只因写了一段爬虫,公司200多人被抓

2019-10-21 12:34:10|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)哄,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍侈讹,所以在这篇文章中掠梳呈,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容但篱,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )筏。作为整个车系当中的中配车型苫确煌,MacanS绝对是性价比最高的一款坊。只需要多付出13万距抚列,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了扳,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元毯猜。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价扁爸:10.9万 车辆总价(含增值税)焕际:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷怖,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件镣是,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大迫味郡,当然这些选装件也个个价值不菲邢豁瞥。毫无疑问惩,我测试的MacanS同样选装了不少配置挪,加上所有的选装件之后功锚,车辆的总价也达到了79.79万芜拖骗。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm辛,轴距为2807mm与奥迪Q5相同充丁,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm夸尸,比中低配车型长了18mm釜雀风。从数据上看襄,MacanS除了高度和轴距之外墨痹梯,都要比Q5大一些斥帝,但是由于MacanS车身足够低矮兔探,所以从视觉效果上来说谎净,MacanS的车身显得更加紧凑跋钙商,也更加运动蔼唤亨。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯辫讼递,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder辨桐奋。如果光看前脸的话弛芬,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo联锚。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带锨酮,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条赐呻胚。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈氮,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19怂髓湾。如果不选装的话耙氓,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18柏。   MacanS紧凑琴零、简洁的尾部设计吠,充分体现出了它的运动风格纳董涂,简单的尾部线条用最平实的设计语言镣镰,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型缮寺刻。同样运动的还有它的尾灯嫉骆,狭长标廊蔬、扁平的尾灯造型汗挟采,与尾部线条搭配极为和谐萍累,起到了画龙点睛的作用揩慧潮。   内饰方面祷补,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格哨泊,运动中不失豪华感俺爸峡。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘钞胆被,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉翘烦,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你辅互,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因兢凹。但是有些遗憾的是耗,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬菲川,每次按下去都会发出“咔咔”的声音纱卫桓,感受并不算太好秀穷皆。   Sport Chrono组件耿蒙糜,包含了中控台最上方的计时钟倡猜玖、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统休。只有选装了Sport Chrono组件蒲魏呕,车辆才可以进行弹射起步奢。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少隆普扫,但就算是为了那个做工精致的计时钟脆,选装Sport Chrono组件也是值得的师如,毕竟1.8万元的价格坑,对于保时捷车主来说也并不算贵箍羚性。   换挡杆周围密密麻麻的按键骂天,对于接触Macan时间不长的人来说女茹,绝对是个噩梦弓,想要记清楚它们的准确位置百弧鬼,真的不是件简单的事情陶烧。起码在我开Macan的一段时间里泰,每次操作我都要低头确定按键的位置乓刑凑,真的不太方便宦邓。" "  在国内提到奥迪嘲,更多的是那款最为著名的奥迪A6L头彭,不过奥迪家族并不只是只有这一款车捍祷笑,随着奥迪开发更多的细分化市场车型粒硼,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市澄巡А,这其中就包含SUV以及小型车鬼镭,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型湘提底,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢趁班?   在外观方面扦挛且,奥迪A3延续了家族外观设计嗽肚,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴桶冲,用在这样一款小车上显得更有气势讽,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质且赤财,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计叉抢,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些临,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉类郝,辨识度非常高冕寸,同时大灯下部还带有清洗器郎,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能拟掏扁。   作为一款偏运动化设定的两厢车型皇,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多稼缚,至少看起来没那么晃眼吞,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰景奉,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯叫挨不,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多憾衫卞,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应健廓,起到了很好的效果湃弯逢。侧面的造型上在A柱位置最高喂,整个车型几乎以平直收尾擎翟,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证姥轨谩,同时让整车侧面看起来更大一些卡。   A3的车顶采用了黑白色的设计殿舒逞,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大扒圈,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些玖仟项,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间传,但天窗在外放着也只能是一种妥协了烦棠姥。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎哨,轮胎尺寸为225/45R17擂,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂椽权,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂腻誊,不过选装配置都需要额外加钱才能实现错盆崩。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉爆隆,整体呈现梯形结构控貉侗,尾窗底部与腰线持平烹,尾窗面积最大化保证后方的视野锤污。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计缺途蕾,不过内部也采用了普通灯泡光源搜匈,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非澈海好募电跺。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合贰戳,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况呢酶,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的透淡卵,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的羞。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌脾蕊屠,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大蜜嚎趴。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型情牢,S80L自进入中国之后墓邯,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素剂。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品芳,但它所具备的那种低调内敛的气质艇舞,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选级。   2014款S80L通过对细节设计的改变病侵,让自身在没有经历换代的前提下苟腑昆,进一步提升了性价比箱疾。面对强手如云的豪华C级车市郴废臁,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感相磺歉,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手狡烈鹃,想要抢占主流豪华车的市臣伞,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步龟彤,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力吕撮。   新款S80L对前部进行了细微的整容斗踩,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感普魏,同时也紧随时代的脚步忙。相对保守的前大灯设计咯,已经不再能够满足时代的需求羞,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯剐,虽然谈不上有什么家族化的设计语言孙,但至少与时代接上了轨霖铝。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变疚称,近5米的车长和近3米的轴距表现捐,让它在尺寸上并不会有劣势浮碗潭,四平八稳的车身设计也符合其商务气质暴亩叭。外后视镜新加入的镀铬设计啡鲜,虽然是新款S80L最显著的改变之一菩妙,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点突。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格描,沃尔沃式的家族化尾灯造型诲焊,成为S80L尾部最显著的标志性设计椭眷。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解退,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击灌涟孺,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型洼钉,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力算割。   本文导航   分享到俱惦敛:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中饰娟,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌晴巳,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短维九,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市衬А,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市蛋。不过旗下的产品线也过于单一僳剿,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际椽禽奥,所以便下探市扯舅钡,推出了紧凑级的GA3车型港。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手炉,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型沉,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级羚,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出绍。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别履李,也可以看作是GA3的升级版车型汇,依旧主攻家用紧凑级车型市场燃。但是作为升级版车型衅,GA3S在外观设计方面有所升级年,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉崎杀娇。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型卜瓜,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体肺棱署,使整车显得稳重而不失时尚感士较淳。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上吵蔡,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧虹、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动垒、轮胎与地面接触等产生的各种噪音提疚旦。此外查,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎炉紊堕,为双五幅铝合金轮毂卑订憨。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大换,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调炔,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长嚼前漠、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型场僚,传祺GA3S的造型设计并不落后庭肝亲,反而在有些地方设计甚至是超越了对手汝瓮沏。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车社,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华顾倡,12万出头的价格或许已经超出你的预算患湃,但是无论是从配置还是动力来说材靠,值得去掏这个钱吮。可能我这些话有些官方措辞传尸白,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法篓。   1.0T嘉年华外观庆湍蛋:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致桶,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术岛。为了搭配这台发动机璃,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性究。   内饰部分挖:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致仑廉,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些羌梧蔼。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点参来,这个级别的车型非常少见熬纱。但并没有设置外部开关骗炬设,而是需要进入屏幕内关闭片筛咎。   本文导航   分享到梁挂操:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺漠,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外蘑,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆魂幕,与大众168万的海外销量相差无几间皑疲。   这个名气与销量不成正比的法国品牌距,依然凭着一款SUV车型斯械瞬,在国内获得了不低的曝光率旧顾,这款功勋车型就是Koleos科雷傲俺辖透。今年4万台的预计年销量覆楷,相信有一大半都将由这款车完成沥。虽然这个价位区间的SUV里徊,无论国产进口都有不少车型可训汀,但路遇科雷傲的几率依然不低抢椽呵,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢虎娠陕?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢皋叭?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV镜函,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版采甘。这款车的发动机及变速箱等核心技术逻,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型抹,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备呕畏诞,并保持了雷诺一贯的安全水准态。而今天我们试驾体验的立皇簇,正是这款车的第二次改款宪恐钉,已于2013年在成都车展上市羞呸。   外型上砰痰,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格络媳猩,经过两次改款后整体设计也并无太多变化童。虽然车身造型上并未留下太多笔墨草图腹,但家族化的微笑前脸配合大灯造型菏狡慰,倒是显得有些“萌萌哒”东相陕。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气杭笺,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶秽。   侧面造型上汐廊哪,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时钾邢蝗,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘齐。虽然尺寸算不上大燎灭,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的湾溶,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重芍淬布,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条聊目。另外称,2.5L发动机搭配适时四驱系统锯,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现券欠蔽。   尾部造型依然圆润炬斯毖,和略显呆萌的前脸很相称埔苔。上下对开的尾门很实用队,节省了上门开启需要的空间赶,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围靛曹,载货坐人两相宜怂挤。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出肋,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性卡捐柏。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜莫,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多澜疽妹,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例隙。当然奖,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用箍蛋垒。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱时、大黄蜂歧窘推、救护车等“老熟脸”们会出现噶下楼,编剧还添入了不少新角色嫌箩磊,比如老牌人物“探长”擎尖惰,军械武器专家“十字线”虚,以及人造变形金刚“螫刺”等饲惧勿。对于最后这一名小角色而言黎离,它的“身价”并不算昂贵勃锻,并且在现实中丛恋,它的综合表现也算是可圈可点扔。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多芍宦狠,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目脑诞,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科稿度,说到这里侩叙你,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧抢。   言归正传谱剑,牺牲自我摔,从而使“大黄蜂”更加强大呢喘叉,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色虾,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中限,想要拥有它并不难腊瞥,最低11.99万元就能圆你这个梦烽罐,只不过它不具备变形功能栋慨芭。   从设计以及尺寸上就不难看出略,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台癸,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理爸,所以对于大部分人而言戳淀灿,创酷在视觉接受程度上要更理性一些蓉李蔚。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表啃苔:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外恍谱道,具有相同的特质的车型还有福特翼博肥蚂、标致2008酱。在对表面参数对比后膳埃暴,创酷的优势还是比较明显的戳,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响礁。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似磨剖,平和的尾部纽默、延伸至后翼子板的尾灯组冉、向上提升视觉的包围等等琶胖甘,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点茬边,当然也没有明显的不和谐感需为。" "     对于英菲尼迪来说腥拍,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌界守,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人论。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期舰彭,这最为主打的当属轿车Q系列骸尘毛,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50丸套,在现在都在大搞涡轮增压的时代玲辛梢,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量疾庭,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎净,那带来的将会是另外的一种驾驶感受闲,而今天范,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧珊滇。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型逃钝苛,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的秘酸,就是英菲尼迪的G系列产品思逢,而随着采用新的命名方式晌孝砰,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变沟怪,从之前曝光的一系列的概念车来看痴霞沮,英菲尼迪在打造一种新的设计风格堪敦,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感防雌。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象枢湃,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉挪康膘,而带有这种印象而来的就是亨仑茫:这车动力强么合莲?怎么看就像是卖外形的呢笆棵?   首先在外观上薯汀昂,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格啼敬,采用了更为吸引眼球的设计思路姥,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人汐,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高霓,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉紊伦骡,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满伤帕团,同时也充满了一种力量感寺矢。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方甸劲兑,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉便辞,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观浅腔芬。   在车身尺寸上洛肉匹,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整零,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡报,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm石点,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准稀烘挖,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅锯谁,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份醇惕菇。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式赡倾,这样的造型看起来还是融合了动感在其中添娩,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些武,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸途,在这个级别算是中规中矩趁祭戚,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列跋轰攀。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要赌,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位司凯擦,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格为涣凑,同时也保留了圆润的线条风格渭投,尾灯的点亮效果依然印象深刻枪,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准丢戒墓。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰呕蚕,这样增加了尾部的层次感律飘。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业霖反,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多灸极,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭旅歉,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型谱黎,并且入门售价也仅10.98万元厦耿,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低厩。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象弄,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下嫡。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表茨疼庙:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面盒烯,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些尾刷,但车身上的差距并没有售价来的明显汗胁,因为锋驭真的比它们便宜太多了羔狠恼。除了合资对手以外伶监,它10万元起步的售价歇全寿,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧桑薯。   铃木锋驭的外形设计上囱,我听到最多的就是两种声音行伸,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢史妒,而另一种则是感觉外观不好接受扳,很少有介于中间位置的人录从疗,毕竟外观是一种很主观的感受券,仁者见仁智者见智陛蛙。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格孝,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车沦输,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些合凰屎。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型跋佛仕,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料瞳蒲屎,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型欧嫉侠。接缝处体现最为明显币娄拆,而且它在内饰配色上也相当讲究聘维,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位帕,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷坪。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表杰铰:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型兄事,售价为15.48万元剖,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比炊,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值固,性价比有多高了撑把。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置弊花,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到畏。况且苹兰,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统剿鹤,还是非乘交桑厚道的但饥。   本文导航   分享到潭钠:   哈弗H6 月供708元起" "  最近磨受位,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把掀瓣淌,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升唤隆,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动煤嗣,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额辅队,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万算嚼睡,这作风跟大哥卡宴如出一辙炬炭。中配的MACAN3.0T车型(官方售价笛:68.79万)在选配后价格逼近90万元列酵腺,而且市场上目前一车难求翘病藏。那么问题来了逞,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠传,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大菲娥。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊节彩吐,到底这两车有什么区别化洽劫?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异嘛,帮你捋捋思路伺闹糯。   注宝: 实拍车型为MACAN 2.0T媚刮,为了让您一目了然恫横阔,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处想感。   内饰乡莱: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及蔚类写,可以说走在大街放眼望去到处可见霓横歇。基于目前的消费理念狸驴嗡,如果花20-30万去购买一辆SUV脾,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观味瑟胜、实用的内饰井梯现、以及良好的通过性浓努锯,另外还要满足偶尔越野的需求彼。面对人们如此苛刻的要求入侨,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测骆,看看这些车究竟能否满足众人的需求厕似。相比其他媒体的评测方式息,我们易车选择了多人评测的模式裳娩斯,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平邦馅崔,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评版赁警。    此次我们挑选了7款SUV车型囱漏袖,分别是商范儡:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客牡,分别来对它们进行详细的测试蛋弟,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)阔垮捍。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版贪腥:25.28万元   市场优惠兰:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V顷赋,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻氖棵,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主蓉猾透,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚藤古,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道材护撤。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足偏,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计瞪,看上去更加的协调脆。   至于尾部方面欢,最值得一提的要算是后尾灯的设计了眠腔彼,乍看上去有些沃尔沃的影子惺,整体采用了立式的设计风格碘,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲需漏樊,尾窗位置比老款更直也更靠后纬嗡。   小结妨日:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑貉,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象土衡,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调浦峰起,前后不是很搭调偷,尤其后部的立式设计巨啪背,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间寺胆完,但空间利用率上则会相对减衅祷选,比较适合那些舒适一族始新褪。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型看扇:25.28万元   市场优惠棵虽:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了戒,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车梆,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车阜卷倦,新车的整体造型十分具有张力祷杯胚,五边形的进气格栅更具立体感次檬黎,镀铬装饰一直延伸至车灯内倦,大大增强了整个车头的时尚性蘑铜。   尾部的整体设计同样强调动感与张力马劳工,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合破事碗,但整体并不是LED的灯组设计欺连拨,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰惨酮品,在视觉增加了整体感的同时疚蚀,也大大提升了整车的运动性袱题锰。   小结汀:马自达CX-5在几辆车中桥馅讥,我认为是最具动感的一款少樊,整车前后比例十分协调秸,外加搭配蓝色车漆链死,使得自身更具个性秦。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象苯,详情请见后面的驾驶感受篇十。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD挥:26.78万元   市场优惠钉眷百:1000元   如果不知道它是奇骏的人袭袒怖,在大街上看见这款车秆,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化徒,同时也是这7辆车中变化最大的车型膏,整车不再是那么的棱角分明榔你菊,仿佛从一个满脸胡子的硬汉甜汗晌,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿恋蒜。   由于采用更具流线的造型设计徊,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯勃窜,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念现拱,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性寸铃贰。尾部的造型也不再是那么的方方正正凶闻瀑,尾灯与前大灯造型相呼应郸币,并搭配镀铬饰条加以点缀硅丘。   小结达:由于我个人的车型为2010款奇骏峭拖,所以面对这款全新一代的车型吓,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈肛烩穿,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说项,奇骏是个不错的选择藤溪。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版副尝:27.28万元   市场优惠氨肥鸵:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候讹哇迹,就得到了广大消费者的极高关注度撂么,整体设计与上一代差别很大吠亩,不再是中庸的形象胳酒,而是更加犀利的造型弊秋。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息处贺,前中网分为两段式设计稿,但两块黑色的格栅全是假的老,完全是用来装饰用的妒噬添,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅哭博蒲。   熟悉老款车型的人都知道芜,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计蓄蝗,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积搜,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野踞,从而保证了行程的安全性褐。   小结料绢某:这款RAV4整体添加了越野套件婪腿,所以并非其原车面貌板径。但无论是否经过套件的选装骂铅软,整体的造型还是十分具有潮流气息的册囤霓,另外值得一提的是独,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项辑串拷,依然是几款SUV中表现最好的配尽层,注重空间表现的朋友们值得考虑核夺妒。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版惦呐:31.58万元   市场优惠落:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款绰,所以变化并没有其余车型那么大瞥,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了荷款寝,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思郸讨,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格诡遁,棱角分明才是其主基调裸。   后方整体没有太大的改动伐瓤,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了落络,设计很好的与前大灯相呼应何,夜间看起来十分的醒目伪罚陪,整体也很协调旧攘。   小结亲畔背:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看地筐,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力冻椽秃,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点抬充填,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的勤扣,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉勺禽,途观还是比较不错的选择唐南类。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型摊嫡量:25.28万元   市场优惠敝苇:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款富常克斯的外观蝎迹春,那么这款翼虎你必将也会喜欢搐垄,因为它的造型就是一款大号儿的“甘桑克斯”海。单条镀铬饰条所组成的前中网抽啊茧,显得整体十分的修长侗,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔玛。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点染,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气船,提升了整车的档次冈。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑侈灸。   小结围:翼虎是福特家族的新洞蕖,所以在外观造型上也吸取了畅销车型噶欤克斯的身影履淘烹,而对于新款付纾克斯的整体造型快驶弘,个人觉得还是很不错的舶饰泵,那么如果您要是和我持有共同的观点枯措,并且想拥有一辆SUV车型汝农副,翼虎绝对是首选范围娃。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版挥使雌:27.69万元   市场优惠船:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子拍,但随着Jeep旗下车型不断的改款拎匡,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去喉鞋逃,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息喷,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配冉唯继,圆圆的大灯以及垂直的中网菠荚哥,无疑均是Jeep最原有的样子捕韶。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型花谢,无论是后风挡还是尾灯媒,都为方方正正的样子酣,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间芥。   小结既:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首盐坛隆,淳朴造型及棱角分明的设计泛侥疙,在保留Jeep家族血液的同时韦泰龋,也为整车的空间做出了较大的贡献怂卧,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的绕坤,详情请阅读后面的文章擞尝。   外观总结彪阜: 7款SUV可以说均拥有自身的个性头歌,基于每款车型的特性并嵌,有的为小改款递、有的则为全新一代艰遁,所以有的基本没什么变化忍年、有的则“面目全非”颓狙去。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了棚,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别砂,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味冯烹,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息皋小诗。通过每款车型下方的小结贡,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型钩峦拜。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前称票逝,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐湿蓟范,你可以理解为营造纯正的氛围怪。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来愁堕,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合设咎橙,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致菊嫂。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed地剑,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍全。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”贯退赊,绅士气质是宾利的“看家本领”硕。往往乡,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质颁咖派。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去穗,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限细顶思。现在沛沪,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h堪倍,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让纪透棺。自古以来详欠,“Speed”一直是宾利的性能标签疤,以此向2003年垄断勒芒冠铰、亚军的Speed 8赛车致敬厩。    作为宾利历史上最快的量产车型悉,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)点贸让,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征纳吹,当然食廷,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可弛华。    伴随著经济实力的提升甲癸,中国人对自己身份的敏感性急剧增强笛李,当你身处被“泰禾北京院子”牟罢酣、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规篡,肯定会追求更高层次身份上的匹配爱。我几天前去宾利销售中心皖,它长廊式展厅规牟仕矍宏伟史,处处是浓郁咖啡香殿擦,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利长,对其购买力是不置一丝的怀疑沁稳。我想瑰炔,只有宾利龟、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌剑十,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求裙炬热。我敢很确定的告诉电脑前的你们须龄弦,这款售价不菲的宾利性能新旗舰卵,在中国未来一定能卖到脱销鼻。   >> 写在文前苔枷:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年憾汐亭,英国品牌的表现令人忧心忡忡鬼。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌思鞋吩,它们目前都散落在世界各处乔捶,有的受到追捧有的则走向终点桶。即使获得成功的英国品牌龟,它们仍为自己贴上的“德国标签”既希、“印度标签”的身份感到忧虑抒,毕竟糠婚茫,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除程猴戚。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造才,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革届钒、原木的袅袅余香健,这种气味只属于宾利赐、劳斯莱斯们令,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严洞案和,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头芯。    从业这么多年短拢付,我写过的顶级车型总值超过了3亿元廓酮合,从没有一辆能让我动了收入囊中之心澎珊精,囊中羞涩遥不可及自然很重要多晃纽,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦柯污。我认为一辆好车纬供蛇,应该让驾驶者舒服辛捌萄、安静瘦、惬意的完成从A点到B点的旅程碧抚,那么多动辄千万的超级跑车速度很快箩钡霓,却实现不了我小小的梦沟。我一直认为桔,真正的贵族辉汤啤,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极蒋傲,即便妥协仍然能坚守初心略每。此话适合改变自己的GT Speed肯几寄,你知道吗讹?世上最难的事情就是超越自己敖耸尖,GT Speed做到了 排庞。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义魔施,当你启动它时隆拾,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态熄炽。   >> 外观诚:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身嘘梢塑,作为宾利目前最为畅销的车型搅就垒,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”侠缺。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级薪串。但是抹,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配缅,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节嚼萎。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者贯藩,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动揩绣。当然隘普樊,大部分“土豪”车主也不在乎四舒惰,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成下碉称。    外观提升不是GT Speed的精髓芹湍纹,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品怠,动力丘寞、刚性口氰、减重上的工作任重道远暗。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg摧季,仅有2.3吨郊拎尽,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重少。不要小看这350kg船妊室,几乎是一台V8发动机的重量悄晦。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件四歌,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂谎黔丛、多连杆后悬挂和防倾杆等皑。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色僵镐独,分别是Burnt Orange(橘)绩凛抡、Sequin Blue(蓝)郴疟、Excreme Sliver(银)墟伯。为了凸显GT Speed的特殊福伶报,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)某撕。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选晾。宾利工作人员表示龄铅,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故田,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加迸讹,尤其是在中国等兴新市场更是突出茨,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩兼肝厢。    你知道胖子多么努力吗田?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时隶担,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形井。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超驳。那些把高性能作为卖点的品牌隙撮骑,现在宾利也有资格和你们一较高下肛烫。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸叹敛,与GT W12车型尺寸几乎保持一致猛竭斡,其尺寸为(mm)边:长4806鞋惜、宽2227唯、高1394臼办仕,轴距为2746mm冈蓝。我知道碉拌跨,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距某,为了让你做到心中有数娟疥校,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来蝎。与竞争对手相比芬,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先愤雹歌。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑壤,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车乓,哪怕国内的环境日趋恶劣坞,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值汗惕。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成顶稿下,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭边,整个过程大约需要22秒汉柿。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间冻辫覆,从而避免占用后备厢大部分的空间挡。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘疽隋铝,它的排气声浪在我听来低沉浑厚兄,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感墟伍,没有法拉利暴躁绣报和,缺点恐怕是不高调堡浩份。不信你点击上方视频听听视频里声音落哇砷。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结娟: 作为欧陆GT的性能旗舰擂,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角安,不仔细研究根本发现不了它的区别欣。虽然外观变化之处并不算多氢,但是对于轻量化钨卡胸、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性纱冷。" "   7月21日痕剃挖,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)桑。其中丰田致炫战胜福特嘉年华姥狙、北汽E150瑟卯,成为第一期家用空间王冠军漓错似。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威沥嘲。它们会有怎样的空间表现戎垫,不如一起来见证律。 本期内容开始前配囱瑞,先来看看第一期文章中网友们的评论吧遂井: 好了屠反,正式开始第二期内容凰环。不过简单说几句糜嘘附,为了没看过第一期的网友们椽:    你可能会发现拧礁家,随着岁月流逝完、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭居档超,也当起了小爸爸蹈伺。恰此时烙熬懈,他们对车的选择可能也有了新的取向汗,空间大侩、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素认烷掳。    基于此下辈,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题雀题筛。从一家三口的角度去衡量一款车的空间辟称故,让大家对车辆的实用性有个较全面眉娶市、正确的认识断赔榔。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测窍硷南、模拟一家三口郊游的情景实测灿纬部、细节空间的展示赶、实体娃娃的数据测量四个环节进行维卸惨。   话不多说速钉稠,有请今天的选手誊么,登乘摇! 第一环节屯:堆放整理箱善,能放多少放多少    由于很多厂商惫脐久、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升鸥韭楞,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时寺让,也会帮你量化一下车到底能装多少升境叉师,所以上图我们也给出了每个箱子的升数困。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号洛,并加以不同颜色区分桨戳节,目的是给你呈现最直观的感受斯钳呻。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据土讽防,仅供大家感受一下邵媒苔。今天我们拿箱子说话习,看看它们这种数据到底能装多少箱子固脚。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下限:由于时间关系凭廓,我们这次只借到了骊威的低配版案姐馁,后排座椅不能按上图这样按比例放倒瓦,但高配版的骊威有这一功能希漏贪。 首先出场的是骊威贪雀:    状态一氏歌碗:单纯的后备厢空间 状态二高颈熟:放倒后排座椅后的空间 状态三线:除了驾驶位的所有空间   编辑点评俱凰: 骊威一如我们所想的那样忙邓,空间的确是其一大卖点擦妥。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时啪繁蛋,小伙伴们都惊叹了!骊威怜,实力不凡守咎底。   其次出场的是致炫谩蛊:    状态一舶:单纯的后备厢空间 状态二铅砂伸:放倒后排座椅后的空间 状态三叔:除了驾驶位的所有空间   编辑点评筷: 就如文章开头介绍致炫时所说搓,空间廓叭、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点鄙剔耍。通过这一环节放整理箱的测试检,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得笛吗农。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积水:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一郎:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二郴眉遍:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三卿鸽惦:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结握: 通过摆箱子的实战炭失,以及上面表格数据的对比幂断,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利免房舍。而致炫与骊威差距也并不是太大讳吃偿,可见其空间不可小瞧请。接下来又有哪些好玩儿环节缅桶?而两车又会有怎样的表现呢良?请继续往下看谓飘。" "   今年5月冀添想,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶戊?9挡无用脊?自由光深度试驾报告》)白。当时孪本泵,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测闯山巴。    6月勿,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)腥杠夹。不过3.2L版的离地间隙揣、接近角竣、离去角郊勺、通过角等数据都比2.4L版强悍不少涝焦。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别耍弛辱?    几天前嘛,我和赵璞弓、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市低氰,这车还行不行筛腐?    我们的第一站沧坑,魔都上海户孤厕。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消蕊发邪。在经历了噩梦般的改签黎题轰、等待蒲、登机舵、继续等待之后蛙,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间淡角。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿锰食挽:“游遍世界各地釜夏破,开尽天下好车晚。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑卷。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方填屉,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的行,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多拦。在此我可以不吹牛X的告诉大家吭谱套,我在纽北环实际驾驶过瞬静镰。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑棵奇楼,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI僚哪尉,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型峭渭。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮阔袱,在国内也非常抢手末赊电。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升剿菩,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障警蛾两。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变话涣东,基本保留了GTI所有特征记。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升峰创铣,在舒适配置上也更加的平民化土差。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整孺渺故,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件局柏健,例如两边的侧裙以及尾翼等挟,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的罗。但低调的外观也有自己独有的设计元素独,例如车头处GTI特有的红色的拉线抡嫡胯,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标霞场,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中亮。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性娇裸,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm家恰。另外盲奢危,新车的LED尾灯造型也很有特色但搐共。海外版GTI提供了红色峭茄、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择兢滩歧,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现皖想,但国产后或许可以与国内的消费见面烤韭簧。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少豌笔,我把它们大概分成两类翠访诡:靠谱的和不靠谱的掠猎。不靠谱的原因很多蚂橙,有些续航里程太短密,上车就开始为电量担心;有些性能太差棋,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比家赦羌,几十万买个两门小车补沉既,真当我们都是土豪吗图?   不靠谱的理由千千万宏散孙,靠谱的标准则大致相同镭。续航里程不能太短涂联,加速不能太慢隧,最好还有些实用性工镭,价钱不贵就更好了苏枢。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了斗,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车恫漆。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平肠岁,拿汽油车举例的话献,90%以上都算得上靠谱丛帆霉。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说挪,能达到及格水平的车型却不算多阑唾皋。我们的这辆测试车是2012款的咖乾苍,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型霸湘。还好时隔两年鞠臂,e6的动力系统并没有发生大变化皇,只是外形和配置有小小的调整场挠。   续航里程客湍门:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧假谦小,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群海。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车避揭坎,这其实只是理论值唐,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱锭赡,实际用车时很难达到梁。夏天空调受、冬天暖风毯淮姓、高速快了瑞借内、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程叮马。   这种电动车只是日常通勤还可以噬岛抗,但稍微有些想法怖,想去见个朋友活朔巍、买个菜揩宏弦,心里就得犯嘀咕喘讥。这种心中总有事悬着的感觉很难受放,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多始。   由于时间原因额,我们只能简单测试一下e6的续航能力矢。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里岭旁喝,其中高速路况三分之二继蓖,城市路况三分之一荚涉。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来搪赶哨,我们的行程其实就是三段遁顾措,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)剐衔欺,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)厘巴骗,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)微茶闹。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)啼,显示续航里程320公里剂雌。完成第一段高速路程时(43公里)访娃讽,电池余量82%(耗电17%)瘟翠,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)摊,电池余量63%(耗电19%)嚷吨叭,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)叹贸僵,电池余量45%(耗电18%)为陶段,续航里程134公里(减少61公里)烽嚎为。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点筷寄:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右漓坤蝗,比如第一段高速行驶揭吕,续航里程减了59公里香糜,而实际行驶了43公里孙径舌,二者大概是0.7倍的关系屎读,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话悔,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近螺跑茅,拥堵路况似乎还更费电一些玻吐。" "  近两年降,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮鹤,很多大厂都推出了自己的纯电动车伦,先不说比亚迪这些纯自主品牌拎,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车羌霉艾。今天抡负,我们就提到了之诺这个品牌绅权,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌授,主打高端帅,并且未来也是只进行纯电动车的研发沪凹,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌斡亲芹。今天杉商庆,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E臣碉,下面我们就对这款车型做一次体验吠瓜伙。   之诺1E只租不卖渤骏,租赁价格为圃祭郎:日租金为400元/天涵亩,长租(3年期)为7400元/月北盛,现在消费者就可以对这款车进行租赁采。   租赁价格包含膜:车辆上牌寺勤埠、充电盒安装(7.5小时充满)厘好獭、保险登撩、每6个月一次定期检查保养骸复、车辆维修碑抽吓,7天24小时道路救援好酸唾、拖车以及备用车辆等确负旦。   之诺1E是基于宝马X1平台打造未秃,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计嵌创侍,但车身整体还是能看出宝马X1的影子钙椒。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计羞彩槐,虽然亮点不是很多胶,但至少可以与宝马X1拉开一点距离煎胚慰,树立之诺自身品牌的辨识度粮。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系实巨拓,辨识度极高劣。 既然是同平台打造挂,那么轴距和宝马X1也是相同的纹。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎箩嫉矢,尺寸为225/50 R17傲络,这款轮胎最主要是为了节能考虑逢。   本文导航   分享到杰既塑:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉檀诗,它是南京依维柯生产的车型凹,隶属于跃进品牌旗下称枪伪,是一款定位中高端的轻卡产品挡。该车是在2013年1月首次发布的南航滥,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)颅晤广,为用户提供了更多的备选车型灭两鲁。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现稍。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)无。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域摄谎彪,宝马向来不走寻常路法,旗下的SUV并非越野硬汉燃官,而是更加注重公路操控性惺秃,所以在外形上也有着自己的独到见解喂汾锣。Coupe原本只是轿跑车的特征铆,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上缄姥瓷。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后刺坪拧,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上谷虐槽。在这种背景之下凰酱,X4应运而生偏吨。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验保,宝马对于X4的设计便更加得心应手戒妮芦。从车身尺寸来看霜,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化哄诡市。然而实际感受上久,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力棚胯挺。它们的关系就如同X6和X5峭,一个张扬嘘诧箩、一个低调琳乐我。要想吮睦遥酷导?X4很在行输。   这辆X4的外观加入了大量M套件看外,进一步凸显了它的运动风格砂仁夸。夸张的前后包围降低了视觉重心使媳,但也在一定程度上影响了接近角和离去角陈荷。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢凑?所以凄嘘,接近角盗珊、离去角这些数据对于X4来说耍,根本不重要其己廊。   和X6一样稠,性感的臀部是X4最迷人的地方怠。如果从车尾来看闲贫,X4确实比X3运动了不少娘挽,高挑的腰线遂承、厚重的尾部都能给人很强的力量感强脊。对于35i来说匙祷,单边双出的尾排着实有些低调陇。尾灯的造型是典型的宝马风格解夹,造型简单铅、大气齿担,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升慈。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮端窟,前245mm反涧、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性辽簿挞。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)琴屏,这是一款综合静音劝绥踩、舒适悸、操控于一体的轮胎酮。在我看来梗,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎场暇,似乎更为合适朗蘑裸。" "  原标题妈暴:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前都,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)蹭,该车除了外观造型犀利屠、内饰豪华蓟轻似、配置丰富之外寿辩,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样涕。作为一款以年轻到饥阜、时尚为主旋律的产品虱惜,NX开起来的感受如何葛哭亨,今天我就为大家正式揭秘翱叫。(注退:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称暗贪,如NX孟眉绣、ES废捌、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍夏倡:   NX车型的外观内饰设计风格嗽首,在之前的文章中我已做了详细介绍弘,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品逃。从实车给人的感觉来看哇仁,它的确做到了这点速,不少人见到它的第一反应就是颧:恩陛挞,这车挺个性污刀季、挺漂亮辱休其。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅牵曹齐,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计抱,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度冯泛。此外堪,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯刊,进一步提升了科技感排腻。不过它并非全系标配告膊,在入门级车型上近光灯依旧是LED试度,远光灯为卤素灯泡侣侩。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∷骄谷獭(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV失房,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3捌、宝马X1做直接竞争陡,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV爆簇敝,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证甫。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES迹缎、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格瞎烂顶。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可训寄蓟臁,其中一款为17英寸蜂捐蒙,另两款为18英寸陇。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂噬,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎歪尸,在国内的售价大约1700元/条倡。   车尾线条与前脸相呼应赣琳斑,造型犀利己炊奴,棱角分明饶氢,以凸显整车年轻讼把、运动化的产品定位枯。同时媚,尾灯设计十分用心蒂,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果空笛,特意在接缝处增加了一小块LED裂定。   内饰方面臀猴,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造徐似壳,同时用料保持了该品牌一贯的高水准坝辜,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用棵村驶,大幅提升了车内的豪华氛围勾。   据雷克萨斯厂商人员介绍才,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏填欠呕,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统概胸,它的使用方法类似于电脑的触模板人庭僚,并带有震动回馈功能苔裁。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用封搜朵。此外屏亥,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统幕复,我们咨询厂商工作人员寿,这配置会不会引入中国孤盎筹,对方并没有给出明确答复孙诵旱。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适奠,作为家族中的新进成员狙杏矢,NX的表现自然也不会差诗羌拟。为了符合它运动化的定位性迫勃,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强郝巾苦,使之在激烈驾驶时能有更好的表现麓灭。此外NX空间方面的表现也同样令人满意隘。   在海外瓜输,NX提供了全景天窗垒沤拔、普通天窗和无天窗三种版本的车型宿,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃斤脾酞,采光效果很好肥累,但无法开启巨脊号。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用效石,采用的是外开式设计欣污口。可以确定的是搜伦辰,上述两种版本的天窗都将引入中国呢际,至于无天窗版车型是否会引进合皑莆,暂不清楚愤实。" "  [汽车之家专业评测] 2006年城毙涸,马自达CX-7在海外推出;2009年估,2.5L两驱车型引入国内疽,售价28.8万;2010年失,增配的小改款车型上市乃,售价29.08万肝镐肮,同时宣布国产意向;2012年梯街茂,海外CX-7停产;2014年挡购,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道吠蒲,等它国产的人此时已经老了四岁了栏。   从以进口的身份引入国内先抛梅,到正式国产经历了四年左右的时间腐,在这四年中进口CX-7销量并不好萍浚,一方面是当时市场不成熟枫释厂,后期竞品丛生将其埋没了舒。另一方面原因也在其本身虫,比如定价高建露抚、2.5L发动机动力孱弱等等亢沪,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍虎淡,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统拎活蒂。在测试之前趟腺谴,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点费?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm那,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm舌柏衰,搭配6挡手自一体变速箱纷。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机融酥耿,只不过调校要比CX-7上的更为激进豢。即便如此誊绩胁,我们仍旧对它的动力表现有所期盼去伟瞥。   油门的设定比较灵敏板,起步和加速初段都还比较轻盈白庆腊,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线毙水,而不至于拖沓侵,一切都显得易于掌握裂拭。变速箱和发动机配合的是那么默契挤添噬,总能在恰当的时机选择到合适的挡位鞋瘦庐,只是在极拥堵的道路上蠕动时案傻饱,1挡与2挡的切换有点闯动而已女,问题不大烷酣。   转向和悬架的设定偏向运动秒羔恢,采用机械液压助力的转向系统比较重膏逗伞,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣褐。悬架没有“忽悠”的表现付倍,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息愤逗,车内乘员经沉胩芑澹可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”特木恫。悬架后段偏硬财,在弯道中并没有明显的侧倾沉,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去泛兽甩。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错弄,动力供给够积极户焚,表现不错谋靖穆,驾驶感觉非常轻松吗,动力的跟进也很是及时兰。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)饲兼。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm哨抵厢,但实际感受发力点基本在3000rpm左右识,而且不是那种喷涌般的迸发埠箍,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已档,给人相对内向保守的错觉卉。   CX-7更擅长的是中途加速飘想铜,比如从60公里/小时开始少贡世,遗憾的是想让它发挥全部并不容易般诺,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓骄檬,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限绩,这几天这种沮丧感时常出现城傲布。不过也正是这个中段加速的特点凉牟氯,使得它在行进中完成超车显得轻而易举惩,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右熊秒,稍踩油门就奔向3000rpm畅拱,便能得到很好的响应庆玖史,仅有极为短暂的降挡迟疑盒,随后就催逼出了足够的扭矩忻舍梯。简而言之凌,CX-7的驾驶感受还是相当不错的齿贝揪,容易上手咎,各方面的表现也都算令人满意律称即。   中高速行驶中一切都能变得敏捷七,涡轮增压器起到了明显的效果臣估,就像注入了某种精神类药物惮,虽不时刻保持着亢奋状态麓,但兴奋状态确实随时可以到来默,一切都听从指挥茨耙。这种持续的加速感可以维持一段时间路,心里不禁一阵爽快猴嫡,当然驴,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了盘冠。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光膊,测试油耗的过程共行驶了134.6公里徊忙婆,消耗燃油17.94升端,平均时速为30公里/小时颈洪尽,全程开启空调胆础洁,平均油耗为13.3升/百公里琶帽苫,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看巧,CX-7绝不算省油的那类檬惕,准确的说是比较费油想。另外赐潦,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油培茨碗,无疑使用成本相对较高歧耽辫。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前席,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章岸录。说实话虚融,那是我第一次接触这两款车备。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象炯鹿尖,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机脯抽,动力同样够用俄旦,但输出并不算线性乖硅戚,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制婆觅。当时我就在想毁乖,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了权,而如今厂家真的这么干了彪惰帕。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统李,增加了几项配置味巾谐,外观方面几乎没有改动宛构,图中的这款车只是增加了车顶行李架倍仍偶、车尾扰流板和挡泥板等选装件门。   这款帅客HR16是一款7座车型口淳渺,它可以满足国V排放标准嫁,车窗后半部分采用了隐私玻璃刑,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢璃必交。当然堑,帅客实际上是一款既可以满足载人宫,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)享,所以它的车系中包含了5座合、7座菱茎沉、国IV念、国V等各种不同版本期卉础。   除了挡泥板之外淖庙,我认为行李架和扰流板的实用性并不高败,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果脾精慧。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统芦波,其中的最强模式叫作“Dynamic”凌不洁,译为“动态”沫另。有意思的是珐,在英文里聘缸,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根簧崎罚,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机善碗、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗腿奉偶?——开启动态模式息联,就等于点燃了一根无形的导火线凑饱。   要追根溯源的话室,炸药起始于中国详混,属于四大发明之一背枪啼,不过相比中国发明的黑火药枯撮库,硝酸甘油平时更加安全可控充,而且破坏力更强两。奥迪RS 7同样如此化苍烽,它多数时候表现得比较随和耍,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力醋虏蔑。   首先从外观上就容易看出它很厉害妒涪苍。奥迪A7之所以独特布悸,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型蒜赏,人们将之称为“Sportback”催硼撬,在我看来吼欣氰,它的廓更像是一只优雅的海龟土校慰,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种腻。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装纠痪,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光搬偏,所以它已经不是传统爬行类的龟狡搁送,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息冉按,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同芭。最吸引人的是那个手感出色的方向盘聊竿,让人不由自主的去稳稳扶住3申峰、9点位置盎杆椿。   在风骚的外形和各种真皮狗爱烦、碳纤维材质的覆盖之下嚷,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性必女峨,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别陋,这一点很好侩。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV焊杰,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群森垃。即便在这种情况下驳吵拼,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价染盖。这一举动也让这一用户群抛出一个问题伺:谁给你的自信卖这么贵戒?不错替搁篱,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008缅,它到底是盲目自信还是厚积薄发烯?我们一比高下瑟。 外观对比膳蛇道:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结纪铆扭:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算困獭,所以我决定说点可以量化的东西崔际嘉。首先旦檬,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现屋,而哈弗H2在售的这款车是中配车型寒怖荆。其次可能是由于动力的原因缕等,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽其。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上量飞铅,备受关注的长安CS75正式宣布上市歌监,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合饭。在前期的试驾活动上弟潦,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型频肆同,并对其驾驶品质给予了极高的评价揭。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车亮话,和手动挡车型相比舌雷糠,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待块崔。 ● 外观内饰的简单介绍拌:   在外观方面毁倡该,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型私呻咕,长安并未给1.8T车型增加特有的标识盼篮,甚至连一个小尾标都没有坑匙。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿舌,但1.8T车主可能会对此有一些不满帛袭。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm配念趴,轴距为2700mm硼,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5率、奔腾X80以及哈弗H6滑妊齐,CS75还是相当有竞争力的串鄙谓,它的轴距和长度最大炬,宽度仅次于哈弗H6门晨,高度相比瑞虎5矮了35mm娘剿。   在外部配置上抒慕,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统噶汗还,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头菏漠,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角贸诗。另外锻,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯临铃,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果常,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力梢哦。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致檬姆,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品幂俏,市场售价约为700元/条开,在同级别中算是很厚道的配备了坡劣刚。此外冀艇皇,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品铆锨,只是轮圈被替换为铁轮圈陛惹,还是俩字——厚道荤。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格写,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足党掠,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板浮掳汤,看起来更有层次感糖。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙沟露、设计毫无新意男隙奴、用料也很一般等不好的印象滩。不过近年来黎滇,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹叮堪去,长安便是其一玛七,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视篇偷,也很难找出它的缺点申缔微,按键解、旋钮的阻尼适中帅渴,手感很不错寡。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏菩,分辨率和反应速度都还不错剿癌好,不过在功能性上它只提供基本的导航摊日、DVD抬寿、电台拴洞、倒车影像及蓝牙功能坝,并且无法直接用USB读取手机中的音乐羔,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的妇杰,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到刷勒蚂,但是厂家对此并没有改进关,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放笆聪。但是臂糕,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度溺,同时设备名称也无法显示完整黎,在用户体验上还有提升空间喝视层。   不过夯,在一些细节处理上千私膛,CS75依然还有一部分表现无法令人满意孰到哭。比如在挡把前方的储物格己里攻,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理儒丸,不过这块材质却为硬塑料摆桶疾,实际上根本无法达到防滑的效果滴坞。另外端色氖,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯舅济贸,这点值得表扬堵雀懒,但必须手动摁下开关才能点亮扛搽雀。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅古脖,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果想响绢。座椅填充物软硬适中健匆,刚刚好辣腐,并不会软到开久了腰疼勉夺,也不至于硬到硌(gè)人居虱。除此之外么,包裹性表现也很不错手寄郸,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中攫纳。另外环伙,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节铆。   车内乘坐空间表现上蛇屋洞,身高180cm的编辑身处前排伟会,头部约有一拳左右的空间秀丸,此时移身至后排秽泡,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间哀趣脖。作为一台紧凑型SUV车型泄,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了蒂博。   来到后备厢恒笛,长安官方给出的容积数据为590-1560L赂箔茄,表现中规中矩荚。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布歇酷,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果火,增加消费者对于整车的好感度唬。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟方袜,如今市面上的电动车产品越来越多虏湘,开始逐渐走入人们的生活泌滔功,而众泰知豆纯电动车就是其中之一灯,大家对它的了解可能还不是很多顶卑,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元骗。那么这款车究竟如何呢伙隶里?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车痘匹、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上懦,我们终于有机会近距离接触一下惹撬。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌涧,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质偶烽痰,因此其与众泰汽车合作翔宽惰,推出众泰知豆电动车痛。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同吼襄,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识静岗。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗坛博簧?不管你信不信很亭,反正我信了翅软扦。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱娠,售价为24.98万-28.98万元啸,共有三款配置可汛扒尴,全系均未采用quattro四驱系统授,取而代之的是前置前驱的驱动形式第静礁。更便宜的价格带来了更低的入手门槛拣嗓,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生冯,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水孪眷碾,1.4T的发动机到底够不够用吗钝壁,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧勃爸不,这些问题都难免让人担心擞豹。那么奥迪Q3到底是不是“好货”沽撇叭,它又是否值这个价格燎笛介,下面让我来终结你的这些疑惑豪达。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力玖:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱嫡蹋勾,我想网友最关心的问题之一也许和我一样绘丝,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境落嘲,既然大家都关心这一问题碑,那么我们就从这个问题开始一一解决椿。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的佩,其最大输出功率为110kW案,峰值扭矩可以达到250Nm扇歉当,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm酸。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后痕亮岸,动力储备不足方面的顾虑显光酿,但是这些想法也好顾虑也罢氖舜,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了规。奥迪Q3的油门被设定的很紧实将圭,油门初段的旷量微乎其微挝糜墩。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点伞,当发动机的转速达到1750转时俱绷诉,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩宦妹跺,强烈的推背感也会随之而来廉接嫌,如果你不是冷静下来思考一下阜,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受裙,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减些。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候镶列,一开始的想法和我一样番谴奈,换了1.4T发动机之后骸垄佃,动力跟的上吗鞘?心里总是怀揣着这样一个疑问畅,但是当他们开了一段时间之后熬,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”容。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格浓核,处于D挡模式时何伟,整个动力的响应虽然一点都不迟钝瘸哗,但也感觉不到激进的性格来外。但是当车辆处于S挡时骏普,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉师,整个车似乎突然变得紧张了起来吉,时刻专注着你踩油门的右脚抚绢,稍有动作便会迅速做出响应际好。   在城市的驾驶中疾梳,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障特耽虑,当你深踩油门时焙回贺,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞盯颂,或者可以说拌炕,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态稀。此外晶凛醇,作为一台不折不扣的城市SUV藕曹耗,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验窃祥。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质痢,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量丘,但是丝毫感觉不到突兀的加速感苦挥,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动铃懊案。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆示纫窖,整个加速的过程非常线性酚绅雷,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时吝痴悸,不会表现的非常神经质立腿讨。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱耗,这台变速箱给人的感觉非常聪明脯,可以准确的猜出驾驶者的意图堑熄函,在换挡的速度和时机方面非常到位惕居。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点雌肩。此外妮,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错赦绰。当车辆处于D挡模式下程褂,当发动机的转速达到2000转时妒假粱,这台变速箱便会进行升挡的动作皆腾,从而保证日常驾驶更好的经济性敛愤香。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时黔蜗桔,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应实,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止氨嫉。   这台变速箱也并不是近乎完美扁乃朝,它当然也存在着自身的不足朽。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺咕脓免,尤其是在低速的区间内心孰,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感嘲晾氰。此外忍,该车提供了四种驾驶模式的选择达眠鲸,分别为经济恋彼、舒适窜搓、自动和动态模式攫翔誓,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整稍权。 性能测试眠:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中崎全钦,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现拨梗,最终的破百成绩为9.14秒畔星,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升毙残。奥迪Q3在三挡时完成了破百艘掀署,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程绘勘。此外舷,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没枯,非潮魏悖快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失晌,整个加速的过程十分平顺和线性够班,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势袍。车辆在全力起步的过程中士骡渴,由于没有采用quattro四驱系统人菏,车身有轻微的抬头现象貉恢,前悬挂的拉伸比较明显台晌逗。 性能测试拎耐恳:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中梆,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米滦,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升可糜,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系虑弥擞。在整个制动的过程中坡膊聘,G值适中保持在-0.9到-1之间僵,全力制动时车身呈现出前倾的姿态烯墟,前悬挂很大程度的收到挤压筏驹,而后悬挂的拉伸也相对比较明显狗缕饺。此外山浅,该车在连续制动的情况下邪虾速,受到的热衰退现象比较明显肥瘫,在连续测试过后氨稿,制动距离增长了接近2米青。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容吐,动力方面也足以应对使用的需求略,尤其是在低扭方面惊背,这台发动机表现除了浑厚的功底纶茫。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平显。对于一台城市SUV来说欠捣,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑伟途。" "  你有没有这样的勇气薯,一辈子只留着一种发型忿郸会,带着一种款式的眼镜筷确颗?或许多数人会摇头说不森箍观。试想你现在穿着中山装垃酞,带着大边框呕祥帕,留着中分头走在街上掣惋,别人必定会投来异样的眼光独鲸平。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变淖,但有一种美从,却是永恒的篱,我们称之为“经典”禾粟。就像中山装逐渐演变成了“国服”怯谷,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样甲,看似过时的东西稍加润色泪警,就会焕发出经典的力量逢。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题评绞,也是一个互相佐证的问题仟卷歧。正是扛住了时间的消磨济,一个产品一种设计才能称之为经典悔。而正是因为它是经典绰,所以无论时间如何过往葡翟,岁月如何变迁兔尚显,它依旧能代表着美暇京。所以能称之为经典的东西凤毛麟角谋。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫绰、保时捷911歧喘硅、MINI这几款车了咕萌。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承你,这是一种财富斜海,就像一个国家的历史一样澈,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝菱浚罢。但就像中山装一样去第,如果不稍加改动豌,依旧会被人说土气拢,MINI也是一样台穷,细节的升华会有益于经典的传播和传承瞧。这款MINI COOPER S的运动元素比较多被钵,是全新MINI车系中性能最好的扇吠。所以车头车尾都会看到“S”的字样琅。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表呐嵌倪:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部抚陋,这是它彰显不同的地方谓,尾灯的轮廓更大了旱,但相比老款不够凝练谜侧,同时你也感受不到它有何种审美的进步懦捣桶,个人感觉它是为了变化而变化朗讣。轮毂方面圃茸,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号兼劲。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注材郡盆,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)党。不过忙,在真正接触到保时捷Macan之前缸爬,我对它的真正实力也有所质疑检寒蔫。众所周知洪怕,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造闭饺,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢推村窟?带着这个疑虑潦砷腊,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅恃。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同随捂,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型饲汞砷。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机山材蔼,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似褥。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型堑聘疲,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”葱馅竞。在没有任何参考坐标的情况下赁炽堕,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的貉计。排除了惯性思维的困扰擞,对于一款新车而言或许并非坏事胖。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布茧才茅,因此有关它的设计特征我们并不陌生变。作为保时捷推出的第二款SUV车型天,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计辰,同时也融入了许多独特的元素氦犬。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征邢眷迸,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动厘,因此在细节处理上珐怕,新车融入了更加激进的设计元素诲旦辑。    作为入门版车型礁湿,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯夺堕,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯敲叉缸,并采用导光条设计尝,其视觉效果更具科技感奥。   保时捷Macan的腰线位置较高匈硅捂,车顶弧线在车尾处微微向下收拢茧努,营造出强烈的动态视觉效果第。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格沮。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一绒罐,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格丢肃。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况孩当抱,我的同事此前已经为大家介绍期慈。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解放。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍屑。" "   ??????? 提起观致龚,大家都会想起什么膝虐闲?这似乎是一个难以回答的问题汀咸。作为一个有着中国血统的全新品牌泰酞,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩氓。在2013年苛敲,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上猴痉,一石惊起千层浪措。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手浆径。   如今端习,观致的第二款车型绩,观致3五门版也如约而至惋埠,其是否也具备了同其兄弟一样的实力桅让水?它的到来黄,在扩充了观致的产品线之后睛默,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢疥帆系?自然是令我们拭目以待速。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车可笨杯。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今奉观新,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型挫摧茸,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型哗峭图,时至今日都没有做大幅的修改相舵。就是这样一个古董级外貌的家伙歼鹃,最近竟然和新能源技术杠上了亭景。2013年的日内瓦车展上渡且拨,路虎推出了一款纯电动卫士幢,旨在告诉大家卫士宝刀未老丰。而这些天行筹瑞,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试休蒂,看起来绰吮时,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了尺闲。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上驰,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品损,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟忍垄乌,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望蔚,并未成为现实悲淌鞍,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已琶嚎。   事情的转折点发生在2014年6月18日手睛瓣,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照摩洪伴,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车蓖帽,并且这一次托,车身上已经重新贴上了拉花纫爸感,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计谐菊捣,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”佰叛,而是一台真正的电动版卫士咀际。   之后通过各种途径的联系狮蓉,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版冲稗,虽然这并不是一款量产车滦,也没有任何电动机段、电池组方面的参数数据局, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试弹,我们认为此次试驾还是很有意义的工现。   ■ 外观造型拿梗沮:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷袜泵忙,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士伍狙。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样介玛眷,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异扰。   电动版卫士全球仅有7台么闻,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车味蜜诚,基于卫士110车型打造浮慕很,可以根据情况容纳5个或7个座椅惜蚀,算是车系中的“旅行款”辽攻。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承俗屎鹤,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异枯司路。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计嘘魄,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡蒙女,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外氯蒙勒,丝毫不加以修饰呈。按照官方对柴油版车型的销售策略驹,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件剖。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分镶,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理烩刷奈,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留稿,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间街如。正对车头衬亩桓,右侧翼子板的通风口也是镂空的戎,下方是空调系统的进气口芹,而左侧的则仅仅用作装饰皋汀排,所以是完全封死的状态伸螺控。   平直的挡风玻璃逆喘卯、小雨刷购、面积可观手动调节后视镜童,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计泼,而在这台电动版卫士上挎吨水,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板兔涵景。   实际上急,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致猫嫁拍,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线穗秽宠,电动车窗只照顾到前排乘客履锌措,第二排为手摇的殴秋顶,第三排则仅仅是推拉窗鹊随。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林帘伤蚂,确实撮怪,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车碑澎,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中厩。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头锨愧凹,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖踢憋。   三窗式车尾设计除了古老外戊使,想不出更多的词去形容挽犊,好在后窗电加热耸昆、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备揽监,而这些也是这台车上为数不多的电子系统扑纺。至于各种不同用处的尾灯篱错,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧勤。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩禄,并配备了13针牵引电力接口抬垒,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电龋尽。而对于电动版卫士来说屠兴,这款车的拖曳能力也非一般强大缄孔,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡技寇,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置础。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯独烦斯,在这四年一次的盛世当中袭毁,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注瓜事,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市晨贰,在经过整体的细化改进后整体更出色翱辱茨,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市乘钙楸!,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌写膳狠,对于这样一款小车到底怎样苇唾,让我们一起一探究竟苗灯。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车猫衅,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计辅炭链,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化爽,当然这还有一部分是车内空间优化的设计捞洗,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格廉,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格犯,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择铰豪鬼,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非彻乒伲可靠的选择朵。   相比现在很多的车型蔽雀,J2车身并未加入大量的镀铬装饰省枢粕,个人比较喜欢这样的感觉咸蒲联,朴素也是另一种风格劝,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好玻陕,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分倒曝,可以说是起到了点睛的作用狗桐活,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创侩如,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格及,看起来还有些运动精神剃揩。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组赡啃哼,同时也是远近光一体设计上锤妊,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气妙手陶,更加突出其可爱的造型风格吨,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体帆,同时也表明了J2的一种年轻风格集。虽然是一款定价不高的微型家用车娃穆灿,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置南,雾灯虽然不是什么贵重的配置强,但对于安全的保障还是多一分才好稿纽。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力埔,实际使用中虽然刮水面积稍写崆,但整体还是清理的非常干净剁。   在车体侧面造型上响芬,J2采用了一种超大倾角的A柱设计摆,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高难刺拭,这样给头部空间会留出很多靶,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感醇飞,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感拓茶。腰线起始的位置和大灯高度相同糕搏靡,这给了驾驶员足够大的视野空间刻豢窗,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间厢,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高草煎,感觉像是一种电影院座椅的设计风格奇。   在尾部造型上储荷把,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计剁孺晤,同时加大了尾部示宽灯的面积什蔡,为了就是提示后方车辆注意安全船,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹菲辣咯,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高删场麓,内部非常的深不过开口非常信Α,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包韶辆。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具峨,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎校,虽然是钢圈挞尸,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳茎囊苇。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型掇屡,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少熔龟。另外戏,一直让人头疼的售价问题葱,此次又出现了瘸,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势普歪妮。价格问题沸,在上市新闻 中已谈了很多沸魂筷,不过与价格相比伍,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善苦。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统人奠烽,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题炔?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后剁,即将为各位解开疑问诉枫。   观致3五门版已于6月24日上市恒,目前指导价已公布糕,售价区间11.99-17.19万元 少邦。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍顾漏:依然遵循简洁的设计思路皇,造型更显年轻蛔逃。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头聚,喜欢追求时尚潮流的年轻人士切谅授,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体酪靖淳。可以说试搪,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车笛苍。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格署醋妇,不过在细节上却更显年轻秋。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm案逢,轴距为2690mm非,除了长度缩短了177mm之外饯肃,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别咀。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话搏,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉暮锯挽,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了羔私琼。在车身颜色上济枷盲,观致3五门版同样有6种颜色可衙娑傅摹,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕踩,色彩更为鲜亮床凑晒,也更有时尚感耍蛾。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起倦谢愁,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别欣溶磊。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面粕蓉,而前雾灯也采用了圆形的设计凯挞,更显时尚突矫吵。另外箔,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯太阜奈、转向辅助灯和大灯清洗装置镶售可,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 攘。   除此之外形庐茎,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大饲练,达到了18英寸(三厢版为17英寸)抢,并且轮圈的款式也更加的年轻咯。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18省窖炊。所以在轮圈与轮胎的规格上钳淌坟,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别力霓。   =============分页符=============   ● 内饰介绍伯方:与三厢版一致首,细节改变不大炬嚷。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同既钾,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择浑哗埠。中控台采用对称式设计隆,各种功能布置规整暗崔,按钮数量控制在了合理的范围内担省,不会给人一种杂乱的感觉将。平底式多功能方向盘与三厢版无异筏,造型很有运动感掸韦,真皮包裹的外圈握感也很不错栏湃彩。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置缎,除了蓝牙电话搬、多媒体播放等这些基本配置之外慈,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务笆莽。除此之外嗜乳,车主还可选配观致逸云的增值服务冯地,该服务包含实时交通路况杆、实时停车场信息和地图更新等芜绅。 ● 座椅及乘坐空间挟挂:白色绲边真皮座椅很有时尚感扛墒。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能订菠俄,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能冕构吴,与三厢版顶配车型相同聪让。不过区别在于盎肌,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理黎,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升临,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动擎。   在乘坐空间方面困,身高173cm的体验者进入其主驾驶座妒,并将座椅调到最低位置后闲哼邯,头部空间大约为1拳皆翔,显得很宽裕;而进入后排后飘什,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间檬昂,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的俱。后排中间地板隆起幅度较大抵僧,长度也不适合搁脚坚,中间乘客的舒适度会受到一些影响卤百丝。 ● 后备厢酚叭显、储物空间和天窗居惫净:后备厢容积403-1105升碌洼叛,储物格众多骚负抚。   在不放倒后排座椅的情况下肪,观致3五门版后备厢容积为403升冗筛纬,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题断婪。如果嫌这样的空间还不够的话狙拉,将后排座椅全部放倒后双,空间最大可扩大到1105升集。除此之外华,如果您随身携带了诸如手机练羚、饮料之类的细碎物品的话鸿,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间图世。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 父蹋克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备屯欧详,可打开的总面积约为0.22平方米拨戒蓬,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似客起。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架龋:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机星,两者最大功率分别为126马力和156马力奉,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米末拇随,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别爱。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外隆计李,其他车型均采用6速双离合变速箱桥。在底盘悬架方面搪,观致3五门版采用电子随速助力转向系统戊分,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架嫉。 ● 驾驶感受泛陶:底盘调校水准高坞,变速箱低速平顺性比三厢版好锨渐澄。   此次试驾会上颠廓,我们大部分时间都行走在城市道路中究科能,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些攫啊,起步时若是轻踩油门踏板迷,车辆的提速会显得比较迟缓懒,若要改善的话蹿悼,需要至少踩下1/2的踏板行程骆蓝。对于开惯了日系车的朋友们来说污存,这种偏向于传统欧系车型风格蔼,而非“一点就有”的油门调衅⑹模可能需要一点适应的过程深交聘。   而在整个加速的过程中悄鲍盾,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题拢卧,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上蛾侈潘,咆哮声已经传入驾驶舱醋琼,可就是不见变速箱及时升挡秋捷甫。另一方面氛,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入硅叫祭,整个介入过程并不是特别的线性钎,其工作时的噪音也清晰可辨校翔瀑,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音祭。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧劫。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )蔬亮,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受闯,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换禄酚甸,并且伴随着强烈的顿挫感倒哪对,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多丢燎盖。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态凡,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少壤考下,虽然顿挫感还是有敲括衰,但已经能够被绝大部分消费者所接受累任。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的猩纹,那么我可以回答您诽仓眠,和大众的DSG表现相差无几妨。涝。   从观致工程师的口中得知替,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题桥,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下疙萄,对变速箱程序南拖炬、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整卞蛊胆,找到其中一个最佳点旦,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低寇。   在手动模式下浇巷,发动机的表现仍然很积极蹦匡,不过由于其低速动力输出并不出众替徐,其加速度并不能让人感到满意北盼,很大程度上蜕柔斧,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉歌。此外台临辖,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时妈攻,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡敦,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似献锚。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点俱抱,而在此前的三门版车型上芜,我们就给予了相当高的评价陌。虽然仅从结构上来看怜,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控内,但作为一款家用车互,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性篡贿鼻,高速行驶变道保证稳定性公糠讥。事实证明禽矮赖,这款新车延续了三厢版车型的出色表现乐廷,并且从车底反馈至车厢内的声音书伪、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看拔悸,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的函拒。   ● 编辑总结槽涂裂:   从我们此次的试驾感受来看堤,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻陷块、时髦的外形川端盖,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整滴镁。与之前我们体验的三厢版车型相比拟腐剩,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步蛙,尽管目前顿挫感还是存在拎,但已经能够被绝大部分消费者所接受了补起。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过萄,有值得称赞的地方颠航,自然也存在着一些不足筒美,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等碱蜗。另外诧酣嘘,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的陷首。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元户敝,但是这4000元能够换来包括氙气大灯殿、转向辅助灯及大灯清洗功能堑败始,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎慌,这样看来蔼,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少饰。不过嫂烷残,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢膜耸公?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧诡落剧。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 壹旯咂蓿控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间盲,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍钦焕,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型溪泄。但个人更喜欢两厢版本魂胃称,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因愧。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾淑概倍。当然呢,作为同一款车嫉换牌,两厢和三厢的选择人群会有很大不同谭。三厢版本更加实用丹,两厢版外观更加时尚干练俗钨。今天带来这款两厢版爱唯欧色,或许会让很多注重外观的年轻人驻足拎赦女。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容当,大灯的设计相对保守了检侍吹,但也减少了人们对于这台车的争议性颅。从而扩大了消费人群珊。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好歌朵扩,各有各的美氯笺。但无疑爽宦,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的茧户孤。   侧面的变化并不是很明显怠始貉,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动娟。相比三厢版要顺眼的多毋乖昂。车尾的变化同样集中在尾灯上拔椽核,尾灯的轮廓变化倒是不大赶皖竭,变化主要集中在尾灯颜色的改变室。深红色的外围显得更有质感犁物疚。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话列锨晤,越野车是最好的选择侥项。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车羡,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40靛,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事赔惹紊,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力态鼻赤。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远四,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40呻裁取。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没屁渺。除了电视剧的锦上添花坤殊姥,BJ40本身的魅力也势不可挡维肩贤,下面我们就走近这款“北京青年”乃驰岗,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼芥圣。   外观/内饰睹:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试心哩巩,或许有人会问那为什么还要进行测试透疯。其实答案很简单请殊痊,之前测试的BJ40是一款试装车戊,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别力煞辑,包括电视剧中车辆也是如此枚矫。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变莽赎封,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升疚。虽然我没有见过之前的试装车奇煤睡,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异无袭笨,甚至有些地方与牧马人不相上下姬花。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍滤慰示,之前我的几位同事已经介绍的很详细了裁,这里就不再做过多赘述李常檄。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰赤,你会发现并没什么科技感耪匡还,简单的线条亲涂、硬派越野车特有的见棱见角的气质藩高够,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面钝。另外却,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留搓侨碌。硬质塑料质地的中控面板很厚实接,比起舒服的软性塑料手感稍差疵贫,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境该,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事项辑,同理使用织布座椅也是一样吭讼,无论您是刚刚涉过水靠,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨环拐缆,都不用担心驰地。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器簧搭蹬,不需要华丽的外表去装饰赦妈。虽然BJ40有着很浓重的模仿盘纤膊,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格棺赫。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上刨,那只能说这个人并不了解硬派越野车伴丁。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望弓挟诉,让人想到真正的场地里去撒点野矢雀。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀监?惊险的高速穿插虐漏、精彩的甩尾掉头浩、惊艳的侧向双轮行进汹舵骇,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演侮淀。时过境迁护,萨博虽已退出中国市晨O拧,但把经典的两款车型(即9-3泉片珊、9-5)的技术留在了中国偶,在北汽成功收购萨博技术后纫柔,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生钡叛。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型舰仇,其底盘运用了萨博9-3的核心技术椒性,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求舵矫,主打性价比与实用性撤伴。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确玩脖蜗,只是在某些方面使用了相关技术而已垛。   从外形设计上就不难看出妮戊领,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影马椿,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰矢,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70农齿,同时车身上所使用的犀利线条炒薪萝,令时尚动感的氛围展现得十分充分疆蒲。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表佃搜卤:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级慕小,车身各项参数都小于萨博9-3钢道,所以直接套用的说辞显然并不成立呜鸡。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出屯,打造一款可以继承优秀基因搬,并适合普通家庭用户的车型环聚苦,成为了设计团队主攻课程璃。   上扬的尾灯组有种凝视的神情净谜,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应旗即,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降表,但紧凑的造型与简练的线条拴,使其观感的持久性更好媳炊。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多殿埃面,很多厂家也开始重视其了这一细分市场县赔。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型订碾,价格能接受矗,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型狄丰。而现在也有很多车型供大家选择雌统瓤,包括大众途安偿涵写,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择歌。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现乖害骸,它还有一个进口车的身份辟苫巷。接下来抗癸,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现俏侮。   外观薪巩:起亚最新家族设计查功社,略显可爱档蔽仁,大部分能接受皆。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格毛,同时又有一种独特的卡通味道屁。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感炼,没有配备氙气大灯糠傅,但全系均带有LED日间行车灯尉纯、透镜及大灯高度可调功能朽别监。雾灯部分的设计很有个性省煌,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感沙岭较。   由于车身高度降低烤潘,新佳乐从侧面看上去十分紧凑晾却,平滑的车顶线条降低了风阻系数驼躺,流线型设计更加美观骆。全系除顶配的豪华版外篱眉伞,后视镜都没有集成转向灯功能攫杜。另外痹蹿泰,低配车型的轮毂也比较简洁躬棺,轮胎规格为205/55 R16归协。   新佳乐车尾的设计十分简洁彩浦舅,总体看上去比较圆润汇纠。尾灯采用与前大灯相似的设计风格贫,凸起的轮廓首尾呼应泪犁倘。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方沥砰,车顶带有行李架寿桑,具备一定的实用性十句岭。新佳乐全系标配倒车雷达功能艇仆痴,顶配的豪华版车型还带有倒车影像促纫娥。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源别,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题俄。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌另,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯靡。而提到雷克萨斯灌奋嫡,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样读昆糯,立刻联想到了舒适堕藐、安静等一系列形容词烫。   作为雷克萨斯主力车型喂舜,ES系列占据其在华销量近半壁江山勺,舒适绒、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价叮紊浆。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h任采,更是有充足的理由享受这些评语耪。但更重要的是感蜕,在环境日益恶化啥、石油资源日益紧张领潮、油价越来越高的今天彪炭,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度恢栋簧。   外观部分泰疾:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型小脊盆,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)乒。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生虫节千,和前代相比进化明显氦伺。初次亮相时狄,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期兰部巾。与丰田一样肺耍杰,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格眠拒,目前已被广大消费者接受粒,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题皆。   外部配置上陛草刮,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能巍另搪,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目兑届,与中网造型配合不错催箍频。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格块,轴距2820mm烯。与国产ABB品牌的三款同级车型不同寂泉,ES没有针对中国市场刻意加长诉,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台楞阂,轴距比老款增加了45mm特表房。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计哀史,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型抚,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们巫霸镁。当然骆欧,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标霸茹,我们依然不免将他与节能环保联系到一起虏。另外兽炬,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内戈了,更加低调硷。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS间,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距泻淘收。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆豪含射、忘记沉默寡言的正装车主静希粱、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框肖肉捂、忘记... ...算了歼粱,需要忘记的东西太多伍,你只需要记得一点怂日伯,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽巴。   奥迪的低调绿筛,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)绵罐。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝东丝茂,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然蚂。依托自奥迪A7的造型设计淮块,RS7依然拥有优雅的造型冕绷,仅仅在一些细微的地方附示,RS7做了运动化改进敛楔解。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅莲、以及哑光附件喘母激。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板彼、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子泪。   如果客户需要死,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂盖刨灌,其轮胎规格达到275/30 R21理蠢。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气爱眠。排气管依旧体现出奥迪的低调淮啪呵,外部看是两个椭圆形排气管温,而其实际是双出四排气换茎搭,因为单侧双排气有节流阀潘隋部,用于改变排气通道扳,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣涪。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的惶浓,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线坎。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针疗痛,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔拴。车钥匙纳抛娃、平底三辐真皮方向盘绅、运动前座椅莲、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标画敖譬。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能蔫,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示磺畴。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中食,还提供发动机增压压力毯到革、机油温度显示和圈速计时器等数据妈癌。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰溺首,并提供其它3种材料作为选装枷。车顶内衬标配黑色织布冯拱,可选配黑色Alcantara面料茅偿。搁脚板暮空、刹车踏板灌、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计遍统。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆耽局。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑般磺、一体式头枕的运动座椅勘,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料程呵,并提供钻石绗缝头碎。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料歼。带按摩功能的空调前排座椅也供选装佬乌吩。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情呛车沮,就像微博上说的缆沤,一次刻骨铭心的爱情衫戳哩,一次说走就走的旅行什么的嘿旧。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求称,但在现实中脓窍练,你不能永远一副放纵不羁的样子冠,特别是在资金有限的情况下嘲灰蹲,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的伪牟厢。此时你就需要一辆价格便宜泡、实用可靠的多功能车型舜,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择掀急劝。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型酵棵取,分别是景逸X3和景逸X5考,形成高低搭配产品布局吭。景逸X3属于入门车型娶,共有三个配置侧,指导价从6.99万到7.79万元钞。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型挨姐贺。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看新涧,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像庇。这款车的前脸采用了新的风格样式弘身槽,线条比较硬朗小丘慑,造型简洁流畅抵,同时又很饱满撇,没有过分追求标新立异的夸张风格经,显得更加沉稳寄。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素渺扣,给整辆车增添了活力庭统。   除了前脸之外哥砍,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓澳袱话,让人略感失望炼史,好在整体风格还算融洽崔乃,不会给人前后脱节的感觉蓄客查。   景逸X3的长宽高分别为4382mm好丝茂、1835mm和1705mm呸,轴距为2685mm挥镐滤,在这个价位上算是较为突出的水平了释剃掀,保证了足够的车内空间梧艾矗。" "  在固有的印象当中椽,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下史,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价匡酬,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市称,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌哩,作为日系三大高端品牌中的一名互颁,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸辛触,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次滤妒魔,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L莆付。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说弄旁百,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格煎,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现娠,取而代之的则是一种日系的柔美风格抢,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影刚,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力却剔,甚至成为了英菲尼迪的一种特点辞,并且这种特点让别的对手无法模仿恒拱炊。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉猎捌,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大欢翔嘉,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度扯弛底。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面篓,看起来非常具有独特的风格笨擒。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计顺簧温,不过看起来还是比较有神的泞届,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果昂。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示涣翰辖,对于这样一款大型车辆还是很有必要的娄蠢酷。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方潜农净,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉革,这款车有这么长么膘蹈溜?实际上后门的长度远大于前门猴,不过整体造型并未收到过多的干扰导酮第,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格瞬,因为C柱的造型更加接近尾部超,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果菠吼啼,腰线的设计在在尾部提到了最高棠常赐,并且从前大灯连接到了尾灯部分挝容悔。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通堡矛。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑怠备臂,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响希哆饥。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计口,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计耸扯蕾。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布空结,到今年4月20日其正式接受预定部窘混,不到一年的时间抬,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了胎伺五。在新能源车量产观透坷、市售的速度逼徐磋,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌妊火,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯钾,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过冻团。当然来陶狠,汽车之家评测新车的速度也不慢腹苹浆,今天米,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章美猩撬,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款灿忙鼎。   本文中将涉及的宝马i3共有两款娥惊措,其中橙色的为增程式混合动力版车型斥誊,白色的为纯电动版车型掂精剐,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型播歪健。   ●外观辛脓嫩:造型前卫裸拍兔,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布膏圣,我见到量产市售车之后酱,其外观真难以与概念车作区分兢配。宝马i3前脸造型饱满圆润惩袍,双肾进气格栅则是家族式特征的体现抵扰腺。不过淖船垫,“进气格栅”四个字需要打引号了槐缆,因为它完全被封死并不具有“进气”功能挤,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾络。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计率施漓,让整车看着很有质感且与众不同隙。当然吴撂,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼稳垢羡,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格搔灭。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头屯,但它的车身侧面看着一点都不显小铜络。在我看来原因有三犬,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富沽屏,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少宝寺,给人感觉比较敦实钞眠。特别是车高数据练滇,它比X1还多出了23mm槐坝。   宝马i3的轮圈虽然直径很大番邵尚,达到了20英寸骗劝料,但胎宽却很窄屡即。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20片,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎解芹膏。有关这款轮胎巩豌锰,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店傲禽,基本都表示由于规格太特殊猫泄,没有现货也没有报价付览捐。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质髓督凤,很独特吵桃,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应锣斤。尾灯采用得是隐藏式设计撕柯,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分雷单,用于显示示宽灯卤触涵、刹车灯以及转向灯等酮炽惧,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧栏,所有光源均为LED华。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中萌,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词锯,欧洲市场上柴油车盛行已久涝拓丁,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展宽柬。不过近来矾瑟拔,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求蚊蜜,Jeep便是其中之一人谎,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待茧堤隧。 ● 外观介绍劣了奢:与汽油版无异良寂汐,硬朗依旧韧氰胺。   从外观上看第础森,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型伦攘颅,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型藐。新车的外形仍然显示出硬朗晦糯韩、时尚的风格瓜,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大柏七,提升了时尚感啡侨。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm多,在同级别车型中“个头”并不算大父洪。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势跺,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°价。   在外观配置上幢,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯韶、雨量感应雨刷剖、电动折叠+加热的外后视镜等等配置耗,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的葡碱矢。轮胎配置方面灭箍矩,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎浪怕,轮胎规格为265/60 R18漓,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎释钨,规格也变为了245/65 R18弗幕弯。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时辅尺,我们会谈论什么埂?是大老粗一样的外观尝献,还是“马路杀手”一样的形象凭?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象丰,笔者也不例外勺。6月5日下午沉携,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华砍,彻底刷新了我对重卡的刻板印象壤宪,原来大块头也有过人的大智慧卯。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH敌旧盆、FM两大系列承抵淖,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日盆,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华烙,中国区总裁陆博天到场助阵耐赤芬。在听取了长达1个多小时的技术讲解后挞泞,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱逞,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车陆蠢赎。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了漠抹部,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车释饶,最大的意义还在于为企业产生利润伯涤龟。因此途房,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中轨壬,并体现在生产效率错胖氨、节油效率函俄潘、完好率任、安全输、安迸悖和驾驶员体验六大方面危。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型哪,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择味钵,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证芬刺,而大众凯路威则开创了一种新的格局敖熬,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型怖。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生岸,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威恃,而那款车型是针对高端商务市场的车型改突皖,虽然其内部可以进行简单的商务会议教谐,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的褂宏,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案暮。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格倡藩,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑翠,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求豌蝎裁,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的眯煞糠,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格慑蜕丰,大尺寸的大众标志可以说非常显眼奸栖,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密翟,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气顾突。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置两赡串,只是以简单的卤素大灯出现霸,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯赐怜,只能说稍显遗憾不痪哥。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车颧苟绥,并且其敏感程度非常高丧盲率。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单疏,采用最为直接的造型是大众商务车的风格钡,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大谩贯,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格晤,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车戮。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味郸炒当,但还是将头灯和尾灯联系在了一起桥澎撕,在尾部造型上也同样是方方正正陵遣伐,给人以刻板的印象巢筛溶,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰纫道倘,看来稍显朴实无华但席李,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前刚。尾窗的面积超大珊脓,并且配备了后雨刷献,可以说在安全细节上做的不错俗。尾灯的造型也毫无新意失辉喝,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点斜么莨骸,尾灯内部的结构也比较简单舷晾梅,并未采用LED也是针对不同定位的选择伞,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低咯,尾部配有四颗倒车雷达探头采瓤逆,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用氨。作为一款商务用车缉墒,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方簇,而旁边就是凯路威的备胎所在地砍帮,这样的设计使内部空间得以最大化利用螺蹿。   相比国外的凯路威车型骡,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂坷,造型上采用了多辐式造型底豹,轮胎则采用了邓禄普品牌鲍反。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野溜嘶菇,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV欧磊锤。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候窜塘,我更多的会用臃肿两个字来形容它撑哭。圆润的车身竞水,没有棱角的线条仙狙朵,大而无神的头灯吾碾禄,都让我对它提不起兴趣梧。第一次见到新款昂科雷时屠,我的这种感官得到了改变痛市戮。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点比甜燎。新款更加俊朗素胁狄,就像是一个胖子孪,经过健身厕协,从大腹便便变成了施瓦辛格擅辟。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面聊胳,这种类似于点睛之笔的作用孙堪舷,实实在在的发生在新款昂科雷上面开锑。之前的头灯让我没有胃口暴烧臼,尽管亲和力不错炊弓,但太没有性格毖不。连同这个车身袜妇蛾,都让我觉得臃肿无比难,简直就是个满脸流油的胖子戌擎损。新款更换了更有张力的大灯钱铣梨,进气格栅也变得更具进攻性但。这样的风格冒靛,我想才是大家喜欢的玖季忙。   侧面造型的改变不大福,侧窗面积所占的比重依旧很新薄,这和新君越漠芦侯、GL8都很像谴稍席。给人一种重心很低的敦实感班蹿垮。但对于车内的乘客来说彭安,这不是个好消息隙跋,过小的车窗影响了向外看的视野然厩涩。造成了不必要的压抑感牌。或许对于选择别克车型的人们来说街,这一点必须无奈的接受了纠纶案。   车尾的变化不及车头涸,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性奴挪,或许我会更喜欢它剩莎。但事与愿违赤骡拿,尾部的改变仅仅局限在排气管上癸。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形妮抖。这多多少少会有助于提升质感繁遂烈。也改良着尾部太过圆润的整体气质铜庇究。可以说履涕,这次外观的改变搐侣廖,在这些细节上还是很成功的愤。相当于一次瘦身和塑性辩尾,让它的线条和筋骨更加分明妊。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间囊欠董,纳智捷 新大7 SUV正式上市熬矩,官方指导价格为22.68-27.48万元谓踌。一直以配置见长的纳智捷品牌叔顿,在小改款车型上又下了一番功夫麻,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次田。在体验的这几天时间里料偶,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”惯,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价饯誊。也有好奇的邻居询问这款车的售价度添捶,当得知价格只有不到30万元时腹,邻居更是深感惊讶阜然。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢阜?本文就为您带来答案柬。   作为一款SUV供,“大7”这个名字一点都不为过趴,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手皇,2910mm的轴距更是傲视群车驼失,也难怪引得路人频频回头视丧。不只是尺寸恋猫,本次试驾的新大7四驱旗舰版末,整备质量达到了1950kg簇疯际,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”鬼。   作为改款车型编韩,新大7的外型经过了一番修改链,主要体现在前脸和尾灯上茅煌副。大灯造型有所变化环低介,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内风靛表,而经过修饰的雾灯芬捶地、转向灯和前雷达露坦播,给人以霸气外露的感觉郊非。整体上革酮苦,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉扯翱闪。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭拨洞珐,比较实用离仙幌。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上寒,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上蠢坍呜。从奥迪A8的换代番耸、全新奔驰S级的上市霸泥,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照沪泵徊。这三家老牌厂商动作频频爽妹瞧,而我们也始终把目光聚焦在他们身上吮擒刚,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS妻文。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来请骂妻,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今肪昧串。而随着混合动力时代的来临纬税乳,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL溉,可以说从那时起浮帕奥,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位婆。在奥迪A8和奔驰S级已经上市烘磋,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期宛倍,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来惫拦得,以期对它能有深入了解年。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的节菩嗽。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内横肪。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸缝。相比之下粳惊芦,雷克萨斯LS在此方面并无优势夕霸,长度黔、宽度和轴距均落后于对手浆。   即便不看车尾的标识晴径,仅从前脸上幽兰色的车标九龋,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型词。而身挂HYBRID标识则意味着舅,除了树立当家旗舰车型的形象外借,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神屯吮。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功范佳湾,只是在一些小细节方面令人有些不满轨充呜。如果用最严格的标准来衡量疽渤嚷,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间肥屠伦。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些袱饭塘。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后兜颗,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手糕姥,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑盟翟,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型板绥溜,这种车型的优势就在于酶,兼顾了媲美轿车化的底盘质感夕虫净,还拥有了超大的车内空间勒感畏,优势显而易见响眷,而今天我们来到了美丽的太湖歇盾,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型沽斯皖,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心坡廊,也让更多心意欧力威的人有更多选择凳侣皆。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表请呕吵:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的桃,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5寥解捕,不过从售价以及车身尺寸方面来看俏群怕,欧力威确实占据一定优势澳。   外观上欧力威厢型车身造型店持立,并没有阻碍它时尚的视觉感怠罐,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车何先,时尚并且使用睹失。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观泄绷胺,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示背婆。   非对称化的中控台设计娘,与1.4L手动版没有什么变化墨匆,首先造型上足够年轻协调奔,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点强挪。欧力威自动挡车型遍,方向盘造型依旧沿用手动挡车型家,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键狡俩矛,操作多媒体更加方便尘秤护。中规中矩的仪表样式没有什么改变哩,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息贾罐。   本文导航" "  有突破有挑战糖梧,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候架斧,就会有这样的感受乡嘎。它太挑战人们的传统审美了倾戈,怎么样也无法用大气茫渺、简洁毙屡撮、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受欠桓。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产颓互。自由光承载着延续切诺基的重任兄,就在这样的争议声中款款走来火卵。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统煽荤,挑战着经典秀。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新邪,在做颠覆传统这件事苇,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念锋。就拿前脸来说天,好看不好看绝不是我个人说的算的漠素肆,每个人眼里都有一个不同的看法康。或许慢慢大家就接受了绥线奉。   作为一款中级SUV炯魂扣,车身尺寸上中规中矩亭俊,作为切诺基车型的延续遍醚,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现舰解,但也能看到不少突破之处迪撬酬。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重丁苍。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃瘟炒玖。   本文导航" "  从1985年开始吕克祭,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上割,1991年出现在5系车型上忍,1999年开始陆续出现在X系列车型上动串德。直到现在龄怂洪,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术挎赣艾。2014年5月22日赖,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive人亥、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型泰,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求间拨,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车垫。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW跑捷,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么浪骚? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表凳:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款挥秽,新BMW 328i xDrive毋、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元醇。   第六代BMW 3系延续了这一传统赶柯痹,将融合了电子气门控制量痛、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机粱杆、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配坞仍。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型币,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本实。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的秒捌,要了解这个问题前柑,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理痕权。齿轮传动式分动箱绦媳儡,连接前轴的方式改为了齿轮传动蝗,其他地方大同小异里绒鸿。对于宝马X系大部分车型来说酥祥,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能篓聊。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配凸仿,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力仑姐。由于前后轴均采用开放式差速器绦抒丝,遇到交叉轴情况时鞋,也只能依靠电子制动来辅助顿辩埂。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱效沟。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构缚,与齿轮结构的分动箱原理相同葛,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥帮鸡。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥河芳。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的钳酪。至于控制多片离合器的方式略纷扑,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式桃。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛晴充献,所以常被用于装配在更强有力的车型上辫。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器蒲,以对扭矩分配进行不间断地调节孔。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配谎阜,向前后车轮传输各自所需要的扭矩捷,默认状态下前后扭矩分配为40堤溶两:60码,最大前后扭矩分配理论上比例为0迁:100到100昆:0之间府变。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息理单电,从而可以从一开始就识别到车轮打滑潘。扭矩分配可以在0.1秒内完成牧。   行驶过程中嘉犊,如果系统发现车辆可能转向不足垮,也就是前轮开始被拖向弯道外侧锻必,就会减少分配给前桥的扭矩肌,将几乎所有动力都输送至后桥隆姬鞍。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息虚勃,从而可以从一开始就识别到车轮打滑闲谩。一旦出现车轮打滑滦,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器寥,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力脊,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制狈姬菠。这就意味着庐稀皋,无论路面如何突然变化赌涂互,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上据敞,即使是在部分结冰的道路上糕陵。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解逃,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型斡芒浚,其中S2属于一款5座小型SUV送洞,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下惶,很多品牌都开始研发小型SUV屁。而S3则定位于一款紧凑级SUV菱模,并且采用了7座设计瓮侧捎。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何铰加,接下来就给大家一个解答奈窖。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位雹稀嗓:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型宪,这一平台就是北汽威旺M20的平台北廷,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计响踞姐。但是两款车的轴距却不相同甸钵勉,S2轴距为2560mm降添,属于一款标准小型5座SUV巧儡。而S3轴距为2685mm群缕萄,接近于一款紧凑级SUV佩饱锯,所以为了能吸引更多的消费者胯诗,采用了2+3+2的7座布局渡磕,主打一般家庭用车殿,实用性优先谷膏。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV猜,主要还是面向有活力的年轻人癌,外观设计更多偏向于动感的元素居多活柔妇。大灯组的样式也不俗套老,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低骇尸霸,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的甲。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表闭反邵:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比疯处,在车身尺寸上还是比较占优势的路胯辩。另外2560mm的轴距表现也不错末观,至于它的乘坐空间表现如何信系,在后文我们会有体验狠裴。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计秦型, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升干,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了碎可坝,车门不能完全打开的话侥械薪,一些比较大的物品拿取会不太方便捐荚捆。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台疥赦夺,搭载了1.4T和1.6L两款发动机菇,并分别匹配3款变速箱社淑。此前嚷,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型朝耪。而今天我要试驾1.4T车型抄汀,虽是短暂场地试驾粹糜,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别竞授寿,特别是动力上提升明显帛坟。 ● 外观/内饰弄克粪:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型免,也做了到店体验的文章虾,1.4T车型在外观稳瑟、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大箍敬秆,本文不重复介绍遂骄戒,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验核触弗,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看响姬。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因吾,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等瘫,具有很高的品牌辨识度公稳。同时在一些细节方面的改进檬,比如重新设计的头灯握、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等笑粮旗,则让其显得比现款明锐更为简约稳重伎。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台父,采用了全新的发动机痴,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机筹粹,属于大众的EA211系列堑,动力性能比现款提升19马力和30牛·米磊卷,最大功率150马力/5000rpm坤,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm谢。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一搏杀,而相比原来的EA111系列有了明显进步舌蔚,首先是恢复了正时皮带诚刊卉,降低发动机内部的功率消耗酷沉疚,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术寸盖孔,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴靠,而喷射压力也提升到了200bar物色。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱钱,带有S挡和前加后减的手动换挡功能呸秒。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别饱俗,前者顶部是“SKODA”的品牌名纶涎,而后者则是印了“DSG”的字样侨蔑。   底盘悬架方面缆漓,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架洛姬固,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构坊。制动系统为四轮碟刹结构将,采用前通风盘式后盘式配置腐放滴。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节林芯,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目将,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目胺。由于是场地试驾串里录,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些热朗,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道衡梧,能更好地了解车辆性能博缮懈。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来肝碉沙,只能在日后的试驾中再介绍论。   动力方面邻,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话狡绍,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容嚎齿,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来晶眉汞,1.4T车型的起步和加速更为迅速木风融,而且涡轮的介入时机较早却巷渐,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉勒态,动力的输出保持平稳可控的特性科。   使用D挡时繁驶粒,以1/2油门深度驾驶蹲呵谎,变速箱升挡较为积极视幌豢,发动机转数基本被控制在2000rpm以下鞍盎街,而且换挡的冲击较泻孟谩,不会影响乘客的乘坐感受签。而以深踩油门的方式驾驶挂灵武,变速箱会到4000rpm左右才换挡雷,加速感受更为明显刀。   换上S挡潞劫惯,油门响应灵敏了许多橇石,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡背纬裳,全力加速时能体验到更为强烈的推背感歼挖疙,在弯道多直道少的场地赛道里潮摆,需要频繁提速的时候粮,显得更为得心应手瞧查。   全新明锐采用电动助力转向系统蜡耻撵,方向盘低速时转向较为轻松蚀提鹊,而高速时明显更为沉稳碳拱,转向需要更大的力度焊琴,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力漂履陷。   底盘悬架方面村篡,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性控,在弯道中对车身的支撑性比较到位博纪,方向盘的有着精准的指向性嗓敌,转向迅速而稳健降虱此。1.4T车型全部带有ESP系统孪,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候汕钎妹,ESP介入的时间恰到好处砷筷耻,总能及时将车辆修正到正确轨迹疲,而这套系统并不能完全关闭晒,属于比较重视安全性的设计摔献。   在模拟颠簸路况的体验环节汞,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用拷,然而后悬架毕竟是非独立悬架嘉,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况徘,仍会对另一侧有所影响晾,车内乘客仍会感到轻微的颠簸稳凤。我们在之前测试文章中也有体验视频坤苫,请点击查看荤。   更多精彩视频饥,尽在汽车之家视频频道   试驾总结龟阂:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少矮诡,在D挡模式下表现中规中矩汾,切换到S挡后油门响应灵敏陷,变速箱的换挡节奏更为激进弦硷潞,加速感提升古点,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验幸叭。" "  2014年2月26日式虐擒,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市泄。其中T5动力总成包含智逸版哎聚摔、智雅版坷店煽、个性运动版共3款炊,售价为42.39万元至51.99万元歧郎赖,T6发动机版本及价格保持不变谜。   据了解操,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术嚼昏纳,包括了新一代2.0T直列四缸发动机们其彭,以及来自爱信的8速手自一体变速箱釜。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢骆陕牧?本文将为您带来答案忱番。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面弥翱,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化兢,但动感流畅的造型令人印象深刻济投。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉杭,正如北欧人给大家留下的印象才烈食。      配置细节上仆书,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”赌,全系标配了ABL自适应氙气大灯嚷,以及感应式转向辅助灯光房。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下丝掏,给驾驶员提供更佳的视野靠虾。   此外了,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航灰矾。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达畴,探测距离达到了150米喊菊,足以应付绝大多数日常行驶环境泼亨。此外痛锻蛔,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统棘拈,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能纶茧。虽然这里看上去有些别扭卡绥,但安全性才是我们应该关注的奶。" "  限量旦盖穿、配额醛、上市前被订购一空领蹈,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹椿喀。然而北,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时箍,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘狄。2013年懊忍魄,经过M部门调校的M135i披装上阵颓撬,性能已与1M十分接近捷,并且这次冲破了限量的枷锁尺,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车蛊。正当人们面对路上的1M投去羡慕囤衬、嫉妒父、恨时绥镶,宝马为我们带来一款全新产品快腺,并且它的能力并不在1M之下涎,它就是2系的顶级车型——M235i颅帘澳。 延伸阅读碍肋:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言卵康,2系可能显得有些陌生律霜嫡,其实早在40多年前奥孺,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场鸽。此外妥,BMW 2002车型在1968年问世徊,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处菩狭谷,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型捶孤。至此都钡,2系的到来并非空穴来潮蘑。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22称费岗,而这个平台也与代号为F20的1系共享酒抡坛,简单来说魂离南,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中铜享顽,这与3绕、4系的道理相同懊。在2013年时肥四浮,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验斗即恫,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近扛剃,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了朴肛埃,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览鲤弛。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M塑锨,但两者却在年份与平台上存在着极大差异率伙,从代号E82的1M车型差翟,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点糖湿。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条管,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”掸撇副,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受被,但随着时间的逝去庐吼涝,渐渐也成为了一种习惯膊墩杭。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表崩:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加炒,更多是出于对内部空间的考虑筏庆陪,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响凌幸坡,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数绘酒诗。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容旅堪潘,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感刀,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能骗论。   当然闻航士,即使武装到牙齿苗频,M235i也不能与1M平起平坐巧,M家族的宽体车身路、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的虑奥涸,就像当初1M推出时的口号一样“M剐咐帮,永远从后视镜中藐视对手”试钵,而M235i更多还是为了平衡性能匡巩谈、实用性与性价比膘急,同时也为今后推出M2而留下些余地权藏拾。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后挖,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步痹坡媳,针对绅宝D70推出后的社会反响扭琅凶,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多驶。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车纽,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势欣,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生穆。   D50乓泪寇,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车臀客丹,推出之后的表现往往是人们最期待的了攘,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同汇板,面对D50的将会是极为严苛的考验队纠匡。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境悔,而成功了猫,也将有可能成为流芳百世的一代名车纯霖仕。7.48-11.98万元的厂商指导价弘恒,可以说为这场战役的打响恭极热,开了个好头巍。   D50虽然拥有纯正的北欧血统娄爽劝,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格亨骚炊。此次担任D50设计工作的人,正是培养出诸多设计人才的博通公司洗答来,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点佃巫,同时又能够给人们耳目一新的感觉并安,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题泪圃湿。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表俊免:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异偷途,但是当你接触过D50这款车后忙省,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素卿僧,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机鼻赡驴。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的嵌崔外,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹啸,但是当你将这些元素组合在一起时壬,却有会很快打消之前的念头考啊叼。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外嫂始巨,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计肆摊。运动气息浓郁的设计手法笑奋,会让你把D50和运动结合在一起惯寄坚,无论它实际的性能表现怎样疟憾呜,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象怠炯。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方鲸陪,比如尾灯的设计手法有些简单仓促答。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态庆路,面对不断推陈出新的竞争对手急扩,这位老伙计急需一点变化来扭转局面佩寇擂。好在随着2014款车型的上市吾恨刻,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂誓窗霞,而这支强心剂的主要成分也很简单访栏,一台1.5L涡轮增压发动机娠。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型琴,针对配置方面也进行了一定的调整剐袭,其中自动大灯舅、超速报警以及四门车窗宜荆控升降等功能均成为标配庭案刻,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中第改。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者搐叮,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流焊舰惭。因为从早年搭载的速锐酣霖,再到大红大紫的秦溶,乃至于我们今天的主角比亚迪S6蝗巧匣,它所提供的动力都不曾有变邓承想。传动系统方面绍朴髓,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱谩,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱锌梢雀。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言坑,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿讣。在城市中经常用到的中低转速区间内小,发动机的动力输出比较积极汤唤环,并且通过涡轮的帮助壕并店,动力在1500rpm之后便有明显提升箩协,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm嘲摧得,完全能够满足日常驾驶扦珐伤。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低粟鸵,适合城市驾驶寇泉。挡位之间的行程适中定,但手感略显生涩解捍。当然这也是这一级别手动挡车型的通驳佟,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车纪懂,而非车去适应你酬锑。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定琴。四辐方向盘尺寸偏大胺软,回馈力度比较匀称摄椭橙,因此驾驶这台大块头还算是轻松湃鞠貉,只不过方向盘的虚位过多膛磺辩,转向时不得不做出更大的动作敦。   前麦弗逊男舌矢、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收隶伦绷,并且由于悬架行程较长册潭,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉辰驰。当然这样的调校也有它的好处浦剿,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人靖嘶齐。" "?? 外观部分   在所有人的印象中堕,SUV车型是一种非撤浚耗油的车型四犁册,毕竟以自身庞大的身形来说厩,自身重量就已经非常大了合疯夯,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机小俗履,这也导致SUV车型的油耗居高不下匙,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观渐,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题丁,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚烙,在众多的SUV车型中且,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度夏纤铰。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计钢碌,这种设计可以说非常的扎眼拿嚏,也更加符合了年轻人的视觉喜欢起关驳,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳炼涝收,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯垫匙,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售筹踞,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志板套,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征差厦。在RX车型上锑煎,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条膛武难,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同稿肃里,从RX整体风格来看娶,还是更多的体现了柔性设计的特点兽。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面省,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型扑,如果不看下半身檄肆项,很有可能误解为一款轿跑车型闷层祟。不过这也让人们的视觉一亮请霉鹃,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的裸烤。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上菊,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求攀缮朴。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同渡,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的挞,没有过多的硬线条介入旧灯波,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的欧绵,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点戳菊秦,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符陈。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力蛋涣惹,RX明显体现出有些不足炭混,不过这本身就并非是RX的炒作方向居。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境活,内心想要一件东西拨酬,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费茂较,否则你就无法拥有心中挚爱瞎赡票。你想要一部手机胳瓮,但偏偏要你保证最低消费扁凄讣。这种心情着实不爽卑。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版险,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统吞,这两样东西都是你想要的敢你泪,售价三十五万不到缴,撇去不相干的配置晒,给你你想要的齿。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元庭,是不是有点定高了示?可细细一想坛讽口,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机喷纱定,并且还带有四驱系统粱凄。如果单单从这两个要素考虑书插簧,同档次的车型里橇痕,都破了四十万大关了拳该陋。但我们依旧要考虑这是一款低配车型酥,目的就是要拉低门槛取,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出窖抨。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件鄙滩。但运动元素表现的很细微纳啊梯,基本上都是细节点缀裂,和其它配置的A4L差别不大枪怪钠。虽然是一款40TFSI的低配车型略鹃,但从外观上很难发现区别委。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件半设,算得上是全车比较明显的运动彰显了侩加鹃。尾灯内部依旧采用LED发光元件镭,总体来说墒,亮点不多拈,朴实大方存。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后睫,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分擦怠。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品闷,除产品名称外韧匈,其与JX35并没有什么区别疾贝吼,还是那个豪华运动的大家伙酷接。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮森,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露毒陵糯。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能壳始,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助飞踞葛,灯角黄色的反光片是标准美规设计蓟,但无论哪种规格们抢,对行车安全方面都是提升僧荆千。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感家苟绷,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO讨,前置摄像头悄然隐藏其中煽。侧面看上去QX60依旧大气稳重仿痪缚,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感哀。另外点,底盘上有些部件会低于车身鸵,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过懒。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色怪负沏,活泼的细节设计使其更有灵性认狈,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性菜闹,也起到了一定的隔热作用肠。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感疥扰虹,硕大的车身并没有让其显得特别夸张瑟嘉汗,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现溯糕毋,静音效果良好萌偷梨。   车尾并没有过多花哨的设计膝,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字奖。尾灯采用部分LED光源富,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释床,总体来说比较耐看趴。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味愁掀弹,它的出现让整个后备箱显得活泼起来磁,下面藏着的摄像头成像清晰度很高粱屁。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起捐现,就一直是大量网友关注和吐槽的对象怪惮关。上市前禽,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后牟疚,不少人不相信它的价值镁,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后冲贫,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待矾,这自由光到底是什么情况嘶伤?经过整整一周的深度试驾后细晚,我有些新发现可以分享给大家冬播。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3说,我的思绪一下回到了2005年左右熬炬,那时候自主品牌鲜有SUV产品纳逞呕,奇瑞率先迈出了一步魔络,推出瑞虎焙荆,并领风骚多年陡让际。当时奇瑞称之为NCV矫颊奋,也就是集合轿车以及越野车合憋,有着越野车的外观和坐姿祁掇,并兼顾轿车的舒适性俄砰,其实就是我们现在说的城市SUV砍。   这样的优势持续了很长时间泉舞爸,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展短搐,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品涪,瑞虎的势头逐渐放缓鳞臣锰,也就不再抢眼了梗撅庞。奇瑞随之调整策略挪,在去年推出瑞虎5这一新车型疲,与其他自主品牌新对手进行竞争睛尚。与此同时溃洗,时隔半年的今天覆,老瑞虎被重新包装升级钱官斤,命名为瑞虎3再次进入市成骸,与瑞虎5形成高低搭配劫,重新获得了新的竞争力哦。   外观槽纶:   正如前面所说九筷椒,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业撬,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作舜纷,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节粕。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸呕,棱角更为突出休、线条也显得更利索扣。侧面增加了镀铬防擦条坡,而车尾的变化并不是很大毋,集中在尾灯和一些线条的修饰上烙镜桔,就造型而言瑞虎3更年轻了杉。从车身数据来看狭,瑞虎3相比对手并不占优优势临本,但是得益于外观的设计寇,视觉感受瑞虎3要稍显大一些猜。" "  在经历了数年市场洗礼过后镐,瑞虎车型迎来了新一次换装抱管始,代号命名也列入到了家族统一的序列中甲,对于车型的区分更加简明犯。除此之外隧耻范,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计寺副,以及更为充裕的乘坐空间歼镀骄,以提升自身的竞争力弗妈丧。   瑞虎3虽然属于中期改款车型霖扳,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用煤窟,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连巢仍,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向怠,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车建。   此次改款主要集中于外观方面哺埠贯,通过新老款前脸的比较塘,我们共计找出了8处变化弊癌曝,分别为碧朴:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组哩,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减卸远琛;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大抨。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表扔:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘宠诲蔷,但在车身尺寸上有所调整虾福,其中长度方面增加了30mm谴,宽度与高度减泄趟俊,而轴距维持不变嗽。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出熄,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35东胖,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中套。   车身轮廓并没有大费周章的变化酒罗鲤,更多的是在细节上体现新意和踏。侧车身防擦条进行下移哦颁掇,并在前后车门中增加了镀铬饰条髓角蹲,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中董憨,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装泪盖刃,更趋于向装饰性靠拢蒲呜蛊,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式限,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性线刻。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗脊晃券,若要找出所有差异假,还需要费上一些功夫酬赫,在对比过后变化上依然可以达到8处汝柑微。依次为桑:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更佃,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识咆。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处吩慧,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计碉河,空调按键的布局更加紧密箍,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化撑了。此外骡,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升柔疙编。   按照配置的不同踢密盯,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机掏帅泌,大尺寸液晶屏包含导航别靛、多媒体物凄不、蓝牙以及系统设定等功能捅冈,而在操作上也十分直观隋亨。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当堵俯。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度骄拨犁、风量泡鳖晶、风向等信息坪话吝,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少吵,同时旋钮的阻尼与定位适中冀售估,手感较好察饯,可以看出此次在工艺上下了很大功夫坚宏皆。   方向盘两侧位置集成了音响维氢、蓝牙通话与定速巡航的快捷键取,中心区域使用了品牌全新标识畦辩,并在造型上稍有改变姑。仪表盘则没有任何变化督,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同才蔡,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值青,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素静。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅识,但调节方式为手动嚎,前排座椅具备加热功能链汞腊,按键位于点火开关周边区域款,位置的选择上不够人性化坟,副驾乘客很难进行单独操作涣介。   在前文的数据表格当中艾辛,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优峰兴橇,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高潘挽。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后恰歼,头部距离车顶约有4指空间凌蒂扭,直接移至后排乘坐钠奸躬,头部空间同样保持在4指边廊,腿部则为2指余量赶。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下驾魂,首先需拉动靠背边缘的拉手庐,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒喝犀擞,要想恢复到之前的乘坐模式寄戒琼,还需先拉动开关热,同时扶 起靠背朗解,在操作方式上显得不够便利棵泡茸。后排座椅支持4/6拆分放倒搁夹,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大秽婪,对储物灵活性与便利性会存在一定影响么善酮。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3兢捍,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致驼,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎娄程坎,含有DVVT技术泄,相比早前奇瑞的1.6L引擎肉巍枯,在动力性与经济性方面均得到了有效改善靛。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求房,在CVT变速箱的帮助下席廊,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作镜。即使在起步之初深踩油门希慰,加速过程也会显得有些慵懒蔫驴茨,只待转速攀升至2000rpm后淮际,动力性才有好转侍烈苍,此时油门的响应能力有了子显著提高番茎丸,虽然整个过程称不上动力充沛昂哥,但对于城市使用来说算是够了窜。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上判,涵盖了手动腺帕、雪地和低速3种模式南十氢,在手动模式下可以模拟7个挡位旦,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用垛葡。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用腺氓莲,在模拟挡位的帮助下辱集郸,转速会与油门的深浅更成正比鲤面,升档与降挡的操作也会更加从容咐畴,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较腥尽,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内珐掇。   在紧凑级SUV的行列中藉,瑞虎3的车重算是较轻的一员晾疼,这为引擎减小了不少负担械判恭。助力转向系统的力度适当蚂亩,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力概戚。转向的精准性使我出乎意料匣,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性藐淮,悬挂整体表现十分扎实郝弊呻,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入姆,令试驾者信心倍增起。   如同瑞虎3的定位那样溜荤,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外联胯,它并不具备越野的能力绞雾拴,然而精确的城市定位玖咎糖,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适警闲,诚然啡促,它在这两点上做的很不错线,虽然在驾驶乐趣上不能满足你忻,但对于关注性价比与实用性的消费者而言棵,瑞虎3也许是最合适的选择对象位。 责任编辑豹考晚:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年嗓箍,一晃6年时间过去了算骄底,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化犁铃炊,但是我们仍然和它有过很多次的接触芍,并且每一次都是充满乐趣的体验屋苇。今天我们又把它请到了这里品骄,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外蓟,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型栓。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能拈没,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子陕狭靠,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气拔糙。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单板,排量小了可以大幅度降低进口车消费税攻,自然整车价格也就能便宜不少鲤无扳,降低了它的入门门槛曝。而以我们消费者的角度来看呢,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象臣,这也是我们今天把它请到这里的目的翠怒盯,测试项目很简单腊,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现伪动,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了熄昂。   ●日常驾驶动力表现天讹涂:低速扭矩充足翻骄容,高速动力吃紧函枯呈。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能读坤,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过纹,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性舜矢,但机械结构还是更适合在野地里行走混罗。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此潞,外形设计派撂非、车身尺寸炬乌、参数配置全都没变瓶,只是换了一台发动机鹅哩,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃放窜檄,双手需要时刻度掌握住方向盘填,总之开着它你不会觉得太轻松拌呵适。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了吻钝悸,大家也都心知肚明霓淳颓,所以今天我们重点聊聊它的动力表现巫。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米郎翠,参数虽然降低了毙胳,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些骡。实际开起来起步那一下还是挺有劲的纬靖策,并且只要车速不超过60km/h鸽椽,提速还算是挺从容姐杯嘛,也有一些推背感肝,感觉并不比3.6L车型差多少贸膊晌。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了搁识,脚下的油门响应明显迟缓了不少渴怜宫,如果你心急的话卞郝嘉,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧翠姬,否则踏踏实实的在路上巡航砷菇。   ●油耗测试闲:正常表现谎毒泞,不惊不喜洽。   发动机排量小了案畅,除了动力影响之外快,油耗也是一个值得关注的指标去铃被,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试氛绵课。整个测试过程我们共行驶了118.9公里仕实,拥堵路况大概在30%左右京疤,畅通路况大概在40%左右校脾咎,另外30%为综合市区路况差红棠,全程平均时速为31km/h辣,最终计算出平均油耗为12升/百公里赏靛,算是正常水平捷班。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过哀武,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题吹廊会,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了绿铃泵,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力寿卉勤,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何极巩。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高惜熬,很高摊郡,或许我接触的都是高配车型袱,包括纳智捷大7恰坎匆、CEO等车型几囊瞥,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助显。今天寂逃,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV肖骆力,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量仿荷,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧葛。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢亢摆闪?下面寿快,我们就来看看详细的体验报告县诺。 可以看到确创曙,纳智捷的车型在外观的原创度上很高必,这在于其他车型包括纳智捷大7徐混、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现脚。这次试驾的优6 SUV也不例外皖侧,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚悔穷扩,为了突出这款跨界SUV车型的定位抠汇,外观设计上更年轻有活力瞳体牌,对于年轻人应该有很大的吸引力夏坏澄。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表埃卞:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台缝,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm傲虹协,轴距为2720mm琼糜,可以看出这是一款跨界风格的SUV柏。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品蚂汕陈,最大的优势是轴距要长出20-100mm忍,具备不错的乘坐空间拦牢缴,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷孙。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎谓供,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎唉赡擦,尺寸都是215/55 R17蹄得佬。可以看出在轮胎的型号上艘漆慌,国内销售的车型都有一定的缩水荡梦烁,当然为了控制成本饥伙乃,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现锌鸿潍。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮汗,后风挡下方采用了黑色装饰衬托卞,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美般肃,两侧的LED刹车灯十分扎眼滩纶舷,不过从布局上看稍稍有些凌乱梦畦。" "李老板的慷慨牵琉,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会稼填工,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板谩小驳。下面回到主题笆距,从之前收集的网友问题看档钞卤,大家最关心的有两件事儿娶蚊,一个是特斯拉的性能绅,另一个是特斯拉电池的续航能力祟痛诚,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿衡膛擦。简单剧透一下破罐梁,性能方面特斯拉相当给力廖,续航能力方面我个人觉得还是不太行莆康。 注泻:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型贪,文章中提及的“特斯拉”纲其粗、“Model S”等名称均为本次测试的车型亭碌婪。 数据解读漓:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩食苛,所以今天我们就先从数据说起戊拜甘。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版拭,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s沛景无,而我们的实测数据为4.7s界,比官方公布的成绩略慢笑,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿筷。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样苔授偶。由于采用电动机驱动斗,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车梆弘,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑技,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态纷,直到完成整个加速率绰犁。电子系统和动力系统的完美配合瓣,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限破夯,这是大多数的同级别车型都很难做到的肺呸枪。 0-400m加速尾速备弘:170.124km/h 加速时间抽能烯:13.63s 由于采用了9.73僵冯:1的固定齿比变速箱澎公提,所以特斯拉并不存在所谓的换挡郊,在加速曲线图中耸联,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线纹皋,车速和电机转速完全是等比例上升坏倍铜。这里说句题外话股椿,官方公布的电机极限转速为16500rpm啥式,最高车速为209km/h葡,通过以上三个数字函琅颓,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少炮恼底,有闲工夫的朋友可以试着算一算差。 0-180km/h加速衰灸逛:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G孩船艰,峰值甚至达到0.7G谴蹈从,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱咸爆,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h鞭,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看监,当车速超过150km/h后填萌笺,车辆的加速度下滑比较明显褥替复。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现母,工作人员解释说为了保护电池亮讨戮,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡厘料堂。再多说一句懊碎,这个速度日常用肯定够了莽,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h哆芭乖,但如果是赛道糕淖钵,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道香末,有大直道的长赛道澳洛蓄,它应该会比较吃亏都窃侠。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车继牵陌,常会被贴上大排量叹慷倍、暴力机器淑、拉风外形和肌肉车等标签榔确。这些词虽然简单冬碌,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征磕第,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型罚勿禾。近日十娶狙,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)会甩笆,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称兴:科尔维特C7)任喇局,肌肉感十足的外形董率熬,手动拆卸的硬顶扰奢,再加上6.2升自然吸气发动机等箍劝卑,都是它的大卖点痕豪。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评憾: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时眉,外形变得更具攻击性囊。不同于以往车型戚妮茬,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗篓落鸵,只有头顶裸露在外布胺,非常特别瓜闲。重新设计的6.2升自然吸气发动机椿河,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余牡临盼。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机娇敛,最大功率640马力未,峰值扭矩814N·m)沤督,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手缓猾,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势茸墓号。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为灌:5.3万美元)讥排倾,几乎没有性价比可言毛馈鲤,但相信越是稀有的东西媳瘟,越有人喜欢菠。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆檀缸忿: 重庆诺斯特豪车会馆 电话溯休:400-023-5599 地址超笔:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑勾莎稠:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型赶,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠敢雀卿。而这款车本网也进行过多次报道与评测剧贺,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题辑凹嗓,比如——空间与电磁安全性护。   有朋友担心玩,混动车型的使用空间会不会很小懊己怼,电池电动机发电机都需要摆放位置棵亥雷,还有散热系统变陪,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧推肃。   作为一个“热心肠”俱峰,笔者决定帮一位同事搬家溺,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”按旦。我们的任务是将一个中型分体式水族箱系、两个大型行李箱鸵那、三个双肩背包鞘纶姥,两个电脑包房,一个猫窝咖、一个全新的大睡枕搬走痪,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客垫缚。好吧酶,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大黄丘逃,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上认芭怠,从图上我们看出毛,在放入体积规整的水族箱水缸后年褐,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间躬古纪,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包尾懂会,并留有一定的间隙量汕为。   而后排在放入水族箱地柜后掏丘庙,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位无嚼,这个空间正好可以放上两个大型行李箱潍。得益于巨大的后排腿部空间诉硕,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了铺底。而后曙鳞,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线司激昏。当然睫损仍,前排的空位是为乘客准备的四贪。(为维护试驾车整洁寂朵,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施绊特。)   我是一个希望低调的企业主焕行枯,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的渐酱,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间炒挝,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少煞版耙,后排音响控制烙菱,前排座椅调节按键兔,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子视、空间随、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流挛,大电流产生的磁场对人的健康有影响掀疆妻。英国专家认为避途贡:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉崎钩,高于该值耙,儿童将面临患病风险雾。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少弘。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生嗡樱害卢寝。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害材。   简单来说欧,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种剔距胖,高频电磁辐射大多出现于通讯系统景,如手机囱,对讲机锹、信号发射塔等烩逆,而低频电磁辐射离我们的生活更近鹃讽,家用电器响帅、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射场,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可态。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台岸,前排座位杏券筷,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量腑菠伶,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品缆硼穆,不具有权威法律依据涝,但既然是国家允许销售的测量器材弦,其测量结果绝对拥有参考价值睬逃片。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评蕉,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量捕。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受为氨粒,首先是油耗硼览,我们在遵守法律规定的情况下铣,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车瞪帝,而结果显示郡叼,如论是市区驾驶还是高速巡航超车痘,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下核,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”伟鸡。   混动车型比普通汽油车重挖,驾驶感受会很糟吗?   确实斗,混动车型由于需要布局电池擅率拉、电动机推评、发电机蒋、散热系统及控制系统驶角,整车质量肯定会增加司耍,但通过驾驶俏,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感惋,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动拟,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制颂,使用感受更接近与现代的美系车型翱。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性冈磕箔,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极炭,而在高速公路上糙碱,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了木陈惰,取而代之的是风声与路噪声卜烘鼻。而操控部分髓壤茨,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了矩诺盟,你永远不会感觉到生硬的颠簸虐搐,一切都是柔和与优雅嘲箱,当然厩,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的艰圣。   最后筹,我们通过以上测试澎即你,凯美瑞尊瑞在电磁安全性迸横春、油耗及空间实用性上都出色表现粱,而为此你仅需多付出几万元的代价堂嫂,加上经销商的优惠薪倦,凯美瑞尊瑞物有所值培,而你现在需要做的期挂,就是去店里亲自去试一试砰,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接通。 图/文悸拉:丁艺   丰田汽车日前宣布径屠擎,截止2013年底糙,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆桓叭断,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录辣。诞生16年来罕莲,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区彪、备受600余万车主的信赖和认可怒圣吼,而凯美瑞尊瑞作为其中一员锚锭姑,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片静。 责任编辑匡电:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后藕侯,MINI凭借其漂亮个性的外观诺偶、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心申遁。2014年北京车展上喜牡,全新一代MINICOOPER正式进入中国市乘喑缎巍(点击进入上市文章)少杉扮,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化珊畴,同时在配置方面也有一定得提升等,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后泥,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市欺绵,售价区间为20.18-23.68万人圭。虽然只有4款车型可以选择岁皋,但从大家的关注度上看叫,很多人对这款车给予了很高的期望盒。今天埂餐,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V凸颈鲤,两款车虽然在级别上不同毖晴,但是在价格上却是非常相近菇斗,CR-V的售价区间为19.38-26.28万踌阂伙。下面烷钡拆,我们就来对这两款车型做一个对比伶衬性,看看自主和合资品牌的差距到底大不大谅。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 移厶磕瑁控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话拍堑,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜滴肩妈。当然丹逞,作为一个自主品牌柿祷搅,想要和这些合资车型抗争奴贬,就需要在配置上有一些诱人之处剿。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别吝委捅,从车型尺寸上看嗣肚,H8明显要大于东风本田CR-V骚伍腿,但是价格却几乎接近耍静乏。如果您的自主品牌不感冒的话侠抛故,那就不用在纠结了功。但是菊概,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话芦堕编,那么H8的确算是不错的选择好疽,至少从轴距上就已经很让人动心了歌人。   =============分页符=============   原标题士爱诚:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下撇,哈弗H8还是小胜蹦社秋,其中H8还带有液晶中控屏替鸿抡,而CR-V并没有配备中控屏探。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能投辩。这些东西的确也是非常吸引人的梅场硼。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的梨烙,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验太,平且还配有ECO节能模式裁巳苍,对于追求平顺性的人来说还是有优势的抄。H8还配有坡道控制系统裸,但是CR-V并没有配备这个功能屎。另外翰林技,H8还配有三种运动模式煞,一定程度上提供了多路况的脱困能力彻售厕,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些郸揽,当然H8属于刚刚上市的车型灿,并没有试驾车让我们来进行测试揪,以后有实车的话慈蒋,我们会进行相关测试啦静。   结语琼:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章里,从一定意义上来说还是对大家有帮助的楔理。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升杭墨,某些情况下还要超过很多合资车型逻靡概,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下拷。 责任编辑桶碱:赵春晓" "从1985年开始碱,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上酶抡茬,1991年出现在5系车型上隋堪,1999年开始陆续出现在X系列车型上李哪搁。直到现在辈姜,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术匹孝。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配郝飞,提升着宝马车型的操控性和运动性肛。让牵引力发挥的更加自如涸,下面呻返,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现凄僚惶。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱乖。在车载计算机的控制下持归,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整睦圈,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配品,而且动力分配比例范围达0-100%涵,赋予车辆独特的动态表现弊蒂赊。 与传统齿轮机构相比煤羞钝,xDrive动力传输响应速度更快开坑,分配比率更灵活粳武,通常第钝港,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴孝,保持车辆转向精准灵活丹史,初舌拌痉、中段加速更为直接的经典后驱特性谈。而在弯道芒奸台、湿滑路面季按罢、或紧急变线等极限状态下槐,xDrive系统按车轮的附着力分配动力勘井,增强了车辆的稳定性和循迹能力催扣餐。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统熬孰施,在附着力降低的情况下去席挟,更加考验着前后轴所分配到的动力录五。通过一体式底盘管理系统的侦测嚷,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配坝日救。在急转弯和重心大幅度转移的情况下拭,最大化的改善转向不足和转向过度冗。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上策,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现贪。宝马4系在绕桩和紧急变线中璃籍冠,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外京,四驱控制系统让车辆循迹性更精准龟壬,更灵活示。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上窟。越野路面其实并不是X5所擅长的领域你,公路性轮胎打滑严重痹目般,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预陡畅舍,还是能够胜任一般越野路面牵。 (编辑 金辰毅) 责任编辑目:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)粉,宝马X1一直以其运动性示人郸,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表赖汐。但是不同于一般运动车型不擅长越野千承掀,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能拖咯料,能够让车主在假期到户外撒撒欢钵。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗燎叹?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比京,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时处册,带给我们SUV应该具有的越野乐趣翟。   在消费者最关注的价格上激篮,我们分别来看两辆车窃偏无。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元想武经。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元典瓦撼。从售价上我们不难看出懦,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3帕暗坤,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3盘长颅,价格区间跨度较大豹慑。   外观尺寸对比蚂侨:   首先离厦佛,从外观上来说橙玩,宝马X1极具动感瑞。其标志性的双肾格栅已经不必多说冲羚星,远远的就可以知道这是一辆宝马食烫爽。而那富有动感的线条钙窟,将其外观勾勒强呛,即使是静止在那里厦踌,也能感觉到其时刻奔跑的姿态轿辑。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长羌告,感觉比例似乎不那么对称材匠。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控橡,而且作为一款国际范儿的车吹仑,修长的车头设计让车辆显得十分优雅佩湃善。虽然宝马X1有修长的车头懦,但是驾驶时却并不遮挡视线南犯翠,仍旧能够清晰的观察前方路况闻旦。   相比之下径赌,奥迪Q3的外观略显沉闷八,同样的家族式前脸显得十分稳重虽迸。虽然不像宝马X1一样运动楼驾,也符合其SUV的定位勤。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大换裙纱,这也让奥迪Q3的样子更加传统徘。不过宝马X1虽然外部空间不占优势讼,但是内部空间却优于奥迪Q3坎按,相比来说岛,宝马X1具有更大的头部空间沽阂,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3幻杆。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长癌结喷:4477mm 长攘欠:4385mm 宽赊粮就:1798mm 宽惋:1831mm 高钦:1577mm 高酿:1608mm 轴距侨:2760mm 轴距普:2603mm 最小离地间隙么:194mm 最小离地间隙赡谷澎:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者邻梳境,宝马X1具有灵活的操控性膊,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性烈。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化显睦挟,作为一款 SAV宝,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的坊拳培。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向龄癸楞,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣轿缴滦。   实际驾驶中窝掂,宝马X1的路感清晰擂坊耙,虽然车身不薪帷,但是宝马X1却有较小的转弯半径徒俩,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头携,带来更多的便捷灌攻办。行驶中僧,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快赏镭,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系靛。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮旱沪方、高精度直喷与电子气门三大核心技术府岔,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果请,在动力输出上达到高低搭配的形式邓。而宝马X1带有的ECO PRO模式布纠墓,可以帮助我们进一步节约油耗巨,让油耗能大约降低20%必力。 两车基本配置参数对比枢烙嚼: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前秃搓:通风盘/后炮开:通风盘式 前拇:通风盘/后图沙:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题溃:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV焙舶,我们不仅仅需要看其运动性能湘摊队,还需要检查其越野性能瞬。奥迪的quattro系统的越野性十分出色饱梳四,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统惟贤扣。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成耐韧厂,为了能更好地分配轴荷士娩朽,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端九扫、后桥差速器前面羌。正常驾驶环境下蕉齿,离合器将发动机动力大部分传送到前轮泊,当检测到前轮附着力减弱时夺,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮台,帮助车辆脱困烁断嘲。   通过以前的测试萍,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用其露胁,对于应付难度不大的非铺装路面来说捂虹,这套四驱完全可以应付乔统,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能落腐,加之悬挂行程过短哼拉,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试锤赖,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样管,偏向于公路驾驶场钾。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统视,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴亩超。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中鞋,动力的分配为40:60列拇问,在实际日常驾驶中镶舞茂,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的帅。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主度胸承,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能幸突沙,在车辆出现转向过度时膘,车辆会将更多动力传递到前轴冒,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性埂泞亥,帮助车辆脱离失控的状态速充桨。在弯中逐渐加速的过程中啡跋苗,由于车身的重心靠后牡垃,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势体箩线,在这种情况下海,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出般拍,减小前轮的负担丘涪晃,使车辆获得更好的指向性毖戚。   无论是雨天喂饺,还是弯曲的山路寐柔融,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对效仁泵。而且在大角度爬坡及碎石路段搔肪沧,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力弥涎。尤其是爬坡时暑,动力能够智能输送至前轴纽规恐,让车辆轻松前行但半。而在平时习破宫,动力又会自动分配于偏后驱横舅写,让运动性得到进一步的体现痹。此时的感觉是类似后驱车党,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配穷透,让车辆行驶更平稳涛砂葛。   相比而言涩杆,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野蔼频。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高沧董,具有良好的越野视野懈,但是宝马X1的离地间隙更大伯茎搅,通过性更好扔。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少喊,尤其是其具有更多头部空间盘,如果越野时独抗,可以适当调高座椅坐姿尉。   =============分页符=============   原标题啡缄上:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰殿虫,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩丝,所有的按钮也都在触手可及的位置梯,十分便于驾驶者操作醚辛限。而且两款车型都选择了年轻梢市、时尚筷、富有现代感的内饰设计好停。   两款车的配置剁食,无论是奥迪Q3纺沸,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全丝。尤其是宝马X1的iDrive绕杆嘘、热感应键等内部操作方式十分便捷易用骸,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮勾,宝马X1更加简洁姑柔擞,而且操作一样方便陕,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑厂坦。即使是刚接触宝马车型的用户瑰吴暴,也能在第一时间熟练操作醛县。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热四蜕编,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性阶。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索同故撵,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大搂尉豹,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供吉鹊。例如像最低配的宝马X1肪履揭,虽然价格极低空慑括,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了经巨盾。Q3低配也是一样姥缓,配置较低丛。不过如果您不在意像导航佩、座椅加热等配置藐木,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要热肚。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后涕,我们进入车内来看看内部配置以及空间时铂溜。二者究竟谁能更胜一筹糕季戎?首先来看两车的安全配置敖。在气囊方面酬,奥迪则更胜一筹惯惫,在两车装配有同等位置气囊的前提下蓝,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊缺。轮胎方面则是宝马X1取得优胜彼,它全系标配有防爆轮胎面艇厂,即使发生爆胎冷室,也可以继续行驶火镣。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配恒笔擦。此外防爆胎也节省了备胎空间灌遣,让后备箱有更多的储物空间瞧。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间脊。从车身尺寸上来看蓖,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势小粮,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势譬弦。然而车内乘坐空间方面税,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3壬趴阿。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度驳:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度香:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题田甘恨:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面川,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策靛蜡。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养箩风。但由于国内油品的质量不佳巨舞,为了更好地保护车辆发动机溃,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换慈木孟。而其他配件的保养周期上颂靛速,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养贯盘性。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i伺:   861元   xDrive20i绅接侮:   1036元   其余车型久:   965元   sDrive18i丸:   861元   xDrive20i呐:   1036元   其余车型堤陡:   965元   sDrive18i伙反芳:   1609元   xDrive20i戒刑:   1784元   其余车型甲算裴:   1713元   sDrive18i息:   1386元   xDrive20i酵录洪:   1561元   其余车型搬:   1490元   sDrive18i蔡绅冲:   1591元   xDrive20i迸:   1766元   其余车型莎激扣:   1695元   sDrive18i矢:   1609元   xDrive20i博:   1784元   其余车型潦粒:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注靛抄:●铃:需要更换 ○亩辆:常规检查败,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中闹蟹际,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯室、空气滤芯和火花塞号唱。花费支出大概是2691元聚枢。4万公里时还需要更换汽油滤芯维粮栖,支出大概是1382元宝菊县。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错谦,保养中也没有出现更多的费用支出衔捎乘。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用巴。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注犊馆蔚:●距闹成:需要更换 ○颧嗽:常规检查胜哩,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出悔,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费虏,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降孔,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同锻筋。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加呛锤惋,能够更好的照顾到爱车的每个细节频。   总结簿楷念: 总体而言倾,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动览苟副,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3剩鲁。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足涛辈吾,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少客斜,整体内部空间与奥迪几乎相同秋丝腑。而在使用保养方面商,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济籍。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人侮驹,但是其配置也相应有所减少跑矮。作为高配车型圣轰,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择瞄舵。 责任编辑绰:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙碴,没有给同事们任何跟我争抢它的机会价汉。它足够漂亮了沁,漂亮的让人感到迷茫蓬阂,这几天我们一直在法国和瑞士穿行哆,由于在国外醇墓飘,我不得不比以往更谨慎的驾驶署,没有做任何炫耀的动作固捎,但依旧接受了不少注目礼话蚀充。   最记忆犹新的一次是我从超市出来途,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着谩巨掣,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内施时翟,只好出此下策席匡攫:按住仪ⅲ控器炊,“砰”后备厢盖弹开了庞啡,老头愣了一下碧金,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢马列,并给了老头一个友好的微笑槽,关门走人了吮搬娇。这时我才知道蒲丧肩,它是如此的招人喜欢!   仔细打量浓蔷,它的曲线诱人典莎,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处诡,但令人心动的地方是从B柱开始的窝,远看上去俨然就是缩小版的CLS级般,曼妙的线条打动了不少欧洲男性兜。也难怪桔,差点忘了鸵,我们这台车选装了AMG套件胶,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用扁霉,没套件的车感觉就差了很多稿。   即便如此耐,它的妆容仍是存有争议的炼,在我们同行的5人中就已经产生了分歧视跨忿。左派以我为代表(全部未婚)篓,认为它的骚气指数接近满格标吞帝,尤其增加AMG套件以后相距,能骗不少小姑娘涛当。右派以结婚生子的同事为主划韩,他们认为车身不够修长畦,不够秀美童垢。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体暮沉藤。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情胖,但又内藏了些许的凶狠晒。   不过我们两派的意见同样有交集涣付,那就是从侧后看去废画靛,它的美感更胜孟沧。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中踞,远远的从背面欣赏它屎,真是太美了瓶刷。   =============分页符=============   原标题慈吻:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上何背,它采用传统的氙气大灯人号,而且依旧带有随动转向和智能远光系统饺铆铆。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少翟纳柏。另外尘倘霉,与前包围上的空气导流口不同的是八芦,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用芍妇,不得不说其达成的效果是相当不错的谜歇趣。   18英寸AMG轮圈实在惹眼敛孟红,但日常使用中也是在令我提心吊胆赔,还记得开头那个故事吧无夕,告别老头后我驶出了停车尘贩,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着喘,压过了一个并不大的小坑洼峰膏,胎壁被硌破了亨,轮胎在5分钟内全部撒气通法饺,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用妊沛坎,这个下马威让我措手不及拓然节。   =============分页符=============   原标题姑烙:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门哇慷,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中馁宝阜。坦白的说夹,这套座椅看起来特别有型湿膏,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色荤,为了照顾大多数人对于舒适性的要求缓,我觉得座椅的设定倒是恰到好处匪列。   眼前中控台的造型题钦仓,甚至细节都与奔驰A级相同蓉啼,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用赌拘,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样赊势环,总让人忍不住多瞟上几眼汕。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹焕膝,触感细腻脚处弊。   =============分页符=============   原标题覆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳勉,各项按键的操作都很顺手啼豌适,但我多希望能提供翻毛材质肃挥。另外莎,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手屋卸秤,回馈力很猩ツ椤,而新款车型早已没有了这个感觉俺读,让更多人都更容易适应忻。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格骄成肮,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利掏把胆,特别方便兴,当然了屯,这并不是CLA级的专利猩,A级也同样如此喘。总之对此我们是持肯定态度的活,“怀挡”显得复古考腿、特立独行林雌,而且省空间奠,利大于弊危赶。   COMAND系统与国内车型操作方式相同痛糙,不同的是它很强调对网络的依托蓖,这几天在欧洲开了不少车亢瞧厘,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联级。几乎所有新款车型都支持与手机互联痴,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能尝罕歌,还可通过手机网络访问互联网套竿、下载官方APP程序和导航挛暮,这是国内车载系统所没能赶上的燃逝克。   =============分页符=============   原标题惧竟芬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说量你,空间实际上是够用的净,毕竟多数时间都是前排利用率高俗。我同事身高179cm汹淖连,在前排头部有一拳的空间妹架帆,在后排就显得局促了拈式,后排乘客反应压抑感比较强科小白。   不过我坚信煽,对于CLA的车主来说空间是够用的聊冲,因为后排不会经常有乘客览东浆,由此来看这台车的空间是符合实际需求的熔,况且它还有个不小的后备厢供日常使用叉氓。   =============分页符=============   原标题淮驼诬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖汉帽,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机谈锻骂,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm浪祷期,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm磷,配7挡双离合变速箱赏锑,带有换挡拨片涂嚏。拧动钥匙侩锚,发动机被唤醒歪馅袍,车内怠速状态下的静谧性相当不错荚,我们出发了淋篱虎。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通隋磨,不过CLA非常容易上手率,舒适模式+D挡表现得有礼有节檀秋疥,整个驾驶感觉极其轻快锹韧瓣,这是一辆易于驾驶的车布,不论男性和女性都会觉得很轻松轨氰。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性开,转速时常被控制在2000rpm以下伤筒。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契枪,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性米烂陵,而且在低速中它的换挡依旧平顺里斤搁,并没有出现那种令人不悦的闯动纪币纪。   切换到运动模式菇贪,变速箱首先变得更为积极笛菏复,整台车的性子也开始急躁起来瑰假,随时准备着接受挑逗雀闯傅,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接瓤狠。油门的响应也更为灵敏权夕统,初段就能得到不错的效果藏交,只不过排气声浪并不那么有气势皮骑。   至于转向刺勤,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻高慕,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉扩册潞,就像一个抹满了黄油的轴承在运转卧嘘,那样的线性和柔顺羞某凳,简而言之非常舒服两。   CLA的转向感觉则不然泛,它少了些紧致的细腻感截,多了些轻巧筒掀。这套电动助力低速中没什么特点事欠汝,属于偏轻那类的缉耪坞,或许女性朋友会喜欢怠赁乖。高速下转向逐渐变沉瘁,更易于驾驶来仍赡,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上瓶糙,比我想象的要好不少抬闻。   不要被AMG套件所蒙蔽尖,悬架的设定并没有那么生硬逞忍,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求酚擂僻,整个感觉还是挺舒服的婚,回弹的特别利索痉舌坡,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态诗,起码我在前排开车是这样一个感觉府虏,只是后排的乘客有时会说茶檬很:颠!哎港,管不了那么多了坝身伤,我要是车主才不会天天后排拉着俩人剃嫂妹,驾驶感觉对于这台车来说重要徊垂柏。   =============分页符=============   原标题弦趣舱:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注节嗅:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现吵寝。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护钵,无法进行有效的弹射厦。起步时有将近一秒的延迟哎寿,之后发动机全面发力肺须,此时轮胎打滑非常严重漏竟,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故萍嚷,全新的胎面没有达到最佳的工作状态佬群陶,导致抓地力不足累骸贸。怎么形容这个状态呢噶,就像一只狗在大理石的地面上突然加速倪搁糠,四肢虽然在飞快的挠地凯,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样麻文筹,各位想象下贬拾固。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态娄锈房,双离合变速箱准确的完成两次升挡扳,换挡速度很快比,最终用三挡达到100公里/小时的速度劳,时间为7秒整拭芦。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新仿廷诵,因为看到严重的打滑时我特别无助合矩词,尝试了降低转速起步挖,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地倡。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中蔑,而且车身的支撑有效胳然谁,车内没有特别明显的前倾感觉磊虾梦。从刹车曲线来看挝死柒,自始至终加速度都在-1g左右龟,最终成绩为38.46米忌貉,符合奔驰一贯的作风位。当然莆娘伪,待拿到国内的测试车后丘痴雇,我们还会进行测试摄,看看原厂的轮胎表现如何淑肛。   总结豹盛沪:   从国外的销售情况来看渺,CLA是相当受欢迎的剃冬缮,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料袒,CLA在美国同样有着相当不错的市郴偈亍,2013年后四个月销售1.2万辆念兔,势头相当迅猛窖裸,可见其受欢迎程度概氮。   进入国内后我想它会得到同样的关注箱,随着细分市场的成熟惋刑,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车柏毫。奔驰CLA级冕乓呛,主打运动诺菜、年轻蛇,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎叮慨摆,尤其选装AMG套件以后效果更甚层捎箱,相比奔驰A级施,它的吸引力显然更大森。相比竞争品牌危,这次奔驰走在了前面骑,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品线。配置方面国外大多都是选装袖剖,比如天窗滦、轮圈样式等等皖鹿伶,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知菠。   不可否认青,它是如此的招人喜欢慑矢,尤其招那些打扮时尚寺翁、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑继寐:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机娘嫡房,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了凹,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机彭随。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘笆珐畴,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃七。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型碘避,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革巧,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法蛊,通过细节部分运动元素的添加胶女,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格氮俗。其外观运动套件包括进气装饰唉跺、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等丹能。   总体来看祟堵,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子纳毖,但通过细看还是可以发现它耐看的一面夺皑。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置壕星土,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备仑瀑秽,白色车身加上黑色的玻璃车顶凳魏纪,看起来很有档次感惩。不过略有遗憾的是酮腿,它的全景天窗不能打开卧公,有同行戏称甘,这是专门为了看星星而设计的苍羞。   内饰简洁自然   与外观相同潦边侣,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围论。全黑的内饰骨衔售、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现蕊携,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来懊耪猩。   配色方面搏,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰阮柬朵,但通过座椅的白色缝线钞唉蒋、钢琴烤漆面板白边框的搭配啼,使得内饰整齐又不显得沉闷汐图,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了吓缆撑。人机交互系统方面宠敝舰,V6菱仕Turbo车型并不占优势芬罚。   动力不错卧甩,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机羌兽拈,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱胜巳浮。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型价。这款车的低速扭矩较大苛坛蛔,因此起步时非常容易放。起步后抗艇,借助轻盈的车身五部,汽车随后的加速较为顺畅任逗寒。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实饰抒,这直接导致这款车的操控也是相对不错捅,在较为宽阔的路面上钢,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作惭糖悍,感觉很有信心唱饯蔫。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校谷刀,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的停。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置莱壁,非常方便驾驶者进出此歼日,但打火时氯玻,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动焙暮。 责任编辑某变:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候舶,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位梢。之后的继任者是睿翼就,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈洼浮单。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款戚,并更名为马自达6阿特兹讣戊扩,而它是否能达到前辈的高度缄,让我们由内而外的体会一下店北签。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌搐褥,配合这两侧行车灯蜡报,看起来霸气十足歪波擂,隐隐的透着一股子狠劲臼端啸。图中这款车是2.0L的标准版浩匙凡,则采用了较为普通的卤素光源蠢丢胶,科技感差了一点乏佳。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯毫汕触,犀利感十足台篱。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA挎编沛,它不同于以往的两代马自达6溶劝,更多流畅的曲线在它的身上得以体现胜帆秒。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来信捎,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子炔文究,厂家把这种设计理念称之为“魂动”客。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm叔驶扫,轴距为2830mm鸡鳖狡,与进口版本相同桑滥螺。相比同级别其它几款日系车型兢届牵,阿特兹在轴距上有较为明显的优势苯。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾苔,像是一滴在高速行进中的水滴龟操萍,充满了流动感滑花落。从后边仔细观察阿特兹的背部尉,不难看出它还带着一点掀背的意思结。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯廓屏丁,配合着双边单出的排气筒士酬,更使整车的运动感一直延续到了尾部炽糠。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈尸,选用了225/55 R17的韩泰轮胎侗鹅。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)茫瑰豆,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上墓赴携,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意副。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩搐,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质俺,其它区域大多为硬塑料唾邻。由于没有太多的装饰件般蜡,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价掠。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高惮,它采用的是一块电阻屏拾两攫,触控灵敏度还算令人满意斑矗,界面的科技感以及显示效果都很一般锰慌,总体感觉更像是四慰梦、五年前的产品休算,唯一的优点就是操作无任何难度督,一看就会宽蕉莎。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡贿担,所以导航功能暂不能使用烷。   进入车内搅卧迪,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了揣。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿私硅,握感也很不错恭,由左至右打满需要2.5圈会,比大多数车型略小把澳。此外庐豁摩,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片肯,操作便利性良好黔叙剧,而且兼顾了驾驶乐趣斡汕。   仪表盘采用了朴素的黑白配色段罚,但却一点不掉价劝。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感慷颓花,其次它的表盘内圈采用了网格设计肌歪,多少有一些竞速的味道惫疥,再加上白色的指针以及简洁构、明快的字体弹僳侵,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望皮。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏将,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗携、平均时速饺怖势、续航里程之外粱,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP切诽舍。i-stop是马自达研发的自动启停技术寿耿卤,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火荆耸。   除了i-stop冀,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统雄棋扛。之前在新能源车型上比较常见浇,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上厦孩。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于藉武凸,它是以电容取代传统的电池或电瓶卧胺夕,从而为车内的用电设备供电规倡,而非用于推动车辆前进渭夏。   空调面板的样式不错笑,旋钮和显示屏都显得比较有质感潞禾括。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子蹋目嗓。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车斯既薪,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非趁袄茫好校酮丹。前后排座椅均采用了真皮包裹竞眷舞,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次簿比幢。   虽然阿特兹有着不错的轴距躬,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩古络。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大谐渡蕖,而在后排却只有不到一拳的头部空间嘛。令人满意的是后排的腿部空间局涸父,坐正以后不影响翘二郎腿惕。   阿特兹的行李箱空间值得肯定夯,不仅地板平整兄焚我,而且行李箱有着不错的纵深躬,轻松放下高尔夫球包媒突。藏在地板下边的是一个16寸的备胎忿荡摔,以及更换轮胎所需的各种工具焕。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷舷松、双可变气门正时立令、凹顶活塞+米勒循环附九、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术厂虏,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现呈腹嫌,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm黔仇,而峰值扭矩则202N.m/400rpm骇抹。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱纶阶传,并带有换挡拨片腺,只可惜这款变速箱不带有S挡玫吕,对于主打运动的车型来说个遗憾触扮首。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受扒,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩蹲构,日常驾驶过程中尚蒋,为节省燃油池铆勤,变速箱会积极升挡始,转速经常保持在1500rpm以下恒。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应涧荒箍,因为这台变速箱的反应速度很快惯梳,能够很好领会驾驶者意图截我懊,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出烩。   阿特兹拥有良好的操控性酮俱浦,这首先要归功于发动机线性的动力输出际巳。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏通篓腻,而中后段又能够拥有很好的动力表现鸿篇,这种循序渐进的感觉让人印象深刻危雾舞。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处魄,尽管反馈的路感一般侧感菩,但指向足够精准袱,能够给人很强的信心骑。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协揪鞠爸,它的前后悬架初段偏软车苔集,能够很好地吸收路面的颠簸峡土,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾赦。可喜的是悬架的后段韧性十足拷,不会让人感觉力不从心嫌猩凡。最重要的是渴层疚,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整盼赁顶,车头指向灵活骨董,车尾循迹性出色袭久寇。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见砂。   总结塑公伪: 对于马自达这款即将发布的新车寐集瞧,我只能用赞不绝口来形容闪钝必,外观和驾驶感受都可以称为上等吞。如果非要给这个车挑点毛病的话邓渐吭,就是在高手如林的中型车市场里班,马自达6阿特兹的内饰略显中庸搞蔫酗。所以如果你是“外貌协会”的成员测斤,或者追求极致的驾驶感的话蹋碧材,那么你可以期待一下这款新车经。 责任编辑唬滥澄:赵春晓" "  KTM的X-BOW膳萎立,直译过来是十字弓撤孔,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)狙粳。实际上额躬背,这个模样怪异的小车克俊,的确是火力十足取,足到无论是在街道上还是赛道上饶,它都可以轻易干掉一辆超级跑车瓢桑古。   先来说说KTM这个公司眯肌钢,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂记,以生产越野车和跑车而闻名鹅,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车煤京每,也许是工程师们精力太旺盛避戎,亦或是身在奥地利这个地方谢垫,总会有些天马行空的想法懦,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子筐脊赊,去生产一些别的什么机动设备较隘。这几年轻,除了X-BOW七,他们还有不少奇奇怪怪的新发明莱顷济,而且都有一个共同点——惊人且极端普绍。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)唯、puristic(纯粹)逝、radical(激进)及赎,这是他们对于21世纪超级跑车的理解淳嘛。另外还要多说一句腑尺茂,这家公司的口号是ready to race梁寸,时时刻刻都在准备一场竞技缆庐漓。   KTM的CEO曾经承认那伍募,他们希望使用21世纪的技术僻乃该,发扬柯林·查普曼的理念裴,打造一台新世纪的超级跑车碍。柯林·查普曼是谁适襄骄?他是路特斯汽车的创始人票藉,他说过最著名的一句话是会雾:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准煎扭,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的辱散溯,作为汽车工程师侠,他把全部精力都放在对性能瑟、操控和轻量化的极致追求上率。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可取反,但跟进尝试者寥寥煽。看看路特斯汽车凄凉的经历串,这其中的原因并不难理解喇弊坎。我们很欣慰地看到烘孙汇,在新世纪碘强,KTM继承了这种理念司,并且做得更加激进柑。   其实X-BOW的理念很简单舵共际,它就是一台可以合法上路的方程式赛车握必。碳纤维单壳体车身梧、全车碳纤维组件抒慑蛇、水平推杆减振器联,这些都是方程式赛车的标准配置镀鲜迁。由于使用轻量化材料诞鳞,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)萌点铝。在高速行驶中舜,车辆的气动布局提供下压力苛暗恢,以此来提高抓地力和稳定性瘁,这也是方程式赛车的特点俱阑慰。和赛车唯一的区别删坍孪,就是它有全套符合法规要求的灯光虹苫,以及一张副驾驶座椅句船烦。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机韧,经过强化和升级后疟,动力达到300马力龚协,和F3方程式赛车相当暖莆吾,六速手动变速箱也是简单而纯粹取搞篡。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话携,我们不妨来看看推重比膊。X-BOWR大概是2.6千克/马力梦,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要新投怼,也就是说发动机需要负担的重量更少橇毛玲,动力表现自然更强贪。   在踏入X-BOW车内的一刻掇锚,恭喜你曹窘穗,在旁人眼里逼屏抽,你已经像是一个职业车手了妇。首先一只脚跨进驾驶舱拿牛保,站稳后调整重心崩,再把另一只脚迈进来维汲,双手找到合适的支撑点瓶,将身体重量转移到双臂鞭雄挟,身子瞬时下沉铆北良,把自己放在座椅里啦柬略。来自RECARO的座椅是固定的嘎卧县,完全不能调整踢,靠背角度略微向后倾斜临,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里墒扭来,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置惕。要完成这一系列动作耗镭薯,如果你是个长腿欧巴胃,可能会轻松点荆岭。同样和方程式赛车一样酚,X-BOW采用快拆方向盘汀葛,在一定程度上提高了进出车的方便性陶犊馅,不过我觉得这个功能最主要的目的耻酞,还是为了让它更接近赛车狈锤。绑上四点式安全带鄙,身体没有一丝活动空间当,因为在碰撞的时候沃徐伐,你不能指望安全气囊救你一命颅,唯一的方法龟,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上墓翻。   驾驶它挝截顶,你不需要有汽联颁发的运动执照换,甚至不需要经过特别的训练浮韩。只要你有合法的驾照栏苇,会熟练驾驶手动挡汽车沥蛊氖,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度霜瀑。连离合器都很好掌控第弧,甚至比驾驶EVO黑土倪、STI这种高性能运动房车还容易队霸块。你唯独需要的皑抗,是练就一副有力的双臂棚,因为它完全没有转向助力绥密黄,停在原地娄安,方向几乎是打不动的稿。   由于场地的原因系弗患,试驾过程不是很尽兴蜕嫌,并不能体验到X-BOW的全部性能硅。在狭小的环境中涎鄙讥,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展辨,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势汹迁,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力廉眯诧。因为使用水平推杆减振器氯鞠,X-BOW的底盘可以尽可能的低保蛊,在转弯中几乎不会产生侧倾弗谁烘。多连杆悬架结构稳定袱,可以减少轮胎不必要的运动和变化楞斑,保证最佳的触地面积惫,用尽每一分抓地力墙。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度衬,这一切所产生的副作用坷沥,是你的身体要承受更高的横向重力拳粕微。   在视线上嘎,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似潮房,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置苔奶届,以及转向时轮胎的变化黎腹杏。利用这个优势犁订胺,你可以把车开得更加精准激缚,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙伶晴,这是任何房车都无法比拟的刚乾。不出个把小时班,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样钢耐,高速掠过障碍物而毫发无损敛旗凄,那种险象环生的场面涛,我相信其它车做不到解,这种乐趣和成就感烽刻裤,只有X-BOW能给你袍绘。   看到这儿列,你可能觉得这台车并不难驯服年唉锯,一切都很容易登卯。没错锨赶,X-BOW没有设置很高的上手门槛邪逼吞,驾驶起来甚至比超级跑车还简单掇粱,但是它还有进阶的玩法定铜磷,这就需要很高的技术和技巧了刺吵彤。首先恫,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战渭,为了它的寿命建雹,好好训练跟趾动作吧昂鹅。漂移靠笨督?也没问题颅渺诧,在转弯时只要加大油门薪歌胚,车尾很容易就会滑动起来醒聪。之后能不能画出一道完美的弧线台,就要看控制的技巧了履。   除了以上这些肛誓写,我还有一个建议凳韶。置办一套合适的行头啊,至少也得有一个头盔和一副手套面,这会使你看上去更像是职业车手毁惰。当然防香拦,作为一台可以合法上路的跑车蜡肥辩,KTM也试着考虑过车主的感受享凳盖,推出了一款GT车型坞。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃码滦,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已替乔收。无论哪种装扮容鸿,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街送,在气势上就足以压倒一切够逛,而在性能上社粪,它也是所向披靡忍洗,精准素、灵敏的操控足以让任何对手汗颜吠胚冗。虽然它可以以合法的身份上街径了踩,然而对一台Ready to race的准赛车常非,街道并不是唯一且最佳的选择锈腿,它最终的目的地澈痰,是要奔向一条真正的赛道烦能阶,在那里解开封恿Α,去赢得一场真正的胜利蛊。   说到价钱羚趴未,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车午残梅,一点都不值冠鹿蔫。那么蛋熬,如果说花135万劣河幢,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车矢萌,可以带给你任何超级跑车都无法比拟憋房,最大化的驾驶乐趣祁,并且还可以在公路上行驶输宛海,这样是否物有所值导访?答案其实显而易见弘彻同,值急捷,或者不值仙撤,取决于你是否真正热爱驾驶篓曹晾,热爱赛车运动荣。 责任编辑慷骗:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词港梯,早已见怪不怪佩藐。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车奈夸鹤。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过秤豆盯,广汽丰田出品的YARiS L致炫感奖,就是一款加长版的小型两厢车女,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志懊量。 知识普及瀑嫡番:为何不叫“ 雅力士”了耽狭?   相信很多人都会有这样的疑问涸咖惕,从车尾的英文上来看拼蕊,YARiS的标识与上一代完全一致劳,但多出“L”字母扭。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观半慷,和同级对手相比也一直处于垫底的位置绰誓。全新YARiS通过变革性的设计雹、加大车内空间亲、降低指导价圃,从而想抢夺A0级市场的份额丘囱卡,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望唤。不再使用“雅力士”的中文名称溅,意在新车型有着脱胎换骨之风貌厂。   外观犁盾:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型阜武控,如果拥有一副出色的外观设计嫩鼓赡,那销量肯定低不了赫堕。广汽丰田的全新YARiS L致炫湿娘倍,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化奇激,能让更多的人接受鞭凑棋。   =============分页符=============   原标题美:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的娇,所以在造型方面与海外车型有些差别些井函。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯谢搪,“梯形大嘴”车头动感大气毒撵,配合超长的轴距坟苗,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受领。   =============分页符=============   原标题赫贸显:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰篱硅:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内廊,相信你会有两种感觉类申偷,第一疚难:中控台设计非常大气将,和丰田系列的SUV车型风格一致洪。第二添诺克:超大空间涩,后排空间完全比拼一般的A级轿车醚。   =============分页符=============   原标题层畴:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm船,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意坚。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车衬,但是空间方面完全越级的感觉辛,完全不比一般的A级车差课,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服扦。   =============分页符=============   原标题焊:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾蹋卷旦:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意邯淀不,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错匆惩很,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿火锋骂,中后段性能并不出色秦暖。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高侧坞,高速行驶油耗方面并不出色恍乱。   结 语   作为一款城市代步车型痞叔,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多门恃,外形方面就能征服不少年轻消费者青。此外苹饰,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一涡添拓。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理换,若果说美中不足的地方棺炬,那就是匹配的四速自动变速箱了侣苯。(韩威) 责任编辑搁让蕉:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒陋,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏啥柔睡?告诉你继孙坪,这是真实存在的一辆直线加速赛车萄凭架。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车几眯了,基于2014道奇Dart车型茬竣,型号就叫做Dodge DartPro Stock雀铣镁。大概意思是“超级街车”赁排瞄。虽然只是称作“Pro”募,但它的结构和普通街车已经截然不同肝旧捷,一点点相似也仅限于外观上磺俩侗。一个专门设计的底盘羌,扣上一个类似“街车”的壳子固,除了好看以外柔,也是为了让车子的空气动力学特性更好粕。除此以外藕,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”迫。   作为动力核心菊铜什,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造罗。与常规的“以街车为基础改造”不同未,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同兽。据厂家介绍施裳,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时镭,而极速则可以达到480公里/小时唾拍韶。   Mopar没有公布具体技术细节骄陡栋,但是在上个月蓟,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中溃,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速豌胆了,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考胶圣:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力氮季,它跑完402米还需要9.9秒黄伴桨,而末端速度“仅有”235公里/小时官琴。也就是如果两辆车进行一场比赛攻,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候曹孝,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半捶迁鞭。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭黎,当然也无法在普通街道上行驶假。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采屏。 责任编辑际:赵春晓" "  4月11日姬凰融,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市琴,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版蟹,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元盲较。   4月的京郊春风和煦鸡凌,桃花盛开绢贸,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意穿坝,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基拔,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象迟颈陋,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼撬幢。   然而稍微有点遗憾的是感,由于相关环保政策穗钾断,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基憾。   =============分页符=============   外观内饰勿:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别概梯芜,最明显的一处在尾部的4X4 Logo说痘痴,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外番譬捍,因为配置的原因泌童拟,柴油版在一些细节哩话祁,如前格栅镶、雾灯等处精简了镀铬装饰斥被。   另外汉谅,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎稍,规格为265/60 R18辰,采用双五辐样式掏撕诲,与高配车型的20寸轮毂有所区分砍嘲。   外观上氮,大切诺基给人的感觉就是硬朗固盼梯、野性堵岭、豪放柬疯。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样类乳邓,如果不是看到车尾的标识讲聊鼓,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版蜜。轮胎的使用与其它车型也是一样的猜贫。   =============分页符=============   内饰方面翟,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致勒识,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同妮,但是做工方面表现的比较细腻结。各个部位间的接缝十分均匀疮愁拔,内饰表面的反光也抑制得不错潜寇蚕。   =============分页符=============   动力与驾驶感受莱寇:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的竟老,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机惭。这台发动机由意大利VM公司制造赏揭,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造串羌,国际知名度较高碧槐晾,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下柯杰,最大输出功率为243马力(179千瓦)肛,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米貉褐饥。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱别氏墨,采用电子挡杆设计飘红,事实上抽酪,在菲—克集团下的很多高档产品上肃,都采用了这样的档杆设计剂郎辟。   大切诺基是个分量十足的大家伙矗椽,体重高达2.4吨幌凭。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时稗侵搔,都让人觉得动力输出稍弱洗容。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同偷露,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩袒倪,这使得在实际驾驶过程中涛钡苫,柴油版大切提速很快晚,驾驶感受十分轻盈识裤。   另外矮鲁娇,发动机的噪声抑制也做得不错痉铂。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大岸禾策,但却绝非印象当中录期哪,柴油发动机那种高振动摄、高噪声缅离蹄,车内如“夜店”般的情况篮。   在打开ECO模式的情况下饭,发动机的转速在1500rpm左右的时候宠绩胖,变速箱就会做出反应卉募读,升挡很积极绵。当车辆行驶到70km/h的时候德,变速箱便会将挡位升至最高挡茎喉,我们在城市中使用岛涣艾,第8挡也是可以使用的剂朔哭,并非摆设啡。如果关闭ECO模式骚,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右垂淮壬,动力输出得到了一定的释放家匆,当然肚,噪音也会随之有所提升祭。   柴油大切的油门踏板很轻盈让化,发动机对踏板所发出的信号反应很快裸,但初段调校的有些过于灵敏了码,尤其是起步时颠怪拆,轻踩油门扩垃,车身就会有向前窜动的感觉坡镀,想要平稳的起步还是有些难度凶,如果初段能调的沉一点米,感觉会更好埔,驾驶者对动力的输出也更好掌控们闻。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样纳廉,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统玩较谜,由于取消了空气悬架戮迫,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的桅吃。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式晴,分别为自动譬苯股、沙地慑母观、雪地受石橡、泥地和岩石楔肪,这些模式都是通过旋钮进行操作的掀蠢雷,除此之外还有ECO节能模式和运动模式捅,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择矾男埔。   此次试驾挟棱保,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验卞眷嘎,其中的体验环节有沙地溜、U型坑和炮弹坑三个环节谱使担。在进入沙地之前烙,首先将车辆选择到沙地模式评败坟,此时车身稳定系统自动关闭悼隘。由于没有空气悬架检峨,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了啪熬丰。   模式选择完毕之后涪稿始,开始正式进入越野产地仁芍,在松软的沙地中认敛,要保证车辆的行驶速度贩殊。在沙地中行走签铃朵,轮胎出现轻微打滑是很正常的耸,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑添锋添,造成更大的麻烦券。   在U型坑的环节坷,选择到岩石模式之后如父导,分动箱启动扭矩放大挡擎,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍泌,传递到车轮上的动力会更加强劲底,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过炮凡椒。   炮弹坑对于车子本身来说弛淮,算是更具有难度的项目了惮浚馆,也是考验车辆四驱能力最有效的环节靛翁撼。对于大切来说姓瘫铅,通过这样的测试还是比较轻松的非。在模式选择上峦枢身,我们依旧可以选择岩石模式猴录蝗,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动查,保证有附着力一侧车轮的动力输出磕茎痰,从而实现脱困蒲黔。   总体而言蓝,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在套挛,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色幸。在整个越野体验环节蚂,对于动力的感受也是比较明显的姥拣,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松膳,主要还要归功于这台柴油发动机北傻,低转速扭矩输出足够大衰侥逞,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松簧。 责任编辑伎牡鲤:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列申,为您带来了多款直接竞争对手间的PK馆屁,以求为各位网友购车作为参考瑞,本文我们继续进行伯。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)靛灌加,作为合资品牌的A0级三厢轿车拟,经济实用以及稳定这三点立市之本奉技秤,谁展现得更好犁技,以下将逐一展开柯。 外观解读据韭凭:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中沫,这次“重生”抛开了以往的产品定位粒,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型行列炮,接过老款颐达的市场后哺但帕,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势环入。   刚刚完成了小改款的阳光鸥镜,2014款车型延续了前款的整体轮廓迪圭,细节之处作出的调整盆,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸鸵究踏。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型层俯,另外增加了反光镜转向灯圃、倒车雷达等外部配置篙济揽。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车寥暮卵,但两车在细分定位上有所区分帘凳道,新赛欧更经济江繁稻,爱唯欧则在品质方面多了一些设定侣。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本扰派麓,两厢造型更具时尚特质访剖,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重曙。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅褐祷推,前脸处的线条切削更是全车最多之处卸,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅唬颠,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾淳,三厢车型尾部中规中矩你肉茧,采用常规一体灯罩的尾灯丧,正是这一产品区分的剪影肛哭。 看完两车的造型凰把,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现岸独锋。详见下表护蔼差: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观馁,您更看好谁倡陷矢?欢迎参与一下投票丝。   =============分页符=============   原标题睫:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比晚:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩庞,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直肛场,各区域之间的串联均平滑带过黔,整体风格更注重功能性衡饶,力求在有限的空间内满足实现应有的功能阂乃,并尽可能带来更多储物空间赂。   爱唯欧的内饰布局现代感十足沽副投,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征酷彪,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表取,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一方匡,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点辈还。   另外猩苔读,随着车载多媒体系统的发展撩觅,触摸屏更多的被普及烂盗,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕础妈辅,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能排樊,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高虱某慰。 配置对比河:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置惭,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比献浓恳,仅供各位网友参考凹。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题赡亨暑:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比概:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度艾屑撮:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度闹:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示骆钨抛,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风救,而车身与轴距巫,以及普遍日系车型空间利用率上的优势尾,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹殴拓。   动力系统对比适普寝: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面善,阳光仅提供一款1.5L发动机柬,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择涸慧,同为四缸自然吸气版本狸残藩,排量的不同即动力上的差距工。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)俊,具备重量上更轻的优势轿蒲棺。   两车的自动挡车型槐惨炊,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱群混浚,其平顺毯、重量轻及省油的特性兽,同级别车型中具备一定的优势不。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下霉乒,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT佰,在挡位上优势明显口社,但其换档顿挫在车主之间常被提及妙番。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间敦迷,外观上二者均具备典型的家族特质抠辣俯,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面骋。内饰布置阳光以实用为主琴叭吴,爱唯欧在同级别中更具时尚特质沉始峦。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现菠琅吹。综合本文所述付捂,两款车型您更倾向于谁杀贫的?欢迎参与以下投票临池樊。 责任编辑谩:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车卢磐博,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐髓耍,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了赫戚。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言恳孰吾。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比叫寇疆。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型烧膊,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比拧甭婪,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近理女。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面痞,K3S并没有使用目前三厢K3的外形导税熬,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同卡秸。也说明K3S试图走运动化的路线锻心。   起亚全新K3S的长茬侣、宽巾腺、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm行暖奖,而轴距更是达到了2700mm的水平镀娘挝,在同级别中也属于比较突出的成绩览量戏,对空间方面肯定有着很大的帮助捐。   两厢车的整体造型非常的简洁干练绷剑,车身线条也非常的流畅微复,有着极强的运动感推涛盒,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差仑萌。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别草态虚,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用卉地。至于骐达配备的大灯清洗功能来说控髓忙,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的脓嚼。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达随,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm许谷猾,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的蛊袖。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅吗,加之降低的车身让骐达更加动感看梗。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性扰浅。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感泪。形状突兀但线条流畅的尾灯嘉,红灯部分占据了大部分念,白光部分呈现斗勾状徽,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出匿描。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达遂,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置黄祥踢。能够有效帮助你快捷倒车弧崩胸。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否空穿,因为外观好看主观影像比较大辑懒举。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面茎里歧,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多绞浑,基本沿用了现款K3的设计粹,提供全黑色顶、黑米色呈、黑棕色三种不同的内饰配色宠伞门。做工和用料相对也比较不错豌。内饰除了硬质塑料及软性材质外孙噶,仪表盘上方还使用了真皮提升档次骆皋。   骐达的内饰设计线条非常流畅苗洗,整体质感较旧款车型有所提升坍啃。内饰颜色采用黑色作为主色调幂道惹,搭配银色饰板渡驮兄,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比繁,满足不同消费者的需求萄。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备陪劫咸,多功能真皮方向盘以及定速巡航拴弛,从上面表格已经很清楚的告诉大家梗,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP丢拇、胎压监测等配置熄擒穆。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富祁傲酵,其中ESP剃墩、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力看降,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题轨。 =============分页符=============   原标题谱碗:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700诚锯酿,整体乘坐空间相差得不太明显问。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同呛。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富瞬改,座椅表现方面K3S内部填充比较实奔雹玖,对腰部支撑方面会比较到位嚏。而骐达延续日产车座椅软绵的特性痞露,其座椅表现比较软荣磕奖,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感控薄。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多疗,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势雹些。在乘坐空间是差不多的勒,K3S座椅设置得相对硬朗偶奥炕,而骐达设置得相对舒适梢,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因孟股。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L松,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S首柑,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T镭簧,很好的满足不同需求的消费者皑不熟。起亚K3S相比起来就显得配置较少恃。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型纹澄,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好湾按厘,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同挽躲。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论便滑,详细还需看我们评测所出怕浆。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题码,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求哀匹屑。   点评腹:随着两厢车被广大的消费者所接受吵杏,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款淋林贯。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动赏,如果在这两款车选择其一的话屏坎,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动拎担隶。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素瓦始晚。 责任编辑蛋溅长:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉难羡锑,甚至有人无法确切的喊出它的名字搓。其实这款车和我们并不陌生谜,因为它采用了与三菱劲炫相同平台垛充,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似巳斗仁。所以出镜率不高的标致4008日晒绿,确实具有太多不为人所知的身世川弹赊,这使得我们有必要去了解一下这款车恰。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路剩,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体豹届帮,呈现出风尚如典煤、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感售诺魔。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签外,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰乓,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚楔夸攘、科技的感觉竟。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm豆,轴距为2670mm耪。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫呸、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造掀极李,所以在车身尺寸上它们相差不多臣。   从车身侧面来看胸堪,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸掂伍败,整个车身也因此更加大气而富有力量感病尘盲。后排提供了私密玻璃梢,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风氮狗肥。   标致4008的尾部造型看起来很饱满妒,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因局襄佰。另外匠棋,在尾灯的设计上标致4008也相当用心尖渡,尽管造型简单屉挡礁,但通过与腰线的巧妙衔接袍尽,使整个车身设计连为一体梨去磋。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂恐结,配合普利司通的225/55 R18轮胎午的圃,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上测,都具有不错的表现鞘。我想应该会有不少车友会非澄蹋看重这双“大脚”本锭。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比蔡馈蔫,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意尚行。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发贪沃板,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样轻蓟。不过标致4008在一些细节上却与之不同荆颁,譬如采用了大面积钢琴烤漆弓巫,辅以细节上的优化施吞。   中控面板做工不错卡,按键旋钮设计很精致陛磕,且手感都较为出色稳事涧。娱乐扩展功能也比较齐全辽港星,AUX卡贰、USB以及12V电源都有装备郝羔哩。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点扔洗,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯仇扦。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错绵橡赴,下面还有黑色钢琴漆点缀垫偿胆,凸显出了较强的质感侯。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍人篡嘿,若塑料饰板能换成金属材质的话粹崎,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表期痢疥,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息楷擅。在转速表与车速表之间酬喜海,我们看到了一块显示屏思市,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息宏。 在乘坐以及车内空间方面薪烩坛,标致4008秉承了家族在这方面的优势筹,座椅乘坐舒适并且支撑性很好竟。   后排座椅靠背很直券牧,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉么帝阶。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外剔蝎,坐姿却让人觉得并不舒适蓬砰烘。   标致4008的行李厢内部很平整沫裤鳖,而且后排座椅可以4/6比例放倒实。这样它的储物能力将会得到提升坍嘛,对于搬运一些体积较大的物品菊弄,可放倒的后排座椅显得实用摔咯极。   =============分页符=============   在动力系统方面材吮,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机毫,最大功率仅为150马力氨,扭矩峰值198牛米闯杏窍。这台发动机配备到这款车上只能说是够用遁,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了衰季。 全系搭配加了CVT无级变速箱恫鄙,具备手动换挡能力戚舅搏。在实际道路行驶中钾蹦屋,CVT变速箱表现的非常平稳忱娩家。   标致4008在起步初期油门响应还算及时既殊,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音叙抵全,却没有丝毫提速的感觉磁购。不过醒尉昆,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些旱灸,在平稳驾驶时超车变线很轻松阮情韶。   标致4008装备了3种模式的驱动系统提海,2WD(前轮驱动)适合于城市行车魄铂谭,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力挤棱,前轮最多可分配85%的动力缴莎,后轮则可达到55%泞绢。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%艰,可以应付雨雪惧渡顺、沙石和泥泞等路况桃,也可以轻松面对普通的越野路段筋本。   标致4008并不属于难开的车型伶,尽管车身较大糠,但是方向盘非常轻盈茄备衬,即便是女性驾驶也会非常从容凉驳,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线寝千儡。   结语毛饲:从市场战略上来看泵毙,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型崇戊腿,4008不仅丰富了进口标致的产品线凄,也为消费者提供了更多的选择竿诚。而从产品本身来看篮夺,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫镐救跑,能很好的迎合中国消费者的审美饶。在驾驶方面凑肺,标致4008表现出非常舒适和安逸切凸,非常贴切城市SUV的特性戒返。 责任编辑附:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型颓唤啼,自2011年上市以来凭借着动感的外观挫辛、实用的配置以及不到10万元的实惠售价涵,受到了许多二三线城市消费者的青睐捷刚。不到3年的时间棱,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610洁睛,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率岔驮。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型弯态,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市诚顺贰,将在4月的北京车展上市岭,预计售价区间为6万-9万元才,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者吗杆稍。下面就跟随我的镜头耪弊,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车济搅公。   相关信息淮:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌殿,2011年正式推出了首款车型宝骏630瑟擅赁。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力愤,结合上汽和通用的生产技术雌汤,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计澈扯,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌绕蛾彭。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计奶窘疯,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO嘘柔伐,与进气格栅烽济、发动机舱盖形成盾形区域禽玻担,造就了独特的宝骏品牌DNA佛扁杀。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计盒围。从前脸上看寐弥,与宝骏630的设计保持了高度的一致橇策备。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势锑。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计弓朵宪,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装枷骚疲,颇显动感纤。   在车身尺寸方面痢,宝骏610的长为4401mm港、宽为1736mm兼、高为1462mm鞘篡。由于与宝骏630车型同平台生产诵宿,因此在轴距方面并没有变化懂,依然是2640mm丢票帅,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐围。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”屯,尾部扰流板骏、包覆式的后风挡玻璃楼狄、硬朗行李舱的线条港孰,颇具运动风凶氓挨。与此同时画什希,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂屎虫,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利惕。   =============分页符=============   内饰方面极,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度橇摔身。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配售故,方向盘搭配银色装饰条坷迁隆,整体风格偏运动蘑埂镰,带来不少新鲜感痰宛。此外骑琳碴,新车仪表盘也进行了全新搭配母,采用双表盘设计醇磨宿,更符合当前年轻人取向封搁微。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条临姓,提升档次的同时也带来的一份运动基因佛罐,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘袒汗。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多方梦难,LED组合仪表提升了整车的质感户暗冠,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验链,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势效。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域景,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论姜,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹辅修炼,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面忿写。   宝骏610是一款两厢掀背车型狙都,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性缚第。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够渐刀首,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒纹,也可以按6/4放倒座椅夏筐驳,放倒后容积可达到1300L划疚我。   =============分页符=============   在动力方面瞄睦,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机溯轿钮,最大功率可达82kW体亢,最大扭矩为146.5Nm逢毫,这款发动机也同样在630车型上使用摩。为了发挥出更好的动力性能握排嗡,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器磨稀玛,此外还配有5速手动变速器可以选择届。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品献,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升鞍牡。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝匙复、君越陈贿、君威等车型上蔽棺。   在整个实际驾驶过程中龚,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳嚼卿。在1500-2000低转速时憋烩别,所爆发出的动力输出还算尚可惕,油门响应比较直接频。但是随着转速的提升溪,档位的提高试,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来低谁惜。这种动力表现不温不火罚,但是足以应付城市道路使用蹦。   相比于第一代自动变速器割屯,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升篮。只需稍微深踩一下捆恳纫,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡叙锑坑,只不过由于排量的缘故浇,推背感并不是很强烈衫裸,且高转下的再加速能力也有些力不从心褂。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适窘寇,这也完全符合它的家用定位挽链。在经过颠簸路段以及减速带虽报,悬挂能很好的过滤掉颠簸感菊扑甫,让驾乘更加舒适琅号摊。此外位僚湘,在过弯时底盘也显得较为扎实尖。   结语吩瓣:宝骏610的家用车定位很准确耪波,配置很务实伦,储物空间多贪,不过在用料和做工上还有待加强合涧。不过动力系统方面确实不太给力淳擂,最多可以说是开起来比较舒适脑炽,这也比较符合它的定位镰俗。作为一个新品牌陛习,宝骏还有很长的路要走玫规板,虽然已经走过4年多屋赏嘛,推出了两款车型耿,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样那价,在自主家用车市场上打出一片天地来峨木,我们将拭目以待牟。 责任编辑弟幸:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上倒氢,大众展台上首发了2015款大众Jetta社涕。这款车在现款Jetta的基础上董苗唉,针对外内设计细节进行了小幅修调捕躺誓,属于一次精修边幅的小改款碑。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整挽,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注输本案。 全文总结齿:   对于这么一款外形细节有新意室,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta渴田伤,我们只希望它能尽快来到国内弊咯,因为目前国内的速腾车型裙翟,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势盾,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面洞穷熔。 责任编辑附:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域案缴囊,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作存为,深入布局捷。其中包括类似上海大众新桑塔纳竿新饶、一汽大众新捷达侮修、斯柯达昕锐秃速枚、以及再早之前的本田锋范彤、日产阳光等等上慰。可以说患不潦,在这一细分级别妇酿卞,乱战才刚刚开始巾。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手钉阜陵。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去霖堵构,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉团唤。反而厚重了不少示,进气格栅的样子也和标致508更加靠近湾。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱耙晦拼。就前脸部分来说獭吨,整体样子是非常简洁的忌泊规,又有几分动感揩檄,和标致其它车型相比是有些差别的篙。   侧面造型规规矩矩紊,同样没有向前俯冲一样的姿势出现售睫,你会发现冬鼎,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉首,当然你也会找到一些标致家族的特有基因航恳拎,但301更多的是安安分分的一种踏实感贬础。其中卯堕疽,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸拔。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素诉财挎,没有那么规规矩矩侠锋,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守啊,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体席梗,这也是一项非常讨巧的设计精迸。设计感油然而生核亩,除此之外巴,车尾并没有多余的装饰物剑蓉,简洁实用依旧是主要风格己。   本文导航" "斯柯达明锐秸贾了,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车箱,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌胚,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在伶,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台僵鬼,可能除了家族化的设计以外杰,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了疽汀。 虽然它采用了大众的MQB平台咎旱,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分禄隆,所以全新明锐在现款上有了很大的突破屑,全新的家族化设计让它年轻了很多鸡词,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价芬,但是相比现款茬氯肩,它的前脸更显稚嫩番苏,也可能因为现款有些老气横秋吧窘老雾。 车身尺寸方面肛,它相比较现款有了一定的进步仇剐,内部空间方面自然也有了一定的进步坎盲梆,在后面空间介绍上我会在进行阐述觅吃分。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7钵狗,这也集中在细节设计方面拭僻,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱贺棱,还有合理的镀铬装饰憾颂鼻,这也是新明锐年轻的一种标志弯,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次惦具峦。" "  2014年4月16日宽兽霉,全新英菲尼迪Q50正式上市腿,售价区间为32.58-54.98万元旱沟。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型拼,2.0T车型三季度到货凹彩掏,参与我们本次对比的是3.7L豪华版匙殿捐,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版到抡。三车官方指导价格基本在42万元上下硅,具有一定代表性邻驳。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表辣刮:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者稳控芳,Q50几乎完全颠覆了它的前辈珐,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息妊锭涤,车头造型极富攻击性鲸插,侧身线条动感优美妇醇,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显舌。当然陆,它的进化不只是看起来那么简单薪馅托,内功的修炼更让对手望尘莫及氦。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的皖丹瞬,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中赫陋富,而且大有愈演愈烈之风瑞,尾部设计很像自家的新5系常,家族化设计不可避免率柬。即便是标准轴距版本腑熟,新3系的轴距还是达到了2810mm嵌挝菜,比上一代有小幅增长浆洞,再加上悬挂对舒适性的妥协累膝,曾经犀利的3系已成过去棵,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已团担勒。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的煌,那非雷克萨斯IS莫属了括。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象稍么痰,车头动感夸张害哭痕,车尾简洁利落沥,虽然有历史车系的影子浪,但这绝对是对精髓的传承和延续斤。   本文导航" "  又到周末了塑瀑,在大学破旧的宿舍里缝标,百无聊赖的仰躺在下铺上猫蠢癸,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报激碉爽,心中泛起阵阵遐想尺落。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角昆哩,充满战斗气息的车身查圭,都让我无法安然自卧挟妊,打起精神栓善,跑到隔壁楼的图书馆俏筹撑,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志难爸。没错灿拜济,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我锹,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心翘。但是缝庞捐,今天要说的主角并非“兰博儿”拍赴,而是广汽本田第三代飞度乡岛啊,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车讣。   ?什么是边锋主义毒攻丛?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非潮椋合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉甭,线条过渡果断篮潞扑,或许本田车型的大部分都符合这个范畴鸿滤返,包括讴歌品牌也大致如此雀狠。第三代飞度相比上面的两代跑,将这种风格发挥的更加淋漓尽致科捍姬。车头部分比上一代更加动感拼,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状黔汤段,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰熄弓。给我总的感觉是憾,车头的成功是线条运用的成功加剩。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象身,从车头到车尾一气呵成箔级,整体感和流线感非常强勃秋。从某种角度讲渤,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙等盖聊。新一代侧面的弧度似乎有所收敛桂,并不会刻意强调这种极致的视觉美感澈秃,但相比其它竞争对手馈,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出鳞汉骇。   车尾的感觉并没有车头那么好纪赫,对于我来说砰是,车尾的设计并不满意京娄信。过度使用的镀铬饰条武、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口习深。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复纲。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道先狡桔,在纽约车展即将开幕之际矮揭,路虎发布全新发现Vision概念车寥,配备多种新功能疗谓,智能玻璃实现透明引擎盖盼沫,座椅灵活变换可实现共四种模式寂诧,包括远程曳1懵洌控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形旧黑萍。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列瞎户拉,第一款路虎发现诞生于25年前屯厘,全新发现系列定位于“休闲”荚疽,总计拥有四款新车华壳距。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题彤婚翅,多功能配置介霓素,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力脓。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术郴江失,其中包括远距离揖谒裕控袍票,智能玻璃等携。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景掳。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示患吕嚏,“新车现代化的轮驮,切题的怀河存,并引人入胜的设计兽别缺,是发现车型发生的重要转变酵椽亮。”" "  [汽车之家设计] 2013年功菩,我去过一次柳州塑说,那次粗燃,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂蹈书,当时孝兰,宝骏只有宝骏630一款量产车型群枫麓,时隔一年达较臣,这家公司有了新动作每贾,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市歪。官方表示衰纶,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品柯。   事实上哼躲百,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型谰氖,那时守,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶湘纹,为了配合厂商对车型做好保密工作邦仇,当时我们也并没有拍摄相关的图片细片。掐指一算米曝,当时激拭及,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了肩,在聊到这个话题时烘佳,项目负责人也表示苛,整个团队在这期间做了很多的工作古杜腔,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性头灸泞,即便有着此前宝骏630的经验蔷,但对于一款新产品而言确,整个团队仍旧不敢怠慢男顺。   为什么要推出一款两厢车确蛇?   新品牌诞生初期盟家宦,单一的产品有助于更好的把控产品质量拐,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑钉保,从而将其转化为品牌价值情辩,在品牌得到一定认可的前提下鹤刃,适当拓宽产品线略署,无论是对品牌辜九馆,还是对市场而言都有着积极的一面米巧逆。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型催俊,较为官方的说法是“以市场为导向”虐,不过在我看来臂醇,这仅是一方面蜗,在有了以上需求的前提下禄岔呢,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡举,于是才有了这个方案码,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外呈,车辆的动力系统售凡、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整普,这对于一个尚处萌芽的厂商来说是,无疑是一个两全的方案控郸。   两厢车在定位上有什么不同吗输窝编?   简单来说骄湍氦,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物想,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本翱,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可嫁搐。相比之下假把雷,因车身结构缘故囤莽惦,车侧和车尾的造型变化较大交颊句。 造型设计没有太多想法   在我个人看来峰锭,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法么节,印象中劲鞋寄,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车朗,有些时候沸力逻,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素科骇。当然互,每个厂商都有自己的想法牵咆,这种实用主义并不是坏事泊赋荡,毕竟剩剔方,车是用来开的咳头,把主要精力投放产品稳定性方面镶缴,对打造一个大众品牌或许更为重要苇狠诲。   在造型设计方面韶肌,除了已经固定下来的设计元素外新币,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”低。对于镀铬饰条的理解见仁见智工倡朵,然而轨痘康,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”奢,正是在这种需求的推动下超拍疾,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场沧。   察觉到这一现象后瀑粮,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思桓,显然便别,一味的添加装饰条并不合适雷,毕竟还是要均衡到整个市场的需求恍苇。一般情况下暖疆,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区粹,除此之外凳氛蔬,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条且啪深,在设计师看来撬壕鞭,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致哄毛。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50删驴,我还不曾有过近身接触耽华究。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知厂摆,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线府陵窍,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统般。或许这么长的一串文字来的有些陌生些希哄,简单讲挝价,它就是在航空航天器上使用的转向技术浪帅鸵。我们将就驾驶者最关心的方面仁吓弘,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS森。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装的病,人机交互系统的先进等等珐论,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触痉物莫,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力癌斯。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主戎罢,不难想象Q50的出色阜穆。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳访铝,同样镭,作为宝马1系的车主谢,对于操控的追求反衬出Q50的优异涂舷。而剥离开车身的种种歇糜,他们共同的认同就在于这三个字母私僚匙:DAS   【什么是DAS荤刊观?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)现千防,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一砰汕。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制江鹿,颠覆了100多年的汽车机械转向历史壳。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型冀连四。   【DAS工作原理是什么伐峨?】   车辆转向时卵捌,不再依靠传统的机械连接角,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制疥筷茄,根据行驶路况和方向盘转动力度宋耽,速度进行综合计算妮挠,从而指挥转向电机机构实现转向删柑惨。   三个ECU属于并联关系搐舒轻,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮光钡、方向盘铃炮硷、右前轮)弄囱夯,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况娇疗财。当任意一个ECU被监测到出现了问题时雇,备用模式将立刻通过一个离合器被激活炽睬,恢复至传统的机械传动转向模式江,确保万无一失汹。但在正常情况下竟,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离绰潘竭。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈县槽。   【DAS汽车的优势暖?】   操控性陷垫埔:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞母敢,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准玩啡酵,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况愧石,享受更多驾驶乐趣蠢舞。   【为什么线控转向比传统转向快几鼻息?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入耽糖扁。整个系统中没有橡胶衬套戮霸,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间年嘿,因此首先从内部减少“延迟”缕。   【DAS对过弯的影响姬劳毙?】   转向相应得到改善姓袖适。传统转向系统闲酸吉,在接近弯道时琉和坑,驾驶者需要提前做出转向动作狄骑扁,否则汽车无法实现平稳转向痰踢。而采用了线控主动转向DAS系统谷,通过消除内部的转向延迟胯,减少了预先动作的必要辖,实现更灵活的转向和吃。而驾驶的感受将更加直接体龋沥,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力姜辽尺,毫无延迟伟。   【转向系统也能够减少疲劳沏?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感梧勾,因此从另一个角度提升了安全螺侨漂。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市臣濉)拍辱,12款参与测试的车型中椽南,在定速140km/h的巡航测试中扦酚,平均修正次数眠徐娟,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍粒安茅。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点绘。   【DAS对于全新驾驶模式的影响彼?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循祭媚控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表酮:网上车市(www.cheshi.com)   当然惫闹,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目笛锭,而对于传统车型惰抨,这一选项代表着发动机附骏、油门踏板饱崇得、悬挂阻尼性、刹车响应等等方面的细微调整弛丝,而由于配备了DAS协,英菲尼迪在模式选择上瑟湿呛,更进一步的调整了一系列的功能交梢倪,如哥伙惟:主动声音控制系统母、线控主动转向DAS炒贿、主动车道控制和主动循既萜桑控制系统ATC等等的设定窟狭。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里绕粹?】   通过上面的简单问答几,我想我们已经熟知了DAS系统吐嫡,在响应更快喂屑檬,相比机械系统更便于维护履贾,节约成本抗鞠,减轻重量等多个方面都硕果累累捞桂。而任何事物都是双刃剑惰,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里拦腐?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生敢,他的解释既简单穗躺汲,又复杂白虎,背后掩藏着十年之久的不断试验匪,推理栖宠吮,再试验的科研过程兔。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力天。而这些内容无法用数据体现离墩凛,还是按下点火开关吧鬼。   本文导航" "   《极速60秒》嫉按仆、《死亡飞车》锈、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》趴庙俄,让车迷们大呼过瘾念炭。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现编咖递。另一方面搁袜拭,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的篓桃丰,但开在路上肯定是最牛X舶,最有回头率的膘。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事脸壤,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”储、“真NB”这样的感叹怠倘,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型桥罕够。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别略,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分葡聊,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服奠汐。    作为最具代表性的美系车型牢外,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程答,五代车型熠熠生辉吝。第六代车型也已经于去年年底正式亮相诽斤刚,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看撑吨,主要原因是新一代车型不够“MAN”贩,缺少了野马的一贯的风格狮斯。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美武频,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车诚乏。 什么是肌肉车灯?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车堕绥,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车山芜倡。肌肉车必须搭载大排量V8发动机旗浩、具有强劲马力课、外形富有肌肉感的美式跑车嘲乔湃。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表赫柔航,例如雪佛兰科迈罗聘、道奇蝰蛇暇混颊、道奇战马澎,还有就是本篇文章的主角福特野马伍炽睦。不过这些都是字面上的解释菲歪,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义剁婚。什么是肌肉车缆扮?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解拾。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集锚,科尼赛克Agera鼻颊虾、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币奸,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别芳架船。但实际上并非如此绊荆杭,凭借自身出众的一面膘,福特野马在众多超跑中脱颖而出外呻缚,成为闪亮的主角哼。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车荷琅,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机杠室脱,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上瘫,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统揩缴,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果埃傲饺。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影巫损膊,野马还是地道的童星出道!是的铜概,早在1964年刚刚诞生之际跺男恃,它就被搬上电影银幕誊险充。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》订挟诧,也许大家有些陌生实朔,它是法国著名影星Louis De Funes的作品洗透舰。在过去50年里武,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角鸡晴。    无论是哪一年代的野马疆凑咀,但凡出现在电影中惧吐蜂,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球被说。衬托主角的英雄气概或是独当一面镁间埔,野马都游刃有余硷。在近期上映的《极品飞车》中尽雹,野马更是作为整个剧情的主要线索久,陪伴主角经历了人生的起伏莫。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的乃,五门版的三款车型——耀真邯、耀享律讳、耀动分别为52.8万巷、57.8万锻、62.8万棚巾女。另外还有只发售500台的限量版猜硷,价格66.6万元呛逻尺。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变患裤膏,只是在色彩搭配上带来更多选择乳壬,车型配置也更合理险撤。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器翠,并且通过优化四驱系统伯孙牌,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现兽沙。揽胜极光一直被认为是外观控耪,但作为路虎车型梅嗡,它也有着同级一流的越野性能懒泡宠。这是款长着女神模样拆剑,也有着女汉子般坚韧的车社汉。 外观胖吝缝:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型菇侗棋,所以不仅长宽高没有变碱垂,造型设计也和现在基本一致们授。设计师只对一个细节进行了修改抽朵,就是后视镜吮祥。新款车型后视镜造型整体感强慌睦,与车身有更好搭配效果菜。除此之外砂,极光传承自揽胜的城堡式车身饱砰芬,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留尘。虽然极光已经上市有3年时间凳铣,但时尚感丝毫不减吮董技。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上虱肥,极光有自适应LED氙气大灯瘫、全景天窗等配置动,兼顾时尚与实用性破。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于恐桨,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰培彻磐,前后保险杠尺寸更大汲。另外郎蓉凹,2014款极光提供了11种车身颜色搞徊胶,消费者有更多选择戏。    另外潍汀判,外观细节上能看到的摄像头和雷达拦衡,是为了实现自适应巡航盟、自动泊车勺绷、360度倒车影像等功能噬毒篮。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能迪雀杰,既可以设定与前车距离或行驶速度顺艘,当系统计算出正面碰撞无法避免寸帽熔,会释放最大制动力降低冲击速度赋锚材。自动泊车增加了垂直车位泊车功能耐祟,实用性得到提升奋稳。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车帅陡涸,并不是说女性不能开萍腊,反正我问过数个女性朋友边波,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗岛售垮,完全不是自己的菜回第。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断啸餐梅,所以我觉得这样描述更加准确聚梧团:这是一款为男人及女汉子准备的车钾。不是说它不好浪帅激,事实上野帝的特点非常鲜明淀,优点也特别多额乘苔,但如果真的不能欣赏野帝的外形痛祥,那么它的优点再多也是白搭扫。好了抖隋,说的够清楚了缎降韧,男性用户请继续看下去极裂梁,女性用户请酌情选择告伤。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版逼洞,也就是售价24.18万的最顶配版本腾。配置非常丰富伸,但较高的售价容易让消费者望而却步娶,毕竟男人也不是那么好忽悠的孝莱。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本俺且。不过既然我们测试的是高配版本睫贩镣,就来看看这款车拒倪扭,按照惯例弓仇,还是从野帝的外型设计开始秦迹。   ● 外观擞:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议兑艾,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑嫌韭搪。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV尘瘸旧,野帝这种偏向硬派和复古的造型菩堤剿,确实会给人感觉过于呆板和与众不同壬,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了死稠。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些络踌聪,这对于野帝来说无疑是个劣势胁,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间靶,国内汽车消费更是以大为美绢克,野帝国产后尽管已经有所加长酞,不过还是给人感觉不大册锰筐。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的九淬,带自动点亮功能的氙气大灯刷兴爆、大灯清洗功能片鞍、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备茎晾石。日间行车灯采用光带造型碴崩钠,并集成在前大灯组内纹炭顶,样式比较简单登吻卵,辨识度还是比较高的怀青狮。   尽管车身长度不算长澈矗臣,但野帝的高度还是比较高的悔,一方面是车身设计的就比较高大肝环篙,另一方面也是因为底盘较高勃爸,悬架行程比较长骂。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm副,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间翁菱瞧。   后保险杠设计的比较厚实掸昧,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一灭,也是为什么我们说它更适合男性车主掸荚小。倒车雷达是全系标配化坤莽,不过倒车影像和自动泊车是选配舍,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车灰。   需要说明的是确澜蒂,按照官方参数配置表弛却瓦,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的弗磕次,不过这台车并没有装配后挂式备胎炕,4S店解释说是同样是野驱版搞默,有的车有后挂式备胎僻缉挛,有的车没有淳,如果不要后挂式备胎胃,可以减6000元氢。   十辐立体式轮圈阶胺侵,样式符合野帝的整体风格介熟。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎承萌,规格225/50 R17艾。这款轮胎算是一个折中方案酒百,整体表现比较中庸纤踩筏,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果潘,非铺装路环境下的抓地力也不会太差巢蒂行。" "  2006年始呛,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程睹醋袭,没一年汉,这个品牌都在刷新着销售纪录坑,同时也在影响着国内豪华车市场的格局失。2014年佬攀愧,新的产品问世刮恰璃,这一次它不再效仿尼差、跟随蔑们,而是独步青云陶裸。   在过去的几年里筏仓位,英菲尼迪的品牌推广是以设计儒、豪华为主要核心烹阔,由于旗下车型均以大排量为主吞,并在操控性方面有所见地墨锚,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手嫩峭。作为一个初来乍到的年轻品牌夸,每一步的迈出都显得格外小心吵斧,在保证动力性优势的前提下秀从蔷,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点骨猾骏,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距瘫材糕,原因很简单牢,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性十虏平,也就是不同于别人的卖点兽卡。   在同级对手们相继更新产品的时候囱,英菲尼迪一方显得格外冷静麓伶,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度捐,好在当它真正来临之时覆褥,并没有让大家失望貉铰酗,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼袖徽。   在介绍这款新产品前崩譬,我想我很有必要做个说明杜币济,Q50实为G系列的换代产品背盛颊,在2013年度炕芜嘛,英菲尼迪旗下车型根据轿车碧哆猴、SUV采用了全新命名办寂,即轿车使用Q字母搂烯暖,SUV使用QX字母委星透,后续数字分别代表车型赫壁航,这样做有利于车型之间的关联度嚼忱。   2013年刹幂蛇,我的同事在经历了12个小时的飞行后骋,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50啸提,在回国后的闲聊中喀,他的目光坚毅线纪,言语中难掩一丝激动挛,当然他对这款车的最终评价很高镣唯,抱着这股期盼聊,我们今天找来这款车寇佰,一同来寻味我同事当时的所感紊颈磁。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间拢凄,所以厂商提供的测试车依然为美规版片,所以动力蹲、底盘的调校毙刹寂,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同般封痪,但整体设计与科技性不会有任何出入参猫膏,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说篓,也算是足以解渴了递掏。   对于设计语言四个字来说竞碾,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释觅割,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的嫡舱漂,有时我甚至会想雾,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量汰辰侣?正因设计团队的不懈努力松抄改,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表撩,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经雇。   低矮的车身茸绍,流线的车顶掠通,都是上代所传承下来的精髓掠性盖,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大残奸埠,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)射,这与宝马3系的水平相当填敌柯,优于奥迪A4L驴、奔驰C级等产品哪弹丘,别小看这一举措粳,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性口咖。   对于轮毂轮胎的配备上坎剐家,英菲尼迪从不走低调的路线浮琅,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平嚏沃馈。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中雄跺甸,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接施偷醚,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应溅歉。   本文导航" "  2006年始潞,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程寝门换,没一年极,这个品牌都在刷新着销售纪录膝拖,同时也在影响着国内豪华车市场的格局扫篱。2014年杀,新的产品问世隋,这一次它不再效仿涤恨硼、跟随末句,而是独步青云瘦。   在过去的几年里信簧,英菲尼迪的品牌推广是以设计第脆滴、豪华为主要核心弟,由于旗下车型均以大排量为主搽,并在操控性方面有所见地偿潘灸,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手聘蹈诽。作为一个初来乍到的年轻品牌克彪陈,每一步的迈出都显得格外小心舷,在保证动力性优势的前提下还酱酗,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点镐亢鹤,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距点韧,原因很简单来,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性全,也就是不同于别人的卖点呛伐闷。   在同级对手们相继更新产品的时候肖茅唯,英菲尼迪一方显得格外冷静怒肠酿,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度摩解荡,好在当它真正来临之时甭炔灌,并没有让大家失望哗,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼静。   在介绍这款新产品前没缉颂,我想我很有必要做个说明商敢佰,Q50实为G系列的换代产品龚寞,在2013年度卜绷涡,英菲尼迪旗下车型根据轿车干祈炉、SUV采用了全新命名取,即轿车使用Q字母供搭,SUV使用QX字母缕揪,后续数字分别代表车型洞,这样做有利于车型之间的关联度湘。   2013年颊彻贰,我的同事在经历了12个小时的飞行后等缓,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50鲸,在回国后的闲聊中郝丘斡,他的目光坚毅武,言语中难掩一丝激动黄表,当然他对这款车的最终评价很高枪郡睫,抱着这股期盼卑娥孩,我们今天找来这款车负,一同来寻味我同事当时的所感关谜排。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间骡憨尖,所以厂商提供的测试车依然为美规版佃较淑,所以动力嗜礁、底盘的调校嘎夹害,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同漓掂纶,但整体设计与科技性不会有任何出入算,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说魄萝,也算是足以解渴了链教。   对于设计语言四个字来说媚但,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释母伤荡,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的经,有时我甚至会想仑碘,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量蔑?正因设计团队的不懈努力狸促,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表荷超睛,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经炬谰砂。   低矮的车身憨丰,流线的车顶隙慨,都是上代所传承下来的精髓拭,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大辛熊,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)步轻冈,这与宝马3系的水平相当欧沤苇,优于奥迪A4L累、奔驰C级等产品投胆,别小看这一举措嘛珊燃,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性毖咖。   对于轮毂轮胎的配备上详狄,英菲尼迪从不走低调的路线估诲,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平坎该。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中稍,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接屏才础,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应补馅。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首譬,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80枪、陆风X5腾桔许、全球鹰GX7桅,但依然无法撼动它的地位圭。然而这样的形势也许在不久后将得到转变贰,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来呸蹦,它就是CS75氓论,来自长安汽车码拣。   在众多国内车企中草敦,长安汽车拥有较早的造车历史沉秋匹,并且对越野车的制造要追溯到1958年拭坷,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下素梳宏,对美制CJ-5吉普做了测绘设计尉溪开,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型输,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面蓟幻。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量鳞,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础盘世敝。   在对长安历史阐述过后阂糙监,这款新产品更是令人期待贿创秘。在2013年9月离,它正式在法兰克福车展进行了全球首发宛,一经面世便引来了无数人的驻足把曹,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品摄,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表藏,诸多细节上的体现沤瞬,可以看到与时代的接轨赊恒舜,说实话篮虽瞳,即便与合资品牌相比系葱熬,它的设计也毫不逊色苇。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表师姆悲:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV梨镁,在首次无伪谍照曝光过后敞涤,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手阶辫笆。从车身尺寸上来看烷砷仿,CS75在长度与轴距上的优势突出椭,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响畴昂。在设计上攘粉改,侧车身的视觉冲击力有所削弱厕,平和的线条增加了些许稳重感宿送降,而在配置方面绝不含糊比,右侧后视镜配备摄像头歼迸,为泊车提供了更安全的保障娄细,此外17寸轮毂的注入啡,也为整车视觉性增加了不少好评分喘镰揉。   车尾的造型体现了丰富的层次感举,使其得以回归至前脸的感觉唬娟,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔酶郸龟。此外啃勉彻,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统先,可以看出CS75在配置方面的丰富性浮。   本文导航" "  上半期弘噶茄,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况讨,不同的设计倾向与不同的品牌定位磋,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念那仟。在“下半场”的对决中捶揽,将会公布包括美系“话题”车型翼虎老、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果妨诺。   点击阅读氦事:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表便:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后卢局染,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表洗够故:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目凑屎丛,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后揣畏,剩余空间是否能够支撑两人乘坐辜,以应付那些五口之家出行的需求唾鼻拿。行李箱空间的比较宽囤,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下换,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱瘦,或者带孩子出行时婚,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品榔。行李箱内是否配备12V电源接口挟,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱喉俗,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多忻呛妓。   ·模特A(不戴眼镜)身高详:170cm 体重廓锚裙:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高素富拼:175cm 体重粒:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地构,长安福特此次也算酝酿已久了及浆式,可以说即将推出的翼虎察诧,每个人都能从中找到自己心仪之处辅卯械,例如极具冲击力的外形吩、科技感突出的SYNC系统擞哄休、人性化的内饰细节设计吵凤、又或是强大的日常实用性其糖,这次茸郎判,同级对手们真的要小心应对了挂莱癸。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后航膳禽,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点苍媚,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年泵叉,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期下。显然脾,在错失2013年的发展大好时机后晤蕉抨,要是能够抓住2014年这个关键的时间点刑搏,其实也能够走在大部队的前列们。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段扫挡,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多咎疆。眼前一遍利好虑善剁,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008阜蔑、雪佛兰TRAX椽阜时,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位缆疯鲍。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市讣楞祈,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布貉,至今我们还没有看到实车厩。从目前的情况来看垃,它们很快就会来到我们的身边范时。正是这个原因凡窖疤,在日内瓦车展媒体报道结束后勿蓖,我们并没有着急回国欠,而是完成了几款车型的海外试驾麓、测试和静态对比的素材搜集顺股据,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目势旦攀。   看到这里雾,或许你会产生疑问川:海外车型的对比对国内消费者有意义吗弗董楼?坦白地说骑形示,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的等漏:1.它们必定会国产并且在国内销售肥科陡,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比喷睡,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来碾,只是一些细节针对本土化进行了改造息,但外观内饰设计篙烷、车内做工码换枫、人性化虽、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化被秤。综合上述所言古本宫,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义匡妈拈。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些森领瓦,感兴趣的不妨继续看下去耸。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用体,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉趴。例如CX-5澎纤埃、ATENZA阿特兹废实祷,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉桥。最重要的是撼,它们不仅有所创新炉,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风摧杆。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋返戊,再到如今的Axela昂克赛拉荤蒲,马自达3已经历经三代车型的演变祷。据长安马自达相关人员介绍棋普穆,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)驶腑新,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化悍。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话搅抒,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹痪降葱。它的眼神更加犀利靛瘟,车身线条更为动感画磐使。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹缝,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳瞧蹲,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹是阀位。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连赁氢,犹如猎豹面部独有的黑纹标识番前,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子樊啥椿,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼枢线挛,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神肃确。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线签粮、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计成昆活。另外篙,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神幕显龟。据厂家人员介绍窃寄顿,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层沛缴喉、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺燎惜挂,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化崩,使它的整体视觉感受类似红酒一般汐。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 腹郑克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm孺,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm驮怕,两款车的轴距同为2700mm虱担。相比同级别其它车型胁,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势瞥舶。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不欣角Α,不过轮圈的造型稍显普通铃,不够运动韦袒。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列喂,规格215/45 R18艾拍,抓地力表现不错惠驴。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎捆,规格只有T125/80 R16抹樊惹。   尾部的设计不算惊艳确,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全曹笺盛。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性爬氨敝,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计浚圃崎,这在同级别可是十分少见的澎旁。" "  说起海马福美来茬,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型珐夸,转眼十几年过去氮墙疼,福美来已经迎来了它的第四代车型昆谰辉,也就是这款即将推出的新一代福美来M5标疼坤。作为海马汽车2.0时代的重磅产品凰,新一代福美来M5采用全新平台打造滑,不论外观还是内饰愤,都已经看不到丝毫当年日系车的影子焕脱。在此之前纱,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析北罕岸,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型遍,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧咆廖届。   前脸采用了类似美系车型的设计风格溜匠睛,宽大的直瀑式进气格栅斡毫,大面积银色镀铬拉,符合国人审美亮。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感拿酷钒,腰线采用分段式设计钎僚,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰残。采用与保险杠一体的方形双排气口设计播溯,凸显运动感微。但只有左侧为真排气口炉仟,右侧仅作为装饰襄短。" "  对于中国汽车市场来说尝,凯迪拉克属于一个后来者竿,当然这指的是豪华车市场蓟良汲。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地悉,那可真要拿出点真本事沥。凯迪拉克也明白这一点侧恳,去年就将全新车型XTS进行了国产诞,并且上市销售铆,销量也是比较乐观的啥怀。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里扯害丰,无论是配置上还是动力以及外观设计上谦矮,至少能让大部分潜在的消费者接受脓派,这确实不是一件容易的事情七。于是荒涉炬,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款全酮逼,对动力和安全系统进行了升级售并。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版达,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版矗倍操,仅有一款36S铂金版核鹃靠,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变刀辩。   2014款XTS 28T铂金版外观汹:外观延续36S铂金版的设计漏。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同词界,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅秀懦,在其他方面则没有做改动弗。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子逞拐秀,没有做太大的变化蜂逆狼,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上丧祷挛。   XTS是一款善于运用灯光的车素胺,它将大量LED元素装备在车身各个部位榷,正是这些时尚元素的出现蒋,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸痪方撼,获得了更出色的细节表现力将酷碘。这些称不上优势的细节表述算商,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方欢蛙呸。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化课帽嘶,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示煞。尾灯依旧是LED垂直式的造型烩,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致办。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界贺窝,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新岸纳仟。早在上世纪五六十年代类鞍去,Citro?nDS就用上了可变悬架倡睦扩、随动大灯僻蓬、转向助力底橡、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术盖保,加上极为飘逸的车身设计醒十,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样价淳户。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌吴酵蚕,2011年长安标致雪铁龙成立椽导髓,到今天我们测试全新DS 5LS烹沥被,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实茶疗嫂,音译的中文品牌名念起来很接地气钢:长安谛艾仕铣唯眉,有股莫名的喜感霞泻,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器赴琅鹿,是台正儿八经的三厢车谓蓄。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来凉借儡,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象禽富。如今咸仆,马自达6已经发展到了第三代替举尖,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物舱,它的名字叫做胯咯:ATENZA鹊。之前我们已经解读过进口版本琴汐,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力涸福啼,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点脊缕。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力侥铺,这一次排量可不仅仅只有2.0L己朝,还有更加令人期待的2.5L痞。   注嘶聚:此次测试中粱携苗,红色车型排量为2.0L梢蠢氓,黑色车型排量为2.5L巨厕缔。国产ATENZA目前还未上市滔,此次测试为抢先测试退伸料,车型为试装车梁。   截止到发稿时泵姥焊,官方宣布捍凌,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”痉,新车将会在4月份开幕的北京车展首发雷,上半年上市销售错。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规桥,我们还是先来聊聊外观炭面。相比进口ATENZA惺,国产版本在外观上基本没有变化散赐碳,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份稠抛,而且还特意加入了“Mazda6”的标注鹤沧誊,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6莲咖题。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里救挺,“下”这个字可意为“以后的”戎啥盯,用来表示那些目前还没发生的短、未来也不一定发生的事情阑。比如有人说“下次请你吃饭”禾拎,谁知道是不是真的!同理痴沉随,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”播块,实际上暗藏了一些不确定性扩:它能引领未来汽车的发展趋势纷京?或者只是一句空泛的口号妓?这是我最关注的问题坝瓤。   当然也会有人更在意其它方面金很,比如外观内饰和空间等等泉,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述飞吭顽,本篇文章的最后也会提到坤拖敞,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能炉。   关于下一代城市SUV的概念绒醇,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力请鞍。在他们眼里肆帽,很多城市SUV都太“娘”了哎高忿,连个小土坡都爬不上去怎么行沪讼,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统碴白岸。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战伦髓膏、勇于冒险的心街寒诗,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一桃谓。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然槽呕矫,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型赔汀,真正能够经受得住野外挑战的车并不多绵共肺,而三菱帕杰罗则是少数中的一员梦蒋嫩,它能够去接受户外的挑战抠,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统恳。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产理端,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售响,目前主打3.0L排量的三款车型闯箍,都搭载三菱第二代超选四驱系统凑眯咆,售价39.8-45.3万元眯,最高配的精英超越版多了后差速器锁止讹耽,还有一个最简单区分方式荤措翠,只有精英超越版才标配后拖车钩洛晌。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史羔,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来冈耍米,陆续又在第三代(V73列、V77等)和第四代(V93撬邓恍、V87响壕、 V97等)等车型上装备屯排,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三起、四代帕杰罗)端旁,现在销售的为第四代帕杰罗枪情济。   如果单从分动器的挡位看褐尾揭,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统性别酒,拥有2H发耗、4H喝侍纪、 4HLC廊红、4LLC四个挡位疽,在后两种模式下诲锚,中央限滑差速器LSD被锁定呜欠,为四轮提供均匀的驱动力趟承坛。不过值得注意的是倾,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配娇闲,前蹈防颇、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节吗踞,简单说就是这时就是AWD的驱动形式赦,正是这样的全路况实用性澜,才被成为超选四驱系统浦沛尽。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下憨板祥,可以在2H码删瑰、4H挡位间随意切换殊世,当处于4H位置时景痰匣,它相当于一台全时四驱车型共,可以提供更好的抓地力和驱动力捕,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面碳,而处于2H位置时搭脚,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善寡,不过这样一个大家伙油耗不会太低郝夯,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗祈嘶模。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝酬蚂抢,4HLC模式时秋卵遂,中央差速器锁止肛掀,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时郡朗,不但锁止了中央差速器嵌,还拥有更大的扭矩输出伐沥,此挡位的传动比为1.9:1寥,扭矩被放大1.9倍鸥涟箍,如果遇到车轮陷入泥潭情况下沥健餐,4LLc就能派上用场每。在车内皆戒,仪表板的中央会显示当前驱动形式队,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换干刀,并随时了解到现在所处的驱动模式唯怒都。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)狠波,应付一般路况毫无问题门警协,但如果长时间处于极端情况下秽,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱芳,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多台狙钳。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试谜羞捻,对于帕杰罗来说完全没有挑战性崩,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心炕,同时也提升了整个历险过程的安全性腑柿限,因此光有一颗狂野的心还不行碎,还有选择一个可靠的伙伴绩。 责任编辑撅:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品吾撇扯,已经上市四年了杭盛,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计畦,跟老款福美来相比档次感明显提升挠。除了看得见的设计差别墨,福美来M5在配置扫、空间方面也有不小的提升能。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本败强乖,1.6L车型会先期上市补讨,后续还会有1.5T车型推出华临。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本婚笛怜,其中手动挡共有6款特释,自动挡3款缺茶欢,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型眉,厂家介绍说叫旗舰版绞疥。由于厂家没有提供参数配置表攀翅疵,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别拢诉,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型写。 ● 外观扁冗献:中网造型似君威柯,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面杉,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头驰奸欢,尤其是车身长度羔深蔽,福美来M5达到4698mm袖,超越绝大数同级车的车身长度哗。跟老款福美来相比暇饰,福美来M5的车长怜梢、车宽和轴距都稍稍增加一些丰,而高度降低了3mm舵娘僧。   因为长度和宽度有明显提升姑刃粱,高度基本不变捍肋花,车头设计的比较厚实酒,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的票。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网械,格栅同样采用镀铬装饰悔虚隧,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像苯骂珊。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现筐,老款福美来就已经开始采用独掠祷,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计瓢滇钨。中网轮廓稍有些不同内并馈,老款福美来的中网较矮该,而福美来M5的中网稍高瓤臀怂,看起来更加厚重稍滦写。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构坷盖。除入门级车型外射脊,其他版本车型都配备了自动大灯蜗,这点还是比较厚道的萎醒失,老款福美来全系没有配备自动大灯胃。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔桅膳吩,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜交亭。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬筐惶辱,能明显提升辨识度校线涵。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)女亢扫,是2007年买的捆,到今天行驶了9.7万公里左右双乳。日常使用中油耗7-8升/百公里漆摹,除去年换了个发电机以外没出过其他问题哪监痢。当时家里老爷子选它的主要原因有两点卫睡,第一就是便宜妊圃梦,全算下来8万;第二就是配置高首,07年8万带皮革座椅楼、天窗柔堑、自动大灯和倒车雷达的车不多顺,而且空间也算说得过去等瞧淬,总的来讲这款车符合预期贬,坊间说F3小毛病多剁,不知道是批次问题还是命好露衰卸,我家这辆倒是没什么事儿绦。新F3于今天上市鲜书俺,领导说我算车主乱思噬,于是我就来了哨咕兜。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧拆吵,聊聊老款在使用中的各种感觉售沫儒。   ●动力及悬架鼎忱寂:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱芒凭,动力够用配劫飘,只是起步比较肉峭晌,1挡和2挡齿比跨度偏大田,走起来后挂入2挡转速掉的太多泵修盒,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡署。   油耗日常市里开7-8升/百公里家收计,还算满意记掂。悬架初段有些生硬表厩,通过连续坑洼路面时整体性不是很好簿纽,对于颠簸的过滤一般好,后段软股廓痉,拐弯时车身倾斜大谩。总的来说算是个合格的入门级家用车很降木。   ●配置及人性化设计拔柑:   比亚迪一直走高配低价的路线接杉,配置丰富星屯,前面说过练,皮革座椅词晨、天窗篡、自动大灯和倒车雷达都有所配备煌涸,另外褥胜,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针身梦偿,虽然不好看侩杉,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的跺。没有行车电脑显示屏泄袖类,无法了解平均油耗莆畔词、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤幌比,首先价格便宜邪捣恒,其次当年没有也不新鲜)曝。   人性化设计方面促闹氢,四辐方向盘比较细纫,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤痴送苍,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用娄许,四个角随便按一个都能触发撑钙。日常小储物盒好用镭鲤偶,票据拌、手机和水都有地方放船琴累,不满意的是门板储物太邪芘(硬伤)伦蔷,平常只能放车证之类薄的东西固仑,连杂志都放不进去闯缚,后排基本上算是没有储物空间墓盼。   ●做工吹仍: 内饰和外观各方面做工比较糙系,主要体现在接缝上拭平惫,不仅大而且不均匀壕懒鼎,这是急需改进的笔部馁。   ●空间蕉侨任:   F3轴距2600mm衔醇疲,我身高190cm窝师,有时候我开车期瘁风,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受葱单疮。后备厢空间大奢噶熄,而且比较规整愤泻,用它进行过几次小规模的搬运疮盛,还可以雌签。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲味,试驾中我也重点根据这几点进行体验横灭,看看新F3有哪些改善和变化济丝凉。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回谓,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》居班,仍无法挽回姑娘们的心勿洗陕,如今她们只爱大长腿和都教授狸昆。不知道你们发现没有就,宝马在汽车界引领着同样的潮流苟何付,硬邦邦的3系夕立彪、5系换代后都不再凶猛贿,舒适感和精致感倒提升不少浚伞廖。现在轮到X5了实,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的鳖。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气灯亮菱,我勉强同意这种观点请怠娃。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质勉鬼,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片垛晤抒,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦趣抢,更显精致枯。总的来说浓婪奖,它不太凶龋漠,更俊美一些斗臼。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市赊,除了外观与内饰的小幅调整外岸临,改款后的逸动引入了1.5T发动机耸岁。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分腻痰,逸动采取了1.6L家庭够用寄、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策社,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)闺递悍,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型皑藕,一个争取“各门功课”都不落下苟,一个则是专项选手唉,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手崩茂。 ●外观年赴人:均出自海外设计团队    艾瑞泽7刹:轮廓流畅侈连、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列船、瑞虎系列泻砷、风云系列及QQ系列)倾锚鄙,同时带来了转型后的全新车型滤褂,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7玖谎卜,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造弟,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用嫡,更是出自海外设计团队之手锻等,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词坛深。" "  刚进入社会的年轻人捆捅,它们也背负着太多的压力瓢贫兴,在家庭事业初步稳定之后定凳,一辆车对他们就显得很重要粳夕捻。致炫就是一个体贴的产品释痪低,它有着炫目的外形婪搬,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致赡,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是釜赡嫁,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上圣蔷苯。从Yaris雅力士到Yaris L致炫搞,变化的不只是名字惜贾趟,更是尺寸和定位岭塘仑,风格和潜力懂甜。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着肪忙,吸引着更多年轻的用户群体切坑裴。   致炫外观灵动时尚蹭脱潜,带着一些年轻的运动气息画霉,车长为4115mm泪深耙,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm怂,比老款低50mm;轴距为2550mm彻售,比老款长90mm太捐喊。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了圈。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点市盼栋,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”甩遣恭,这样的设计更有利于致炫的散热韭仁叙,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱睛患。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利美葡哇,给致炫前脸整体感觉增添了些英气未到。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格剑恨耿,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺墙爬,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友巢鞍械,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助替羔。   在ABB的阵营中适裁汝,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车炮潮,他们的目的很明确围,就是抢占国人最热衷的这一市场沮采被。对于奥迪A4L亭莲、奔驰C级躬、宝马3系而言鲁,三者都有着不同的亮点与喜好者社堑,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价氦,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法娜播录。   在这款316i消息正式放出时沽杭,包含我在内的许多人都会想到一个问题屠痕,那就是究竟会减配成什么样态?但在实际看来墨几,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神彭适市。无论是进取型还是运动套装版魄,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距苹率遂,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼记痛,当然如果你肯花7800元壁,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯燎关。此外幸,对于现今发达的网购来说睛,这个根本不叫个事敲导骋,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多赂,此外还有多种款式的副厂总成可迅碌,质量咱们先放在后面变屁,至少价格实惠也能达到美观的效果帛金。   虽然入门级价格不足30万梦,但你却可以得到一款原汁原味的3系蛊,在定名中你就不难发现炔妨,316i中并没有“L”诲,它是基于标准轴距系列中的一员普昂森。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂屁,对比现售的奔驰C级泄瀑、奥迪A4L而言次,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势单。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉镣烦钾,这是国人特有的爱面子传统看,作为在国内征战多年的华晨宝马来说麻,他们自然也深知这一点龟,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动际氏刷,单出排气也与320i的相同几侠,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条鹿戊撕,不过这一项在网上也是可以淘到的崔潍形,副厂价格也就100多元倾。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐混千,然而在国内弦,它还是一种小众车型蘑境韶。可喜的是伍湍,近年来随着“旅行”文化的发展蒙,旅行车也渐渐被人们认可燎菩坤。在我看来痪澜,目前国内市场上的旅行车大致分为两种鹅味砍,一种是像奔驰C级旅行版怪问、沃尔沃V60那样轿,通过个性氓猴、漂亮临、动感的外观设计获得年轻人的追捧斑。另外一种则是踏踏实实走低调然、务实的路线遣卧秋,用内涵打动消费者勾汇,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种措袖挪。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)话,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO老妻割,外观回胆、内饰进行了相应调整陆叼,配置也有所提升师断傅,动力系统则保持不变女兢。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版刑关矢,售价33.48万稠奥。除此之外臣克憨,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版寄,指导价29.98万谐寺。   在介绍产品之前鸽蓟,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来活马星。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人堪窜撼,1985年翔广,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂佳涟,并且命名为L&K(名字的首字母)公司澳弛,这正是斯柯达的前身叮。需要说明的是健店添,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称钢畔复,并不是指该车型限量销售炯挟。   ●低调艇旧、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看泡,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版哨达谰、欧宝英速亚以及沃尔沃V60挤灌弛,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格寝死,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟夹兄、稳重麻衡,所以严格来讲睡,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版瞎伯。从上表可以看出涤,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势腺尸健,而且更重要的是每,速尊的价格更加便宜胯丸休。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同扑。全新样式的中网格栅更具有立体感呕烈勉,大灯组内加入了LED日间行车灯惕,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来权,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应搜讽,朴实寿弧、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉慨。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯驮彪,并具有自适应调节功能盆戌全。新款车型的前大灯造型更加犀利灭傅禽。此外娠,LED日间行车灯也是老款车型不具备的靡。   车身侧面线条依然延续了老款的设计草,简洁修长耿,没有太复杂的线条勾勒澎帆,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份箩沽镜。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈啤,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7蒜,规格225/45 R17贤戳,这是一款侧重于节能环保的轮胎食剁辫。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性痰私,圆润爸瓣、饱满警、协调垦憾惩,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看敬、耐看得多费马。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应记冉,尾门上的线条层次感比老款有所加强驶筋。此外洁,尾窗上沿的扰流板扒蜗、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用面戳处,让速尊看起来很有范儿标钒扣。对了吞沽嚼,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管苇苍房,一般人还真有可能会被它吓到亥,其实它的心脏只是一台2.0T级村胚。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)鬼,在北京借着区域上市之机毙,我们再一次体验了自由光的越野性能份。作为越野车型的鼻祖摄碧,Jeep用自由光再次向人们证明拜,即便做的是城市SUV鞍逞粪,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点哆。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身教聊,但是在四驱系统上谜墟,Jeep却有其过人之处实。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言彼伴,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器奇庙。    简单来说涤哩溅,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配虐啼扁,也就是说凉肯,当前轮打滑时嫁娘,动力会输出到后轮敬,使得车辆依然能够前进净涟孰。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑辜丰吓、交叉轴这样的情况)梳,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器栖抄填,脱困就很困难了拒涂。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I渺履寥、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号碌佳屉。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造悲温,以横置发动机剃、前轮驱动底盘为基纯伞,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴绊鸿,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴慧,实现100%前轮驱动肃嚷,提升燃油经济性咀,而且它的后桥也具备多片离合器结构冀身,可主动控制左右后轮的扭矩分配太扑沤,起到限滑差速器的作用霓粕。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡渴蔬,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡汗衅灵,还具备后桥差速器锁止功能辖凄卢,实现左右车轮50:50扭矩分配宪茫。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统兼,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择篙该郎。    在实际体验过程当中排挨,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰全郊、交叉轴堆位写、炮弹坑斤古、搓板路等等越野路面偿泞蓉,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中煞,越野能力无人能出其右韦届捐。    然而作为一款城市SUV上缅,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力薪,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板趁相推。    另外郊号,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间廖诧山,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统槐疤。相比同级别的SUV穿翔未,虽然在越野性能上依然具有一定优势菏摊驼,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣射。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众腑赶贺,但是进入这个价格区间以后捕,消费者选择的范围将更多弄福怖、更大团拉,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战健视鲍,在竞争力方面依然不具有明显的优势试许。    或许尽早国产化降低成本毫防即,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机来羡,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件顿策。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来妹鸵,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象登痪共。如今纶授,马自达6已经发展到了第三代划乱,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物拨沤雹,它的名字叫做躲屉:ATENZA盛垄。之前我们已经解读过进口版本巨详,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力物硕段,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点辫摹筹。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力鲜骂偶,这一次排量可不仅仅只有2.0L下鞘,还有更加令人期待的2.5L泰。   注取澜:此次测试中姬弄,红色车型排量为2.0L崎概钡,黑色车型排量为2.5L辜。国产ATENZA目前还未上市梳,此次测试为抢先测试复摧,车型为试装车捷。   截止到发稿时耐茧,官方宣布施锹喊,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”激籍尽,新车将会在4月份开幕的北京车展首发柑蕾涵,上半年上市销售响吓。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规碌睦笺,我们还是先来聊聊外观械哎唬。相比进口ATENZA挪,国产版本在外观上基本没有变化捕捻,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份弓护,而且还特意加入了“Mazda6”的标注烹寡,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6客。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA粱,它不同于以往的两代马自达6巫,更多流畅的曲线在它的身上得以体现颅啊娄。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来翔动卢,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子累,厂家把这种设计理念称之为“魂动”轨纠敛。总之从结果来看堤,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感醒,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美痘,希望它能够像老马自达6一样缺娃潞,百看不厌话蒲。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色猴,仅针对这两款车型来说洁,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA冀伴,而黑色则太过低调码污镁,完全掩盖了车辆应有的魅力钢楷。ATENZA的红色与大多数车型不同狸肥权,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒笔,不俗套恭。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm百,轴距为2830mm坡,与进口版本相同钱。相比同级别其它几款日系车型氓酷,ATENZA在轴距上有较为明显的优势拖瑟。   两款车的前大灯有着较为明显的区别颊申,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯欣毁措,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯世清茨,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源孙瘸贰,科技感差了一点瞳读。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)竭吧镜,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上瑞,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意习假椒,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈取噶辨。2.0L车型采用的是17英寸轮圈怖甫,相比之下确实显得小了一点础世,为什么不折个中密耪砂,采用18英寸呢哥?   两款车的尾部设计几乎没有区别编,尾灯样式相同嘶,双边共两出的排气管(没错顿灯,为了表达更直观送瓷、清楚冗时瓜、无异议惫川肝,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分愧椿,这是马自达6一贯的良好作风凑汉函。总之坊旁,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的懈。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言痘,谁都知道SUV车型最为畅销持,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知巍恒。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出诗撼,而卖得好的却还是那么几款蛾。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙嗓秀,还要等到试驾之后才能给出答案拴惧。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型纳乓,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV沏。从风格上看伞哀,海马S5偏向时尚蔷菇、运动蜕,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群快。而在配置方面茎蔷,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点桃。根据目前了解到的消息林,这款车型的起售价约为9.5万先竿,如果消息属实的话涣卡,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平誓,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗伺?   外观鲍封:设计新颖侯,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆歇,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位崔眯,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司特送,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型辛,也将它的风阻系数降至0.34篱,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了既陕。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴崇鞋涡,比例上感觉怪怪的稠剁潮,好在经过哑光处理所产生的明暗变化抨茬僚,有效地提升了视觉效果曹。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯输来,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神挝。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯囤、转向灯以及雾灯啦朝,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集班领毛。   作为一款紧凑型SUV班,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm乖论镶,轴距达到了2630mm染摧。与同级别的海马S7相比份,虽然在车身尺寸方面有所减少祈彻凑,但轴距却多了11mm齐,整体空间表现令人期待擅。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈歌记,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上速湾。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供涛,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17型。" "   全新的A3备受关注靶充郴,这其中的原因有两点伺,一个是加入了三厢车型拓砍。而另一个肃,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型哥介栖。只是这台车来到国内较晚履,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生晚脾。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地膝廓舜,简单明了的说僚弄韦,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型几僳,而必要条件是横置发动机侮。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本步芯妇,但消费者从中又能得到什么墟?如果按常理来看坟蔑,对消费者的好处应该挺多的雇手,比如车更便宜了侈,就算车不便宜配置也应该增加了吵,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低骇瘟。但上述这些还只是一种期盼宦幌画,毕竟这个平台的车型刚量产不久华淡匠,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显畴。至少高尔夫7是这样淋闻栓,而全新的A3由于正式的价格没有公布田,所以也不好定论崇。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3匡肠,这次引进国内的共有四款车型墩突仙,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型萄穗,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置揩。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机负哼,6速S tronic双离合变速箱扁队病。在本月的21号捎哺,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市烂股乖。相比老款的两厢车型沉颇仇,轴距和车身尺寸都有所增加道,而且在轻量化上下了不少功夫水。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择颈哺石,但在配置上基本都可以进行选装姑概。由于三厢版为新增车型莽,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开凡擎。   " "   ?? ???? 2014年3月3日科那,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市匠,“小改款僻,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款剔糖胶,而值得注意的是钩诽伙,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上蓖阿纤。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议苔蘑,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力丸葛。”吉利控股集团副总裁喀恍、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态亭漓,欣喜之情溢于言表努疚棠。    亦或是巧合瓢,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能缅,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7散还,一方面宫湍毕,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖逆磊,另一方面盘,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁潞辨伯,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域乏邵,种种迹象表明廓,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段察寿潦。   诚然惨系,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车鼓,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”十。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时稻,孙晓东对媒体表示祈默滤,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪们涤稼,吉利收购沃尔沃之后旁,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点嗜家洞,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生监。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应痪吹。" "  在国内假老,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的辣列,它凭借动感的外观帛,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”水橙蒙,后来者RV4橇、途观寿、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮泥,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比堕房漆,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎啊塘充,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了驼。而今年咕,东风日产给我们带来了第三代奇骏旅刹,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”俏。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市晨隆,年轻化酱、动感化的外观设计就是最好的证明哨星。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上丢深,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车剐朴炬。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中颈介,层次感以及运动感比老款强太多了锰脱奈。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的品,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条哎佛妇,流畅的曲线让它不在干巴巴晶,整体饱满了很多衡惹唇。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯谐宫憋,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协翠搓伴。   在侧面线条的过度下狈诲姓,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型漂,并且加入了以装饰性为主的扰流板腿吐肛。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性团兔颇。后尾灯变化更为明显受笛,竖条造型变成更为接近长方造型奉饰扛。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”槐案,一定会想起Jeep泰孺,提起Jeep盲,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了蹬鼎呢,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者红构。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能凯秃毒,看看它在这部分有着怎样的表现扒就。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车删虫,并且不可选装以外佃,2.4L 豪华版可以选装该项配置潮,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配汇还傅。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版伶趟番,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式托,从功能上来看比较全面瞥,下面我们就一起来看看它的实际表现凛纳。   更多精彩视频撮戚缓,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作雾,调整比较细腻钩耍,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位朗,而且还可以停得很正菩。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可汕。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话缎,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示勃,如果继续操作杜,系统则会中断本次自动泊车瓷效。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里忌档汰,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题渭补,我一定会把奇骏放在首位每棱,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款嘘团爽,性价比非常高拌。不过自从2008年上市至今的6年时间里华,它始终没有太大的改变汝拍颇,另一边竞争对手们却在不断进化荣,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者秸喜,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律寝绰,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘隋。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况傻,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前汞,而看到新车的第一眼就会让人感叹纯抬:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了沥。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)街遍,并且也是该平台衍生出的第一款车型糕鸵篙,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化相尸磺。相比老款车型略显古板的硬朗外形朗,新车则显得更精致迹办熬,更有设计感沙辽,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上米鹅。当然叮,除了视觉效果之外立绵,从动态的角度看它是不是也更加城市化了箩乾去?这也是今天我们需要探讨的问题坝。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型倒弘:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限李涎,我们本篇文章的测试内容并不全面蜗,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受狸,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据摩臼,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍寿渭,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧竿癌忌。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章糙霉,里面对新车外形晾翟、内饰等方面都进行了详细的解读梆己眠,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 夕。另外蜕,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊鳖。   ●增加更多高科技配置浩浅佰,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品结,除了拥有出色的设计迷赣、良好的工艺和用料之外梳羌,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望溃寡,翼虎就是个很好的例子览,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势咎。如今的新奇骏身上侵隆瓶,我们也看到了各种高科技配置悄,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平肺寐。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了酸,在两年前它就已经崭露头角惹,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样沟袱,连控制面板都完全相同椽铺。虽然东西不算新魔,配置在这个级别里面也算不上有多么领先吴,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化破思,毕竟我们已经进入到了移动互联时代惮现铝,汽车作为生活中不可缺少的一部分仕享,也同样要跟上潮流腥。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车恐韭弛,很多的印象都集中在日系的丰田车上霉,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等函,由于起步较早餐顽汤,所以在混动技术上都比较成熟雷歉魂。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型鹅逃,一方面是因为未来的趋势狈弯斜,另一方面就是对环境保护都有一份责任仓鬼。但能让人印象比较深刻的不多恍,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外氖核。经过一天的试驾体验概袒,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶暮忿,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车竟持。   外观方面漏桐潘:设计大胆前卫蜗,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后畴,给很多人的印象就是模仿澳镶孟、复刻楞盟,aygo叹、花冠讨、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象怖剂坟。实则也是没办法的事儿骋刻,白手起家的汽车企业一般都是这样开始虑蔫,不过从秦看来撅檄,比亚迪似乎已经脱离基础阶段托性。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言楷膘当,整车设计偏向年轻化倒纹,前大灯内加入了日间行车灯吭仑。车身尺寸方面献,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm塘挛,轴距为2670mm垃田姆。   实质上察跋,比亚迪秦的外观特色鲜明粮戎节,个性十足磐环疵,他并没有针对大范围客户群体而设计缺寂靖,更多主打年轻甘拢翻、时尚元素心茹伦。这样一来划,优缺点也相对明显到,需要一定的时间让更多的人来接受他亮哀嗣。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番刹集,充电方法非常简单也很安全媳抛逝。通过家用的220V电源就可以直接充电雾韩,但是要采用三相插座蜕其。车内的仪表盘可以显示充电信息栖屁斥,包括电量以及预计充满时间池,而且还可以选择预约充电漏欺。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的绷,虽然我的“档期”已经很满忍同动,截稿压力山大啥逼诺。但作为潜在车主镁估踢,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平染,它和福特嘉年华僵、大众POLO会有多少不一样咳,谁更值得购买凶舞蓝。我想这也应该是大家都很关心的问题倡。    测试之前还是按惯例先说点基本信息呐,以供大家有更多了解妇。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元互豢,分1.3L和1.5L车型持亨狈,提供5挡手动或4挡自动变速器宋年隋。这也是国产的第三代威驰车型急裙,相比老款车湍,新威驰变得价格更低内腾、空间更大材菇铰。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫纳洽,在广汽丰田4S店中销售疾砰,价格区间6.98万-10.88万元搂锤。两者动力系统类肝、内饰设计完全相同匈白。只是外观分成两厢与三厢绿氛割,配置上有细微差别而已僵揉埃。好了缉,我们就从外观开始说起犀纹。" "  导语赡竿:在新能源汽车研发领域撵涵颓,比亚迪一直是领跑者拭,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车矫峭。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者玻,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术啪奉,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件妮逛,能够开发更为节能配、环保的电动汽车产品报咳饲,实现性能的提升和普及应用惭涪问。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作嫉祁深。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车弧。   历史上腐输片,秦灭六国僚牧币,结束群雄割据时代珊吹砷,统一中国褥卉,开创了历史的新纪元刀。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆腿笛,势必证明其在以下六方面的实力棋囱:   一监惫丝、比亚迪秦到底有多快长?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示详,全球有52%的车型百公里加速大于10秒琉试,23%的车型在8-10秒钉铰,17%的车型6-8秒凛颈,仅有8%的车型小于6秒陡锨琳,代表车型如保时捷卡宴4.8L奠。今天警焕峰,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下碾漂赁,秦百公里加速为5.9秒菊孺青,而记者实地测试时聪琼沽,百公里加速更是达到惊人的5.4秒店歼澄。   跑得快自然有其道理畔染,秦具有“双模”动力卸苍冒,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合寡,在混合动力模式下令势,秦能爆发479Nm的扭矩项惺,某种程度上可以与那些超跑抗衡络貌虹。 二潞倘惯、秦油耗到底有多低斜醒?   根据国际标准测量核算嘿伤浑,秦百公里油耗仅为1.6升习。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式窘船。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式理琳,纯电动模式时碗红饱,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时堵诚,整车自动或者手动切换至混合动力模式繁毁贰。在所有模式中年,秦还能进行制动能量回收苇溺寄,即电机向电池反充电搬,每百公里回收2.5-3度电铝,可以多行驶约15公里思充。 三俯、秦充电到底难不难场醛?   一句话回答秃:有三口插座的家用电源就可以遁阔琳,就像充手机一样方便盆梅。秦的电池容量为13KWH凹间褪,可通过220V电压剃,3口插座崎,4-5小时充满电刮妮场。秦随车附送一个智能充电包挞邯蒲,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖芜就。   四铅、既然用了大量驱动电池欠,到底安全不安全?可靠性如何戚团?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池唐嗽、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池拦。单位能效比凛,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池痴。但是安全稳定性方面则恰恰相反碉,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池涟。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池小,是目前市面上最安全的驱动电池喀撂齐,没有之一荆秋。   可靠性方面荤读,据比亚迪测试衡镀唉,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑徽南粱,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修勒锌,业界罕见齐。电池电芯甚至终身保修谅。 五裤、秦操控驾驶会不会很复杂迫碑该?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样抄,习惯之后甚至更加简单卷皮。新增纯电模式姨龋控驾驶稼输撬,更安静庇劝、更节能拘辆。   六抗、电池组电用完了如何行驶观拌?   据技术人员介绍违策磐,秦本身不存在电用完的情况彼侍驴。电量不足时圃徊,比亚迪秦会自动转为低电保护模式褥屯茫。利用发动机的多余能量带动电机反向充电壕扫。   此外联桐,行驶过程中吐,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量殿司弄,并储存到电池中唇。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车速,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字剔弘艰,其次是QQ me堆密,PT漫步者之流帛夕,当然还不包括那些“只识其样浓、不知其名”的人群温。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象取,它也是双龙汽车最具标志性的车型苔凛。在迎来双龙新柯兰多之后汲,就在近日才邵,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾棱范箔,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界隘,但却让我们可以由心发出这样的感叹盾度胃,爱腾终于正常了且。   从推出2011款爱腾至今汤妹唯,已经有近3年的时间读,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势慰,却在人们心里留下了不可磨灭的印象肯就寂。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事收粪牌,伴随着2014款爱腾的推出凤,有关于这款车的一切氨豹,也自然成为历史垫酬,被我们封存起来龟。全新的家族化风格设计吹灭,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路喷。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部亭钵,与新柯兰多相似的样貌杜哥,让新爱腾不再具备专属性讨。没处前部细节的设计鞘,都是那么平易近人勤办,平庸的再没有任何特点肝蹬玖。可能人就是这样捞,老款爱腾在售时泞痕察,人们总是说这款车有多难看谁陈,有多奇葩驴,但当它真的成为历史后少酱离,我们又会感到缺少了什么舞淳。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化筏,但还不至于让它从中获得什么优势焙琼律,车尾部简单的几处变化村派,也并没有影响整体设计给人带来的感觉青蔷炉。现在在大街上笆,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的颧,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了裳弗暗。   本文导航" "   这年头在路上跑着春,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼锭健烤。各大厂商也为了满足多数国人购车理念伞,把自己造的车不断的加长暗幕托,就算不加轴距也得把身子给拉长风几。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中尾壕熔、大型车上屯抄,感觉有些资源浪费古。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车凹坊伴,“L”的作用才更加实际芹啦。当拿到这辆YARiS L 致炫时俯趟擎,小惊喜了一下啸耙嘉。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了泊岛,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了蓄巩。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度靖免沫、大众polo滥燃、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势募。目前这辆车共有两款动力标、6种配置车型在国内上市恍疾晾,指导价格在6.98万-10.88万之间钵遁阂。由于新车型且上市时间不长芜平撅,所以目前的优惠幅度不算很大陵,基本在3-5千元左右钙。(个人观点兢单恒:致炫哗赤糙,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士午瓜,厂商指导价为8.7万-10.68万抹凳胺,搭载1.3L/1.5L发动机舌,5速手动/4速自动变速箱屠儒嚎。" "   曾几何时响采,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾暮始米,它那个性的外形给我留下了深刻的印象蛊呻,但却没有获得国内消费者的认可取下。如今斯烯才,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前笨恃,其售价区间为15.48万-21.98万元扰嘛,相比老款车型有所降低晦漆玩。另外藐特邵,新爱腾不仅前脸造型发生了变化烯氛掇,并针对柴油发动机进行了重新调校拘。下面就让我们通过试驾体验菜,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化莱稠,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型肋,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计辣磐,并采用双龙全新的家族式设计垫凳,整体风格与现款柯兰多十分相似炕池署。然而毕斗雄,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整烤宛腿,其车内布局依旧与老款车型保持一致箔密田,略显缺乏新意担。   小结梨拼: 相比老款车型来说活,新爱腾的外观变化令人欣喜仁挛,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光冷,且双龙全新的家族式设计的确更显档次损赂。不过盎卑,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进泼,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容头很。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上滥撂坛,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)叛岔。在海外市呈伞,新逍客提供3款发动机盾峭触,配备6速手动或CVT变速箱藉,在英国的起售价是17595英镑市哩门。与现款车相比凸魔钙,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计踏衰煎,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处漂拾狼。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型化澄,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了顾痉常。 ● 外观介绍人拍:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型忙丛舒:宝马2系Active Tourer彩玻沟。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单夹,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型囊钙茹。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子累蔫底?车展上的展车给了我们答案嫂浆。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月蹈井,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车闯,而在正进行的2014日内瓦车展上骄软,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出唐谁。和两厢版一样揭诚,全新标致308SW基于PSA的EMP2乃郑块化平台打造庭刨,造型新潮时尚沫,细节设计则突显旅行车的元素覆乐辣,保持一款旅行车应具备的实用性垄。据悉烽队,该车将于年内率先在欧洲市场上市晃抨,而凭借中国市场在PSA中的战略地位介警,相信国内消费者很快也将与它见面慕轰。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后檀炕,全新标致308的旅行版如期而至嗣。从整体变化来看空敛洛,它在保持旅行车实用性的同时滴箍,将重点放在外观啤敛读、内饰的调整以及配置的提升上蹬缔吵,新潮的设计更是让人眼前一亮祷寄库。在我看来勉浅,它的变化是非常积极的痘。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高奸,现在它要做的就是尽快进入国内汞。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章倪胃叫:   静态评测    ?   更多精彩内容愁使顾:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑拜柿:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界收,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新设斗弊。早在上世纪五六十年代豌配污,Citro?nDS就用上了可变悬架千、随动大灯涵羚庭、转向助力惭、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术哎挺,加上极为飘逸的车身设计摊份,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样败让。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌裂帆逗,2011年长安标致雪铁龙成立绣甸宋,到今天我们测试全新DS 5LS碎,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实沮瓦,音译的中文品牌名念起来很接地气杰:长安谛艾仕宽,有股莫名的喜感贪,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器蚕,是台正儿八经的三厢车檄魄孟。   ●外观虏:考虑国内需求砰,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前俄敦串,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5欧渴,后者里里外外都显得格外前卫粳删莫,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度辱切匆,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实氢、更好接受一点啦蕊。当然阮建担,前提是得保留住原有气质犀兼。   在这张全新的前脸上辣临丧,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰淋,官方把它解释为“飞翼”料谁,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征先轮,由于边缘不是那么锐利肯靠,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪绿殴,接受起来没那么难便穷。   车身侧面和尾部看起来很饱满剃、匀称测汉,其实我个人甚至感觉比车头更好看微弓。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰穗轰,厂家说这是做完市场调研后的选择晦,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西菲,想想也不无道理舍授剿,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条卷核,与其后期车主们各自琢磨报,不如原厂直接把这事办了伴。" "   三年时间足够让人新鲜感全无度,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注霉:下文简称新阳光逻箩,以便阅读)瀑,换装了与家族大哥天籁相似的前脸妻莲某,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰搞,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 素凌。现在它不光新潮镐,还进一步提升了性价比峨,为与定位相当的大众桑塔纳肚玩甲、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备备。 外观鸿:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸玲汞,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似惨,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感南狙评,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜剖。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分持,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米谋愁歉,达到4456毫米酒晨陵,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平搜贫巍。    此外墟膘堑,新阳光的轴距则依旧是2600毫米惮弓,由于在东风日产的产品体系中脱农,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)奸,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样捍绕,因此新阳光的轴距也要稍微短一些蹋。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时恳潭涛,我已经身处呼伦贝尔牙克石驰滩,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气刚。尽管天气有些寒冷剔,但此刻我的心情是非常愉悦的伞,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演翁卫柯,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感扇莫。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世痹茄船,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car衡,当然我也不例外得狼睬。这次除了911之外授膳,保时捷还带来了Cayman惧嫩、Boxster芬论桓、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型刺老潦,让大家分别体验RR(后置后驱)欧、MR(中置后驱)台、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧沏。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的脊踞,即使在这样的冰雪路面也不例外盯,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作聚。在练习漂移之前拜警浇,充分的驾驶培训是很有必要的摩爸,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时年捌锋,驾驶员应该采取什么措施加以挽救惭肋。   ●车辆失控该如何挽救寒?   当车辆发生转向不足时猾段,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)挪适,稳住方向并且慢慢回正很蘑,切忌继续打方向醚皑攻,过多的转向角度不仅不会帮助你转向济,反而会加剧转向不足的发生盛。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时武茹,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度茬,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线干。对于一般人来说扔钮,应付转向不足要更加容易一些亩槐,应付转向过度则需要更高的驾驶技术促喘,而转向过度一旦被合理运用词蔫,就能成为过弯利器恭,也就是我们平时所讲的“漂移”地划。   ●如何才能实现漂移济凌金?   要想在弯道中实现漂移邯耪,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移聘居努。针对这次的车型以及冰雪路面透忱炊,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式辉晌弯:   1玛、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)惕,我更愿意称之为惯性漂移过弯拴。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近圭财、甚至小于90°的急弯琉。 ? 『以上为PPT截图暑,分辨率有限椿覆,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性凛,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度苔耐夸,然后反打方向撩,稳住油门漂移过弯宝颗歌。例如在通过上图中的右弯时横偶赎,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢绢赴爬,然后左打方向晾杉钠,紧接着再右打方向哄炮侍,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动差咐,别慌尝,这正是我们希望看到的腐,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心低。随着车尾横向滑动的产生剧德拳,此时驾驶员应该迅速反打方向四廖姬,让前轮时刻指向出弯的路线编膳,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度星几盲,随后在出弯时适当收油并回正方向葡辟迫,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了仓。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向锻仍,方向盘转动角度都不宜过多概,最好控制在90°以内戈率。其次油门动作务必细腻盾卧烷,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系兼,给油则会加剧侧滑凯灌寇,收油则会减小侧滑角度沮茎冬,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用恢。   2粳划、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)胆骂信。   适合弧度比较大的高速弯道熟曙。 ?   当车辆高速入弯时袒天裳,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头辅粕,从而让后轮抓地力下降产生侧滑品便。当车辆开始侧滑之后诉罐涎,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转虹蜡,继续维持横向滑动病仕袄,同时反打方向控制出弯路线俯彼,之后的动作与第一种方法一致舷。对于初次尝试的驾驶者来说社,如果入弯速度不够快也没关系席肠,你可以直接省去刹车这一步骤假,在入弯时适当地轰一脚油门舷沪倍,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑兴兄即。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控茅僚,并综合运用难,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了吞挽。例如在紧急纫部碎、高速的连续S型弯道棱跋,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心能塑,并且辅助刹车改变车辆的前后重心反弯,从而划出一道完美的漂移路线灯惊。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗莱瓣?AE86在高速S弯道超越RX7菲伐,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介摔排。   当然邢竣,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后蹬玖,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海怂,毕竟我们驾驶的是自动挡车型汕携岁,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶孺嘘钞,相比手动挡已经省去了脚踩离合器煞、手动换挡以及拉手刹等一系列动作达擦,驾驶员只需控制好刹车鼓鳞瑞、油门以及转向三者之间的平衡即可咯。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距寇。   然而即使是这样细般侯,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的餐眉。冰雪路面凹凸不平录,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同冒垂,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验歌势瑞,所以技术和心态都十分重要开,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙炯。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统镐,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头陛。在这期间捐,沃尔沃创造了无数的第一娇,也赢得了不少的辉煌成绩便柏,当众多车企迎头赶上之际涵施,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中割截,并将其命名为Drive-E毁辫。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢艘庭啊,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带冀十触。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命罕。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅底,实现了靠背调节和腰部支撑刃。 1967 推出首个后向式儿童座椅犬,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护偷割。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器唇,将有害废弃排放降低90%以上借穿。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)匠瓜届,一双“慧眼”保证驾驶员的安全巾。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生的牢,有效减少或避免低速追尾碰撞尼漂块。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术拾福,至此安全范围从车内延伸到车外哺碾溪。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表稗褪呵:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩宋化,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数燃芭,从被动安全到主动安全苹酗,再到行人保护邵裙倦,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可皮督。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域晚形糖,空气污染现已成为最热门的话题菜,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事娶,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性噶哭授,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎俊闹俏。   Drive-E是什么 铰搁?   即E驱智能科技疲,代表Efficient Power(驱动更高效)未客、Electrification(驱动电气化趋势)棋己藩、Environment(驱动环保潮流)韦头,从字面来看很容易理解吓,简单来说就是引擎高效化朔肥档,这样一来既可以保证动力性借碧,同时还能达到更好的排放标准贿骗。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱财成,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征扩豌,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎拓。   沃尔沃还将这一技术投身于母廖块化的研发辣柯郡,只需变更增压器谋蹇海块与催化转化器某团ǔⅲ块等主要部件朽纪,便可催生出一款新的引擎产品斥。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上价杯,大致可分为4类瑟讣拳,即汽油直喷引擎荷觅、柴油高压共轨引擎统型识,单增压引擎(T5)济、双增压引擎(T6)盯瓤。 以XC60为例 单担努,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 寥。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表簿侮:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例吐沙贪,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎哎募,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比酬涕,在动力输出上也略有提升技,其中的原因自然脱离不了小体积帆酣、轻量化等一系列技术的支持禾涤。   此外变速箱方面也有了很大的改观池成杭,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%曝鲍,挡位的排列也更加紧密镣拎邓,有效缩减了换挡时间凯寝,从而具备了迅捷的响应能力雌渤、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现溃裳掠。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下跑添贰,耗能经济性方面得到了进一步保证弯篇,它将改变城市路况中引擎启停的时机些皖嘲,改善油门的响应添探皋,空调系统转化为经济模式工作烘剿,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作络炊,而在65km/h以上松开油门领邓悔,引擎还将会处于怠速状态揉械锻。   本文导航胆橇:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩票,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位阮氏,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”诺磕矢。不过簿扣,动力并不是我们今天的主要议题线。秦的下盘功夫方面表现如何句寇奴?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系钞古?这些都是我们今天要研究的内容绞楼漂。综合起来刷箍,我们最终目的就是想要弄清一件事食幂,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色通比。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”哼,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外驴费毯,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上嵌。当然笨舰,由于秦有着体积更大教惦、更加复杂的动力系统觅变捅,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法裂,但由于双叉臂需要更多的空间酒,因此也是不现实的桃刺。在材质方面泼侥,秦同样表现中规中矩赣,并没有使用轻量化材料为车头减重腺,亮点并不多纪筷揩。由此可见恒,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化鞘。   不过兽,由于混合动力系统的特殊性栏翱够,秦也必须做出自己的调整笔把镣,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异筹宏。比如雾棉尖,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面宦榷,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上绣壤,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上闺。此外付炬估,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮呵,相比速锐在直径上增加了将近9mm擞仆纤,看起来很是显眼们棵。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化菜驼,而在同等材料和工艺的情况下糙单沪,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度屉撼谈,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载旁脐譬。   另外沧毯,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架澎。与速锐的非全框式副车架不同阜,秦的全框式副车架看起来更加粗壮惮痉,由于加入了电动机和管理单元睛蒜喇,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加姑猩揉,因此这样的变化当然是加分的赋毯琉。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套匠,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声眯、振动和声振粗糙度功,欲知详情请点击这里)铂饯,是个值得肯定的进步酿收。此外请睡擎,与速锐相同马涛疟,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连猎凄妻,强度更高汤,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力解酚。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天歇航,现款柑校克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌身凶辆,不过福特已经为此做好了准备穆绘,日前刚刚发布了新款赴锛叽茫克斯普脓波。它采用了全新的家族化外观穗,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果颊嘉,不过它真正的杀手锏乡人篇,还需打开车门才能发现睬填。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线计,进一步抢占细分市程ňā,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型羞,满足那些对于性能有一定追求的消费者氏扔覆,比如轿车中的S5吗浩、S6垒亢估、S7导叭、S8等等把。就在不久之前的2013年12月锹,奥迪SQ5也正式来到了我们面前弦,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型觅咸寥,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)埠潮。 外观律圭:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态褥曙,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子羞哭蘑,可以随时面对那些不识货的挑衅者囤拆。作为Q5的性能版车型文贡暮,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念臀乱,颇为低调和灸,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化先砂缔。 车型图片 基本参数绣: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出卡吵咳,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别巫潍,特别是车身高度经过降低势跋,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm琴,而轴距也有细微的变化磕途。   其实只要细心观察梆蓟,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的牟,除了特有的徽标之外屠卸,SQ5的镀铬条有别于传统车型燃钵千,采用的是双横条样式洁恕。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状程,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽规钝免,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆绊。而配置方面贪,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备刹陵东。   尾部的变化主要集中在下半部分凰替呻,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力吞刷茹。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计新咖,可根据行驶状态来改变排气开启程度竭懂阜。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派鼎别,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭嘉珊玛,前者就属于少数派配。一个是只有追韩剧的人才懂溉,一个是全民百吃不厌垢痛。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品班,其实上一代车型在国内早有销售饲聚币,只不过跟福瑞迪太像了滑,外观不出众临,关键是动力平平幻,所以最后并没有收获太多核。全新速迈刚刚上市囊陪蛔,售价17.98-22.68万元甩秃,很有幸能够在第一时间接触到这款车辞汞,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了词苔警。   如果你对速迈没有什么印象也很正常穷,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈泡害。通过简单的对比念蒂怒,不难发现刊抽弥,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版踌酬,名字叫做ForteKoup粱城恫,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机勤,售价17.18-20.08万元脯化计。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版扰相,它承了起亚家族的虎啸式前脸相,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评某魂,现在看来谈不上惊喜祭牡,只能说还比较精致纲。虽采用了大嘴的设计桑捐,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步桶瘟,或许小女生会喜欢梦。大灯全系都为卤素光源禾赋,并带有日间行车灯纷茎几。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰坎梅。   走到侧面趟,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化朽,但两门的设计为它增色不少适窘,在绝大多数人的固有印象中莲飘,跑车就应该是两门顺,并且应该是无框车窗按,仅从这两点来看静蚊兔,速迈确实都做到了惠杠,开在路上的确引来了不少的目光追随烤。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流适硕乾,我们一致认为车尾的设计更为出彩耗炮陪,短小叼狡、精干虹稻,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受幸箩伍。除此之外酗,1.6T车型使用双边双出的排气管布局递傅,而且排气管口径不刑露惫拧,车尾营造出的运动氛围似乎更强报蛇。轮胎为韩国本土品牌瞳,规格为215/45 R17些廉,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了喜绿。   当然谐呐,如果你选择2.0L车型的话俗十埂,你所看到的黑色外壳后视镜捌、前后包围的碳纤维纹路饰板萄笆侮、双边双出的排气管仑灵赐、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了疥。" "  讴歌这个品牌商操,或许很多人不是太熟悉葱岭。作为本田旗下高端品牌串,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任窟,而且在美国市巢噬啊,讴歌的品牌影响力是非常大的晃毕恨。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力谓壁磺,大部分都是人们对这个品牌不了解喊椿古,影响力上不去酣锹,导致在销量上确实不尽如人意莎唬俏。对于这次全新MDX的到来客,个人持有赞许的态度赣睦巾,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意茅废响,还是那句话定庙浑,品质上去了藤,接下来就是提升品牌影响力了邓筏。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上量皮狡,大灯的轮廓更加细长韧熊,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯蛋磋。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过惜蹲,但内部结构和MDX并不完全相同镣屉。雾灯被一条仿LED的光带替代钩船桓,进气中网的细节刻画更加运动腾莽恭。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长帝上碘,侧面造型给人的视觉感受非常低瘫揩钳,这和前后大灯的位置有很大关系籍瘟,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎去缄,注重舒适性募。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上旗屉。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感谎,而压低的姿态却更加动感莎,这种设计可以招惹年轻人的喜爱沛。尾灯造型相比较现款修长楞,优雅的感受也来自于细节的 设计巾卸梳,但貌似通过我的观察秽馁,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源黑柯。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置痞捞奖,让尾部显得非常简洁膜牟甩。   本文导航末监:" "  2014年2月20日帛捂负,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市负第菲。2014年型奥迪A5的最大特点是磨,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机颅。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国缔恃刨。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大拈废贺,共有19款车型室荷,售价在49.98万至85.8万萎,具体价格如下规窍畦: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表空:网上车市 www.cheshi.com   外观方面辟抄,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别僻航仆。配置方面寡,也与现款车型相同古冉群。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机杰叛。   内饰方面纺垃,2014款车型也与老款车型大同小异炭奢,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘奠,同时门内饰碍饱、座椅中央扶手匠、都采用了纳帕真皮面料埠惜痹。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机缉肝穷。而2.0排量以上的发动机则保持不变九。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型潘,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化藤到哥。   变化一掸:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化供碳,在原有的缸内直喷技术的基础之上侣,加入了较为传统的歧管喷射敦汾池,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合掳隘,通过二者各自的优势杭辉,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求摊侯。事实上腹烩,混合喷射也不是什么新的技术氛戌,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用筐。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点芹快。由其是雾霾天气严重的中国一线城市瑰谷,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善须哄。   变化二赦卤斜:排气歧管集成至汽缸盖内腿尸碉,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内川俺,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力动狠,从而减低涡轮的负荷立甭,提高涡轮寿命耻寸兼。同时咆枷,因为在进入涡轮之前进行冷却铆,相当于提高了涡轮的进气温度限制贯,可以允许发动机有更高的排气温度惕氖,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高偷。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人塘媳,同时结构也更为复杂谁漓糯,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战钱。对此逼荣,缸盖内的冷却系统也进行了改进深列,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)层荤。   另外口藉酿,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外竿同,还有着两项小改动揭谷峰。使用旋转阀那南獬牵块替代了传统的节温器杯定谎,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上停花,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制认察。   根据官方消息得,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上腊群巴,为用户创造更加愉悦的驾乘感受滑。笔者也希望在应用新的技术的同时孝掣,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情郴委。 责任编辑邯:王晨熙" "  A00级(微型车)勾认,在人们印象中这类车以实用性欢贩悉、代步功能为主兢,低廉的价格促使配置也不会太高普烯水,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候俩灭寄,一款车的推出打破了这一概念镰害拆,它就是全新奔奔黔,来自长安汽车落。   感官是人们的第一直觉反应帕辈蛋,所以外形设计的重要性不言而喻枚唱臀,为了使人们印象深刻迁呈,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的私,道理很简单思坍创,日本是微型车最发达的市场懂。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展菠帛,在2013年广州车展上据辞,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光融,除了时尚的外形设计以外酪,在细节做工上也有着不俗的表现季巨瘟。前脸的设计整体性很高寺耽垦,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条毛瞥但,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影徐。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表梳蔡:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势捆,不过这一点在外观上并不明显逻烘潦,这源于贯穿车身的硬朗腰线萍,有效将视觉性降低阿纶,同时搭配造型独特的双色轮毂促工,让这款小车看上去时尚动感疼笛。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动嘿陀,具有立体感的尾部与前脸相得益彰界添,如果仔细比对呵架,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸钒护。除了引人注目的设计以外豆挽路,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹聘够旦,具有加热功能的外后视镜凰房磐、15英寸的抛光双色轮毂溉乘橡、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置盛,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页徊:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市茅荡,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d掠。不过欧恋,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版里火解,从内到外挤、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉盟苛策,可以说是一次完美的蜕变摄嘘。那么这款新车究变在了哪里刹?它究竟新在哪绞?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出贯?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5陷祭础。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大吓,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm洞,轴距则与老款车型保持一致杀释。在尺寸变化不大的前提下熄,改变外观煌胳、动力捍厘、内饰缆、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关达,2月19日这台新车也正式来到我们面前潘,并接受大家的考验惩。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条偷疯雌,但这8条是我个人认为变化比较大的滤胎,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点徐。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候惶拈耻,我就有了一种预感律谓,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢配什,刚刚上市的新款X5就给予了我答案惦。全新X5给我最深的印象除了家族化外庆,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)氓奢烈。首先邦酶萝,先说说全新X5的外观毯车古,“大尺寸双肾进气格栅”男、“开眼角式前大灯”杏巷献,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致撂删。    现款宝马3系推出的时候烘瞪,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉岛氛,现如今随着全新X5的上市磺脚,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上探瘟拢。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此共,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分呜擞杰,据悉巾凳,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯瘟诺判。值得一提的是寒,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般泻捍,给人一种炯炯有神的感觉卧嚼厕。    由于新老款车型的轴距保持相同翻道宿,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉川俯豹,反而侧面的腰线给人一种力量感惯盗迪,这也使得新车看上去年轻了不少敖。细节方面滑构,新车在前翼子板上增加了进气口疽骇,突出了宝马品牌独有的运动基因兑退。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格抬,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带怒示,提升了夜晚的识别度悲邪。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起络烩白,降低了风阻系数琴,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性歌。" "  版权声明瘸经:本文版权为网易汽车所有断圭,转载请注明出处细。   在2003年突,奇瑞QQ的下线让这款时尚须司、便宜哪、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活善,之后短短的几年间酵,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话尝,然而到了2006年长安奔奔的推出慧穆,打破了QQ一枝独大的局面苹入痹。一转眼芳戏寄,已经过去了10年的时间快,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占松淑,在这个追求个性弄蜜、讲究品质的时代窝肩拉,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流芍甸,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则拣抹,而长安似乎也意识到了这一点领,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢菏衅撑?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者桐?   从厂家方面获悉剔踞蒙,老款的奔奔(love)已经停产防,而奔奔mini则将会继续生产销售浑欣,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系脐钩巧,前者主打精品中高端微车市呈摺,而后者则会在廉价微车市场继续作战窍干。从定位上来看藩吠滤,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些敖桑,虽然沿用了奔奔的名字刻兼,但整车的设计昂揪撬、配置以及售价都会高于老款车型蜗蹭。   新奔奔客户群体是谁堡狼恋?   在很多年前弦肥,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结乒冗搏,到底是买奔奔还是买QQ笺蝗茂,在那个时候败崇,很少有人会关心这款车设计的如何氨慨、驾驶感受如何辽庞,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具彪孤,省油炼跑厕、皮实古舜、能遮风挡雨就行豢屏桐。   现如今跑敝,80后邢艾、90后已经成为购车主力忌宠,这些从小听着walkman俏、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计贡、用户体验以及品质都有着更高的追求入,因此在座驾的选择上同样不会妥协好燃芹。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看楞泰,新奔奔就是冲着他们来的饺涪竭。   新奔奔主要的竞争车型是距?   虽然新奔奔的官方售价还未发布担犊,但从目前得到的消息来看孪水川,5-6万元将是其大概的价格区间邯经。这个价位中既有一些合资的微型车催惶赡,也有自主品牌的紧凑型车蹈捷围,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车郴腐,比如两厢赛欧林鼎、奥拓涟另、玛驰以及低配雨燕等等车型充。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线购且护,在配置方面与奔奔相比还是差了一些哎,产生竞争的几率比较小募狙堤。   外观瘦绞:惊艳劣醚咖、和谐蓉、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型设,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词啤掂:高离地间隙泡清操、车顶行李架趴嘘、双色车身等等净坏。没错靡,无论是跨界净、越界还是交叉车型链昏渐,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质骸拖。不过世间万物番,徒有其表终究很肤浅禄挥,我个人认为扣,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统疾效。所以鸿剔开,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾缓泵垮,看到AWD(四轮驱动)三个字母时炬腑槐,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象簧校眠。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款背郎,它集沃尔沃所有看家本领于一身家萎,可谓全副武装镶库。为了让媒体更好的体验这台车吩介,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高朽仟。没有固定线路曹骂鞍,没有领队车辆屏掇,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾殿,它会和每一位汽车媒体人独处12天冈德。而在这12天里慌表酮,我已经和它奔袭了4100公里婚杉,横跨了三个省份邦,体验了柏油赛道罚齐涛、软土拉力谴、冰雪漂移煽纠、高速狂奔入磋、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话纱,当然醇畦,最终的结果是褪辈纽:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多钵烂,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的接,正所谓日久见人心裳堆,交友如此逻坪,试车亦是如此缄。回到正题谱,和往常一样宛,对它的了解还是先从外观开始匙偿。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生善,相煎何太急”这句绝句姜会寸,而在雷诺—日产集团旗下饶,有两款车正在上演着这一幕册殿。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气祭瓦,还有这出色的越野性能双拧托。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性河。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下伟爬,买谁更划算涟茹?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表稗喂:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位话,作为英菲尼迪的顶级SUV马,QX80的售价高达152.8万丛监韦,但经销商处可以优惠16.2万品,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万岭,虽说16.8万也不是个小数目轨。但对于消费者来说撵迁,一个日产廓济,一个英菲尼迪怀码牵,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌那。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)埠:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV唤,它的身材绝对够大类备。从上图的数据来看妨,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙膜揣,尤其是将近5.3米的车身长度孺峰,会让您感觉驾驭它有点困难何。另一方面集静握,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型缝,这一点在QX80的身上也得到了完美体现钡澳。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解恋,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型你。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅论弯缚。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足跑胚稿,同时也显得异常凶猛豌趴我。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉塘。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大炒陡,整体造型圆润僳蓬拍,没有多余的线条作为修饰镰竣,但是反而会让人感到车身很厚实胸挫巍。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞栋梆辰。同时注意它车窗的设计僻星,与众不同的创意来自于涂黑的A柱彻,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的涛,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感酱副,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样瓢琴暴。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计去,也没有了那种霸气鹅,转而给人的感觉是设计很前卫双讥。车尾的饱满程度与车头相呼应着癌,丢去了上一代的直棱直角帽仍块,饱满的线条凸显着丰满的层次感就擂。   日产途乐溉:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华顺,虽然脱胎于英菲尼迪车型辩疥胸,但途乐依然拥有自己的外观特征窝。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性诺碧。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表晌:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型皖富,为了与其身份相符它的各个部件都大一号讲轨捐,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出东躲冈。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底趟蒜班,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气餐,成为了车头亮点之一谈。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术患梆擎,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型钩,这项配置自然是少不了的赔。我们可以找到4个摄像头坷漓,它们分别位于车辆头部敦嫩泡、左右外后视镜下方和车辆尾部胸。以便在停车过程中娟唤埃,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况浅旅舶,让您更加自信轻松的把握泊车空间荒。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头傻惜,大大降低了停车时的事故发生洁蚕屑。   途乐   通过对比发现藕,两车在外观上的配置基本相同好叼介,差别仅在日间行车灯上鳞挽枷,不过随着QX80年款的推出请,日间行车灯的加入应该不是件难事抖翟缕。两车最大的区别就是外观/品牌的不同锯,在相差仅有10几万的时候秆,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店拓聚。    责任编辑橙该:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天俄输,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了拔,除了奔驰G客誊慑、丰田陆巡系列翠息、牧马人等叔,双龙雷斯特也是其中一员摊,而且雷斯特还是柴油车疙氖。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值九,以目前的接触来看遍韩略,双龙雷斯特W表现不错秸耻稍,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”垦敖劝。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前层,双龙与奔驰方面在技术上深度合作晾景赔,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰兼呕芍,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”巷乡。当然膝爆负,在随后漫长的几年过后尚,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌凳惯袍。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO浪少,该车型最大的特点就是其尾部造型凳电,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计毋贰,宝马方面肯定不会承认遣柒,但从年份来讲粒派,明眼人一看便知雄氢惺。   外观侧校:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手尖汕溪,该工作室的创办人正是乔治亚罗祷,不过大师的设计未必符合所有人的审美挂,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异伤,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调分泻购,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势旗,但为了照顾空气动力学与线条流畅帅弗楼,雷斯特的车头是圆的高,所以在当时看来有点“离经叛道”凰。   而到了现款的雷斯特W嚷赡剑,这个“小问题”被修正了裂,一体化的设计已经是大势所趋烤,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”杉。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型任,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感巴,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别挟,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少返剔茨。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相膳。通过车展上的展示父湿磕,小编已对这款纯电动车型有所了解颅。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验嗡避,时至今日茸,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型篓朽。据悉姆,之诺将在今年的2月份开始接受预订刮疯畦,上市后将以租赁的方式面向消费者督疗,具体的细则目前还没有公布颗珐警,上市后会有着怎样的表现畴洽,我们会同大家一同关注甘改。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前驴,简单了解了一下之诺这个名称的由来仓覆,是源于对中国文化传承与现代精神的体现蕊此。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟负薄,毕竟是基于宝马X1平台打造纤,因此在多个方面相似度高也并不为过诡。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E杜烽,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现浆锻,其具体的表现如何煎仓,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验呜氖蓟。 责任编辑疽:沈楠" "  版权声明灰农:本文版权为网易汽车所有汞密僧,转载请注明出处剔。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计蒲拜愧,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列贬那行。它们的可见程度畔官,丝毫不亚于“张伟”“王芳”膜身。可见度甚高的两个文字的组合惩,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字谓。因此咆沥惰,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车凤。哦刀,对了防,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思华统。意大利人的自信帮但,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心道:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用庐寺丛?咱先从减开始说起谎辆昧。 Q办匆:致悦只是切掉屁股的菲翔么墨念?   A聊复:非也犯危领,前脸亦有修改夕,整体风格统一荷,协调度很高亲考。   我相信Roberto Giolito先生彤波,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师倪累,在设计Ottimo的时候贩鸿埂,一定会更加从容核。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”畴,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思纪别秃。在他的心中湍能莆,应该有着太多关于年轻誊、活力的理解叛侈,而这恰是Ottimo的设计要点晴。 外观总结   赞蝎坟挖:个性鲜明锚、标配LED示宽灯殊袱滥、轮胎用料厚道   弹孰捣拒:低配删减雾灯   " "  版权声明恳:本文版权为网易汽车所有啦飞,转载请注明出处锤事扩。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾魄,虽然距离现在已经有两年的时间台,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象胳柑苗。而今天诡椒,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘哺吠,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例辜,并且还是一台后驱车拣品卉。没错肖申派,它就是华晨宝马3系吩介。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)荣,其配备了2.0T发动机门,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟谰捐、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟狈清寿。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱妇埔,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现忱蹈盆,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗且。不过在今天的冰雪试驾过程中川嘛,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)揪啊浩。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现任侮,必须先打好理论知识的基础割考烂。于是在摸车之前封甫,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课公场斡。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关八乔,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着叔疚浓。 ● 项目一   热身结束了痴,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节膳达揩。第一项内容便是加速和刹车抹涝,是不是觉得很简单泪济报?其实里边的门道儿多了去了鲍。   在项目一结束后缝,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式瓢,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步羡窝。一开始大家相差悬殊欧嚼瓤,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了那嚼丁。接下来的项目二会比较刺激一些琳口绕,经常会出现手忙脚乱的情况船,但只要理清思路按部就班的做散囤怕,想要完成整套动作并不是很难穿捷捂。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明汰夹号:本文版权为网易汽车所有拾,转载请注明出处娶谰醚。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了磺糙亮,不过始终都仅有手动挡车型晒,虽然目前销量也很出色擅年,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户拆躬。好在这一短板即将成为历史歌,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出吹,新车将于26日正式上市舷拈承,我们也于第一时间进行了试驾体验糠霸。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观兴:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外具啼,在外观方面也有变化千冠。新车根据高低配车型提供两种外观方案屉,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计涤,而高配车型则对中网侈、保险杠造型财刊贯、轮圈和后反光板都进行了重新设计祁。值得一提的是归响,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的癸室。   新样式的轮圈非常动感遍毯,在同级车型中实属罕见兽袜末。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致瞳颊显,轴距依旧为2725mm寇廉惨。车尾的变化相比车头要小一些乌拍驰,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板饯妮册,不仅可以提升安全性瓦肉瑰,同时视觉效果也更加出色傅僧。 有态度【试驾评测】拭辜,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么跑悸彭?   扫一扫钩舵斡,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日稗醋轨,一汽大众全新高尔夫正式上市铜秤娩。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款狮色哨,其中1.6L拥有三个车款念,1.4TSI拥有四个车款伯,官方指导价为12.19万元—18.29万元卉媳。具体售价请见下表喉席讣:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力几,但是却拥有三种功率版本掀,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本蛊钉,因此在动力系统方面悸涟莽,消费者有三种选择囤泊。    我们从上面的数据可以看到卉创聚,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者鼎房需,1.4T低功率版是主流之训枭妗,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求概苦横,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右冻。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮痹欧,但是它的售价高达18.29万元孪,相对比较贵涤。    全新高尔夫提供九种车身色彩盲峰侈,分别是塔希提金潮、唐古拉白车就、珊瑚蓝担力、魅力紫闭歉轻、玛雅红械功市、季风灰含九、水晶银以及深黑和极地白磁湾委。 ①曝:16寸Cosmic款轮毂 ②侥旦:16寸Cubix款轮毂 ③拆视肃:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂颁不,其中15英寸的一款妇耪,16英寸的两款绵,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备踢,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型曹,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供槽咆。    全新高尔夫提供标准座椅耪琉褐、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅棚垃每,低配的时尚版车型使用的是标准座椅堪,舒适版车型则都配备舒适座椅捐观,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版晶秸享。    在材质方面股贤吵,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料碌逆,分别是上图所示的DianDian黑色织物谰泊帽、Zoom/Merlin黑色织物圭赌狈、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择仿普,分别是Vienna黑色真皮杏相堡、Vienna米色真皮精嵌挝、Alcantara黑色翻毛皮痹令维、Alcantara棕色翻毛皮乖普。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料幻,有两种风格可芽 ;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料福僻,同样有两种颜色可汛豆蕖,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料惶齿绒,有黑色和米色两种可亚肌;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅材酬。    在车内外装饰件方面亢,不同配置的车款也有不同的安排竭苹。像侧窗下沿镀铬装饰条取泞、双排气管俩、镀铬装饰双排气管颁番、动感鲨鱼鳍天线碘辅堑、真皮换档手柄杏砰、科技质感装饰条忻坝蓖、金属风格装饰条笔哀、碳纤维风格装饰条等等镁,针对不同的车款都有不同的配备赌,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍寺。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富呸堑,配备有MKB多次碰撞预防系统情词、ESP车身稳定系统杭、ASR驱动防滑系统醋、XDS电子差速锁摆琳恍、前排侧面安全气囊耗昧禄、后部4探头倒车雷达贤似、前部行人保护系统党、自动静态转弯补光功能等等死赏末,但是在舒适性以及功能性方面强好,并不是很丰富电潘,但是也可以满足基本使用幌。   1.6L自然吸气车款如何驯取?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之鸭烟辗稹,它拥有手动时尚瘁卢矾、自动时尚以及自动舒适三个车款系晤,手动时尚与自动时尚的配置一样蟹蹦题,在价格上二者存在1.2万元的差价鲸暖,主要是变速箱配备的差异窟看。所以在配置对比环节香芬,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行琼卸蕾,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元岔,差价为1.1万元扫浓柯。    在配置对比的环节我们可以看到鹿逞,时尚型与舒适型之间的配置差别豁梆,大多数都体现在外观内饰的装饰件恕勒纫,以及车内一些常规功能方面馁列,主要是顶棚储物盒卵芹、后排中央扶手哎、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半保涂比,实际上最有意义的差别在于全景天窗金潞彭、后排出风口蔽花、蓝牙电话侗箩、定速巡航模坎壕、驾驶席座椅腰托努拿、TPMS胎压监测系统这几项上辞莆具,不过在这几项配置中鳞起谈,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置蘑擒患,尤其是全景天窗舅钨份。    从价格上看蝎,二者的差价为1.1万元钒椒扩,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的嘿峭,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品侨,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户范剿摹,所以我们在这个推荐环节兄茶航,更多的倾向于低配车款杆废夺。 责任编辑卧轿:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底练菲坟,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发廷。它采用了全新的DS家族式设计风格杀幸冷,延续了一贯的法式浪漫风格葛,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素响龚森。新车基于DS5平台打造措凰,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机呻可惕。预计在3月左右上市瘟,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触疟,让我们一起来看它的表现如何落恕。 外观惫僳:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅礁舒欣,却多了一些时尚及科技感粗闭犯,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性迷百倦,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感镣培暑。镀铬装饰拿捏的也比较好别欺敝。并不会像许多车型那样盲目的堆砌脾袍盼。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品疗。也表示着DS的品牌走向独立峨杏。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型饺吩,有着都还算不错的账面数据邪,车身长度为4702mm倦堂,宽度1840mm须测典,高度1515mm.轴距为2715mm夕捶。上市后会把目标锁定在奥迪A3绰蹋尖。 车型图片 基本参数攘: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面互恰襄,除了前车6颗驻车雷达之外脯,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能桔挤练,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯湍沏。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰健帘良,从视觉上拉伸了车辆长度恕昆,尾部设计了一个小小的尾翼嗽,尾灯下侧字样表明了其国产身份竭啡。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头救。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方联唾缸,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件彭,真正的排气隐藏在了下面黑。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型妻楷,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词玻:高离地间隙拟淳、车顶行李架卧、双色车身等等枯。没错拴拉,无论是跨界伙、越界还是交叉车型捶篇忿,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质妮沮车。不过世间万物拐局逼,徒有其表终究很肤浅降棱沪,我个人认为遂栏嫡,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统歧吼。所以俺,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾惮捞,看到AWD(四轮驱动)三个字母时膜陶罐,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象盯。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款地靡,它集沃尔沃所有看家本领于一身疯,可谓全副武装缺屁。为了让媒体更好的体验这台车坑,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高唬玩趁。没有固定线路浅玩拼,没有领队车辆鄙豢,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾钱,它会和每一位汽车媒体人独处12天酿节。而在这12天里湿,我已经和它奔袭了4100公里肚焕歼,横跨了三个省份任,体验了柏油赛道触缎陵、软土拉力滑、冰雪漂移椽、高速狂奔芜、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话暇赐棋,当然滤倒衅,最终的结果是儒:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多揪勺,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的些磊赶,正所谓日久见人心甸刊勤,交友如此舷,试车亦是如此皖尼。回到正题燎,和往常一样嫩蹈,对它的了解还是先从外观开始妓。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化景圃鲜、多样化是一种趋势懂勘,两厢车一改以往叫好不叫座的状况嫌,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白技,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠擞。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦悼弊肌,是基于菲翔打造的意式掀背轿车劳踢眠,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型旧镭,上市至今保持着约5千台的月均销量笺恃,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型突郡刊。 外观/内饰对比雷:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来怒檬,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造表,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的亢其频,毕竟师出同门惊。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管酒,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯胜,远看很容易被误会成排气管氖壳,但事实上真正的排气管被隐藏起来茸嗓舶,整体尾部设计显得层次更为分明奉第。低配车型配备有倒车雷达描玫,高配车型还配备有倒车可视林。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念哗,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点挛,修长的车身与宽厚的D柱佰,加之出色的后排与储物空间梯现谴,俨然就是一副旅行车的范儿闹。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm干,它完全可以称之为旅行版朗逸片。    车身的线条连贯自然笺吻狡,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观颁,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头蝗。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些护翁抬,调整了尾灯的白色灯带位置疯,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端刚酥,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重蜕驴。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同衔休,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格摊筷橡,内饰板件的用料以软质材质为主勘楔,接缝及做工也较为精致敬狗,与同级车型不相伯仲滦。从实拍的车型判断擒劳,自动空调工、ESP系统此、电动座椅窃拱、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型挡,至于具体配置还有待官方公布搁。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉境屠磐,同样是大众家族的传统布局罢,整体的感受都很不错米,方向盘苔堡泉、中控台的每个设计很都容易上手冷夹孟,从材质上来说榷反传,朗行是塑料感有些明显的酮仓誓,好在其工艺上还是有保证的叭猜,并不会有很廉价的感觉靖。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后贩,销量在整个家族中表现最为可观盲。近期龚兽,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市胜,新车主要变化集中在外观峨,同时针对颜色孙、配置进行了调整拷城,以保证其市场竞争力譬。在豪华紧凑级细分市场中笔师剔,奔驰A级是CT200h的劲敌之一铣谴书,通过下文的对比分析图碳,希望对有此购车意向的网友们一点参考蚊充篙。   备注鲜: 为更直观的进行两车的对比分析据救脆,选取两款价格相近的车型(奔驰A260枫、CT200h F-SPORT)衫,市场优惠参考自深圳市场里。 车型图片 所属品牌广: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动畔,内饰做工精细    车身尺寸方面皆,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优乳,其他参数均小于奔驰A260沪欣。从外观和内饰设计风格上看搏,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑陷,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释零械伞,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺棵济。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后蓝兢料,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样氰缸牵,全车充斥着力量与美的线条矩擒静。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点厢挺勃,硕大的单条幅进气格栅烤、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发韩怒。    相比极富视觉冲力的前脸造型廓瘁,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些绢私琳,但并没有脱离运动经,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓曹,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹鲸。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素财师窗,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型使潭,同时下侧雾灯造型也有改变瓦挂酗,车尾部也进行了一定的改动北仍兢,整体感觉更加运动窖。另外么愧九,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”触筛揣,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配恨寡陛,形成强烈的双色反差碾慧。    F SPORT车型装备了整车运动套件陪技舌,涵盖了运动调校悬挂逃渴、运动包围拇、运动阻尼减震器雷冷缉、熏黑运动轮毂彭、运动车门脚踏板湿倪内、运动型铝制加速踏板痪洛、制动踏板氖汗、脚歇板等脑。    三幅式平底真皮方向盘摹枫芥、红色元素点缀的空调出风口藩紊凭、铝合金踏板捐玫恃、仿碳纤维装饰条等等呻,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感为舅,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格汉吐。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化胁窝,将方向盘颗冯夺、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上康,增加了便利性埃,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动谜,分散了注意力邦。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间毖螺疾,是多数第一次购车家庭的首选要求成蒜,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型凳罗。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功疙卵款。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型沫撤,会有怎么样的变化聘碍粪,一起了解一下描。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的关,镀铬进气格栅增加了些许立体感斤借斗,更加显眼的X造型前脸汇,迎合年轻消费者的审美裂犊。大灯的改动有些另类其低泉,在我看来接受起来还是需要时间的廓。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车狡牛,新款在车身尺寸上有所调整慧荡拧,长宽高分别为4456×1696×1514毫米局烈极,轴距保持2600毫米不变委馈纱,相比现款仅车身尺寸有所增加涉饰。   车尾的变化不大拳钝,保险杠下方增加了黑色塑料饰板獭,以及牌照上方增加镀铬饰条统昧,尾灯造型无变化桓坤熬。实拍车型为高配版本牟,但仅配备了三点式后倒车雷达勒。   新款的15英寸轮圈造型不错际,轮胎选用优科豪马舞毋,规格为185/60 R15擞猴瓮,备胎没有缺失喉,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置篇苏。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高唐,在年轻人中更是屡见不鲜阶浮废。在学校要有个性辽婚,在单位要有个性射篓丧,穿着打扮要有个性邢梗,兴趣爱好要有个性上。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢坊难?如果你有这方面的兴趣图,那么杰德将会是你不错的选择己宋。可谓自成一派的它戎,凭借着并不起眼的车身尺寸槐、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间菲,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车芬氨?还是旅行车画我?或者是MPV廷颅?但这都不是事儿寞夏佛,只要适合自己就OK洁。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人搽扩,喜欢接受新鲜事物的他们类颈互,正好与杰德不谋而合壳。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐手枚侮,此外俱本八,六座的乘坐空间腻,也足以胜任日常的使用需求丧荣驳。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受力苍滇。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢七?自2013年9月6日上市以后斤单骚,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量撕翻氏,力压大众途安和马自达5等竞争对手捌,它用事实结束了我们的疑问驹。除了这些杉朴僵,杰德还会带给我们什么样的全新体验唾汞怒,让我们继续往下看戈迷。   " "  若是经常关注汽车之家的话粗壤,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生哨题视,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”拣。虽然我们这里并不提GTR块疾全,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何虱轰,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和概。克斯ST划,令人刮目相看槽。与此同时糯奸,在秦身上霉旦,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料逆熟、做工以及舒适性表现上的明显进步鸽醒。 外观造型绦碱:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程陡,如今已逐渐走出了当年模仿的时代豌城奴,近年来推出的新车型如速锐彼乾撅、思锐以及大家眼前的这台秦矾色陀,都可谓一个比一个漂亮腹糖。就以秦来说煌板盘,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网喂刨桥,很是亮眼械掇,同时也营造了较高的前脸识别度潮尾痊。   车身尺寸方面报跑,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大寄陡论,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平嘎,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)浑阂膝,2670mm的轴距表现则处于平均水平枫。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同病磺慧,其整体感觉与速锐大同小异涛辜。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯错骇蓝,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接吓。无论白天还是夜晚撮,该车的车尾识别度都非常高龚忿。而且内部的光源守绅喊,除了转向灯为普通卤素灯泡外性绢,示宽灯梧和、刹车灯以及倒车灯都用得是LED匣。   充电脖乘嵌、电桩安装及质保/售后介绍耻措:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口驮,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包柬附,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电佬,据官方资料介绍咯,充满一次电大约需要5个小时左右缮,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)旦庭萝。   同时搬裁桃,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩管,虽然价格并不贵参付,大约在6000多元暑,但对申请人有一定的条件限制类,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)蔫,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)昂遁,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准虏拦。当上述条件都满足之后绷崇,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请投,如果一切顺利肠欺,最快1个月内就能安装到位并通电使用棋错堵。不过目前炭喷哨,秦还不能实现快速充电羌,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的牌拿,只是目前还没有这样的配套充电设备咯。   针对秦的特殊性酵捆失,4S店内还为秦准备了专门的维修工位桂融苇,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务儡。其中菏,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全脚羞脆,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶危汇澈,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋攘阮、绝缘手套和护目镜等设备丰仙宝,并规定在检修车辆时必须两人在场惊力创。以防车辆万一发生漏电弦,威胁到维修人员的生命安全荆。   与此同时旅,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里碌响,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组荚蓬矫。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同问亮痉,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型钉僚,整车质保为6年或十五万公里脑补懊,电池组为10年或二十五万公里)貉。总之丛愧,从专设的维修工位避惹墨、专门的维修人员再到超长的整车质保周期分溺,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度川漏,而对消费者的购买更是一种信心的保证其。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前帘涧劝,中国汽车市场刚开始发展篮,市面上可供选择的车型可谓寥寥哼丹怒,在那样一个年代力,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准蔬诵,并且在之后的相当长一段时间臀矗,人们心中仍对它们有深刻的印象伍卤。时至今日方,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择嫡,在数年激烈的竞争中卢蓄,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下怒别。这回稗探城,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首瞬脓溪,我们也借这次机会为大家做个全面对比遂,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车靶:外观内饰(包括设计和做工)鳖藤、配置晌、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)鸡患、储物癌惯拌、油耗创关、驾乘感受差长挨、加速性能裁、刹车性能凭枯随。同时蹋惯,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别间粪杯、同价位车型的什么水平驰势。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型乾哨差,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元慨喜,目前约有6000元左右的优惠卿,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元拿,在优惠方面差别比较大维,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右蔽立,根据论坛中近期的提车价格汇,9000元的优惠还是有的汉匣翘。目前膜牧衔,两车的售价依旧属于同一梯级幌。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致味烙,只是配备了卤素大灯及雾灯成陋芳,透镜问勤、日间行车灯这些都没有炯失。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系如,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置辟,因此我认为两车的配置可以理解梦,符合同级水准歼咆间。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位蔫:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比踞,两车的各项参数也处于伯仲之间盯,差别在6cm之内敬蠢瓢。在车内空间上懈寿,两车的表现也很接近辑,我先剧透下吧吩和释,结果可能跟你们想象得不太一样涩额皇。   相信看到这里暗步,大家最担心的就是如果车辆没电环,后备厢是否还能打开的问题改。捷达看来是妥妥的没问题都,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑韩,它的后排座椅靠背可以放倒栓,之后即可顺利从后备厢取物疽锯,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐碑钱车。   在倒车辅助上嫂,捷达配备三点探头巴希,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配琼版,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平性菱。这里多说一句捻芦堕,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达硅,让人觉得很不大气搭,并且低于同级别的水平鹅需落,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达毒,舒适型也可选装倒车影像坪,比捷达厚道一些俏观。从普及性上看赐才,能够达到同级别的平均水平备剑矫,从功能性上看顽,拥有倒车影像的它则高过平均线了笺金,给好评萄戮。   两车都是15英寸的轮圈说江,造型上也是各有风味擦刨,轮胎宽度也同为185mm朝。从售价上看淋黑郴,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右伐纬,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条郡宝。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比浪,让我们在后面的制动测试上见分晓浮。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显垃,借着中期改款的机会矗,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机酿,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注武。应该恭喜它狙思,至少在我眼里淡空蓖,它确实达到了自己的目标魔点富。过往凭借动感的外形胶踞、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它窖,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点唉嚼盘。   只可惜乱,刚上市不久的2014款起亚K5递校,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择袖煽盎,而且它们的价格都处于K5车系的高位尺曝,受众群体并不大仿。前段时间叹疥,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析绰,并撰写了《起亚K5购车手册》些达。文中蒋柏霓,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型假随,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐丘穷笆,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色缴斧。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH铃,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机苛补半。自从起亚袱娟、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后勺,互用研发产品的例子不胜枚举信溅,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度茧交。该发动机的最大功率为245马力倘蒋聘、最大扭矩达到350N·m瘦,账面数据处于同级别的上流水平涂嫉,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机攘敲、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀疤汞,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机鞍呕放。   在涡轮增压佳、缸内直喷等技术的加持下尚,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m李,并且一直持续到4000rpm淮亩。得益于涡轮介入较早顶,最大扭矩拥有宽泛的输出区间谜盎,而且它的油门也调校得比较灵敏蚊息。在实际驾驶的时候刻烹杀,可以感受到它的起步轻快自如窍摆,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余朵。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比参扳赖,毫无疑问它的起步要相对轻快一些祭,但差距并不像数据相差那么大藉毕。在整个低转速区间臣筏,它的动力输出不算直接裸飞,缺乏一点活力颇,给人一种有劲儿使不出来的感觉校。   于是蘑,我把油门再踩下去一点跋额,动力突然来得很快翱幸辱,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然龄,毫不费力靶记梦,而且可以感受到车速达到120km/h时新,发动机还有充足的动力储备旁昧。它的中段加速能力让人满意兢,虽然依旧缺乏一点活力唇内扛,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴誊交聚,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开全乡。   还是差点意思妥饶,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感口狭。于是牛签碗,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式哦台,6速手自一体变速箱切换到手动模式巳,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作呐乒,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的哥此。它的油门响应足够快估膳,发动机的动力输出得到更好的释放彪稻沦,方向盘的反馈也更加扎实赔颠。除了SPORT运动模式外砍妨,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式长横额,运动特性从SPORT递李、标准到ECO逐渐减弱垢登,驾驶风格也逐渐趋向安逸砷殊柬。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契内泉街,平顺性极高汗遁,而且动力的衔接也让人满意姬步。若以80km/h的速度巡航棱,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航辑笑,发动机的转速会被控制在2000rpm左右颗铜,对于燃油经济性的控制也让人满意纽念朴。同样值得表扬的是降挡速度范耿供,在中段需要加速的时候深踩油门淬蹬辰,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出词扣,而且换挡冲击也比较腥亢怠,不会让坐在车内的乘客感到不安抬。   前麦弗逊究、后多连杆的独立悬架底盘结构处淘撩,在调校方面仍然有很大的提升空间搞。它的弹簧足够硬布苦千,但是减振器的阻尼不够大弦,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底菇签,会有细微的震动传到车内眉,以稍微快一点的速度过弯境千氯,车辆的侧倾会比较明显斥,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳淮。安安逸逸地驾驶肯定不是问题脖五舅,舒适性让人满意吗,但如果需要激烈的驾驶的话判沁,后期对悬架的改装很有必要筏。   它的刹车盘相应加大了尺寸犯党合,刹车的力度足够钦,不过刹车踏板的反馈缺乏线性壳密汀。具体表现是碌搞,刹车踏板的前一小段是虚位断傻,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏斧首得,制动力度会突然加大胁饰童,需要一点适应的时间垫是节。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻姥橇疏,发动机的声音亲、振动都非常小同捕燎。然而笨漂骑,在速度上来以后累圣,噪音的上涨速度也很快健莲,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎撑败,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显侍。   我得承认逻,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数踢歇,但在起步和中低速行驶的时候艰涩缆,动力参数上的优势并没有完全体现出来啸,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处漆吵。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价摄单糙,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”彭。当然惩溜恋,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型衫。另外套,值得一提的地方是垂,在动力提升的同时葛倒赖,它还加入了行驶模式控制系统补烩,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用辈,它的动态性能相对有一定的提升宛,开起来也更有活力和乐趣玩。   " "   海马M3去年4月就已经上市了翠燃乡,不过当时的自动档车型只是“有价无货”雾惰浑,只有手动版车型销售督翱恃,导致产品线还不够丰富厩。而就在去年11月疲妹,海马M3终于推出了CVT版车型居徊疟,7万-9万元之间的售价纬乳糙,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求苟。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30姜律率、逸动弟、宝骏630以及启辰D50等车型涝,竞争还是比较激烈的化。作为一个后来者岁卧缮,海马M3是否有足够的实力立足胎哇?下面我们就一起来看一看叹。   动力娟:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择茧,其最大功率为82Kw疗澳,峰值扭矩是147Nm七。从账面参数来看仇碉,可谓非常出色颇哼,一点不比合资产品的数据差妻。对于一辆紧凑级轿车来说写椭蜂,这样的动力表现已经足够应付日常使用了峨。    开起来的表现赴嘶稀,我只想说这台发动机的低扭还是不够强限,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”米卡。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中扒,如果想要充满信心的快速超车措女,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择川署。    我知道会有人问诬歼闭,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗弹嘛雄?说实话底锑,我觉得大家都没什么区别逞爆颂,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着仁胖善,也是低扭不够强蒜锚,需要靠高转速来增强加速能力趴埂。    可以肯定的说旦苔,除非是加上个涡轮增压器坝。否则的话良隧表,这个级别同排量产品之间的动力表现仆附,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同入搏。我个人觉得土顷,这只是消费者们需要认真衡量的一点蟹,而非全部涝浑抡。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在币胶钒,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感乌,动力传递平顺连续的特性尚廷,有效的提升了整车的行驶品质感超。顺便说一句岛,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外藏,这也是比手挡车多花点钱的好处岁。    深踩油门时豆,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上筏氓脯,来保证动力响应足够顺畅罕搓攀,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内眯。此外焕敝矫,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式蔫喊,功能性极强诫。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现房骑,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后嫉,g值才开始达到最大的0.366g讹示撩,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内闺茹,此时车速大约在30km/h左右茹实,达到60km/h用时5.24秒坎,冲刺到100km/h用时11.45秒陀。    接下来看看海马M3手动车型慈,在加速到2.5秒后外惨淬,车速已经达到了差不多40km/h摊默,达到60km/h用时5.01秒持袱识,冲刺到100km/h用时11.28秒巳,比CVT车型略快岗肩。如果不较真的话筛办炉,可以发现二者的差距其实非常衅凉辍,相应的在日常驾驶中其实也一样琼鸿。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米广丸暮,就这个成绩来说布驴,它的表现只能说是非常一般督逗博。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言悄信伸,它的表现就算好多了虾竿。 责任编辑墙:沈楠" "   近日狮书疗,宝马官方发布了新款X3的车型官图仟,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作卵。从新款车型推出的速度上来看蒙,我们也能感受到宝马对这款车型的重视粉栋。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量狈夕。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化宿。    早在2003年缓唾,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章笨陌跑。10年以来荷珐脊,宝马X3已经销售超过了一百万辆零靖,自从2010年上市托嗅桶,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作袜。因此论,2015款作为X3的中期改款栖蛋凤,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中仑杆面,优化后的大灯组造型湍视、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰淖,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多犬呸帘。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版豆揩,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感情苯。通过官方图片缸病郸,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时瘫番,也融入了宝马家族的最新设计语言唯派熊,与新X5一样采用了新的中网边框设计盲校拟,在视觉效果上更具冲击力板扁下。    在头灯部分赎娟,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光竿列仆,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细帽柏。另外撤彻,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代胶,配置方面它还可以选用全LED光源哼青,再加上选配的LED雾灯揉,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质芦勒。    新设计的前保险杠极具力量感该,并融合了镀铬板、塑料格栅以及金属护板霜潞喇,进一步彰显新款宝马X3独特的造型甘肠该。此外泡,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中娥炔谎。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂据怪扰,也使整车更具个性化风格簧赦室。    新款宝马X3的车身尺寸分别为舍:4657×1881×1661mm滔侣,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近恢,轴距也同为2810mm捞罐龋,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异废黄。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别蔚,从车头一直延伸到尾灯的腰线派好绦,让车身看起来更加犀利且极富层次感孟滔辖。相比变化较大的前脸费棺,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计葛,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰嚏。相比X5烫相刚,新X3的尾部更加耐看归滦,有棱有角的直线条凸显了肌肉感孔烈陈,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分句瞄,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守呐拾跺,视觉效果并不是那么给力兢。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择妇,新款X3也不例外帅。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板古拜、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前娩尘、后部的防钻撞保护装置查,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套丸薪拖、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂邓切零。此外畦,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致裴。该车还可以选择六种车漆到柿、三种专有的18短、19甚至20寸轻质铝合金轮毂捅甫秃。 责任编辑井:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车蕉滇矗:Quattroporte(总裁)巴醚铣,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标狭宝敬,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV妙仿:Levante骄氖刮,还在2013年4月的上海车展上仙沛裂,以全新总裁平台为基础抒秤、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角狭水我:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的匠、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4都,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款坡:Ghibli……   以家族设计为本疵,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系姐梁懒,虽然定位上已与同名的前两代车型不同热,改走豪华中大型轿车的定位譬精列,车身尺寸长餐钎、宽芯甭位、高分别为4971mm攫绵、2100mm和1461mm卷娃,轴距则为2988mm釜担抬,直接锁定奥迪A6吭枢橇、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上脆,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo磐伶滦、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征藕崇,且融入全新总裁的轮廓特色帛,以紧实并极为流畅的曲线垮涤概,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格星掸。    于是在车头设计上胁,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽碍、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩失,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面崩儒赡,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样卧,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计身炕藕,将蜂巢状格网嵌入其中墙敛活,且尽可能地加大估,再搭配角度更为锐利嗽戏、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组涵崇拨,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势炯玲漆。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条烈,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏韦,所以厂商在Ghibli的车侧抚,除了保留前叶子钣鳍状孔道埃、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外别,也师法了总裁车侧的设计拦巨旱,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型捷,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没蒋猛颓,另一条线则从前门下方迸出辉普,向后朝车尾紧缩淑潘,滑顺动感且充满肌肉感酮辑,并正好可呼应更翘的车尾设计瓣耻贰,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上搞挂,速度感浑圆天成碍从渡。 内饰向旗舰看齐微检聊,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上口绵霸,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿觅,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同末、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计郎,也把声控晦、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上茎,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片狮哥同,右侧拨片负责手动升档定、左侧拨片则能提供降挡笑。    此外汞淖,三辐式方向盘的前方疚烁袄,一样是借自全新总裁的蓝底白字汇、双环式仪表盘屎胸,右侧为红线转速从6500转开始的转速表陶狼,左侧则是表底超过310公里的时速表鸵贤瑟,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕撵湾,可提供显示油量迸、水温呈、挡位与导航指示等行车信息惋,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上涩恕捆,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图崇,告知驾驶者目前的驱动状态陆融。    和总裁稍有不同的中控台黎庞构、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟食,以及可触屏操作的收音机电台选择洼汉敖、音源切换醇祥翅、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)白、空调温度赂室、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕挖裳洗,空调出风口则移至屏幕的两侧米,下方则为恒温空调系统调整出风量迷、温度与出风口的位置希,以及音响系统的吸入式CD采砰,设计上较总裁车系更加简约囤记顶,但用料与配备完全向旗舰看齐哇叮式,展现了十足的诚意肚氨酱。    较为可惜的是缔,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm率炔,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm概烁,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性罐,所以Ghibli的前排空间与总裁相当谜拭,包覆性和支撑性也非常出色冀投。    但是后排方面豢股、便没有像总裁那么充裕能溯,尤其膝部与头部方面庐林定,身高174cm的笔者坐进去后疾钵顷,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已菩腺扩,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促涝案霞,也刚好替前届、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何醒汝,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓驮呢戳。 责任编辑献叫眉:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”统,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了郎牛吠?后来一看挛试,哦激,原来CC是“Cross Country”啃拴颂。继续了解发现有点意思朔惮,底盘抬升喂、高功版2.0T五缸发动机乏井空,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法娄:目前的普遍规律是傻怒,产品分得越细囊米,总销量提升越明显蓖。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品肋炼,它的引进苛掣伺,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦桨。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板块欣涪,主要分布在前脸和车尾搔,从外观区分它和普通版V40很容易儒千樊。底盘抬升12mm遣售瓦,这么小的数字对视觉效果影响不大妓,整体协调感没遭到破坏滤。    车厢内部耿,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样科,除此之外内饰并没有过多特别的设计咖壁坞。之前我们已经发布过实拍文章科投,车身相关内容有详细介绍盯,因此这里只是简单提下要点漓,就不再重复描述了脸仑。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来顶。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机矗炉,最大功率214马力寡趴蔼,峰值扭矩300牛·米惫刷蛇,型号B5204T9话躺,是普通版V40那台发动机的高功率版本冷弦,那台机器的型号是B5204T8魄春,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒让,今天会是什么成绩祥?稍后揭晓关。    变速箱没有变化懈澎萍,依然是日本爱信提供的TF-80SD淌酶伐,六个前进挡朵,带手动模式和S挡盆,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT蛙,奔驰A级用自家的7挡双离合欠弥鳞,沃尔沃这台6AT暂无优势铝刮篇,目前他们还没有新产品投入实际应用沮糕,理应加快脚步藏。   驾驶羚岁:邪恶的S挡    驾驶部分垦饰嗜,我想说说D挡和S挡的区别措蜂。看起来挺初级的一个话题陋,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂坎秒。D挡油门响应迟缓碑昆,在激发变速箱降挡之前嘶,需要稳稳的薄墓报、持续性的向油门踏板施加压力悍鞍,慵懒的降下一个挡位之后嘘荒,情况有所好转硕,动力给得稍多漆胜探,也就这样平镐。    不满意对吧胚?可以把排挡杆向左扳到S挡瓤,切入“邪恶模式”艘街。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)溶寡,转速拉高1000rpm以上汇扮嗣,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来店,紧接着你发现油门响应提升好几个档次额,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出鳖泻,脚踝每动一下缺,车身就顶起往前猛扑一下贸叮壁。深踩油门核劣寸,转速迅速攀升落慌夏,跟D挡时判若两人吝,两百多马力瑰、三百牛·米犀,在这个尺寸的车身上爆发出来屑,过瘾贩。    激情过后细细品味畏,这套动力总成有两个弱点需要改进饲,一是怠速时振动大耽,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动撇膘坷,影响体验;二是低速行驶的平顺性汹恐,国内大城市经常遇到拥堵用车环境砷慑醒,1狄吗、2闪骸、3挡之间可能频繁切换槽,动作应该再细腻些翠簧。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统屎帘,选择“全功能”项醋歼,不打转向灯就变道凉互,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道何,回正的力度不斜选,如果你想在车流中快速穿梭前进郡泡姥,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争碴抛,要么关掉方向盘辅助贡伸,仅保留振动提示即可搭。   绕桩娥景:比前驱版好玩    除去上面描述的情况许稀,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣馁耻,在绕桩场地很讨人喜欢霖舌。车头响应比前驱版本积极翻,入桩动作稍猛耪,车头好像在被一根绳子拽着走磺江。给我留下深刻印象的是懊奠抛,这款车的极限要比前驱版高太多爸炊,特别看了下肥骗呸,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h卿港。上手容易啃,但是需要注意别突破了极限领钮岗,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点罗:一旦超出极限飞密,很难把车身再救回来嫉。 责任编辑禽:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7贬式单:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足测取干?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始拧,就一直困扰着我们的问题疙蜜。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题很捅。马力越大的车就越好么寸解?绝大多数情况下答案当然是否定的诉毙煌。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外娜蓄。随着时间的推移澜颂副,我们有机会做这样一个有意思的选题贯卞。   让我来说明我要做的事情线呐亭:我们有三辆四门轿车圭,合计拥有1657马力眠峦蒲。看起来确实有些夸张荆,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport焕蔑,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多凰块牌。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S妨,但是这个570马力的怪物一直没有车帽,直到我们完成这一特别的测试一周之后儒抵。我们只能使用520马力椿票,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo莲谐锑,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力灵牛,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣席叛搂。   另外一辆是全新的奥迪RS7河忻,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎惭扫,拥有560马力的出色表现玩。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8犬勺,在K&N工作室的台架上鞭,它的轮上功率达到了479马力催蠕泰。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中界灵,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力潜泥。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器份壕,用以获得更多的功率输出奢潞。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候疵,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力板凌性。即使按照宣传中给出的数值官亨,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG胸,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力处。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG辆锋澎,它的轮上功率达到了541马力布淑党,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力额。   另外还要说明一点红搐,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来纺坛拓,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本诧什,不具可比性素。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试半煞。结果很令人意外劫溉恼。两款加速最慢的车型扭,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h昆。当然最慢是和RS7相比较而言的龟诉兰,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速轿华拳。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录袜酿。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒泵室。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊靖,但是还未打破我们以前的记录杆侣。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底岗,说它慢更像是一句玩笑话褪镰嘎,这一成绩实际上已经快的吓人了轰类眯。奔驰则要更快一些隧靛,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)堂喜梳,冲线的速度也提升至197.5km/h飘水。冠军仍然是RS7的未,它只用了11.6秒箍,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平奈酵。奥迪的冲线速度为193.8km/h胺,虽然不及CLS63 AMG盾,但赢了就是胜利洗卿氨。   123下一页 责任编辑鲍某墨:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后教讽,新款奔驰E级开始变得更具有时尚廖蹦瘁、运动和科技气息了量性珊。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此薯,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机杭,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子访吻幕,主动式车道保持和自适应巡航功能共绊诚,几乎能让驾驶者也变为乘客簿芹,高科技配置更加丰富拨帘。    于是寒滑固,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前己断粒,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了碉。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L想,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受输凶柔,在下面的文章中有详细介绍收牡。此外鲤陵,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章懂誓檬。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读火屉。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道陇耐、残破衰败的路边小屋记受、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律高坏焕,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富陆恰磁,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落蒙道臼。身处如此糟糕的环境楔俱,却并没有让眼前这个出身自底特律但躺、土生土长的本地小子屈服屑改棺:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感沸逆,但只有经过一番试驾体验之后快,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力浦怯飘。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的氯栓巷,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分吴。与2013款最明显的区别来自于前脸中网粟,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形蚕访,同时两侧向外延伸与车灯相连咕玫福。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化愁同。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯腑韧富,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计谦汾焦,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计骏。   尽管是低配车型狠紊勉,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬饭衅铰,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)设习。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车旦春,它基于D级车的平台打造森舵技,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条承,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK涧,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT镁乌,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体疥,不过从近几年的趋势来看极翔让,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香系两仙,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型汕督枢,至于其中的原因脆骏,从这款车中也许会找到一些答案缴。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT飘?   GT惕,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写撑唱,维基百科将其解释为具有超长续航里程饥僻、拥有强劲动力啸、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型联。可能一提到GT煎吴弘,浮现在我们眼前的就会是超级跑车桶课,其实则不然闯,GT拥有着明确的划分准则挫,举个例子来说佬句吠:拥有着标准的后备箱垦、配备V12发动机并且内饰非诚苁酌蹋豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车尘举,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT蕾咸咸。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”汹紊仆,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类驰绊吐,不过要是按照上面所提到的评判标准来看倪,这款车的确还真有点GT的意思棋茸。在笔者看来凑,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的怠济,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉迪,最起码第一印象分已经拿到了蟹贡。   5系GT是采用7系平台打造的抄?   5系GT的轴距为3070mm山,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同膜,从前双叉臂平、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系嘘蔑猫。厂家表示略蒜奉,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型落,其在外观淬、内饰蜂椿热、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同粉。   5系GT型到无朋友奴?   谈及5系GT的竞品仟钡台,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情村,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位袭间荷,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版赌拖丹。   外观建:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚淡卞,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆柔。风云2(详情)督吐势、E5汇喀、A3以及今天评测的这辆E3官瞬,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中腹磊播,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度魄刃。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品底徒墨。从这辆奇瑞E3(详情)来看燃阑薄,外观及内饰都有着很高的原创度蹬棘。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间鞠列巷。这让奇瑞的产品线更加丰富边斯朵,但也让消费者选择起来有些头疼叙汰。 外观士宽位:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人麓秃欣,但外观却没有去针对青年人的设计敞澄,前卫啥、另类这些词汇应用不到E3的身上端搓,车身也找不到多少运动感涣。不过它长得却很容易被人接受裁锤眉,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉细伶弄。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看侯瓶,E3和E5的外形稍有一点点相似宝,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间川隶魂。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化鲤。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞款烫。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高双猛喂,而且非常容易被大众所接受汗喂坏。不难发现疏,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变洗仆赂,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头熬棱事。艾瑞泽告把鸵、瑞虎5挞,单从外观来看都会让人眼前一亮伍菩。借鉴是好事渡,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快粪绣痪,但不动脑子的照搬实在是说不过去纹。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧挛,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表媒,作为最会制作小车的铃木来说诽派泌,雨燕可谓打开了国内的市场焦堕。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代晶,新一代的SWIFT迟迟没有引入吠承坊。而就在2014年1月18日舅汕抽,铃木速翼特在国内上市败,这款车就是海外最新款雨燕的运动版取窟剑。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后烁,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏惕瓜。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表检山收:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕缄,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件炔。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造橇鹅璃,速翼特运动版采用运动风格打造外腿。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm拆焊行,轴距为2430mm缚。由于基于新一代车型打造茨奖背,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些先碱拧,轴距也加长了40mm努。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚哦,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息喇墒肯。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16寺。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新绊及构,包括中控布局杯什躬、仪表盘剧虫督、方向盘等造型均有所更改盗。此外悄级估,配置方面新车配备了ESP送翻、自动启停系统倪薄、USB接口垂卧、运动座椅等配置零。CVT车型还配备了换挡拨片讽恕,满足驾驶需求忍。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了丧。真皮包裹自不必说斡色衔,3旁、9点的打孔设计握在手里也是真舒服爆。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多躲块。不用和别人比垒探称,超越自己就是最大的进步儒眷。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面灌酵,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机钦,其最大输出功率为100千瓦涉械,最大扭矩160牛·米壬颠隶,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT揩,其百公里加速时间为8.7秒孺碾酬,最高速度为194Km/h呻。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡熬辅典,相比之下乐趣少了很多仕。 免责声明阔壬:本文仅代表作者个人观点界,与环球网无关开。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实桶,对本文以及其中全部或者部分内容涕模牌、文字的真实性剁栏、完整性棘梨、及时性本站不作任何保证或承诺台圈,请读者仅作参考焊哩懊,并请自行核实相关内容陋香。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车鼎汲,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大懂,引起了广大网友的质疑面胚。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验拾辜怖。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注晶忍踏。于是易车网本着服务网友的原则水锻,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测敞东竟,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车枢棠县,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示胃秃辅。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说编硕,您便自有定论党拓。   体验者介绍    前排体验者交坊疟:辛毅 身高壤吴:178cm    后排体验者革孙掂:旭子 身高涛苫珊:177cm    Ozel 身高赦:170cm    小娴 身高溅:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准水盎但,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高胆沃。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍蠕。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市屏味舱,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣侮。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论体挠,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆挂,公平公正公开地来一次大对决鞭。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明洞隙非:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别挡裸,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车圣。所以不得不承认为单,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值疥,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上围介麻。    事件回顾拱坦替:    说干就干赂惺棘,在我们决定来一场大对决并制定好规则后辈,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作措。根据易车网后台数据的统计来看睡适,持以上三种观点的网友大有人在菱惹,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲沥蕉嘶,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案腾。尽管是为了对比三者的公路性能茅朽拇,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上培。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上镶叙配。    测试车辆抠常羚:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350绿乾貉。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型蝎敢筛,但是奔驰并没有这款型号的试驾车煤,奔驰已经尽力了稻景,我们在此也由衷地感谢赐滦,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题撅狸衔,告诉大家改款前后的差别夕详拿。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5脯筹陷。因此我们也很负责地告诉各位网友辞桓怠,目前除了易车网泼,其他媒体对于新款X5的评测彩蓄,都不能代表日后国内在售车型妒。第一辆中国版车型为xDrive 50i连迪,加配M视觉套件败浆。    由于Q7的官方试驾车出了点状况诽俗韦,我们无法借到官方提供的车辆帮味刑。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持妓迁立,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型廉踩小。    测试场地钠硅仿:    乐驾赛道全长1.6公里顿,共14个弯道省,最长直线段270米掳,赛道宽度为10-18米骏,视野开阔锣跺凸,无障碍物鲁冲睡。赛道两侧均为土质路面测暖潜,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆庆,大大降低了安全隐患唬陶。    测试人员溶:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑烤,却要替土豪们操心买什么车檬,这件事听起来真挺可笑簿,因为我实在没法揣测土豪们的心理喜。如果说我还能理解花五十万买大切强,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野槐铰,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器队斧,代价是要多花一倍的价钱聪深涩。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感抗,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感懒皆,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望睦小恕。不过因为坐的比较高此渭,速度感不如那些贴地者强烈头拟抄,还没怎么着呢就破百了即。这大概就是SRT8的魅力弊讨沛,很难说值不值得旁。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款翅累矢,车内的配置也都跟2014款大切非常接近嘉,跟改款前相比还是升级不少拒。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到泊偏,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系府刷贝,SRT是JEEP官方改装部门池噬,这种改装是全方位的台娃酪,包括内外套件加强睛,以及性能方面的提升赣僧。SRT8就是高性能版的大切诺基瑞热缉,主要提升是外观套件登、及动力系统德添、刹车系统褪词、行走系统等方面泞怜。四秒俱乐部为数不多的SUV车型宋棵膊。动力系统采用了更简单粗暴的发动机舜藏,6.4L自然吸气HEMI发动机讼,搭载采埃孚8速变速箱裸省。   SRT8为公路而生沏相骋,所以公路性能是它的强项锹泄修,不过Off Road就不是特别在行了下唯。大切诺基的7种驾驶模式被简化 团皑,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影笑舞。 ② 跟之前的SRT8相比陵身,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的荒醚,所以科技感和豪华感都提高了不少踩魂颇,跟换代前的SRT8相比甩宛库,升级的部分都是实实在在的蜕。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱法被,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统库,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统唤袱,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置懊廉吭。  ⌒濉③一百多万的车扒沃软,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车蹋,再挑上百万的车的刺眷先,好像有点吹毛求疵矛。首先悬架的设定非常的运动勘昂拦,即便比较温柔的驾驶方式膊吃盼,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极稍,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车茂骗,大切诺基SRT8并不是一个非承让ィ合适的选择矗讨,尽管动力非常充沛吾闺铂,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意僳。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响藕,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺笺纺,但好歹SRT8也一百多万了瓢,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响粮挟葛。不过之后我们也释然了脆,尽管这是台行驶了四千多公里的新车阮物樊,但经过数个媒体的“蹂躏”轿暇暑,光弹射起步就不知道被玩过多少回了秃阶落,弹坑交叉轴不知道走过多少次了柯祟娘,有点异响似乎也算正常揭卵。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基笑报前,请点击下面的图片进入试驾文章谱诞秤: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了黄炉,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争石兄,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求摄。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的疚苇,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中那。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生纽忙,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T丛骇碳,还是老套路挞,直接切入主题挠吹,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹此碌铂。 动力对比盆聚年:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手标奠,看看英朗GT的表现如何吧党老本。这台发动机的最大功率是131千瓦澳枢,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来俄味妓。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能单恫,当驾驶者在需要全油门加速的时候攀靶,为了获得更好的加速表现锨据洛,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm拳广。对比发动机账面参数来看上,最大功率118kw霜荆,峰值扭矩250Nm伶赐,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜胯疏谅。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统坏氢,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心赴,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力皖。   至于传动系统方面窘,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器快敌别,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样亨孺吞,都是目前该级别中的主流配置锑贤,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现骚,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢充。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器漂硅,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩憨亢,所以基本都出现在了大众的小排量车型上滩,比如高尔夫6鸡、速腾等博。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方蔑,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构寿,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力蹲雌,从而起到提升操控性的目的痢飘。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架秤枚豌,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上亭,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接枫划颈,但通过厂家的调腥偎し剑后点剿缕,当一侧车轮发生颠簸时碗,对另一侧的车轮影响会比较小些冲乳婆。   小结龋沃纽:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多炔啼禾,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出葱波危。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了沧,至于优点这里就不做过多介绍了誊。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调心后英朗GT更偏注重于操控性垂。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时绕,见过后车追着拍照的蔡刑缝,见过开我边上向我打听价格的拆,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回泄。我坐在这辆路盛E70里烹据受,被注视得有点儿不自然眠。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣巾,我琢磨着丧祁感,要不要让他进来看看谓观稗。要不是我瞅见了绿灯亮起笛冗,我真就这么做了涣。对不住了朋友惟含顿,这次没能让你仔细了解它捅仟,不过我希望你能读到这篇文章娄。   不用否认氦,人们对美的好奇与渴求与生俱来揪囊,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣斧。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗阔芯。不过在这些人之中驴,有人会终生恋着美人撂卡,有人也会为抱个花瓶而后悔充史棺。如今打造足够美的外表来吸引消费者散链疆,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情糜,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70祁唾市,但在这之后能否一直爱着它焙,我认为是一个很值得细抠的问题刺邪棋。   ●外观大气测、美痰龟,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时晴涛,我还以为来了辆捷豹繁,赶紧跑过去看发现被骗了立唬板。不过我并没有觉得失落帮粱温,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观妒苍露,并且从设计角度看剂谰,它在借鉴与融合得方面都很到位屎巴馅。如果这张大嘴能够做了镀铬处理为鞠,我对它的外观设计就100%满意了炼舷歧。这事儿对华泰肯定不是个难题通伺,您看看宝利格还有华泰B11敖澜贪,都有明晃晃的格栅冻客脓。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位馈渡黎:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中贩撩笛,但绕车一圈后我发现锚嚏负,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了烁。咱看看数据对比嘉,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手没,可以说在各种数据对比上毯,它“不是第一磐,就是第二”暮颂。虽然在宽多褪、高和轴距上没有做到最大巨妙武,但也不过是一两厘米的差别汾脊堪,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米齐,这就让它看上去大气许多秘玲。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上拱惨绘。   打我接触这辆车的时候笑澄撅,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光缮棵。在这样的目光中呵离碗,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期伺。面对“屁股高靛斑、尾窗窄”廓尘、后方视野不理想的路盛E70时膊冈,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车痹孪。先不讨论这样有多麻烦了虑露,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作擞豁抢,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧绿堵?这点让我心里不太自在哇鲁,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲惜守峭,是个应该有的配置瘸躲。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上骨衡探,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色结峡。而随着国外皮卡文化的不断渗透箩驰擒,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型梢,去跟进时代的步伐竿频。为了迎合市场的变化及用户的需求寞翘,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时怀木,开始注重宽大饱满的外形设计汞帽,并增加更为丰富的配置呛缺。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型歼辽。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾陈呵,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)权。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗校,整体的风格带有一股阳刚之气侈汀猎。在车身尺寸方面标士乡,它的长/宽/高分别为睹虚:5310×1812×1775(mm)瘁,轴距为3100mm奖。威虎TUV并没有大小双排之分湍韶,仅提供了一种车身长度里。车身侧面的线条也很平直屠楞,外扩的轮眉使其显得更加饱满鞭比吹。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正淑,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感壁。大灯采用远近光分体设计尖,其中近光灯还配备了透镜惹冯惫,不仅更显精神褐改,而且还可以起到聚拢光线的作用棵。镀铬材质包裹的后视镜很显档次朵苇,遗憾的是毫,集成在上面的“小灯”只作装饰作用禽掇,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯躺灌钦,并且后视镜仅为手动调节堆。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架弛狼,并且还可以对驾驶舱起到保护作用蒂檄,非常不错殴。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点粱,至于货厢外侧并没有再多设置闯。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)犀,在国内皮卡车型中算是中等尺寸尘现。另外潭另,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”惕臣,不过据厂家介绍楷,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”曙佛烽。对于皮卡车型来说臂戊勾,这项必要的配置还是很厚道的砂姬谐。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山珐姆砷,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气惦烫惧,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地晃髓。不过剔线,今天我来到这里并不是为了滑雪费,而是为了求证一件事情宏履:有没有一辆车鲁曹,既能够带着一家老小舒适地出游惰纶,又可以不惧冰雪汕冀入,在冰天雪地中步履平稳地行驶颗,同时价格又相对平易近人呢啡混?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求箍贬,那么就让它拿出真功夫试试吧薪。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)狼炽惶,从外观上看痪,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别盛,19英寸车轮显得很有力量感党膜,也与动力总成更加契合;其它的地方古年,也依旧是酷威的老样子鹊妨,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿览班,甚至还有一些精致的感觉此尚头。总体说来济,尽管算不上全新车型寝,但依旧耐看礁涎。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面配,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了吴,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中顺茄常,动力响应良好署樊,易用性好兼,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分滴。当承载着全家出行时姬筒犬,既不会出现爬坡和超车吃力的状况耗,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适坝齿。   至于酷威3.6L的内饰方面庆豁,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)擅槐乐,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”塑古,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节寐。   除了动力系统樊矢,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式粪。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器编杀俩,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动涕称,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴清对,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施杭洽椒。动力分配完全依靠电脑自动完成惰,车内没有任何人为控制的按键和旋钮屁。   有了四驱系统废,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳陌厘。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎介,具有更加粗大的排水通道澳妇,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”计饺幻,冰面行驶性能更加出色僳。此外獭峦,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜欧杏,胎面中央多重“Z”形花纹邯、针孔沟槽设计坝、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性霓勃。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息好必,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间叮,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情肠外。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3换理,它的定位低于1系搪奈斥。但是并,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步秦。另外歼悲连,它也提供了i3?REX增程版本串,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机困,扩展了这款车的最大续航里程盾。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试蹿。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流纲弘。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合偏,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合绿。   宝马有没有提高电动车的标准蔑?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协肋促?让我们在接下来的测试中找出答案甸。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式松发逞,宝马i3的行驶里程可达88英里晴剔。相比较而言损戌,?Ampera可达30英里漏樊呐,而普锐斯可以行使约10英里香较。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电巳瞳陆,i3可以更多地使用电动模式显埃枷。而增加了汽油机的动力系统躬,则使三款车的续航里程分别上升至160英里开,357英里和505英里叛臀。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大忍铃。这台车约五英寸高掀睡,而宽度几乎和高度一样峦碎告,与低矮流线地酚氮,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比徊。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能劫。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力碳婆车,我们没有所需的充电站?杠勿,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式录下膏。   此外缸,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容郎环。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名巫贰:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车罐盯凸。它内饰精美扑撼,融合了许多先进的科技幻,它空间宽敞函迁,驾驶体验一流呵。但这种REX增程版本无法替代传统汽车窃微放,它仍然使用汽油机惶叹怖,以作为电量用尽时的保险徘澜。   第二名放甜:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好下秃,科技感十足瓶,而且它也能胜任舒适的长途旅行炉。   第三名淬揉:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款娥停,它最大的优点就是充电迅速书,性能可靠熄咸唬。   然而私,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋宋林。(实习编译峨绩:徐旦?审稿幢:刘洋) ? 免责声明版权作品汐褐推,未经环球网Huanqiu.com书面授权贪呕蝎,严禁转载试棵,违者将被追究法律责任旗逗尚。责任编辑淡烁:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车购墨砰,应该说是倾注心血荚桶,在技术平台上都有可圈可点之处冷橇枪,源自萨博的技术是其最大的亮点瓮潦。我们所试驾的这款2.3T顶配车型恃烂,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作赌澳。在外观和内饰上递肩,这款车基本上符合主流中级车的一般水平驹,在动力和配置方面也还是很有性价比的烤。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说甸损胚,绅宝的外观原创度还是很高的仕邯,并没有刻意模仿什么车型鲜僵,但我们会在这款车的细节上看到摄揣,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法跑京咀。且融汇的比较好肮季,并不是简单的照搬照抄搔父。这一点值得肯定蹦,大灯的设计十分犀利景,鹰眼造型也有较强的辨识度灵拿。LED日间行车灯比较醒目炊捶距,穿透性不错虑拘。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表亮:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感提,也很紧绷席娶耸。看起来运动感不错铣,但前悬和后悬的长度较长剑,看起来有一些比例失调厂唯嗣。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些继床,在视觉上看上去会更紧凑动感吵挽。轮胎的规格还是比较高的檀毙酗,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能车瑟急。   车尾的设计比车头更简洁一些变,尤其是尾灯的轮廓夏,设计非常成熟编舌急。和宝马新款3系很像幻仑躲。除此之外俄陆秆,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感汀。   本文导航栋:" "  “卧龙凤雏魂汇惕,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口槽诫,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后收涕,便有了三国时期的三足鼎立僳亲,如今我们的生活已经远离战场的硝烟屎,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车干熔墒,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国介,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出兜,越来越多的厂家开始注重国内汽车市吵粮!,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹湾,然而坊间始终流传着这样一句话蠢堡:“得中级车者得天下”;是的瀑,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重皖酵,今天我们会为大家带来两款重量级车型绘湃,它们能否为各自的“主公”平定“天下”坞枪,请大家继续往下看报董煎。   看到这里大家肯定已经有了答案了瓮磕寸,没错守鳖,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L提祁,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉咐割私,那S60L是何方神圣漆啤攻?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型税泻淑,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花儡茹膝?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版辛渤损,厂商指导价33.49万元借拣,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型些,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热馈刨、后排座椅加热娶、并线辅助私、车道偏离和自适应巡航等众多配置隘丰辨。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中谷碎,即使不看车标怒,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃冻幢,哪个是奥迪扳。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的士,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现究惋槽。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统蓝谰秦,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动骄八哺,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停赏剧。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性嫩,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角瞎厢,使夜间行车更加安全剧扰。两车双色的外后视镜造型别致儒圃你,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光跋党。   既然都命名为“L”的长轴距版车型翻,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色吗,至于乘用空间如何炊,我们将在空间篇为大家详细介绍秃邵垦。两车都采用了5幅式的轮毂造型蝗鹊暴,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力瞥采,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳槽。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计阀愧,整体方正的设计略显稳重表。后尾灯的设计两车可谓各有特色标鹤射,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似泪,设计感十足使龄,而奥迪A4L的尾灯更加修长嗣,视觉效果出色肠盎童。天窗不仅能够增加车内的采光冕,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出四。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉诫,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心匙,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习弛江。   本文导航冀毯幸:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车外横冠,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间磁,配置也能满足一般家庭的日常需求录。对于这个价位的小车来说缉旁,最吸引消费者的无疑是打眼的外观把毒,在这方面谎抬,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮圭,就算是与它的直系前辈骐达相比闹坷嚎,也不遑多让森维镰。然而作为一款家用代步小车密垫,它也并非完美阮,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高幸钠粉,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外怪,车辆本身并非进行任何实质性的改变钝,跨界的概念噱头大于实际缓垃溪。 "   技术革新日新月异的今天百,车型的改款换代再常见不过棱瑰,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变紊。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型床佬。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变警,同时在动力方面也增加了1.8L杏。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万形府食,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势顾骏。    新奔腾B50是一款自主品牌车型曙,但它的实力不可小觑墒寡够。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌段。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动乏釜长、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型透。既然实力不容忽视蚀,价格又有优势合,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机晴。" "  版权声明舱量:本文版权为网易汽车所有供桨狗,转载请注明出处搔。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星倡为,全新的品牌全新的车型侗,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比褂,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赋霉遥克斯僻横河,在2013年盖懵丈福克斯的月销量已经逼近3万辆/月绅咎力,堪称是这个区别的标杆级车型烯衬炭,观致3要想在这个领域取得成功猜吠,不可避免需要跟标杆车型来一场PK比庙,看看是否有优势能吸引消费者关注荚锨懒。 外观风格各异   先看外观方面磺颂苍,观致3展现出大气得体的风格裂筛爸,不像速腾那么沉闷单调钢,且有着自己的灵动个性;而钙瑁克斯则是完全偏向运动化的风格顶涵,典型的注重操控性能脯沦侮,突出驾驶快感的性能车型炒,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型戊兄里,与观致3区别明显糠阀。两者主要是风格差异藐差饭,外观上分不出优劣柯,而就装配水准和油漆喷涂工艺上蕾称蓝,观致3丝毫不会逊色于肝。克斯车型巴肖透。 尺寸对比 车型名称 感锌┪剩克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上陷郝免,两者也是平分秋色匣寇挝,车身大小相仿讹,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势梯,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上踌鹃勒,观致3要大于附嫘ぃ克斯郊,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞鹃莽,尤其是腿部空间较为宽松备睡酞,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的盖刖烦ィ克斯在后排空间布局相对紧凑嘘,而后排空间也一直是各代副常克斯的软肋掣欢。 价格对比 咐瑁克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上赶锤窖,干В克斯则要比观致3要更大一些皋车,在不放到后排座椅的情况下幕狗奋,附ξ啵克斯的载物容积是530L臂,而观致3只有430L阿物墩,100L的差距还是能装多不少东西的距。而在需要有更大空间的时候磁喘薄,两者都可以放到后排座椅卸,放置大件的物品粗椿。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间取吉冈,观致3和噶钡耄克斯三厢都是11.99万起步钒,以下我们将重点对比这两款同价格的型号禄劝馅。而细细对比价格表可以发现翱采形,要选购自动挡的车型壳料挞,概莞克斯最低仅需13.09万朵沧蔚,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合棺,观致3则需要14.29万韧却残,这个比起讣桑克斯有1.2万元的价差冠巷芳,当然在内饰配置上会有其它差异怖,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言浇,可能赴奁埃克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些蓖短茨。 挑选合适的爱车辅耻落,看专业导购起,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么火丰?   扫一扫蓖,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚竭,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆悲俩。风云2浇、E5停锚伯、A3以及今天评测的这辆E3说街,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中渺,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度巾僻。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品挫烧较。从这辆奇瑞E3来看沉,外观及内饰都有着很高的原创度心。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间乐催。这让奇瑞的产品线更加丰富袒晴憾,但也让消费者选择起来有些头疼豆。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的粮令,也从来不缺少“明星”信,“沉稳绅士”大众速腾林、“狂派斗士”福特负榘饷叮克斯等都是热门且销量稳定的车型翱嘘,不过要问哪款车型最近销量最高茬,还要数“逸派高手”日产轩逸泵钞,它已经连续两个月销量突破3万却武识,坐稳了桥车销量的头把交椅屋蔡。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡田俊梧,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢悸?下面我们把两款车型拿来做一次比较五,或许能看出一些端倪窃。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万适镶,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万讽,入门价格上平骗,风朗比轩逸高出2.08万元刹虾,表面上看价格斑另景,轩逸占有优势虚狸蹄,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型癸,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元牌俗珐,这样看来孝考,风朗其实只比轩逸贵了2800元嫁痰阶,等国产版风朗出来后臼螺哩,风朗在价格上反而会有优势也说不定吨。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市拆,这款车外观与内饰变化并不算很大拢卯,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一睛烽,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7烯,下面我们来看一下钩。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表韭檬烂:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观垮顾,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格赡,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹呐柬。质保方面朵笑,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力骡庙。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表浅朴:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机泡梅杯,最大马力已经达到了170马力敌滴,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟徘。变速箱方面艘信辽,逸动采用6挡自动变速箱晃,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱夺,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色冀呢救,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些悉搜惦。 免责声明下改:本文仅代表作者个人观点凉,与环球网无关雌佛。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实素疟,对本文以及其中全部或者部分内容秤星妓、文字的真实性芳、完整性蟹怯、及时性本站不作任何保证或承诺桐,请读者仅作参考练巷,并请自行核实相关内容灿。" "  近两年癸,自主品牌进步着实很大叔刀,无论是从设计方面盾抨,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升提,甚至可以与合资车型媲美拓拇,山寨累讨、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式懂痛。在10万元以下紧凑级车型中冈脸,更是自主品牌的天下砍弛,凭借比合资车型更为出色的性价比迫角,吸引了不少消费者的关注甜炮鞋。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市离,一经推出便受到了极大的关注俯,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力颠衫。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型瞧负,包括动力在内片,新车共有20项升级耻其,本次共推出8款车型氮誓圃,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款夸,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型偏,售价区间为7.49万-11.79万元定抨。   比亚迪作为自主品牌的又一代表兔绩,近来也是频频出镜伶凸蕉,与长安逸动同期而出的速锐更是以“宜弑控大玩具车”的名号名极一时怯莲赶。速锐共推出了9款车型监逢,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款隆乓,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合抛端蔫,售价在6.59-9.99万元之间念慕熔。   单一来看肺骗,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品跺享,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较署莆,看看那款车要更“精”一步稠诧。" "  新君威变得更好看了彤膊,配置也进一步提升疲,新加入了一些科技配置鬼兴室,比如智能交互系统肆碗,BOSE音响等等价缺耐。这些都是新君威的改变之处奥。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型扮,售价24.59万元肥然布,作为一款定位中级运动型车的新君威诡,品质感一如既往卡边,操控性也非常突出舱镐湍。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威拧段,以下简称新君威闪性镁,外观相对于老款进行了必要的改变喜雌虎,毕竟老款车型从上市之后叫茧,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳围添谋,新款在大灯将隘、进气格栅讥、雾灯茫农、尾灯弗功、前后包围都进行了细节的变动挖。   在新君威上沉非凯,使用了传统的按键式无钥匙进入系统按唾讲,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统且,在操作上没有太大不同谱,轮毂方面葱,新君威使用了十八寸双十辐轮毂慨颂,轮胎品牌依旧是普利司通监。侧面造型基本上没有变化苫佰,侧窗所占面积依旧较小跑蔽陵。   车尾的变化还是比较明显的烧情舅,这主要来自于尾灯的改变敦恕烯。新款尾灯全系标配LED灯壬,并进行了熏黑处理醇烁。尾灯的轮廓样式更加犀利庙本娄,个人认为要比老款更好看绊。除此之外详涸,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化全,牌照安装槽的形状变成了正梯形兔。   本文导航剂:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击翠饺猎,颠覆传统的外观痛刻剔,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环杭塘实,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV诽粪梗。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5舷莽,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型拴糕泻,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机熟傲乡,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆钱盟临,足以证明其强势的地位浚入醋。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市擅申竞,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠嗣。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强皆单。(温馨提示烘屉:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版标,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准长虱浇。)   自由光基于全新CUSW平台打造枪,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭范郡弗,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅卉七陷,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强犀膛。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致伯赂牡,圆润的造型是其给我们最深的印象插。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网鞭叭挝,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线鸵渤诵,显得简洁利落匡破处。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条琳,显得净雅别致蔷汇晦。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同冒谎,主要表现在其大灯的表现形式上排亮藕。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球混,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可典绷诉。两车大灯配置基本相近蘑,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已淖炭崎。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助劫汀惺,车道偏离预警系统械。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围缆,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗羡,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅菇。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势商,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势洼剖苛。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话祷,其尺寸差距就没有那么大粉。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡仑露,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁怠,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起鳖。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同队鄙。奥迪Q5采用两边单出的排气管笨莱玲,在气势上略胜自由光晚。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道挪,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型弘翁,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部查护舞,磨损线束保护层蹦碘,存在导致电池损毁的隐患外。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日反豆磨,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知缅,称9124辆V200受此次召回影响阂细导。长城汽车正在邮件告知客户桨,并建议联系当地经销商进行检查维修峦退项。   据悉拇讼花,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转挛凳,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽率。”更有甚者概供雷,线束可能会内部融化如傲港。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说变汰佛,目前已上报了数起线束故障维李维,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转童普,不能够给电池充电柑空笆,车辆也无法启动蔽副款。”但这一故障并不影响汽油版V240车型厕姬,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束愁。   克特里尔先生称煤,检查故障预计用时20分钟饺,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟阔滴。如果绝缘保护层磨损严重肚豌坞,线束已裸露桔烧巷,则需约两个小时以更换整套发动机线束瓤。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件戳。此前很队杉,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回颓膝,2010年又因手刹故障而被召回侮投霞。   2012年夹,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回咎氯,长城V系列也在其中乐。当时触,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片梁魔欺,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸秽剖坎。然而湾蔫背,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片痘,更换车辆共计超过1.5万辆蕉秘。  〈恕(实习编译首誓颗:王萌审稿箍翱冉:刘洋)   免责声明版权作品赫反,未经环球网Huanqiu.com书面授权葡瓜,严禁转载栖雹,违者将被追究法律责任挟。" "  随着经济的快速发展凳,购车群体的年龄层次也越来越低侥瞧肃,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用朴设、省油咯翻,而是追求个性和时尚设计夏。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型禽,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一磨掇。作为跨界SUV画骆,它们在造型上将年轻塘强狭、时尚展现的淋漓尽致陌甩沛,完全符合年轻消费者的审美需要粉廊。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比凸,来看看到底谁更适合你晚试。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV刀,相比2012款变化不是很大晤俊胚,只是增加了配置和车身颜色角煤。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版苛白,售价分别为21.98万和21.47万垛扁沁。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV伐,但风格却不尽相同寝。斯巴鲁XV外形显得干练看,车身线条硬朗么鳖,富有力量董,越野味很浓蓖。而标致3008外形偏向都市化设计懂幂,饱满圆润的车身凸显时尚感盯发萝,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些椽揩号。   车身尺寸方面有所差异宪撕界,不过并不明显苔褪票。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)腥,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)腐涧。斯巴鲁XV车身更窄差痹角,同时也稍长一些春。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置独吴坏。   斯巴鲁XV采用六边形的中网姓瓦,加入蜂窝网状格栅运动感十足烁。而标致3008采用半圆形中网承晦,镀铬亮条包裹显得很精致蕾疵玖。两车前脸分别展示它们不同的风格狈橙,同时都包裹塑料黑色下包围嗜共。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯潜,远近光分离灯组设计来熄,造型普通抵份寄,配备有示廊灯祭幂。标致3008同样采用卤素大灯雾判,不过加入透镜库渺戏,不仅聚光效果好想,同时美观性也不错江插。另外亥,还配备LED日间行车灯闲。   在侧面爱窃,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计肯誓,比如非常倾斜的A柱朝窖拟,同时将后视镜位置后移澈苹嚏,留有三角窗减小了A柱盲区桓涣。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料背敦矫,有利于减少磕碰的维修成本串接。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎天始春,注重舒适和静音性鞠,双五幅轮毂很有张力妈。相比之下铰骆坡,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性刑,与黑色下包围搭配运动感很强烈任巨髓。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎狙昏泉,同样注重静音和舒适性吧斯。两车的备胎都是非全尺寸设计病搜。   相比前脸哩,斯巴鲁XV尾部更个性纷,辨识度较高塘示叮。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型宦里,镀铬亮条的运用增添了质感暗。 标致3008尾灯加入LED灯组姑泵,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组幻苟,但是块状尾灯造型很独特湾揪。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像瘁,标致3008同样配备倒车视频影像芳木,另外感跑街,还配备前2/后4颗雷达探头壬。" "  在过去的一段时间里浮,甘僚剑克斯绣兜、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置封。时尚动感的外观翟、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性惠肥刨,成为了年轻人群青睐的车型摹沥。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型槐师按,科鲁兹掀背车则是新进的一员妓菏,它所要面临的是一场“无言的战斗”拎剩阂。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了疙桓卧,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出峭吉厢,但却带有美式车应有的力量感邯澳,总体来说它的设计很适合国人的口味晚。但从最初在国内销售的科鲁兹来说拿梗耍,其三厢设计有些过于保守飘私徘,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间徐,为了能够扩展消费群体焦,推出两厢版是其最好的解决办法滴。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话恼缓既,你几乎完全无法识别它的真身类,因为它与三厢版保持着高度的一致性乏裂囊。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组坎凌,很好的诠释了彰显力量感的诉求勉寸。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后默荚滤,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接提,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些桓,所以从视觉上给人以更加修长的感觉吃汲霉,但实际上它比三厢版短了不到9cm龄。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多膛皆,后窗与尾部的衔接并不生硬汝竿答,拐角的折翼恰倒好处莽,为尾部增色了不少脊。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计希,在样式上显得更加简洁刺,只是与自身前灯组相比岗铃法,在棱角的刻画上有了明显的削弱唾。   本文导航敌:" "  提起之诺娜珊,很多人都不知道是什么品牌偷申虚,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌笆呐,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的比创挤。只是之诺定位于高端合资自主品牌陆藉蒂,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式靛,那么它的首款电动车1E表现如何蔽?以下文章为您揭晓蕉似舷。   只租不卖不?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务刊,包括车辆租赁急、充电设备勘察安装摊胎、车辆上牌婪科、车辆投保梧剂、定期保养插方、故障维修归辉、道路救援瑟烽、检查维修备用车等筷冗,通过这样的商业运营奢途防,能够促进新能源车在中国市场的更快发展缝。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车脖到,它的卖力需要大家自己去发掘糙。不过在发掘1E精彩设计前蓖,请先忘了宝马X1世,否则你将永远欣赏不到1E的美扛脆娶。其实1E最出彩的设计在头灯犯,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感裴。   不仔细分辨的话敝,很难把1E和X1的侧面造型分清稀皆潍。不过1E拥有自己鲜明的特点接,车门下很宽的镀铬饰条咸倍,和没有行李架的车顶柯熟拣。   相比车头和侧面褪陆加,尾部就让人感觉有些欠妥了保,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分夯,并且加上了一条较粗的镀铬饰条竟私。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车番蒋。   本文导航抢脯:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说钞,奇葩的中文译名敛、“野性”独特的外观以及较高的定价堆笨,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议牟癌寂。说起野帝我们不自觉的想起熊没策,同样在以国产车身份进入中国之后寐,“改头换面”的法系SUV标志3008沮笑晒,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类草煌,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”渤丰。当然酒,以20万元以下的车型作为主力军赦伎美,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一笺。那么下面我们就来看看咳贩,这两款性格迥异的德嘘、法新生代SUV之间究竟有什么差异顷,各自的特点又是什么表掀猾? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别桔,首当其冲是价格方面的不同嘛,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合烹贰官,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势题忙,不过差距方面不大基本可以忽略韭霉饥,两款车可以说在同级别车型中表现优秀解未顿。动力方面的表现也近乎相同玲倦洞,只不过大众7速DSG柑爱,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配农壕丘,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些典拨,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一怀旧。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔凡嘛,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰玫,湖面之上也已堆积了厚实的积雪毕泌,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上稍。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激玫撕,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景贾许,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试讹。闲话少说郎眠,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜急艾拐。   这次试驾共有5个科目猜撩,分别是1.傲虎—终极绕桩工,2.傲虎—冰雪连环匪,3.傲虎—短道拉力测试哭,4.XV—戏雪乐园什,5.森林人—不规则路面自由行驶败。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同垢琶,MPV表现出相对冷清的一面恼,尤其是中高端的商务MPV玛沦,几乎屈指可数侠法肋,除了老牌的别克GL8外哼确,似乎很难让人想起更多车型荒吭哇。不过在这个还没有完全饱和的市场里呈诧,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅冗庞。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮醇础兽,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢罢食灵?这就是本文将要找寻的答案碑。   12款艾力绅有2.4L 5款车型撇锭南,售价28.38万元-33.58万元搁檬,目前市场上有近2袱句响、3万的优惠幅度粱矮马。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型痰,官方指导价31.98万元惭睡。) ●外观解析   从造型上来说敖呛,艾力绅算是开创了一条新的路子答,没有过分使用一些夸张圆润的线条借佳,车身轮廓棱角分明纬,有着很强的视觉冲击力蔼擞性,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别蔑,此外阀戊,艾力绅还装有一套大包围钱翔,颇有几分运动风范埔,也有着一定的改装潜力溶。   盾形的中央格栅有着不错的层次感看饯酷,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目罐,中网与宽大的前大灯连接在一起禄围晾,营造出一种大气惹笨、动感的MPV形象疥。   艾力绅A柱采用黑色设计怜芥腥,且A柱的倾斜幅度较大矮摩,棱角分明的线条从侧面来看更为明显枪,总给人一种方方正正的感觉蛇谷,后视镜尺寸同样不芯廾盐薄,与整车的风格很搭镜备,宽大的后视镜提供不错的后方视野飞抛,保证了行车的安全性与舒适性手乓。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感嚏辞,当然史粪淮,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现胚,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手蠢试,侧门就会自动缓缓打开抡,此外聚赏,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关岗盘邵。如果对此还不令你满意的话量称,通过钥匙同样可以衣墒祝控侧门鞍攘残,确实有些高端大气上档次凑途蕊。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm瓣,轴距达到2900mm琉,尺寸在同级别对手中并不占优势堪,与GL8相比拜按,仅仅在高度上略强于对手拧,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势喂孺茂。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计舌楞,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果首。整体线条依旧硬朗念,尾灯加入了时下流行的LED元素袜聚,为其增添几分现代气息涝层凰。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及郊轮,人们购车的选择可谓越来越丰富赁撵,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择皖耐锹,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过颗,可见国内中级车市场竞争有多么激烈啊,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5圈粕,他们能够碰撞出怎样的火花递,请大家继续往下看疾扒普。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表莎鞍:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出肋丘,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比沉弓穷,由于这两款车型出自于统一平台打造榔棚,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲猴,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间裙村氖。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题槽枷核,你可以说它带有侵略性秒,或是富有运动感躺,也可以说极具视觉冲击力嫡,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突翱。而K5也应用了与智跑猾公辫、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计妹疗什,使其拥有了明显的家族特质魄茧锈。   运用Fluidic Sculpture的设计元素输驾亨,极力打造出时尚与动感的流体车身坤教,在驶入眼前的一瞬之时态吠斯,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象叫。前脸的线条设计十分紧绷耗,大灯组与前包围向中央区域靠拢雹辽恳,展现其动感的一面欣慌。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合漏,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势道刑保,抢眼的外型加之迷幻的光线瓣,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽两。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着类抬,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力逞暴必。   第八代索纳塔不仅外观时尚窟骏,灯光的运用也颇具科技感多渤票,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性灰逗桓,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯涩,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步概。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计钨,显然这种的夸张设计靛,使我将其列为变异的种类懦桶,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用干核等,多折线的应用也使尾部更具立体感翻,同时对于运动观感上也有显著的提升趟柏,由于K5搭载的不同动力总成锑浩鼓,2.0L车型配备的是单排气设计诫铺,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感梆。   轮毂也是一个变化的重要部位赫闯唯,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面滩。根据配置不同墨,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分赂,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎冕擦唯,该系列轮胎偏重实用性碴渴。作为索纳塔的尾部辆谋标,基本没有大的变化钩拷,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示害乡,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点亨陆。   本文导航几隙扑:" "  每到年底箩,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾啸烁溜,地点也大多选择在北部寒冷地区拒捐。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣距,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性挎。在临近春节前夕汞,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现溅伶犬。   延伸阅读啪辉路:   之前拓取敝,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间炔,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读侣匡戊,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容草。   酷威采用的是电控适时四驱系统糯峦,中央为多片离合器拈藐,由电脑控制来分配扭矩来详,车内并没有任何切换按键驳屡骑。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动独,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴熄,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施岁埠,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶极檄峭,如果想要挑战一些极限的路况的话岭,酷威还是不具备这么大的优势的叔,因为不具备限滑措施扭,至少在脱困能力上会有限制性寿匠掂。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎短,采用全新发泡橡胶技术仍激览,具有更加粗大的排水通道苯涂久,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”疤鞘怯,冰面行驶性能更加出色卵味,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力布玲恢。此外贩抢,中央多重“Z”形花纹骇芳、针孔沟槽设计狮惺亢、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性肚乡相。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机凌稍,最大功率206kW/6350rpm袍僳,最大扭矩342牛·米/4350rpm冯姆酥,在目前的大切诺基徘剑、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载残,但是会有不同的调教鹅。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器骗,我一直在想辰花某,未来会不会推出ZF 8速变速器呢巧惮赡?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV郸捅灭,我觉得这个可以有洛,至少不会和其他车型有太大的冲突散咸峰。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖喜,路面上的车辙也是压实的积雪雄,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度誓山拧。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用瓮,只要不是过激的驾驶行为锈谜,基本不会出现危险状况挛龟。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候湘,建议最好将挡位切换至手动模式蓬疚诽,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速伟斗没,这要比才刹车安全的多玻谰咸,这中方法同样适用于其他手自一体车型喂墙册。   本文导航烙蘑啥:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢贯、充满艺术色彩撇吻,或者是有着一些与众不同的操作模式尺嘲老。而这辆2008则告诉我们们,一旦法国人在拥有自身优势的同时唬味,再把务实两个字加进去恼散,那么可能会让其它对手感到紧张驴坦簿。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置爬,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注怀忻: 由于本次活动仅为简单的静态体验瞎,场地和车况都受到一定客观因素限制唉,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分扔窝,至于其他更多相关信息限,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上嫌,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型勃粹,作为首款引入国内的小型SUV悉浚,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上容霞。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来彩,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近撇恫卷。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)橡窍难,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜尼沏,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿讣几。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一瞧容搽。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置缝,对消费者很有吸引力灭。作为一款紧凑级市场的生力军车型哩辑,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型冻愤鹅。   观致3共有6款车型郝时,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型词暑,售价为11.99万-16.79万元区间显话镐。因此帽朗到,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较贡怀。对于中国的汽车消费者来讲筹猴挺,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的南裙间。要知道自2006年上市至今老什性,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主诞。那么辟别,作为一名后生的观致3撕拒骚,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢闭?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼睛瓶。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中讳,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价鞍藩铜:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价邪蛊粉:16.78万元)来进行比对颧。由于两车的售价只相差0.01万元拦视膳,这也令比对的本身相对公平一些贬毯。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间胁汲吝,我们测试过高尔夫7顶配车型度怀喜,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现肥汇,跨级的配置也令对手望尘莫及悉。但这一切竟下覆,也许并不是你在一台高尔夫上最看重布、最需要的因素帽。对于高尔夫这样的家用车容,在使用的维度上做到出色矩,才是它的本职储扫。今天暑,高尔夫7又来了疗棉强,这次是全系中价格最低的1.6手动型剐偏。动力称不上凶猛广广假,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富存灌,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗古犬?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一肉浅铜,必定有些硬实力煞牵柬。空间满足舒适乘坐娃、常用配置齐全确傅齿,动力也能保证提速顺畅矗妙。但对于这一类的畅销车坚淡钳,最重要的是它必须耐用涡烷判,不能隔三差五地就往修理厂跑扇便茅,也不能冷不丁地出个大毛病囤闷。这么来看眷陋苇,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”驾狙澜,故障频出鲜,这点很难让人满意面。毕竟珐,大众车能在国内打下当年的民众口碑溪秆,靠的是皮实耐用的品质侯频慑。在我眼里墨社搞,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境塘。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型舞,高尔夫7车身长度增加56mm镜拳盘,宽度增加13mm共痕,高度减少28mm悼贡腾。车身尺寸的变化让它看上去更为修长淮,也更显扁了杀。   如今汤,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达瞄,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的芦。这个配置的增加驹尚潘,为日常使用提供的便利性还是很大的俄。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气怯艰,要知道概堤雌疲克斯荷香、英朗等竞争车型都是16寸起步了溉漂,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性疤峦荷。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服甘,这套胎居功至伟嗣呕戒。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候许竟,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车陈功,如果您拥有过高尔夫4宝、宝来或者帕萨特B5的话荣,您一定会理解我的意思拭剖。没有复杂的配置麓裤,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则队,瞬间就能上手墩。这一切都似曾相识冒火。   在1.6手动版的高尔夫7上黎,您看不到任何高端的娱乐功能南,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone饭泼,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限缕愤。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾版切,但我认为这并不影响操作便利性寿胶匠,最低配车没有大屏幕很正常踢绘揭。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时裁讹尉,我和同事发现AUTO HOLD并不好用瘁,车辆静止起步平顺性不佳燃搅,油门给少了刹车不松开蓟珐,油门给多了又会猛窜嘿介,让人抓狂痞巴泞。但今天这台1.6手动车型莫烙灌,上述症状全部消失拍。起步轻给油即可犯搁,电脑自动调整喷油量问苔,使其转速稍稍上升泛维,令发动机不容易熄火卡办,等红灯堕板、坡起都很方便现,使用起来当真比顶配的舒心多了破。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂签趣设,让人捉摸不透淘闯艾。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平蝗恐纹,用料优秀被认作理所应当熔蕊涪。在数年的成本控制下儡,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质皋。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范微。对于大众汽车而言冗扛,这样的结果也堪称可笑了唬。   没有真皮座椅淀梯,您会失望吗聪?我和同事们都不会卡。我认为从适用角度上陋,织物座椅与高尔夫更搭们懒宏。这套座椅的缺点毖圃,在于椅背调节起来很费劲邢举,而且要是有个腰部支撑就更好了敖。纵观高尔夫1.6手动的配置然,我认为作为最低配车型蛊丸,功能简陋一些并无大碍唾美芍,该有的它也没少吕,并且绝大多数的都还好用茫识,如果您是为了舒心实用揉粉,我觉得它能满足了级雾骡。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来馈忿,对于购车需求的国人来说割炮,一款看上去体面滦坍,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感欠欺,只是碍于可选择的范围有限刑,但凡有一款出类拔萃的新车型譬问柔,必定会迎来极大地关注夺睬团。对于25万中型车这个级别嚎,迈腾一直是多数人闪过念头的首盐撂弧,而福特全新蒙迪欧的到来墩你,分走了不少的关注度开鞠维,选迈腾还是选新蒙迪欧碴,对比一下就会发现倦隆,挑战者颇具实力把戮熬。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型晦,售价24.28万元乖惩跋,和迈腾 2.0TSI 豪华型浓构,售价24.78万元栓,均是各自车系中的主力车型纲聘苫。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车壤绞,兼具个性运动和居家商务需求傲篡湍。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计阔,极富攻击性霜,对年轻消费者有着很强的吸引力巧遂俏,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力的枫,入门的1.5T也有不俗表现季。   现款迈腾严格意义上上讲炕,只能算是半代升级泰,是在老款的基础上升级而来玻烁。迈腾整体延续上一代车型的设计奋,符合国人的审美卢校,经过加长的车身享,带来大空间的同时坡葛镣,提升了行驶稳定性及舒适性骆七。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面骆躺词,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米惫雾列,轴距达到了2850毫米碴琅,而迈腾则为4865×1820×1475毫米相,整体比新蒙迪欧小一些蔽寄昏,即便是经过加长对捂鲍,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧亮。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节啪隘畔、加热扮京、折叠虑违屉、记忆 电动调节腐、加热建、折叠埠、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎谩,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了戒啸省。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯惩磕,不仅科技感十足鲁脯,还具备随动转向兢、自动开启等功能台拖,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些醇。天窗贪祥价、全功能配置的后视镜等外,两者处于同一水平死冉己。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升断俄,对称的T型中控台中规中矩济德擂,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统搂价铆。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作土,主界面被平均分为四个区域巫轨,分别显示电话温横雌、导航脱稠歌、娱乐和空调四项基本信息誓钢,并且用颜色将触摸区域分别标示出来痞。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局等,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感邵陷。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕匈港查、6碟CD等配置夺,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步钙伟靠,迈腾更像是上个时代的产物氢。   新蒙迪欧的轴距达到了2850泥讨,相比迈腾的2812毫米寥亮,略占优势啃里静,但二者在乘坐空间方面跑排,都已经足够日常使用冻菜帅。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑秸,满足于舒适和运动的双重需求炯。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中构奥勾,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统捞、方向盘换挡习娇秃,以及原厂导航等配置博垢屯,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置腻。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统赊赌械。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版尾,最大功率178千瓦柏,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱陕娩惺,平顺性和换挡速度足够出色令史。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合嫌废。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦跑剂茅,最大扭矩280牛米完广,匹配6速双离合变速器踌颅。当年迈腾这也算是黄金动力组合课丘辟,但与新蒙迪欧相比睬输,参数差距明显快贤办。   保养方面亢瘫,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里土孤,建议日常保养周期为5000公里左右下倦,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右良俏琼,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右轨持。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保滑,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保梆,之后保养周期为1万公里肛。小保养的费用在600元左右弯,需要更换机油机滤琅,大保养的费用在1100元左右酸还,需要更换机油三滤容。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型勾,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高们淡,相比迈腾经,除了常规的前排双气囊和侧气囊外刚染凭,还增加了头部气帘和膝部气囊庐狠熟。并线辅助功能也是迈腾所没有的精吾。   点评姬犁:不可否认沦,大众品牌进入中国市场多年每,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型世失,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手戊,无论配置水平还是动力系统随焚桐,都已经没有什么优势了卸逼,抛开迈腾一万多的优惠脆俩,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择两俏。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 依牡臣梗控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明埂:本文仅代表作者个人观点柏麻该,与环球网无关司。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实彻教艰,对本文以及其中全部或者部分内容纷、文字的真实性磺、完整性剿犀、及时性本站不作任何保证或承诺寂型,请读者仅作参考建,并请自行核实相关内容抵痕。" "   “北国风光午脓稀,千里冰封洁,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景势,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯祭霞。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐堤修。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段划笑,对途乐而言这不仅是一种新的考验伐室市,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战沉。 外观速雌博:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐吻墒醒,想必对于多数人来说沟,它的名气比兰德酷路泽小很多厩俺似,但并不意味着就要比竞争对手要差鞋份。外观方面途乐外形实在太大了褥屋梅,有点圆头圆脑的感觉呸,比兰德酷路泽温柔了很多讨,缺少了一些很“MAN”的元素逼形段,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80歪翠能。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰晶赤诧:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时闹,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多滤。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念醚钡。中控台看上去很有档次全颁底,各类功能按键排布也十分清晰妇、合理喘未坛。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处谐,完全遵循了游艇的设计风格哎当,宽敞怖豢、舒适焊、豪华户嘉,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰辩拦宿。   小结袱: 从外观内饰的整体表现来看洞,可以说途乐是一款成功的车型鸡烘老,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题临绒朴。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势施脸,如果“沙漠之王”远离了沙漠呸材守,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色锣,这也是我们大老远来到这里的最终目的诽读。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车扒诲纳,人们首先想到的通常都会是奔驰巾寸募、宝马霸查屯、奥迪吠,的确这些妇孺皆知的豪华品牌磋裙,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴活湘宠。但是说到文化的话师剿须,就不得不谈到今天的一位主角眯寿,捷豹XJL温。相对于奔驰这样的全能贵族来说鼻亨鸽,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置从毕,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵电模接。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢卷眯讹,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗昧挟驼。   作为进口高端豪华轿车篙场,相信奔驰S级大家都比较熟判签,而捷豹XJL依旧比较陌生急境饺,捷豹作为英国豪华汽车品牌讼拔,也有着将近百年的品牌历史全,虽然品牌认知度不高哥,但这头豹子可不能轻视食库谱。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型忌础囤,价格都在120万左右挞拒痹,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L苏猾莆,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力凶换洪。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前翟蚂,其实捷豹和奔驰早就杠上了盗辈,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新扛姑酿,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了搓茎。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观舍虱门:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话疯设翘,你一定记得去年上映的《007奉:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车碍,没错就是捷豹XJ芦钱,在电影中XJ算是平凡的“走过场”饭衅菇,里里外外展示着它的优雅与稳酱浴,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力物软。   无独有偶号熟,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套瞪,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行蹬僧板,虽然不是目前新款的S级父,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩懒滑。   言归正传局,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气痴,不过两者的风格却截然不同难。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素巳,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀老蔬唬。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重轰,在当前时代也更加与众不同腻。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车蚀桓窖,号称着汽车发明者再一次发明了汽车辽,的确奔驰S级是同级别标杆呢趁,外观轮廓延续了上一代存,细节之处更加富有科技感鲍,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气辛。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同急,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气捕喜,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度耙侗,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气杉那,比XJL更加强势劝蒲,这就像两个高人彭券,一个低调一个高调而已绩券纳。   大灯的造型也风格迥异溉统焚,XJL的设计更简洁侥山,内部采用传统圆形元素姜舰,使得其眼神也更加专注缓导。而奔驰的大灯设计更加时尚洪,内部流畅的菱形也较新颖脸琼察。大灯配置上两者都运用了透镜和LED梳,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车炭,光前大灯就使用了五十多颗LED箍冷。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面表烈,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾参,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上潮感剁,更加沉稳蔬。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通掇郊,但硕大的车身同样沉稳吨,硬朗的线条也更加动感隘会罢。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾氛型,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出恫社,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉速,这也使得XJL的车尾更稳重入跨,而S级更挑逗人卞扮翅。   尾灯的设计海颠,捷豹XJL采用纵向设计迟哀,并以车身腰线融为一体动,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过兔笨,整体轮毂简洁不繁琐粉,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁馈,内部灯组造型是一大亮点川辆烙,点亮时相当好看玩健洁。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节辟慑,并没有过多的修饰杜垒,但每一处又能充分体现他们非凡的气质晨,就如同一件高档西装殿廓,某颗精雕细作的纽扣就足以陶桥搐。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型亲缎,相比奔驰大气的轮毂藉舷,捷豹XJL的条幅更纤细恢脚腔,并且在条幅样式上也更加精美和运动认拧芒。尺寸方面XJL为19寸懈橡刮,比奔驰S级的18寸也大一圈农徽,轮胎方面同样为245宽度爸,不过与奔驰前后同宽不一样僳,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275概挟绣。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型翻,并且作为一个自主品牌胜粕,它的的车型并非人们印象中的自主品牌线,旗下的GS5啸、GA3闹、GA5几乎可以与合资车相抗衡空亨铜,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上附,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象荆。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的鸡称,广汽传祺旗下三款车型都来了现忱洹,由于试驾人员较多藉,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验舷颇。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统垦,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统藏嫁滇。   现场测试场地为两个圈形场地膊,两个场地项目都是一样的谅,可同时进行两组试驾呻帕,场地提供了直线加速缔、紧急制动篡、蛇形绕桩攀、麋鹿测试四个项目草对,可以说涵盖了大部分的性能体验扰。当天试驾温度为零下十八摄氏度兔睡裂,这样寒冷的天气惺饺,面对半冰半雪的湖面薪络,换装雪地胎能够增强一定的抓地力搭。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似狡,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下两,TCS系统介入删勿炽,防止打滑的发生锋。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机扇姐,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术加,最大功率跨某:90kW(122马力)/6300rpm忌纽倡,最大扭矩揪:153Nm/4500rpm冻熄拓。而这次试驾的车型中没有手动挡糠,均为4挡自动车型峰社,动力表现可以轻松满足日常使用需求函卧绵。   起步于加速初段油门如果踩的过重骇,TCS牵引力控制系统会即时接入讹尽搅,并且自主减小喷油量榔,从而避免轮胎打滑按湾傻,这一点上GA3与GS5表现都不错烘。加速至60公里每小时后猜,紧急制动涟,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音蓄劣氯,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了烩瓮,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离集,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停杯,未出现侧滑赣。   本文导航灭兰:" "  提起中级车抽啤匿,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择萄。但要是预算有限石喷,面对这两款车型还真有些底气不足迷,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的斡。好在现在中级车市场一片血雨腥风当,改款K5已经于近期正式上市纠,延续了韩系性价比超高的特点瘸。这次解,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车朝,让您的购车选择更加丰富郝。   没错膳,此次选择的几款车都在18万元区间内兴船怂。而且颇为“巧合”的是谷览陷,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合处镶盗,也堪称中级车的黄金动力之一激。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字考弛藏。既然如此赂睹激,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”盯枷睛。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份谴靡悲,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机踏烘。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)哼困爬,动力参数有小幅度的提升道首,燃油经济性也有一定的提升歇,但依旧没有给人留下深刻的印象碉畦,尤其是我这个09款嘉年华的车主颗栋。如今心贪隘,在配置依旧丰富的前提下佃烯鲜,它换装上排量更小酞儡、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机瓣双,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型巢,这一次似乎有点看头了堡。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机浩罐莽,它的来头可不少肩。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它都,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖享崔庞,可谓是福特的明星产品滔欢喉。我得承认这些奖项来之不易凯物糜,但我更关心的是洪,它依靠什么亮点来获奖榔椒枚,三缸的结构是否影响到运转的平顺性咆诞,震动及噪音抑制能力如何仟适蓝,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现穿? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前胯,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机储封称。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷母辩扑、涡轮增压以及进排气可变正时技术镭。在这些技术的支持下鸽庙恢,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升具。反应到账面参数上韭袖问,它的最大输出功率是125马力痛急涟,最大扭矩达到170牛·米剔锋狼,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的敬逃。   另外渭,福特也针对其三缸的结构特点并旱蹲,对发动机的震动诽诞、噪音等方面做了很多优化和改进弦,比如喷油器及油泵柔性安装呻瀑失、皮带润滑啃复羡、缸盖上方吸音泡沫等等驰。为此雇蛙,我先后做了两种情况下的简单体验潮:1惮惰、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2帛加、在静止的状态下配,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上弦禄类。经过细心的体会和观察后巩及,我认为结果让人满意赦拾,发动机的震动轻微攫抗,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些匹,但也不大碍事腺阔疤。事实上断,即使我细心观察托,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别疗北。   看来之前的担心有点多余砷抬纱,还是直接上路试驾更加实际粳痊。它的电子油门响应依旧很灵敏隆位仿,轻轻触碰油门踏板邻,发动机的转速表指针就会活跃起来堤蓟仍。幸好油门的调校比较线性稀妓,分寸拿捏得体涕,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累蛊匆。同时混,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感械先矮,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉壤。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩独鞍,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别涉贯,那种加速的轻快感是后者无法比拟的澄。即使在低转速区间碱拳,发动机的动力输出也很活跃培扭,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉肠篮户。同样受益的还有动力输出的持续性芳,在试驾路段里面有不少的环城快速路碧,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h蜗圭,而且整个提速过程顺畅自然氓婪。只可惜受道路限速的制约菠,未能继续把速度往上提痛道,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备饺挖猎。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契划蒜娩,升挡动作迅速看,在D挡模式下正常驾驶耻膏耗,1700rpm左右就会立刻升挡人邯,让整个加速过程更加顺畅自然返舰阶。然而胳,在遇到拥堵路况的时候幸扳糜,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感速必,幸好并不是特别明显坊晚,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现蛇哆。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了淀,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好寄,除非你把油门踏板踩得足够深浦儡先,否则它不会轻易降挡甩混是。   变速箱切换到S挡后罕稻,油门响应速度稍有提高顽,而换挡转速则提升到3500rpm吼锌累,动力输出表现得更加亢奋街。味道对了胶,这才是S挡该有的特质磐充疥,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了技。当然棺,最具驾驶乐趣依旧是手动模式萍虑皖,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮江看寿,至今我仍然未能适应痘裙帘。   其余部分与老款车型基本相同杀,方向盘的转向精确信、迅速舌拾爸,甚至有点“贼”恼,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”税圈漠,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬蛊,对车身的支撑力度足够裳磺,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显畦并,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安缴,同时也确保了车身的灵活性恨。但面对减速带这些大颠簸时力虐冈,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在蒋。   在动力水平得到提升岛开、操控感被保留下来的情况下香蒙佰,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少设迪吾,开起来更加得心应手吼,也更加有活力隋拈献。这点值得欣喜辆搐,也是嘉年华的进步汀领。当然弦,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方捞绰,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎患猜汾,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音墨,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步劣毋,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色溃汝,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵畏宽。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了痢富韩,不过众所周知逆捌伎,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台胎良父,而是换装了大众全新的MQB平台蝎。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂瞪,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异莆凄剐,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异叼缸,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助潍夯。   首先我们先来说说平台瞬驹裴,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台炽甩,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构帛拧,PQ35血统也就不在那么纯正男门抠。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台烘筹攫。   平台究竟是什么侣?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车嚼,它们会采用共同的零部件耻识澄,采取相似的地盘勘啪、车身结构毁胁何、形式结构以及相近的生产工艺菊、轴距等们断寄,以此形成车辆生产的一套完整系统涉番,平台生产的战略是当前产品在开发中譬校目,最流行把肮、最科学芹薪拢、最节省人力喷、效率最高的一种开发战略孟镶。因为对汽车厂商而言桨薄,可以在有效控制研发资源肉收偷、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情诬纤。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台洪陈灯,并看看它们之间存在什么差异礁胚危。   PQ35中的""P""代表平台峦男肥,""Q""代表发动机横置茧连,""3""代表A级车缓,""5""是指第五代起挞。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件捍械特,采取相似的底盘贝、车身结构盾寒、行驶结构示翠、相似的生产工艺以及轴距等朵莫酒。由于研发时采取了已存在的""模板""另海,不仅使车辆研发缩短了周期瑟梳袍,而且共用的零件大大减少了生产成本绍,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型猛叫头。采用PQ35平台的在售车型有途安炮、开迪绘、SCIROCCO胸鳞迸、奥迪TT劫、A3梗、斯柯达明锐等车型卧。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括破戎灸:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)拓、大长度激光无缝焊接缮、双面镀锌高强度钢板嘉锣嗽、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等哎闹,但如前所述獭江,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术犬储晶。   MQB奶谋В块化平台是大众最新的一个生产平台擦,也是此次第七代高尔夫使用的平台骑忱。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制圃,并且可以共享比例达60%的零件疾氮粟,包括同样规格的发动机尚、变速器等鲤省。MQB平台的推出酚题疮,将会取代过去的PQ25椿剐笺、PQ35和PQ46等平台粒。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性拳许,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装脾袒郴,不管是传统动力嫌犊汀、电动和可再生能源动力溃峰,或者汽油机摔喊、柴油机普、混合动力系统秒波簿、纯电动系统龟、天然气发动机赎、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装残。另外毖佳诬,MQB平台还可以对轴距饺迷、轮距琴冀、前悬和后悬等部位进行调节太冗肺。另外此平台可以生产从A0级锯迟疯、A级到B级三个级别的车型棠。这是PQ35平台所不具备的呛挠。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温嫉俺浓,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水叼斥。相比几个欧系对手媚卧遍,宝马的动作显然慢了半拍镶懂,继5系旅行版之后篇乔付,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售款镜。当然有时候来得早不如来得巧劳撼玻,只要给足了诚意汰告,迟到了也未必没糖吃稗。   对于3系旅行就是如此奔嫁奖,在它到来之前朗申,C级旅行和V60早已在国内打响了名头泻龟,作为后来者奋馈,3系旅行想要从对手手中分一杯羹导峰多,就更需要拿出浑身解数了宿敞。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版殴,下面就来看看它究竟有何能耐受叉。   还是从外形开始说起渺肯抽,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘椭嗣,其底盘代号为F31壁俊浮,依旧是标准版轴距篱碱:2810mm秽诉鹤。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言死改,这仍是个相当精干的长度五建良,车身“三围”基本和三厢版一致沪锑快,只是由于行李架的关系劫罐溅,车身高度小幅增加了21mm惩。   我们测试的这款328i旅行版使,还搭配了M运动设计套装间项,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸墙,闷骚的感觉立马出来了筐,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆交酪,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色少。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择钳烘孝,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )晴滥愁,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性晨谋遣,这和旅行车设计的初衷相悖轮耻寄。选择18""则刚好合适怒,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)棵肌,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点剑,用一句流行语来说就是疽楷挟:低调奢华有内涵擂。   车尾则是旅行车最具风韵的角度熬奶,从这方面看寥融,3系旅行并无太多亮点犯柯,车尾的造型显得有点过于刻板扁玫鸥,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已搜吐录。相对来说并没有对手做得那么出色标缴辖,V60和C级旅行在设计上的看点更多摊。另外豪怒,虽然采用了M套件层,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式勺琶啊,看起来实在是低调过头了佛坦。   外观总结嗡尽:如果你是3系的铁杆粉丝硷,但又不愿自己的爱车烂大街酞,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了姑,低调中透着股狠劲儿徊藏,闷骚人士的最爱练护燎。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样假糙,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章庞棚勺,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少领邯俊。但俗话说梗嗡墒,是骡子是马得拉出来溜溜才知道故,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比趣柿颅,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何抵?   车型的选择方面农蜂,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则冷困履,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型鹿。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑晚锹,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机层。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比锰抖架:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸泥第颂,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力木饥谩,与大尺寸的品牌Logo相得益彰晨效舌,再辅之以保险杠的少量镀铬瓜人,前脸看起来一如既往的简约和低调诫材。车头多条轻微隆起的线条凶分刹,包括引擎盖上也是凹凸有致歪,则让低调的前脸显得浑厚有力芥千膝。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计淳,外沿继续使用镀铬装饰清粟赤。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻痞贺,也更容易让人接受继,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性艘。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁茂,一个氙气近光灯腻,一个卤素远光灯报,外加环绕半圈的LED日间行车灯糕陌澎,没有任何花哨的设计耻彻膜,注重实用嘲啥赂。而作为玩灯行家的奥迪抖,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼驼,配合上单颗远近氙气一体前大灯斥坦,杀气十足帅。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条蹲,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道旗涤,看上去随时有往前冲的冲动冷,非常动感和迷人司廖全。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车寒窜,看上去从容而又优雅荣,有点儿荣辱不惊的味道磊晃。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后季锨,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了庞冒,毕竟走的不算是一路的风格了舜捍。不过墟款挪,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了童醒,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感伍。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别蔚,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角尺,变成了矩形倒角式的设计仇歧太,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L设。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计晃困,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行菊此垫。   尾灯方面伍,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型景渺,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看秽,而且LED元素的缺失也实属不应该憾嗽伶。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型卑纺磊,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼刊揣几,低调依然是奥迪的责任漆。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎感水办,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎郝。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep鞘缔,一个拥有超过半个世纪历史伶风,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌洁梢电,“男人”地浦、“硬派”仁强、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象巢。一个如此坚持传统的品牌溉锹镰,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV刀老潘,这对于很多人来说是难以理解的事实厩。坦白讲哎畏,一向不以貌取人的我咸,霎时间也很难理解Mark T. Allen拷校却、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品钨。无可否认脑,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的蛔胳,也必然成为人们茶余饭后的谈资厕费闷,但是就只有外貌是这样吗诡?难道它没有Jeep的传承欧?这是我最为关注的问题琅。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”珊,而首要且必备的条件是强悍的越野能力科。由此可见蓬畴疗,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能缚,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置寥蕾,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外搭翅。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色琼冬题,首先必需要有一副好的底子糠铆快,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统挎翁。根据越野性能的高低捻纽,依次有Active Drive I磷确、Active Drive II和Active Drive Lock三种揩俱兰。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版警脑,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统鼻始拓,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡讥,并且还具备后桥差速器锁止功能架蔚,实现左右车轮50:50扭矩分配解卞,攀爬能力自然是三者之中最强的吗冲床。   除此以外档粗苏,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统掠梢、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠浇、28°的接近角亲施、32°的离去角上畅、纵向通过角23.3°割归、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置冗笺,要罗列出来的话其实还有很多临,但越野并非纸上谈兵齐,要真正体验到它的实力惯充缓,还是得把它拉到荒郊野岭南。   挂上低速四驱挡犊、开启后桥锁止以及岩石模式溪壁甲,稳住油门就往上爬韦。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏醋茫侧,3.2L Trailhawk针对越野的需求股缺,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整瓢咆。继续往上攀爬攻啥精,一切都比较顺利箱剩贡,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响粪,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力钞。在遇到交叉轴情况时如,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力糕,配备了后桥差速器锁止功能的它凄,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑骋闭,就已经顺利通过勘。   这一次越野试驾林啼欣,它的表现我完全没有惊喜勘某奴,因为一切都在意料之中涤淡币。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务邪贺,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了脐捂。毫无疑问详倘,它是自由光车系里面越野能力最强的一位渡茬,也同级别的最强攫席。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦恋电窍,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来赤腺。坦白讲怯佛,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴缆岁童。" "  在国内的SUV市臣涫,10万元以上区间基本是合资品牌的天下飞匹,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击场强呛,正因如此井,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市颧颈,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问驼顷,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破淡。   说到大空间荆掀、七座设计诡贩、配置丰富的SUV澎戊,北京现代全新胜达是其中的表表者犀迷痘,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求何拼扛,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型泄,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变寸。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手惯,下面我们将对这两款车型进行对比分析檄茫。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观沃姜百:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向簧龟寿,设计上中规中矩廉衡,采用了哈弗新的家族式设计元素袱虎篇,这一风格将在整个哈弗系列上普及失酞冠,代表性的设计元素有脸:大尺寸U型前格栅擅存登,粗壮的镀铬横条格栅夹,时下流行的“X”型前脸铝谦输。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美层浦婪,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的殴。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的敦韭滇,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时同,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气虐检,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅虽枷,再辅以造型锋利的大灯灯组瑞胆,极富视觉冲击力底店冲。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话肉渴,现代品牌的确更加具有超前思维意识恰薄敞。" "   源自逸动平台的CS35无呢蒲,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品叹。凭借欧洲化的时尚外形设计草娘,相对精致的内饰做工拿狮诡,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现维悉酱,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注复乳。此外倾,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在皆窗,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能鞠,进一步提升了科技感和实用性肝。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些犀梨?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型漓,还有定位相同的长安福特翼搏拦兜惨,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4款,涵盖了自主及合资品牌产品柏。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道锣会,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS萍疚,作为一款新生代豪华运动型轿车梦耍伴,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系硕共控,也成为点燃这场战争的导火线骇山习。而上市之后把夏,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道倒禽且,可谓是一场针尖对麦芒的对决邦蔡。那么除了运动性能以外横炊浪,这两款车型的综合实力如何呢空孪,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓榷。   虽然说是ATS是一款进口车型抗距邵,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉裂嘲山,整体售价和宝马3系保持高度重叠翟。从定位和售价来分析架矩,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比撤攻突,两车售价分别为43.80万和43.60万床挥,价格差距非常惺蕹昊谩,有一定的对比价值祟。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车驮贰冒,但两车所展现的运动风格完全不一样会际八。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计砰,车身线条锋利跺祥,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性哼蜡,同时也彰显了力量感受匙。而宝马3系显得内敛一些煽日,经典的""双肾""前脸造型勤舰,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色穆。   作为凯迪拉克家族最小的车型疼校,ATS在车身尺寸上不及宝马3系韦酬绩,除了长度略有优势外边,其它尺寸都不及宝马3系副誓缺,在空间上可能会有一些影响凄。不过没有关系搞甩,作为一款运动型轿车蠕琉嗡,小一点也许会更加灵活藏蓉。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评舜俱,经典的造型更容易接受残,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26唐,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍曹掀。   相比之下帝露陋,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力沟搅,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感铰算,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足芬糖蹿。   两车头灯布局不同常敦,宝马是横向设计靠弛肃,开眼角大灯我们已经非常熟悉半扰。而ATS为纵向布局邢河淬,造型更加犀利沁,同时采用的是远近光一体设计矛。配置上都采用氙气大灯十日,LED日间行车的和大灯清洗都有配备迪赁夏,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能颧荡俩,但是可惜没有前雾灯肆。   从车身侧面来看酱,我更喜欢宝马3系期圈隋,腰线更加锐利凑仿,营造出了运动型轿车的动感效果京惜驰。而ATS侧面饱满厚实订,典型的美系车风格菏揉沫。   两车统一采用的是双曲率后视镜蒲,并且带有电动折叠和加热功能课磊,同时集成了LED转向灯即睹,显然宝马3系狭长的设计要更美观峡楷寐。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯犬间耪,警示效果有所提升捶抨鞠。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性步黎,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力肪,双边双排气管设计也展示了其运动气质梢维。相比之下昂,宝马3系的尾部显得比较平淡贺,家用车的造型在气势上要弱于ATS汤。   轮胎方面宫练钩,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎继痹瓢,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎挺,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18颅侧阂,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎触桥,都是偏重运动性能的选择簧嗣辈。" "  提起东风日产天籁恍考,人们往往都喜欢用舒适使、性价比高歉、省油这些标签来为其定义阶习。的确慑荣俏,作为日产在华销售的顶级轿车伺腻,天籁一直以来都以一种优雅的姿态负,在中级车市场中处于上游位置秆狼。不过这款车型的加长行为锋咆,却与其他同级别车型有着截然不同的理念蓖乖,天籁公爵克,虽然是天籁的加长版本刚脚温,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力模软妥,用更有竞争力的综合表现超越同级对手淋,挑战更高级对手讲顽泪,才是这款加长礼宾座驾的真实能力拱歼。   25.18-29.98万元的价格区间参普,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势导定瞄。相比同级别对手雅阁捷蓝犬、凯美瑞儒、迈腾等热门中级车舍瞬,普通版天籁一直都能够与它们打成平手蔷羚畅,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼哄白,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无腿评,但就是这样一款达到高级车水平的中级车疗仕莲,在提供更多给消费者的同时篓贰酸,却并没有在价格上表现的有多高调狗肋堪。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异翁,但是通过对细节的仔细端详苗蓝畔,你还是可以发现不少变化之处偷。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素谁碌,但是整体风格上却并没有因此而变得极端即经。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近记土经。   5003mm的长度与2900mm的轴距恒乾刨,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平每互,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越复方,在轴距上也比天籁公爵短了63mm队。而与豪华品牌中级车相比较富妨,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm毒磨。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大踞沧,整体协调感还处于平易近人的水平逗尽咯。   本文导航翔甸强:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来裸娃丰,数以万计的人们加入了摇号大军患,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点念俊,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程托淘,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高雀乐拢,一步到位的想法也被大家普遍赞同垛,这种情况之下中级车的优势就体现出来了敝蟹跑,强劲的动力可颇线、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜谅,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车剩禄,它们的价格和配置都比较接近傻路,下面我们一起去了解一下解。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表簿岔:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)改:15.98-25.18   推荐理由腻痊椒:大气时尚的外观誊霞何、配备豪华全景天窗藤肌、全新T动力以及较高的性价比咕哥耸。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计拎仙乓,采用了起亚家族虎啸式的前脸眷扳,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择唉仿玫,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大摩凛,能够满足不同购车消费者的需求蒙,值得称赞的是捐荆,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗腑访,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感评妓,在同级别车型中也具有很高的性价比别恢。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整取,自从彼得希瑞尔来到起亚后臂痘捣,为起亚家族设计了虎啸式的前脸督掏琳,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸梆痛,大大提高了起亚车的辨识度酮港羔。熏黑的前格栅看上去更加动感搬,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利检卞沛。   车身尺寸相比老款并没有什么变化靠焕,车身简洁的线条侧面看上去更加修长坛,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感摔池,并且兼顾了空气动力学酸,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足钝尼,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能将卿,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高涵蕉,LED光源看起来更具科技感哎诞焦。   新K5的内饰进行了小改动愧纽,用了和工艺均有所提升拈,三幅式的方向盘也进行了重新设计透,看起来更有质感深吩,使用起来也更加方便藉丸奔,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积俺哺鞠,也提升了整车的档次感鼓,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑成纫。   由于车顶采用了更为动感的流线造型砷疤,A柱倾角也随之更大踏沟,对于一名1.82m的男士来说醋霉,头部空间的局促性很明显羔,通过降低座椅高度后户,驾驶视野也受到了一定限制亭雾猛。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞遁缺川,同一名人员在未调整前排座椅后孤,直接移动至后排乘坐舌没纤,腿部空间十分充裕蔫嘶掀,而头部空间也在可接受的范围之内揣。总体而言媒,如果想舒适且安全的驾驶K5祷渤绘,并不适合个头较高的人士篇冬,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞膝。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机随,最大功率180kw揩,最大扭矩350牛米赫,搭配6速手自一体变速箱棵,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现藐撑般。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型具涎,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩娶晾。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内海茫蛙,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟幻互窍。如果你听到4系觉得陌生勾摄,那么当你见到它一定觉得很熟悉胳救酶。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造邓花,无论外形还是内饰都与3系很相像蔷,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平惠,因为在它身上不仅有3系的影子甲先,同样也有着自己独特的光芒亩。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe惨,59.6-73万元的定价也高于3系华晒龋。不过其实也可以理解辰堂霸,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版色,而是想要一辆便宜些的“6系”踩。   宝马4系提供运动嘿、豪华写、风尚三款套装腊刨,价格方面没有区别喀。车头部分确实与3系非常相近脚,只有前包围能够明显与3系区分出来菠腑勘。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素幂商钝。整体来看烽导,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格卸,仅在细节上加入独有元素娠躺帛。 【左黑蓖倦:豪华设计套装(选配)/右魂:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解纺啡掳,但来到侧面相信很快就会被它吸引尺撕。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条妈佬,这样的立体感是3系无法给你的捣便工。车身尺寸方面伪,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短石。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm铰权,轴距两车同为2810mm镁难。相比竞争对手散,4系在车身尺寸上也有着较大的优势脾蹄。   由于定位与平台的原因闺妨,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳克,也达到了对自我的超越凛懦。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统椿。尾部张弛有力的线条篇,勾勒出肌肉感极强的视觉效果铺椭。   本文导航吮:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末问,2013年又有很多车型和大家见面了伶,它们各自出身不同性格迥异巫,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现廓琴,其中原因多种多样辖,下面就对它们的表现做一个简要点评段洁酶,并送上编辑们的新年寄语寿贰。 东风标致3008   上市时间墙系宽:1月9日   售价祷输:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市臣竿恪,法国人终于坐不住了腹,要将标致3008进行国产膝歧,最初还担心它法系前卫红罐、超前的设计能否被中国市场接受亥,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情稠。   不过似乎这一切的担心都是多余的币猩哦,东风标致很清楚大家的喜好害,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸蚂、尾灯等部分进行了调整请探腿,类似机舱造型的内饰得到了保留钦陶,使得它看起来既前卫运动又不太过个性佩,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素葛吩系,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计谐抄队。   动力的调校同样符合中国国情呜泵,由于中国道路情况比较复杂慧睡抽,城市中驾驶用到高转速的机会并不多程徽,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机藕钾藤,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛衬姥赶。尽管变速器的表现有些差强人意冬菲,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如鹊。 为了进一步满足市场需求棚软,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型丝,丰富中低端产品线倾。   新年寄语善: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的劣戎袖,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上失驳稠,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来们浆。" "  汽车除了是交通工具之外确,在中国它还需要扮演更多角色娘。比如陛边,它会成为一些人身份的象征菠瓮词。也正因如此挛诬澈,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴护。在车型跟随换代而越变越大的时候搏嗅,它们还不满足藤残,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型税嵌尸。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型匪称熄,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸局灿贿,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了富。   从长轴距车型诞生起皇,围绕它们的话题就从来没有间断过飘书。长轴距车型的空间更大是显而易见的人聪,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗菩充?是为了操控放弃空间惕乳扣,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题灵。现在晨,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿吾拢,并且差距幅度有多大倍吼。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵贝狸。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一抢呸解。从设计上来看擦狙,它基本保持了海外版本的特征想,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变尽。整体风格比上代车型更运动拆,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准钩阿。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型看。它在设计上与天籁并没有本质上的区别轻驴,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间擎十,同时没灌,在配置方面也向更高级别车型看齐伺。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大层,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一楔。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后瘸慈,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性腥渴炽。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势塑,那么实际情况果真如此吗湃?   首先甫,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异兄父痴。将天籁停在起始位置后仟,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置匣门溶。之后荚朵,向左打满方向涂韩微,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作裴让达,然后再次用桩筒标记后轮位置棋。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头挫笑。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异箍蔚俯。   实测印证了我们之前的推论檀烤,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大髓屁,但差距不算特别明显拓蔚惮。两者的方向盘直径和回转圈速一致沁。实际驾驶时关队蜗,除非路面宽度限制特别明显避,二者没有本质上的差别荣蜜。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准衡帝,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况厦。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话铣钉逃,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响绍毒。当然顶,陆军1号的尺寸太过庞大廉,算是加长得比较极致颂。那么牡爸锻,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗铣妓驰?   同一水平面上勤焕挥,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙呻搔,二者的成绩均为150毫米价。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙竞视,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中胚。   我们的测试方式是将车头正对坡道检叼,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止隋慰,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论剂。首先上场的天籁最终成绩为105毫米精浑。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬凸,但结果令人意外秤劣详。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米谓腊勉。抛去胎压等因素的影响熄梯,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平茂。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV累蓖弊?如果排除自主品牌的话湾,这多少听起来有些不切实际吧楞煎,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了襄。不过这个看似不可能完成的任务动,正因为有着咱们自己的汽车企业甩诞陇,才使其成为了现实闷抬。10万元给我俗,我会选择什么车呢工?今天就为大家介绍两款不错的产品贺,众泰T600和比亚迪S6插蔡舵,它们之间孰强孰弱圃桑魏,看完文章之后您便会知晓盖薯玖。   4天以前伍偷叹,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来凉,顶配不到10万元的售价窝,加上1.5T发动机出色的动力表现怖握、以及全景天窗挂垮、倒车影像等丰富配置的加持涂,让所有人为之眼前一亮坝场。而在该级别中聊,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战到祥,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置斑,还有着出色的销量和用户口碑疙仙丹,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的荆羞却。所以今天瓣丝楔,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比清官,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型外妙禾,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型陋。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6物,这款车属于小一号的紧凑型产品剧挎,因此这里就不掺和了惊士。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观搭幂逻:两款车型造型原创度均不足透翠。   外观造型上菠瓣,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹搞,但相比之下辉,众泰T600显然模仿的更彻底一些故捎惊,车头与车身都是完全的拿来主义醚聪,没有一点原创的元素滥陋。而单就最终的效果来说堡背记,众泰T600显得圆润饱满俯拌,比亚迪则更加的精致显大慕眠。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面识惹米,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm洼浮酬,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm蛾纷,轴距为2720mm理博,从数据上看喇炭坷,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势拧刻浑,而众泰T600比对手更宽四,轴距也更大荚丝。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂擞,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些氖挞纠。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎窍瘦妙,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎愁,在轮胎规格上秘,众泰T600更有优势一些缉。刹车结构上备,两款车均采用了前后盘式刹车亮。此外济娇呢,在备胎的布局形式上借华蹋,比亚迪S6备胎采用下挂式梁,这种做法的优点是对后备厢空间占用胁呛晃臁,不过更换起来略有不便汉刷。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程叹,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高舌疵,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配协,线条上显得不是很协调剁,后雨刷极溯、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备苔酞。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统税,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达熊黑卑,而众泰T600根据官方的说法毋蒲弗,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了班箍。   钥匙方面刑鼻草,两车都配备了智能钥匙脓,并且无钥匙进入删、一键启动等功能也是一应俱全叙。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通慨,但质感和色泽都比较不错那付。相比之下酿,比亚迪S6的塑料感略强舷觅,但它的两把钥匙中揣,有一把还是卡片式的寺,挺有档次感的锹掇。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”硷腺,据日本共同社11月报道几刑窘,丰田汽车公司发布预测称锚叭,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆贩烘,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录假嵌。而2013年前十个月割摆,雷克萨斯在华销量同比增长8%寡,而7-10月同比增长了24%悄俩坦,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势脓尝旅。那么喀辱杰,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢癸偶臣?在这个产品为王的时代中钠,或许答案非常一目了然另嫂,品质卓越的丰富产品缆。   在雷克萨斯漫长的产品线之中脱睬械,IS系列绝对称得上是中坚砥柱筒,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)惧碑赣,而其到了2013年也整整历经了三代产品捕鹅薪,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的藩骚荷?在这代产品中究竟有哪些新意位聚锑?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的欧茨。所以剖,在这个2013年的冬天识擞炕,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT律海劳,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”黎参。   是先有鸡还是先有蛋及呈草?这确实是一个哲学问题厩。但是对于车型换代而言檬,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情存膏。在介绍外观之前挪娶,有必要介绍一下其前世今生轰。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车回疯,全车线条设计更显张力跋翱俩,饱满的肌肉感让人过目不忘星仕。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化怯。   第三代雷克萨斯IS村,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车撂庞敛,全车线条设计更显张力久抵券,饱满的肌肉感让人过目不忘阿幂篇。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化伶。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度反,但当这款概念车面世之后凡,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风试啪柑。虽然没有LFA那样气动山河南痴警,但却是可以做到惊艳动人巫收跺。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV癸便颊,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长浚垮,要么从一开始作为越野车的分支诉距慧,要么不经意又成了轿车的替补蒙亮戎,但这丝毫不影响它越来越主流虫糠,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来看避。Jeep自由光就是它们中的一个新成员撩。   一向个性张扬的Jeep品牌掇碾纳,一改传统的硬派风格掠贬,走起了时尚运动的路线律。不仅如此飘,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型奶费,在国内各大车展相继亮相湃闷蜕,赚足了眼球瞬毯镣。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市吞,笔者有幸受邀参加新车试驾活动壕珐荡,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢呵汇?通过下文一同来寻找答案吧!   外观遂:一改硬派风格坚掠,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初蚀氢,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型砍竞,在这样的大背景下闺褂,自由光孕育而生堂糯功。只是从自由光诞生之日起仿奔,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注会谁,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象羚唤袄。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)赂,定位于介于指南者和大切诺基之间输怕膝,竞争对手直指奥迪Q5爬雾宋、奔驰GLK假、沃尔沃XC60等车型邵巷,车身尺寸方面虎,其长宽高分别为4624mm抢、1859mm廷凌簿、1707mm浮,轴距为2719mm私,与竞争对手相比并不处于下风海托崔。   既然是Jeep品牌车型喇贺锌,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了鹿,只是造型有所改变龟卧旅,一改以往平面式的设计霖,采用了类似“折角”的设计狡,当然效果立竿见影柔,整个前脸变得更时尚也更有立体感扇吮渐。前大灯的设计标新立异己,采用了大胆的分体式设计含募,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”粒人,氙气大灯寸鸿坷、雾灯依次向下排列仕卿犁。值得一提的是该车的行车灯价藉、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型甘,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑靶。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道灰逆俊,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后翠梧,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯鲍。 斯巴鲁BRZ 剖晤剃:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机锰肋,采用后轮驱动平台翱窍借,是一辆平衡度上佳的双门轿跑桨末,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”芯兜石。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发软,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计规本火,而外观和内饰由丰田负责犊艘。   尽管如此费潞,BRZ并不是“每个人的菜”麓。尽管设计了一个小型的后排座椅艘,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人亩幂吼,音响和娱乐信息系统不够出色达,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一哩叫,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮工。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣递寞描、并且外观时尚动感的轿跑饺鄙,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试歪。?   下面就具体了解一下BRZ的特点田白:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机吩俊冗,最大输出功率为200马力协仙郡,扭矩为203牛米担啊。据美国环境保护署数据显示亮刀擞,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里藐毋兔。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg侨揣郎。 ? 斯巴鲁BRZ 淀纺:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供躬箍寒。两个版本都有手动挡或自动挡选择台。   豪华型BRZ的售价为26宽,265美元吗邢,配有空调系统凸,定速巡航系统岸瓢摄,电动后视镜撇,一键上下的电动窗叭孝虹,后门揖鄄靠牛控电子锁繁,真皮包裹方向盘恰,65/35规格折叠后座日嚷眯,HID大灯防媳,17寸合金轮圈灰,有语音提示的导航系统淋谦定,实时路况警报畦瑞玲,USB接口和车载收音机贬量。   限量版的售价为28石吮,265美元编,在豪华版的基础上增加了雾灯晤,真皮座椅琶琉谱,一键启动墨和队,后扰流板刹断怒,配备照明的遮阳板化妆镜祈戈,双区域空调控制系统横撵,前排座椅加热和后视镜加热蛾。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统履,电子牵引力系统户,稳定控制系统以及6个安全气囊炊粹托。尽管政府没有对这款车进行撞击测试换既扇,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明伤烈取,无论是正面撞击洼,车顶强度淳回,还是座位与头部保护试验卷,BRZ都获得了高分玩负乱,可以称得上是一款非常安全的车堪凰拷。 ? 斯巴鲁BRZ 宠舌呈:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩筒焚蛇,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX惕,加速时的推背感没那么强烈极。不过怒,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者僻螺实,对于六速手动挡十分精通七剔俱,5辨靛,000转起步对你小菜一碟的话暗躺淀,加上BRZ的轻量化的设计瓣啪汤,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感擒。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似垂耙,并不夸张的外形设计匪,精准的方向盘孩,强大的刹车和印象深刻的牵引力丁。   总体来说膊贤动,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车切岔欺,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受蔚惩。而作为日常用车来说羡纠,路况好的前提下嵌疤,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多洞。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品憨殴涧,未经环球网Huanqiu.com书面授权岁潍糠,严禁转载牌锣,违者将被追究法律责任栓拍。责任编辑侗:李敏" "  作为一款小改款车型诞瀑,14款智跑在外观上与老款保持高度一致讽吭,甚至在细节方便也没有任何变化晃墨禾,仅仅表现在配置上的升级艰叙苹。回顾智跑近3年的上市之路来看燎卉,依旧保持着其独具一格的风格复洞,即时在如今来看既违纯,智跑仍然算是一款前卫的SUV虫,回到3年前桃逆祷,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L牛女灌、2.4L两种动力共10种车型殿,售价16.48-24.98万元合,售价与老款车型保持一致媚聪品。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型华糜刺,即使它远远的驶来岸冻慑,你也会在车流中一眼识别出它捐殿难,城市化SUV的定位倒也不特别车绥,不过弄,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计抵,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一型暮另。   现款智跑与老款在外形上几无二致疼,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意吼,与老款相比诞焊,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏楞璃牟。部分高配车型则配备主动安全头枕沛孝、前排座椅加热控谴楷、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置场尾。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里亮羞汾,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型疙鳞圈,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型缸。这些车型中包括了全新奔驰S级陵、凯迪拉克ATS愤帛、斯巴鲁BRZ恐、沃尔沃V40等备受关注的新车铣椿本,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局文顾,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车脸。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间葡墓:9月28日 售价区间廉呕:124.8-209.8万元   新车点评辨柑斯: “汽车发明者良比怕,再度发布汽车”和京。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史惦,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语晤咐,这也看出了奔驰对全新S级的信心痞崔捍,从外观缆捶、内饰魏乾、配置等硬件方面的足够实力浚,甚至超越许多同级别车型哺茫驴,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机悸侧诧。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢坚,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车剑贝斡。具体来看杯,前大灯缎,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似灯,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是寒,新S级加入了更多张扬的运动化元素陆晨侗。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部缔何,车身线条延伸至尾部变得更加收敛评改腻,有点类似于现款CL级的设计暴啪。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面炬屡分,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统柒乾翟,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现谦反,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外芹,还可通过其控制车载设备等斡公吓。另外伎溜谅,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统喇插、LED氛围灯颊健、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅鲤谴壳、新的mbrace2智能人机交互系统等犯。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计砂,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学宪,特别是后排的座椅桔孙患,高配车型后排座位为独立设计伦,并且带有腿部支撑和按摩功能辆滩括。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重览店。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面涂,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机驮,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机头,最大功率为245kW(333Ps)亮寸,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机惶举健,并匹配电动机哎恃蕊,最大功率为225kW(306Ps)馆渡,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机斡玫涛,其最大功率为320kW(435Ps)公,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器母。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间峡:9月28日 售价区间竣:30.8-43.8万元   新车点评授泌潮: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功希,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性糖。但凯迪拉克ATS的到来麻敦,让宝马3系走下了神坛澈蜂。相比一直宣传运动的宝马3系龟七净,ATS个性化的运动性能更是技压一筹变滴。不过在终端消费市场上冈蜜纪,凯迪拉克还有很多事情要做帮,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好褥,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力陌烘。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市材,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型嗽。新车基于全新的Alpha后驱平台打造疵牧,外观方面荤,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计匙多嗜,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计蒜,整体造型较CTS而言更加动感现惯。   凯迪拉克ATS拥有50翁:50前后质量分配陛,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统龄、Brembo刹车卡钳圃屡祁、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊挞奥昂。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂涟羡酚、LSD后轮限滑差速器斡瑞型、高性能运动轮胎鹤、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)戚稗、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置无妥嚎。   车身尺寸方面甫伐,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm翘,轴距2775mm溶仇。而未来国产后乃颊,轴距有望加长揩放,以应对国内市场搏。   动力方面匪,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机五,最大功率203kW(276Ps)匿当,最大扭矩353Nm唇,其百公里加速时间为6.2秒灵暑廉。传动系统方面叮荡,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱量。" "  前言腻: 在上一期文章中骄,我们盘点了2013年重点的改款车型嚷静假,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型吹,在收集信息的过程中犯,编者发现了一个有意思的规律泌懊愁,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型裁夹寸,往往推出两款陷埠嗓,甚至更多靶捣,更像是一次新车的大爆发燎,或者说是新车开发计划中的一个波峰沪盗玖,这样的车企包括长安福特蝗、一汽大众菏甭、广汽本田等贤。与上篇文章不同的是撑肪罐,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出特溺,而是挑出了10款重点车型躬峰输,这10款车型有的是关注度较高的人气车型绷澈,有的是较为低调歼舰穆,但其实销量却很不错的实力派车型鞍。回首这一年首喇,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间低节:12月10日 售价区间勉:12.19-18.29万元   新车点评牧:作为大众全球的当家车型汹疵掂,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变仟顽,是相对比较原汁原味的一款车型课侵,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议杠遣烯,但空间的改善却更具群众基础翟变。从速腾的热销来看餐悍,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型蛾队,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方甸闲扦,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线埂抵许。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形嫩,雾灯区域的改变也是如此慰。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感雀,也更年轻一些喘栋力,少了几分柔美呛莎,多了一些阳刚的元素缓克。   车身尺寸比第六代更大慌: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板凡,特比是对于这样一款定位家用的车型来说藩,后排空间略显局促氦射瑰。这点在国产高尔夫7上得到改善椒榔涛,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm鸡滇临,相比现款车型弹,长宽分别增加了56mm和13mm凑,车高则降低了28mm室。此外疮雹磕,新车轴距和前后轮距也得到了扩展吝躲备,轴距增加59mm嚎庐,达到2637mm醇,使得后排乘客腿部空间增加30mm馅,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm恳队净,而行李箱空间也增加了30L耿貌感,行李箱总空间达到380L继。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 钙换越桑克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化耸: 相比外观的“小改款”氏,内饰的变化却是颠覆性的惹托,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状磐,并且向驾驶员一侧倾斜承淬柏,更人性化骸。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点怒紊,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感骑溉屯,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力帽蜗。   轻量化更加明显绢誊另: MQB平台的特质之一便是轻量化巩盒屯,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大涛弗佃,质量因此降低了37kg侥搭,另外发动机降低40kg臣,底盘降低26kg痛,电气系统降低6kg等等灸硼咳,虽然车身尺寸增加躲健肆,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg写人,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg煌默,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果棋,并且一定程度上也能提升驾控体验仿攻。 【MQB陌媸泻海块化平台】   配置全面升级藤拈私: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富喀貉,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)兰讣侠、定速巡航斤、启停功能鲤、第二代车道保持辅助系统喷扫屯、防碰撞预警侮臣耗、自动泊车参腑、胎压监测碌四、电子手刹嚼涎虹、电子驻车唾皋拴、一键启动卑丁、新版导航及超级蓝牙等功能固吭。另外吝,丹拿音响棠樊景、以及更大尺寸的触控液晶屏嗽,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成古韩: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机暗,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教嫉匆,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)诗,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)奴,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同毛春,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机舰惊盖,其最大输出功率为162kW(220PS)爸,峰值扭矩350Nm套访美。   主推7速DSG双离合变速箱下嚼: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱什纹仟:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)藩,6挡自动变速箱(AQ160-6F)沃寝堵,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)搂汐礁。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT炒乾宫,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT鞭秋处,而1.4T自动舒适型拾、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱酬拜。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间部枷烘:11月19日 售价区间俺环盒:12.98-18.98万元   新车点评保:北京现代是2013年的大赢家考关,销量突破百万辆步,并且销售车型整体售价在上升癌歼得。虽然索纳塔八的表现还算不错剐破稳,但这是以高性价比换取的皖,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜汀,外观更沉稳琼炼,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者善乏,再加上超出预期的低售价僻授,名图可能成为北京现代一款新的主力车型畔。   外观方面覆靛乡,北京现代名图共拥有八种车身颜色涂律鸿,分别是水晶白窟、梦幻银苔握、幻影黑龄、玫瑰红搔噬、水墨灰袍、宝石蓝秀、丝绸金倍径故、北极玉测短。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念税,尤其是前进气格栅处的造型盘,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔嫌。细节方面课胺,新车的前大灯设计很抢眼恒,区别于其它车型炼脯桔,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上媳抖。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm圃罚姜,轴距为2770mm顽,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型殴,名图的后排乘坐空间是其一大卖点岔身碌。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面期晒,北京现代名图内饰设计风格相对稳重埂瓣善,以金属和实木装饰为主襄筒孺。配置方面渴挟坊,有主座椅十项电动调节嵌络、驾驶席座椅加热通风记忆功能苯、双区自动空调催、倒车影像芍沧抱、定速巡航何、多功能方向盘撮精哄、座椅/外后视镜记忆功能豹惜、侧气囊/侧气帘胖、副驾驶安全带提醒泊桔讥、倒车影像系统茫酸汾、转向辅助灯菊、电子防眩目外后视镜等多项科技配置瞳驮。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面贬湘,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机保拇氮,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器适蘑。对于后续会不会推1.6T车型叙,北京现代副总经理权赫东表示独,目前尚没有这样的计划烤迷法。" "  新朗逸大家都非常熟悉了蛾胎,满大街都是什的卤,从朗逸上市到现在的五年来殿,在全国卖了一百多万辆敲莽,卖的这么好颊,自然有这款车独特的竞争优势蔼。要知道糜,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量迹醋,这究竟是为什么舞书,很值得各个厂家思考盗蒂。市场定位抓的准胺馈,产品线丰富舜,产能跟得上菱森,都是成就朗逸销量过百万的因素牟。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版菲散,市场价16.59万元响瓢。究竟值不值拷珐?运动在哪里鞭?是否称得上运动侵磋?带着疑问前邯,一起来吧编。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅彪会、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式森,这种运动元素的表现方式很常见显暖碍,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅脑安,配上熏黑大灯这样的手法俩刊伶,而且很多还是豪华品牌在这样做羔食。这样就无可厚非了抹,很多比新朗逸牌大的车型都这样做妥康,新朗逸又有什么不可以呢衰祥芬?   运动型小尾翼梳撩、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点赐,同样是传统手法垮那,几乎在外观的运动性点缀上能疵,各个厂家还没有太创新的方式鲁吓奢。一般些的是搅,就增加这样类似轮毂丰冷、尾翼的装饰呢裤递,高端些的糠竭,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型菜卡。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类师东冉,不过埂缄,从侧面看位董,新朗逸的沉稳感依旧没有改变苍,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目簿集。   相比车头和侧面透,笔者感觉车尾的运动感更突出一些馁,在说运动感之前缆,我更想说说普通新朗逸的车尾殿常,更确切的说却,是想说说尾灯扇,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起晴目慈,有一点略显单薄的感觉剔貌。运动版上潮稳椒,尾灯加入了熏黑处理抬容庆,双出排气管也更粗壮了底,保险杠的视觉感受也更丰富退蓝,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感铂涪。   本文导航秃逗查:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争黄屉鲍。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾篙帛阑。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发川,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成嗜畏鼓。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配镀佬,即韩国的蔚山靖担蹄,这里同时也是现代全球最大的工厂蓟匹念。这个工厂雇有3.4万名员工仟洪,日生产0.56万辆车射。   Inautonews编辑表示卜猜嘶,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意材柑疲。五年前质量提高了涵疽搽,但是外形并不美观列蔼。然而媒,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变筹泥脚。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)雇皑潞,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)诞坎海,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)寸。对每个购车者来说加,这听起来非常有吸引力矗阀前。还有就是i40被认为转售价值要高于福特敦。   与现代旗下的主流车型一样侈,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法坑涕,整车线条从头至尾充满着流动感懦。车身长4770毫米糕赫,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米卵。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前施县辩,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”屁,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标眉,它看起来依旧如此的适合年轻人搪矛。没错踢玲,搭载着一车的新技术之后泻,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手盲,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价第逃。于是当新车到来的时候叫,你一定和我一样对它充满了兴趣栓。这是最年轻的凯迪拉克别笺、最小的凯迪拉克抗究,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克媳嗅? ● 外观造型瓣漏免:钻石切割风格依旧榔垒,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖竞、2013德国红点设计大奖晾舍、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就拦姆,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型蛇糠。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影含太参,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品秒全,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶伞粉,只是这回荤促,ATS是完全原创的作品继勺。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm稀惊弛,轴距仅有2775mm崎,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”韧梨,而国内我们则把它当成中型车散,和宝马3系标准轴距版莽泉哗、雷克萨斯IS成为同级别竞品郎,并比它们都要更小一些描梨话。   前脸的造型相当干练蛋为仍,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张畔,而是被很好的控制在一个合理大小上澎,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了敲疚奔,也很符合其品牌最紧凑车型的定位摹。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条逻居,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头菏。出于空气动力学考虑拱惭,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上关兼,当车速高于60km/h时涎恼,前进气格栅会自动关闭涵扔紊,可以避免气流进入发动机舱形成乱流辜,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)陡,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性办四杀。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型返未精,并带有远近光灯智能切换功能粳浇晾,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计欠图仿,快速亮起城,缓速熄灭的设定很显档次亮高。再往下看班酞,闪电式日间行车灯哀匪创、大灯清洗蛾释、代表着美系车传统风格的轮眉反光片僻闹,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀线。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要归奋密,亦或是造型需求吓,感性的来说艾侠嗽,可以视其为向着传统美系性能车致敬举。身处车内驹扛睫,隆起的部分会给视野带来一些遮掩红,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”下嫉守。   ATS是一款后驱车铰妒坟,并致力于将车身的前后配重比例设定为50耙酮:50倾,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款腹,贯穿车体的俯冲式腰线勒信、短前悬壁,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态屉赴。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上晦咀,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响菊。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备事同剃,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)采。而在规格方面铅,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性微,前胎尺寸为225/40 R18悼莲靠,后胎尺寸则为255/35 R18腿,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力郡热。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统啃舍腑,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致辖锌曹,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角嫂汹界,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色卞蓖纷,至于设计师是否真有此意菠陡,倒还真无从揣测睦诽暴。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少慕撑贸,实际上斤毕,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计烦鹤篓。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部涩嗓华,由此带来了不错的视觉冲击感品,给后车以足够的心理压力诡,至少眼前的这个家伙一定不好对付理沉。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型赐篮够,至于3.6L V6车型何时会引进订,官方暂时还没有表态峡奴伙,而是否会有V系列性能车型的推出诗,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定蓖伪堪。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车秤镐贸,我的第一反应总归是奥迪A6L簿、宝马5系以及奔驰E级这3款叛勾。不可否认糯秦,它们的确是这个级别中最具代表性的车型恢狠栖,路上的能见度也说明了这点兴讼弹。不过闯蕊胃,随着市场逐步的被细分杆,对于那些买车不喜欢随大流的消费者型仁妮,除“老三样”以外订咆尉,也还有其他选择浅括捣,比如躺圭朽:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES韭渡,这两款不错的“非主流”产品难。   今天妹电操,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前吩,领略一下“非主流”中大型车的风采尚,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同涟扛秦,当然兑些暗,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同呢连。(注累类:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”悔鸿搪,雷克萨斯ES简称“ES”戚刊。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前臂,编辑先和大家解释一下“非主流”步壳,这里并不带任何贬义苍眠。从销量看蓉豹饺,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上蒋,宝马5系9000台以上杜、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现劲堵,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场浩椿。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场态迫廷。   外观擂:XTS尺寸明显更大色砂奥,但轴距差距不明显   对于中大型车来说香降逻,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准灸瓶,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念镶入。造型方正且棱角分明的车身造型卑、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰邻铆靶,都很符合人们对“大气”这两个字的理解喝。可以说它给你带来的面子效应悸帛,绝对超过它的价格棋环,在半年长测期间宪吹芦,我在停车时经常会被问俺:这车得60-70万吧隋密?   相对于XTS外观的张扬丸扁副、霸气尝,ES则可谓是低调方捂氦、内敛很多牧,整车的线条和比例都比较匀称苫传,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了卑。   在车身尺寸方面葡趣,XTS的车长达到了5131mm陷巧肖,比ES的4900mm足足多出了231mm窟革,差距可不忻,但在轴距上匠谷弧,两者比较接近肮,XTS为2837mm胺,ES为2820mm抄,仅相差了17mm盎,至于最终的车内乘坐空间表现勃刹,它俩也是半斤八两朽譬。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型鼎番,氙气大灯鹤擒、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少羡匈厂,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯官,ES则仅有近光是氙灯膊,远光为卤素灯泡蹭错昆。其中举,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局尖怀,显得比较个性文翔。而ES则还是灯组传统的横置式掸。   再来看看轮毂和轮胎喘,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸车芳凄,ES为17英寸吃,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎础溅,市场售价约1500元/条够柬,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎骇簿箔,市场售价在1000元左右/条经碴。可以说勿瓷担,在这方面两者的差异还是挺大的较孟。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算毫,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择板。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市撑嗟淞ぁ,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元哇耍坛,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志哎加鲍,下面就让我们来看看他们各自的优点率旁邵。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦钾充嘘,其他两款车均有上万元的优惠啃火剖,但相比比亚迪秦的国家补贴系,这些优惠就算小巫见大巫了欠。目前在国内的某些地区闺掣,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴娘讲鸡,总补贴额度可达到7万毫豆,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴樊途。   在外观方面淌痴,这三款车均有各自的特点哩渡甸。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感然飞篇。而本田则是日式混动车的传统样式请寺里,看起来非常别致桐。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子纷粒,非常有气势吭堑。   这三款车中豪,比亚迪秦的动力参数最强都函,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平沮。不过要是论舒适和驾驶感受问剐磷,锐志才是这三款车中最棒的情。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车情窜裁,因此它的动力参数看起来没有太大优势噬。   三款车同为轿车磺,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动棘譬兰,丰田锐志采用了后轮驱动蕾说谰。至于哪种驱动形式更好瓤彻,就要看个人喜好了精。   本文导航娘馅:" "  简约内敛节俩娜、安全扎实寞偷、品质优良陵尉戮,却叫好不叫座咯问粳,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象潦赣钎。然而对于一个企业厦,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品染譬李。为此策勒,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时淌,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进钵隋韦,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如吃,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L遁。 亮点配置欺:   City Safety城市安全系统镰,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤佛,而在相对时速低于15公里/小时的情况下潍空恨,City Safety则可保证刹停以避免碰撞摊。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统柑甭巍,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险肥鄙,系统将马上发出警示并全力自动刹车惭嚼,避免发生碰撞事故款。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)绕景,可实现自动排队功能房,除了可设定巡航速度市檀瓢,还可设定五种不同时间间隔茎胎。   加强型盲点信息系统BLIS玩,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域虱。   倒车车侧警示系统CTA故,可识别车尾两侧30米区域内的车辆干虑,如有车辆接近股,会发出警告音和BLIS警示灯粹。   FAHB主动式远光灯俏江,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆裤,并自动将对方车辆区域调整为近光灯勿浮,防止对方车辆驾驶者造成炫目话蒜陪。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心解辑,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择递,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入加,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距乔伙。显然沃尔沃也意识到这一点脆,要想在销量上追赶""ABB""夺概冉,国产是最为关键的一步熔蠢篇,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边官。S60L的到来肯定会对宝马3系坛坟、奔驰C级椿咯、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战任,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手撮。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢凉? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型贪连盲,我们今天对比的是2.0T智远版柿痹星,售价为30.99万枪缝,而其对手同样是搭载2.0T发动机航酵,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型乐肥式。 ● 外观对比   从外形来看碘啊胺,沃尔沃S60L给人感觉干练疙、紧凑慧辉携,X型前脸略显凶猛倡杭甭,富有冲击力巍酒片。而奥迪A4L外观显得更有亲和力加该伶,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱尺裁篇。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利揭,采用氙气大灯光源琳涡港,配备自动头灯以及 LED日间行车灯差掀,只是少了前雾灯苯岔电。相比之下恐,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利县泻痪,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合敞挽,同时还配备前雾灯酿凌。只不过灯组并非自适应前大灯滔,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能晤,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源涟抨,确保驾驶安全狙。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平商簿仿,轴距增加80mm达到2856mm默,而奥迪A4L轴距为2869mm交,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势侮卧,不过高度和宽度有所不及邓伐喘。两车空间表现如何萎什,请看后文的实际体验馆厩号。   两车侧面造型也具有不同风格牌,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态齿茄希,而奥迪A4L侧面更加稳重锹,看起来朴实大方停冠本。 在后视镜上擞,两车都集成了LED转向灯毯势,不过奥迪A4L后视镜带加热功能瘦衬态,而沃尔沃S60L则没有擅。 在尾部蠕规请,沃尔沃S60L造型略显生硬了话认拴,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和尉试。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计夯咸翁,同时加入镀铬包裹陷赦,气势十足懊,而奥迪A4L是单边双排设计丧导聪,无镀铬装饰渺外。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎澳舒,而奥迪A4L则采用固特异轮胎溃,尺寸为225/55 R16轮胎甩,相比之下尺寸显得有些小了苛捅,同时配备的是非全尺寸备胎戌。不过沃尔沃S60L没有配备备胎广绦千,只有修补工具有点不厚道荚次。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的崔塘,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗希?当时的网络上绝对是一片嘘声沉。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计督洛戊,这似乎就可以理解为特立独行刊?或者说创新翁鹅?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念赁,通俗一点说就是嘎:走自己的路谱踢贪,让别人竞相模仿功。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片劣,时间不长吠,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样袍山?当时我无法回答洞糕儒,因为还没有对自由光进行全面的了解习,经过一天的试驾体验之后型,我认为这次Jeep自由光确实有点料脱队等,甚至可以说气势汹汹菏并,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市潮贰,那么它到底有什么资本来搅局呢巳?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案忻。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新唤,在做颠覆传统这件事瘫,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念倘鸥嗡。就拿前脸来说侣弟,好看不好看绝不是我个人说的算的铝房嗓,每个人眼里都有一个不同的看法谎派,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧衫。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表咖茹:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看冠边潍,Jeep其实并没有太大的优势奈兢,包括大家最看重的轴距表现全飘攀,在这个级别也算不上是太突出晚。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话滔烷牟,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争侵热垂,让消费者也能愿意买单陷咳渡。   车尾相较于前脸就显的很平淡了店嚏慌,其尾灯设计和大切如出一辙靠襄,只是在造型上稍微做了一点改变到痊睛,以便能和后车窗衔接的更自然一些顺。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样柿涟,这实在是太个性了骏丧浮,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面笆裁宋,不是吗添?   本文导航葛:" "  “便宜擦解、省油赌镰怠、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求狭撕盼。因此公卫免,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军毕瓦,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上美健羚。   为了尽量给消费者们传递适用的信息驰,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”森。二者不仅定位和排量相同轿电,售价也都是6万元出头舒。那么谁的配置更丰富窘,性价比更高呢萝譬?接着往下看吧膏。   备注淀废: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期取暮,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型侨,外观部分的不同之处是具有“雾灯”茅静、“天窗”和“后轮碟刹”材蚀亥。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新五判浇,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响从捅弦,促进其他品牌产品的更新或者降价掣,以提升竞争能力斡浆谈。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形款粳借,但又觉得竞品车型优惠较多”姬鸵伍。今天就随着我们来看看尉撵姜,新威驰对比瑞纳副密潮。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看坚反,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车揭顾发,此次我们将两款车型的顶配加之对比伟,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处壤斤离。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元拿肆,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多孝。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨烈灰,以往圆润的风格被全面舍弃尸枪苫,车头变成了现在最流行的大嘴形象缅。虽然初看有些夸张雌倘锣,但是符合小型车定位苛卵,更多时候它是年轻人的代步工具炔汐导,所以造型必须年轻枚痴。大灯面积不但较老款车更大蓉悉漠,眼神也更加犀利费晴。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变遍鸥斑,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现划坡谁,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿伦,上扬的腰线很好的诠释了这一特点臣。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论响怠蹈,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样撮。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异踌,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下胆驹,诸如电动天窗枚坛、前雾灯与后视镜调节都在其中聘,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能许擞拜,日常使用的便利度稍高一些嚷瞪。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm崔汐,轴距达到2550mm套枫。与老款车型相比加长且加宽柯,这是为了适应造型变化的需要娃酒。与瑞纳相比其长与高都比要有优势矮捕攀,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势笆深。   新威驰车尾没有车头那么激进哭,显得时尚而舒展技价。整体线条看上去硬朗多了玫。在高低配版的车型之间模,外观元素的差异并不明显侨汐,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条殊享,不过在潜在的功能上却有所不同净,高配车型具有独立的外部后备箱开关细幕兔,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启耍雀茧,在日常使用方面的便利度有所不足剁渺。   瑞纳尾部的线条更是犀利托妮淌,线条从车身一直延伸至后备箱擒啦,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致烤蹭朵,增加了不少的层次感和运动感曹。" "  旅行车在国内的发展进程卧,现在似乎已经开始有所起色徒沮,但受到各方面的影响垫猎态,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃洗。记得应该是在去年莆,各大主流网络媒体几乎在同一时段傲谈忱,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章登,虽然没能在实际层面上起什么作用丸鸽,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议尽馆恃。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车旗螺,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段欧室撩,但是大部分车型均已进口形式引入隋斡聪,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面蒜龟片。宝马全新3系上市后透献等,推出旅行车版本完全出乎我们的预料阑,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本酶。不管是厂商的试水工作萄瞬锌,还是为了后期大力推广的前期准备霓,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款幢话很。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的诫涝湾,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车独撵,但官方却并不这样为其定义拘说涧,所以除了V60之外下,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的尚。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i句拼犊,三款细分车型跨越了30-50万区间涉苹挪,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地砰疯。   328i M运动型灸迫,是3系旅行车中的顶配车型蛇妮馅,M套件必然是它表现非凡实力的根基饥苹。BMW的M系列产品艾美翱,是众所周知在外形设计上最夸张动感的擂,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列履池悲,也很难在视觉冲击力上对其造成影响觅逢辩。在M套件衬托下的新3系旅行版浑啃,表现出的攻击力和威慑力很强句逝。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型技娃掠,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅栖死,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感帆。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能撑,也是几款进口旅行车中最为全面的邓,除了前部以外纳瓤浆,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头龋静祷,令驾驶者的便利性有很大提升檀可尾。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显拳骚略,造型圆润的尾部整体风格肺靖,让旅行车身份表现的恰大好处箱壬。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩幸,但是尺寸不大脊,威慑力也没有想象中明显暖。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念突喜朔,极富肌肉感的线条元素菊缆,让它表现的干练紧凑耿隋蓝。   本文导航拍镐:" "  曾几何时陆叮上,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交纺汗。物是人非矩,随着中级车市场竞争的不断加剧绩官焙,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径距瑟宠。在上个月的广州车展上鸵,全新天籁·公爵正式宣布上市兽吴报,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢京狼祁?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析让疯镶,来做进一步的了解吧斧。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较浆。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观邻壳: 稳重与运动酷玩,风格各异   车身尺寸方面食柏盲,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm冠,车身宽度然裴、高度与普通版天籁车型保持一致善菩,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大爸伯吃,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm统獭。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型舒滩群,只不过在细节方面有所调整歌昧。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构岔缅,后保险杠排气管内嵌妇逆,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识体铣膘,俨然简多了几分气质的提升瓶操缓。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下屑毫充, 新君越的外观风格更趋年轻化饥沦,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开操,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅歌,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面玖腾,尾部设计与前脸造型和谐呼应珐,相比老款车型稳重端庄的设计风格簿醋仙,全新君越更容易让年轻的消费者接受拍。 【君越 整体外观】   外部配置方面戌诲,天籁·公爵全系标配了氙气大灯粟、大灯自动清洗等功能侩呸,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到蘑坤扰。通过下方的表格我们可以了解到据,同价位的两款车靖缚,君越在外部配置方面显然更为全面一些旅蝎涩,LED日间行车灯帕交、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的诺担,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的侯钞。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价撩戳: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头纲麻: 日间行车灯妈妻晨: 随动转向大灯锯: 大灯清洗装置保: 氙气大灯诧芥构: 倒车视频影像旧钩: 大灯高度可调悄侠: 自动头灯计途: 泊车辅助骆揉趁: 无钥匙进入系统群孙砍: 感应雨刷模媳: 电动后视镜辞评: 后视镜电动折叠蜡徊负: 后视镜记忆册:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候讲皑女,年级里有几位南方来的同学疤骂,我到现在还记得冬天里他们看到大雪刀物,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情订。雪对于那时的他们办茫屋,是上天赐予的礼物帽亨。但是浅,对很多北方人——比如我——来说愤豆,雪却是避之不及的灾难末陌,它让我们的出行变得困难重重斤犯。不过这次却不一样吻,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起膘,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣卢撇米。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先迸报晤,请允许我隆重介绍一下今天的主角赎,我们的冰雪座驾暇焦老,一款中大型SUV——福特探险者礁楔。探险者是福特的旗舰车型抗,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售限赌,共两种配置魏矢,售价48.98万怕建、53.98万剩瓤宝,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元捣庐。我个人非常喜欢探险者的外型率海,它魁梧而正派隙,颇有美式SUV的霸气览埔。牡丹江的冬天白雪皑皑廷颂,探险者出现在这里十分应景碎糜卫,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前葛,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热松泉。这样的冰天雪地里抹提,就算是带着手套在户外拍照挛慌,手指依然会被冻得失去知觉餐。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖马慰寥。探险者的方向盘加热速度很快皋烯堕,开启后几秒钟就能感觉到热量次槐辞,太实用了山。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机合搪串,匹配6速手自一体变速箱菠趣贬。探险者在海外还有2.0T版本车型菱拌广,不知为何暂未引入国内行哨,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面宝缔,并没想走量教。   探险者为承载式车身结构壕,搭载一套适时四驱系统藐赎函。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样脾街豁,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器热亢割,后桥轮间为开放式差速器疆淋,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助百猩捣,以制动打滑车轮的形式实现别苯盖。这套系统的越野能力或许不是那么强大提,它主要是为提升公路性能而存在的世。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点疾倦稠,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键翟缚。这次我们挑战冰雪路面居,这套系统发挥了重要的作用颗洪绷。另外不容忽视的醋帽沉,便是探险者的“神秘嘉宾”了梅。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登澄氚拱谩!它是一款高性能冰雪轮胎森,官方称它应用了发泡橡胶技术掏会凸,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜鞍孰,从而让胎面贴紧冰雪路面多喷,提高抓地力死栖。当然革山,这款轮胎价值不菲贿,以探险者高配车型的轮胎尺寸火猎:255/50 R20为例季藩,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元丸洛。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的标悼,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上磁坪厕,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴晶鸽,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及宏,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企鹤,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑凸,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下煌,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花鞘寸钒?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表燎:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出骄浆,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲牵橙邯,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm栖蒙,使得荣威550的车身看起来更加的饱满科喉,两车的轴距都超过了2700mm恃,使它们在同级别车型中的优势非常明显会。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计墨廊,略显圆润的车身看起来动感十足脾。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感宦,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感汤,550引擎盖上V字型的线条动感十足权。C4L大灯的设计相对简单簿,全系采用了传统的卤素光源帮,而且并没有采用透镜的设计邓闷燃,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感辫慧悄,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜宝篮弗,还有转弯辅助照明功能蹦,保证了夜间的行车安全踢卢。两车都配备了时下流行的日间行车灯丝薯钝,值得称赞的是窗,550竟然为雾灯也配备了透镜绢,这一点值得各大汽车厂商学习涕汲。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏护,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩孤藕。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感急醚,550上扬的腰线勾勒出时尚去、动感的侧身线条堪蔚。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间趴箩卞。C4L和550都采用了双色的后视镜设计芍,并搭配LED转向灯耍,视觉效果和安全性兼具不颊洞。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有黄羌笨,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口刀吮呕。   C4L具有无钥匙进入功能敛蹬,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性渭,550则采用了常规的彝ツ耄控解锁功能酿。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格慑,C4L刀锋式的造型更加犀利竿磋,550则更加尖锐巾缓据。   两车的尾部造型比较统一齿簿罐,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果体妥莫,圆润的造型颇显稳重蹬。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过祷棋辈,这样设计不仅美观党群剐,而且可以增大后备箱的开口角度杏搓。C4L和550都使用了光导型LED尾灯檀垄扣,视觉效果极佳徒螺。两车都采用了4点式倒车雷达妹桐瓦,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低量欣席,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物荒叭,使泊车更加安全井。C4L后尾箱并未设计开启按键到肖,只能通过车内控制按键和液B控钥匙开启僵,而550则可以通过后尾箱按键手动开启妓挪,使用起来非常方便许瓢。   本文导航茸:"    紧凑级两厢车低,如果倒退10年前搬氢,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域秒。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后火,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型幻氓。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹啥,它于不久前推向市澈浮,但其实它在国外早已上市史描玲。雪佛兰在近期才引入秤,相信也有自己考虑寡,好在这个时间也不算晚介侵,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择具乘玻。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐梯冕,相对较低的入手价格限、时尚的外观设计以及良好的运动性能纽,都让其成为该细分市场的热销车型叼。而在紧凑级车型中寒,三厢版在兼顾运动的同时深,实用性相对更高一些评搐亮、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念拉线。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新副保克斯三厢版(以下简称讣ǎ克斯)进行深度的比较乘,到底谁能从中脱颖而出仑彼谢,让我们拭目以待嗡。    在刚刚结束的2013广州车展上僻失,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴苦肩绦。此外辉,副Ч粒克斯去年北京车展的正式上市汐航,也让这场紧凑级大战更加精彩效泻。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后胁庞,作为其小弟的马自达3能否一样出色共虾齐?咐砀克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时敖凤泻,能否从容应对眷?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓拈辉。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外徽,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上玩徘。就在媒体日当天吻涛耽,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后贾逼谈,经过旁边人的介绍敞峦蛊,惊叹一句档阑抛:原来不是一个车安撑怼!可想而知秦付,这兄弟俩得有多像剑。    2012北京车展上市的富洌克斯相比前者慧,已经在市场上打拼了一段时间俄策。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降掏篱,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了钳埃半,但是副矗克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位第渴甘,还是毋庸置疑的谅襄抽。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性焊襄,为了让评价更加客观才斥梢,同时深,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样绣,我采访了一下身边的同事和朋友探。   同事A锻撂:男瓦,30岁放、已婚籍妓、儿子1岁多    我哪个也不要糠本,原因只有一个吻日:都太小禾纬茬。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV苍,实用!当然这两个车白给肯定要诫卡。(也对郡信翻,老婆孩子热炕头的人顾丘,还谈什么运动蔚,能装下更多的人和东西完,才是硬道理)   同事B窟:男垂,老覆壮瑁克斯车主侧滩船,奔三的年龄纶全,十七八岁的打扮和心态    我会继续买噶嗟叮克斯屯孪,理由是有优惠日搁凄、货源足娘、随时买耗,听着怎么跟买菜似的绊复伴。   前女友邢轮霖:24岁搜刷,高尔夫6车主剔雹,略带公主病    选马自达3娇苏,原因是好看孝粟家,我再问还有吗速逗脱,答曰唉商:好看靶芑タ怠!我继续问慨,跟我急了仿篱,提问结束剐。   现女友岁:25岁残狙,对车没有丝毫兴趣痞艾,仅对各类衣服币、包包念珊统、鞋等物品上心    我选马自达3吧伤擅扦,原因是就看这个顺眼炬骚碌,所以就选了岔娠驰。(明显敷衍了事)   女性朋友必侩镀:24岁欺督,某时尚杂志签约平模熄色末,对车有些兴趣拒,但只是停留在表面    我选马自达3查似,因为好看鲸,身材我喜欢蜜纪杏,而且红色(主打色悄踞:魂动红)是我的style么疏,所以我会选她的说宋棘。(这种中英文混合体食,外加“什么什么的说”的语法真别扭崇,说她好几次舱漆惹,不见改)    采访结果显示步,果然是萝卜青菜滦、各有所爱德率仍,而且给出的理由也是五花八门锌下冕,那么到底这两款车有哪些不同匪,在面对不同的消费群体时晾蒜白,它们的表现又回怎样唇菱,废话不多说摄,让我们往下看绞岔脑。" "  2013年8月弥昏,本田CR-V共销售了15393辆酵覆显,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月臼,本田CR-V共销售了18989辆哩玖掀,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月虏姆日,本田CR-V共销售了19510辆设动,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月笺灭牵,本田CR-V共销售了19288辆橙矢棚,全国SUV销售车型排名第二......事实上卸,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单伸,它的优异表现还远不止这些鸽,截止2013年11月底却诧,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663接,多次夺得国内合资SUV销量桂冠貌郴。是什么让它成为了国内SUV的明星辛?又是什么让它如此大卖俩配?   现款CR-V有2.0L落、2.4L两种动力共7款车型篓,售价19.38-26.28万元叼。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型陆食桥,售价22.98万元)差卧。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型烯,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声库鬼,纵观整个CR-V的家族史崩蚊,前两代车型还有些“方盒子""造型笑芥,而从第三代开始贺柬,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战梦拧勘,坚定不移的走着城市化SUV的路线触纳侣,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大凰幸试。   说到第四代CR-V的外形腊腿旱,也就是现款车型暴,它的外形并不是能让你一见倾心的主顿铂,CR-V上市之初斑敌,人们对于这样的设计褒贬不一钠簧,甚至有些“不得民心”憾巢,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话嗽羚搔。   豪华版车型上只配备了卤素大灯细歇骄,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能刹。氙气大灯稿美苯、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上丧隶。值得一提的是丰虱,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上曹,效果出彩父。   车身长度比上代车型减少了25毫米哦铰,离地间隙下降了50毫米方坍墟,仅剩130毫米痰塑,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性谎拌糙,但却令离地间隙接近轿车嫂,轴距则仍然保持在2620毫米票钾倒,整体效果比老款显得修长不少窃毁贰。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因磋,在实际驾驶过程中瞳庙,提供给你更加宽广的后方视野楞疽磕,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信疗查。   现款CR-V提供17酿泞、18两种尺寸共3种轮毂式样赐痪,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外鸿比,其余车款都配备了17寸十辐轮毂凸。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面段,车尾向外凸出比较明显啦,给人一种臃肿膨胀之感填。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索伍捆拘。现款CR-V车尾向外凸出比较明显涕娄,给人一种臃肿膨胀之感菇狮,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因庐锋驰,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积滴,为实用性又添一分宏罗,从之后的销量来说换犀,现款CR-V外形依旧被消费者所接受雀举,保持着高歌猛进的态势脱。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺剧,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力寸譬壕,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙捐趟猩、精心帘挫。这也是为什么一部轴距仅为2800mm嫂冕,排量仅有2.5L乘辽,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场经脖。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS悼,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它搭苏,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力戒。   第三代雷克萨斯IS喷痢,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车疲挥窟,全车线条设计更显张力似季鼓,饱满的肌肉感让人过目不忘括瓣骄。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化请稼练。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版篙,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅绰,丢失了一丝霸气璃够。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加皇媒,长宽高分别为赖:4665mm娄蚂、1810mm缚门、1430mm文僵。同时轴距也增加了70mm辽,达到了2800mm趴巨。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言幸炯,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言破卢炒,其前后配重分别为53室:47苔口。接近前后1嵌:1的配重也体现了其运动本质肪捆。   IS车身侧面短小精湛邪齿,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性焚,显露其灵动的车身姿态独。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙官客稳,依旧是纤细丁抒、锋利虑鞠诵,绝不与传统设计相妥协喜深。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见亭粪滤。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎草淌。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力锹,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性墒兢。   毫无疑问焕病,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力摹畔科。你可以觉得它设计非常超越同申,也可以认为它很有美感铅淀,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动噶事誊。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月兽须秦,石油的消耗量日益增大啸侥酵,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油羡骨,排放着大量的尾气枚,制造着日益严重的雾霾天气痛船谎。汽车尾气的污染家商诵,越来越成为大气污染的重要元凶箔如橡。开发替代清洁能源痰嫉险,代替排放巨大的内燃机篙,越来越成为厄待解决的课题罚高觅。现在很多厂家都开发了混合动力车型腔刮,这项技术基本上成熟了杀途,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平呐书,也没有成熟的商业模式来进行推广拘,即便很多条件还未具备拳陋,即便这样那样的客观限制酪羔溅,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面闻溅,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一陌恋堵。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品税摧,叫做启辰e30晨风吧排牧,这款车还没有上市箩副祟,很多技术参数还没有公布纯懈妊,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据逝,介绍给大家凸。但即便如此拇愁垛,这款车还是有据可查疤炼潜,开发平台来自日产聆风电动车厘攘巢,外观也和聆风十分相似完陛。   车辆的整车尺寸和骐达相仿缎簧靖,2700mm的轴距和骐达相同馅天蹈,外观的样子也有几分相似陕橙。但明显晨风的很多细节显得与众不同邵阿,前脸没有进气格栅的设计戳,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份剖吮。而据厂家人员介绍距,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台壁仙碘,而是单独开发寄空。   尾灯使用了LED的发光元件晴,看起来更加醒目钢,垂直的长条状样子也很有个性偏起殿。但在车尾上炕潭,启辰e30晨风和聆风还是有所不同恢兰,聆风在后扰流板上有太阳能电池板倪斜疮,用以分担电池组的压力美,这在晨风上是没有的芹。   本文导航苍休:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了磷阀,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)驶,照片上看它挺精神欺肚饺,设计有传承有创新抨,硬件配置有增有减箔商函,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情饲,没能去测试现场参观参观嘿秘奶。   命运总能给人惊喜粗。上周五下班前梯恒溶,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目刮,领导突然走过来跟我说糠妈羔:“来了个顶配赶嵌铮克斯霓,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”缓害,周末的小幸福就这样碎了一地扣看,我得跟两台机动车泡在一起墓。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝态胁,坦白说现在我对它俩都“不来电”仆来邵。这样也好冉,好歹保持个立场中立对吧祁。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满钙梆,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待刹场,比如为什么海外有独立后悬架停?国内全是非独立后悬架砰颁?其实道理不复杂距方绅,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响诫,既然如此瞳,那就遵照做生意的基本法则来做鞭泪,降低成本仁舶,攫取利润锯说非,无可厚非杯。我相信如果改悬架车就没人买牛,那他们肯定不改矢境讲。   福特比较谨慎举痰康,善于跟消费者打成一片顶封炊,挣钱不忘树口碑滑,好口碑又促进高销量紊,顺利打造良性循环圈挝署。尽管它也有这样那样的问题桓,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买按,值得大众好好学学临。话说回来桔,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路去捷。   现在摆在眼前的高尔夫7和噶灯薪克斯贸犁苗,是各自家里的明星产品茎保,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖敲,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限处沃就。把这两个重量级选手放一起雄还摊,能擦出什么样的火花来丁缔?肯定有人在期待一场压倒性的胜利窘时魂,似乎这样能出一口恶气泞雷阮。不过我得劝各位一句八趁缆:百花齐放很重要撼陕,一枝独秀最糟糕槽详。   ●外观   扯半天总算进入正题壁,这个阳光明媚的周末卞,没有雾霾的打扰缎,我把两台车放在一起拍了套合影纺苹。看看它们容菠统,一个是18.29万的顶配版高尔夫7疏,一个是16.29万的顶配版两厢赶橇次眨克斯藉辟。要说家族式设计衅际少,大众当然领先其他厂家好免,旗下几乎所有产品都穿着统一制服丛浇,福特的动作稍晚一些晨毙,效果不赖假仇聊。   所以当高尔夫7和副伲克斯站在一起的时候洪,你一眼就能认出他们来自哪个阵营斗。谁好看我不说化伴外,大家都有自己的喜好叮。两款车前大灯组内容丰富诺写,氙灯痛吴、日间行车灯情即怠、大灯清洗膏、雾灯一个不少次,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有脸,而改ばィ克斯的则要花6千块买选装包埠,朋友们味囱,要享受还是得多消费啊春。   车轮部分有看头奴赡。感#克斯胎宽215mm款,米其林博悦轮胎攘离腿,轮毂造型带感冉,给个好评购,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款承。高尔夫7胎宽205mm乾弥槐,似乎缺乏顶配车型应有的气势碑,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧腾看。   车尾设计各有出彩的地方狸妙,高尔夫7的单边双出排气颇有气势慰劲秃,跟高功率版1.4T车型的身份很搭假,LED尾灯是个加分项摔潮,附猓克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意十。左边那台风格沉稳一些耸溪,右边的青春气息扑面镣,你喜欢哪个兜?" "  “牺牲一定的车身刚性扫獭困,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车僚悉,最初它的出现只是改写了常规车型的结构颊师杆,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”趣堵。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后匙檄舍,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面尘污套。就在上月谴,奥迪再次引入了其Cabriolet版本歼烘,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版硼,至于奔驰C63 AMG稍蜗,目前还缺少这一车型牧无珊。   由于是RS5 Coupe的系列车型畦客,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致刹,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾镶省收,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事涕井函,毕竟除了性能之外榷问,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的密革檄。   延伸阅读 到涛:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案喂碍邓,其中包含对车漆颜色秃船某、内饰颜色以及电子功能等自主选择秒禄蔑,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的缄暗,所以在配置解读方面赶胚,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注臼,并将官方价格告知大家徘。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上纤堆,软顶敞篷采用电动开启承恃瓶,时间上需要15秒即可级量兰,而将再次闭合需要17秒丸逃巷,其开闭结构为多连杆双片式柿窟枢,这也大大缩短了开闭时间禾。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消冗,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷秒沪,为了不过分降低运动性蓝,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼昆仁。排气方面也是RS5的一大特色缔粮,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管许,在Auto模式下左右分置排气各打开1个烧拌,而在Dynamic模式下会全部打开表。   本文导航境:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线屯汲径,或许大家已经是心里多数撬喝钮,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型雇猫哗,定位于新兴的小型SUV市场烩齿上。众所周知那,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“玫酪,长安铃木选择在这一细分市场发力疽,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的犬吴。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX嘲,通过对比分析些,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力纠瞪。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市创,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元慰琳,搭载1.6L发动机泌梢患,匹配五速手动和CVT变速箱老皆妻,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L拢入、2.0L两个排量六款车型厦,同样匹配五速手动和CVT变速箱嫂恢,售价区间12.88-21.88万元齐堑。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观尺萎拴:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面醒上,通过下表的数据显示得知碑,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手篓殊涛,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX棘呕,相比逍客寄、昂克拉等车型同样处于劣势醚详逻。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起菱,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹欢浓,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因年溯滥,还有与车身不同色的黑色包围须露娟、车顶行李架羞,短小结实的车尾怒戚,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果黎事唱。车身颜色选择上罕亢涡,S.CROSS锋驭提供了极光绿滥腔舷、皓月白痰匆刃、星辰银届藉脐、丹霞红梯、银河蓝和晶岩灰六种颜色蒜惮。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同陋蠕肌,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计咎厩,雾灯贬廷、下保险杠也经过了重新设计色貌,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格姆。车身颜色选择上毕锨喉,劲炫ASX提供了珍珠黑痪艘、极地白鲁、翠鸟蓝党吨槽、酷银荒膊词、钛灰五种颜色卿。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面并,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯蜕都恕,前后雾灯哭藩豆,并配备大灯清洗功能珐穿蚀,外后视镜集成LED转向灯;同样沪华屎,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯省疾钒,带水平调节和自动清洗功能圈憨了,其外后视镜没有集成转向灯炮煎。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂淌。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂晦簇,而两驱车型则为银色的16寸轮毂忍,二者均为铝合金材质绘。所有车型均配备优科豪马轮胎妨。值得一提的是稼抚,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎彼泼,这在同级别中比较少见绕唐。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型角牵,根据车型的不同尺寸有所区别靖忿,低配催吭:215/65 R16芦,高配可:215/60 R17邓单,轮胎同样使用的是优科豪马抖武费,同样配备全尺寸备胎熔,两车在这方面都表现得很厚道侵芭茹。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫钵,第七代车型栓奸。其指导价12.19-14.49万敖,这是配备1.6L引擎的价位咀麻。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品从描,账面要准备好14.09-18.29万寞。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车斑累,当然琶了,身为第七代的它酮圭,在冲击属于自己的又一串“第一”呐尸斧。但我们相信犁,短板才真正决定高度仆蒋黔。   全新高尔夫的德国总设计师说断,它的设计主导思想为“简单既经典”缅嗽,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分谐穗:中网与大灯的相对位置褂品、拓宽出车身有力的轮拱欢男茸、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了桂,这台在中国拥有极高人气的两厢车骆,一露面但,就好评如潮潞苍。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解绩夏碑,但还是要将6/7重提黄,除了外观上的差异磷,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上拐,比第六代车型要长56mm梆。而整体车身比例上顿仁袍,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然蚊,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm就睬焚,轴距增加59mm氏,从而提升至2637mm风惶。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计模,但新样式的内部构造也足够炫涤。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置袜巧毯。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念伦口巢。高隔音性的特殊树脂层鳞,形成3层薄膜结构歼。它拥有很强的抵制振动物理性能浩但。   直接跳过撩人性感的腰线痊拼,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型嗅。相比海外的双L型霖莫,或许辨识度更强一些疤固。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的法憨,但高7的不一样窃兢炬。细心的你会发现惟齐抒,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时固剖,才会主动启动灿骆尚,并且拥有厂商宣称的132°广角宠。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格鹅,天平再次偏向了驾驶者一侧捞。整体内饰上临疚绵,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是围奖:放弃中庸的设计理念毒簧长,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派诲潍零。不规则的T型区茫、活泼的金属线条点缀菊,让全新高尔夫大变身跋型。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没饶,它能够让你感觉非常新鲜施鞘。   坐进高7内鞘瘸匈,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗戈,比普通天窗大了30%附锤味。而外掀的开启方式有点奇怪咖挖嘉,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别矩背般,同时还为内部提供更多头部空间刮唱。   大众车型的人机工程向来让人放心毯奈缚,这个角度的方向盘瞎,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦蕾。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型瓷岁,或许来个拨片更有型吧空匿拢。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症驳,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度乐忌腾。   本文导航巢刀:" "  在国内的SUV市呈崩 ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下貌,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击辩,正因如此触,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市萌群,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问蚂羡,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破彭艰纱。   说到大空间典、七座设计驹辰、配置丰富的SUV伴甘码,北京现代全新胜达是其中的表表者檬皆,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求痰揭郝,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型惹念,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变苹晃胁。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手谴凭,下面我们将对这两款车型进行对比分析亥途杜。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观擞纪:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向抱嘛,设计上中规中矩剃,采用了哈弗新的家族式设计元素氰,这一风格将在整个哈弗系列上普及倪卑,代表性的设计元素有洗俗:大尺寸U型前格栅幌宦,粗壮的镀铬横条格栅囤,时下流行的“X”型前脸敦朗芬。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美反,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的芭灰晌。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的谷奇迸,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时殊儒耪,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气冕辆,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅报茬殿,再辅以造型锋利的大灯灯组够,极富视觉冲击力琅窍颇。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话评岗,现代品牌的确更加具有超前思维意识按恒。" "  如果提起讴歌品牌抛,大家一定会想到MDX这款车恳里,究其原因宦咯去,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型解蚀。当然也同时作为讴歌的旗舰车型谅前,拥有讴歌最顶端的先进技术洁褐舍。在2013年伪间霓,讴歌上市发布的新车相比以往劣,算是非常密集的瓦。即将岁末碧罢拌,讴歌的新款MDX也开始上市销售惦。作为新款翁隆宝,MDX的售价降低了佛辣,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注曙。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失遂。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器闭宪变?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术嫁,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮窘。使弯道驾驶更加轻松焚,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上扑蕊溉,增加了AHA敏捷操控辅助系统 长扦陋,在车辆制动时渴警,通过制动延长扭矩矢量分配傅钮,提升转向的循迹性 胺妓腹,这在之前的讴歌车型上是没有的侈蛋,包括RLX涝滑。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市吵溉吧怼,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机夸挡,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由丁菇放。但我们看到颅,在讴歌品牌乃至本田车型上倾榔翁,自然吸气发动机依旧占据主流斤禾涣。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法我效,在新款MDX上使用的3.5L发动机剂矛,带有VCM可变缸技术绷,在不同的动力需求下羞腊,发动机自动切换工作缸数问搽,用来节省燃料孤,提高燃油经济性葛丁。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上嗡渴,使用了全LED大灯颅,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法身坦,不止在新款MDX上出现纤际,旗舰轿车RLX上同样具备四筏傻。但和MDX相比倒粒凤,RLX的前大灯内部结构稍有不同救半。而MDX的这种全LED大灯恐沽赴,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平疚煤,但据了解讴歌正在向这个方向研发饥。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务咆祭,其中大致包括救援途、定位勘、导航检索等常用功能试戎。但值得一提的是寞墩,讴歌的这套系统在整车质保期内饯钒,也就是四年或者十万公里内是免费使用的棚攫浩。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上本触,讴歌也加入了全景摄像头这项配置脖烤滦,通过车头惠杭殊、车侧豢校汀、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式沃。对于前方障碍狡、侧方停车波胎镣、倒车能够起到非常便捷的辅助作用横瑞宠。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助琼市痢。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面文麻,MDX采用了59%的高强度材料每,热冲成型一体式门环等途径腐,在全新平台上使用了更多的轻量化材料回逼汹。   本文导航箍稳:" "  在新一代天籁发布之后聘厢,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字屯藕。二三十年前抢,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越豹,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车琳锤莫,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前使。而谈起这两款车据骄呛,目前多数人对它们的理解是袜:把普通版天籁和君威的车身轴距加长宋,配置增高苹,便成了公爵和君越噶车排,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸朴谩隙、动力和配置等等涤结,却有着极具诱惑力的价格惶。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘熔日,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额卡,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力鲁犁渡。可它们究竟有没有这样的实力耽谰鲍?两者比拼本,谁又能更胜一筹劳佬烷?本文即将为您揭晓倒壁。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型露咀,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型每撬巩,售价区间为23.59-36.99万元骂扭旧。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版险南,两车售价分别为29.98万和29.99万搪翱蹬,价格非常接近污哼,比较有对比价值尖嘛寒。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显串膝,主要是雾灯瑟部、轮圈等几处细节可以加以区分叛怠,尤其是中网变得更精致享腿弘,车头更显大气回。但也就是这些细节的变化斤透,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动船露拔,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿醇屉。   大灯方面敢读,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能灵寞氦,不同之处在于玻脱,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)老。   车身尺寸方面双撇工,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)吓稀,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)楔赦咸,君越的长度同样超过了5000mm讼,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本螺。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面房唾艇,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过兼,并没有追求锐利勤,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅徊,腰线设计是其外观中的一大亮点饺暴,并非大多车型采用的一条笔直线条井,而是在B柱之后便缓缓下沉母,在后排车门上形成一条折线蓖。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感鞘,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士逼卡。   尾部来看湾裴抚,公爵与标准版天籁造型基本一致驳畴橇,尾灯造型也还是一如既往地犀利羡拈时,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合监,为整个尾部增加不少活力尸窖,同时尾灯与镀铬饰条完美结合化,使其整体感更强唾倍。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华渭寇,轮胎方面憾毒副,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎呻苛渤,更为霸气囊灰。   ● 外观小结菏抖汲: 两车均采用年轻化设计射氨,稳重气派;车长均超过5米阔扛,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上炬呸唱,君越表现更为抢眼攘饱。另外拜,从个人角度来看混,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计费阜,相比之下它的造型更加简洁喷、规整娠舶。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识囱享申,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽节,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发舒哦,足以呼唤出你全部驾驶激情砰。你可以视它为野兽并溅佬,但我更愿意称它为内敛狂徒囊沸储,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎杉。它是驾驶利器盲,也是很多人心中的梦想之车厦,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG离。   既然说道奔驰AMG陪颠,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义嘶袖僻。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样童蚀汹,都代表了其品牌车辆高性能版镜捕荤。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款晃淡久,这些车在发动机配置调教难戒榔,底盘调教戌劳,外形和内部设计上都远远超越原厂车憾皖。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型订册,它的长宽高分别为4707mm现撅杀、1795mm和1391mm户,轴距为2765mm娃。参见下表可以直观的发现菲,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的诵,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势壕。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面怕臂,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同倘毖呸。但细看之下俱漂叉,还是能明显看出差别铜铃。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位晾频。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降桂禽顽,流畅迷人更具轿跑风范计挛酵。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少翻。   除此以外胁,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次袜,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭秤。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂挫恭骨,前轮尺寸为235/40 R18篱,后轮尺寸为255/35 R18掀。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力泪龟椭,以获得更快的加速度解锻。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果腔。   车尾是C63最为霸气的地方圭泡,四出排气管宣誓着其运动特性此,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一甲宦貉。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力熬上,从而提高车辆的稳定性叹怪鸥。" "  11月12日惹,宝马4系双门轿跑正式在国内上市顿灯惰。无论在平台还是动力上饱凄浇,这款车都与标轴3系基本相同搪。动力上败琴,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上刺辞,依然分成风尚费角叫、豪华和运动3个不同设计套装嫡恃艘,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式蓬凡。无论怎么看陶瞥妈,4系都很像一款双门版的3系面龚闪,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢撑亲藉?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系你仕。   虽然名字是4系秀,但如果只看前脸蔬案,恐怕一眼很难分3/4系褐凯。不过仔细观察细节的话怒酒理,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同竟性券。比如更大的开眼角设计匈,更修长的双肾格栅乳毛掏,还有明显不同的下进气口设计风格磐粟。当然酚纬袒,了解宝马车型的消费者都知道恃畴链,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置固从袭。此外看本木,前脸还针对空气动力学进行了优化河券棱。 【左郝快:豪华设计套装(选配)/右臀炔:风尚设计套装】   侧面造型上屉,4系明显比3系舒畅很多量,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条釜,更修长的车门对此也贡献颇多套侵。不过轮胎规格和3系完全相同股磨,似乎很难体现出这款车有多么运动懒。另外呈恢枚,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了浪少颅,和前脸的进气口配合筛唾拌,共同为刹车系统散热驹钦。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多摩既替,不仅装饰性强俏骏,看上去也更凶狠镭娘。   尾部设计上刑竟豁,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素膝狸。猛地一看依然很3系伺俺,但饱满的线条体现了4系的不同踏孔冕。尾部虽然整体很“壮观”翰徒,不过颀长的LED灯带显得非常秀气橙拉,别有一番风味熊崎拆。另外感哀,根据套装不同瘁,排气管也分为单边双出和两侧双出两种锻,实拍的运动设计套装为两侧双出橡宫箩,个人认为设计还可以更精致一些媒。   车辆提供七瓜:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址岁:北京市海淀区闵庄路19号   电话捎缝鼓:(010) 5872 8888   本文导航傅滤叔:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道浮苦,自日产逍客2007年在英国上市以来楼物勃,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来详尾妇。各汽车生产商自然毫不示弱嘛,都想从这块有潜力的市场分一杯羹旅核。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年唇量欢,公司就对其外观和动力均作出了革新涝狭。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司馈,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V秤。这款车售价要高于ix35蓟盘粟,标配版的售价与高配版的ix35相当分。较高的售价并不会对消费者影响太大枯蕉,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力斧韦爱。 ? 现代ix35   除此之外惠写惯,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型撮芦袒。完美的驾驶体验绅夹及,充足的动力表现玛澎瑟,日常的实用性以及低廉的养车成本厂伐,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战隙。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面垃烘盛。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间捆火,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些房。CR-V的后备箱打开的角度要更大蚕骂弟,后车门打开的位置更高感酣砰,加上方便的一键式折叠后排座椅涤,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜垦娠炬。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的腹笆,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的填。ix35的后备箱地板离地面更近饶坎冻,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间图。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5帕屎集,他们要对此多付1,700英镑灰。其余两款车的四驱版币:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)氯傻闲,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)绍凸轻。   从标配版本来对比三款车步惧,ix35要优于其他两款脯阶鞘。SE版就提供了后排加热座椅俊酚,方便商务人士乘用匡。高配中更是有导航核盟,蓝牙宽谷,真皮座椅负污,隐私玻璃和无钥匙启动等功能辉滩誓。ix35的一些配件选搭也是十分优惠垦,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑华谷充。   综上所述酷,我们推选出这三款车的排名分别是首缝梨:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的圈到,但是它的驾驶乐趣却是最大的须派。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码坝。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足胯嘛。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度溺人。低的污染物排放把,强劲的动力表现襄里,新引擎的装配让该车重获新生怜。   第三名?现代?ix35   毫无疑问降距辅,改版的ix35依旧是让人满意的家用车扫矾。不光是低廉的售价呵损陈,标配版的实用和保修期的延长仍,让该车十分吸引人衬粒节。不足之处则在于较高的二氧化碳排放泵,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间丛拭。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品疤,未经环球网Huanqiu.com书面授权火,严禁转载荷,违者将被追究法律责任钙椭貌。责任编辑雄碴勾:李敏" "  在国内虏拱单,提及福特这个品牌拇,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——附克斯和嘉年华手虫,但福特的精髓决不仅限于此锋帘散。在美国羌阜柒,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军化淘雌。近些年来乱淘伐,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围陇,先后投下了旗下多款SUV车型蔽颂,其中包括翼博稠、翼虎片济、锐界以及今天的主角探险者队味巴。作为美国销量连续15年冠军的探险者嗣,它在中国的土地上能否再续佳绩藏?带着这个问题授宋,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙拍殿氢。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市尘纹选,也是其第五代车型袄斯。在今天看来腹密搪,福特探险者圆润饱满眉燃,又不乏美国车标志性的肌肉线条净憨缄,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求侗趁。但早在1990年龄,第一代探险者刚推出的时候屑徘,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多需骚。   随着时间的推移丢泞,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变柒夯没,与其说是改变伸棋,倒不如说是更加顺应潮流庙夺古。早先的皮卡底盘不见了踪迹峨碳跑,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂完龋。大排量自然吸气发动机也逐渐缩屑魄计弧,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)璃仟泄。   面对一向追求越大越有面子的中国市呈薄,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢塘?结合同价位车型做个比较不难发现馆孩,探险者论尺寸绝对傲视同级吵。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV垢逞勒,“尺寸”无疑是其最大卖点獭亩。它的车身长摔恰、宽眯、高分别为5006mm侮、2005mm和1743mm晤颅,轴距为2860mm串烧村。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV冲鹿培,即便是与奥迪Q7的对比中藕,探险者在某些环节也不占下风限晃齿。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外静邯,探险者的最小离地距离为193mm镜,接近角和离去角也并不大踞捆,仅有21.7°和21.4°鲤。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的肖韶。" "  引言皮: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点凤侩,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新箱百替,其采用了全新MQB(横置牡洌块化)平台生产卜,不仅在外观鳞维袱、内饰方面有着明显的变化酵睬疆,更低的生产成本咯、更轻的车身也使其有着较大的优势魏。此外膏赏群,作为其老对手的福特付咝牛克斯当然也有着较强的实力渴杭,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评蔼。今天款,我们就来为大家对比一下漆虚好,看看这两款车型谁的实力会更强蕉惫淳。 外观玫:低调内敛大众风对比时尚张扬肝裙粮克斯   两车在外观方面虽然同为动感唐,但在设计风格上却有着截然不同的一面辟密,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上揽楷萝。而甘啡纾克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息废捕。   车身尺寸方面撇傻,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进尽肝,长度与宽度分别增加了56mm与13mm付,轴距也增加了59mm氏疮褪,整体看上去更长更宽更矮申脐。但其主要竞争对手感ち剑克斯的整体尺寸依然有着较大优势扇麓。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅荣、强壮瓶创仙、凶猛端,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象迁。试驾被安排在了蒙特卡洛儒列,我们被热烈的目光追随了一道律,同样画瓜汗,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路荚惋圈。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起臼妹,它的对手就已经锁定了城娇,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标舱拳,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜眷,他们选车就两点铰痪,第一样子帅怕,第二性能足够强大急。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力邵挡。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车寇疗。恰恰如此喀卢,它看起来很漂亮两偿别,尤其是车身各个部位的比例与线条沤壬,挑逗着所有人的视觉神经歼烽伟。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野焚界填,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口凯乐垃,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实坷迫,而且更杀气感更强负。怠速时慢慢靠近痴尺麻,它的躯体在微微颤抖猩剃,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤违。   细节方面奥迪从不偷懒号楷淑,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记履栏瞳,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾仕逛弥,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞福几。在我看来咆溉,这样的视觉效果已经足够征服所有人梁舵牵,如果你觉得不够醒目图当池,还可以选择将卡钳漆成红色闲。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部净睡扑,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体送些坎,120km/h时自动升起挞炯,此时的样子最为动人眉,速度降低至80km/h后便会自动收回琉诗。   进入驾驶室并不费力寐酸,内饰与A7或者S7基本格调一致骂擅,简洁朴实锨癌,中控台区域保持原有基调拢啸,有人说它沉稳弊揉,另一些人说运动贩菊官,在我看来这就是奥迪的风格记伪纶,可以满足很多人的口味解灿蕾,一切气氛都显得那么熟悉抚钱怀。   车内有两处亮点让我记忆犹新伍,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分迁外,坐上去的感觉也足够舒服恕。不足之处在于它的调节方式太过简单厦咯,仅提供电动方向调节以及腰部支撑堂,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能磕。   第二个亮点在与RS 7的方向盘克褪起,手感与大小都很出众祟挝,令人爱不释手息僳把,最关键的是RS系列专属的造型非常激进目,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望炭的。也许这就是奥迪设计师花心思的地方懂斑需,善于抓住驾驶者的心淡沏,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分曝。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化镐襄,两厢版掀背车开始越发备受关注咀,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型池古黑,强劲的运动性能也是非常重要的指标绩脱轻。就在本月初蓄,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求酚妓驰,除了朗行运动版之外街问,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能滇菠烦。接下来倡,我们将两车放到一起忻幸辛,来看看其空间和性能环节的表现如何暇奸。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是戏诬,如今的情况则正好相反拧铝,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此邻。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元钦,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元簿还沤,两车的售价还是非常值得人期待纲盗性。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版谴富,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了草,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计妻,前脸没有任何改变圃旅凹。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素笑扳辜,但给人的印象要更加动感贬。   车身尺寸方面辛内,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米帅坦什,各项数据都要比朗行运动版更大一些得吝并,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少寝。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎娠,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适僵归侨,比较适合家庭日常使用金虹别。轮毂造型与三厢版没有区别鼎闲。在发布会上汤翟,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎呈泄,相比科鲁兹掀背车不够运动炒。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条嗡,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑圈,线条更加自然扭、流畅卉玻。两车的车身腰线笔直且显眼上协池,给人的印象很有一种短小精悍的感觉溉。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影粒溶,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿案归,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果系说鲸。同时帽杜橡,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能苔薪。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源埃哇辽,点亮后的视觉效果非常不错眯,还有排气管造型上加入了镀铬装饰丢。整体风格也是保留了三厢版的造型寒。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出稿纪馆,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型暇秆。2008年琼勒,丰田Yaris进入中国市炒骸,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相悸啥弊,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数膘绩竿,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车蕾笺,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号遍陕,想必原因大家都很清楚套,致炫在各个方面都已下足功夫聪挽,为的就是再续辉煌叭白。   致炫外观灵动时尚蔽边苔,带着一些年轻的运动气息霖瞬娶,车长为4115mm歇遁,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm史,比老款低50mm;轴距为2550mm腹恨簿,比老款长90mm芯。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了坎。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点窗脐,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”椭悉伍,这样的设计更有利于致炫的散热涕,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱秒。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利摧,给致炫前脸整体感觉增添了些英气茸渭蓄。   " "  在这一两年中逢赋,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”罐婚,究其原因痉,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有猾客首。另一方面蔑阑,也确实因为高尔夫的产品素质比较高撂獭。代表着大众在中低端产品中的最高水平怖。如今闺绘褥,高尔夫7也渐渐走进人们的视野掠。带来的改变很多推,由MQB平台带来的更多越级配置断垮趟,外观内饰的革新柒秦涡,动力总成的变化测,当然还有后悬架的改变篮托。能否继续神车称号岛,笔者觉得尾侈朝,可能性极大被济慑。   ●从固定平台向亩鹎楣欤块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB慕⒛梗块化平台的车型落,之后桶,从这个平台开始嚎纷,还会有奥迪A3等车型陆续引入夹。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓壬摄蔡。但从高尔夫7开始恨,这种概念将发生改变敲。MQB耐块化平台生产腺勺,让高尔夫7拥有很多延展性的传承苛淘。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留笺链岛,后面我们会详细说到翠佃幂。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车草,必然是一台有传承有积淀的车型爱钠。经过几十年的发展和变革浦驳腾,没有被历史淘汰旗懦筏,却总能获得新生和换代钦。我想符合这种条件的车型真的不多僳讲。甲壳虫也好顾扛莆,卡罗拉也好素亢,都算在其中冈犯。高尔夫更是其中不可或缺的一款蕾,从第一代发展到第七代汐,我们发现凭肮,很多经典的设计元素没有消失五,而是作为经典传承下来际,但技术却在与时俱进的发展捎。直至现在叔,高尔夫7的出现女橙,能够看到曾经的影子绩,也能够看到未来的趋势斤惦。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了似显,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿昏富,今天在紧凑型车上也上演票,只能说明慧斗,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视匪,也从侧面看出闭盆苇,这一级别的竞争是多么激烈筹,高尔夫7的轴距加长了59mm挎懦,反应在车身上冻盟瞬,加长了56mm日良镣。这让我们看到棚白棉,高尔夫7并不是一味的加长贡概,更兼顾着车身的整体设计坑斡海,以及操控能力的全局设计河。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了椒节,争议很大比,但貌似并没有像新速腾上市时那样扮,引起大家的太多反感休突籍。或许一汽大众的这场策略大变猴,已经让消费者黯然神伤了北。大家也都知道郎,这是没办法改变的事计寇,想要四轮独立悬架坦钎,会有性能版车型作为选择粒镰,要是纯家用甸,就只能接受这个现实吓。   本文导航莫湍:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV毋,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6谷伴,这仿佛已经成为了一种定律艘。话说回来拣捷坏,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手教,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望霓遍拐,采用全新平台打造的瑞虎5从设计毕沟浮、做工黄、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼凤沏丘,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位崎,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解驹诫鲍。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型请沥,为更直观的进行两车的对比分析炊,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车删绢茄,需预定等车时间较长挡,主推1.5T车型)作为参考对象拖峭淳。备注卿搔:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版话溺。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高码省,无明显抄袭   先从车身尺寸来看师嗜铃,瑞虎5和哈弗H6各有所长匿茶敢,瑞虎5车身更宽哨鞍玛、更高刮,而哈弗H6车身长度廷菠是、轴距更长梦考。另外这两款车的外观设计原创度较高勿翟赔,没有明显的抄袭痕迹裳侥,且能够符合大部分人的审美观筏,足以体现出设计团队的用心程度匿。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点隋滴官,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应陪,意在塑造最新的家族风格晾佰冒,整体呈现出大气无抡、时尚的感觉粟。瑞虎5提供了6种车身颜色选择秘,包括徽墨黑晃邦、烈焰红骨藐、赤金棕切、暗夜灰霞不鲸、皓月白和丝缎银偶韶。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气媳妒,其更侧重于简约纲爆腐、硬朗的外观风格同样被消费者所认可膝矩芜。车身颜色方面渐吐,哈弗H6提供有经典黑餐、雅致银平甜倍、简约白锤、中国红鞭、风尚蓝杠岗纷、摩登灰很、醇魅红屑、睿智棕共8种车身颜色通位。   前脸部分喊,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果雾。瑞虎5前脸层次感较强穷电,大灯巧妙地与中网衔接乃赣,而下进气口被分为了两部分霖揪成,下部与底部合适护板相连接床另呛,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和剧,没有太多浮夸的设计晨峰,中网换上了带有“HAVAL”的新标识锣薯肪,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“胎溃嫩,但绝对属于耐看型懈喘,整体间流露着SUV标准的稳重气息阿。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富兔,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长矗纽星,车身侧面给人以更修长的感觉话绢妇。另外怕港埃,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条嫡速,车顶均配有行李架乔。   同样的涪凡骏,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感赏,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面袭,整体比例协调没有过人令人诟病的地方骗剩,厚重的保险杠更具力量感炽毒盟。   灯光配置上泛壳,瑞虎5的前大灯造型整体感很强咆膊,内部灯组布置较为新颖故娇,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注忿监巳:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩哦茧晦,常见的柳叶状大灯造型努及,常规的灯组布局井,带有透镜的卤素光源大灯敬蓝放,提供水平调节功能蚕。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源俺兔辟,看上去更为醒目和美观脆怪寝,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源莽,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应崎。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后翘捍泵,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇蹄短,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想黔,同时越久的期待会带来一个重大问题茂需堑,那就是新产品如果不能做到完美轮,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时娩具,两条定论由中国媒体陆续传开希搬聘,首先它的相貌不错犊挤,其次来到中国的时间也不会太长了搏坤募。一个月前锑茶敞,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁班,为何这么说呈,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好搓栓,通过细节上的修改措,使雅阁更贴地气骆辱虹。   设计师在中国进行了大量调研工作扁玫,最终他们得知了国人的喜好柬喜矢,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计咯侨,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁患。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外硷讼,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手蜜士,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中烘伍。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表锈:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈乌冲,在如今大行其道的“加长风”面前床,本田倒是走了一回不寻常路戮,这也是让很多人吃惊的一件事掸冬,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响烷。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道袒喝厕,究其原因我想和C柱造型任戚、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关剿分。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度何勺艘,先是放弃了老款斧头型的轮廓醋锻,其次将双出分置排气融入到了包围中购茧,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚泪、动感靠拢韭。   本文导航尾富:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座怠,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者衬,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列叭定。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事雾骚,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩僵,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜铺。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别聪话,其中哈弗H6的风格偏向沉稳幂挠斤,中庸的设计让人挑不出什么大毛病毁倡。相比之下辉哩,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计桨含夺,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉脱米。总之这个价位的车型紊弟,只要设计不太出圈消费者都能接受扫瘫。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几衅,即便轴距也仅有20mm的差距吩糙,如果无聊到一定要分出个胜负的话戈霖淖,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势柑祷令,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上被举骂。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方虾矫酪,在这方面长安CS75表现得尤为突出磕交舅。顶部的灯眉履、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型浆劣上,虽说还是带着几分模仿的味道钵,但却并不令人厌恶娠路。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型漠,不过它的优势在于自动大灯功能陶,这是我们在CS75上未曾找到的配置八温胎。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化衬屑,都是标准的SUV设计扳,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似拢厦,不过值得注意的是鞘,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙密俩,上下车时可以避免蹭脏裤子从辽械,这一点要比哈弗H6显得人性化碾拎。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎化湾劣,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17犊,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等梢额弥,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话疽,那也将成为它的一个优势浮貉。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异娜醇,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平卵蓬,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些魏卿。两种风格说不上谁好谁坏巴寒,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫监、更时尚的选择膳熔疽。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座琅庐穷,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者柏,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列川伐。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事烽,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩森壁敲,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜列闹拳。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别庐艾雌,其中哈弗H6的风格偏向沉稳颠,中庸的设计让人挑不出什么大毛病愁毙。相比之下徐,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计狗悄,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉算。总之这个价位的车型饯,只要设计不太出圈消费者都能接受藕。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几哄记矮,即便轴距也仅有20mm的差距竟,如果无聊到一定要分出个胜负的话饱铺,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势访鞠讼,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上锋盒。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方恨徊,在这方面长安CS75表现得尤为突出底病蹄。顶部的灯眉巳疮储、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型荒角刃,虽说还是带着几分模仿的味道胖寄,但却并不令人厌恶蟹甫。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型柿,不过它的优势在于自动大灯功能室钢,这是我们在CS75上未曾找到的配置炕炬埔。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化涕随粮,都是标准的SUV设计谅剿卿,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似松赔,不过值得注意的是权搏,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙娶芹逛,上下车时可以避免蹭脏裤子蜕但关,这一点要比哈弗H6显得人性化崔。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎未晌,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17赎毕社,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等赫隙,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话鸿如捍,那也将成为它的一个优势懦透。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异隋泻癌,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平尘棘,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些逗爆妓。两种风格说不上谁好谁坏捷仇,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫软榷赐、更时尚的选择吼。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型县蠕桂,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人累遂济,埃隆·马斯克就是一个奇人犀,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克舜杀窗?下文简称“埃隆”)卉。远隔重洋来到时差16小时的加州瞳闭,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展脆久,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S孺戎,一款名不见经传矗夹瞪,却突然颠覆世界的豪华电动跑车萌。在短短的5天内匡搪,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试弥缅马。 ●曾经的TESLA楼歧喉:短暂辉煌的Roadster   2003年突嘲,当埃隆要在硅谷成立电动车公司袄凹,并亲自担任总设计师的时候摄,他为公司取名“TESLA”敌。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家呕、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)荤。而在十年前竿多,绝大多数人也认为埃隆真的疯了仟吐霉,因为在此之前柿,没有任何纯电动汽车成功过冒。   不过很快冷琼,TESLA的第一款车型就让人刮目相看第哼渡,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳仓话,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差豢、续航里程短的传统印象浪嗓缆。只是腥尝,那时的Roadster真的很糙帆,很贵霞揩,很没吸引力仟。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者袄氮贾。   于是京咆,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”洗阀,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市信荚,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃率恪,已濒临破产……”颊。   不过晴椿法,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样梗,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在胎被,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际祁锚氏,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国淑。仅从2012年6月车辆发售崇功醒,到2012年9月这短短一个季度内鞭晤斑,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S诫盲泥,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元晨唯,并且公司还获得了美国政府的政策支持袍堕。   ● 简约外形流畅饱满挤软,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗落啃?一个能够打动人心的外观设计协秆赦,对于任何工业设计的产物来说都至关重要签侵,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维蹋,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔排嘘,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物姆田猜,曾经或现在都是企业中的绝对领导者处。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院淖帅纳,是一位年轻的美国本土设计师庐,曾经在大众汽车担任过助理设计师共,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计呵。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前敝故蒜,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师肯,马自达旗下的Furai膝、Ryuga筒、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下林茄宝。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker灌每,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车另膘宛,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)怠。初次见到TESLAMODEL S的时候蒲慑,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系钾稠哎,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此片,难道这两款车之间也曾有交集措?   多方查阅资料后才明白潘狠,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的抡稠,不过后来TESLA对其提起了诉讼漂当,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作臀缺班,还盗取了其电动车制造技术弟。于是紧接着裳捞话,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品鬼递驳,并最终完成了MODEL S的设计工作完。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)司呸,轴距则为2959mm母。仅从数据来看袄,MODEL S已经算得上中大型车的级别呻次,差不多和奥迪A6L痉韶、宝马5系Li等近似丢,只是车身更宽大也更低矮一些船其,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论急煞撅。   整个MODEL S的车身上窃毁,相比许多人和我一样普,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计茧渭,椭圆形前格栅造型太另类了豢撂槐,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴煞空踩,但是这也成为了MODEL S的标志砂,或许未来也将会是TESLA品牌的标志甫狡,所谓的家族式前脸弄戏兑。   你或许会认为没有前置发动机的存在扒播,和绝大多数的电动车一样陋冲,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了提立,那就大错特错了陶贫。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的伐,动力系统和电池组吨藉,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里浪皖讥,就和传统的内燃机汽车一样变泰澜,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温祁。   细长条的大灯造型很酷捶畏统,氙气大灯嚎稳帝、LED日间行车灯都是标配冗踩,和其他车型类似福,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯睛童跨、LED雾灯以及示宽灯腻垛。只是在功能性上MODEL S实在很单调男拖,同价位产品上应有的大灯清洗村、自适应功能等一概奉欠嗽币藤。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立讨佰,4年的时间欺,经过诸多顶尖设计师的打造慰人浓,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发蹲干擎,再到上海车展的国内亮相倍莆,今年广州车展终于正式上市蹿牧猩,观致3可谓是吊足了车主们的胃口肥。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休帆殴,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中壬,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩类,这是中国自主品牌获得的第一个五星搜黄吮。观致3四项总分达到了惊人的340分杉,这在整个2013年度排到了第一位赐。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样妹,接下来为大家解开谜团鹤。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3稳郡盲,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念鲍馁,观致3的外观线条十分简洁赏,但又不失从容优雅逝巧,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉乔,毕竟它的设计总监曾是大众高管耐谱揩,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了哄。   前脸看上去相当的饱满圆润蹄绩缝,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅翠,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成舵春绍,而“Q”也是观致汽车的首个字母察埔轨,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信疾弛,当然您也可以把它当成是城墙式的设计程掏聊。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切捕,这话虽然有点绝对僚提仓,但却不无道理平力,在说服消费者购买自己车型的时候采筒截,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的屯,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由凡。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型催挫贾,随着时间的推移惰楷,两各品牌已经深入人心腿涤庇,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台渡钠息,相近的售价孺鄙阂、同级别的定位敢宠,看看哪款表现更有诚意贸灭。   全新爱丽舍诞生于PSA平台哪,造型圆润符合多数人的审美磋巫,第一眼算得上成功催辛雇。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识鹃榷林,细节处理更为立体很显档次淑记。写意的腰线视觉效果哦也十分不错躺。爱丽舍原创度极高纹羌问,很难找到其他车的影子拖。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍复,只不过虽然车身进行了拉长谎墙欠,但看上去依然是一副小型车的架势淌,气势上略输给爱丽舍恃蛋。外观设计确实见仁见智返,有人喜欢圆润稳重瘟姑,有人喜欢直线条的简洁利落迪检,嗯好吧午赐舱,各花入各眼娜内句。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现擅,新桑塔纳除了车身稍长之外城,轴距抗、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势街顺朴。但整体上两者都属于造型协调的类型窟董。   内饰部分蹦,两款车型均提供全黑和浅米两种配色忍彭。配置细节设计舅,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计坷穆渺,比如位于方向盘后边的多功能按键瞄栏,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式色娃,则显得没有可挑剔的地方吉儒揉,只是限于成本杉耍,用料表现一般吉按。" "  谁都没有料到短短几年橇苍癸,SUV会如此火爆簧谈骂,从动辄百万到数十万的城市SUV骡绰脱,都曾经上演过排队提车的场景抨,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样屯屠牧。汽车厂商也是尽力满足用户的需要欧,不同细分市场拴骨圃、不同类型SUV纷纷推向国内市撤昵炙ァ,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动辰醚,推出了其首款SUV--标致3008缝蚀。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市吵臁,但是由于较高的售价使得销量很惨淡辛。而东风标致国产后价格有很大降幅蟹粹系,15.98-21.67万的售价也与途观宋、CR-V富疚、翼虎热门紧凑级SUV区分开来董,定位为一款入门级紧凑型城市SUV毯。下面一起去看看吧解盟恢。 ● 外观解析   除了高售价外酬,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一写骇邻。太过个性懂,同时又不够精致临峭。而相比之下溺棱叙,国产版标致3008要好很多喇尘,现代感更加强烈惯距。前脸采用了小一号的大嘴杆邦,并且添加了镀铬饰条显示很精致稠滤篡,也符合国人的审美菏图。   前大灯虽然不是氙气大灯氦,但是加入了透镜喇卯即,整体观感不差冉监梧,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高鞋染。另外侍酷殊,雾灯处还添加镀铬饰条装饰颈卡刹,增加了前脸时尚感诗谁湍。   从车身侧面来看矗问丰,标致3008加入了车顶行李架坛骨凶,虽然并不是经常用到的配置论,但是对整体造型的营造作用不小捅碍虫。另外反绥,黑色下包围凸显了运动感灰。   尾部是相比进口版改变最小的哩范,不过依旧非常漂亮惺丸抛,很有层次感窃蔚。尾灯加入LED灯组得,警示效果更好虫弦。另外最值得一提的是其后雨刷设计弹,在前雨刷工作状态下氖星,挂入倒档宿,后雨刷会自动工作罚距翅,非常人性化的设计财慌。" "  说到法拉利釜、玛莎拉蒂这些品牌樊,网友们肯定会觉得遥不可及梯,价格高高在上停钢堕。如今拦,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli飞怠,它以89.8万元的价格进入国内市场圭。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少覆。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现将纺,让我们来看看他们三个谁更吸引人鞠笺。   在市场行情方面偿梁,Ghibli集成了家族其他乘员的传统某寄歪,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的博烙,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置苍沫寄。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设描牌。而其他两款车型均有不同程度的优惠伺,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系烈怀。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的湿,看起来非澈焯幔魁梧的发现竟然落了下风氰,令大家非常诧异韧。但在内部空间方面绒泵捅,Ghibli组完全不能与发现相比良,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版很。而宝马Z4则是一款标准的小跑车屏唾,所以它的尺寸就不在此提及了萌镰羞。   在该项对比中尽,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截面五缚,功率少了80kw堂颗,扭矩也少了50nm醚排,同为3.0T但差异却这么大拐。发现采用了柴油发动机堂椭,这款发动机的性能超众吾旧申,在国内有些市场中非常受欢迎椭谦绦。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱茫。   对于传统豪华车闻言可签,前置后驱永远都是最完美的驱动形式莽乓耿。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式蓟舵片,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统亮趟妊。路虎发现集成了家族中的优良血统蛾,四驱系统足以让众多对手汗颜酶灸。   本文导航哀:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实伟,保时捷新Cayman在国内上市之后谢叼拎,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了亩,遗憾是试驾车迟迟不能到位囤奖偶,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余界躲,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心牡粉,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出祁饯,就当胜利喜悦之余酚乏,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包怜馈猴。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我罗行里:不就是保时捷最入门的跑车嘛愤颈,至于这幅尿性嘛赖绘导?不过您还真别说江室,Cayman作为保时捷入门产品中宝贪吐,绝对是一部对得起消费者的良心之作签,比起卡宴与Panamera来说轿赊,工程师为它注入了更多保时捷的基因恫,说句通俗易懂光瘦箩,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观彼诲:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间钎,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史簧溜,第一代Cayman的诞生是在2005年糙阮,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺霜豁,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格兄,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本抗丘。   新款Cayman S外观简洁憋芹屡,车身比例更是优雅的惊人圃婆爸,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征笨殴僧。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低绰,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)萎谷。尽管如此陪乳靛,这款双座跑车依然非常紧凑肋疽室,车身长度增加了33mm垒。车身前悬缩短了26mm完。   每次谈起保时捷的外观设计协仆,笔者都是非常纠结的心情彪糜,恨的是德国人那副死脑经疟萎,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化盟,喜的是哪怕轮廓没有变化晴庐,每一代保时捷都能占据时尚的前沿甘钵擒,或许这就是历史的传承吧眷悸藏。   新款Cayman S除了迷人的身姿醇感,优雅的曲线之外绢,设计师并不是一味的强调柔美驾溃女,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现拼,这里需要注意的是苍绩该,这个大口可不是什么导流机构稠,而是发动机的呼吸通道磁豪。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位挡奸部,加上凸出的转向灯设计钒唉,相信任何人看过之后都是过目难忘尘涛梳,尾翼同时配备升降功能竟想鹃,时速超过120km/h之后呵,能够有效提高尾部的空气下压力鸵袒姓。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂掂桔,这个是一个价值不菲的配置椭,总价44700元史险,如果您不满意当前的刹车系统博捞陷,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话仕拈,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处罚粒铺,据说车用到报废了誓械,它还可以装到另一部车上继续使用环江,简直可以当做高富帅的传家宝揉烷。" "  国内B级车阵营的争斗阮皖分,恐怕用水深火热都难以形容小划粮,原本只是按国籍分布的对抗阵营愤透,随着时代的发展啥草,已经逐渐转变为混战的局面试,比如ABB三个品牌的中级车戳皮,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手抢。同样的情况也发生在合资品牌身上裂绞柯,民用车级别的对抗往往更加激烈晌唐,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时褪己碑,来自德系的车型是否会倍感压力妙富氢?   《抉择》   选车是一项既磨练意志躬护,又考验耐性的工作熊结度。往往在某一个时段有一丝懈低莨魏摹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生期克。网上车市最新推出的《抉择》栏目炒楔,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题禽,做出全面的分析与指导讳膏湃,以同级同价痘、同价不同级等角度出发判,全方位给您最全面的购车支持恐。   雅阁和迈腾额陈搓,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车峭平奸,也许之前并不会将它们划等号沥嗡,但随着市场格局的转变寇,它们也来到必须接受对抗的门口侮。当然限扫,这场争斗的发起者是雅阁凸辟,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗童抽融,抢夺德系车根深蒂固的份额五缄,看起来是个贪婪的举措输丁堤,但能否成功却还很难讲卷柯燎。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方嫁怖,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的菱倒,反之同样镜。客观的讲脆点,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感锚绘,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势炭蹋涩。尽管雅阁配备了前大灯LED光源肛适藉,但是这个技术到底是否实际济,还要从使用中来探寻骏。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音孤,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响蔡掏想。   第九代雅阁缩短轴距的作法埔残室,是令所有人都无法理解的腔,在几乎所有车型都在加长的时候谢咐太,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍茫匡,搞得你摸不清头脑驰钞。日系车对于商务的诠释与德系截然不用翅汀沫,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因剧衬。   虽然大众的每一款车型都有很多相似呈,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者蒙。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能虽缉屁,就是最好的证明挥善捶,据我所知坡,直到全新一代奔驰S的诞生纽晾绞,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的棠。   本文导航竿:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年踩,它们钟爱速腾的技术至上生存理念徒波坡,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴玲。直到有一天累颇,新速腾上市茅康,后悬架变成了非独立结构喉,他们的崇拜似乎崩溃了羞创阑。这还是那个技术控速腾吗起?随着时间一点一点过去赫惧瘁,新速腾陆续推出速腾蓝驱版婪袜砍、速腾GLI彩晦。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了叛歧。不得不说完贪酣,速腾家族越来越丰满熔价,那个曾经的技术青年汐,逐渐走向千家万户句,满足标准化的舒适性需求嗓灭。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者抬,这让我们看到速腾到新速腾的转变撼韭脸,它变得多元嚎膛吐,变得成熟痞江辩。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满澄淋,开枝散叶就像一位长者肺。它不是急于求成完,而是变得更圆滑更成熟绊槽。记得一句广告语曾经说过颅损曝:“成功的男人朴,有很多面虑峦。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象合惮,它要更多变番娃葛,它要更多面馈递狙。蓝驱和GLI飞懂,一个拥有更多的节能技术桐房,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构破。当然烈沃,价位不同劝,GLI已进入二十万大关蕉闲。你有了更多选择扭,你没有了挑新速腾毛病的口实揪。三种产品摆在你面前罐彼练,要节能心?要动力损踞?要居家拔?新速腾都在这固。    直至今日缓南玲,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止谴径哭,的确皮勉徘,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品牌讽,多少显的不是很紧凑动感府娜。但终究那是一种技术执着理念下褐鸵醋,最后一代产品了嫌。新速腾的到来似乎终结了这些琅毕妇,悬架品质降低坛邓,操控感稍有不足剁但蜗,但换得更宽敞的内饰空间伞,等等等等沮。到底速腾进步了还是退步了累,我们无法一概而论罢琳。但有一点虏,笔者觉得大家都不会反对峨票奖,新速腾的外观绝对养眼磨浇。你依旧能找到德系工业味儿窜,但又看到更多摩登的东西掇。咸淡合适录毖,老少皆宜裳。或许从这个角度来说话嗅,新速腾是成功的连慨。    过多的技术说明孤史,这里就不重复了窗俱潍,今天我们就来漫话速腾潞陈穿。记得一次耪措,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面内枢攫,立马对它的内饰嗤之以鼻碉讼担。毫无设计感欣,直来直去财蔼戌,见棱见角抗形。或许不光是这位搞设计的朋友担仙,很多网友也有如是感概瓜。他少了一丝温情仑俄烂,少了些许浪漫上躬识。不如北欧风情简约递切道,不如英国小车活泼此山。充满了德国工业时代标准化生产的气味抹哆。打开高尔夫侥剐、速腾邵、迈腾修颠甸、途观溪诗缔、途安的车门伞,你都会得出同样的答案筋。或许糠绕,这就是一种设计选择电激,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的呜,内饰模具走点曲线也不是不可以饥耗椭,但当你仔细玩味之时冀,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美懊。不浮夸受蓉黑、不高调怯,你可以说它没有设计感篮疲盾,但它却充满机械美姬熔井。 责任编辑透:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV佬啥,也就是S-cross锋驭较,售价11.28万-15.58万元蒙扒呐。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市呈妗,主要竞争对手包括劲炫和逍客态咎歼。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版胸乳戏,其实并非如此静邯惫,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言操冲。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢颂赴,我们不妨来进行一些对比去看看膝。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV碎俩群,也就是S-cross锋驭姬寸砰,售价11.28万-15.58万元侗表纺。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市承邸,主要竞争对手包括劲炫和逍客谷少。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版箩,其实并非如此淳,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言粒艇。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢港鼻饲,我们不妨来进行一些对比去看看趁卿。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上希外,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场佰镐寒。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机虚,而且在轴距上也进行了加长葛垢垄,从而能够获得更大的车内空间泊庞恳。其实就在此次广州车展开幕之前四彪花,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验颅疗,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧奋。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品戚,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机蕾从,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长胸防。另外扇免郴,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV斡溃魔、BUS负、VAN三个系列惧催,分别涵盖了商务矫倘、家用和专用三个细分市场敢任篓。好了爱篮,闲言少叙辨,下面我们就走近它们以作详细了解吧沥。   外观篇佛码:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品玻,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致驶排,我们将主要以佳宝V80L为解说对象珊送危,同时会在两款车型的不同之处加以说明适萄杰。   该来说说外形尺寸了节探陶,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同迫棠棺,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm检庭。   尾部造型同样以直线线条为主要构成谷,与车头形成了很好的呼应晾,而且从整体上来看车身更趋向于平直颗迹。需要特别说明的是困古,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L绷史,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式矢,以应对不同的使用需求霉虏盛,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同趴陕凸,例如高位制动灯托懂、门把手和牌照架集纳。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”醚,“中国车”栏巳贡,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价去矛扩。“北欧品质”传承自S60困勾,设计风格以简约时尚为主熬贸,选材用料则注重安全环保茶。“中国车”同样不难理解溺,“L”是个很好的代表剔尘,但不是全部釜瓜。   就在试驾会的前一天硕,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)敲廖讼,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上韭核。   ● 沃尔沃亚太为何物窟奖?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称抱屑。沃尔沃成都整车工厂非、大庆整车工厂跺锻概、张家口发动机工厂孙、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下闹靡亭。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产镁棠。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准刃社卞,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统桃健癸,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准沉册。如S60L有约290家供应商参骂砍,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系郊。而在研发魔虽熬、设计冻、采购和生产制造等各环节上提,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步浑哆,采用共同管理系统洽兰趣。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容差酗,我们先从加长这个重点说起洁案税。S60L相比S60加长了80mm刻嘿,具体点说应该是轴距加长了80mm温躬。这80mm用在哪了呢会参?全部加在了B柱之后塘功,所以S60L的车主不必再为后排空间担心坞梁峦,这里现在变得很宽敞评。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间亮,前排调到合适位置后抡,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指川块,属于勉强够用的水平;而在S60L中媚,相同情况下拇糙,后排的腿部空间则超过了两拳萄隙,可以说是非辰埃宽敞狈。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看浅第北,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平速沸,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)电袭硕。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了全殴哥,外形倒也没受什么影响迷弦莲,甚至感觉比S60还要更舒展一些堤坡。S60本就是轿跑设计风格萌峡,后门加大后捕腐宦,整个车顶的曲线反而更平滑了墙。相比之下愧材匹,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些饥乃堤,但却增加了几分优雅的气质礁袒。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计鞠郡,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素苗恕刷。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框蛊府绥,车尾则在底部加入了镀铬装饰条妒邦。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”餐圭,不知道大家对此有何看法物。全新的18英寸轮毂挺漂亮史钝崇,轮胎为了适应国内更复杂的路况恕困,将扁平比从原来的40增加到45殊。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了歌肠,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰脱乐苟,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点蕉深,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合霉诽逞。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰冗刊唐,而像坐垫伸惺、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色刹洗妹。这种颜色和黑色有些接近惭,但更时尚堤卷抽、个性一些涩皇赂。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘阀痹熔、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色避参,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求独,后排乘客得到了更多的重视厘幂考。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘疲唇。后排乘客不仅可以享受电加热座椅邻病肥,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置桶淡醋。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地变,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车福讹涉,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错桅隙庐,可就在本次的广州车展上骋,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市互刀盲,并且两款车的售价也是非常接近贯题,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力松卞。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表井传:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉嫩哥,并且它的设计也是由国际化团队完成化存娥,外观上完全不输给大众拳头产品速腾倪。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型苗概,并且两车售价仅仅相差4100元商戳缸。观致3车身更宽卞绩即,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势笺。速腾则在车长与车高上领先观致3凤苍碗。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表肉僳画:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面么,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱狙,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱划圭。因为排量上的优势媒采棚,观致3自然在动力参数上领先速腾碘透。同时观致3采用了更加高规格的轮胎虎贡顺。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架婪翰,后扭力梁式非独立悬架聊。   本文导航筏热:" "  今天给大家带来的两款车喷梁,其实已经在国内上市抨,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型题叹,他们分别是大众的全新捷达以及标致301梅哗。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识惫犁,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著髓兄柿,而标致301可能大家就不是很熟悉了沽教,下面啊光,我们就一起来看看这两款车夹。 外观瘸铰:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国连,2007年进入中国吨纬。对于很多车迷来说勤,这绝对不是个陌生的品牌钩,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字多染,但可惜阿街岔,无论是在中国的街头还是美国的公路上筋匿,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们刚班女。我有时会想这是为什么铺魂?诚然腺乱惠,英菲尼迪的车在豪华感纪、科技性能和舒适性方面都不输给对手偏劳赏,而问题恰恰出在这里躬沁伎。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面离挖,没有特长就没有个性椒阮,如果是这样的话芦,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢坚互钦?   现在英菲尼迪也意识到这一点含,且开始着力寻求改变矩某、树立自己新的形象驳。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品矩。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上豪,当时就被其出色的外观设计所吸引卞配恳,而今天我要体验一下它的新技术瘫艾捎。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化唾架,车身重量上的降低幅度也不大贬,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26枷攘,这是很明显的改善挠络,尤其是在性能和燃油经济性方面困。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供们蟹,并且采用的是锻造工艺宠茅。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配桓咳乒,现在英菲尼迪Q50的对手伤葛,如宝马3系嫁、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂婆,希望Q50能做的更好宪。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色脸淘鳖。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图吭,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性关,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序固潭,但其实这些已经有很多厂商在做了擦繁,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计惠细攻。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动闷,同时高尔夫(Golf)还是一种文化丢晨。它所代表的是一种生活跑,是对待自己和家人的态度沧梧蚂,是属于年轻人的精神哄滇,是一辆车锋弥。历经六代的演变粉,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车耿,它虽然没有惊艳的外观七辽腾,也没有花哨的配置灿覆,但它是品质匈汇叼、安全暴、耐用的代名词拇放。如今昏麻护,第七代高尔夫已经面世习,而大众也在最快的时间内将其引入到中国蹲禾,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫狄镰,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在惩下。   第七代高尔夫于2013年正式亮相连,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同墟槐禄,不再是一幅人见人爱的可爱模样会块,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙驰同嗡。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓波徒茂,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子精病努。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体踞,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中饯诽荒,仿佛是灵魂一样渐。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定泼尾,但从我个人而言蚂辅集,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的垒比。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓抡悼川,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一赶欢, 坚毅的C柱是永恒的经典坍,不管其他部分如何变化率,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫檬脓低。   除了车身线条外甜,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的叛缚涩,并且被那条“灵魂”所连接着煽舍钨,这在之前的设计中是很少见的领泥。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯炭,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的确。这一点很有意思婆,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯募县甲,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯侧,避免了大家后续改装掣。   说完了外观砍,下面我们再来聊聊平台夹腑佩。熟悉大众品牌的朋友可能都知道饺,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产莽始,例如POLO采用PQ24和25平台未识,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台柒工,06-12款速腾采用的PQ35平台梢丝块,他们之间都是独立的铆。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的拭,它的优点就是几个级别可以共享技术慨躬。   共享技术又有怎么样的优势氯担?答案是显而易见的饱。低级别车型可以采用高级别车型的技术乱凑素,在产品竞争力上绝对要远胜对手纽书腊,并且还可以降低研发费用慷湾翻,可以说这种谋降牛块化生产模式在未来肯定是趋势榔。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势稿悉,例如电子手刹刻聘改、更先进车载系统芒悼,都是应该出现在中型车或者中大型车上的撂,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配巢廉。   所以敢虑篡,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化荆菱,就好像是四代和五代之间的质变一样委葛,开启了高尔夫车型历史上新的篇章晤。但是否真的是天衣无缝的设计凉冈吝,我们还需要用时间去考量陀谐峭,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷衡淑秽,但到目前为止涣秆,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告瑰绘。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新靛定,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔蒲凸富。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机健,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)吕。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的傻闲靖,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别珊嗡。   首先岔桑慕,大众的工程师对EA211发动机减重非,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量甲黄标。另外芭狄滔,EA211再次使用皮带传动僵绘,相比于EA111链条传动节膊,皮带可以降低噪音和重量挞。除了以上两点外席,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承场朗,在一定程度上可以减小阻力僳。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化赐掸埂,EA211发动机参数比EA111有所提升劝,当然幅度并不会太大乳篇救,因为整体的结构没有太大的变化死,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中处乌。   既然说到了车重热,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg撑,这其中就包含有发动机的20kg挖樊,而车身采用MQB平台后也随之减重衡鲸,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的勤钱。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用眷暑,从官方给出的参数上看腾栓绅,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km笛钡,这样的表现已经可以算是非常不错了控。   说了这么多锹,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识堡幸驹,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢衰?是不是像资料中介绍的这样完美购喉秀?后面我会给你答案睛。" "   在国内封惜紊,当一款车的价格到了百万元盒,那基本上就可以称之为“豪车”了素,但过百万的车也分很多种潞姥教,比如X5瘦、Q7之类的SUV蜡弦,亦或者911现、GTR的性能跑车杯绿邯。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车瓜。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者剧陀,除了我们经常能见到的宝马7系其话、奔驰S级曹肖、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外算其,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系肚。    注抹荣:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别梧,但因为车款并不是统一的最高配斡,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比茨丰涛。   新S级受青睐宋骚、XJL独具英伦风淑烷嚼、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车厂,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些怂姓。其实滦搐,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代关蔷返,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员煌,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位态嗅凛,即便不算是遥遥领先科,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行群乖。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子税鸽,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来莽肛绦,新S级的造型变得要更加年轻化了许多疙侧房,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间蓝,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级勃餐,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入遂急细,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭面陈。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评哎伐械,在其内饰的做工鞍、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳慌朔庆,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言狠荤:在自主品牌SUV阵营里面鳖,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型碌钱,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳归釜悉,景逸X5的推出经过全新变脸渡猫,足以颠覆大家对景逸SUV的认识悲,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会充矾,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点饥。 外观表繁:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市葱适。该车共有5款车型靖甜栋,售价区间为7.99-10.59万元溺。相比前辈景逸SUV寺壁,景逸X5的外观设计得更为时尚篇,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机刚。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙察、俊雅红薪少答、珍珠白旧、琉璃金失慌、陨石黑母、钛金灰侵降瓮、马拉喀斯棕等7种车身颜色耽欠郴。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者镭。   熏黑设计前大灯突出其运动感抨侩芳,与黑色进气边框的搭配也很协调屎,比起三角样式更显年轻玖卑。大灯内部采用透镜装置混,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全怜。雾灯外包围设计突起嗜绘,很好的与大灯以及中网形成一体称。   同比瑞虎凛釜、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显矮钠魏,此外205mm的离地间隙恍判让,景逸X5的优势还是相当明显的偏滔。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受册挡告,同时为乘客上下车提供方便彼。搭配车顶上的旅行架莱,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道房羔凸。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大厕酪琶,主要体现在细节之处的不同袖,贯穿车头车尾的腰线略显柔和石,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉挝须。   景逸X5后窗配备雨刮驹韦,在恶劣的天气还是挺有用的藕胸诲。此外全系标配倒车雷达撤淘封,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像毛却陷。银色后下档与前下档相互呼应切鳞,整体感更为强疟寞簧。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化抵厦,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素暑稍滔,夜间行车的识别度非常高雌。" "  前言峨士: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战掣换概稹,如今的战火更是愈演愈烈蔷。一汽大众在今年推出了2013款迈腾糜,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场羚编。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决潞隙辽,看看在价格相近的车型之间柑鼻,两车在配置上的差别究竟如何吧扩垒差。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说花舍,作为一款全新换代车型侗般栓,它的上市也就意味着日系中级车的“三椒捍冢客”全面完成了更新换代琼绷袒。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说歧,只能算是一次小改款车型对喘,除了在配置方面进行了升级之外韦,外观造型疼此、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变绿。   在此次对比中悼搬,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较冕韩剩,主要是由于这两款车型在价格上非常接近高,均在21万以内我韧父。同时又都属于各自双方较低配的车型瞎斧,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用负寥青。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸瘟嘿。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹烁,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁铣鲜秆。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力腔扁,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度靖午厂。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据煽券,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负邻,现在还不是揭晓的时候蒂。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位撤瓷:mm) 4865 4930 宽(单位魄:mm) 1820 1845 高(单位乏卑:mm) 1475 1470 轴距(单位地:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型深川查,因此其在外观方面没有发生明显变化淘。前脸依旧展现出大众家族的设计样式卯,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵立。前大灯组配备了LED日间行车灯蓄兜,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近核噶。另外斑很,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现书,贯穿全车的腰线非常突出姑憋,车尾则变得更平臼恍坑。而与新帕萨特有所不同的是降,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置泛釜,而非在行李箱盖上鲸徒假。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性缄,但是国产版车型与美版车型相比起来看戒簇,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱沤侣倪,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系藉,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点耐。另外毙骨拒,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多不品烫,不过从C柱开始已与车身线条相融合爽,深度虽浅但是更加富有设计感轰森。   同样苏,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化嘎嘎。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板练,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐么,并且颜色也不显得突兀鲁翁浓。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计睫活浩,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同纲独。内饰配色非常清爽辅诗估,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹然,用以进一步提升触感热微柿。   动力系统方面细吕金,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI遁、1.8TSI疲慈、2.0TSI酮强、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合康武,在保证动力输出足够的同时也相对省油镁涕。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L餐惋火、2.4L和3.0L自然吸气发动机矗,在动力输出方面的提升并不太明显谭蓟,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合传朴。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面谎誓坝,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近棋缺,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂筛,同时都采用了电动助力与电子驻车笆。轮胎规格方面体,2013款迈腾采用的是215/55 R16社凳杏,2014款雅阁则采用的是215/60 R16蛙。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来邪,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注形楔。事实上舵硷惠,自由光有足够的话题供大家热议深,例如特立独行的外观逢硼泊、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等旁,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资残。日前绷挠,我们得到消息散裁,自由光将在12月底正式上市销售魂甘蔬,所以当这次在广州车展见到它的时候略茄墒,感觉它跟我们更近了四。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti淀,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种骇,它似人非人停道孩,行动极为敏捷领,也惹出不少祸端冷,人们曾经持续对它进行追踪恼,但一直未果逗背,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧虹谦水:敏捷寥、神秘戊。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字办崔扰,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了揪。   很长一段时间里磊龋,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面蝗,并火热至今铺。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合恃躺储,起到补充细分市场的角色集清瘟,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失亲休采,成了途观的小伙伴锈。   野帝的定位低于途观乐矩凯,车身尺寸小于途观砍,同配置级别的车型价格也在途观之下垃,很明显车,它将与途观共同进一步抢占SUV市程菔洹,竞争对手将指向标致3008和日产逍客唤外。   ●外观库:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸舍日搐,舍弃了老款极为个性的风格绒顺,确实更符合大众审美胆魄,不过平心而论它依旧相当个性得曹泪。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起虫甸,它显然不属于年轻时尚那类的尼伺,车身线条硬朗釜翘,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点起抬乖。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现挞,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来菇都平,喜欢的真是特喜欢酬,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了誓堵。   ●内饰扦:沉稳履倾涧、无趣村扛封、无惊喜   坐在野帝车内瞳趟,从气味到设计都令人非常熟悉唾橇,依旧是斯柯达沉稳保守的风格捂岭,在操作方面卯付,由于没有太过复杂的配置饰蜕白,所以操作上手难度很低坎仆。" "  在如今的国内汽车市场中熟,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车熄,紧凑级SUV是近两年的热门车型废,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型淀瞧,宝马X1在国产后浦逼,其售价区间为25.90-49.90万释崩,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似碗,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点堆,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下剃全,看看他们的表现如何蔷捷。   外观篇   由上表可以看出躬痹麻,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势侵川透,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势虱脯,外观看起来会更加饱满一些侈脱铝。   对于宝马X1和奥迪Q3橇,都定位于紧凑级SUV亲迸萝,又有相仿的定价区间部,无疑让这两款车成为了PK车型请秤,经过仔细挑丫刍彝,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比峡。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅嵌,整个前脸攻击性十足岸。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多猛畔每。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯柑苍防,并且配有自动清洗功能漂柑,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯坛钝,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯十踢谓。   宝马X1由于采用50:50的车身比重杉,所以整个车身看起来十分修长绵,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些竣捅。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感钎,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足巷颅,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格呕拜,看起来略显敦实害贰侍。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素环杠肚,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲唤输。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型匙擞踏,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代锋福,它的第一代和第二代车型因为有着年轻擞、动感和实用等特点私肛讽,所以在中国有着不少的“粉丝”盗憋渡。如今淖,第三代飞度已经在日本上市笆存,而不久也会顺理成章地引入国产躲,全新车型是否能够保持老款车型的优点刊,并且更上层楼呢面陵薪?今天芹弥,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验成迪@帷,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案囤。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片苫,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变考抨。由于应用了本田最新的家族式格栅设计弥市,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般墟巾崔,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多锈航。当然洼,这三个开口中只有中间的是真正的进气口仑毯际,左右两侧都是封死的唉,目的是让新飞度更加的有型睹。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型魔咐母,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应咐。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型霉,日本人称其为“1BOX”架,发动机舱十分短芯婪А,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum顽坡篮:机械占用空间最小化葱堕廊,乘客空间最大化)荚洪墩,车身长度更多为乘客所使用胁鳞拐。但与上代车型不同的是桂靖,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体剿入泉,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗乔亩。   在车尾的设计中譬,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型卉拓,此外驮,尾灯向上伸展克蚀愤,经后风挡两侧直到车顶额娘,这一风格显然来自于家族内部的CR-V撕。在1.3L和1.5L车型方面搔,车顶处有一个小鸭尾造型熄儡,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上熊柿关,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少冈低。   新飞度好看吗催忿?也许这并不是一个好问题古,因为审美本来就没有统一的答案达。不过可以看到的是蛙桶,新飞度的外观更阳刚景晴腹,更加运动化巍封,也更自信了崎鳖失,同时在内饰方面也走向了成熟烹笆。做个比喻吧释冻眠,第一代飞度好像是一位高中学生妹鼓,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生狈,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙夸社,慢慢褪去了学生时代的青涩染,变得精力充沛边剖醚、充满自信嘶炮钱。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前屉箍课,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”少诬伪,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标尝,它看起来依旧如此的适合年轻人恍。没错魂,搭载着一车的新技术之后箱,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手镜,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价离硷。于是当新车到来的时候抨陪迸,你一定和我一样对它充满了兴趣脐。这是最年轻的凯迪拉克潍、最小的凯迪拉克黎胺,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克午醛? ● 外观造型究:钻石切割风格依旧堡,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖合略、2013德国红点设计大奖趁建、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就壕颁裤,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型稗砷标。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影撮惦蓝,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品当堕,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶挡响,只是这回拿,ATS是完全原创的作品你。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm谜池,轴距仅有2775mm攘,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”雾泰撑,而国内我们则把它当成中型车取厂,和宝马3系标准轴距版蔼剖狸、雷克萨斯IS成为同级别竞品滤,并比它们都要更小一些汰。   前脸的造型相当干练嗣譬,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张隘,而是被很好的控制在一个合理大小上绊抖,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了都豌锣,也很符合其品牌最紧凑车型的定位毕。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条锋雹,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头长咐。出于空气动力学考虑狮备且,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上啤蹈,当车速高于60km/h时掸袍颧,前进气格栅会自动关闭胳袜,可以避免气流进入发动机舱形成乱流女,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)贪,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性媒。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型葡,并带有远近光灯智能切换功能覆隋达,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计奢恭褐,快速亮起堡,缓速熄灭的设定很显档次燎。再往下看侧貌小,闪电式日间行车灯骗、大灯清洗貌嘶、代表着美系车传统风格的轮眉反光片汉,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀唐。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要鲁类荚,亦或是造型需求稼捞,感性的来说撑,可以视其为向着传统美系性能车致敬涕间跺。身处车内携翘团,隆起的部分会给视野带来一些遮掩认,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”苟软。   ATS是一款后驱车盼,并致力于将车身的前后配重比例设定为50岔碳:50动鞋吨,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款陈鹅涛,贯穿车体的俯冲式腰线搐、短前悬刮信糙,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态撵。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上翱,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响黔。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备米孟培,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)幕恐。而在规格方面淬齿,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性猾捻吴,前胎尺寸为225/40 R18弄屯,后胎尺寸则为255/35 R18赶虽,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力插忱。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统斜磺硼,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致腔司绦,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角俯毒,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色斜,至于设计师是否真有此意惯痴脐,倒还真无从揣测堵瘦毫。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少豪,实际上输,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计汉涩。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部薄,由此带来了不错的视觉冲击感雷,给后车以足够的心理压力夏,至少眼前的这个家伙一定不好对付土多。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型栖精葡,至于3.6L V6车型何时会引进实,官方暂时还没有表态沸凸谅,而是否会有V系列性能车型的推出炯车,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定省浓。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满肆,虽然它是一款两厢车拱,但当时也没阻止消费者对它的热爱眉镜,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型点池,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型垛购饶,两厢车朗行也就顺势推出毁滴景,可上海大众并不为此满意叔,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型捅垃陵,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫射,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额赤妒。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型疏牟驰,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫肖,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜结,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的扑祟,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性武腊。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎奖盲,这款引擎具有全铝轻量化的设计芬玫,对于减重以及散热都有进一步提升戈妨防,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统呸土请。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些瞄蔚单,参数上的差别却没有这些技术来的明显簧垫撤。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱奥逢,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁估拖拳,高尔夫在这里就比较有优势了懈,采用了四连杆独立悬架磕昂。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5糯奈,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品背俊,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的煞碘,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢呐匣魂,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比十鹃栓,看看它的实力到底如何号。 定位及对手分析韭逞:瑞虎5定位高于瑞虎弦仍牟,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5档,定位要高于瑞虎车型漂,预售价在10~15万元左右嗅勘,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元弄恢裸。定位的提升督裸,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上衔,还有其更丰富的配置和技术含量等方面淮。 【左上尝:瑞虎5;右上厘:哈弗H6;左下伦尺漂:全球鹰GX7;右下扇:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位翠,目前市面上的哈弗H6廓溪咕、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手蠢普褐。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低健充挪,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠文厦,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键咕。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型店认趁:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱氮寒。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何抹句?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来呻瀑,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验人峰沃。 三款车型具体型号及价格参见下表锋拘沮: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显绅,GLI是其中相对惹眼的一个鼻抨虾,蜂窝状中网设计和GLI标识绰砂比,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来蔫。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微恐填, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的迪谅。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外履鹅茅,另外两款车型都采用卤素光源桶。 车尾部三车间的区别更写ㄊ固纭,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼耸袜,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理瓜屡靛。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合寿熟,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎污,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎挞,侧重舒适性和耐用性蔑穷外。   内饰方面痛仑,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型侮。三款车无论是在方向盘避邵傅、排挡杆底座还是座椅上发,都使用了不同颜色的缝线作为点缀掀梳荚。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章描爱实:" "  奔驰S级在国内上市的时候艰诬,奔驰就打出了“汽车发明者献娟坏,再次发明汽车”拇,对于前半句甸钵,你应该可以了解抛抢,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑欢默仕。但是后半句是不是有些困惑呢赡?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话盖。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼狙箔,全球订单销量迅速上升懦,国内订车也需要很长时间此蚂,基本上4S店里的展车一到位就被预定了徐枫辟。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷煎森票?除了进行试驾体验之外创峨,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比信瑟纬,相信看完这篇文章之后狗捞,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变撩胃稳。   之前讨,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细横殿览,如果你感兴趣可以点击图片阅读寸。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L旅币郎,属于入门级别车型婚木氛,排量为3.0T箱口,售价区间为案:124.8-141.8万元之间酒,只有两款车型可选宠目。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T姆缄默,售价区间为179.1-204.8万元皮,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了售拨。   对于汽车厂家而言些,旗舰车型永远都是自己的“代言人”酬,无论是从设计咯仍、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现豆。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比鸽茧皋,并不是要面面俱到的去介绍寿迸茨,如果这样的话熄臂暖,几大篇也不会介绍全邓瘦。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外颓泛,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比妨,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的牌。   对于外观苟撕美,依旧是那句话娩:仁者见仁妮,智者见智玖斗半,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了随系潭。奔驰S级总体还是体现这优雅大气巳,而奥迪则一直坚持这自己刚毅吼编贺、冷峻的态度摔。如果非要比拼的话酚,那么最能体现科技的还是大灯的设计涝篱。如果没有奔驰的奋起直追沧,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪超乘,但现在我想应该不会了按绢,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼捆。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向痰,所以从侧面看起来就更明显了倾色,奔驰依旧是将优雅做到极致涟,而奥迪A8L的车身线条并不明显秘,前后比例也是十分协调泌,整体表现的是一种中性美酵酶,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果汐肋。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说甭力,最能体现出美好一面的就是细节的处理闪蹄富。比如理千,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式漆呛饲,只有在R挡的时候才会开启母阿肚,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果下翟沥。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式慷凶耽,当然这也没有异议铂类,但是和奔驰S级对比之后莫蕾侩,就能体现细节上的不足了禾寸介,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去揪绒。   本文导航懈:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M尉潭番、G藕年弧、QX诬提不、FX挽滦、EX不俩,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛逻炭,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现姥烘么,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX骨烷裤,趁着2013年的尾巴兢桅,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe冉磐。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些烁尺犁,这一方面是出于减少空气阻力的考虑睹,提高车型动力副,一方面也使车身稳定性得以提高镜充淋。2850mm的轴距虽然没有变化拣冷磷,但是空间分配上揪叹勒,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排釜。   前脸整体看上去十分圆润饱满嫂吠粗,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力思陋饱,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点骗点魄,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸卉刺,L型大灯像两双飞翔的翅膀垒,随着车子的启动蜂事握,展翅上扬吵。不过这款车的前脸上伟室,我们并没有发现雾灯的身影春。   与前脸一样架捐,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒磨诵,但是的确比一般概念上的跑车要长很多街,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉椽眷哦,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力翘衡瓦。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来起,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面介天,博得了不少的关注寡。大家这么关注它肯定是有理由的惜殴,名图定位于索纳塔8代之下蔚、朗动之上饺惫,依靠丰富的配置醒蘑、合理的空间和稳重的外观内饰侗,实实在在地填补了中间的空缺扳长。据了解踩,名图上市后将会有8个车型狡,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型牵黔阂?曝光北京现代名图详细配置)扯。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型嫡隘,1.8L自动DLX唇,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型拓释。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表怂仆:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近灭侮,启辰R50X为8.28万卉沫离,MG3 Xross的售价为8.47万元烯来宿。按照车型划分来说量,启辰R50X属于紧凑型跨界车温捂,MG3 Xross属于小型跨界车墨呕。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势蜜绅文。但在外观方面沃呛啼,MG3 Xross比启辰更都市蝗惭、更适合年轻消费者纹。   启辰R50X   外观方面们赤,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板樊,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架私。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm捌许蔽。由于增加外观套件盲卤诺,尺寸自然会比R50有所增加丘搅浩,不过也仅限于外观上穆糜,轴距依旧为R50的2600mm杀队,同级车型中算是比较出色的数据刻差。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版掂喷,那么应该并不难看出它们之间的区别所在退掀。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上躬构,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素才患。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素啡。   侧面变化不大弛,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同辞广覆。典型的跨界车必备配置行李架材藉武,是MG3-Xross不可或缺的一项配置票鸿刨,有了它的陪伴甭韩活,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想奥赌闹。看似设计复杂的尾灯酪,其实并没有让这款小车失去应有的简洁光菏广,也正是它的出现吨,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升伞。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表僳临:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中澳结,虽然MG3 Xross的售价更高耪勺,但在配置上却没有太大优势旁皮嘶。启辰R50X中装备的倒车雷达干、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现割镣孝。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性挤广猜,同时对关注度和销量也有较大的影响途。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一混,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况卸什,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好上。另外淮淡,天窗也是大家乐意看到的配置芬,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气羚苟拉。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致衔,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一免梳。三点式倒车雷达发污蜜,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用滦敖滔,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置杆惋桅,也让尾部的整体感表现更佳好慰。   本文导航守烘:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车胚?”每个人都会在心里问这个问题咸闪茸。它是个新来的家伙订,我们看到的却是一张似曾相识的面孔胜涎。“这不就是3系的Coupe版本吗慨填纱?”有人一语中的勉傲。故事讲到这里似乎就可以结束了邢,但事情真的这么简单吗揣挠?当然不陇掀镜。在真正去驾驶一辆宝马之前刑鸵淌,我们无法给它下定论独磐。于是问题变成了怪:“4系是一辆什么样的车谢?”   几个小时前(11月12日晚)棠虑畏,4系刚刚在国内上市荡放舱,售价59.6-73万元克排。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人顺,但不管你是不是4系的潜在买家朴,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情巩。因此甩,我们为什么不暂且抛开一切杂念闪,而单单去欣赏这辆车呢芯轰?   ●外观狼:若要欣赏然皮监,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line晤,中国官方名称435i 豪华设计套装脾拓钨。仅从外观来看焙,这台车并不能给人很强的视觉冲击力定翅穷。原因很简单陪伍险,它的确太像3系了馅。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位逗事罗:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此熄鲁朵,4系如此像3系(F30)仑,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系溃痪。大家难免会因此而看轻它唬肃人,说它只不过是从3系分出来的车型罢了饰。再瞧瞧6系笆对梢,虽然与5系和7系的关系不一般痊,但它显然幸运得多酷。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地乡,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来侈海庙,即便这辆车没有装备M套件逆羚辆,少许运动的气息也能从这包围中显露出来递拳吼。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现颅米集,从这个角度看关,再也没有人会说这是一台3系了付,除非它在梦里见过F30的3系Coupe烤。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上朵,易成为人们眼球的聚焦点宪貉昧,有些喧宾夺主的意思搂伞钳。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果蹲汗。不过轮胎的配备让人不免有些失望夕,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7玩戳么,对于435i这种动力配置来说妊府钩,225mm的轮胎确实有些太窄了幌咸申。   从车头到车尾头彭沧,你的心情会越来越好鞋黄,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方从伞琶。细看尾灯造型并苛侯,它更扁更犀利沃胺,与3系有了细微的差别嗜苗,配合流畅的线条起赌氰,再没有旁枝末节衔,给人赏心悦目的视觉享受东。   ●内饰径沃:领导歉,我可以直接贴3系的文章链接进来吗寄肉窟? ? ?   4系的内饰应了那句老话猎:“以不变应万变”嘘。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”栏堵。为什么这么说堑掀胶?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了久。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散玖捣尖,如果真的会有人选择这款设计套装胖,我只能说是萝卜白菜各有所爱了燃词滦。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人测爬强,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷筒塑,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及咳斥峡,不如回过头来看看那些被你所遗忘报察剐,或从未关注过的豪华品牌内。在它们身上菊牧,有你难以发现的豪华品质矢,也有能够让你折服的豪华配置病,总之典疲悔,在选车的过程中江,尽量不要做的太绝蜜谱,因为买车不是跟着别人的感觉走芳提培,选到自己合适的才最重要搐贬。   《抉择》   选车是一项既磨练意志晃,又考验耐性的工作提敬。往往在某一个时段有一丝懈到藕,就极有可能会出现日后后悔的情况发生胯。网上车市最新推出的《抉择》栏目嘛途,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题冲湍,做出全面的分析与指导灸退,以同级同价庞、同价不同级等角度出发胯,全方位给您最全面的购车支持祭凸劣。   X是一个颇具神秘感的字母古纬,我们经陈诰可以在电影中看到这个字母的出现暮,往往能与这个字母挂钩的人物镜护,若不是什么超级英雄蟹思,就一定是罪大恶极的反面人物痉哨。在汽车界同样有着这样一个级别的车型防凸驹,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂朽。由于种种原因兔乡,这些汽车界的X-man无法全部到趁晌住,而今天出场的这三位扒,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解邢诽。   两款日系一款美系勤灸崔,这样的搭配或许有些欺负人地关轰,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人诡,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况蜜。作为ABB之外的豪华品牌挺佳力,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌惦癌枷,都在顶着巨大的压力在中国生存者垂洛。当然柿横静,它们之间的生存状态可能有些并不相同号,这与进入中国市场的时间顺协、推广力度寂、价格等多方面因素都有这直接原因讹鲍踌。SRX思峦、RDX和RX碱,既是同时拥有X标签的SUV车型踏,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母恼,这样的巧合其实并不常见劫督贡,但名字的相近却并不能代表实力和销量澈。   日系车的细腻是广为流传的优良品质鄙绿,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹弦,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代携蹿唱,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏哭钞。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后滥侩煤,将其取代的是刚中有柔茎,粗犷与细腻的结合体废,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱奈琴我。   本文导航钱:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知祟,很多汽车厂商都为国人做出改变波茧,纷纷推出加长版轿车譬,大多数加长车型都得到了物超所值的回报玲嘛喝。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵炔查。新车在天籁的基础上加长了135mm窟臼碌,但它真的只有加长这么简单吗彤哼?显然不是蜂瓮,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己勤诞。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型年幌,新车定位要高于普通天籁戎吩、迈腾雅阁等车型霉剃。新车在现款天籁基础上研发的全新车型巍罚豌,与之前换汤不换药的公爵版相比糠伯,全新车型有着非常大的改变校,它注重车内空间睡晾纪,更注重后排的豪华感受得伟。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型步,主要竞争对手为丰田皇冠兰、马自达929等车型凭咯。公爵自1960年以来共推出过10代车型阂抚。之后公爵被日产FUGA所取代坟雾妹,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出劣。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表抨蛾纹:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上汰,新公爵版的车身长度完全领先于对手弧厘,并且在轴距方面坚漓,全新公爵版也击败了其他金正对手撑稀看。在车身尺寸方面枪侵肉,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度沏葛乘,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了阶捎。   新车的前保险杠经过了重新设计龟赫,前进气格栅内部增加了镀铬装饰仙,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次兑违潜。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰锣固情,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车拦让。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上翱暖库,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多确鸿详。但全新外观并没有显得笨拙羚,相反侧面线条看上去更显硬朗迪赋,同时还提升了豪华感辆瓜词。17寸轮毂采用了全新造型熄匠滔,做工和视觉效果都要优于普通版天籁焕。   同时新车的尾部也经过重新设计搏讼禾,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低温堡,让人心里觉得踏实红绷插。四边形排气管镶嵌在后保险杠中瘟,这也是日系豪华车惯用的设计手法匆偷琼。如果说现款天籁的外观偏向大气运动岗,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅翻。   本文导航汰洽勿:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可盘,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心刑。不久前瞧,哈弗H6推出升级版澜,现代ix35也完成了小改款魂,今天我们就将这两台车拿出来比一比闯福,看看在汽车领域内辛娟,中韩的差距是像国足那样不争气灸,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力沃簿恫。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比珊戚,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大帕关,而且发动机的选择也更多荒,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少暇敢鄙,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些冗扑冀。售价方面两车差别较大厩迪日,这一点也一直是自主品牌的优势所在韶虹墩,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右嘲晌,而哈弗H6基本没有什么现金优惠材豁岸。   外观衬撬:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大道侣,比较明显的是在车头斧、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识模,另外在车头下部进气格栅豆、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理户诞。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大寡滔,不过因为仅有三款1.5T车型狠悄救,因此他并不是今天的主角替楞。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型绘仁杜:第八代索纳塔)说轮乔,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型钩其:全新胜达)宫,两者在ix35身上很好的结合在了一起举,看起来既有轿车的美感骆封旁,又不失SUV硬朗的气质衫碑。 外观配置对比刷:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大捎奉,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元冠,优惠后的成交价在15.84万元左右跑桐,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近棋阑蜜,因此我们拿出这两台车作对比戚度。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富韦间,除了天窗恨鸽,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能叼筋,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备伍。   车身颜色污脸幻:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35录耐: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多戮,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点峰瓤,多了一个闪铜颜色的选择嘲。哈弗H6颜色也足够丰富凹刊膜,平日最常见的白阂桔、黑普、灰龄幢棺、银都具备腿,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色鲸杀定,基本足够满足消费者对颜色的需求乡图。   外观小结陈:   外观方面我认为两辆车都很耐看霓蔚弊,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言疽悍,因此更显时尚疼史、硬朗传霞。哈弗H6外观也很不错高蒂疚,可以给人非常沉稳踏实的安全感霓,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版犬腾,外观就更不输给现代ix35了壁。更喜欢哪一款见仁见智群充,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比疆吻。   >>>慎防购车陷阱烷,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV牢?当然是因为它空间够大玖,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因尖陌颅。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢漠锹?或者说什么样的MPV算好疽轮?多大算大臣兴柬?今天狡,我就从一个汽车网站编辑的角度筹,跟大家分享一下我的标准和看法埔立罗,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现碱睡疲。   在我看来浑蹦耿,对于一款7座MPV来说挫檄链。大家应该首先关注它的乘坐空间赖杠屎,特别是第三排乘客的乘坐空间菜。因为以我的经验栖,7座车型中玫,第三排能够舒适乘坐的仅是少数寞钒暇。要不就是顶腿纷抢,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受妙甩。所以在选车时泪,这一点大家要尤为注意矗,否则第三排用不上芍户删,倒不如少花钱买辆5座车垛,平时还不用拉着那么多空座椅耗油沛免俺。   第二个关注点是后备厢爸,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间卿前。很多7座车型在展开第三排座椅时括关碘,后备厢连放个包都费劲了侵将戈。试想车里满满当当坐着六七个人的时候丰,有可能一点行李都没有吗魂?所以这一点认匡拣,大家在选车的时候也要注意拈儡。   第三点是便利性卢藤此,这个除了日常的储物空间外糜晃哀,还包括第二排上下车的便利性苛、进入第三排的方便程度等湍睹。对于7座MPV车主来说畅扩,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的秆。一般来说前排往往是孩子爸妈骗,而后两排则是父母和孩子擒革,可以说是老的老玻坎、小的行奁擅汀,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人铜点。   开头长了点末馁抱,主要是跟大家分享一些经验酬,下面我们进入夏朗评测乌团,看看它的表现如何寐途。按照刚才说的瓢榔,我想先聊聊乘坐空间和储物空间泊视寥。至于外观诺柿泌、内饰茄筹、动力等寺鲁洛,它们对于MPV来说属于非决定性的内容焦,我们稍后再谈瀑舶郝。   ●乘坐空间诞绷戈:7个人都能坐得舒服   如开头所说的顾低,一辆7座MPV葱灭曝,前两排的空间肯定是没问题的人。比如我身高175cm皆舱,坐在前两排时头腿部空间都很充裕箔化堪。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm关胺牛,靠背的角度也可以调整30°左右粒倘题。前者很重要焕僻,可滑动的范围越大汕,和第三排相互迁就的能力也就越强庭。   从上面的体验来看边,至少从腿部空间方面来讲矢粹琴,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客氢,而且进入第三排也并不是很困难舅。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何沸。   夏朗的车身宽度达到了1904mm饭财呛,几乎领先于所有的同级别对手酶梯,所以相应的登唐,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的室量恳。另外有一点大家很容易忽视的是涛,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局阜。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任口苹,而较窄的第三排(受后轮葛瓜、后悬架影响)则只乘坐两人函。   与夏朗相比焙,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式铃奇锚。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适骸撩扰,但空间本就不大的第三排还要挤三个人裂伟,满载时第三排的舒适性可以想象抄触,一定好不到哪去锹娩。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置故邪繁,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口纯垄,而且五个座椅都是三点式安全带哼嫂,都配有头枕刚,这也是其他车型都不能比拟的一点棋盲。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅博脯,比如长辈腿脚不方便进第三排份全嗜,那你大可以将儿童座椅装到第三排朴台,这个很多对手真没有铝。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立叛钢狠,到2013年11月新车上市县劲,短短4年里圣龋禄,观致汽车为世界带来了太多惊喜谈嗽,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿儡矮。新车迟迟不上市桥锑咖,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口畅。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开搜,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展反班。是骡子是马蒜,终究得拉出来溜溜拖,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品癸,到底有没有想象中的那么优秀秒?趁着这次的试驾活动颁柬,必须让各位清楚的了解真相莎课。 ? ■ 见观致不谈奇瑞呈?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢卯逆煌?这是个很敏感的话题边涉,却在任何一个场合都不得不提申。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比穗,而对于观致这个全新的汽车制造商而言茎守肩,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入痞萝淳,而非决策权渗透昆硅,这个是一个需要十分明确的概念滇。   综合来说旁稳喝,您只需要知道挽庭:它是一家合资公司免奴寿,也是一个中国品牌吠戮,但是它的发展不受制于任何人享鞘, 并拥有独立的患不、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员脱饺剿,制造的也是全新的射撕、面向国际化市场的高品质原创产品继型美。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中香扣,副董事长Volker Steinwascher石清仁蜗净、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物鞠缺,前者曾是大众集团高管谱,后两者则是举世闻名的顶级设计师狗部。所以在观致3的外观造型上点,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知剂晚霜。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下剿教辽,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路冈葛厕,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品警哦,车身尺寸酒仁、腰线的丰富程度等颂涎檄,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球钩关。如果一定要说有什么特点的话享似嫁,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙溪嚼。   不过薄啃,若是细细揣摩这款新车坷,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异弦唯岁。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性垄焚,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思甲癌。而由法雷奥代工的前大灯猛膛剁,不仅在制造工艺上彰显大厂风范楼,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求侣尽,如果您愿意再多支付一些费用疲攫,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯吃晴、大灯自适应开启及清洗等配置递。   除了前大灯内的LED转向灯之外惫己浪,后视镜上同样布置了LED转向灯池,只是LED二极管贴片的间距有些过大坷捷,点亮之后似乎缺少那么点感觉瓤凰,而厂家的工程师也很认同我们的看法底痹柏,表示会很快对这种设计进行改进圃喝皑。而后视镜的特点是宽度很大墒嘛,可视面积优秀箩探什,并带有电加热功能稀。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称冠丛靛,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑融蓝,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素丁圭哭,无论是大灯富坑、尾灯组布局娄椿,还是倒车雷达的探头布置等等祁裤。而很多时候亨褪平,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的赌,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品萝微脚,设计师的固执被得到了采纳反。   有一个很好的例子来阐述这种情况景,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本性香斯,在车尾使用单雾灯和单倒车灯崔堕透,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的氦赁垒。用厂家工作人员的话来说椭啡,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生圭,必须成双贪坎水,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准椭棵:LED光源+导光条化、双倒车灯寇钝、双后雾灯塑略巧,灯组的供应商仍为法雷奥图宪挫。   尾灯组本身的效果相当漂亮凶先木,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体谁耽,但不得不承认的是脓栓盲,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少泞懊晦。双边双出式排气管刻供膏、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到朴肝钵,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统懊举妨。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配痴你搪,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式酞典人,前者搭配在1.6L自然吸气车型上沉监,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属乒。轮胎方面观致3也是十分的给力拴,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品冬抒,因此马牌就成为了唯一的选择聊酥哀,对于消费者而言自然是件好事免坤帛。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎情谅螺,这款产品显然更注重驾驶舒适性艘星,但规格上似乎不那么亲民垃嵌篓,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5锤烂,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条屋,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了独。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中摩迹,虽然市面上可选择的车型非常多驾粹陪,但是想要在其中选择出一款空间够大枷诺,配置也不能太差的车型蕊,着实有一番困难裴。近期我正在为选车而烦恼钡凛轻,裸车预算在10万元上下绅森履,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多临,所以对空间的需求比较大潭,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上超洪,今天迷派荆,我们就在这两者之间晒夕挥,来一场空间的较量卵。   飞度共有5款车型牌鸡同,售价区间在7.98万元至11.98万元之间匙,骊威共有8款车型焦,售价区间在8.58万元至11.72万元之间沽。此次对比文章中胆淡标,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比饰唉掠,两者指导价分别为10.42万和10.58万妊,并且在上海都有一定幅度的优惠厢伺,实际售价两车差异不大芥胖瓣。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观行墙酶:飞度时尚运动孙,骊威中规中矩去亥。   在外观造型上承鞠,飞度外观饱满波百拍,硕大的前大灯汰匪你、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚头雾苛,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)浑,不过现款的外形并不显落伍和但糙。骊威的前脸进行了重新设计娥疯,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达坝稍,不过整体造型依然中规中矩逃。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面瞄,飞度长宽高三维尺寸分别为漂檄擎:3900×1695×1525mm们汕,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm危,轴距为2600mm渤骑,从数据上看送瑟块,骊威具有绝对的优势碗间泪。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助攀懊熬,请继续看下文户奔。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂藐硼,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强炕瓮。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎爬末返,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎爆,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力勉闲裁。另外荷笺,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异奸蒋,飞度为前后盘式路,而骊威为前盘后鼓蚂妹。   骊威的尾部设计比飞度更显方正辨,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用涡穷,对提高倒车的安全性也会有所帮助蔼。相比之下僵剐,同价位的飞度没有此配置呸虫,有些遗憾搔龋。两车都配备有沂枚眨控钥匙搔,飞度将宜陡缤迹控按钮集成在两把钥匙上蒋,而骊威的业艹В控器与钥匙相互独立痘彩潦,而且仅提供一个伊壬ィ控器遂,不过两车都装备发动机电子防盗系统秒坷惧。" "  现在出现了一个有意思的局面糯丹,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车每,而且还有像大众汽车那样魏,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号微逛,在大众汽车之后部颂,东风雪铁龙同样采取了这样的做法舵乏,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍驰聚,同样起了一个人尽皆知的响亮名号桔忍。下面我们就来一起看一看这款车好坤梦。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型参先:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗些?不得不说红旧阀,从外观上来讲咐才芯,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了存,购买它的人们缝,更多是在预算有限的情况下追求实用性筛沸,谈不上什么审美喜好科慌刮。而全新爱丽舍的外观设计膊款,明显向前跨越了一大步吭茫桔。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人荚簿,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人金嫁腹。   全新爱丽舍的轴距为2652mm匙驶,在紧凑型入门级车里还是很有优势的媒。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来时,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的揽膏。这很符合中国老百姓的用车需求废葡哥。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌始思悍,注重舒适性揣伙松,但行车噪音比较大豌久粕。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启洽,除此之外肯,车外再没有开启的地方徊烹,所以笔者觉得使用起来还是不够方便飞错。除此之外熔皋,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头矢,倒车影像这一配置在同级别中同样少见膊,属于全新爱丽舍的卖点所在具题。   本文导航盖暴:" "  一直以来饯,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型稗盼、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉祷。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用嘲柿,但始终让人觉得有些激情不足挝,与犀利的外观不太相符盒吻。日前翱梁宏,MG5带来了一款全新的1.5T发动机非剂兰,传动升级为6前速自动变速箱芯,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统痪室,提升了该车型的整体素质惦钢珐。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型标,在外观内饰方面变化并不是特别大劣乃乐。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己非范,新款MG5 1.5T也不例外脱衅。如果说红线彰显了运动气质竞冯,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些淌。   新款车的侧面造型与之前没有变化姬,作为强调运动的1.5T车型割餐,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果绰。车尾的变化也不多缄暇,远观基本上发现不了变化所在律祟。   本文导航汞:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手裤怂拈,而在中国市程史汉稹,两者的竞争更是激烈矛项扔,A4L一直在销量上处于领先地位皆荷,但宝马必然不会轻易言败度,所以我们看到了宝马316i的上市祁申稠,其价格下探到30万以内逼,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的韧方,豪华品牌羌、售价30万内沃绦、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足渡烽,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣铃吵沥。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型讲卿勉,还有手动与自动可阉始颐,尽管我们不知道具体车型的销量数据隆,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的田,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距何阮,并且我们看到官方定价方面茄,316i进取型甚至还要便宜8000元雾洞,不管你是不是“壕”猫睹比,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观报播:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说砍七泰,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了胆删剩,在大部分城市惯,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影屁态弄,所以过多的点评话语我就不多说了响,谁更好看都是自在人心的事蕉雷。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心畏,但是小编还是要尽到自己的职责姆磷,必要的展示必须得有烩坷,下面就看看两车的车头正面大图对比苹,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯帛,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯堤,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装抬,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元虑厕,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了朗。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型贿窜,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm歧构,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了翁,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果惺祈,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位垛。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计郎慌,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了碗挂尝,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)填彼污,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了拿,不过这都是个人审美的问题了彻,整体两车的外观设计还是在一个水准上毒摄分。   轮毂上镶谁,两款车作为车系入门版车型蜡,都使用了16寸轮毂凭,尺寸相比各自中高配车型是小了些口,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎翻边,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水凉纶掣,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎痕,并且在胎面宽度上比316i更优悲响。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象摧戏,用一款中级车以较高的姿态切入市掣邮谩,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头陀骋洪,按部就班的推出了中级车GA5赋蓝伺、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型虹,而随着国内SUV市场的井喷促垢吠,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声瘫俩。   好的产品才能抓住消费者荆逆,为此广汽传祺也下足了功夫和努力禄。在今天试驾的这款GS5身上缅奴,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监骂弯邻,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来敲袭,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢磐?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念攀镶,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格惨量脚,看上去却十分洋气堕扳。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732寿鞋、1854赫、1680毫米污龚菏,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间惦隋谰,这也是国人喜闻乐见的心艾。   车头的设计略显凶悍廖,设计师称设计思路来源于雪豹畏。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计扦胖襄,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人卧。前大灯采用了透镜式的设计尾,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯惕康舅,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的托堑路,这个考虑绝对够实在杭逞箍。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强使权翰,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势实,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果沥措,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视巩叹。   在轮胎方面倾杆,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的祭,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎抡。轮毂的造型十分普通算筷,只能说看上去很顺眼比较实用吧劳快场。   尾部有一个明显的掀背设计刷弓回,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉瞥。尾灯采用了主流的LDE设计澳皋怯,搭配大尺寸的高位刹车灯糕套哎,不论是视觉效果还是警示作用都很出色秤,辨识度也更高财。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车淖香?是豪华奢侈的奔驰S级琴寐,还是“上天入地”的路虎揽胜歇洛,亦或是驰骋四海的保时捷911抛?对这一价位的车型来说戊惮,什么才是决定性的购买因素承垫?是配置还是性能舰岛共?车型对这一价位来说到底有多重要昂?要回答这些问题当然还需要专业的解答疾炽。今天壤蠢,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车清辑凤,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级宪砰、屡创“加价传奇”的路虎揽胜泼坍,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版撂,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车哭。非土豪们福崇胚,退散~   由于有200万元这个限制葡,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L谓斥输,刚刚上市的S级售价与揽胜持平没,但市场有20万左右的加价荆,且并无现车霓介徒。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型烁敲洪,这款车终于摆脱加价徘卡膝,进入平价销售阶段棱居,当然能否买到现车就看各位的运气了免洛雌。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版星,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的识,但跑车的身份无疑是最拉风的季套。   尺寸上实在没什么可比性呐,加长S级无疑是其中最占长度优势的椒电迟,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短十放,跟标轴S级还真有一拼清,巨大的高度也傲视群雄鞭尖领,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势孰。最后我想说的是堡篡渭,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了摔惭祈,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到淘铝寝。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了女,公平起见还得排除车重因素汝涪。别看S级一副身宽体胖的感觉萄汾陪,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下抄垄,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者矗。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心贺,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开居梁赏,别吓坏了后座的VIP俱。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人村究贪,但也确实相当可观了谅,不过由于这款引擎还是有一定年头的凤捐,其276kW的最大功率是三款车里最低的乖。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎饺巢。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方聊鞋半。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的楷。不过写到这儿我很想问一句哀,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史酵,就能成就今天的丰功伟业贪,是这样吗烙?就算这不是一个伪命题竣茎健,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件懊。那么截,历史能代表什么觅?之前煞膛,我肤浅地认为唐守剃,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边烘矩,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到擂读寿,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时汗,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的耐。 ●何为中国专属陀诫?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型潞浚磐:S400L两款窗砷、S400L混合动力一款侥通、S500L一款千烩盯。相比世界范围内的S级藩挽衬,这些车型有三大特点涡:全部为长轴距版胸水、全部为汽油车并帮、S400L两款车型为中国专属办纺。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长蒂瑰、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长献线、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意仁抬,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机扒。因此丘疵拆,中国专属的S400L与它们相比吞,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机猴。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关痞亮蛇。我们已领略过S500L的魅力熔寝,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版氖。   ●外型蓄棠:更长讲、更宽陀井么、更高富坝,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位扑忙武:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致季童,尺寸上磋,它比上一代车型更大蹈概肩,轴距则保持不变蛙。从数据上看通弘,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8泻せ埂,但落实到实际的视觉效果铅葛本,我想没有人觉察出几十毫米的区别傲。相反违并廖,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大楔、霸气很多赖。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个庐拧,根据车辆配置的不同每救癸,全车使用的LED数量有所不同令蓉。我们不知道具体车型的LED数量锚,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的就推儒,它足够惊人痊物。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场堪、中国市彻咽怼,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场海危。对于中国人来说势嫂我,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发采,中国人将有更多合适的车型可以选择徐。同时讥贤绩,市场竞争日趋激烈手,汽车售价降低戊互、经销商服务更好废。   作为目前全系的入门级车型涸,S400L尊贵型的配置必然处于劣势艰俺菲。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受捂抒兜,但实用性配置的减少将直接影响日常使用氓围事。对于S级来说瓦,无钥匙进入功能十分重要碧赌趁,没有它椭,许多车主会无法接受记滤。   如许多人看到的一样犬魏骋,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子粟耸。在奔驰车上计肃互,总有许多你也许永远也发现不了的配置但便,它们中许多都与安全相关朔螺。比如S级全系标配的自适应制动灯了舱绍,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度狸猴裳,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳冗苹宝。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故酶坤。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题汹,什么是MPV车型朵魂蔚?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影百琉,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念亥新,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车年盟。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型觅蒙慌,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断瘸,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型拇倾。是MPV玩歌蹬?是轿车汹?还是旅行车叔?这看起来确实是个很有难度的课题山讹钙,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题渤促釜。   当然这次大家不用只听我的一面之词寞芦,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论烘谢钮,而且他们一个是马自达5车主衔拐蔚,另一个是沃尔沃V60的准车主裁剂乒,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比滦,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型光佃涸。   首先登场的是胡正暘矮郎徊,大家一定不陌生才地,他是我们汽车之家评测团队的成员反式瘫,今年27岁臣溃,算是个文艺小青年祥凰涕,热爱生活官定淖,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来派邻籍,刚刚新婚不久蝗,正是对未来充满希望与热情的时候辨即。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动瞄拟江,如果家中添丁的话牌位暮,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标祟刊。   杰德测试车刚刚来到编辑部恭忙刃,胡正暘就迫不及待的去体验了喀床,据他所说洽韦蜗,看到杰德的第一眼就已经爱上它了弧,属于一见钟情踌慨。另外从外形线条以及车身尺寸来看端,杰德都和V60差不多纽,是辆旅行版轿车的样子蚊。   当然外形只是一方面帘,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间垢溺芳,特别是第三排座椅粗汲恼。实际体验了一下哥卧辩,将第二排座椅滑动到最前面的位置嵌,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量暗剑陀,头部也有四指空间杀。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单纽黎缮,之前的文章中我们也有过介绍敌骆,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法驮皇。   更多精彩视频涡,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下亢平,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间成煌,表现基本上与V60相当茅,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱琼锋你。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况武府,在放倒第三排座椅的情况下虱宽,用同样的一些物品存放来对比拍巢避,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些撼,而如果使用上第三排座椅拨,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了玛。   胡正暘对于杰德的看法练阂瑟:   首先杰德样子很好看亢诗,够时尚溺毛耿,年轻人都会喜欢酒棱财。另外海,它虽然看起来和V60旅行车差不多大粳灸,但是内部空间利用率更高恕,实际空间体验也让人很满意努,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间恨么科,这点非常不错购订,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题甜。   不过它有个问题蹄脸墒,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了荡,只适合短途出行但孤返,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了输,如果需要经常外出长途旅行的话荚跋,5座版车型更合适林怂管。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV慑,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间檄遂。近期袍,2014款雷克萨斯GX400推出市沉镂巍,作为小改款车型小坤呛,此次推出的新车在外观方面做了改动械糖偶,同时在配置上也有一定程度的提升裁搔,动力则保持不变孩伐靛,售价方面与老款车型保持一致激腑,提升了新车的整体竞争能力泊懈。下面跟随我们一起来详细解读这款车型疮。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307度、308侮、408恼崩械,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售凰禄岭,现在又来个301囊,不要说是消费者完,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙剔署。这就是紧凑型车市巢贰,国内汽车厂商竞争最激烈的区域奢。东风标致301矛头直指桑塔纳檀救榷、捷达和昕锐恼膜,我闻到了火药味脸。   11月19日上市焦夺,预计售价9-11万校肛太,与雪铁龙爱丽舍同平台簧惰,只有1.6L一个排量同撇,变速箱有5速手动和4速自动可选傻案。以上这些是东风标致301的一些基本资料抡吃锈,厂商对这款车的市场表现寄予厚望朵,因此从很早开始便陆续放出各种消息绥潍哄,以增加关注度誊效。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同搐辩,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版伍迸,为全系顶配登溯。咱们从标致301的身世说起蝗,先把头绪给理清了节健叔。   ● 东风标致301是辆什么车前猛?   听到301这个名字挤譬讨,大家都能知道褐庐矛,这是标致的“3系列”播饭,但307轰樊、308听过替,301却是第一次听说梁顶。其实301的身份一点儿也不神秘颇坷,大家都记得富康吧尼锰慰?富康是雪铁龙ZX爬般,后来在中国改款改名雇聚韶,叫爱丽舍权票。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”胳灭剁,这是它的第二代产品触辑,而301摹慨克,就是标致版本的全新爱丽舍筹婪赴,它们全都是一家人无僚叫。   对于大陆市场来说浓粱搏,标致301是张新面孔记,其实早在去年底它便已在土耳其上市商背蚊,之后陆续在阿尔及利亚罗、俄罗斯等许多国家上市洪。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产埠,同时充程褪,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等够。它将被销售至世界各地垮吻猾,成为一款全球化的车型漆庆类。   ●外观设计少了些法国人的浪漫尝,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多喷阶,标致301的外观乍看上去没有什么特点漏抖。你可以猜到这款车的定位了店童,30岁上下波糖、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它导。   其实301长得有那么一点像508廓,这是很正常的钩,毕竟出自一家门拾。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通尚。要让更多人接受替典舶,太个性肯定是不行的粱鹃蜕,所以这个设计思路挺好硅娘,也应该挺对中国人的胃口皑挂钱,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型线拍。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳块爱疥、捷达适贯、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm纠,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些杉。不过它的备胎又回归了185mm胆壁菊,而且弗惕,可能是出于成本控制等原因驮馆持,备胎使用了不同品牌的轮胎纳。   我个人不太喜欢标致301的尾部胆酮癸,总感觉哪里别扭堵,也许将来出个两厢版会更好看毕木薪。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少恃,而且中高配车型都有零低墓,比对手厚道朽。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足豢,温度适中旅钠,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地矮匆另,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡花,他们不仅发明了西餐餐具箱:叉子搓朵,还孕育了诸多跑车品牌踩抡猫,比如驶瞬:玛莎拉蒂炼。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车迷,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车饺肖:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)磊废烁。   ●外观孔:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车藤噬你,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级蔼、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色揩畏确,它们都是标准的行政级豪华车羞梳秦,有着一副不苟言笑的严肃表情爬阜碴,外观线条规整雷,那种气场让人敬畏尖屁。   而玛莎拉蒂总裁则不然环噬搐,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别誓,但气质却截然相反纬譬坍。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计纹,标志性的大嘴咄咄逼人芳挞笨,意大利人对于设计确实有自己的卓见徐牵。   如果将总裁与同级别对手放在一起效单荣,它无疑是最夸张戈染搬、最具美感的锭。这的确也与细分定位有关系泛勉,奥迪A8焕、宝马7系这些德系豪华车都以低调缉、沉稳为不变的设计主线较撕暮,更多的在表达权利末,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感媳。而意大利人则不然舍木,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识舍瓤极,即便是这样一款行政豪华轿车草琳秃,依旧坚持了张扬的风格口。   这是我第一次见到新总裁的实车兜镭,它确实比老款要漂亮宛,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤颁领粱,而新款前脸带来的侵略性更具气质输渐窖。   车尾相比车头略显内敛伤韶,双边四出的排气管成为了最大亮点毁。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主警湃畦,聊及为何选择总裁时攫强厕,他满脸诚意的跟我说画鲤:“好看!跟找女人一样靶捶,好看愁。”“呵呵排唱,好吧卡。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着徊窖,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳闭酚,卡钳由Brembo提供掀,颜色理论上是可以进行选装的趣饯捆。轮胎为倍耐力P ZERO系列接罚先,前轮尺寸为245/40 R20漂森,后轮尺寸为285/35 R20沪。   ●内饰倾:运动豪华是主格调   置身车内涧钮未,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅佬,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计哼心,显得有些过于保守了吮蓉,不过各项做工相比老款车型有一定的提升涛常,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方焙搂。   方向盘直径略大攘派,背面配有尺寸硕大的金属拨片课堤,手感很棒庞。导航系统为Garmin论,7英寸液晶屏尺寸不算大嫉抄吾,中规中矩轮昏。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中筒请每,已经很少遇到长相令人深刻顶匡,而且相当满意的车了眷玫。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高妹垫,价格低塑哪,与同级别车型竞争性价比十分突出耽慈。但在长相一直不怎么给力莆。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线洽,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了磷摆霖。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准哎路,不走伪高端路线的致尚XT栋,其动感的造型非常独特场烤。在我看来填岁,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确卉杏,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出笨,购车群体越发的年轻化淡酶。   说他年轻胳、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来笺判。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连勉岔,这只是时尚的一部分藩。   前包围的造型充满了视觉张力荆,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大剐堪,雾灯框处还配备了镀铬装饰条搭,显得非常动感惭。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表己。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致镜,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传耍淮溜,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO赎挛,这也是在向合资品牌看齐帘斑睦。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利俊膊,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调娃硅奇。而在车身尺寸上袭捍,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格痞担,长宽高分别为4425×1815×1485毫米阔,与他同级别的对手相比有着明显的优势侵场琉。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是耍,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎骂,多幅轮毂造型则走的是时尚路线晒世。   致尚XT的尾部同样不乏亮点烫狡,上窄下宽的造型十分饱满斑闷涟,而且显得更加稳重够毛秒。尾灯的造型修长填,且正好与车头灯遥相呼应卫缺摩,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念篇纬醇,动感剑涵、年轻翱。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置脆式步,虽然仅有三款车型配备此装置酬粕啊,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现揉法,想必也是极为厚道的莱和开。" "  [汽车之家专业评测] 各位好愧妮马,我是汽车之家刘涛庇鞠碱,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威控,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道蒂程:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”宪郴。时隔一年后的2009年斧,我成了新君威2.4L旗舰版的车主观扯荤,选择它的原因蠢,用三个关键因素涵盖熊:“外观内饰漂亮俊关、静音好冻且孪、配置高”虐莆。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威退,作为老款车的车主狮,带着期许幢犊,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙挠,有了下面的车评凌瘦谩。   注释细:为了方便大家阅读割,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型坍搁,描述为“新君威”乔。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受舱,以下各个环节的评价用满分十分制罕,做点评线耸。   评分标准猾:   及格鼻袖缕:6分   表现尚可舵:7分   表现优秀洁缮:8-9分   表现完美稠靛:10分   外观碗:先天胚子好粮,改改更“时髦”   改进评分害:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时舶,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计陌,应用到了现实量产的车型中碧。在当时吾,245mm的胎宽适、18英寸的轮圈应用到一款中级车上妊,毫无疑问是走在了对手的前面故纠为。这种先入为主兴圣,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅仍塘胜,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计良晃,说君威有一副“好相貌”你父撬,我想没人会投反对票棱。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势幢疯无,18寸的大轮圈不仅保留弘临,而且换成了密辐条设计荡讨,前格栅的修饰惧裳曹,在视觉上显得更为立体烽锨,但就我个人而言更喜欢老款荆奖霞,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”测弓苏。俗话说“7分先天枷祥,3分后天”某漠,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐诬,应对国人对“时髦灯具”的要求掳,新款车型前头灯增加了蓝色光圈浚蔷倦,坦率讲承,不是我喜欢的风格毙鹿矾,如果换成一辆科迈罗吨,我想我会投赞成票桂。后尾灯微软,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管妹朵脆,视觉效果不错绵翰,灯源亮度不刺眼扣窍操,亮起时不会让后车问候“家人”怠。   内装查扇淑:对不足进行了优化海缸平,细节仍留有遗憾   改进评分瘸:7分   我必须要承认层美,我是一个对细节做工异常挑剔的人勃潞。从2009年到2013年浆熄鼻,新君威经历了至少两次改款升级揪椭,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题钩情,仍未得到改进鼎联。强迫症对于细节的不足扒关南,只需一眼就记在心里率察曹,每天上车看到就会不舒服腿澄。尤其是慈,新君威的前排仪表台与座椅之间舒哄,留给司机的跨腿空间并不大娜挎滦,当你磕到膝盖外侧时胳幢心,你会嘬着牙花子磨坎碍,蹦几个“脏字”侧狸的。   聊完了不满幂电,我再说说好的地方鲜。日常上下车舌膝,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置丹乖,我的09款君威开了4年跑了5万公里较娜,座椅的“敏感”部位淖柿,已被我蹂躏的起皮必、掉渣佰蛔,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱揽,视觉上显得极为邋遢甘恼啪。此问题齿僵,在新款君威上得到了明显的改善势啡,侧翼立起的角度变斜隳νⅰ,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像木,但此问题我跟厂商确认过香估,确实为真皮)绩,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料戌氛。凭此一项靡实熔,拉开车门的印象分就能加不少剂钳钱。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分九推,我的老款君威在二手车出售时铃,就因为座椅皮面老化的问题番天编,被“扣分”鹊脖拨。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计土惹瘸,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局舒,好了许多嗣戏。8英寸汗、带有触摸功能的中央显示屏凳笔琳,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰徒衰,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后狭琴叫,在实际操作时显得华而不实昏。多数情况下要调节温度略挪蛔,只能用手指去“抹”杀磨登,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差莱龚,并且无任何的震动回馈提示酷摹,行驶中操作不够人性化首堵。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)讲郎冕,相比老款的旋钮控制糯泡裙,视觉上科技感更强醇曙纬。实际操作时层册,对于手指滑动位移的识别能力响应较差扔签灿。尽管支持手写功能睡架藉,但表面手写板的面积很惺呓ⅰ,如果手指较为粗壮炊岔蛙,表面面积不足以支持对手写区域的要求牵巴。索性穗婚黑,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作隋。   小贴士拣拓:针对上述功能的操作“鸡肋”耻侠,我向厂商做过咨询镭鲍尺。对方最终给出的结论是兜,此功能在研发初期缄夏娥,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估徘氖,停留在几年前畦。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求冲瘸壁,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”酶。   仪表盘上的这块儿液晶屏暖府,支持多种信息切换查阅忍肺,视觉效果自然更时尚惮爱朵,也符合当下的硬件的升级进化潮流扔。但伯,仅就我个人而言哀来,我认为任何一项技术的进步与应用勤奖怕,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的仇股欧。新君威的仪表液晶屏在常规模式下喇存,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求蚊,所以仪表盘的车速指针损诵,在爬升时有明显的滞后和顿挫感钉零,当你想从正常模式切换至电台模式时歪,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题美抛季,时间大约在2秒左右脓旱翅。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式孔夹,因为系统的升级杉仿角,所以导航从路径开始到定位确认导航膝伙,逻辑上相比老款车型笨铂衫,要合理很多次跋部。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑工菊,被彻底改进矾祥搬。提个建议灸居光,新款对于路径导航的语音提升粳凹痞,在路径判断时茶拢,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时茶巷,如果将“请在下一个路口右转的话术”完采,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利际琉挽。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响朝盲江,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响吴。整体效果谐,高音有提升麓绷,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次川。以往那种“嘣呲脸尸疤、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现踩剖,无法在这套BOSE音响上找到烯。" "  亚洲土豪们最爱买什么车疽翻?加长版!与其给那些改装厂提供生意拓蹄,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车同呵。近日刻稿缓,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L莽,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上埃另,这款车就要正式发布了匣,海外售价14万英镑起嗜,约合人民币138万孩季。国内250万以内应该是不要想了穆,土豪们还等什么蹭份丧,赶紧再加价20万下手吧A状楸堋(注释恐村:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型攻褐湍,外观上并无过多区别墓割丸,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表列:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的情,因为用三个字就能总结柬:没区别尽舍。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版储时。除了实实在在的空间优势精氓,那种与众不同的气势也是重要因素之一褪庇边,这种毫无区别的外观贾,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们科策。   英国人果然内(men)秀(sao)妈睹,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱氏秦。揽胜L果断砍掉后排中间座椅码揣,改造成了两个相对独立的乘坐区域朽,原本的中间座椅则变身中控台钢鹿,提供了空调家、多媒体狼锨垛、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键鲁筛和,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车嘉撬。动力和传动系统方面弊锻,揽胜L应该和现款揽胜完全相同厩。   总结踞搜山:路虎揽胜L目前仅计划在中国场剧估、中东地区和北美市场推出妓钾,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定惦阮纹。另外蹋穆,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型蜕溅埃,预计广州车展发布辅。土豪们继续准备银子吧捕。 免责声明垦:本文仅代表作者个人观点塑,与环球网无关旗。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实陇蓄纺,对本文以及其中全部或者部分内容栏髓、文字的真实性缉、完整性懒、及时性本站不作任何保证或承诺渴扣讼,请读者仅作参考臣,并请自行核实相关内容富融先。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候亭,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相嗽,那就是新一代天籁·公爵略赊壬。早在2008年6月篓,东风日产就推出了天籁·公爵另赖,它的外观邯鹤、配置均有别于天籁其余版本奸袭,更加高端大气上档次缉狸湍。也许它不是最走量的版本比,但绝对是天籁系列的一面旗帜嘿。在让大家久等逾半年后墨,新一代天籁·公爵终于露面被辰拇,我们也第一时间对其进行了实拍堑坟。据悉潭肪,它将在11月举行的广州车展上正式亮相绵世。 『注典镣:为方便大家阅读皑急,文中天籁·公爵简称公爵版集,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日戮犁让,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测伯,时而艳阳高照氛,时而大雨倾盆汗,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点惭畴,与身旁碧绿的草地相得益彰附敞。我盯着它看了许久嗡,心里盘算着好勃私:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来轮?   嗯钝冷全,画下草图之前得好好思考这个问题特钝,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心躺痛蛾。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错陋绊,唯独看起来太眼熟桐担澎,对旗舰来说这可不是好事财,在A6L甚至A4L面前酪缔泞,A8需要更多长者般的自信黔。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸任庐兢:六边形进气格栅面积比以前大了不少辆坝砂,而且线条硬朗到接近于矩形蓖搬剧,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体骇认物,从前脸横贯而过嘛沉藤,再加上全新的矩阵式LED大灯截伪售,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧圭碳。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊沫,它是A8这次改款最重要的升级之一度线,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现驴。以前大灯为例帝蛔铰,分为远光滤、近光碎、转向/示宽这三组但抖,所有光源都由LED组成膛捕赊,通过与摄像头拧面、夜视系统莎、导航系统等部件的协作程旁锻,可以实现几项很有趣的功能休肩:   在Auto挡位开启远光灯任丢,一旦摄像头探测到对向驶来车辆僳,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置憾,瞬间关闭部分独立的LED灯体筛戎,会车结束后藤,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态撇萎。在整个会车过程中活沸械,对向车辆的位置一直不被照亮搪码,而其余位置能保持远光照明状态坤响,既不妨碍对方驾驶员视线钨,也不影响自己观察前方路况恍滇,相当智能羞董方。   当夜视系统探测到行人时毕筒,LED灯会连续快速闪烁三下棉公馁,对行人起警示作用和,如果夜视系统探测到牛安、羊之类的大型动物罕精触,LED灯则不会闪烁菊,避免对动物造成惊吓花检。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测坪妓,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整令趣限。另外它的转向灯采用动态效果烂,灯光朝着转向的方向滚动点亮补放唐,类似LED广告屏幕里滚动的字幕诗朵,据说这种设计能更吸引肉眼注意力葱颗孟,提高安全性哄。   遗憾的是试驾活动只在白天进行碑冀壤,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现恢涸峨,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料失壕埔,有些来自室内的模拟演示辰居,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下上,看看这些功能的实际效果到底如何涸。   跟前脸的改进相比旁兰磊,车尾变化幅度要小得多誊免,主要集中在尾灯部分思啪痹,线条更加瘦长卢竿、扁平媚懂,视觉效果更干练硷。除了那个“A8”标识烯,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思肥溃,看上去还那么年轻运动椭,缺少沉稳气息拟。再打开车门一看拒猩陇,我明白了馈雷,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前傲ㄇ丁!" "  作为一款主打二三线城市的越野车任勒伺,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型尘奋,使用了和路虎卫士相同的发动机韩九管,配备了六速手自一体变速箱瞪蹬,以及许多高端的配置耙。让这款车有了很多吸引人的地方订荷隆,但通过试驾故,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感硅那。很多设计还不是很成熟残怪,尽管这样堕,这款配备了柴油发动机的SUV僚脚,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现函,依旧在同级别具有很强的竞争力肩恐。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升孺,尤其是大灯组的设计旧,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入铅培涂,都比老款看着更有质感烈拦颇。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯囱凸,对于主动安全性和外观效果的提升都不小衫。此外俄,中网的设计很有层次感落唱虏,运用了一些镀铬饰条井洁搏,也让这款车的前脸显得更大方伪棠。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀室踢歌,钣金工艺还有待提高瑰。   车身侧面造型亮点不多劳,线条还算比较和谐吧湃佬借,亮银的行李架比较好看悸,但实际用途不大篓邯。车窗所占的侧面比重较辛M狻,稍有点显得失重巨柿料。四个车轮显得很粗犷煤,轮胎品牌是玛吉斯线,成本并不是很高惦横,这组轮胎胎面有四道宽沟设计崔,注重排水性能缺胜弧,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差棵枚极。   车尾的造型比较臃肿碴,相比车头来说迫寄,造型并不是很美观阮措,尾灯的轮廓没有什么美感可言识璃,轮廓显得比较生硬剃惊。车尾下包围外观设计的不算太成熟醛,驭胜使用了三点式倒车雷达晶欠琶,在实际的体验中亮扔,探头反应速度稍有些滞后钱壕房,给驾驶者的观察带来一定的不便拎碘,不能及时的估计车尾与障碍物的距离钙慨搓。   本文导航青:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今坡,已经跨越了整整40年陇。在这期间瓢,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代亩够号?当这款全新君威GS出现在你面前卸,这个数字就已经不再重要厢劳奴。每当我们回顾历史裴,终究也是为了更好的感受当下颊,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史膜,的确也不太容易考究玫罢,所以话不多说谰嫁,马上进入主题炔两。   君威GS是别克君威的高性能版本浚侗,作为其最明显的身份特征坝按酪,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留漠鸿酸,攻击性十足的设计让人印象深刻滴嚼欠。全新的直瀑式镀铬中网更有质感菩,采用盾形设计将垄,显得非常紧凑唐梨。大灯部分全系新增了日间行车灯心,整体造型与普通版君威一致通,仅在内部细节上有些许不同绵粳。   车身长度录串、高度比老款略有增加琳损,宽度和轴距均未改变怯僳。侧面线条也是延续了之前的设计乏,十足的运动紧凑风格歪险蹬。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份蚊莫阮,十分醒目庭承妙。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂瘫汰,配备普利司通的泰然者运动型轮胎入。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形费泰览,更显紧凑挫帆诵。LED尾灯为全系标配戚熄,灯罩经过熏黑处理绥告,提升运动感囊淀钦。作为动力更强劲的运动版车型拍,方形排气口比普通版的圆形更加时尚怂,同时也满足了更大排气量的需求嵌。   本文导航酮枢:" "  近日娄,奔驰MLC的效果图再次被曝光埠肺窜,奔驰MLC由新一代ML的平台打造忌滤,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计澈敌熊,融入了轿车的设计元素道。据此前的消息阂渤,该款车有望2015年推出堂。 奔驰ML   从最新的效果图来看镶貌,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿收绣副,拥有相似的大灯造型秽,以及下保险杠的设计瞎。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈顶绣。此番设计目标很明确闺稻,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手戏姑鸥。   动力方面也来自新款ML躺岸,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW尝派现,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW阂,峰值扭矩400Nm刑苟类,编者猜测未来MLC将会延续该动力紊创。不过挪峰,MLC未来还将推出AMG版本拣枢缎。 责任编辑蓬床:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年烈,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新犯,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心歌,然而对于消费者来说淘兜咆,可选择性太多也未必是件好事董泡。许多车型的定位都非常接近矢,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格隘渴,那么它们到底谁更运动鹊,谁更适合日常驾驶庭驼,谁的性价比更高呢哺票?今天我们就站在消费者的角度来分析分析乃汝。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看绅皇,马自达CX-5在价格上具有一定优势领叮,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内发结匈,其它车型在20.78-25.28万之间欧墟。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万氯磕修,价格适中韩该,而且动力和配置都很不错嚷藐。反观翼虎豹拿扑,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样程揉竭,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万尽拾,但翼虎胜在配置丰富僵、动力强劲浮褂尾。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定附硷醒。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万敛,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色矗团粉,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比既价。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压攫切,这听上去有点意思常厩,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话究笨,那么结果显而易见劲,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势耍孺,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米播,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹侵。然而消费者大可放心疲鞭,CX-5的动力也绝对称不上弱溪,尤其是市区行驶肮盎痴,它的整体表现很轻盈被吝,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性黑力,没有涡轮发力时的突兀感辅,这让它驾驶起来更为轻松良丹该。   无独有偶裸,两款车都采用了6AT变速箱垮蒋,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点丛,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣臂唯。可惜的是愤连居,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片沛。另外成绞,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现鸥巨,常规的形式很容易操作镰驾掠,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡爬牛薯,并不易于操作建。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想爸吴滔,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距铃客,与翼虎也有将近3米的差距垫湾辉。当然这一成绩肯定有客观因素的影响丰狙丰,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎兑痕,希望厂家日后能够针对这方面有所改进女。   油耗向来是日系车的优势所在胎顺,CX-5的发动机压缩比高达13:1团涛阶,并且装备了i-stop启停系统钉势,这让它的节油表现比较突出唯漓认。在气温32℃投母、全程空调痹、车载一人的情况下潦瞎,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试驮,其中经历了畅通和拥堵等路况嘿,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km朔缝恰。同样路况下橡道,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右凉娇,尤其在开空调的状态下穗,翼虎的油耗表现实在令人担忧唐环,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显钾廓戈。   作为一款城市SUV缆帘,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当措,都采用了多片离合器式中央差速器拟,并带有四轮电子辅助制动钉,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困溜配效。从我们之前的测试来看寸鞍睹,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显敦商,所以脱困相对轻松一些柑山冒。不过在这里我们要告诫广大消费者腾胸,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统辰贬腹,但两者的定位都是城市SUV瓷教凸,越野并不是它们的强项敖忱师。   除了动力和四驱性能这些硬性指标任娘,油门踏板的脚感木、方向盘的转向手感羌艇、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要波酶艰,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的仆识。值得肯定的是写,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手迷,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准日现测。然而相比之下杆辖,CX-5的整体感觉更加轻盈办,它开起来并不像SUV丢戊肖,车头的反应更快轨庐齐,油门踏板的调校也更加线性躺肺麓,而翼虎整体感觉更加沉稳癸洗男,底盘扎实喜,但或许是由于整备质量更重的原因奔封,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显俄敛。   就驾驶方面而言擒疾,CX-5给人的整体感觉是动力够用酱、油门线性缆兄、操控性出色嗡擅,可以用“好开”来形容浆。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情覆算,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感匆,但翼虎的发动机输出并不线性确摩,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度峭。另外袄,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉避,加速炭视、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显称达低,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车赐节。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑姜结场、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质绍焙,放眼整个市陈セ嗨俊,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见达,基本上5个手指头就能数过来埂樊,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者酸陌尖。   有关于新款E级外观能、内饰及空间方面的介绍群,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 氖。在我的这篇文章中掸浚,主要关注E260L动力方面的表现耗傻熟。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机即,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW附,最大扭矩则达到了310N.m缚。虽然排量并不大蒲砰,但是通过加大增压值维比嘿,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手布。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用场,对于这款变速箱抠董,我想大家已经很熟悉了纶澄。只是我想再说一次绰售,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型龋忙,但在日常驾驶过程中弹,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子韩恋介。大多数情况下温和需轮酷、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验摆。   只有在深踩油门的情况下菩泄,E260L才会爆发出他凶悍的一面撩。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情某日表。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话剐蜜檀,你也可以说他动力输出不够平顺碑誊馆。   一直以来撕,我都极为中意E级的悬挂调校肉骚,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心贪恒醛。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感阔斜回。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候茶酪康,我挺惊讶的镜短澈,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布借,想不到这么快就即将在国内正式上市销售稻。可是仔细一想枯,也很难怪宝马会这么着急涎拓,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”拍,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品峨。据悉偏,宝马4系Coupe将在11月12日上市适类,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影勒刹担。(注函:为方便大家阅读封锯毫,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车莎,在你初见时骏坟分,很难相信自己会喜欢上他醚皋。因为你花痴于帅气拉风的外观伦踏,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动募,那么他的表现自然不会入你法眼涉坝词。但时间久了肪,你发现再帅的外表也会看腻轮,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷蒋郡孺,放松不下堡肪。这时性,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看排邪把、运动但不难受的座驾计姆秋。而伊比飒旅行版就是这样的一款车冻谦,除此之外赎继,他还是一台很顾家的车市。   没错推,他没有特别帅气的外表捎耽凸,没有特别强悍的动力誊,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识飞邯,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻午卉。下面末,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解翟。   ●车头造型犀利遂吩男、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙电,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌弄,定位低于大众姐。现如今蜂僚攘,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产看鄙创,而伊比飒便与POLO出自相同平台且顺柔。因此在车长等诸多细节上盒饲施,两者都十分类似穿。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型铃皖。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长荚猎路、1.693米的宽度每吠,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大版菲耿,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车钾,这点确实让我感到吃惊媳逼萎,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一圈镁驴。可以肯定的是伙,你无须对他的实用性产生怀疑截剧茬。   你有没有发现楞绞绣,他的日间行车灯坪,很像同集团的老大哥奥迪A8聪?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份珐撵课。但毕竟档,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂厦卉邻,他的目光也需要这样嚣张跨恒。   从车侧过渡到车尾七垄交,顿时觉得庭埂瑟,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格撵加,从凶狠瞬间变成温顺媚冒堑。我揣测不出设计师如此分裂的思路拒,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品徊吗。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎谓,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力瓢脓须,而在我们的制动测试中段糙翔,他的表现也确实不负众望杠。我写这段话的时候踞啼,一名同事从我身后经过说了一句须:“哎把,这轮毂挺漂亮的”廷镀贰。确实呢胁,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话渭功,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名考,在我看来另外两位应该是300SL和964郡髓。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100兼晒捕,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间累,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机壳。   直到1949年袖施篱,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功涉江。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时溶罚瓜,速度竟达到每小时 132 英里台形,不仅完成了试车氮高澳,还一不小心成了世界上最快的量产车型临帕。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type前措反,正当捷豹稳步发展的时候窃,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线财,给捷豹带来了高达300万英镑的损失尉尽抹。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺奈距,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中广膊圣,英国国宝楔岛?人类想象力的结晶矛憨松?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美翱奠,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷伶,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他讲藤领。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type腾痢,正当捷豹稳步发展的时候绕,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线七票掣,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身徘,自内而外散发出优雅迷人的气质盲乾忱,在这份自信与优雅之中步,还蕴含着极强的力量感骏。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典孪冬魏,但是很难复制E-Type带给人们的震撼筹换。   作为E-Type在21世纪的继任者眠高,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感幕充,他更是一台纯粹的运动机器诉妻,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代溉。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信拌陷揣,刚刚我试驾的是一台量产车孝矫。即便是用再前卫的眼光去审视透希,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型们充负,不过现实就摆在我的面前颁,它的的确确是一台量产车师按,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车豪嫁。所以捂刚孪,还是让我们先合隆下巴忻辅、收起惊讶险替膜,一同来了解一下这个叫XL1的家伙比琶搓。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年唐,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念屋眉逞。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发蹄,而等待总是值得的铰龚,十年之后的今天霞介,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1镰附。   ● 外观焕奶:旨在降低风阻   关于XL1的外观桑撕捂,你很难用“科幻”以外的词语去形容它竞戚,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球郎篓,他们的心中只有一个目标补奴,创造一个前所未有的风阻系数——0.189彤列,而你对XL1外观的种种惊讶与不解夯吃掏,也皆源于此淌级奇。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm融幸,轴距也只有2224mm跑炉订,如果用世俗的眼观去衡量叔孔,它甚至比一台大众POLO还要胁俊,不过也正是因此辞靡,它才做到了POLO永远也做不到的故愁形,所以还是让我们放下那些固有的评判标准绊凄,看看XL1到底带来了一次怎样的革命胯肥岁。   出于降低风阻考虑锤日,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低砍叼美,面对这样的设计眉旗僧,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入磊脆齐,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案侯耗,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”彪。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮芥缓皮,大众XL1的目的只有一个池碘巧,那就是降低风阻期。而为了达到这一目的络,传统的外后视镜已经被摄像机所取代酬呈实,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像胃笔涕,不过相比于传统的外后视镜忱巍,如何掌控与后车的距离是个问题让。   ● 结构肥宠弯:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想策酵莫,除了完美的空气动力学设计外彭,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用怕扩受。作为一台重量仅为795千克的车型富,XL1使用了大量的碳纤维复合材料守毒圭,约占车辆总重的21.3%伸,除此之外悄盟释,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理维。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾尺,那么牧马人当仁不让的成为我的首训邸,复古而粗犷的外形猩惯策,彪悍的身姿围敌拐,经典的圆形头灯四哎,这些都是我选择它的理由扦垫法。那么在我稍作白日梦之后贝广瓶,请各位看官赶紧打断我的妄想川变帅,拉回到现实里螺,假如我的预算仅仅有二十几万的话似,那么好了径,牧马人买不成萎,自由客或许能让我望梅止渴痴。同样复古的外形蚊,依旧是个好选择颠剃。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品穗赖茫,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话荣搽檀,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀品某悍。单就车头来说皑祷鸥,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子权龚。简单中又透露着经典的味道亢烙汤。另外吭幂兰,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条家吼,突出了力量感陌涪辟,Jeep的家族风格立马突显半难。   车的侧面造型同样如此风格镀,走向笔直壬,简单饱满缉。当然不能仅仅介绍外观设计芦氖,作为一款SUV屁峡,各种越野能力的参数自然也是大家关心的矮。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°躬抛洛,离地间隙205mm羔毖浮,应对一般的越野路面足够了记艘坏。   车尾的设计十分简洁饭,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条纲,小巧又十分有力量感敢递妒。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃京灿,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看铃。从总体上看味兽,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似诫吓痛。   本文导航森:" "  国人自古就有一种“侠”之情节激霓退,而“侠”自古就有不同定义亨爽厦,“言必行表佃鄙,行必果列,己诺必诚斤裂,不爱其躯彪变钩,赴士之阨困孤膜胶,千里诵义者也谓之侠”特衰。他的形象亦正亦邪饱,游走于主流与非主流之间自成一派欺。随着近年来盲钠疲,国内越来越多的人们盆扒,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时咐,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势楔菱,开始在国内市场发力柯抨爆。其中购猛,路虎全新一代揽胜运动版瀑,向无数消费者展现了一种精神屁,一种称为“无畏无惧”的侠之精神酱。   路虎全新一代揽胜运动版两蔽,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概补坷贝,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调故嗓桶,它的独立特性被设计师完全释放系肆姑。如今背,这款至今为止速度最快忙嗽磕、相应最迅速谱巩、反映最敏捷的全新路虎勤鞠度,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪巧舞巧,冲入国内汽车市吵唤吕浴,夕阳下一人一车甸,古道中截,说的是情义无价敛磋女。谁人不为它心动锑?路虎全新一代揽胜运动版浦茨,驶入我们心中!   65年来动图,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者达戌,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”翁。如今蛔卢,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版篙绷灰,再次席卷世界沧玻,那完美的车身比例儡午肝,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌胁突。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为探密巢:4850mm*1983mm*1780mm短,前后轴距2923mm寂。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹撤隙霜,3.0 V6 SC汽油版HSL堤、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版惦思、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴豹清绢,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型付蕉履。   姿态万千的路虎揽胜运动版瞧男,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度想,无拘无束的气尘攴健,气宇轩昂的出尘之表难蹿,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹煞赶侩。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒靛避,厚重的前脸热补,配合后倾式格栅设计崔,更突显了它的自信鲤。发动机盖上两条凌线刚强有力裤才,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹铜。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情谅田琴,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体锚。   车身侧面线条的风度也极不平凡吞,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮水,带有亮黑色指状套件融、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口砰,装有亮黑色装饰边的后视镜失输吼,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致涧鲜。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂门,这些铝合金结构的轮毂分为店:19英寸5辐式铝合金轮毂帝不、20英寸5辐式铝合金轮毂哄祭、21英寸5辐式铝合金轮毂轻、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂首埃颈、22英寸5辐式铝合金轮毂剿技,无论您选择其中任何一款咯,它都可以陪您乘风破浪凳狮洗。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐搽么腥,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联迫违,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中操,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯沥估,整个车尾看似简单却极不简单陆。   本文导航崎:" "  1998年硷,广州本田成立呜洽,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁秀商,而时光推移倾辞,今年9月12日躲光皇,2014款第九代雅阁在中国正式登陆庐。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户儒。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁冕,我们今天将穿越时空埠蹈显,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型涤。它虽然是日版右舵车型复味,但3.3L/100km的平均油耗俩、双电机电动CVT拇可、大容量锂电池豌、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧材,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭篮。   外观更加原汁原味桑:说到原汁原味心免,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本豹慧先。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同辑秸,更运动黔丰。混动蓝色特征浪:作为混动车型曙挟,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标饥渭精。   在下保险杠处臂邯,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻硷农。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节材,混动雅阁同样采用全LED大灯设计扑。混动轮毂谐肪:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志秘磁。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎剂仓东,为节能更尽一份力妒赐。   本文导航讲胳:" "  就在前两周权,我的同事刚从上海归来忍,当时就是为了试驾上海大众的朗行讣,而在不久后的今天倡奇,我来到了大理钢,依然是试驾一款来自上海大众的新车星囊,虽然我与我的同事地域不同勿些冀,但对于这两款车而言弗撑,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来操,我不得不从朗逸说起仆,由于现如今大众某慊前遥块化的产品研发犯庇,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品试槽圃,朗逸焊、朗行以及今天的主角朗境亦是如此催迟簇,它们的关系算是孪生兄弟畦餐,反正我是这么理解的砂巷醇。   目前朗境的广告已经全线铺开类,消费者的关注度也很高聘枚沉,虽然我个人比较抵触耐蚜绨海块化的产物(感觉个性不足)课痰侩,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑搓篱徽,其次在10多万的紧凑级车里涟,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了簿等峭。所以销量方面自然也很喜人染,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息扑挎斜,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台窘戏朵。   从英文名来看缸,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版记篱,朗行的英文则是Gran Lavida够欢,其实如果从相似度上来比较妥十,朗境与朗行更加接近儒,因为它们均属两厢车吉吝。我想对于这样一款车来说门,大家都不会有什么陌生感荚傅捣,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍隋,如果你曾经错过了朗行的试驾文章剃,我在上面也为你准备了延伸阅读挛每,可以先行了解一下困霖绅。   说实话卜卫连,朗逸告、朗行莫苍寇、朗境三兄弟如果给我的都是正脸骇,让我来区分一下砷片结,估计我也需要片刻的停顿嘎揭裂,因为它们实在太像了!就朗境而言捆,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条城,并将内部更换为蜂窝状造型蛇旧,包围下部使用了黑色塑料等,并加入跨级风格的银色护板娥吧苹,此外前雾灯变成了圆形卡粳烷,以上就是全部它的特征了顷撂褪。   既然定位于跨界车手裸五,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙翟肛奢,同时为了更加配合Cross风格挝镣,车顶还加装了行李架酿,车门下方增加了黑色与银色的侧裙涵捞限,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识琅。粗犷的风格也体现在轮毂上肃登,样式上很难用语言准确的描述出来阜,总之很复杂田譬怜,其采用了抛光与黑色漆的双重处理平,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)苹肥。   尾部的变化几乎与前部一致设恃下,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法讼钨,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理勤腥镁,说实话就车尾而言嵌,我感觉朗境比朗行好看了不少史危。其它方面再无不同坦躲瞬,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的拒酬,转向灯犁庞、倒车灯畴胳、刹车灯还都是卤素的盗读葛。   本文导航购:" "  SUV在国内发展是方兴未艾撂,所以无论是合资驹俩蔑、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣欠谓多。今天的购车主角是一位40岁左右的女性韭嵌募,白领阶层眷,夫妻年收入有50万元左右囊,有房恢,老公有车阂阜掸。实际上糜,女主角目前也有一部老速腾车许叼蛇,开了已经7年准备换一台豪华SUV浪。这位女车主喜欢玩舶,追求年轻新,注重外形类椭懦,并兼顾户外撵怯桐,不喜欢纯越野车型府,而购买价位瞄准了40-50万元领域浑。所以我们直接选择了宝马X3贸嘉物,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较瑟廉。   为了公平竞争廊,我们选择的车型如下嘛,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 酵汐覆、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型芯耿、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 价伴父,三车的价格虽然有些区别氦材,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠蹿烽鲍,所以三车实际购买价格差异较小手。   对比项目一疯忿: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的曝隋,特别是女性叮爸沛,希望自己能买到一款好看的汽车跨肃矢,就如同提包还有衣服一样膳沏度,特别是成熟女性驳矗畦,尽管喜欢标新立异惺变勤,但也更愿意接受时尚动感的类型磐兄。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸沛题蚊,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯灵,相比以往方头方脑的设计兜坞,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少加。更让人动心的是吭肛陇,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素层,同时形象也不乏干练紧凑贝横持。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润午,线条流畅吮,稳重而且动感洽弥,因此吸引了不少消费者哺。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性藕黑,但2013款并非全无变化杏,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计补锋收,此外还有大灯形状缸、前后保险杠酿、尾灯淮庙、排气管方面都作做了一些细节上的调整谐替,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些妊尉。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计蕾,锋利的腰线烤促,近乎方形的前后车灯稿,甚至连轮眉的造型都是方的丁,虽然它是一部纯粹的城市SUV的,却似乎在它身上找不到什么曲线差,因此在奔驰车型中也算是有个性的沦海。对于女性而言陵泡,可能奔驰GLK风格过于硬朗了缉踞。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面韧县,三车都不约而同配备了氙气大灯币绒滴,区别就是镐康,宝马X3采用了远近光分离设计悼,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体晃瘦。另外贰,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能刻。另外龚,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯讼跺,而宝马X3大部分车型则无此装备钎香。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面墨,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心翅,都50万元的车型洁粗胜,自然都是配备比较好的轮胎品牌镭辖,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的棠屁,这些方面倒也不用纠结遣慨焕。另外需要说明的是沛,宝马X3是没有备胎的省此本,因为他采用了防爆轮胎渤,可以零胎压低速行驶一段距离萝纬,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎萍。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大儡吵,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹夸局,所以基本打成平手缮疥穗。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型刹,从两款车型的厂商指导价来看虑,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略疗模,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)喀匈紊,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一屠上。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计徽瓷墟:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”挖查梅,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要舌袄,这一点奔腾X80的确做到了限。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念沁,X造型的前脸具有很强的立体感抽髓,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚瞳。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息丹汀,尽管这种感受也仅能停留在视觉上堕财,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用逢。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升确,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线艘。轮廓清晰的六边形进气格栅矾儡诉,中网上三辐式的金属饰条刚,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度氮圭桂,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式棵。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度抖香,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计诲玩,只要消费者能欣然接受吧恨迁,似乎一切也都无可非议屋校俩。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面绣何,除宽度相同外镭娇,X80的长嗽核缚、高及轴距均占有绝对优势霉壤锭,反映到辆车的侧面造型上守委饯,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形汞,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态层蛙仕。两车的尾部都采用了溜背的设计样式拦,上扬的角窗结合扰流板的装配摊,使两款车型都增加了不少动感的元素滴。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色骇湍街,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感悔,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔潮峨。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气妊疏裤。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化蠕怯,饱满圆润的风格依然占据着主导脓。与X80的刚劲有力不同斥,ix35的线条运用更加柔和互绩隧,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力罕。没有尖锐的棱角爸,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素兴。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象豪,飘逸的灯带向后延展喊,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神诺伤。同时倒车灯的独立设计常,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一疟倡泵。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变客,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下逃陈荤,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目辰告。同样的手法也适用于尾灯全忻,在原有基础上叉贸,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入辑备,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升捆。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂侧乓,分别代表了运动与时尚的不同风格特色徽,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17粗佳,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17赦徽舅,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响喇通梯。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格涟齿臼,在此提出表扬第。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒秆,或许在两年前埂标涩,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准怒,然而随着技术的进步谦郡,少数性能车如今也已经跻身4秒以内窃薪公,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力戎头窘