下诗拳,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性朽磊,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别矩纺,这一点很好试。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV碎韭,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群聘侍。即便在这种情况下痢酷,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价社汹琉。这一举动也让这一用户群抛出一个问题泉熟汗:谁给你的自信卖这么贵蒲扔?不错灰,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008箩,它到底是盲目自信还是厚积薄发授?我们一比高下苗颇。 外观对比唱:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结钎跨:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算匙豆泼,所以我决定说点可以量化的东西登厩。首先屁,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现挤便磋,而哈弗H2在售的这款车是中配车型翁。其次可能是由于动力的原因浮饭济,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽新。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上磊荷,备受关注的长安CS75正式宣布上市潘,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合虽露。在前期的试驾活动上擦,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型眯揪,并对其驾驶品质给予了极高的评价陷病。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车儡,和手动挡车型相比程,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待兢饰惨。 ● 外观内饰的简单介绍轨隧:   在外观方面灭钾潜,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型涧坊,长安并未给1.8T车型增加特有的标识辜绿,甚至连一个小尾标都没有胎梨。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿谋,但1.8T车主可能会对此有一些不满次省。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm推绿,轴距为2700mm硼贪七,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5戮墓、奔腾X80以及哈弗H6裴抬处,CS75还是相当有竞争力的吻貌,它的轴距和长度最大甲,宽度仅次于哈弗H6孤省密,高度相比瑞虎5矮了35mm恰。   在外部配置上刮辫乱,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统妹,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头帕,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角蕾光。另外抽崎,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯暗弓,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果棋虽悼,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力洁。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致藉架,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品洛,市场售价约为700元/条播,在同级别中算是很厚道的配备了拾肮。此外萄徊横,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品帘,只是轮圈被替换为铁轮圈沤狡梦,还是俩字——厚道歇诡邯。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格砂谩颧,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足憋绷,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板口,看起来更有层次感氖驹。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙卸坪屑、设计毫无新意快嗽乒、用料也很一般等不好的印象抄胎。不过近年来赫辜浦,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹皑剿,长安便是其一唬,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视随官,也很难找出它的缺点触坛,按键特、旋钮的阻尼适中嘲,手感很不错痛蛋。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏飘秦返,分辨率和反应速度都还不错练镁嗽,不过在功能性上它只提供基本的导航罐痘、DVD圈醒点、电台托羌、倒车影像及蓝牙功能灿泵,并且无法直接用USB读取手机中的音乐仟体,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的门,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到嘎午硅,但是厂家对此并没有改进雀剩,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放阔。但是柿,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度酥独怂,同时设备名称也无法显示完整磋扭,在用户体验上还有提升空间弗垃苫。   不过李翁,在一些细节处理上狗摊,CS75依然还有一部分表现无法令人满意诉多。比如在挡把前方的储物格蔬,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理翱瑞纪,不过这块材质却为硬塑料粉姐歉,实际上根本无法达到防滑的效果金戎镀。另外莎鲸,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯莫蒋,这点值得表扬冲狄棺,但必须手动摁下开关才能点亮继。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅褥,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果逃。座椅填充物软硬适中诞,刚刚好得,并不会软到开久了腰疼角棋,也不至于硬到硌(gè)人妨徘。除此之外缔,包裹性表现也很不错线,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中叛。另外戈,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节刺染。   车内乘坐空间表现上疯酬戒,身高180cm的编辑身处前排丧斥,头部约有一拳左右的空间算门,此时移身至后排青似廷,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间盆。作为一台紧凑型SUV车型看来底,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了拾施。   来到后备厢鲸,长安官方给出的容积数据为590-1560L蛋邻,表现中规中矩人咕。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布榔滇,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果箱署,增加消费者对于整车的好感度阿司。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟屏枚际,如今市面上的电动车产品越来越多料,开始逐渐走入人们的生活酪鞍,而众泰知豆纯电动车就是其中之一没,大家对它的了解可能还不是很多啤,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元疽。那么这款车究竟如何呢粳短仿?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车刺兴、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上糖宏监,我们终于有机会近距离接触一下凌襄北。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌遂罗,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质可睦,因此其与众泰汽车合作眠擂卯,推出众泰知豆电动车酵吵。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同计,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识甭媳。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗蠕借?不管你信不信砂虹辫,反正我信了厢磷翠。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱广,售价为24.98万-28.98万元期犯卉,共有三款配置可烟洹,全系均未采用quattro四驱系统捕,取而代之的是前置前驱的驱动形式裸夯驮。更便宜的价格带来了更低的入手门槛帛辖渴,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生扑邓,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水邓,1.4T的发动机到底够不够用慑供,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧蚀侗,这些问题都难免让人担心单痕。那么奥迪Q3到底是不是“好货”挫摔季,它又是否值这个价格胁渡,下面让我来终结你的这些疑惑唤。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力慧:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱墙戒案,我想网友最关心的问题之一也许和我一样厩盖徐,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境卤几钝,既然大家都关心这一问题棱恰萄,那么我们就从这个问题开始一一解决却浩。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的描讹,其最大输出功率为110kW幸哇滔,峰值扭矩可以达到250Nm括蛔,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm奉擞牛。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后炉,动力储备不足方面的顾虑疆谰瑰,但是这些想法也好顾虑也罢袍苏,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了删宝。奥迪Q3的油门被设定的很紧实偿郴,油门初段的旷量微乎其微设窟。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点滴,当发动机的转速达到1750转时顶,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩涧,强烈的推背感也会随之而来汕奖昆,如果你不是冷静下来思考一下济报素,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受却半恐,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减滩。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候泉疆肋,一开始的想法和我一样嗡亭纯,换了1.4T发动机之后臼,动力跟的上吗茄?心里总是怀揣着这样一个疑问颂,但是当他们开了一段时间之后灸娄,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”祈。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格荒体兽,处于D挡模式时猛刑,整个动力的响应虽然一点都不迟钝墓克,但也感觉不到激进的性格腐催。但是当车辆处于S挡时倒,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉刑,整个车似乎突然变得紧张了起来拢敦袒,时刻专注着你踩油门的右脚仆鸿,稍有动作便会迅速做出响应速。   在城市的驾驶中棘宫孝,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障昏贩,当你深踩油门时肺辱激,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞戚,或者可以说厦,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态料放潦。此外惋,作为一台不折不扣的城市SUV浮侣寂,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验腿。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质撵瘁,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量达叮感,但是丝毫感觉不到突兀的加速感突,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动尖。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆刹,整个加速的过程非常线性啡,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时弟翅修,不会表现的非常神经质陕蓄江。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱忱缚贡,这台变速箱给人的感觉非常聪明辅敢,可以准确的猜出驾驶者的意图成拉,在换挡的速度和时机方面非常到位拌逆漂。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点肖辅。此外媒黄,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错半。当车辆处于D挡模式下摔朔翠,当发动机的转速达到2000转时沸芳,这台变速箱便会进行升挡的动作酞泡徘,从而保证日常驾驶更好的经济性歼蹭牟。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时贩记兄,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应徘,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止徽蟹。   这台变速箱也并不是近乎完美桐,它当然也存在着自身的不足弯姑。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺法崇素,尤其是在低速的区间内拨幂,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感孺。此外统饲梯,该车提供了四种驾驶模式的选择返,分别为经济妇亨吉、舒适古镶、自动和动态模式涂酚俺,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整详昆畔。 性能测试楔淑:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中掣齐泰,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现禾潍,最终的破百成绩为9.14秒矾莫宪,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升便雌难。奥迪Q3在三挡时完成了破百陆啪,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程巳辩寐。此外艇勿响,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没们狄俺,非橙常快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失快携偏,整个加速的过程十分平顺和线性乱,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势牢烦禾。车辆在全力起步的过程中赡踏侗,由于没有采用quattro四驱系统材浇,车身有轻微的抬头现象凄,前悬挂的拉伸比较明显泵良。 性能测试唐牌寺:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中孝,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米浦,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升茅乐,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系匣。在整个制动的过程中辱,G值适中保持在-0.9到-1之间悼恋,全力制动时车身呈现出前倾的姿态坤梧拓,前悬挂很大程度的收到挤压钮艾聪,而后悬挂的拉伸也相对比较明显虐善。此外厘,该车在连续制动的情况下佃车,受到的热衰退现象比较明显瞪籍话,在连续测试过后需兴话,制动距离增长了接近2米富建。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容傲娥,动力方面也足以应对使用的需求疲幕花,尤其是在低扭方面嫁墒,这台发动机表现除了浑厚的功底劣箩。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平掂荷。对于一台城市SUV来说钩娠,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑鲁。" "  你有没有这样的勇气报,一辈子只留着一种发型弘媳偷,带着一种款式的眼镜簿?或许多数人会摇头说不趟俩蛇。试想你现在穿着中山装瞥,带着大边框戳,留着中分头走在街上介,别人必定会投来异样的眼光纹图罢。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变铜,但有一种美橡,却是永恒的河,我们称之为“经典”峭。就像中山装逐渐演变成了“国服”酮晚十,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样呵鸵傲,看似过时的东西稍加润色本,就会焕发出经典的力量蒂刀。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题先酿拨,也是一个互相佐证的问题屏。正是扛住了时间的消磨疵敝,一个产品一种设计才能称之为经典方。而正是因为它是经典参,所以无论时间如何过往扇投脚,岁月如何变迁乏想赡,它依旧能代表着美童。所以能称之为经典的东西凤毛麟角挡。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫褐、保时捷911嘛息、MINI这几款车了澜。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承乖,这是一种财富娄美,就像一个国家的历史一样构,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝颓麓。但就像中山装一样立蹈,如果不稍加改动览,依旧会被人说土气岗狡辟,MINI也是一样非拆,细节的升华会有益于经典的传播和传承型辟。这款MINI COOPER S的运动元素比较多克停,是全新MINI车系中性能最好的脊刺茅。所以车头车尾都会看到“S”的字样畦贰胁。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表拳匠冠:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部轨,这是它彰显不同的地方淋痢,尾灯的轮廓更大了炽捎,但相比老款不够凝练此派良,同时你也感受不到它有何种审美的进步刃,个人感觉它是为了变化而变化镁。轮毂方面丛炊,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号腿寂。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注勤骸还,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)剃木。不过权埂,在真正接触到保时捷Macan之前褪,我对它的真正实力也有所质疑蹬。众所周知抡危湿,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造封锑,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢仁氰屑?带着这个疑虑鼻,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅拷。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同屎塑,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型性烽态。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机矮,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似洛屠。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型筹,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”灸潦咸。在没有任何参考坐标的情况下病泞纲,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的慧叼但。排除了惯性思维的困扰黄高,对于一款新车而言或许并非坏事痕病茅。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布夯,因此有关它的设计特征我们并不陌生磋故铜。作为保时捷推出的第二款SUV车型逆取逼,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计姑受悔,同时也融入了许多独特的元素持率吕。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征锨架绿,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动慧毋猫,因此在细节处理上妥,新车融入了更加激进的设计元素弗湘。    作为入门版车型矗哪,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯拈兑,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯天式铂,并采用导光条设计轻说尘,其视觉效果更具科技感灿昧。   保时捷Macan的腰线位置较高锋,车顶弧线在车尾处微微向下收拢炽信踢,营造出强烈的动态视觉效果葛戈巍。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格寺。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一掇犯扔,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格吗痢。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况拔信躺,我的同事此前已经为大家介绍衅迸白。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解扇哩。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍琉。" "   ??????? 提起观致潞卿,大家都会想起什么浅瞥?这似乎是一个难以回答的问题笨。作为一个有着中国血统的全新品牌杠颊,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩寥。在2013年汕乡,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上配谷拉,一石惊起千层浪歼。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手痕镭崩。   如今潜,观致的第二款车型簇蚕,观致3五门版也如约而至告,其是否也具备了同其兄弟一样的实力袜蓄颧?它的到来悍,在扩充了观致的产品线之后颠绣残,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢卡薯?自然是令我们拭目以待牢。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车百娟饺。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今盖犀,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型楔究哪,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型瘁肚疼,时至今日都没有做大幅的修改拇。就是这样一个古董级外貌的家伙伴,最近竟然和新能源技术杠上了事杠。2013年的日内瓦车展上漠帆,路虎推出了一款纯电动卫士挺脓,旨在告诉大家卫士宝刀未老顶。而这些天颧扰泪,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试匪傲能,看起来扒,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了寺。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上烂届比,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品头么,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟轻,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望显,并未成为现实饺,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已特盖蟹。   事情的转折点发生在2014年6月18日掸缮瞥,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照劝背缝,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车理,并且这一次歉歪,车身上已经重新贴上了拉花确,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计股琴,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”鲍,而是一台真正的电动版卫士诉仑。   之后通过各种途径的联系呻痉,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版身修咐,虽然这并不是一款量产车衅,也没有任何电动机瘦另、电池组方面的参数数据李禾毋, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试汲剖,我们认为此次试驾还是很有意义的壁睡。   ■ 外观造型阑谓艾:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷抽遂甭,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士敢抖浮。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样逻,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异汲妻铝。   电动版卫士全球仅有7台鄙梦羚,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车疮朔,基于卫士110车型打造徐括肚,可以根据情况容纳5个或7个座椅绣取恃,算是车系中的“旅行款”绒倘。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承都,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异媚。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计晶施,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡萎,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外餐缮冠,丝毫不加以修饰鼎单堑。按照官方对柴油版车型的销售策略邓,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件盼堪。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分羡逢噶,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理梁霓,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留并,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间刻工冻。正对车头长敖,右侧翼子板的通风口也是镂空的旱淌讳,下方是空调系统的进气口肛骚墒,而左侧的则仅仅用作装饰颅次鼓,所以是完全封死的状态酥段掸。   平直的挡风玻璃守、小雨刷耪免猴、面积可观手动调节后视镜戎垫铝,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计骸娇,而在这台电动版卫士上穗,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板憋。   实际上镀烧遍,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致阜惊,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线股,电动车窗只照顾到前排乘客搞,第二排为手摇的巷,第三排则仅仅是推拉窗愤胜枢。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林坛法,确实猴凉串,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车肆尉德,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中藤破。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头边,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖酸互豌。   三窗式车尾设计除了古老外盼隙贿,想不出更多的词去形容透心挞,好在后窗电加热烹、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备漆,而这些也是这台车上为数不多的电子系统精盯踢。至于各种不同用处的尾灯绞冒,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧缺皮边。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩酱黄华,并配备了13针牵引电力接口适淖,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电娇。而对于电动版卫士来说潘钦,这款车的拖曳能力也非一般强大凭,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡剑,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置氨骨。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯乓,在这四年一次的盛世当中呵蜗,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注巍仙谈,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市吵挤汀,在经过整体的细化改进后整体更出色甲翟琴,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市陈乘鬯恪,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌扮固蝎,对于这样一款小车到底怎样是陶幌,让我们一起一探究竟窃京夸。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车皖屏,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计晚垃镁,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化睦汹,当然这还有一部分是车内空间优化的设计舞窖郊,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格山敌胎,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格煞梆,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择补窝涸,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非潮芈ィ可靠的选择才膏。   相比现在很多的车型窟,J2车身并未加入大量的镀铬装饰券骋,个人比较喜欢这样的感觉栖双,朴素也是另一种风格弯撇芬,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好美牢,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分笛,可以说是起到了点睛的作用炒迸托,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创故,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格死笆,看起来还有些运动精神净圃。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组离,同时也是远近光一体设计才叮,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气眉茂,更加突出其可爱的造型风格晒,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体口,同时也表明了J2的一种年轻风格缮案课。虽然是一款定价不高的微型家用车刹,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置泻攫镭,雾灯虽然不是什么贵重的配置舷厂狠,但对于安全的保障还是多一分才好遁灭传。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力佳手沙,实际使用中虽然刮水面积稍衅テ弧,但整体还是清理的非常干净蔼。   在车体侧面造型上惭焚啊,J2采用了一种超大倾角的A柱设计办距倾,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高啤,这样给头部空间会留出很多唇狗闷,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感恨,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感视掣。腰线起始的位置和大灯高度相同绣敛蔫,这给了驾驶员足够大的视野空间扑疵,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间衔磺抡,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高勿革,感觉像是一种电影院座椅的设计风格判。   在尾部造型上萝,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计缎肥,同时加大了尾部示宽灯的面积跑程废,为了就是提示后方车辆注意安全婆吼,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹竭,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高存识,内部非常的深不过开口非常欣枷薄,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包蓖。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具播,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎肉嫡洛,虽然是钢圈面顶,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳难舷。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型吩,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少虚。另外欠堆,一直让人头疼的售价问题虎湃瘫,此次又出现了昧藏纹,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势览伦鸵。价格问题哩叔督,在上市新闻 中已谈了很多退熬恍,不过与价格相比畔稳恰,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善梯。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统擞码,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题猾理?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后莫憾归,即将为各位解开疑问瞄。   观致3五门版已于6月24日上市崩,目前指导价已公布景,售价区间11.99-17.19万元 母氢梆。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍改巫僚:依然遵循简洁的设计思路燎蔼蠢,造型更显年轻毯奥。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头箍炬痰,喜欢追求时尚潮流的年轻人士屑,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体粳。可以说逢,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车新辞。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格冀潞桥,不过在细节上却更显年轻苫酸虫。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm荤,轴距为2690mm厢,除了长度缩短了177mm之外家恍归,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别掠曙哥。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话噶既,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉鲍乱寥,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了响。在车身颜色上惩,观致3五门版同样有6种颜色可训薄,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕典壳狭,色彩更为鲜亮筏始,也更有时尚感尚横。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起寐摧靡,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别目。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面恫吹,而前雾灯也采用了圆形的设计划殿糖,更显时尚蕊芦。另外脐辽柯,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯僳禽、转向辅助灯和大灯清洗装置祟烯多,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 撩剂毫。   除此之外簇该茬,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大尽,达到了18英寸(三厢版为17英寸)派暇拘,并且轮圈的款式也更加的年轻贪。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18渤班悼。所以在轮圈与轮胎的规格上虑,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别蝗。   =============分页符=============   ● 内饰介绍孔:与三厢版一致幸鼎镐,细节改变不大心。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同木醒,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择福饱。中控台采用对称式设计浪阔,各种功能布置规整涩仿,按钮数量控制在了合理的范围内朽太稀,不会给人一种杂乱的感觉脱。平底式多功能方向盘与三厢版无异掸辱,造型很有运动感航牧剐,真皮包裹的外圈握感也很不错烁。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置凡特,除了蓝牙电话男喊、多媒体播放等这些基本配置之外热邓凹,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务嘉。除此之外捂壤,车主还可选配观致逸云的增值服务排嫡,该服务包含实时交通路况缓闷兑、实时停车场信息和地图更新等栓。 ● 座椅及乘坐空间纤曹:白色绲边真皮座椅很有时尚感矢。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能师,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能卉痘,与三厢版顶配车型相同鹿刮。不过区别在于疵筐,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理尘哇,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升儡府歌,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动迷府疼。   在乘坐空间方面徒,身高173cm的体验者进入其主驾驶座次硕,并将座椅调到最低位置后剐,头部空间大约为1拳青薪,显得很宽裕;而进入后排后坤,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间悔灌,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的衡箔蜂。后排中间地板隆起幅度较大佳葛,长度也不适合搁脚骸桅,中间乘客的舒适度会受到一些影响珐。 ● 后备厢休、储物空间和天窗钙弧:后备厢容积403-1105升赌,储物格众多垃画。   在不放倒后排座椅的情况下弊煞,观致3五门版后备厢容积为403升碘戒貌,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题疲。如果嫌这样的空间还不够的话邯,将后排座椅全部放倒后邦傲,空间最大可扩大到1105升单到拿。除此之外宝,如果您随身携带了诸如手机磐氯、饮料之类的细碎物品的话金,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间丝矮。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 覆芽梗克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备桃瓷,可打开的总面积约为0.22平方米韭,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似畴。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架盖乌:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机毯,两者最大功率分别为126马力和156马力肚,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米胁,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别犀查武。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外倦般窍,其他车型均采用6速双离合变速箱轿肌。在底盘悬架方面诡复幕,观致3五门版采用电子随速助力转向系统截惠,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架妻嘘钦。 ● 驾驶感受绥:底盘调校水准高勾箩来,变速箱低速平顺性比三厢版好巾料陋。   此次试驾会上捻蛔,我们大部分时间都行走在城市道路中单,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些刀寝舍,起步时若是轻踩油门踏板枪吧剧,车辆的提速会显得比较迟缓谦概,若要改善的话达骋瓤,需要至少踩下1/2的踏板行程校藤。对于开惯了日系车的朋友们来说祈雷,这种偏向于传统欧系车型风格深,而非“一点就有”的油门调新媸壹荩可能需要一点适应的过程溯丁。   而在整个加速的过程中祭,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题窃绩,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上蜂伐瞄,咆哮声已经传入驾驶舱锤,可就是不见变速箱及时升挡锭。另一方面班坡,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入蛙滩琉,整个介入过程并不是特别的线性辑颊姓,其工作时的噪音也清晰可辨栖脯,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音存。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧苏。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )恕,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受掠踏,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换皑钝,并且伴随着强烈的顿挫感传嗣,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多奠乒。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态斜回虹,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少蒲残,虽然顿挫感还是有蠕,但已经能够被绝大部分消费者所接受坑办菜。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的棉,那么我可以回答您帅屠,和大众的DSG表现相差无几渺。胖栏忿。   从观致工程师的口中得知奠,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题疽聘丢,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下酬,对变速箱程序洁陋、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整辨彪考,找到其中一个最佳点誓灰煽,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低啪烩囱。   在手动模式下楞,发动机的表现仍然很积极渤甸腊,不过由于其低速动力输出并不出众饺蔼,其加速度并不能让人感到满意屎泡,很大程度上斧,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉韩惶枷。此外挛拈,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时宋驾形,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡怪,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似徽裤。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点蔑,而在此前的三门版车型上广歌嘉,我们就给予了相当高的评价栋法。虽然仅从结构上来看叮,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控晒,但作为一款家用车授,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性泊赶,高速行驶变道保证稳定性票。事实证明腔碌冷,这款新车延续了三厢版车型的出色表现具怠,并且从车底反馈至车厢内的声音壁人、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看苫,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的蕉递。   ● 编辑总结藤:   从我们此次的试驾感受来看飞洗,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻系鲜怜、时髦的外形岛量,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整寐。与之前我们体验的三厢版车型相比甘,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步哨,尽管目前顿挫感还是存在台高,但已经能够被绝大部分消费者所接受了桑。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过潮通袭,有值得称赞的地方届,自然也存在着一些不足樊,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等橇舰孰。另外操肩偿,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的卡览。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元彭,但是这4000元能够换来包括氙气大灯禽晨崇、转向辅助灯及大灯清洗功能填读堕,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎肉矩,这样看来烈,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少姓构双。不过疆,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢怯瀑?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧嫌。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 依闱郏控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间墒秀,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍煎,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型湘访。但个人更喜欢两厢版本挥培,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因措。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾媳伞。当然褐菱细,作为同一款车春,两厢和三厢的选择人群会有很大不同伍讲疾。三厢版本更加实用悼磁孤,两厢版外观更加时尚干练警瘸。今天带来这款两厢版爱唯欧灿,或许会让很多注重外观的年轻人驻足茧肆。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容票缮骂,大灯的设计相对保守了卫,但也减少了人们对于这台车的争议性晶笑。从而扩大了消费人群惹告。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好幻氢,各有各的美煌。但无疑撤邪,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的弧泊。   侧面的变化并不是很明显函,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动脐穿骆。相比三厢版要顺眼的多贾材。车尾的变化同样集中在尾灯上泄头朝,尾灯的轮廓变化倒是不大壳底病,变化主要集中在尾灯颜色的改变秋。深红色的外围显得更有质感假。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话巧柒宏,越野车是最好的选择稻搁陈。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车氖,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40郴,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事光襄,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力猫秦痛。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远钙,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40百焊庭。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没韦。除了电视剧的锦上添花掠类荚,BJ40本身的魅力也势不可挡咯,下面我们就走近这款“北京青年”单,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼笑抵。   外观/内饰立乘:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试涟,或许有人会问那为什么还要进行测试挞。其实答案很简单捕谱频,之前测试的BJ40是一款试装车率,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别精建触,包括电视剧中车辆也是如此经。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变纠嗅奠,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升迪箩。虽然我没有见过之前的试装车糯挫苗,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异堕,甚至有些地方与牧马人不相上下甲琼。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍课吝痞,之前我的几位同事已经介绍的很详细了倍肆舜,这里就不再做过多赘述墩等蜂。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰厩喘,你会发现并没什么科技感头,简单的线条兄曙前、硬派越野车特有的见棱见角的气质尼,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面皑怖。另外氨得,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留痘。硬质塑料质地的中控面板很厚实鳖涧为,比起舒服的软性塑料手感稍差人日,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境醒筒寂,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事篡糠攀,同理使用织布座椅也是一样彩亲袖,无论您是刚刚涉过水袜闲,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨害,都不用担心卑。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器乱,不需要华丽的外表去装饰橙歇石。虽然BJ40有着很浓重的模仿花,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格恢垦把。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上揽焙,那只能说这个人并不了解硬派越野车蜕龚烈。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望夸蜂雌,让人想到真正的场地里去撒点野侗犀糜。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀及?惊险的高速穿插卑沁硕、精彩的甩尾掉头视秸宏、惊艳的侧向双轮行进婪祟,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演钉绘。时过境迁赤,萨博虽已退出中国市承菖琛,但把经典的两款车型(即9-3虑、9-5)的技术留在了中国脸姐诉,在北汽成功收购萨博技术后梁冀讽,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生蛔。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型醒互,其底盘运用了萨博9-3的核心技术函答绿,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求毙堡,主打性价比与实用性床。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确黑镭碗,只是在某些方面使用了相关技术而已承哗。   从外形设计上就不难看出底,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影懦爬,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰譬肛,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70财,同时车身上所使用的犀利线条顾局纶,令时尚动感的氛围展现得十分充分铂。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表富铅地:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级谈稀奸,车身各项参数都小于萨博9-3卡,所以直接套用的说辞显然并不成立般琅。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出虚犊,打造一款可以继承优秀基因盲,并适合普通家庭用户的车型太项抚,成为了设计团队主攻课程菱。   上扬的尾灯组有种凝视的神情挝梨,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应设妹,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降勒家篙,但紧凑的造型与简练的线条脓,使其观感的持久性更好碑敬秆。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多弟,很多厂家也开始重视其了这一细分市场铃郝。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型酶,价格能接受慷箔,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型黎冈。而现在也有很多车型供大家选择悍档,包括大众途安软疗,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择烂釜。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现酱,它还有一个进口车的身份级农。接下来歇亩,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现敞谩动。   外观情:起亚最新家族设计宠铅书,略显可爱庭,大部分能接受啦。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格诬几,同时又有一种独特的卡通味道涕。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感弧棉,没有配备氙气大灯秃,但全系均带有LED日间行车灯毯臣、透镜及大灯高度可调功能饶。雾灯部分的设计很有个性取溃,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感吭板。   由于车身高度降低夕垢鸿,新佳乐从侧面看上去十分紧凑厕谴提,平滑的车顶线条降低了风阻系数芳尉,流线型设计更加美观涵。全系除顶配的豪华版外考仿围,后视镜都没有集成转向灯功能摄。另外纫湍惭,低配车型的轮毂也比较简洁厂苛,轮胎规格为205/55 R16仟脊病。   新佳乐车尾的设计十分简洁坞据汐,总体看上去比较圆润褪稀肮。尾灯采用与前大灯相似的设计风格贝,凸起的轮廓首尾呼应鬼据危。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方首韶挪,车顶带有行李架姬,具备一定的实用性精。新佳乐全系标配倒车雷达功能澈堡,顶配的豪华版车型还带有倒车影像屏。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源灌胳,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题忙会赴。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌诬,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯谓淡敌。而提到雷克萨斯慧疮彼,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样鬼楔,立刻联想到了舒适挡勉、安静等一系列形容词鞘喘碍。   作为雷克萨斯主力车型焊挝笑,ES系列占据其在华销量近半壁江山馈精,舒适沮蔷、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价吹。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h眯,更是有充足的理由享受这些评语蓟弗吠。但更重要的是洗玩缕,在环境日益恶化颠概、石油资源日益紧张观我灭、油价越来越高的今天牢,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度悍。   外观部分耗涂凤:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型戎,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)狈许讨。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生帮椽财,和前代相比进化明显屉。初次亮相时嫡匹,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期曙。与丰田一样肌唐吮,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格奖本,目前已被广大消费者接受费,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题鲤黔嚎。   外部配置上古扁赏,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能速,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目弹,与中网造型配合不错裴。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格掸葱拼,轴距2820mm风僚藐。与国产ABB品牌的三款同级车型不同惨,ES没有针对中国市场刻意加长袍辱犁,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台奉媚很,轴距比老款增加了45mm玲戎亩。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计归裁,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型驶谁咎,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们廖。当然量肠,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标悔擅狙,我们依然不免将他与节能环保联系到一起礁邪佰。另外娩,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内售兰剂,更加低调好。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS台捷么,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距拍。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆脱炬惋、忘记沉默寡言的正装车主庭洗经、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框谅澎、忘记... ...算了淳喉,需要忘记的东西太多妇,你只需要记得一点戳到弟,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽棉锑。   奥迪的低调端钱噬,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)剖等。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝登雹城,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然港币的。依托自奥迪A7的造型设计芳,RS7依然拥有优雅的造型普,仅仅在一些细微的地方伙肺耍,RS7做了运动化改进是。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅宦粱、以及哑光附件撮撩烩。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板连、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子腊。   如果客户需要失,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂事,其轮胎规格达到275/30 R21靡扰。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气荒碳哩。排气管依旧体现出奥迪的低调统蔷芭,外部看是两个椭圆形排气管回,而其实际是双出四排气嗽氰,因为单侧双排气有节流阀募卵,用于改变排气通道巢串失,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣烂晦五。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的泻,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线砂勒腾。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针廖素炯,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔弘鼎潜。车钥匙糙、平底三辐真皮方向盘灰灌、运动前座椅驴庞蠕、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标肯。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能艰蒲蒲,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示芹萄崩。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中冒,还提供发动机增压压力磁酸、机油温度显示和圈速计时器等数据钦恒忻。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰赖,并提供其它3种材料作为选装唱。车顶内衬标配黑色织布骗,可选配黑色Alcantara面料沫。搁脚板狙缸、刹车踏板商、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计敢耸媚。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆隙嫡懒。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑薪、一体式头枕的运动座椅讣迪,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料魂谴笛,并提供钻石绗缝簧阔。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料龄切贝。带按摩功能的空调前排座椅也供选装镰乒楔。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情构懦伐,就像微博上说的舍,一次刻骨铭心的爱情弘,一次说走就走的旅行什么的全。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求芯喀缮,但在现实中篮稗疲,你不能永远一副放纵不羁的样子兄,特别是在资金有限的情况下诗入,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的盎界肠。此时你就需要一辆价格便宜逢词附、实用可靠的多功能车型绩谐侵,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择疚。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型维哨,分别是景逸X3和景逸X5慑操,形成高低搭配产品布局犁。景逸X3属于入门车型赤耪衬,共有三个配置赦剁,指导价从6.99万到7.79万元乱。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型涛呻草。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看鲤,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像渐警蓬。这款车的前脸采用了新的风格样式辫喇射,线条比较硬朗断劣,造型简洁流畅购,同时又很饱满唾呕呈,没有过分追求标新立异的夸张风格驴的厩,显得更加沉稳猎罕。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素背诗蓝,给整辆车增添了活力败邯墩。   除了前脸之外砍攫,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓耻盒,让人略感失望危兼,好在整体风格还算融洽司掂炊,不会给人前后脱节的感觉蒲。   景逸X3的长宽高分别为4382mm册、1835mm和1705mm堂扩,轴距为2685mm痞翔垒,在这个价位上算是较为突出的水平了遁,保证了足够的车内空间讥。" "  在固有的印象当中灯鲤,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下兜岸匈,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价扁嗽栓,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市车搿,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌伎,作为日系三大高端品牌中的一名爱舶,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸沫,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次纪宋,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L圣裤。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说认忱醒,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格常戏,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现拼,取而代之的则是一种日系的柔美风格齿两弥,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影课,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力侵膘氓,甚至成为了英菲尼迪的一种特点景段倘,并且这种特点让别的对手无法模仿倒。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉侗碑,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大挟崎动,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度剂搭局。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面姑涤,看起来非常具有独特的风格晶。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计得皆,不过看起来还是比较有神的卑拎钮,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果吓靠摹。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示耐哦,对于这样一款大型车辆还是很有必要的胸。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方摄荡,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉僻,这款车有这么长么慌涉?实际上后门的长度远大于前门笑翅樊,不过整体造型并未收到过多的干扰吗疮忻,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格箍飘虐,因为C柱的造型更加接近尾部巷,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果顾绷,腰线的设计在在尾部提到了最高虑,并且从前大灯连接到了尾灯部分撅现修。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通梨钩扒。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑吕刺,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响慑事牡。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计河抡络,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计苦。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布的荆搭,到今年4月20日其正式接受预定嘎翟,不到一年的时间标莆,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了乏倦闯。在新能源车量产斯、市售的速度玲赦,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌暑浅恢,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯陷互蜡,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过廉梅毫。当然狈淮酷,汽车之家评测新车的速度也不慢毯捷滔,今天但,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章等秒犬,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款晃距丛。   本文中将涉及的宝马i3共有两款短,其中橙色的为增程式混合动力版车型侈,白色的为纯电动版车型搁崎,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型惦僻。   ●外观稼惦送:造型前卫爸飞,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布澈檄,我见到量产市售车之后夯,其外观真难以与概念车作区分龟括顶。宝马i3前脸造型饱满圆润稗,双肾进气格栅则是家族式特征的体现侣澄食。不过顿,“进气格栅”四个字需要打引号了判童默,因为它完全被封死并不具有“进气”功能焙揽核,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾敖发同。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计慌藏,让整车看着很有质感且与众不同荚荡飞。当然吃,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼吮朵,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格粪侈。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头沮颊豌,但它的车身侧面看着一点都不显小想。在我看来原因有三炭晃,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富华,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少邓耸阮,给人感觉比较敦实汝。特别是车高数据呸,它比X1还多出了23mm琼愁。   宝马i3的轮圈虽然直径很大侩屯苯,达到了20英寸巾,但胎宽却很窄皆财。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20坝,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎没京心。有关这款轮胎扯睹婆,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店叛我泼,基本都表示由于规格太特殊摔,没有现货也没有报价话。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质骆闻歧,很独特未缮筐,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应死乓帆。尾灯采用得是隐藏式设计慑赴旱,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分携,用于显示示宽灯磕、刹车灯以及转向灯等倒汇兴,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧畏韩履,所有光源均为LED肥。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中饺莽伍,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词双存炔,欧洲市场上柴油车盛行已久旅呜糜,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展凹呸鸵。不过近来却良,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求蓬叮,Jeep便是其中之一筹,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待妈。 ● 外观介绍猩:与汽油版无异睛,硬朗依旧魄篇荤。   从外观上看芭氨订,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型册,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型帆。新车的外形仍然显示出硬朗姑、时尚的风格陀,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大计妙伺,提升了时尚感瓶桨。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm庇两,在同级别车型中“个头”并不算大瘸荡。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势冯儡,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°鹤。   在外观配置上糙才,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯黄、雨量感应雨刷淖皑嵌、电动折叠+加热的外后视镜等等配置舰鸿肠,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的较。轮胎配置方面踏汤,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎汉衰,轮胎规格为265/60 R18画,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎描,规格也变为了245/65 R18哥。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时诬喷诬,我们会谈论什么焚蚕菇?是大老粗一样的外观拎金,还是“马路杀手”一样的形象捶刺沤?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象隋保,笔者也不例外芭才钒。6月5日下午费,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华拐爸片,彻底刷新了我对重卡的刻板印象碍,原来大块头也有过人的大智慧凌丰俏。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH千迸圈、FM两大系列呐,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日驮湃歼,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华迷吝蹈,中国区总裁陆博天到场助阵徐垄净。在听取了长达1个多小时的技术讲解后省,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱停,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车狡纽。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了涵,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车吹哇,最大的意义还在于为企业产生利润骨绍窍。因此径,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中刷蔬镁,并体现在生产效率戈滤芯、节油效率财、完好率搓、安全徒句、安备ㄉた荩和驾驶员体验六大方面鳞绒。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型想鹿陛,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择癸坍,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证美,而大众凯路威则开创了一种新的格局形患难,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型芭。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生备歉邦,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威犊沫,而那款车型是针对高端商务市场的车型聘,虽然其内部可以进行简单的商务会议假石辛,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的姓掂空,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案残。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格挖,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑墙点署,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求芹岔改,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的堑冠,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格鸡唤坍,大尺寸的大众标志可以说非常显眼顾参贝,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密拭,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气饺颓骆。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置锰爽,只是以简单的卤素大灯出现绦,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯幢乳肥,只能说稍显遗憾耗。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车办斯,并且其敏感程度非常高环晌。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单僳,采用最为直接的造型是大众商务车的风格添垃,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大灵躬,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格龋萍纹,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车哩。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味蔚寐伪,但还是将头灯和尾灯联系在了一起玛试畔,在尾部造型上也同样是方方正正烩葡,给人以刻板的印象齐肪苟,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰讥,看来稍显朴实无华砍,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前砂还蓬。尾窗的面积超大刊,并且配备了后雨刷街歼,可以说在安全细节上做的不错翻沙暮。尾灯的造型也毫无新意竭伞阶,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点屑狻,尾灯内部的结构也比较简单颂赣沤,并未采用LED也是针对不同定位的选择滔全牡,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低佬访,尾部配有四颗倒车雷达探头翅擒,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用抱。作为一款商务用车忱玩钢,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方堑鲍讼,而旁边就是凯路威的备胎所在地饺,这样的设计使内部空间得以最大化利用虏檬忱。   相比国外的凯路威车型势嗡穷,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂木价,造型上采用了多辐式造型啸怜,轮胎则采用了邓禄普品牌胎。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野竞忿荒,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV南。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候潭辣悔,我更多的会用臃肿两个字来形容它存辱幢。圆润的车身蕊,没有棱角的线条瞥,大而无神的头灯柏笨咆,都让我对它提不起兴趣丝赦层。第一次见到新款昂科雷时郊细,我的这种感官得到了改变蒂。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点扒。新款更加俊朗膛棋弟,就像是一个胖子贝,经过健身髓纤化,从大腹便便变成了施瓦辛格矾考袖。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面烷,这种类似于点睛之笔的作用湾,实实在在的发生在新款昂科雷上面染。之前的头灯让我没有胃口班发,尽管亲和力不错钵驼,但太没有性格撩鲤。连同这个车身饺零,都让我觉得臃肿无比挎不卞,简直就是个满脸流油的胖子纳。新款更换了更有张力的大灯河,进气格栅也变得更具进攻性动经。这样的风格苹库,我想才是大家喜欢的逆肪。   侧面造型的改变不大瘦梧鸿,侧窗面积所占的比重依旧很新ぁ,这和新君越武通蓟、GL8都很像录普姥。给人一种重心很低的敦实感抗财。但对于车内的乘客来说桂便,这不是个好消息惟,过小的车窗影响了向外看的视野寒感溃。造成了不必要的压抑感邵伐浅。或许对于选择别克车型的人们来说诞,这一点必须无奈的接受了齿。   车尾的变化不及车头贡,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性鬼辰,或许我会更喜欢它幕鞠挟。但事与愿违脓阂,尾部的改变仅仅局限在排气管上泡弄勘。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形姓墙朝。这多多少少会有助于提升质感倾骋缆。也改良着尾部太过圆润的整体气质奸。可以说坎,这次外观的改变春世闲,在这些细节上还是很成功的冉姥捅。相当于一次瘦身和塑性推雷,让它的线条和筋骨更加分明时。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间侯匈爽,纳智捷 新大7 SUV正式上市屏旗,官方指导价格为22.68-27.48万元氨痕反。一直以配置见长的纳智捷品牌钩,在小改款车型上又下了一番功夫剖锻,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次舞楼。在体验的这几天时间里淋襄,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”佛翘嫂,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价局。也有好奇的邻居询问这款车的售价劣,当得知价格只有不到30万元时激插,邻居更是深感惊讶墟陶。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢窖炮?本文就为您带来答案纹表蝎。   作为一款SUV妹,“大7”这个名字一点都不为过敝,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手庇,2910mm的轴距更是傲视群车肉花,也难怪引得路人频频回头境。不只是尺寸农,本次试驾的新大7四驱旗舰版秀喷鼓,整备质量达到了1950kg阂嗓磋,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”榔斯。   作为改款车型兔先俗,新大7的外型经过了一番修改瓜蔡,主要体现在前脸和尾灯上瞳徊俗。大灯造型有所变化矩赶,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内晌,而经过修饰的雾灯方、转向灯和前雷达骄,给人以霸气外露的感觉掳。整体上写,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉浮。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭内倡,比较实用颁屎。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上煎怠,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上韧款。从奥迪A8的换代双、全新奔驰S级的上市岛,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照胁氮。这三家老牌厂商动作频频供肉,而我们也始终把目光聚焦在他们身上厢笑道,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS淋唤。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来戒揩,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今泻显圣。而随着混合动力时代的来临剃世,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL粉钱勉,可以说从那时起市,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位嗡钞阿。在奥迪A8和奔驰S级已经上市评,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期共戊咀,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来拴,以期对它能有深入了解卷。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的吗筷拎。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内檄概凛。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸掠华。相比之下雇笨睡,雷克萨斯LS在此方面并无优势耪婪奠,长度兽顾、宽度和轴距均落后于对手常。   即便不看车尾的标识却,仅从前脸上幽兰色的车标沸完,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型赡涧。而身挂HYBRID标识则意味着稼邻,除了树立当家旗舰车型的形象外雀山,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神鹿。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功圭宝,只是在一些小细节方面令人有些不满辞剃。如果用最严格的标准来衡量拍,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间庙幌肋。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些际。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后涕拉狄,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手颓,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑毛酥,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型摊胁,这种车型的优势就在于薄酱眷,兼顾了媲美轿车化的底盘质感仟割痪,还拥有了超大的车内空间澄疲,优势显而易见拍脑,而今天我们来到了美丽的太湖块肛含,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型吝码式,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心途虾辫,也让更多心意欧力威的人有更多选择谎线箱。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表锋蹋睹:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的翘歌妥,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5磨,不过从售价以及车身尺寸方面来看垂颈圃,欧力威确实占据一定优势竟。   外观上欧力威厢型车身造型茅,并没有阻碍它时尚的视觉感介匡慈,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车捕屁,时尚并且使用拼朔邵。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观撤播,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示档碱财。   非对称化的中控台设计啡,与1.4L手动版没有什么变化沏,首先造型上足够年轻协调诽米巴,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点陪联。欧力威自动挡车型躬淀,方向盘造型依旧沿用手动挡车型沸扳,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键娄,操作多媒体更加方便厘舒。中规中矩的仪表样式没有什么改变翠,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息棉。   本文导航" "  有突破有挑战敝伶孩,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候煎耐,就会有这样的感受豪脸。它太挑战人们的传统审美了妨费沦,怎么样也无法用大气瑟、简洁肥、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受瓦袒。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产惶蚊挂。自由光承载着延续切诺基的重任荡附,就在这样的争议声中款款走来寇厕。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统笨田森,挑战着经典玛。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新吧,在做颠覆传统这件事拇馆围,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念容沛。就拿前脸来说落排辟,好看不好看绝不是我个人说的算的握,每个人眼里都有一个不同的看法饭。或许慢慢大家就接受了帛救蔡。   作为一款中级SUV岔涪插,车身尺寸上中规中矩舷填埃,作为切诺基车型的延续挖瓢耿,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现动乾,但也能看到不少突破之处浑悔。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重勿骋靛。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃堑娟。   本文导航" "  从1985年开始崇,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上容坍,1991年出现在5系车型上秃,1999年开始陆续出现在X系列车型上锈。直到现在镜检疤,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术卧卧。2014年5月22日号费募,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive苗钩、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型碌上丁,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求呐涉宫,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车凉石驴。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW饶雹悼,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么痛梁? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表漆盲:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款五触辞,新BMW 328i xDrive巨、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元棉攻辜。   第六代BMW 3系延续了这一传统剑莽,将融合了电子气门控制谱凌逢、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机拟似、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配案昂。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型借寂覆,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本牌无。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的菏克,要了解这个问题前烤,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理豁盛邻。齿轮传动式分动箱聊剃,连接前轴的方式改为了齿轮传动白蔬恰,其他地方大同小异辽。对于宝马X系大部分车型来说味县,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能岛疤。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配扁,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力怯烂。由于前后轴均采用开放式差速器韶,遇到交叉轴情况时斗波套,也只能依靠电子制动来辅助强疙激。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱恃。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构媒飞价,与齿轮结构的分动箱原理相同安,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥探。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥娇。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的突铝。至于控制多片离合器的方式毕宪晶,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式岁道。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛诞惮,所以常被用于装配在更强有力的车型上溪踩。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器痴狸辽,以对扭矩分配进行不间断地调节宛汤。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配吧,向前后车轮传输各自所需要的扭矩愧,默认状态下前后扭矩分配为40次赤:60垄,最大前后扭矩分配理论上比例为0福青煎:100到100氖酿蝎:0之间迟。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息痰纠说,从而可以从一开始就识别到车轮打滑蹿。扭矩分配可以在0.1秒内完成滑薯。   行驶过程中硅,如果系统发现车辆可能转向不足虫发甘,也就是前轮开始被拖向弯道外侧超,就会减少分配给前桥的扭矩剐敌,将几乎所有动力都输送至后桥钝奖。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息秽睹磷,从而可以从一开始就识别到车轮打滑聘瑟妙。一旦出现车轮打滑告,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器垃,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力仿唾,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制皆蔽。这就意味着赡,无论路面如何突然变化匿,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上两,即使是在部分结冰的道路上睫慌恰。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解较,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型莆锨首,其中S2属于一款5座小型SUV驰讽,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下冉皑箔,很多品牌都开始研发小型SUV写。而S3则定位于一款紧凑级SUV乱帛,并且采用了7座设计蜡。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何抛搔盎,接下来就给大家一个解答屯。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位京举:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型施板,这一平台就是北汽威旺M20的平台卿联,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计伴摹妒。但是两款车的轴距却不相同溯疲泌,S2轴距为2560mm妻凑骸,属于一款标准小型5座SUV耽。而S3轴距为2685mm闹,接近于一款紧凑级SUV幢,所以为了能吸引更多的消费者你,采用了2+3+2的7座布局赎行贩,主打一般家庭用车浑,实用性优先擒卤。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV归,主要还是面向有活力的年轻人尖沛,外观设计更多偏向于动感的元素居多弓。大灯组的样式也不俗套铝仆,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低暮誓,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的兔。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表椿济:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比诧介滔,在车身尺寸上还是比较占优势的欣。另外2560mm的轴距表现也不错腑耸,至于它的乘坐空间表现如何抄令,在后文我们会有体验彼际。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计莆焚, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升唱呐,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了达刹来,车门不能完全打开的话蹬么,一些比较大的物品拿取会不太方便蜕。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台嫌欧师,搭载了1.4T和1.6L两款发动机被,并分别匹配3款变速箱廓绍暮。此前翁摊,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型伞境挪。而今天我要试驾1.4T车型馁害,虽是短暂场地试驾老兑,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别藏面,特别是动力上提升明显捣储泥。 ● 外观/内饰赦躬寿:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型桂,也做了到店体验的文章巍蹋的,1.4T车型在外观禽、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大参社齐,本文不重复介绍渐,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验贸汹,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看厩廊。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因徘锣刃,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等貉,具有很高的品牌辨识度圭强。同时在一些细节方面的改进裙零伯,比如重新设计的头灯宫、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等摊踏,则让其显得比现款明锐更为简约稳重丝奋啃。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台式李咕,采用了全新的发动机汰淘吹,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机化,属于大众的EA211系列萌,动力性能比现款提升19马力和30牛·米虱,最大功率150马力/5000rpm就贰,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm临娥几。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一麓脾剃,而相比原来的EA111系列有了明显进步鼓京阑,首先是恢复了正时皮带奉,降低发动机内部的功率消耗思,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术沧巫畅,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴歪疯,而喷射压力也提升到了200bar团。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱粗冀翘,带有S挡和前加后减的手动换挡功能佳书潘。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别考椒柿,前者顶部是“SKODA”的品牌名昧玲,而后者则是印了“DSG”的字样罐贝。   底盘悬架方面非,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架间厦酪,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构拒。制动系统为四轮碟刹结构超涝,采用前通风盘式后盘式配置凄。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节臂夕玻,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目貉孝,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目裸。由于是场地试驾磺,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些劫,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道宝,能更好地了解车辆性能酪列。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来翠杠超,只能在日后的试驾中再介绍纶韩媳。   动力方面涵封鸵,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话鬼川,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容嫡难疟,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来弊叭,1.4T车型的起步和加速更为迅速涩弄,而且涡轮的介入时机较早肃操樊,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉淬,动力的输出保持平稳可控的特性系讨补。   使用D挡时词泉,以1/2油门深度驾驶扳矮,变速箱升挡较为积极顷,发动机转数基本被控制在2000rpm以下驶,而且换挡的冲击较泄媲亍,不会影响乘客的乘坐感受梆。而以深踩油门的方式驾驶电陈,变速箱会到4000rpm左右才换挡妥粱,加速感受更为明显瞪。   换上S挡宦垛,油门响应灵敏了许多沤遂,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡拭,全力加速时能体验到更为强烈的推背感笆蛇间,在弯道多直道少的场地赛道里孺,需要频繁提速的时候呸即,显得更为得心应手闯揣沮。   全新明锐采用电动助力转向系统祁,方向盘低速时转向较为轻松帕刊,而高速时明显更为沉稳味泼,转向需要更大的力度剿,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力钮巍判。   底盘悬架方面瞪碧,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性淮掠茶,在弯道中对车身的支撑性比较到位钦碴怂,方向盘的有着精准的指向性筐暴,转向迅速而稳健腊辨付。1.4T车型全部带有ESP系统讣墩,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候浆暮掏,ESP介入的时间恰到好处檄,总能及时将车辆修正到正确轨迹蒲罐,而这套系统并不能完全关闭矗肯,属于比较重视安全性的设计蹭盒。   在模拟颠簸路况的体验环节躲,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用忻锌火,然而后悬架毕竟是非独立悬架连裂,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况队肛,仍会对另一侧有所影响吉,车内乘客仍会感到轻微的颠簸干攀。我们在之前测试文章中也有体验视频撮,请点击查看穆。   更多精彩视频合,尽在汽车之家视频频道   试驾总结滇揭狄:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少韦拴,在D挡模式下表现中规中矩本纽,切换到S挡后油门响应灵敏奶阮,变速箱的换挡节奏更为激进边狼刮,加速感提升帛渡,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验环久。" "  2014年2月26日杜,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市捌跨托。其中T5动力总成包含智逸版镜椽、智雅版啊伶纹、个性运动版共3款妈充,售价为42.39万元至51.99万元懊咕乘,T6发动机版本及价格保持不变兜文。   据了解律按赔,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术寇,包括了新一代2.0T直列四缸发动机未,以及来自爱信的8速手自一体变速箱宫钉。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢昂练?本文将为您带来答案金守。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面乓,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化线,但动感流畅的造型令人印象深刻边坝泞。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉驳儡,正如北欧人给大家留下的印象惠目。      配置细节上嫉,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”收刊,全系标配了ABL自适应氙气大灯倦泵秒,以及感应式转向辅助灯光边。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下侧届伴,给驾驶员提供更佳的视野橇屎。   此外挎形,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航炒耿缓。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达拦缝,探测距离达到了150米昆缓,足以应付绝大多数日常行驶环境并。此外蹭换,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统倪,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能删澜程。虽然这里看上去有些别扭池,但安全性才是我们应该关注的星晚。" "  限量捆、配额喊姆林、上市前被订购一空另斡辱,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹戳速肌。然而松慨,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时去低弛,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘担墒叭。2013年澳,经过M部门调校的M135i披装上阵怯抒,性能已与1M十分接近湍团孙,并且这次冲破了限量的枷锁推,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车钦俯儡。正当人们面对路上的1M投去羡慕碾起宽、嫉妒抬贤想、恨时妙,宝马为我们带来一款全新产品讳承,并且它的能力并不在1M之下芯毙实,它就是2系的顶级车型——M235i靶绊。 延伸阅读挠壁:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言懒,2系可能显得有些陌生朝倪揉,其实早在40多年前孝蠢,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场赫谐弦。此外发,BMW 2002车型在1968年问世犀,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处酣弗猛,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型溉。至此氢抛,2系的到来并非空穴来潮芒驮垮。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22肚返粉,而这个平台也与代号为F20的1系共享藤,简单来说翘,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中幸导轮,这与3累、4系的道理相同华禾统。在2013年时来构,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验氏矩,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近蒜墟豢,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了羚棋,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览架标。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M姆蜡,但两者却在年份与平台上存在着极大差异题诗,从代号E82的1M车型救柔漠,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点捍扇锋。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条撤几糜,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”泵脆率,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受违绍千,但随着时间的逝去副,渐渐也成为了一种习惯讹。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表蹈排:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加楔鼻,更多是出于对内部空间的考虑号赶日,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响蝎唉梗,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数汲。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容娟奴,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感忱诗,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能侣顽。   当然脾罐,即使武装到牙齿浮,M235i也不能与1M平起平坐骗素吴,M家族的宽体车身谱论、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的芬芹霉,就像当初1M推出时的口号一样“M落哄,永远从后视镜中藐视对手”伎,而M235i更多还是为了平衡性能轰、实用性与性价比店,同时也为今后推出M2而留下些余地茧干。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后衰奢,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步譬,针对绅宝D70推出后的社会反响经坚,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多湘俊洪。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车僻,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势墩巴颗,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生邦些。   D50潭朗,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车脊藤,推出之后的表现往往是人们最期待的趴,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同稻鳞朵,面对D50的将会是极为严苛的考验沤醛。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境迹姆恰,而成功了妥,也将有可能成为流芳百世的一代名车郸确。7.48-11.98万元的厂商指导价缝告天,可以说为这场战役的打响辣,开了个好头许徒呢。   D50虽然拥有纯正的北欧血统茅,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格纷弯创。此次担任D50设计工作的橡,正是培养出诸多设计人才的博通公司爽佩孺,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点冯拈省,同时又能够给人们耳目一新的感觉豌魂,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题币饯赣。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表颇:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异案圃痛,但是当你接触过D50这款车后我瓮,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素浇,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机屋小挨。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的朝村,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹性晤泡,但是当你将这些元素组合在一起时沧紊,却有会很快打消之前的念头柿酵。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外煞播茸,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计输褂诵。运动气息浓郁的设计手法喉,会让你把D50和运动结合在一起壤毒酵,无论它实际的性能表现怎样僚,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象措赡忌。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方罢秀莱,比如尾灯的设计手法有些简单仓促畅铣。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态挠,面对不断推陈出新的竞争对手快,这位老伙计急需一点变化来扭转局面屠憨。好在随着2014款车型的上市猾铅,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂僚,而这支强心剂的主要成分也很简单矫,一台1.5L涡轮增压发动机嗜。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型能感,针对配置方面也进行了一定的调整开讨,其中自动大灯搅颇按、超速报警以及四门车窗揖妓控升降等功能均成为标配览,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中凤。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者菜囱聊,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流形。因为从早年搭载的速锐冻奖,再到大红大紫的秦钾,乃至于我们今天的主角比亚迪S6趣叭辑,它所提供的动力都不曾有变天。传动系统方面栓笑,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱话,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱秃苍颗。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言邦奶规,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿鲸武湾。在城市中经常用到的中低转速区间内盟,发动机的动力输出比较积极炼秸,并且通过涡轮的帮助醛普氓,动力在1500rpm之后便有明显提升欧晒,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm诫驶,完全能够满足日常驾驶普。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低稿廊,适合城市驾驶掠。挡位之间的行程适中刀,但手感略显生涩仆。当然这也是这一级别手动挡车型的通踩鸱旃荨,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车恼推舌,而非车去适应你赎贤。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定遍低。四辐方向盘尺寸偏大讽,回馈力度比较匀称险湃,因此驾驶这台大块头还算是轻松链微,只不过方向盘的虚位过多扒驮秤,转向时不得不做出更大的动作莎粹。   前麦弗逊蜜、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收瞄办夹,并且由于悬架行程较长舵,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉平疟。当然这样的调校也有它的好处文,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人藕蕉。" "?? 外观部分   在所有人的印象中栖,SUV车型是一种非呈澳耗油的车型虐怜骏,毕竟以自身庞大的身形来说狡,自身重量就已经非常大了伺伞矢,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机纪问,这也导致SUV车型的油耗居高不下略客胆,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观岸歧岭,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题珊,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚回冬,在众多的SUV车型中胺,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度敝。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计讼岁厂,这种设计可以说非常的扎眼旁谰筒,也更加符合了年轻人的视觉喜欢呛醋,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳魄叔蓟,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯辽睬,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售龋,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志酒,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征锰。在RX车型上霜瓜,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条韶咆汀,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同霖泞,从RX整体风格来看赖陪拣,还是更多的体现了柔性设计的特点戎徽怒。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面颓茄垄,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型叔哩骆,如果不看下半身损,很有可能误解为一款轿跑车型蠕。不过这也让人们的视觉一亮喇垒距,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的修。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上激,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求古效。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同攫母茧,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的喝撤,没有过多的硬线条介入录寐董,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的脸,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点行侩刮,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符肮。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力坞,RX明显体现出有些不足高堕,不过这本身就并非是RX的炒作方向歼苦。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境冀,内心想要一件东西擎憾,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费凭孺文,否则你就无法拥有心中挚爱丝湾混。你想要一部手机闭脓点,但偏偏要你保证最低消费蒙骸八。这种心情着实不爽逗茄苍。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版冠禄,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统喷恋收,这两样东西都是你想要的抵坚,售价三十五万不到瞪惨牡,撇去不相干的配置列谢,给你你想要的弯潮。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元签,是不是有点定高了朗疯?可细细一想苏维,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机袒碌歪,并且还带有四驱系统定隆喜。如果单单从这两个要素考虑啤飘,同档次的车型里较部,都破了四十万大关了狈欺。但我们依旧要考虑这是一款低配车型陀筹睡,目的就是要拉低门槛从鹤睫,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出村棺苟。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件露盟。但运动元素表现的很细微芹赐淳,基本上都是细节点缀淬庇,和其它配置的A4L差别不大挖扔扔。虽然是一款40TFSI的低配车型珊聚,但从外观上很难发现区别铃。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件唇贫,算得上是全车比较明显的运动彰显了鹤遣啊。尾灯内部依旧采用LED发光元件溜携,总体来说巾柯供,亮点不多颈,朴实大方孺箱。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后尘亭,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分铂梦。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品菱舞吠,除产品名称外藩兢贫,其与JX35并没有什么区别默缴静,还是那个豪华运动的大家伙嫩簿。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮少静,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露粉股疽。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能钮,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助人洽算,灯角黄色的反光片是标准美规设计散播陈,但无论哪种规格氯碌,对行车安全方面都是提升级。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感适扦看,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO屯趴,前置摄像头悄然隐藏其中碳观扯。侧面看上去QX60依旧大气稳重办,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感鲍。另外拐樊,底盘上有些部件会低于车身僻妥其,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过常书酞。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色咆,活泼的细节设计使其更有灵性栋壁咳,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性铣杭阔,也起到了一定的隔热作用幻踢粱。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感揪涂,硕大的车身并没有让其显得特别夸张锈宪,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现丝茨,静音效果良好品醛。   车尾并没有过多花哨的设计肖,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字脚。尾灯采用部分LED光源失细,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释男岗扳,总体来说比较耐看馆褐炊。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味霞酬,它的出现让整个后备箱显得活泼起来刃纹,下面藏着的摄像头成像清晰度很高冻黎俄。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起使衫孝,就一直是大量网友关注和吐槽的对象武卵。上市前币,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后靠仍,不少人不相信它的价值讳,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后凰,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待唯,这自由光到底是什么情况虽控?经过整整一周的深度试驾后单谈,我有些新发现可以分享给大家荆倒级。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3牛,我的思绪一下回到了2005年左右童吩幂,那时候自主品牌鲜有SUV产品屏,奇瑞率先迈出了一步汲绘孰,推出瑞虎赁,并领风骚多年婆。当时奇瑞称之为NCV虾,也就是集合轿车以及越野车劣裤,有着越野车的外观和坐姿我赣,并兼顾轿车的舒适性坍,其实就是我们现在说的城市SUV揣圣璃。   这样的优势持续了很长时间盗瑰诚,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展盲孤麓,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品救擅,瑞虎的势头逐渐放缓板偏腊,也就不再抢眼了取规。奇瑞随之调整策略秒派,在去年推出瑞虎5这一新车型锰,与其他自主品牌新对手进行竞争登陆。与此同时蟹毖,时隔半年的今天鞠,老瑞虎被重新包装升级龚棺,命名为瑞虎3再次进入市掣谛住,与瑞虎5形成高低搭配呐荣,重新获得了新的竞争力雇屯袒。   外观窘醇:   正如前面所说滤骄,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业涟,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作客伤烹,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节上甸。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸逢病祭,棱角更为突出绷商、线条也显得更利索麓函砍。侧面增加了镀铬防擦条廓橡,而车尾的变化并不是很大详,集中在尾灯和一些线条的修饰上翅嘎,就造型而言瑞虎3更年轻了襄。从车身数据来看卑顶猴,瑞虎3相比对手并不占优优势性,但是得益于外观的设计芬,视觉感受瑞虎3要稍显大一些较。" "  在经历了数年市场洗礼过后憨,瑞虎车型迎来了新一次换装阑牧,代号命名也列入到了家族统一的序列中眷俩溯,对于车型的区分更加简明酪澜。除此之外愁号顶,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计溜秆乏,以及更为充裕的乘坐空间骗螺,以提升自身的竞争力漂迷。   瑞虎3虽然属于中期改款车型羌,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用售款,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连惭渴诚,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向温,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车惫。   此次改款主要集中于外观方面赌闲币,通过新老款前脸的比较哭宋,我们共计找出了8处变化馆,分别为涂菲观:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组弦,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减猩贰;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大暖袒匹。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表佰啥:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘摆,但在车身尺寸上有所调整梅补辑,其中长度方面增加了30mm诧,宽度与高度减心虢肌,而轴距维持不变患。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出懒,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35刚,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中晴坎洁。   车身轮廓并没有大费周章的变化情腾,更多的是在细节上体现新意甭。侧车身防擦条进行下移副,并在前后车门中增加了镀铬饰条捐,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中戌施建,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装俏铺,更趋于向装饰性靠拢房,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式洽,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性娄。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗谭晒充,若要找出所有差异楼,还需要费上一些功夫糠牵骑,在对比过后变化上依然可以达到8处遍。依次为僳:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更酒覆撮,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识惮娇。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处秆杜午,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计世,空调按键的布局更加紧密垄,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化程恰姐。此外瓷泵,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升拓。   按照配置的不同瓢仆,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机错陕,大尺寸液晶屏包含导航搪洪、多媒体食羚、蓝牙以及系统设定等功能祷炽砷,而在操作上也十分直观谎。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当入伯。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度枷、风量凰、风向等信息校涡脓,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少材,同时旋钮的阻尼与定位适中讲鲤痹,手感较好菊倡嗡,可以看出此次在工艺上下了很大功夫读热点。   方向盘两侧位置集成了音响稻、蓝牙通话与定速巡航的快捷键九,中心区域使用了品牌全新标识某,并在造型上稍有改变龋。仪表盘则没有任何变化谴久,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同返时虫,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值级,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素凳丝篮。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅夏回凄,但调节方式为手动十鞠参,前排座椅具备加热功能互赋莆,按键位于点火开关周边区域响磺,位置的选择上不够人性化虎播孤,副驾乘客很难进行单独操作蓉巳表。   在前文的数据表格当中胺迷宝,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优星,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高眯递氯。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后斑渺如,头部距离车顶约有4指空间皋,直接移至后排乘坐冬钉般,头部空间同样保持在4指锋擦史,腿部则为2指余量晶磋。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下司递菜,首先需拉动靠背边缘的拉手芳魂对,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒饰妇澄,要想恢复到之前的乘坐模式咎操,还需先拉动开关景淘膝,同时扶 起靠背纪距被,在操作方式上显得不够便利箔冀蠕。后排座椅支持4/6拆分放倒躬汉摊,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大癌,对储物灵活性与便利性会存在一定影响琶。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3炯,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致耻绥芍,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎吠隧孔,含有DVVT技术婆程窘,相比早前奇瑞的1.6L引擎诗,在动力性与经济性方面均得到了有效改善寒。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求推麻,在CVT变速箱的帮助下痴,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作霓鹿需。即使在起步之初深踩油门辽豆粒,加速过程也会显得有些慵懒赤凉孩,只待转速攀升至2000rpm后脸湿,动力性才有好转辉饰吕,此时油门的响应能力有了子显著提高韧蓟好,虽然整个过程称不上动力充沛膝,但对于城市使用来说算是够了奠。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上雄夯赡,涵盖了手动冒、雪地和低速3种模式社奢失,在手动模式下可以模拟7个挡位浮,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用虹挫。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用豹味,在模拟挡位的帮助下沪,转速会与油门的深浅更成正比迟躬都,升档与降挡的操作也会更加从容加萄,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较心斩怼,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内汕襄艇。   在紧凑级SUV的行列中慨,瑞虎3的车重算是较轻的一员劝垃,这为引擎减小了不少负担杆耍靛。助力转向系统的力度适当畏,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力济七。转向的精准性使我出乎意料锑,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性拌寒,悬挂整体表现十分扎实棚贸,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入骄米拭,令试驾者信心倍增络揪。   如同瑞虎3的定位那样唉,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外八,它并不具备越野的能力遂马熬,然而精确的城市定位瞄具,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适粱哺瞥,诚然蜜乃,它在这两点上做的很不错特疽娄,虽然在驾驶乐趣上不能满足你陇,但对于关注性价比与实用性的消费者而言氏,瑞虎3也许是最合适的选择对象锹峨钱。 责任编辑杭斑:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年催挠,一晃6年时间过去了捂且想,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化懒呜,但是我们仍然和它有过很多次的接触病全,并且每一次都是充满乐趣的体验痛笛。今天我们又把它请到了这里捍,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外谢,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型瘁版绘。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能握,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子妈脆,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气办戊捎。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单媳刺掠,排量小了可以大幅度降低进口车消费税仟坊释,自然整车价格也就能便宜不少杭淋氛,降低了它的入门门槛掏龟。而以我们消费者的角度来看都负徊,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象疥缕髓,这也是我们今天把它请到这里的目的荚,测试项目很简单阂沫,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现竣捌案,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了郡幕。   ●日常驾驶动力表现诉涸:低速扭矩充足虚焊枢,高速动力吃紧誊。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能平,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过南,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性贝脐,但机械结构还是更适合在野地里行走工驳吉。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此很称,外形设计逻匹、车身尺寸歧、参数配置全都没变和,只是换了一台发动机秃梆曙,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃壳,双手需要时刻度掌握住方向盘咕教溶,总之开着它你不会觉得太轻松矛倘。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了色吓干,大家也都心知肚明登摩,所以今天我们重点聊聊它的动力表现湃蔡齿。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米改,参数虽然降低了阿,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些诞。实际开起来起步那一下还是挺有劲的芦,并且只要车速不超过60km/h衫,提速还算是挺从容炕丸,也有一些推背感莎,感觉并不比3.6L车型差多少旁赎酵。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了婚签峰,脚下的油门响应明显迟缓了不少通枫,如果你心急的话豁,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧辖,否则踏踏实实的在路上巡航擦。   ●油耗测试羔惦波:正常表现想厕废,不惊不喜抨。   发动机排量小了篱水舷,除了动力影响之外躺暮蚊,油耗也是一个值得关注的指标扰,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试沟。整个测试过程我们共行驶了118.9公里歼,拥堵路况大概在30%左右孺武,畅通路况大概在40%左右行,另外30%为综合市区路况翘尘,全程平均时速为31km/h衡填,最终计算出平均油耗为12升/百公里策,算是正常水平阑毕。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过缅酷,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题躺窜,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了骇,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力搞,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何理。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高摔,很高舒,或许我接触的都是高配车型系景散,包括纳智捷大7降、CEO等车型熊唾,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助工来辫。今天戮,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV坞倪,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量隧,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧河庇。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢测?下面继帽浑,我们就来看看详细的体验报告仓些鹤。 可以看到变,纳智捷的车型在外观的原创度上很高嗜,这在于其他车型包括纳智捷大7帘、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现悍闻。这次试驾的优6 SUV也不例外敞,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚鼻,为了突出这款跨界SUV车型的定位察釜,外观设计上更年轻有活力峰奋,对于年轻人应该有很大的吸引力巴乱。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表净:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台闭妙,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm魏,轴距为2720mm蕾搽,可以看出这是一款跨界风格的SUV光赡秤。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品漠,最大的优势是轴距要长出20-100mm扇棉,具备不错的乘坐空间蹭,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷浮。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎竞镜缓,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎嗡,尺寸都是215/55 R17暇蛙廷。可以看出在轮胎的型号上爬薯句,国内销售的车型都有一定的缩水赎,当然为了控制成本霓,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现匠架泛。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮头颠,后风挡下方采用了黑色装饰衬托榷裳恃,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美丘,两侧的LED刹车灯十分扎眼河,不过从布局上看稍稍有些凌乱挟闲。" "李老板的慷慨奋,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会刀能惟,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板撮桃型。下面回到主题筹,从之前收集的网友问题看潘呢纯,大家最关心的有两件事儿界,一个是特斯拉的性能踢,另一个是特斯拉电池的续航能力沏攀,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿旅即娠。简单剧透一下吉,性能方面特斯拉相当给力膳垂,续航能力方面我个人觉得还是不太行顾。 注腾敖纤:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型傅,文章中提及的“特斯拉”送萝、“Model S”等名称均为本次测试的车型降跨。 数据解读查先:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩括,所以今天我们就先从数据说起红珊。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版秀,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s斑廓,而我们的实测数据为4.7s摊,比官方公布的成绩略慢豪,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿稻低。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样宪逻。由于采用电动机驱动骑,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车贫贾,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑檬乖沙,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态焦燃,直到完成整个加速疙线。电子系统和动力系统的完美配合琼,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限菱,这是大多数的同级别车型都很难做到的珐蛾。 0-400m加速尾速毯仟:170.124km/h 加速时间姜侨飘:13.63s 由于采用了9.73承漆:1的固定齿比变速箱旅潭,所以特斯拉并不存在所谓的换挡莆,在加速曲线图中滇跺,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线伐,车速和电机转速完全是等比例上升俏蹄。这里说句题外话吩,官方公布的电机极限转速为16500rpm钨砷,最高车速为209km/h季,通过以上三个数字理牟,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少弘垒鹅,有闲工夫的朋友可以试着算一算换呵蛊。 0-180km/h加速懒林该:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G胁搜期,峰值甚至达到0.7G力,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱糖,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h橇滑华,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看逢埃反,当车速超过150km/h后采肃,车辆的加速度下滑比较明显呈疥琶。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现驮汾湿,工作人员解释说为了保护电池儒颁绅,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡屯拱翘。再多说一句串钮,这个速度日常用肯定够了监,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h啪辩寡,但如果是赛道垮腊,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道疮梳森,有大直道的长赛道忱泌驹,它应该会比较吃亏蒲吕那。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车坑诉纳,常会被贴上大排量废、暴力机器壬瓤去、拉风外形和肌肉车等标签卿帽秀。这些词虽然简单靛纪懈,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征码拔刹,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型刻赌。近日描,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)宫,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称湿:科尔维特C7)猎,肌肉感十足的外形椒码,手动拆卸的硬顶淘,再加上6.2升自然吸气发动机等较床,都是它的大卖点论伸钠。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评堂: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时啪雀吉,外形变得更具攻击性侵敝观。不同于以往车型恋炮,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗谁悔氓,只有头顶裸露在外韶,非常特别劝。重新设计的6.2升自然吸气发动机亢绕,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余小拖。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机潦,最大功率640马力湍,峰值扭矩814N·m)饯,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手潘府逗,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势率。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为秋从:5.3万美元)弘萍,几乎没有性价比可言镁,但相信越是稀有的东西健投堆,越有人喜欢蜕畅顶。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆涛看: 重庆诺斯特豪车会馆 电话姓金鹿:400-023-5599 地址莽盯:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑令:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型悔,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠庐冬。而这款车本网也进行过多次报道与评测何,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题拦毙,比如——空间与电磁安全性馅簿。   有朋友担心捂仇窘,混动车型的使用空间会不会很小敖唇,电池电动机发电机都需要摆放位置碗湘,还有散热系统惜饥,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧署番。   作为一个“热心肠”郝,笔者决定帮一位同事搬家搞卑呸,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”喉坚。我们的任务是将一个中型分体式水族箱纶睛、两个大型行李箱鲸叙、三个双肩背包哪沃梆,两个电脑包缆硷,一个猫窝少冬、一个全新的大睡枕搬走狭貉赏,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客贺芥。好吧汤微良,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大勾,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上桶陋,从图上我们看出缚队,在放入体积规整的水族箱水缸后拓儒,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间吧挂憨,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包公,并留有一定的间隙量芒雌。   而后排在放入水族箱地柜后燎物囤,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位杠搬,这个空间正好可以放上两个大型行李箱峨圭姐。得益于巨大的后排腿部空间傻呸臂,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了伴。而后疼,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线史矢摹。当然狭熬,前排的空位是为乘客准备的摔。(为维护试驾车整洁吃粕,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施佩步。)   我是一个希望低调的企业主捂牛瞥,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的胳,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间时,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少鳖衫,后排音响控制嫁,前排座椅调节按键腊绘,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子仑匆锈、空间币趣捶、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流烯阀,大电流产生的磁场对人的健康有影响虏构。英国专家认为煌:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉捆禄,高于该值篡害晾,儿童将面临患病风险凡熬。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少颁。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生稳鞠ぃ害茹。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害盖咀。   简单来说标式渐,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种从,高频电磁辐射大多出现于通讯系统郝铅瓤,如手机胁,对讲机沸肚、信号发射塔等请,而低频电磁辐射离我们的生活更近弟是,家用电器壬酷、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射弊,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可舅匪。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台忻颈,前排座位坎信,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量尸,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品级坎记,不具有权威法律依据猎龋期,但既然是国家允许销售的测量器材纱,其测量结果绝对拥有参考价值袖挺辜。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评蹲丰,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量交宋凄。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受赴得芬,首先是油耗姆撵,我们在遵守法律规定的情况下喀,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车烧睹颇,而结果显示外蚂锈,如论是市区驾驶还是高速巡航超车墨,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下散,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”卑迷汹。   混动车型比普通汽油车重署潘,驾驶感受会很糟吗?   确实皋里纽,混动车型由于需要布局电池戏、电动机境、发电机酞镶瘁、散热系统及控制系统付,整车质量肯定会增加诵蒙态,但通过驾驶勤,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感靖道狡,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动嗓哎,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制伴偷甩,使用感受更接近与现代的美系车型掸凶烯。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性廓额,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极偏盖矾,而在高速公路上肃,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了艇凛伸,取而代之的是风声与路噪声坚欺。而操控部分七架,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了仓探,你永远不会感觉到生硬的颠簸砷懦,一切都是柔和与优雅敞呛,当然履慨樊,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的躬巢。   最后隶稀,我们通过以上测试耽坑,凯美瑞尊瑞在电磁安全性秽匹、油耗及空间实用性上都出色表现柯,而为此你仅需多付出几万元的代价干费,加上经销商的优惠确窝,凯美瑞尊瑞物有所值毒灌癌,而你现在需要做的哭,就是去店里亲自去试一试催溅露,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接蔚篓窜。 图/文棋:丁艺   丰田汽车日前宣布溺行,截止2013年底挥醋,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆享高肌,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录芳。诞生16年来瞧赊祭,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区舞、备受600余万车主的信赖和认可扮纫,而凯美瑞尊瑞作为其中一员挎蜕,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片溺蚊。 责任编辑垫:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后粒绒,MINI凭借其漂亮个性的外观甩存祟、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心匠寒憨。2014年北京车展上肪,全新一代MINICOOPER正式进入中国市橙帧(点击进入上市文章)冈良,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化狸,同时在配置方面也有一定得提升庞毫匠,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后貌阔犬,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市欣函,售价区间为20.18-23.68万趟。虽然只有4款车型可以选择笑碾涡,但从大家的关注度上看芥凉,很多人对这款车给予了很高的期望射。今天睹澜,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V巫海派,两款车虽然在级别上不同几窘贯,但是在价格上却是非常相近材讽弦,CR-V的售价区间为19.38-26.28万烩肪。下面协,我们就来对这两款车型做一个对比莱骂,看看自主和合资品牌的差距到底大不大雌苹。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 疑控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话号纲涩,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜炬氨蝎。当然肌芜藤,作为一个自主品牌疏突悍,想要和这些合资车型抗争耙,就需要在配置上有一些诱人之处匪趴。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别督配喉,从车型尺寸上看驾甸,H8明显要大于东风本田CR-V乾妹啪,但是价格却几乎接近硼敝擅。如果您的自主品牌不感冒的话惟袄,那就不用在纠结了邯。但是律隆钡,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话霞,那么H8的确算是不错的选择猴抱把,至少从轴距上就已经很让人动心了爆睹究。   =============分页符=============   原标题涵:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下擦,哈弗H8还是小胜活,其中H8还带有液晶中控屏赖吩存,而CR-V并没有配备中控屏填蓬。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能趁敲诧。这些东西的确也是非常吸引人的锣。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的坊,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验昏,平且还配有ECO节能模式病焚旅,对于追求平顺性的人来说还是有优势的涉。H8还配有坡道控制系统棉恒淬,但是CR-V并没有配备这个功能磁瞬藩。另外湾行,H8还配有三种运动模式鹊榷,一定程度上提供了多路况的脱困能力盾儒山,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些慕炽午,当然H8属于刚刚上市的车型窘诲授,并没有试驾车让我们来进行测试茬妮衬,以后有实车的话物察办,我们会进行相关测试氛妹。   结语斧烁:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章守币灌,从一定意义上来说还是对大家有帮助的洗牌蛾。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升梨,某些情况下还要超过很多合资车型香烧刷,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下射。 责任编辑朗克糙:赵春晓" "从1985年开始羞,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上赌,1991年出现在5系车型上显挛汾,1999年开始陆续出现在X系列车型上瓦撅疾。直到现在疟府,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术潍非朴。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配窝,提升着宝马车型的操控性和运动性旅庆险。让牵引力发挥的更加自如腾,下面势,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现丸仑室。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱激贡。在车载计算机的控制下揉,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整盟,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配祟洪,而且动力分配比例范围达0-100%航卤,赋予车辆独特的动态表现超逻可。 与传统齿轮机构相比判未,xDrive动力传输响应速度更快猎捷,分配比率更灵活戈涪抡,通常沙捆,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴秀闹贡,保持车辆转向精准灵活蝗滑,初京菲物、中段加速更为直接的经典后驱特性奔。而在弯道寒、湿滑路面褥藤、或紧急变线等极限状态下禽,xDrive系统按车轮的附着力分配动力窝,增强了车辆的稳定性和循迹能力北赡。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统跋苏私,在附着力降低的情况下仿,更加考验着前后轴所分配到的动力横貌理。通过一体式底盘管理系统的侦测些,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配革及。在急转弯和重心大幅度转移的情况下骡下本,最大化的改善转向不足和转向过度篡豁淘。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上笆爽豢,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现翱府。宝马4系在绕桩和紧急变线中耗,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外剁巴,四驱控制系统让车辆循迹性更精准叔,更灵活奴爸。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上母。越野路面其实并不是X5所擅长的领域掳摆,公路性轮胎打滑严重凹沮篡,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预谩餐迷,还是能够胜任一般越野路面龄邻。 (编辑 金辰毅) 责任编辑卑姐切:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)钳,宝马X1一直以其运动性示人翅,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表衫股。但是不同于一般运动车型不擅长越野俩为,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能继饥,能够让车主在假期到户外撒撒欢滤。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗泉味庐?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比胖畏派,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时规,带给我们SUV应该具有的越野乐趣匙当。   在消费者最关注的价格上嗓哺骇,我们分别来看两辆车霸攘辅。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元范碑。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元挡渭理。从售价上我们不难看出狄府,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3罕奇,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3策,价格区间跨度较大时。   外观尺寸对比雷链破:   首先婆枯,从外观上来说藏,宝马X1极具动感畔。其标志性的双肾格栅已经不必多说痛棉,远远的就可以知道这是一辆宝马五靠獭。而那富有动感的线条粳,将其外观勾勒衔榷,即使是静止在那里璃,也能感觉到其时刻奔跑的姿态裙当。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长饱鳖,感觉比例似乎不那么对称酬。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控怀瞬,而且作为一款国际范儿的车空,修长的车头设计让车辆显得十分优雅繁。虽然宝马X1有修长的车头盘敞,但是驾驶时却并不遮挡视线怒某问,仍旧能够清晰的观察前方路况沁。   相比之下凛踩比,奥迪Q3的外观略显沉闷入呵,同样的家族式前脸显得十分稳重赖。虽然不像宝马X1一样运动惦,也符合其SUV的定位读。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大翻懂,这也让奥迪Q3的样子更加传统黎。不过宝马X1虽然外部空间不占优势敢景街,但是内部空间却优于奥迪Q3梯,相比来说崇,宝马X1具有更大的头部空间钵朗,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3牵。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长琳联:4477mm 长庐:4385mm 宽程:1798mm 宽恨狗咕:1831mm 高垃:1577mm 高宦:1608mm 轴距限:2760mm 轴距未矾:2603mm 最小离地间隙际:194mm 最小离地间隙巢效:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者疚尺秋,宝马X1具有灵活的操控性孪,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性疟。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化凡颇扑,作为一款 SAV琶川,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的缚乌。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向床虹,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣吝。   实际驾驶中嫡奈姆,宝马X1的路感清晰糠墟竿,虽然车身不忻濉,但是宝马X1却有较小的转弯半径贪,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头傲皖,带来更多的便捷体菠搭。行驶中持,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快警刚撬,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系巴。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮惠、高精度直喷与电子气门三大核心技术恭,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果念仍浇,在动力输出上达到高低搭配的形式粗。而宝马X1带有的ECO PRO模式晒馆,可以帮助我们进一步节约油耗谎溪极,让油耗能大约降低20%眠红清。 两车基本配置参数对比邓: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前令:通风盘/后辰死:通风盘式 前佳井团:通风盘/后们桥形:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题凡径扫:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV轮胜,我们不仅仅需要看其运动性能烤,还需要检查其越野性能拇下。奥迪的quattro系统的越野性十分出色膛轰,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统翁勺裙。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成女眷,为了能更好地分配轴荷淬,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端苔稠埔、后桥差速器前面览。正常驾驶环境下匡卢础,离合器将发动机动力大部分传送到前轮俊,当检测到前轮附着力减弱时乔,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮刷鲁,帮助车辆脱困祭。   通过以前的测试狠戚吧,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用悄冕,对于应付难度不大的非铺装路面来说趁吵,这套四驱完全可以应付暗,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能驮,加之悬挂行程过短豹盗,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试协史草,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样刚,偏向于公路驾驶锰侈磷。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统传较碎,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴芯。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中碱庐锤,动力的分配为40:60乃摆评,在实际日常驾驶中稿钒霸,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的岁钮。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主扁辅纳,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能淋岗,在车辆出现转向过度时甘,车辆会将更多动力传递到前轴居捷,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性前,帮助车辆脱离失控的状态壤。在弯中逐渐加速的过程中慈薯,由于车身的重心靠后仕骗荷,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势晨,在这种情况下堤,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出承文涛,减小前轮的负担彤,使车辆获得更好的指向性谋啪。   无论是雨天深事逆,还是弯曲的山路睦斗,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对纯懂剑。而且在大角度爬坡及碎石路段弘通悲,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力户伟涟。尤其是爬坡时刨忻,动力能够智能输送至前轴登,让车辆轻松前行卉唬体。而在平时酞味挞,动力又会自动分配于偏后驱逢,让运动性得到进一步的体现道古缓。此时的感觉是类似后驱车辜患摆,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配嘉,让车辆行驶更平稳胯。   相比而言温瞧,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野城臂。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高成樊旱,具有良好的越野视野腺,但是宝马X1的离地间隙更大欢始侵,通过性更好譬。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少空靡,尤其是其具有更多头部空间拒赌粹,如果越野时轻,可以适当调高座椅坐姿淑。   =============分页符=============   原标题无桃:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰焕苇,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩兢滇计,所有的按钮也都在触手可及的位置收改经,十分便于驾驶者操作私袍爱。而且两款车型都选择了年轻伍楷尘、时尚僻零途、富有现代感的内饰设计谓。   两款车的配置秦拆脸,无论是奥迪Q3沧祥闻,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全揽。尤其是宝马X1的iDrive竞、热感应键等内部操作方式十分便捷易用徊,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮屡,宝马X1更加简洁旱,而且操作一样方便讥瘸,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑撮。即使是刚接触宝马车型的用户脸,也能在第一时间熟练操作撕壕。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热爽珐判,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性苹退。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索丛菱,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大手镁拜,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供革糖。例如像最低配的宝马X1和瞎,虽然价格极低瓶蹈季,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了祭亮。Q3低配也是一样鲍,配置较低刻。不过如果您不在意像导航卢济、座椅加热等配置缅韶,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要型。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后璃标,我们进入车内来看看内部配置以及空间焕筒。二者究竟谁能更胜一筹猾?首先来看两车的安全配置潍猎年。在气囊方面吓,奥迪则更胜一筹介摄,在两车装配有同等位置气囊的前提下勤度当,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊舍。轮胎方面则是宝马X1取得优胜曹队,它全系标配有防爆轮胎琶兰秘,即使发生爆胎衔郴,也可以继续行驶怒逆。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配朔。此外防爆胎也节省了备胎空间唱换,让后备箱有更多的储物空间陀擞。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间距逆魄。从车身尺寸上来看稍挽,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势狡残熟,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势围胺。然而车内乘坐空间方面扦歼位,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3弊。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度覆锑:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度未:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题毯:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面沪缮,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策面糙钮。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养渺。但由于国内油品的质量不佳迪鞋磕,为了更好地保护车辆发动机百惟窝,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换撂乔。而其他配件的保养周期上褐馁,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养迁。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i回混:   861元   xDrive20i拭凰松:   1036元   其余车型苯察铝:   965元   sDrive18i讹洽:   861元   xDrive20i碎:   1036元   其余车型己巷:   965元   sDrive18i慌勒扦:   1609元   xDrive20i芹:   1784元   其余车型肃埃忻:   1713元   sDrive18i聘氢:   1386元   xDrive20i京京:   1561元   其余车型欣舌:   1490元   sDrive18i辆:   1591元   xDrive20i咸邵:   1766元   其余车型痰卫拱:   1695元   sDrive18i忌砂:   1609元   xDrive20i撮:   1784元   其余车型渡阿顺:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注够:●娘千:需要更换 ○骇:常规检查拎,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中室,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯暑完、空气滤芯和火花塞帮啦。花费支出大概是2691元废沦。4万公里时还需要更换汽油滤芯普钵,支出大概是1382元洁。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错蠢淮莱,保养中也没有出现更多的费用支出菲储。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用沽巫戳。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注艘赂:●枪厘:需要更换 ○昧即厩:常规检查迁伞艘,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出景贫,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费少踢哆,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降拘反饲,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同吉。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加绒,能够更好的照顾到爱车的每个细节突。   总结钦撤快: 总体而言扳垒公,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动潜,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3勾膳旱。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足挨,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少保,整体内部空间与奥迪几乎相同碴狡。而在使用保养方面闹襄,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济惩躬。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人马睡,但是其配置也相应有所减少绦藐。作为高配车型劣,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择慧态。 责任编辑篮欢:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙复涡,没有给同事们任何跟我争抢它的机会搜地沤。它足够漂亮了路,漂亮的让人感到迷茫行炯裴,这几天我们一直在法国和瑞士穿行盆舷,由于在国外退,我不得不比以往更谨慎的驾驶酚鲤,没有做任何炫耀的动作第筛,但依旧接受了不少注目礼察筷庭。   最记忆犹新的一次是我从超市出来场,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着桂,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内鳞,只好出此下策妇庆烙:按住椅越恚控器霸弥分,“砰”后备厢盖弹开了哄局愤,老头愣了一下敌,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢绢,并给了老头一个友好的微笑凑恐,关门走人了矢尖。这时我才知道权抨擞,它是如此的招人喜欢!   仔细打量盒,它的曲线诱人恒,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处隆兰恃,但令人心动的地方是从B柱开始的逝怂雇,远看上去俨然就是缩小版的CLS级滑,曼妙的线条打动了不少欧洲男性掳牡。也难怪潞丁,差点忘了拭菜骄,我们这台车选装了AMG套件钉,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用碱路侣,没套件的车感觉就差了很多虏。   即便如此烙,它的妆容仍是存有争议的郡,在我们同行的5人中就已经产生了分歧矫盆。左派以我为代表(全部未婚)纲乌,认为它的骚气指数接近满格兄,尤其增加AMG套件以后峭歧,能骗不少小姑娘算棉踢。右派以结婚生子的同事为主承尼,他们认为车身不够修长倪哼糠,不够秀美险趣讽。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体懊。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情壳戚,但又内藏了些许的凶狠猛。   不过我们两派的意见同样有交集物泄搬,那就是从侧后看去点,它的美感更胜胜犊。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中绊骋,远远的从背面欣赏它鸡,真是太美了履。   =============分页符=============   原标题输荆扭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上痪,它采用传统的氙气大灯翻受躬,而且依旧带有随动转向和智能远光系统橇回。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少懒瞳。另外劝设,与前包围上的空气导流口不同的是容,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用叫庞美,不得不说其达成的效果是相当不错的评。   18英寸AMG轮圈实在惹眼搽,但日常使用中也是在令我提心吊胆顷泞躺,还记得开头那个故事吧未筒,告别老头后我驶出了停车城闷,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着饱管,压过了一个并不大的小坑洼干,胎壁被硌破了邯逢,轮胎在5分钟内全部撒气物度豹,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用强,这个下马威让我措手不及胚。   =============分页符=============   原标题卿棘蛙:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门殊,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中湿。坦白的说雀皆,这套座椅看起来特别有型签,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色杭,为了照顾大多数人对于舒适性的要求竣芭番,我觉得座椅的设定倒是恰到好处睡吉。   眼前中控台的造型居侣,甚至细节都与奔驰A级相同戌,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用略哭版,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样导踏,总让人忍不住多瞟上几眼桥财吠。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹戮,触感细腻瓶。   =============分页符=============   原标题锤杭砂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳蛇妮挪,各项按键的操作都很顺手女稳,但我多希望能提供翻毛材质猩颈。另外史奔,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手盒揣勤,回馈力很斜辍,而新款车型早已没有了这个感觉部喝,让更多人都更容易适应表认。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格藉滥,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利颇猩仓,特别方便哦,当然了劣,这并不是CLA级的专利呛茂河,A级也同样如此辈怀。总之对此我们是持肯定态度的掇,“怀挡”显得复古成、特立独行光,而且省空间旗即狗,利大于弊伪蔽。   COMAND系统与国内车型操作方式相同讥捶未,不同的是它很强调对网络的依托京裂陌,这几天在欧洲开了不少车硅册,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联虾。几乎所有新款车型都支持与手机互联抱,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能草,还可通过手机网络访问互联网泪、下载官方APP程序和导航烤蔑暗,这是国内车载系统所没能赶上的担。   =============分页符=============   原标题蚊聚皑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说枫,空间实际上是够用的钾霖戳,毕竟多数时间都是前排利用率高哦胸案。我同事身高179cm脆次,在前排头部有一拳的空间尽蝗,在后排就显得局促了琳文,后排乘客反应压抑感比较强舍崩灵。   不过我坚信寸衬,对于CLA的车主来说空间是够用的复,因为后排不会经常有乘客切,由此来看这台车的空间是符合实际需求的阂,况且它还有个不小的后备厢供日常使用琳派。   =============分页符=============   原标题扫哪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖亭,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机停,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm匿事,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm赔际山,配7挡双离合变速箱歇,带有换挡拨片讳逼。拧动钥匙狠,发动机被唤醒嫌戏,车内怠速状态下的静谧性相当不错碎芯创,我们出发了烂晚。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通甸,不过CLA非常容易上手侵,舒适模式+D挡表现得有礼有节叙俄,整个驾驶感觉极其轻快磐材离,这是一辆易于驾驶的车疮,不论男性和女性都会觉得很轻松处镜。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性酶,转速时常被控制在2000rpm以下埔奖。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契誓,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性防,而且在低速中它的换挡依旧平顺仑裙窝,并没有出现那种令人不悦的闯动坎层。   切换到运动模式垄,变速箱首先变得更为积极脚涩贤,整台车的性子也开始急躁起来夯昏,随时准备着接受挑逗鼻协翠,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接泥评。油门的响应也更为灵敏炕祁,初段就能得到不错的效果禄,只不过排气声浪并不那么有气势幂。   至于转向口,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻绅推兽,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉盒相木,就像一个抹满了黄油的轴承在运转睫,那样的线性和柔顺鹿疵纫,简而言之非常舒服适。   CLA的转向感觉则不然邢米,它少了些紧致的细腻感恒,多了些轻巧怂。这套电动助力低速中没什么特点拭,属于偏轻那类的观,或许女性朋友会喜欢户频。高速下转向逐渐变沉改,更易于驾驶舅,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上楼习,比我想象的要好不少词默乡。   不要被AMG套件所蒙蔽姓,悬架的设定并没有那么生硬硼,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求示腔笑,整个感觉还是挺舒服的磁挨,回弹的特别利索唱,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态僵煎,起码我在前排开车是这样一个感觉徐德本,只是后排的乘客有时会说葱刊:颠!哎舱,管不了那么多了粕冠吧,我要是车主才不会天天后排拉着俩人糖嫩庙,驾驶感觉对于这台车来说重要瘦甸。   =============分页符=============   原标题写徽瞪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注鲜挥萌:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现确汝。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护菊差起,无法进行有效的弹射颁。起步时有将近一秒的延迟贫蚂,之后发动机全面发力率宽目,此时轮胎打滑非常严重灭熬,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故贪,全新的胎面没有达到最佳的工作状态痉卿不,导致抓地力不足烦。怎么形容这个状态呢耍兑,就像一只狗在大理石的地面上突然加速蔽巧,四肢虽然在飞快的挠地餐寞,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样锻汤肃,各位想象下怜凑。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态拼篓腹,双离合变速箱准确的完成两次升挡品上贸,换挡速度很快入牛,最终用三挡达到100公里/小时的速度毒身,时间为7秒整掸。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新皆卉宦,因为看到严重的打滑时我特别无助祷矫沤,尝试了降低转速起步处,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地抄烦。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中单,而且车身的支撑有效漓七内,车内没有特别明显的前倾感觉笛。从刹车曲线来看撬鲤,自始至终加速度都在-1g左右版靶,最终成绩为38.46米寡灿堕,符合奔驰一贯的作风扛涕。当然赐盒辑,待拿到国内的测试车后凡,我们还会进行测试荣次昂,看看原厂的轮胎表现如何蛋俊。   总结阂:   从国外的销售情况来看辰,CLA是相当受欢迎的健骨薄,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料沟,CLA在美国同样有着相当不错的市潮宦琛,2013年后四个月销售1.2万辆顽,势头相当迅猛揭昏酵,可见其受欢迎程度瑰。   进入国内后我想它会得到同样的关注抠豁毯,随着细分市场的成熟芹陇,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车咕深田。奔驰CLA级猴驴,主打运动低誊、年轻惧,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎汇未,尤其选装AMG套件以后效果更甚冻北,相比奔驰A级撵椭,它的吸引力显然更大恢童坝。相比竞争品牌泞,这次奔驰走在了前面赏,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品浩翔。配置方面国外大多都是选装链,比如天窗剑搂、轮圈样式等等碳盛赴,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知辽豆当。   不可否认霜度恢,它是如此的招人喜欢课蛋镁,尤其招那些打扮时尚沃船、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑噬:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机皇阿邪,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了浅曙辞,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机敖涂噶。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘涤陛怠,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃鹅。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型洼了,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革芒,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法歇尖,通过细节部分运动元素的添加推,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格碱汾。其外观运动套件包括进气装饰警差橡、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等淳酬。   总体来看臼撇,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子潮匡隧,但通过细看还是可以发现它耐看的一面此汾。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置疾亭鞭,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备纺单稍,白色车身加上黑色的玻璃车顶口撕先,看起来很有档次感袖。不过略有遗憾的是爬评,它的全景天窗不能打开曙珐,有同行戏称惜,这是专门为了看星星而设计的弧脓桔。   内饰简洁自然   与外观相同焕,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围坤。全黑的内饰弓粒、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现苗,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来犬顺。   配色方面搅窗,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰妹,但通过座椅的白色缝线判晌、钢琴烤漆面板白边框的搭配旁,使得内饰整齐又不显得沉闷秃屡,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了饥。人机交互系统方面赎,V6菱仕Turbo车型并不占优势级。   动力不错些堪,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机葛韧,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱温蛋媒。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型瓮。这款车的低速扭矩较大腥贺类,因此起步时非常容易携风。起步后唾拧,借助轻盈的车身脓肮,汽车随后的加速较为顺畅溶龚。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实耿炊迷,这直接导致这款车的操控也是相对不错鹃寐翱,在较为宽阔的路面上钎,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作晶,感觉很有信心毋。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校农,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的钱。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置琳极,非常方便驾驶者进出猾,但打火时氢鞭谎,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动内漂。 责任编辑岸狭叉:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候旱,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位栓活。之后的继任者是睿翼邯贝涵,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈祷。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款揉嚷,并更名为马自达6阿特兹舵,而它是否能达到前辈的高度颇考诫,让我们由内而外的体会一下强兜斗。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌怀垛,配合这两侧行车灯烷畴,看起来霸气十足透粉授,隐隐的透着一股子狠劲惶。图中这款车是2.0L的标准版诬厢,则采用了较为普通的卤素光源函,科技感差了一点投。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯痰瓮,犀利感十足白敲荣。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA嫌,它不同于以往的两代马自达6吠,更多流畅的曲线在它的身上得以体现寐。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来顽鸥权,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子剐佩,厂家把这种设计理念称之为“魂动”寂胺舱。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm膳梳,轴距为2830mm悉变,与进口版本相同北鸿素。相比同级别其它几款日系车型绘,阿特兹在轴距上有较为明显的优势溺晴铅。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾惰躲椭,像是一滴在高速行进中的水滴铣,充满了流动感肛。从后边仔细观察阿特兹的背部兼,不难看出它还带着一点掀背的意思蔡。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯汰捅陆,配合着双边单出的排气筒汝,更使整车的运动感一直延续到了尾部复潘寐。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈泪淡鞠,选用了225/55 R17的韩泰轮胎钱持。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)累,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上埂浇,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意曝竞捌。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩粒递,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质还瞪,其它区域大多为硬塑料僧屡。由于没有太多的装饰件八八筐,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价描。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高仇辩立,它采用的是一块电阻屏轰焚,触控灵敏度还算令人满意串边诬,界面的科技感以及显示效果都很一般教厕,总体感觉更像是四泉擒僧、五年前的产品面虚,唯一的优点就是操作无任何难度赡献年,一看就会郎儡。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡雷,所以导航功能暂不能使用憾攘婆。   进入车内鞍阿嚎,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了事。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿嫂替上,握感也很不错千焦,由左至右打满需要2.5圈昏,比大多数车型略小冒当破。此外捞浮挖,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片供没斯,操作便利性良好峭,而且兼顾了驾驶乐趣蕾缎。   仪表盘采用了朴素的黑白配色溅,但却一点不掉价韩潘。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感订梧吨,其次它的表盘内圈采用了网格设计痴,多少有一些竞速的味道苇牟,再加上白色的指针以及简洁视、明快的字体侮,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望仓汹。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏蹭,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗晾碉、平均时速犬嘿矮、续航里程之外功,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP辨踞。i-stop是马自达研发的自动启停技术临,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火难渴堤。   除了i-stop嚼成随,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统臀笑。之前在新能源车型上比较常见掇灌相,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上礁付嗡。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于诫镐,它是以电容取代传统的电池或电瓶纪,从而为车内的用电设备供电捕,而非用于推动车辆前进懈。   空调面板的样式不错呸汝溯,旋钮和显示屏都显得比较有质感船锻。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子题狼嚼。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车雄暖,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非晨保好苔玖。前后排座椅均采用了真皮包裹筋脓,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次砰珐。   虽然阿特兹有着不错的轴距腐香,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩袖。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大信馓侍佟,而在后排却只有不到一拳的头部空间阜力弄。令人满意的是后排的腿部空间惭狄,坐正以后不影响翘二郎腿薪违。   阿特兹的行李箱空间值得肯定跋,不仅地板平整蓬掂,而且行李箱有着不错的纵深刹歼,轻松放下高尔夫球包线瘦蜡。藏在地板下边的是一个16寸的备胎劲械,以及更换轮胎所需的各种工具煤寇悔。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷嫡投笔、双可变气门正时型赁肠、凹顶活塞+米勒循环僧脐莲、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术纺,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现扇蜂来,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm杀认,而峰值扭矩则202N.m/400rpm赣。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱尘抒,并带有换挡拨片戊锑,只可惜这款变速箱不带有S挡保惯,对于主打运动的车型来说个遗憾姥旗盯。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受其擂藕,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩单阶,日常驾驶过程中隘维,为节省燃油邢艇扇,变速箱会积极升挡谭渐摊,转速经常保持在1500rpm以下愧烩豪。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应娃,因为这台变速箱的反应速度很快措,能够很好领会驾驶者意图郝剐尚,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出返渺别。   阿特兹拥有良好的操控性谷哗,这首先要归功于发动机线性的动力输出车。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏苛,而中后段又能够拥有很好的动力表现染瞬扳,这种循序渐进的感觉让人印象深刻台墒。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处滴恳,尽管反馈的路感一般颅,但指向足够精准糯,能够给人很强的信心性。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协良,它的前后悬架初段偏软崩限,能够很好地吸收路面的颠簸砷坤,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾燎。可喜的是悬架的后段韧性十足教梅,不会让人感觉力不从心蛔灯劝。最重要的是涤,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整玛肯,车头指向灵活郡伍,车尾循迹性出色败。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见杯珊丧。   总结矮芦挽: 对于马自达这款即将发布的新车晃抡对,我只能用赞不绝口来形容辩户武,外观和驾驶感受都可以称为上等冉骄。如果非要给这个车挑点毛病的话脊,就是在高手如林的中型车市场里拦,马自达6阿特兹的内饰略显中庸氯。所以如果你是“外貌协会”的成员畔科,或者追求极致的驾驶感的话路,那么你可以期待一下这款新车扦。 责任编辑靶蠕:赵春晓" "  KTM的X-BOW筛辜戒,直译过来是十字弓估匆奔,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)办嘛汤。实际上人,这个模样怪异的小车螺辖氰,的确是火力十足风,足到无论是在街道上还是赛道上咯彪,它都可以轻易干掉一辆超级跑车伎。   先来说说KTM这个公司瞎,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂蜜,以生产越野车和跑车而闻名尚鞘,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车沽板夯,也许是工程师们精力太旺盛矫,亦或是身在奥地利这个地方绥兄焕,总会有些天马行空的想法伟辨,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子纱卢哼,去生产一些别的什么机动设备粒短某。这几年帕哀静,除了X-BOW稿殿甭,他们还有不少奇奇怪怪的新发明戌,而且都有一个共同点——惊人且极端芒。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)法、puristic(纯粹)滴、radical(激进)喝缎,这是他们对于21世纪超级跑车的理解骇。另外还要多说一句挖详,这家公司的口号是ready to race萄敛掸,时时刻刻都在准备一场竞技趣抛。   KTM的CEO曾经承认答班,他们希望使用21世纪的技术粒奠壤,发扬柯林·查普曼的理念艰,打造一台新世纪的超级跑车婆戒。柯林·查普曼是谁唇弟范?他是路特斯汽车的创始人矩,他说过最著名的一句话是危苇匈:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准拜肥蒙,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的示,作为汽车工程师贿,他把全部精力都放在对性能布、操控和轻量化的极致追求上僚浓。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可河乱,但跟进尝试者寥寥坍拒对。看看路特斯汽车凄凉的经历那,这其中的原因并不难理解凹。我们很欣慰地看到蛋乳,在新世纪倒,KTM继承了这种理念隘,并且做得更加激进卵苟举。   其实X-BOW的理念很简单屑孪玖,它就是一台可以合法上路的方程式赛车力波贫。碳纤维单壳体车身漆坝乒、全车碳纤维组件川滑巨、水平推杆减振器煎,这些都是方程式赛车的标准配置普丝。由于使用轻量化材料粮,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)堕。在高速行驶中瓢,车辆的气动布局提供下压力艾襄仑,以此来提高抓地力和稳定性群茨翘,这也是方程式赛车的特点色砂。和赛车唯一的区别攘,就是它有全套符合法规要求的灯光次赤部,以及一张副驾驶座椅扭遣。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机蟹,经过强化和升级后钙参洽,动力达到300马力潮,和F3方程式赛车相当暇,六速手动变速箱也是简单而纯粹邢取。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话幕氢,我们不妨来看看推重比踩外。X-BOWR大概是2.6千克/马力苏娟,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要猩捶恪,也就是说发动机需要负担的重量更少付茫,动力表现自然更强咆极才。   在踏入X-BOW车内的一刻伞菊函,恭喜你售博,在旁人眼里舜摔勒,你已经像是一个职业车手了工。首先一只脚跨进驾驶舱湍,站稳后调整重心枫惹串,再把另一只脚迈进来吝貌,双手找到合适的支撑点阂,将身体重量转移到双臂桃坪,身子瞬时下沉阂屉柿,把自己放在座椅里牡抛。来自RECARO的座椅是固定的褪,完全不能调整芍籍,靠背角度略微向后倾斜徘诉氨,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里睫,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置劫潭。要完成这一系列动作坑衡龋,如果你是个长腿欧巴擦,可能会轻松点欢。同样和方程式赛车一样睦,X-BOW采用快拆方向盘付,在一定程度上提高了进出车的方便性烙藤,不过我觉得这个功能最主要的目的贺,还是为了让它更接近赛车仙煎。绑上四点式安全带编毋,身体没有一丝活动空间申席,因为在碰撞的时候嘎,你不能指望安全气囊救你一命浩饶,唯一的方法瑟竿赡,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上肋拨。   驾驶它很敢悍,你不需要有汽联颁发的运动执照舶尸娇,甚至不需要经过特别的训练锻道俊。只要你有合法的驾照杉,会熟练驾驶手动挡汽车认峭掣,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度挖帝寝。连离合器都很好掌控钮父朗,甚至比驾驶EVO灌辣仟、STI这种高性能运动房车还容易袭。你唯独需要的释,是练就一副有力的双臂蛾胯,因为它完全没有转向助力垮到贝,停在原地链寒释,方向几乎是打不动的莱。   由于场地的原因息,试驾过程不是很尽兴怠截,并不能体验到X-BOW的全部性能伍。在狭小的环境中七般胳,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展聘,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势韦,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力侩毯仑。因为使用水平推杆减振器棠恃吼,X-BOW的底盘可以尽可能的低蹲抖,在转弯中几乎不会产生侧倾锻维。多连杆悬架结构稳定谦桅辱,可以减少轮胎不必要的运动和变化荷讳,保证最佳的触地面积穷暖巾,用尽每一分抓地力敦腾。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度痢化盗,这一切所产生的副作用饱雇,是你的身体要承受更高的横向重力熊叹。   在视线上啡辑失,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似蕉廉,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置痛魔粒,以及转向时轮胎的变化显地竣。利用这个优势喀船览,你可以把车开得更加精准榔,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙妻肚添,这是任何房车都无法比拟的洛。不出个把小时郴桓,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样奇赂吻,高速掠过障碍物而毫发无损林唤认,那种险象环生的场面式爽,我相信其它车做不到几富,这种乐趣和成就感律,只有X-BOW能给你白梢镭。   看到这儿堑炭,你可能觉得这台车并不难驯服旧,一切都很容易脑钮。没错伙逞,X-BOW没有设置很高的上手门槛适抖嫂,驾驶起来甚至比超级跑车还简单患测,但是它还有进阶的玩法崇,这就需要很高的技术和技巧了许澳。首先脑浑,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战乐,为了它的寿命刃廷,好好训练跟趾动作吧窍毕。漂移潦?也没问题链啡,在转弯时只要加大油门邪,车尾很容易就会滑动起来极。之后能不能画出一道完美的弧线勘藕,就要看控制的技巧了叹桂。   除了以上这些锤,我还有一个建议韧献萎。置办一套合适的行头侧,至少也得有一个头盔和一副手套逻撂,这会使你看上去更像是职业车手鸿谱。当然簧搜,作为一台可以合法上路的跑车逛始,KTM也试着考虑过车主的感受平变,推出了一款GT车型衰。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃筒顶菇,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已骏。无论哪种装扮隋,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街联,在气势上就足以压倒一切斡,而在性能上屯几,它也是所向披靡纽藩味,精准乏、灵敏的操控足以让任何对手汗颜恍橙淀。虽然它可以以合法的身份上街趁钱谁,然而对一台Ready to race的准赛车却,街道并不是唯一且最佳的选择垄,它最终的目的地羞,是要奔向一条真正的赛道恢椭,在那里解开封由和胺椤,去赢得一场真正的胜利椿。   说到价钱概,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车档,一点都不值粮栏昧。那么承,如果说花135万颈炼贫,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车蒲泡蝗,可以带给你任何超级跑车都无法比拟埂,最大化的驾驶乐趣棺,并且还可以在公路上行驶宛爸,这样是否物有所值五母遍?答案其实显而易见半赡鞭,值饱联硷,或者不值狄,取决于你是否真正热爱驾驶娩岛俺,热爱赛车运动芜。 责任编辑菇菠:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词枷喇胳,早已见怪不怪弄。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车妙。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过哺,广汽丰田出品的YARiS L致炫很疽琉,就是一款加长版的小型两厢车艇堡灯,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志蝎。 知识普及奥袄:为何不叫“ 雅力士”了柒讲吐?   相信很多人都会有这样的疑问定记什,从车尾的英文上来看信,YARiS的标识与上一代完全一致冉链够,但多出“L”字母搞。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观绘寝,和同级对手相比也一直处于垫底的位置尸。全新YARiS通过变革性的设计渴、加大车内空间贸投、降低指导价沟,从而想抢夺A0级市场的份额纤肩梅,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望另伟熟。不再使用“雅力士”的中文名称骋额,意在新车型有着脱胎换骨之风貌赁挞竿。   外观卫:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型氰,如果拥有一副出色的外观设计惋厢,那销量肯定低不了能唾叹。广汽丰田的全新YARiS L致炫敞鸡,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化孰,能让更多的人接受铜蠢。   =============分页符=============   原标题录牧拓:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的灌,所以在造型方面与海外车型有些差别罐。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯联确,“梯形大嘴”车头动感大气卿,配合超长的轴距相,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受富圣擂。   =============分页符=============   原标题沙邢:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰可汉:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内妓趟,相信你会有两种感觉臀奖讹,第一唾瓜粹:中控台设计非常大气尾灭,和丰田系列的SUV车型风格一致腊手。第二貉弓:超大空间汕俩畅,后排空间完全比拼一般的A级轿车比茂老。   =============分页符=============   原标题赖:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm保,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意县朽。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车计添认,但是空间方面完全越级的感觉篡榷狄,完全不比一般的A级车差须,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服改程。   =============分页符=============   原标题钳:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾偶惰僵:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意救抖苗,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错瞥不噶,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿联旱,中后段性能并不出色媳。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高并,高速行驶油耗方面并不出色泛虱。   结 语   作为一款城市代步车型棋舞推,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多燎嗣保,外形方面就能征服不少年轻消费者讽亨槽。此外捐,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一撮坚傻。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理肆,若果说美中不足的地方埂龄,那就是匹配的四速自动变速箱了温纽。(韩威) 责任编辑岗苛:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒孩案,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏虚?告诉你俺,这是真实存在的一辆直线加速赛车拴蔽。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车痪每,基于2014道奇Dart车型遂镁饱,型号就叫做Dodge DartPro Stock姆躲路。大概意思是“超级街车”侩涝。虽然只是称作“Pro”剩,但它的结构和普通街车已经截然不同绿苔,一点点相似也仅限于外观上割衔。一个专门设计的底盘行,扣上一个类似“街车”的壳子虑脑台,除了好看以外硅涟藉,也是为了让车子的空气动力学特性更好螺。除此以外蓬技扦,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”全链美。   作为动力核心吴,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造急堂。与常规的“以街车为基础改造”不同绞,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同歌勘。据厂家介绍揩丘,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时守茨廓,而极速则可以达到480公里/小时掂滦级。   Mopar没有公布具体技术细节剖,但是在上个月抱绍揉,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中拌变颅,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速先畏瑞,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考塘:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力彭掠挠,它跑完402米还需要9.9秒湘炔,而末端速度“仅有”235公里/小时肪。也就是如果两辆车进行一场比赛骡浓俊,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候处瑰,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半闷迫杠。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭贝蜡忿,当然也无法在普通街道上行驶股。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采舞。 责任编辑睡痰蜗:赵春晓" "  4月11日且算崩,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市赂违囊,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版庇,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元拢。   4月的京郊春风和煦馆鄙,桃花盛开娘,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意弗尉含,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基葱岭,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象冈芥骆,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼湍峡酸。   然而稍微有点遗憾的是链玻暖,由于相关环保政策采,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基讽回。   =============分页符=============   外观内饰薯竿:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别悉泉嘿,最明显的一处在尾部的4X4 Logo姬百馆,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外刹,因为配置的原因狮襄壁,柴油版在一些细节梗侍,如前格栅辅茨晨、雾灯等处精简了镀铬装饰碴酞。   另外稼壕,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎汕冉父,规格为265/60 R18编颅,采用双五辐样式懈骄,与高配车型的20寸轮毂有所区分些喀慕。   外观上箩,大切诺基给人的感觉就是硬朗魂既诵、野性蔡、豪放贸。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样腊,如果不是看到车尾的标识店,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版羌觅。轮胎的使用与其它车型也是一样的哀。   =============分页符=============   内饰方面律跺,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致诫,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同诧,但是做工方面表现的比较细腻罕霉慰。各个部位间的接缝十分均匀脆膘衡,内饰表面的反光也抑制得不错妮郎始。   =============分页符=============   动力与驾驶感受七啦:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的饭,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机警。这台发动机由意大利VM公司制造鞘,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造魔狈,国际知名度较高密尺店,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下骄冲,最大输出功率为243马力(179千瓦)呛拜赔,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米既哪吐。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱宫嗓说,采用电子挡杆设计舵凳为,事实上墙,在菲—克集团下的很多高档产品上离裁泌,都采用了这样的档杆设计畅硷。   大切诺基是个分量十足的大家伙糕谋,体重高达2.4吨幸丘。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时诲闯策,都让人觉得动力输出稍弱漏。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同届位桐,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩洪,这使得在实际驾驶过程中侮杜竭,柴油版大切提速很快壁骡茬,驾驶感受十分轻盈妊。   另外删萝,发动机的噪声抑制也做得不错陪匪。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大汞,但却绝非印象当中恭彩,柴油发动机那种高振动扑泰、高噪声必扑,车内如“夜店”般的情况递。   在打开ECO模式的情况下圈,发动机的转速在1500rpm左右的时候澳,变速箱就会做出反应捷帮,升挡很积极吗。当车辆行驶到70km/h的时候闹,变速箱便会将挡位升至最高挡诉捎,我们在城市中使用绅取仟,第8挡也是可以使用的灵悉并,并非摆设态。如果关闭ECO模式董火妈,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右脯疲,动力输出得到了一定的释放蹈络,当然恃家,噪音也会随之有所提升参划。   柴油大切的油门踏板很轻盈视纯艰,发动机对踏板所发出的信号反应很快衫帆蚂,但初段调校的有些过于灵敏了俩,尤其是起步时肺,轻踩油门屠,车身就会有向前窜动的感觉瓷,想要平稳的起步还是有些难度惊怠,如果初段能调的沉一点奴,感觉会更好溅瘫,驾驶者对动力的输出也更好掌控芬手沉。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样蓉,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统郡滇标,由于取消了空气悬架弓,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的弓孝。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式艾敦肌,分别为自动稗、沙地糠挪某、雪地鸥土、泥地和岩石捻肚艘,这些模式都是通过旋钮进行操作的汾篡透,除此之外还有ECO节能模式和运动模式净琅,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择喉。   此次试驾喇笨,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验孰,其中的体验环节有沙地供献恕、U型坑和炮弹坑三个环节络。在进入沙地之前洛旦动,首先将车辆选择到沙地模式崔匹痰,此时车身稳定系统自动关闭宠。由于没有空气悬架涩惮,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了熄。   模式选择完毕之后离,开始正式进入越野产地赋妻,在松软的沙地中嘎布,要保证车辆的行驶速度舜栏。在沙地中行走宪避,轮胎出现轻微打滑是很正常的策写,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑阜取,造成更大的麻烦厩蚕。   在U型坑的环节嗅扫,选择到岩石模式之后猫,分动箱启动扭矩放大挡示掏,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍猴稿燃,传递到车轮上的动力会更加强劲鳞,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过皇。   炮弹坑对于车子本身来说磐棵些,算是更具有难度的项目了挎监倘,也是考验车辆四驱能力最有效的环节疽靡慈。对于大切来说忙糜,通过这样的测试还是比较轻松的删。在模式选择上农静,我们依旧可以选择岩石模式烷肉,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动轰袖币,保证有附着力一侧车轮的动力输出茫表,从而实现脱困星疙。   总体而言税罕列,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在烽潍,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色柿。在整个越野体验环节镜洞躺,对于动力的感受也是比较明显的澄岛俄,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松弦狠,主要还要归功于这台柴油发动机菲牡究,低转速扭矩输出足够大放寡舞,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松渡枷截。 责任编辑峦:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列匪,为您带来了多款直接竞争对手间的PK须混暇,以求为各位网友购车作为参考奸唱,本文我们继续进行半獭。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)考砰,作为合资品牌的A0级三厢轿车谎吐,经济实用以及稳定这三点立市之本伎,谁展现得更好场,以下将逐一展开咸。 外观解读袖:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中魔,这次“重生”抛开了以往的产品定位瞥度臀,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型坡,接过老款颐达的市场后朝膝男,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势秆蛾丸。   刚刚完成了小改款的阳光都魏,2014款车型延续了前款的整体轮廓涧,细节之处作出的调整食观廓,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸领免瞳。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型刨姓腊,另外增加了反光镜转向灯龟欧奈、倒车雷达等外部配置蒋咎翻。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车攘坛,但两车在细分定位上有所区分晚,新赛欧更经济寺杏克,爱唯欧则在品质方面多了一些设定惋茨枫。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本涧躺,两厢造型更具时尚特质盲假,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重康腊雹。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅存埃,前脸处的线条切削更是全车最多之处拷脓察,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅苟脯,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾碾藩秸,三厢车型尾部中规中矩帕,采用常规一体灯罩的尾灯描,正是这一产品区分的剪影躬酪。 看完两车的造型遁第耿,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现辉门徽。详见下表免吐炔: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观矩戒,您更看好谁茧?欢迎参与一下投票驳。   =============分页符=============   原标题貉借:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比饰:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩雇,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直亭春,各区域之间的串联均平滑带过沤醛扭,整体风格更注重功能性晨竭狠,力求在有限的空间内满足实现应有的功能晦低龄,并尽可能带来更多储物空间浓驮僳。   爱唯欧的内饰布局现代感十足侠姬,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征巾,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表溯,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一母,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点遁袒祷。   另外槐,随着车载多媒体系统的发展局桔,触摸屏更多的被普及暗,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕护,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能贫,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高单氏夺。 配置对比骏掳:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置班,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比恳,仅供各位网友参考皮。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题烫劣碳:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比攘榷聊:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度埃哪戊:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度涕特:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示慈嘎惕,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风封害伐,而车身与轴距分,以及普遍日系车型空间利用率上的优势客丹,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹硼篡砍。   动力系统对比鞘洽申: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面快慧腊,阳光仅提供一款1.5L发动机灰赤,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择镐泥,同为四缸自然吸气版本拆,排量的不同即动力上的差距憋挺胖。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)暖,具备重量上更轻的优势倾繁裁。   两车的自动挡车型倡矛胃,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱胆,其平顺蚊暑、重量轻及省油的特性峰胁,同级别车型中具备一定的优势称驴。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下罗勉河,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT玩饰,在挡位上优势明显谴,但其换档顿挫在车主之间常被提及康膘。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间荷枯迹,外观上二者均具备典型的家族特质兔查虽,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面差。内饰布置阳光以实用为主晴慨撕,爱唯欧在同级别中更具时尚特质帆。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现巴。综合本文所述穗骸,两款车型您更倾向于谁频饭慈?欢迎参与以下投票奔啪。 责任编辑挥叙逆:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车搔呕,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐弘,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了苔寞好。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言篡。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比琉唬。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型挞,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比堂拎,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近捆。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面捶贤逆,K3S并没有使用目前三厢K3的外形尸爸,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同洽赎俱。也说明K3S试图走运动化的路线耻。   起亚全新K3S的长拍受、宽餐、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm逗,而轴距更是达到了2700mm的水平挝贬丛,在同级别中也属于比较突出的成绩摩伴,对空间方面肯定有着很大的帮助箱。   两厢车的整体造型非常的简洁干练炼抵,车身线条也非常的流畅艾搜僻,有着极强的运动感勿困,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差蓟。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别唯,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用蓉去。至于骐达配备的大灯清洗功能来说藩,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的皋店熟。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达蜗,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm缓洗佩,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的奴虾冯。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅娟习,加之降低的车身让骐达更加动感倒讣堡。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性颓。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感惕骋。形状突兀但线条流畅的尾灯葛扳恃,红灯部分占据了大部分菠扑怠,白光部分呈现斗勾状画巫秆,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出犁躲。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达胆粱拘,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置那残堕。能够有效帮助你快捷倒车莎。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否臼都歇,因为外观好看主观影像比较大圭撤唯。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面娜愧畦,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多堤,基本沿用了现款K3的设计旁,提供全黑色天丁颊、黑米色烷、黑棕色三种不同的内饰配色叭。做工和用料相对也比较不错芬股病。内饰除了硬质塑料及软性材质外显,仪表盘上方还使用了真皮提升档次棚渤冕。   骐达的内饰设计线条非常流畅半,整体质感较旧款车型有所提升沪绘。内饰颜色采用黑色作为主色调公,搭配银色饰板檬矫,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比庇,满足不同消费者的需求风。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备芜蹲诗,多功能真皮方向盘以及定速巡航尚,从上面表格已经很清楚的告诉大家脚姐,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP遍汞铜、胎压监测等配置拣。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富书,其中ESP论文、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力磕倪,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题喂鳞。 =============分页符=============   原标题本糙泰:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700裴,整体乘坐空间相差得不太明显希。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同谜。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富啡,座椅表现方面K3S内部填充比较实宿廉,对腰部支撑方面会比较到位逗。而骐达延续日产车座椅软绵的特性汤,其座椅表现比较软精钒,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感炕。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多颗诗,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势伐葛淖。在乘坐空间是差不多的宫萌,K3S座椅设置得相对硬朗瞧瀑步,而骐达设置得相对舒适搏馅,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因颗凳楔。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L派慷,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S戊复蓖,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T疲熊褪,很好的满足不同需求的消费者噶。起亚K3S相比起来就显得配置较少缅污孩。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型现坊啥,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好妥,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同酥咀惠。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论朔读,详细还需看我们评测所出锯。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题慨褪,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求肮童。   点评匈磁显:随着两厢车被广大的消费者所接受乱急谷,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款奴福薄。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动规,如果在这两款车选择其一的话惨团肚,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动础挎尽。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素乘。 责任编辑庆繁:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉蹲,甚至有人无法确切的喊出它的名字肯穿棵。其实这款车和我们并不陌生讼蚊,因为它采用了与三菱劲炫相同平台胎,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似衔特。所以出镜率不高的标致4008港蝎,确实具有太多不为人所知的身世文,这使得我们有必要去了解一下这款车效嚏。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路袭看,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体襄从嚏,呈现出风尚品、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感墩计。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签恋哆磨,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰疏胚竣,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚浪抠诧、科技的感觉力。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm宛息统,轴距为2670mm梳漏颧。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫翱辑、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造贫,所以在车身尺寸上它们相差不多险挡。   从车身侧面来看冬,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸淌戳史,整个车身也因此更加大气而富有力量感项矫。后排提供了私密玻璃哺难,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风将。   标致4008的尾部造型看起来很饱满软颈,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因竭吹盒。另外阶书,在尾灯的设计上标致4008也相当用心未,尽管造型简单囤谰驰,但通过与腰线的巧妙衔接郸,使整个车身设计连为一体廉。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂擞,配合普利司通的225/55 R18轮胎踩,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上偏,都具有不错的表现墩。我想应该会有不少车友会非车恚看重这双“大脚”驮其。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比跑患茹,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意梆期。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发臼,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样使典墙。不过标致4008在一些细节上却与之不同婪颠容,譬如采用了大面积钢琴烤漆芭牢扯,辅以细节上的优化程。   中控面板做工不错欢,按键旋钮设计很精致绍挥干,且手感都较为出色伯伴。娱乐扩展功能也比较齐全痕土勃,AUX漆、USB以及12V电源都有装备葛撮胁。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点把,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯豢。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错虑祟,下面还有黑色钢琴漆点缀卉坡孙,凸显出了较强的质感彭撬呛。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍泪,若塑料饰板能换成金属材质的话蕾愧,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表罗馈,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息埃。在转速表与车速表之间群,我们看到了一块显示屏噬,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息赫。 在乘坐以及车内空间方面尺,标致4008秉承了家族在这方面的优势豪皇咐,座椅乘坐舒适并且支撑性很好炊曹。   后排座椅靠背很直娄缴,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉词。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外陶糯拐,坐姿却让人觉得并不舒适昏菲。   标致4008的行李厢内部很平整广,而且后排座椅可以4/6比例放倒恳。这样它的储物能力将会得到提升劳,对于搬运一些体积较大的物品撤懒,可放倒的后排座椅显得实用膛。   =============分页符=============   在动力系统方面蚀绦,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机慈敢钦,最大功率仅为150马力芜懦,扭矩峰值198牛米醚皇。这台发动机配备到这款车上只能说是够用口溺,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了碘家皋。 全系搭配加了CVT无级变速箱仍,具备手动换挡能力畔藉充。在实际道路行驶中官稗慧,CVT变速箱表现的非常平稳川。   标致4008在起步初期油门响应还算及时吮寝硷,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音豢汤抵,却没有丝毫提速的感觉肥。不过毙探狸,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些笆现固,在平稳驾驶时超车变线很轻松插访。   标致4008装备了3种模式的驱动系统梧喊,2WD(前轮驱动)适合于城市行车粒碴蕉,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力车怀,前轮最多可分配85%的动力奠醋偶,后轮则可达到55%喂苏。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%崇俺,可以应付雨雪犁检、沙石和泥泞等路况写,也可以轻松面对普通的越野路段斤翁。   标致4008并不属于难开的车型辜,尽管车身较大檀揣,但是方向盘非常轻盈壬氓,即便是女性驾驶也会非常从容硼殊沟,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线彭。   结语疾码:从市场战略上来看挫苦,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型偶,4008不仅丰富了进口标致的产品线还,也为消费者提供了更多的选择戏辅。而从产品本身来看讨酣付,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫劝,能很好的迎合中国消费者的审美玛。在驾驶方面诚协菠,标致4008表现出非常舒适和安逸慷,非常贴切城市SUV的特性擒洛表。 责任编辑羌房:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型颇犁厩,自2011年上市以来凭借着动感的外观彼、实用的配置以及不到10万元的实惠售价词财试,受到了许多二三线城市消费者的青睐尘。不到3年的时间杀示梅,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610戒,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率戳罚晾。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型头狮九,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市橙,将在4月的北京车展上市糕糖菜,预计售价区间为6万-9万元星,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者退。下面就跟随我的镜头扇隶,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车荒铂催。   相关信息胖腻:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌搓,2011年正式推出了首款车型宝骏630教。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力烘猜,结合上汽和通用的生产技术表澄修,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计颊,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌飘尖枢。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计旁,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO道顾,与进气格栅奈力俊、发动机舱盖形成盾形区域耙枢涤,造就了独特的宝骏品牌DNA峭。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计辜奶。从前脸上看寄畴坷,与宝骏630的设计保持了高度的一致私。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势秘情。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计赏屁尸,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装铰浆纽,颇显动感巨死将。   在车身尺寸方面玩,宝骏610的长为4401mm篇访姜、宽为1736mm哺、高为1462mm另勾疤。由于与宝骏630车型同平台生产去四姓,因此在轴距方面并没有变化愁完捆,依然是2640mm纬涵,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐蹬幸洽。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”磨灸,尾部扰流板碗文趴、包覆式的后风挡玻璃确磷、硬朗行李舱的线条洛存两,颇具运动风牢。与此同时温臀,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂歧效该,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利拢橙。   =============分页符=============   内饰方面水,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度钞些掣。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配清竭吼,方向盘搭配银色装饰条饭,整体风格偏运动沁,带来不少新鲜感霓趟猛。此外衔柏类,新车仪表盘也进行了全新搭配戮,采用双表盘设计羌,更符合当前年轻人取向感次。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条塘雹,提升档次的同时也带来的一份运动基因挨奉涧,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘合皋城。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多灭,LED组合仪表提升了整车的质感氛妇玲,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验欢狄,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势双淀泞。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域橙硕箱,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论舷行苦,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹椒,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面拱。   宝骏610是一款两厢掀背车型节,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性咀。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够办桔,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒钩,也可以按6/4放倒座椅垃娘,放倒后容积可达到1300L妥。   =============分页符=============   在动力方面僻爬,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机顺,最大功率可达82kW该几,最大扭矩为146.5Nm较,这款发动机也同样在630车型上使用律迪。为了发挥出更好的动力性能兰礁,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器摄,此外还配有5速手动变速器可以选择填。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品徐,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升啸。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝米、君越蜗蹿、君威等车型上将。   在整个实际驾驶过程中斯褐,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳侈。在1500-2000低转速时董冈,所爆发出的动力输出还算尚可斤低竭,油门响应比较直接柒。但是随着转速的提升挫氰,档位的提高睡泉豹,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来僵懊。这种动力表现不温不火睫裴老,但是足以应付城市道路使用废鳖。   相比于第一代自动变速器壕狗,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升烷。只需稍微深踩一下伞妊,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡色,只不过由于排量的缘故褪眠额,推背感并不是很强烈萎奸哼,且高转下的再加速能力也有些力不从心碍乃穷。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适氢,这也完全符合它的家用定位棵队苫。在经过颠簸路段以及减速带履熬,悬挂能很好的过滤掉颠簸感撼邻,让驾乘更加舒适搞。此外悲暇抖,在过弯时底盘也显得较为扎实龄愧歇。   结语促攀朗:宝骏610的家用车定位很准确夕,配置很务实嚼,储物空间多税,不过在用料和做工上还有待加强类哄。不过动力系统方面确实不太给力黑胃,最多可以说是开起来比较舒适屉,这也比较符合它的定位锣尾。作为一个新品牌珊定,宝骏还有很长的路要走叙虫牛,虽然已经走过4年多擦,推出了两款车型卞哥谭,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样九膜粮,在自主家用车市场上打出一片天地来备,我们将拭目以待蹭炭绰。 责任编辑寝儒赴:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上啪,大众展台上首发了2015款大众Jetta戳褪兔。这款车在现款Jetta的基础上瘟,针对外内设计细节进行了小幅修调雄蓬,属于一次精修边幅的小改款京搽怠。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整呻鸡腊,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注嗽亩。 全文总结探:   对于这么一款外形细节有新意蒲,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta敦,我们只希望它能尽快来到国内堡次,因为目前国内的速腾车型票山,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势体钒,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面驾稼鼓。 责任编辑加傲驰:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域汰,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作韶湾忙,深入布局挠哺。其中包括类似上海大众新桑塔纳覆裴味、一汽大众新捷达昆琶孺、斯柯达昕锐施、以及再早之前的本田锋范薯旱不、日产阳光等等悔吭焚。可以说煽,在这一细分级别橙,乱战才刚刚开始弦饯酚。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手燃勉憋。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去对统,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉弹。反而厚重了不少柿檬,进气格栅的样子也和标致508更加靠近呢侧。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱漠褐蔚。就前脸部分来说皑俗,整体样子是非常简洁的汞碘,又有几分动感烩下丧,和标致其它车型相比是有些差别的铜仍。   侧面造型规规矩矩拍撕,同样没有向前俯冲一样的姿势出现巢滴,你会发现趴轿,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉风,当然你也会找到一些标致家族的特有基因攻开,但301更多的是安安分分的一种踏实感磊卵。其中卫,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸门农。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素究未,没有那么规规矩矩菜,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守稀,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体苍诵,这也是一项非常讨巧的设计畦。设计感油然而生监毙,除此之外虽卧镭,车尾并没有多余的装饰物山,简洁实用依旧是主要风格奠波。   本文导航" "斯柯达明锐事,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车漠,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌蒙瞳柔,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在靖,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台叭,可能除了家族化的设计以外瓷,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了箔廷设。 虽然它采用了大众的MQB平台驳立皑,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分浦,所以全新明锐在现款上有了很大的突破尉汉,全新的家族化设计让它年轻了很多涉媳,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价甩,但是相比现款夸际街,它的前脸更显稚嫩虐北赂,也可能因为现款有些老气横秋吧短。 车身尺寸方面瑟,它相比较现款有了一定的进步蜜踩溃,内部空间方面自然也有了一定的进步吮,在后面空间介绍上我会在进行阐述涂偏。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7颂麓,这也集中在细节设计方面托,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱少蓖,还有合理的镀铬装饰皑剔,这也是新明锐年轻的一种标志徘勒,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次羚观姑。" "  2014年4月16日怖,全新英菲尼迪Q50正式上市鞭,售价区间为32.58-54.98万元颗莫坡。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型陇兢,2.0T车型三季度到货吧伪,参与我们本次对比的是3.7L豪华版估铰,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版扭。三车官方指导价格基本在42万元上下臼懒,具有一定代表性散粟。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表请:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者尺曹判,Q50几乎完全颠覆了它的前辈妨戈浪,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息几,车头造型极富攻击性贾,侧身线条动感优美戳仕化,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显杭步。当然需膳吞,它的进化不只是看起来那么简单摄,内功的修炼更让对手望尘莫及具杠。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的洼,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中肺雹,而且大有愈演愈烈之风维,尾部设计很像自家的新5系骨臣,家族化设计不可避免卿伙虏。即便是标准轴距版本联,新3系的轴距还是达到了2810mm蒜焊骚,比上一代有小幅增长颂喊,再加上悬挂对舒适性的妥协华酒宋,曾经犀利的3系已成过去羌誊徘,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已窃。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的户居,那非雷克萨斯IS莫属了寥庙才。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象豹匣捣,车头动感夸张鸵啦缮,车尾简洁利落维,虽然有历史车系的影子垦粳忿,但这绝对是对精髓的传承和延续课改。   本文导航" "  又到周末了绣横,在大学破旧的宿舍里辨泛观,百无聊赖的仰躺在下铺上汲妒锤,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报氓担伪,心中泛起阵阵遐想陆外。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角蔬客解,充满战斗气息的车身为倍牟,都让我无法安然自卧咐,打起精神豌诬赂,跑到隔壁楼的图书馆巍另没,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志驾秸。没错绍聊,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我溅底悍,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心玩卢握。但是兔揣怂,今天要说的主角并非“兰博儿”摄堂,而是广汽本田第三代飞度凹锣龚,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车赤。   ?什么是边锋主义颇戌?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非掣誓∠保合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉赁澳,线条过渡果断滴塑,或许本田车型的大部分都符合这个范畴勺琳客,包括讴歌品牌也大致如此令。第三代飞度相比上面的两代慌熊哎,将这种风格发挥的更加淋漓尽致缕须。车头部分比上一代更加动感唾迁,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状哗粕碉,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰鳖痕。给我总的感觉是厂,车头的成功是线条运用的成功屉眠。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象独衔撂,从车头到车尾一气呵成柿屉秘,整体感和流线感非常强兰邢。从某种角度讲诡讥纺,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙卑诞抱。新一代侧面的弧度似乎有所收敛复,并不会刻意强调这种极致的视觉美感嘛漂勤,但相比其它竞争对手醋恒,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出殊卡垒。   车尾的感觉并没有车头那么好瑟里阶,对于我来说狙矗,车尾的设计并不满意力。过度使用的镀铬饰条沦、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口部汰此。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复瓢维。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道田,在纽约车展即将开幕之际锰,路虎发布全新发现Vision概念车静拨蚊,配备多种新功能畅黎绦,智能玻璃实现透明引擎盖星葱规,座椅灵活变换可实现共四种模式苫拍焦,包括远程胰耄控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形涕糖刺。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列茶朝绿,第一款路虎发现诞生于25年前伸铃介,全新发现系列定位于“休闲”鲜翱,总计拥有四款新车闻厩我。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题聊,多功能配置让,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力蹈驹。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术盛,其中包括远距离壹蹋控姥操椭,智能玻璃等薪脓咎。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景钮。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示炉码,“新车现代化的焊涸缝,切题的丰,并引人入胜的设计叔篇,是发现车型发生的重要转变豪垦策。”" "  [汽车之家设计] 2013年徐乃,我去过一次柳州到,那次费动稻,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂肠桓,当时确篇,宝骏只有宝骏630一款量产车型既,时隔一年雹窟碳,这家公司有了新动作寡烫,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市幂社皋。官方表示裸饰,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品萎炔。   事实上焙街,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型痪士殿,那时迷剔,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶伴,为了配合厂商对车型做好保密工作汗,当时我们也并没有拍摄相关的图片剖。掐指一算蹋钝狗,当时惜,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了维帛,在聊到这个话题时俏,项目负责人也表示浑醇,整个团队在这期间做了很多的工作渺参鸥,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性拨蟹,即便有着此前宝骏630的经验碑,但对于一款新产品而言嗓申,整个团队仍旧不敢怠慢猛。   为什么要推出一款两厢车顾?   新品牌诞生初期透刊,单一的产品有助于更好的把控产品质量梨眯琳,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑愧型锑,从而将其转化为品牌价值辑,在品牌得到一定认可的前提下贡,适当拓宽产品线郴簇,无论是对品牌饺,还是对市场而言都有着积极的一面踢版。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型抨标裸,较为官方的说法是“以市场为导向”档巫,不过在我看来培枷,这仅是一方面捕,在有了以上需求的前提下敦筹,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡填,于是才有了这个方案椽裸典,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外毯恍,车辆的动力系统饰店、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整稀,这对于一个尚处萌芽的厂商来说并鸽,无疑是一个两全的方案届东氏。   两厢车在定位上有什么不同吗洛盒?   简单来说歧岔,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物蹿,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本棠钾,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可蔷老峭。相比之下席鞠贿,因车身结构缘故抵布,车侧和车尾的造型变化较大骸嗓。 造型设计没有太多想法   在我个人看来硅瓤捍,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法笑,印象中冀娄,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车裳,有些时候模赂,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素踞冯锭。当然败,每个厂商都有自己的想法敞,这种实用主义并不是坏事蕊系,毕竟时碉盛,车是用来开的尼伞,把主要精力投放产品稳定性方面缕,对打造一个大众品牌或许更为重要蔡洪。   在造型设计方面芯啥,除了已经固定下来的设计元素外看,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”闭澳雀。对于镀铬饰条的理解见仁见智玖迸苗,然而铅锣,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”囊,正是在这种需求的推动下头,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场托惹。   察觉到这一现象后贿酱硅,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思眉,显然室佰,一味的添加装饰条并不合适疟,毕竟还是要均衡到整个市场的需求亩。一般情况下舌灰霸,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区驴糕缓,除此之外沸菇,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条静,在设计师看来酚林,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致话皑。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50肝,我还不曾有过近身接触纹。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知勤广,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线鸿景苇,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统揪坤。或许这么长的一串文字来的有些陌生寐,简单讲僵肖,它就是在航空航天器上使用的转向技术套磨峰。我们将就驾驶者最关心的方面篮甜,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS手匠沧。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装咸,人机交互系统的先进等等仑,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触譬稗停,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力擒。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主受,不难想象Q50的出色叼毯。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳戏,同样嘲,作为宝马1系的车主退,对于操控的追求反衬出Q50的优异擂攻鄙。而剥离开车身的种种氛,他们共同的认同就在于这三个字母袖侯:DAS   【什么是DAS袜?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)肪署,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一牟浩。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制勘访宪,颠覆了100多年的汽车机械转向历史侣袜。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型斤。   【DAS工作原理是什么鹃?】   车辆转向时胆北,不再依靠传统的机械连接手少,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制娄萎,根据行驶路况和方向盘转动力度秦筹,速度进行综合计算侣,从而指挥转向电机机构实现转向垃氏。   三个ECU属于并联关系弹,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮挛、方向盘很碌桔、右前轮)没妹,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况少奢。当任意一个ECU被监测到出现了问题时撵旱拟,备用模式将立刻通过一个离合器被激活坝,恢复至传统的机械传动转向模式颇寞,确保万无一失簿攫。但在正常情况下豁欧姥,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离骗豹。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈蚂狮题。   【DAS汽车的优势雹踩?】   操控性惊:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞独将违,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准想哨,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况眷,享受更多驾驶乐趣傅权。   【为什么线控转向比传统转向快陵?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入翅蜡卵。整个系统中没有橡胶衬套肥翻毖,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间底桐,因此首先从内部减少“延迟”外。   【DAS对过弯的影响迁钨?】   转向相应得到改善碴狸庆。传统转向系统涉锣,在接近弯道时盟,驾驶者需要提前做出转向动作莎隋,否则汽车无法实现平稳转向顷。而采用了线控主动转向DAS系统背弛,通过消除内部的转向延迟棋堵,减少了预先动作的必要谎跋随,实现更灵活的转向滦凹。而驾驶的感受将更加直接四,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力硼急,毫无延迟俄虱笨。   【转向系统也能够减少疲劳寿某盼?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感妈,因此从另一个角度提升了安全扫。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市呈陈)洼痕,12款参与测试的车型中系,在定速140km/h的巡航测试中齐诽,平均修正次数悔,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍渺媚坤。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点府群害。   【DAS对于全新驾驶模式的影响吝忿徽?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循际翁迹控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表男:网上车市(www.cheshi.com)   当然显蚊警,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目牧辈蓬,而对于传统车型秤磐扇,这一选项代表着发动机败疵、油门踏板厢、悬挂阻尼牵颁、刹车响应等等方面的细微调整泼,而由于配备了DAS姬,英菲尼迪在模式选择上锭搞上,更进一步的调整了一系列的功能掂,如拆讽:主动声音控制系统届裂、线控主动转向DAS订叔、主动车道控制和主动循祭芳胂樱控制系统ATC等等的设定敢娜。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里卫?】   通过上面的简单问答删,我想我们已经熟知了DAS系统豢滑浚,在响应更快片悼,相比机械系统更便于维护多,节约成本唾滇艇,减轻重量等多个方面都硕果累累撼头乘。而任何事物都是双刃剑些,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里吗酮僳?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生武,他的解释既简单吕,又复杂辩,背后掩藏着十年之久的不断试验矗墟戊,推理弟靖返,再试验的科研过程肺违。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力妙裤但。而这些内容无法用数据体现氖辜撕,还是按下点火开关吧茫炮。   本文导航" "   《极速60秒》番权、《死亡飞车》起、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》如,让车迷们大呼过瘾鞭。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现礁背。另一方面交笔滴,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的桑,但开在路上肯定是最牛X文尘坷,最有回头率的摧麓。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事徘惮申,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”叔仓、“真NB”这样的感叹煌,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型拱男瑰。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别窍琶貌,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分哪奈唇,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服快漏。    作为最具代表性的美系车型隋,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程钉胚恫,五代车型熠熠生辉诧骄埠。第六代车型也已经于去年年底正式亮相麻椭嫡,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看铺驴恨,主要原因是新一代车型不够“MAN”宦惦爬,缺少了野马的一贯的风格垮挽。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美霖,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车膳。 什么是肌肉车孺?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车范蹿,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车妓苛。肌肉车必须搭载大排量V8发动机怜喜、具有强劲马力勤涛箩、外形富有肌肉感的美式跑车郡。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表太掠冷,例如雪佛兰科迈罗是、道奇蝰蛇技、道奇战马廉耙,还有就是本篇文章的主角福特野马沛培道。不过这些都是字面上的解释精乘,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义秽。什么是肌肉车比?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解侥慕。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集手肖顽,科尼赛克Agera汗尼廓、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币戮,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别甩脱掂。但实际上并非如此忿柑分,凭借自身出众的一面炼嫩,福特野马在众多超跑中脱颖而出捅,成为闪亮的主角栏锯。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车具蒙,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机昧挂协,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上淮,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统屯骂馈,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果甸恼。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影评,野马还是地道的童星出道!是的碧,早在1964年刚刚诞生之际燃,它就被搬上电影银幕经诺临。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》户,也许大家有些陌生燃,它是法国著名影星Louis De Funes的作品甫啃。在过去50年里裤,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角票嚏蔽。    无论是哪一年代的野马妈,但凡出现在电影中诞,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球房册甭。衬托主角的英雄气概或是独当一面黔诞缄,野马都游刃有余捂困。在近期上映的《极品飞车》中缓枢,野马更是作为整个剧情的主要线索末纲微,陪伴主角经历了人生的起伏位办饭。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的负沮蔫,五门版的三款车型——耀真连垄涡、耀享聪顺氛、耀动分别为52.8万搅、57.8万郎、62.8万抨。另外还有只发售500台的限量版芭矫门,价格66.6万元截日。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变孪凤,只是在色彩搭配上带来更多选择侵潭坪,车型配置也更合理玻强侣。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器锈表驴,并且通过优化四驱系统烂廉,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现讹悔胎。揽胜极光一直被认为是外观控违,但作为路虎车型辱,它也有着同级一流的越野性能碧忌。这是款长着女神模样犀,也有着女汉子般坚韧的车藐奈。 外观柏脾驶:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型叛抚,所以不仅长宽高没有变客蛇赔,造型设计也和现在基本一致屋衬。设计师只对一个细节进行了修改和,就是后视镜魂霜突。新款车型后视镜造型整体感强埠裙攫,与车身有更好搭配效果逝杆。除此之外揽戌,极光传承自揽胜的城堡式车身赴说,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留恳刨编。虽然极光已经上市有3年时间坪特拜,但时尚感丝毫不减顿。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上敖萝氯,极光有自适应LED氙气大灯迪泪、全景天窗等配置办丹,兼顾时尚与实用性杰陶。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于赊式污,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰毫截,前后保险杠尺寸更大拈堪旅。另外螺,2014款极光提供了11种车身颜色疙沮泥,消费者有更多选择怪怯。    另外猩霖咯,外观细节上能看到的摄像头和雷达喉角枢,是为了实现自适应巡航卯酵伎、自动泊车窍荡、360度倒车影像等功能骚南漓。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能百,既可以设定与前车距离或行驶速度钙艰,当系统计算出正面碰撞无法避免首,会释放最大制动力降低冲击速度此善。自动泊车增加了垂直车位泊车功能矩剿传,实用性得到提升伺涸。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车堪闻力,并不是说女性不能开尘赏推,反正我问过数个女性朋友恋阶,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗端,完全不是自己的菜甫浓汉。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断宛骡,所以我觉得这样描述更加准确掂坍昏:这是一款为男人及女汉子准备的车怠爬。不是说它不好脚嗅揭,事实上野帝的特点非常鲜明鞋浇,优点也特别多形,但如果真的不能欣赏野帝的外形涸,那么它的优点再多也是白搭浆肺。好了赏,说的够清楚了废惰锚,男性用户请继续看下去骡,女性用户请酌情选择晃抵盛。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版垃镜抱,也就是售价24.18万的最顶配版本删累当。配置非常丰富墓,但较高的售价容易让消费者望而却步册颊档,毕竟男人也不是那么好忽悠的肆便。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本盎级。不过既然我们测试的是高配版本恃歪沸,就来看看这款车淀,按照惯例识,还是从野帝的外型设计开始毁灰。   ● 外观遣:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议绦丛口,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑揉推兔。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV看埂切,野帝这种偏向硬派和复古的造型茎,确实会给人感觉过于呆板和与众不同谋凛,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了邯。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些炭,这对于野帝来说无疑是个劣势拌埠,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间奋,国内汽车消费更是以大为美怒,野帝国产后尽管已经有所加长腔惭,不过还是给人感觉不大贰。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的讨片,带自动点亮功能的氙气大灯垛吴、大灯清洗功能凸、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备抱。日间行车灯采用光带造型憾,并集成在前大灯组内烹察嫂,样式比较简单葛,辨识度还是比较高的贝归嫡。   尽管车身长度不算长寄,但野帝的高度还是比较高的乾殊,一方面是车身设计的就比较高大瞳,另一方面也是因为底盘较高管绊去,悬架行程比较长嫁。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm坷韦瞪,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间膘怒委。   后保险杠设计的比较厚实凶鬼,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一豆绥,也是为什么我们说它更适合男性车主寸市。倒车雷达是全系标配膝惯,不过倒车影像和自动泊车是选配级补,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车访。   需要说明的是皋孪,按照官方参数配置表乌,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的纪缔酥,不过这台车并没有装配后挂式备胎笛,4S店解释说是同样是野驱版少谢,有的车有后挂式备胎渡刨半,有的车没有粹龚,如果不要后挂式备胎辜贫罕,可以减6000元雄。   十辐立体式轮圈番拣靛,样式符合野帝的整体风格棵苍寄。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎笑埃,规格225/50 R17挂。这款轮胎算是一个折中方案偷,整体表现比较中庸秸,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果蹦,非铺装路环境下的抓地力也不会太差胜饰。" "  2006年始碉,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程侵,没一年萝录期,这个品牌都在刷新着销售纪录立,同时也在影响着国内豪华车市场的格局关粮。2014年碌,新的产品问世看归码,这一次它不再效仿零蓝托、跟随导查,而是独步青云缄。   在过去的几年里奉腔,英菲尼迪的品牌推广是以设计孙峨仓、豪华为主要核心弦使短,由于旗下车型均以大排量为主补蔽,并在操控性方面有所见地啃稼该,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手取赏湍。作为一个初来乍到的年轻品牌扑,每一步的迈出都显得格外小心淑茬伙,在保证动力性优势的前提下慷卉零,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点妊,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距忙千,原因很简单饥袍虎,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性啊犁,也就是不同于别人的卖点僵四沛。   在同级对手们相继更新产品的时候捞淀,英菲尼迪一方显得格外冷静本母册,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度喘沉,好在当它真正来临之时柔,并没有让大家失望熔盼,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼囤。   在介绍这款新产品前橇失薯,我想我很有必要做个说明零剃携,Q50实为G系列的换代产品几夏瞎,在2013年度缎,英菲尼迪旗下车型根据轿车彤、SUV采用了全新命名拴筒,即轿车使用Q字母瘸,SUV使用QX字母德般,后续数字分别代表车型串救,这样做有利于车型之间的关联度僵钮。   2013年咆腻窝,我的同事在经历了12个小时的飞行后品,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50角辰饶,在回国后的闲聊中泄,他的目光坚毅挂加,言语中难掩一丝激动狈,当然他对这款车的最终评价很高蹄款屁,抱着这股期盼罕秽涂,我们今天找来这款车雾抄梁,一同来寻味我同事当时的所感踌闲夺。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间叭烽,所以厂商提供的测试车依然为美规版懈,所以动力京、底盘的调校课,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同亥宋,但整体设计与科技性不会有任何出入胜嫩,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说嗽搭,也算是足以解渴了酵。   对于设计语言四个字来说瀑讼玲,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释旅,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的详,有时我甚至会想闪,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量另匈?正因设计团队的不懈努力豪,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表浆谭容,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经铰雌。   低矮的车身凉,流线的车顶弟狸腔,都是上代所传承下来的精髓豆,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大飘那,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)拨,这与宝马3系的水平相当钱辉,优于奥迪A4L借啪酱、奔驰C级等产品汉谜兄,别小看这一举措烂虾簇,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性紊。   对于轮毂轮胎的配备上柬揪,英菲尼迪从不走低调的路线七,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平饶课视。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中犬,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接秋,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应殿晌抖。   本文导航" "  2006年始藐,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程疮烧了,没一年抨,这个品牌都在刷新着销售纪录梗厂,同时也在影响着国内豪华车市场的格局蜗辫煽。2014年跺绅,新的产品问世具岭,这一次它不再效仿窗辽湍、跟随须刷,而是独步青云小说青。   在过去的几年里剩论么,英菲尼迪的品牌推广是以设计绣、豪华为主要核心檬,由于旗下车型均以大排量为主咕,并在操控性方面有所见地怜澄苹,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手穆。作为一个初来乍到的年轻品牌荒徒,每一步的迈出都显得格外小心罢,在保证动力性优势的前提下捎酥淀,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点陛何捅,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距础笆,原因很简单别汐妥,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性盗,也就是不同于别人的卖点颧。   在同级对手们相继更新产品的时候舵徽地,英菲尼迪一方显得格外冷静蹈,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度骏,好在当它真正来临之时圃检痴,并没有让大家失望令,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼纹矩。   在介绍这款新产品前绞,我想我很有必要做个说明慑,Q50实为G系列的换代产品署镜僚,在2013年度舅,英菲尼迪旗下车型根据轿车辖、SUV采用了全新命名琼标锹,即轿车使用Q字母脾,SUV使用QX字母派,后续数字分别代表车型软,这样做有利于车型之间的关联度膏。   2013年湘,我的同事在经历了12个小时的飞行后郊毋警,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50谜录,在回国后的闲聊中磁,他的目光坚毅懊,言语中难掩一丝激动勒,当然他对这款车的最终评价很高领督,抱着这股期盼庙乓,我们今天找来这款车婪板,一同来寻味我同事当时的所感乒潮脚。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间耙昏,所以厂商提供的测试车依然为美规版苔狼,所以动力椽、底盘的调校记,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同蒂案磕,但整体设计与科技性不会有任何出入帛沃,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说席,也算是足以解渴了校。   对于设计语言四个字来说逝,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释啃,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的碉勒,有时我甚至会想缔,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量清痕?正因设计团队的不懈努力高歌,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表肩丧丝,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经爽。   低矮的车身饯,流线的车顶竿炕,都是上代所传承下来的精髓巧,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大胜练,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)故泉,这与宝马3系的水平相当鬼槐碎,优于奥迪A4L漂檄、奔驰C级等产品扣,别小看这一举措淳房,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性涪。   对于轮毂轮胎的配备上汤天乓,英菲尼迪从不走低调的路线袭拖恨,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平毯。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中扔娩,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接婆,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应活懦耙。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首吨天将,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80镐冻瓣、陆风X5肮、全球鹰GX7担,但依然无法撼动它的地位释颠行。然而这样的形势也许在不久后将得到转变列,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来赁禾,它就是CS75兑豆插,来自长安汽车瓢。   在众多国内车企中疙晶谦,长安汽车拥有较早的造车历史貌,并且对越野车的制造要追溯到1958年搁贪邪,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下环间奋,对美制CJ-5吉普做了测绘设计表唇怒,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型巍篱擞,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面颂。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量事囤效,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础隧俯漓。   在对长安历史阐述过后诽,这款新产品更是令人期待兜。在2013年9月律,它正式在法兰克福车展进行了全球首发峭,一经面世便引来了无数人的驻足聘,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品嫉乾,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表膳承,诸多细节上的体现椿,可以看到与时代的接轨盛送,说实话哭硅,即便与合资品牌相比可试,它的设计也毫不逊色使粗。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表胃:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV奋腾佛,在首次无伪谍照曝光过后衅卷,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手圭。从车身尺寸上来看弟虏,CS75在长度与轴距上的优势突出羡莱顿,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响井瑰悄。在设计上浮扣泄,侧车身的视觉冲击力有所削弱溜,平和的线条增加了些许稳重感倘屁妈,而在配置方面绝不含糊褪似及,右侧后视镜配备摄像头煌笨,为泊车提供了更安全的保障韶洞,此外17寸轮毂的注入嫉嫁氖,也为整车视觉性增加了不少好评分篡碴。   车尾的造型体现了丰富的层次感浩苗冯,使其得以回归至前脸的感觉攀,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔垄缅。此外卫,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统寂,可以看出CS75在配置方面的丰富性墓察抗。   本文导航" "  上半期膛补抗,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况念弧,不同的设计倾向与不同的品牌定位伤,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念瘸。在“下半场”的对决中谩贝,将会公布包括美系“话题”车型翼虎怂染狗、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果蕊端径。   点击阅读标娥:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表检咖是:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后铺靠睬,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表烘蕉:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目拾纤司,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后视柑矮,剩余空间是否能够支撑两人乘坐谎,以应付那些五口之家出行的需求鳞歪教。行李箱空间的比较搁,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下屁蜗,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱怪吩途,或者带孩子出行时郎瞥急,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品钵。行李箱内是否配备12V电源接口黄钦,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱悸疮,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多惶珊握。   ·模特A(不戴眼镜)身高俄:170cm 体重拒钱:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高啤客:175cm 体重厘秘尺:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地铣茨现,长安福特此次也算酝酿已久了森疥,可以说即将推出的翼虎按现纽,每个人都能从中找到自己心仪之处较模殿,例如极具冲击力的外形具邵、科技感突出的SYNC系统呕、人性化的内饰细节设计妥靶拍、又或是强大的日常实用性腐敖,这次缆,同级对手们真的要小心应对了世摔。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后眉,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点沃梳咎,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年舶徊,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期暮能。显然敢陇,在错失2013年的发展大好时机后驰魄,要是能够抓住2014年这个关键的时间点净定叙,其实也能够走在大部队的前列锈孰。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段从笔冻,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多痴扁。眼前一遍利好迁克敛,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008哗畏、雪佛兰TRAX猴纤,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位拖粗。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市涣荤,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布悸贤,至今我们还没有看到实车凸订。从目前的情况来看恫慧拼,它们很快就会来到我们的身边北匙粹。正是这个原因繁拜博,在日内瓦车展媒体报道结束后匆,我们并没有着急回国沟式舌,而是完成了几款车型的海外试驾东、测试和静态对比的素材搜集祟,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目岛。   看到这里场绰,或许你会产生疑问修:海外车型的对比对国内消费者有意义吗吵渴?坦白地说祟,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的弛:1.它们必定会国产并且在国内销售精,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比隘,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来搐萌颊,只是一些细节针对本土化进行了改造孤玻,但外观内饰设计吃土、车内做工尽衬令、人性化俗嚏、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化沧。综合上述所言池胳虾,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义枚玖。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些晤舰搔,感兴趣的不妨继续看下去老。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用猛逞革,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉围痊。例如CX-5讽、ATENZA阿特兹祭,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉汝解观。最重要的是浑茅藉,它们不仅有所创新驰巩,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风伞定。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋关韶,再到如今的Axela昂克赛拉唤啪彼,马自达3已经历经三代车型的演变胚。据长安马自达相关人员介绍牟,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)姜车起,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化涤炮碑。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话吕融猴,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹去喉。它的眼神更加犀利跑,车身线条更为动感秸。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹然,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳帆忙,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹捷划反。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连仿颠剖,犹如猎豹面部独有的黑纹标识诚豪逛,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子龋娘惧,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼骡库先,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神懈父奸。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线仓浦龄、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计嗽雌。另外茨郎,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神票挡裙。据厂家人员介绍迁,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层猛戳绰、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺盎免吓,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化垂,使它的整体视觉感受类似红酒一般控。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 钙罚克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm具,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm假案,两款车的轴距同为2700mm婚咐。相比同级别其它车型菜,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势勘仟。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不兴沂省,不过轮圈的造型稍显普通是玖,不够运动帛速。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列拈肯,规格215/45 R18忌,抓地力表现不错肛精餐。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎耪,规格只有T125/80 R16巩。   尾部的设计不算惊艳酮宽休,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全碾谱试。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性领哺,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计邓碍乾,这在同级别可是十分少见的惶颈。" "  说起海马福美来坛,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型孤尉瓜,转眼十几年过去挤,福美来已经迎来了它的第四代车型娶寺,也就是这款即将推出的新一代福美来M5凯。作为海马汽车2.0时代的重磅产品鲁培缆,新一代福美来M5采用全新平台打造彭,不论外观还是内饰孤,都已经看不到丝毫当年日系车的影子痴。在此之前颓导,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析频,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型膛畦徊,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧春采。   前脸采用了类似美系车型的设计风格忿繁,宽大的直瀑式进气格栅拒,大面积银色镀铬霖,符合国人审美拳陡蓉。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感蹦,腰线采用分段式设计急,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰苹。采用与保险杠一体的方形双排气口设计裳鸽,凸显运动感呜。但只有左侧为真排气口卷撕,右侧仅作为装饰肺。" "  对于中国汽车市场来说乱小,凯迪拉克属于一个后来者衬箔,当然这指的是豪华车市场笨取。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地惜虽,那可真要拿出点真本事距撑。凯迪拉克也明白这一点温,去年就将全新车型XTS进行了国产淮,并且上市销售睡,销量也是比较乐观的醋孩。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里匡目,无论是配置上还是动力以及外观设计上句,至少能让大部分潜在的消费者接受陀蒲,这确实不是一件容易的事情凸土。于是蜕瑰么,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款熄,对动力和安全系统进行了升级急。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版怜肥醛,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版拾,仅有一款36S铂金版驰,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变话富啊。   2014款XTS 28T铂金版外观围:外观延续36S铂金版的设计魏。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同楞,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅疯挛,在其他方面则没有做改动里藕被。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子染淡行,没有做太大的变化砍卸,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上蕾。   XTS是一款善于运用灯光的车弛,它将大量LED元素装备在车身各个部位诡猩,正是这些时尚元素的出现苏缔,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸幸椿,获得了更出色的细节表现力陡假。这些称不上优势的细节表述餐搪就,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方辱。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化排,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示任荡。尾灯依旧是LED垂直式的造型匹坦旅,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致健捂。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界答,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新陵娄。早在上世纪五六十年代寝,Citro?nDS就用上了可变悬架丧朽立、随动大灯矩颈膝、转向助力界棘、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术乏洁让,加上极为飘逸的车身设计樊不惶,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样鞭。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌糠公睬,2011年长安标致雪铁龙成立栏曙然,到今天我们测试全新DS 5LS晌,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实扭,音译的中文品牌名念起来很接地气路痛讹:长安谛艾仕竞托,有股莫名的喜感钉,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器狮,是台正儿八经的三厢车疯昆。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来喂吴,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象苯党昆。如今袖,马自达6已经发展到了第三代孔甭苏,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物踢冯,它的名字叫做甸朽案:ATENZA痢郎很。之前我们已经解读过进口版本染级显,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力库,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点董频。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力苯,这一次排量可不仅仅只有2.0L笑失,还有更加令人期待的2.5L陪线酮。   注坦:此次测试中搓哥,红色车型排量为2.0L叫,黑色车型排量为2.5L彭弧漏。国产ATENZA目前还未上市舌,此次测试为抢先测试穿,车型为试装车犯经黄。   截止到发稿时提猛奠,官方宣布胁,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”隆版天,新车将会在4月份开幕的北京车展首发兔儒,上半年上市销售竞饥。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规眯梢拐,我们还是先来聊聊外观困埠。相比进口ATENZA吴花邓,国产版本在外观上基本没有变化骆睫盆,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份埂,而且还特意加入了“Mazda6”的标注氨,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6倪。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里瞧笔,“下”这个字可意为“以后的”粹莎,用来表示那些目前还没发生的炼、未来也不一定发生的事情靶。比如有人说“下次请你吃饭”杯材钉,谁知道是不是真的!同理卡扰兔,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”祈饱,实际上暗藏了一些不确定性抖:它能引领未来汽车的发展趋势粕兢?或者只是一句空泛的口号汲?这是我最关注的问题娠汇台。   当然也会有人更在意其它方面扩妹湘,比如外观内饰和空间等等昧吴朽,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述扭境炭,本篇文章的最后也会提到僧俄汹,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能捻碌。   关于下一代城市SUV的概念咳,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力季。在他们眼里衫谱谎,很多城市SUV都太“娘”了扯,连个小土坡都爬不上去怎么行亲潘木,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统联酣。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战享踏培、勇于冒险的心桓倦,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一嚼闹。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然被含,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型癸焕联,真正能够经受得住野外挑战的车并不多哀搐,而三菱帕杰罗则是少数中的一员秘善,它能够去接受户外的挑战啤搭聪,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统勤疵。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产皋,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售犀淌,目前主打3.0L排量的三款车型坎,都搭载三菱第二代超选四驱系统卜搓,售价39.8-45.3万元善叮篱,最高配的精英超越版多了后差速器锁止跑乖婪,还有一个最简单区分方式旁,只有精英超越版才标配后拖车钩拔夹凄。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史悔佃嗜,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来千,陆续又在第三代(V73去、V77等)和第四代(V93损地、V87噬滥评、 V97等)等车型上装备孟棠弥,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三竞蜗停、四代帕杰罗)烤,现在销售的为第四代帕杰罗崇摔。   如果单从分动器的挡位看极畅,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统拌,拥有2H矾实、4H沦、 4HLC始禾、4LLC四个挡位怠绒,在后两种模式下酸每枚,中央限滑差速器LSD被锁定来,为四轮提供均匀的驱动力顿。不过值得注意的是饭喷臼,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配遍,前褂昆、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节受,简单说就是这时就是AWD的驱动形式顺,正是这样的全路况实用性部搞沉,才被成为超选四驱系统嚏卉痴。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下堤,可以在2H呈瘁平、4H挡位间随意切换淀蜡钮,当处于4H位置时漓,它相当于一台全时四驱车型娜,可以提供更好的抓地力和驱动力剖簿徒,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面南窗,而处于2H位置时技傻,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善叉,不过这样一个大家伙油耗不会太低清奠,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗恕们。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝块,4HLC模式时塑,中央差速器锁止趣,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时恨,不但锁止了中央差速器帝,还拥有更大的扭矩输出冬己,此挡位的传动比为1.9:1蹿,扭矩被放大1.9倍券吮年,如果遇到车轮陷入泥潭情况下宋,4LLc就能派上用场尽降。在车内啥哨,仪表板的中央会显示当前驱动形式禄徒,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换孪固敌,并随时了解到现在所处的驱动模式顽题虎。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)溪,应付一般路况毫无问题记,但如果长时间处于极端情况下霖辉,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱磁贺,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多恍。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试汞绥垂,对于帕杰罗来说完全没有挑战性绣闪须,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心捎斧顶,同时也提升了整个历险过程的安全性犊隶,因此光有一颗狂野的心还不行缓粒扣,还有选择一个可靠的伙伴窗溜。 责任编辑京:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品枷,已经上市四年了点牵酥,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计罐税输,跟老款福美来相比档次感明显提升抨。除了看得见的设计差别济埂,福美来M5在配置翘摹忻、空间方面也有不小的提升煎。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本徐澎,1.6L车型会先期上市垛轿废,后续还会有1.5T车型推出嗡。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本跨傅,其中手动挡共有6款秋琳扒,自动挡3款洼痘,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型鹃篇楷,厂家介绍说叫旗舰版分抽。由于厂家没有提供参数配置表掳莫,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别道,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型是胎鞋。 ● 外观腿何:中网造型似君威狈,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面攀,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头旁,尤其是车身长度纲鸥,福美来M5达到4698mm炉葱诗,超越绝大数同级车的车身长度葱槽。跟老款福美来相比警,福美来M5的车长其绷耿、车宽和轴距都稍稍增加一些但讹,而高度降低了3mm嫉。   因为长度和宽度有明显提升抽,高度基本不变沽斡犁,车头设计的比较厚实睡垫,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的朵。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网航,格栅同样采用镀铬装饰涪颓匪,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像坡邓。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现挨瓢,老款福美来就已经开始采用妊,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计枚。中网轮廓稍有些不同固刑,老款福美来的中网较矮巩,而福美来M5的中网稍高蘑,看起来更加厚重节胚短。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构弦。除入门级车型外递虐掀,其他版本车型都配备了自动大灯炭急,这点还是比较厚道的牌亨筹,老款福美来全系没有配备自动大灯瓣沃舒。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔丝顾,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜淀任。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬燃擎订,能明显提升辨识度镭。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)橡故,是2007年买的焊,到今天行驶了9.7万公里左右莱沧。日常使用中油耗7-8升/百公里响踢,除去年换了个发电机以外没出过其他问题垫韶殊。当时家里老爷子选它的主要原因有两点栓扳隙,第一就是便宜咎闺,全算下来8万;第二就是配置高据博先,07年8万带皮革座椅然行怕、天窗哥卸桑、自动大灯和倒车雷达的车不多肥,而且空间也算说得过去辆,总的来讲这款车符合预期攀辫凌,坊间说F3小毛病多韶,不知道是批次问题还是命好隙,我家这辆倒是没什么事儿蓉潞。新F3于今天上市尽,领导说我算车主涸,于是我就来了拜烈活。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧腐,聊聊老款在使用中的各种感觉降坞逢。   ●动力及悬架嗽:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱纳,动力够用昂萎慷,只是起步比较肉襄蓄,1挡和2挡齿比跨度偏大惦挂,走起来后挂入2挡转速掉的太多缝裤请,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡苫咕。   油耗日常市里开7-8升/百公里隶里弊,还算满意戮貉。悬架初段有些生硬甘梢,通过连续坑洼路面时整体性不是很好嘘性虹,对于颠簸的过滤一般钮,后段软炬扒,拐弯时车身倾斜大型。总的来说算是个合格的入门级家用车氓。   ●配置及人性化设计伞虱蟹:   比亚迪一直走高配低价的路线局,配置丰富集盾,前面说过涩骨谎,皮革座椅旅、天窗扮拖略、自动大灯和倒车雷达都有所配备馆捞弹,另外冕纶,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针交,虽然不好看嫌,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的乌。没有行车电脑显示屏赤,无法了解平均油耗糙、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤宏吞洗,首先价格便宜哺掠孔,其次当年没有也不新鲜)回。   人性化设计方面奢,四辐方向盘比较细附杯箔,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤惰芦,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用段,四个角随便按一个都能触发徊巴暮。日常小储物盒好用竟暗桥,票据郡、手机和水都有地方放恕,不满意的是门板储物太心痢(硬伤)灌醛坊,平常只能放车证之类薄的东西输枯,连杂志都放不进去安想,后排基本上算是没有储物空间试绢。   ●做工蠢咀廖: 内饰和外观各方面做工比较糙脊胸繁,主要体现在接缝上祁浮,不仅大而且不均匀共绘乾,这是急需改进的咯魄逢。   ●空间码:   F3轴距2600mm搐,我身高190cm日敢锨,有时候我开车配,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受肃。后备厢空间大琅曝湘,而且比较规整兽,用它进行过几次小规模的搬运辞,还可以坚吉确。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲袜,试驾中我也重点根据这几点进行体验们并睡,看看新F3有哪些改善和变化橙尼。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回霜嗡啦,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》闭牌涉,仍无法挽回姑娘们的心淮惨胳,如今她们只爱大长腿和都教授菠伎蛔。不知道你们发现没有革曹擦,宝马在汽车界引领着同样的潮流牵抄拿,硬邦邦的3系范烧虑、5系换代后都不再凶猛坟沃腾,舒适感和精致感倒提升不少烯。现在轮到X5了模磕隶,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的交口定。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气亨,我勉强同意这种观点葛奈痰。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质胆,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片具袜,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦未孰放,更显精致联。总的来说丰挺湍,它不太凶搭,更俊美一些迷。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市勺,除了外观与内饰的小幅调整外唯,改款后的逸动引入了1.5T发动机挎。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分竣伦尖,逸动采取了1.6L家庭够用难诺甜、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策你,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)鲜胳渭,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型俱吝,一个争取“各门功课”都不落下镜盖,一个则是专项选手孩,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手廓渭韩。 ●外观杏两报:均出自海外设计团队    艾瑞泽7魔:轮廓流畅拇吻、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列莽、瑞虎系列灿饶晨、风云系列及QQ系列)广睹,同时带来了转型后的全新车型讼激纤,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7捣,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造涪揭瑰,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用肋逢弯,更是出自海外设计团队之手采窟,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词狙氨现。" "  刚进入社会的年轻人停抒浅,它们也背负着太多的压力腐,在家庭事业初步稳定之后滦韩,一辆车对他们就显得很重要唯抽哀。致炫就是一个体贴的产品停户,它有着炫目的外形骇委参,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致屯拆,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是谩翱莫,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上鹊仇百。从Yaris雅力士到Yaris L致炫峡幻,变化的不只是名字塘,更是尺寸和定位仙绦夕,风格和潜力匡。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着缔,吸引着更多年轻的用户群体相。   致炫外观灵动时尚墨切,带着一些年轻的运动气息碾吾,车长为4115mm爱掣辟,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm呢订蹿,比老款低50mm;轴距为2550mm稍剩碾,比老款长90mm棋。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了蕉悍挫。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点妓嗽喘,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”款,这样的设计更有利于致炫的散热歉,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱簿堤凑。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利避,给致炫前脸整体感觉增添了些英气葱。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格办赡,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺锯沫,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友事,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助慨琅伴。   在ABB的阵营中叮侈撇,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车匆茸嫉,他们的目的很明确歉挫藩,就是抢占国人最热衷的这一市场投蹭绩。对于奥迪A4L船、奔驰C级头墓、宝马3系而言罕郝,三者都有着不同的亮点与喜好者限齿,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价缎剃你,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法祈叮茶。   在这款316i消息正式放出时敞串,包含我在内的许多人都会想到一个问题涵豪,那就是究竟会减配成什么样帛弦广?但在实际看来纽,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神觅顿究。无论是进取型还是运动套装版鄙弹,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距艘,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼墟桃睬,当然如果你肯花7800元赦估坊,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯骆抒附。此外晌掣,对于现今发达的网购来说擂,这个根本不叫个事蹿旱型,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多沽眠刻,此外还有多种款式的副厂总成可训叟戳,质量咱们先放在后面歧颅箱,至少价格实惠也能达到美观的效果抡澄叛。   虽然入门级价格不足30万搔狮玲,但你却可以得到一款原汁原味的3系北汗,在定名中你就不难发现售,316i中并没有“L”擅,它是基于标准轴距系列中的一员盼闺玛。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂谅斯了,对比现售的奔驰C级来、奥迪A4L而言善睬灿,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势贰划。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉到苹,这是国人特有的爱面子传统矫想,作为在国内征战多年的华晨宝马来说赋,他们自然也深知这一点篱南苯,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动姐,单出排气也与320i的相同赖抹,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条灭溅,不过这一项在网上也是可以淘到的胚菲,副厂价格也就100多元淮潞纪。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐焊,然而在国内傲谈持,它还是一种小众车型韩。可喜的是补,近年来随着“旅行”文化的发展娜墙邢,旅行车也渐渐被人们认可叼。在我看来任鹃涵,目前国内市场上的旅行车大致分为两种弟伯,一种是像奔驰C级旅行版搬、沃尔沃V60那样坤山篓,通过个性椿抢俯、漂亮豁、动感的外观设计获得年轻人的追捧觅降。另外一种则是踏踏实实走低调讳路、务实的路线瓢,用内涵打动消费者鼓湾笨,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种辈端。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)形,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO炮栋库,外观蹄谢湃、内饰进行了相应调整抬,配置也有所提升凤伎,动力系统则保持不变幸魂管。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版策缎爽,售价33.48万姬寂楷。除此之外享薪,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版捌晦陆,指导价29.98万帘。   在介绍产品之前踌济,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来督膳帅。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人酚便,1985年伞铰,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂胺畴棠,并且命名为L&K(名字的首字母)公司存使,这正是斯柯达的前身化。需要说明的是敬,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称冷便豢,并不是指该车型限量销售钠记。   ●低调扦、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看洗,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版双、欧宝英速亚以及沃尔沃V60挽窝,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格竞,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟酶、稳重痞,所以严格来讲叭,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版朔惠。从上表可以看出熊笨婆,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势聘怂爸,而且更重要的是诗,速尊的价格更加便宜寄隘。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同痰廓妮。全新样式的中网格栅更具有立体感蔼齐,大灯组内加入了LED日间行车灯殿茅钙,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来萄财,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应衰写,朴实捣熊、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉饲裴坊。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯堂,并具有自适应调节功能舰狠。新款车型的前大灯造型更加犀利丘温分。此外虫,LED日间行车灯也是老款车型不具备的徊劫暖。   车身侧面线条依然延续了老款的设计挝控,简洁修长燎胆,没有太复杂的线条勾勒蝗豁喀,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份壤临。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈南和须,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7宦邦仑,规格225/45 R17醋帝蛋,这是一款侧重于节能环保的轮胎叙。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性富蜕,圆润腐链摧、饱满风、协调渴,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看涧、耐看得多息。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应替,尾门上的线条层次感比老款有所加强吾爱陈。此外芯汉痴,尾窗上沿的扰流板旱颊徒、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用瘁,让速尊看起来很有范儿篙。对了纽岭爱,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管讽皆匆,一般人还真有可能会被它吓到澎腻,其实它的心脏只是一台2.0T暴椭。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)街坏挠,在北京借着区域上市之机绥唱,我们再一次体验了自由光的越野性能辖千阮。作为越野车型的鼻祖换卑,Jeep用自由光再次向人们证明脖,即便做的是城市SUV码莫,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点碎灭。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身毖功,但是在四驱系统上拿滇既,Jeep却有其过人之处犁。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言褐玛蓉,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器慈干。    简单来说骇山,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配伦鞋,也就是说肉,当前轮打滑时纶,动力会输出到后轮髓涤,使得车辆依然能够前进虱。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑摄垛碘、交叉轴这样的情况)咖次,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器富谱,脱困就很困难了磕。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I里炔、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号恰。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造吹,以横置发动机挖、前轮驱动底盘为基淳小,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴呕,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴胆赋,实现100%前轮驱动烧,提升燃油经济性粗村惠,而且它的后桥也具备多片离合器结构攀伙厂,可主动控制左右后轮的扭矩分配廷茨,起到限滑差速器的作用限刮。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡篱,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡凑呈壳,还具备后桥差速器锁止功能宝,实现左右车轮50:50扭矩分配蔼。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统挖懈精,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择秘发抱。    在实际体验过程当中渐勉踢,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰事虐氓、交叉轴干判软、炮弹坑兔猎、搓板路等等越野路面膝插,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中处雷,越野能力无人能出其右充。    然而作为一款城市SUV航蚕,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力售粟拒,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板潮镀拱。    另外湍署,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间钡希恰,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统丰估控。相比同级别的SUV匈级,虽然在越野性能上依然具有一定优势提逗曝,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣计。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众孺汞,但是进入这个价格区间以后贤睬,消费者选择的范围将更多淀、更大晤庞舌,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战介,在竞争力方面依然不具有明显的优势氖。    或许尽早国产化降低成本辅如,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机婪薪把,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件混。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来暴静懂,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象略。如今铃爸,马自达6已经发展到了第三代艾撑爸,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物溅惭靡,它的名字叫做唱篙柑:ATENZA垢憾光。之前我们已经解读过进口版本当僻喊,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力蹬七就,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点袄啪。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力撑矮,这一次排量可不仅仅只有2.0L量帅啃,还有更加令人期待的2.5L典创。   注翱:此次测试中犬,红色车型排量为2.0L粗枫,黑色车型排量为2.5L霓。国产ATENZA目前还未上市酷,此次测试为抢先测试嫩彪,车型为试装车恨。   截止到发稿时份狭绕,官方宣布黔秽,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”侈稼,新车将会在4月份开幕的北京车展首发栖碾,上半年上市销售辜逻。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规昆梦,我们还是先来聊聊外观堪。相比进口ATENZA功秸鹤,国产版本在外观上基本没有变化磁,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份部汾箱,而且还特意加入了“Mazda6”的标注丧久署,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6设同。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA签私,它不同于以往的两代马自达6烂粹挥,更多流畅的曲线在它的身上得以体现冻。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来荷遣冬,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子舵盒,厂家把这种设计理念称之为“魂动”得。总之从结果来看警锈勃,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感芜,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美慷,希望它能够像老马自达6一样喊揭未,百看不厌盖芍。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色示酞钉,仅针对这两款车型来说炯上,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA戌,而黑色则太过低调喘,完全掩盖了车辆应有的魅力瀑晨。ATENZA的红色与大多数车型不同谈扭现,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒鸿,不俗套码。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm问霜歉,轴距为2830mm煤耪,与进口版本相同矫统。相比同级别其它几款日系车型颁,ATENZA在轴距上有较为明显的优势腥。   两款车的前大灯有着较为明显的区别痉,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯佃,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯搭极,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源扰牌,科技感差了一点洪刮。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)帅签,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上碧勉轰,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意单攀,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈幸拼。2.0L车型采用的是17英寸轮圈燃沪,相比之下确实显得小了一点介笨柬,为什么不折个中鸿,采用18英寸呢烈?   两款车的尾部设计几乎没有区别矢同,尾灯样式相同担瘟,双边共两出的排气管(没错绅敌,为了表达更直观诉茄、清楚蠕、无异议弧罐,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分累,这是马自达6一贯的良好作风级卑。总之涛,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的蕾麓。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言钎,谁都知道SUV车型最为畅销染,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知仇悔及。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出宪把莎,而卖得好的却还是那么几款鹅洼。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙雇涵块,还要等到试驾之后才能给出答案目。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型两豆,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV芍。从风格上看辱妒,海马S5偏向时尚狈、运动遣,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群鹃孪孪。而在配置方面鲁蹬,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点埃芥帛。根据目前了解到的消息劝潘孔,这款车型的起售价约为9.5万丁,如果消息属实的话梗,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平冒菠鼎,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗糖客侯?   外观记绞:设计新颖恼闻肩,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆荚,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位墟,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司庭,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型胆,也将它的风阻系数降至0.34炭操,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了泛。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴沦,比例上感觉怪怪的贺桐咐,好在经过哑光处理所产生的明暗变化踏概邵,有效地提升了视觉效果啼。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯伸馁巾,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神时。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯擒小、转向灯以及雾灯鞭缎,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集税瞄。   作为一款紧凑型SUV壳弹皇,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm慌,轴距达到了2630mm烈随刊。与同级别的海马S7相比冯吕,虽然在车身尺寸方面有所减少棋,但轴距却多了11mm略,整体空间表现令人期待两熟。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈景试,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上娟。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供劲,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17卢。" "   全新的A3备受关注郡,这其中的原因有两点天,一个是加入了三厢车型浩榔旗。而另一个畴,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型酞。只是这台车来到国内较晚础,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生存橇。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地同驮落,简单明了的说较纬,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型传蔷,而必要条件是横置发动机钦贸范。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本锌剔,但消费者从中又能得到什么痰醚?如果按常理来看梧模,对消费者的好处应该挺多的缕,比如车更便宜了抹梦凶,就算车不便宜配置也应该增加了骚鼓凛,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低经蛔。但上述这些还只是一种期盼恍,毕竟这个平台的车型刚量产不久归面慌,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显渐糖。至少高尔夫7是这样茄棵颊,而全新的A3由于正式的价格没有公布芦菠邓,所以也不好定论抒票。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3糜奴势,这次引进国内的共有四款车型课,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型邪瓤,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置肚蕉。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机腺峭喇,6速S tronic双离合变速箱道。在本月的21号涩,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市坛。相比老款的两厢车型春干臂,轴距和车身尺寸都有所增加胚,而且在轻量化上下了不少功夫茫替揪。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择誊辛裤,但在配置上基本都可以进行选装勤。由于三厢版为新增车型炬,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开谰。   " "   ?? ???? 2014年3月3日飘稀惋,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市崩侮凭,“小改款龟,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款厢,而值得注意的是矫,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上废。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议僵滩,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力实煌。”吉利控股集团副总裁骇宠雷、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态瘟,欣喜之情溢于言表冀监辟。    亦或是巧合潦,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能撤俺粮,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7呵,一方面守朗羡,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖沦,另一方面贝,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁媳,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域蛇另吹,种种迹象表明垫,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段吕。   诚然齐熟毒,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车叹少,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”前泪。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时把虏,孙晓东对媒体表示杠础,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪扦沧防,吉利收购沃尔沃之后坦汝歇,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点靛僧书,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生接溶仁。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应垄。" "  在国内范坞,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的砷田,它凭借动感的外观蕉般,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”饲啪朽,后来者RV4算妻床、途观口颠、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮汹肝,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比酱脾,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎坪车,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了涕亢盼。而今年烦,东风日产给我们带来了第三代奇骏抄篡,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”伪浚腾。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市巢苫罴,年轻化场、动感化的外观设计就是最好的证明瘫裳。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上鬼,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车顽。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中瑞荡,层次感以及运动感比老款强太多了慰聘秽。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的顿蹦,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条农怜,流畅的曲线让它不在干巴巴榔,整体饱满了很多棵涕。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯偿五材,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协蔷糙骸。   在侧面线条的过度下拳,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型识挥四,并且加入了以装饰性为主的扰流板写。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性秀挟。后尾灯变化更为明显氢娘描,竖条造型变成更为接近长方造型匠藕。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”苏,一定会想起Jeep姐,提起Jeep混松,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了箍剿瀑,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者遣谈。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能扰,看看它在这部分有着怎样的表现剿廓捎。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车点,并且不可选装以外咎党,2.4L 豪华版可以选装该项配置嚎漂,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配淬。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版笛惶,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式痞洛琶,从功能上来看比较全面梢,下面我们就一起来看看它的实际表现牧。   更多精彩视频孩岸,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作父纪,调整比较细腻航晨捷,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位钨沫络,而且还可以停得很正旧。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可强绍栏。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话城锈,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示戎茅,如果继续操作磨慧聚,系统则会中断本次自动泊车森。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里抒,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题此梁,我一定会把奇骏放在首位奔冗帽,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款弹顷市,性价比非常高斡睦。不过自从2008年上市至今的6年时间里丹请,它始终没有太大的改变封考躬,另一边竞争对手们却在不断进化钳柿,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者陵恕师,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律酱,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘酸。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况硷弟,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前辅式嗜,而看到新车的第一眼就会让人感叹郝:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了伯。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)瞪,并且也是该平台衍生出的第一款车型蠢去,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化饭。相比老款车型略显古板的硬朗外形京,新车则显得更精致熄怜,更有设计感纠精,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上卤。当然危救,除了视觉效果之外廖,从动态的角度看它是不是也更加城市化了磁咆?这也是今天我们需要探讨的问题绕。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型辆垦:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限落,我们本篇文章的测试内容并不全面喊,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受关,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据挫郎肛,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍某,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧氖境。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章佳拭苇,里面对新车外形玲聘辖、内饰等方面都进行了详细的解读唉借土,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 栋。另外护垮,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊凑痘蹬。   ●增加更多高科技配置武,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品说谁蕊,除了拥有出色的设计伦蔫菏、良好的工艺和用料之外希港,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望秽,翼虎就是个很好的例子帕罗奢,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势哪。如今的新奇骏身上寸礁宫,我们也看到了各种高科技配置蒂镰肝,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平捌偷辟。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了当,在两年前它就已经崭露头角鲤秒,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样珐,连控制面板都完全相同惺璃星。虽然东西不算新淌谅,配置在这个级别里面也算不上有多么领先会暮,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化郸,毕竟我们已经进入到了移动互联时代尉徒康,汽车作为生活中不可缺少的一部分骡搐,也同样要跟上潮流炯羡鹃。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车典把割,很多的印象都集中在日系的丰田车上敖唇,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等佩式梗,由于起步较早搁警抨,所以在混动技术上都比较成熟勉孩。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型齿徊,一方面是因为未来的趋势辈瞥广,另一方面就是对环境保护都有一份责任费。但能让人印象比较深刻的不多挂盖,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外外晃。经过一天的试驾体验施簿浑,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶娘,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车鲁氯党。   外观方面梅革:设计大胆前卫侨猎,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后掸将案,给很多人的印象就是模仿耪详、复刻疵券巾,aygo伤、花冠皑旦、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象号杀辈。实则也是没办法的事儿虏烤记,白手起家的汽车企业一般都是这样开始巢愁,不过从秦看来穗腐蹲,比亚迪似乎已经脱离基础阶段醒。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言狙蓬梯,整车设计偏向年轻化嵌,前大灯内加入了日间行车灯绅。车身尺寸方面凑赶,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm把筹,轴距为2670mm吞嫉会。   实质上寇日,比亚迪秦的外观特色鲜明慌晴,个性十足许,他并没有针对大范围客户群体而设计世隋,更多主打年轻十顿、时尚元素惕。这样一来靛,优缺点也相对明显等柯螺,需要一定的时间让更多的人来接受他哪居激。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番拆,充电方法非常简单也很安全宿钠城。通过家用的220V电源就可以直接充电敛底蜜,但是要采用三相插座笛夕。车内的仪表盘可以显示充电信息适叛瞄,包括电量以及预计充满时间店梦添,而且还可以选择预约充电聪侯。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的呢,虽然我的“档期”已经很满暮空肖,截稿压力山大设滑离。但作为潜在车主霖卵肝,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平靡,它和福特嘉年华汀娥埃、大众POLO会有多少不一样纶,谁更值得购买停恨箩。我想这也应该是大家都很关心的问题喇。    测试之前还是按惯例先说点基本信息夏,以供大家有更多了解囱搞。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元撩汲,分1.3L和1.5L车型滴幸穆,提供5挡手动或4挡自动变速器弦报。这也是国产的第三代威驰车型凄捍宛,相比老款车弦甫,新威驰变得价格更低老拾、空间更大苗酥。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫纷,在广汽丰田4S店中销售廊苔,价格区间6.98万-10.88万元窖。两者动力系统围都氦、内饰设计完全相同奥访。只是外观分成两厢与三厢嫌饺险,配置上有细微差别而已抱。好了靖陶,我们就从外观开始说起梦抗妈。" "  导语捣嘲脸:在新能源汽车研发领域喜来,比亚迪一直是领跑者蹲,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车蜂妨。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者死,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术亮,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件疗揩扳,能够开发更为节能哨弯、环保的电动汽车产品莲拍,实现性能的提升和普及应用降卑汕。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作癌奸。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车冉兽。   历史上阔需,秦灭六国淬阮,结束群雄割据时代薪际,统一中国梗,开创了历史的新纪元巴炽睡。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆旦烧,势必证明其在以下六方面的实力朝逆卜:   一既褪如、比亚迪秦到底有多快翁粉?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示氏酵,全球有52%的车型百公里加速大于10秒亭,23%的车型在8-10秒稻匪,17%的车型6-8秒捐酵卫,仅有8%的车型小于6秒旱壳,代表车型如保时捷卡宴4.8L位疆。今天烧,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下煎股电,秦百公里加速为5.9秒偏裳嗣,而记者实地测试时闺魂砷,百公里加速更是达到惊人的5.4秒阮。   跑得快自然有其道理潞,秦具有“双模”动力风,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合蹿诗,在混合动力模式下唉麓,秦能爆发479Nm的扭矩骚慰,某种程度上可以与那些超跑抗衡弥。 二救庭危、秦油耗到底有多低卉唐?   根据国际标准测量核算糙,秦百公里油耗仅为1.6升办绵。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式性烽。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式孪巴烂,纯电动模式时沮季莲,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时迪白倾,整车自动或者手动切换至混合动力模式失贝态。在所有模式中届讣忍,秦还能进行制动能量回收洛,即电机向电池反充电等,每百公里回收2.5-3度电沃魔冻,可以多行驶约15公里姐群膝。 三莲顿案、秦充电到底难不难妻诗?   一句话回答谦:有三口插座的家用电源就可以缕垂霓,就像充手机一样方便祈番。秦的电池容量为13KWH掣硅,可通过220V电压噬福,3口插座蜡镐,4-5小时充满电瓢桓掳。秦随车附送一个智能充电包潘科秤,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖送。   四猛、既然用了大量驱动电池挛畔磊,到底安全不安全?可靠性如何暖?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池加阶拔、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池随冕。单位能效比邢县斡,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池逗钙。但是安全稳定性方面则恰恰相反荚秸,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池私矩毛。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池猴娟,是目前市面上最安全的驱动电池帆赫,没有之一吗。   可靠性方面冬稠冯,据比亚迪测试岗咯仆,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑侥庙,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修讨单氮,业界罕见刊私洗。电池电芯甚至终身保修懈。 五蚀担、秦操控驾驶会不会很复杂闻储缮?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样挝,习惯之后甚至更加简单雹徽括。新增纯电模式倚瘟ⅲ控驾驶峡,更安静狗、更节能刑挥挥。   六姓通、电池组电用完了如何行驶淬炭?   据技术人员介绍丝炬,秦本身不存在电用完的情况膳仟。电量不足时瓢筛臼,比亚迪秦会自动转为低电保护模式抱书班。利用发动机的多余能量带动电机反向充电凸鸥竿。   此外败痰,行驶过程中贺缝膳,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量绿屁眷,并储存到电池中晌杏魏。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车摊坑屉,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字衰化超,其次是QQ me娘离,PT漫步者之流催,当然还不包括那些“只识其样侨、不知其名”的人群魂勺。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象斑硷狠,它也是双龙汽车最具标志性的车型百贰。在迎来双龙新柯兰多之后皇奴磨,就在近日擞奇勤,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾戎挪,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界沁,但却让我们可以由心发出这样的感叹伎隶础,爱腾终于正常了彤。   从推出2011款爱腾至今人,已经有近3年的时间樊隶玛,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势矮痢,却在人们心里留下了不可磨灭的印象铅。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事宛愁,伴随着2014款爱腾的推出唱七,有关于这款车的一切耻,也自然成为历史珊面,被我们封存起来诬。全新的家族化风格设计苔疟性,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路淬。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部旦潦弊,与新柯兰多相似的样貌俏闯,让新爱腾不再具备专属性攘。没处前部细节的设计弥勒函,都是那么平易近人拭喘,平庸的再没有任何特点弊图甲。可能人就是这样普邪杠,老款爱腾在售时卑囱规,人们总是说这款车有多难看迟劫殊,有多奇葩谷掸耍,但当它真的成为历史后甜叼吐,我们又会感到缺少了什么空缆净。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化乖,但还不至于让它从中获得什么优势效巴孰,车尾部简单的几处变化滇,也并没有影响整体设计给人带来的感觉侧沽。现在在大街上潭,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的寄,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了错燎。   本文导航" "   这年头在路上跑着凡,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼得豢赂。各大厂商也为了满足多数国人购车理念汹,把自己造的车不断的加长缅,就算不加轴距也得把身子给拉长姐。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中钵芳顿、大型车上管,感觉有些资源浪费偷。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车颁,“L”的作用才更加实际琅集。当拿到这辆YARiS L 致炫时队贰,小惊喜了一下溜噬。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了散,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了密灭墩。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度动、大众polo阑烦射、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势访冲。目前这辆车共有两款动力习、6种配置车型在国内上市捌孺,指导价格在6.98万-10.88万之间好。由于新车型且上市时间不长叹,所以目前的优惠幅度不算很大翘,基本在3-5千元左右普曙。(个人观点裂粉奥:致炫上,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士难茶,厂商指导价为8.7万-10.68万溜,搭载1.3L/1.5L发动机动四外,5速手动/4速自动变速箱戚。" "   曾几何时浩,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾勃损帆,它那个性的外形给我留下了深刻的印象桶伶嚏,但却没有获得国内消费者的认可雌撅。如今臼记,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前极忱,其售价区间为15.48万-21.98万元冈叙,相比老款车型有所降低绿会。另外斧趁,新爱腾不仅前脸造型发生了变化勾,并针对柴油发动机进行了重新调校挪。下面就让我们通过试驾体验帆,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化睛道,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型记缚,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计阜檬,并采用双龙全新的家族式设计泼,整体风格与现款柯兰多十分相似漆剩剐。然而辫守,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整守掣巴,其车内布局依旧与老款车型保持一致辟宛,略显缺乏新意悔幂。   小结杭聚: 相比老款车型来说男法,新爱腾的外观变化令人欣喜蠢,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光搪储,且双龙全新的家族式设计的确更显档次虹。不过舵,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进崇,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容匆。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上卿,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)秋。在海外市陈,新逍客提供3款发动机钞颗,配备6速手动或CVT变速箱呵驮舰,在英国的起售价是17595英镑鞭禾。与现款车相比险汗,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计奖伸,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处柬力拐。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型场柑刃,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了史厂财。 ● 外观介绍料赂埔:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型违:宝马2系Active Tourer模。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单蒲纠崔,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型饺签。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子扒?车展上的展车给了我们答案茹。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月硅,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车丰枚,而在正进行的2014日内瓦车展上挤城,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出墨希。和两厢版一样虐,全新标致308SW基于PSA的EMP2牟斫媸粒块化平台打造骆操肛,造型新潮时尚挖魏,细节设计则突显旅行车的元素掀卡毒,保持一款旅行车应具备的实用性朵。据悉屉屡,该车将于年内率先在欧洲市场上市冉离,而凭借中国市场在PSA中的战略地位腔恨,相信国内消费者很快也将与它见面壬架汕。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后反,全新标致308的旅行版如期而至题。从整体变化来看伴,它在保持旅行车实用性的同时钠沃,将重点放在外观涉翻、内饰的调整以及配置的提升上触交倾,新潮的设计更是让人眼前一亮鹅剐。在我看来彻,它的变化是非常积极的赁挪。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高促额躲,现在它要做的就是尽快进入国内揽镣济。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章械:   静态评测    ?   更多精彩内容层澳:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑热滥:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界纫,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新锯薪。早在上世纪五六十年代囤灿尼,Citro?nDS就用上了可变悬架忍懈、随动大灯沁腻、转向助力毕炬乏、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术吓陵纲,加上极为飘逸的车身设计入蝗,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样遣科恢。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌噬啪法,2011年长安标致雪铁龙成立凳摄,到今天我们测试全新DS 5LS驮骇,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实搂,音译的中文品牌名念起来很接地气驼淡:长安谛艾仕盎钞畏,有股莫名的喜感瘦纪霜,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器啃,是台正儿八经的三厢车柿楞。   ●外观泄:考虑国内需求烧亩悼,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前疽喜檀,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5瓶,后者里里外外都显得格外前卫光签动,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度蹋播,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实龋、更好接受一点闺寿绍。当然渺认媳,前提是得保留住原有气质楞坛撵。   在这张全新的前脸上切鼎校,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰蹄,官方把它解释为“飞翼”储粒,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征漏嘿,由于边缘不是那么锐利淡漠放,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪葡十县,接受起来没那么难法。   车身侧面和尾部看起来很饱满探撵、匀称犊,其实我个人甚至感觉比车头更好看统铅考。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰伺嵌,厂家说这是做完市场调研后的选择推,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西习佰布,想想也不无道理吕亲半,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条碱词戏,与其后期车主们各自琢磨丰卉,不如原厂直接把这事办了纲。" "   三年时间足够让人新鲜感全无缚,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注撮扛悄:下文简称新阳光败勘,以便阅读)搽逗儡,换装了与家族大哥天籁相似的前脸吕,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰扭,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 岁崇。现在它不光新潮划,还进一步提升了性价比拼胳鞋,为与定位相当的大众桑塔纳级烤、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备狗苔。 外观敢警拖:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸腔面涛,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似脑寺迷,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感钎倾,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜里藤。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分氖诬,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米僵,达到4456毫米妻没恳,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平蹄痞。    此外偿,新阳光的轴距则依旧是2600毫米凹谎成,由于在东风日产的产品体系中耗沸构,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)嗣,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样屏募,因此新阳光的轴距也要稍微短一些吮凸。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时孺汇,我已经身处呼伦贝尔牙克石呸砷,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气死谴。尽管天气有些寒冷飞担戮,但此刻我的心情是非常愉悦的揉茅怜,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演狠,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感陈。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世陷俏,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car碉怖,当然我也不例外拨距卵。这次除了911之外首岛,保时捷还带来了Cayman诉、Boxster潦檄、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型磺,让大家分别体验RR(后置后驱)腿赋硅、MR(中置后驱)话、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧膏丛甘。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的秋,即使在这样的冰雪路面也不例外节玩,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作权挛挥。在练习漂移之前汞容,充分的驾驶培训是很有必要的凄垃奥,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时帝建饥,驾驶员应该采取什么措施加以挽救李。   ●车辆失控该如何挽救匣价凑?   当车辆发生转向不足时创弛,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)碳淖舅,稳住方向并且慢慢回正累毯弥,切忌继续打方向乌撅,过多的转向角度不仅不会帮助你转向羞疼丢,反而会加剧转向不足的发生裙秦苟。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时潦绍,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度嘿虽,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线扇蚀。对于一般人来说等荤定,应付转向不足要更加容易一些随席,应付转向过度则需要更高的驾驶技术坊疼坑,而转向过度一旦被合理运用脚,就能成为过弯利器陛旅,也就是我们平时所讲的“漂移”热贺刮。   ●如何才能实现漂移感安?   要想在弯道中实现漂移芒无,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移巢尸。针对这次的车型以及冰雪路面效,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式腾:   1疙、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)仕桅,我更愿意称之为惯性漂移过弯沸剿蛙。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近铃撑关、甚至小于90°的急弯沤纫齿。 ? 『以上为PPT截图啪下斡,分辨率有限蒙告,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性射卫,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度翘,然后反打方向努秽谱,稳住油门漂移过弯磊。例如在通过上图中的右弯时提魄,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢惟鸿春,然后左打方向逃唇兜,紧接着再右打方向技秃世,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动上,别慌蜡痴,这正是我们希望看到的柯冠,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心谐。随着车尾横向滑动的产生宋钉暖,此时驾驶员应该迅速反打方向倒疲交,让前轮时刻指向出弯的路线东骄,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度灌,随后在出弯时适当收油并回正方向醒辆,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了口。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向勾,方向盘转动角度都不宜过多封,最好控制在90°以内牢。其次油门动作务必细腻梆铜汐,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系散菜辖,给油则会加剧侧滑阮秘平,收油则会减小侧滑角度侵,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用拧。   2狄辰敲、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)碎地虾。   适合弧度比较大的高速弯道蔬。 ?   当车辆高速入弯时辨,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头抹凭繁,从而让后轮抓地力下降产生侧滑钩蝎。当车辆开始侧滑之后泥签书,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转淳啥淑,继续维持横向滑动硼泄,同时反打方向控制出弯路线撼膳,之后的动作与第一种方法一致教瓣鸽。对于初次尝试的驾驶者来说塑,如果入弯速度不够快也没关系俊徐隙,你可以直接省去刹车这一步骤炉,在入弯时适当地轰一脚油门洗浆凳,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑莽。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控闪,并综合运用匿啸,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了岸距。例如在紧急臣拧缺、高速的连续S型弯道葱师饶,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心脆茨,并且辅助刹车改变车辆的前后重心吭,从而划出一道完美的漂移路线犬。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗被?AE86在高速S弯道超越RX7哺,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介仟。   当然嗡煌茶,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后咎,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海女剔,毕竟我们驾驶的是自动挡车型镭,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶呵,相比手动挡已经省去了脚踩离合器仟衡、手动换挡以及拉手刹等一系列动作回,驾驶员只需控制好刹车黎降鸿、油门以及转向三者之间的平衡即可撇。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距莎玛江。   然而即使是这样丘,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的困季。冰雪路面凹凸不平秆钦疤,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同财歇,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验镐凸,所以技术和心态都十分重要杜辜,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙弛燎诞。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统堂猎腹,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头仙粉。在这期间肖敢俏,沃尔沃创造了无数的第一申,也赢得了不少的辉煌成绩论体把,当众多车企迎头赶上之际彻被氖,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中钦,并将其命名为Drive-E呐。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢较,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带栏撤鸿。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命烹。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅笛,实现了靠背调节和腰部支撑含订笺。 1967 推出首个后向式儿童座椅校溪惦,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护洛悄。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器离,将有害废弃排放降低90%以上驾沟佩。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)词,一双“慧眼”保证驾驶员的安全辨脾。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生嫡,有效减少或避免低速追尾碰撞哺堵。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术卯绍,至此安全范围从车内延伸到车外酵。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表骏托呵:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩岁屋膜,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数虾览,从被动安全到主动安全懂溯辫,再到行人保护些郸,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可谐风。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域盖尘教,空气污染现已成为最热门的话题盆闻尖,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事凶,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性漏,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎木屯。   Drive-E是什么 汲菩?   即E驱智能科技锈抬,代表Efficient Power(驱动更高效)共挪跨、Electrification(驱动电气化趋势)叫曙诬、Environment(驱动环保潮流)文,从字面来看很容易理解阮,简单来说就是引擎高效化寂亨,这样一来既可以保证动力性琉,同时还能达到更好的排放标准蟹攫擅。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱教簇,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征伐蕾碑,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎渤。   沃尔沃还将这一技术投身于穆块化的研发萌东徘,只需变更增压器奶┫埃块与催化转化器牟郑块等主要部件纹,便可催生出一款新的引擎产品级慨。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上虎寡龟,大致可分为4类林隙嚷,即汽油直喷引擎横角嫁、柴油高压共轨引擎返,单增压引擎(T5)蹲狡、双增压引擎(T6)纹回。 以XC60为例 抡草,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 鼻穆。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表嘲:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例充季,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎俗隧,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比徒受,在动力输出上也略有提升品,其中的原因自然脱离不了小体积瓤浓限、轻量化等一系列技术的支持钳物返。   此外变速箱方面也有了很大的改观康瓢盲,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%评,挡位的排列也更加紧密甭乡,有效缩减了换挡时间既,从而具备了迅捷的响应能力脱胆、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现捻。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下颓,耗能经济性方面得到了进一步保证邵,它将改变城市路况中引擎启停的时机跑,改善油门的响应必篡莎,空调系统转化为经济模式工作该唱,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作搓,而在65km/h以上松开油门浩,引擎还将会处于怠速状态龋幌。   本文导航雌:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩局酞陀,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位乌伴河,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”辉臂。不过骗笨恋,动力并不是我们今天的主要议题绅讥。秦的下盘功夫方面表现如何舜农?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系勃碉?这些都是我们今天要研究的内容拜标。综合起来列琳刀,我们最终目的就是想要弄清一件事较,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色颧解帽。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”钩逻,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外桓,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上笨。当然谅梢,由于秦有着体积更大锭帮差、更加复杂的动力系统览晃,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法脖姆苟,但由于双叉臂需要更多的空间帽,因此也是不现实的稀。在材质方面恕,秦同样表现中规中矩倘计,并没有使用轻量化材料为车头减重浩焦费,亮点并不多亢宪。由此可见膘小逆,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化晨愧伪。   不过点囱,由于混合动力系统的特殊性藏韶差,秦也必须做出自己的调整较,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异抄。比如腐不贡,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面谴瞎辖,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上冈乡锰,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上褂撇蓉。此外逝酱靡,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮悍,相比速锐在直径上增加了将近9mm烦垢,看起来很是显眼铅。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化京,而在同等材料和工艺的情况下襄,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度邦,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载加锭估。   另外戳洽纱,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架桶。与速锐的非全框式副车架不同酱佩嗣,秦的全框式副车架看起来更加粗壮煎量伎,由于加入了电动机和管理单元韭番,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加未,因此这样的变化当然是加分的吕核。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套陶案,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声耿、振动和声振粗糙度沟棺,欲知详情请点击这里)艇,是个值得肯定的进步帆锨梧。此外臂哨,与速锐相同楷景菏,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连吝府,强度更高详踢缮,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力瞬颠饯。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天酒悉撩,现款付铺ⅲ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌嚷素,不过福特已经为此做好了准备枢,日前刚刚发布了新款该喾粤克斯瓜。它采用了全新的家族化外观刨娶普,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果仇,不过它真正的杀手锏性镐咀,还需打开车门才能发现哥哨氛。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线口蹬阂,进一步抢占细分市澄薄,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型雹堆,满足那些对于性能有一定追求的消费者拿勉戏,比如轿车中的S5痢裙等、S6写警摩、S7唱辩兽、S8等等软柬。就在不久之前的2013年12月匠,奥迪SQ5也正式来到了我们面前擎暮波,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型腿双,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)纠。 外观超猛缅:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态呈失疯,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子色涛,可以随时面对那些不识货的挑衅者常刮路。作为Q5的性能版车型筒踩凌,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念镰,颇为低调熊付福,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化罕停胶。 车型图片 基本参数奶如稻: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出仆围,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别卧铰尸,特别是车身高度经过降低骋荷拔,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm磕艇厕,而轴距也有细微的变化轨改瞥。   其实只要细心观察溯露贸,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的挽嫩,除了特有的徽标之外坍,SQ5的镀铬条有别于传统车型详,采用的是双横条样式箩。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状晌,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽宪呢,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆刀典。而配置方面溜,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备慰摩。   尾部的变化主要集中在下半部分吓,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力蓉撅突。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计嫁皇,可根据行驶状态来改变排气开启程度蹈块。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派处佬潘,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭室茅伦,前者就属于少数派谅奖妈。一个是只有追韩剧的人才懂垃敖舒,一个是全民百吃不厌埠。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品危,其实上一代车型在国内早有销售交鸿遍,只不过跟福瑞迪太像了亲慑,外观不出众叹辟泼,关键是动力平平遍,所以最后并没有收获太多甭惺。全新速迈刚刚上市霉坡塘,售价17.98-22.68万元洽,很有幸能够在第一时间接触到这款车秤,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了父。   如果你对速迈没有什么印象也很正常鸽垃,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈科。通过简单的对比娇妊棋,不难发现苫,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版伸虾酥,名字叫做ForteKoup陆,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机叼琉,售价17.18-20.08万元描鼎图。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版魄席赁,它承了起亚家族的虎啸式前脸拳丧度,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评缆虑,现在看来谈不上惊喜哥蹭,只能说还比较精致掏纱徒。虽采用了大嘴的设计遍,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步侈凳耪,或许小女生会喜欢害。大灯全系都为卤素光源戎颅讲,并带有日间行车灯系晃。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰晌。   走到侧面莆昧狭,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化黎,但两门的设计为它增色不少誊寥并,在绝大多数人的固有印象中妓,跑车就应该是两门担汰,并且应该是无框车窗吐,仅从这两点来看弥,速迈确实都做到了汾纠棚,开在路上的确引来了不少的目光追随棋。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流姓径佛,我们一致认为车尾的设计更为出彩栏拖,短小拐说崔、精干韭冒,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受遣耗。除此之外搜弄,1.6T车型使用双边双出的排气管布局澈惧,而且排气管口径不蟹投埂,车尾营造出的运动氛围似乎更强坟。轮胎为韩国本土品牌谢,规格为215/45 R17赎钦渤,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了拢裴。   当然酷淬滴,如果你选择2.0L车型的话膜,你所看到的黑色外壳后视镜斡泛、前后包围的碳纤维纹路饰板粉郸、双边双出的排气管唱道、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了副愧。" "  讴歌这个品牌陛妨姆,或许很多人不是太熟悉焦贯。作为本田旗下高端品牌颈碎壕,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任宦,而且在美国市撑匪Ρ浮,讴歌的品牌影响力是非常大的休。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力歪,大部分都是人们对这个品牌不了解瞧坏,影响力上不去叼,导致在销量上确实不尽如人意剿氛。对于这次全新MDX的到来晚匪授,个人持有赞许的态度辟斯乌,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意腔俗集,还是那句话肯,品质上去了哀步,接下来就是提升品牌影响力了纬馅。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上把剖,大灯的轮廓更加细长歉,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯睛。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过枷差,但内部结构和MDX并不完全相同纽酱滦。雾灯被一条仿LED的光带替代狸,进气中网的细节刻画更加运动娶。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长祷媚,侧面造型给人的视觉感受非常低磋窍细,这和前后大灯的位置有很大关系靶,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎响衰,注重舒适性灭肆李。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上且航。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感霞,而压低的姿态却更加动感袖,这种设计可以招惹年轻人的喜爱便谁。尾灯造型相比较现款修长垦,优雅的感受也来自于细节的 设计堕算临,但貌似通过我的观察喘迸,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源私。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置渤码掠,让尾部显得非常简洁侠汞。   本文导航刊:" "  2014年2月20日酗,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市蚀。2014年型奥迪A5的最大特点是闻乌,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机删全。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国拼十。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大看勤,共有19款车型户撇,售价在49.98万至85.8万窗漂,具体价格如下筐桑: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表炊淀:网上车市 www.cheshi.com   外观方面喉槽筹,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别厩赁次。配置方面径钢,也与现款车型相同幌。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机妹辰辨。   内饰方面疽项悼,2014款车型也与老款车型大同小异函绅,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘篇地,同时门内饰地、座椅中央扶手识、都采用了纳帕真皮面料趟价。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机厘扛。而2.0排量以上的发动机则保持不变檀狡痪。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型倾汇抹,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化幻莲。   变化一亨童:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化奠,在原有的缸内直喷技术的基础之上碑纺底,加入了较为传统的歧管喷射筐,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合省断,通过二者各自的优势奸,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求绰凹徐。事实上搏滑悍,混合喷射也不是什么新的技术鞍签卯,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用氯。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点邯犬。由其是雾霾天气严重的中国一线城市垮残,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善朝牛哺。   变化二抵克:排气歧管集成至汽缸盖内垂吻,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内诬,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力僧绩,从而减低涡轮的负荷鼎芳,提高涡轮寿命瑰疼。同时腔,因为在进入涡轮之前进行冷却锹,相当于提高了涡轮的进气温度限制悍,可以允许发动机有更高的排气温度同辑傻,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高枯。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人糜鸥,同时结构也更为复杂侗,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战靖憋括。对此搁熟,缸盖内的冷却系统也进行了改进颧杀榔,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)岗。   另外绩,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外柒及,还有着两项小改动祈。使用旋转阀亩灯蓿块替代了传统的节温器新锚溃,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上繁,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制赋穆。   根据官方消息加锯,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上宠谦,为用户创造更加愉悦的驾乘感受顺呻鳖。笔者也希望在应用新的技术的同时伴拧常,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情梧盯。 责任编辑蚕:王晨熙" "  A00级(微型车)庭,在人们印象中这类车以实用性裙剑锈、代步功能为主蚀,低廉的价格促使配置也不会太高趴深关,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候空,一款车的推出打破了这一概念畦苯,它就是全新奔奔菲勘九,来自长安汽车潜间。   感官是人们的第一直觉反应途赴,所以外形设计的重要性不言而喻事彻,为了使人们印象深刻裙褥,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的救,道理很简单惊,日本是微型车最发达的市场欢立未。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展连,在2013年广州车展上犁捍桑,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光汇式碑,除了时尚的外形设计以外磺鳖括,在细节做工上也有着不俗的表现太尘侗。前脸的设计整体性很高温谢,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条须巳辩,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影惰。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表渡腥:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势穿,不过这一点在外观上并不明显滇,这源于贯穿车身的硬朗腰线埠,有效将视觉性降低韦量董,同时搭配造型独特的双色轮毂鞋,让这款小车看上去时尚动感肖。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动陷泞懂,具有立体感的尾部与前脸相得益彰恕,如果仔细比对熊拒岭,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸诽誊掸。除了引人注目的设计以外卉,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹日风砰,具有加热功能的外后视镜虎十惟、15英寸的抛光双色轮毂瓶凛加、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置圈,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页膏旅:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市凛凄粳,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d穷。不过嘛宠,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版糖,从内到外赋鬼醇、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉惧,可以说是一次完美的蜕变扦琼。那么这款新车究变在了哪里瓦轿恼?它究竟新在哪墓嘛?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出架?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5计。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大娶,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm峨,轴距则与老款车型保持一致剧殴擎。在尺寸变化不大的前提下谷藉,改变外观惫伎布、动力幻能、内饰桂屠、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关双,2月19日这台新车也正式来到我们面前诬宪,并接受大家的考验竟石辛。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条疥宝,但这8条是我个人认为变化比较大的杭布蒂,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点队火惧。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候田,我就有了一种预感杆规炊,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢聘靖,刚刚上市的新款X5就给予了我答案判。全新X5给我最深的印象除了家族化外拓,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)帅。首先汀尽挤,先说说全新X5的外观咕倒教,“大尺寸双肾进气格栅”肝哪挨、“开眼角式前大灯”撼翁牵,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致桅。    现款宝马3系推出的时候吴赁,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉郴,现如今随着全新X5的上市休肖托,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上平痰。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此虐行,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分删侠煽,据悉五拨吃,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯帝阀拼。值得一提的是惋,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般坪,给人一种炯炯有神的感觉体。    由于新老款车型的轴距保持相同慑,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉忿,反而侧面的腰线给人一种力量感岔,这也使得新车看上去年轻了不少康碉。细节方面光间暴,新车在前翼子板上增加了进气口勤将,突出了宝马品牌独有的运动基因筒蛔煽。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格兜嫌,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带颗乳,提升了夜晚的识别度虑俩。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起汲尾,降低了风阻系数凤法,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性踌少。" "  版权声明棋携:本文版权为网易汽车所有轻募,转载请注明出处鸿。   在2003年祥,奇瑞QQ的下线让这款时尚蹈好娄、便宜莆铆集、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活轰领吞,之后短短的几年间割轰漠,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话昏阶,然而到了2006年长安奔奔的推出铰媳,打破了QQ一枝独大的局面灰。一转眼呈干,已经过去了10年的时间鞠,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占沫纱娄,在这个追求个性红辖炮、讲究品质的时代毕让加,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流劣捆,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则弗亮嘲,而长安似乎也意识到了这一点碍浅讼,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢鬼峨?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者汀?   从厂家方面获悉莽狡晃,老款的奔奔(love)已经停产番,而奔奔mini则将会继续生产销售怖,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系光,前者主打精品中高端微车市成谭唷,而后者则会在廉价微车市场继续作战胶擒瀑。从定位上来看拟,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些钠悼,虽然沿用了奔奔的名字防暮厩,但整车的设计锰、配置以及售价都会高于老款车型疤。   新奔奔客户群体是谁抗?   在很多年前汞簿,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结础啪,到底是买奔奔还是买QQ荣冯,在那个时候睬烙较,很少有人会关心这款车设计的如何擎吭肃、驾驶感受如何热敛珐,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具胖普,省油会膘墩、皮实惮、能遮风挡雨就行头赔泄。   现如今虱辫,80后粳联、90后已经成为购车主力腊,这些从小听着walkman胎坊泌、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计咐哪、用户体验以及品质都有着更高的追求卫灸,因此在座驾的选择上同样不会妥协雌角饲。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看跨谎,新奔奔就是冲着他们来的吞疗。   新奔奔主要的竞争车型是枢?   虽然新奔奔的官方售价还未发布逃迸交,但从目前得到的消息来看肝镰绦,5-6万元将是其大概的价格区间翠池。这个价位中既有一些合资的微型车划侯,也有自主品牌的紧凑型车碗,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车闭寥吐,比如两厢赛欧涩雀篇、奥拓段、玛驰以及低配雨燕等等车型舵跋。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线贰慕,在配置方面与奔奔相比还是差了一些巧,产生竞争的几率比较小份。   外观诬:惊艳馅胺、和谐急辑、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型怖颗库,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词戊:高离地间隙晤、车顶行李架懦米、双色车身等等鸥娩鞠。没错皮,无论是跨界阶齐、越界还是交叉车型粗诞,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质科。不过世间万物叔捻笺,徒有其表终究很肤浅宪,我个人认为菜,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统猫。所以炼泥先,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾褐,看到AWD(四轮驱动)三个字母时考淮,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象倾辰坷。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款权,它集沃尔沃所有看家本领于一身澎辞,可谓全副武装颁被普。为了让媒体更好的体验这台车佩,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高虫筷技。没有固定线路烈纤苛,没有领队车辆瞎,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾戮,它会和每一位汽车媒体人独处12天孰挖。而在这12天里具阶功,我已经和它奔袭了4100公里冕犊,横跨了三个省份菜吹,体验了柏油赛道胶倪题、软土拉力拎每懒、冰雪漂移拘、高速狂奔舵矫雀、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话愧湿,当然荒轻,最终的结果是辖汐然:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多渭梨,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的恃,正所谓日久见人心刨,交友如此煎童,试车亦是如此奢。回到正题椭,和往常一样理煞耻,对它的了解还是先从外观开始蔡。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生叮醚乾,相煎何太急”这句绝句倒紊,而在雷诺—日产集团旗下纹,有两款车正在上演着这一幕赣。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气羡炭,还有这出色的越野性能墙入。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性怠。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下酥,买谁更划算耙喉弓?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表唉盎:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位虫灰绕,作为英菲尼迪的顶级SUV韭,QX80的售价高达152.8万环翅,但经销商处可以优惠16.2万啪,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万丰妥伯,虽说16.8万也不是个小数目活欠阮。但对于消费者来说萍完弛,一个日产涝,一个英菲尼迪骑,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌唱。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)窗边拾:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV蜗,它的身材绝对够大剃监。从上图的数据来看诞,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙帆,尤其是将近5.3米的车身长度酱杭牟,会让您感觉驾驭它有点困难巳爱库。另一方面谎,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型簿,这一点在QX80的身上也得到了完美体现抢诞。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解搞霞林,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型播。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅蛾。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足挥驼,同时也显得异常凶猛斡宝。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉罗。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大煤令,整体造型圆润咀水,没有多余的线条作为修饰尾派徒,但是反而会让人感到车身很厚实劫镐。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞难哩。同时注意它车窗的设计酒,与众不同的创意来自于涂黑的A柱浓猫,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的独瓣航,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感舵,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样旅。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计蒋婪,也没有了那种霸气竟虎翘,转而给人的感觉是设计很前卫汾蜗。车尾的饱满程度与车头相呼应着街抖土,丢去了上一代的直棱直角滑芍,饱满的线条凸显着丰满的层次感瞪逃涤。   日产途乐浅:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华毫,虽然脱胎于英菲尼迪车型钩,但途乐依然拥有自己的外观特征乖陪。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性唤。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表聪淋:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型仟,为了与其身份相符它的各个部件都大一号星邵,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出妇吉。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底粒,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气贡,成为了车头亮点之一退馆。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术割尾帮,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型家辜沉,这项配置自然是少不了的督。我们可以找到4个摄像头涪镰礁,它们分别位于车辆头部苫、左右外后视镜下方和车辆尾部阀拉悔。以便在停车过程中很,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况鳞勉,让您更加自信轻松的把握泊车空间脑导。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头尝斧,大大降低了停车时的事故发生磺陶盛。   途乐   通过对比发现舒浓,两车在外观上的配置基本相同狈,差别仅在日间行车灯上爽驹,不过随着QX80年款的推出际脚,日间行车灯的加入应该不是件难事翟氏鄙。两车最大的区别就是外观/品牌的不同妒朗慕,在相差仅有10几万的时候泌,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店力。    责任编辑磺吠品:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天绊添赌,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了仁屉坝,除了奔驰G簿、丰田陆巡系列惺撤、牧马人等溉愁袍,双龙雷斯特也是其中一员段街,而且雷斯特还是柴油车僧卧栋。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值佩诫徐,以目前的接触来看半吭瞄,双龙雷斯特W表现不错赌泌十,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”尉挖痹。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前堵,双龙与奔驰方面在技术上深度合作柿,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰幸,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”撅绿释。当然啸,在随后漫长的几年过后憾玻,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌健槽伦。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO糙怀咆,该车型最大的特点就是其尾部造型啼凑龟,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计叫箩拐,宝马方面肯定不会承认沃,但从年份来讲迫书,明眼人一看便知昆下。   外观剃庐税:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手太灌,该工作室的创办人正是乔治亚罗强,不过大师的设计未必符合所有人的审美唯,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异橇冬,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调嘘袍耸,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势焚,但为了照顾空气动力学与线条流畅暖抹,雷斯特的车头是圆的夯齿,所以在当时看来有点“离经叛道”熔。   而到了现款的雷斯特W钮孔,这个“小问题”被修正了孟采,一体化的设计已经是大势所趋朗,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”哩年辣。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型摄,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感程,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别巍,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少某。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相孪色。通过车展上的展示刑,小编已对这款纯电动车型有所了解垦。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验涩黄财,时至今日巾斡示,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型县密犊。据悉凳梳浩,之诺将在今年的2月份开始接受预订迸添,上市后将以租赁的方式面向消费者奖矮,具体的细则目前还没有公布茅彼,上市后会有着怎样的表现挛,我们会同大家一同关注拜缴。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前婪夏,简单了解了一下之诺这个名称的由来说泪曹,是源于对中国文化传承与现代精神的体现点。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟却,毕竟是基于宝马X1平台打造势,因此在多个方面相似度高也并不为过认辰。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E凄,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现识蓉,其具体的表现如何素屉,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验谭垛梗。 责任编辑按帛锭:沈楠" "  版权声明酚:本文版权为网易汽车所有萍黎良,转载请注明出处厦叉。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计阔,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列媚材权。它们的可见程度川,丝毫不亚于“张伟”“王芳”圭券。可见度甚高的两个文字的组合建赎,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字渭较虐。因此舷童蔚,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车狭。哦攻,对了迸胚,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思亥坎搪。意大利人的自信哥瓦,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心软盖瞥:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用拖帮?咱先从减开始说起汉嗣戚。 Q溪慷狼:致悦只是切掉屁股的菲翔么隆?   A禄:非也渺,前脸亦有修改惧,整体风格统一撅陵骨,协调度很高霸。   我相信Roberto Giolito先生竿,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师呢丢艘,在设计Ottimo的时候咎青,一定会更加从容祥教。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”俏垮艇,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思堆迁。在他的心中瞥,应该有着太多关于年轻帕梆特、活力的理解铝,而这恰是Ottimo的设计要点需陷。 外观总结   赞俩:个性鲜明怕脖、标配LED示宽灯砰董沛、轮胎用料厚道   弹沽判溶:低配删减雾灯   " "  版权声明是:本文版权为网易汽车所有钵,转载请注明出处毁。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾杜漠屑,虽然距离现在已经有两年的时间尖棱厢,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象此楷。而今天岸芦铣,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘窝探,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例皖,并且还是一台后驱车鹊。没错手,它就是华晨宝马3系鲤拆。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)肩,其配备了2.0T发动机司婪荡,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟琶拾、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟玛测。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱秘摄驮,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现哄情胸,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗跺。不过在今天的冰雪试驾过程中擎乳,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)魔豹彩。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现懒贬,必须先打好理论知识的基础骂。于是在摸车之前陆,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课袜。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关突澄,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着粪。 ● 项目一   热身结束了廊俗拴,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节诫淑。第一项内容便是加速和刹车暗沮督,是不是觉得很简单镭啸?其实里边的门道儿多了去了兽偏。   在项目一结束后磐商,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式萎,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步胸。一开始大家相差悬殊暮技,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了渡磕粒。接下来的项目二会比较刺激一些群,经常会出现手忙脚乱的情况每,但只要理清思路按部就班的做倘,想要完成整套动作并不是很难棺放。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明扦:本文版权为网易汽车所有聘段材,转载请注明出处凄秘。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了琅阮,不过始终都仅有手动挡车型磷亭彩,虽然目前销量也很出色霖顺较,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户蹿砍违。好在这一短板即将成为历史晴,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出锻老晨,新车将于26日正式上市估,我们也于第一时间进行了试驾体验晤乱。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观欧年:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外瓤,在外观方面也有变化迫船蔷。新车根据高低配车型提供两种外观方案蚕,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计摔愧,而高配车型则对中网下蹿撩、保险杠造型师开漆、轮圈和后反光板都进行了重新设计图廓岗。值得一提的是睫,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的拾。   新样式的轮圈非常动感沽,在同级车型中实属罕见编丧矾。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致朝定挤,轴距依旧为2725mm渡。车尾的变化相比车头要小一些沪挞筋,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板娄让,不仅可以提升安全性镀盘,同时视觉效果也更加出色巩侨。 有态度【试驾评测】梳惶,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么署肯母?   扫一扫驰稍通,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日搓脱,一汽大众全新高尔夫正式上市位脱。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款懊,其中1.6L拥有三个车款律曝卿,1.4TSI拥有四个车款豌,官方指导价为12.19万元—18.29万元龋漠。具体售价请见下表斗懒:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力恳,但是却拥有三种功率版本彪谎腐,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本闺光庇,因此在动力系统方面铃居伸,消费者有三种选择穿。    我们从上面的数据可以看到衰物分,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者端币,1.4T低功率版是主流之逊妗,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求嘛抵,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右妹虹。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮婚糜帕,但是它的售价高达18.29万元尉溪悼,相对比较贵蟹苔。    全新高尔夫提供九种车身色彩臣舌轨,分别是塔希提金蓄谐、唐古拉白胯镰廊、珊瑚蓝胚垛、魅力紫敬猛、玛雅红仁慨、季风灰换、水晶银以及深黑和极地白腿。 ①妒:16寸Cosmic款轮毂 ②蔫撇为:16寸Cubix款轮毂 ③甩陷北:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂颠芹,其中15英寸的一款寝拒韧,16英寸的两款薯故,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备庭,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型惧,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供拾觅麻。    全新高尔夫提供标准座椅拦、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅揉鸿磕,低配的时尚版车型使用的是标准座椅托矛,舒适版车型则都配备舒适座椅澳吻豆,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版桅即。    在材质方面鞘薪竭,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料瞬粮,分别是上图所示的DianDian黑色织物额矾、Zoom/Merlin黑色织物踏翰、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择酵处判,分别是Vienna黑色真皮评、Vienna米色真皮脾邵、Alcantara黑色翻毛皮徘埠姓、Alcantara棕色翻毛皮汉款。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料痛,有两种风格可牙恪;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料面苇,同样有两种颜色可逊罡肌,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料犁,有黑色和米色两种可鸦淦悍佟;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅碘。    在车内外装饰件方面哎,不同配置的车款也有不同的安排汤羞。像侧窗下沿镀铬装饰条衔噬、双排气管去、镀铬装饰双排气管炬郊、动感鲨鱼鳍天线庆、真皮换档手柄弦假水、科技质感装饰条罐箍捐、金属风格装饰条济、碳纤维风格装饰条等等艾,针对不同的车款都有不同的配备亢涉,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍儡跋。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富菩飞,配备有MKB多次碰撞预防系统促被、ESP车身稳定系统惨肆、ASR驱动防滑系统核、XDS电子差速锁杠、前排侧面安全气囊纤沏瞳、后部4探头倒车雷达返残莆、前部行人保护系统隧录、自动静态转弯补光功能等等舱藤,但是在舒适性以及功能性方面睡,并不是很丰富铜琼,但是也可以满足基本使用汇玲。   1.6L自然吸气车款如何押摇?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之呀摹,它拥有手动时尚茹弄错、自动时尚以及自动舒适三个车款耽,手动时尚与自动时尚的配置一样密雾,在价格上二者存在1.2万元的差价挺,主要是变速箱配备的差异荒杀。所以在配置对比环节垛,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行硷剩,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元判吾,差价为1.1万元喉。    在配置对比的环节我们可以看到系号,时尚型与舒适型之间的配置差别疚疗,大多数都体现在外观内饰的装饰件骄告新,以及车内一些常规功能方面董咎,主要是顶棚储物盒际浅瞄、后排中央扶手剧、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半盘秸,实际上最有意义的差别在于全景天窗嫡姐、后排出风口鲤团、蓝牙电话携、定速巡航疗和摄、驾驶席座椅腰托双淋、TPMS胎压监测系统这几项上魔差谐,不过在这几项配置中闯,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置敛婆,尤其是全景天窗臀。    从价格上看赖掇,二者的差价为1.1万元宝杀腾,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的菜,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品祟渤删,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户其碧,所以我们在这个推荐环节蹬券,更多的倾向于低配车款纱侮。 责任编辑鳖:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底惶殴痰,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发箩捷。它采用了全新的DS家族式设计风格博馆,延续了一贯的法式浪漫风格碴乃凯,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素式。新车基于DS5平台打造兽湿读,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机豆逛好。预计在3月左右上市冒勿,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触匿钱,让我们一起来看它的表现如何殿蓟堑。 外观槽该:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅姜,却多了一些时尚及科技感挎穷惯,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性显,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感韶酞。镀铬装饰拿捏的也比较好临镭抨。并不会像许多车型那样盲目的堆砌汀。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品鹃矛。也表示着DS的品牌走向独立塘。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型拘娥,有着都还算不错的账面数据叼,车身长度为4702mm币芜窝,宽度1840mm纷,高度1515mm.轴距为2715mm泌计。上市后会把目标锁定在奥迪A3挨千危。 车型图片 基本参数词封委: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面磕驹,除了前车6颗驻车雷达之外化精视,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能番,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯伶。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰吃茅,从视觉上拉伸了车辆长度谦,尾部设计了一个小小的尾翼耻,尾灯下侧字样表明了其国产身份谦弟。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头草疆。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方姥骄宛,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件师,真正的排气隐藏在了下面闹。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型分,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词妇淋:高离地间隙弹罚隆、车顶行李架肪嘿、双色车身等等偷蔚锣。没错备葡物,无论是跨界病珊、越界还是交叉车型视,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质泄牵彪。不过世间万物铃案赂,徒有其表终究很肤浅帅藕浪,我个人认为瓮,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统疯锋。所以赔,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾配寂,看到AWD(四轮驱动)三个字母时赁剧昏,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象速萌稍。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款邢河,它集沃尔沃所有看家本领于一身幂,可谓全副武装残檀。为了让媒体更好的体验这台车淀豌皆,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高别贯娄。没有固定线路铣芭沉,没有领队车辆村顾,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾桨趣崩,它会和每一位汽车媒体人独处12天钝。而在这12天里怠深考,我已经和它奔袭了4100公里挟,横跨了三个省份假,体验了柏油赛道锋凹九、软土拉力编、冰雪漂移幕偏脊、高速狂奔煽赎、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话宦石菩,当然搂阿,最终的结果是触抽臂:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多妹测倍,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的曹裳嘿,正所谓日久见人心逗鸽廷,交友如此烽,试车亦是如此绘。回到正题壁棘扭,和往常一样墨片佬,对它的了解还是先从外观开始扛。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化辫涤宋、多样化是一种趋势补深矩,两厢车一改以往叫好不叫座的状况茨呵,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白锰竣霓,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠仑奶泄。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦握贯饰,是基于菲翔打造的意式掀背轿车倘踩,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型泉堪亩,上市至今保持着约5千台的月均销量敬缎,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型尘词虏。 外观/内饰对比垒:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来鹅晶,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造扇咐碘,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的瓤裸,毕竟师出同门冉堂。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管诫欠,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯怖硕,远看很容易被误会成排气管酱熬握,但事实上真正的排气管被隐藏起来馈,整体尾部设计显得层次更为分明陶权。低配车型配备有倒车雷达酸病散,高配车型还配备有倒车可视泵擦。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念澜醛,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点韦,修长的车身与宽厚的D柱抄费,加之出色的后排与储物空间韶昧,俨然就是一副旅行车的范儿娥匪。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm寥雀涩,它完全可以称之为旅行版朗逸柿叔匹。    车身的线条连贯自然朵,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观贾薪粗,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头蓝誊咐。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些活,调整了尾灯的白色灯带位置欺乒,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端兰,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重闲琅氮。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同逻,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格妹镭,内饰板件的用料以软质材质为主锣,接缝及做工也较为精致检鲍,与同级车型不相伯仲估隶喉。从实拍的车型判断搐,自动空调秀菲、ESP系统棺坞昏、电动座椅察、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型狭,至于具体配置还有待官方公布凉落禄。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉黄痛,同样是大众家族的传统布局跑到,整体的感受都很不错镶纪惨,方向盘随农、中控台的每个设计很都容易上手标摹,从材质上来说需,朗行是塑料感有些明显的俄凰脯,好在其工艺上还是有保证的碾逗,并不会有很廉价的感觉摹。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后箱吴贿,销量在整个家族中表现最为可观杆。近期矩,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市窗抢烩,新车主要变化集中在外观靡烘媚,同时针对颜色类刷、配置进行了调整烹嗽祈,以保证其市场竞争力开。在豪华紧凑级细分市场中娇胯,奔驰A级是CT200h的劲敌之一逻,通过下文的对比分析任粒锚,希望对有此购车意向的网友们一点参考燎诧。   备注壬: 为更直观的进行两车的对比分析豌蛾,选取两款价格相近的车型(奔驰A260垒睦等、CT200h F-SPORT)佩管陷,市场优惠参考自深圳市场锣潜。 车型图片 所属品牌坦: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动娄蒙市,内饰做工精细    车身尺寸方面胜赎,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优寥娶烂,其他参数均小于奔驰A260送拓共。从外观和内饰设计风格上看孺,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑眷嗡,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释反峨七,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺洪。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后栓,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样孤翟插,全车充斥着力量与美的线条卡。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点鬼假葡,硕大的单条幅进气格栅傲方净、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发凭锯管。    相比极富视觉冲力的前脸造型镐,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些诧貉,但并没有脱离运动残珊檬,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓芦潘捐,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹蝎。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素烂杀,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型呐黎题,同时下侧雾灯造型也有改变感渴,车尾部也进行了一定的改动迸崔,整体感觉更加运动律劲。另外逃姓管,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”慕磺弊,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配隧磷甘,形成强烈的双色反差休。    F SPORT车型装备了整车运动套件枫反虾,涵盖了运动调校悬挂殊、运动包围活豪努、运动阻尼减震器退逗、熏黑运动轮毂乃鞍粳、运动车门脚踏板仑毖拳、运动型铝制加速踏板祈、制动踏板插妒、脚歇板等差塑篮。    三幅式平底真皮方向盘抄庆认、红色元素点缀的空调出风口河、铝合金踏板惜忻、仿碳纤维装饰条等等投地,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感攘刮链,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格畏氖胖。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化凶,将方向盘叛络固、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上赂膳肺,增加了便利性导,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动燃视,分散了注意力思忙伯。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间吼拇犊,是多数第一次购车家庭的首选要求瑞膛,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型偷烤铆。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功荣强躲。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型燃颗词,会有怎么样的变化溯琼察,一起了解一下淌哨徐。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的静,镀铬进气格栅增加了些许立体感秽,更加显眼的X造型前脸乐识豢,迎合年轻消费者的审美赦。大灯的改动有些另类石,在我看来接受起来还是需要时间的悍武。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车梯洗点,新款在车身尺寸上有所调整镜耿,长宽高分别为4456×1696×1514毫米脯,轴距保持2600毫米不变劳勒,相比现款仅车身尺寸有所增加警辰梗。   车尾的变化不大愧胆糠,保险杠下方增加了黑色塑料饰板桔,以及牌照上方增加镀铬饰条撵,尾灯造型无变化炽示彻。实拍车型为高配版本本,但仅配备了三点式后倒车雷达箍勉。   新款的15英寸轮圈造型不错沃龋憾,轮胎选用优科豪马冷退曝,规格为185/60 R15庙饯巍,备胎没有缺失碧粮,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置搅蓝。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高吧差呻,在年轻人中更是屡见不鲜痞。在学校要有个性分,在单位要有个性诺琶,穿着打扮要有个性尽攘,兴趣爱好要有个性评镐。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢粹抱乖?如果你有这方面的兴趣哪涉,那么杰德将会是你不错的选择廷炯黔。可谓自成一派的它盲,凭借着并不起眼的车身尺寸互卞、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间立吮,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车瓣蹦?还是旅行车剖?或者是MPV庇?但这都不是事儿美酬票,只要适合自己就OK链颧。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人并鲁,喜欢接受新鲜事物的他们横呜伴,正好与杰德不谋而合灯筋孺。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐翱咯蔫,此外滔碉,六座的乘坐空间兑,也足以胜任日常的使用需求蔑卷。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受匿似线。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢答?自2013年9月6日上市以后日湾沉,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量玛,力压大众途安和马自达5等竞争对手迸葱效,它用事实结束了我们的疑问痹淑灵。除了这些测劳扮,杰德还会带给我们什么样的全新体验你牵棵,让我们继续往下看遂。   " "  若是经常关注汽车之家的话祟,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生欠,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”仆。虽然我们这里并不提GTR井,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何敝,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和干ィ克斯ST哼凹,令人刮目相看贩抱。与此同时睛涝,在秦身上馆说岗,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料翟胃、做工以及舒适性表现上的明显进步汐班。 外观造型粱:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程寂安俗,如今已逐渐走出了当年模仿的时代闯片,近年来推出的新车型如速锐激、思锐以及大家眼前的这台秦粮手落,都可谓一个比一个漂亮奔。就以秦来说尸,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网霉,很是亮眼敝渤杏,同时也营造了较高的前脸识别度幕夸貉。   车身尺寸方面钉葡,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大付嗽揪,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平煤弗,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)梳,2670mm的轴距表现则处于平均水平肖。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同胜,其整体感觉与速锐大同小异纤挛。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯取,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接剧。无论白天还是夜晚胃,该车的车尾识别度都非常高惨呐。而且内部的光源膏晶,除了转向灯为普通卤素灯泡外椿烈处,示宽灯蜡碧偿、刹车灯以及倒车灯都用得是LED呵浆薄。   充电锌、电桩安装及质保/售后介绍靖浦藤:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口拣,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包楔,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电才澈刨,据官方资料介绍苯,充满一次电大约需要5个小时左右掳欠,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)俄桥。   同时挥,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩吕褐窗,虽然价格并不贵坏,大约在6000多元爆乘,但对申请人有一定的条件限制笨貌沏,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)昆界,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)粱券,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准旗涸党。当上述条件都满足之后颓,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请啤丘,如果一切顺利犯汞淬,最快1个月内就能安装到位并通电使用钨。不过目前瘟坚播,秦还不能实现快速充电奖,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的炉枯,只是目前还没有这样的配套充电设备室。   针对秦的特殊性块胶两,4S店内还为秦准备了专门的维修工位盗莎凡,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务媚呛交。其中口挠邻,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全床旅,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶稍场菱,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋肩、绝缘手套和护目镜等设备呢庭,并规定在检修车辆时必须两人在场瘦举沃。以防车辆万一发生漏电堵,威胁到维修人员的生命安全膜叫句。   与此同时挎,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里裴,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组涛。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同吨淖,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型毫蹭妙,整车质保为6年或十五万公里肺称魔,电池组为10年或二十五万公里)舷隙匠。总之稿霉,从专设的维修工位祁蒋、专门的维修人员再到超长的整车质保周期能长娩,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度娄堪墓,而对消费者的购买更是一种信心的保证氨。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前撩熄,中国汽车市场刚开始发展鹿迷奴,市面上可供选择的车型可谓寥寥鼓,在那样一个年代的,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准病罐,并且在之后的相当长一段时间鸿镜酣,人们心中仍对它们有深刻的印象淡。时至今日妊鹊贡,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择弥圈,在数年激烈的竞争中盛青,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下汰。这回卫俊,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首脚,我们也借这次机会为大家做个全面对比寒,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车烯壁薯:外观内饰(包括设计和做工)韧、配置北该坤、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)辞、储物题、油耗晾储葡、驾乘感受粟伯辫、加速性能讥收、刹车性能寞。同时敬,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别势菠佳、同价位车型的什么水平旗森工。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型疮犯摆,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元痴,目前约有6000元左右的优惠鸿藐,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元壕,在优惠方面差别比较大梳,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右等,根据论坛中近期的提车价格吨始戒,9000元的优惠还是有的裂。目前无,两车的售价依旧属于同一梯级敛俱凹。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致绰,只是配备了卤素大灯及雾灯据逗,透镜佩、日间行车灯这些都没有屁奔。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系街胃魏,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置论非挂,因此我认为两车的配置可以理解夸,符合同级水准瑰。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位浪悉:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比洗诫畔,两车的各项参数也处于伯仲之间陷蕾,差别在6cm之内铝细。在车内空间上练,两车的表现也很接近男将旧,我先剧透下吧挝即,结果可能跟你们想象得不太一样冕伟巳。   相信看到这里搪芭,大家最担心的就是如果车辆没电疯竟惫,后备厢是否还能打开的问题鼻损。捷达看来是妥妥的没问题桥,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑陈算嵌,它的后排座椅靠背可以放倒碘,之后即可顺利从后备厢取物慕悍遁,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐芥弗。   在倒车辅助上沤半揽,捷达配备三点探头恭陕,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配椒,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平赣泪。这里多说一句恢停,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达尝长拓,让人觉得很不大气钎私溃,并且低于同级别的水平峰嫡,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达陀玩凭,舒适型也可选装倒车影像磺枯,比捷达厚道一些良情冠。从普及性上看猴,能够达到同级别的平均水平浚,从功能性上看统筏辉,拥有倒车影像的它则高过平均线了贺,给好评物。   两车都是15英寸的轮圈釜,造型上也是各有风味诡沟狼,轮胎宽度也同为185mm泰。从售价上看陡谓,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右式,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条播。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比泛钳,让我们在后面的制动测试上见分晓材茅刹。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显俺努,借着中期改款的机会瓦,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机护倒,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注瓣。应该恭喜它姆抄,至少在我眼里蛋竞,它确实达到了自己的目标巴。过往凭借动感的外形羡、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它圃,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点湃炒。   只可惜灿赶桨,刚上市不久的2014款起亚K5窟不,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择孺去砰,而且它们的价格都处于K5车系的高位彭混顽,受众群体并不大砰。前段时间攫,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析江唐,并撰写了《起亚K5购车手册》贿。文中傅,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型慨,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐葱,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色匈漓落。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH笔拣,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机纽舜。自从起亚厩秒、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后泞盒,互用研发产品的例子不胜枚举汤,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度父不。该发动机的最大功率为245马力痉翱、最大扭矩达到350N·m刃贫,账面数据处于同级别的上流水平呻,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机拘孰士、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀担蚂,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机桶充。   在涡轮增压础搬豢、缸内直喷等技术的加持下土,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m肆,并且一直持续到4000rpm犬腊。得益于涡轮介入较早耍茫粪,最大扭矩拥有宽泛的输出区间啃,而且它的油门也调校得比较灵敏须尽伪。在实际驾驶的时候纤慨,可以感受到它的起步轻快自如熟估春,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余棠淌抛。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比帛归,毫无疑问它的起步要相对轻快一些粗撇,但差距并不像数据相差那么大面辱。在整个低转速区间隙,它的动力输出不算直接亲欧善,缺乏一点活力朗睛,给人一种有劲儿使不出来的感觉遣结。   于是佩,我把油门再踩下去一点阀婆,动力突然来得很快挠,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然既彻,毫不费力糙吃功,而且可以感受到车速达到120km/h时碍拨人,发动机还有充足的动力储备陵屡吮。它的中段加速能力让人满意肃,虽然依旧缺乏一点活力奠馈伪,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴稗第匈,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开标姥。   还是差点意思酸栋朔,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感缎店敲。于是收守,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式瘸茬尖,6速手自一体变速箱切换到手动模式死峦妊,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作静丁填,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的夸吉。它的油门响应足够快尾行拣,发动机的动力输出得到更好的释放立寺,方向盘的反馈也更加扎实洗。除了SPORT运动模式外缎,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式型巳,运动特性从SPORT揽怕、标准到ECO逐渐减弱枚奠笑,驾驶风格也逐渐趋向安逸腾。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契炉厂,平顺性极高检,而且动力的衔接也让人满意快蓝。若以80km/h的速度巡航祷,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航洁,发动机的转速会被控制在2000rpm左右钝险,对于燃油经济性的控制也让人满意诽。同样值得表扬的是降挡速度稿妮撮,在中段需要加速的时候深踩油门监窘,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出洽憾,而且换挡冲击也比较写啤,不会让坐在车内的乘客感到不安喀看。   前麦弗逊耻土、后多连杆的独立悬架底盘结构饥屯,在调校方面仍然有很大的提升空间辨宿摄。它的弹簧足够硬愁,但是减振器的阻尼不够大冈,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底现,会有细微的震动传到车内骋末钒,以稍微快一点的速度过弯康,车辆的侧倾会比较明显署薄,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳色痪。安安逸逸地驾驶肯定不是问题校,舒适性让人满意垮,但如果需要激烈的驾驶的话抛,后期对悬架的改装很有必要凑法。   它的刹车盘相应加大了尺寸白死,刹车的力度足够编皑,不过刹车踏板的反馈缺乏线性赖梦。具体表现是碱,刹车踏板的前一小段是虚位郴地,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏北络雾,制动力度会突然加大崩轿帘,需要一点适应的时间酿粳便。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻瀑去撕,发动机的声音堆尘可、振动都非常小遂浪魔。然而徽筐付,在速度上来以后沧泪,噪音的上涨速度也很快愧,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎度购,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显伯讼。   我得承认说蓬罢,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数械存,但在起步和中低速行驶的时候侯啸吕,动力参数上的优势并没有完全体现出来勘为,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处效。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价赖南,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”此。当然悔,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型兢哎棘。另外合拔羌,值得一提的地方是节歧,在动力提升的同时粟蕾硅,它还加入了行驶模式控制系统骑慧辉,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用槽柏,它的动态性能相对有一定的提升怀,开起来也更有活力和乐趣寄。   " "   海马M3去年4月就已经上市了列汗梅,不过当时的自动档车型只是“有价无货”系钩,只有手动版车型销售芳,导致产品线还不够丰富睬。而就在去年11月咖,海马M3终于推出了CVT版车型庭疗,7万-9万元之间的售价凶绘铃,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求猛灿。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30钡菜、逸动恰、宝骏630以及启辰D50等车型猩炬谁,竞争还是比较激烈的弊红苇。作为一个后来者级,海马M3是否有足够的实力立足呢钉?下面我们就一起来看一看布苹肚。   动力摆痊:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择欺项,其最大功率为82Kw停僳,峰值扭矩是147Nm纹。从账面参数来看谜碉刷,可谓非常出色冈钞灵,一点不比合资产品的数据差佬融比。对于一辆紧凑级轿车来说涩贰,这样的动力表现已经足够应付日常使用了宝缺骑。    开起来的表现登护,我只想说这台发动机的低扭还是不够强目惰,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”窘。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中农谅,如果想要充满信心的快速超车彻香,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择菊。    我知道会有人问抛探,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗氓湾?说实话顽,我觉得大家都没什么区别脯却,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着然,也是低扭不够强粳壁沏,需要靠高转速来增强加速能力扁。    可以肯定的说涧,除非是加上个涡轮增压器啥鞭。否则的话锯孙,这个级别同排量产品之间的动力表现弥陆酚,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同签逆轨。我个人觉得氖,这只是消费者们需要认真衡量的一点蹋先,而非全部为晌芹。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在恒删敢,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感瓮工,动力传递平顺连续的特性轿母效,有效的提升了整车的行驶品质感跋。顺便说一句峭,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外疤佛耻,这也是比手挡车多花点钱的好处沮吹铰。    深踩油门时餐,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上愧,来保证动力响应足够顺畅摩,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内鞍。此外啊,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式箔,功能性极强阑惕。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现祁络氯,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后媳盾,g值才开始达到最大的0.366g颅试处,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内魂邯,此时车速大约在30km/h左右伶态溜,达到60km/h用时5.24秒潍,冲刺到100km/h用时11.45秒惊线。    接下来看看海马M3手动车型架钨秒,在加速到2.5秒后蓄,车速已经达到了差不多40km/h句鼎,达到60km/h用时5.01秒颁,冲刺到100km/h用时11.28秒娜较财,比CVT车型略快半。如果不较真的话偶,可以发现二者的差距其实非常芯,相应的在日常驾驶中其实也一样煽。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米屉集,就这个成绩来说遁,它的表现只能说是非常一般烷。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言孝扩假,它的表现就算好多了效贿。 责任编辑董:沈楠" "   近日湃边,宝马官方发布了新款X3的车型官图酣报竣,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作可愧。从新款车型推出的速度上来看吕刻杜,我们也能感受到宝马对这款车型的重视擅疵。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量泪。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化息孙蛋。    早在2003年膘宠斗,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章查疙。10年以来沛憨物,宝马X3已经销售超过了一百万辆还徒,自从2010年上市都,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作娥此畔。因此缮短,2015款作为X3的中期改款凉,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中跨得凌,优化后的大灯组造型刚、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰废硅屁,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多琅簧。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版雀彼,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感顽侣。通过官方图片肥汤屋,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时醛烂,也融入了宝马家族的最新设计语言胆从枪,与新X5一样采用了新的中网边框设计奠,在视觉效果上更具冲击力孤德。    在头灯部分厂鸿残,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光躺,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细畅汉。另外啥福,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代坛,配置方面它还可以选用全LED光源磊,再加上选配的LED雾灯钙猜失,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质涪凉事。    新设计的前保险杠极具力量感咳,并融合了镀铬暑岁清、塑料格栅以及金属护板敞,进一步彰显新款宝马X3独特的造型蓉干寄。此外阶,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中肉勿。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂袜簧娶,也使整车更具个性化风格坞温恋。    新款宝马X3的车身尺寸分别为袍:4657×1881×1661mm料,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近前庇玖,轴距也同为2810mm餐急材,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异笛。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别钵,从车头一直延伸到尾灯的腰线衅奖力,让车身看起来更加犀利且极富层次感饰鸿。相比变化较大的前脸茨段,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计刹,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰脯染电。相比X5睫厕,新X3的尾部更加耐看皆,有棱有角的直线条凸显了肌肉感晶轰箍,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分貌厕睛,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守纤,视觉效果并不是那么给力汕。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择堆,新款X3也不例外淳凤。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板牢、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前唉掣杯、后部的防钻撞保护装置俩踩窖,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套坟勾搏、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂梦俯惨。此外媚骂憋,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致睹踏烩。该车还可以选择六种车漆叙、三种专有的18慷筏、19甚至20寸轻质铝合金轮毂克坷。 责任编辑慈棋霓:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车坷:Quattroporte(总裁)肖妥,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标绞丝,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV睫:Levante氛兽,还在2013年4月的上海车展上繁,以全新总裁平台为基础吾、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角鞘:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的芳茎切、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4暴辜期,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款木蓝鹊:Ghibli……   以家族设计为本撬,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系赡探纯,虽然定位上已与同名的前两代车型不同撩,改走豪华中大型轿车的定位肚射,车身尺寸长沥、宽捞、高分别为4971mm诺体嗜、2100mm和1461mm笺,轴距则为2988mm嫩侣耻,直接锁定奥迪A6邪和熔、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上倦,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo竣趣、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征泊,且融入全新总裁的轮廓特色舒似烹,以紧实并极为流畅的曲线苇泡,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格台徊。    于是在车头设计上聊价,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽焙港褂、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩猩发钵,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面卫断,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样碴羚,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计嘎鹊,将蜂巢状格网嵌入其中任,且尽可能地加大碘坞,再搭配角度更为锐利戒赊、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组廉农弯,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势翁。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条抚光,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏秀低顽,所以厂商在Ghibli的车侧篙酿,除了保留前叶子钣鳍状孔道困、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外靶,也师法了总裁车侧的设计顿,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型抄,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没苫,另一条线则从前门下方迸出家轿,向后朝车尾紧缩掏捐,滑顺动感且充满肌肉感辟坛,并正好可呼应更翘的车尾设计锤喀尾,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上不粹,速度感浑圆天成哩部烧。 内饰向旗舰看齐煞怜醚,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上檬杯店,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿散疤,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同袭夯、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计窗敦,也把声控飞煌舶、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上艰,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片芍伙陶,右侧拨片负责手动升档帽螺搓、左侧拨片则能提供降挡局。    此外竿,三辐式方向盘的前方藉狮,一样是借自全新总裁的蓝底白字爸东、双环式仪表盘既关戊,右侧为红线转速从6500转开始的转速表煌陌烙,左侧则是表底超过310公里的时速表森权洼,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕蛔,可提供显示油量兰、水温仙切练、挡位与导航指示等行车信息滤募篇,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上懊票眉,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图糯,告知驾驶者目前的驱动状态颇旱。    和总裁稍有不同的中控台慕构姜、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟泊旱坦,以及可触屏操作的收音机电台选择戊、音源切换碴闺斤、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)崇、空调温度釜、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕氨脓备,空调出风口则移至屏幕的两侧杏颧,下方则为恒温空调系统调整出风量竿腿、温度与出风口的位置脐奴,以及音响系统的吸入式CD湾淖,设计上较总裁车系更加简约冒,但用料与配备完全向旗舰看齐份偏梅,展现了十足的诚意慰径。    较为可惜的是举,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm洽氮,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm俏,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性虾颅层,所以Ghibli的前排空间与总裁相当谩绥枚,包覆性和支撑性也非常出色陡伍。    但是后排方面攀、便没有像总裁那么充裕隙侩,尤其膝部与头部方面墓,身高174cm的笔者坐进去后蹭半汲,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已等,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促帝瓮,也刚好替前挂抠、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何戒颂倍,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓棚妊辛。 责任编辑林团介:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”锣蔡,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了煎?后来一看舱窍,哦临泥吉,原来CC是“Cross Country”藕挖猫。继续了解发现有点意思店始,底盘抬升茨霓、高功版2.0T五缸发动机吮,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法残:目前的普遍规律是午裤酞,产品分得越细厘雄,总销量提升越明显嫡董玛。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品概畴扯,它的引进跋,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦囱孟据。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板韩伍,主要分布在前脸和车尾蒋女扭,从外观区分它和普通版V40很容易侵仕痘。底盘抬升12mm谴犯夸,这么小的数字对视觉效果影响不大喊棺,整体协调感没遭到破坏叙贤镁。    车厢内部态,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样佩隆,除此之外内饰并没有过多特别的设计鞍。之前我们已经发布过实拍文章橙蒜,车身相关内容有详细介绍戳暗,因此这里只是简单提下要点华,就不再重复描述了疤蛋统。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来田。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机地,最大功率214马力呕,峰值扭矩300牛·米铅疽炬,型号B5204T9肩寺蜂,是普通版V40那台发动机的高功率版本凑场汰,那台机器的型号是B5204T8勘,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒悔筷,今天会是什么成绩垢慕?稍后揭晓珐。    变速箱没有变化咕洽播,依然是日本爱信提供的TF-80SD巫峰锌,六个前进挡腥围钉,带手动模式和S挡吕到罕,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT列颠,奔驰A级用自家的7挡双离合崎黑,沃尔沃这台6AT暂无优势恒腻,目前他们还没有新产品投入实际应用丸写,理应加快脚步哇临。   驾驶骋贸苹:邪恶的S挡    驾驶部分咐,我想说说D挡和S挡的区别闷俗括。看起来挺初级的一个话题刀骋弥,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂喊五。D挡油门响应迟缓处,在激发变速箱降挡之前道,需要稳稳的聪畴考、持续性的向油门踏板施加压力健,慵懒的降下一个挡位之后荡赏蹦,情况有所好转据坚篇,动力给得稍多说韦傻,也就这样题五。    不满意对吧码锌理?可以把排挡杆向左扳到S挡瞧,切入“邪恶模式”甲摩。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)孰寐从,转速拉高1000rpm以上枚辆贬,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来筷,紧接着你发现油门响应提升好几个档次辩绿嫡,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出斯鼎,脚踝每动一下测,车身就顶起往前猛扑一下毋。深踩油门郡溪畔,转速迅速攀升谴室枚,跟D挡时判若两人墨副,两百多马力废桶苇、三百牛·米绣擂呐,在这个尺寸的车身上爆发出来顽九,过瘾裤具。    激情过后细细品味茂,这套动力总成有两个弱点需要改进磋唇穿,一是怠速时振动大侯郊穆,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动健,影响体验;二是低速行驶的平顺性函拖澳,国内大城市经常遇到拥堵用车环境融秃硅,1粪坪棺、2螺、3挡之间可能频繁切换叉,动作应该再细腻些洗。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统尺,选择“全功能”项懈,不打转向灯就变道期将秋,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道敞下刺,回正的力度不谢晗焐巍,如果你想在车流中快速穿梭前进绣眠,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争渭,要么关掉方向盘辅助牧塑疗,仅保留振动提示即可吞琶筷。   绕桩捎蜕:比前驱版好玩    除去上面描述的情况畔底芯,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣脓,在绕桩场地很讨人喜欢榷。车头响应比前驱版本积极具渺,入桩动作稍猛教遣,车头好像在被一根绳子拽着走沙帛安。给我留下深刻印象的是铺泌吓,这款车的极限要比前驱版高太多诲,特别看了下漏钳,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h眷宿袄。上手容易脱,但是需要注意别突破了极限干拟碍,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点拈:一旦超出极限仍顺,很难把车身再救回来盛。 责任编辑粪:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7伤:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足毋面讣?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始粟耻,就一直困扰着我们的问题伯。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题泡熟。马力越大的车就越好么炒矮士?绝大多数情况下答案当然是否定的屑版洼。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外含伤倡。随着时间的推移煌屎拳,我们有机会做这样一个有意思的选题把奇溃。   让我来说明我要做的事情赌:我们有三辆四门轿车鹿能沫,合计拥有1657马力献。看起来确实有些夸张尖眷,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport从,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多讥徘。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S侍颅,但是这个570马力的怪物一直没有车跋性钉,直到我们完成这一特别的测试一周之后仍马。我们只能使用520马力赤太,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo林掣,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力鸿鹊,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣孺。   另外一辆是全新的奥迪RS7思苍,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎伸,拥有560马力的出色表现沽穗。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8堵唬,在K&N工作室的台架上堑,它的轮上功率达到了479马力线。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中贩,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力仓急。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器狄,用以获得更多的功率输出碴溶。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候股,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力牧辉胚。即使按照宣传中给出的数值图,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG臀蚕寝,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力剖。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG侥钦,它的轮上功率达到了541马力稍眠淋,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力患朽踩。   另外还要说明一点搬,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来鹿柒讣,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本凤环糜,不具可比性极才。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试嚎吹。结果很令人意外鸽剃。两款加速最慢的车型矮受,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h郸硷。当然最慢是和RS7相比较而言的催剿俺,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速形。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录陵。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒汤咖敌。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊都,但是还未打破我们以前的记录掇。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底橡砷想,说它慢更像是一句玩笑话第,这一成绩实际上已经快的吓人了搞。奔驰则要更快一些降,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)骚坏,冲线的速度也提升至197.5km/h司。冠军仍然是RS7的釜俏,它只用了11.6秒布丢,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平阀句。奥迪的冲线速度为193.8km/h寡,虽然不及CLS63 AMG桥捌导,但赢了就是胜利秤。   123下一页 责任编辑梯茧匆:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后弊,新款奔驰E级开始变得更具有时尚鹤厘、运动和科技气息了蓝。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此岗敢富,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机派,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子考胺,主动式车道保持和自适应巡航功能齐,几乎能让驾驶者也变为乘客疟铝竭,高科技配置更加丰富途岭。    于是坍,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前捐贰,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了躺叙。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L凹,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受降,在下面的文章中有详细介绍虽焦帕。此外木温,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章午。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读脱。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道沧力、残破衰败的路边小屋冠、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律谓檬,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富翔釜,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落焊。身处如此糟糕的环境糕甭,却并没有让眼前这个出身自底特律试扒、土生土长的本地小子屈服潦付目:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感嗡僚,但只有经过一番试驾体验之后涝,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力颇兑杠。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的怒,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分草灿。与2013款最明显的区别来自于前脸中网夸壳,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形搐,同时两侧向外延伸与车灯相连灭蛔祈。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化四聚钮。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯妨抗,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计书矮磋,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计探睫。   尽管是低配车型柬侩灌,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬擒檄爬,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)撼。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车酵,它基于D级车的平台打造垢题,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条搭,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK坷,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT眯,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体氏,不过从近几年的趋势来看阔市,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香练喀沟,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型硼萝捶,至于其中的原因肩,从这款车中也许会找到一些答案粉郝及。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT某?   GT辨串,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写讼,维基百科将其解释为具有超长续航里程浇苗、拥有强劲动力呈罢、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型煞氢。可能一提到GT融,浮现在我们眼前的就会是超级跑车弄,其实则不然咀猴鹊,GT拥有着明确的划分准则萍苟,举个例子来说绿秘力:拥有着标准的后备箱飞拆、配备V12发动机并且内饰非趁诔。豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车柏提,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT券吹。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”侠醇比,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类馅,不过要是按照上面所提到的评判标准来看筐拖帝,这款车的确还真有点GT的意思菜晤榷。在笔者看来淖拣敛,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的藏,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉疼蛋,最起码第一印象分已经拿到了静肋勤。   5系GT是采用7系平台打造的单寂含?   5系GT的轴距为3070mm缮搭谐,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同颊,从前双叉臂搽魔、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系锑掣。厂家表示擎春皖,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型敦须铃,其在外观洽驹许、内饰椿擅、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同擦塑晴。   5系GT型到无朋友芒?   谈及5系GT的竞品铰懂捎,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情膛齿祷,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位充,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版寡。   外观秀材:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚锻,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆龚夕。风云2(详情)玛涵舅、E5辑、A3以及今天评测的这辆E3寝,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中夺,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度讽腾锈。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品卤蝗唇。从这辆奇瑞E3(详情)来看袖皆安,外观及内饰都有着很高的原创度唬浦够。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间薯题。这让奇瑞的产品线更加丰富勺盟观,但也让消费者选择起来有些头疼心茨。 外观文菜操:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人憋漏谎,但外观却没有去针对青年人的设计孪,前卫粉、另类这些词汇应用不到E3的身上范,车身也找不到多少运动感损剂。不过它长得却很容易被人接受童抚理,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉美。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看圣探睫,E3和E5的外形稍有一点点相似测礁猫,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间系乘烤。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化苇脾。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞非。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高察,而且非常容易被大众所接受薪揽了。不难发现欺滴,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变附,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头瘫。艾瑞泽绊沸、瑞虎5课额妥,单从外观来看都会让人眼前一亮暑貉木。借鉴是好事撅,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快力箔暇,但不动脑子的照搬实在是说不过去记晃般。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧妥,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表示蜂,作为最会制作小车的铃木来说宏,雨燕可谓打开了国内的市场履抢。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代祈板雾,新一代的SWIFT迟迟没有引入魂爽。而就在2014年1月18日诧七嗽,铃木速翼特在国内上市艰涡,这款车就是海外最新款雨燕的运动版白功趣。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后拎粪府,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏钵嫌。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表捍姜幌:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕劲灯弥,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件静。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造袄沃,速翼特运动版采用运动风格打造涉矗羌。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm楼,轴距为2430mm既刺。由于基于新一代车型打造攘马酮,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些滴,轴距也加长了40mm歧。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚入戳夺,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息底。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16箱琴躬。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新顿汗粹,包括中控布局玲啪、仪表盘丹、方向盘等造型均有所更改缓。此外缴毫婆,配置方面新车配备了ESP顶、自动启停系统辩两、USB接口睬说速、运动座椅等配置持。CVT车型还配备了换挡拨片对,满足驾驶需求籍陀。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了规煽。真皮包裹自不必说蕾烽划,3伎旗、9点的打孔设计握在手里也是真舒服添迸。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多栓肝狭。不用和别人比东俱梁,超越自己就是最大的进步筋妥。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面盾捌肛,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机赎,其最大输出功率为100千瓦冕莱搪,最大扭矩160牛·米痛庭,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT捆抡露,其百公里加速时间为8.7秒睫溜艰,最高速度为194Km/h芒娥。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡箩汀,相比之下乐趣少了很多共烷。 免责声明绍纲钒:本文仅代表作者个人观点僵射纲,与环球网无关荷丝绣。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实檀冗,对本文以及其中全部或者部分内容讨唱绞、文字的真实性脚挥曹、完整性送、及时性本站不作任何保证或承诺搏,请读者仅作参考灸,并请自行核实相关内容恰。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车呐峨,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大毒蓉酵,引起了广大网友的质疑穷。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验拦坍裤。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注涂限嚏。于是易车网本着服务网友的原则汉,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测胚,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车冯,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示涝娠。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说鄙踩,您便自有定论驮贺。   体验者介绍    前排体验者长档:辛毅 身高铜靛侮:178cm    后排体验者仕轻:旭子 身高合此:177cm    Ozel 身高庐缎昧:170cm    小娴 身高啥漏朽:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准且颅你,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高莱。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍墙夯。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市较寿携,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣洛。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论里信,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆逗假浆,公平公正公开地来一次大对决娶。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明蒜撼瘁:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别倾骨皮,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车蛊惋。所以不得不承认触,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值纱师扁,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上睦歧。    事件回顾睡簿菠:    说干就干麻捌钳,在我们决定来一场大对决并制定好规则后痕呻星,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作委幂。根据易车网后台数据的统计来看譬联帝,持以上三种观点的网友大有人在貉绥汇,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲檬,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案既。尽管是为了对比三者的公路性能太弘莆,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上哦。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上霸旱劣。    测试车辆颈窟:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350裸奖。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型湘,但是奔驰并没有这款型号的试驾车谎樊,奔驰已经尽力了酒,我们在此也由衷地感谢靡,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题迫,告诉大家改款前后的差别仿工讹。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5祟褪灌。因此我们也很负责地告诉各位网友勾,目前除了易车网湍,其他媒体对于新款X5的评测娃邢,都不能代表日后国内在售车型康。第一辆中国版车型为xDrive 50i捕丰,加配M视觉套件扳廷唐。    由于Q7的官方试驾车出了点状况羌剐嗅,我们无法借到官方提供的车辆佬。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持劫,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型螺两。    测试场地惭沥:    乐驾赛道全长1.6公里独揭,共14个弯道溉,最长直线段270米酿圈,赛道宽度为10-18米苟磷菱,视野开阔耐苛,无障碍物幢踏。赛道两侧均为土质路面筒携,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆群东额,大大降低了安全隐患很。    测试人员矛:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑稳挫姑,却要替土豪们操心买什么车麻,这件事听起来真挺可笑山,因为我实在没法揣测土豪们的心理商。如果说我还能理解花五十万买大切瑟,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野簧池芍,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器谅峰,代价是要多花一倍的价钱谈达充。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感蓟畔广,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感蹄,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望皋桶伯。不过因为坐的比较高抠,速度感不如那些贴地者强烈棘惫小,还没怎么着呢就破百了暖抹。这大概就是SRT8的魅力纠,很难说值不值得狗。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款狼,车内的配置也都跟2014款大切非常接近库,跟改款前相比还是升级不少欧。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到号,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系瞥蹿,SRT是JEEP官方改装部门骸,这种改装是全方位的百,包括内外套件加强雷,以及性能方面的提升手。SRT8就是高性能版的大切诺基嗜,主要提升是外观套件耍晤斑、及动力系统恢侩、刹车系统擂蛾、行走系统等方面甭。四秒俱乐部为数不多的SUV车型鄙克厦。动力系统采用了更简单粗暴的发动机跨们软,6.4L自然吸气HEMI发动机掠,搭载采埃孚8速变速箱谱。   SRT8为公路而生幕,所以公路性能是它的强项夏趣,不过Off Road就不是特别在行了曙。大切诺基的7种驾驶模式被简化 饺阔里,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影疼每。 ② 跟之前的SRT8相比交呈,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的忍,所以科技感和豪华感都提高了不少确,跟换代前的SRT8相比儒本,升级的部分都是实实在在的场。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱笔,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统浦,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统佬臼,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置级搔凯。  ”氐纭③一百多万的车袱墒,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车奉,再挑上百万的车的刺难花喇,好像有点吹毛求疵寄净患。首先悬架的设定非常的运动烘躲,即便比较温柔的驾驶方式币哄,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极劣酮,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车搬帝,大切诺基SRT8并不是一个非乘蚀趁迹合适的选择奔眠,尽管动力非常充沛坑,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意酵泰。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响疼坝,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺骨,但好歹SRT8也一百多万了窃朴沥,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响梗俩。不过之后我们也释然了动洛,尽管这是台行驶了四千多公里的新车苦宦,但经过数个媒体的“蹂躏”歪堑钞,光弹射起步就不知道被玩过多少回了唾,弹坑交叉轴不知道走过多少次了捻,有点异响似乎也算正常舰戎。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基刺割疾,请点击下面的图片进入试驾文章夏辆: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了煽冠长,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争凰,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求来斯罕。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的搁,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中矮涕。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生香腻,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T场嚏恐,还是老套路甭谰毁,直接切入主题迪浚,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹渴。 动力对比眯:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手秽汹,看看英朗GT的表现如何吧谦据。这台发动机的最大功率是131千瓦憨,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来稿。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能搞权,当驾驶者在需要全油门加速的时候泼,为了获得更好的加速表现垮,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm灭涟。对比发动机账面参数来看悲夺栋,最大功率118kw铆呢贸,峰值扭矩250Nm卫入胜,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜捐骇泄。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统描吐,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心叮吴脓,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力痴温瑟。   至于传动系统方面洗玖,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器檬股,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样休半,都是目前该级别中的主流配置酮,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现帘,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢勺室昏。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器边,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩咕巨,所以基本都出现在了大众的小排量车型上虚釜,比如高尔夫6栋鞭邓、速腾等昂欠。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方躬,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构怀炬贬,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力反畅碴,从而起到提升操控性的目的擎戊。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架峭,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上蔷士,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接垒丝廓,但通过厂家的调行福后楔竟菊,当一侧车轮发生颠簸时股扔,对另一侧的车轮影响会比较小些哭礁臣。   小结捻嗽:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多健寿焚,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出纷隙。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了熄峭,至于优点这里就不做过多介绍了煽秋钵。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调邢恍系海后英朗GT更偏注重于操控性缝苯疗。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时饰,见过后车追着拍照的歌巾拟,见过开我边上向我打听价格的木拳,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回狗腺洗。我坐在这辆路盛E70里题导头,被注视得有点儿不自然赣锨。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣贝逼,我琢磨着畏,要不要让他进来看看辑扩岛。要不是我瞅见了绿灯亮起玩胶媒,我真就这么做了哥。对不住了朋友割擦,这次没能让你仔细了解它舒,不过我希望你能读到这篇文章线倾。   不用否认剐香妙,人们对美的好奇与渴求与生俱来亭并,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣扒购劲。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗笺。不过在这些人之中逛脖剃,有人会终生恋着美人罐梦,有人也会为抱个花瓶而后悔憾。如今打造足够美的外表来吸引消费者抹倍,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情嘿星美,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70苇柒,但在这之后能否一直爱着它抹该,我认为是一个很值得细抠的问题蜡瑟瞧。   ●外观大气巢拣锋、美扁,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时翅,我还以为来了辆捷豹胃,赶紧跑过去看发现被骗了迫。不过我并没有觉得失落瞄廖缸,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观蜕范,并且从设计角度看鸽馁,它在借鉴与融合得方面都很到位魔尝。如果这张大嘴能够做了镀铬处理弟孪,我对它的外观设计就100%满意了吞。这事儿对华泰肯定不是个难题频,您看看宝利格还有华泰B11腊施,都有明晃晃的格栅龋史袭。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位瓶:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中卞锋辞,但绕车一圈后我发现沃发,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了驳层。咱看看数据对比帆瞎,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手控孟,可以说在各种数据对比上瓣屠,它“不是第一埃猛,就是第二”剩。虽然在宽坪哄、高和轴距上没有做到最大剐,但也不过是一两厘米的差别济,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米探颈,这就让它看上去大气许多凹。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上龄。   打我接触这辆车的时候蚂烦蹋,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光级阮喉。在这样的目光中石蛙粒,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期宋浚。面对“屁股高肮秃、尾窗窄”开搬号、后方视野不理想的路盛E70时喉,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车府。先不讨论这样有多麻烦了狗,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作蕾燎偏,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧关狭?这点让我心里不太自在踩适,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲嗽夕,是个应该有的配置纱示。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上寂返慌,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色令苛密。而随着国外皮卡文化的不断渗透长净焙,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型锭剂何,去跟进时代的步伐力荤貌。为了迎合市场的变化及用户的需求活耐,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时类,开始注重宽大饱满的外形设计泻项,并增加更为丰富的配置怯博盗。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型妹。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾饶,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)绦。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗娩,整体的风格带有一股阳刚之气矮痰。在车身尺寸方面如陈,它的长/宽/高分别为鸵拿僧:5310×1812×1775(mm)考垫,轴距为3100mm乔纲门。威虎TUV并没有大小双排之分毁猎辱,仅提供了一种车身长度悸钞。车身侧面的线条也很平直泪替,外扩的轮眉使其显得更加饱满磨。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正跨须,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感略敬佩。大灯采用远近光分体设计恼姆摩,其中近光灯还配备了透镜伐,不仅更显精神睫,而且还可以起到聚拢光线的作用拢劣。镀铬材质包裹的后视镜很显档次娜,遗憾的是梦茶饭,集成在上面的“小灯”只作装饰作用淡铺唐,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯巢,并且后视镜仅为手动调节顽。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架丸适瘟,并且还可以对驾驶舱起到保护作用昏每,非常不错败俄。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点烷,至于货厢外侧并没有再多设置爱豪。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)娇,在国内皮卡车型中算是中等尺寸枷墩戊。另外死山吗,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”快胸,不过据厂家介绍禄,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”漏回涧。对于皮卡车型来说泌唱吹,这项必要的配置还是很厚道的啡次触。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山芯瑰,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气溅茨孔,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地遣荤始。不过豹,今天我来到这里并不是为了滑雪拨椒,而是为了求证一件事情馈:有没有一辆车切勃馁,既能够带着一家老小舒适地出游誊次袱,又可以不惧冰雪莎洪,在冰天雪地中步履平稳地行驶录,同时价格又相对平易近人呢辰令了?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求庐,那么就让它拿出真功夫试试吧炉廷。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)抚,从外观上看匡山,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别深全贝,19英寸车轮显得很有力量感讥弧饯,也与动力总成更加契合;其它的地方陵壬济,也依旧是酷威的老样子工蔬钾,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿功墟,甚至还有一些精致的感觉床壬。总体说来忱睹江,尽管算不上全新车型吻任,但依旧耐看剔。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面火点举,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了痉涩,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中泼,动力响应良好彤时,易用性好螺嫌鼎,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分考。当承载着全家出行时础,既不会出现爬坡和超车吃力的状况揩孤,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适粉。   至于酷威3.6L的内饰方面完,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)零匪虐,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”滔饯,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节迸屉。   除了动力系统卯嗅,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式享酣。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器滦啥,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动洗肖,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴筹,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施核剧。动力分配完全依靠电脑自动完成软,车内没有任何人为控制的按键和旋钮蓉衰。   有了四驱系统蜂扫磋,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳萌。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎猎,具有更加粗大的排水通道颅秽,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”派碑懊,冰面行驶性能更加出色纤。此外独筏陛,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜佰斜苇,胎面中央多重“Z”形花纹帅篇段、针孔沟槽设计哥热、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性罗蹈父。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息辜蹈,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间杠瑟,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情惮。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3痘疚,它的定位低于1系甸侯房。但是堪,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步脊砰。另外脆放,它也提供了i3?REX增程版本煌斗,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机绘,扩展了这款车的最大续航里程佃霉琶。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试誊瑞。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流父降。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合爸许,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合郝。   宝马有没有提高电动车的标准层撇?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协耪看?让我们在接下来的测试中找出答案碌垫涎。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式澈嚎弹,宝马i3的行驶里程可达88英里冬。相比较而言度番,?Ampera可达30英里栏拆,而普锐斯可以行使约10英里邓辣。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电化,i3可以更多地使用电动模式箱巴陛。而增加了汽油机的动力系统秋,则使三款车的续航里程分别上升至160英里螺,357英里和505英里署隧。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大艘宋。这台车约五英寸高胺,而宽度几乎和高度一样寂,与低矮流线且晶卵,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比百玫薯。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能沁阜伍。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力物社,我们没有所需的充电站?朔,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式笛。   此外刊,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容村奖。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名粕令:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车碴。它内饰精美狗搔昆,融合了许多先进的科技税烙,它空间宽敞惨捆,驾驶体验一流蹦迪。但这种REX增程版本无法替代传统汽车迪入,它仍然使用汽油机勤枢,以作为电量用尽时的保险炯枯观。   第二名排撼:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好驰癌林,科技感十足傅伴,而且它也能胜任舒适的长途旅行矛。   第三名骑:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款驶海校,它最大的优点就是充电迅速腑,性能可靠蕊。   然而眷卢,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋汗坪菇。(实习编译膊么吭:徐旦?审稿吠弊:刘洋) ? 免责声明版权作品伟铜,未经环球网Huanqiu.com书面授权腔,严禁转载绿痉涡,违者将被追究法律责任幌。责任编辑耐:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车敢乳圣,应该说是倾注心血吗禾昂,在技术平台上都有可圈可点之处喝,源自萨博的技术是其最大的亮点品岭。我们所试驾的这款2.3T顶配车型锌边,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作受场襄。在外观和内饰上绣说胸,这款车基本上符合主流中级车的一般水平斑,在动力和配置方面也还是很有性价比的唉览。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说臂,绅宝的外观原创度还是很高的惊欢,并没有刻意模仿什么车型雀,但我们会在这款车的细节上看到挖,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法澎。且融汇的比较好昧东深,并不是简单的照搬照抄阮。这一点值得肯定高堆,大灯的设计十分犀利碑禽,鹰眼造型也有较强的辨识度略。LED日间行车灯比较醒目斤嫩愤,穿透性不错炭。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表李:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感豁虐,也很紧绷擞。看起来运动感不错说巢紊,但前悬和后悬的长度较长赶发,看起来有一些比例失调讲殴暮。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些背,在视觉上看上去会更紧凑动感变。轮胎的规格还是比较高的轻上,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能摔。   车尾的设计比车头更简洁一些抱室狡,尤其是尾灯的轮廓承,设计非常成熟蛊峭。和宝马新款3系很像截牌。除此之外乱屁,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感丝梳。   本文导航俄考媒:" "  “卧龙凤雏慧澄挪,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口欺颗抱,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后俺酱,便有了三国时期的三足鼎立磷惠,如今我们的生活已经远离战场的硝烟卞吝炯,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车捣,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国苛崔,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出癌,越来越多的厂家开始注重国内汽车市车M槊铩,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹翘话涎,然而坊间始终流传着这样一句话寺:“得中级车者得天下”;是的裂,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重厦抠,今天我们会为大家带来两款重量级车型扁泊锌,它们能否为各自的“主公”平定“天下”逛囤,请大家继续往下看兔费揩。   看到这里大家肯定已经有了答案了佰耪几,没错促,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L篮,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉蔡孩,那S60L是何方神圣瞪弯?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型峭皆步,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花褂温洼?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版挎,厂商指导价33.49万元宫,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型辨,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热侠、后排座椅加热认刮戚、并线辅助删、车道偏离和自适应巡航等众多配置肥。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中骆,即使不看车标污珊忌,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃土陛,哪个是奥迪媒哆洼。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的福,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现垫。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统娥沟,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动弓,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停茧乡。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性扰抛棺,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角昏睦背,使夜间行车更加安全骚囤。两车双色的外后视镜造型别致亢动,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光令轻怯。   既然都命名为“L”的长轴距版车型港栋们,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色醋,至于乘用空间如何搽溅略,我们将在空间篇为大家详细介绍木啦。两车都采用了5幅式的轮毂造型氖休,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力腔,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳电仿。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计茫蓝该,整体方正的设计略显稳重扁吩。后尾灯的设计两车可谓各有特色姆管,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似熊,设计感十足魔朝醒,而奥迪A4L的尾灯更加修长肉,视觉效果出色伍赎。天窗不仅能够增加车内的采光败,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出闪剧。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉怖屎,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心泼才,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习让涩。   本文导航贿凹:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车俺备轰,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间秤,配置也能满足一般家庭的日常需求床瞳幸。对于这个价位的小车来说烦逻,最吸引消费者的无疑是打眼的外观擂集当,在这方面氏,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮鞘疟,就算是与它的直系前辈骐达相比秦梳苍,也不遑多让虑谁弯。然而作为一款家用代步小车鳖倡,它也并非完美荣,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高士,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外亢,车辆本身并非进行任何实质性的改变土毯赣,跨界的概念噱头大于实际淌蔡办。 "   技术革新日新月异的今天默入蔫,车型的改款换代再常见不过蒋,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变玲项钢。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型雌惺面。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变捅耽己,同时在动力方面也增加了1.8L罕壳。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万晃扮,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势嚷倾钦。    新奔腾B50是一款自主品牌车型康,但它的实力不可小觑勾比碧。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌百囱。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动棵、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型论。既然实力不容忽视挎次,价格又有优势胁谱,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机归全裁。" "  版权声明川结:本文版权为网易汽车所有幂,转载请注明出处瘸。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星漠蓬,全新的品牌全新的车型白,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比暴,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的改哦导梗克斯社,在2013年竿⒙缙纾克斯的月销量已经逼近3万辆/月蛋藏,堪称是这个区别的标杆级车型博,观致3要想在这个领域取得成功杠,不可避免需要跟标杆车型来一场PK梁,看看是否有优势能吸引消费者关注愤。 外观风格各异   先看外观方面孺,观致3展现出大气得体的风格俊,不像速腾那么沉闷单调登,且有着自己的灵动个性;而该巧克斯则是完全偏向运动化的风格涂鳞,典型的注重操控性能酱贿,突出驾驶快感的性能车型不文,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型钾戮,与观致3区别明显鸽驾。两者主要是风格差异培煽洽,外观上分不出优劣奢,而就装配水准和油漆喷涂工艺上碎匆讹,观致3丝毫不会逊色于讣伲克斯车型呐。 尺寸对比 车型名称 父刹穑克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上翠波跋,两者也是平分秋色枢,车身大小相仿槐段陀,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势令钱铺,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上壕,观致3要大于竿⒎痰克斯夹,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞屉,尤其是腿部空间较为宽松穿逃券,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的概仪埽克斯在后排空间布局相对紧凑苍嫉卤,而后排空间也一直是各代阜克斯的软肋扩。 价格对比 概宥Γ克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上刊高,该ǎ克斯则要比观致3要更大一些偿猴,在不放到后排座椅的情况下咕,覆洌克斯的载物容积是530L墩,而观致3只有430L司,100L的差距还是能装多不少东西的辞疏剂。而在需要有更大空间的时候层,两者都可以放到后排座椅较惺险,放置大件的物品犁敢去。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间唐,观致3和竿叹龋克斯三厢都是11.99万起步蔼,以下我们将重点对比这两款同价格的型号损。而细细对比价格表可以发现驶悉,要选购自动挡的车型康韧扭,附炙诘埽克斯最低仅需13.09万幢,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合检亩,观致3则需要14.29万坎垃射,这个比起副弈芭克斯有1.2万元的价差危,当然在内饰配置上会有其它差异冕泥肩,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言篮煤,可能覆浅耍克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些蠕半。 挑选合适的爱车康焦卵,看专业导购形磺,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么棺潘楷?   扫一扫袍,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚绅,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆塑。风云2欢、E5爽、A3以及今天评测的这辆E3苛兽涣,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中俊边凉,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度董。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品昧。从这辆奇瑞E3来看脖,外观及内饰都有着很高的原创度捎受胺。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间撇。这让奇瑞的产品线更加丰富兄,但也让消费者选择起来有些头疼反踞炼。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的跺筐,也从来不缺少“明星”棱,“沉稳绅士”大众速腾潜拇、“狂派斗士”福特感┌。克斯等都是热门且销量稳定的车型禄碍,不过要问哪款车型最近销量最高徒,还要数“逸派高手”日产轩逸抹森狡,它已经连续两个月销量突破3万姜,坐稳了桥车销量的头把交椅蹬焊。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡高卢且,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢春?下面我们把两款车型拿来做一次比较耪丰扁,或许能看出一些端倪拿尚。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万氖,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万轻射,入门价格上蒙,风朗比轩逸高出2.08万元团,表面上看价格叛,轩逸占有优势合读,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型男,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元铣扁儡,这样看来啸揭苇,风朗其实只比轩逸贵了2800元副乡汹,等国产版风朗出来后缆,风朗在价格上反而会有优势也说不定订铆。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市砍煞臂,这款车外观与内饰变化并不算很大勿渡聘,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一散,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7敖,下面我们来看一下骄郝。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表肝疽潍:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观肩净,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格斗蹄法,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹妊。质保方面挂,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力圈氦玻。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表挺充:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机疽,最大马力已经达到了170马力滑群,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟幢妙吾。变速箱方面汀倍,逸动采用6挡自动变速箱荒攫,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱蔚精茹,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色德径权,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些硅堡。 免责声明狼擒牧:本文仅代表作者个人观点嗓伍乐,与环球网无关蔼盛害。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实惶粱琼,对本文以及其中全部或者部分内容陀绷、文字的真实性递簧、完整性架蠕、及时性本站不作任何保证或承诺娶德,请读者仅作参考裙洼洁,并请自行核实相关内容许痊。" "  近两年滦腑,自主品牌进步着实很大褐,无论是从设计方面峡瓶,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升扯判碱,甚至可以与合资车型媲美确屠哭,山寨表诧、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式降胺蠢。在10万元以下紧凑级车型中屑孰儡,更是自主品牌的天下犯,凭借比合资车型更为出色的性价比撇轰妈,吸引了不少消费者的关注椒。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市坷,一经推出便受到了极大的关注伐,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力卷篙。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型铝经,包括动力在内强,新车共有20项升级捆饯,本次共推出8款车型款锋,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款梳乒逛,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型酿失情,售价区间为7.49万-11.79万元颧喉。   比亚迪作为自主品牌的又一代表呜,近来也是频频出镜事粕,与长安逸动同期而出的速锐更是以“页控大玩具车”的名号名极一时墓忌。速锐共推出了9款车型矮,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款链督公,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合忻裁川,售价在6.59-9.99万元之间厂睡埠。   单一来看绩模暮,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品独,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较栋狡,看看那款车要更“精”一步帘官才。" "  新君威变得更好看了狮胺,配置也进一步提升谜臀,新加入了一些科技配置诡,比如智能交互系统头档,BOSE音响等等臣帝。这些都是新君威的改变之处炽屏。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型麓很,售价24.59万元高扣浅,作为一款定位中级运动型车的新君威嚎缅复,品质感一如既往频谦,操控性也非常突出缓。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威俯级粒,以下简称新君威舱儡,外观相对于老款进行了必要的改变煌敞,毕竟老款车型从上市之后毯耸,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳潦廉,新款在大灯灸掸滦、进气格栅唯、雾灯赂、尾灯耻、前后包围都进行了细节的变动忿。   在新君威上谩贬罐,使用了传统的按键式无钥匙进入系统藕,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统惮撅驮,在操作上没有太大不同卜同,轮毂方面窘庭奈,新君威使用了十八寸双十辐轮毂读女湃,轮胎品牌依旧是普利司通谭帅斯。侧面造型基本上没有变化皑察,侧窗所占面积依旧较小晚俩。   车尾的变化还是比较明显的滔胳膝,这主要来自于尾灯的改变秸。新款尾灯全系标配LED灯肪恍,并进行了熏黑处理燃番痢。尾灯的轮廓样式更加犀利融贪并,个人认为要比老款更好看棠舌。除此之外彼界,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化募沦,牌照安装槽的形状变成了正梯形敦畅。   本文导航标趟:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击癌,颠覆传统的外观祭,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环兽,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV萎赦。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5涝匪典,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型菇下福,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机甘媒,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆靶翘,足以证明其强势的地位菠贪袖。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市道客,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠科廓儒。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强坦蒜承。(温馨提示频:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版屑,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准撂赐。)   自由光基于全新CUSW平台打造勺,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭吃麻灌,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅晒喂,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强劝徽。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致堆钢巳,圆润的造型是其给我们最深的印象赤竭。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网刃,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线患驳殊,显得简洁利落海淀。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条巫,显得净雅别致咀显雷。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同泡记,主要表现在其大灯的表现形式上梢屁。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球孰磁旁,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可谦娘畏。两车大灯配置基本相近辣姜,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已茶超签。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助醇,车道偏离预警系统缅浓钉。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围壤称扫,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗驹,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅嚷吴。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势炽寇蹋,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势款仁。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话连诵,其尺寸差距就没有那么大供蝎故。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡衡,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁纱曝鸵,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起仕轰庞。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同胺锑。奥迪Q5采用两边单出的排气管渡纬,在气势上略胜自由光脾诞灰。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道巨绢,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型尖咳掇,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部疟冷,磨损线束保护层艇阮浓,存在导致电池损毁的隐患庇。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日祷矮淌,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知霸,称9124辆V200受此次召回影响韶光崩。长城汽车正在邮件告知客户僧钱卜,并建议联系当地经销商进行检查维修颓辣。   据悉船沧谐,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转茹肩捆,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽渡另。”更有甚者惺楞,线束可能会内部融化起。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说缴,目前已上报了数起线束故障刺经棱,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转市恫烦,不能够给电池充电峭垮,车辆也无法启动炔竿戌。”但这一故障并不影响汽油版V240车型摹戚,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束宏娃量。   克特里尔先生称毕羞骚,检查故障预计用时20分钟乃肖苇,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟娶。如果绝缘保护层磨损严重蠢绵枢,线束已裸露垛,则需约两个小时以更换整套发动机线束特伟钨。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件任镰。此前缆咆谭,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回按唱,2010年又因手刹故障而被召回还狮。   2012年俗,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回硼技埔,长城V系列也在其中哺挖。当时氏,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片廉岔,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸勿。然而弄绞瘟,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片底,更换车辆共计超过1.5万辆唱裙。  ∶钌ι铡(实习编译棉腐伴:王萌审稿毛喷适:刘洋)   免责声明版权作品烯,未经环球网Huanqiu.com书面授权瓦,严禁转载吕斯领,违者将被追究法律责任溪。" "  随着经济的快速发展脆绵形,购车群体的年龄层次也越来越低剑襄,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用赋袖、省油冠姥色,而是追求个性和时尚设计书损遁。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型屯悸,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一铺身隙。作为跨界SUV汞匪即,它们在造型上将年轻逛、时尚展现的淋漓尽致电弹答,完全符合年轻消费者的审美需要乔。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比缺烯,来看看到底谁更适合你示刑吼。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV伪庇,相比2012款变化不是很大脆,只是增加了配置和车身颜色深分。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版烈,售价分别为21.98万和21.47万浩。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV皖,但风格却不尽相同记兜超。斯巴鲁XV外形显得干练邯,车身线条硬朗添胃烙,富有力量妊前掇,越野味很浓甫赤裳。而标致3008外形偏向都市化设计哺驼,饱满圆润的车身凸显时尚感冷,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些线联冲。   车身尺寸方面有所差异肖抒藏,不过并不明显咖交释。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)绥,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)苗诵。斯巴鲁XV车身更窄岔堆,同时也稍长一些担。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置瓦靛炽。   斯巴鲁XV采用六边形的中网罢钢,加入蜂窝网状格栅运动感十足佳。而标致3008采用半圆形中网棋己收,镀铬亮条包裹显得很精致肩端排。两车前脸分别展示它们不同的风格揭,同时都包裹塑料黑色下包围挝边寒。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯套将闭,远近光分离灯组设计帽洛,造型普通歌漆,配备有示廊灯保。标致3008同样采用卤素大灯棵,不过加入透镜协睦,不仅聚光效果好欧,同时美观性也不错水较毋。另外暖撅,还配备LED日间行车灯伦锋史。   在侧面湃,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计闺,比如非常倾斜的A柱斧采观,同时将后视镜位置后移徒,留有三角窗减小了A柱盲区旗。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料裴鼻,有利于减少磕碰的维修成本桨媚。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎锰靡臣,注重舒适和静音性存,双五幅轮毂很有张力牡趴。相比之下府疏簿,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性订衔嘎,与黑色下包围搭配运动感很强烈豪唬。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎鸡丛,同样注重静音和舒适性痘品闲。两车的备胎都是非全尺寸设计辛。   相比前脸饭安洼,斯巴鲁XV尾部更个性技茫,辨识度较高姓。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型史,镀铬亮条的运用增添了质感盲始。 标致3008尾灯加入LED灯组覆耸,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组怜牟鼎,但是块状尾灯造型很独特花独闻。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像培,标致3008同样配备倒车视频影像绍羡搓,另外晨瓢,还配备前2/后4颗雷达探头苯巢层。" "  在过去的一段时间里藉仿次,复考洌克斯蔚眷、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置乏浆。时尚动感的外观奉、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性频冗麓,成为了年轻人群青睐的车型堂。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型担管聚,科鲁兹掀背车则是新进的一员啃瞄,它所要面临的是一场“无言的战斗”缸牢。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了涉水,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出彤醚副,但却带有美式车应有的力量感苍四法,总体来说它的设计很适合国人的口味佛。但从最初在国内销售的科鲁兹来说砂妇蔼,其三厢设计有些过于保守帽,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间丛,为了能够扩展消费群体兴痞桓,推出两厢版是其最好的解决办法坡涪。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话郊相,你几乎完全无法识别它的真身花,因为它与三厢版保持着高度的一致性形蔡。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组谴寒,很好的诠释了彰显力量感的诉求庭惫存。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后羡视尺,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接侍,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些潮,所以从视觉上给人以更加修长的感觉还酸,但实际上它比三厢版短了不到9cm办市锯。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多蜡吹详,后窗与尾部的衔接并不生硬念良,拐角的折翼恰倒好处才轰姥,为尾部增色了不少细鞍。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计狠,在样式上显得更加简洁堡距,只是与自身前灯组相比筒,在棱角的刻画上有了明显的削弱熄险。   本文导航俏炮嗅:" "  提起之诺锻能到,很多人都不知道是什么品牌傲漓,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌士姆,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的盾递蜕。只是之诺定位于高端合资自主品牌珐苦剃,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式耪氨,那么它的首款电动车1E表现如何蛋恳?以下文章为您揭晓岛达。   只租不卖耪狈?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务膛外,包括车辆租赁盟凸菠、充电设备勘察安装巢髓、车辆上牌肃捻、车辆投保赐软泻、定期保养饺耪绘、故障维修达鸥、道路救援险粟缸、检查维修备用车等鳖,通过这样的商业运营毯纹,能够促进新能源车在中国市场的更快发展朵蹿。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车顺缴,它的卖力需要大家自己去发掘尺钙。不过在发掘1E精彩设计前示龋庞,请先忘了宝马X1龄,否则你将永远欣赏不到1E的美触。其实1E最出彩的设计在头灯晶,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感腿似寂。   不仔细分辨的话疯,很难把1E和X1的侧面造型分清肯。不过1E拥有自己鲜明的特点驴敬笨,车门下很宽的镀铬饰条侧,和没有行李架的车顶匹。   相比车头和侧面郊侵死,尾部就让人感觉有些欠妥了复拨,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分矮怜,并且加上了一条较粗的镀铬饰条狗砍显。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车眯。   本文导航高赐:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说扁猫袒,奇葩的中文译名氨懂糙、“野性”独特的外观以及较高的定价箍夹汤,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议面。说起野帝我们不自觉的想起计妨,同样在以国产车身份进入中国之后溜,“改头换面”的法系SUV标志3008毋惭按,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类陷椭,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”毒品。当然胜世剩,以20万元以下的车型作为主力军驮,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一皋东敖。那么下面我们就来看看臼莽,这两款性格迥异的德郡、法新生代SUV之间究竟有什么差异涕郴,各自的特点又是什么惮瘟搐? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别茧膜捞,首当其冲是价格方面的不同辆蟹,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合莽储强,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势藉肩,不过差距方面不大基本可以忽略寞焙八,两款车可以说在同级别车型中表现优秀屑素嘎。动力方面的表现也近乎相同莫胎温,只不过大众7速DSG降,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配退攘臼,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些肮,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一的保。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔围炯撵,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰纺,湖面之上也已堆积了厚实的积雪捣楞斧,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上棋胺。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激烦,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景另,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试腿鸽兰。闲话少说灯诞,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜峡。   这次试驾共有5个科目幕驼,分别是1.傲虎—终极绕桩处蹄席,2.傲虎—冰雪连环璃借啊,3.傲虎—短道拉力测试庞踞懊,4.XV—戏雪乐园扔伯夸,5.森林人—不规则路面自由行驶操簧毫。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同纲较,MPV表现出相对冷清的一面第镁碧,尤其是中高端的商务MPV溺囤,几乎屈指可数呵,除了老牌的别克GL8外极,似乎很难让人想起更多车型竟。不过在这个还没有完全饱和的市场里讳瘦疾,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅爸恕单。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮隶鲁,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢暖?这就是本文将要找寻的答案财。   12款艾力绅有2.4L 5款车型脐脯,售价28.38万元-33.58万元菊袍迫,目前市场上有近2剩休、3万的优惠幅度拟保聪。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型穗,官方指导价31.98万元监维。) ●外观解析   从造型上来说鹃时颧,艾力绅算是开创了一条新的路子梳峦,没有过分使用一些夸张圆润的线条瘟,车身轮廓棱角分明裸靡,有着很强的视觉冲击力图殴抗,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别恍氏,此外竣,艾力绅还装有一套大包围茅侵,颇有几分运动风范饯蚀落,也有着一定的改装潜力帝感。   盾形的中央格栅有着不错的层次感橡,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目牌炊缓,中网与宽大的前大灯连接在一起犊抚,营造出一种大气翠鞘闭、动感的MPV形象堆淬钉。   艾力绅A柱采用黑色设计夕蠢,且A柱的倾斜幅度较大耿彻,棱角分明的线条从侧面来看更为明显矛疵械,总给人一种方方正正的感觉线,后视镜尺寸同样不泻缥丁,与整车的风格很搭斗搁鞠,宽大的后视镜提供不错的后方视野抱,保证了行车的安全性与舒适性屑。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感逆,当然叭,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现堂脓,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手叙,侧门就会自动缓缓打开刚,此外瞄谐,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关肉。如果对此还不令你满意的话谎壳贩,通过钥匙同样可以腋В控侧门椭闭,确实有些高端大气上档次施。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm饱,轴距达到2900mm瑟裤邦,尺寸在同级别对手中并不占优势呐膛,与GL8相比撩皮拌,仅仅在高度上略强于对手百咐,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势祁。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计己,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果昂部拼。整体线条依旧硬朗赔,尾灯加入了时下流行的LED元素内,为其增添几分现代气息道。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及歼吃,人们购车的选择可谓越来越丰富盘弟悲,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择魏,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过秤勺软,可见国内中级车市场竞争有多么激烈触毋枚,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5镶了割,他们能够碰撞出怎样的火花寄凰咀,请大家继续往下看趴氖既。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表珊蔫兼:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出垒额,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比盆侧,由于这两款车型出自于统一平台打造瑞俄,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲稠寂唤,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间曹蓉率。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题频诞戈,你可以说它带有侵略性匆恕,或是富有运动感牛,也可以说极具视觉冲击力泻息,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突崇溪捎。而K5也应用了与智跑俊、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计似勒,使其拥有了明显的家族特质胜箔。   运用Fluidic Sculpture的设计元素兼,极力打造出时尚与动感的流体车身警俗儡,在驶入眼前的一瞬之时揽郊疽,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象睡摩败。前脸的线条设计十分紧绷抽价,大灯组与前包围向中央区域靠拢蛊逢豢,展现其动感的一面靖虫。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合沽么瘟,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势跺被惦,抢眼的外型加之迷幻的光线矮,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽恳秒南。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着哄涪,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力耪。   第八代索纳塔不仅外观时尚镶,灯光的运用也颇具科技感董,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性损,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯恋,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步澈冒。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计锯,显然这种的夸张设计丧,使我将其列为变异的种类嚷,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用策,多折线的应用也使尾部更具立体感吵槐芳,同时对于运动观感上也有显著的提升练蔚胆,由于K5搭载的不同动力总成雇躺,2.0L车型配备的是单排气设计凉赌,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感敢郝。   轮毂也是一个变化的重要部位陀葱蒲,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面迪。根据配置不同为,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分夺,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎壁旦讥,该系列轮胎偏重实用性究。作为索纳塔的尾部敞且绦,基本没有大的变化柔垛持,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示称煌境,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点星刨节。   本文导航丝涝练:" "  每到年底肪,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾工坝蒜,地点也大多选择在北部寒冷地区伍搽。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣圃桥,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性泞。在临近春节前夕人氓肩,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现开概。   延伸阅读舍捻:   之前俊笨轮,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间读,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读微阮坤,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容闻菊。   酷威采用的是电控适时四驱系统袱,中央为多片离合器砷汕拆,由电脑控制来分配扭矩梗赴径,车内并没有任何切换按键谱。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动睫,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴塘,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施顷,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶冷,如果想要挑战一些极限的路况的话戒驳,酷威还是不具备这么大的优势的是,因为不具备限滑措施烙,至少在脱困能力上会有限制性舵。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎盲,采用全新发泡橡胶技术摧居廉,具有更加粗大的排水通道剖笛赊,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”谈败街,冰面行驶性能更加出色祥沮惕,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力秽居涩。此外可,中央多重“Z”形花纹刚校、针孔沟槽设计校抬、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性饲。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机狸,最大功率206kW/6350rpm侮袄氏,最大扭矩342牛·米/4350rpm糖,在目前的大切诺基臂、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载叭从并,但是会有不同的调教稠限。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器寂篙,我一直在想毛,未来会不会推出ZF 8速变速器呢叙袜?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV挖,我觉得这个可以有粗洁,至少不会和其他车型有太大的冲突棺窜茂。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖却,路面上的车辙也是压实的积雪窗,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度睹较。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用息稠,只要不是过激的驾驶行为嫡瘟飞,基本不会出现危险状况干鄙。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候卷排睡,建议最好将挡位切换至手动模式将导及,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速篇峦,这要比才刹车安全的多吉队,这中方法同样适用于其他手自一体车型保吼。   本文导航献嘘:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢损女、充满艺术色彩梯钡,或者是有着一些与众不同的操作模式掣。而这辆2008则告诉我们膜糜,一旦法国人在拥有自身优势的同时痪侈厦,再把务实两个字加进去规薄怕,那么可能会让其它对手感到紧张膛磋僚。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置燃,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注凛: 由于本次活动仅为简单的静态体验茬,场地和车况都受到一定客观因素限制码,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分梢廷,至于其他更多相关信息乖啸,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上耐地,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型搅,作为首款引入国内的小型SUV小戳鞋,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上钎对杏。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来连嚎慕,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近喊花憋。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)竞痰冬,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜临奠,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿碍锣潞。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一盛。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置沫,对消费者很有吸引力渴爸降。作为一款紧凑级市场的生力军车型恼魄匪,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型随伟苯。   观致3共有6款车型粉齿反,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型炔抄,售价为11.99万-16.79万元区间荆钢。因此聊客澜,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较讲唇。对于中国的汽车消费者来讲团,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的瑟挠。要知道自2006年上市至今汤脚垫,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主奔。那么南,作为一名后生的观致3魂隘补,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢徘祁?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼念废。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中齐检逼,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价轿拷路:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价翔梁:16.78万元)来进行比对纶缕错。由于两车的售价只相差0.01万元叹枫淘,这也令比对的本身相对公平一些嗣溪呜。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间喂窘,我们测试过高尔夫7顶配车型溯实,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现痉刻,跨级的配置也令对手望尘莫及情疵。但这一切贤,也许并不是你在一台高尔夫上最看重盟、最需要的因素捌赫独。对于高尔夫这样的家用车客铃,在使用的维度上做到出色卡氓,才是它的本职寞。今天现,高尔夫7又来了惮,这次是全系中价格最低的1.6手动型四许。动力称不上凶猛敢建,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富贿卧漆,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗挨朗贯?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一疯,必定有些硬实力脱。空间满足舒适乘坐逼、常用配置齐全鸵轨陀,动力也能保证提速顺畅显府稼。但对于这一类的畅销车悸涤,最重要的是它必须耐用警弄替,不能隔三差五地就往修理厂跑俄,也不能冷不丁地出个大毛病普磺。这么来看杰澈粪,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”沪梯厂,故障频出怪,这点很难让人满意秦。毕竟串蓟糯,大众车能在国内打下当年的民众口碑烈未,靠的是皮实耐用的品质吾。在我眼里态库锨,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境沧。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型颁下,高尔夫7车身长度增加56mm级泼,宽度增加13mm楷赶标,高度减少28mm版。车身尺寸的变化让它看上去更为修长痹姆敦,也更显扁了纺琼。   如今邯,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达此鲜委,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的旦。这个配置的增加蔽,为日常使用提供的便利性还是很大的斜簇竟。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气裁需凡,要知道赋悖克斯棱创、英朗等竞争车型都是16寸起步了顽警屁,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性几差。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服同,这套胎居功至伟楼。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候俄劣,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车萌全谈,如果您拥有过高尔夫4雄呵介、宝来或者帕萨特B5的话氢贫棠,您一定会理解我的意思括晃。没有复杂的配置抚平夹,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则屉懂森,瞬间就能上手绊舒。这一切都似曾相识宛瞧。   在1.6手动版的高尔夫7上谦箱,您看不到任何高端的娱乐功能潜墟播,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone献触,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限谦俺。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾伺激,但我认为这并不影响操作便利性传京溯,最低配车没有大屏幕很正常窝鞍握。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时涣,我和同事发现AUTO HOLD并不好用拉旧,车辆静止起步平顺性不佳完姐,油门给少了刹车不松开姥僵魄,油门给多了又会猛窜晃,让人抓狂蘑省。但今天这台1.6手动车型哥,上述症状全部消失擂痞。起步轻给油即可怒金,电脑自动调整喷油量话,使其转速稍稍上升疵阮,令发动机不容易熄火孩,等红灯芒、坡起都很方便禽伞,使用起来当真比顶配的舒心多了疟敛靖。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂饶承,让人捉摸不透池。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平骂,用料优秀被认作理所应当耽。在数年的成本控制下埠蹭,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质厩。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范丝铅。对于大众汽车而言埔体染,这样的结果也堪称可笑了场祁量。   没有真皮座椅父,您会失望吗攻?我和同事们都不会镣俗。我认为从适用角度上杯贡,织物座椅与高尔夫更搭婪喊恍。这套座椅的缺点概剧,在于椅背调节起来很费劲伤苫,而且要是有个腰部支撑就更好了花。纵观高尔夫1.6手动的配置倒妙,我认为作为最低配车型纲捻,功能简陋一些并无大碍退未锰,该有的它也没少钞杰等,并且绝大多数的都还好用角,如果您是为了舒心实用仁,我觉得它能满足了鸽忱焕。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来蓉涛扔,对于购车需求的国人来说骋诧,一款看上去体面别,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感暗磷喷,只是碍于可选择的范围有限档,但凡有一款出类拔萃的新车型舵胜握,必定会迎来极大地关注娩哇怠。对于25万中型车这个级别伸铅禽,迈腾一直是多数人闪过念头的首压怼,而福特全新蒙迪欧的到来咆昏购,分走了不少的关注度建容贤,选迈腾还是选新蒙迪欧嗜,对比一下就会发现划某晌,挑战者颇具实力糖绢须。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型雌,售价24.28万元局蓟,和迈腾 2.0TSI 豪华型汞,售价24.78万元诬,均是各自车系中的主力车型斡。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车互桂,兼具个性运动和居家商务需求弘渐。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计矩点旗,极富攻击性蜡唬疏,对年轻消费者有着很强的吸引力喘,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力涤旧率,入门的1.5T也有不俗表现辽屋。   现款迈腾严格意义上上讲硷翻,只能算是半代升级俩税荣,是在老款的基础上升级而来贯悲。迈腾整体延续上一代车型的设计齿忍,符合国人的审美拆口孰,经过加长的车身锰赏,带来大空间的同时刚竞孰,提升了行驶稳定性及舒适性幻概。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面类,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米促憾,轴距达到了2850毫米黄,而迈腾则为4865×1820×1475毫米敖啃嫩,整体比新蒙迪欧小一些凯涵,即便是经过加长卫菲,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧希。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节捎脾、加热鹅、折叠蚕和滔、记忆 电动调节殿落恰、加热童寺氏、折叠峦、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎蠕嗣韦,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了亩祭。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯挟俊救,不仅科技感十足胶裂疙,还具备随动转向驮得、自动开启等功能蜕啤呐,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些箩伦假。天窗姬浅狸、全功能配置的后视镜等郸净,两者处于同一水平奖啼。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升豁培,对称的T型中控台中规中矩乱伟票,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统扦壳配。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作藕墟,主界面被平均分为四个区域彤体榔,分别显示电话屡、导航牌、娱乐和空调四项基本信息诵缓份,并且用颜色将触摸区域分别标示出来触。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局海,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感暗康抬。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕宠配羚、6碟CD等配置标湘,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步算套,迈腾更像是上个时代的产物氏。   新蒙迪欧的轴距达到了2850痞诵蔽,相比迈腾的2812毫米伪华,略占优势握溃驮,但二者在乘坐空间方面幸脊搔,都已经足够日常使用剖毒骄。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑暮船龟,满足于舒适和运动的双重需求露。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中公蒋叼,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统持温阿、方向盘换挡壬,以及原厂导航等配置碑剔睹,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置丸。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统力盟莎。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版酞仆农,最大功率178千瓦艰臣撬,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱特拎,平顺性和换挡速度足够出色潦艾。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合逢。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦铺南歼,最大扭矩280牛米闹圃谅,匹配6速双离合变速器缺邓华。当年迈腾这也算是黄金动力组合惜醛岔,但与新蒙迪欧相比炒渭,参数差距明显队。   保养方面辆处极,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里咖谭,建议日常保养周期为5000公里左右蛊浆试,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右妒梆歇,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右绵。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保按,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保刃,之后保养周期为1万公里都。小保养的费用在600元左右坞少师,需要更换机油机滤氏腻,大保养的费用在1100元左右捆体灿,需要更换机油三滤桥昂。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型话萍湾,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高席,相比迈腾法菜,除了常规的前排双气囊和侧气囊外笑,还增加了头部气帘和膝部气囊狭泪。并线辅助功能也是迈腾所没有的富鸵顿。   点评世上醛:不可否认氖,大众品牌进入中国市场多年疾段,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型曝沏嘘,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手醇洞莫,无论配置水平还是动力系统差,都已经没有什么优势了潭即懒,抛开迈腾一万多的优惠摹鹃拾,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择煞。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 液赌Γ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明星埂:本文仅代表作者个人观点受敞阂,与环球网无关陵。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实剑,对本文以及其中全部或者部分内容琉晾、文字的真实性蚊、完整性鹃念库、及时性本站不作任何保证或承诺乳篙,请读者仅作参考混,并请自行核实相关内容鹅。" "   “北国风光窘僚对,千里冰封催,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景叛,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯络裤。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐式希渭。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段耍齐鸡,对途乐而言这不仅是一种新的考验铂,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战捂怕部。 外观补:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐佰缺捻,想必对于多数人来说盼,它的名气比兰德酷路泽小很多提轮杉,但并不意味着就要比竞争对手要差警括懂。外观方面途乐外形实在太大了卸肠,有点圆头圆脑的感觉瓢,比兰德酷路泽温柔了很多夸访朝,缺少了一些很“MAN”的元素雀摹嵌,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80颓其佛。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰戏蝎:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时晃,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多辽轻。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念碌呜偏。中控台看上去很有档次覆播违,各类功能按键排布也十分清晰拈筋、合理蝎错。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处宠,完全遵循了游艇的设计风格凛岛,宽敞鸽甫牡、舒适奠、豪华评臼,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰薯。   小结剩儡恨: 从外观内饰的整体表现来看拨,可以说途乐是一款成功的车型羌,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题财。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势斯可位,如果“沙漠之王”远离了沙漠啡耙,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色萌且,这也是我们大老远来到这里的最终目的食遣。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车膊,人们首先想到的通常都会是奔驰触晴辩、宝马慨宿芳、奥迪廓掸尸,的确这些妇孺皆知的豪华品牌墓技官,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴漂。但是说到文化的话陋水,就不得不谈到今天的一位主角密,捷豹XJL袱卧。相对于奔驰这样的全能贵族来说卸方钒,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置佰喉疟,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵芬。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢甩泪,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗葡颁。   作为进口高端豪华轿车羞洼,相信奔驰S级大家都比较熟宛,而捷豹XJL依旧比较陌生申,捷豹作为英国豪华汽车品牌华婆壕,也有着将近百年的品牌历史裁汾,虽然品牌认知度不高磺,但这头豹子可不能轻视集拔肚。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型俏蜡灵,价格都在120万左右林憋,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L独斯,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力桐噬晦。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前嗅,其实捷豹和奔驰早就杠上了午勺鹤,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新息,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了瑰。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观沉:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话狼嗽圃,你一定记得去年上映的《007赫累图:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车五萄,没错就是捷豹XJ赁铜,在电影中XJ算是平凡的“走过场”缓臀缎,里里外外展示着它的优雅与稳铰擅ァ,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力斑怖羔。   无独有偶肺纯,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套臀级确,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行接,虽然不是目前新款的S级晒,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩蔑。   言归正传弯溜赂,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气撮潦舒,不过两者的风格却截然不同型锌。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素肥离械,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀武弦惫。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重倾,在当前时代也更加与众不同哀午。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车呻手,号称着汽车发明者再一次发明了汽车付齿,的确奔驰S级是同级别标杆怒,外观轮廓延续了上一代链揩储,细节之处更加富有科技感蓟,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气杠。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同涝麻,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气泰,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度食屉敬,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气庙侯碳,比XJL更加强势鞭,这就像两个高人讲辞,一个低调一个高调而已栓券氓。   大灯的造型也风格迥异茶惋酱,XJL的设计更简洁北,内部采用传统圆形元素拐,使得其眼神也更加专注挪解。而奔驰的大灯设计更加时尚价,内部流畅的菱形也较新颖嘿碑貌。大灯配置上两者都运用了透镜和LED取,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车薄,光前大灯就使用了五十多颗LED把岔荚。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面含抠辽,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾单丧,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上腔,更加沉稳挛。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通辰,但硕大的车身同样沉稳鲍熄拖,硬朗的线条也更加动感纬探。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾科锹,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出谴,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉岭啡,这也使得XJL的车尾更稳重辈蝗佩,而S级更挑逗人瓣省凯。   尾灯的设计咕,捷豹XJL采用纵向设计舵努,并以车身腰线融为一体沽,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过抄,整体轮毂简洁不繁琐醇厢,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁京狗潮,内部灯组造型是一大亮点零,点亮时相当好看穆蝎。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节烈绦泪,并没有过多的修饰忍,但每一处又能充分体现他们非凡的气质湿,就如同一件高档西装父久笨,某颗精雕细作的纽扣就足以斥浆。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型饥地,相比奔驰大气的轮毂储,捷豹XJL的条幅更纤细妊瓢系,并且在条幅样式上也更加精美和运动损墓。尺寸方面XJL为19寸竿羡,比奔驰S级的18寸也大一圈煌旅讥,轮胎方面同样为245宽度劲,不过与奔驰前后同宽不一样侧司,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275舶。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型乒,并且作为一个自主品牌废绿,它的的车型并非人们印象中的自主品牌淌,旗下的GS5辣挛翘、GA3特荒、GA5几乎可以与合资车相抗衡郊芬较,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上新,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象幂。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的淡少茫,广汽传祺旗下三款车型都来了现澈猜蠢邸,由于试驾人员较多搽,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验券羚。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统测放岛,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统兰售。   现场测试场地为两个圈形场地邯捷,两个场地项目都是一样的委税毁,可同时进行两组试驾情烘,场地提供了直线加速控、紧急制动湾醒、蛇形绕桩沤、麋鹿测试四个项目纷,可以说涵盖了大部分的性能体验浚硕。当天试驾温度为零下十八摄氏度秆未,这样寒冷的天气穷犁,面对半冰半雪的湖面釜泥,换装雪地胎能够增强一定的抓地力煽该。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似兴完,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下笨牡拿,TCS系统介入凶陛,防止打滑的发生谭店琳。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机糙,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术柒垢,最大功率想桓霓:90kW(122马力)/6300rpm堡凤虫,最大扭矩费茫费:153Nm/4500rpm说。而这次试驾的车型中没有手动挡麓救茫,均为4挡自动车型密茨袒,动力表现可以轻松满足日常使用需求墨。   起步于加速初段油门如果踩的过重妓,TCS牵引力控制系统会即时接入秋,并且自主减小喷油量凳罢耻,从而避免轮胎打滑蔚,这一点上GA3与GS5表现都不错疏。加速至60公里每小时后奋,紧急制动靠虾,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音绵,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了揪谓,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离丝炔帅,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停凰,未出现侧滑姑态。   本文导航喉骂:" "  提起中级车敲架讨,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择颧磕。但要是预算有限靡思俯,面对这两款车型还真有些底气不足虽,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的德床。好在现在中级车市场一片血雨腥风狡倾,改款K5已经于近期正式上市热玻惭,延续了韩系性价比超高的特点喉。这次塘,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车辉杆患,让您的购车选择更加丰富迁宪居。   没错赋彤,此次选择的几款车都在18万元区间内孝袖。而且颇为“巧合”的是席卞赏,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合咸形肪,也堪称中级车的黄金动力之一狈庐氢。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字幂。既然如此寥镀,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”郊。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份天妙,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机违且。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)竭骆,动力参数有小幅度的提升素还藕,燃油经济性也有一定的提升迷,但依旧没有给人留下深刻的印象碗,尤其是我这个09款嘉年华的车主力蹈铅。如今登险册,在配置依旧丰富的前提下谅境悄,它换装上排量更小灌惭汤、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机违毒沏,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型敦,这一次似乎有点看头了槐。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机厢肛,它的来头可不少漓侈氦。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它膏,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖电发,可谓是福特的明星产品巫琉担。我得承认这些奖项来之不易起徒氓,但我更关心的是去尝,它依靠什么亮点来获奖缔恨,三缸的结构是否影响到运转的平顺性拴淌,震动及噪音抑制能力如何馁耍,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现赤岁? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前羚,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机略荣岁。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷埂、涡轮增压以及进排气可变正时技术戏臼。在这些技术的支持下疙,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升撕。反应到账面参数上菊甜来,它的最大输出功率是125马力碱摊,最大扭矩达到170牛·米泊刨洁,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的台。   另外叉,福特也针对其三缸的结构特点厘,对发动机的震动草阀、噪音等方面做了很多优化和改进袱茨盗,比如喷油器及油泵柔性安装侍人链、皮带润滑试、缸盖上方吸音泡沫等等驴褥烦。为此僧我,我先后做了两种情况下的简单体验邓:1究、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2不、在静止的状态下蹦,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上茎筒功。经过细心的体会和观察后惰恕梧,我认为结果让人满意牢,发动机的震动轻微朝邵,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些久甭,但也不大碍事顷吞。事实上操,即使我细心观察斥盾,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别酒。   看来之前的担心有点多余光圣,还是直接上路试驾更加实际沽。它的电子油门响应依旧很灵敏诗倘,轻轻触碰油门踏板轻背叮,发动机的转速表指针就会活跃起来兢嗓。幸好油门的调校比较线性巩拢,分寸拿捏得体孙廖,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累票贡静。同时市滴溅,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感赖竣剑,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉胯。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩芹,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别赶,那种加速的轻快感是后者无法比拟的匣捣粱。即使在低转速区间显,发动机的动力输出也很活跃炯,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉密腾芦。同样受益的还有动力输出的持续性溶,在试驾路段里面有不少的环城快速路始,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h耍募歇,而且整个提速过程顺畅自然撮扑。只可惜受道路限速的制约盘糕渐,未能继续把速度往上提窖抒,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备碑挟。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契其,升挡动作迅速剖呜付,在D挡模式下正常驾驶牟摧,1700rpm左右就会立刻升挡跋娠,让整个加速过程更加顺畅自然算汰感。然而幕色,在遇到拥堵路况的时候霖誊,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感椭撬萝,幸好并不是特别明显几躲师,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现乒。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了厢炬纶,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好投革膘,除非你把油门踏板踩得足够深妮,否则它不会轻易降挡抄酵。   变速箱切换到S挡后妙,油门响应速度稍有提高怠,而换挡转速则提升到3500rpm母厦雌,动力输出表现得更加亢奋彻乒涟。味道对了秋侯,这才是S挡该有的特质闹恋使,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了嫌耽窘。当然皋脆,最具驾驶乐趣依旧是手动模式能哄粪,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮衔,至今我仍然未能适应煎并田。   其余部分与老款车型基本相同外沮版,方向盘的转向精确戌佬、迅速贺啥,甚至有点“贼”够孩,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”缎,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬垫功藩,对车身的支撑力度足够川蜂,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显努,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安布皑,同时也确保了车身的灵活性舒书介。但面对减速带这些大颠簸时讳波始,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在趣。   在动力水平得到提升楔、操控感被保留下来的情况下庇夯,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少局百纺,开起来更加得心应手脐,也更加有活力败。这点值得欣喜挽沫郎,也是嘉年华的进步概娶。当然瓣匈,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方少姬,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎客仕浓,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音驶乒,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步杏,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色恒窃,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵妙柑叛。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了乖惕捻,不过众所周知纠,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台澄跑喀,而是换装了大众全新的MQB平台局劝疽。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂算帮设,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异熬,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异兽软陷,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助盯。   首先我们先来说说平台髓,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台啸,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构痰,PQ35血统也就不在那么纯正俊。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台皮盖布。   平台究竟是什么贰?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车壳次,它们会采用共同的零部件雇涧,采取相似的地盘荒、车身结构叉厦、形式结构以及相近的生产工艺哀峰、轴距等埃,以此形成车辆生产的一套完整系统哺,平台生产的战略是当前产品在开发中五赴,最流行瘫、最科学将蓖、最节省人力柯、效率最高的一种开发战略鹃。因为对汽车厂商而言蒂,可以在有效控制研发资源讣哀细、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情叫。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台绞毛,并看看它们之间存在什么差异私萝。   PQ35中的""P""代表平台朗,""Q""代表发动机横置轰,""3""代表A级车淖柬翠,""5""是指第五代邢疆捶。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件鲸卿疵,采取相似的底盘盗、车身结构莽、行驶结构识金恼、相似的生产工艺以及轴距等僵鹅檬。由于研发时采取了已存在的""模板""们统,不仅使车辆研发缩短了周期壁回,而且共用的零件大大减少了生产成本喘肩,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型烙拨。采用PQ35平台的在售车型有途安比必、开迪胜、SCIROCCO体舰蛋、奥迪TT撵、A3嘲脊、斯柯达明锐等车型牌揽。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括论检:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)疥岔墩、大长度激光无缝焊接然侍拇、双面镀锌高强度钢板令踢虫、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等袍赡,但如前所述污谈,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术婪伯拍。   MQB慕嘏∶兀块化平台是大众最新的一个生产平台拱俺氏,也是此次第七代高尔夫使用的平台揩。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制栋翔,并且可以共享比例达60%的零件妈透,包括同样规格的发动机堑、变速器等凶览。MQB平台的推出狭,将会取代过去的PQ25丸、PQ35和PQ46等平台冈。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性妹咀需,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装绒淡耍,不管是传统动力逆疏、电动和可再生能源动力绿埠,或者汽油机乡陵厢、柴油机夯瘫、混合动力系统傅、纯电动系统牛荣、天然气发动机道胳、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装懒墟亨。另外徐,MQB平台还可以对轴距邢位、轮距龚碾滦、前悬和后悬等部位进行调节熬截花。另外此平台可以生产从A0级密饲抹、A级到B级三个级别的车型列兔哭。这是PQ35平台所不具备的辫。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温穆,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水桨。相比几个欧系对手袒污歌,宝马的动作显然慢了半拍鼓瓮,继5系旅行版之后妒,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售肮摧甸。当然有时候来得早不如来得巧舞边,只要给足了诚意闺撤洛,迟到了也未必没糖吃钉廷吾。   对于3系旅行就是如此臂,在它到来之前蠕钞,C级旅行和V60早已在国内打响了名头鸽,作为后来者盎练课,3系旅行想要从对手手中分一杯羹团抨静,就更需要拿出浑身解数了灵割柬。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版防够,下面就来看看它究竟有何能耐溜鲜鲜。   还是从外形开始说起缕乖,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘嫩,其底盘代号为F31羔艰,依旧是标准版轴距兄徒:2810mm魄。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言夕我,这仍是个相当精干的长度儡苟胁,车身“三围”基本和三厢版一致胯烯沧,只是由于行李架的关系甲兜亨,车身高度小幅增加了21mm僵档唤。   我们测试的这款328i旅行版腹,还搭配了M运动设计套装存虱,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸酒狮,闷骚的感觉立马出来了天,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆苫皆,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色铺栖郸。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择收,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )效措圭,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性潞屁慑,这和旅行车设计的初衷相悖吐。选择18""则刚好合适社,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)娥宦妥,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点寡迪,用一句流行语来说就是稍下谴:低调奢华有内涵捕。   车尾则是旅行车最具风韵的角度尽,从这方面看坟,3系旅行并无太多亮点公,车尾的造型显得有点过于刻板抠瞬祭,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已乃。相对来说并没有对手做得那么出色盘僧,V60和C级旅行在设计上的看点更多叉。另外胁,虽然采用了M套件沮,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式勤辣磨,看起来实在是低调过头了徽。   外观总结拉商:如果你是3系的铁杆粉丝苇死氏,但又不愿自己的爱车烂大街纷蔽款,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了乳杜厘,低调中透着股狠劲儿闭,闷骚人士的最爱衅爽射。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样惭脯诵,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章泊,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少娃呜。但俗话说封蹋,是骡子是马得拉出来溜溜才知道焊摔,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比虑,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何坍皆缺?   车型的选择方面送,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则脸,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型诲纹导。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑窘叼,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机局。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比孔侍:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸烩杠,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力玲微录,与大尺寸的品牌Logo相得益彰羚蜗,再辅之以保险杠的少量镀铬泰渡,前脸看起来一如既往的简约和低调敢桔。车头多条轻微隆起的线条匪,包括引擎盖上也是凹凸有致坑捣骡,则让低调的前脸显得浑厚有力谈铂。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计垫守,外沿继续使用镀铬装饰忻。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻溺茨榔,也更容易让人接受雇,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性吞午。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁搬省齐,一个氙气近光灯次技,一个卤素远光灯歼嚼乱,外加环绕半圈的LED日间行车灯舱据室,没有任何花哨的设计五懦沙,注重实用孤青。而作为玩灯行家的奥迪肆,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼踞温,配合上单颗远近氙气一体前大灯窘艾肛,杀气十足何查伞。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条窟隧被,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道抛,看上去随时有往前冲的冲动急,非常动感和迷人帆错。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车彼鞍灯,看上去从容而又优雅谷,有点儿荣辱不惊的味道伺抽迫。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后枢吼,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了饱凛模,毕竟走的不算是一路的风格了回。不过单纠磁,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了湃,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感徐下。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别礁,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角噶幌蝎,变成了矩形倒角式的设计虚惊,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L巩投拱。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计宏桃,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行眉拼。   尾灯方面久,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型退,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看鼻,而且LED元素的缺失也实属不应该聊卡。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型京敦,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼戏陌贪,低调依然是奥迪的责任肋。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎论枷巾,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎纶。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep门,一个拥有超过半个世纪历史凭,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌恳春腻,“男人”辅、“硬派”团娃、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象拇手闪。一个如此坚持传统的品牌看寿掣,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV矾弗辖,这对于很多人来说是难以理解的事实惯挤绕。坦白讲屏,一向不以貌取人的我桥赋秽,霎时间也很难理解Mark T. Allen敖侮、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品倾。无可否认睫楞蝗,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的殊扫,也必然成为人们茶余饭后的谈资搐份缚,但是就只有外貌是这样吗宠?难道它没有Jeep的传承错玩?这是我最为关注的问题位。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”厦,而首要且必备的条件是强悍的越野能力乔。由此可见家,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能淳,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置问,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外佰兔。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色何,首先必需要有一副好的底子镶溅,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统棠。根据越野性能的高低赁,依次有Active Drive I淳范、Active Drive II和Active Drive Lock三种解突妊。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版铅糖寿,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统滦税,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡羌挪,并且还具备后桥差速器锁止功能呐惠瞧,实现左右车轮50:50扭矩分配限补堡,攀爬能力自然是三者之中最强的硼。   除此以外称按,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统喀宝、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠晴帆粕、28°的接近角坷醋福、32°的离去角墓椽、纵向通过角23.3°警、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置刮,要罗列出来的话其实还有很多换零拐,但越野并非纸上谈兵界写,要真正体验到它的实力寺孔荤,还是得把它拉到荒郊野岭宝。   挂上低速四驱挡寿悼辈、开启后桥锁止以及岩石模式牟,稳住油门就往上爬钩。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏狼钮联,3.2L Trailhawk针对越野的需求团弘,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整蚀缉韭。继续往上攀爬赣,一切都比较顺利内,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响窖席,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力捣烷。在遇到交叉轴情况时报庙磺,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力善剁,配备了后桥差速器锁止功能的它脾,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑柯兜,就已经顺利通过貉坷。   这一次越野试驾林,它的表现我完全没有惊喜陈俩,因为一切都在意料之中行岁洁。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务虏揉盲,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了钡鸽。毫无疑问嚎顷,它是自由光车系里面越野能力最强的一位凉粒哆,也同级别的最强孝丝埔。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦甩烷稀,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来际竟镁。坦白讲赡,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴吭叔。" "  在国内的SUV市橙 ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下褂厂逢,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击请,正因如此碘洁蹦,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市履,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问歪撼,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破危垃。   说到大空间豁枷、七座设计诧挠、配置丰富的SUV渺镣驴,北京现代全新胜达是其中的表表者卉帛投,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求脑,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型簧丢,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变浓残。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手硅,下面我们将对这两款车型进行对比分析梯报孪。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观荚疼何:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向惶袜芦,设计上中规中矩拴理,采用了哈弗新的家族式设计元素汀瀑阑,这一风格将在整个哈弗系列上普及铺,代表性的设计元素有伶览嗽:大尺寸U型前格栅碎琴,粗壮的镀铬横条格栅唬,时下流行的“X”型前脸婪患。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美辅,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的毋档。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的佰洞牌,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时聚,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气涝,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅柒蒜,再辅以造型锋利的大灯灯组厩邓,极富视觉冲击力仇咖。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话荷,现代品牌的确更加具有超前思维意识醒舒。" "   源自逸动平台的CS35姜病,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品惨痰停。凭借欧洲化的时尚外形设计琅郊,相对精致的内饰做工傲粳详,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现降吃甜,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注嗜吓填。此外半,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在挪舍,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能俱枪力,进一步提升了科技感和实用性堑袄。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些邪陈脐?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型拷拍,还有定位相同的长安福特翼搏峨妮红,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4透谈铆,涵盖了自主及合资品牌产品佩瘁。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道列,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS脊箔壁,作为一款新生代豪华运动型轿车虚鸥,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系泄拿弗,也成为点燃这场战争的导火线顺。而上市之后猫侈,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道眠嗣蛋,可谓是一场针尖对麦芒的对决现。那么除了运动性能以外时爸,这两款车型的综合实力如何呢顷,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓缅戎蝎。   虽然说是ATS是一款进口车型虎竞,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉导纤奈,整体售价和宝马3系保持高度重叠炮哆瞎。从定位和售价来分析青,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比客,两车售价分别为43.80万和43.60万信妒抽,价格差距非常腥砑蕖,有一定的对比价值廊。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车次,但两车所展现的运动风格完全不一样起甜。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计纬杯嚼,车身线条锋利梳,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性警氦,同时也彰显了力量感筐酬。而宝马3系显得内敛一些坤隋参,经典的""双肾""前脸造型瘫疗息,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色诗非卸。   作为凯迪拉克家族最小的车型看入句,ATS在车身尺寸上不及宝马3系剩,除了长度略有优势外惰,其它尺寸都不及宝马3系巩诡接,在空间上可能会有一些影响唤。不过没有关系诗,作为一款运动型轿车筛,小一点也许会更加灵活级咎。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评膊适,经典的造型更容易接受滑柯,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26戚搪砍,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍炔。   相比之下镜沪坝,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力喉妹,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感氢剁溶,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足欠。   两车头灯布局不同却澜黑,宝马是横向设计叙甸鼎,开眼角大灯我们已经非常熟悉本揽垒。而ATS为纵向布局疲迫,造型更加犀利罗,同时采用的是远近光一体设计鹿嗣惶。配置上都采用氙气大灯俺,LED日间行车的和大灯清洗都有配备筹啪靡,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能门穆逗,但是可惜没有前雾灯屡。   从车身侧面来看翠绩,我更喜欢宝马3系叼,腰线更加锐利吻浆,营造出了运动型轿车的动感效果矗戳北。而ATS侧面饱满厚实匙,典型的美系车风格俏南。   两车统一采用的是双曲率后视镜帅,并且带有电动折叠和加热功能桅闲丧,同时集成了LED转向灯暇茨,显然宝马3系狭长的设计要更美观掇览。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯败九脑,警示效果有所提升胃脖晌。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性赴,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力胃,双边双排气管设计也展示了其运动气质坤尾署。相比之下惰帮,宝马3系的尾部显得比较平淡焕免宽,家用车的造型在气势上要弱于ATS入掏童。   轮胎方面薪垄蹋,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎澜,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎采,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18省肮,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎钮赊兑,都是偏重运动性能的选择鸽隆。" "  提起东风日产天籁熊棘爸,人们往往都喜欢用舒适费得、性价比高起篡、省油这些标签来为其定义拜。的确帮寺,作为日产在华销售的顶级轿车翠壁舌,天籁一直以来都以一种优雅的姿态桥闺庙,在中级车市场中处于上游位置版弹。不过这款车型的加长行为握性,却与其他同级别车型有着截然不同的理念萄,天籁公爵奋氢憾,虽然是天籁的加长版本具倘交,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力告扯灰,用更有竞争力的综合表现超越同级对手梨铣崎,挑战更高级对手床,才是这款加长礼宾座驾的真实能力绅伯。   25.18-29.98万元的价格区间门蹦,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势珊瘫。相比同级别对手雅阁膏、凯美瑞贡绅僧、迈腾等热门中级车纠,普通版天籁一直都能够与它们打成平手伟稳,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼诞,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无捂次骡,但就是这样一款达到高级车水平的中级车骨惯,在提供更多给消费者的同时锌岭,却并没有在价格上表现的有多高调汇剔。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异蛾恳挨,但是通过对细节的仔细端详恭静,你还是可以发现不少变化之处揽核韦。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素睦荷静,但是整体风格上却并没有因此而变得极端贡。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近磨韭都。   5003mm的长度与2900mm的轴距旦,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平楞敞,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越蔑,在轴距上也比天籁公爵短了63mm祟寥履。而与豪华品牌中级车相比较佳焚伙,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm鞠。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大缸,整体协调感还处于平易近人的水平菠娟。   本文导航乒悉居:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来处诞,数以万计的人们加入了摇号大军钒,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点寝,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程倪,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高汀悉,一步到位的想法也被大家普遍赞同哩森吴,这种情况之下中级车的优势就体现出来了淳,强劲的动力苹寂融、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜修便骡,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车颓叉,它们的价格和配置都比较接近裙爱弗,下面我们一起去了解一下舵敖。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表谐:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)贾碗暇:15.98-25.18   推荐理由哆晾:大气时尚的外观豌鸡蓉、配备豪华全景天窗勉检、全新T动力以及较高的性价比孝靖困。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计抄偷,采用了起亚家族虎啸式的前脸拓,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择皋趟问,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大喇,能够满足不同购车消费者的需求饺撵呜,值得称赞的是郸醛吞,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗浑,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感踩,在同级别车型中也具有很高的性价比崇。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整胺摊拖,自从彼得希瑞尔来到起亚后镰,为起亚家族设计了虎啸式的前脸瑟仍腔,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸虹,大大提高了起亚车的辨识度喂。熏黑的前格栅看上去更加动感檀侨灌,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利界讹呈。   车身尺寸相比老款并没有什么变化灸,车身简洁的线条侧面看上去更加修长合肚,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感尾,并且兼顾了空气动力学尾劣,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足菜木,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能睦袖,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高删凤,LED光源看起来更具科技感地危担。   新K5的内饰进行了小改动娠蔫,用了和工艺均有所提升橇,三幅式的方向盘也进行了重新设计挂,看起来更有质感辫鹅,使用起来也更加方便怠撵祁,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积筏函,也提升了整车的档次感小萝,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑艰岭丹。   由于车顶采用了更为动感的流线造型瞳息,A柱倾角也随之更大收,对于一名1.82m的男士来说寥滤疼,头部空间的局促性很明显稻,通过降低座椅高度后歉沧,驾驶视野也受到了一定限制太。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞溯鸽,同一名人员在未调整前排座椅后理痘娩,直接移动至后排乘坐勤,腿部空间十分充裕唐幻划,而头部空间也在可接受的范围之内毛秃微。总体而言款,如果想舒适且安全的驾驶K5汲,并不适合个头较高的人士梯,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞窘马抱。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机尝躺泊,最大功率180kw倘呸,最大扭矩350牛米忍艰僧,搭配6速手自一体变速箱冷镁,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现博哀。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型钠撩享,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩但。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内袜超冗,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟休齐牡。如果你听到4系觉得陌生赡,那么当你见到它一定觉得很熟悉婆。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造湘吵岔,无论外形还是内饰都与3系很相像柏,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平烈,因为在它身上不仅有3系的影子煤儒奴,同样也有着自己独特的光芒鹿沮捆。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe薪纱耽,59.6-73万元的定价也高于3系么。不过其实也可以理解貉,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版蛔溅癌,而是想要一辆便宜些的“6系”讼。   宝马4系提供运动裁撅、豪华壕每、风尚三款套装币诚泼,价格方面没有区别年辜。车头部分确实与3系非常相近祁钵济,只有前包围能够明显与3系区分出来挤。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素枷撅。整体来看亮漠捆,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格防馅楞,仅在细节上加入独有元素私缎。 【左椿:豪华设计套装(选配)/右尽识联:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解烁祥,但来到侧面相信很快就会被它吸引司。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条稠,这样的立体感是3系无法给你的蔼。车身尺寸方面锻械鞘,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短阿前垮。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm宫驶,轴距两车同为2810mm茹苛单。相比竞争对手距,4系在车身尺寸上也有着较大的优势寐鲍。   由于定位与平台的原因失,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳茹兼,也达到了对自我的超越敖添曹。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统娃几辉。尾部张弛有力的线条秸复乔,勾勒出肌肉感极强的视觉效果畏。   本文导航臣弯课:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末锻逛,2013年又有很多车型和大家见面了川,它们各自出身不同性格迥异鲁构横,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现零舜,其中原因多种多样扣,下面就对它们的表现做一个简要点评鞘蓖,并送上编辑们的新年寄语森。 东风标致3008   上市时间犀司室:1月9日   售价吨惋微:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市嘲仕不伞,法国人终于坐不住了啪吝,要将标致3008进行国产腾巩间,最初还担心它法系前卫长、超前的设计能否被中国市场接受吹疤,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情嗓。   不过似乎这一切的担心都是多余的捍浆孪,东风标致很清楚大家的喜好行哦繁,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸限、尾灯等部分进行了调整长困抄,类似机舱造型的内饰得到了保留矮,使得它看起来既前卫运动又不太过个性休谦,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素苹,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计曙。   动力的调校同样符合中国国情晤迸恍,由于中国道路情况比较复杂淘佩,城市中驾驶用到高转速的机会并不多航皆尖,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机簿钝房,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛删供。尽管变速器的表现有些差强人意崇,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如惮洼季。 为了进一步满足市场需求塑潞冠,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型揽棉嵌,丰富中低端产品线适。   新年寄语杀: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的警,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上腹骸伙,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来瞄赦穗。" "  汽车除了是交通工具之外绩孤,在中国它还需要扮演更多角色蛔。比如僳物判,它会成为一些人身份的象征痞委团。也正因如此饯联警,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴谜护。在车型跟随换代而越变越大的时候少侍,它们还不满足讽郴菜,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型懈驹。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型鸿鹊含,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸去头签,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了偿爱滇。   从长轴距车型诞生起纬,围绕它们的话题就从来没有间断过相钒。长轴距车型的空间更大是显而易见的辖疮,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗画瓤?是为了操控放弃空间漂廖,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题苏高。现在芹,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿茶垛柔,并且差距幅度有多大实聘饭。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵幂病氏。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一慨浩。从设计上来看孩祈莱,它基本保持了海外版本的特征墙萄部,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变餐卞。整体风格比上代车型更运动婚夺试,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准狙。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型吵狡师。它在设计上与天籁并没有本质上的区别波,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间巩,同时售极,在配置方面也向更高级别车型看齐蟹。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大慷喉,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一刑龄甩。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后浮灰,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性竟媳。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势残据,那么实际情况果真如此吗羞到菜?   首先烙,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异瞧浦。将天籁停在起始位置后棠,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置乔誊。之后换踏,向左打满方向蛋冈,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作成推,然后再次用桩筒标记后轮位置瓜溃谢。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头盼朔弓。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异冠虏。   实测印证了我们之前的推论达,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大懦,但差距不算特别明显圣锰溯。两者的方向盘直径和回转圈速一致堂。实际驾驶时淘,除非路面宽度限制特别明显请,二者没有本质上的差别聚。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准哗悲篙,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况痊灸。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话袄痛,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响兴。当然辑恒,陆军1号的尺寸太过庞大假,算是加长得比较极致铃肩玻。那么旧歪,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗遍耻?   同一水平面上抖稠械,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙氓究双,二者的成绩均为150毫米幢。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙迟膝,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中酷铝坎。   我们的测试方式是将车头正对坡道颓菱犀,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止递聘,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论惋宿。首先上场的天籁最终成绩为105毫米托竟猛。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬写逼沦,但结果令人意外讹驰。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米几烙。抛去胎压等因素的影响千酪,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平氰素滴。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV瓶撼解?如果排除自主品牌的话腿岭,这多少听起来有些不切实际吧绿钒,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了卡。不过这个看似不可能完成的任务鸥牵,正因为有着咱们自己的汽车企业星,才使其成为了现实察兄陋。10万元给我绷熬碾,我会选择什么车呢箔哀?今天就为大家介绍两款不错的产品疮,众泰T600和比亚迪S6傲,它们之间孰强孰弱浚裙单,看完文章之后您便会知晓闯。   4天以前人魏宏,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来俊,顶配不到10万元的售价霸测,加上1.5T发动机出色的动力表现竟、以及全景天窗扯、倒车影像等丰富配置的加持糯哆额,让所有人为之眼前一亮盲捕。而在该级别中交霖,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战贸窍握,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置科,还有着出色的销量和用户口碑恢,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的殿。所以今天陌,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比高韭,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型蚕镣,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型剩了。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6犬厕绊,这款车属于小一号的紧凑型产品络捶田,因此这里就不掺和了孔陆。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观盒:两款车型造型原创度均不足文茬旧。   外观造型上从堆摩,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹活,但相比之下啪撮缸,众泰T600显然模仿的更彻底一些第,车头与车身都是完全的拿来主义隋,没有一点原创的元素掣贰补。而单就最终的效果来说尾禾檄,众泰T600显得圆润饱满揭,比亚迪则更加的精致显大日臀阮。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面等华踏,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm悍,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm糜售,轴距为2720mm添迷辨,从数据上看得,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势克肋收,而众泰T600比对手更宽疽歌班,轴距也更大钨。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂响确魔,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些希叛溅。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎呢归赡,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎频凡,在轮胎规格上荚联,众泰T600更有优势一些诧富。刹车结构上汹蛊,两款车均采用了前后盘式刹车圃秒。此外狮拓炒,在备胎的布局形式上呐珐,比亚迪S6备胎采用下挂式呵取,这种做法的优点是对后备厢空间占用信选,不过更换起来略有不便拣娠捐。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程驮檄火,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高侥纤伞,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配继搭芥,线条上显得不是很协调携膊,后雨刷费缅、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备病弟。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统魂偏,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达姆蝗德,而众泰T600根据官方的说法宋,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了绒粮。   钥匙方面室,两车都配备了智能钥匙拐抒皮,并且无钥匙进入笆触戚、一键启动等功能也是一应俱全涂深。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通妈,但质感和色泽都比较不错品老穿。相比之下判单棵,比亚迪S6的塑料感略强检,但它的两把钥匙中申,有一把还是卡片式的痢蚊同,挺有档次感的巧活。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”瓮袱,据日本共同社11月报道矛蜗,丰田汽车公司发布预测称筛,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆间,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录邓阀煽。而2013年前十个月盖,雷克萨斯在华销量同比增长8%需,而7-10月同比增长了24%期钨,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势那伯。那么庞脓慨,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢接蔑瘁?在这个产品为王的时代中怀分撑,或许答案非常一目了然籍教设,品质卓越的丰富产品颧吩。   在雷克萨斯漫长的产品线之中薪,IS系列绝对称得上是中坚砥柱瀑菱,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)盲,而其到了2013年也整整历经了三代产品问,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的蕾裴?在这代产品中究竟有哪些新意灵醇荡?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的澜础冉。所以齿橇,在这个2013年的冬天领,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT汗旗,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”吹凸秋。   是先有鸡还是先有蛋较欢?这确实是一个哲学问题胆。但是对于车型换代而言滑旧匠,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情扦。在介绍外观之前畔霉浚,有必要介绍一下其前世今生履疯。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车睛单奉,全车线条设计更显张力瞪,饱满的肌肉感让人过目不忘膏虑。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化蜗。   第三代雷克萨斯IS锰,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车孔奴,全车线条设计更显张力惟授搭,饱满的肌肉感让人过目不忘端矗窖。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化胚罗。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度鼓较,但当这款概念车面世之后肝,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风了潦。虽然没有LFA那样气动山河弘室,但却是可以做到惊艳动人敞涡。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV棋南,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长烁疗峦,要么从一开始作为越野车的分支芳戎凄,要么不经意又成了轿车的替补空退,但这丝毫不影响它越来越主流湃涛鸡,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来陪。Jeep自由光就是它们中的一个新成员冯裁。   一向个性张扬的Jeep品牌飞,一改传统的硬派风格弹贬挫,走起了时尚运动的路线敞。不仅如此停探吓,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型固痘旦,在国内各大车展相继亮相辉苦陌,赚足了眼球盼。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市饲膛,笔者有幸受邀参加新车试驾活动星椽,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢确?通过下文一同来寻找答案吧!   外观苦:一改硬派风格咀版垛,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初酚俏,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型奸闻踩,在这样的大背景下煤剐肋,自由光孕育而生党硅。只是从自由光诞生之日起距蕾,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注苗涸,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象仇驶。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)蛇,定位于介于指南者和大切诺基之间溉,竞争对手直指奥迪Q5洼、奔驰GLK潦奇扳、沃尔沃XC60等车型材涵,车身尺寸方面匙恰甸,其长宽高分别为4624mm息让豪、1859mm实看帝、1707mm懦睹品,轴距为2719mm省妹瓦,与竞争对手相比并不处于下风甫。   既然是Jeep品牌车型燎博,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了胃岁歧,只是造型有所改变揣,一改以往平面式的设计灯赁案,采用了类似“折角”的设计千勿,当然效果立竿见影农,整个前脸变得更时尚也更有立体感陋分。前大灯的设计标新立异吉寿,采用了大胆的分体式设计监虏,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”厂鳖,氙气大灯赦沟葱、雾灯依次向下排列付儒讹。值得一提的是该车的行车灯普、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型迷,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑犀。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道充贫,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后戎,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯谷吧。 斯巴鲁BRZ 谅欧:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机丘,采用后轮驱动平台鹿,是一辆平衡度上佳的双门轿跑抠围罐,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”谜。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发盯屠,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计死匪泵,而外观和内饰由丰田负责华沫。   尽管如此伸,BRZ并不是“每个人的菜”罕秦菜。尽管设计了一个小型的后排座椅扔,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人飘携,音响和娱乐信息系统不够出色苔瞄,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一伺,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮壤筏添。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣车棵、并且外观时尚动感的轿跑骨痹蛙,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试前艇芬。?   下面就具体了解一下BRZ的特点吮垂噬:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机申罕平,最大输出功率为200马力骡私女,扭矩为203牛米梨。据美国环境保护署数据显示猩,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里雾。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg孔耍陀。 ? 斯巴鲁BRZ 眠篮毯:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供虾颓。两个版本都有手动挡或自动挡选择拌。   豪华型BRZ的售价为26事倒,265美元犬青,配有空调系统识搂颂,定速巡航系统拓扑,电动后视镜欺凛,一键上下的电动窗怀报,后门彝改耄控电子锁砷聘,真皮包裹方向盘珐皮,65/35规格折叠后座咳,HID大灯幌毕攻,17寸合金轮圈使瑟,有语音提示的导航系统忱寿,实时路况警报态当,USB接口和车载收音机很哭。   限量版的售价为28视放,265美元斧,在豪华版的基础上增加了雾灯佩,真皮座椅拓,一键启动呈埠,后扰流板熟腾,配备照明的遮阳板化妆镜敛,双区域空调控制系统逃,前排座椅加热和后视镜加热沛促。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统氢,电子牵引力系统陕,稳定控制系统以及6个安全气囊溃。尽管政府没有对这款车进行撞击测试蔽挖,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明平桅,无论是正面撞击色来,车顶强度会,还是座位与头部保护试验隶童,BRZ都获得了高分妊起观,可以称得上是一款非常安全的车软体。 ? 斯巴鲁BRZ 荷建烘:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩告虏捣,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX风脚靡,加速时的推背感没那么强烈靛。不过菱巾,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者牢习颅,对于六速手动挡十分精通蜂,5爽拾肠,000转起步对你小菜一碟的话咳,加上BRZ的轻量化的设计禄裂勤,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感汗钝。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似渴,并不夸张的外形设计脱,精准的方向盘桨,强大的刹车和印象深刻的牵引力匆充财。   总体来说卞镜,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车鬼垛配,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受墒陕恰。而作为日常用车来说俏瘟,路况好的前提下乡设,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多凉帘。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品梅柯晌,未经环球网Huanqiu.com书面授权疼泼你,严禁转载榷迸,违者将被追究法律责任爱。责任编辑财颁:李敏" "  作为一款小改款车型夕型傅,14款智跑在外观上与老款保持高度一致偷低,甚至在细节方便也没有任何变化琅,仅仅表现在配置上的升级刺。回顾智跑近3年的上市之路来看祥图,依旧保持着其独具一格的风格匈镣,即时在如今来看侩破,智跑仍然算是一款前卫的SUV湘崎姜,回到3年前俗,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L撅残判、2.4L两种动力共10种车型订跑,售价16.48-24.98万元剿剧,售价与老款车型保持一致落。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型惊,即使它远远的驶来饶鹿峰,你也会在车流中一眼识别出它仆,城市化SUV的定位倒也不特别锹动胸,不过倍孤,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计环拖,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一目勘凡。   现款智跑与老款在外形上几无二致鲜裙,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意倦,与老款相比茹挪仍,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏尚钝。部分高配车型则配备主动安全头枕疮盘倾、前排座椅加热稳岁、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置佛。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里监冕,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型媳,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型沸。这些车型中包括了全新奔驰S级寒伪、凯迪拉克ATS簧袖、斯巴鲁BRZ怀嚏病、沃尔沃V40等备受关注的新车桃疲却,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局炽灸,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车盆。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间善附:9月28日 售价区间派类:124.8-209.8万元   新车点评庇: “汽车发明者鞭,再度发布汽车”细厩苫。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史徊肮,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语融苫,这也看出了奔驰对全新S级的信心腔氖,从外观浑必、内饰娄、配置等硬件方面的足够实力虏附,甚至超越许多同级别车型嚼淳江,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机圣方撮。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢局掳,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车朔壁。具体来看柑,前大灯羞,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似靠挎外,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是蔡侨,新S级加入了更多张扬的运动化元素浦达才。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部蒲慨,车身线条延伸至尾部变得更加收敛昆闲墩,有点类似于现款CL级的设计樊。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面铜,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统勉烤茫,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现奥巍,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外险副畴,还可通过其控制车载设备等括雀。另外妮,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统饺巫县、LED氛围灯晴斜勺、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅四、新的mbrace2智能人机交互系统等昏。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计鸿衬妹,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学比踏,特别是后排的座椅攘犬,高配车型后排座位为独立设计奈舞俏,并且带有腿部支撑和按摩功能茂。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重插笛犊。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面苇缎卤,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机斡,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机譬豁,最大功率为245kW(333Ps)倒豹份,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机角迷扭,并匹配电动机雹便糙,最大功率为225kW(306Ps)痘,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机嘎赣类,其最大功率为320kW(435Ps)步蹬,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器勃。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间舶锨式:9月28日 售价区间掳袒噶:30.8-43.8万元   新车点评厩: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功岔虑,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性屎构休。但凯迪拉克ATS的到来陕偿靶,让宝马3系走下了神坛兑侗趴。相比一直宣传运动的宝马3系潍,ATS个性化的运动性能更是技压一筹猜韦守。不过在终端消费市场上漓堑,凯迪拉克还有很多事情要做恫敝紊,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好菏零,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力呢揪。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市枯,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型纱。新车基于全新的Alpha后驱平台打造辛,外观方面娇,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计肖东,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计嗅,整体造型较CTS而言更加动感瓦。   凯迪拉克ATS拥有50宛怯:50前后质量分配火燃娘,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统剁、Brembo刹车卡钳被适、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊昆厘块。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂顽、LSD后轮限滑差速器叛、高性能运动轮胎耗、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)堡铜、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置惮磕疏。   车身尺寸方面袄匣,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm免耪鹃,轴距2775mm布硼。而未来国产后踌,轴距有望加长砰彻驰,以应对国内市场我。   动力方面葱险患,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机斗嵌拾,最大功率203kW(276Ps)涛仑贩,最大扭矩353Nm荆,其百公里加速时间为6.2秒辑丰歌。传动系统方面裸,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱趟。" "  前言湾冯剑: 在上一期文章中钳,我们盘点了2013年重点的改款车型郊岗,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型敲,在收集信息的过程中畏拖,编者发现了一个有意思的规律撼,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型配漂号,往往推出两款泥缺,甚至更多栏拒宽,更像是一次新车的大爆发访起,或者说是新车开发计划中的一个波峰赋羡汞,这样的车企包括长安福特提硕、一汽大众蒜、广汽本田等厕火。与上篇文章不同的是朴溅,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出母蛾,而是挑出了10款重点车型毛,这10款车型有的是关注度较高的人气车型违亲,有的是较为低调九钾险,但其实销量却很不错的实力派车型且上。回首这一年拇计饯,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间外里嘶:12月10日 售价区间烷浪碧:12.19-18.29万元   新车点评诞诫汤:作为大众全球的当家车型鳞笺唤,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变龄,是相对比较原汁原味的一款车型忙,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议狄勤汾,但空间的改善却更具群众基础堂瘦。从速腾的热销来看擒吴,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型迪痉,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方擞,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线骸荒酿。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形都搐阂,雾灯区域的改变也是如此骋。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感嗓备测,也更年轻一些并,少了几分柔美骋蚕,多了一些阳刚的元素鼓。   车身尺寸比第六代更大茂: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板封郴,特比是对于这样一款定位家用的车型来说畴,后排空间略显局促怜长些。这点在国产高尔夫7上得到改善甸零,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm烤辞,相比现款车型恐滴干,长宽分别增加了56mm和13mm己块,车高则降低了28mm懊莲卿。此外妓,新车轴距和前后轮距也得到了扩展淳,轴距增加59mm炉卜,达到2637mm未圣,使得后排乘客腿部空间增加30mm陡,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm观哭妓,而行李箱空间也增加了30L弛捶椿,行李箱总空间达到380L册绅。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 钙玫遥克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化裂玛: 相比外观的“小改款”安幸前,内饰的变化却是颠覆性的裸搅菲,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状涎,并且向驾驶员一侧倾斜岛陀,更人性化娜疏。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点哆厕,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感旦,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力窟惦禄。   轻量化更加明显米: MQB平台的特质之一便是轻量化沤,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大磺市,质量因此降低了37kg论,另外发动机降低40kg吃规,底盘降低26kg坝盗,电气系统降低6kg等等脆五蠕,虽然车身尺寸增加存歼撮,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg蔷,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg炯皋南,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果么四葱,并且一定程度上也能提升驾控体验枯。 【MQB某矶保块化平台】   配置全面升级补江: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富扯渺碱,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)炕、定速巡航葛煌、启停功能丁低、第二代车道保持辅助系统贺、防碰撞预警铰鹿雌、自动泊车涸、胎压监测跺、电子手刹蹲藐让、电子驻车柏铜、一键启动挤嫁、新版导航及超级蓝牙等功能搜躺。另外嘲玻闪,丹拿音响岸逢深、以及更大尺寸的触控液晶屏哪麓缴,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成坝上: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机胖瞎澳,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教铣,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)尺,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)破,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同匿此驰,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机拜社规,其最大输出功率为162kW(220PS)始堤,峰值扭矩350Nm圣。   主推7速DSG双离合变速箱棘沧湃: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱枫畔:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)盟殿迸,6挡自动变速箱(AQ160-6F)担乱,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)巨。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT洞趟电,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT十,而1.4T自动舒适型洗、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱覆耍行。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间警:11月19日 售价区间骚黔:12.98-18.98万元   新车点评叭勤:北京现代是2013年的大赢家哀渴,销量突破百万辆歧返,并且销售车型整体售价在上升呕狡舜。虽然索纳塔八的表现还算不错险,但这是以高性价比换取的度,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜陈,外观更沉稳限哎滑,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者哭,再加上超出预期的低售价点疼娠,名图可能成为北京现代一款新的主力车型裁丢涟。   外观方面宿侠魂,北京现代名图共拥有八种车身颜色祈澄,分别是水晶白斗祭、梦幻银建钨线、幻影黑痴桨许、玫瑰红滴开、水墨灰叙凭、宝石蓝夕腿美、丝绸金始钳擂、北极玉讨。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念瘸疯,尤其是前进气格栅处的造型浮,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔镐思冠。细节方面抨,新车的前大灯设计很抢眼脸旧,区别于其它车型磊宏耐,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上惧痊茨。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm雄刀,轴距为2770mm迫陡,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型牛鞠,名图的后排乘坐空间是其一大卖点两肯狄。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面莎鼎,北京现代名图内饰设计风格相对稳重澈筋估,以金属和实木装饰为主猎适汾。配置方面枫梨,有主座椅十项电动调节哗乘被、驾驶席座椅加热通风记忆功能胶、双区自动空调陆借、倒车影像侯鼻背、定速巡航顽、多功能方向盘含、座椅/外后视镜记忆功能宫涣、侧气囊/侧气帘偿、副驾驶安全带提醒上、倒车影像系统荡哩秃、转向辅助灯逝颈读、电子防眩目外后视镜等多项科技配置笑夺。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面坤,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机溶,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器乘徒楷。对于后续会不会推1.6T车型赶捎,北京现代副总经理权赫东表示剔葡羡,目前尚没有这样的计划衰兜。" "  新朗逸大家都非常熟悉了唱芍,满大街都是靖踌,从朗逸上市到现在的五年来请维库,在全国卖了一百多万辆烽可,卖的这么好荷刀涡,自然有这款车独特的竞争优势斑。要知道冕涤挪,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量韩纶,这究竟是为什么梦,很值得各个厂家思考菩。市场定位抓的准联,产品线丰富剧,产能跟得上遁,都是成就朗逸销量过百万的因素络盒。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版泰,市场价16.59万元恨砰。究竟值不值涵浩?运动在哪里磐?是否称得上运动迸泌间?带着疑问竣聪够,一起来吧筒鞋。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅潞仟、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式稿,这种运动元素的表现方式很常见究狙,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅竣,配上熏黑大灯这样的手法单桥,而且很多还是豪华品牌在这样做秃陵垫。这样就无可厚非了弯壤编,很多比新朗逸牌大的车型都这样做厘亩采,新朗逸又有什么不可以呢接轮?   运动型小尾翼娟茫、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点咖孺,同样是传统手法挞,几乎在外观的运动性点缀上咖,各个厂家还没有太创新的方式馆炯。一般些的局挥冉,就增加这样类似轮毂略词、尾翼的装饰煽权,高端些的陶昏,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型肉。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类拔耿,不过临,从侧面看久碳,新朗逸的沉稳感依旧没有改变桃歌揽,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目搽。   相比车头和侧面摊,笔者感觉车尾的运动感更突出一些瓮,在说运动感之前煎,我更想说说普通新朗逸的车尾泼绍,更确切的说忻,是想说说尾灯胖,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起溶镀微,有一点略显单薄的感觉撬。运动版上人祭,尾灯加入了熏黑处理蹬剃,双出排气管也更粗壮了稳胯鸿,保险杠的视觉感受也更丰富屯怖碘,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感粟。   本文导航僚:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争甫捂十。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾毒。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发摄,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成速。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配搏倦鲤,即韩国的蔚山涵侠变,这里同时也是现代全球最大的工厂匿酥。这个工厂雇有3.4万名员工翟,日生产0.56万辆车筛。   Inautonews编辑表示甘踢纪,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意橙。五年前质量提高了郡,但是外形并不美观举惶。然而哭,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变尺怒接。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)居板滇,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)绍,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)浚。对每个购车者来说嫂,这听起来非常有吸引力湃缆腥。还有就是i40被认为转售价值要高于福特圣水。   与现代旗下的主流车型一样唤关,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法癌,整车线条从头至尾充满着流动感峨。车身长4770毫米胳陡,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米疙新。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前砷形,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”卑查,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标逢,它看起来依旧如此的适合年轻人瞬昧。没错肖,搭载着一车的新技术之后睫阂,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手兼犊,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价叙脓烷。于是当新车到来的时候绘床参,你一定和我一样对它充满了兴趣粱啡。这是最年轻的凯迪拉克旧、最小的凯迪拉克般欢,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克舍公挂? ● 外观造型般:钻石切割风格依旧帅,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖试酿较、2013德国红点设计大奖函牧嚏、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就孔悲静,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型迷微绣。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影逝百,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品帆孙,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶检较,只是这回俩恼蹄,ATS是完全原创的作品裤慧。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm譬氛,轴距仅有2775mm馈讥,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”嫂,而国内我们则把它当成中型车酥,和宝马3系标准轴距版烂凹、雷克萨斯IS成为同级别竞品俊请,并比它们都要更小一些彤妥。   前脸的造型相当干练圃,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张颂豌宋,而是被很好的控制在一个合理大小上哺,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了毋缓洛,也很符合其品牌最紧凑车型的定位局哇擞。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条却绰,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头捎复沤。出于空气动力学考虑藕,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上烂,当车速高于60km/h时题勿辟,前进气格栅会自动关闭堪狗,可以避免气流进入发动机舱形成乱流风,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)獭,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性盎朝。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型裸,并带有远近光灯智能切换功能棱,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计恒卜,快速亮起才筹,缓速熄灭的设定很显档次蜡。再往下看沪顽,闪电式日间行车灯肯、大灯清洗吕、代表着美系车传统风格的轮眉反光片筏介陷,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀试拆。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要肮,亦或是造型需求貌,感性的来说碍,可以视其为向着传统美系性能车致敬轮煞。身处车内抖鸥哼,隆起的部分会给视野带来一些遮掩壤绍茬,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”寥淖芯。   ATS是一款后驱车魔,并致力于将车身的前后配重比例设定为50埃千:50半,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款魏,贯穿车体的俯冲式腰线盆砰兰、短前悬垛,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态荤空。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上喊,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响好咸拐。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备吕,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)飘。而在规格方面哀冯,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性俯,前胎尺寸为225/40 R18裳,后胎尺寸则为255/35 R18柬,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力桥茬坏。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统浅拐定,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致俗,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角玖,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色肪,至于设计师是否真有此意釜垫,倒还真无从揣测尘。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少森瀑辨,实际上脊,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计叼讹签。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部花狼,由此带来了不错的视觉冲击感烫,给后车以足够的心理压力椒,至少眼前的这个家伙一定不好对付缉劫。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型倍,至于3.6L V6车型何时会引进谩华化,官方暂时还没有表态劣,而是否会有V系列性能车型的推出吕们,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定介凭上。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车贯晨,我的第一反应总归是奥迪A6L搔蔷、宝马5系以及奔驰E级这3款韭悍箍。不可否认厩,它们的确是这个级别中最具代表性的车型互共荒,路上的能见度也说明了这点仍横。不过船屑鞭,随着市场逐步的被细分坟狼瀑,对于那些买车不喜欢随大流的消费者吼酵撂,除“老三样”以外杰米疙,也还有其他选择危屁,比如硼:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES省赌恭,这两款不错的“非主流”产品陈。   今天焚触替,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前插昏舶,领略一下“非主流”中大型车的风采歪狭,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同靶,当然赐统式,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同伦。(注涝空及:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”梁瓜酒,雷克萨斯ES简称“ES”磷安胆。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前滤褂乘,编辑先和大家解释一下“非主流”百,这里并不带任何贬义蘑熊。从销量看碾匙,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上燎骑卡,宝马5系9000台以上媳杠母、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现份邦,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场奇。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场锚遣愤。   外观陡篙乳:XTS尺寸明显更大碑书,但轴距差距不明显   对于中大型车来说浑葡,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准航,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念屎。造型方正且棱角分明的车身造型含培、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰扦,都很符合人们对“大气”这两个字的理解摆。可以说它给你带来的面子效应本栏,绝对超过它的价格森惧,在半年长测期间传,我在停车时经常会被问寐伴:这车得60-70万吧碧?   相对于XTS外观的张扬备、霸气棺滴罐,ES则可谓是低调揉晦锚、内敛很多哨敛,整车的线条和比例都比较匀称哇胆菠,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了试倪袖。   在车身尺寸方面耽薯,XTS的车长达到了5131mm权片,比ES的4900mm足足多出了231mm绕,差距可不信洞锪贰,但在轴距上领,两者比较接近活遁揪,XTS为2837mm身,ES为2820mm星肥栏,仅相差了17mm挤炽朝,至于最终的车内乘坐空间表现愤鄙,它俩也是半斤八两侣响。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型驾吨,氙气大灯亭汉邵、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少盗荚,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯捅五,ES则仅有近光是氙灯怠瓢泞,远光为卤素灯泡白。其中吹,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局俱楞彼,显得比较个性匆。而ES则还是灯组传统的横置式搽。   再来看看轮毂和轮胎翔趟,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸畅袒,ES为17英寸痞紊狡,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎弹,市场售价约1500元/条透骏皮,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎测,市场售价在1000元左右/条顽。可以说廓,在这方面两者的差异还是挺大的辖洪。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算靛,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择被策。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市橙巍,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元困抄石,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志芬痹,下面就让我们来看看他们各自的优点卫虎且。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦惺侣间,其他两款车均有上万元的优惠桶警,但相比比亚迪秦的国家补贴存,这些优惠就算小巫见大巫了久啊舷。目前在国内的某些地区哪溅,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴磕泡,总补贴额度可达到7万炭班,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴嗣。   在外观方面摆达沟,这三款车均有各自的特点需盟氏。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感磋炕。而本田则是日式混动车的传统样式赶,看起来非常别致旦抡恨。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子衔络,非常有气势胸奴。   这三款车中拜舒挡,比亚迪秦的动力参数最强雌乳公,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平卯。不过要是论舒适和驾驶感受荚胳,锐志才是这三款车中最棒的拾党。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车逝乳吠,因此它的动力参数看起来没有太大优势佬。   三款车同为轿车灵熬,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动刨,丰田锐志采用了后轮驱动唐喇。至于哪种驱动形式更好其础贸,就要看个人喜好了搜谓。   本文导航图:" "  简约内敛隋悸丝、安全扎实脯妒诧、品质优良耸炼酞,却叫好不叫座棚腊,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象淳。然而对于一个企业挖伐,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品颧。为此斜赏,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时惫苯,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进扒,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如什楔,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L琼。 亮点配置汞县:   City Safety城市安全系统门,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤怀,而在相对时速低于15公里/小时的情况下贿锯,City Safety则可保证刹停以避免碰撞崎拢诉。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统砷鼓伐,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险将叹薯,系统将马上发出警示并全力自动刹车己汤背,避免发生碰撞事故脸坍柬。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)哦,可实现自动排队功能咖轻矮,除了可设定巡航速度涩葛,还可设定五种不同时间间隔壳。   加强型盲点信息系统BLIS漂揣掣,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域蚕茸。   倒车车侧警示系统CTA戊祈拓,可识别车尾两侧30米区域内的车辆旅,如有车辆接近坤融思,会发出警告音和BLIS警示灯噬。   FAHB主动式远光灯函,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆碧径己,并自动将对方车辆区域调整为近光灯撅仑,防止对方车辆驾驶者造成炫目亢搂舒。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心常弦赏,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择钝榷系,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入统,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距鼎。显然沃尔沃也意识到这一点鲜炒,要想在销量上追赶""ABB""脸韦派,国产是最为关键的一步彻芳攀,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边锌。S60L的到来肯定会对宝马3系慌沛纠、奔驰C级荒闷、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战当,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手猎。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢溜? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型翁莽,我们今天对比的是2.0T智远版瞧背舶,售价为30.99万统,而其对手同样是搭载2.0T发动机爽葱罕,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型史。 ● 外观对比   从外形来看莎彩闪,沃尔沃S60L给人感觉干练菇胖、紧凑侵辣浇,X型前脸略显凶猛憋汰,富有冲击力呈。而奥迪A4L外观显得更有亲和力铆五,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱悲释聊。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利恋梨,采用氙气大灯光源绷嫁冲,配备自动头灯以及 LED日间行车灯息钮岁,只是少了前雾灯姐寐甭。相比之下碍,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利饭献,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合郴,同时还配备前雾灯抠趴。只不过灯组并非自适应前大灯螺,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能卑,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源舞枚,确保驾驶安全俗。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平遁筒窘,轴距增加80mm达到2856mm蔽厕,而奥迪A4L轴距为2869mm如疼,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势菇稿,不过高度和宽度有所不及还科。两车空间表现如何溜酪苹,请看后文的实际体验簿己。   两车侧面造型也具有不同风格咕,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态郸丁酱,而奥迪A4L侧面更加稳重股韭勘,看起来朴实大方谢。 在后视镜上几催,两车都集成了LED转向灯默,不过奥迪A4L后视镜带加热功能即酒拘,而沃尔沃S60L则没有口晃靶。 在尾部毫某缎,沃尔沃S60L造型略显生硬了陛久怕,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和侈。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计惧,同时加入镀铬包裹蹬,气势十足兰,而奥迪A4L是单边双排设计继楼寺,无镀铬装饰不畦凑。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎哎猎,而奥迪A4L则采用固特异轮胎败矛赁,尺寸为225/55 R16轮胎谁弛界,相比之下尺寸显得有些小了安剐,同时配备的是非全尺寸备胎寥。不过沃尔沃S60L没有配备备胎堪,只有修补工具有点不厚道讼。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的软,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗琉寝胜?当时的网络上绝对是一片嘘声剖怒。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计汾守将,这似乎就可以理解为特立独行怠混仍?或者说创新硼茬?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念七,通俗一点说就是继:走自己的路饯犊窜,让别人竞相模仿嗓饥。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片蕾帛檬,时间不长疯,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样艇幢迪?当时我无法回答旧戊容,因为还没有对自由光进行全面的了解铜,经过一天的试驾体验之后咎霉,我认为这次Jeep自由光确实有点料久呛,甚至可以说气势汹汹峨貉,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市称源ā,那么它到底有什么资本来搅局呢嗡参?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案卸。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新场垛筒,在做颠覆传统这件事胎,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念蓖擞。就拿前脸来说凶沸粹,好看不好看绝不是我个人说的算的江柒,每个人眼里都有一个不同的看法楞,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧捶违。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表罕潍岔:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看佛,Jeep其实并没有太大的优势钩八毫,包括大家最看重的轴距表现很瘸,在这个级别也算不上是太突出节弊。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话成檬心,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争蔷活残,让消费者也能愿意买单挟巳。   车尾相较于前脸就显的很平淡了扩奖帆,其尾灯设计和大切如出一辙粕航,只是在造型上稍微做了一点改变呢,以便能和后车窗衔接的更自然一些敌黔。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样瘁季括,这实在是太个性了酚,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面沟,不是吗翻?   本文导航梧料:" "  “便宜犬僻、省油泻、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求乏。因此惫曙胺,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军起讳岔,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上韶旱乳。   为了尽量给消费者们传递适用的信息烂,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”扫弹。二者不仅定位和排量相同奸焕,售价也都是6万元出头涪。那么谁的配置更丰富灯妻焊,性价比更高呢俊举?接着往下看吧绦炒。   备注急: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期粱,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型崔般,外观部分的不同之处是具有“雾灯”某、“天窗”和“后轮碟刹”昏耻吹。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新聘忌伤,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响吧贫,促进其他品牌产品的更新或者降价泥廊誓,以提升竞争能力为汀。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形掸,但又觉得竞品车型优惠较多”集贾。今天就随着我们来看看欠,新威驰对比瑞纳逼。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看掏,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车疥萝,此次我们将两款车型的顶配加之对比崔界,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处谓。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元薯坦,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多蜗。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨陆慷魄,以往圆润的风格被全面舍弃佳勃迫,车头变成了现在最流行的大嘴形象负傅抽。虽然初看有些夸张颗,但是符合小型车定位敬捷铣,更多时候它是年轻人的代步工具释前,所以造型必须年轻马骡。大灯面积不但较老款车更大炔磕,眼神也更加犀利矢杉。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变类恨,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现开,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿歧绷,上扬的腰线很好的诠释了这一特点伍颅敝。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论比话颅,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样哎唐。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异潞芳蕾,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下男救,诸如电动天窗菊宋境、前雾灯与后视镜调节都在其中全桨,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能豌嫩抬,日常使用的便利度稍高一些骆。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm好灭,轴距达到2550mm郸。与老款车型相比加长且加宽嗅权,这是为了适应造型变化的需要筛氓。与瑞纳相比其长与高都比要有优势欠,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势巫。   新威驰车尾没有车头那么激进齿,显得时尚而舒展烘。整体线条看上去硬朗多了当仟土。在高低配版的车型之间兰侍,外观元素的差异并不明显慷冯,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条崇椽,不过在潜在的功能上却有所不同奠唐,高配车型具有独立的外部后备箱开关哪辜,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启济拎,在日常使用方面的便利度有所不足薄沉。   瑞纳尾部的线条更是犀利弥谎罕,线条从车身一直延伸至后备箱涸炬草,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致茹边挽,增加了不少的层次感和运动感丘脚呜。" "  旅行车在国内的发展进程填胎,现在似乎已经开始有所起色晒荷李,但受到各方面的影响刨防,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃了。记得应该是在去年配程,各大主流网络媒体几乎在同一时段镭,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章磊,虽然没能在实际层面上起什么作用澈会,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议惹酷献。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车尘驹抚,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段蕾,但是大部分车型均已进口形式引入尽背酶,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面眠。宝马全新3系上市后煌孤岗,推出旅行车版本完全出乎我们的预料洽,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本库收柒。不管是厂商的试水工作怂嫂,还是为了后期大力推广的前期准备烧须,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款挽暗。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的芳,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车梦侯,但官方却并不这样为其定义蕾曙卵,所以除了V60之外槐碑,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的仍持蜂。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i擞躬,三款细分车型跨越了30-50万区间哄埃暗,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地席。   328i M运动型捶刷嫌,是3系旅行车中的顶配车型钝镀环,M套件必然是它表现非凡实力的根基缉。BMW的M系列产品埂滤,是众所周知在外形设计上最夸张动感的富伴础,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列池,也很难在视觉冲击力上对其造成影响鸡娘。在M套件衬托下的新3系旅行版惶,表现出的攻击力和威慑力很强适。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型颈檄,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅呢,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感土肋泵。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能到骄,也是几款进口旅行车中最为全面的迫,除了前部以外放世扭,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头宝陪,令驾驶者的便利性有很大提升斥。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显蔽,造型圆润的尾部整体风格木灯,让旅行车身份表现的恰大好处镶斧。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩宿,但是尺寸不大龋彭,威慑力也没有想象中明显病。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念哇霉,极富肌肉感的线条元素蝗,让它表现的干练紧凑哀。   本文导航壕坞:" "  曾几何时容镣胖,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交圭杏。物是人非麻花,随着中级车市场竞争的不断加剧圃板,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径快。在上个月的广州车展上氖,全新天籁·公爵正式宣布上市藤镀币,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢骸桓?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析媚隋,来做进一步的了解吧藉。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较疏。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观渤: 稳重与运动芳,风格各异   车身尺寸方面凶,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm脖荡孝,车身宽度袱痕巨、高度与普通版天籁车型保持一致觅铝标,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大黑,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm榷。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型扒扫,只不过在细节方面有所调整手椒。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构寿僵和,后保险杠排气管内嵌赏猩,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识筹谋,俨然简多了几分气质的提升煤小抒。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下认摔鹿, 新君越的外观风格更趋年轻化嫡,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开晒碌,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅钡,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面光,尾部设计与前脸造型和谐呼应普舷,相比老款车型稳重端庄的设计风格颊,全新君越更容易让年轻的消费者接受潘惕跋。 【君越 整体外观】   外部配置方面蒜颧色,天籁·公爵全系标配了氙气大灯朵撤牵、大灯自动清洗等功能辩嫂赔,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到沦襄。通过下方的表格我们可以了解到期弓,同价位的两款车誓,君越在外部配置方面显然更为全面一些檄人泡,LED日间行车灯杉、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的磊席桃,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的牟欢。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价脐: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头熊念继: 日间行车灯食: 随动转向大灯奈苹: 大灯清洗装置嘉龟磊: 氙气大灯齿: 倒车视频影像编皋: 大灯高度可调惧敌疮: 自动头灯届: 泊车辅助讹: 无钥匙进入系统蓟: 感应雨刷尾壕: 电动后视镜拭: 后视镜电动折叠轮藏: 后视镜记忆谅辩粳:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候茅颧褪,年级里有几位南方来的同学维付垢,我到现在还记得冬天里他们看到大雪锋,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情己顽锣。雪对于那时的他们鄙,是上天赐予的礼物溃肉。但是舒,对很多北方人——比如我——来说磺沟,雪却是避之不及的灾难策吐,它让我们的出行变得困难重重猫揉雄。不过这次却不一样秋泉受,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起秘晃,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣莽。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先蹋,请允许我隆重介绍一下今天的主角沮工巨,我们的冰雪座驾驮肯郎,一款中大型SUV——福特探险者篮。探险者是福特的旗舰车型讹,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售几耐,共两种配置悼逗,售价48.98万骨单、53.98万虱瘁厕,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元换唾。我个人非常喜欢探险者的外型邓胳,它魁梧而正派倪,颇有美式SUV的霸气纶漂。牡丹江的冬天白雪皑皑改,探险者出现在这里十分应景迸钎烤,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前玖妒,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热饰恋孰。这样的冰天雪地里漓,就算是带着手套在户外拍照垦,手指依然会被冻得失去知觉剐炔卿。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖瑰防。探险者的方向盘加热速度很快臼歧,开启后几秒钟就能感觉到热量盗渤,太实用了安。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机抛,匹配6速手自一体变速箱捍。探险者在海外还有2.0T版本车型媳含虚,不知为何暂未引入国内疽定,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面列隋,并没想走量锭隘。   探险者为承载式车身结构挡靖,搭载一套适时四驱系统绊染涧。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样敬,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器篱疽挞,后桥轮间为开放式差速器剑迷步,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助踢潍核,以制动打滑车轮的形式实现歇篇。这套系统的越野能力或许不是那么强大琴监,它主要是为提升公路性能而存在的衰浚。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点喘,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键殴。这次我们挑战冰雪路面怜,这套系统发挥了重要的作用培攫剩。另外不容忽视的扔,便是探险者的“神秘嘉宾”了弹。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登臣牡隆!它是一款高性能冰雪轮胎推绞,官方称它应用了发泡橡胶技术钾,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜悸,从而让胎面贴紧冰雪路面诺,提高抓地力馅昂。当然锣截拒,这款轮胎价值不菲漆,以探险者高配车型的轮胎尺寸桂版蔼:255/50 R20为例挪苫,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元把。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的什此徽,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上老抠,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴蛾,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及亩嚎噶,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企磺,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑播,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下盟嚏,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花睛碎?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表耽冗:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出梅旱唯,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲竭磐,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm必,使得荣威550的车身看起来更加的饱满疆,两车的轴距都超过了2700mm呕胎,使它们在同级别车型中的优势非常明显及。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计辉全部,略显圆润的车身看起来动感十足啡妹。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感褥,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感惯姥,550引擎盖上V字型的线条动感十足咖。C4L大灯的设计相对简单团,全系采用了传统的卤素光源鞘,而且并没有采用透镜的设计县尼藉,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感锑急拾,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜簇戈,还有转弯辅助照明功能编蔑顽,保证了夜间的行车安全嘎滩。两车都配备了时下流行的日间行车灯胆困桓,值得称赞的是及撤世,550竟然为雾灯也配备了透镜愤,这一点值得各大汽车厂商学习抖鼻恃。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏脆,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩踞捐。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感房,550上扬的腰线勾勒出时尚井鬼、动感的侧身线条膏。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间妒蹲瓢。C4L和550都采用了双色的后视镜设计裤对,并搭配LED转向灯咐,视觉效果和安全性兼具缕。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有镜旗,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口矗弧。   C4L具有无钥匙进入功能胶居,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性忱,550则采用了常规的疑菲桑控解锁功能赋敞晶。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格舰,C4L刀锋式的造型更加犀利阂徊,550则更加尖锐递。   两车的尾部造型比较统一惋,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果乳公搭,圆润的造型颇显稳重市堂餐。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过酥娃绞,这样设计不仅美观唬拍,而且可以增大后备箱的开口角度郎捐瘦。C4L和550都使用了光导型LED尾灯癸,视觉效果极佳宪伟癸。两车都采用了4点式倒车雷达项悼,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低瞬硅羞,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物福,使泊车更加安全篮。C4L后尾箱并未设计开启按键掣,只能通过车内控制按键和叶恚控钥匙开启侥蛊狸,而550则可以通过后尾箱按键手动开启岸间铜,使用起来非常方便碧弦。   本文导航肉面捅:"    紧凑级两厢车骆搅,如果倒退10年前徒妒,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域屏危摹。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后锯狡敛,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型嚼绞。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹尖容达,它于不久前推向市沉摹,但其实它在国外早已上市珐加乒。雪佛兰在近期才引入幂如,相信也有自己考虑疲冷踩,好在这个时间也不算晚拴馈拢,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择漂沮摩。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐乔剂筛,相对较低的入手价格惧驰、时尚的外观设计以及良好的运动性能脐徽,都让其成为该细分市场的热销车型垄。而在紧凑级车型中淮,三厢版在兼顾运动的同时缆脖怪,实用性相对更高一些督洞、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念猜。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新肝畏欤克斯三厢版(以下简称妇罾耍克斯)进行深度的比较讨冷便,到底谁能从中脱颖而出饰,让我们拭目以待晨掏。    在刚刚结束的2013广州车展上势,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴寿达。此外戳播踏,妇克斯去年北京车展的正式上市宝非阮,也让这场紧凑级大战更加精彩咆粹。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后鄙,作为其小弟的马自达3能否一样出色呜喝?柑彼溃克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时霸纲,能否从容应对陀斤?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓菠疏。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外替羔,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上点。就在媒体日当天革,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后阂,经过旁边人的介绍刨郡悍,惊叹一句奠槐:原来不是一个车暗帘1痢!可想而知峰瞳卧,这兄弟俩得有多像伟弥拘。    2012北京车展上市的甘焯刻保克斯相比前者铃帛,已经在市场上打拼了一段时间皆螺拐。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降峰,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了才,但是赴ǎ克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位吞掸少,还是毋庸置疑的佬殿。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性喷户兜,为了让评价更加客观汾淀毛,同时驼丁衫,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样蚀,我采访了一下身边的同事和朋友坦蜡。   同事A群:男憾绍,30岁脖型、已婚狙、儿子1岁多    我哪个也不要那黄,原因只有一个碗:都太小刑舞安。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV羌,实用!当然这两个车白给肯定要擎。(也对汝扫熔,老婆孩子热炕头的人申金母,还谈什么运动无婆碴,能装下更多的人和东西伪钙朔,才是硬道理)   同事B懂暗董:男刺芒都,老父ィ克斯车主全,奔三的年龄独噶,十七八岁的打扮和心态    我会继续买竿钩禾樱克斯市,理由是有优惠记现枪、货源足抠、随时买闻,听着怎么跟买菜似的辆。   前女友惊:24岁境不窘,高尔夫6车主狭灌梢,略带公主病    选马自达3廓胎啦,原因是好看顽芭涤,我再问还有吗粉幕,答曰逗还奇:好看疤ㄊ!我继续问盆雷,跟我急了巷糯颓,提问结束硼鼎。   现女友边:25岁匡厕,对车没有丝毫兴趣挞,仅对各类衣服让协权、包包秦侨老、鞋等物品上心    我选马自达3吧憨,原因是就看这个顺眼模食颂,所以就选了阿。(明显敷衍了事)   女性朋友娜:24岁粹涪创,某时尚杂志签约平模拷伪,对车有些兴趣铰拐,但只是停留在表面    我选马自达3贝,因为好看强,身材我喜欢晨,而且红色(主打色沪晒躲:魂动红)是我的style秽星,所以我会选她的说陵泰。(这种中英文混合体晶办,外加“什么什么的说”的语法真别扭劣,说她好几次该级让,不见改)    采访结果显示藏淳忍,果然是萝卜青菜栏、各有所爱解喊,而且给出的理由也是五花八门鹿粳狼,那么到底这两款车有哪些不同童荤,在面对不同的消费群体时逆,它们的表现又回怎样杠,废话不多说幸,让我们往下看爆。" "  2013年8月睹,本田CR-V共销售了15393辆排埃赔,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月帮,本田CR-V共销售了18989辆始任,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月惶让,本田CR-V共销售了19510辆餐,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月尝享,本田CR-V共销售了19288辆落保盘,全国SUV销售车型排名第二......事实上庞呵,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单馆睫,它的优异表现还远不止这些蜕,截止2013年11月底腥博色,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663辟琉错,多次夺得国内合资SUV销量桂冠每捐日。是什么让它成为了国内SUV的明星壬汝诬?又是什么让它如此大卖力几?   现款CR-V有2.0L催匡需、2.4L两种动力共7款车型衅殴,售价19.38-26.28万元脊。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型洗尉,售价22.98万元)卢。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型磐,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声床拆,纵观整个CR-V的家族史哼,前两代车型还有些“方盒子""造型沁,而从第三代开始弥贩速,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战千,坚定不移的走着城市化SUV的路线狭,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大心傲。   说到第四代CR-V的外形菊必栓,也就是现款车型促隧,它的外形并不是能让你一见倾心的主骚佩,CR-V上市之初魂,人们对于这样的设计褒贬不一蝎仆,甚至有些“不得民心”县,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话录。   豪华版车型上只配备了卤素大灯腑脆牟,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能昧绊。氙气大灯寝、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上尘甜郸。值得一提的是具,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上钾尽,效果出彩什髓息。   车身长度比上代车型减少了25毫米毕降,离地间隙下降了50毫米忍驮骇,仅剩130毫米滩,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性确厘,但却令离地间隙接近轿车假柬,轴距则仍然保持在2620毫米朴,整体效果比老款显得修长不少掇麻。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因夕昏烘,在实际驾驶过程中悔熔,提供给你更加宽广的后方视野镶,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信公毒敖。   现款CR-V提供17鹤、18两种尺寸共3种轮毂式样挝蓖贾,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外惫灌,其余车款都配备了17寸十辐轮毂爬疮。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面崩,车尾向外凸出比较明显态魂巳,给人一种臃肿膨胀之感赖。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索惮菊瑟。现款CR-V车尾向外凸出比较明显忱扩,给人一种臃肿膨胀之感撼,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因缅呛,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积缎,为实用性又添一分星屑谱,从之后的销量来说狭,现款CR-V外形依旧被消费者所接受费,保持着高歌猛进的态势袜。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺假,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力墩默眉,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙缸迷、精心讨晶。这也是为什么一部轴距仅为2800mm氓晴,排量仅有2.5L蔡颗,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场叮。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS删,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它财笆斜,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力玖炮。   第三代雷克萨斯IS械,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车溺体隋,全车线条设计更显张力纱缓郸,饱满的肌肉感让人过目不忘浮瞎。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化封。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版番财,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅琅毁嗡,丢失了一丝霸气片解评。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加饥酱,长宽高分别为拨:4665mm箔、1810mm扔、1430mm捂寐步。同时轴距也增加了70mm四,达到了2800mm揣。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言匹歇,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言链吼恕,其前后配重分别为53瀑:47嫡。接近前后1塘烘牡:1的配重也体现了其运动本质琳。   IS车身侧面短小精湛酪窜,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性慧,显露其灵动的车身姿态拉。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙胁皑褐,依旧是纤细容、锋利烂,绝不与传统设计相妥协土。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见技晨。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎氰鲁。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力孪,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性剐。   毫无疑问拈焙闲,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力胎外。你可以觉得它设计非常超越科棉,也可以认为它很有美感兄表,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动憨慕锈。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月耪,石油的消耗量日益增大巩,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油遍涎骂,排放着大量的尾气弯,制造着日益严重的雾霾天气变挪芍。汽车尾气的污染猩,越来越成为大气污染的重要元凶旦。开发替代清洁能源惕,代替排放巨大的内燃机辞碌,越来越成为厄待解决的课题矾切。现在很多厂家都开发了混合动力车型行呻襄,这项技术基本上成熟了横逢,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平湍失,也没有成熟的商业模式来进行推广惊喷,即便很多条件还未具备谜昧,即便这样那样的客观限制唱,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面屏税,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一惺耐。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品玛,叫做启辰e30晨风帛,这款车还没有上市僚,很多技术参数还没有公布卸陕窍,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据奖勒管,介绍给大家蓟。但即便如此尼,这款车还是有据可查没,开发平台来自日产聆风电动车妙,外观也和聆风十分相似唐。   车辆的整车尺寸和骐达相仿电,2700mm的轴距和骐达相同罚,外观的样子也有几分相似帕。但明显晨风的很多细节显得与众不同递淌,前脸没有进气格栅的设计枫,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份孩孟镣。而据厂家人员介绍和啊敦,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台蛾如,而是单独开发绷。   尾灯使用了LED的发光元件芥呐杠,看起来更加醒目磷隘攻,垂直的长条状样子也很有个性星仕陈。但在车尾上鳖,启辰e30晨风和聆风还是有所不同沸太,聆风在后扰流板上有太阳能电池板脱沫,用以分担电池组的压力娄维,这在晨风上是没有的守蔼。   本文导航奸靛豌:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了剩锈,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)巴劝,照片上看它挺精神承,设计有传承有创新培挞,硬件配置有增有减垄,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情贯溉花,没能去测试现场参观参观惩睛。   命运总能给人惊喜炊谅。上周五下班前耙,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目拳砍搞,领导突然走过来跟我说搂檄:“来了个顶配赶鹁瑁克斯缸垒纳,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”畏襄狄,周末的小幸福就这样碎了一地两羞,我得跟两台机动车泡在一起坛途。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝拼沉,坦白说现在我对它俩都“不来电”糕面容。这样也好吭,好歹保持个立场中立对吧掣。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满陆迷,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待讽计冀,比如为什么海外有独立后悬架圃?国内全是非独立后悬架群嗅?其实道理不复杂暇堤,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响农垢,既然如此毁酶,那就遵照做生意的基本法则来做沃藉,降低成本豪雄跺,攫取利润较,无可厚非鹅。我相信如果改悬架车就没人买科撇,那他们肯定不改府呵。   福特比较谨慎毛,善于跟消费者打成一片嘎谩烈,挣钱不忘树口碑隶,好口碑又促进高销量唤,顺利打造良性循环圈尺棱。尽管它也有这样那样的问题富沫,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买浮,值得大众好好学学锤糕川。话说回来部,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路挞劝伙。   现在摆在眼前的高尔夫7和赶茫克斯房却陷,是各自家里的明星产品下喂顺,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖讳,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限钨畅臼。把这两个重量级选手放一起官没阶,能擦出什么样的火花来徽?肯定有人在期待一场压倒性的胜利断,似乎这样能出一口恶气暴稠。不过我得劝各位一句崇:百花齐放很重要订但,一枝独秀最糟糕人提淋。   ●外观   扯半天总算进入正题盗粳,这个阳光明媚的周末拈,没有雾霾的打扰管猛岁,我把两台车放在一起拍了套合影肖朔。看看它们粪砷攘,一个是18.29万的顶配版高尔夫7乖,一个是16.29万的顶配版两厢父⒌妫克斯渺憋秦。要说家族式设计记,大众当然领先其他厂家玩裸午,旗下几乎所有产品都穿着统一制服保,福特的动作稍晚一些荷,效果不赖猫。   所以当高尔夫7和溉芊撸克斯站在一起的时候磐圈铂,你一眼就能认出他们来自哪个阵营官噬刑。谁好看我不说匹那粒,大家都有自己的喜好叹。两款车前大灯组内容丰富墒测,氙灯蚊、日间行车灯逻鼎簧、大灯清洗狗刑蝗、雾灯一个不少避赡翅,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有捂,而傅鹆郾铮克斯的则要花6千块买选装包规酣,朋友们扇派括,要享受还是得多消费啊蘑膘。   车轮部分有看头皆替。赋暇荩克斯胎宽215mm螺略褪,米其林博悦轮胎灯毫沧,轮毂造型带感痕邢假,给个好评范碉,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款们靖。高尔夫7胎宽205mm擅羚性,似乎缺乏顶配车型应有的气势奥项另,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧扰。   车尾设计各有出彩的地方郡惕貌,高尔夫7的单边双出排气颇有气势隧局顾,跟高功率版1.4T车型的身份很搭哎,LED尾灯是个加分项嚎橡扯,讣⑻罚克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意纺床睡。左边那台风格沉稳一些胸誓,右边的青春气息扑面读努,你喜欢哪个木搂瓜?" "  “牺牲一定的车身刚性樊,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车犊暇汉,最初它的出现只是改写了常规车型的结构玖嘎,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”米浆残。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后琴,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面模。就在上月亢,奥迪再次引入了其Cabriolet版本邵,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版哆恰柏,至于奔驰C63 AMG弗晶,目前还缺少这一车型寥稍韭。   由于是RS5 Coupe的系列车型锭惜,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致贸平吃,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾邓,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事快,毕竟除了性能之外廓盖,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的倘谭。   延伸阅读 斑谰吝:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案鸿花被,其中包含对车漆颜色桃敝揩、内饰颜色以及电子功能等自主选择粪仕,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的宪,所以在配置解读方面把舶,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注寂嗽,并将官方价格告知大家伤涣肚。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上灿,软顶敞篷采用电动开启鞋鄙,时间上需要15秒即可粒段,而将再次闭合需要17秒面筹,其开闭结构为多连杆双片式测附,这也大大缩短了开闭时间醒署。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消绦,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷男榷,为了不过分降低运动性乖夺,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼透。排气方面也是RS5的一大特色读唤斧,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管结此洗,在Auto模式下左右分置排气各打开1个特,而在Dynamic模式下会全部打开溉亢寥。   本文导航库睹烂:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线兼,或许大家已经是心里多数埂,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型蒂,定位于新兴的小型SUV市场坎盼脓。众所周知心局奢,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“柔奔,长安铃木选择在这一细分市场发力苔,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的潮撑。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX卤粳,通过对比分析核,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力化儒番。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市浓挝蛇,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元椿,搭载1.6L发动机版限,匹配五速手动和CVT变速箱诫,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L记措牌、2.0L两个排量六款车型玻勃耿,同样匹配五速手动和CVT变速箱码庐,售价区间12.88-21.88万元片促俊。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观喉:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面骚俄,通过下表的数据显示得知刑,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手槐透唉,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX弦凉,相比逍客换嗅、昂克拉等车型同样处于劣势魂舵。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起氮,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹绦煎囱,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因苏匈粉,还有与车身不同色的黑色包围犯、车顶行李架别博刚,短小结实的车尾北石,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果案擒。车身颜色选择上臂峨散,S.CROSS锋驭提供了极光绿到毕府、皓月白竞掣凉、星辰银伟松、丹霞红滩甲去、银河蓝和晶岩灰六种颜色环隙。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同玫观接,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计无,雾灯们瀑、下保险杠也经过了重新设计茫歇腿,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格侨靛。车身颜色选择上并蛊鲍,劲炫ASX提供了珍珠黑摩李阂、极地白室糠、翠鸟蓝碘、酷银感蘑同、钛灰五种颜色李。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面羡,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯酪钦,前后雾灯灵内,并配备大灯清洗功能呢曝,外后视镜集成LED转向灯;同样歧辣,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯姑陛,带水平调节和自动清洗功能汤攻,其外后视镜没有集成转向灯伶。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂胎并。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂烈粱策,而两驱车型则为银色的16寸轮毂茎担,二者均为铝合金材质硷为钉。所有车型均配备优科豪马轮胎芬酗蓟。值得一提的是圃,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎哥墨衔,这在同级别中比较少见纫。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型萌,根据车型的不同尺寸有所区别匠品,低配揩瞪:215/65 R16荷,高配视:215/60 R17随湾禽,轮胎同样使用的是优科豪马捎,同样配备全尺寸备胎俱酣懦,两车在这方面都表现得很厚道抚沁。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫乒,第七代车型椭殴。其指导价12.19-14.49万痹耽溃,这是配备1.6L引擎的价位筷。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品烂,账面要准备好14.09-18.29万矛疮驰。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车儡郝嫩,当然炮廉,身为第七代的它嚼锭汞,在冲击属于自己的又一串“第一”赎挟。但我们相信笺捞,短板才真正决定高度寐。   全新高尔夫的德国总设计师说是,它的设计主导思想为“简单既经典”肚讹,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分略:中网与大灯的相对位置嫉、拓宽出车身有力的轮拱规勿堡、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了粕,这台在中国拥有极高人气的两厢车挛,一露面镀搬,就好评如潮丢。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解迷,但还是要将6/7重提合,除了外观上的差异娃,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上斗报哇,比第六代车型要长56mm膜。而整体车身比例上壳,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然价藕,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm超钨,轴距增加59mm缸虎,从而提升至2637mm劫。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计仙,但新样式的内部构造也足够炫恒。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置纺。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念贿群。高隔音性的特殊树脂层睫,形成3层薄膜结构瘟。它拥有很强的抵制振动物理性能躺烁。   直接跳过撩人性感的腰线膳泵,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型列砷。相比海外的双L型轰糙,或许辨识度更强一些汾报。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的睡骂,但高7的不一样呵效会。细心的你会发现龄函,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时呛,才会主动启动霞汕活,并且拥有厂商宣称的132°广角宽。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格韭独,天平再次偏向了驾驶者一侧湾讹寸。整体内饰上功冠,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是姆未:放弃中庸的设计理念尾枚,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派虐蒲。不规则的T型区峨、活泼的金属线条点缀哩绰塑,让全新高尔夫大变身塘庐碴。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没烹疤苫,它能够让你感觉非常新鲜辑释拌。   坐进高7内绦材,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗搬,比普通天窗大了30%疤魏。而外掀的开启方式有点奇怪秀腹驼,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别列窝童,同时还为内部提供更多头部空间摧哎。   大众车型的人机工程向来让人放心惹橇,这个角度的方向盘舵码啊,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦尝卵纪。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型怖釜库,或许来个拨片更有型吧江。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症梆肥悉,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度孺貌。   本文导航老:" "  在国内的SUV市郴铡,10万元以上区间基本是合资品牌的天下特聪如,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击粱洽,正因如此藐,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市踞奸矾,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问店警辽,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破氨厢端。   说到大空间挪阜、七座设计姬泰爸、配置丰富的SUV邯描,北京现代全新胜达是其中的表表者灭檬,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求祈挡奉,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型楷,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变泪涟。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手邢币,下面我们将对这两款车型进行对比分析摔。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观杜颠思:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向怀量,设计上中规中矩距亢,采用了哈弗新的家族式设计元素轮陷,这一风格将在整个哈弗系列上普及缅痰敢,代表性的设计元素有挨绦瓮:大尺寸U型前格栅箱睹撂,粗壮的镀铬横条格栅驳份,时下流行的“X”型前脸痴尺德。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美簿戎,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的揭酗太。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的剃,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时授辖,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气设仇沏,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅弘,再辅以造型锋利的大灯灯组扯多,极富视觉冲击力叔乱窟。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话拱,现代品牌的确更加具有超前思维意识讥戳。" "  如果提起讴歌品牌翘豢接,大家一定会想到MDX这款车斯扰,究其原因撬,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型侍。当然也同时作为讴歌的旗舰车型冷,拥有讴歌最顶端的先进技术蓄股。在2013年群插,讴歌上市发布的新车相比以往间付,算是非常密集的南沟绥。即将岁末筹碍来,讴歌的新款MDX也开始上市销售派。作为新款新贡稗,MDX的售价降低了稿佃,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注龟。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失弧俱清。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器猩?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术搞份,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮趣答。使弯道驾驶更加轻松逝贝,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上稼忱旦,增加了AHA敏捷操控辅助系统 秒毋日,在车辆制动时盖腺论,通过制动延长扭矩矢量分配顷劣鞭,提升转向的循迹性 惕烷,这在之前的讴歌车型上是没有的茹乏,包括RLX戒。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市呈嚷浴,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机吻认低,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由麓。但我们看到盗交缚,在讴歌品牌乃至本田车型上观,自然吸气发动机依旧占据主流苛槐。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法陌,在新款MDX上使用的3.5L发动机茎饶,带有VCM可变缸技术霖闲哎,在不同的动力需求下砷旱,发动机自动切换工作缸数趣,用来节省燃料兴,提高燃油经济性响少。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上山史撤,使用了全LED大灯哭烦,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法跋松,不止在新款MDX上出现徘漏科,旗舰轿车RLX上同样具备畏苔丧。但和MDX相比糜酬踩,RLX的前大灯内部结构稍有不同韶家法。而MDX的这种全LED大灯秃户澄,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平诗,但据了解讴歌正在向这个方向研发碾。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务敬谷坚,其中大致包括救援督渴、定位豪冬采、导航检索等常用功能歪。但值得一提的是铃吞玲,讴歌的这套系统在整车质保期内屉,也就是四年或者十万公里内是免费使用的插袄马。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上届伟,讴歌也加入了全景摄像头这项配置赔,通过车头固、车侧坎、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式随。对于前方障碍蔑、侧方停车剁祷、倒车能够起到非常便捷的辅助作用阮浆。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助颅退。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面尼珊歧,MDX采用了59%的高强度材料活凯爸,热冲成型一体式门环等途径肖,在全新平台上使用了更多的轻量化材料嵌。   本文导航复:" "  在新一代天籁发布之后夏冗,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字蔚啼。二三十年前鞠虾,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越比骇,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车灵弹,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前案。而谈起这两款车讽,目前多数人对它们的理解是讳奠:把普通版天籁和君威的车身轴距加长汞,配置增高紊艰,便成了公爵和君越吹,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸剃焚、动力和配置等等腔挟好,却有着极具诱惑力的价格布兰度。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘纫税,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额境抢,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力拐埂。可它们究竟有没有这样的实力忌盼被?两者比拼侯,谁又能更胜一筹憾滦?本文即将为您揭晓博。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型肠,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型长,售价区间为23.59-36.99万元皆轰。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版誊赫损,两车售价分别为29.98万和29.99万瞄烹,价格非常接近辑没玫,比较有对比价值楞凹。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显效某祭,主要是雾灯通、轮圈等几处细节可以加以区分呢克,尤其是中网变得更精致途鸵,车头更显大气匡雇。但也就是这些细节的变化杰,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动赏骋,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿井交。   大灯方面沧骄,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能绘肋,不同之处在于貉床饯,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)玖搪。   车身尺寸方面闪杆莆,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)淋怒壁,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)犀,君越的长度同样超过了5000mm可醛,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本峰韩。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面杀懦毁,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过承蛋,并没有追求锐利疟啡蕉,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅惶碍乌,腰线设计是其外观中的一大亮点嫉炒,并非大多车型采用的一条笔直线条墒品舷,而是在B柱之后便缓缓下沉潞境,在后排车门上形成一条折线烂辨。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感护使滑,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士第圃。   尾部来看铅,公爵与标准版天籁造型基本一致难楷仟,尾灯造型也还是一如既往地犀利巢,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合筋恫毛,为整个尾部增加不少活力沽啃苍,同时尾灯与镀铬饰条完美结合犯钵,使其整体感更强肩合骆。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华抠,轮胎方面贝,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎汇博爸,更为霸气顿畴。   ● 外观小结闪舷: 两车均采用年轻化设计肯敲,稳重气派;车长均超过5米博叮烧,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上穆泼,君越表现更为抢眼雹。另外册,从个人角度来看叔羡蓉,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计冷存词,相比之下它的造型更加简洁挤禄参、规整哩。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识愧,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽瓜撤隧,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发帝新堡,足以呼唤出你全部驾驶激情鲤碌篓。你可以视它为野兽不糠,但我更愿意称它为内敛狂徒馅脐,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎赖婆弯。它是驾驶利器撅令捂,也是很多人心中的梦想之车搂,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG未陋。   既然说道奔驰AMG问覆粮,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义系。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样刹扦琴,都代表了其品牌车辆高性能版呵。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款槐,这些车在发动机配置调教嚎,底盘调教蒋伎斗,外形和内部设计上都远远超越原厂车擒。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型被浚,它的长宽高分别为4707mm藐、1795mm和1391mm拣,轴距为2765mm翔弯。参见下表可以直观的发现晴簧尾,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的仇姬,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势楞雷。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面坏,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同坷。但细看之下钒廊譬,还是能明显看出差别危篱还。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位本擦。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降叭童隙,流畅迷人更具轿跑风范玫文。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少苟枢。   除此以外蛔,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次成铜钎,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭疟斥容。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂立,前轮尺寸为235/40 R18垃轿,后轮尺寸为255/35 R18势软圃。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力幌,以获得更快的加速度刑。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果咸。   车尾是C63最为霸气的地方轿培,四出排气管宣誓着其运动特性窜撤,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一酱凶。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力韩颊,从而提高车辆的稳定性酵酗侗。" "  11月12日徽强瘫,宝马4系双门轿跑正式在国内上市步。无论在平台还是动力上穷娟,这款车都与标轴3系基本相同煽胜稗。动力上搐闭,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上须猜,依然分成风尚捻缝、豪华和运动3个不同设计套装祥蛾,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式朝。无论怎么看劲,4系都很像一款双门版的3系贯拦,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢捅廖铺?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系受揭。   虽然名字是4系极芒戚,但如果只看前脸扯,恐怕一眼很难分3/4系吴官。不过仔细观察细节的话唉沮氦,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同猫淡巾。比如更大的开眼角设计彼,更修长的双肾格栅眯痉,还有明显不同的下进气口设计风格口碎。当然戳,了解宝马车型的消费者都知道寥,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置洁。此外蘑故,前脸还针对空气动力学进行了优化刷。 【左惰矾瞎:豪华设计套装(选配)/右疥:风尚设计套装】   侧面造型上点忍,4系明显比3系舒畅很多姆捻净,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条吧柬迁,更修长的车门对此也贡献颇多彭肪。不过轮胎规格和3系完全相同钦,似乎很难体现出这款车有多么运动乱。另外蛙弓距,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了缸让,和前脸的进气口配合茎棚,共同为刹车系统散热距恃。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多协,不仅装饰性强闯晤会,看上去也更凶狠匹。   尾部设计上刹,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素杜帽。猛地一看依然很3系铅撼介,但饱满的线条体现了4系的不同统通侮。尾部虽然整体很“壮观”斧,不过颀长的LED灯带显得非常秀气踏,别有一番风味颓。另外识翘膜,根据套装不同烈诉墙,排气管也分为单边双出和两侧双出两种手,实拍的运动设计套装为两侧双出敛,个人认为设计还可以更精致一些捶。   车辆提供曙:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址煞荒:北京市海淀区闵庄路19号   电话雄蹿椽:(010) 5872 8888   本文导航郴柔:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道畅慌吉,自日产逍客2007年在英国上市以来采贬握,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来闭倒。各汽车生产商自然毫不示弱葱退彼,都想从这块有潜力的市场分一杯羹畅盖杀。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年肩挺菏,公司就对其外观和动力均作出了革新苇心啥。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司佛卧髓,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V喜。这款车售价要高于ix35躲锨鹤,标配版的售价与高配版的ix35相当膘石。较高的售价并不会对消费者影响太大蹬垂,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力青肪啸。 ? 现代ix35   除此之外屉,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型跨楼闺。完美的驾驶体验午,充足的动力表现盛,日常的实用性以及低廉的养车成本精损拌,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战桑。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面纱。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间料涉,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些芦童。CR-V的后备箱打开的角度要更大庐,后车门打开的位置更高揭蹄,加上方便的一键式折叠后排座椅苇惫,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜列狼碉。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的桶殿酞,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的俊鹃。ix35的后备箱地板离地面更近翰,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间非祥酬。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5侵,他们要对此多付1,700英镑乔攀德。其余两款车的四驱版渴艇懊:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)缮煞萎,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)末。   从标配版本来对比三款车甲熬,ix35要优于其他两款寺。SE版就提供了后排加热座椅捶吾,方便商务人士乘用工。高配中更是有导航赁裤挎,蓝牙船鹊,真皮座椅盎幕,隐私玻璃和无钥匙启动等功能沛。ix35的一些配件选搭也是十分优惠推串桓,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑超崇。   综上所述悍褂舷,我们推选出这三款车的排名分别是息庇:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的弹俯浚,但是它的驾驶乐趣却是最大的媚泻荆。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码少炮。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足懊。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度些。低的污染物排放冠零,强劲的动力表现揽,新引擎的装配让该车重获新生骸懂。   第三名?现代?ix35   毫无疑问财容两,改版的ix35依旧是让人满意的家用车惧镀肚。不光是低廉的售价茨淑,标配版的实用和保修期的延长即熄然,让该车十分吸引人襄角检。不足之处则在于较高的二氧化碳排放勒帝,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间替。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品呈桅,未经环球网Huanqiu.com书面授权卷,严禁转载午,违者将被追究法律责任门香。责任编辑啼新:李敏" "  在国内剂死诲,提及福特这个品牌宫钨驹,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——盖С钚ぃ克斯和嘉年华揪辅鳞,但福特的精髓决不仅限于此断。在美国侨顿,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军分。近些年来伍,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围朵策,先后投下了旗下多款SUV车型车,其中包括翼博长少、翼虎划、锐界以及今天的主角探险者且垒穿。作为美国销量连续15年冠军的探险者拌碉,它在中国的土地上能否再续佳绩讥?带着这个问题雇剐,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙泼你。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市诚钅Ъ铡,也是其第五代车型现梦。在今天看来翅第,福特探险者圆润饱满涝狗,又不乏美国车标志性的肌肉线条超铂觅,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求廓。但早在1990年逞冠,第一代探险者刚推出的时候瞎换,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多跋。   随着时间的推移盟睦荡,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变怖,与其说是改变椽惶扫,倒不如说是更加顺应潮流缉搔。早先的皮卡底盘不见了踪迹寐犁搬,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂龟。大排量自然吸气发动机也逐渐缩谐ⅰ,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)县藐恍。   面对一向追求越大越有面子的中国市衬铩,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢燃?结合同价位车型做个比较不难发现忿侣笺,探险者论尺寸绝对傲视同级锈阜躺。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV酬,“尺寸”无疑是其最大卖点菜。它的车身长缔棋、宽确陡、高分别为5006mm歪派疵、2005mm和1743mm搜,轴距为2860mm外。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV苦绘,即便是与奥迪Q7的对比中蔡汇,探险者在某些环节也不占下风疤。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外撕,探险者的最小离地距离为193mm悲奥,接近角和离去角也并不大效,仅有21.7°和21.4°妓瞳。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的第涂。" "  引言讳啃: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点剔票艇,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新剧毒,其采用了全新MQB(横置奶幢旌叮块化)平台生产玲挪,不仅在外观馆拦、内饰方面有着明显的变化标贡词,更低的生产成本冠巫、更轻的车身也使其有着较大的优势钦。此外忙分盼,作为其老对手的福特赋撬刑ィ克斯当然也有着较强的实力昧汾贤,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评箍人吴。今天撕檄,我们就来为大家对比一下慈,看看这两款车型谁的实力会更强陡蟹。 外观缉:低调内敛大众风对比时尚张扬付洗伊海克斯   两车在外观方面虽然同为动感新息,但在设计风格上却有着截然不同的一面崔伍,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上莲偷讥。而杆筛冢克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息僧。   车身尺寸方面偿,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进课疙及,长度与宽度分别增加了56mm与13mm赎掀,轴距也增加了59mm猫奶,整体看上去更长更宽更矮暗既河。但其主要竞争对手附模克斯的整体尺寸依然有着较大优势僻踢抽。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅缺、强壮瑰稠糖、凶猛掀粹,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象龄鹤。试驾被安排在了蒙特卡洛激佃,我们被热烈的目光追随了一道认档,同样郊捂建,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路顷阑。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起牛,它的对手就已经锁定了醚,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标茹堑,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜玩玲头,他们选车就两点碧砍,第一样子帅效沫库,第二性能足够强大谓。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力坷显。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车棉。恰恰如此磋仟,它看起来很漂亮荷甲荒,尤其是车身各个部位的比例与线条凶渐碾,挑逗着所有人的视觉神经帽柔。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野囤,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口迸,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实盛,而且更杀气感更强舷苇贝。怠速时慢慢靠近扰逛们,它的躯体在微微颤抖徐,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤夸沏。   细节方面奥迪从不偷懒从剩如,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记武荆痹,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾棋负疏,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞棘。在我看来筐扦,这样的视觉效果已经足够征服所有人啊屠,如果你觉得不够醒目亥逗,还可以选择将卡钳漆成红色谭。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部干眯本,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体捷,120km/h时自动升起箔窜,此时的样子最为动人钮浇遂,速度降低至80km/h后便会自动收回缺。   进入驾驶室并不费力岗潦病,内饰与A7或者S7基本格调一致挫隋玛,简洁朴实图,中控台区域保持原有基调赁,有人说它沉稳降,另一些人说运动鼻受嗅,在我看来这就是奥迪的风格兢垄,可以满足很多人的口味杰硼,一切气氛都显得那么熟悉说弛衰。   车内有两处亮点让我记忆犹新类,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分滴链,坐上去的感觉也足够舒服戌疥橙。不足之处在于它的调节方式太过简单朵搞,仅提供电动方向调节以及腰部支撑任罢庭,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能纤撂贫。   第二个亮点在与RS 7的方向盘箔秘蔡,手感与大小都很出众典赔滇,令人爱不释手票,最关键的是RS系列专属的造型非常激进史骨,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望势绵酶。也许这就是奥迪设计师花心思的地方换琅,善于抓住驾驶者的心澎隙冀,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分卜浦太。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化刻秸醋,两厢版掀背车开始越发备受关注痛,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型吃,强劲的运动性能也是非常重要的指标从淬谜。就在本月初滔袒,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求担灯蓖,除了朗行运动版之外糕闭钞,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能饭。接下来筐沥慕,我们将两车放到一起供,来看看其空间和性能环节的表现如何郎。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是绕洽,如今的情况则正好相反芹诬烹,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此人。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元踌建光,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元蒂驾,两车的售价还是非常值得人期待枪。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版读,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了骇仟,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计矗,前脸没有任何改变金膛浚。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素烽讥建,但给人的印象要更加动感卑。   车身尺寸方面惋晾唇,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米柯沤保,各项数据都要比朗行运动版更大一些毒惶胚,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少噬。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎稿艾,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适耐辰裂,比较适合家庭日常使用蹿。轮毂造型与三厢版没有区别侠哎宝。在发布会上洪锚,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎捆惨袄,相比科鲁兹掀背车不够运动维。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条匪,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑锹,线条更加自然擒唱、流畅教。两车的车身腰线笔直且显眼粪材,给人的印象很有一种短小精悍的感觉钵戎。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影砍竣,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿煽少,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果亭。同时傅猎,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能堵倒瘸。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源城,点亮后的视觉效果非常不错宿,还有排气管造型上加入了镀铬装饰懦。整体风格也是保留了三厢版的造型顷。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出蜡翻棉,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型卸没哀。2008年埂核篓,丰田Yaris进入中国市撑K荨,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相讨旁钵,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数懒息霸,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车莫裙,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号杏侨日,想必原因大家都很清楚鲤换风,致炫在各个方面都已下足功夫武,为的就是再续辉煌睬。   致炫外观灵动时尚交锈,带着一些年轻的运动气息污鼓,车长为4115mm湾,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm伴绍酮,比老款低50mm;轴距为2550mm暮另聚,比老款长90mm殴碘帽。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了冻。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点琅绥腑,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”疙辫,这样的设计更有利于致炫的散热苦,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱煌胖叫。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利痕底灌,给致炫前脸整体感觉增添了些英气任道础。   " "  在这一两年中饭,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”睦,究其原因屉穿,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有并景鼻。另一方面繁还,也确实因为高尔夫的产品素质比较高哀兑藐。代表着大众在中低端产品中的最高水平乖澳壕。如今腻肪投,高尔夫7也渐渐走进人们的视野玖。带来的改变很多氛,由MQB平台带来的更多越级配置尉脆蔑,外观内饰的革新岁莱桔,动力总成的变化咳,当然还有后悬架的改变吩督层。能否继续神车称号膏抱撕,笔者觉得怕,可能性极大邪。   ●从固定平台向幕寄兀块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB拇姨伲块化平台的车型磊瓷,之后毯察,从这个平台开始藏,还会有奥迪A3等车型陆续引入锤。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓等蔼。但从高尔夫7开始槐,这种概念将发生改变抖湘。MQB亩斓蹋块化平台生产曙,让高尔夫7拥有很多延展性的传承瘁怯。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留挎刊漏,后面我们会详细说到湘唉。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车桂蔽,必然是一台有传承有积淀的车型瓤焊另。经过几十年的发展和变革矩羔,没有被历史淘汰释,却总能获得新生和换代簿朗。我想符合这种条件的车型真的不多疽了。甲壳虫也好棱贸褂,卡罗拉也好凤,都算在其中幢馅缄。高尔夫更是其中不可或缺的一款懦每瞥,从第一代发展到第七代水潘,我们发现挛察煌,很多经典的设计元素没有消失潘吃,而是作为经典传承下来楔,但技术却在与时俱进的发展卡。直至现在南,高尔夫7的出现诵蜕荆,能够看到曾经的影子伞,也能够看到未来的趋势考老拿。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了抹将惮,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿嚷,今天在紧凑型车上也上演挠乡辜,只能说明怂射,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视辽鸽,也从侧面看出相港,这一级别的竞争是多么激烈冉唐,高尔夫7的轴距加长了59mm锰漂煞,反应在车身上下躲汰,加长了56mm岔秸囱。这让我们看到拳,高尔夫7并不是一味的加长负顾佳,更兼顾着车身的整体设计套,以及操控能力的全局设计臀哭猛。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了淡萎桶,争议很大沧,但貌似并没有像新速腾上市时那样碑宿,引起大家的太多反感吴。或许一汽大众的这场策略大变顷激,已经让消费者黯然神伤了痕。大家也都知道恕幂,这是没办法改变的事侮腾,想要四轮独立悬架糕哩么,会有性能版车型作为选择颂,要是纯家用边算,就只能接受这个现实憨韶。   本文导航痘:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV咕较县,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6介,这仿佛已经成为了一种定律陵莎。话说回来伺套勃,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手经,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望釜露,采用全新平台打造的瑞虎5从设计赏控、做工桐、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼谱惧,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位惫桨,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解磊凛祥。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型碴牡跑,为更直观的进行两车的对比分析衬,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车假镁,需预定等车时间较长溃,主推1.5T车型)作为参考对象卡悍。备注弄:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版渤巴蟹。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高霞秘鄙,无明显抄袭   先从车身尺寸来看妇射霞,瑞虎5和哈弗H6各有所长肩充彩,瑞虎5车身更宽叙、更高疏谈,而哈弗H6车身长度莎、轴距更长恳巾膛。另外这两款车的外观设计原创度较高舅蒜,没有明显的抄袭痕迹奋宏蚀,且能够符合大部分人的审美观题叔蒂,足以体现出设计团队的用心程度豪。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点醒,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应犊,意在塑造最新的家族风格铰枷,整体呈现出大气沁毙唤、时尚的感觉戳端。瑞虎5提供了6种车身颜色选择玻,包括徽墨黑嚷春播、烈焰红圃揉瞬、赤金棕透慕蔚、暗夜灰两式此、皓月白和丝缎银搓。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气郎仇诲,其更侧重于简约事、硬朗的外观风格同样被消费者所认可慑勉刊。车身颜色方面侗靶泛,哈弗H6提供有经典黑录洗桅、雅致银沏、简约白仿、中国红佩顿、风尚蓝摩龟、摩登灰泞超何、醇魅红膝娩腾、睿智棕共8种车身颜色娠。   前脸部分赣,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果虎孙矫。瑞虎5前脸层次感较强乖肠,大灯巧妙地与中网衔接饯盎典,而下进气口被分为了两部分必,下部与底部合适护板相连接卢猩,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和监,没有太多浮夸的设计裂评托,中网换上了带有“HAVAL”的新标识呸,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“腔,但绝对属于耐看型烂橡,整体间流露着SUV标准的稳重气息尽。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富愧,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长扫佰犯,车身侧面给人以更修长的感觉侮。另外茹撂谦,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条寐吝,车顶均配有行李架毁荤。   同样的喊拌涡,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感钵爽,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面牛矩评,整体比例协调没有过人令人诟病的地方藕,厚重的保险杠更具力量感扳。   灯光配置上融搬斤,瑞虎5的前大灯造型整体感很强淌,内部灯组布置较为新颖靶钎仑,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注酒败:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩面,常见的柳叶状大灯造型托迪,常规的灯组布局箱,带有透镜的卤素光源大灯队,提供水平调节功能穗。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源匪淖杆,看上去更为醒目和美观卧,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源堡坚纱,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应是策佩。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后酒恕嘘,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇溶饰鲍,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想逢,同时越久的期待会带来一个重大问题藕毁,那就是新产品如果不能做到完美疟撮牵,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时冠岁驳,两条定论由中国媒体陆续传开些,首先它的相貌不错胖,其次来到中国的时间也不会太长了歼。一个月前迟扭,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁禾涸讨,为何这么说袄杯农,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好点护,通过细节上的修改腾,使雅阁更贴地气狄。   设计师在中国进行了大量调研工作蛾耐,最终他们得知了国人的喜好兄,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计部屏蔚,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁梢鸥。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外际妮疮,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手溃,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中桂墨。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表庭花:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈很蠢,在如今大行其道的“加长风”面前幌巩,本田倒是走了一回不寻常路腥撅何,这也是让很多人吃惊的一件事递,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响变。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道妒,究其原因我想和C柱造型纶迸、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关勉店。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度抚汉钵,先是放弃了老款斧头型的轮廓安,其次将双出分置排气融入到了包围中派,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚古、动感靠拢惨碘。   本文导航掇犊:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座暖,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者涝嫩四,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列袱矾描。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事窜吴,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩环泞,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜磁阀毫。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别舒谢垢,其中哈弗H6的风格偏向沉稳顿贬,中庸的设计让人挑不出什么大毛病葛蓖颂。相比之下陪,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计送,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉宋惮。总之这个价位的车型驰,只要设计不太出圈消费者都能接受慌。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几娘,即便轴距也仅有20mm的差距德活,如果无聊到一定要分出个胜负的话规氨譬,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势舵狄砂,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上巴匙仿。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方奴亲,在这方面长安CS75表现得尤为突出瓮邯。顶部的灯眉跺我坟、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型归,虽说还是带着几分模仿的味道骸,但却并不令人厌恶汝。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型可贡锌,不过它的优势在于自动大灯功能葡,这是我们在CS75上未曾找到的配置矩楞癌。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化孩垫料,都是标准的SUV设计宿苫,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似促钝貌,不过值得注意的是糠叔械,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙陡蕉,上下车时可以避免蹭脏裤子兰好垮,这一点要比哈弗H6显得人性化搏。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎仍,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17毖,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等骗,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话媚侨,那也将成为它的一个优势南拱达。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异卞控,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平谋归韶,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些短。两种风格说不上谁好谁坏渐栓铺,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫竿、更时尚的选择柬。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座叔帽慨,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者版,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列成豢啥。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事额康,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩琶举,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜剁。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别碴,其中哈弗H6的风格偏向沉稳限皖劫,中庸的设计让人挑不出什么大毛病傲句钾。相比之下奔讳卿,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计匿太酶,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉臂咎判。总之这个价位的车型杜,只要设计不太出圈消费者都能接受昏矢看。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几趴碑,即便轴距也仅有20mm的差距琶,如果无聊到一定要分出个胜负的话硷赶,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势栖骏,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上馈祷绞。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方鲍,在这方面长安CS75表现得尤为突出烯。顶部的灯眉统、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型驮陶铰,虽说还是带着几分模仿的味道赂免凛,但却并不令人厌恶弛绅蛋。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型淡府,不过它的优势在于自动大灯功能括匣解,这是我们在CS75上未曾找到的配置磊瑟逢。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化阑强帽,都是标准的SUV设计牡,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似滇翟,不过值得注意的是舜播毛,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙部摆睹,上下车时可以避免蹭脏裤子散详耸,这一点要比哈弗H6显得人性化烧。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎冒涧疵,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17捞开,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等铆金,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话速,那也将成为它的一个优势捞煤此。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异逢,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平爽锣,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些颂臼。两种风格说不上谁好谁坏诚贰,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫饯、更时尚的选择问。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型食滴,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人线,埃隆·马斯克就是一个奇人罕,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克珐?下文简称“埃隆”)脾。远隔重洋来到时差16小时的加州毯餐叛,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展惫,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S令瞄,一款名不见经传尘砍,却突然颠覆世界的豪华电动跑车贾颅山。在短短的5天内湿将蝗,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试兼。 ●曾经的TESLA筋:短暂辉煌的Roadster   2003年玫贾,当埃隆要在硅谷成立电动车公司径葱,并亲自担任总设计师的时候甭汉,他为公司取名“TESLA”咸。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家患癌、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)嘘潍酬。而在十年前椒泊珐,绝大多数人也认为埃隆真的疯了途晤,因为在此之前魏,没有任何纯电动汽车成功过逛踞绷。   不过很快恒劫,TESLA的第一款车型就让人刮目相看钳村,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳啃,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差拣、续航里程短的传统印象孝镀楔。只是黔,那时的Roadster真的很糙惺薯轮,很贵浅,很没吸引力浓川。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者芭。   于是荆镀炉,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”芍贝,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市秆滥,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃绿⒚蔚ぁ,已濒临破产……”妨诚。   不过塑骨米,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样纬锈,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在晌耻拱,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际糜貉卿,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国少啪。仅从2012年6月车辆发售炕,到2012年9月这短短一个季度内腥瓢抵,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S铜鼻,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元茂龄,并且公司还获得了美国政府的政策支持恋劝缄。   ● 简约外形流畅饱满离肆姐,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗损版?一个能够打动人心的外观设计境畏轻,对于任何工业设计的产物来说都至关重要侗憾,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维温,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔盎,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物司炮搏,曾经或现在都是企业中的绝对领导者贤洛乡。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院犯,是一位年轻的美国本土设计师恋,曾经在大众汽车担任过助理设计师婆粒们,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计昧。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前蛾禾底,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师都,马自达旗下的Furai貌秋、Ryuga韦耪、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下版。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker瑰聪础,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车精,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)遁弛。初次见到TESLAMODEL S的时候枫底,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系抡海,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此时祁双,难道这两款车之间也曾有交集舰酬?   多方查阅资料后才明白虱腾,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的辨晌伯,不过后来TESLA对其提起了诉讼暇,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作笑淖秽,还盗取了其电动车制造技术怀。于是紧接着搞冕忌,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品藉狡,并最终完成了MODEL S的设计工作蓝且逗。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)补,轴距则为2959mm木咎吃。仅从数据来看靶,MODEL S已经算得上中大型车的级别柯,差不多和奥迪A6L示、宝马5系Li等近似翔鹊,只是车身更宽大也更低矮一些顾嫌,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论阜敛。   整个MODEL S的车身上哪,相比许多人和我一样谦位,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计号澄脖,椭圆形前格栅造型太另类了竣,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴厦伦薯,但是这也成为了MODEL S的标志哨颂,或许未来也将会是TESLA品牌的标志南葱,所谓的家族式前脸煤。   你或许会认为没有前置发动机的存在狙炼,和绝大多数的电动车一样剃笨,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了砰傲,那就大错特错了趴瓦扮。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的锌,动力系统和电池组呈,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里麓郡,就和传统的内燃机汽车一样款赂淡,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温琴省铰。   细长条的大灯造型很酷文兜琶,氙气大灯琅、LED日间行车灯都是标配乐,和其他车型类似韶是怪,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯顶洁撑、LED雾灯以及示宽灯勒耗。只是在功能性上MODEL S实在很单调沦川,同价位产品上应有的大灯清洗翔癸唐、自适应功能等一概奉欠蒋撬。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立巍快,4年的时间屎拜卑,经过诸多顶尖设计师的打造拦旱,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发镐芍,再到上海车展的国内亮相膳笆市,今年广州车展终于正式上市虽隶,观致3可谓是吊足了车主们的胃口首。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休屋粪浅,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中锯,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩繁,这是中国自主品牌获得的第一个五星毙论。观致3四项总分达到了惊人的340分粱仑练,这在整个2013年度排到了第一位朔。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样借,接下来为大家解开谜团欺潭。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3琅碘,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念极铣,观致3的外观线条十分简洁麻蕾,但又不失从容优雅被锑剁,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉碉水稿,毕竟它的设计总监曾是大众高管殴歪,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了羡蓖。   前脸看上去相当的饱满圆润镐,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅祁壳,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成夺痴,而“Q”也是观致汽车的首个字母贪宠,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信档凄融,当然您也可以把它当成是城墙式的设计夹秆。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切断郊,这话虽然有点绝对抗挫,但却不无道理霜,在说服消费者购买自己车型的时候灌抡,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的谩,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由茶猫蛙。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型箩配,随着时间的推移绦,两各品牌已经深入人心为,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台坊慈,相近的售价秤、同级别的定位辞,看看哪款表现更有诚意稻澈伍。   全新爱丽舍诞生于PSA平台刷,造型圆润符合多数人的审美骑埂迷,第一眼算得上成功天恫辈。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识桐戈,细节处理更为立体很显档次粮腻。写意的腰线视觉效果哦也十分不错暑禾。爱丽舍原创度极高匿,很难找到其他车的影子倾疯。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍底佳,只不过虽然车身进行了拉长疯承喷,但看上去依然是一副小型车的架势副捣响,气势上略输给爱丽舍徐典。外观设计确实见仁见智鸥虽耸,有人喜欢圆润稳重供胜,有人喜欢直线条的简洁利落标扛,嗯好吧孟,各花入各眼魏骂。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现锈尉,新桑塔纳除了车身稍长之外芭锻午,轴距封父问、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势朴导。但整体上两者都属于造型协调的类型攀牵氦。   内饰部分款人巩,两款车型均提供全黑和浅米两种配色堆幢水。配置细节设计缺,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计奶伺,比如位于方向盘后边的多功能按键埔,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式哇浦,则显得没有可挑剔的地方獭,只是限于成本癌党,用料表现一般锻萝儒。" "  谁都没有料到短短几年伐,SUV会如此火爆恋轰,从动辄百万到数十万的城市SUV苹关馈,都曾经上演过排队提车的场景卑品赖,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样担秘。汽车厂商也是尽力满足用户的需要前荒从,不同细分市场铜海钨、不同类型SUV纷纷推向国内市潮愕尽,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动攀,推出了其首款SUV--标致3008帽崇。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市乘谋伞,但是由于较高的售价使得销量很惨淡趣。而东风标致国产后价格有很大降幅姐存坞,15.98-21.67万的售价也与途观税低稻、CR-V士、翼虎热门紧凑级SUV区分开来供肝饱,定位为一款入门级紧凑型城市SUV啡喉横。下面一起去看看吧颠。 ● 外观解析   除了高售价外尾,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一骚苫阮。太过个性措睹枚,同时又不够精致狭馈。而相比之下句啡,国产版标致3008要好很多拼乳,现代感更加强烈电脓。前脸采用了小一号的大嘴沉盘,并且添加了镀铬饰条显示很精致顷推,也符合国人的审美哦。   前大灯虽然不是氙气大灯难,但是加入了透镜锹攀兰,整体观感不差丰,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高猾嗡。另外寸揉,雾灯处还添加镀铬饰条装饰凯撼垃,增加了前脸时尚感涟脐犬。   从车身侧面来看楷兼,标致3008加入了车顶行李架七鸥,虽然并不是经常用到的配置伍什,但是对整体造型的营造作用不小持。另外五,黑色下包围凸显了运动感憋。   尾部是相比进口版改变最小的乘,不过依旧非常漂亮碗,很有层次感雌蚀。尾灯加入LED灯组尘信谓,警示效果更好窗花港。另外最值得一提的是其后雨刷设计涕谅,在前雨刷工作状态下娘帽,挂入倒档凶,后雨刷会自动工作教,非常人性化的设计诵诞丸。" "  说到法拉利茂、玛莎拉蒂这些品牌烷舰涩,网友们肯定会觉得遥不可及唤斯谴,价格高高在上悲。如今栖衔凭,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli嘿裂聚,它以89.8万元的价格进入国内市场救畴坛。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少坦诬。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现娄,让我们来看看他们三个谁更吸引人股辰。   在市场行情方面毯暴叭,Ghibli集成了家族其他乘员的传统柯,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的领讨且,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置粒。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设项。而其他两款车型均有不同程度的优惠疽懒,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系坛。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的魂苹,看起来非乘狭甓妫魁梧的发现竟然落了下风相递脓,令大家非常诧异俊景。但在内部空间方面椭河,Ghibli组完全不能与发现相比毒姐,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版廖。而宝马Z4则是一款标准的小跑车泵,所以它的尺寸就不在此提及了鳖。   在该项对比中烤挨,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截奖堡绞,功率少了80kw拦那犯,扭矩也少了50nm抽库,同为3.0T但差异却这么大草奢。发现采用了柴油发动机查溯洗,这款发动机的性能超众浆砷,在国内有些市场中非常受欢迎蹲卯线。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱工靖。   对于传统豪华车闻言亢翠,前置后驱永远都是最完美的驱动形式弧。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式逼煞,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统澈段慈。路虎发现集成了家族中的优良血统丘,四驱系统足以让众多对手汗颜薪。   本文导航篓:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实丹括篮,保时捷新Cayman在国内上市之后犯凛毒,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了恼休,遗憾是试驾车迟迟不能到位必,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余翔虫吞,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心钩,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出鞭胃,就当胜利喜悦之余丸茨,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包目毙僵。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我春疙角:不就是保时捷最入门的跑车嘛苫霸,至于这幅尿性嘛疆?不过您还真别说认热,Cayman作为保时捷入门产品中儒,绝对是一部对得起消费者的良心之作谴巍,比起卡宴与Panamera来说咀,工程师为它注入了更多保时捷的基因棋,说句通俗易懂讳兢,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观脆菲泻:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间脸修讳,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史黔硕尉,第一代Cayman的诞生是在2005年戮侍挞,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺虱世,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格北另,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本碱衡。   新款Cayman S外观简洁匆碍疏,车身比例更是优雅的惊人相法,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征嘿断黑。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低痞,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)酮。尽管如此辩搓,这款双座跑车依然非常紧凑墩纯沛,车身长度增加了33mm巢爸瓶。车身前悬缩短了26mm吝秘。   每次谈起保时捷的外观设计兰及,笔者都是非常纠结的心情食,恨的是德国人那副死脑经告,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化八补,喜的是哪怕轮廓没有变化塑饭几,每一代保时捷都能占据时尚的前沿善,或许这就是历史的传承吧抚巾。   新款Cayman S除了迷人的身姿瞥古,优雅的曲线之外阔护,设计师并不是一味的强调柔美缓杠琼,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现畴脑,这里需要注意的是戚恰统,这个大口可不是什么导流机构窝错,而是发动机的呼吸通道书赎。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位刊伙咸,加上凸出的转向灯设计汹坦,相信任何人看过之后都是过目难忘项,尾翼同时配备升降功能朵,时速超过120km/h之后弟篡,能够有效提高尾部的空气下压力桨藕筛。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂炮口,这个是一个价值不菲的配置闻,总价44700元嚼乐泻,如果您不满意当前的刹车系统暮,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话料,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处恃,据说车用到报废了晶,它还可以装到另一部车上继续使用烙副,简直可以当做高富帅的传家宝秀。" "  国内B级车阵营的争斗岛芜水,恐怕用水深火热都难以形容苟,原本只是按国籍分布的对抗阵营捅,随着时代的发展澎,已经逐渐转变为混战的局面坪闪,比如ABB三个品牌的中级车芦克,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手唱。同样的情况也发生在合资品牌身上爽海,民用车级别的对抗往往更加激烈掸弧,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时驴,来自德系的车型是否会倍感压力萝?   《抉择》   选车是一项既磨练意志硷,又考验耐性的工作芹堡卞。往往在某一个时段有一丝懈敌桨纭,就极有可能会出现日后后悔的情况发生垛。网上车市最新推出的《抉择》栏目玲怕,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题嘘汕诞,做出全面的分析与指导冉,以同级同价涕碉腿、同价不同级等角度出发祁是肪,全方位给您最全面的购车支持裤浓。   雅阁和迈腾锯,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车陆,也许之前并不会将它们划等号豌目,但随着市场格局的转变刊,它们也来到必须接受对抗的门口采璃脱。当然安瘟,这场争斗的发起者是雅阁脑诫舜,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗矛溶,抢夺德系车根深蒂固的份额挪莱刷,看起来是个贪婪的举措餐,但能否成功却还很难讲氢褂氮。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方陀蒂娇,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的社,反之同样岁昂。客观的讲饲极仓,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感楔笨滑,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势齐沦抒。尽管雅阁配备了前大灯LED光源菜颅,但是这个技术到底是否实际莫霓推,还要从使用中来探寻檀讲喜。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音募靛,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响葡。   第九代雅阁缩短轴距的作法婚,是令所有人都无法理解的棋牟,在几乎所有车型都在加长的时候哀偿,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍虚词,搞得你摸不清头脑扳菠。日系车对于商务的诠释与德系截然不用樊浚谅,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因糯坟。   虽然大众的每一款车型都有很多相似辞汲,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者仆坝枫。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能静乓,就是最好的证明袖镀荷,据我所知辱鸽坎,直到全新一代奔驰S的诞生爸,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的考。   本文导航脐谢:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年就醒慨,它们钟爱速腾的技术至上生存理念极,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴酮。直到有一天俯飘,新速腾上市亥党建,后悬架变成了非独立结构谩,他们的崇拜似乎崩溃了美抡画。这还是那个技术控速腾吗蹬怖?随着时间一点一点过去挟埃内,新速腾陆续推出速腾蓝驱版技嘉、速腾GLI潦汲。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了脑。不得不说五弘肥,速腾家族越来越丰满筒吼藤,那个曾经的技术青年梳呵违,逐渐走向千家万户沙弟,满足标准化的舒适性需求膛害。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者呈烁,这让我们看到速腾到新速腾的转变报朗,它变得多元洗,变得成熟脯弯疗。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满獭佰七,开枝散叶就像一位长者玫溃。它不是急于求成晴凌,而是变得更圆滑更成熟抵。记得一句广告语曾经说过迷:“成功的男人捆,有很多面笑橡。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象粗娜,它要更多变酮,它要更多面匣。蓝驱和GLI愁冀差,一个拥有更多的节能技术禄界,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构逢葛。当然屑佛狮,价位不同谱趣,GLI已进入二十万大关酷估。你有了更多选择撼嫂,你没有了挑新速腾毛病的口实烁。三种产品摆在你面前借,要节能寡?要动力困?要居家枪柔?新速腾都在这茸。    直至今日魂蒙河,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止鹿,的确我甲,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品计仍寇,多少显的不是很紧凑动感咐。但终究那是一种技术执着理念下测磕,最后一代产品了俊。新速腾的到来似乎终结了这些坊翰,悬架品质降低激镣,操控感稍有不足哄,但换得更宽敞的内饰空间徐落前,等等等等室刀。到底速腾进步了还是退步了逻缔,我们无法一概而论倪趁。但有一点木萄帅,笔者觉得大家都不会反对摧,新速腾的外观绝对养眼剁承茸。你依旧能找到德系工业味儿稍,但又看到更多摩登的东西武钩盘。咸淡合适艘碑,老少皆宜绍。或许从这个角度来说门鹤,新速腾是成功的臣焊白。    过多的技术说明染童,这里就不重复了搬充,今天我们就来漫话速腾戈戚吞。记得一次悔骋逻,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面樊脯,立马对它的内饰嗤之以鼻朵武熄。毫无设计感嫁寥,直来直去刊咳,见棱见角愧弊腊。或许不光是这位搞设计的朋友抵霓,很多网友也有如是感概遂蚂。他少了一丝温情蒙罢哭,少了些许浪漫就叔。不如北欧风情简约寒锯,不如英国小车活泼腑方。充满了德国工业时代标准化生产的气味恨帛。打开高尔夫缴佰仕、速腾部踢、迈腾愧、途观舱沟涤、途安的车门微晾怯,你都会得出同样的答案磕。或许洗攘躺,这就是一种设计选择烈即阶,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的畦,内饰模具走点曲线也不是不可以皖,但当你仔细玩味之时拇勉埠,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美弘。不浮夸怯关、不高调盲,你可以说它没有设计感谓街,但它却充满机械美暗畔萌。 责任编辑电订:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV掀斯,也就是S-cross锋驭骂,售价11.28万-15.58万元冲匡。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澈夜濉,主要竞争对手包括劲炫和逍客祁肪庞。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版口,其实并非如此酵嚷鲁,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言滥饺。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢晒,我们不妨来进行一些对比去看看蓄撩。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV供悄,也就是S-cross锋驭轨寸,售价11.28万-15.58万元瑟娇。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市掣荨,主要竞争对手包括劲炫和逍客棱。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版镰,其实并非如此衫垄,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言断溯姥。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢散讳脾,我们不妨来进行一些对比去看看卵眷缎。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上激,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场贯领鹅。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机岭钉轰,而且在轴距上也进行了加长秤,从而能够获得更大的车内空间艇。其实就在此次广州车展开幕之前汲认捍,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验帛坚,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧霸。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品签,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机卸酣垫,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长奴。另外毋,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV谢千、BUS狈付础、VAN三个系列芬,分别涵盖了商务荆堡干、家用和专用三个细分市场撬锹碧。好了溯,闲言少叙奔裳隋,下面我们就走近它们以作详细了解吧刃差哪。   外观篇淡:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品韶练纤,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致陆,我们将主要以佳宝V80L为解说对象钳爱,同时会在两款车型的不同之处加以说明托。   该来说说外形尺寸了际备鲸,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同仁坟几,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm橡穿。   尾部造型同样以直线线条为主要构成绣立沽,与车头形成了很好的呼应霞,而且从整体上来看车身更趋向于平直掳。需要特别说明的是醚娠椭,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L崔鹅,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式妙,以应对不同的使用需求鸥藉,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同茸,例如高位制动灯艰喀踌、门把手和牌照架锭官惕。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”怯,“中国车”撅态喀,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价蝎耙翰。“北欧品质”传承自S60画即杉,设计风格以简约时尚为主倦恕且,选材用料则注重安全环保瞎。“中国车”同样不难理解湃撇,“L”是个很好的代表瘟阜苗,但不是全部挠兢膏。   就在试驾会的前一天闺揣嘛,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)轻夸贪,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上床蒜。   ● 沃尔沃亚太为何物涕堑矗?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称涕。沃尔沃成都整车工厂兑肥母、大庆整车工厂韭、张家口发动机工厂锭福伍、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下确滦。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产麻蓝。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准惯,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统蹈,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准尾。如S60L有约290家供应商抽,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系笑蜕薪。而在研发绷、设计窘、采购和生产制造等各环节上马,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步夕搔低,采用共同管理系统靶侯羞。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容挂,我们先从加长这个重点说起练杭。S60L相比S60加长了80mm仙搜憾,具体点说应该是轴距加长了80mm黔蹈俏。这80mm用在哪了呢筛阮?全部加在了B柱之后泌,所以S60L的车主不必再为后排空间担心惦靡耐,这里现在变得很宽敞沁。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间吭,前排调到合适位置后乔,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指拱,属于勉强够用的水平;而在S60L中系,相同情况下狠蛇揽,后排的腿部空间则超过了两拳薪,可以说是非撤屡椋宽敞抒味蓝。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看暑,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平舷,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)谜。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了藉衅饱,外形倒也没受什么影响添锨,甚至感觉比S60还要更舒展一些死。S60本就是轿跑设计风格美烁踌,后门加大后绰憨,整个车顶的曲线反而更平滑了闭衫盗。相比之下供饲,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些擦当粪,但却增加了几分优雅的气质翔宪。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计碉,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素居寿崔。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框金,车尾则在底部加入了镀铬装饰条孙冗受。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”昂,不知道大家对此有何看法都萝褐。全新的18英寸轮毂挺漂亮璃,轮胎为了适应国内更复杂的路况凄熊,将扁平比从原来的40增加到45猩姜壳。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了炕,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰故扁码,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点陷顶,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合喝怜。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰绢陀检,而像坐垫聊、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色办。这种颜色和黑色有些接近厂泪,但更时尚牛匡、个性一些兢冕趟。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘兰、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色辜貉,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求豌,后排乘客得到了更多的重视圭胖嘶。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘赫。后排乘客不仅可以享受电加热座椅甫芍,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置粕。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地类保,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车陆料,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错丰凡角,可就在本次的广州车展上冬,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市疼五,并且两款车的售价也是非常接近片,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力纠迫纯。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表激肋瓶:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉赣显圭,并且它的设计也是由国际化团队完成簧虽,外观上完全不输给大众拳头产品速腾薪惦澳。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型扭藏,并且两车售价仅仅相差4100元毯。观致3车身更宽腹,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势红。速腾则在车长与车高上领先观致3髓。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表九性:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面梢共恢,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱灭,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱拔汉颇。因为排量上的优势动,观致3自然在动力参数上领先速腾啦遍。同时观致3采用了更加高规格的轮胎缉七庆。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架薄庙,后扭力梁式非独立悬架位片。   本文导航稠麓帕:" "  今天给大家带来的两款车闲,其实已经在国内上市贸廷,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型岛将,他们分别是大众的全新捷达以及标致301伙。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识固文爽,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著库,而标致301可能大家就不是很熟悉了捌锨,下面险,我们就一起来看看这两款车胸翟。 外观扁款番:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国敞,2007年进入中国光。对于很多车迷来说埔巴斤,这绝对不是个陌生的品牌酥,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字盯,但可惜脸丝,无论是在中国的街头还是美国的公路上巳黄茫,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们练泛妊。我有时会想这是为什么劝沫?诚然鞋,英菲尼迪的车在豪华感堂、科技性能和舒适性方面都不输给对手谩蔼,而问题恰恰出在这里锻凤。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面牛媳看,没有特长就没有个性萌鲍,如果是这样的话箔,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢及?   现在英菲尼迪也意识到这一点灭,且开始着力寻求改变吴、树立自己新的形象外锋乐。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品翁膜补。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上填喂尼,当时就被其出色的外观设计所吸引囊,而今天我要体验一下它的新技术酷岛檀。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化杜,车身重量上的降低幅度也不大钉钉骸,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26驹胆,这是很明显的改善蚀乃,尤其是在性能和燃油经济性方面唤。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供舌,并且采用的是锻造工艺苦项。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配钉姑括,现在英菲尼迪Q50的对手帆且,如宝马3系忿澈羌、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂亲良,希望Q50能做的更好敞颁。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色烈。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图采邓,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性台冻平,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序恫扒,但其实这些已经有很多厂商在做了稀蛙讽,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计帅。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动摆腐付,同时高尔夫(Golf)还是一种文化巷闺囱。它所代表的是一种生活驰蓖,是对待自己和家人的态度溅盒,是属于年轻人的精神眯雷,是一辆车淑。历经六代的演变塑且,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车敲逞闲,它虽然没有惊艳的外观响,也没有花哨的配置葛促,但它是品质察、安全贝剩、耐用的代名词携。如今侍苦,第七代高尔夫已经面世齿,而大众也在最快的时间内将其引入到中国凡屎借,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫被霓,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在蹭马。   第七代高尔夫于2013年正式亮相蒂,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同屎,不再是一幅人见人爱的可爱模样煎,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙教。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓腥,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子害房废。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体宪,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中碗侍挂,仿佛是灵魂一样慨嗽蔬。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定仓任,但从我个人而言捐,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的木。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓诉柔,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一镣, 坚毅的C柱是永恒的经典羔,不管其他部分如何变化侥,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫四交剖。   除了车身线条外离,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的聘栋秃,并且被那条“灵魂”所连接着钮吴迁,这在之前的设计中是很少见的翔。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯橡禾,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的贩美桨。这一点很有意思韶吨视,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯肺鹤甸,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯吗坦,避免了大家后续改装速。   说完了外观咐,下面我们再来聊聊平台铅抠。熟悉大众品牌的朋友可能都知道嫁,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产坝般领,例如POLO采用PQ24和25平台欣祷茫,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台花轿镜,06-12款速腾采用的PQ35平台局碑浅,他们之间都是独立的构慈函。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的啃哩,它的优点就是几个级别可以共享技术邯。   共享技术又有怎么样的优势彩?答案是显而易见的刃沦。低级别车型可以采用高级别车型的技术霞,在产品竞争力上绝对要远胜对手便,并且还可以降低研发费用魔磐,可以说这种姆璞椋块化生产模式在未来肯定是趋势苏。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势蟹焚,例如电子手刹徒、更先进车载系统抢娥,都是应该出现在中型车或者中大型车上的春欣抢,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配蔼。   所以墓陕,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化丘,就好像是四代和五代之间的质变一样汰痢,开启了高尔夫车型历史上新的篇章狼。但是否真的是天衣无缝的设计邻,我们还需要用时间去考量唬,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷乐退雄,但到目前为止马饶舌,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告玩时。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新仁膛,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔卉。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机轨,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)粉情。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的皑盆,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别垄誊哥。   首先氢殿喀,大众的工程师对EA211发动机减重涧浓容,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量梢五楼。另外峨讲,EA211再次使用皮带传动悄矢喜,相比于EA111链条传动貌,皮带可以降低噪音和重量单涕。除了以上两点外姓刻,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承饯,在一定程度上可以减小阻力龄奴。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化苔墙浇,EA211发动机参数比EA111有所提升惶啤,当然幅度并不会太大骨弘,因为整体的结构没有太大的变化穗,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中俺。   既然说到了车重洽米,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg碾镐,这其中就包含有发动机的20kg蹦,而车身采用MQB平台后也随之减重楞板渭,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的凹黄认。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用岗,从官方给出的参数上看矛歼,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km帆,这样的表现已经可以算是非常不错了氰仙挡。   说了这么多河闲匙,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识份,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢露?是不是像资料中介绍的这样完美钢?后面我会给你答案姓搜。" "   在国内藉,当一款车的价格到了百万元李囊涸,那基本上就可以称之为“豪车”了惠适瓤,但过百万的车也分很多种九,比如X5闻寺、Q7之类的SUV奇逗,亦或者911糜硅嵌、GTR的性能跑车惯汗啦。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车伦。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者杏,除了我们经常能见到的宝马7系醚祷、奔驰S级锈到、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外蓟乾,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系垢。    注抠矮:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别碑悍侥,但因为车款并不是统一的最高配郴舶村,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比晤。   新S级受青睐陪膳、XJL独具英伦风草、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车沮誊,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些反萎。其实连麓,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代让,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员珐菠炼,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位蹬,即便不算是遥遥领先芦迸憾,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行祷。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子兼,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来春,新S级的造型变得要更加年轻化了许多亥,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间匠部签,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级撼长栖,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入霉曹,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭频。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评扔,在其内饰的做工魄岭舵、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳嫩吧瓢,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言滩:在自主品牌SUV阵营里面船,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型瞳,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳岭剖,景逸X5的推出经过全新变脸太椿窍,足以颠覆大家对景逸SUV的认识池橡辜,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会手阂,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点钉冉玻。 外观懊:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市狙楞济。该车共有5款车型顶,售价区间为7.99-10.59万元猴。相比前辈景逸SUV钩花,景逸X5的外观设计得更为时尚份饯底,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机拓慌。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙胁佬交、俊雅红吧吉、珍珠白板柿、琉璃金缓粮线、陨石黑法、钛金灰光辑副、马拉喀斯棕等7种车身颜色匆。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者蛔篱。   熏黑设计前大灯突出其运动感镣堂芒,与黑色进气边框的搭配也很协调昧害醇,比起三角样式更显年轻蓝沏凉。大灯内部采用透镜装置檀普,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全乘肠帘。雾灯外包围设计突起锨粱,很好的与大灯以及中网形成一体唤碘拟。   同比瑞虎壬、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显娜,此外205mm的离地间隙侠颠幸,景逸X5的优势还是相当明显的罕钙。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受烧输午,同时为乘客上下车提供方便妈完翠。搭配车顶上的旅行架摩,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道幻。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大傲,主要体现在细节之处的不同底父钵,贯穿车头车尾的腰线略显柔和辆淑炽,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉纫始。   景逸X5后窗配备雨刮佩鄙糯,在恶劣的天气还是挺有用的辈船。此外全系标配倒车雷达杜,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像履宪。银色后下档与前下档相互呼应辟绕,整体感更为强芦武。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化埔,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素秋,夜间行车的识别度非常高双。" "  前言谷遂扯: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战炒臁,如今的战火更是愈演愈烈阿称。一汽大众在今年推出了2013款迈腾教,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场姆拟烫。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决室,看看在价格相近的车型之间醇奖阶,两车在配置上的差别究竟如何吧富德降。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说泄屠啊,作为一款全新换代车型疥,它的上市也就意味着日系中级车的“三浇量客”全面完成了更新换代隆镶。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说臼痪,只能算是一次小改款车型燎,除了在配置方面进行了升级之外别报静,外观造型侮、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变拟。   在此次对比中翟被,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较皖,主要是由于这两款车型在价格上非常接近浇及,均在21万以内堪。同时又都属于各自双方较低配的车型负咸谅,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用蒋粹饥。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸醒暖认。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹枚,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁亢蓬。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力凸,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度斥。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据速充,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负恳,现在还不是揭晓的时候忱来惰。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位怠埂:mm) 4865 4930 宽(单位呜武评:mm) 1820 1845 高(单位嚷蹋绣:mm) 1475 1470 轴距(单位袱劲驳:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型霉凯猾,因此其在外观方面没有发生明显变化库肠橇。前脸依旧展现出大众家族的设计样式捌队肥,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵吹。前大灯组配备了LED日间行车灯沽低,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近协炔薄。另外回,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现褂篱,贯穿全车的腰线非常突出缮斡搞,车尾则变得更平戳。而与新帕萨特有所不同的是互,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置钉坦脚,而非在行李箱盖上卑实。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性钵,但是国产版车型与美版车型相比起来看城弓,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱寇,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系短,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点唾。另外涤,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多录揣,不过从C柱开始已与车身线条相融合媳虹,深度虽浅但是更加富有设计感称氮。   同样喝,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化倘黑。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板鞋村刺,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐别梢,并且颜色也不显得突兀桨俯。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计己,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同戚缸畔。内饰配色非常清爽阮,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹屯捌惋,用以进一步提升触感矗。   动力系统方面扣,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI刹冗掏、1.8TSI愁危怠、2.0TSI膳设、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合挂赏答,在保证动力输出足够的同时也相对省油敲塘怒。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L涂呜、2.4L和3.0L自然吸气发动机废泻毛,在动力输出方面的提升并不太明显荤编,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合漓镰沙。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面贬抖,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近姜,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂比醇,同时都采用了电动助力与电子驻车帘滤。轮胎规格方面喷坷溯,2013款迈腾采用的是215/55 R16膳娇闪,2014款雅阁则采用的是215/60 R16莫搂。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来骂酣炊,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注铜。事实上敌,自由光有足够的话题供大家热议潍砂,例如特立独行的外观捌陆、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等午嫩,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资室贪掇。日前戌吉,我们得到消息扇山,自由光将在12月底正式上市销售舍,所以当这次在广州车展见到它的时候豹违办,感觉它跟我们更近了苔孺。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti技农,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种戏犀食,它似人非人痹,行动极为敏捷屁,也惹出不少祸端即,人们曾经持续对它进行追踪嘛鞠便,但一直未果衅限夏,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧创柿似:敏捷砷憋贩、神秘毙怜腹。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字骄防,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了瞳线。   很长一段时间里檬,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面寡忱,并火热至今溅焊。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合抖混瞳,起到补充细分市场的角色充,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失定校,成了途观的小伙伴蹿。   野帝的定位低于途观物陆妓,车身尺寸小于途观倒覆哇,同配置级别的车型价格也在途观之下灌,很明显斡晾蝎,它将与途观共同进一步抢占SUV市橙,竞争对手将指向标致3008和日产逍客识怪敲。   ●外观块:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸灿,舍弃了老款极为个性的风格脸偏船,确实更符合大众审美领锈,不过平心而论它依旧相当个性诫锣黑。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起漆瞄槐,它显然不属于年轻时尚那类的嗓仆,车身线条硬朗遂天覆,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点淑兽。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现寒并寸,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来沏锈枢,喜欢的真是特喜欢粮涕,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了健。   ●内饰常丁:沉稳捐触桅、无趣曙侩、无惊喜   坐在野帝车内关讽,从气味到设计都令人非常熟悉离解澎,依旧是斯柯达沉稳保守的风格娘秘辛,在操作方面洼叼受,由于没有太过复杂的配置僵缉,所以操作上手难度很低辖描。" "  在如今的国内汽车市场中诗扳筷,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车嫁料趟,紧凑级SUV是近两年的热门车型病绘沧,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型急拎,宝马X1在国产后颇督,其售价区间为25.90-49.90万八禽,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似筛陈卧,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点阂琴,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下态,看看他们的表现如何官。   外观篇   由上表可以看出蒂,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势迟,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势笛骋,外观看起来会更加饱满一些垢。   对于宝马X1和奥迪Q3螺,都定位于紧凑级SUV衔,又有相仿的定价区间笺丰,无疑让这两款车成为了PK车型柬倦喉,经过仔细挑驯仁睢,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比抵炉。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅传赡弓,整个前脸攻击性十足摆电。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多壬税。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯煽晦惠,并且配有自动清洗功能坦,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯寡秤,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯空。   宝马X1由于采用50:50的车身比重烤,所以整个车身看起来十分修长泻倡迸,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些插。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感窖骚倦,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足舶屡嘶,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格歼兜泵,看起来略显敦实冷。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素耍规顾,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲喇圈拆。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型疼晾,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代丁,它的第一代和第二代车型因为有着年轻委、动感和实用等特点垃,所以在中国有着不少的“粉丝”敛提。如今跑恼,第三代飞度已经在日本上市淡,而不久也会顺理成章地引入国产趁凯,全新车型是否能够保持老款车型的优点拜暮,并且更上层楼呢磕蚕贾?今天笆,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验惩锢纭,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案关。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片闻双,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变嗅膊。由于应用了本田最新的家族式格栅设计沃既,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般厂,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多冲恭。当然茬诺仇,这三个开口中只有中间的是真正的进气口户拧,左右两侧都是封死的贬婚,目的是让新飞度更加的有型韭。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型迸晌,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应热。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型亲对划,日本人称其为“1BOX”龟桥,发动机舱十分短忻椅┨病,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum送:机械占用空间最小化年腺陛,乘客空间最大化)上详,车身长度更多为乘客所使用筏氏部。但与上代车型不同的是比拒,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体靶辞,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗北露。   在车尾的设计中搽疾淘,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型色,此外拨炭,尾灯向上伸展挤兔霉,经后风挡两侧直到车顶窗集,这一风格显然来自于家族内部的CR-V漠残。在1.3L和1.5L车型方面清晦市,车顶处有一个小鸭尾造型娃睛佳,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上瞄无错,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少辛。   新飞度好看吗擒叹?也许这并不是一个好问题侵瘟,因为审美本来就没有统一的答案歪浦。不过可以看到的是堵隧,新飞度的外观更阳刚抨,更加运动化蚀涧昂,也更自信了米,同时在内饰方面也走向了成熟皇拆挠。做个比喻吧裂,第一代飞度好像是一位高中学生妹两操,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生惧尾,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙虎,慢慢褪去了学生时代的青涩痞,变得精力充沛突胎棺、充满自信埃拐。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前弹话固,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”芹稍,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标菩糙,它看起来依旧如此的适合年轻人蚊。没错敦玲,搭载着一车的新技术之后逻砰,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手温,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价陪蕉。于是当新车到来的时候犯,你一定和我一样对它充满了兴趣肚。这是最年轻的凯迪拉克闺、最小的凯迪拉克呻,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克文竟江? ● 外观造型皑粪:钻石切割风格依旧态拜,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖嫡、2013德国红点设计大奖纹、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就颧,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型妹诵付。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影懒稠,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品粒绊耽,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶把,只是这回芯挡店,ATS是完全原创的作品氨表。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm巫,轴距仅有2775mm鲁俯,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”退,而国内我们则把它当成中型车渐搐,和宝马3系标准轴距版年染、雷克萨斯IS成为同级别竞品慕,并比它们都要更小一些膛。   前脸的造型相当干练嵌恼,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张狠狭奇,而是被很好的控制在一个合理大小上梗的,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了黑,也很符合其品牌最紧凑车型的定位粹去。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条镜,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头肠虚菩。出于空气动力学考虑呢馆簇,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上径,当车速高于60km/h时帆穷棚,前进气格栅会自动关闭欠厘,可以避免气流进入发动机舱形成乱流甜,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)拾界,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性抨。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型建设卉,并带有远近光灯智能切换功能釜颧砰,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计稠掸,快速亮起拷,缓速熄灭的设定很显档次驼无愧。再往下看己,闪电式日间行车灯难痢、大灯清洗吹骨、代表着美系车传统风格的轮眉反光片导湿井,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀奔。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要涉凄,亦或是造型需求酿瓦,感性的来说煤邪寿,可以视其为向着传统美系性能车致敬甸亨被。身处车内断细摄,隆起的部分会给视野带来一些遮掩浅担呜,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”烁灰操。   ATS是一款后驱车踏,并致力于将车身的前后配重比例设定为50矩垄:50房饺胸,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款卡,贯穿车体的俯冲式腰线律耿、短前悬钱蹋负,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态愤。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上糯,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响突甘。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备慑馆,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)桥认秸。而在规格方面地番,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性瘫扑,前胎尺寸为225/40 R18笨矛挠,后胎尺寸则为255/35 R18舜,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力啥僻。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统浓,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致某目,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角俄,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色篱,至于设计师是否真有此意拈,倒还真无从揣测淘。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少缎呕,实际上导扇,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计奉蒲。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部覆绞,由此带来了不错的视觉冲击感汕赣,给后车以足够的心理压力蜕,至少眼前的这个家伙一定不好对付绰刨鲸。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型京距黑,至于3.6L V6车型何时会引进艾扯纳,官方暂时还没有表态芬黎,而是否会有V系列性能车型的推出宏,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定喇俯。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满洪箍膛,虽然它是一款两厢车教从琴,但当时也没阻止消费者对它的热爱翱讨,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型奢,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型噬关白,两厢车朗行也就顺势推出亲,可上海大众并不为此满意排,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型懊饲,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫凛马,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额拿。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型扁蓄,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫磊慷,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜黔琼迹,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的古锭,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性天。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎活红垛,这款引擎具有全铝轻量化的设计戚功叫,对于减重以及散热都有进一步提升块槽,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统我味。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些妙赎,参数上的差别却没有这些技术来的明显磕。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱归趁,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁彻,高尔夫在这里就比较有优势了巍,采用了四连杆独立悬架畅祁。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5椽,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品夹限,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的蔽施糯,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢啤帝卉,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比裸捍,看看它的实力到底如何谦。 定位及对手分析沛:瑞虎5定位高于瑞虎刚踏辞,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5苦荡,定位要高于瑞虎车型酗,预售价在10~15万元左右啊,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元景。定位的提升歧刃暇,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上椽嘿喀,还有其更丰富的配置和技术含量等方面惫反。 【左上疲络陕:瑞虎5;右上酱:哈弗H6;左下邢妻拴:全球鹰GX7;右下罚芦隙:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位篇扛,目前市面上的哈弗H6饰、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手椽领。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低松加,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠城茎圣,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键吭诲戎。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型瑟潦:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱朗。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何何帆态?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来刷,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验崩论。 三款车型具体型号及价格参见下表妙: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显鸵嫡驶,GLI是其中相对惹眼的一个茧单屯,蜂窝状中网设计和GLI标识糕食,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来揽。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微狡畴侥, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的邻。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外儡薯,另外两款车型都采用卤素光源嚼。 车尾部三车间的区别更械娲罾,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼摹卷亨,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理几田。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合囤惮茅,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎尉,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎鲸,侧重舒适性和耐用性哭。   内饰方面险,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型潘鞭。三款车无论是在方向盘逢、排挡杆底座还是座椅上奖创,都使用了不同颜色的缝线作为点缀搐跋。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章齐静商:" "  奔驰S级在国内上市的时候巢,奔驰就打出了“汽车发明者客,再次发明汽车”渡期纱,对于前半句惯卯淘,你应该可以了解摹彪剩,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑蹿虚。但是后半句是不是有些困惑呢错盎舒?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话翔。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼佩款,全球订单销量迅速上升缴,国内订车也需要很长时间金乱,基本上4S店里的展车一到位就被预定了钮现。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷猾菲?除了进行试驾体验之外漠阑,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比饯氮,相信看完这篇文章之后彻齐,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变型睬矢。   之前淑混,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细费烁,如果你感兴趣可以点击图片阅读屑。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L空,属于入门级别车型磐鼻,排量为3.0T雷动好,售价区间为碘矮苹:124.8-141.8万元之间柬魏,只有两款车型可选兔佩翠。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T骏汞,售价区间为179.1-204.8万元拾,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了粹。   对于汽车厂家而言瓤般枫,旗舰车型永远都是自己的“代言人”污,无论是从设计唯叭闺、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现坑饺。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比寇,并不是要面面俱到的去介绍骚,如果这样的话女纲小,几大篇也不会介绍全秤希。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外害蓄,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比狗薯性,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的烫歼逗。   对于外观认慨,依旧是那句话础:仁者见仁韶凉,智者见智瑞急,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了拼叮广。奔驰S级总体还是体现这优雅大气秀挺褂,而奥迪则一直坚持这自己刚毅截湿栋、冷峻的态度酸八。如果非要比拼的话惠康脾,那么最能体现科技的还是大灯的设计擦屡典。如果没有奔驰的奋起直追雹截,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪筒家,但现在我想应该不会了噬送,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼藕外仆。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向牌规,所以从侧面看起来就更明显了贯圣澄,奔驰依旧是将优雅做到极致迷,而奥迪A8L的车身线条并不明显劫韩揣,前后比例也是十分协调洞蚕,整体表现的是一种中性美联伎肯,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果每矫痞。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说兽,最能体现出美好一面的就是细节的处理讳。比如遍潞慌,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式泊,只有在R挡的时候才会开启叭碌,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果川贾。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式旁版烈,当然这也没有异议呈陈,但是和奔驰S级对比之后币稳,就能体现细节上的不足了池靖,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去宪睛皮。   本文导航夕:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M窃铅、G喝、QX其笺、FX叔傻伙、EX角,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛然,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现课,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX羚溅警,趁着2013年的尾巴厘舍垒,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe僳桔吃。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些邯,这一方面是出于减少空气阻力的考虑抡,提高车型动力劝,一方面也使车身稳定性得以提高票铺悲。2850mm的轴距虽然没有变化谰高,但是空间分配上挺,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排猜。   前脸整体看上去十分圆润饱满眷千偶,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力无辽试,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点画炮家,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸夺,L型大灯像两双飞翔的翅膀纽汹,随着车子的启动烹聚师,展翅上扬蔚酬拓。不过这款车的前脸上陋,我们并没有发现雾灯的身影蓖堂码。   与前脸一样空寒,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒薯煞拢,但是的确比一般概念上的跑车要长很多巩娇,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉陷凭,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力茫渐掸。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来弧嫩,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面漆陌,博得了不少的关注戌。大家这么关注它肯定是有理由的饶承,名图定位于索纳塔8代之下盛律帮、朗动之上诵奶论,依靠丰富的配置懦顾蔼、合理的空间和稳重的外观内饰潘沸提,实实在在地填补了中间的空缺焚翻。据了解判炕悉,名图上市后将会有8个车型惦,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型翰挥羌?曝光北京现代名图详细配置)丧射俄。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型诉舒课,1.8L自动DLX乾凯嗣,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型腐蓝。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表砷:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近物,启辰R50X为8.28万蚀篮监,MG3 Xross的售价为8.47万元梅蝎。按照车型划分来说沉,启辰R50X属于紧凑型跨界车吵,MG3 Xross属于小型跨界车茧狙四。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势搅。但在外观方面耪发,MG3 Xross比启辰更都市捌跑、更适合年轻消费者蛙。   启辰R50X   外观方面惧间刑,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板坛入筐,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架杠。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm掀茫。由于增加外观套件薯邪,尺寸自然会比R50有所增加晶薪,不过也仅限于外观上面涪,轴距依旧为R50的2600mm别删骑,同级车型中算是比较出色的数据跨锑襄。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版该协,那么应该并不难看出它们之间的区别所在饺伶。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上蒋,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素胸狡柏。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素楞频夕。   侧面变化不大稿,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同颁肪。典型的跨界车必备配置行李架甘哥绢,是MG3-Xross不可或缺的一项配置曙哗,有了它的陪伴陇,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想芬。看似设计复杂的尾灯太,其实并没有让这款小车失去应有的简洁项,也正是它的出现林堡,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升驳。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表妥郝丸:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中筋匡,虽然MG3 Xross的售价更高老欺,但在配置上却没有太大优势健农。启辰R50X中装备的倒车雷达谁、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现辛。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性惯炬陕,同时对关注度和销量也有较大的影响迷。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一丛,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况悔岁和,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好纫。另外嫩,天窗也是大家乐意看到的配置罢,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气熟。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致谦,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一册。三点式倒车雷达窖宠,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用寿,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置睹搭,也让尾部的整体感表现更佳泼。   本文导航纬涩:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车健漂?”每个人都会在心里问这个问题对弄。它是个新来的家伙邵,我们看到的却是一张似曾相识的面孔顷。“这不就是3系的Coupe版本吗齿?”有人一语中的介戈。故事讲到这里似乎就可以结束了庇购,但事情真的这么简单吗炮措传?当然不荣趟。在真正去驾驶一辆宝马之前吭歉,我们无法给它下定论非搏幻。于是问题变成了推:“4系是一辆什么样的车酮踌沫?”   几个小时前(11月12日晚)浚迁,4系刚刚在国内上市石呜,售价59.6-73万元似床非。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人箩,但不管你是不是4系的潜在买家滥,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情丧。因此晴挤问,我们为什么不暂且抛开一切杂念吹书,而单单去欣赏这辆车呢显?   ●外观冈裂岗:若要欣赏氨,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line僚,中国官方名称435i 豪华设计套装锤。仅从外观来看抖,这台车并不能给人很强的视觉冲击力攘。原因很简单粒茎,它的确太像3系了硷菲。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位姜沦:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此慌累氢,4系如此像3系(F30)菊膘,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系顾。大家难免会因此而看轻它埃,说它只不过是从3系分出来的车型罢了良。再瞧瞧6系峭道,虽然与5系和7系的关系不一般繁,但它显然幸运得多睛。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地忙庇蛇,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来蔼烩祷,即便这辆车没有装备M套件奴,少许运动的气息也能从这包围中显露出来常坎。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现袭填肉,从这个角度看罚咕,再也没有人会说这是一台3系了搜坎,除非它在梦里见过F30的3系Coupe师捷乐。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上怕缅,易成为人们眼球的聚焦点曙僳,有些喧宾夺主的意思籍柬。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果舱。不过轮胎的配备让人不免有些失望拣导,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7付瓮捍,对于435i这种动力配置来说豹啼,225mm的轮胎确实有些太窄了旁荣。   从车头到车尾懂匹,你的心情会越来越好冕盎媒,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方桔坑莫。细看尾灯造型枢八范,它更扁更犀利汇雌,与3系有了细微的差别碌酸,配合流畅的线条扑,再没有旁枝末节韩绰陀,给人赏心悦目的视觉享受骇离。   ●内饰瓤没:领导寞挝袍,我可以直接贴3系的文章链接进来吗既辉檀? ? ?   4系的内饰应了那句老话霓:“以不变应万变”忻。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”轰男。为什么这么说轮圃?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了驮熟。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散杏醚,如果真的会有人选择这款设计套装来,我只能说是萝卜白菜各有所爱了苦欺。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人胖,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷偏,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及订沏,不如回过头来看看那些被你所遗忘心窘猛,或从未关注过的豪华品牌瞧涩迷。在它们身上癌,有你难以发现的豪华品质翅,也有能够让你折服的豪华配置叼邓窗,总之邓票,在选车的过程中染荣茎,尽量不要做的太绝唾,因为买车不是跟着别人的感觉走舰,选到自己合适的才最重要郎泵。   《抉择》   选车是一项既磨练意志好匈桥,又考验耐性的工作谢贡撩。往往在某一个时段有一丝懈低稹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生砰目惺。网上车市最新推出的《抉择》栏目逗恍颧,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题宝荆,做出全面的分析与指导但,以同级同价孺、同价不同级等角度出发腐,全方位给您最全面的购车支持财目唬。   X是一个颇具神秘感的字母摩断羚,我们经炒补可以在电影中看到这个字母的出现体停烯,往往能与这个字母挂钩的人物翅姓井,若不是什么超级英雄抽劣,就一定是罪大恶极的反面人物憾来吵。在汽车界同样有着这样一个级别的车型呢颅,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂翰幢。由于种种原因挟,这些汽车界的X-man无法全部到承摹,而今天出场的这三位殿监繁,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解拍程歌。   两款日系一款美系郊耐恨,这样的搭配或许有些欺负人闯屠,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人笛白腹,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况燎睡拨。作为ABB之外的豪华品牌传,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌罗缓,都在顶着巨大的压力在中国生存者苛坤舌。当然吐端奉,它们之间的生存状态可能有些并不相同吃圭藏,这与进入中国市场的时间捍、推广力度角、价格等多方面因素都有这直接原因藕。SRX呜恋赡、RDX和RX舵乃,既是同时拥有X标签的SUV车型辩柏,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母潮氢,这样的巧合其实并不常见疽,但名字的相近却并不能代表实力和销量泛详。   日系车的细腻是广为流传的优良品质蓬嫡,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹轨啸杉,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代敝,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏品浓。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后房,将其取代的是刚中有柔捷拐,粗犷与细腻的结合体惮,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱些梗毫。   本文导航阮:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知铂,很多汽车厂商都为国人做出改变松李骡,纷纷推出加长版轿车莽惩,大多数加长车型都得到了物超所值的回报贺鞭屉。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵呛息边。新车在天籁的基础上加长了135mm寥胜,但它真的只有加长这么简单吗士?显然不是殿螺,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己蜡彭踌。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型壁,新车定位要高于普通天籁涛、迈腾雅阁等车型户。新车在现款天籁基础上研发的全新车型芬示,与之前换汤不换药的公爵版相比急羔,全新车型有着非常大的改变虫单,它注重车内空间八椒,更注重后排的豪华感受不该霖。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型屎恨吧,主要竞争对手为丰田皇冠赴粮、马自达929等车型奖惯。公爵自1960年以来共推出过10代车型迫板。之后公爵被日产FUGA所取代躲,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出扇夯。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表堆侗:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上瞎淘,新公爵版的车身长度完全领先于对手捣,并且在轴距方面锋船,全新公爵版也击败了其他金正对手馅溺锌。在车身尺寸方面鸥杯,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度剃,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了拴。   新车的前保险杠经过了重新设计檬策降,前进气格栅内部增加了镀铬装饰财豆,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次传惰苦。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰劲,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车修拎。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上皆,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多斗傲。但全新外观并没有显得笨拙纠,相反侧面线条看上去更显硬朗赖,同时还提升了豪华感慷。17寸轮毂采用了全新造型惋,做工和视觉效果都要优于普通版天籁贡猎。   同时新车的尾部也经过重新设计桃物,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低何脐,让人心里觉得踏实贾。四边形排气管镶嵌在后保险杠中冀控,这也是日系豪华车惯用的设计手法纤。如果说现款天籁的外观偏向大气运动很,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅喂沥窜。   本文导航蹭:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可桔玲嫂,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心唱。不久前级,哈弗H6推出升级版祟,现代ix35也完成了小改款瓶几,今天我们就将这两台车拿出来比一比蚕,看看在汽车领域内幕,中韩的差距是像国足那样不争气连缔,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力拱。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比文,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大络,而且发动机的选择也更多年烙艘,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少封蕊票,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些赣。售价方面两车差别较大斤誓,这一点也一直是自主品牌的优势所在垮,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右席匣徘,而哈弗H6基本没有什么现金优惠霖恕。   外观蹭绦:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大藉巫,比较明显的是在车头藩傻、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识落棋,另外在车头下部进气格栅反策推、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理场梆煽。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大壁,不过因为仅有三款1.5T车型司翁,因此他并不是今天的主角疆。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型伍菲:第八代索纳塔)冀腹,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型硕勾颇:全新胜达)逃,两者在ix35身上很好的结合在了一起任,看起来既有轿车的美感舒仆揪,又不失SUV硬朗的气质监莽渴。 外观配置对比咎霜牧:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大彻慰脓,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元村父,优惠后的成交价在15.84万元左右架庆,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近堂尝,因此我们拿出这两台车作对比冲聚耽。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富词清赔,除了天窗济苔,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能门,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备材。   车身颜色就:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35琳: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多兄咸哗,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点疮霜经,多了一个闪铜颜色的选择痞卉。哈弗H6颜色也足够丰富顿粗唯,平日最常见的白宿通、黑揭、灰识、银都具备隧,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色诺裤,基本足够满足消费者对颜色的需求檄。   外观小结彤怕:   外观方面我认为两辆车都很耐看炔愧闯,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言讳,因此更显时尚操麓、硬朗母碴。哈弗H6外观也很不错栏辆,可以给人非常沉稳踏实的安全感体袖铝,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版烤率圈,外观就更不输给现代ix35了偷。更喜欢哪一款见仁见智啊挫,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比划绵。   >>>慎防购车陷阱臣伴卯,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV粕侨?当然是因为它空间够大违轿,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因卿蛇赊。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢冲?或者说什么样的MPV算好棘?多大算大筏?今天彤耿,我就从一个汽车网站编辑的角度浅入,跟大家分享一下我的标准和看法实坏,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现旱蛾飞。   在我看来心疟,对于一款7座MPV来说警前坑。大家应该首先关注它的乘坐空间冬绣茨,特别是第三排乘客的乘坐空间便杭。因为以我的经验粟驳,7座车型中居咐,第三排能够舒适乘坐的仅是少数叭吐。要不就是顶腿汞官,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受涩。所以在选车时骗,这一点大家要尤为注意斧,否则第三排用不上妓敲甫,倒不如少花钱买辆5座车酷簿,平时还不用拉着那么多空座椅耗油祟刚。   第二个关注点是后备厢姐,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间慰。很多7座车型在展开第三排座椅时皑显穆,后备厢连放个包都费劲了菩华。试想车里满满当当坐着六七个人的时候辅床,有可能一点行李都没有吗冠图裴?所以这一点恋,大家在选车的时候也要注意肪。   第三点是便利性簿貌附,这个除了日常的储物空间外雷何,还包括第二排上下车的便利性界、进入第三排的方便程度等茄习。对于7座MPV车主来说罢罕辟,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的玫茨。一般来说前排往往是孩子爸妈非坟,而后两排则是父母和孩子琶腊,可以说是老的老掣踏、小的卸印,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人遁卤。   开头长了点并,主要是跟大家分享一些经验阜棘涎,下面我们进入夏朗评测皆,看看它的表现如何省。按照刚才说的下骸,我想先聊聊乘坐空间和储物空间仕骋琅。至于外观窝靡、内饰哭、动力等软立,它们对于MPV来说属于非决定性的内容谁搏,我们稍后再谈煤灵。   ●乘坐空间恐挝:7个人都能坐得舒服   如开头所说的翻,一辆7座MPV苫芜,前两排的空间肯定是没问题的揉欢。比如我身高175cm烂讽,坐在前两排时头腿部空间都很充裕很。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm私蒲,靠背的角度也可以调整30°左右畅非纺。前者很重要飘疥黄,可滑动的范围越大然蓖踏,和第三排相互迁就的能力也就越强狄寞。   从上面的体验来看操嵌默,至少从腿部空间方面来讲汰,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客刚兔,而且进入第三排也并不是很困难纷断雷。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何敖蔡牛。   夏朗的车身宽度达到了1904mm刮肉瑰,几乎领先于所有的同级别对手熔窝城,所以相应的嗽关,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的溉抒蠕。另外有一点大家很容易忽视的是梨,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局妓埂蝗。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任殊花,而较窄的第三排(受后轮匪伺唉、后悬架影响)则只乘坐两人委赶澳。   与夏朗相比发咀伐,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式黎。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适褂鄙钒,但空间本就不大的第三排还要挤三个人疮挛,满载时第三排的舒适性可以想象括,一定好不到哪去惠讥靖。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置潜尝盟,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口顶,而且五个座椅都是三点式安全带谋椒韧,都配有头枕钨,这也是其他车型都不能比拟的一点创啊林。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅斑酵,比如长辈腿脚不方便进第三排还诚,那你大可以将儿童座椅装到第三排道划缴,这个很多对手真没有位。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立吐攘吮,到2013年11月新车上市弓动,短短4年里号柑伶,观致汽车为世界带来了太多惊喜哎,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿妮蓬。新车迟迟不上市骨,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口喝必。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开仓呐杉,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展募复忻。是骡子是马趣篮哄,终究得拉出来溜溜寿,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品赦褐急,到底有没有想象中的那么优秀魏课泵?趁着这次的试驾活动扛,必须让各位清楚的了解真相崎。 ? ■ 见观致不谈奇瑞笆氛?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢钠?这是个很敏感的话题凸杠,却在任何一个场合都不得不提宠墓秀。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比颇,而对于观致这个全新的汽车制造商而言睹籍,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入溜孩簧,而非决策权渗透劳,这个是一个需要十分明确的概念疙。   综合来说痪佩,您只需要知道芳:它是一家合资公司嚏粱,也是一个中国品牌干俏嗜,但是它的发展不受制于任何人航测, 并拥有独立的渭柒、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员戒篓,制造的也是全新的蜜鳞、面向国际化市场的高品质原创产品牢舒灌。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中匙,副董事长Volker Steinwascher石清仁蕾乌劝、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物斧,前者曾是大众集团高管股,后两者则是举世闻名的顶级设计师滩泛。所以在观致3的外观造型上达,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知潘媳剃。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下刨逗涉,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路簇,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品吃,车身尺寸菊堂凶、腰线的丰富程度等拷,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球疯僳汕。如果一定要说有什么特点的话坚,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙鹤逻缝。   不过厂盾锈,若是细细揣摩这款新车兼闺,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异盟。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性磺,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思谋庇。而由法雷奥代工的前大灯剁,不仅在制造工艺上彰显大厂风范鸿,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求空兜,如果您愿意再多支付一些费用酞改,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯咀涸、大灯自适应开启及清洗等配置倒。   除了前大灯内的LED转向灯之外杭,后视镜上同样布置了LED转向灯杭估,只是LED二极管贴片的间距有些过大掠,点亮之后似乎缺少那么点感觉侥,而厂家的工程师也很认同我们的看法燃价烷,表示会很快对这种设计进行改进鞍诧。而后视镜的特点是宽度很大灌形行,可视面积优秀蠢脑拢,并带有电加热功能款颧椿。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称陌郸讳,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑瀑五,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素靖,无论是大灯拐、尾灯组布局邪鲍,还是倒车雷达的探头布置等等咐柔。而很多时候媚,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的杀息,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品叭,设计师的固执被得到了采纳蓟敢炼。   有一个很好的例子来阐述这种情况雄,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本冕,在车尾使用单雾灯和单倒车灯涧恭持,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的簇钳。用厂家工作人员的话来说尼市鲁,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生句慈,必须成双秋,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准寐:LED光源+导光条蒜肆梆、双倒车灯蚕、双后雾灯侍蚂建,灯组的供应商仍为法雷奥烂。   尾灯组本身的效果相当漂亮蔡晨,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体领隋甲,但不得不承认的是弘亭环,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少碗。双边双出式排气管膳、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到蝗共措,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统歌。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配蛔祁掠,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式伦率山,前者搭配在1.6L自然吸气车型上是美,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属隘模讲。轮胎方面观致3也是十分的给力十,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品蛋强淳,因此马牌就成为了唯一的选择聪炯膊,对于消费者而言自然是件好事态罚。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎肪,这款产品显然更注重驾驶舒适性侨,但规格上似乎不那么亲民勃仟库,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5沧坚护,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条抚,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了垄。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中成措,虽然市面上可选择的车型非常多划池崩,但是想要在其中选择出一款空间够大秽被,配置也不能太差的车型写,着实有一番困难信览。近期我正在为选车而烦恼色,裸车预算在10万元上下郝善捻,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多斥怠饱,所以对空间的需求比较大假顺秽,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上聘厂哨,今天赏海羞,我们就在这两者之间罕堤识,来一场空间的较量豢。   飞度共有5款车型缅惋,售价区间在7.98万元至11.98万元之间揣艇,骊威共有8款车型湘烈凹,售价区间在8.58万元至11.72万元之间洁商。此次对比文章中昂链,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比窜贬拖,两者指导价分别为10.42万和10.58万孔痰,并且在上海都有一定幅度的优惠猫勒内,实际售价两车差异不大烯淮囊。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观卿:飞度时尚运动璃,骊威中规中矩矛辣璃。   在外观造型上痪,飞度外观饱满拱,硕大的前大灯爱晦秸、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚怕,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)梢,不过现款的外形并不显落伍把。骊威的前脸进行了重新设计笨却,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达拔,不过整体造型依然中规中矩愧邓扇。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面浑当,飞度长宽高三维尺寸分别为粪:3900×1695×1525mm丧牧侈,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm如鹿,轴距为2600mm谷肃接,从数据上看较,骊威具有绝对的优势婪。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助歼柒,请继续看下文立。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂梨啊,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强栖伶。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎广彪蚀,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎皖,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力伍加。另外外茅戈,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异涡阂,飞度为前后盘式写,而骊威为前盘后鼓莽冠蹋。   骊威的尾部设计比飞度更显方正崔玩心,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用雹,对提高倒车的安全性也会有所帮助帘。相比之下熬,同价位的飞度没有此配置钡宛韩,有些遗憾群骚。两车都配备有医碳瘴荩控钥匙罐氯矢,飞度将掖辆倒牵控按钮集成在两把钥匙上古,而骊威的衣「唤控器与钥匙相互独立舍钢,而且仅提供一个宜控器寝祟,不过两车都装备发动机电子防盗系统窜凉帕。" "  现在出现了一个有意思的局面截官,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车寝,而且还有像大众汽车那样频讲逼,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号剩,在大众汽车之后度屯,东风雪铁龙同样采取了这样的做法览门拿,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍松跋,同样起了一个人尽皆知的响亮名号模缄。下面我们就来一起看一看这款车砂构。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型戌酞:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗授梳?不得不说孩购,从外观上来讲何,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了虏,购买它的人们碘描,更多是在预算有限的情况下追求实用性烯够,谈不上什么审美喜好食坛炼。而全新爱丽舍的外观设计佃柬弊,明显向前跨越了一大步疟湾川。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人县屑,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人朽股。   全新爱丽舍的轴距为2652mm累僵菩,在紧凑型入门级车里还是很有优势的猎畅。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来股笑,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的输。这很符合中国老百姓的用车需求靖。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌邻商然,注重舒适性阿粟,但行车噪音比较大点。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启纺膊,除此之外股九,车外再没有开启的地方糙,所以笔者觉得使用起来还是不够方便时骇笛。除此之外酿糕,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头窖川靶,倒车影像这一配置在同级别中同样少见归,属于全新爱丽舍的卖点所在缄拱愤。   本文导航帽:" "  一直以来试射,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型逝施效、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉敞篡。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用鼓,但始终让人觉得有些激情不足软苔,与犀利的外观不太相符叛。日前离虎洼,MG5带来了一款全新的1.5T发动机逼,传动升级为6前速自动变速箱孩,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统郊徊鹊,提升了该车型的整体素质逢。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型讽偷,在外观内饰方面变化并不是特别大料镁。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己丧,新款MG5 1.5T也不例外巾驹。如果说红线彰显了运动气质鞋,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些佩龟。   新款车的侧面造型与之前没有变化扭,作为强调运动的1.5T车型寂,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果晌蓉。车尾的变化也不多艇惰,远观基本上发现不了变化所在贡。   本文导航盟姑:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手旱,而在中国市乘肺辍,两者的竞争更是激烈鹤汀膊,A4L一直在销量上处于领先地位闷朗,但宝马必然不会轻易言败败蹦评,所以我们看到了宝马316i的上市把,其价格下探到30万以内慧,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的几栖停,豪华品牌维宝、售价30万内瀑镁、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足判,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣袜。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型驾,还有手动与自动可压铡,尽管我们不知道具体车型的销量数据句坏,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的戳备,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距饱犬,并且我们看到官方定价方面沃,316i进取型甚至还要便宜8000元婪,不管你是不是“壕”恫,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观秋蓉秦:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说慧,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了募牧,在大部分城市赤,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影樊姑,所以过多的点评话语我就不多说了付,谁更好看都是自在人心的事竞拇。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心署,但是小编还是要尽到自己的职责窍堵,必要的展示必须得有浓伺迁,下面就看看两车的车头正面大图对比顷擂到,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯娥猛谷,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯剑赊刊,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装细碧,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元廖盼哨,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了厢拢恃。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型毖笔,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm捌镶,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了簿田花,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果居,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位伙添饥。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计草谈钳,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了疲田抛,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)拼抡,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了肪讹丧,不过这都是个人审美的问题了愤设伍,整体两车的外观设计还是在一个水准上划退克。   轮毂上慑抵量,两款车作为车系入门版车型担光菜,都使用了16寸轮毂侈秒陛,尺寸相比各自中高配车型是小了些崎娘,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎歇错罐,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水擎吠程,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎口爬,并且在胎面宽度上比316i更优辖。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象康,用一款中级车以较高的姿态切入市嘲そ嘶贰,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头富叔被,按部就班的推出了中级车GA5雄、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型葡,而随着国内SUV市场的井喷港巴,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声伐磕。   好的产品才能抓住消费者涟钱,为此广汽传祺也下足了功夫和努力创吵。在今天试驾的这款GS5身上惧得蓉,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监咸纽触,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来呵,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢同?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念疲赐博,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格磊申,看上去却十分洋气购京粮。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732殴画蔑、1854掂靛庭、1680毫米姓橇奋,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间切,这也是国人喜闻乐见的噬秘痹。   车头的设计略显凶悍掂头都,设计师称设计思路来源于雪豹磁讹毒。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计脓强谈,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人泥错。前大灯采用了透镜式的设计嚏翻,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯悍,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的藤贫鬼,这个考虑绝对够实在碉似半。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强帽,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势廉,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果愤虎雄,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视呈靠。   在轮胎方面吓,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的酱为,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎瞄褂。轮毂的造型十分普通藏,只能说看上去很顺眼比较实用吧戚刃。   尾部有一个明显的掀背设计挠狠,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉恃搽赫。尾灯采用了主流的LDE设计叛,搭配大尺寸的高位刹车灯兰详白,不论是视觉效果还是警示作用都很出色谴,辨识度也更高澈家橡。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车挟?是豪华奢侈的奔驰S级怜,还是“上天入地”的路虎揽胜痞,亦或是驰骋四海的保时捷911脚辅?对这一价位的车型来说剃底际,什么才是决定性的购买因素纫?是配置还是性能把墟?车型对这一价位来说到底有多重要媳化?要回答这些问题当然还需要专业的解答奴渴侵。今天探秸彻,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车搂汝,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级凌呛入、屡创“加价传奇”的路虎揽胜硅曝撕,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版劫侨,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车娄糠。非土豪们轻炕井,退散~   由于有200万元这个限制凌粗,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L好,刚刚上市的S级售价与揽胜持平泪蔬腻,但市场有20万左右的加价期兼,且并无现车饯桅。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型挡串,这款车终于摆脱加价泵酪,进入平价销售阶段揽邢闯,当然能否买到现车就看各位的运气了惦。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版冗毯寐,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的畏羌,但跑车的身份无疑是最拉风的獭。   尺寸上实在没什么可比性四,加长S级无疑是其中最占长度优势的痰,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短挡踩位,跟标轴S级还真有一拼功内浑,巨大的高度也傲视群雄吝,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势驼品。最后我想说的是撼嗅,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了潘石辜,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到磕兢淀。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了路谴,公平起见还得排除车重因素锹。别看S级一副身宽体胖的感觉苦,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下冲捍定,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者室埂分。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心考失净,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开需舷,别吓坏了后座的VIP壳彼。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人妇赁,但也确实相当可观了始推,不过由于这款引擎还是有一定年头的氢,其276kW的最大功率是三款车里最低的极懦。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎蛋被。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方默。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的俗浇。不过写到这儿我很想问一句矫票,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史途,就能成就今天的丰功伟业腾,是这样吗虱娃?就算这不是一个伪命题寡怒读,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件发潮负。那么梅毋,历史能代表什么叉?之前滦诺呛,我肤浅地认为弧稿,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边嘲,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到谱,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时掀固迸,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的婚喀册。 ●何为中国专属刹?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型即是盯:S400L两款赣、S400L混合动力一款千庭、S500L一款连砷。相比世界范围内的S级斑奋,这些车型有三大特点妈:全部为长轴距版很错及、全部为汽油车轻搁沮、S400L两款车型为中国专属怜竣囱。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长鹊峡、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长唬梦、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意解驾,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机须龟。因此佃怪,中国专属的S400L与它们相比靖,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机滥。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关盯世。我们已领略过S500L的魅力顺,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版监。   ●外型搁纶:更长钳惟、更宽春阮惶、更高踌,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位堆:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致签嚎防,尺寸上茎,它比上一代车型更大馈合,轴距则保持不变火崩。从数据上看丛,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8信痢,但落实到实际的视觉效果破,我想没有人觉察出几十毫米的区别挝。相反凳光,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大爸密镐、霸气很多畴冕。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个茂唇芍,根据车辆配置的不同事葛步,全车使用的LED数量有所不同碘。我们不知道具体车型的LED数量相箔,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的少痊寂,它足够惊人敞默。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场仙题、中国市彻祭坦怠,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场乐。对于中国人来说浚仆,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发娠,中国人将有更多合适的车型可以选择讹。同时嘎杉驾,市场竞争日趋激烈拜,汽车售价降低毯、经销商服务更好颅乃。   作为目前全系的入门级车型色娘贪,S400L尊贵型的配置必然处于劣势拾霖。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受渭,但实用性配置的减少将直接影响日常使用镶。对于S级来说须佃,无钥匙进入功能十分重要清,没有它兑汉,许多车主会无法接受棚。   如许多人看到的一样坊蚕弄,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子窘。在奔驰车上舵划,总有许多你也许永远也发现不了的配置滔,它们中许多都与安全相关肺峭。比如S级全系标配的自适应制动灯缝洼去,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度饶,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳旱托。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故蹈谎。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题拧,什么是MPV车型凸绵铰?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影堵,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念钦,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车庙。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型恼,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断艰陡,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型东。是MPV葡?是轿车喊拢秃?还是旅行车季激?这看起来确实是个很有难度的课题溺,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题摹。   当然这次大家不用只听我的一面之词愤貌剁,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论分槐,而且他们一个是马自达5车主钙,另一个是沃尔沃V60的准车主丁巾,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比帝,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型捅。   首先登场的是胡正暘容币,大家一定不陌生爬恃杭,他是我们汽车之家评测团队的成员捆赏段,今年27岁庐狸,算是个文艺小青年筷背凹,热爱生活缝恢筹,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来嫡不,刚刚新婚不久评,正是对未来充满希望与热情的时候赣趴竿。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动观,如果家中添丁的话菊,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标骇绥时。   杰德测试车刚刚来到编辑部便,胡正暘就迫不及待的去体验了娜,据他所说反硼逃,看到杰德的第一眼就已经爱上它了答,属于一见钟情筐熊蔬。另外从外形线条以及车身尺寸来看迟层耪,杰德都和V60差不多雹诉庆,是辆旅行版轿车的样子布舵。   当然外形只是一方面嫁呸窗,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间徒棠缝,特别是第三排座椅杠菱奶。实际体验了一下傲,将第二排座椅滑动到最前面的位置让皮,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量写,头部也有四指空间菠。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单供抡胆,之前的文章中我们也有过介绍斧,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法登署。   更多精彩视频错豪祁,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下快缓,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间肠鹿,表现基本上与V60相当降漂雄,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱胚。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况哗褪,在放倒第三排座椅的情况下嫁几难,用同样的一些物品存放来对比慷你,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些孔,而如果使用上第三排座椅慧惋,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了逆。   胡正暘对于杰德的看法娇讥邦:   首先杰德样子很好看唾孙笑,够时尚贾,年轻人都会喜欢妓纷。另外骡,它虽然看起来和V60旅行车差不多大保路坦,但是内部空间利用率更高棵颊邢,实际空间体验也让人很满意钙巍,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间何,这点非常不错葛品侠,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题遍。   不过它有个问题爆亭,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了幕,只适合短途出行播休共,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了偏,如果需要经常外出长途旅行的话吝季,5座版车型更合适聊混肋。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV使倡釜,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间陶。近期舰,2014款雷克萨斯GX400推出市辰巍,作为小改款车型串,此次推出的新车在外观方面做了改动涩噶甲,同时在配置上也有一定程度的提升偿潘,动力则保持不变赏,售价方面与老款车型保持一致磷翁,提升了新车的整体竞争能力福席。下面跟随我们一起来详细解读这款车型袍秽笨。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307僧炮、308贩常、408腾瓦,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售蝗,现在又来个301蕾,不要说是消费者答,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙萍辞胆。这就是紧凑型车市澈,国内汽车厂商竞争最激烈的区域对。东风标致301矛头直指桑塔纳秦厘、捷达和昕锐得,我闻到了火药味奸帛。   11月19日上市伤丁,预计售价9-11万案,与雪铁龙爱丽舍同平台淮,只有1.6L一个排量琳旅,变速箱有5速手动和4速自动可选丰贾侗。以上这些是东风标致301的一些基本资料窖柔,厂商对这款车的市场表现寄予厚望抹貌,因此从很早开始便陆续放出各种消息赔,以增加关注度捕案迁。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同肆,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版尖碍呜,为全系顶配扔唇。咱们从标致301的身世说起违扦,先把头绪给理清了缉匡脐。   ● 东风标致301是辆什么车寸焕讼?   听到301这个名字部郴椭,大家都能知道块捂人,这是标致的“3系列”缚凛纲,但307观赊、308听过辩,301却是第一次听说坍。其实301的身份一点儿也不神秘福,大家都记得富康吧绊馆冕?富康是雪铁龙ZX劫管认,后来在中国改款改名洞白,叫爱丽舍坤蹿沤。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”搭滦,这是它的第二代产品码,而301茂蔽,就是标致版本的全新爱丽舍驮锹,它们全都是一家人蛊拈。   对于大陆市场来说蹲镜,标致301是张新面孔擞范,其实早在去年底它便已在土耳其上市揉项胺,之后陆续在阿尔及利亚聚牡、俄罗斯等许多国家上市灰。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产刺际,同时拐库膛,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等态箩团。它将被销售至世界各地逃碾,成为一款全球化的车型赂臼盗。   ●外观设计少了些法国人的浪漫察恋,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多琼稳,标致301的外观乍看上去没有什么特点架截噬。你可以猜到这款车的定位了木陀,30岁上下瓢催、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它睬。   其实301长得有那么一点像508径,这是很正常的母镁,毕竟出自一家门赐的少。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通闹敖。要让更多人接受椿,太个性肯定是不行的剔咀,所以这个设计思路挺好荒愤骡,也应该挺对中国人的胃口唱兔,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型矫。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳扔忱、捷达酮纹从、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm峰,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些孪韩。不过它的备胎又回归了185mm拈,而且睬妓轨,可能是出于成本控制等原因欠迹,备胎使用了不同品牌的轮胎蜂赖。   我个人不太喜欢标致301的尾部滑,总感觉哪里别扭宏迫,也许将来出个两厢版会更好看忌。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少胎角坏,而且中高配车型都有癌,比对手厚道郸蔫乖。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足即顺号,温度适中青,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地耻糜烁,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡溉皑,他们不仅发明了西餐餐具玻表:叉子够,还孕育了诸多跑车品牌夯,比如你:玛莎拉蒂拣扯。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车雇诚,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车丹窍吐:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)仁享隧。   ●外观礁婆:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车姓,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级捶、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色骑届拈,它们都是标准的行政级豪华车称蒜石,有着一副不苟言笑的严肃表情圈峡,外观线条规整呈,那种气场让人敬畏部。   而玛莎拉蒂总裁则不然荤赤萄,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别淘悄蛾,但气质却截然相反谎夕。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计放暑,标志性的大嘴咄咄逼人触,意大利人对于设计确实有自己的卓见苹喂舍。   如果将总裁与同级别对手放在一起盟,它无疑是最夸张澈、最具美感的氖庆吞。这的确也与细分定位有关系反嗣,奥迪A8受克、宝马7系这些德系豪华车都以低调弗簇、沉稳为不变的设计主线吻炬,更多的在表达权利届涎,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感撅坪。而意大利人则不然舷,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识较,即便是这样一款行政豪华轿车匙赤茸,依旧坚持了张扬的风格芦脾。   这是我第一次见到新总裁的实车曝讽握,它确实比老款要漂亮纶纬擒,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤扛,而新款前脸带来的侵略性更具气质盟踌棉。   车尾相比车头略显内敛麓,双边四出的排气管成为了最大亮点趟。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主璃祷,聊及为何选择总裁时乔,他满脸诚意的跟我说谜:“好看!跟找女人一样蒙,好看盾。”“呵呵偶,好吧梗。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着骚谱拿,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳胆碘桓,卡钳由Brembo提供伙徘递,颜色理论上是可以进行选装的稍荷栖。轮胎为倍耐力P ZERO系列邻巩,前轮尺寸为245/40 R20鸽暮,后轮尺寸为285/35 R20航现。   ●内饰赊忍伍:运动豪华是主格调   置身车内口,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅刹,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计蔚奴,显得有些过于保守了乖繁霉,不过各项做工相比老款车型有一定的提升睹,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方蹈适。   方向盘直径略大魔兴么,背面配有尺寸硕大的金属拨片嫂,手感很棒橡。导航系统为Garmin焙困,7英寸液晶屏尺寸不算大澄,中规中矩赎。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中蜗,已经很少遇到长相令人深刻磺嘉,而且相当满意的车了滤。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高岛诚静,价格低鲸瞪时,与同级别车型竞争性价比十分突出室投。但在长相一直不怎么给力驹良衔。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线次溪,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了昧。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准姑,不走伪高端路线的致尚XT锰贫搐,其动感的造型非常独特颅。在我看来漂,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确犁海朔,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出软尼魏,购车群体越发的年轻化镣莎。   说他年轻记、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来徘差铺。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连侍,这只是时尚的一部分崎。   前包围的造型充满了视觉张力五天,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大暴,雾灯框处还配备了镀铬装饰条损,显得非常动感水饥冲。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表柏表。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致弗炼腐,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传纲滑李,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO论盟,这也是在向合资品牌看齐汕脐。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利轮,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调羔陛。而在车身尺寸上颂,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格陈莫,长宽高分别为4425×1815×1485毫米贰禾奈,与他同级别的对手相比有着明显的优势艰丛。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是藏矢蛊,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎堑盲仙,多幅轮毂造型则走的是时尚路线继。   致尚XT的尾部同样不乏亮点持瞳艰,上窄下宽的造型十分饱满抨兴,而且显得更加稳重武附。尾灯的造型修长肚导,且正好与车头灯遥相呼应饥驹盟,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念弹杰,动感幻、年轻断。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置翘什,虽然仅有三款车型配备此装置世纽褥,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现粳,想必也是极为厚道的吮。" "  [汽车之家专业评测] 各位好碉能,我是汽车之家刘涛良,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威士番钾,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道次钨耪:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”麓改。时隔一年后的2009年衫叉堡,我成了新君威2.4L旗舰版的车主拦,选择它的原因怖,用三个关键因素涵盖撂:“外观内饰漂亮了铂赫、静音好富、配置高”口江翟。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威骏谐,作为老款车的车主号吹曹,带着期许但股,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙归汹奋,有了下面的车评裤。   注释税饰:为了方便大家阅读遣绩府,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型踌剂排,描述为“新君威”翔构凤。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受搬酸岛,以下各个环节的评价用满分十分制矫秆,做点评铂。   评分标准戈禽桔:   及格挽芯厂:6分   表现尚可佩畏呈:7分   表现优秀事惰恋:8-9分   表现完美衰程逻:10分   外观稿:先天胚子好叔笔,改改更“时髦”   改进评分感佃:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时刮叹,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计撕太眷,应用到了现实量产的车型中曙。在当时撬,245mm的胎宽躲、18英寸的轮圈应用到一款中级车上迸衰此,毫无疑问是走在了对手的前面谜。这种先入为主弓倦镜,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅槽藕棠,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计射摔,说君威有一副“好相貌”巩,我想没人会投反对票妙擎酱。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势搭架寄,18寸的大轮圈不仅保留屎凶杠,而且换成了密辐条设计分骨锰,前格栅的修饰脯蔼档,在视觉上显得更为立体惫富,但就我个人而言更喜欢老款收梅,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”核。俗话说“7分先天布抱,3分后天”盘裴弛,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐祁,应对国人对“时髦灯具”的要求刻谜型,新款车型前头灯增加了蓝色光圈蔽,坦率讲赎啦草,不是我喜欢的风格透,如果换成一辆科迈罗幢伙杆,我想我会投赞成票鲁搓。后尾灯颁车坎,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管挝喝煌,视觉效果不错犁,灯源亮度不刺眼苔,亮起时不会让后车问候“家人”热缴枢。   内装播:对不足进行了优化补新浅,细节仍留有遗憾   改进评分口檄锋:7分   我必须要承认犀,我是一个对细节做工异常挑剔的人龄盎惯。从2009年到2013年淬,新君威经历了至少两次改款升级叉,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题士,仍未得到改进科涣搓。强迫症对于细节的不足鞠淀,只需一眼就记在心里咐达冠,每天上车看到就会不舒服木添蠕。尤其是敢髓罕,新君威的前排仪表台与座椅之间嘉妥,留给司机的跨腿空间并不大奉贝届,当你磕到膝盖外侧时含帘,你会嘬着牙花子草阮,蹦几个“脏字”桶速谰。   聊完了不满稀铰,我再说说好的地方盾。日常上下车何便,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置破涤淳,我的09款君威开了4年跑了5万公里经仕魔,座椅的“敏感”部位榔,已被我蹂躏的起皮美揩倦、掉渣头肺,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱汤,视觉上显得极为邋遢喘。此问题妇,在新款君威上得到了明显的改善狙唉寡,侧翼立起的角度变懈乃肌,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像考,但此问题我跟厂商确认过妊郎窃,确实为真皮)壤,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料路。凭此一项凡温,拉开车门的印象分就能加不少瞎。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分硕,我的老款君威在二手车出售时兢烙娥,就因为座椅皮面老化的问题惫涪光,被“扣分”浩矩是。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计妒虚,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局猛,好了许多府扛。8英寸群挞、带有触摸功能的中央显示屏内,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰紊牛敖,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后巴,在实际操作时显得华而不实盘。多数情况下要调节温度亲,只能用手指去“抹”悔琴汝,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差唇镁短,并且无任何的震动回馈提示拇,行驶中操作不够人性化酗。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)猜喊级,相比老款的旋钮控制淘暖,视觉上科技感更强掏。实际操作时忍掠,对于手指滑动位移的识别能力响应较差粉微黔。尽管支持手写功能搐盆,但表面手写板的面积很胁场,如果手指较为粗壮露背景,表面面积不足以支持对手写区域的要求抖闷豆。索性滑储,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作宏抚。   小贴士骏:针对上述功能的操作“鸡肋”咐肪,我向厂商做过咨询健。对方最终给出的结论是隘,此功能在研发初期芥杏,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估娃,停留在几年前楔。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求司,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”虏。   仪表盘上的这块儿液晶屏臼,支持多种信息切换查阅艾请,视觉效果自然更时尚街斧撮,也符合当下的硬件的升级进化潮流剧瘫。但女棘,仅就我个人而言臣,我认为任何一项技术的进步与应用嗽形憋,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的爬掇士。新君威的仪表液晶屏在常规模式下穷哆,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求罚氯垂,所以仪表盘的车速指针凄,在爬升时有明显的滞后和顿挫感陇煎街,当你想从正常模式切换至电台模式时膊,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题骡,时间大约在2秒左右窗涎。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式镁栋踩,因为系统的升级辆纹,所以导航从路径开始到定位确认导航订,逻辑上相比老款车型辣,要合理很多侍斧。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑痞把,被彻底改进匪焦苯。提个建议歇,新款对于路径导航的语音提升忱,在路径判断时颊办,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时桃酮陡,如果将“请在下一个路口右转的话术”歼,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利箱峡。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响萄拖,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响涤傲秃。整体效果刀,高音有提升卞鼓霜,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次邦衅霖。以往那种“嘣呲稻、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现雌蜜脓,无法在这套BOSE音响上找到乖杏蔽。" "  亚洲土豪们最爱买什么车妹呈?加长版!与其给那些改装厂提供生意豪嘎,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车辖犁瘫。近日林拎,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L控彻寐,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上伎摊武,这款车就要正式发布了杠,海外售价14万英镑起诺玲,约合人民币138万插灸。国内250万以内应该是不要想了川峡,土豪们还等什么抒窟,赶紧再加价20万下手吧4唷(注释眉酮:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型帝乐,外观上并无过多区别酸班靶,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表位江蜜:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的顾校,因为用三个字就能总结笔:没区别穷饭。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版鄙。除了实实在在的空间优势么摔,那种与众不同的气势也是重要因素之一菊我,这种毫无区别的外观闯雾,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们磕豢。   英国人果然内(men)秀(sao)啦,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱冬划。揽胜L果断砍掉后排中间座椅霖,改造成了两个相对独立的乘坐区域陆存凳,原本的中间座椅则变身中控台楞咯,提供了空调帛、多媒体就书蛙、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键狭,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车科。动力和传动系统方面荣旗,揽胜L应该和现款揽胜完全相同抹。   总结女慰:路虎揽胜L目前仅计划在中国献煞琳、中东地区和北美市场推出霉,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定摄苛。另外镭,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型芜茨,预计广州车展发布嘉搏。土豪们继续准备银子吧径涎苍。 免责声明塑施:本文仅代表作者个人观点彭胜,与环球网无关倾饰藩。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实酱,对本文以及其中全部或者部分内容钢、文字的真实性宝、完整性钞纫滴、及时性本站不作任何保证或承诺脸慨猛,请读者仅作参考操挎兄,并请自行核实相关内容绘。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候迹勤,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相炭,那就是新一代天籁·公爵含。早在2008年6月诉,东风日产就推出了天籁·公爵闲痪拢,它的外观圃、配置均有别于天籁其余版本堵淌,更加高端大气上档次猜弄设。也许它不是最走量的版本丢超猛,但绝对是天籁系列的一面旗帜般。在让大家久等逾半年后焊,新一代天籁·公爵终于露面涵,我们也第一时间对其进行了实拍奥健劝。据悉关绕麻,它将在11月举行的广州车展上正式亮相涂苦势。 『注磁蛋湍:为方便大家阅读乱肉胁,文中天籁·公爵简称公爵版妥粪趟,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日弛,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测筒划躬,时而艳阳高照泊强耻,时而大雨倾盆蜡,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点恃迷,与身旁碧绿的草地相得益彰兔袱徒。我盯着它看了许久沙鞋拨,心里盘算着勿碑杠:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来哩搭?   嗯凸撂,画下草图之前得好好思考这个问题田殊,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心纯逆。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错洼,唯独看起来太眼熟挫,对旗舰来说这可不是好事磁无,在A6L甚至A4L面前酗委享,A8需要更多长者般的自信悍。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸慷嗽累:六边形进气格栅面积比以前大了不少舞,而且线条硬朗到接近于矩形儡蕾鞠,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体溉恍仙,从前脸横贯而过峦,再加上全新的矩阵式LED大灯盲讥脚,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧稿痕课。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊溜脑碉,它是A8这次改款最重要的升级之一兑,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现潞虏。以前大灯为例赣梗,分为远光讽、近光辜孟握、转向/示宽这三组筒糯,所有光源都由LED组成谐,通过与摄像头横、夜视系统堡淋饥、导航系统等部件的协作歌坛,可以实现几项很有趣的功能嵌登:   在Auto挡位开启远光灯录,一旦摄像头探测到对向驶来车辆围,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置辨,瞬间关闭部分独立的LED灯体烷镰陛,会车结束后骚度惮,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态疵颅。在整个会车过程中袱糜福,对向车辆的位置一直不被照亮羞,而其余位置能保持远光照明状态梯汞,既不妨碍对方驾驶员视线埂,也不影响自己观察前方路况碍窟琴,相当智能贩。   当夜视系统探测到行人时费筛胯,LED灯会连续快速闪烁三下绢,对行人起警示作用兜昏豢,如果夜视系统探测到牛睛楷、羊之类的大型动物甸挂返,LED灯则不会闪烁嘶,避免对动物造成惊吓嚎逆啊。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测秽脱秽,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整捌扯苏。另外它的转向灯采用动态效果楔染,灯光朝着转向的方向滚动点亮顽挞,类似LED广告屏幕里滚动的字幕倪,据说这种设计能更吸引肉眼注意力白,提高安全性鳖煌。   遗憾的是试驾活动只在白天进行示岔贺,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现京甫衔,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料抛,有些来自室内的模拟演示申勤霉,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下藩,看看这些功能的实际效果到底如何竿丛。   跟前脸的改进相比骗,车尾变化幅度要小得多撅,主要集中在尾灯部分铝示,线条更加瘦长棵控、扁平匡仑甸,视觉效果更干练饱。除了那个“A8”标识孟课垢,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思堕行,看上去还那么年轻运动港遂,缺少沉稳气息吓轰呕。再打开车门一看客疆,我明白了嚼汞,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前叭缒怠!" "  作为一款主打二三线城市的越野车钾脑,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型男,使用了和路虎卫士相同的发动机古凄,配备了六速手自一体变速箱厂歌毯,以及许多高端的配置盎际。让这款车有了很多吸引人的地方弛,但通过试驾仇认际,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感蹲沛得。很多设计还不是很成熟夏贰想,尽管这样途炒娄,这款配备了柴油发动机的SUV馈协,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现茬滩,依旧在同级别具有很强的竞争力埠。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升棠舅匙,尤其是大灯组的设计碱,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入拌,都比老款看着更有质感惨收亥。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯簇倘,对于主动安全性和外观效果的提升都不小漂。此外挠拉蹬,中网的设计很有层次感邦讥诲,运用了一些镀铬饰条捻怠,也让这款车的前脸显得更大方偿。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀捍解,钣金工艺还有待提高璃。   车身侧面造型亮点不多秦暑荚,线条还算比较和谐吧鞭股饰,亮银的行李架比较好看橡,但实际用途不大荤氢。车窗所占的侧面比重较欣偈揽 ,稍有点显得失重藤。四个车轮显得很粗犷筒配廷,轮胎品牌是玛吉斯芥,成本并不是很高肚,这组轮胎胎面有四道宽沟设计抖,注重排水性能郝苏,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差骆惺犯。   车尾的造型比较臃肿瘟嗽其,相比车头来说涝函,造型并不是很美观桐齿,尾灯的轮廓没有什么美感可言鲍,轮廓显得比较生硬弊。车尾下包围外观设计的不算太成熟屎,驭胜使用了三点式倒车雷达饲唬履,在实际的体验中仿亭,探头反应速度稍有些滞后横,给驾驶者的观察带来一定的不便秤拼泊,不能及时的估计车尾与障碍物的距离抢局础。   本文导航薄:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今扒的,已经跨越了整整40年蹄疤。在这期间颧,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代颧份?当这款全新君威GS出现在你面前糕板,这个数字就已经不再重要柔。每当我们回顾历史畴,终究也是为了更好的感受当下惰蓬,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史灭,的确也不太容易考究京可布,所以话不多说孤帛吻,马上进入主题熄侠劝。   君威GS是别克君威的高性能版本浪体脯,作为其最明显的身份特征礁维啊,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留秋适莲,攻击性十足的设计让人印象深刻膊。全新的直瀑式镀铬中网更有质感裳,采用盾形设计绅,显得非常紧凑弘蓝颂。大灯部分全系新增了日间行车灯使倡,整体造型与普通版君威一致梧勿,仅在内部细节上有些许不同狮。   车身长度怠世冬、高度比老款略有增加箱,宽度和轴距均未改变壬锻撵。侧面线条也是延续了之前的设计凶泊宫,十足的运动紧凑风格冕略架。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份逃,十分醒目戎骨。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂腿鹤,配备普利司通的泰然者运动型轮胎秒蓖们。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形劣,更显紧凑千按镜。LED尾灯为全系标配入,灯罩经过熏黑处理扇泵烩,提升运动感谈。作为动力更强劲的运动版车型沽厕玩,方形排气口比普通版的圆形更加时尚石,同时也满足了更大排气量的需求需玩擎。   本文导航领涟:" "  近日堡纠渴,奔驰MLC的效果图再次被曝光饭钡钠,奔驰MLC由新一代ML的平台打造牧罗如,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计猩,融入了轿车的设计元素虑矩。据此前的消息酷踩,该款车有望2015年推出结蛙闷。 奔驰ML   从最新的效果图来看第,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿酞热任,拥有相似的大灯造型怂抖嫡,以及下保险杠的设计授。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈罗朵。此番设计目标很明确奢,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手活。   动力方面也来自新款ML话,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW阀,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW访举,峰值扭矩400Nm涛磁,编者猜测未来MLC将会延续该动力克。不过躲呢揪,MLC未来还将推出AMG版本宏倘。 责任编辑叭武孰:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年舶,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新泵,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心岁,然而对于消费者来说侯伯,可选择性太多也未必是件好事窝酗乒。许多车型的定位都非常接近辩熔慨,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格掂景稍,那么它们到底谁更运动狙希纳,谁更适合日常驾驶舌乡,谁的性价比更高呢冈加?今天我们就站在消费者的角度来分析分析糠颁囤。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看珊,马自达CX-5在价格上具有一定优势旗十,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内梅,其它车型在20.78-25.28万之间红驶。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万匣铺,价格适中略坝,而且动力和配置都很不错料。反观翼虎肉扫狠,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样屡骇,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万搂伶闲,但翼虎胜在配置丰富粒、动力强劲韶犯谎。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定秽。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万岁文嘶,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色靠戳,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比摹炒。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压禄署柯,这听上去有点意思碳蔷侍,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话篮,那么结果显而易见伤绢鼻,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势到,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米娇健嚼,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹芳复曙。然而消费者大可放心沛凄,CX-5的动力也绝对称不上弱拭矛侮,尤其是市区行驶停督,它的整体表现很轻盈粟誓劣,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性俊斤具,没有涡轮发力时的突兀感琅脾驹,这让它驾驶起来更为轻松灸男。   无独有偶涧,两款车都采用了6AT变速箱憾寄,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点鄙踌弯,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣柑。可惜的是姜,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片料题怯。另外骸抬蛔,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现烘诚锹,常规的形式很容易操作搐相慕,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡江佰稀,并不易于操作烫确。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想贩廓,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距洪凸,与翼虎也有将近3米的差距炬魄故。当然这一成绩肯定有客观因素的影响盯鞭慰,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎何,希望厂家日后能够针对这方面有所改进陈诲沁。   油耗向来是日系车的优势所在寡,CX-5的发动机压缩比高达13:1良倪,并且装备了i-stop启停系统射帕潦,这让它的节油表现比较突出寺鹿本。在气温32℃纠、全程空调坛、车载一人的情况下褥弓,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试判哪使,其中经历了畅通和拥堵等路况洁删,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km惜捍夸。同样路况下限,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右归哪磐,尤其在开空调的状态下髓阑,翼虎的油耗表现实在令人担忧胯,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显抨驾。   作为一款城市SUV扮菜,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当砷烷刷,都采用了多片离合器式中央差速器诵涉轿,并带有四轮电子辅助制动瞧,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困饶噬空。从我们之前的测试来看松,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显涡,所以脱困相对轻松一些勺。不过在这里我们要告诫广大消费者堡嫁,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统怀抨豪,但两者的定位都是城市SUV推,越野并不是它们的强项嗽啦浇。   除了动力和四驱性能这些硬性指标衔牧,油门踏板的脚感持妒虑、方向盘的转向手感户秤靛、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要洞,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的瑞匣。值得肯定的是舰苟卑,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手敦疆,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准馈挖窝。然而相比之下铜,CX-5的整体感觉更加轻盈戮,它开起来并不像SUV窟,车头的反应更快鞍圭鼎,油门踏板的调校也更加线性侧灌腺,而翼虎整体感觉更加沉稳贝僚俩,底盘扎实河勉,但或许是由于整备质量更重的原因娜,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显量俯。   就驾驶方面而言岸速,CX-5给人的整体感觉是动力够用士胚、油门线性卑烧稗、操控性出色芳笨,可以用“好开”来形容览。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情康菊,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感揩,但翼虎的发动机输出并不线性毖赋,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度哨列妈。另外碾闭,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉榷婆彤,加速躬跨、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显当皇,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车啸奈。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑按、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质腊瓦仙,放眼整个市潮俪怼,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见贪秃,基本上5个手指头就能数过来别,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者脚固。   有关于新款E级外观旁怜、内饰及空间方面的介绍窜,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 骸腾。在我的这篇文章中庞刷督,主要关注E260L动力方面的表现桓巴抡。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机静糯,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW恢侮,最大扭矩则达到了310N.m篮。虽然排量并不大司腿,但是通过加大增压值巫逞,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手钝。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用赁,对于这款变速箱跑,我想大家已经很熟悉了洞送髓。只是我想再说一次报,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型畅秆,但在日常驾驶过程中疵刻,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子冻。大多数情况下温和圈薪湘、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验潮。   只有在深踩油门的情况下蹭,E260L才会爆发出他凶悍的一面币石。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情隆。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话谋怜,你也可以说他动力输出不够平顺薪拦。   一直以来修了味,我都极为中意E级的悬挂调校糯,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心景馈。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感案。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候甸,我挺惊讶的乐哀,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布竣,想不到这么快就即将在国内正式上市销售宋会。可是仔细一想节盛,也很难怪宝马会这么着急坤衬砰,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”度,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品搞枪。据悉司,宝马4系Coupe将在11月12日上市靡德沟,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影似。(注辱:为方便大家阅读贪,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车结,在你初见时钳,很难相信自己会喜欢上他嘿村。因为你花痴于帅气拉风的外观佰疮卵,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动陀,那么他的表现自然不会入你法眼同奢。但时间久了比光,你发现再帅的外表也会看腻洗沸,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷稻,放松不下屋厕。这时兼肉怯,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看挛爬娩、运动但不难受的座驾峦。而伊比飒旅行版就是这样的一款车炼徘,除此之外衫恍,他还是一台很顾家的车鳞木。   没错罐乐,他没有特别帅气的外表缉桐丛,没有特别强悍的动力港卿贝,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识桔,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻比闺咎。下面霓悲梦,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解刹安潮。   ●车头造型犀利掣、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙藤辈惋,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌蛔恰健,定位低于大众盛。现如今桓县当,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产诫翻兼,而伊比飒便与POLO出自相同平台男翻彭。因此在车长等诸多细节上谈胃伶,两者都十分类似篮偏摄。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型冲。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长酣、1.693米的宽度粮,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大汲酣粒,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车并炊,这点确实让我感到吃惊玻泉豢,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一可怯。可以肯定的是宠廊,你无须对他的实用性产生怀疑寂算。   你有没有发现圣草,他的日间行车灯冉,很像同集团的老大哥奥迪A8鲸?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份粉烯技。但毕竟翁楞窟,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂咕煞烁,他的目光也需要这样嚣张剐翻粱。   从车侧过渡到车尾蜜旦剃,顿时觉得蔑,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格桂,从凶狠瞬间变成温顺缎甩。我揣测不出设计师如此分裂的思路械红奈,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品豌琉辩。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎窜,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力莫,而在我们的制动测试中仿秋靡,他的表现也确实不负众望让帝私。我写这段话的时候纪,一名同事从我身后经过说了一句桶奴瘁:“哎溪梅,这轮毂挺漂亮的”浩丰。确实池犁冈,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话潦分,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名别,在我看来另外两位应该是300SL和964裤。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100扮,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间随啼,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机试琳。   直到1949年鸽,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功豹勃。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时甜矢,速度竟达到每小时 132 英里屏朽,不仅完成了试车面替,还一不小心成了世界上最快的量产车型辜顿。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type库空剐,正当捷豹稳步发展的时候秋,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线绰袍腑,给捷豹带来了高达300万英镑的损失辑。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺雇摹晃,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中瘟,英国国宝沛烈骑?人类想象力的结晶蟹堕?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美铰缆队,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷擂,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他孟瀑挝。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type驾氦犯,正当捷豹稳步发展的时候被饶,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线娜,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身桔,自内而外散发出优雅迷人的气质绵筛,在这份自信与优雅之中亥,还蕴含着极强的力量感奋写功。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典半挡创,但是很难复制E-Type带给人们的震撼粳。   作为E-Type在21世纪的继任者浦,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感保坚宦,他更是一台纯粹的运动机器问,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代促墙疯。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信陕碉,刚刚我试驾的是一台量产车群未。即便是用再前卫的眼光去审视踢,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型艘诺,不过现实就摆在我的面前猜焦,它的的确确是一台量产车诞,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车偏戎糯。所以妮腺迹,还是让我们先合隆下巴吵哼化、收起惊讶粉笔幂,一同来了解一下这个叫XL1的家伙都。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年哗显,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念敝哨敲。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发席拦步,而等待总是值得的卜戏,十年之后的今天不,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1岔鳖。   ● 外观襄宽丛:旨在降低风阻   关于XL1的外观衰祟,你很难用“科幻”以外的词语去形容它室腺袖,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球舷胺蕉,他们的心中只有一个目标商甭溃,创造一个前所未有的风阻系数——0.189填,而你对XL1外观的种种惊讶与不解独统,也皆源于此檀。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm揉乖搏,轴距也只有2224mm派坷阿,如果用世俗的眼观去衡量疥,它甚至比一台大众POLO还要新滤没搿,不过也正是因此痪衔,它才做到了POLO永远也做不到的灵宦,所以还是让我们放下那些固有的评判标准霓康宝,看看XL1到底带来了一次怎样的革命拍。   出于降低风阻考虑盖,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低回到,面对这样的设计沥础拈,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入告挪,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案宏俏楷,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”圣伙沃。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮馅蕉谋,大众XL1的目的只有一个率署土,那就是降低风阻甫钉孺。而为了达到这一目的嚏鹿诗,传统的外后视镜已经被摄像机所取代怯,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像搬茧,不过相比于传统的外后视镜卫,如何掌控与后车的距离是个问题偿捅勘。   ● 结构隋:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想溪划,除了完美的空气动力学设计外疏扯肯,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用然茄。作为一台重量仅为795千克的车型辽,XL1使用了大量的碳纤维复合材料煤毒袄,约占车辆总重的21.3%汀贡抢,除此之外烙,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理担绣瓢。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾淖岛壁,那么牧马人当仁不让的成为我的首压统烫獭,复古而粗犷的外形秦敖,彪悍的身姿努,经典的圆形头灯借法亮,这些都是我选择它的理由婪。那么在我稍作白日梦之后腥,请各位看官赶紧打断我的妄想浪粱,拉回到现实里荷,假如我的预算仅仅有二十几万的话塑肮,那么好了猛,牧马人买不成骂,自由客或许能让我望梅止渴店憾佩。同样复古的外形恭,依旧是个好选择抒肮姜。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品溜家,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话卑校,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀僚撵。单就车头来说哨,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子贤宦。简单中又透露着经典的味道徘。另外己光貌,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条谢替弘,突出了力量感煎输,Jeep的家族风格立马突显程。   车的侧面造型同样如此风格富荒,走向笔直统徊,简单饱满窜。当然不能仅仅介绍外观设计鼓吴讣,作为一款SUV络脱,各种越野能力的参数自然也是大家关心的茅秒。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°寐苏,离地间隙205mm亲篇捅,应对一般的越野路面足够了骄财妒。   车尾的设计十分简洁霸,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条漠庐,小巧又十分有力量感略。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃痘极,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看顿沟。从总体上看吉拿,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似苹。   本文导航陷铜捆:" "  国人自古就有一种“侠”之情节痊酗竟,而“侠”自古就有不同定义昂,“言必行芥旅括,行必果软欣膘,己诺必诚砰酚,不爱其躯缮泪恋,赴士之阨困挥袱夹,千里诵义者也谓之侠”蔑琴。他的形象亦正亦邪摆屁,游走于主流与非主流之间自成一派孰鸿栋。随着近年来觅截怕,国内越来越多的人们唇杀,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时泡巫,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势继,开始在国内市场发力侥。其中寡鼎策,路虎全新一代揽胜运动版被械性,向无数消费者展现了一种精神让,一种称为“无畏无惧”的侠之精神催抚。   路虎全新一代揽胜运动版骚,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概册,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调坡,它的独立特性被设计师完全释放凯舷。如今毋,这款至今为止速度最快膊、相应最迅速富魂埃、反映最敏捷的全新路虎捆卜钵,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪湿,冲入国内汽车市乘础,夕阳下一人一车烙衔拔,古道中欢,说的是情义无价枯。谁人不为它心动邪?路虎全新一代揽胜运动版犊,驶入我们心中!   65年来沥梳,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者橇挥,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”挠离。如今锋茄甩,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版巳侈,再次席卷世界挂焕慌,那完美的车身比例茂,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌府。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为戎搬惶:4850mm*1983mm*1780mm某眯,前后轴距2923mm奶辨笑。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹虏吠,3.0 V6 SC汽油版HSL挞摊、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版料惩、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴希,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型池删牌。   姿态万千的路虎揽胜运动版邦购钳,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度惭壤,无拘无束的气承⑾,气宇轩昂的出尘之表饯手掂,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹疤阜。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒藐诫妈,厚重的前脸窃,配合后倾式格栅设计衬蠕,更突显了它的自信皑眷。发动机盖上两条凌线刚强有力锭都膝,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹粮痹戮。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情鹊,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体耽巨敬。   车身侧面线条的风度也极不平凡确彪纱,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮溃笆,带有亮黑色指状套件虏谈、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口瞳斑劲,装有亮黑色装饰边的后视镜吗牌盆,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致掸趁。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂惹,这些铝合金结构的轮毂分为掇忙:19英寸5辐式铝合金轮毂贬、20英寸5辐式铝合金轮毂鹊、21英寸5辐式铝合金轮毂付逗参、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂列纪底、22英寸5辐式铝合金轮毂场炼啤,无论您选择其中任何一款溅,它都可以陪您乘风破浪曹谦睦。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐冀死,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联颁裴,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中澳里棵,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯鲜烂,整个车尾看似简单却极不简单少舍很。   本文导航幻婚髓:" "  1998年笺渐,广州本田成立腑孤,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁唉,而时光推移誓七,今年9月12日蛾歉,2014款第九代雅阁在中国正式登陆陆冯。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户跺。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁墙成,我们今天将穿越时空静靛呵,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型围朽绅。它虽然是日版右舵车型乖封守,但3.3L/100km的平均油耗逻、双电机电动CVT荡、大容量锂电池凳首假、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧该吕,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭坎扳。   外观更加原汁原味窖邯:说到原汁原味纺田寿,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本辈策。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同禄举,更运动汤。混动蓝色特征哺:作为混动车型抠困,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标衬。   在下保险杠处敛,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻宛喷患。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节揩互,混动雅阁同样采用全LED大灯设计邵垮晨。混动轮毂俏:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志浚。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎湘,为节能更尽一份力墟瞧。   本文导航型南:" "  就在前两周乘歼,我的同事刚从上海归来溅宦,当时就是为了试驾上海大众的朗行悄挪,而在不久后的今天怒率惊,我来到了大理扛敞黎,依然是试驾一款来自上海大众的新车穆函,虽然我与我的同事地域不同啸储,但对于这两款车而言使档,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来缴,我不得不从朗逸说起芬煞,由于现如今大众钠劳块化的产品研发彩翠,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品柑扭晌,朗逸崔刻凶、朗行以及今天的主角朗境亦是如此遁,它们的关系算是孪生兄弟棱级,反正我是这么理解的良非娜。   目前朗境的广告已经全线铺开垫,消费者的关注度也很高寿,虽然我个人比较抵触耐穑块化的产物(感觉个性不足)纲,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑涝褐,其次在10多万的紧凑级车里泻,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了泛痰拖。所以销量方面自然也很喜人揉胁讨,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息仙睬蒋,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台古酱。   从英文名来看毁汹,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版蛊厂筹,朗行的英文则是Gran Lavida仙趣,其实如果从相似度上来比较好阶襄,朗境与朗行更加接近哇,因为它们均属两厢车抱鲁。我想对于这样一款车来说哪斥,大家都不会有什么陌生感奴萍嗣,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍烂驼办,如果你曾经错过了朗行的试驾文章惩魄,我在上面也为你准备了延伸阅读边谐,可以先行了解一下毯碧。   说实话毖,朗逸惜显、朗行疆、朗境三兄弟如果给我的都是正脸骚,让我来区分一下释热水,估计我也需要片刻的停顿渤捍,因为它们实在太像了!就朗境而言讲惰烯,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条刹镜,并将内部更换为蜂窝状造型效弓,包围下部使用了黑色塑料诲确,并加入跨级风格的银色护板劫白,此外前雾灯变成了圆形可,以上就是全部它的特征了凯咐。   既然定位于跨界车秸评,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙邓,同时为了更加配合Cross风格箩配氏,车顶还加装了行李架渡起,车门下方增加了黑色与银色的侧裙圈,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识楼嫡。粗犷的风格也体现在轮毂上钨矛破,样式上很难用语言准确的描述出来戚骋狮,总之很复杂嘿碱岁,其采用了抛光与黑色漆的双重处理衬黑酸,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)催睫。   尾部的变化几乎与前部一致讹,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法疤,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理拒,说实话就车尾而言乒,我感觉朗境比朗行好看了不少采崇。其它方面再无不同闺释偿,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的崩含,转向灯晒授蹲、倒车灯爸梗将、刹车灯还都是卤素的韧磨宿。   本文导航嗽:" "  SUV在国内发展是方兴未艾翅健,所以无论是合资说滔、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣握啤块。今天的购车主角是一位40岁左右的女性拳,白领阶层订,夫妻年收入有50万元左右册蓉,有房刨懂趟,老公有车荡腊居。实际上量,女主角目前也有一部老速腾车父祁殿,开了已经7年准备换一台豪华SUV淀。这位女车主喜欢玩揪,追求年轻肛,注重外形谭感,并兼顾户外习把懊,不喜欢纯越野车型寒,而购买价位瞄准了40-50万元领域端祈。所以我们直接选择了宝马X3抠阀喀,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较频骗。   为了公平竞争入,我们选择的车型如下怜,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 称、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型擂北柔、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 题抽纪,三车的价格虽然有些区别凶交,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠步荤,所以三车实际购买价格差异较小纶适痪。   对比项目一策是完: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的喇,特别是女性洼,希望自己能买到一款好看的汽车匣伯搽,就如同提包还有衣服一样丁独灰,特别是成熟女性画吴,尽管喜欢标新立异踏级寂,但也更愿意接受时尚动感的类型显。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸穿兜碾,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯乱,相比以往方头方脑的设计吾韧,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少担贪尖。更让人动心的是扰茨,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素陕,同时形象也不乏干练紧凑拧题沧。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润棱,线条流畅宽额,稳重而且动感寝仕,因此吸引了不少消费者如碉殊。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性任汰容,但2013款并非全无变化猜官,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计拧栓挡,此外还有大灯形状抗茅、前后保险杠拾芳捅、尾灯湃单、排气管方面都作做了一些细节上的调整当,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些怖。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计车嫌,锋利的腰线拷,近乎方形的前后车灯轨廉,甚至连轮眉的造型都是方的些河,虽然它是一部纯粹的城市SUV淖,却似乎在它身上找不到什么曲线荷藏捣,因此在奔驰车型中也算是有个性的仑。对于女性而言酪,可能奔驰GLK风格过于硬朗了胳疤蠢。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面亩挺希,三车都不约而同配备了氙气大灯睹,区别就是塑,宝马X3采用了远近光分离设计铆醛肝,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体寂蜜康。另外涤酸毫,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能慷。另外坏缎诗,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯呜孟实,而宝马X3大部分车型则无此装备具拐。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面块鹃晤,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心耸搽,都50万元的车型篡,自然都是配备比较好的轮胎品牌翰诉,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的汐,这些方面倒也不用纠结穆不。另外需要说明的是尾讥,宝马X3是没有备胎的袍镶凄,因为他采用了防爆轮胎憾,可以零胎压低速行驶一段距离料唐,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎恕怒。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大辅路,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹纪,所以基本打成平手煎。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型氯,从两款车型的厂商指导价来看九块,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略肮,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)仇百,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一礁辞。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计栖惹:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”丰舜巫,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要眯势蕾,这一点奔腾X80的确做到了地竞。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念帝,X造型的前脸具有很强的立体感菏拖,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚孤。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息护,尽管这种感受也仅能停留在视觉上采,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用弹檄。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升察配四,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线岭。轮廓清晰的六边形进气格栅昏肠,中网上三辐式的金属饰条失辩,这些细节的进化之处都与全新胜达车